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【CGTV】カーグラフィックTV part5【BS朝日】


1 ：2018/05/17 〜 最終レス ：2018/09/02
カーグラフィックTV | BS朝日
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/

前スレ
【CGTV】カーグラフィックTV part4【BS朝日】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1516342373/

2 ：
いちおつ

3 ：
竹下元太郎さん、カーグラフィック編集長就任おめでとうございます！

4 ：
>>1
ハイオク100リットル進呈

>>3
まじか！　おめ！

5 ：
>>3
竹下さんてCG編集部から離れてたの？

6 ：
それCGTVと何か関係あるの

7 ：
欧州のメーカーやユーザーが高い見識や理性を持ってるわけじゃなく
彼らはただケチで保守的なだけだと喝破した竹下だからな
昔ながらのCGや読者を敵に回すような人を編集長とかやるなｗ

8 ：
>>6
効いちゃダメなの？

9 ：
聞いちゃダメなの？

10 ：
竹ちゃんCGTVに出て辛口コメント聞かせてくれ

11 ：
立場変われば人変わる

12 ：
視聴者「今夜は何？」
加藤　「マクラーレンです。。。」

13 ：
鎌倉連とか走ってるの見たこと無いけど持ってるやつ自宅に飾ってるだけじゃねーの？

14 ：
パラレルワールドで走ってるんで一般人には見えない

15 ：
10年後は梓が編集長だな

16 ：
それもパラレルワールドの話だね

17 ：
イギリスの王子様の結婚式に水色メタリックのジャギュァが出て来たけどあれ電気自動車ですって！

18 ：
駅伝の先導車とカメラ車を電気自動車にしろと
排ガス吸いながら走らされて

19 ：
>>17
右ハンドルだったらもっとらしかったのにね

20 ：
それを言ったら 先導白ﾊﾞｲを …

21 ：
1、軽自動車特集
2、小型車特集
3、小型スポーツカー特集

よろしコ！

22 ：
>>21
誰も興味ない

23 ：
>>21
たまーにやるじゃん

24 ：
ネットの記事で読んだが、日本市場はマクラーレンにとってかなりなお得意さんだそうだ。
CGの、ロールスに匹敵する乗り心地！という評価がいくらかは貢献しているのかな？

25 ：
ホンダとの関わりとかで他国よりは知名度あるからじゃね
普通の国の成金はみんなRーリ買うもんな

26 ：
>>24
マクラーレンだけでなく、外車信仰のある日本は外車メーカーのお得意さん。
たとえば、VWは大衆車ブランドで、コストパフォーマンスが正当に評価される
米国での販売実績は、HyundaiやKiaやスバルの半分以下。
トヨタ、ホンダ、ニッサンの足元にも及ばない。
そのVWに日本のユーザは、なぜかステータス性を感じて、高い価格でも喜んで買っている。

27 ：
マクラーレンとVWは同じ理由で売れる訳が無い

28 ：
たぶんマクラーレンは乳母車で儲かってるんだよ

29 ：
>>26
ヒュンダイとかと比較されてもなあ
ゴルフはコストかけてる

30 ：
>>29
具体的に出してくれ

31 ：
実際のヒュンダイやキアがどんな車なのか誰も知らないよね日本人は

32 ：
最近はマクラーレンのオーディオ見なくなったね、輸入されなくなったのかな？

33 ：
>>26
アメリカ人なんて車オンチの最右翼の国民じゃん
昔のサターンとかキャバリエとか喜んで買ってたんだろ
そんな連中に選ばれている車が良い車だなんて全く思わない

34 ：
何ヶ月か前のCGのコラムでジョン・ラムさんがキア・スティンガーGTとても誉めてたよ
https://www.kia.com/us/en/vehicle/stinger/2018/overview

35 ：
>>33
ジュークやシエンタがそこそこ売れてしまう日本も決してひとの事言えんと思うわ。

36 ：
車音痴でもアメリカ人ぐらいクルマを使い倒したいわ
頭でっかちの日本人はカタログデータには詳しいかもしれないがね

37 ：
アメリカはトラックが一番売れる国だしな
今の日本もミニバンが一番売れる国になった
昔はクーペや2D HTなんてのもそこそこ売れる国だったのに
AE86の2D HTやハコスカ、クラウンにも2D HTがあったのにつまんねえ国になった

38 ：
AE86にはハードトップなどない

39 ：
ハードトップだったのはTE37

40 ：
AE86 2ドアハードトップ
https://i.imgur.com/irok6F2.jpg

AE86 3ドアハッチバック
https://i.imgur.com/MtetKE8.jpg

41 ：
恥の上塗り

42 ：
べつにクーペでもハードトップでもどっちでもいいがな

43 ：
当時パーツ屋が2ドアHT専用、3ドアHB専用で表記してたショップもあるから一般的にはそれで通じるよ
2ドアのあれはノッチバックというらしいけど一般的か？拘りが強い人はノッチバックなんだろうけど

