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【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ16便【意見交換】


1 :2020/04/01 〜 最終レス :2020/04/05
現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
クレームは直接当該バス会社へどうぞ。

関連スレ
【バス運転士】現役ウテシへ質問 82便【になりたい!】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1583621850/

※前スレ
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ15便【意見交換】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1582169165/

【スレ立てルール】
・970踏んだ人、次スレ立てましょう
・〜の運転士が上だの下だのとかの荒らしはスルー推奨。
・荒らし抑制の為、次スレ立てるときは以下の一文を含めコピペしてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
・関連スレは適宜最新のものにしましょう

2 :
コロナ乙

3 :
おつ

4 :
おい、かしけん酒やらかして引退だってよ

5 :
嘘です

6 :
keiさんもバレちゃったから??YouTuber辞めるみたいね。
誰にバレたんだろ?

7 :
にげっつ
(*^ω^*)

8 :
>>1 お疲れさん
前スレ 998さん
ありがとうございます
規制緩和で湧いてきた零細が淘汰されて適正な市場に戻れたらいいですね
keiさんはリベートにまで意見したのが悪かったのかな

9 :
規制緩和前は岩盤規制でボッタクリだったから適正な市場って存在しなかったんだよなあ

10 :
keiさんココ見てるでしょ

11 :
【ヤマト運輸】50代の男性社員が、新型コロナウイルスに感染 東京都足立区の中十条支店で集配業務
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1585736495/1

12 :
そろそろコロナやばい感じだね
非常事態宣言とか厳戒令とかおきるんじゃないの?

13 :
国土交通省が何も言わないから無理やな
ベビーカーとかどうでもいいのに

14 :
愛知の蒲郡親父みたいなのが車内でコロナウイルス感染者とか騒いだら、どう対応して良いのかわからない
警察や消防署も対応してくれるのだろうか?

15 :
無言で緊急事態ボタンポチー
無難にやるなら無線で運管に判断を投げるかだな

16 :
感染症に罹ってる恐れのある人間は乗せなくていいんだぞ

17 :
一般乗合旅客自動車運送事業運送約款 第二章 第四条
当社は、次の各号のいずれかに該当する場合には、運送の引受け又は継続を拒絶するこ
とがあります。
(11)旅客が感染症の予防及び感染症の患者に対する医療に関する法律による一類感染症、二類
感染症、新型インフルエンザ等感染症若しくは指定感染症(入院を必要とするものに限る。)
の患者(これらの患者とみなされる者を含む。)又は新感染症の所見のある者であるとき
法律で感染症の方はお乗せすることができません。で断れます。
だだこねたら警察と救急呼んじゃえ

18 :
現時点での感染者は検査を受けた人間だろ?
無意識に感染してる者は自覚なくて検査を受けてない
こんな感染者は客で乗車してるよ

19 :
久しぶりに電車に乗ったけど、車内アナウンスやドア扱いを車掌がしてくれて羨ましい
料金収受も自動だし道案内や車イス扱いは駅員がやるし
何で路線バスは何でもかんでも運転手に押し付けるんだよ

20 :
運転士というだけで運転手扱いのまま。
サービス低下を条件にワンマンになったはずなのにね。

21 :
>>19
都会は電車の運転士が楽かもな。
うちとら田舎だから、電車もワンマンでドア扱いも運賃収受も車内放送も運転士がしとる。
駅も無人駅ばかりだから、業務内容はバスと変わらん。

22 :
でも、線路内に居た人をひいても、非常ブレーキを
かけてれば犯罪者にはならないよねぇ。
バスなら、泥酔者が道路に寝ていても、死んだら
とりあえず逮捕だしなぁ。

23 :
ttps://twitter.com/Nbusunion/status/1244866613482004480?s=20
アルコールチェッカーが濃厚接触者との接点!そういうのもあるのか
(deleted an unsolicited ad)

24 :
ストロー毎回交換せん?

