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【ソース必須】高速バス開業・改正情報 7
- 1 ：2019/03/15 ～ 最終レス ：2020/05/11
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
を3行冒頭に書くこと！（1行分は消えて表示されません）
このスレは、高速乗合（路線）バスに関わる新規路線の開業や既存路線のダイヤ改正・休止・廃止情報をまとめることを目的とした専門スレッドです。
なおローカルルールとして、運賃改定のみは対象外とさせて頂きます。
また、ガセ、雑談、糞鉄ネタ、第四氏への質問などといった、告知目的以外による書き込みは、固くお断り致します。
このため、ソースを必ず明示してください（URL推奨）。
※前スレ
【ソース必須】高速バス開業・改正情報 6
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1538031005/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 2 ：
- 上記荒らし対策のため、ワッチョイ+IP表示を導入しました。
- 3 ：
- 乙 改正ラッシュなのに控え目になってるようでパスカル
- 4 ：
- そうはいってもリリースラッシュは月曜かも
- 5 ：
- ほしゅ
- 6 ：
- >>1
乙
4/1より熊本駅出発の高速バス特急バス九州横断バスの乗り場が1番乗り場に変更
http://www.city.kumamoto.jp/hpkiji/pub/detail.aspx?c_id=5&type=top&id=16798
- 7 ：
- ティ
- 8 ：
- 前スレうまる、か
- 9 ：
- まぁあの馬鹿はここにこ来ないだろうからw
- 10 ：
- まだ西鉄関連が無いだけで
- 11 ：
- いやそっちじゃなくってw
- 12 ：
- 基地外筑前うさぎが来ない分平和だけどな。
JaneStyle 2.1.0/SHARP/SHV40_u/8.0.0
- 13 ：
- そうなんですか！？
じゃあどっかの馬鹿が糞鉄ネタを書いたら一体どうなってしまうんですか？
第四セクシー様答えてくださいよ！！！
- 14 ：
- >>13
原則：規議板（こらこら団スレ）に通報
- 15 ：
- >>13
キチガイ筑前うさぎRぞ
- 16 ：
- やっぱり馬脚を露す
- 17 ：
- 馬鹿を晒すの間違いだろww
ホントこいつ死ぬまでこんなくだらないことやり続けるのかね。
- 18 ：
- >>17
は？ そげなもん死ぬまでに決まっとろうが！
何寝言ば言よっとかきさん！
- 19 ：
- ガチで馬鹿にされてるってわかんない時点で真性だとわかるな（プププププ
- 20 ：
- >>19
さすが掲示板荒らし。
ナマポ手帳持ちの分際で、人を馬鹿にして見下すことだけは一人前ですね。
- 21 ：
- あのそれ違ったらおまえ名誉毀損だけどその発言に責任取れるんだな？
- 22 ：
- >>21
その場合は>>19の「真性」発言にに対して貴方に責任を取っていただきますので、過失相殺となります。
- 23 ：
- 自分の発言棚に上げるんだね、相変わらず
- 24 ：
- >>23
問題です
先に喧嘩を売って来たのはどちらでしょう？ お答えください。
- 25 ：
- 【やくもライバル情報】
神戸三宮～松江・出雲の高速バス「ポート・レイク」に、我が播磨国の雄「神姫バス」が
新規に１往復参戦で都合３往復に増発。4/19より。
神姫の新規増発は三宮発朝、出雲・松江発午後に設定。
また三宮の乗り場がミント神戸から神姫バスターミナル（ＪＲ高架下）に変更される。
なお、神姫バス便は出雲市駅、松江駅の乗り場が微妙に異なる。どういうことやねん・・
- 26 ：
- 日産観光は話題にもならんな
- 27 ：
- >>10
とりあえずテスト｡
[ダイヤ改正]04/04 佐賀空港～福岡線 (西鉄高速バス)
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=9784
2019年4月4日(木) 下記の路線においてダイヤ改正をおこないます。
路線名:佐賀空港～福岡
改正内容:運行曜日の変更、運行時刻の変更
<改正後>
(運行曜日)
月･水･金･土
※運行曜日が祝日の場合も運行いたします。
※火曜日、木曜日、日曜日の運行はございません。
(運行時刻)
佐賀空港ゆき:(月･水･金･土)西鉄天神バスターミナル 8:38発
福岡ゆき:(月･水･土)佐賀空港 12:35発
(金)佐賀空港 11:40発
- 28 ：
- 空港リムジンの範疇だからね
- 29 ：
- 九産交が一気に昼行高速を３路線も開設したけど、これって乗務員不足で夜行路線廃止フラグ・・・？
- 30 ：
- あそくま廃止フラグかも
- 31 ：
- >>29
また嘱託運転手の年齢制限を緩和したんだろう、もう80まで乗れんじゃね？ 産交
- 32 ：
- >>29
今回はなんとかやりくりついたっぽい｡
さいかいはツアーバスの差し替えだし､ひとよしは人吉持ちでその人吉地区では
一般路線がバッサリ切られてる｡
ただ､運転士が足りてないのは変わりはなくって空港のランプバスの受託も始まるので
状況が逼迫するのは容易に想像つくところ｡
実際ご意見箱には｢ひのくにを値上げするくらいならば減便してもいい｣とか書かれたり
今日の熊日では乗務員不足を理由とする熊本市内のローカル線の廃止が報じられてる｡
- 33 ：
- >>32
残尿バスは一回倒産しているのにまた倒産する気かな？www
もう「残尿バスは二度死ぬ」って映画でも作ったらどうだ？www
- 34 ：
- >>33
キチガイ筑前うさぎRぞ
- 35 ：
- 高速ひとよし号客0走ってる。廃止した路線客戻るかよ！
- 36 ：
- そういうのは当該バススレでやれ。
- 37 ：
- 2019/4/15 20:50神戸新聞NEXT 大阪、神戸空港からの直行バス開設 観光客の誘致に期待 洲本
https://www.kobe-np.co.jp/news/awaji/201904/0012245163.shtml
2019年4月10日グループ会社大阪・神戸～ニジゲンノモリ間 4月15日運行開始！
4月15日～18日限定で「かけはしNARUTO号」にご乗車のみなさまを
「NARUTO & BORUTO 忍里（SHINOBI-ZATO）」 プレミアム先行体験会にご招待！
～運行開始日に大阪駅JR高速バスターミナルで出発式も開催！～
ttps://www.westjr.co.jp/press/article/2019/04/page_14123.html
ttps://www.westjr.co.jp/press/article/items/190410_00_bus.pdf
- 38 ：
- 2019年3月18日グループ会社JR高速バス「かけはし号」ダイヤ改正
ラッピングバスで” NARUTO & BORUTO 「忍里（SHINOBI-ZATO）」”へ行こう！
「かけはしNARUTO号」 4月15日運行開始！
～大阪・神戸から乗り換えなしでニジゲンノモリ（淡路ハイウェイオアシス）へ！～
ttps://www.westjr.co.jp/press/article/2019/03/page_14019.html
- 39 ：
- 東京駅・「東京ディズニーランドR」行き、「ドリーム知多号」の運行開始について
http://www.jrtbinm.co.jp/topics/e/post_427.html
- 40 ：
- >>39
知多シーガルの3,4号とイオン東浦まで同じ時刻だけどこれは知多シーガル廃止ってことか？
- 41 ：
- >>40
夜行は廃止
【東京～知多線（知多シーガル号）】路線リニューアルの実施について
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_608.html
- 42 ：
- 太田川駅はミュースカイ以外停車するから中部空港迄20分だな
- 43 ：
- そんな使い方する奴何人いるのかと小一時間（ｒ
- 44 ：
- 曜日運行から毎日運行にするからにはね
知多シーガルもたぶんそうなるな
- 45 ：
- >>43
関東からだと、SFJ(0830・2205)の台北とSKY(0750・2130)の奄美に乗れる美味しい便。
ただ上りは1時間遅くして欲しいんだが。
- 46 ：
- >>44
昼も毎日走らせたけど
平日は客いない、三ヶ日乗務員も余裕ない
から今の体制に
- 47 ：
- 【中央ライナー可児号】2019/6/1実施 ダイヤ改正のお知らせ
[下り 新宿→可児]
・201号 バスタ新宿10時40分発→16時30分発に変更
[上り 可児→新宿]
・202号(可児車庫6時45分発) 東濃鉄道からJRバス関東に変更
・204号(可児車庫22時00分発) JRバス関東から東濃鉄道に変更
https://www.tohtetsu.co.jp/info/20190601.html
- 48 ：
- 東濃鉄道高速バスも運行してるのか
大阪でみたのが貸切バスだから貸切バス会社だとおもってた
- 49 ：
- 京阪バス・関東バス（５月１５日発車便より）
東京ミッドナイトエクスプレス路線延長
それまでの終着停留所の「バスタ新宿」以降「東京駅丸の内」と「グランキューブ（大手町）」へ延伸決定。
https://www.keihanbus.jp/pdf/kks/highway/highway_20190509_shibuya_shinjuku_tokyo_otemachi.pdf
https://www.kanto-bus.co.jp/businfo/detail.php?id=27S5RTX
- 50 ：
- 北陸ドリーム四国号 6/21より運行開始
http://www.westjr.co.jp/press/article/2019/05/page_14269.html
- 51 ：
- オリオンバスに新路線が登場！
東京(東京・TDL・横浜)⇔三重（四日市・白子・津・伊勢）の運行を
2019/06/28(金)より開始いたします。
https://www.orion-bus.jp/information/tdl.html
↑従来の東京～名古屋線を延長
- 52 ：
- ＪＲバス関東と千葉交通が運行している、『東京～富里・匝瑳線』が6/29にダイヤ改正があります。ＪＲバス関東は全て多古台バスターミナルや航空科学博物館止まりとなり、匝瑳市役所まで行くのは千葉交通のみとなります。
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_613.html
- 53 ：
- https://youtu.be/LqfdYtl3dtQ
- 54 ：
- 日産観光の水戸住吉ー大崎駅西口線、６月30日限りで運行休止
僅か３ヶ月だっけか？500円運賃やっても持たなかったか…
https://www.highwaybus.net/route/mit-oos.php?id=HB
- 55 ：
- 一旦経路変更も含めて練り直すのかね
- 56 ：
- おそらく朝通勤便として狙ったんだろうけど
帰りの便数の問題かな
- 57 ：
- ただ単に知名度不足やPR不足のような気もする。ネットだけじゃ足りないですよ。
- 58 ：
- 網走～新千歳空港間の高速バス路線を新設します
http://www.abashiribus.com/press_chitose_2019_06.pdf
- 59 ：
- 2019年8月1日
松山エクスプレス号、高知エクスプレス号
夜行便愛称変更（京阪神ドリーム松山号、京阪神ドリーム高知号）
松山夜行便1往復増発（USJ発着）
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/businfo/matuyama_ex/osaka0801.htm
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/businfo/kochi_ex/index0801.htm
- 60 ：
- 昼行便より夜行便ほうが需要あるんだ。
- 61 ：
- >>51
在来のは東京＝岐阜、今回のは東京＝横浜＝伊勢。
4月頃に津駅前にポールが立っているのを見たから「やっとか」と思った。
それにしても鍛冶橋もそうだが「ささしまライブ」は名古屋駅ではないと思うんだが…
どっちも降りた後の姿見ると、難民船から上陸した異国人かと。
- 62 ：
- まさかの群馬中央バス
- 63 ：
- 関東バス・両備バス共同運行の夜行高速乗合バス「ドリームスリーパー東京大阪号」が7月17日(水)より、新たに「新宿駅西口14番」・「南海なんば高速バスターミナル」・「大阪駅前（桜橋口アルビ前）」を経由いたします。
より便利になったドリームスリーパー東京大阪号をぜひご利用ください。
※なお、従来停車していた「なんばOCAT」には停まりません。
【運行開始日】2019年7月17日(水)
ソースは関東バス公式サイト
- 64 ：
- >>63
何処か高速バスの路線作るの？
- 65 ：
- >>63
群馬中央バスはＪＲバス関東からの管理委託という形で『新宿～伊勢崎線』に参入するみたいだね。
http://time.jrbuskanto.co.jp/bk03020_2.html
- 66 ：
- 高速バス「渋谷駅～三井アウトレットパーク 木更津」線 の運行を開始いたします。
https://www.tokyubus.co.jp/news/002001.html
高速バス「渋谷駅～袖ケ浦・木更津」線 増便いたします！
https://www.tokyubus.co.jp/news/001989.html
- 67 ：
- 関鉄エリアに茨交が高速バス進出。
東京～下館2時間以上って採算取れんの？
[高速バス] 高速バス桜川・筑西ライナー開業のお知らせ
http://www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2019/07/19662.html
- 68 ：
- 東京下館は以前貫徹がやってた気がするが
- 69 ：
- 最終乗降バス停の下館駅からはどの自動車道へも遠く時間がかかるからな
294を下り谷和原から常磐道、さらに八潮での降車OKとなると、初めから常総線+TX利用のほうが手っ取り早いルートだろこれは
- 70 ：
- （報道発表資料）高速バス「京都高野山線」運行開始について
https://www.keihanbus.jp/news/sysimg/00558/link_1PD0m.pdf
- 71 ：
- 別府～北九州空港線 運行終了について
高速バス 別府～北九州空港線(Beppu Express)ですが、当初の予定通り 2019年7月31日の運行をもちまして、終了することが決定いたしました。
多くのお客様のご乗車に、厚く御礼申し上げます
http://wp.oitakotsu.co.jp/?p=4020
http://www.kamenoibus.com/topic/pdf/20190718190545.pdf
- 72 ：
- 2019年8月31日をもって、ジェイアールバス関東は『東京・箱根』線から撤退するそうです。小田急箱根高速バスの単独運行とのこと。
- 73 ：
- 853 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 53b8-njia) 2019/07/31(水) 17:53:52.41 ID:s1fmbjo+0
【高速バス「富岡・いわき・北茨城⇔東京駅・バスタ新宿」線ダイヤ改正のおしらせ】
当路線は2019年９月１日（日）にダイヤ改正を実施いたします。
＜ダイヤ改正の内容＞
○『常磐富岡インター』発着ダイヤの起終点を新常磐交通『富岡営業所』に変更し、『道の駅ならは』・『Ｊヴィレッジ』停留所に追加停車いたします。
※改正後は『常磐富岡インター』停留所には停車いたしません。
https://www.joko.co.jp/
- 74 ：
- 【熊本線】〈10月1日（火）〉
「名古屋・熊本線」の路線廃止について
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/661
- 75 ：
- アウトレットは撤退しないのか
- 76 ：
- 9月14日 高速バス 延岡～熊本線「たかちほ号」のダイヤ改正を実施いたします。
県道28号高森線の道路復旧に伴い、延岡～熊本線「たかちほ号」のダイヤ改正を実施いたします。
※9月14日の道路開通が15時の為、延岡駅発(15:45)、熊本駅前発(15:31)の便より変更となります。
https://www.miyakoh.co.jp/news/2019/08/914.html
https://www.miyakoh.co.jp/news/mediafile/n-kumamoto-jikoku-20190914.pdf
- 77 ：
- ●品川・横浜⇔津山・岡山線 夜行高速バス『ルブラン』都内発着停留所の変更について
・『ルブラン』（両備ホールディングスと共同運行）は品川バスターミナルの
閉鎖予定に伴い、下記のように都内発着停留所を変更いたします。
1.実施日：2019年10月1日（火）発便より
2.廃止停留所：品川バスターミナル・東京テレポート（降車専用）
3.新設停留所：東京営業所・東京駅八重洲通り
(品川バスターミナル及び東京テレポートを廃止し、東京営業所（東雲車庫）⇔
東京駅八重洲通りで運行いたします。）
・岡山県内各停留所および横浜シティエアターミナル（ＹＣＡＴ）の時刻変更は
ございません。
・運行車両（3列シート）は変更ございません。
http://www.tohoku-express.co.jp/course/okayama.php
品川バスターミナル閉鎖予定とのことなので京急の便にもこれから何らかの影響があるかと思われます。
- 78 ：
- >>77
ところが10月1日実施の
エディのダイヤ改正では
引き続き品川バスターミナル発着となっている
http://www.keikyu-bus.co.jp/info/2019/0823_1717.html
- 79 ：
- YOKARO廃業｡路線は別会社が引き継ぐ｡
重要なお知らせ:運行について
8月27日より、平戸線の運行主体、事業主が変わることになりました。
運行の事業主に変更が有りますが運行・料金・時間についてはいままでどおりです。
回数券につきましては、しばらく現状の「YOKAROバス」発行のものがそのまま利用できます
これは株式会社YOKAROが九州運輸局へ廃業届を提出し、その結果をもって公表となりました
現在、次の事業者となる「さつき観光株式会社」のホームページはまだ公開されていないと報告を受けております。
数日中には公開できるとの事、詳細については電話でお尋ねいただけますようお願い申し上げます
http://www.yokaro.co.jp/heisa.html
- 80 ：
- >>78
まぁ、近い将来、閉鎖を予定しているっと言うことなのかな？京浜急行からはまだリリースは出ていないが。
- 81 ：
- 785 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ eb57-DGsK) 2019/08/30(金) 23:49:51.91 ID:aOsq5los0
「ラグビーワールドカップ2019日本大会」開催に伴う名古屋方面への24時発深夜特急バスについて
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/660
- 82 ：
- 高速バス「日田湯布院線」運行終了のお知らせ
http://www.kamenoibus.com/info.php
亀の井バス（株）と日田バス（株）とで
共同運行してまいりました高速バス「日田～湯布院線」
につきまして、9月30日をもって運行終了させていただきます。
なお、日田へお越しの際は、高速バスゆふいん号（各停系統）
にご乗車の上、「高速日田」バス停をご利用ください。
これまでのご愛顧誠にありがとうございました。
- 83 ：
- 実証実験「大分～湯布院線」「大分～佐伯線（高速経由）」の運行終了について
2019年4月1日(月)から9月30日(月)までの期間限定で運行しています実証実験路線「大分～湯布院線」「大分～佐伯線（高速経由）」は、2019年9月30日(月)に運行終了いたします。
https://www.oitabus.co.jp/news/detail/68
- 84 ：
- 新潟・長岡～川越・大宮線 運行終了のお知らせ
2019.08.26
高速バス・空港連絡バス
平素より、西武バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
高速乗合バス 新潟・長岡～川越・大宮線は2019年9月30日出発便をもちまして、運行を終了させていただくことになりました。
長い間、ご利用いただきまして誠にありがとうございました。
なお、詳細は下記の通りとなります。運行終了後は、新潟・長岡～池袋・新宿線をご利用いただきますよう、宜しくお願いいたします。
運行終了便名 （新潟発）6便・16便 （大宮発）23便・33便
最終運行日 2019年9月30日
※上記に伴いまして、10月1日より一部便名が変更になりますので、ご注意願います。
https://www.seibubus.co.jp/news/post-69.html
- 85 ：
- 高速乗合バス 長野線 運行会社の変更について
平素より、西武バスをご利用いただきまして誠にありがとうございます。
西武バスでは、2019年9月30日（月）運行分をもちまして、高速乗合バス 長野線の運行から撤退させていただきます。
つきましては、2019年10月1日（火）より、運行内容に変更がございますので以下の通りお知らせいたします。
路線名
高速バス 池袋―長野線
運行会社
（1）2019年9月30日（月）まで
西武バス株式会社 長電バス株式会社
（2）2019年10月1日（火）から
長電バス株式会社 アルピコ交通東京株式会社
https://www.seibubus.co.jp/news/post-70.html
- 86 ：
- >>85
京王・アルピコの新宿＝長野線と別路線にする理由ないじゃん。
路線もろともあぼーんしなかったのが謎。
あと新路線ではないが、ＹＣＡＴの外側道路にポールが立っている。
オリオンはじめ数社が利用している。
- 87 ：
- >>86
多分、路線を残したのは残る長電バスの意向なんだろうね。長野側のバス停も微妙に異なるし。
- 88 ：
- >>86-87
ちょうどそれについての記事が有ったぞ。
https://trafficnews.jp/post/89291/3
- 89 ：
- 2019年10月1日(火)～ JR津田駅(枚方市)・高速京田辺(松井山手)⇔大阪国際空港(伊丹)を結ぶ高速リムジンバスの運行を開始します 『あ!』っという間に大阪国際空港へ!乗り換えなしで便利に快適にアクセス!!
