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自動車保険どうしてる?part62
- 1 :2018/07/29 〜 最終レス :2018/09/02
- 質問がある場合はテンプレを読んでから質問しましょう。
■テンプレは国内大手/中堅損保を基準に作成しています。
■通販保険や共済各社は当てはまらない場合があります。
part56
http://kanae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1397191503/
part57
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1419506930/
▽見積もりサイト
http://car.financial-select.com/
前スレ
自動車保険どうしてる?part61
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1525888764/
- 2 :
- 入ってる
- 3 :
- 車のトランクの中に証書を入れっぱなしにしてある
- 4 :
- さぁ出かけよう 車検証
保険 証書 トランクに詰め込んで
- 5 :
- >>4
それって君の場合・・・
検問がありました
車検証出してください
トランクです
じゃあトランク開けてください
開けると・・・・南極1号が車検証の上にwww
になるの?
- 6 :
- 車検証みたいなめったに取り出さないものを一番便利に開け閉めできるグローブボックスに入れてるのはもったいないと思うんだ
- 7 :
- 車検証は俺もラゲッジに積んでる
車検の時しか使わないもんな
- 8 :
- 今の車はラゲッジに車検書入れるスペースがあるのが普通じゃね?
- 9 :
- イマドキ手袋積んで走る人はそう多くはないだろうし
そろそろ名前を考え直した方が良いかもね
巻き戻し→早戻し みたいな感じで
- 10 :
- 俺の車検証は助手席のシューズBOX
意外に便利
- 11 :
- 暫定で助手席後ろのポケットに入れてるな
車の取説入れるケースに入れるとこあるんだけど2つ折りだし
ビニール部分に全オーナーの住所の一部が転写されてるしどうしたもんかなと
- 12 :
- フィットで後席座面下が車検証収納だったことなかったか?
- 13 :
- >>11
レーザープリンター出力になってからだね
それ以前はドットインパクトだったので移らなかった
- 14 :
- xxまでに更新手続きすれば早割
とかいいつつ期限が過ぎたら
早期割引、お米あげます
とか節操ないメールが毎日来る。
いつまで早期割引なんだろう
- 15 :
- 車検証も2023年ごろにICカード化されるらしい
- 16 :
- 最近、紙の証書を発行しないかわりに保険料を少し安くするとこもあったりしない?
- 17 :
- ユーザー登録すればWEBで確認できるしな
登録したら、自賠責まで確認できて便利だった
でも代理店が自賠責の保険会社変えちゃったんだよな
- 18 :
- >>16
SBI損保とかだねそれ
- 19 :
- >>12
FIT3からは廃止、コストダウンの改悪だな
- 20 :
- おとなの・・・もそうだった
pdfダウンロードしてカラープリンタで打ち出したら変わらんね
- 21 :
- 通販各社は基本的に証券有料もしくは証券割引きだよ、意味は同じだけど。
- 22 :
- 前スレ最後の方と同じでイーデザイン更新来たけど1万以上上がってるな
こりゃソニーに行くしかないか…
- 23 :
- 通販ってよく分からないタイミングで上げてくるよな
大手は年間1万以上値下げとかやってんのに
- 24 :
- 自賠責保険に入ってない車を判別 ナンバー読取装置を全国配備へ
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15110679/
- 25 :
- >>24
Nシステムと組み合わせられないのかよ
- 26 :
- Nシステムに組み込むよりコストかからないのかもな
その上でNシステムを吸収みたいな
- 27 :
- >>25
固定するとカメラのない道を選んで走るんじゃね?
- 28 :
- >>27
可搬式のNシステムとしてひとまとめにして
犯罪捜査にも応用可能とか
更には交通調査にも活用可能ってな具合にならんのかと
交通調査は真夏の炎天下でもアルバイトがポチポチやってるとか色々ひどいと思う
それは警察の管轄じゃないのは分かるのだけれど・・・
- 29 :
- >>28
利権で生きてる人にまとめろと言っても聞かないのでは?
- 30 :
- 移動式Nシステムに統合かもな
こりゃ悪質ドライバー一網打尽わw
ざまあ!
- 31 :
- 三井ダイレクト、走行距離別が始まって年々値上がりしてくんだが・・・・
SBI、次点おとな次々ソニーが安い44歳現在。
最近あんまり2ch見ないから、まとめて質問させてください。
SBIだと安全運転意識も高まりそうなんだが。SBIでいいかな?
支払いに問題ないって前提で、SBIで他社より気を付けたほうがいい
オプションってある?おとな、ソニーより補償範囲が狭いオプションとか。
継続加入するとして、3社なら数年はSBIで良い?
あと、地方県なんだが、通販型って事故相手が店舗(特にディーラー)型だと
やっぱり交渉人同士で忖度されて不利な条件なるとかありそうだが、その辺の
裏事情も教えて頂けるとありがたいです。(通販型でいくけれども)
- 32 :
- >>31
通販でソニーに勝てるところはないよ
必要な補償は、
人身傷害車外補償
個人賠償
弁護士
車両無過失
車両保険
過失割合交渉ではまず代理店型には勝てないと思っておけ
だからこそフル装備が必要
- 33 :
- >>31
ごちゃごちゃ言わないでソニーに入れっつってんだよ
- 34 :
- 生命保険のおばちゃんで自動車保険に入ったら、何年かごとに保険会社変わるんだよね
明治安田生命なんだけど
- 35 :
- >>34
複数と提携してて毎年変えれば報酬貰えるんじゃね?
ネットの新規割みたいなもんだろ
- 36 :
- MNP割か、ありうるw
- 37 :
- おいらは乗用車おとな、貨物車そんぽ24です
- 38 :
- 結局代理店型が一番良いの?
- 39 :
- >>38
ソニー一択
- 40 :
- 安心の無制限で安さのSBI一択
- 41 :
- >>39
>>40
それぞれどういいのか教えて欲しい
- 42 :
- >>41
このスレはソニーステマスレだし
- 43 :
- じゃ、SBIがいい、SBIでもいいってこと?
てか劣るところはどこ?交渉力?
SBIの下請け交渉ってどこ?
- 44 :
- >>43
分からないなら東京海上、損保ジャパン、三井住友あたりがいいよ
SBIは来年よく調べて検討してみたら?