25 :
なるほど、keiさんは旅行会社の手数料問題に触れたのがマズかったのかな。

手数料率で一番悪質なのはインバン専門のの旅行会社だけど、
メディアの裏リベートとかもかなり悪質だしね。

車体にクラツーの文字が映ってたからその辺かもね。

26 :
>>23
毎回機械をアルコール消毒でヨシ!

27 :
回送中とは言え会社の看板背負ってる車から車窓動画撮って個人で上げるってどうなのって話じゃないの?

28 :
>>26
絶対誤反応出る流れ〜〜〜〜〜!!!!

29 :
これは消毒による誤検知です!(ヒック

30 :
>>26

https://i.imgur.com/HLdSaD4.jpg

なかなか楽しそうw

31 :
俺なんか記憶ないくらい呑んでもちゃんと家に帰れるんだから
少しくらいアルコール出ても問題ないはずなんだが

32 :
貸切ウテシも仕事がなく、1日ブラブラして遊んでても給料が貰えるなんて最高な待遇ですな

33 :
もらえるのは基本給だけですよ。
そこからいろいろ控除されるんだから、手取りは雀の涙ですよ。
会社の規模や年功によって基本給はそれぞれだからなんとも言えないけど、

34 :
ピンクのアレが何か言ってるw
https://travel.willer.co.jp/dy/3/common/mb/rinjiMessage/234

35 :
ウィラーも全便運休、これは他の夜行も続きそう

36 :
いつもならポンチョの中身がギチギチになるほど乗ってくるコミバスやってるが今走ったら空気輸送になっちまった
満員から空気輸送って落差がやべえな…ジジババ共何処行ったんだ

37 :
運転手が感染するのは時間の問題だが、感染者が出てからではイメージが悪すぎるから出ないうちに運休しようという事か

38 :
ほんとそうなんだけどね
行政はなーんも触れてこないわ

39 :
ウィラーとりあえず5月まで全便運休か、外の新免ツアーバスもインバン屋みたいにガンガン潰れるんだろうな

40 :
もう新免とか関係無いと思う、古いかろうが新しかろうがどこのバス会社も潰れる可能性ある。

41 :
1度解体されることで次に会社が出来る時にはいくらかホワイトになると良いんだが。

42 :
貸切に転職した人いわくアルバイト探せだってさ。元々トラック屋だから戦力外はそうなるよなぁ

43 :
ポンチョに飽きた
やはり観光乗りたい

44 :
規制緩和後に出来たバス屋は潰れた方が世の為じゃね?

45 :
河津桜を観に行きたい
いまが最高だぞ
上高地にも行きたいぞ、コロッケ食べたい
毎日駅とバス停みるのがもう飽きた

46 :
河津桜いまが最高、ってバカなのか?
なに言ってんだこいつは
観光やったことないんだろうな

47 :
貸切やインバン屋がかなりの数倒産するから、都営や大手私鉄等のバス乗務員になるのも狭き門になるな

48 :
>>47
グループ会社なら雇うだろうけど、それ以外なら貸切、インバン経験者は雇わんだろ
入社してから不平不満言うのが目に見えてるから、来てもらわなくても結構だわ

49 :
新免が料金下げたために、どこも厳しいだろうね。
この倒産は自民党政権のおかげさま。
どう責任とるのだろう。
公共交通を駄目にする政権が他国にあっただろうか?