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/7138_dc1d9c876dd6e034ac5799fc024700711fd56738.pdf
- 90 ：
- 日頃より日東バスをご利用いただき誠にありがとうございます。
この度、館山自動車道・富津館山道本線上に停留所が新設され、高速バスの乗り入れを開始いたします。
本停留所は「木更津羽鳥野バスストップ」に続く高速道路上のバス停となります。
高速バス４路線が乗り入れを開始し、益々便利になりますので、是非ご利用ください。
１ 乗り入れ開始日
令和元年１０月１日（火）始発便より
２ バスストップ名称及び位置
高速道路上：富津浅間山バスストップ
３ 乗り入れ路線
房総なのはな号（館山ー東京線）・新宿なのはな号（館山ー新宿線）
南総里見号 （館山ー千葉線）
館山羽田横浜線（館山ー羽田横浜線）
- 91 ：
- ↑
すみません。ソース貼り忘れていました。
http://www.nitto-kotsu.co.jp/news/「浅間山バスストップ」乗り入れ開始について/
- 92 ：
- THEアクセス成田、新ダイヤ発表。
http://heiwakotsu.com/
突然22時東京駅→成田空港便新設など。
- 93 ：
- 日頃より、リムジンバスをご利用いただき誠にありがとうございます。
リムジンバスでは、2019年10月27日（日）の成田空港の夜間運用時間延長にあわせ、下記のとおり22時以降を中心としたダイヤ改正を実施いたします。
本改正により、夜遅い時間帯の飛行機で到着されたお客様も、東京都心や横浜方面へのアクセスが可能となります。
皆様のご利用を社員一同心よりお待ち申し上げております。
https://www.limousinebus.co.jp/news/191027.html
- 94 ：
- 淡路交通
令和元年10月1日（火）ダイヤ改正のお知らせ
いつもバスをご利用いただき、ありがとうございます。
令和元年１０月１日（火）より下記概要のとおりダイヤ改正を実施いたします。
改正にかかるバスをご利用のお客様におかれましては、ご注意くださいますようお願い申し上げます。
【高速バス】
【舞子・津名線】
◆全線を路線休止いたします。
http://www.awaji-kotsu.co.jp/news/2019/09/17/101.php
- 95 ：
- 11/1~遠州鉄道「E-liner横浜便」夜行便TDL乗り入れ、品川ターミナル停車廃止。
https://entetsubus.lekumo.biz/news/2019/09/kakko-111e-line-aa75.html
- 96 ：
- 11/1から成田空港交通運行の和歌山線、仙台線、長野線のダイヤ改正があります。（ディズニーリゾート乗り場が変更に伴うもの）
また、同時に長野線が系統分離をし、長野～上野・西船橋・成田空港系統と長野～TDR系統に分離されます。
http://www.nariku.co.jp
- 97 ：
- 11/1から京成バスが運行する夜行高速バス3路線（名古屋線、大阪・神戸線、奈良線）、のダイヤ改正があります。（いずれもTDRバス乗り場変更に伴うものです。）
特に千葉エリア（西船橋駅、津田沼駅、千葉中央駅等）では発車時刻が早まりますので、利用の際は気をつけてください。
http://www.keiseibus.co.jp/info/news_detail.html?num_c=1909301066501704&t_name=info_t
- 98 ：
- >>96-97
TDLのバスターミナルでの工事の目的はバス停増設とバリアフリー対応のため
TDLバスターミナル・イーストは
基本構造がTDLが誕生した大昔からあまり変わってない
だからごっそりリニューアル決定
https://www.oriental-hotel.co.jp/access/disney/
https://yado.knt.co.jp/st/S130173/
最低でも2020年3月初旬まで工事が続く模様
TDL、TDSにある４個のバスターミナルを管理・運営しているオリエンタルランドとしてはTDLに乗り入れる路線がさらに増えそうだからバス停を増設するのを決めたのだろう
実際問題、TDLは物凄い勢いで高速バス路線が増えまくってるからな・・・
【これからＴＤＬに出来るかもしれない高速バス路線】
大阪（昼特急大阪号延伸）
広島（ニューブリーズ号延伸）
出雲市（スサノオ号延伸）
萩・山口（萩エクスプレス延伸）
博多（はかた号延伸・JRバス九州、新規参入「ドリーム博多号」）
- 99 ：
- ＴＤＬ・ＴＤＲに昼特急は来ないでしょ。朝10時発に一体どんな需要があるのやら。
あと近くに車庫が無いと、ハンドル時間ギリギリってケースもあるだろう。
ＪＲ関東・京成系・ツアー上がり以外はそれなりに客が居ないと無理じゃね。
- 100 ：
- >>98
いやいや、はかた、萩エクスプレス、スサノオ、ニューブリーズについてはまず、来るわけがない。
今のダイヤだとTDLに朝10時台という遅い時間に着くか、TDL発も夕方6時台～7時台に発車しなければならないから、滞在時間も短いし。バスの需要は無いね。夜の10時台に出発できる距離の路線で無いと無理。
昼特急…、もし着いてもその日はホテルに泊まるだけになると思いますがね。
- 101 ：
- 京葉なんとかの妄想にマジレスすんなよ
- 102 ：
- 言っておくが高速バスの「お得意様」はお前らでもビジネスマンなくて、女だぞ
数年前まではドリーム盛岡がTDLに乗り入れるなんて「妄想乙」だったんだし
女に人気があるTDLが増えると考えてもおかしくないだろ
- 103 ：
- >>102
そう言われればそうなんだけど広島以西からの便は乗務員の拘束時間が長くなり過ぎて
どこかで交代させないといけなくなるので人繰りの面から考えたらちょっと厳しい｡
- 104 ：
- >>103
まあTDL・TDSの集客力は絶大だからな、平日でもそれなりに集客できるのがTDL・TDS。
だがしかし、TDL・TDSの乗り入れ路線が需要のわりに増えないのは、使用料が意外に高いのが原因
しかも本来のTDL・TDSは、京成電鉄とその息がかかってるバス会社の縄張り
あと、広島以西のバスをTDLに乗り入れさせるのはありえるかもしれんが、乗務員の拘束時間を捻出するために停車地点を厳選するかもね。例えば、新宿に寄るの辞めるとか
- 105 ：
- はい、いい加減スレチだから他所でやりな～。
- 106 ：
- 10/29、北海道バス「帯広特急ニュースター号」開業。
http://www.hokkaidoubus-newstar.jp/bus/newstar_obihiro
ますます「とかち」の客がいなくなる…。
- 107 ：
- 大阪・京都～大宮線及び京都・滋賀～大宮線のダイヤ改正
11月11日（月）に大阪・京都～大宮線及び京都・滋賀～大宮線においてダイヤ改正を実施いたしますのでお知らせいたします。
◎大阪・京都～大宮線（ドリームさいたま号）
・途中経由地を変更いたします
新たに草津駅東口、南草津駅東口、YCAT（横浜駅西口）、池袋駅東口に停車します
立川駅北口、東大和市駅、所沢駅東口、東所沢駅、和光市駅を廃止します
◎京都・滋賀～大宮線（京都びわこドリーム号）
・廃止いたします
廃止いたします路線、停留所につきまして、長らくのご愛顧ありがとうございました。
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/11375/
- 108 ：
- >>107
西武は高速バス縮小しているな。
- 109 ：
- 福島交通郡山死亡フラグ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191014-00000020-ftv-l07
- 110 ：
- 臨時迂回運行
アルピコ交通
http://www.alpico.co.jp/traffic/news/004171.html
富士急行
https://bus.fujikyu.co.jp/news/detail/id/5
- 111 ：
- 吉祥寺駅～｢東京ディズニーリゾート｣線の運行を開始します
https://www.kanto-bus.co.jp/upload/news3/28625JP-news3_file.pdf
これはヒットしそうだね
- 112 ：
- 久留米～山鹿線「山鹿探訪エクスプレス」の新設 (西鉄高速バス)
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=10864
縄手～JR久留米駅（5番のりば）～六ツ門・シティプラザ前～西鉄久留米（1番のりば）～（久留米IC）～（九州自動車道）～（菊水IC）～山鹿温泉（八千代座入口）～平山温泉
※1年間（2019年11月1日～2020年10月31日）の試行運行です。
※1日2往復、木・金・土曜日のみ運行（木・金・土曜日が祝日の場合も運行）
※縄手～西鉄久留米間のご利用はできません。
※山鹿温泉（八千代座入口）～平山温泉間のご利用はできません。
※運賃は大人片道1,500円（全区間共通）
※非予約制の路線です。
- 113 ：
- 11/1から京成バスで『松戸・ＴＤＲ』線も運行開始します。
詳しくはこちらへ。
eb7070dcf78a6e3b1e723dccaebcc497
- 114 ：
- >>113
リンク先を間違えました。因みに下記には『吉祥寺・ＴＤＲ』線の情報もあります。
http://www.keiseibus.co.jp
- 115 ：
- >>114
京成、京成トランジット、関東それに西武まで参入するのか。
- 116 ：
- >>115
あくまでも、高速バスの「お得意様」は
お前らバスヲタでもビジネスマンなくて、女だからな
高速バスは、ほかの公共交通機関に比べ、女性の利用率が異様に高い
https://trafficnews.jp/post/88203
そりゃＴＤＲ路線増やすだろ
- 117 ：
- >>112
出た出た！ 糞鉄の美味しいところ横取り！
堀川バスが平山温泉で息を吹き返したと思ったらこうやって平気で横取りに
かかるんだよなあ。本当に糞鉄ってハイエナみたいな糞会社ですね。
早くホロンでくれればいいのに。
- 118 ：
- >>112
出た出た！ 糞鉄の美味しいところ横取り！
堀川バスが平山温泉で息を吹き返したと思ったらこうやって平気で横取りに
かかるんだよなあ。本当に糞鉄ってハイエナみたいな糞会社ですね。
早くホロンでくれればいいのに。
- 119 ：
- >>112
何が山鹿探訪だよ！ 頭おかしいんじゃないのか？？？
- 120 ：
- >>112
しかし本当に糞鉄は頭がおかしい会社ですな。
いたいけな堀川バスの客を奪って何が楽しいのか？
過労死も出て自分の所の会社がヤバいのに他社の客を奪いに行くか？
本当に頭がおかしいよ糞鉄は！！！
- 121 ：
- >>112
本当にひっでえ会社！ 恥ずかしくないのかね！
このハイエナ野郎が
- 122 ：
- >>112
※堀川バスの客を奪います
- 123 ：
- >>112
ねえこれ本気なの！？
堀川バス可哀想！
ド田舎の会社のくせに大手だったら客の横取りも許されるのか？
本当にふざけた会社だぜ！ 地獄に落ちろ！
- 124 ：
- >>117-123
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 125 ：
- 相手するおまえが一番うざい
- 126 ：
- >>125 の0bがいちばんウザいです。
こいつマジキチなので完全スルーでお願いします。
- 127 ：
- >>126
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 128 ：
- >>117-123
>>126
荒らすなよ
ソフトバンクのipが根こそぎ規制喰らうと
俺が困るんだよ
- 129 ：
- >>128
荒らしてなんかいないですよ。
横暴な会社が許せんのですよ。
本当にこんなクソッタレな会社さっさと生産してしまえばいいのに。
本当に糞鉄は忌々しい。
- 130 ：
- >>112
糞鉄も必死ですね。
DQNに高須磨町のバス停をぶっ壊されたから
よその会社の儲けを横取りしてまで金儲けしたいんでしょう。
- 131 ：
- >>112
本当に糞鉄は酷い会社ですね。
堀川バスを完全に潰しにかかった。
八女市兼松の不採算路線を堀川バスに引き受けてもらった過去を忘れたのか！
糞鉄は恩知らずの糞会社だよ！！！
- 132 ：
- >>129-131
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 133 ：
- おまえも構うなって言ってるだろ、クソササクロッテ
- 134 ：
- >>133 のﾜｯﾁｮｲ f60b-V8qe [KD113144243026.ppp-bb.dion.ne.jp]がいちばんウザいです。
こいつマジキチなので完全スルーでお願いします。
- 135 ：
- >>134
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 136 ：
- >>112
しかし糞鉄も酷い会社ですね。
平山温泉はもともと産交バスエリアで堀川バスが糞鉄の廃止路線を引き継いだ時に
堀川バスが赤字だからどうしようと悩んだ末の平山温泉延伸。
そしたらこれが大当たりで客が増えた。
そこに糞鉄が土足で踏み込んで堀川バスの客をかすめ取る作戦に出た。
糞鉄は本当に卑怯で許せない会社です！
- 137 ：
- >>112
「座りしままに食うが徳川」ではありませんが
何の努力もしていない癖に他の会社が開拓した路線を奪うと言うのはいかがなものかと。
- 138 ：
- >>112
福岡ではなくて久留米と言うのが汚いところですよね。
堀川バスの八女から移動するのはほとんど久留米からの客だと言う事を
分かったうえでの蛮行。本当に許せません。
- 139 ：
- >>136-138
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 140 ：
- だからレスすんな、バカ
- 141 ：
- >>140 のﾜｯﾁｮｲ f60b-V8qe [KD113144243026.ppp-bb.dion.ne.jp]がいちばんバカです。
こいつマジキチなので完全スルーでお願いします。
- 142 ：
- >>112
本当に糞鉄は酷い会社です。許せません。
だいた堀川バスが育成した観光地に土足で踏みあがり
客を根こそぎ奪っていくのは極悪非道じゃあーまませんか！
- 143 ：
- >>112
本当にひっでえ会社！ 恥ずかしくないのかね！
このハイエナ野郎が
- 144 ：
- >>141-143
キチガイ筑前うさぎこと萩本ブッRぞ
- 145 ：
- >>144
実は彼は西鉄でバスの運転手やってたり・・・
まあバス運転手は低学歴でもできるけど
薄給・低待遇・長時間拘束職業の代名詞だからな
西鉄上層部に不満や怒りがあるんだろう
- 146 ：
- そうだそうだ！ 俺を許せ！
恩赦だしなあwww
- 147 ：
- >>112
しかし糞鉄も酷い会社ですね。
平山温泉はもともと産交バスエリアで堀川バスが糞鉄の廃止路線を引き継いだ時に
堀川バスが赤字だからどうしようと悩んだ末の平山温泉延伸。
そしたらこれが大当たりで客が増えた。
そこに糞鉄が土足で踏み込んで堀川バスの客をかすめ取る作戦に出た。
糞鉄は本当に卑怯で許せない会社です！
- 148 ：
- >>147
荒らすんじゃねえよ池沼
- 149 ：
- >>148
荒らしてなんかいないですよ。
横暴な会社が許せんのですよ。
本当にこんなクソッタレな会社さっさと生産してしまえばいいのに。
本当に糞鉄は忌々しい。
- 150 ：
- >>112
本当に糞鉄は酷い会社です。許せません。
だいた堀川バスが育成した観光地に土足で踏みあがり
客を根こそぎ奪っていくのは極悪非道じゃあーまませんか！
- 151 ：
- 糞鉄なんて会社ありませんが？
- 152 ：
- ないですね。だから糞鉄ぶっ潰れろと喚いても誰からも訴えられないんでしょうね（笑）
- 153 ：
- 千葉交通と山梨交通が運行する『甲府-成田空港』線のうち1往復が東京ディズニーランドに経由いたします。（11/1から）
20191101koufutdl.pdf
また、千葉交通、東京空港交通、東京ベイシティ交通が運行する『新浦安・ＴＤＲ-成田空港』線も10/27からダイヤ改正致します。
20191027tdrshinurayasu.pdf
- 154 ：
- >>153
リンク先を間違えました。両方共
http://www.chibakotsu.co.jp
で確認をお願いします。
- 155 ：
- >>112
堀川バスが苦心して開拓した観光地の平山温泉を荒らし尽くす
糞鉄の蛮行を許すな！ 糞鉄は恥を知れ！
頭がおかしいのか糞鉄は！
- 156 ：
- >>112
しかし糞鉄も酷い会社ですねー。
他社が売りにしている観光地を食い尽くすのではなく
自分たちで観光地を開発する気は無いのか？？？
あ、だざいふえんwww かしいかえんwww
そら他社のいいとこどりでもしたくなりますわなあwww
- 157 ：
- >>112
他の会社の観光地を横取りとか糞鉄は反社会勢力ですか？
- 158 ：
- >>112
他の会社の観光地を横取りとか糞鉄は反社会勢力ですか？
ああそうか。黒い霧事件以来反社の皆様とは仲良しこよしでしたね。
- 159 ：
- 糞鉄バスが運行する『久留米-平山温泉』が堀川バスのエリアに土足で侵入します。(11/1から)
- 160 ：
- >>112
しかし糞鉄も酷い会社ですね。
平山温泉はもともと産交バスエリアで堀川バスが糞鉄の廃止路線を引き継いだ時に
堀川バスが赤字だからどうしようと悩んだ末の平山温泉延伸。
そしたらこれが大当たりで客が増えた。
そこに糞鉄が土足で踏み込んで堀川バスの客をかすめ取る作戦に出た。
糞鉄は本当に卑怯で許せない会社です！
- 161 ：
- 筑前馬鹿うさぎ取り敢えず通報しておいた
- 162 ：
- そうですか。わざわざ乙ですた。
- 163 ：
- >>112
出た出た！ 糞鉄の美味しいところ横取り！
堀川バスが平山温泉で息を吹き返したと思ったらこうやって平気で横取りに
かかるんだよなあ。本当に糞鉄ってハイエナみたいな糞会社ですね。
早くホロンでくれればいいのに。
- 164 ：
- >>112
※堀川バスの客を奪います
- 165 ：
- 存在しない会社による営業被害を社員でもないのに訴えてしまうような知的障害者ですがこれからも筑前うさぎ君をどうぞよろしくお願いします
- 166 ：
- 今までの流れ
糞鉄バス、不採算で糞鉄八女営業所～兼松農協前間を廃止、堀川バスに丸投げ
↓
堀川バス、その前に糞鉄から押し付けられた八女福島～小栗峠口線に加えて
八女福島～兼松線を仕方なく増発する
↓
山間部の国道沿いのため、乗客はほとんどおらず、採算が苦しい
↓
堀川バス、必死の思いで土休日のみ熊本県山鹿市の平山温泉まで延伸
そしてフリーパスまで発行
↓
客足が伸びてきた。つまり平山温泉は堀川バスが育てた観光地
↓
糞鉄が何食わぬ顔で久留米～平山温泉を新設
これって狡くないですか？
だったら最初から糞鉄が八女～兼松～小栗峠（～山鹿）を廃止しなければ
良かっただけの話。廃止して赤字路線を堀川バスに押し付けておきながら
客が増え始めたら乗客を掻っさらおうという考えが気に食わない。
糞鉄っていつもこんな非人道的なことばかりやってるんですかねー？
本当に最低の会社だと思います。
- 167 ：
- >>112
しかし糞鉄も酷い会社ですね。
平山温泉はもともと産交バスエリアで堀川バスが糞鉄の廃止路線を引き継いだ時に
堀川バスが赤字だからどうしようと悩んだ末の平山温泉延伸。
そしたらこれが大当たりで客が増えた。
そこに糞鉄が土足で踏み込んで堀川バスの客をかすめ取る作戦に出た。
糞鉄は本当に卑怯で許せない会社です！
- 168 ：
- 今更謝っても遅いよ。
西鉄が本気出したらおまえ一人社会的に抹Rるのなんぞ容易いんだよ。
億単位の賠償喰らって社会から消えちまえ。
- 169 ：
- 堀川バスなんか潰れたらええがな
- 170 ：
- ああ。池沼0b荒らしがまた訳の分からないことを喚いていますね。
>>112
しかし糞鉄も酷い会社ですねー。
他社が売りにしている観光地を食い尽くすのではなく
自分たちで観光地を開発する気は無いのか？？？
あ、だざいふえんwww かしいかえんwww
そら他社のいいとこどりでもしたくなりますわなあwww
- 171 ：
- 平山温泉は堀川バスのおかげで客が増えたと思い込んでいる知恵遅れがいると聞いて(笑)
- 172 ：
- 堀川バスが育成した観光地だってよwww
- 173 ：
- >>150
日本語が不自由な池沼筑前うさぎ(福岡舞鶴高校中退の無職)
- 174 ：
- >>171
え？ 堀川バスが育てた観光地だよ。
だってそれまで全然日の目を見なかったもん。
堀川バスでRるようになってめんたいワイドとかでも取り上げられるようになった。
鹿北道の駅も糞鉄時代は全然見向きもされなかったけど
堀川バス・産交バスに変わってからよく取り上げられるようになった。
道の駅ブームに乗っかる事が出来たというのも大きい。
ただ、何度も言うけど平山温泉は堀川バスが育てた。
堀川バス「平山温泉はワシが育てた」
糞鉄バス「いただきますw」
- 175 ：
- >>174
土休日だけ１日２往復しか走っていない堀川バスが平川温泉を育てたってw
11月からは西鉄バスの方が、週あたりの本数が多くなるんだけどね～
平川温泉は九州産交バスのエリアじゃないのかい？(それでも１日６～８往復しか走っていないけど)
- 176 ：
- そもそも平山温泉に来る観光客の大半が自家用車かレンタカーで来てるんだが
- 177 ：
- 菊水から上がるってのに堀川とエリアが被るってやっぱりアタマが残念
- 178 ：
- 平山温泉観光協会のアクセスページを見ても、堀川バスの案内は一切無いぞ。
https://www.hirayama-onsen.jp/access/#train
思い込みも大概にしろや。九州外の人はこれで行きやすくなるだろうし。
いい加減に荒らしはやめて。
- 179 ：
- >>178
「土日は堀川バスで平川温泉へ」のバーナー広告はあるよ。
本文のアクセス欄には産交バスとタクシーしか掲載がないけどw
- 180 ：
- 公共交通機関で行ってね、自宅からの最初は堀川バス使ってねって事だよ
- 181 ：
- >>175
堀川バスも運転士が足りてないから大変なんだよねー。
土休日限定で2往復出すのもけっこう大変。
でも、土休日のみ使える堀川バス全線乗り放題のフリーパスで
八女から平山温泉までRちゃう。往復運賃よりフリーパス代が安い。
あと、産交バスの山鹿～南関線（三加和役場経由）は、平山温泉周辺を
通るけど、もともと平山温泉での利用が少なかったんだよ。
糞鉄撤退→堀川バスが引き継ぎ→平山温泉まで延長でやっと注目されるようになった。
黒川温泉なんかは完全にメディアが推してるから有名になって誰でも
行くようになったけど、平山温泉なんかはメディアも知らないから推さないし
こうやって自分たち（平川温泉の組合）が発信しないと誰も分からないんだよ。
>>175だって平川温泉って書いてるしwww（正しくは平山温泉）
それだけ地味な温泉地。だいたい普通の人は山鹿温泉にいくだろうし。
- 182 ：
- >>176
だいたい自家用車だと思う。
その前に、普通は山鹿温泉に行くだろうから
わざわざ平山温泉に行こうと言う人はかなり少ない。
特別な泉質でもないし、有名な売店があるわけでもないし。
- 183 ：
- >>177
堀川バスも鹿北道の駅から平山温泉までノンストップだから
周辺の利用客を拾えるわけではない。しかも鹿北道の駅～平瀬山温泉乗車不可。
鹿北道の駅～山鹿温泉間は産交バスに乗り換えてねって話。
で、何で僕が糞鉄を叩いているかって言うと、八女～平山温泉の利用客は
ほとんどが久留米から来ているのね。ＪＲで羽犬塚で乗り換えるパターンもあるし
糞鉄30・31・32番の福島線を使うってパターンもあるだろう。
だから糞鉄が久留米～平山温泉のバスを出したら、完全に堀川バスの客を
奪ってしまうことになるのね。糞鉄がそこまで形振り構わず弱小会社を
潰しにかかる、その姿勢が大嫌いなんだよ。
- 184 ：
- >>178-179
糞鉄が久留米～八女～（３号線経由）～山鹿を撤退して、堀川バスが
引き継いで、八女～鹿北道の駅を新設したのが2011年なのね。つまり8年前。
この時、平山温泉の組合の人が鹿北町の境まで来る堀川バスに、
ぜひ平山温泉まで延長して欲しいって打診してきた。
平山温泉も地味な観光地で客が少なく、危機感を抱いていたところに
近くまで堀川バスが来るっていうんで、誘致したみたいなのね。
これは地元で軽くニュースになったけど、今探してもソースが見つからないんだわ。
それから8年間、この路線は続いてきたわけ。
>>175に言わせれば「土休日にたった2往復じゃねーか」と馬鹿にされてしまうけど
そんなに大きな温泉場でもないから2往復でも充分なくらいの規模なんだよ。
グーグルマップで見てよ。本当にこじんまりした温泉場だから。
これに福岡県方面から2往復来るのはなかなかの事なんだよ。
で、それで話が終わればよかったのに、欲をかいた糞鉄が久留米～平山温泉の客を
奪おうと変な高速バスを新設しようとしている訳ね。
だから僕は糞鉄が許せないんだよ。今まで8年温めてきた堀川バスが
あまりにもかわいそうじゃないか。
しかも福岡ならまだ話は分かるけど、久留米から平山温泉と来たもんだ。
これは明らかに堀川バスの客を奪おうとしている。
こういう汚いことを平気でするから糞鉄は嫌いなんだよ。
- 185 ：
- >>184
①もともと辺春線は地元住民の足を維持するために、沿線自治体から補助金が出ている。
②平山温泉延伸は、堀川バスの温泉地の新路線開拓で当初黒木経由で黒川温泉にするつもりだったが、山間部の冬季の路線維持が難しいということで道が比較的凍結しにくい平山温泉延長に変更された。
③堀川バスは土日祝限定の1日乗車券が1000円で発売されており、仮に久留米からだと久留米-福島往復1020円で合計2020円で往復できるので、安く済ませたい層はそのままと思われる。
④平山温泉線に数回乗車したことがあるが、乗客のほとんどが上記の1日乗車券を使用。しかも八女や黒木からが多かった。
よって期間限定運行の西鉄の久留米-山鹿・平山温泉高速線(片道1500円)が堀川バスを根こそぎ侵食するとは考えにくい。
そもそも何年か前のよへほ号が福岡発着だったにもかかわらず不振だったのに、中途半端に久留米発着で集客できるのかが疑問。
- 186 ：
- すいません、>>181-185です。
糞鉄じゃくて西鉄でした。
- 187 ：
- >>186
糞鉄は糞鉄だよ（笑）
次から気を付けてね。
- 188 ：
- 西鉄の話題は終わり。大体、糞鉄なんて会社は無いんだし。次に行きましょう。
「東京ディズニーランド」停留所はバスターミナルのリニューアルオープンに伴い夜行バスの乗降場所を変更し、併せてダイヤ改正を行います。詳細は以下のとおりです。
■乗降場所変更・ダイヤ改正日
2019年11月1日
■変更路線
夢街道会津号（猪苗代・会津若松方面）
ﾄﾞﾘｰﾑ知多号（知立・刈谷・太田川方面）
青春ﾄﾞﾘｰﾑ金沢号（富山・金沢方面）
青春ﾄﾞﾘｰﾑ福井号（敦賀・福井方面）
ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾄﾞﾘｰﾑ・青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ号（京都・奈良・大阪・神戸方面）
ﾄﾞﾘｰﾑ松山・ﾄﾞﾘｰﾑ高知・ﾄﾞﾘｰﾑ高松・ﾄﾞﾘｰﾑ徳島号（四国方面）
■変更後の乗降場所
東京ディズニーランド・バスターミナル・ウエスト
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_631.html
- 189 ：
- >>187
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 190 ：
- >>189
もうやめましょう。馬鹿は死んでも治らないし。相手するだけ無駄。西鉄の良いところもみんな知ってるわけだし、うさぎはほっとけばいいさ。西鉄がなければ福岡の交通は成り立っていないんだしさ。
- 191 ：
- >>190
ありがとうございます。
西鉄の良いところはこんな点でしょうか？
①西鉄のバスの本数が多すぎて渋滞の原因となっている
②結局西鉄はバスを増発することしか考えていなかったため、福岡市・北九州市などでは
バス以外の交通インフラがほとんど発達しておらず貧弱な都市を形成している
③独自のICカードを周辺の県の会社に無理やり押し付けて、脅して導入させようとしている。
（例：大分県のめじろん何とかカード、長崎県にも無理矢理導入させた、また函館にまで
乗り込んで、無理やり自分たちの会社のICカードを使うように強要した）
④その独自のICカードが糞ダサい、屁コキイタチがキャラクターとか終わっている
⑤訳の分からない新規の高速バス路線を作るために。福岡市内の路線をどんどん減便・廃止している
結局福岡市民よりインバン外人の方が大事なお客様だと考えているらしい
他にもありますかね？？？
- 192 ：
- >>191
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 193 ：
- 他にもいっぱいあるよ！ 西鉄のいい所。
①ちょっと大手だからといって調子に乗って、他県のバス会社に口出ししたり、
命令したりしている。（だから長崎バスには嫌われている。いい気味だ）
もし断ろうとしても、九州のバス時刻表（時刻表）、Qバスサーチ（現在地表示）、
あっとバスで（予約・予約状況）などの総合サイトからの脱退を余儀なくされるので
ほかのバス会社は断るに断れない。このことを知ったうえで西鉄は平気で無理難題を
吹っかけてくる。いやーさ、さすが西鉄さん。足元を見るのがお上手ですなあ！
→簡単に言うと、「調子に乗る事と他社の足元を見るのが上手な企業」といったところでしょうか。
さすが西鉄バス！ いい所しか出てこないですね！！！
- 194 ：
- >>193
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 195 ：
- >>193
荒らすなよ
お前が荒らしてソフトバンクのipが根こそぎ規制喰らうと
俺が困るんだよ
- 196 ：
- 発達障害児は施設へ
- 197 ：
- >>195
荒らしてなんかいないですよ。
横暴な会社が許せんのですよ。