- 45 :
- 車買い換えた時にSBIは新車特約無くて大人に移ったよ。
端末無料で提供してくれて毎月のマンスリーレポートも面白い。
- 46 :
- 分類
A 代理店経由大手自動車保険 (旧来の自動車保険であり、○○火災海上などの社名が多い)
B 外資系自動車保険(横文字や英文字など社名はさまざま)
C JA共済・全労済(厳密には保険と異なるが、消費者にとっては事実上保険と同じ役割)
D ネット通販型自動車保険 (これも社名はさまざまであり、異業種からの参加も見られる)
E ディーラーなどのメンテナンスパックとセットになった独自型自動車保険(単年、複数年)
- 47 :
- 簡単なメリット、デメリット、むいている人
A 代理店経由大手自動車保険
○加入時や事故の際いろいろ相談できる。各社とも担当者の質、知識がそこそこの水準以上。
×保険料は高め
・保険に予算をかけられる人、 保険がよく分からない人、
大手企業従業員、公務員(職場で大口団体扱割引で加入できるケースがある)
B 外資系自動車保険
○国内会社にない商品や特約をいち早く開発導入してきた。あらゆる対応が早いと言われている。
×等級の低い人には割高になることがある
・等級の高い人、用途、車種、走行距離などでリスク細分で低いとされる人
C JA共済・全労済
○掛金が安め。22等級まである。賠償の支払い能力が高い。
×査定員の入替わりが多く、専門知識に不安がある。事故の対応が遅いと言われる。
・家庭や親戚が農家の人、労働組合員の人
D 通販型自動車保険
○保険料が安め
×相談しながらプランを立てることはできない。事故対応窓口拠点が少ない
・ある程度の保険知識のある人、事故を起こさない自信のある人、
事故が起きたら自分で対応する覚悟がある人
E ディーラーなどのメンテナンスパックとセットになった独自の自動車保険
○事故の時に保険対応とディーラーの対応で連携できる。 複数年型は更新の手間がない。
×通常の自動車保険に移るときに等級の持ち越しができないことがある
・特定のディーラーで深いつきあいのある人、 ヤングドライバー、等級の低い人
- 48 :
- 特約について (具体的名称や補償範囲は、各社によって微妙に違います)
「複数台契約特約」
同じ会社にて同一契約者名義で自動車保険を2台以上契約する場合に、適用されることがあります。
しかし、補償範囲や保険料の高低から2社でそれぞれ契約の方がトクする場合もあります。
面倒ですが、あわてずよく調べて十分に検討されることをオススメします。
「人身傷害特約」
大きく3つに分かれます。補償範囲が狭い順にA「その契約車に乗車時(運転でなくても可)のみ適用」
B「自分が自動車乗車時に適用」
C「相手が自動車なら、こちらは歩行時・自転車乗車時でも適用」などです。
マイカーが複数台ある家庭は、どれかをBまたはCにしておけば、他はAにすることで
補償の重複がなく保険料を安くすることができます。
ただし、Aに同居の親族以外の人を乗せる機会のある人は、親族以外は補償から外れるので注意です。
これも、よく事情を勘案して決めましょう。
「弁護士費用特約」
自分に過失が一切ないとき、保険会社は示談代行ができません。また、加害者(と目される人)が
一切賠償を払ってくれない、交渉にすら応じようとしないとき、自分で対応しなければなりません。
こういうときに保険会社の同意を得られれば、弁護士に相談、依頼するときにその費用が補償されます。
これも、マイカーが複数台ある場合は1台にかけるだけでOKです。
ファースト車はA損保で特約、セカンド車はB損保で特約なしでもカバーされるみたいです。
- 49 :
- 「ファミリーバイク特約」
排気量125cc以下の二輪車を所有する場合に追加で契約できる特約です。
主保険を「人身傷害特約」で契約している人は「人身付き」でも付帯できますが、
「人身付き」をやっていない会社もあります。保険料は安めで、その家庭が何台ミニバイクを
もってようが、全部に適用され、事故で等級にも影響がありません。
反面、無事故で通しても単独契約のように保険料は安くならず、等級も上がりません。
年齢の高い人が無事故で長く乗り続けるのなら単独契約の方が安くなります。
「修理費超過特約」
相手の車がボロだと「全損」してもその車の市場価値しか賠償できず、修理の方が高く付きます。
当人の思い入れがあってもダメ。当然当事者はナットクせずモメます。
この特約はとりあえず保険金額までの(50万くらいが多い)の修理費までならモチますよ、という特約です。
基本的には対物事故でモメ防止のためのものです。
- 50 :
- チューリッヒのネット専用保険きたねーな
勝手に自動継続されるから手間掛けて取り消さなきゃいけない
ロードサービスも付けたけどネット型はスタックには対応しておりませんって断られたし
- 51 :
- 自動継続なんか、どこの会社にもあるわボケナス
さっさと手続きしないお前が悪いだけだ
- 52 :
- ネット型じゃなくても、スタックは非対応じゃネ
- 53 :
- スタック対応はどっかにあった気がするな
どこかは忘れた
- 54 :
- >>51
ソニー損保は自動継続では無かったですよ。何もせずにいたら解約ですといわれました。
それで現在は損保ジャパンです。
- 55 :
- 自動継続、って
一時期のセキュリティソフトとかでDL購入とか更新契約でうっかりクレジットカードでやったら、
カード番号が勝手に登録されて、しかも自動更新に勝手にチェックが入って、
いつの間にか、自動更新に同意したことになってたっていうアレか。
初心者は、PCが壊れたり買い換えて、そのソフトを使わなくなっても
気づかないまま、ずっと毎年勝手に金が引き落とされ続けていたと。
ソフトなら毎年数千円程度の被害だろうけど、
自動車保険なら、数万、十万、二十万という金だからな。
怖い会社だ。
- 56 :
- 普通は満了のお知らせ来るものじゃないの?
- 57 :
- >>55
違う
- 58 :
- 自動継続って、、、
どこでも一年契約と違うのか?
- 59 :
- 大手損保
セーフティーネットで自動更新される
失効→事故→無責を防ぐために導入されているので自動更新が発動されると
代理店にはペナルティが入り、客は事故後の手続きが面倒になるデメリット
あくまでセーフティーネットなので手続きを簡素にする意味合いのものではない
ネット通販
客の自己責任を謳うだけあってセーフティーネットなど存在しない、失効したらお前のせい
ただし毎年乗り換えたい人には満期解約の電話を入れなくてよく精神的に楽という評判も
チューリッヒ
まさに客が気付かなけりゃそれでいいの「自動継続」スタイル
他社と同じ契約条件に見せかけて約款上は補償を落とすというやり口で批判を浴びたりもした問題児
- 60 :
- 安くて勝手に自動更新されないSBI最強
- 61 :
- >>60
今はもうたいして安くないやん 顧客確保できたからゲス値上げ
安さで言ったらアクサだろ だけどレッカー移動35kmは短すぎるわ
- 62 :
- 俺は今もSBI最安
対人対物無制限、車両保険付帯、20等級で18000円/年
ありがたい
- 63 :
- 旅先などで突然のトラブル…自動車保険の無料ロードサービスはJAFの代わりになる?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180811-00010002-kurumans-bus_all
- 64 :
- 今の損保のロードサービスはJAF呼んで、請求は損保ロードサービスにまわすってのが出来るからな
JAFの必要性って何なんだ?てレベル
- 65 :
- ウチは…というか俺はバイクも乗っててあいおい加入でフルロードサービス付けてるから、四輪二輪対応のJAFはまさに保険の保険
実際は車のトラブル(事故ではない)では安心感あるから保険会社よりJAFに連絡してる
- 66 :
- ていうかそんな故障するか?ww
いまどき
旧車にでも乗ってんの?
- 67 :
- 普通に多いのがバッテリー上がりやパンクだな
一度エンジンかからなくて現場で直らずディーラーまでレッカーされたことある、部品交換で直った
- 68 :
- 最新のロータリーエンジン乗ってるけど、
わりといつ動かなくなるかヒヤヒヤもん
- 69 :
- >>22
イーデザ、ウチも昨年と全く同じ条件なのに更新が20%以上高い見積もりでたまげた
ソニーなら昨年のイーデザと同じくらいだが、翌年更新は+5000円なんだろ?
他にいいとこあるかな
- 70 :
- 対応表 (保険料収入は平成26年度)
大手グループ系
イーデザイン損保 = 東京海上日動火災グループ(業界1位、保険料収入 約1兆円)
(保険料収入約170億円)
セゾン自動車火災 = 損保ジャパン日本興亜 (業界2位、 同 約9000億円)
(保険料収入約170億円)
三井ダイレクト損保 = 三井住友海上火災 (業界4位 同 約6300億円)
(保険料収入約350億円) あいおいニッセイ同和損害保険(業界3位 同 約6700億円)
単独系
ソニー損保 ( ネット通販型 業界1位 保険料収入約800億円)
SBI損保 (保険料収入約240億円)
そんぽ24 (保険料収入約140億円)
セコム損保 (保険料収入約80億円)
外資系
チューリッヒ (保険料収入約350億円)
アクサダイレクト (保険料収入約330億円)
- 71 :
- そんぽ24は損ジャ系じゃないの?
- 72 :
- それらって自賠責保険の収入も含まれてるの?
- 73 :
- >>71
そうだな割とデタラメ
- 74 :
- >>69
ウチもハガキで来た見積もりは30%近い値上げだった。
が、実際にHPに行ってみて、距離書いたら(1万km未満)、
ハガキほど高くなってなかった。
で、免責金額の設定を少しグレードアップして9.3%の値上げで良しとした。
6万円ちょとだた(昨年は55,360円、ハガキ見積もりは71,760円)。
- 75 :
- やはり、ソニー損保が通販NO.1か・・・!