50 :
大手私鉄が潰れたわけでもないしウィラーや新免なら需要出来ればすぐとは言わんが湧いてくるぞ

51 :
>>45
自家用車で行けば

52 :
>>45
河津桜は1月の終わり位から2月の中頃じゃないの?、
芝桜だと早いし、どこと間違えてるんだろう。

53 :
>>49
新免だけじゃなく大手の老舗の貸切も結構、
料金下げてメチャクチャやってるよ。

特に虎ピを受けてる所は裏でやってる。

54 :
貸切経験者より他業界のコロナ失業者を雇った方がいいと大手は思ってるよ

55 :
貸切少しかじって路線で頑張ってる俺みたいのも居るから
どっぷり貸切体質だと厳しいかも知れないけど
それでもインバンは雇わない気がするな

56 :
ついに路線バスの乗務員から陽性反応出たか
しかし今朝から全日運休とは思い切ったな

57 :
>>56
検索してもわからなかった、どこでしょうか

58 :
石川の路線バス男性運転手が感染 金沢や野々市で3日に403便運休へ

北陸鉄道(金沢市)は2日深夜、グループ会社「北鉄金沢バス」の野々市営業所(石川県野々市市)に勤務する50代の男性運転手が新型コロナウイルスに感染したと発表した。
同営業所が野々市市や金沢市などで運行する路線バス403便すべてを3日朝から全日運休する。
https://mainichi.jp/articles/20200403/k00/00m/040/009000c

59 :
いいなあ

60 :
あっちこっちの花火大会無くなりそうだし夏フェスも無くなりそうだし、しまいには会社まで無くなりそうだし

61 :
他の営業所もすでに感染してるだろうな

62 :
夏の賞与、なし!w

63 :
インバン屋と貸切専業のドライバーはまったく人の質や腕の質が違うぞ?
この騒動と関係ないけどうちに何人か来た元貸切の運転手はすぐに仕事も覚えてガンガン働いてくれてる。

64 :
うちは乗車料収入が2〜3割減、貸切の方はほぼ10割減、なのに仕事量変わらず…
海外みたいに爆発的なパンデミックが起きて外出禁止が施行されれば収束早くてまだ希望がある
日本の緩やかだけど確実に事態が悪化していくパンデミックはむしろ長期的には損失が大きそう
この調子だと数年は茄子なしもあり得るんじゃないか

65 :
外出自粛とか言うなら国の命令で減便させろボケ

66 :
皆さんは今回の春闘でどのくらい昇給しましたか?

67 :
俺は地方都市の底辺路線会社なんだけど

学生や病院の客が激減するわ、今月から新人が何人も入ってくるわ
高速バスが運休なるわ、貸切の仕事もなくなるわで人手不足のうちの会社としては大助かりだわ、

ホントコロナ様様だよ

これで残業が減って好きなだけゲームやアニメができる!!

来週から学校が始まるが、一気に広まってガキども死にまくってくれないかな
そうすれば学輸が無くなって仕事が楽になる、滅びよ人類!!!!

68 :
>>58
ご教示感謝
路線バスの威力を思い知りました。

69 :
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20200402302.htm
ふそう、ジェイ・バスともに生産調整、インバン減少と五輪延期で需要減

ちょっと前まで納車数年かかるとか言ってたのに一気に流れが逆転

70 :
JAM JAMも明日から全て運休になったよ

71 :
千葉のクロネコがコロナ
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1585904313/1
【石川】北鉄金沢バス運転手が新型コロナ感染 4月3日は15路線が運休
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1585895385/1

72 :
【クロネコ】ヤマト運輸 ドライバー2人がコロナに感染 集荷や配送に遅れが出る可能性 千葉・松戸
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1585897041/1

73 :
>>66
4000円

74 :
>>66
900円

75 :
国交省やバス協会はなにをしてるんだ
クラスタになりうる全運転手に
早く検査受けさせないと
もうこれ国とバス協わざと
知らん顔してるだろ
いろんな会社で入院とかしてるやつ出てるぞ

76 :
客との距離2Mどころか数十センチ。
不特定多数と密室、密着してるバス車内。誰か一人でも感染してたら…
よりも無症状感染者必ずいるはず。

77 :
もうめんどくせーから客席の窓開けるのやめたわ
換気扇オンと運転席窓のみ開けて自分だけ新鮮な空気を吸う

78 :
うちの会社来週4〜50人参加のゴルフコンペ予定してて、もちろん中止だろうと思ってたら普通にやるみたいだけど、狂気の沙汰じゃね?普段公共交通機関の自覚がー、プロの運転士がーって偉そうに言ってるくせにな

79 :
おたくら本当大丈夫?
アメリカのバス運転手咳き込んでる乗客
いて文句FBに書いて動画あげてた運転手
2週間後にコロナで亡くなったそうだぞ。
https://twitter.com/loisbeckett/status/1245907755057033216?s=21
(deleted an unsolicited ad)

80 :
>>78
ゴルフなら外だしクラブ振り回しながら歩けば3密にはならんだろ

81 :
バスなんて運転してる場合ちゃうって!