本当にこんなクソッタレな会社さっさと清算してしまえばいいのに。
本当に糞鉄は忌々しい。
- 198 ：
- 糞鉄はいつもバスレーンから出たり入ったりウザいし、バス停に入ったり
出たりして一般車の迷惑！ 渋滞の原因になっている。
しかも、左折時は歩行者信号が赤になるまで何分も停車したままだから
後ろがつかえて大渋滞。本当に一般車の邪魔にしかなって居ない。
おまけに最近は平気で大減便をして夜の国体道路経由が全然ない。
天神警固神社のバス停が人であふれ返っていて本当に邪魔。
車道にまであふれているんだけどね。あれで事故でも起きたら
糞鉄は責任取れるのかね？ 本当に何も考えていないダメ会社。
どれだけ街に絶望を描けば気が済むのか。いい加減にして欲しい。
こんなダメ会社の癖に役淫報酬は3700万とかふざけてるよ。
役に立たない昼行灯どもにそんな大金を渡したらダメだ。
本当に今の糞鉄は腐っている。一度解体するべきだと思う。
- 199 ：
- さっさとアク禁にでもしたらいいやん
- 200 ：
- アク禁にして済む問題なんですかね？
いまいちよく分かりません（謎）
- 201 ：
- >>197
>>198
>>200
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 202 ：
- 糞鉄乗客は不安よな
萩本 動きます
- 203 ：
- 糞鉄はさっさと八千草薫追悼バスを走らせろ矢！！！
相変わらず使えねー会社だなあ！！！
- 204 ：
- >>203
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 205 ：
- 糞鉄は緒方貞子追悼バスをさっさと走らせた方がいいと思いますよ！
- 206 ：
- 糞鉄はすかんちドクター田中追悼バスをさっさと走らせた方がいいと思いますよ！
- 207 ：
- >>205
>>206
お前が死んだら祝賀バスを走らせるぞ、キチガイ筑前うさぎ(笑)
- 208 ：
- それは出来れば糞鉄バス以外でお願いしたいものです（笑）
- 209 ：
- あーあ。過疎ってますね。
これはぼっくんが盛り上げないといけないっすね！
糞鉄下関～北九州空港線の復活
https://nishitetsu-ktq.jp/news/airport/post-8440/
客が少なかったから廃止したんじゃなかったのかよ！
何がしたいんだ糞鉄は！ 頭大丈夫か？？？
- 210 ：
- しかもたった1往復て。やる気がない。
本当にやる気がない。
サンデンも呆れて参入してこなかった。
糞鉄ヤバい。ヤバ過ぎる
- 211 ：
- 路線バスが電柱に衝突 運転手と乗客２人けが
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191031-12748006-kbcv-l40
３０日夜、福岡市南区で、路線バスが電柱に衝突する事故がありました。バスの運転手と乗客２人が軽いけがをしています。
警察によりますと、午後７時５０分ごろ、福岡市南区桧原の県道で、糞鉄の路線バスが歩道の電柱に衝突しました。
バスは柏原営業所行きで、運転手の男性と乗っていた１０代女性、４０代男性の合わせて３人が、手首や額の痛みを
訴えて病院に搬送されましたが、意識不明の大渋滞です。現場は、片側一車線の直線で見通しのいい道路でした。
警察は、事故の原因を詳しく調べています。
- 212 ：
- あーこりゃ､次スレからは九州発着路線のネタは完全禁止にしないとあかんかも｡
基地外がフルチンで暴れまわってる以上IP表示の実験は失敗に終わったわけで｡
- 213 ：
- >>212
ふざけないでくださいよ！！！
ちょっと荒らされたぐらいで九州の高速バスネタ禁止とか
それじゃ荒らしの思う壺じゃないですか（笑） そんなの許せん！
- 214 ：
- >>208-211
>>213
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 215 ：
- で、こういうアホに対して何もしない運営もなw
ま、趣味カテなんてどーでもいいというスタンツだからな。
- 216 ：
- 自分が無力なのを棚に上げて運営批判ですか。
さすが自己愛性人格障害のチンカス0b君は違いますなあ。
だいたいお前は>>168で「社会から消えちまえ。」なんて
啖呵を切ってたんじゃないのかよ。
境界性人格障害って怖いねえ。さすが0b
- 217 ：
- 馬鹿うさぎは荒らしているという自覚はない精神異常者だ
やはり奴からネット回線を剥奪するしかないのかな
- 218 ：
- 最初に相手した奴が悪い 以上
- 219 ：
- 最初に相手した馬鹿＝チンカス0b
ソース→ >>17 >>19 >>21 >>23
- 220 ：
- 105 名74系統 名無し野車庫行 2019/10/31(木) 12:54:57.42 ID:7oANjlOA
ドリーム高知号（高知－東京間）の改正について
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/19-10-30/01.html
★ 改正日
  2019年12月1日（日）乗車分から
★ 対象路線
  ドリーム高知号（高知－東京間）
★ 改正内容
 ①路線名変更
  「ドリーム高知号」→「ドリーム高知・徳島号」
 ②バス停留所の新設
  「徳島駅」、「松茂」、「高速鳴門」バス停に停車するようになります。
  ※徳島地区を運行するドリーム徳島号は12月1日乗車分をもって毎日運行を終了いたしますが
  ドリーム阿南・徳島号にて12月5日（木）から特定日運行いたします。
- 221 ：
- 九州行くなら、新幹線
～「エクスプレス予約」「スマートＥＸ」で、福岡・太宰府へ～
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_103.pdf
糞鉄がついに新幹線で福岡に来る場合に旅人フリーパス割引を開始www
高速バスでは勝ち目がないから新幹線で割引かよwww
もう終わりだね糞鉄拘束www
- 222 ：
- 糞鉄バス畜生は畜生特窮のダイヤを見直すべきだわ。ガラガラで走ってるバスが多すぎるwwwww
- 223 ：
- 糞鉄バス畜生は畜生特窮のダイヤを見直すべきだわ。ガラガラで走ってるバスが多すぎるwwwww
- 224 ：
- >>221-223
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 225 ：
- アンカつけて相手するフリして晒す大馬鹿
- 226 ：
- ↑よっぽど悔しかったみたいね。涙拭けよwww
- 227 ：
- >>226
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 228 ：
- ウンコマンことかなちゅう大好きおじさん、居所ばれるからap変えたね❗お馬鹿ちゃんてちね
- 229 ：
- た
市では総合交流ターミナル「みんなみの里」の機能拡充計画の一環として、首都圏からの集客等を促進するための手段の一つとして、「みんなみの里」と横浜市を結ぶ高速バスの実証運行を実施します。これにより利用状況などを把握し、今後の運行の可能性について検証します。
【運行事業者】 日東交通株式会社 鴨川日東バス株式会社
【運行本数】 1日3往復（6便）
【運行期間】 2019年11月1日（金曜日）～2020年1月31日（金曜日） （92日間）
【運行ルート】 亀田病院 ～ 鴨川シーワールド ～ 安房鴨川駅 ～ 鴨川市役所入口 ～ 福祉センター前 ～ みんなみの里 ～ 大山公民館 ～ 鋸南保田IC入口 ～ 袖ヶ浦バスターミナル ～ 横浜駅東口
http://www.city.kamogawa.lg.jp/i/soshiki_ichiran/machizukuri/oshirase/1569812206811.html
- 230 ：
- >>229
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
2019年11月1日から2020年1月31まで、鴨川市の主導で横浜～安房鴨川間の実証運行を致します。
停車バス停は横浜駅東口、袖ヶ浦バスターミナル、鋸南保田インター入口、大山公民館、みんなみの里、福祉センター前、鴨川市役所入口、安房鴨川駅、鴨川シーワールド、亀田病院です。
1日3往復の運行です。
運行会社は日東交通と鴨川日東バス
詳しくはこちらへ
http://www.city.kamogawa.lg.jp/i/soshiki_ichiran/machizukuri/oshirase/1569812206811.html
- 231 ：
- 糞鉄バスの久留米～平山温泉、ツイ見た限りあまり乗っていないみたいだけど
大丈夫かな？ もう糞鉄も終わりなのかな？
- 232 ：
- 糞鉄バスの久留米～平山温泉、ツイ見た限りあまり乗っていないみたいだけど
大丈夫かな？ もう糞鉄も終わりなのかな？
- 233 ：
- >>232
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
11月1日より糞鉄バスの久留米～平山温泉線がウンコ開始したんですが
誰も乗っていないようですが、大丈夫なんですかねえ？
やっぱり堀川バスの客を奪おうと考えたツケが回ってきたんでしょうか？（笑）
- 234 ：
- >>232
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
11月1日より糞鉄バスの久留米～平山温泉線がウンコ開始したんですが
誰も乗っていないようですが、大丈夫なんですかねえ？
やっぱり堀川バスの客を奪おうと考えたツケが回ってきたんでしょうか？（笑）
- 235 ：
- 「都道府県を代表する企業で作った日本地図」が話題沸騰！驚きの連続にSNS上でツッコミの嵐
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191101-00010001-finders-ent
何と一畑電車（島根県）と宮崎交通（宮崎県）がランクイン！！！
福岡県は・・・ゼンリン！
糞鉄ではありませんでしたwwwwwwww
まあ当然かw
- 236 ：
- >>231-235
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 237 ：
- 糞鉄はきよ彦追悼バスをさっさと走らせろ矢！
相変わらず使えねえなあ！！！
- 238 ：
- >>237
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はきよ彦追悼バスをさっさと走らせろ矢！
相変わらず使えねえなあ！！！
- 239 ：
- おまえの方がうざいと何度言えばわかる? >>236
放置出来ない時点でおまえの負け
- 240 ：
- 0bの方がよっぽどウザい
こいつカードスレで荒らしている分際で
人の荒らしには文句を言うダブスタ野郎です。
こんなアホが人に迷惑をかけてもなんとも思わないんでしょうね。
- 241 ：
- >>240
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
0bの方がよっぽどウザい
こいつカードスレで荒らしている分際で
人の荒らしには文句を言うダブスタ野郎です。
こんなアホが人に迷惑をかけてもなんとも思わないんでしょうね。
- 242 ：
- しかし過疎ってますねー。仕方がないから独り言でもつぶやきますかねー。
- 243 ：
- >>242
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
しかし過疎ってますねー。仕方がないから独り言でもつぶやきますかねー。
- 244 ：
- 11月1日より糞鉄バスの久留米～平山温泉線がウンコ開始したんですが
誰も乗っていないようですが、大丈夫なんですかねえ？
やっぱり堀川バスの客を奪おうと考えたツケが回ってきたんでしょうか？（笑）
- 245 ：
- >>244
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
11月1日より糞鉄バスの久留米～平山温泉線がウンコ開始したんですが
誰も乗っていないようですが、大丈夫なんですかねえ？
やっぱり堀川バスの客を奪おうと考えたツケが回ってきたんでしょうか？（笑）
- 246 ：
- あーあ。過疎ってますね。
これはぼっくんが盛り上げないといけないっすね！
糞鉄下関～北九州空港線の復活
https://nishitetsu-ktq.jp/news/airport/post-8440/
客が少なかったから廃止したんじゃなかったのかよ！
何がしたいんだ糞鉄は！ 頭大丈夫か？？？
- 247 ：
- >>246
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
あーあ。過疎ってますね。
これはぼっくんが盛り上げないといけないっすね！
糞鉄下関～北九州空港線の復活
https://nishitetsu-ktq.jp/news/airport/post-8440/
客が少なかったから廃止したんじゃなかったのかよ！
何がしたいんだ糞鉄は！ 頭大丈夫か？？？
- 248 ：
- >>242-247
過疎ってるのは貴様のせいだろうが、知的障害者
- 249 ：
- 柿食えば 鐘が鳴るなり 法隆寺
そういえば今年はまだ1回も柿と梨を食べていないことに気が付いた
うさぎ君なのでありました。
※法隆寺へは、奈良交通法隆寺前バス停が便利です。法隆寺バスセンターは歩く
- 250 ：
- >>248
過疎ってもぼっくんが盛り上げてあげるから心配ないよ！
ノープロブレム！アイムノバ！だよ
- 251 ：
- >>249
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
柿食えば 鐘が鳴るなり 法隆寺
そういえば今年はまだ1回も柿と梨を食べていないことに気が付いた
うさぎ君なのでありました。
※法隆寺へは、奈良交通法隆寺前バス停が便利です。法隆寺バスセンターは歩く
- 252 ：
- >>250
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>248
過疎ってもぼっくんが盛り上げてあげるから心配ないよ！
ノープロブレム！アイムノバ！だよ
- 253 ：
- おはようございます！！！
今日は文化の日ですが、糞鉄は祝日でもバス前面に日の丸の旗を掲げません。
酷い会社です。
- 254 ：
- >>252
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
おはようございます！！！
今日は文化の日ですが、糞鉄は祝日でもバス前面に日の丸の旗を掲げません。
酷い会社です。
- 255 ：
- 糞鉄は山谷初男追悼バスを早う走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 256 ：
- >>255
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄は山谷初男追悼バスを早う走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 257 ：
- >>250-256
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 258 ：
- おまえそろそろ荒らし依頼するぞ、上の人
おまえがレスアンカするから消えないんだよ、ボケ
- 259 ：
- この１００レスでまともなこと書いてるのって、
>>113-116 >>153-154 >>220 >>229-230
だけだねw
誰のせいだか…。
- 260 ：
- 筑前うさぎのせいだろ
- 261 ：
- 0bの方がよっぽどウザい
こいつカードスレで荒らしている分際で
人の荒らしには文句を言うダブスタ野郎です。
こんなアホが人に迷惑をかけてもなんとも思わないんでしょうね。
- 262 ：
- >>260
違います。0bのせいですね。
こいつは他人を攻撃することしか考えていない発達障害サイコパスです。
ICスレでは必死にオッペケと呼ばれる人を勃起しながら叩いていい気になっています。
本当の社会のゴミは0bです。
- 263 ：
- >>261-262
お前が一番ウザいんだが
意味もなく荒しとるんちゃうぞうさガイジ
- 264 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=7LfAW0th_Kk
[
糞鉄がついに中古車購入www
まあ大赤字だから仕方がないですよな。
西武とはライオンズエクスプレス繋がりかwww
- 265 ：
- >>261
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
0bの方がよっぽどウザい
こいつカードスレで荒らしている分際で
人の荒らしには文句を言うダブスタ野郎です。
こんなアホが人に迷惑をかけてもなんとも思わないんでしょうね。
- 266 ：
- >>262
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>260
違います。0bのせいですね。
こいつは他人を攻撃することしか考えていない発達障害サイコパスです。
ICスレでは必死にオッペケと呼ばれる人を勃起しながら叩いていい気になっています。
本当の社会のゴミは0bです。
- 267 ：
- >>264
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
https://www.youtube.com/watch?v=7LfAW0th_Kk
[
糞鉄がついに中古車購入www
まあ大赤字だから仕方がないですよな。
西武とはライオンズエクスプレス繋がりかwww
- 268 ：
- >>263
そうやで。意味もなく荒らしとるんとちゃうでw
- 269 ：
- >>268
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>263
そうやで。意味もなく荒らしとるんとちゃうでw
- 270 ：
- >>268-269
うるせぇよ、馬鹿。
- 271 ：
- >>270
レスするなって言ってるだろアホ
- 272 ：
- >>270-271
自分らここID変えての自作自演禁止やからな！
- 273 ：
- >>272
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>270-271
自分らここID変えての自作自演禁止やからな！
- 274 ：
- どうでもいいけどコピペで文字小さくなるとかどんなブラウザ使ってんねん
- 275 ：
- >>274
単にこのスレ潰すための方便｡
- 276 ：
- >>275
潰すつもりなんてありませんよ！ 失礼な！
僕はこの過疎スレを盛り上げて行きたいだけなんです！！！
- 277 ：
- >>276
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>275
潰すつもりなんてありませんよ！ 失礼な！
僕はこの過疎スレを盛り上げて行きたいだけなんです！！！
- 278 ：
- 糞鉄バス運転士不足で運休路線がいっぱい！
これはもうダメかも分からんね。
https://jik.nishitetsu.jp/bus/20191110_marathon.pdf
- 279 ：
- >>278
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス運転士不足で運休路線がいっぱい！
これはもうダメかも分からんね。
https://jik.nishitetsu.jp/bus/20191110_marathon.pdf
- 280 ：
- マーシーさんまた捕まったんですね。
糞鉄でも運転士がシャブ所持で逮捕されてましたけど
糞鉄は反社とのつながりが強いから当然ですよね（笑）
- 281 ：
- >>280
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
マーシーさんまた捕まったんですね。
糞鉄でも運転士がシャブ所持で逮捕されてましたけど
糞鉄は反社とのつながりが強いから当然ですよね（笑）
- 282 ：
- 今年も流行語大賞が発表されました。
早いですね。もう年の瀬です。
糞鉄的には「糞鉄」「令和糞鉄」「毛勝廃止」「大幅減便」「糞鉄闇営業」
などの言葉がノミネートされましたが、やはり糞鉄は今後も闇企業として
頑張ってほしいなあと思います。
- 283 ：
- >>282
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
今年も流行語大賞が発表されました。
早いですね。もう年の瀬です。
糞鉄的には「糞鉄」「令和糞鉄」「毛勝廃止」「大幅減便」「糞鉄闇営業」
などの言葉がノミネートされましたが、やはり糞鉄は今後も闇企業として
頑張ってほしいなあと思います。
- 284 ：
- フェレットにかまれ感染症で死亡の警官 公務災害と認定 大分県警
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191106-00000076-mai-soci
こんな平気で人を殺せるような猛毒を持った害獣を何でICカードのキャラクターなんかに
したんだ？ 西鉄は頭がおかしいのか？
- 285 ：
- >>284
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
フェレットにかまれ感染症で死亡の警官 公務災害と認定 大分県警
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191106-00000076-mai-soci
こんな平気で人を殺せるような猛毒を持った害獣を何でICカードのキャラクターなんかに
したんだ？ 西鉄は頭がおかしいのか？
- 286 ：
- >>280-285
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 287 ：
- てゆーか、マスコットをイタチにしようとか普通思う？
福岡と縁があるのならともかく、福岡とイタチなんか何の縁もないじゃんw
（たまに住宅街を横切るけど、それは福岡に限ったことじゃない）
こんな菌を振りまいて感染症を引き起こす不潔な生き物をマスコットって
頭がおかしいの？ 子供にも悪影響だよ。
（へーイタチって可愛いんだ→触る→感染症→あぼーん）
- 288 ：
- >>287
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
てゆーか、マスコットをイタチにしようとか普通思う？
福岡と縁があるのならともかく、福岡とイタチなんか何の縁もないじゃんw
（たまに住宅街を横切るけど、それは福岡に限ったことじゃない）
こんな菌を振りまいて感染症を引き起こす不潔な生き物をマスコットって
頭がおかしいの？ 子供にも悪影響だよ。
（へーイタチって可愛いんだ→触る→感染症→あぼーん）
- 289 ：
- 小田急箱根高速バスが運行する『東京・箱根』線が11/30を持って運行休止致します。
また、御殿場～箱根間のシャトル便を12月1日から、新宿～ホテルクラッド直通便※を運行開始致します。※12月15日から
詳しくは小田急箱根高速バスの最新情報でご確認ください。
https://www.odakyu-hakonehighway.co.jp
- 290 ：
- 糞鉄自体の運行を休止したらいいのにね（笑）
- 291 ：
- >>290
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄自体の運行を休止したらいいのにね（笑）
- 292 ：
- マーシーと反省してま～す国母がシャブ中で捕まりましたけど
糞鉄の運転士も過去にシャブ中で捕まってしまったのです。
このことを絶対に忘れてはいけません！！！
- 293 ：
- >>292
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
マーシーと反省してま～す国母がシャブ中で捕まりましたけど
糞鉄の運転士も過去にシャブ中で捕まってしまったのです。
このことを絶対に忘れてはいけません！！！
- 294 ：
- >>287
今日の昼間にテレホンセンターに正式にクレーム出した。
と言っても、ぼっくんは紳士だからクレーマーみたいに切れたりはしていない。
穏便に「ちょっとは考えてね」とにこやかに言っておいた。
で、聞いた話なんだけど、クレームとはいかないまでも、やっばり数件の問い合わせは
あったみたい。「フェレットって危険な動物じゃないのか。マスコットにして大丈夫なの？」
的な問い合わせ内容。
やっぱりみんなヤフーニュースを見てるからなのか、心配になったみたい。
まあ人が、しかも警察官が亡くなっているからねえ。
こんなのは昔なら突っぱねられたクレーム・問い合わせだけど、今は真摯に向き合わないと
いけなくなってる。「子供が真似する」という理由でドリフのコントが放送禁止になる時代だからねえ。
- 295 ：
- >>294
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>287
今日の昼間にテレホンセンターに正式にクレーム出した。
と言っても、ぼっくんは紳士だからクレーマーみたいに切れたりはしていない。
穏便に「ちょっとは考えてね」とにこやかに言っておいた。
で、聞いた話なんだけど、クレームとはいかないまでも、やっばり数件の問い合わせは
あったみたい。「フェレットって危険な動物じゃないのか。マスコットにして大丈夫なの？」
的な問い合わせ内容。
やっぱりみんなヤフーニュースを見てるからなのか、心配になったみたい。
まあ人が、しかも警察官が亡くなっているからねえ。
こんなのは昔なら突っぱねられたクレーム・問い合わせだけど、今は真摯に向き合わないと
いけなくなってる。「子供が真似する」という理由でドリフのコントが放送禁止になる時代だからねえ。
- 296 ：
- 糞鉄ぶりぶりウンコブッブッブッでしたよ。
- 297 ：
- >>296
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄ぶりぶりウンコブッブッブッでしたよ。
- 298 ：
- >>290-297
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 299 ：
- ↑
このスレで一番バカw
- 300 ：
- 0bの方がよっぽどバカ
こいつカードスレで荒らしている分際で
人の荒らしには文句を言うダブスタ野郎です。
こんなバカが人に迷惑をかけてもなんとも思わないんでしょうね。
- 301 ：
- >>300
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
0bの方がよっぽどバカ
こいつカードスレで荒らしている分際で
人の荒らしには文句を言うダブスタ野郎です。
こんなバカが人に迷惑をかけてもなんとも思わないんでしょうね。
- 302 ：
- http://www.kominato-bus.com/news/post-109.html
千葉さいたま大宮線11/30廃止
- 303 ：
- 糞鉄が高速バスの時刻を変更
＜改正前＞ 22：50 23：50 24：45
↓ ↓ ↓
＜改正後＞ 22：55 24：00 24：55
- 304 ：
- >>303
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄が高速バスの時刻を変更
＜改正前＞ 22：50 23：50 24：45
↓ ↓ ↓
＜改正後＞ 22：55 24：00 24：55
- 305 ：
- マーシーと反省してま～す国母がシャブ中で捕まりましたけど
糞鉄の運転士も過去にシャブ中で捕まってしまったのです。
このことを絶対に忘れてはいけません！！！
- 306 ：
- >>305
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
マーシーと反省してま～す国母がシャブ中で捕まりましたけど
糞鉄の運転士も過去にシャブ中で捕まってしまったのです。
このことを絶対に忘れてはいけません！！！
- 307 ：
- ソース
http://n-seikei.jp/2013/04/post-15062.html
西鉄バス運転手 覚醒剤使用路線バス運転か？
福岡県警粕屋署は１日、西鉄バス運転手の山田容疑者（古賀市在住）を覚醒剤取締法違反（使用）容疑で逮捕した。
警察によると山田容疑者は３月下旬、福岡県内か周辺で覚醒剤を使用した疑い。３月３１日に古賀市内で迷惑駐車の
通報があり、署員が車内にいた山田容疑者を 発見。挙動不審で腕に注射痕があったことから採尿したところ、
覚醒剤の陽性反応が出た。山田容疑者は覚醒剤を使ったことは間違いないと供述しているとい う。
西鉄では、山田容疑者は新宮自動車営業所所属の路線バス運転手、３０、３１日は無断欠勤、それまでの勤務状況には問題はなかったという。
同容疑者がいつから覚醒剤を使用していたか不明であるが、以前から使用していたら、正に覚醒剤使用中の路線バス運転になっていた可能性が高い。
西鉄では、飲酒については、電車・バス・トラック・タクシーなどで乗務前検査を実施しているが、覚せい剤までは考えが及ばなかったと思われる。
- 308 ：
- >>307
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
ソース
http://n-seikei.jp/2013/04/post-15062.html
西鉄バス運転手 覚醒剤使用路線バス運転か？
福岡県警粕屋署は１日、西鉄バス運転手の山田容疑者（古賀市在住）を覚醒剤取締法違反（使用）容疑で逮捕した。
警察によると山田容疑者は３月下旬、福岡県内か周辺で覚醒剤を使用した疑い。３月３１日に古賀市内で迷惑駐車の
通報があり、署員が車内にいた山田容疑者を 発見。挙動不審で腕に注射痕があったことから採尿したところ、
覚醒剤の陽性反応が出た。山田容疑者は覚醒剤を使ったことは間違いないと供述しているとい う。
西鉄では、山田容疑者は新宮自動車営業所所属の路線バス運転手、３０、３１日は無断欠勤、それまでの勤務状況には問題はなかったという。
同容疑者がいつから覚醒剤を使用していたか不明であるが、以前から使用していたら、正に覚醒剤使用中の路線バス運転になっていた可能性が高い。