- 76 :
- 連休で捕まってもーた
免許ブルーになるの久しぶり
免許更新前にゴールドのまま複数年の保険に乗り換えたいんだけど
お勧めあありますか?
- 77 :
- イーデザインは二年目は上がるシステムなの?
事故なし同条件で7000円上がった
即解約した
更新しなっかった理由は何ですか?アンケートもうざい
- 78 :
- 通販型以外も上がってんじゃないの?
なにがあったんだ?
自動ブレーキで事故へってだろ?
- 79 :
- 事故は減っても、損害率が悪化してんだろ
- 80 :
- 通販型以外は下がってるよ
大手は申し合わせて今年から自動ブレーキ割引導入してるし
- 81 :
- >>77
イーデザ年々安くなる云々と書いてるのに、早くも二年目同条件、車種料率変化無しでウチは7000円値上げは意味わからん
- 82 :
- 一番安い保険料はSBIで合ってる?
自分の条件で年間11130円だった
- 83 :
- >>82
オマエに対するいちばんやすい保険はオマエが見積もった中で1番安い会社であってるよ。
オマエが思いつく格安の損保で見積もりが簡単に取れる損保群が安い領域であるのもあってる。
安い損保はオマエもしらないような闇の闇にかくれた中小損保には存在しない。
少なくとも多くの国民に「うちは安いですよー」アピールをしてる会社以外に格安はないから。
ただ保険というのはオマエ以外の人とオマエの条件が違う、全年齢で全運転者パターンで全料率クラスの
全等級(デメ含み)の全割引パターンで全て全勝に安い損保というのはおそらくないかと思うよ。
様々なパターンのなかで多少損保ごとに価格差の優劣が出るというのが今までの流れ。
ただ今日現在で全パターン調査をしたことないから何とも言えないけどな。
- 84 :
- >>82
支払い保険料安さ自慢競争なら
俺は1万切ったゾ
だの
9000円だから俺の勝ち
とかいうのが出てくるだろうけど
保険の本来からすると
そんなの全く無意味
- 85 :
- 家族の車。
イーデザイン損保加入してて継続案内が来てるので検討中。
20等級でも1000円値上がりw
ただ、ロードサービスの内容が悪い!
遠方事故の帰宅費用・レンタカー費用は不担保w→帰宅方法案内のみ
やっぱり、SBI損保の方がロードサービスの内容が良い(約9000円保険料安いし)
ロードサービスの内容が充実してるのはどこの損保?
- 86 :
- ソニーでしょ
- 87 :
- 東京海上のロードサービスは進化どころか退化してるんだが、イーデザは関連してるだけあって同じくロードサービスがショボいね
- 88 :
- 東京海上は無駄を省く、分かりやすくを徹底してるからな
思想に一貫性があって好感は持てるが欲しいものがない時がある
- 89 :
- 安さなら、SBI一択!
- 90 :
- 家族共用の車が親名義であるんだけど65歳になったせいか値段が跳ね上がってる気がする
ほとんど息子の私が運転して、たまに近場だけ親が運転するって形なんだけど名義変更
した場合のデメリットってある?
5〜10年後ぐらいに3人いる姪っ子の誰かに20等級の保険付けて車ごと譲ろうとは考えてる
んでそれに支障が無いようにはしたい
(大学の下宿として同居するだろうから、同居の条件は問題が無いとは思ってる)
特に気にせず名義変更しちゃったほうがいいかな
- 91 :
- 自動車保険の名義変更ってなに?
- 92 :
- >>90
家族全体にかかる特約の別居の未婚の子がいるならそいつが対象から外れるな
あと親族に譲るにしてもわざわざ住民票移させるの面倒だろ
- 93 :
- 姪っ子は大学入学時に同居になる予定って意味でしょ
- 94 :
- どうやって同居を証明するんだ?
姓が違えばさらに疑われるぞ
- 95 :
- 念のため、
車庫飛ばしとか
自動車保険安く上げる目的での
虚偽の住民登録は立派な犯罪だからな
アホなことを考えるヤツが出ないためにも
ここでハッキリ忠告しとく
- 96 :
- >>90
前半だけウチと同じなので教えるが、すぐにでも保険名義を息子に変更したほうが安くなる
高齢者は基準額が高いから損しかしてない
デメリットは長年の自分名義を息子に変えなきゃいけないという親のプライドかな
- 97 :
- 「任意保険未加入」火種に 修理費巡りトラブル続発 裁判に発展も 8台に1台が未加入
https://this.kiji.is/404021936785278049
- 98 :
- >>95
東京在住だけど埼玉の実家に住民登録するのって虚偽登録になんの?
- 99 :
- >>98
当たり前ですな
- 100 :
- 犯罪じゃないけど
虚偽ですなw
- 101 :
- >>98
在住実態は実はあまり関係ないんだな。
日本人は移動、旅行をはじめ複数住居の自由が完全に保証されてるんで、自身が「俺の本拠地」ってことを
国家や地方自治体は否定しにくい。
居住時間とかあまり関係ないんだ。
東京に持ち家があって福岡のアパートに単身赴任して4年に1回も帰らない人でも住所や住民登録は東京で良い。
福岡は別荘だから。
そして長野の大学生が八王子のアパートに留学していて6年間帰らなくても住所や登録は長野で良い。
ロスにアパートメントがあって数十年拠点にして必要最小限の帰国する爺さんも家は埼玉にあるのに鳥取の別荘で住民登録していても
あまり問われないんだな、彼の中で重要な拠点の住所は鳥取だから。
代表的なのは国会議員で地方の住人が地方の代表として国会議員になり事実上の住所が東京でも住所が地方だったりもする。
出張や赴任とした解釈だからな。
自動車の場合も法律で関係するのは車を使う拠点で君が東京在住でも実家に置いた車を帰省時に使うなら自動車の登録納税は実家
沖縄の別荘で使う沖縄の車は沖縄の登録納税と自賠責であることだね。
逆に沖縄に住所があるから沖縄の登録納税、自賠責の車両を新車から20年も東京で使い続けたら問題がある。
度々沖縄と移動してるなら問題ないけどね。
- 102 :
- 20等級
人身傷害に無保険車特約が付いてたら、5千万程度で無難かな?
車両保険も対車両事故限定にするかな?
- 103 :
- 保険会社の自動車保険の自動車使用の本拠と
市町村の居住実態はまったく別の扱い。
役所はヒマではないが、居住調査はしっかりやる。
税金とか国保とか各種手当ての不正受給などが絡んでくる可能性があるからな。
居住の事実もないのに住民登録したり
どう考えても何人も住めそうにないアパートに
転入者が何人も頻発したら現地調査をする。
不審な点があったら役所に申請者を呼び出したり、
実態がないことが証明されたら職権で住民登録を取り消す。
結論から言うと、すぐには公正証書原本不実記録と同供用容疑にはならない。
ただし、不正が目的と発覚したらそれらの容疑に合わせて立件。
ただの面倒くさいとかであっても勤務先や関係者に迷惑をかけるし望ましいことではない。
- 104 :
- >>102
対物対人は無制限にするべき。そもそも万が一のための保険だ。保険金に大差ないし。
車両保険は自腹で直せるなら、そもそも車両保険自体がいらないよ。
- 105 :
- >>104
保険金と保険料の違いくらい理解してから書いてくれ
- 106 :
- >>105
酔っ払ってるんだよ、許せ。
- 107 :
- 300台に1台が車検切れで走行!? 国交省の新秘密兵器で摘発せよ!
https://bestcarweb.jp/feature/column/40687
- 108 :
- >>104
対人、対物は無制限です。
人身傷害は5千万+無保険車傷害2億特約付き、搭乗者は2千万
車両保険は対車事故のみで3割弱やすくなるんだよな
殆ど一人しか乗らないんで、これでいいかなと
- 109 :
- ここにいる連中って無保険車傷害つけてるのことさらに強調するけど何でなの?