コロナがやべえぞ
みんな逃げれって

82 :
>>79
今ニュースで見た
http://a.kota2.net/2004041745511341.jpg

83 :
>>58
ここだけでなく、いつかはあちこちでこうなるかもしれない。
貸切もやっている会社なら、仕事のない貸切運転士にも入ってもらって
減便ダイヤで回すんだろうが。

>>63
同じ資格(大型2種)所有者なのにそんなに違うのか?

84 :
もうバスは学校が始まるまで全て運休にしようや
通勤できない奴は休め
それくらいしないとこの騒動は納まらない

85 :
>>83
路線だとインバン屋と会う機会少ないか
貸切ってたまに(頻繁に?)傲慢なドラがいるけど
インバンはまともなドラがほとんどいない
貸切経験者が金に釣られてやってるのはまだ態度がましなほうで
ダンプ上がりが見様見真似でバス乗ってるのは運転も知識も滅茶苦茶
普通の車庫入れに10分かかってて呆れて前後で誘導やったけど
それすら礼もなく逆切れとかそういうレベル

86 :
>>84
むしろガンガン経済活動やってどんどん広めて人口減らして欲しいわ、客や渋滞が減って仕事が楽になるからな

87 :
>>85
え?車庫入れって出先のややこしい所ならともかく営業所なら車体真っ直ぐにしたらあと下がるだけじゃん

88 :
ネタで言ってるんだろw あんま相手にしない方が良いよ

89 :
タクシーの車庫入れはバスとは比較にならないほど難しいからな

90 :

知恵遅れタクシーwww

91 :
相変わらずですな。

92 :
バスのエアコン使う季節になったけど
俺は窓開けで頑張るぜ

93 :
バスの運転手「口を覆わず咳する乗客がいる。なんとかしてくれ」→新コロ肺炎で死亡
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1585995810/1

94 :
インバン屋は見た目からちょっと・・・
ヒゲもじゃもじゃ髪バサバサ服はボロボロの浮浪者みたいなドライバーみかけるしな。

95 :
>>92
窓開けのほうが省エネだしいいのでは?

96 :
国民に30万とかクソみたいな政策より
さっさと公共交通機関止めて
従事者に一定額補償するとか
考えねえのか?国交省さんよ
ロックダウンしても
公共交通機関は止めないとか
キチガイの発想そのもの
机上でしか考えてない証拠
交通産業従事者の命は
ハナクソ以下

97 :
お客さんに乗降の際「ありがとうございましたありがとうございました」言うのやめれば?
飛沫で感染リスク高まるだろ?
お客さんも嫌だろうし。
ペコリと会釈で十分。
会釈にしてますとお知らせでも運転席背後に貼ってさ。
肉声放送も注意喚起とか最低限に。
バス停名なども音声合成に頼ろう。
肉声こそサービスだと勘違いしているアホが多いけど、ウザいと感じている客も多いと思う。

98 :
>>96
インフラとか最低限の人間は出勤しないといけないからこちらも最小限のバスは動かさないといけないだろうな。完全に止めるのは難しい

99 :
うちの会社、今月から3人新規で採用したよ。

8月下旬〜12月中旬までは貸切は修旅でびっちり台帳が埋まってるから、梯団要員なんだろうけど。


貸切はコロナ騒動が終わったらマジで学生団体しかないよ。

でもどうせ貸切は先輩連中が新人を潰すのは目に見えてるし。
ちなみにインバン上がりは採用しないけどね。

100 :
>>96
生活必需品の買い物に行くのにバスが必要な人もいる。
インフラを支える従業員の通勤にバスがいる。
完全運行停止ではなく、減便&バス乗車には許可証が必要とかぐらいが精一杯だろう。


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