西鉄では、飲酒については、電車・バス・トラック・タクシーなどで乗務前検査を実施しているが、覚せい剤までは考えが及ばなかったと思われる。
- 309 ：
- 飛行機のシートを（こっそり）リクライニングさせないようにする方法
（高速バスにも応用できる、かも・・・）
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191108-00000003-biz_lifeh-life
こんな画期的な方法があるんですね（笑）
①頭の上のエアコンをリクライニングしている前の客に向けてやる
②ヒザでブロックして倒れないようにしてやる
③前のシートを蹴ったりもぞもぞしたりする
- 310 ：
- >>309
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
飛行機のシートを（こっそり）リクライニングさせないようにする方法
（高速バスにも応用できる、かも・・・）
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191108-00000003-biz_lifeh-life
こんな画期的な方法があるんですね（笑）
①頭の上のエアコンをリクライニングしている前の客に向けてやる
②ヒザでブロックして倒れないようにしてやる
③前のシートを蹴ったりもぞもぞしたりする
- 311 ：
- IPアドレス 60.108.7.54
ホスト名 softbank060108007054.bbtec.net
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 805-0036
都道府県 Fukuoka
市区町村 Kitakyushu
- 312 ：
- a. [IPネットワークアドレス] 122.249.0.0/16 (マスク範囲)
b. [ネットワーク名] ASAHI-NET
f. [組織名] 朝日ネット
g. [Organization] Asahi Net
m. [管理者連絡窓口] JP00057756
n. [技術連絡担当者] JP00057756
p. [ネームサーバ] dns1.asahi-net.or.jp
p. [ネームサーバ] crusader.asahi-net.or.jp
- 313 ：
- >>312
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
a. [IPネットワークアドレス] 122.249.0.0/16 (マスク範囲)
b. [ネットワーク名] ASAHI-NET
f. [組織名] 朝日ネット
g. [Organization] Asahi Net
m. [管理者連絡窓口] JP00057756
n. [技術連絡担当者] JP00057756
p. [ネームサーバ] dns1.asahi-net.or.jp
p. [ネームサーバ] crusader.asahi-net.or.jp
- 314 ：
- x134177.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp [122.249.134.177]
- 315 ：
- >>314
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
x134177.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp [122.249.134.177]
- 316 ：
- https://ｍａｃｈｉ.to/bbs/read.cgi/kana/1564659540/2
2 名前： 神奈さん 投稿日： 2019/08/03(土) 17:15:27 ID:oxYDOkVg [ x134177.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
西口のモレラにあった住吉書房のところは、
吉野家のほかに何が入るのでしょう？
神奈川在住かな
- 317 ：
- >>316
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
https://ｍａｃｈｉ.to/bbs/read.cgi/kana/1564659540/2
2 名前： 神奈さん 投稿日： 2019/08/03(土) 17:15:27 ID:oxYDOkVg [ x134177.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
西口のモレラにあった住吉書房のところは、
吉野家のほかに何が入るのでしょう？
神奈川在住かな
- 318 ：
- バス停表示ミスを6歳児が次々指摘 路線図すっかり覚えたバスマニア 北九州市
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191110-00000001-mai-soci
北九州市内を走る西鉄バスの停留所の表示ミスを次々と指摘し、修正につなげている
幼稚園児がいる。同市小倉北区の安元誠志郎ちゃん（6）は、字を覚える前から運転手
ごっこをしたり、運行表を書き写したりしてきたバスマニア。今では西鉄バスの
市内路線図をすっかり覚え、指摘したミスは7件に上る。
【ぼくの指摘で表示が追加されたよ！】
誠志郎ちゃんが表示ミスを指摘するようになったのは今年2月ごろ。同市小倉北区大手町の
「ソレイユホール・ムーブ前」バス停の「主な行き先」表示に「小倉北区役所前」がないことに
気づいた。父隆治さん（41）が同社にメールで問い合わせて記載漏れが判明、4月ごろ修正された。
- 319 ：
- その後、同区の「検察庁前」「金田」各停留所でも、実際には行かない目的地が書かれた表記を発見。
やはり同区の砂津停留所では、ある系統の行き先に別系統の停留所名があるのに気づいた。ダイヤ改正で
替わった行き先が残ったままだった。一緒にいた母真理さん（42）は「『ここに行きたい人が間違えて
乗ったら困るよね』と言っていた」と驚きつつ振り返る。
言葉が話せない頃から自宅前を通るバスや地図に興味を示した誠志郎ちゃん。幼稚園の送迎バス内では
帽子をハンドルにして遊び、親類から30年前の市内地図をもらうと現在の地図と熱心に見比べたりしていた。
そんな様子を見た隆治さんが2年前、西鉄バスの市内路線図を与えると、たちまち夢中に。読めない地名を
両親に教わりながら見入ったり、洗面器をハンドル代わりに運転手になりきってシミュレーションしたり。
字を覚えると模造紙に路線図や運行表を書き写し、好きな路線を抜き出したり、乗り換え図を書き込んだりして、
その数は100枚を超えた。
- 320 ：
- 今や、市内の路線はすっかり頭に入っている。誠志郎ちゃんの家から記者の自宅（門司区）の
最寄りバス停までの行き方を聞いてみると「『砂津』まで行って乗り換えて6番か63番か83番に
乗ればいいよ。49番は遠回りだから気をつけて」と間髪入れずに答えてくれた。
現在の楽しみは毎週末の「西鉄バスの旅」。隆治さんや真理さんと一緒にバスに乗って、市内
各地の停留所の様子を見に行くのだ。「バスは細かい道まで走り、雨のときは暗くなって晴れたら
明るくなり、天気が変わる時を見られるのがいい。看板や景色を見るのも好き」と車窓からの眺めも楽しむ。
西鉄バスが今年度、北九州市内で把握した表示ミス8件のうち7件は誠志郎ちゃんの指摘。もちろん園児からの
連絡は初めてだ。小さなバスマニアの指摘に、西鉄グループの広報担当者は「表示の確認が行き届かず
申し訳ない」と恐縮する一方、「いつもバスを使ってくれて非常にうれしい。将来、一緒に働ける日を願っています」。
同社への要望を尋ねると、誠志郎ちゃんはこう提案した。「（門司港の）『和布刈（めかり）』から戸畑まで
走る74番の運転手は長い距離で大変だと思う。せめて小倉までにしたほうがいいんじゃない？」【宮城裕也】
- 321 ：
- >>318
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
バス停表示ミスを6歳児が次々指摘 路線図すっかり覚えたバスマニア 北九州市
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191110-00000001-mai-soci
北九州市内を走る西鉄バスの停留所の表示ミスを次々と指摘し、修正につなげている
幼稚園児がいる。同市小倉北区の安元誠志郎ちゃん（6）は、字を覚える前から運転手
ごっこをしたり、運行表を書き写したりしてきたバスマニア。今では西鉄バスの
市内路線図をすっかり覚え、指摘したミスは7件に上る。
【ぼくの指摘で表示が追加されたよ！】
誠志郎ちゃんが表示ミスを指摘するようになったのは今年2月ごろ。同市小倉北区大手町の
「ソレイユホール・ムーブ前」バス停の「主な行き先」表示に「小倉北区役所前」がないことに
気づいた。父隆治さん（41）が同社にメールで問い合わせて記載漏れが判明、4月ごろ修正された。
- 322 ：
- >>319
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
その後、同区の「検察庁前」「金田」各停留所でも、実際には行かない目的地が書かれた表記を発見。
やはり同区の砂津停留所では、ある系統の行き先に別系統の停留所名があるのに気づいた。ダイヤ改正で
替わった行き先が残ったままだった。一緒にいた母真理さん（42）は「『ここに行きたい人が間違えて
乗ったら困るよね』と言っていた」と驚きつつ振り返る。
言葉が話せない頃から自宅前を通るバスや地図に興味を示した誠志郎ちゃん。幼稚園の送迎バス内では
帽子をハンドルにして遊び、親類から30年前の市内地図をもらうと現在の地図と熱心に見比べたりしていた。
そんな様子を見た隆治さんが2年前、西鉄バスの市内路線図を与えると、たちまち夢中に。読めない地名を
両親に教わりながら見入ったり、洗面器をハンドル代わりに運転手になりきってシミュレーションしたり。
字を覚えると模造紙に路線図や運行表を書き写し、好きな路線を抜き出したり、乗り換え図を書き込んだりして、
その数は100枚を超えた。
- 323 ：
- >>320
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
今や、市内の路線はすっかり頭に入っている。誠志郎ちゃんの家から記者の自宅（門司区）の
最寄りバス停までの行き方を聞いてみると「『砂津』まで行って乗り換えて6番か63番か83番に
乗ればいいよ。49番は遠回りだから気をつけて」と間髪入れずに答えてくれた。
現在の楽しみは毎週末の「西鉄バスの旅」。隆治さんや真理さんと一緒にバスに乗って、市内
各地の停留所の様子を見に行くのだ。「バスは細かい道まで走り、雨のときは暗くなって晴れたら
明るくなり、天気が変わる時を見られるのがいい。看板や景色を見るのも好き」と車窓からの眺めも楽しむ。
西鉄バスが今年度、北九州市内で把握した表示ミス8件のうち7件は誠志郎ちゃんの指摘。もちろん園児からの
連絡は初めてだ。小さなバスマニアの指摘に、西鉄グループの広報担当者は「表示の確認が行き届かず
申し訳ない」と恐縮する一方、「いつもバスを使ってくれて非常にうれしい。将来、一緒に働ける日を願っています」。
同社への要望を尋ねると、誠志郎ちゃんはこう提案した。「（門司港の）『和布刈（めかり）』から戸畑まで
走る74番の運転手は長い距離で大変だと思う。せめて小倉までにしたほうがいいんじゃない？」【宮城裕也】
- 324 ：
- >>318
いい話だな～
- 325 ：
- >>324
これは路線図をきちっと編集していない糞鉄が悪いという話だよ。
だいたい8か所も間違うって事業者としてどうなの？ って思う。
本当に客に乗ってほしいのかな？ アホな会社。
- 326 ：
- >>325
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>324
これは路線図をきちっと編集していない糞鉄が悪いという話だよ。
だいたい8か所も間違うって事業者としてどうなの？ って思う。
本当に客に乗ってほしいのかな？ アホな会社。
- 327 ：
- >>325-326
コピペ荒らしうざい
- 328 ：
- >>327
ありがとうございます。よく言われます。
- 329 ：
- >>328
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>327
ありがとうございます。よく言われます。
- 330 ：
- 剛力－前澤線、廃止へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191113-00000002-spnannex-ent
- 331 ：
- >>330
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
剛力－前澤線、廃止へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191113-00000002-spnannex-ent
- 332 ：
- >>330-331
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 333 ：
- 路線の新設情報！
二宮－伊藤線が新設へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191112-00010001-dal-ent
- 334 ：
- >>333
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
路線の新設情報！
二宮－伊藤線が新設へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191112-00010001-dal-ent
- 335 ：
- この２００レスでまともなこと書いてるのって、
>>113-116 >>153-154 >>220 >>229-230 >>289 >>302
だけだねw
誰のせいだか…。
- 336 ：
- 筑前うさぎが荒らしてるせいです
- 337 ：
- >>330-334も高速バスの話題ですよー！
- 338 ：
- >>337
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>330-334も高速バスの話題ですよー！
- 339 ：
- 筑前うさぎくんに言いたい。もう荒らしは辞めませんか？あなたが言っていることは西鉄に限らず、全国にあることです。決して西鉄だけの問題ではありません。因みに他社でも他地方でもあることです。西鉄は全国一の規模を持っているので件数が多く見えるのは仕方のないこと。
バス利用者や少なくてもここにいる人たちはわかっています。だから西鉄だけを吊し上げて攻撃するのは迷惑です。そして西鉄はあなたの言動で迷惑が掛かっています。あなたのやっている事ははっきり荒らし以外の何者でもありません。
最後に私の使った言葉を真似するのと、糞鉄と言う言葉自体使うのは辞めてください。非常に迷惑です。約束してください。
- 340 ：
- 普通は専ブラで糞鉄NGだよね？
- 341 ：
- NG設定できない可哀想な情弱がなにやら喚いていてるんだと思います。ハイ
- 342 ：
- >>337
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
NG設定できない可哀想な情弱がなにやら喚いていてるんだと思います。ハイ
- 343 ：
- >>339
長文ありがとうございます。しかし、糞は糞なので仕方がないのどすえ。
- 344 ：
- >>343
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>339
長文ありがとうございます。しかし、糞は糞なので仕方がないのどすえ。
- 345 ：
- それに気づいてないのはご本人だけなんですよねー
- 346 ：
- 遠回しに皮肉を言われていることに全然気づいていない超絶頭がおめでたい0b
- 347 ：
- >>346
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
遠回しに皮肉を言われていることに全然気づいていない超絶頭がおめでたい0b
- 348 ：
- このスレの住人全員に嫌われている可哀想な0b
自分が嫌われ者だと言う事に全然気が付いていないおめでたい0b
鈍感力という言葉がありますが、まさに0bは鈍感力の見本のような人間です。
素晴らしい！
- 349 ：
- >>348
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
このスレの住人全員に嫌われている可哀想な0b
自分が嫌われ者だと言う事に全然気が付いていないおめでたい0b
鈍感力という言葉がありますが、まさに0bは鈍感力の見本のような人間です。
素晴らしい！
- 350 ：
- 糞鉄はさっさと滝口幸広追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 351 ：
- >>350
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと滝口幸広追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 352 ：
- 糞鉄はさっさと桂三金追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 353 ：
- >>352
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと桂三金追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 354 ：
- 糞鉄はさっさと中山仁追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 355 ：
- >>354
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと中山仁追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 356 ：
- 糞鉄は運転士が会社を嫌っていますが、世の中にはこんな素晴らしい会社もあるのです。
台風の時に自主的に運転士が出勤、100台以上のバスを高台に大移動して車両は無事でした。
糞鉄もぜひ見習ってほしいですね。運転士に嫌われている会社には未来は無かですばい。
浸水時にバス100台を大移動・被害免れた行動とは？ 長野
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191113-00364630-sbcv-l20
先月の台風１９号では、長野市の千曲川が決壊して北陸新幹線が水没し、廃車になる被害が出ました。
一方で、敷地が浸水した近くのバス会社では、およそ１００台の車両が被害を免れていたことが分かりました。
堤防からおよそ２キロほど離れた長野市村山の長電バスには、先月１３日の朝、水が押し寄せました。
営業所所長の原澤一美さんは「膝より上ぐらいまで来ていた」と当時の状況を振り返ります。
車庫には当時１００台のバスが残されていました。
会社は１００台のバスを安全な場所に避難することを決め、原澤さんが緊急避難を指示しました。
移動先に選んだのは、土地が高く広い駐車場のある須坂市の臥竜公園です。
しかし止められる車両は４０台まで。
- 357 ：
- （つづき）
次に選んだのが長野電鉄が所有する須坂駅の駐車場でしたが、こちらも止められる車両は３０台まで。
そこで、敷地が広い長野市西和田の長野運輸支局にも許可を得て、そこに多くの車両を移動させることにしました。
会社を心配して自主的に集まった運転手たちが協力しあい、移動を開始。
まず１５台から３０台のバスが一斉に避難場所へと移動し、そのまま全員が１台のバスに乗り込み、会社へ戻りました。
この移動を数回繰り返し、バス１００台を効率よく移動させたといいます。
当時バスの移動をした運転手の荒井善則さんは「２０台３０台で連なっていくことはまずないので、複雑な気持ちだった」と振り返ります。
また「一度行って戻ってきた時に駐車場の水がだんだん増えてきたので、どこまで増えているのかなという不安はかなりあった」と話します。
移動ができそうな広い駐車場を事前に把握していたことが功を奏し、２、３時間後には、すべてのバスを移すことができました。
長電バスは、２日後には通常の運行を再開。
しかし、バスを避難させていなければ、数十台が廃車になっていた可能性もあったといいます。
所長の原澤一美さんは「災害ボランティアのバスも運行していますし、列車代行も運行していますので今後も同じように活用していただければ」と話します。
水が迫りくる中で行われたバスの大移動。
事前の準備と迅速な行動が１００台のバスを守りました。
- 358 ：
- >>356
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄は運転士が会社を嫌っていますが、世の中にはこんな素晴らしい会社もあるのです。
台風の時に自主的に運転士が出勤、100台以上のバスを高台に大移動して車両は無事でした。
糞鉄もぜひ見習ってほしいですね。運転士に嫌われている会社には未来は無かですばい。
浸水時にバス100台を大移動・被害免れた行動とは？ 長野
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191113-00364630-sbcv-l20
先月の台風１９号では、長野市の千曲川が決壊して北陸新幹線が水没し、廃車になる被害が出ました。
一方で、敷地が浸水した近くのバス会社では、およそ１００台の車両が被害を免れていたことが分かりました。
堤防からおよそ２キロほど離れた長野市村山の長電バスには、先月１３日の朝、水が押し寄せました。
営業所所長の原澤一美さんは「膝より上ぐらいまで来ていた」と当時の状況を振り返ります。
車庫には当時１００台のバスが残されていました。
会社は１００台のバスを安全な場所に避難することを決め、原澤さんが緊急避難を指示しました。
移動先に選んだのは、土地が高く広い駐車場のある須坂市の臥竜公園です。
しかし止められる車両は４０台まで。
- 359 ：
- >>357
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
（つづき）
次に選んだのが長野電鉄が所有する須坂駅の駐車場でしたが、こちらも止められる車両は３０台まで。
そこで、敷地が広い長野市西和田の長野運輸支局にも許可を得て、そこに多くの車両を移動させることにしました。
会社を心配して自主的に集まった運転手たちが協力しあい、移動を開始。
まず１５台から３０台のバスが一斉に避難場所へと移動し、そのまま全員が１台のバスに乗り込み、会社へ戻りました。
この移動を数回繰り返し、バス１００台を効率よく移動させたといいます。
当時バスの移動をした運転手の荒井善則さんは「２０台３０台で連なっていくことはまずないので、複雑な気持ちだった」と振り返ります。
また「一度行って戻ってきた時に駐車場の水がだんだん増えてきたので、どこまで増えているのかなという不安はかなりあった」と話します。
移動ができそうな広い駐車場を事前に把握していたことが功を奏し、２、３時間後には、すべてのバスを移すことができました。
長電バスは、２日後には通常の運行を再開。
しかし、バスを避難させていなければ、数十台が廃車になっていた可能性もあったといいます。
所長の原澤一美さんは「災害ボランティアのバスも運行していますし、列車代行も運行していますので今後も同じように活用していただければ」と話します。
水が迫りくる中で行われたバスの大移動。
事前の準備と迅速な行動が１００台のバスを守りました。
- 360 ：
- 北陸と広島結ぶ夜行バス運行 ジェイアールバス: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52227130V11C19A1LA0000/
- 361 ：
- >>360
需要あるか見物だな。
- 362 ：
- >>360
西日本ＪＲバスからも公式な発表がありました。
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/11774/
最近、北陸から各地への高速バス路線を拡充させていますが、需要あるんですかね。
- 363 ：
- 西鉄バスが電柱に突っ込み3人けが
https://rkb.jp/news/news/50224/
30日夜、福岡市南区の県道で西鉄の路線バスが電柱に突っ込み、運転手を含む男女3人がけがをしました。
道路の左側にある植え込みに乗り上げ、正面から電柱に突っ込んだ路線バス。
フロントはへこみ、ガラスも割れています。
30日午後8時前、福岡市南区桧原で、西鉄バスが側壁の近くにあった街灯にぶつかった後、すぐ先の電柱に衝突しました。
この事故で、乗客2人のうち10代の女性が顔を打撲。
40代の男性は手首にけがをしました。
バスを運転していた62歳の男性もけがをしているものの、意識はあるということです。
事故が起きたのは、住宅街を走る片側1車線の上り坂の途中で、バスが乗り上げた植え込みの先には歩道があります。
西鉄は、「お客様にけがをさせ、お詫びします。事故原因の究明を急ぎます」とコメントしています。
- 364 ：
- >>357
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
西鉄バスが電柱に突っ込み3人けが
https://rkb.jp/news/news/50224/
30日夜、福岡市南区の県道で西鉄の路線バスが電柱に突っ込み、運転手を含む男女3人がけがをしました。
道路の左側にある植え込みに乗り上げ、正面から電柱に突っ込んだ路線バス。
フロントはへこみ、ガラスも割れています。
30日午後8時前、福岡市南区桧原で、西鉄バスが側壁の近くにあった街灯にぶつかった後、すぐ先の電柱に衝突しました。
この事故で、乗客2人のうち10代の女性が顔を打撲。
40代の男性は手首にけがをしました。
バスを運転していた62歳の男性もけがをしているものの、意識はあるということです。
事故が起きたのは、住宅街を走る片側1車線の上り坂の途中で、バスが乗り上げた植え込みの先には歩道があります。
西鉄は、「お客様にけがをさせ、お詫びします。事故原因の究明を急ぎます」とコメントしています。
- 365 ：
- 糞鉄はさっさと滝口幸広追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 366 ：
- >>365
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと滝口幸広追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 367 ：
- 糞鉄はさっさと桂三金追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 368 ：
- >>367
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと桂三金追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 369 ：
- 糞鉄はさっさと中山仁追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 370 ：
- >>369
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと中山仁追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 371 ：
- 剛力－前澤線、廃止へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191113-00000002-spnannex-ent
- 372 ：
- >>371
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
剛力－前澤線、廃止へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191113-00000002-spnannex-ent
- 373 ：
- 西鉄バスが電柱に突っ込み3人けが
https://rkb.jp/news/news/50224/
30日夜、福岡市南区の県道で西鉄の路線バスが電柱に突っ込み、運転手を含む男女3人がけがをしました。
道路の左側にある植え込みに乗り上げ、正面から電柱に突っ込んだ路線バス。
フロントはへこみ、ガラスも割れています。
30日午後8時前、福岡市南区桧原で、西鉄バスが側壁の近くにあった街灯にぶつかった後、すぐ先の電柱に衝突しました。
この事故で、乗客2人のうち10代の女性が顔を打撲。
40代の男性は手首にけがをしました。
バスを運転していた62歳の男性もけがをしているものの、意識はあるということです。
事故が起きたのは、住宅街を走る片側1車線の上り坂の途中で、バスが乗り上げた植え込みの先には歩道があります。
西鉄は、「お客様にけがをさせ、お詫びします。事故原因の究明を急ぎます」とコメントしています。
- 374 ：
- >>373
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
西鉄バスが電柱に突っ込み3人けが
https://rkb.jp/news/news/50224/
30日夜、福岡市南区の県道で西鉄の路線バスが電柱に突っ込み、運転手を含む男女3人がけがをしました。
道路の左側にある植え込みに乗り上げ、正面から電柱に突っ込んだ路線バス。
フロントはへこみ、ガラスも割れています。
30日午後8時前、福岡市南区桧原で、西鉄バスが側壁の近くにあった街灯にぶつかった後、すぐ先の電柱に衝突しました。
この事故で、乗客2人のうち10代の女性が顔を打撲。
40代の男性は手首にけがをしました。
バスを運転していた62歳の男性もけがをしているものの、意識はあるということです。
事故が起きたのは、住宅街を走る片側1車線の上り坂の途中で、バスが乗り上げた植え込みの先には歩道があります。
西鉄は、「お客様にけがをさせ、お詫びします。事故原因の究明を急ぎます」とコメントしています。