騙されてる?
- 110 :
- >>109
死亡か死亡に準ずる高度障害でしかでないのを知らないからだし、人身傷害って
過失や自損にかかわらず生活(給与保証等)と人生(遺失利益)を保証されるってわかってないからだよ。
ただ身の丈をしって大概の貧乏中年サラリーマンの遺失利益が5千万じゃ有り余るていどの知識はあるんだろうな。
- 111 :
- 知ってるか?保険って事故の時しか出ないんだぜ?
ことさらに保険に加入していることを強調するが
騙されてない?
- 112 :
- >>111
何言ってんだ、このアホは
- 113 :
- うまいことを言いたいけど失敗した恥ずかしいレスがあと900くらい埋めないと消えないって悲惨だな
- 114 :
- 保険は事故を起こさなければ掛け捨てで無駄金だ、ドブにちぎってまいてるようなものだな。
でも逆に考える。
保険さえ賭けてれば世の中免罪符を得られる、どんなに強引に走ろうが少々寝ぼけていようが
ちょっとスマホに気をとられて子供5人殺そうが母子を殺そうが爺さん血まみれにしようが
自分はポケットから1円も払わず「ごめんなさい」を言うだけの簡単な仕事しかのこらない。
少々会社を休んだり弁当貰うことはあっても、それは無保険だって同じこと。
持ち家もそのまま、家族旅行も毎年そのまま、預貯金もそのままで安泰
仕方ないから法事ごとに突き返される花くらいは贈るがせいぜいコヅカイの範囲だ。
- 115 :
- 確か死亡事故起こすと保険会社から香典として10万位貰える
それでソープ行った罰当たりな奴も居るけどw
- 116 :
- 自転車の人を派手に轢いてフロントまわり潰してガラス割って、1円も払わないどころか車両保険と割合分の賠償金
ふんだくった現金を頭金に縁起の悪い車は出して新車に買い換えたウチは外道になるのかなw
もちろん新車に足りない追金たっぷり払ったけど。
学生轢いたぐらいで金持ち出したくないから保険入ってるのに結局はすこし金かかるんだわ
- 117 :
- 縁起が悪いのは車じゃなくて、お前だ
- 118 :
- なんで事故ったのに上から目線なんですかね
- 119 :
- >>114
さすがに死亡事故を起こしたら罰金刑で数十万円の自腹になるよ。
無保険でも同じだけど。
- 120 :
- 俺の同僚は人身傷害事故で
50万払ってたな・・
悲哀過ぎて見てられなかった
- 121 :
- ↑
治療費じゃなくて罰金ね
- 122 :
- >>119
無保険でも同じのことは考える必要はないよな。
ちなみに罰金刑ってとか懲役とか禁固、科料ってのは裁判で「刑事責任がある」場合の刑罰な。
必ずしも人や自転車轢いても刑罰がある訳じゃないから。
事故である以上、歩行者や自転車に重大な刑事責任があってもじこは起きるんであって、その場合運転者に
刑事責任は追及されないよ。
>>116は自転車を半殺しにしたけど、違法に突っ込んできたのは自転車で民事として3:7程度の解決で加害者は自転車
自転車は自賠責以外の民事賠償を全て放棄ということで、書類送検も無いし当然検察呼び出しも無いし、行政処分も
人身事故の切符処理(簡易調書)もない。
空いてからは過失割合分の車両損害金を受け取り、自身の車両保険で自過失分を受け取っただけ。
人身事故として届け出て双方の事情聴取もされたが基本的に自転車が自動車に損害を与えた加害事故な。
仮に加害者だって保険で満額満足のいく金を払って相手が和解に調印すれば上から目線で良いだろ。
払うモノ払って慰謝してるし、そのために任意保険という命綱をかけて毎年賭け捨ててるんだから。
1円も払わないで逃げて威張ってるのを叩かれるなら理解するが、全ての責任を全うして責められる筋合いはない。
嫌なら道路を歩くな、公道に出てくるなってことだわな、事故は誰にでも遭遇のチャンスがあるし多かれ少なかれ
やられる方にも僅かな責任があることが大半。
- 123 :
- 俺の同僚は相手が飛び出してきたのに
罰金刑受けた
つまり証拠がなければ歩行者保護優先
ドラレコ絶対必要!
- 124 :
- ドラレコはもちろんあった方がいいんだけどさ、同じ映像を観てもなお、意見が対立することがあるんだよね
そうなるともう司法の判断に委ねざる得ない
- 125 :
- ソニー損保高くね?年走行1万キロ近くだけど何社か見積もった中で一番高かった…
- 126 :
- >>122
>>114の文章だと保険を掛けていればポケットから1円も払わなくて良いと読めるよ。
それだけ。
- 127 :
- >>125
ソニーは別に安くはないよ
ネット通販保険にしてはスペック高いよねってのがウリ
- 128 :
- >>136
任意保険の主旨はそこでしょ、どんなに自分が重過失で何人殺そうと賠償金には10円玉も出さないで済む
すべて損保が金銭的責任を全うしてくれる前提で賭け金を黙って払ってるんであってさ。
被害者救済とかかっこいいこと言う人もいるが、結果的に自分の生涯収入、財産、預貯金、相続を1円たりとも
被害者なんかに使って目減りさせない目的の財産保険だろ?
それが大きな「安心」につながるから気楽にハンドルを握れるんであって「間違い」も取り返しが効く。
人生の再開が極めて楽になるわけだろ。
それ以外の目的で保険を賭けてるってのは正直きれい事を言ってるだけでしかないよな。
- 129 :
- >>128
だから、罰金も保険で賄えるように読めるって言ってんの。
分かんない奴だなぁ。
- 130 :
- 昔は罰金の保険もあったけ
今は聞かなくなったね
- 131 :
- >>129
ばかじゃねーのお前
任意保険の話ししてるのに罰金の話とか誰も聞いてないわ
アスペ特有の自己主張やめてくれ
- 132 :
- >>129
ご存じだとは思うが罰金は払う義務は基本的にないからね。
経済的な損失は実はないんだよね。
多くの判決は罰金◯万円もしくは労役を△日間科すって判決でしょ?
だから労役に行けばポケットから1円も出す必要はないよ、人を死傷させた罰だから労役に行くのも
反省の意思表示にもなるしなw
自分の経済活動や資産や自由の価格を考えて労役日数を罰金額でかったほうが安いと思ったら買えば良いだけで
君のように罰金書きにまで右往左往してるなら労役に行けばいい。
とりあえず任意保険の話しだし罰金刑については保険の未加入でも加入でも同じはなしなので拘ってもしかたない。
たしょう関連付けて言えば刑事裁判の情状に「被害者の賠償責任は早急に満額いたします」っていう対人対物無制限の
契約が情状の材料になるからね、多少安いよ。
- 133 :
- >>132
なら言わせてもらうが、その労役に行く交通費はどこから出るんでしょうね。
裁判所に行く交通費の出所はポケットからではないのかな?
- 134 :
- >>131
実際には持ち出し分があるのに「保険に入っていればびた一文払わなく済みます」なんて悪質な勧誘と同じじゃねぇかよ。
- 135 :
- >>133
おまえ何ケンカしたいんだ?
ポケットから1円も出さないのは賠償事案であって、オマエがメシ喰ったりオマエが映画見る金は自分で出せよ。
労役に交通費が必要?w
必要ってのは「必ずようする」ってことだけど必ず必要なのか?
絶対に必要ならおれが出してヤッテも良いけど
一般論でいうが、仮に君が罰金刑併記刑の労役はたしかに自己出頭でもいんだけど、だまって普通に生活していれば
早朝に身柄拘束と家宅捜索の令状をもった捜査員が君のウチに尋ねてきてドアを強引にあけて部屋を強引に探して
君の腕をひねり上げて労役所に連れて行ってくれると思うぞ?
