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- 61 ：
- 伝統と品格、そして新しさも感じさせるデザイン
デザインも大幅に魅力的である。従来型は良く言えば「トラッド」だったけれど、少しばかりイケてなかった。
新型を見ると天皇陛下の御料車と似たイメージを持っており、積極的にカッコ良い。
参考までに書いておくと、御料車を新型センチュリーと並べたら2回りくらい大きく全く別のクルマである。
クルマのハードは先代レクサスLS600hの改良型だと思えば間違いない。
381馬力を発生する5000ccV8エンジンを使うハイブリッド車で、システム出力431馬力！
先代の280馬力から格段にパワーアップしている。また、雪道も苦にしない4WDのため、冬場も安心して乗れる。
価格は1960万円と値上げしたが、LS500hの最上級グレードは1595万円する。
上級の皮シートなどオプションを付ければ1700万円くらいになってしまう。
庶民で言えば170万円のクルマと、一回り大きくて立派な196万円のクルマのような感覚。それほど気にならないと思う。
むしろ問題は納期かもしれない。50台という月産目標販売台数（年間でも600台）、目標じゃなく生産可能台数だという。
内装の仕上げを含めほとんど手作りのため、1日に2台程度しか作れないとのこと。
もし試乗したいなら台場のメガWEBでどうぞ。近々試乗車として入ってくるという。
※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
更新日：2018年06月26日
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