- 375 ：
- また知恵遅れが荒らしてる
- 376 ：
- (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-fCps [126.35.9.187])のことですね。分かります。
- 377 ：
- >>376
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
(ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-fCps [126.35.9.187])のことですね。分かります。
- 378 ：
- >>361-362
インバウンドの需要がありそうだからちょっと作ってみるって感じかも｡
あくまでも実験なのでうまくいけば存続､そうでなければ廃止｡
- 379 ：
- ↑また知恵遅れが荒らしてる
- 380 ：
- >>379
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
↑↑また知恵遅れが荒らしてる
- 381 ：
- >>355
サインはV
- 382 ：
- >>380
荒らしてるのはお前だろうが、キチガイ筑前うさぎ
- 383 ：
- 同じ事何回書くねんガイジ
電柱の奴もう5回は書いたやろハゲ
- 384 ：
- 電柱？ 電柱でござるw
そろそろ忠臣蔵の季節ですなあ。
- 385 ：
- >>384
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
電柱？ 電柱でござるw
そろそろ忠臣蔵の季節ですなあ。
- 386 ：
- 糞鉄はさっさと松本零・・・あっフライングwww
- 387 ：
- >>386
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと松本零・・・あっフライングwww
- 388 ：
- 糞鉄は沢尻エリカの追悼バスも走らせた方が良いのではないか？
- 389 ：
- >>388
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄は沢尻エリカの追悼バスも走らせた方が良いのではないか？
- 390 ：
- そんなレスしなくていいから黙って削除依頼持ってけよ
- 391 ：
- へ？ 嫌です！
ぼっくんはこのスーレが亡くなったら困ります！！！
- 392 ：
- >>391
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
へ？ 嫌です！
ぼっくんはこのスーレが亡くなったら困ります！！！
- 393 ：
- 糞鉄運転士不足のためまた大量路線を運休
http://www.nishitetsu.jp/files/uploads/h_oshirase.pdf
都市高速路線・糞鉄ご自慢のBRTも大量運休へ
これは酷い。糞鉄ももう終わりかもしれんね。
- 394 ：
- >>393
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄運転士不足のためまた大量路線を運休
http://www.nishitetsu.jp/files/uploads/h_oshirase.pdf
都市高速路線・糞鉄ご自慢のBRTも大量運休へ
これは酷い。糞鉄ももう終わりかもしれんね。
- 395 ：
- コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
↑
メモ帳に一度コピペしてから貼れ！！！！！
それとも単なる荒しか。
- 396 ：
- イタい客ばっかりだなあw
http://www.nishitetsu.jp/files/uploads/GP65_web.pdf
・グランドパスが印籠代わりの糞BBA
・運転士に命令するクソガキ
こんなの老害を調子に乗らせるだけだからやめた方がいいんじゃないの？
- 397 ：
- >>396
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
イタい客ばっかりだなあw
http://www.nishitetsu.jp/files/uploads/GP65_web.pdf
・グランドパスが印籠代わりの糞BBA
・運転士に命令するクソガキ
こんなの老害を調子に乗らせるだけだからやめた方がいいんじゃないの？
- 398 ：
- >>395
等角フォントの都合で勝手に文字が小さくなるのでございます。
マイクソソフト「仕様です」
2ch管理人JIM「ニホンゴ、ワッカリマセーン」
- 399 ：
- >>398
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>395
等角フォントの都合で勝手に文字が小さくなるのでございます。
マイクソソフト「仕様です」
2ch管理人JIM「ニホンゴ、ワッカリマセーン」
- 400 ：
- ただの荒らしに決まってるだろw
構うのが悪い
- 401 ：
- ↑誹謗中傷しかできない残念な方が何やら喚いて暴れていますな。
措置入院が必要なのでは？
- 402 ：
- >>401
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
↑↑誹謗中傷しかできない残念な方が何やら喚いて暴れていますな。
措置入院が必要なのでは？
- 403 ：
- 229 名無しでGO! [sage] 2019/11/22(金) 22:53:46.51 ID:1DNOpe5n
[速＋]【福岡】路上演奏対策にモスキート音 西鉄は「苦肉の策」 「やりすぎ」の声も 天神★２
https://headline.2ch.sc/test/read.cgi/bbynews/1574427789/
- 404 ：
- 路上演奏対策にモスキート音 西鉄は「苦肉の策」 「やりすぎ」の声も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191122-00010001-nishinp-soci
九州最大の繁華街で多くの若者も訪れる福岡市・天神に関し、気になる声が会員制交流サイト
（SNS）に相次ぎ寄せられている。若者が嫌う高周波音（モスキート音）が天神中心部の
警固公園付近で聞こえる、というのだ。JR博多駅前の商業施設に設置されている発生装置は
ネズミ対策らしいが、天神の場合、どうもターゲットは違う様子。どういうことだろうか。
【写真】モスキート音発生装置
ツイッターの声を拾った。「警固公園モスキートやばくない？」「警固公園モスキート
流れてるから気を付けて」「警固公園うるさいな。耳壊れるわ」。“リアル”な声にも触れた。
「狙いは路上演奏をする僕らでは。夜、弾き語りを始めるとキーンて鳴るし」（20代男性）。
彼の証言を基に発生源を探した。
- 405 ：
- 深夜の路上演奏が常態化
西鉄天神大牟田線の福岡（天神）駅や西鉄高速バスターミナル、福岡三越が入居するソラリア
ターミナルビル。警固公園に面するビル外壁の高さ約3メートル部分に、小型スピーカーのような
箱形の装置が取り付けられている。ビルを管理する西日本鉄道（福岡市）に聞くと、答えが返った。
「若い人たちの路上演奏を防ぐための高周波音発生装置です。ビル軒下の約100メートル区間に
計4基付けています」
糞鉄によると、ここでは若者による深夜の路上演奏が常態化。中には50人超の聴衆を集める人気者も
いる。ホテル宿泊客らから苦情が絶えず、県警と協議し、今年3月に設置した。「警備員が逆ギレした
聴衆に因縁を付けられ、襲われそうになった事案も。苦肉の策です」と糞鉄は明かす。
- 406 ：
- 設置後は苦情減
装置は平日・週末を問わず午後10時～翌日午前2時、演奏が集中する2カ所に向けて高周波音を
放射する。装置の説明書には「20代前半までの人に不快な音が聞こえ、居心地が悪くなる」と
書いてあるらしい。
設置後は苦情が減り、一定の効果はあるようだが、若者には不評だ。「ガラスの破片で頭を
刺される気分」（20代女性）、「虐待行為。やりすぎだ」（20代男性）。SNSでは「赤ちゃんが
号泣する」との声もあった。西鉄は「放射範囲と作動時間を絞り、影響は最小限に抑えて
いる」と訴える。
次ページは：「うるさい」と苦情、再稼働は見合わせ
- 407 ：
- 「うるさい」と苦情、再稼働は見合わせ
さらに不測の事態も。6月、対象年齢以外の人にも不快音が聞こえてしまう不具合が発生し、
「うるさい」と苦情が出たのだ。全て取り外し、8月末までに修理を終えたが、再稼働は
見合わせているという。
西南学院大の宮原哲教授（コミュニケーション学）は「迷惑行為の排除に企業が臨む
場合、法的根拠を明確に示すなど毅然（きぜん）としたアピールが不可欠。目に見えない
モスキート音では、ずるい印象を与えかねない。若者と向き合う観点からも、迷惑行為を
巡る認識が甘いなら、堂々と指摘すべきだろう」と話している。 （木村貴之）
SNSで調査報道の依頼を受付中！
西日本新聞「あなたの特命取材班」は、暮らしの疑問から地域の困り事、
行政や企業の不正Kまで、SNSで寄せられた読者の情報提供や要望に応え、
調査報道で課題解決を目指します。ツイッターやフェイスブックの文中に
「#あなたの特命取材班 」を入れて発信してください。
西日本新聞社
- 408 ：
- >>404
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
路上演奏対策にモスキート音 西鉄は「苦肉の策」 「やりすぎ」の声も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191122-00010001-nishinp-soci
九州最大の繁華街で多くの若者も訪れる福岡市・天神に関し、気になる声が会員制交流サイト
（SNS）に相次ぎ寄せられている。若者が嫌う高周波音（モスキート音）が天神中心部の
警固公園付近で聞こえる、というのだ。JR博多駅前の商業施設に設置されている発生装置は
ネズミ対策らしいが、天神の場合、どうもターゲットは違う様子。どういうことだろうか。
【写真】モスキート音発生装置
ツイッターの声を拾った。「警固公園モスキートやばくない？」「警固公園モスキート
流れてるから気を付けて」「警固公園うるさいな。耳壊れるわ」。“リアル”な声にも触れた。
「狙いは路上演奏をする僕らでは。夜、弾き語りを始めるとキーンて鳴るし」（20代男性）。
彼の証言を基に発生源を探した。
- 409 ：
- >>405
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
深夜の路上演奏が常態化
西鉄天神大牟田線の福岡（天神）駅や西鉄高速バスターミナル、福岡三越が入居するソラリア
ターミナルビル。警固公園に面するビル外壁の高さ約3メートル部分に、小型スピーカーのような
箱形の装置が取り付けられている。ビルを管理する西日本鉄道（福岡市）に聞くと、答えが返った。
「若い人たちの路上演奏を防ぐための高周波音発生装置です。ビル軒下の約100メートル区間に
計4基付けています」
糞鉄によると、ここでは若者による深夜の路上演奏が常態化。中には50人超の聴衆を集める人気者も
いる。ホテル宿泊客らから苦情が絶えず、県警と協議し、今年3月に設置した。「警備員が逆ギレした
聴衆に因縁を付けられ、襲われそうになった事案も。苦肉の策です」と糞鉄は明かす。
- 410 ：
- >>406
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
設置後は苦情減
装置は平日・週末を問わず午後10時～翌日午前2時、演奏が集中する2カ所に向けて高周波音を
放射する。装置の説明書には「20代前半までの人に不快な音が聞こえ、居心地が悪くなる」と
書いてあるらしい。
設置後は苦情が減り、一定の効果はあるようだが、若者には不評だ。「ガラスの破片で頭を
刺される気分」（20代女性）、「虐待行為。やりすぎだ」（20代男性）。SNSでは「赤ちゃんが
号泣する」との声もあった。西鉄は「放射範囲と作動時間を絞り、影響は最小限に抑えて
いる」と訴える。
次ページは：「うるさい」と苦情、再稼働は見合わせ
- 411 ：
- >>407
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
「うるさい」と苦情、再稼働は見合わせ
さらに不測の事態も。6月、対象年齢以外の人にも不快音が聞こえてしまう不具合が発生し、
「うるさい」と苦情が出たのだ。全て取り外し、8月末までに修理を終えたが、再稼働は
見合わせているという。
西南学院大の宮原哲教授（コミュニケーション学）は「迷惑行為の排除に企業が臨む
場合、法的根拠を明確に示すなど毅然（きぜん）としたアピールが不可欠。目に見えない
モスキート音では、ずるい印象を与えかねない。若者と向き合う観点からも、迷惑行為を
巡る認識が甘いなら、堂々と指摘すべきだろう」と話している。 （木村貴之）
SNSで調査報道の依頼を受付中！
西日本新聞「あなたの特命取材班」は、暮らしの疑問から地域の困り事、
行政や企業の不正Kまで、SNSで寄せられた読者の情報提供や要望に応え、
調査報道で課題解決を目指します。ツイッターやフェイスブックの文中に
「#あなたの特命取材班 」を入れて発信してください。
西日本新聞社
- 412 ：
- さすが糞鉄！ こういう陰湿なやり方が大好きなんですよね。
- 413 ：
- >>412
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
さすが糞鉄！ こういう陰湿なやり方が大好きなんですよね。
- 414 ：
- 糞鉄はKARAのハラの追悼バスを走らせろ矢！ 相変わらず使えねえなあ！
- 415 ：
- >>414
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はKARAのハラの追悼バスを走らせろ矢！ 相変わらず使えねえなあ！
- 416 ：
- 本山｢ﾁｬﾘｺ､ｳﾝﾅ､ｳﾝﾅｧ?｣ラファシ、ウッー、ウッウッウッ、ウー？岳山口、ポン？岳山横学校？城水？唯？
ヒイチョ、ヒイチョ、唐木姜？佐藤の宮、鈴木の宮？怜尾？カマツラ、倍、美木多・栂、美木多？澤子？
皓傳岾？寿司天一？尾菅戸備伊湖？杉津、スイッチャー？白ヶ先？尾中？分父？四慶園、平の澤？高良？
ぴっぴゅううううう、ぴっぴゅううううう？日向田？景品争行、文庫住宅？市沢ヶ摂？キカィだぁ？憂？
我茶本、岡市の町尾、アリャ？ウェーン？舌巻ビューディ、カヮゼンゼン？嵐、荒瀬？雨茶天？矢部質？
イレィレィ？ウッウッー、スチスチ？敷胴？これは、物？校正、公証？本日の担当は、御席摩耶DXでした。
- 417 ：
- >>416
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
本山｢ﾁｬﾘｺ､ｳﾝﾅ､ｳﾝﾅｧ?｣ラファシ、ウッー、ウッウッウッ、ウー？岳山口、ポン？岳山横学校？城水？唯？
ヒイチョ、ヒイチョ、唐木姜？佐藤の宮、鈴木の宮？怜尾？カマツラ、倍、美木多・栂、美木多？澤子？
皓傳岾？寿司天一？尾菅戸備伊湖？杉津、スイッチャー？白ヶ先？尾中？分父？四慶園、平の澤？高良？
ぴっぴゅううううう、ぴっぴゅううううう？日向田？景品争行、文庫住宅？市沢ヶ摂？キカィだぁ？憂？
我茶本、岡市の町尾、アリャ？ウェーン？舌巻ビューディ、カヮゼンゼン？嵐、荒瀬？雨茶天？矢部質？
イレィレィ？ウッウッー、スチスチ？敷胴？これは、物？校正、公証？本日の担当は、御席摩耶DXでした。
- 418 ：
- 首都圏初！「スマートバス停」の実証実験を
埼玉大学バス停で開始いたします！
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_116.pdf
糞鉄ドＭテックが首都圏進出？ しかもクー クラックス クランとコラボwww
そんなに九州出たいなら出て行けよ糞鉄www
- 419 ：
- >>418
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
首都圏初！「スマートバス停」の実証実験を
埼玉大学バス停で開始いたします！
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_116.pdf
糞鉄ドＭテックが首都圏進出？ しかもクー クラックス クランとコラボwww
そんなに九州出たいなら出て行けよ糞鉄www
- 420 ：
- コピペ W投稿 しね
- 421 ：
- >>420
ごめんなさい。 ちょっと自演してみましたw
- 422 ：
- >>421
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>420
ごめんなさい。 ちょっと自演してみましたw
- 423 ：
- 逝ってよし
- 424 ：
- 糞鉄バス逝ってよし
- 425 ：
- >>424
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス逝ってよし
- 426 ：
- この1００レスでまともなこと書いてるのって、
>>360-362
だけだねw
誰のせいだか…。
- 427 ：
- >>426
君っていっつも同じことしか言わないんだね。
お粗末
- 428 ：
- >>427
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>426
君っていっつも同じことしか言わないんだね。
お粗末
- 429 ：
- 糞鉄はちゃっちゃと中曽根康弘追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねー会社だなあ！！！
- 430 ：
- >>429
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はちゃっちゃと中曽根康弘追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねー会社だなあ！！！
- 431 ：
- 12/16から東急バス、京成トランジットバスにより武蔵小杉・二子玉川～TDR間を結ぶ新規高速バスが運行を開始いたします。
https://www.transitbus.co.jp/web/info/1216.html
- 432 ：
- ＜当社グループを騙った悪質な偽サイトにご注意ください＞
http://www.nishitetsu.jp/pdf/20181213_notice.pdf
糞鉄なんか騙るサイトなんかあるんかーいwww
- 433 ：
- ＜当社グループを騙った悪質な偽サイトにご注意ください＞
http://www.nishitetsu.jp/pdf/20181213_notice.pdf
糞鉄なんか騙るサイトなんかあるんかーいwww
- 434 ：
- >>432
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
＜当社グループを騙った悪質な偽サイトにご注意ください＞
http://www.nishitetsu.jp/pdf/20181213_notice.pdf
糞鉄なんか騙るサイトなんかあるんかーいwww
- 435 ：
- >>433
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
＜当社グループを騙った悪質な偽サイトにご注意ください＞
http://www.nishitetsu.jp/pdf/20181213_notice.pdf
糞鉄なんか騙るサイトなんかあるんかーいwww
- 436 ：
- 糞鉄運賃過収受2連発www
1/2
http://www.nishitetsu.jp/pdf/notice20191107.pdf
2019 年 10 月 24 日（木）
西鉄金武自動車営業所
行先番号 始発地時刻 始発地 行先
19 6:18 金武営業所 博多港国際ターミナル（中央ふ頭）
19 快速 9:21 四箇田団地 博多港国際ターミナル（中央ふ頭）
- 437 ：
- 糞鉄運賃過収受2連発www
2/2
http://www.nishitetsu.jp/pdf/notice20191108.pdf
2019 年 11 月 7 日（木）
糞鉄柏原自動車営業所
運行日 行先番号 始発地時刻 始発地 行先
11/7 57-1 7:24 柏原営業所 博多駅
- 438 ：
- 「今後、同様の事象を発生しないよう再発防止に努めてまいります。 」は
ただのお飾りに過ぎない件www
何度同じミスを繰り返せば気が済むんだ？ 糞鉄めwww
- 439 ：
- >>436
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄運賃過収受2連発www
1/2
http://www.nishitetsu.jp/pdf/notice20191107.pdf
2019 年 10 月 24 日（木）
西鉄金武自動車営業所
行先番号 始発地時刻 始発地 行先
19 6:18 金武営業所 博多港国際ターミナル（中央ふ頭）
19 快速 9:21 四箇田団地 博多港国際ターミナル（中央ふ頭）
- 440 ：
- >>437
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄運賃過収受2連発www
2/2
http://www.nishitetsu.jp/pdf/notice20191108.pdf
2019 年 11 月 7 日（木）
糞鉄柏原自動車営業所
運行日 行先番号 始発地時刻 始発地 行先
11/7 57-1 7:24 柏原営業所 博多駅
- 441 ：
- >>438
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
「今後、同様の事象を発生しないよう再発防止に努めてまいります。 」は
ただのお飾りに過ぎない件www
何度同じミスを繰り返せば気が済むんだ？ 糞鉄めwww
- 442 ：
- 糞鉄がモスキート音でストリートミュージシャンを追い出した警固公園（詳細は>>404-407）で
別のミュージシャンを呼んでセレモニーを行いますwww
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_110.pdf
- 443 ：
- >442
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄がモスキート音でストリートミュージシャンを追い出した警固公園（詳細は>>404-407）で
別のミュージシャンを呼んでセレモニーを行いますwww
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_110.pdf
- 444 ：
- 糞鉄はさっさと井上真樹夫追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 445 ：
- >>444
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと井上真樹夫追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 446 ：
- はとバス、車に追突し乗り上げ 下敷きの男性死亡、東京・新宿
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191204-00000198-kyodonews-soci&pos=3
4日午後6時35分ごろ、東京都新宿区西新宿の交差点付近で、止まっていたハイヤーに
都内を巡る「はとバス」の観光バスが追突し、そのまま乗り上げた。警視庁新宿署に
よると、下敷きとなったハイヤーの50代の男性運転手が死亡。いずれも客は乗って
いなかった。
新宿署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、バスを運転していた30代の男を
現行犯逮捕。同署によると、バスは中央分離帯を乗り越え、街路灯に衝突し止まった。
男にけがはないとみられる。
はとバス広報室によると、事故を起こしたバスは夜の観光ツアー中で、午後5時10分に
東京駅を出発、午後9時半に同駅に戻る予定だった。
- 447 ：
- >>446
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
はとバス、車に追突し乗り上げ 下敷きの男性死亡、東京・新宿
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191204-00000198-kyodonews-soci&pos=3
4日午後6時35分ごろ、東京都新宿区西新宿の交差点付近で、止まっていたハイヤーに
都内を巡る「はとバス」の観光バスが追突し、そのまま乗り上げた。警視庁新宿署に
よると、下敷きとなったハイヤーの50代の男性運転手が死亡。いずれも客は乗って
いなかった。
新宿署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、バスを運転していた30代の男を
現行犯逮捕。同署によると、バスは中央分離帯を乗り越え、街路灯に衝突し止まった。
男にけがはないとみられる。
はとバス広報室によると、事故を起こしたバスは夜の観光ツアー中で、午後5時10分に
東京駅を出発、午後9時半に同駅に戻る予定だった。
- 448 ：
- 糞鉄は中村哲追悼バスをさっさとし走らせろ矢！
相変わらず使えねーなー！！！
- 449 ：
- >>448
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄は中村哲追悼バスをさっさとし走らせろ矢！
相変わらず使えねーなー！！！
- 450 ：
- 糞鉄は松本ちえこ追悼バスをさっさとし走らせろ矢！
相変わらず使えねーなー！！！
- 451 ：
- >>450
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄は松本ちえこ追悼バスをさっさとし走らせろ矢！
相変わらず使えねーなー！！！
- 452 ：
- 糞鉄年末年始ダイヤ割の発表
http://www.nishitetsu.jp/newyear/newyear_bus.html
最近は日祝ダイヤと同等だった糞鉄バス宗像、糞鉄バス大牟田でも
年末年始ダイヤを別に設定する動きwww
あと篠栗車庫の74も日祝ダイヤ→年末年始ダイヤへwww
これはやはり運転士不足による致命的減便フラグかwwwww
- 453 ：
- >>452
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄年末年始ダイヤ割の発表
http://www.nishitetsu.jp/newyear/newyear_bus.html
最近は日祝ダイヤと同等だった糞鉄バス宗像、糞鉄バス大牟田でも
年末年始ダイヤを別に設定する動きwww
あと篠栗車庫の74も日祝ダイヤ→年末年始ダイヤへwww
これはやはり運転士不足による致命的減便フラグかwwwww
- 454 ：
- まあ、でも糞鉄になんか就職しても全然いいことなんかないわな。
昔は運転士でも1,000万円プレーヤーがたくさんいたから
運転士でも「天下の糞鉄でござーい！！！」って大きな顔も出来たかも知れないけど
今は糞鉄がブラック企業だって知れ渡ってしまって給料激安なのもみんな知ってるから
何もメリットなんかないよな。
せいぜい事情を知ってる人に「可哀想（泣）」って同情されるくらいしかメリットがない罠。
誰かが言ってた「銀行からカネを借りやすい」は給料が激安の殿堂な今でも借りやすいんだろうか。
- 455 ：
- >>454
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
まあ、でも糞鉄になんか就職しても全然いいことなんかないわな。
昔は運転士でも1,000万円プレーヤーがたくさんいたから
運転士でも「天下の糞鉄でござーい！！！」って大きな顔も出来たかも知れないけど
今は糞鉄がブラック企業だって知れ渡ってしまって給料激安なのもみんな知ってるから
何もメリットなんかないよな。
せいぜい事情を知ってる人に「可哀想（泣）」って同情されるくらいしかメリットがない罠。
誰かが言ってた「銀行からカネを借りやすい」は給料が激安の殿堂な今でも借りやすいんだろうか。
- 456 ：
- #月曜から夜ふかし #糞鉄バス は例のドラコンだったみたいですねwww
マゾ谷青葉かさんがツイートwww
http://twitter.com/kuramoto_kk/status/1201529477353750528
糞鉄バスの教習所が登場！
タイヤとタイヤの間にたい焼きを置き、運転士さんはたい焼きをつぶすことなくバスを走らせました。
お見事！！
※ちなみに「月曜から夜ふかし」はヤラセ疑惑がある番組です
『月曜から夜ふかし』の“名物素人”が怒りのK！ スタッフから受けてきた「悪意の数々」
http://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191115-00016515-jprime-ent
↑桐谷さんおなじみの「立ちこぎ」はスタッフの命令によるもの
(deleted an unsolicited ad)
- 457 ：
- >>456
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
#月曜から夜ふかし #糞鉄バス は例のドラコンだったみたいですねwww
マゾ谷青葉かさんがツイートwww
http://twitter.com/kuramoto_kk/status/1201529477353750528
糞鉄バスの教習所が登場！
タイヤとタイヤの間にたい焼きを置き、運転士さんはたい焼きをつぶすことなくバスを走らせました。
お見事！！
※ちなみに「月曜から夜ふかし」はヤラセ疑惑がある番組です
『月曜から夜ふかし』の“名物素人”が怒りのK！ スタッフから受けてきた「悪意の数々」
http://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191115-00016515-jprime-ent
↑桐谷さんおなじみの「立ちこぎ」はスタッフの命令によるもの
(deleted an unsolicited ad)
- 458 ：
- 今年の流行語大賞は「ＯＮＥ ＴＥＡＭ」だそうですが、