おそらくタクシーのようにメーターも回さないと思うが。
- 136 :
- >>134
なに謝罪して任意保険に入っていても実生活に関わる費用や事故の交渉刑事訴追に
かかわる交通費と飲食代は必要ですって訂正事項を書かないとまずいのか?w
どこの世界にオマエラの足代やお茶代やまで関連して明記してるものがあるんだよ。
簡単に修正するなら任意保険に入っていれば賠償金の為にポケットから1円たりとも出さないで良いです
に修正すればいいか?
そういう部分くらいは自分で読み砕いて自分で修正しておけよ。
そおいう頭の悪いこというから事故おこすんだよ。
- 137 :
- >>134
だったらスレ立てる時に罰金や違反点数の事も書いたら?
それが嫌なら罰金とか違反のスレに行けよ
スレタイちゃんと読めてるか?
- 138 :
- >>133-134
読み返してみたら最初の文言は、「何人殺しても」→「1円も払わず」
これは殺した当事者及び遺族に1円も払う必要がないという文章じゃないのか?
交通費が掛からないとか罰金を払わずとか裁判所までのバス代とか書いてないんだが?
文脈というか文言の全体像はあくまで被害者に「払わず」でしかないね。
どっから裁判費用や罰金費用の話しをネジこんできたんだ?
- 139 :
- >>119
そもそもこのマヌケがなにか勘違いしたのか?
******************
どんなに強引に走ろうが少々寝ぼけていようが
ちょっとスマホに気をとられて子供5人殺そうが母子を殺そうが爺さん血まみれにしようが
自分はポケットから1円も払わず「ごめんなさい」を言うだけの簡単な仕事しかのこらない。
******************
これは子供5人と星と爺さんにたいし自分は1円も払わないが「ごめんなさい」は言う
という定義で国庫に1円も払わない
バス会社と電車に1円も払わない、交渉時の喫茶代も払わない旨には読めないけどなぁ?
- 140 :
- >>133
逮捕してもらってつれてってもらえば
- 141 :
- >>133
逮捕してもらってつれてってもらえば
- 142 :
- 自分に過失がない事故の場合は弁護士入れて直接の損害とは別に迷惑料まで請求する
成功すれば弁護士もホクホクなのでノリノリで対応してもらえて良い
- 143 :
- >>142
真っ当な弁護士が受任したら「迷惑料」なんていう恐喝したら弁護士会で懲戒されるよw
よく弁護士基準という言葉を耳にすると思うが、それは弁護士が受任仲介して手数料を引いてしまうと
賠償金が目減りするので「弁護士基準、裁判基準」という高額の賠償金をとって自身の受任料を
相殺させる考えかた。
払う方も先生が汗かいたからしかたないって払うわけだ、怒らせて裁判しても同額持って行かれるからね。
通常和解が弁護士基準や裁判基準にならない理由は「手取りで考えませんか?」という和解交渉で
裁判すれば50万、いま和解なら40万、裁判で先生使ったら手取り35万になりますよ?
っていう痛み分けの換算だから、昨今は弁護士特約があるからマシだが実際に自腹発注したら
100万以下レベルだと弁護士基準で貰うより安い和解基準の方が手取りが良かったりする。
- 144 :
- >>90です
結果報告が遅れて申し訳ないです
>>96の書き込みに関係してるコトなんだけど、60歳台の親より、40歳台の子の方が
保険料が高くなるらしいです
50歳台がダントツに安く、ついで60歳台、40歳台となるようです
70歳台になると跳ね上がるらしいんですが、69歳までは60としてカウントされるから
お安いそうな
高齢者とは言えども意外と事故率が低いんですね
40歳だと身体的にも経験的にも成熟してるそうですが、衰えを感じない分
無謀運転になるそうです
- 145 :
- お前がメインで運転するなら変更すりゃいい
どうせ40と60の保険料なんて大差ねーよ
- 146 :
- 保険に疎い者ですが失礼します。
自賠責は値下げされていますが、昨年と契約変更が無い場合、任意も全体的に多少の値下げになっていますか?
ちなみに今はあいおい。自動制御ブレーキは無い車です
- 147 :
- >>146
http://www.sankei.com/economy/news/170805/ecn1708050021-n1.html
- 148 :
- ウチはイーデザインで10月更新だが見積もりは>>81のように何故か20%以上値上げされてる
問い合わせても明確な答えはわからんかった
つまり何故あいおいに聞かないのか意味不明
- 149 :
- 自損やらかしちゃったので車両保険使って直そうと思ってるんだけど、保険使うor使わないのボーダー計算してみました。素人だから細かいことはわからんけどだいたい計算あってる?
https://i.imgur.com/eDAFAjH.jpg
- 150 :
- チューリッヒに聞けば教えてくれる。
それが一番正しい回答だと思う。
- 151 :
- >>149
計算はそれであってるけど保険会社に聞けば10秒で出てくるぞ
でも免責5万付けるとか馬鹿やな
- 152 :
- チューリッヒなら事故後の数年間の保険料を
試算するページがあった気がする
- 153 :
- 交通事故紛争処理センターだっけ、あそこに持ち込むのがいいよ
おれ自力で損保提示額に+1000万円ゲットしたよ
後遺障害? そんなものナイナイ
厳密な立証がいらないのが最大の魅力、弁護士に頼んでも無理だろうね
- 154 :
- >>149
続けざまの事故やらかした時のペナルティとかも考えといた方がいいかと
- 155 :
- >>152
おお!確かにありました!それによると差額123,660円だそうです。修理見積もり+レンタカー費用の合計で考えると簡単に超えそうなんで保険使うことにします。
>>154
事故連チャンは・・・気をつけますまじで。15年ぐらいずっと20等級だったので等級上がらないのもったいねーなーと思ってたところだから今回はのんきに考えます。
どう考えても使わないのに越したことはないけどねw
- 156 :
- もう関わりたくないからチューリッヒのネット専用自動車保険を解約というか退会したいけどネットからじゃ出来ないんだな
継続手続きにしか進めないようになってるわ
- 157 :
- >>156
他に乗り替えたら放置
- 158 :
- >>147 148
ありがとうございます。記事を自分も見てはいたのですが、普通であれば多少値下げになるはずですよね。まわりにあいおい加入者が居ないのと、板が荒れどちらで聞いてよいのかわからず、こちらでお尋ねしてみました。
イーデザインの値上げ何故でしょうね‥20%はお高く‥汗
通年、更新の知らせが着いた後、直ぐに代理店から保険料額の知らせが入るのですが今年は遅く、値上げで連絡入れづらくなっていたり?などと勝手に思っていたのでした。
こちらから連絡を入れるつもりですが、元々他社への乗り換えも気になってはいましたので、また何かあれば宜しくお願いします
- 159 :
- 会社乗り換えたら、
知らんウチに付帯されてた「長期契約者割引」がなくなるから
注意
- 160 :
- >>159
ほんとそうですね。これまで他はどうかな?と思いつつ離れなかったのはその部分でした‥。与えられていたメリットと先も考えよく検討せねばですね。ありがとうございました
- 161 :
- 長期契約者割引って3年契約とかだろ
その時点で移ればいいんだよ
- 162 :
- >>156
契約期間は放っといたまま更新しなきゃ解約になる筈。何かあったの?