44 ：
2ドアでもサッシュレスドアじゃないとハードトップとは言わないよ

45 ：
もう細かい事はいいよ大抵の人には伝わってるし
2ドアと3ドアな
これでいいだろ

46 ：
でも考えてみりゃ３ドアって言い方変じゃね？
リアハッチをドア代わりにして車内に入るやつなんてほとんどいねーだろに。

47 ：
>>45
第三者が細かい事はいいと仲裁するなら分かるけど言いだしっぺが
その言い草はないだろうよｗ

48 ：
>>47
お前うるせーから黙ってろ

49 ：
>>48
無知の知ったかの恥さらしですみませんって謝れよ

50 ：
https://i.imgur.com/irok6F2.jpg
これが2ドアハードトップだとドヤ顔で貼ったリンクがこちらですｗ

51 ：
イチモン付けるだけのヤツ

52 ：
ほんとキチガイ

53 ：
こんなヤツが煽り運転してるんだろうな

54 ：
無知の恥さらしに注意してあげたらイチャモンとか煽りとか
これがサンドラクオリティか

55 ：
>>35
ジュークやシエンタが売れるにはちゃんと理由があるだろ

56 ：
>>31
知りたくもない

57 ：
>>31
知る必要もない

58 ：
【愛知】三菱自動車、フィリピン人技能実習生に実習計画から逸脱した仕事をさせていたことを発表
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1527256636/

59 ：
なんかもうナビカーズはいいかな、他人のライフスタイルに憧れるような歳でもないし

60 ：
>>59
クルマ雑誌を買う層
その層より広い層を狙うナビカーズ
さーてどうなるか

61 ：
カーグラとマクラーレン＝大破？

62 ：
撮影にドローン使うようになったんだな

63 ：
近未来カーにグラサンで乗り込む田辺さんは
まるでターミネータ…タナベネータ、松任谷ネタ？

64 ：
マクラーレン日本で売れてるそうだから、2人の影響力大だな。
MP4-12Cの頃から一貫して絶賛してる。

65 ：
新型、目がでかすぎ。MR-Sかよ。

66 ：
今録画を見た。確かにあの眼つき（顔つき）は成功してるとは言い難いね。
まだまだ試行錯誤中なんだろう

67 ：
27分あたりでオタクが、もしかするとワインディングでもドリフトが試せそうなモードがあるんじゃないか、といったらジジイとヒモが即座に笑ってごまかしてたのワロタw
そしてジジイが一番マイルドなモードでもドリフトアングル30度ですよ
そんなことテレビで言ったら大変なことになる、の場面にワロタw

68 ：
>>67
オタクだと？
お前は？

69 ：
おRん星人です

70 ：
目が黒いのがなんか受け入れらええない感じ

71 ：
>>66
やっぱそう思うだろ？　個人的にはＰ１あたりは好きだったんだがな。
あれは当時「その手もあったか」とひざを打ったよ。
でも今回は（性能面は別として）デザイン的にかなり劣化した気がする。残念。

72 ：
デップーにしか見えない

73 ：
マイチェンでセナ顔になるかな

74 ：
あのマクラーレンの横幅、ジャイアント馬場さんぐらいあるのよ。サーキットでしか乗れないよあんなの。

75 ：
車幅1750mm超えると疲れる
それと下手れは大きいクルマに乗るな！
迷惑だ

7月号から新編集長だな、新企画あるか？

76 ：
>>72
オレちゃん！にしか見えなくなっただろ、フロントノーズに人差し指を空目したはwww

今回の放送は3人のお召し物が気になった
マンタさんのフライトジャケットは初めて見た気がする、A2ね
田邊さんの玉虫色のジャケットは何だろう？面白いね
編集者のシャツジャケットは、オタクルックに見えるようにわざとなのかな？スタイリストが居れば、あれは無いと思ったw

77 ：
番組にスタイリストを雇う予算なんてないよ

78 ：
セナがあってベルガーが無いのは納得できん

79 ：
マシンに優しいプロストが好きだったわ

80 ：
https://i.imgur.com/rFix9ZK.jpg
https://i.imgur.com/S67n1m0.jpg

81 ：
>>78
ベルガーならRーリだろ

82 ：
オレ的にはマクラーレンはセナ・ベルガーコンビが一番好き。
（ちなみにRーリではベルガー・アルボレートコンビ）

83 ：
マンセル、パとレーゼが至高。

84 ：
セナもアルボレートもいなくなってしまった

85 ：
田邊さんの許せないな〜
が一番ワロタ

86 ：
アレは最高だったねw
さすが田辺さん

87 ：
ステファノモデナは、いずれ年間優勝すると思っていたが違った

88 ：
ステファノモデナは実力有ったけどマシンに恵まれなかったな。
オレはアレジ、モントーヤはチャンプ獲ると思ってたわ。
モントーヤはそこそこ結果出したけどまさかアレジが生涯で通算１勝止まりとは思わなんだ。

89 ：
ゴクミゲットて通算2勝

90 ：
あれは５勝に匹敵

91 ：
アレジ、トゥルーリらと共に「1勝クラブ」のメンバー入り確実と思っていたバトンが
ブラウンGPでチャンプになったのは大番狂わせだった

92 ：
あのシーズンは空力だけで稼いだ前半戦の貯金でギリギリ逃げ切ったんだよな。
あと数戦あったら確実に逆転されてたろう。
それにしても前年で撤退したホンダのなんと見る目の無い事よ

93 ：
時代に乗り遅れるな

アメリカズ・ラリークロス・チャンピオンシップ | ARX
http://www.youtube.com/watch?v=7xir-btAK3k
http://kurumag.net/americas-rallycross-championship/

94 ：
>>92
しかもタダ同然で売っちゃったんだろ。
F1チームにとってホンダはいいカモだな。過去も現在も。

95 ：
>>92
とはいうものの、ホンダが残っていたとしても
当時からパワーも信頼性も劣ると言われていたホンダエンジンだったら、
その前半戦の貯金もできなかっただろうという……

96 ：
おれはやっぱり6輪のタイレルが好き

97 ：
後にも先にもロータス79よりカッコいいマシンは無い

98 ：
プロストが乗ってたRーリが一番の形だよ

99 ：
641/2？無い無いｗ

100 ：
闘将ナイジェルマンセルも忘れないで！


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