このスレ的に流行語大賞は、「コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。」
で決まりだと思います。
皆さんこのフレーズを気に入っておられるようで、いつもリピートしているようです。
スイカアクセクイラナイナー様、良かったですね！！！
- 459 ：
- >>458
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
今年の流行語大賞は「ＯＮＥ ＴＥＡＭ」だそうですが、
このスレ的に流行語大賞は、「コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。」
で決まりだと思います。
皆さんこのフレーズを気に入っておられるようで、いつもリピートしているようです。
スイカアクセクイラナイナー様、良かったですね！！！
- 460 ：
- しかしまあ何ですね（小枝）、ドラコンが話題に上っていますが、
こんなの昼間に開催している時点で参加できない運転士が出てくることは
分からないんですかねー？ 誰が優勝したか知らんけれども
その人よりも運転上手な人が職務中の可能性だってあるのにね。
公平を期すために、すべてのバスが終了した深夜2時か3時に開催するべきだろう。
何でこんな簡単なことも分からんのですかね。
本当にこの会社の非常識さには呆れて物も言えない。
大好きな西鉄様の悪口を言われたからって必死にリョーユーパンの悪口を叫んでいる
頭がおかしい人とオツムの構造は変わらないんですね。本当に哀れな会社。
- 461 ：
- >>460
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
しかしまあ何ですね（小枝）、ドラコンが話題に上っていますが、
こんなの昼間に開催している時点で参加できない運転士が出てくることは
分からないんですかねー？ 誰が優勝したか知らんけれども
その人よりも運転上手な人が職務中の可能性だってあるのにね。
公平を期すために、すべてのバスが終了した深夜2時か3時に開催するべきだろう。
何でこんな簡単なことも分からんのですかね。
本当にこの会社の非常識さには呆れて物も言えない。
大好きな西鉄様の悪口を言われたからって必死にリョーユーパンの悪口を叫んでいる
頭がおかしい人とオツムの構造は変わらないんですね。本当に哀れな会社。
- 462 ：
- 「城崎温泉エクスプレス京都号」12月21日デビュー
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/12/page_15354.html
- 463 ：
- 糞鉄は各路線で大幅に間引きして、空いたバスを太宰府に送り込み
臨時バスを走らせて必死に出稼ぎさせようという魂胆らしいです。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_123.pdf
太宰府天満宮の参道の大渋滞の中を何時間遅れで走らされる運転士さん可哀想すぎる（涙）
さすがブラック会社！
- 464 ：
- >>460
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄は各路線で大幅に間引きして、空いたバスを太宰府に送り込み
臨時バスを走らせて必死に出稼ぎさせようという魂胆らしいです。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_123.pdf
太宰府天満宮の参道の大渋滞の中を何時間遅れで走らされる運転士さん可哀想すぎる（涙）
さすがブラック会社！
- 465 ：
- 糞鉄年末年始ダイヤ割の発表
http://www.nishitetsu.jp/newyear/newyear_bus.html
最近は日祝ダイヤと同等だった糞鉄バス宗像、糞鉄バス大牟田でも
年末年始ダイヤを別に設定する動きwww
あと篠栗車庫の74も日祝ダイヤ→年末年始ダイヤへwww
これはやはり運転士不足による致命的減便フラグかwwwww
- 466 ：
- >>465
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄年末年始ダイヤ割の発表
http://www.nishitetsu.jp/newyear/newyear_bus.html
最近は日祝ダイヤと同等だった糞鉄バス宗像、糞鉄バス大牟田でも
年末年始ダイヤを別に設定する動きwww
あと篠栗車庫の74も日祝ダイヤ→年末年始ダイヤへwww
これはやはり運転士不足による致命的減便フラグかwwwww
- 467 ：
- まあ、でも糞鉄になんか就職しても全然いいことなんかないわな。
昔は運転士でも1,000万円プレーヤーがたくさんいたから
運転士でも「天下の糞鉄でござーい！！！」って大きな顔も出来たかも知れないけど
今は糞鉄がブラック企業だって知れ渡ってしまって給料激安なのもみんな知ってるから
何もメリットなんかないよな。
せいぜい事情を知ってる人に「可哀想（泣）」って同情されるくらいしかメリットがない罠。
誰かが言ってた「銀行からカネを借りやすい」は給料が激安の殿堂な今でも借りやすいんだろうか。
- 468 ：
- >>467
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
まあ、でも糞鉄になんか就職しても全然いいことなんかないわな。
昔は運転士でも1,000万円プレーヤーがたくさんいたから
運転士でも「天下の糞鉄でござーい！！！」って大きな顔も出来たかも知れないけど
今は糞鉄がブラック企業だって知れ渡ってしまって給料激安なのもみんな知ってるから
何もメリットなんかないよな。
せいぜい事情を知ってる人に「可哀想（泣）」って同情されるくらいしかメリットがない罠。
誰かが言ってた「銀行からカネを借りやすい」は給料が激安の殿堂な今でも借りやすいんだろうか。
- 469 ：
- 今年の流行語大賞は「ＯＮＥ ＴＥＡＭ」だそうですが、
このスレ的に流行語大賞は、「コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。」
で決まりだと思います。
皆さんこのフレーズを気に入っておられるようで、いつもリピートしているようです。
スイカアクセクイラナイナー様、良かったですね！！！
- 470 ：
- >>469
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
今年の流行語大賞は「ＯＮＥ ＴＥＡＭ」だそうですが、
このスレ的に流行語大賞は、「コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。」
で決まりだと思います。
皆さんこのフレーズを気に入っておられるようで、いつもリピートしているようです。
スイカアクセクイラナイナー様、良かったですね！！！
- 471 ：
- 糞鉄は各路線で大幅に間引きして、空いたバスを太宰府に送り込み
臨時バスを走らせて必死に出稼ぎさせようという魂胆らしいです。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_123.pdf
太宰府天満宮の参道の大渋滞の中を何時間遅れで走らされる運転士さん可哀想すぎる（涙）
さすがブラック会社！
- 472 ：
- >>471
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄は各路線で大幅に間引きして、空いたバスを太宰府に送り込み
臨時バスを走らせて必死に出稼ぎさせようという魂胆らしいです。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_123.pdf
太宰府天満宮の参道の大渋滞の中を何時間遅れで走らされる運転士さん可哀想すぎる（涙）
さすがブラック会社！
- 473 ：
- 三が日は旅人号全便運休wwwww
http://www.nishitetsu.jp/pdf/bus/2019tabito.pdf
運転士が渋滞に巻き込まれて過労でぶっ倒れる前に
運休する決断をもっと早くやっていれば良かったのにwww
さすが詰めが甘い糞鉄さんですね。
- 474 ：
- >>473
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
三が日は旅人号全便運休wwwww
http://www.nishitetsu.jp/pdf/bus/2019tabito.pdf
運転士が渋滞に巻き込まれて過労でぶっ倒れる前に
運休する決断をもっと早くやっていれば良かったのにwww
さすが詰めが甘い糞鉄さんですね。
- 475 ：
- 糞鉄はさっさと山内“ｍａｓｓｈｏｉ”優 追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 476 ：
- >>475
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと山内“ｍａｓｓｈｏｉ”優 追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 477 ：
- 糞鉄は梅宮辰夫追悼バスをさっさと走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 478 ：
- >>477
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄は梅宮辰夫追悼バスをさっさと走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 479 ：
- 高速バス「小倉～福岡空港線」運行終了について
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_126.pdf
西日本鉄道㈱は、2020 年 1 月 13 日(月)をもって、高速バス路線「小倉～福岡空港線」の運行を終了いたします。
当路線は北九州の小倉地区より八幡西区を経由して福岡空港国内線までを運行する高速バス路線です。近年ご利用の少ない状況が続いており、運行を維持するためにダイヤの調整や運賃見直しなど、
様々な施策を講じてまいりましたが、収支改善が見込めないことに加え、労働力の確保が困難な状況が続いているため、これ以上の運行継続は困難と判断いたしました。
当路線の運行終了により、北九州地区から福岡空港への直通路線は、小倉地区より中谷地区・博多駅を経由し福岡空港国際線まで運行をする「北九州～福岡線・博多駅系統」のみとなります。
- 480 ：
- >>479
ぎゃははははは！！！
糞鉄ざまあ！！！！！
- 481 ：
- >>479
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>479
ぎゃははははは！！！
糞鉄ざまあ！！！！！
- 482 ：
- しかし、糞鉄は本当にひどい会社ですねー！
もう路線の廃止ばっかり。
そんなに嫌ならバス屋なんか八女てしまえっての！！！
- 483 ：
- >>482
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
しかし、糞鉄は本当にひどい会社ですねー！
もう路線の廃止ばっかり。
そんなに嫌ならバス屋なんか八女てしまえっての！！！
- 484 ：
- >>479
ついでに邪魔な小倉～天神線も廃止すればいいのにね！！！
- 485 ：
- >>484
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>479
ついでに邪魔な小倉～天神線も廃止すればいいのにね！！！
- 486 ：
- 本当に糞鉄は客をナメている最低最悪の会社ですね！！！
- 487 ：
- >>486
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
本当に糞鉄は客をナメている最低最悪の会社ですね！！！
- 488 ：
- わざわざドラコンなんかして運転が上手い奴が居るんですよアピールなんか必要ないから。
それよりも運転が下手な奴をどうにかしろよ。
しょっちゅう不経済走行の警告ランプをビービー言わせてるぞ（笑）
運転が上手い奴をアピールするより、ヘタな奴のレベルを向上させて
底上げを図るのが筋ってもんじゃないのかい？ 西鉄さんよぉ！
- 489 ：
- >>488
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
わざわざドラコンなんかして運転が上手い奴が居るんですよアピールなんか必要ないから。
それよりも運転が下手な奴をどうにかしろよ。
しょっちゅう不経済走行の警告ランプをビービー言わせてるぞ（笑）
運転が上手い奴をアピールするより、ヘタな奴のレベルを向上させて
底上げを図るのが筋ってもんじゃないのかい？ 西鉄さんよぉ！
- 490 ：
- 693名74系統 名無し野車庫行2019/12/16(月) 20:28:02.17ID:c96/nxU7>>694
>>678
北九州空港行へ引野口から乗ってるの見たこと無い。
一昨年の1月の2週目だっかの平日に朝雪が積もったときに、4人か5人バスが大幅遅延したときに、タクシーに乗って行くというのを見たきりだ。
そのときは、福岡空港へ行く人が引野口で8人、千代で10人乗って、直方で補助椅子出すまで乗ったのを覚えてる。
引野口～福岡空港、今年だけで平日の昼間に5往復半（11回）乗ったけどしたけれど、大体、引野口と千代で最低各7～8人は乗り降りしている感じなんだよなあ。
- 491 ：
- >>490
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
693名74系統 名無し野車庫行2019/12/16(月) 20:28:02.17ID:c96/nxU7>>694
>>678
北九州空港行へ引野口から乗ってるの見たこと無い。
一昨年の1月の2週目だっかの平日に朝雪が積もったときに、4人か5人バスが大幅遅延したときに、タクシーに乗って行くというのを見たきりだ。
そのときは、福岡空港へ行く人が引野口で8人、千代で10人乗って、直方で補助椅子出すまで乗ったのを覚えてる。
引野口～福岡空港、今年だけで平日の昼間に5往復半（11回）乗ったけどしたけれど、大体、引野口と千代で最低各7～8人は乗り降りしている感じなんだよなあ。
- 492 ：
- 近鉄バスが2月からシーガル号休止とびんごライナー削減
https://www.kintetsu-bus.co.jp/topics/detail.php?pkId=67
https://www.kintetsu-bus.co.jp/topics/detail.php?pkId=69
- 493 ：
- 第一は沖縄の那覇バス・琉球バスを傘下に置いて、バス会社としての
ノウハウを身につけている会社だから、西鉄が福岡を撤退しても
引き受けてくれると思う。むしろ西鉄が福岡を撤退するのを待っていると思います。
アイランドのデマンド交通のるーとも第一交通産業が引き受けたらよかったのに。
そしたら西鉄を使う人が多いのか、第一交通を使う人が多いのか、はっきり
数字に出ると思います。
- 494 ：
- >>493
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
第一は沖縄の那覇バス・琉球バスを傘下に置いて、バス会社としての
ノウハウを身につけている会社だから、西鉄が福岡を撤退しても
引き受けてくれると思う。むしろ西鉄が福岡を撤退するのを待っていると思います。
アイランドのデマンド交通のるーとも第一交通産業が引き受けたらよかったのに。
そしたら西鉄を使う人が多いのか、第一交通を使う人が多いのか、はっきり
数字に出ると思います。
- 495 ：
- [ダイヤ改正]01/14 福岡～佐賀線、福岡空港～佐賀線 (西鉄高速バス)
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11264
◇福岡～佐賀線（わかくす号）
･ノンストップ便の新設(平日のみ）
佐賀第二合同庁舎～佐賀駅バスセンター～高志館高校前～高速金立～高速基山～西鉄天神高速バスターミナルのみ停車します。
ノンストップ便の運行時刻
【往路】佐賀第二合同庁舎→西鉄天神高速バスターミナル行き
佐賀第二合同庁舎発 6：36 6：56 7：16
【復路】西鉄天神高速バスターミナル→佐賀第二合同庁舎行き
西鉄天神高速バスターミナル発 17：13 18：13 19：13
･最終便の運行時刻を繰り上げます。（平日）
【往路】佐賀第二合同庁舎→西鉄天神高速バスターミナル行き（月曜日～金曜日）
佐賀第二合同庁舎発（現行）22：01発→（改正後）21：31発
【復路】西鉄天神高速バスターミナル発の最終便の運行時刻については下記のように変更いたします。
月曜日～木曜日 23：13発、金曜日 23：43発（※現行通り）
･運行回数･運行時刻の変更（平日のみ）
◇福岡空港～佐賀線
･運行回数･運行時刻の変更（平日、土曜日、日祝日共通）
- 496 ：
- 横浜・浜松町～田沢湖まで運行している、羽後交通の『レイク&ポート』が1/31出発便をもって浜松町乗り入れを終了し、2/1出発便から東京駅八重洲南口(ＪＲバス乗り場)に乗り入れいたします。
https://ugokotsu.co.jp/archives/4039
- 497 ：
- >>495
ざまー見ろ！
糞鉄ブラック過ぎて減便の嵐！
もう糞鉄解体も時間の問題ですな(￣ｰ￣)v
- 498 ：
- >>497
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>495
ざまー見ろ！
糞鉄ブラック過ぎて減便の嵐！
もう糞鉄解体も時間の問題ですな(￣ｰ￣)v
- 499 ：
- >>1様
あけましておめでとうございます！ 凸(メ▼▼)
今年もよろしくお願いします！ 凸(メ▼▼)
今年こそ糞鉄潰れたらいいでいすね^^
- 500 ：
- >>499
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>1様
あけましておめでとうございます！ 凸(メ▼▼)
今年もよろしくお願いします！ 凸(メ▼▼)
今年こそ糞鉄潰れたらいいでいすね^^
- 501 ：
- >>495
ざまー見ろ！
糞鉄ブラック過ぎて減便の嵐！
もう糞鉄解体も時間の問題ですな(￣ｰ￣)v
- 502 ：
- >>501
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>495
ざまー見ろ！
糞鉄ブラック過ぎて減便の嵐！
もう糞鉄解体も時間の問題ですな(￣ｰ￣)v
- 503 ：
- >>495
これがハロワで「あの会社だけはやめとけ」と警告される
ブラック企業の成れの果てですか^^
げんびんおめでとうございま～す♪
- 504 ：
- >>503
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>495
これがハロワで「あの会社だけはやめとけ」と警告される
ブラック企業の成れの果てですか^^
げんびんおめでとうございま～す♪
- 505 ：
- >>495
もうだめだ！ 糞鉄減便が止まらない！
これは清算も時間の問題かな？（笑）
- 506 ：
- >>505
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>495
もうだめだ！ 糞鉄減便が止まらない！
これは清算も時間の問題かな？（笑）
- 507 ：
- >>495
しかしどれだけ減便すれば気が済むんでしょうね？
ばかくそ号が免許維持路線に転落するのも時間の問題でしょうね（笑）
- 508 ：
- >>507
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>495
しかしどれだけ減便すれば気が済むんでしょうね？
ばかくそ号が免許維持路線に転落するのも時間の問題でしょうね（笑）
- 509 ：
- >>495
「運行回数の変更」とか曖昧な言葉でごまかさずに
「運転士不足のため減便」とはっきり書けや糞の糞鉄！！！
- 510 ：
- >>509
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>495
「運行回数の変更」とか曖昧な言葉でごまかさずに
「運転士不足のため減便」とはっきり書けや糞の糞鉄！！！
- 511 ：
- >>495
ざまー見ろ！
糞鉄ブラック過ぎて減便の嵐！
もう糞鉄解体も時間の問題ですな(￣ｰ￣)v
- 512 ：
- >>511
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>495
ざまー見ろ！
糞鉄ブラック過ぎて減便の嵐！
もう糞鉄解体も時間の問題ですな(￣ｰ￣)v
- 513 ：
- >>495
ばかくそ号減便おめでとうございま～す♪
- 514 ：
- >>513
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>495
ばかくそ号減便おめでとうございま～す♪
- 515 ：
- >>495
ほんと減便してばっか。
西鉄って本当にひどい会社 ┐(´ー｀)┌
- 516 ：
- >>515
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>495
ほんと減便してばっか。
西鉄って本当にひどい会社 ┐(´ー｀)┌
- 517 ：
- ネオ牛乳様が…
- 518 ：
- それにしても荒らしが増えたね。
2ちゃんねるも無法地帯化して見づらくなった。
近鉄バスのことを教えたのは俺だが、他の人もサクッと紹介すれば良いと思う。
- 519 ：
- それにしてもわかくすは停留所が多く何とかしてほしいとは思っていたけどな。ただ、天神～鳥栖までの路線はかなり短命だった。
- 520 ：
- 常磐線は復旧するのに高速バスシーガルは廃止。
東京いわき線を南相馬市原ノ町に延長させれば良いかもしれないね。
- 521 ：
- 西鉄バスまた路線廃止するそうやん！！！
相変わらずひっでー会社！ やっぱ糞やな！！！
- 522 ：
- >>517
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
西鉄バスまた路線廃止するそうやん！！！
相変わらずひっでー会社！ やっぱ糞やな！！！
- 523 ：
- >>521-522
キチガイ筑前うさぎRぞ
- 524 ：
- 相手する御前が悪いぞ、 ID:t88k29r+0
- 525 ：
- またキチガイ0bが荒らしているのか。いい加減死に絶えろ。
- 526 ：
- >>524
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
またキチガイ0bが荒らしているのか。いい加減死に絶えろ。
- 527 ：
- それにしても最近は高速バスの話題がないな。
おそらくは4月にオリンピック前ということでどの会社も大きな動きがありそうだね。
- 528 ：
- >>525-526
またキチガイ筑前うさぎが荒らしてるのか
ブッRぞ
- 529 ：
- >>528
そうそう。その調子。
頭がおかしい0bの言う事なんか完全スルーでぉｋ！
どうせこんな馬鹿そのうちに消えてなくなるんだから。
さっさと消えろ馬鹿0b
- 530 ：
- >>529
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>528
そうそう。その調子。
頭がおかしい0bの言う事なんか完全スルーでぉｋ！
どうせこんな馬鹿そのうちに消えてなくなるんだから。
さっさと消えろ馬鹿0b
- 531 ：
- 糞鉄はさっさと宍戸錠追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 532 ：
- >>531
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと宍戸錠追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 533 ：
- >>529-532
キチガイ筑前うさぎRぞ
- 534 ：
- 最近は豪華なバスターミナルは増えたが、バスタ新宿は集中しすぎたがゆえに入口で詰まりやすくなった。
東京駅にも建設中だが、丸の内側のはとバス乗り場は分かりづらいし統合するのかな？
オリンピック期間中は首都高の渋滞も激しくなるし、南町田あたりにターミナルを作れば混雑緩和になって良いかもしれないな。
- 535 ：
- ４月半減、大多喜－品川１日３往復に 高速バス、運行会社１社撤退 ９月には全廃見通し
https://www.chibanippo.co.jp/news/local/660943
- 536 ：
- バス旅したので３年ぶりに来たら見事にクソスレ化して笑った。
- 537 ：
- 福岡にららぽ進出で糞鉄がららぽ建設予定の竹下移転だと。マジ笑わせるwww
- 538 ：
- >>537
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
福岡にららぽ進出で糞鉄がららぽ建設予定の竹下移転だと。マジ笑わせるwww
- 539 ：
- >>536
0bとかいうキチガイのせいでここもクソスレですよ。
本当に0bは今すぐ死んでほしい。
- 540 ：
- >>539
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>536
0bとかいうキチガイのせいでここもクソスレですよ。
本当に0bは今すぐ死んでほしい。
- 541 ：
- >>536
本当に何を考えているんですかねー。0bキチガイは。
- 542 ：
- >>541
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>536
本当に何を考えているんですかねー。0bキチガイは。
- 543 ：
- 0bって生きてて恥ずかしくないの？？？
- 544 ：
- >>543
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
0bって生きてて恥ずかしくないの？？？
- 545 ：
- 糞鉄もヤキが回りましたねえ。
ららぽーととやらの客目当てに営業所移転するんだから。
これでコケたら倒産ですよー（笑）
- 546 ：
- >>545
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄もヤキが回りましたねえ。
ららぽーととやらの客目当てに営業所移転するんだから。
これでコケたら倒産ですよー（笑）
- 547 ：
- 糞鉄竹下移転ってマジかいなー
ヤバいんかいなー
- 548 ：
- >>547
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄竹下移転ってマジかいなー
ヤバいんかいなー
- 549 ：
- そう言えば、糞鉄もまた秋に廃止路線が出るみたいだな。
本当に糞鉄は終わってるぜ！！！
- 550 ：
- >>549
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
そう言えば、糞鉄もまた秋に廃止路線が出るみたいだな。
本当に糞鉄は終わってるぜ！！！
- 551 ：
- 糞鉄が社章をやめて汚らしい「Kusotetsu」ロゴに変えたのにはｸｿﾜﾛﾀ
鉄道の車輪を模したマークの社章をやめたってことは鉄道との訣別ってことだな。
おめでとう糞鉄。
- 552 ：
- >>551
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄が社章をやめて汚らしい「Kusotetsu」ロゴに変えたのにはｸｿﾜﾛﾀ
鉄道の車輪を模したマークの社章をやめたってことは鉄道との訣別ってことだな。
おめでとう糞鉄。
- 553 ：
- >>537-552
キチガイ筑前うさぎRぞ
- 554 ：
- 「新宿静岡線」ダイヤ改正と新経路の運行開始について
https://www.keio-bus.com/news.php?id=2728
新静岡バスターミナルを出発する一部の便で、発時刻の変更をいたします。
また、土休日及び特定日に運行している便を、日本平久能山スマートICを経由する新経路にて運行いたします。
◆実施日
２０２０年２月１７日（月）
※新経路での運行は２月２２日（土）からとなります
◆時刻変更
新静岡発 14：00 → 13：40へ変更 静岡IC系統
15：00 → 14：30へ変更 北街道系統
16：00 → 15：50へ変更 静岡IC系統
◆新経路「日本平久能山スマートIC経由」運行便（土休日及び特定日）
新静岡発 07：40
11：30
バスタ新宿発 18：15
20：25
・新設バス停 「日本平久能山スマートIC入口」
- 555 ：
- 【近距離高速バス】「名古屋・豊田線」の路線廃止について
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/693
名鉄バスでは、2020年3月31日（火）の運行をもって、近距離高速バス「名古屋・豊田線」の運行を終了いたします。
実施日
2020年4月1日（水）
（※2020年3月31日（火）最終運行日となります）
廃止となる路線 : 名古屋・豊田線(名鉄バスセンター～豊田市)
​​
※定期乗車券をお持ちのお客さまにつきましては、名鉄バスセンター、名鉄栄町駅及び、名鉄豊田市駅にて、残日数分を無手数料で払戻しの対応をいたします。
（取扱期間：2020年4月1日（水）～2020年9月30日（水））
- 556 ：
- 【近距離高速バス】「名古屋・豊田線」の路線廃止について
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/693
名鉄バスでは、2020年3月31日（火）の運行をもって、近距離高速バス「名古屋・豊田線」の運行を終了いたします。
実施日
2020年4月1日（水）
（※2020年3月31日（火）最終運行日となります）
廃止となる路線 : 名古屋・豊田線(名鉄バスセンター～豊田市)
​​
※定期乗車券をお持ちのお客さまにつきましては、名鉄バスセンター、名鉄栄町駅及び、名鉄豊田市駅にて、残日数分を無手数料で払戻しの対応をいたします。
（取扱期間：2020年4月1日（水）～2020年9月30日（水））
- 557 ：
- 福岡⇔阿蘇ASOエクスプレスダイヤ改正のご案内