自分は今はイーデザに移ったけど、1回だけあったチューリッヒの事故対応、
悪くなかった印象だけど。
- 163 :
- チューリップは平日にフロントガラスの飛び石被害を直してもらう時に、なんでレジャー契約なのに平日車乗ってるの?本当は業務使用だったのでは?と言うニュアンスを含ませて質問されたことある。
理解は出来るけど疑われてる感じがして、いい気はしなかったね。
- 164 :
- 疑ってるんだよ、キチガイかよ
- 165 :
- 疑っても契約者が不快に思わせる言い方する方が糞だわ
金もらって電話番してんならちゃんとしろってこと
- 166 :
- その内容で確認しない保険会社の方が糞
- 167 :
- はははは、
疑うのが保険屋の仕事だよ
それが他の契約者から預かった保険料をを守ることでもある
何の疑いもなく、ホイホイ言われるまま払ってたら
ますます保険詐欺が暗躍して商売にならないし、
会社が傾いて株主、他の契約者、結局世の中のためにならないだろ
金を請求する以上は、請求者側にもキチンと説明する義務はあるさ
説明が真正でつじつまが合ってたら問題はない
少し失礼だろうと思うくらいの圧迫質問もあるさ
それで相手がどう出るかを見るってのもある
感情がむき出しになったときに人の本性は出るからね
保険請求する人はみんな善人ではないし、事実でない事例も秘めているのさ
エスパーでも居ない限り請求者に無礼なく処理するのは今の科学では不可能ということさ
- 168 :
- 以上、出来ない保険屋の一人語りでした
- 169 :
- 自動車保険だぞ? しかも外資の。
日本生命とかじゃあるまいし親切な対応を期待する方が馬鹿
- 170 :
- そのうちドラレコ動画で確認後支払いとかなりそうだな
- 171 :
- >>170
それ、特約で安くなるなら大歓迎
- 172 :
- >>163
こんなアホな担当者いるのな
なんやねん家かえってからレジャー
交代制なら昼間あくとかあるし
有給もあるし
そもそもこの質問して仮に通勤に使ってたとして真面目にこたえるやついるわけない
質問に内容がないからアホすぎる
- 173 :
- >>172
その確認をしてるかしてないかで後々会社を守る事もあるんだよ。
保険会社は確認しました。
契約者が虚偽の報告をしました。
この事実がどれだけ大事か。
- 174 :
- >>173
いちいちこういうの確認してたら時間いくらあっても足りないし
被保険者が実際気分悪くしてるんだから、次の契約にも差し障る
確認が必要なら事故報告する紙のチェックシートにマークさせるだけで十分だし、実際口頭で疑問投げかけるなんてとんでもない無能担当としかいえないね
意味がない
- 175 :
- >>173
まあそれってつまりは敵なんだよな
自分が加入している保険会社は敵
「こうやったら出ますよ」じゃなくて
「ん?それだと出ませんよ?はい、それも出ません。どうやったら出るか?教えることはできません」
保険料集めて払わなければそれが会社の利益になる
当然こうなるわな
- 176 :
- >>175
だから今の保険会社は基本むっちゃ丁寧だよ
でるものは全部教えてくれる(弁護士基準は除くww)
疑いを投げかけるとかもはや客扱いされてない感じはある
- 177 :
- >>176
除いてる時点でアウトじゃん
所詮その程度
- 178 :
- 安い外資とか不払い条件のてにおはが違うだけで大幅に不払いだらけなんてのが普通にあるからな
安いものは安いなりの理由があることが多い
- 179 :
- >>175
「ウソついたら出ますよ」なんて時代じゃねーよ
1度でもそんなヘタ打ったら次から
「こないだは出ただろーが」「◯◯さんは出ましたよ?」とかになる。
そんなのがお望みなら通販型は全部敵だな。
味方になってくれる個人代理店を探して貢げ。
- 180 :
- >>174
だったらそこやめろやw
- 181 :
- >>178
ソースあんの?
まれじゃなくて
普通にあるって名誉毀損になるぞ
- 182 :
- >>179
嘘ついたら出ますよなんてそんな簡単な話じゃないんだよ
どこも「こうすれば出ます、ここには請求掛けましたか?」なんて親切に話はまずしないだろ?
保険会社はたくさん契約貰って、払わなければどんどん利益が出るのは素人が見ても分かる
通販型みたいに会ったこともない人間と話す場合、その「嘘ついて保険金搾取しようとする人間」と
「詐欺なんてサラサラ考えてない人間」なんて見分けがつかない
サービスの品質を一定に保とうとするなら、「嘘ついて保険金搾取しようとしてる人間」タイプに
合わせて話をしなくちゃいけなくなる構造
なおかつ、最初に言ったよう払わなければ儲かるという潜在的意識があるからそのスタイルに拍車がかかる
結果的に>>163のような対応になって「詐欺なんてサラサラ考えてない人間」のひんしゅくを買う
構造的、潜在的な問題だから保険会社は不払いをやってる、客を蔑ろにしてるって批判されても
ごもっともなスタイルなんだよ
それに対して保険会社や保険に関係する仕事やってる人間が反論するのはここを理解してないアホ関係者
海外ではブローカーという独立した立場の人間がいるからこうはならないけどな
- 183 :
- ( ´ー`)。oO(なんで噛みつかれてんだろ…)
そもそも事故った後で「あーしたら出ます」「こー言ったら出ます」は無いだろう、詐欺斡旋の疑惑しかない。
事故る前に「こーゆー時は出ますか?」「どーやっとけば出ますか?」にはちゃんと答えてくれるし、特約や条件について教えてくれりゅ
- 184 :
- >>183
じゃあ、保険会社が弁護士基準の話をするだろうか?
整骨院に通った場合と整形外科に通った場合の後遺障害への影響は?
他にもいろいろあるが保険会社から積極的に話をすることはないよ
それを実行することに詐欺としての要素あるのか?と保険会社に聞けば、
「いえ、契約者の正当な権利です。逆に行使を阻止した場合保険会社が負けます」と言う
だったらなぜ親切に教えないんだろうな?
- 185 :
- >>184
自分で聞けよ…
- 186 :
- >>185
まさに保険関係者にありがちな意見だな
図星で答えれないだけだろ
そこと向き合えない限り顧客からは信頼されんだろ
- 187 :
- >>186
だからそー言ってるだろ、
自分に合う保険会社なり代理店見つけて、一年中、朝から晩まで議論しとけ
- 188 :
- >>187
>そもそも事故った後で「あーしたら出ます」「こー言ったら出ます」は無いだろう、詐欺斡旋の疑惑しかない。
そー言ってるならこんな発言にはならないはずだけどな?
ダブスタかよ
- 189 :
- >>188
本当の事を言おう
お前の言ってる事がわからんちん♪ヽ(  ̄ー ̄)ノ
- 190 :
- 通勤で使ってる車をレジャーで契約した場合、小さな事故ならバレないが裁判とか絡むような大きな事故した時はバレて保険金降りないって聞いたぞ
流石に代理店が見方についても、裁判までは誤魔化せないんじゃねーの?
- 191 :
- >>190
嘘はいけないがぶっちゃけ裁判でそこが焦点になることはないだろな
考えてみろ、過失を争うから裁判になるわけだろ?
レジャーだから今回は保険金払えませんとなったら過失争ってる相手はどうなる?
裁判に勝ったところで相手保険会社は無責で保険金支払い拒否するんだぞ
そこを立証したところで誰も得をしない
裁判には何度か行ってるが争点はあくまでどちらに過失が大きいかという事故形態
片方の契約内容がどうだから払えます払えませんは相手には関係ないからな
- 192 :
- >>190
「聞いた」「誰々が言ってた」「っと思う」「なはず」そういう曖昧な話しで踊り狂わないでください。
通勤とレジャーには契約上の規定があって、業務命令かの使用と個人使用みたいな明確な違いが見いだしにくいんです。
会社の命令で運行した車両は明らかに個人使用じゃないので契約上免責のはなしが簡単なんですが通勤レジャーの場合
「半分程度」を超えない通勤頻度というのが非常に曖昧で、距離、時間、月刊、年間、証拠、証人、明確さが非常に
曖昧であり、損害賠償に関係なく個人と事業者の契約約款の争いになります。
たとえば年間勤務日数が200日で年間契約のレジャー保険で35日通勤しましたというとセーフにもとれますが
1月契約で4月1日から5月まで35日間通勤しましたとなると「月間で連続ですね?」土日に中断されてますとか
通勤の証拠と確証は証言者に寄る物ですが事業者の承認は35日間を確実に記録しましたか?
概ねですかみたいな話しになる。
結果的に曖昧な理由や攻撃で「自信の契約者を窮地に追い込む事業者」というのは結果的に善良な契約者を失うんです。
アノ会社はどんな手段を使っても出し惜しみする、支払いを拒否する会社って確実に社会評価されます。
実は損保の収支換算は完全な統計学で分母、分子、全契約総支払い、総収入の統計で賭け金を適正集金するので
1事案に莫大な調査費と人件費と訴訟費用を使ってまで「出し惜しみ」する意味がないんです。
重要なのは「詐欺」な事案であって契約者の揚げ足を取ったり距離だ通勤頻度だ更新契約日と実行契約日と免許更新交付期日の色だなんて
ほとんど争う必要性がないし、争ったら自滅なんですよ。
- 193 :
- >>39
チューリッヒ
- 194 :
- >>191,192
丁寧な解説ありがとう
今度新車買う際に、通勤に月20日使ってるやつをレジャーから通勤通学に変えたら高かったんだわ
これで心置きなくレジャーに出来る
- 195 :
- >>194
お前頭おかしいだろ?
結果的に余計な手間がかかって損だよって事なのに通勤車をレジャー使用扱いにしますとか
まずまともな代理店探せ
- 196 :
- >>195
保険屋は一人のためにそんな余計な手間かけないって話じゃないの?
因みに代理店はトヨタだけど
- 197 :
- >>194
自分の通勤証明を自分でやってみるシミュレートして、例えば勤務先の立体駐車場にログが残るとか
会社の防犯カメラにみたいな部分を考えて常識的に証拠が揃うのか考えるだけで良いよ。
あとは客観的な部分で通勤経路や方法に代替手段や日常的な代替があるかどうかね。
俺は通勤車2台+バイクがあるが、厳密に3台を均等定期に使い分けてないが、おおよそ主力は
2台の乗用車の乗用車の不定期乗り換えだから自信で1/2といか証明しにくいが第三者も絶対に
証明はできないだろうという考えでレジャーな。
社員全員に5時間ずつ事情聴取したって「あの人は2台+バイクをランダムに乗ってくるで対象車の通勤日数はワカリマセン」
しか出ないから。
そういう背景を考えれば良いんで、公共交通機関もなく、通勤手段が自力で自転車の代替は難しい、別の車両がない
明らかな単一車通勤だと勤務記録から完全に憶測されるからね。
その辺の材料を「違約行為の保険」に用意しておくことは重要な。
君が通勤中に小学生6人ぐらいなぎ倒してRと損保事業者のみならず情報収集が加熱するからね。
- 198 :
- ま、レジャーで契約するなら通勤メインで使わない方がいい
- 199 :
- >>197
そこまで計算してんだ
素直にすげーわ
うちはそんな使い分けもしないし、大人しく通勤にするよ
解説ありがとう
- 200 :
- >>199
阿漕に計算をしてるわけじゃないよ、趣味や女房の使用も考え
車は絶対2台必要だし、バイクもとうぜん必要だし、そのなかでコンディションを維持させようとなると
とうぜん車は適度なローテーションで乗り換える生活習慣になる、ココが原点なだけ。
その上で全社損保と契約をしないとならないのも当然で、契約を結ぶ条件を熟慮したらレジャー以外に
選択肢がないという結論だね。
逆に言えば1台を通勤の1/2以上確実に使い倒す自信がないからなw
- 201 :
- 結論
事故ってから「あー言えば出ます」「こーすれば出ます」は無い。
事故る前にキチンと確認をする事。
事故後の詳細確認は、あって当然。
- 202 :
- >>201
>>183
ちゃんと上の方読めよ
このスレには文盲しかいないのか?
- 203 :
- ちょっとの保険金差額のために
わざわざ不利になる不実申告
アホの極み
- 204 :
- 俺も、ソレは分かってるんで通勤はバイクメイン
月に2回、洗車する時に車で行くくらい。
雨の日や休日出勤くらいならレジャー契約でもOK
バイクは125ccにしとけばファミリーバイク特約が付けれるので安心。
バイクでの通勤は無問題。
- 205 :
- そこまで計算高いのに結局本番では思惑が外れる
- 206 :
- 事故を起こしたりして丸投げした人はわかってるが完全流れ作業のマニュアル作業なので
レジャーなので通勤使用比率の検証調査をおこないますなんてプロセスがそもそも無いのよ
性善説で契約通り運用した前提で淡々と最低限の労力と時間で事故を裁いていく。
当人にとって事故は生涯に1回や2回かもしれないが損保にとっては毎日が何千何万事故の処理の積み重ねを
裁くんだからね。
百歩譲って事故証明書に雇用使用を思わせるとか内容が内限りはスルーだろ。
そんあ重箱の隅を突いた手柄が事故処理係のインセンティブになる訳じゃない。
- 207 :
- ソニー損保は業務用と家庭用の2択
つまり通勤で毎日乗っても家庭用保険料になる
ここはさすがだと思う。
- 208 :
- >>207
契約内容の意味がわからないバカが騙されそうな話しだな。
1.業務使用 ソニー有り 他社あり
2.通勤通学使用 ソニー有り 他社あり
3.レジャー使用 ソニー無し 他社あり
ソニーが契約形態のバリエーションが少ないだけだろw
- 209 :
- レジャー契約の通勤使用で不払い減額とか聞かないしな
脳内妄想がはかどってんな
- 210 :
- 楽天などから一括見積もりしようと思ったら、見積のプレゼントが去年よりかなりしょぼくなってた。
規制とか自粛とか始まったの?
- 211 :
- >>210
規制でポイントはもう貰えない
- 212 :
- 基本的に、損保会社は黒字。つまり儲かってるってこと。
確率の問題だけど。一つの損保会社で契約者が何人いるか分からないけど、事故で保険金請求する人なんて何万分の1の確率だよ。
通勤と日常レジャーの差額の何千円かなんて大して影響なし。
あくまで自己申告!何も調べやしないよ。
ただし。事故した時に保険会社のお姉ちゃんがさらりと「普段は“主に”通勤で使ってらっしゃるのでしょうか?」って聞かれて、「はいそうです」とか何気に言っちゃうとアウト!!
人間、咄嗟の時には本音を喋っちゃうから。
まぁそこだけ気をつけとけば、余計な保険料払わなくて日常レジャーでいいよ。
- 213 :
- 大手損害保険各社が、任意の自動車保険の保険料を平成30年1月から平均2〜3%引き下げることが5日、分かった。
車の安全性能が向上して事故が減り、損保各社の収益が改善していることが主な理由で、契約者に還元する
13年ぶりくらいの久々 値下げ
- 214 :
- 3年契約してしまった俺(^_^;)
- 215 :
- >>211
マジ規制が入ったのね。
実質4000円くらい値上げになる。
クソ公務員どもはろくなことせんな。
- 216 :
- >>214
1年か2年か経過したところで、入り直せばいいよ。
3年契約って3年間と思ってる人がほとんどだけど、正確には1年契約×3年っていうだけ。
1年又は2年の応当日なら大丈夫だよ。
- 217 :
- >>214
中途更改しろ
- 218 :
- ソニー損保で契約してもうすぐ1年
無事故ノートラブルだったから結局一切利用することがなくて良いのか悪いのかわからんまま
2年目継続しようと思ってるけど1万アップするからたけーな
- 219 :
- >>216
>>217
こんばんは。今年の7月から契約したところなんです。長期契約でも1〜2年とかで解約出来る事は知ってますよー、過去に2年で他社に変更した事があるので。
お二方ありがとうm(_ _)m
- 220 :
- 【ほぼ10-0案件】『相手は俺が突っ込んだって言いはって謝罪の一言もなかったよ!みんなドラレコは絶対つけようね!』
https://snjpn.net/archives/64753
- 221 :
- 交通事故の32%は追突事故 後方にドライブレコーダーを付ける意味
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15216368/
- 222 :
- >>212
勘違いしたっていえばいいだけだぞ
- 223 :
- 20等級 プリウスα ZVW41
30歳以上補償 運転者限定なし 対人対物賠償無制限 対物超過特約無制限
搭乗者傷害1000万(部位症状別払) 人身傷害5000万(人身傷害搭乗中のみ補償特約なし)
無保険車傷害特約2億 車両保険ワイドカバー型(一般条件):
他車との衝突火災台風盗難事故単独事故あて逃げ○ 車両保険金額170万 免責ゼロ特約あり
免責1回目0万 2回目10万 車内身の回り品特約10万 代車提供特約あり 地震などによる車両全損一時金特約あり(50万)
弁護士特約あり くらしの賠償特約なし e証券割引あり(500円) インターネット割引あり(5000円) 早期契約割引あり(500円) ゴールド免許割引あり
チューリッヒ継続67750円とか妥当なのかな?