https://www.kyusanko.co.jp/sankobus_top/newinfo/20200301_asoex
実施日
2020年3月1日（日）
対象路線
福岡・福岡空港⇔阿蘇 ASOエクスプレス
実施内容
１往復２便→２往復４便へ
運行時刻
【福岡発】西鉄天神高速バスターミナル 7：55発／10：45発
【阿蘇発】内牧温泉 10：08発／16：48発
- 558 ：
- 糞鉄運転士、旅人号でコロナウイルスをうつされるの巻きでござる
- 559 ：
- >>558
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄運転士、旅人号でコロナウイルスをうつされるの巻きでござる
- 560 ：
- ＪＲ九州「特別に指示はしませんが、ゆふいんの森号の乗務員はマスク着用を推奨します」
糞鉄「運転士にマスクなんかつけさせません！」
イオン「は？ マスク？ 絶対ダメ。なにがなんでもダメ」
こういう所で分かれるホワイト企業とブラック企業の差
- 561 ：
- >>560
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
ＪＲ九州「特別に指示はしませんが、ゆふいんの森号の乗務員はマスク着用を推奨します」
糞鉄「運転士にマスクなんかつけさせません！」
イオン「は？ マスク？ 絶対ダメ。なにがなんでもダメ」
こういう所で分かれるホワイト企業とブラック企業の差
- 562 ：
- これで糞鉄もインフル減便ダイヤの仲間入りですか？wwwwwwww
- 563 ：
- >>562
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
これで糞鉄もインフル減便ダイヤの仲間入りですか？wwwwwwww
- 564 ：
- 糞鉄、秋に路線廃止を発表www
ざまーみろwww
- 565 ：
- >>564
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、秋に路線廃止を発表www
ざまーみろwww
- 566 ：
- 糞鉄「雑餉を追い出されたので営業所を移転します。都落ちですwww」
- 567 ：
- >>566
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄「雑餉を追い出されたので営業所を移転します。都落ちですwww」
- 568 ：
- 福岡にららぽ進出で糞鉄がららぽ建設予定の竹下移転だと。マジ笑わせるwww
- 569 ：
- >>568
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
福岡にららぽ進出で糞鉄がららぽ建設予定の竹下移転だと。マジ笑わせるwww
- 570 ：
- 糞鉄もヤキが回りましたねえ。
ららぽーととやらの客目当てに営業所移転するんだから。
これでコケたら倒産ですよー（笑）
- 571 ：
- >>570
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄もヤキが回りましたねえ。
ららぽーととやらの客目当てに営業所移転するんだから。
これでコケたら倒産ですよー（笑）
- 572 ：
- 糞鉄竹下移転ってマジかいなー
ヤバいんかいなー
- 573 ：
- >>572
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄竹下移転ってマジかいなー
ヤバいんかいなー
- 574 ：
- 糞鉄、太宰府線でもマスク着用を認めずwww
こりゃヤバいwww
- 575 ：
- >>574
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、太宰府線でもマスク着用を認めずwww
こりゃヤバいwww
- 576 ：
- そーいやニュースで見たんだが、糞鉄Ｇ（Ｇはゴキブリの略）も
武漢に３人ほど社淫が常駐しているんだってなwww
糞鉄の分際で調子に乗りやがって生意気だwww
許せんwww
- 577 ：
- >>576
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
そーいやニュースで見たんだが、糞鉄Ｇ（Ｇはゴキブリの略）も
武漢に３人ほど社淫が常駐しているんだってなwww
糞鉄の分際で調子に乗りやがって生意気だwww
許せんwww
- 578 ：
- 糞鉄が社章をやめて汚らしい「Kusotetsu」ロゴに変えたのにはｸｿﾜﾛﾀ
鉄道の車輪を模したマークの社章をやめたってことは鉄道との訣別ってことだな。
おめでとう糞鉄。
- 579 ：
- >>578
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄が社章をやめて汚らしい「Kusotetsu」ロゴに変えたのにはｸｿﾜﾛﾀ
鉄道の車輪を模したマークの社章をやめたってことは鉄道との訣別ってことだな。
おめでとう糞鉄。
- 580 ：
- ＪＲ九州「特別に指示はしませんが、ゆふいんの森号の乗務員はマスク着用を推奨します」
糞鉄「運転士にマスクなんかつけさせません！」
イオン「は？ マスク？ 絶対ダメ。なにがなんでもダメ」
こういう所で分かれるホワイト企業とブラック企業の差
- 581 ：
- >>580
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
ＪＲ九州「特別に指示はしませんが、ゆふいんの森号の乗務員はマスク着用を推奨します」
糞鉄「運転士にマスクなんかつけさせません！」
イオン「は？ マスク？ 絶対ダメ。なにがなんでもダメ」
こういう所で分かれるホワイト企業とブラック企業の差
- 582 ：
- 糞鉄バス、また運賃の誤収受！！！！！
http://nishitetsu.jp/pdf/notice20200117.pdf
(1)期 間 2020 年 1 月 16 日（木）
(2)車 両 西鉄柏原自動車営業所に所属する 1 台
(3)路線・便 小笹・小笹団地線
行先番号 始発地時刻 始発地 行先
57→3 18:03 柏原営業所 博多駅
(4)お客さま
対象便をご利用され、交通系 IC カードで運賃をお支払いいただいた一部のお客さま
※現金および定期券をご利用のお客さまの過収受はございません。
(5)件 数 3 名 3 件 （はやかけん 1 件・Suica2 件）
(6)過収受額 総額 420 円（140 円×3 件）
２．概 要
IC カード処理に関する機器の不具合により、本来ご利用のバス停とは異なるバス停情報で IC カードの処理
が行われたため、交通系 IC カードでご利用いただいた一部のお客さまから運賃を多く引き去ってしまったもの。
再発防止策を講じていたんじゃなかったんか？ 一体何回誤収受すれば気が済むんや糞鉄！！！
- 583 ：
- >>582
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス、また運賃の誤収受！！！！！
http://nishitetsu.jp/pdf/notice20200117.pdf
(1)期 間 2020 年 1 月 16 日（木）
(2)車 両 西鉄柏原自動車営業所に所属する 1 台
(3)路線・便 小笹・小笹団地線
行先番号 始発地時刻 始発地 行先
57→3 18:03 柏原営業所 博多駅
(4)お客さま
対象便をご利用され、交通系 IC カードで運賃をお支払いいただいた一部のお客さま
※現金および定期券をご利用のお客さまの過収受はございません。
(5)件 数 3 名 3 件 （はやかけん 1 件・Suica2 件）
(6)過収受額 総額 420 円（140 円×3 件）
２．概 要
IC カード処理に関する機器の不具合により、本来ご利用のバス停とは異なるバス停情報で IC カードの処理
が行われたため、交通系 IC カードでご利用いただいた一部のお客さまから運賃を多く引き去ってしまったもの。
再発防止策を講じていたんじゃなかったんか？ 一体何回誤収受すれば気が済むんや糞鉄！！！
- 584 ：
- >>558-583
キチガイ筑前うさぎRぞ
- 585 ：
- ･静岡空港～御殿場PO～御殿場駅～富士急HL～河口湖駅
･２月２３日～
･富士急行
https://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20200131/CK2020013102000046.html
- 586 ：
- 糞鉄がまた社畜奴隷募集してるよ！！！
https://www.nishitetsubus-saiyo.jp/%e9%96%8b%e5%82%ac%e6%b1%ba%e5%ae%9a%e3%80%912020%e5%b9%b42%e6%9c%888%e6%97%a5%e5%9c%9f%e8%a5%bf%e9%89%84%e3%83%90%e3%82%b9%e4%b9%85%e7%95%99%e7%b1%b3%e3%83%bb%e4%bd%90%e8%b3%80%e3%83%bb%e5%a4%a7/
みんな逃げて逃げて逃げて～！！！！！
- 587 ：
- >>586
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄がまた社畜奴隷募集してるよ！！！
https://www.nishitetsubus-saiyo.jp/%e9%96%8b%e5%82%ac%e6%b1%ba%e5%ae%9a%e3%80%912020%e5%b9%b42%e6%9c%888%e6%97%a5%e5%9c%9f%e8%a5%bf%e9%89%84%e3%83%90%e3%82%b9%e4%b9%85%e7%95%99%e7%b1%b3%e3%83%bb%e4%bd%90%e8%b3%80%e3%83%bb%e5%a4%a7/
みんな逃げて逃げて逃げて～！！！！！
- 588 ：
- いくら募集してもみんな逃げていくことぐらい分からんのかね？
この頭の悪さはさすが糞鉄！
- 589 ：
- >>588
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
いくら募集してもみんな逃げていくことぐらい分からんのかね？
この頭の悪さはさすが糞鉄！
- 590 ：
- いやん武漢そこはコロナなの
- 591 ：
- >>590
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
いやん武漢そこはコロナなの
- 592 ：
- 一度でいいから見てみたい
0b馬鹿がウイルスにかかって死んでいくところ
歌丸です
- 593 ：
- >>592
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
一度でいいから見てみたい
0b馬鹿がウイルスにかかって死んでいくところ
歌丸です
- 594 ：
- 糞鉄がまた社畜奴隷募集してるよ！！！
https://www.nishitetsubus-saiyo.jp/%e9%96%8b%e5%82%ac%e6%b1%ba%e5%ae%9a%e3%80%912020%e5%b9%b42%e6%9c%888%e6%97%a5%e5%9c%9f%e8%a5%bf%e9%89%84%e3%83%90%e3%82%b9%e4%b9%85%e7%95%99%e7%b1%b3%e3%83%bb%e4%bd%90%e8%b3%80%e3%83%bb%e5%a4%a7/
みんな逃げて逃げて逃げて～！！！！！
- 595 ：
- >>594
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄がまた社畜奴隷募集してるよ！！！
https://www.nishitetsubus-saiyo.jp/%e9%96%8b%e5%82%ac%e6%b1%ba%e5%ae%9a%e3%80%912020%e5%b9%b42%e6%9c%888%e6%97%a5%e5%9c%9f%e8%a5%bf%e9%89%84%e3%83%90%e3%82%b9%e4%b9%85%e7%95%99%e7%b1%b3%e3%83%bb%e4%bd%90%e8%b3%80%e3%83%bb%e5%a4%a7/
みんな逃げて逃げて逃げて～！！！！！
- 596 ：
- いくら募集してもみんな逃げていくことぐらい分からんのかね？
この頭の悪さはさすが糞鉄！
- 597 ：
- >>596
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
いくら募集してもみんな逃げていくことぐらい分からんのかね？
この頭の悪さはさすが糞鉄！
- 598 ：
- 鬼の16時間拘束とかやめりゃみんな来るのに
本当に馬鹿だね糞鉄って
- 599 ：
- >>598
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
鬼の16時間拘束とかやめりゃみんな来るのに
本当に馬鹿だね糞鉄って
- 600 ：
- >>586-599
キチガイ筑前うさぎRぞ
- 601 ：
- 糞鉄は、さっさと梓みちよ追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなー！！！
- 602 ：
- >>601
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄は、さっさと梓みちよ追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなー！！！
- 603 ：
- 糞鉄愛の家車庫に連節バスが入れません（爆笑）
- 604 ：
- >>603
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄愛の家車庫に連節バスが入れません（爆笑）
- 605 ：
- 糞鉄25特快のレア幕で撮影会（爆笑）
- 606 ：
- >>605
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄25特快のレア幕で撮影会（爆笑）
- 607 ：
- 糞鉄バカ二日市が酒帯、派出所蹴り、コロナの三冠王www
- 608 ：
- >>607
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バカ二日市が酒帯、派出所蹴り、コロナの三冠王www
- 609 ：
- >>601-608
キチガイ筑前うさぎRぞ
- 610 ：
- はー 有休もねえ 賞与もねえ
給与もそれほど高くねえ
客もいねえ 儲けもねえ
グラパのジジイがぐーるぐる
朝起きて すぐ出社
１６時間ちょっとの勤務時間
寝る暇ねえ 食う暇ねえ
クレームだけは一杯来る
おらこんな糞鉄いやだ おらこんな糞鉄いやだ
ＪＲへ逝くだ
ＪＲへー逝ったなら 銭コ貯めて
糞鉄を見返すだ
- 611 ：
- >>610
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
はー 有休もねえ 賞与もねえ
給与もそれほど高くねえ
客もいねえ 儲けもねえ
グラパのジジイがぐーるぐる
朝起きて すぐ出社
１６時間ちょっとの勤務時間
寝る暇ねえ 食う暇ねえ
クレームだけは一杯来る
おらこんな糞鉄いやだ おらこんな糞鉄いやだ
ＪＲへ逝くだ
ＪＲへー逝ったなら 銭コ貯めて
糞鉄を見返すだ
- 612 ：
- >>610-611
キチガイ筑前うさぎRぞ
- 613 ：
- これって、どこの会社がやる予定なんだろうか。
2020年注目、春開業の羽田空港直結ホテル。1717室のホテルに温泉・バスターミナル併設で変わる羽田
https://news.yahoo.co.jp/byline/toriumikotaro/20191230-00157036/
＞青森、仙台、伊豆、草津温泉、京都、大阪、新潟、金沢、広島などへのバスも運行される予定
- 614 ：
- 空港絡むんだから京急かリムジンが噛むんじゃないの？
- 615 ：
- 内「どうも。●ルクボーイです。お願いします」
駒「うちのオカンがね、今日バスで忘れ物してもうてね」
内「それはマズいなあ」
駒「そのバス会社の名前忘れたらしいねんな」
内「バス会社の名前を忘れるてどないなってんねん」
駒「いろいろ聞くんやけどな、全然わからへんねん。」
内「ほんだら俺がね、オカンの乗ったバス会社の名前を一緒に
考えてあげるから、どんな特徴言うてたかとか言ってみ。」
駒「天神のあたりを走ってるバス会社や言うてた」
内「ほな糞鉄やないかい？ その特徴は思い切り糞鉄やがな」
内「すぐ分かったでこんなもん」
- 616 ：
- >>615
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
内「どうも。●ルクボーイです。お願いします」
駒「うちのオカンがね、今日バスで忘れ物してもうてね」
内「それはマズいなあ」
駒「そのバス会社の名前忘れたらしいねんな」
内「バス会社の名前を忘れるてどないなってんねん」
駒「いろいろ聞くんやけどな、全然わからへんねん。」
内「ほんだら俺がね、オカンの乗ったバス会社の名前を一緒に
考えてあげるから、どんな特徴言うてたかとか言ってみ。」
駒「天神のあたりを走ってるバス会社や言うてた」
内「ほな糞鉄やないかい？ その特徴は思い切り糞鉄やがな」
内「すぐ分かったでこんなもん」
- 617 ：
- 駒「俺も糞鉄や思うてんけどな、オカンが言うには、死ぬ前に
もう一度は乗ってみたい会社や言うてた」
内「ほな糞鉄と違ゃうがな！ 糞鉄なぞ最期に乗りたくないわ」
内「糞鉄はどうしても乗らないと時間に間に合わない時だけ
無理して乗るもんや。」
駒「ICカードにクソだっさいスカンクの絵が描いてある言うて
オカンが怒っとったわ」
内「糞鉄やないかい！」
内「ICカードに糞だっさいスカンクの絵なんか描いてあるのは
糞鉄だけやからなあ」
内「あれね、俺糞鉄には妙な自信があるからあれでいいと思うてるん
違ゃうかなと睨んでるのよ」
- 618 ：
- >>617
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
駒「俺も糞鉄や思うてんけどな、オカンが言うには、死ぬ前に
もう一度は乗ってみたい会社や言うてた」
内「ほな糞鉄と違ゃうがな！ 糞鉄なぞ最期に乗りたくないわ」
内「糞鉄はどうしても乗らないと時間に間に合わない時だけ
無理して乗るもんや。」
駒「ICカードにクソだっさいスカンクの絵が描いてある言うて
オカンが怒っとったわ」
内「糞鉄やないかい！」
内「ICカードに糞だっさいスカンクの絵なんか描いてあるのは
糞鉄だけやからなあ」
内「あれね、俺糞鉄には妙な自信があるからあれでいいと思うてるん
違ゃうかなと睨んでるのよ」
- 619 ：
- 駒「分かれへんねん。でも」
内「何が分かれへんねん？」
駒「俺も糞鉄や思っててんけどな、オカンが言うには、どうも
運転態度がめちゃくちゃ大人しかった言うてた」
内「ほな糞鉄と違ゃうやないかい！」
内「糞鉄の運転の乱暴さは天下一品やがな。簡単には覆れへん」
駒「オカンが言うには、子供の頃なりたくない職業No1だったらしい」
内「ほなやっぱり糞鉄やないか！」
内「糞鉄の地獄の16時間拘束は業界でも有名で、子供ですら泣き叫ぶくらい
キツいキツい仕事らしいからな」
- 620 ：
- >>619
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
駒「分かれへんねん。でも」
内「何が分かれへんねん？」
駒「俺も糞鉄や思っててんけどな、オカンが言うには、どうも
運転態度がめちゃくちゃ大人しかった言うてた」
内「ほな糞鉄と違ゃうやないかい！」
内「糞鉄の運転の乱暴さは天下一品やがな。簡単には覆れへん」
駒「オカンが言うには、子供の頃なりたくない職業No1だったらしい」
内「ほなやっぱり糞鉄やないか！」
内「糞鉄の地獄の16時間拘束は業界でも有名で、子供ですら泣き叫ぶくらい
キツいキツい仕事らしいからな」
- 621 ：
- 駒「でもな、オカンが言うには、その会社はめちゃくちゃホワイト企業らしい」
内「ほな糞鉄と違ゃうやないか！」
内「糞鉄のブラックさは世界一ーーーッッッ！ シュトロハイム少佐も
思わず叫ぶえげつ無さやで！」
駒「分かれへんねん」
内「何が分かれへんねんな」
駒「オカンが言うには、その会社、屋根のないバスを走らせてんねん」
内「やっぱり糞鉄やないかい！」
内「屋根のないデカブツをクッソ寒い中走らせて顰蹙を買ってるのは
糞鉄だけやで！」
- 622 ：
- >>621
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
駒「でもな、オカンが言うには、その会社はめちゃくちゃホワイト企業らしい」
内「ほな糞鉄と違ゃうやないか！」
内「糞鉄のブラックさは世界一ーーーッッッ！ シュトロハイム少佐も
思わず叫ぶえげつ無さやで！」
駒「分かれへんねん」
内「何が分かれへんねんな」
駒「オカンが言うには、その会社、屋根のないバスを走らせてんねん」
内「やっぱり糞鉄やないかい！」
内「屋根のないデカブツをクッソ寒い中走らせて顰蹙を買ってるのは
糞鉄だけやで！」
- 623 ：
- 駒「でもな、そのバスの運転士はめっちゃ愛想が良かったて言うてた」
内「ほなやっぱり糞鉄と違ゃうやないか！」
内「糞鉄は法律スレスレぐらい無愛想な運転士しか居らへんからなあ」
駒「そいでも分かれへんねん」
内「何が分かれへんねんな」
駒「おかんが言うには、ジャンルで言うなら中華系韓国系やって言うねん」
内「ほなやっぱり糞鉄やないかい！」
内「中華系韓国系の企業、それが糞鉄やないかい！
今を時めく外資系！ それも韓中系の外資！ もうたまりまへんで！」
駒「そいでも分かれへんねん」
内「何が分かれへんねんな」
駒「おかんが言うには、知り合いの運転士はみんなカタギやー言うねん」
内「ほなやっぱり糞鉄と違ゃうやないか！」
内「糞鉄は黒い霧事件以降反社とズブズブ、これ定説です
思わず死語出ました！」
- 624 ：
- >>623
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
駒「でもな、そのバスの運転士はめっちゃ愛想が良かったて言うてた」
内「ほなやっぱり糞鉄と違ゃうやないか！」
内「糞鉄は法律スレスレぐらい無愛想な運転士しか居らへんからなあ」
駒「そいでも分かれへんねん」
内「何が分かれへんねんな」
駒「おかんが言うには、ジャンルで言うなら中華系韓国系やって言うねん」
内「ほなやっぱり糞鉄やないかい！」
内「中華系韓国系の企業、それが糞鉄やないかい！
今を時めく外資系！ それも韓中系の外資！ もうたまりまへんで！」
駒「そいでも分かれへんねん」
内「何が分かれへんねんな」
駒「おかんが言うには、知り合いの運転士はみんなカタギやー言うねん」
内「ほなやっぱり糞鉄と違ゃうやないか！」
内「糞鉄は黒い霧事件以降反社とズブズブ、これ定説です
思わず死語出ました！」
- 625 ：
- >>615-624
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 626 ：
- 離職しても いいじゃないか
糞鉄だもの
みつを
- 627 ：
- >>626
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
離職しても いいじゃないか
糞鉄だもの
みつを
- 628 ：
- 糞鉄はさっさと野村克也追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 629 ：
- >>628
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと野村克也追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！
- 630 ：
- >>626-629
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 631 ：
- この「～〇すぞ」の書き込みも筑前うさぎか？
そうなら即にNGにするが
- 632 ：
- え？今頃気づいた？ｗ
自分のレス見せる為の自演だよ？ｗｗ
- 633 ：
- >>631
お前アホか
ブッRぞ
- 634 ：
- >>631
ギクギクッwww ばれてしまいました？？？
遭難ですよ。実は筑前うさぎ君と筑前うさぎ君ストーカーは同一人物なんですよ。
こうやって暇を持て余したら自演して遊んでいます（泣）
ちなみに、>>632で偉そうなことを言ってるアフォの0b君も
>>524までは、筑前うさぎ君と筑前うさぎ君ストーカーが同一人物だということに
気が付いていませんでした。お粗末だねw
- 635 ：
- >>634
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>631
ギクギクッwww ばれてしまいました？？？
遭難ですよ。実は筑前うさぎ君と筑前うさぎ君ストーカーは同一人物なんですよ。
こうやって暇を持て余したら自演して遊んでいます（泣）
ちなみに、>>632で偉そうなことを言ってるアフォの0b君も
>>524までは、筑前うさぎ君と筑前うさぎ君ストーカーが同一人物だということに
気が付いていませんでした。お粗末だねw
- 636 ：
- >>614
こんだけの方向に出せるバス会社って、新免系に声かけたんじゃね？と思う。
オレンジもKQもドラいないし、青森、大阪、広島なんて航空路とモロ競合する訳だし。
なんかオリオンメインでやりそうな場所が多い。
- 637 ：
- JR四国バスの高速バス「ドリーム松山号（松山～東京・TDL）」が3/1で運行休止 |
https://www.bushikaku.net/article/100696/
- 638 ：
- 糞鉄、ド田舎のイチゴ狩り切符を必死に販売中！！！
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/19_148.pdf
- 639 ：
- >>634
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、ド田舎のイチゴ狩り切符を必死に販売中！！！
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/19_148.pdf
- 640 ：
- 糞鉄、ド田舎のイチゴ狩り切符を必死に販売中！！！
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/19_148.pdf
- 641 ：
- >>640
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、ド田舎のイチゴ狩り切符を必死に販売中！！！
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/19_148.pdf
- 642 ：
- 糞鉄、さげもん列車運行で貴様らの運気もsageもん！！！（笑）
http://www.nishitetsu.jp/train/sagemon/
- 643 ：
- >>642
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、さげもん列車運行で貴様らの運気もsageもん！！！（笑）
http://www.nishitetsu.jp/train/sagemon/
- 644 ：
- 糞鉄、のるーとの運行期間を1年延長？
もうアイランドシティから路線バス撤退して、
全便デマンドバスにするつもりか。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/19_149.pdf
- 645 ：
- >>642
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、のるーとの運行期間を1年延長？
もうアイランドシティから路線バス撤退して、
全便デマンドバスにするつもりか。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/19_149.pdf
- 646 ：
- 糞鉄、のるーとの運行期間を1年延長？
もうアイランドシティから路線バス撤退して、
全便デマンドバスにするつもりか。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/19_149.pdf
- 647 ：
- >>646
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、のるーとの運行期間を1年延長？
もうアイランドシティから路線バス撤退して、
全便デマンドバスにするつもりか。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/19_149.pdf
- 648 ：
- 722 名無しでよか？ sage 2020/01/29(水) 12:52:38 [2tEMaSwg] ID:5Hu1h7u.proxycg005.docomo.ne.jp
イオンモール筑紫野
いきなりステーキ
お客さんの入りが鈍い
ノーゲストの時間が長い
その他の飲食店はまあまあ入ってる
いきなりステーキは値段が高い
最上階のフードコートの方がお客さん入ってる
- 649 ：
- >>648
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
722 名無しでよか？ sage 2020/01/29(水) 12:52:38 [2tEMaSwg] ID:5Hu1h7u.proxycg005.docomo.ne.jp
イオンモール筑紫野
いきなりステーキ
お客さんの入りが鈍い
ノーゲストの時間が長い
その他の飲食店はまあまあ入ってる
いきなりステーキは値段が高い
最上階のフードコートの方がお客さん入ってる
- 650 ：
- 糞鉄、ド田舎のイチゴ狩り切符を必死に販売中！！！
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/19_148.pdf
- 651 ：
- >>650
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、ド田舎のイチゴ狩り切符を必死に販売中！！！
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/19_148.pdf