AXAダイレクトだと車両保険160万になるのとインターネット割引13000円あって52940円だけど
どちらが対応などいいんだろうか?
- 224 :
- AXAダイレクト保険料54730円だった
- 225 :
- 見積もりもいいが、
完全に条件が一致できるとは限らない。
その車両保険の時価額(査定額)もそうだし、
たとえば、同じような特約でも適用範囲が微妙に違う場合があるからだ。
(代表的な例ではファミリーバイク特約では「人身付き」がある会社とない会社がある)
また、片方の会社には「これはぜひ入るべきだな」と思うような特約があることもある。
時間があるなら、それぞれの会社の要項もよく読んで
しっかり検討した上で契約会社を決めよう。
- 226 :
- 面倒なんだからソニーにしとけばいいんだよ
- 227 :
- SBI
まじオススメ。
- 228 :
- 俺もSBIが最安
対人対物無制限と人身傷害&車両保険だけで
余計なオプションは要らない人は
マジおすすめ
- 229 :
- 安いだけじゃだめなのは事故しないとわからない
- 230 :
- 経験したよ
期待してなかったから対応はこんなもんだろうと思った
保険屋よりドラレコが威力を発揮したw
- 231 :
- ドラレコがどういうふうに役立ったか詳しく教えてほしい
- 232 :
- 免許取るまでの自分のチャリンコでの愚行を考えるとなぁ
あいつらマジキチw
- 233 :
- >>229世の中。絶対はないけど、事故がなければ…?
安いほうがいいでしょ?
日本一の東京海上日動でも、最近は世知辛いよw
- 234 :
- 義父が自動車保険をネット保険ではなく代理店で更新し続けていた理由
https://hoken-connect.jp/news/15/
- 235 :
- 質問です。
搭乗者傷害は、人身傷害が正式に降りるまでのお見舞金代わりって勝手に自己解釈wして
付けてるんで、最低額500万です。(追加料も安いので、入らないよりは的感覚です。)
実際は部位やその怪我の程度で一定額みたいですが、だいたい最低額で事足りますよね?
大けが(切断数か所や失明など)、手術、入院と初期治療と長期入院など重なってしまうと、
1000万円とか負担があるのでしょうか?
500万円で足りない例(多額に入っていた方がいい例)、また500オーバーする割合とか
確率など具体的な数字比率がわかる方いらっしゃったら教えていただけると勉強なります。
神経質な人は予算内で搭乗者傷害で多く掛けても良し、私みたいな自分と同乗者に対して
お見舞金代わりとして追加してる場合は最低額でもほぼ十分なのでしょうか?
(人身支払いに時間がかかった時、自分より同乗者に対して必要最小限なお金が出して貰えれば、
同乗者本人もそのご家族もひとまずは冷静になってくれるのでは?との腹黒さも正直あります。
友人らとちょくちょくドライブ行ったり、酒呑めないのでハンドルキーパーの立場もあるので。)
- 236 :
- ttp://www.jiko110.com/contents/news/news/index.php?pid=&id=1504830757&sy=2017&sm=09#1504830757
ここを見ると人身傷害の支払い基準は会社ごとに違う。
支払いが遅いともめる。
- 237 :
- アクサダイレクトってどうなのですか?
- 238 :
- >>236
これな…このサイトの妄想なんだよな
人身傷害先行だったら裁判基準だけどそれ以外は違う!許せん!て論調だが
裁判官から見た賠償事例は人身傷害先行だろうが賠償先行だろうが変わらん
もし仮に賠償先行で削減されたなら裁判でやり合えば先の裁判事例と同じことになる
つまりこのサイトは説明してる途中から自己矛盾してんだがどうも気付いていない臭い
- 239 :
- ネット自動車保険を甘く見てはいけないがキモい
- 240 :
- 損害保険じゃだめなの?
- 241 :
- ソニー最高やんけ
- 242 :
- 1dayてどうだろう?
- 243 :
- 東急が吹っ飛ぶんだよなぁ…
今18投球、月に1ー2回稼働…
- 244 :
- >>242
免許取り立ての子供に運転させる時はアリかもな
- 245 :
- >>243
電車が吹っ飛んだのか?
- 246 :
- テロ予告だ
通報しますた
∧_∧
(´Д`)
/_ |
(_m9 /、
/ ∧_つ
| ヽ
/ /\ \
/ / > )
/ ノ / /
/ / / /
(_) \_)
通報しますた
∧_∧
(´Д`)
(m9 /
/ /_つ
/ /\\
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(ノ \)
(゚Д゚) <しますた
@( )>
/ >
- 247 :
- >>238
言ってることがよく分からん。
金払いがいいから裁判をする必要もないからいいんじゃないの?
- 248 :
- やはり、安さのSBIからは逃れられん
ネットでの評判を聞いて
毎年他社への乗り換えを検討するけど
あまりの保険料の違いに踏み切れん
昨年も無事故だったしまあいいか
になってしまう
そろそろ今年あたり何か起きそうだと思う
でも、昨年も思ってたし
ああ・・・
- 249 :
- 逆に考えろよ
なんか起こって想像できる最悪になったとしてSBIにしなきゃよかったなんて思うか?
- 250 :
- そりゃ思うだろ
- 251 :
- 交通事故なんて確率の要素もあるもんなぁ
0に近づける事はできても0にする事はできない
乱暴な言い方、正しいかどうかもわからんが、10年20年無事故だったとしたら、
実は確率の上では今日にでも明日にでも事故ってもおかしくないほどの奇跡の綱渡り状態だったりもする。
- 252 :
- 二日間だけ保険内容上げることってできないかな?
赤子と年寄り乗せて出かけるから万が一を考えても二日間だけあげたいんだけど
- 253 :
- >>252
実は子供も年寄りも安いよ、赤子は一般平均の遺失利益で計算するし、年寄りは償却済みで遺失利益がないし。
それに何の掛け金を上げたいか知らないけど人身傷害の上限でしょ?
年寄りと赤子に君が賠償責任を負わない関係(女房や実子)ならば人身傷害に依存するけど、年寄りと赤子が
他人なら、アナタのもつ賠償責任は対人対物で彼らの命と財産を賠償できるので、普通は無制限、無制限でしょ?
人身傷害の場合アナタに賠償責任がない場合に適用されるが、そもそも賠償する必要がないですよという人物や関係や
過失の状況で、人身傷害の3000万なり5000万が上限だったとしても(年寄りは足りる)「無いより増しだよね?」
「それとも要らない?要らないなら出さないよ、出す必要ないんだし」っていえば「足りないけど貰います」って
頭を下げるとおもうよ。
- 254 :
- >>251
ゼロ地点を起点に算定したら統計的にはそう見えるが
例えば、30秒後に事故に遭う確率
という現在進行の視点で見た時の確率が変化する訳ではない
よくあるゼロ起点のグラフを見ると、距離が長くなると事故に会いやすくなると錯覚しがちだが
そういうことではない
- 255 :
- http://kabumatome.doorblog.jp/archives/65925750.html
割と合ってるかも 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)
- 256 :
- ↑警告出てるw
- 257 :2018/09/02
- >>253
ありがとう
一応聞いてみたら今からあげても年間数千円上がる程度だから
関係してるのいくつか上げてきたw
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