- 652 ：
- ち〇ん〇んは横柄な態度の持ち主で嫌われ者
年功序列という観点で若造から崇拝されているが
- 653 ：
- >>652
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
ち〇ん〇んは横柄な態度の持ち主で嫌われ者
年功序列という観点で若造から崇拝されているが
- 654 ：
- 都市間高速バス
『鹿児島~長崎線(ランタン号)』路線廃止についてのお知らせ
https://nangoku-kotsu.com/wp-content/uploads/pdf/rantan_haishi.pdf
- 655 ：
- >>コピペ
日本語まともに書けるようまずお前の脳をお手当てしてもらえ
- 656 ：
- >>636
新免系もありそうだし、地方側のバス会社の単独運行ってのもありそうだよね。チケット販売や運行支援のみをリムジンや京急が行うとか。
- 657 ：
- 既にニュースで出てるぞ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55880470Q0A220C2L61000/
- 658 ：
- 大宮～鳥羽線も羽田乗り入れ
http://www.sanco.co.jp/highway/2020/02/post-75.php
- 659 ：
- 羽田空港～仙台はＪＲバス東北の『仙台・新宿』の延伸の様子。
https://www.jrbustohoku.co.jp/information/detail.php?id=887
- 660 ：
- 糞鉄、ド田舎のイチゴ狩り切符を必死に販売中！！！
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/19_148.pdf
- 661 ：
- >>660
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、ド田舎のイチゴ狩り切符を必死に販売中！！！
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/19_148.pdf
- 662 ：
- 糞鉄バス、大幅減便でもう後がない？ 倒産寸前か？？？
[ダイヤ改正]03/02 佐賀～柳川線（西鉄バス久留米） (西鉄バス)
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11524&f_list=&fkeyword=
- 663 ：
- >>662
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス、大幅減便でもう後がない？ 倒産寸前か？？？
[ダイヤ改正]03/02 佐賀～柳川線（西鉄バス久留米） (西鉄バス)
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11524&f_list=&fkeyword=
- 664 ：
- 糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね
- 665 ：
- >>664
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね
- 666 ：
- 糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね
- 667 ：
- >>666
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね
- 668 ：
- 倒産寸前の糞鉄、犬猿の仲のＪＲと表面上は仲良くすることで、
ＪＲとの乗り換え客を何とか取り込む作戦か？
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_155.pdf
- 669 ：
- >>668
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
倒産寸前の糞鉄、犬猿の仲のＪＲと表面上は仲良くすることで、
ＪＲとの乗り換え客を何とか取り込む作戦か？
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_155.pdf
- 670 ：
- 何でド田舎の下曽根なんかのアクセス向上を狙ってるの？ アホな会社？
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_155.pdf
- 671 ：
- >>670
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
何でド田舎の下曽根なんかのアクセス向上を狙ってるの？ アホな会社？
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_155.pdf
- 672 ：
- 糞鉄バス、福岡～佐賀空港線も運休でいよいよ後が無い？
[運休情報]佐賀空港～福岡線 ２月度の運休について (西鉄高速バス)
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11404&f_list=&fkeyword=
- 673 ：
- >>672
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス、福岡～佐賀空港線も運休でいよいよ後が無い？
[運休情報]佐賀空港～福岡線 ２月度の運休について (西鉄高速バス)
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11404&f_list=&fkeyword=
- 674 ：
- 糞鉄、さげもん列車運行で貴様らの運気もsageもん！！！（笑）
http://www.nishitetsu.jp/train/sagemon/
- 675 ：
- >>674
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、さげもん列車運行で貴様らの運気もsageもん！！！（笑）
http://www.nishitetsu.jp/train/sagemon/
- 676 ：
- 「杖立de湯っプリンきっぷ」ってなあに？ どういう意味なの？ 日本語怪しいね！！！
http://www.nishitetsu.jp/bus/highwaybus/jousha/tsuetate.html
- 677 ：
- >>676
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
「杖立de湯っプリンきっぷ」ってなあに？ どういう意味なの？ 日本語怪しいね！！！
http://www.nishitetsu.jp/bus/highwaybus/jousha/tsuetate.html
- 678 ：
- 何でド田舎の下曽根なんかのアクセス向上を狙ってるの？ アホな会社？
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_155.pdf
- 679 ：
- >>678
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
何でド田舎の下曽根なんかのアクセス向上を狙ってるの？ アホな会社？
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_155.pdf
- 680 ：
- 糞鉄、誰も乗っていない「ゆのくに号」の値上げで何か意味あるの？ 廃止の方がいいのでは？
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11304&f_list=&fkeyword=
- 681 ：
- >>680
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、誰も乗っていない「ゆのくに号」の値上げで何か意味あるの？ 廃止の方がいいのでは？
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11304&f_list=&fkeyword=
- 682 ：
- 糞鉄、誰も乗っていない「ゆのくに号」の値上げで何か意味あるの？ 廃止の方がいいのでは？
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11304&f_list=&fkeyword=
- 683 ：
- >>682
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、誰も乗っていない「ゆのくに号」の値上げで何か意味あるの？ 廃止の方がいいのでは？
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11304&f_list=&fkeyword=
- 684 ：
- 糞鉄、誰も乗っていない「ゆのくに号」の値上げで何か意味あるの？ 廃止の方がいいのでは？
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11304&f_list=&fkeyword=
- 685 ：
- >>684
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、誰も乗っていない「ゆのくに号」の値上げで何か意味あるの？ 廃止の方がいいのでは？
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11304&f_list=&fkeyword=
- 686 ：
- 糞鉄、祝日なのににゃん電完全運休！
http://www.nnr.co.jp/train/nyanden/
祝日にこそ走らせないと意味がないのに。
やる気あるの？ 糞鉄！
- 687 ：
- >>686
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、祝日なのににゃん電完全運休！
http://www.nnr.co.jp/train/nyanden/
祝日にこそ走らせないと意味がないのに。
やる気あるの？ 糞鉄！
- 688 ：
- 糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね
- 689 ：
- >>688
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね
- 690 ：
- 糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね
- 691 ：
- >>690
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね
- 692 ：
- 糞鉄、のるーとの運行期間を1年延長？
もうアイランドシティから路線バス撤退して、
全便デマンドバスにするつもりか。
- 693 ：
- >>692
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、のるーとの運行期間を1年延長？
もうアイランドシティから路線バス撤退して、
全便デマンドバスにするつもりか。
- 694 ：
- AHOエクスプレスの減便は痛いな。
糞鉄ももうかなりヤバいね！
- 695 ：
- >>694
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
AHOエクスプレスの減便は痛いな。
糞鉄ももうかなりヤバいね！
- 696 ：
- 荒らす奴は新型コロナウィルスに感染しろ これは命令だ
- 697 ：
- 荒らす奴は新型コロナウィルスに感染しろ これは命令だ
- 698 ：
- 糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね
- 699 ：
- >>698
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね
- 700 ：
- >>613-614
>>636
>>656-659
- 701 ：
- 【新型コロナ】感染男性利用のバス公表 福岡空港―熊本県庁前
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200223-00000009-kumanichi-l43
１０日午後１時５２分に福岡空港国内線ターミナルを出発した九州産交バス「ひのくに号」
あーあ。糞鉄ももう終わりですな。
- 702 ：
- >>701
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
【新型コロナ】感染男性利用のバス公表 福岡空港―熊本県庁前
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200223-00000009-kumanichi-l43
１０日午後１時５２分に福岡空港国内線ターミナルを出発した九州産交バス「ひのくに号」
あーあ。糞鉄ももう終わりですな。
- 703 ：
- 糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね
- 704 ：
- >>703
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね
- 705 ：
- 倒産寸前の糞鉄、犬猿の仲のＪＲと表面上は仲良くすることで、
ＪＲとの乗り換え客を何とか取り込む作戦か？
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_155.pdf
- 706 ：
- >>705
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
倒産寸前の糞鉄、犬猿の仲のＪＲと表面上は仲良くすることで、
ＪＲとの乗り換え客を何とか取り込む作戦か？
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_155.pdf
- 707 ：
- 何でド田舎の下曽根なんかのアクセス向上を狙ってるの？ アホな会社？
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_155.pdf
- 708 ：
- >>707
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
何でド田舎の下曽根なんかのアクセス向上を狙ってるの？ アホな会社？
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_155.pdf
- 709 ：
- 糞鉄バス、大幅減便でもう後がない？ 倒産寸前か？？？
[ダイヤ改正]03/02 佐賀～柳川線（西鉄バス久留米） (西鉄バス)
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11524&f_list=&fkeyword=
- 710 ：
- >>709
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス、大幅減便でもう後がない？ 倒産寸前か？？？
[ダイヤ改正]03/02 佐賀～柳川線（西鉄バス久留米） (西鉄バス)
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11524&f_list=&fkeyword=
- 711 ：
- 糞鉄、ド田舎のイチゴ狩り切符を必死に販売中！！！
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/19_148.pdf
- 712 ：
- >>711
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、ド田舎のイチゴ狩り切符を必死に販売中！！！
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/19_148.pdf
- 713 ：
- >>701-712
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
- 714 ：
- そうやってレスを浮かびだす自演自演w
- 715 ：
- コピペで字が小さくなりすぎてしまったので､再度､簡単に
何度やったら学習するのかな
- 716 ：
- >>701-712 キチガイ筑前うさぎ 新型コロナウィルス送りつけたぞ
荒らす奴は全員新型コロナに感染しろ
- 717 ：
- >>701-712 キチガイ筑前うさぎ 新型コロナウィルス送りつけたぞ
荒らす奴は全員新型コロナに感染しろ
- 718 ：
- >>714
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>701-712 キチガイ筑前うさぎ 新型コロナウィルス送りつけたぞ
荒らす奴は全員新型コロナに感染しろ
- 719 ：
- ついでに池沼0bもコロナウイルスに感染しちまえwww
- 720 ：
- >>719
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
ついでに池沼0bもコロナウイルスに感染しちまえwww
- 721 ：
- 【新型コロナ】感染男性利用のバス公表 福岡空港―熊本県庁前
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200223-00000009-kumanichi-l43
１０日午後１時５２分に福岡空港国内線ターミナルを出発した九州産交バス「ひのくに号」
あーあ。糞鉄ももう終わりですな。
- 722 ：
- >>721
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
【新型コロナ】感染男性利用のバス公表 福岡空港―熊本県庁前
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200223-00000009-kumanichi-l43
１０日午後１時５２分に福岡空港国内線ターミナルを出発した九州産交バス「ひのくに号」
あーあ。糞鉄ももう終わりですな。
- 723 ：
- いつも高速乗合バス、びんごライナーをご利用いただき誠にありがとうございます。
2月1日よりダイヤ削減を行い新たな時刻で運行を行います。
http://www.chugokubus.jp/highwaybus/hb15
- 724 ：
- 羽田空港新規はオレンジでも京急でもなく意外な所が来た。JRバス東北。
https://www.jrbustohoku.co.jp/information/detail.php?id=887
- 725 ：
- >>724でガイシュツ書いてしまった。
首鶴代わりにメタノール入りのウォッシャー液飲んできます。
で、羽田関係でこんなの見つけた。「新規バス就航をご検討の方」用メッセージフォーム。
http://www.sumitomo-rd.co.jp/lp/hanedaairport/
バス売って給料出そうとする会社に教えてあげたい。
- 726 ：
- 西鉄バス大幅減便 深刻な乗務員不足 計45路線対象 高速バスは系統廃止も
https://trafficnews.jp/post/94050
グループ合計で100人以上、乗務員が不足しているそうです
多くの西鉄バスが行きかう北九州市内（2019年11月、乗りものニュース編集部撮影）。
西日本鉄道は2020年2月26日（水）、3月のダイヤ改正で、福岡県内における一般路線バス
および高速バスの減便を実施すると発表しました。乗務員不足への対応としています。
減便対象は計45路線で、今回のダイヤ改正により、一般路線バスの走行キロ
（全バスの走行距離の総和）を約2％削減するといいます。概要は次のとおりです。
●福岡地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：22路線
・走行キロ：約2％減
●北九州地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・路線数：18路線
・走行キロ：約5％減
- 727 ：
- ●久留米地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：4路線
・走行キロ：約1％減
●高速バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・対象路線：福岡～北九州線
・改正内容：「なかま号」系統を廃止
※福岡～北九州線が運行しない区間（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完
減便の対象となるのは、運行便数が比較的多く、利便性の低下が限定的な都心部の
路線や、ほかのバス路線や鉄道などで補完が可能な路線が中心だそうです。
- 728 ：
- 西鉄グループでは人材獲得に向け、深夜バスの廃止などによる労働時間の改善、施設改善による職場環境の向上、
新卒採用の強化などに取り組んではいるものの、依然としてグループ合計で100人以上の乗務員が不足している
そうです。今回の減便により、約40人分の不足を解消するとともに、乗務員の労働負荷を低減し、「公共交通
サービスの持続性向上に努めます」（西鉄）としています。
【了】
- 729 ：
- >>726
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
西鉄バス大幅減便 深刻な乗務員不足 計45路線対象 高速バスは系統廃止も
https://trafficnews.jp/post/94050
グループ合計で100人以上、乗務員が不足しているそうです
多くの西鉄バスが行きかう北九州市内（2019年11月、乗りものニュース編集部撮影）。
西日本鉄道は2020年2月26日（水）、3月のダイヤ改正で、福岡県内における一般路線バス
および高速バスの減便を実施すると発表しました。乗務員不足への対応としています。
減便対象は計45路線で、今回のダイヤ改正により、一般路線バスの走行キロ
（全バスの走行距離の総和）を約2％削減するといいます。概要は次のとおりです。
●福岡地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：22路線
・走行キロ：約2％減
●北九州地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・路線数：18路線
・走行キロ：約5％減
- 730 ：
- >>727
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
●久留米地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：4路線
・走行キロ：約1％減
●高速バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・対象路線：福岡～北九州線
・改正内容：「なかま号」系統を廃止
※福岡～北九州線が運行しない区間（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完
減便の対象となるのは、運行便数が比較的多く、利便性の低下が限定的な都心部の
路線や、ほかのバス路線や鉄道などで補完が可能な路線が中心だそうです。
- 731 ：
- >>728
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
西鉄グループでは人材獲得に向け、深夜バスの廃止などによる労働時間の改善、施設改善による職場環境の向上、
新卒採用の強化などに取り組んではいるものの、依然としてグループ合計で100人以上の乗務員が不足している
そうです。今回の減便により、約40人分の不足を解消するとともに、乗務員の労働負荷を低減し、「公共交通
サービスの持続性向上に努めます」（西鉄）としています。
【了】
- 732 ：
- http://trafficnews.jp/photo/94050
減便対象45路線 文字に起こしてみましたwwwww
福岡地区 22路線 2020.3.21改正予定
1.タワー(天神)貝塚 20
2.シーサイドももち 1.1直行.98.301
3.早良（城南）博多駅 17.17特快
4.室住 202.203.203特快.214
5.茶山 無番.14.95.114.140
6.桧原(小笹)博多駅 69.69-1.96
7.桧原(城南)博多駅 58
8.野方(都市高速)博多 507.506.514.302
9.三軒屋 201.208.501
10.金武 2.2-3.306
11.昭代～天神 7
12.竹下 46.46-1
13.諸岡 44.45.45-1.305.307.420
14.板付 41.43
- 733 ：
- 15.南福岡 11
16.キャナルシティライン 快速CCL.CCL
(CCLはキャナルシティラインの略)
17.志賀島 21.21A.210.220
18.新八田 2.4.24C
19.屋形原 61.66
20.春日～大橋 42
21.篠栗 31.310
22.大川 74
※途中で行先番号を変更して運行する
W.1.3.5.8.90も改正対象です
- 734 ：
- 北九州地区 18路線 2020.3.14改正予定
23.黒崎～戸畑・砂津 91.70
24.青葉～黒崎 4.43.46
25.則松循環 74.74-1.74-2
26.大里 47.48
27.鳴水 73
28.門司駅～山田 45.49
29.小倉～黒崎 22.23.26
30.大谷 42.44
31.大谷池～鞘ヶ谷 7→92.92→7
32.小倉(中原)戸畑 98.5→93
33.長野～小倉 1.35.38.38-1.38-2.
急行 昭和池逝き
34.志井 34.36
35.河内～中畑 54.56
36.霧が丘～小倉 8.9
37.貫～小倉 13.16.17.18
38.中間 61.67
39.蒲生 45
40.今町・若園 12.21
- 735 ：
- 久留米地区 4路線 2020.3.21改正予定
41.久留米市内 1.2.7.9
42.久留米～吉井 20.20-1.20-2.24
43.神埼 40
44.久留米～船小屋 50
高速バス 1路線 2020.3.14改正予定
45.福岡～北九州 なかま号【系統廃止】
※福岡～北九州線が運行しない区間
（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完
- 736 ：
- >>732
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
http://trafficnews.jp/photo/94050
減便対象45路線 文字に起こしてみましたwwwww
福岡地区 22路線 2020.3.21改正予定
1.タワー(天神)貝塚 20
2.シーサイドももち 1.1直行.98.301
3.早良（城南）博多駅 17.17特快
4.室住 202.203.203特快.214
5.茶山 無番.14.95.114.140
6.桧原(小笹)博多駅 69.69-1.96
7.桧原(城南)博多駅 58
8.野方(都市高速)博多 507.506.514.302
9.三軒屋 201.208.501
10.金武 2.2-3.306
11.昭代～天神 7
12.竹下 46.46-1
13.諸岡 44.45.45-1.305.307.420
14.板付 41.43
- 737 ：
- >>733
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
15.南福岡 11
16.キャナルシティライン 快速CCL.CCL
(CCLはキャナルシティラインの略)
17.志賀島 21.21A.210.220
18.新八田 2.4.24C
19.屋形原 61.66
20.春日～大橋 42
21.篠栗 31.310
22.大川 74
※途中で行先番号を変更して運行する
W.1.3.5.8.90も改正対象です
- 738 ：
- >>734
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
北九州地区 18路線 2020.3.14改正予定
23.黒崎～戸畑・砂津 91.70
24.青葉～黒崎 4.43.46
25.則松循環 74.74-1.74-2
26.大里 47.48
27.鳴水 73
28.門司駅～山田 45.49
29.小倉～黒崎 22.23.26
30.大谷 42.44
31.大谷池～鞘ヶ谷 7→92.92→7
32.小倉(中原)戸畑 98.5→93
33.長野～小倉 1.35.38.38-1.38-2.
急行 昭和池逝き
34.志井 34.36
35.河内～中畑 54.56
36.霧が丘～小倉 8.9
37.貫～小倉 13.16.17.18
38.中間 61.67
39.蒲生 45
40.今町・若園 12.21
- 739 ：
- >>735
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
久留米地区 4路線 2020.3.21改正予定
41.久留米市内 1.2.7.9
42.久留米～吉井 20.20-1.20-2.24
43.神埼 40
44.久留米～船小屋 50
高速バス 1路線 2020.3.14改正予定
45.福岡～北九州 なかま号【系統廃止】
※福岡～北九州線が運行しない区間
（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完
- 740 ：
- 「新宿～長野線」と「池袋～長野線」を「新宿・池袋～長野線」として統合
https://www.highwaybus.com/gp/info/topicInfo2;jsessionid=5844DFEF14173A5171671B0E72473D24?cid=14&topicid=9362&type=1
- 741 ：
- 運転手が足りない…西鉄路線バス3月減便 福岡県内3都市圏
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/587089/
2020/2/26 6:02
西日本新聞 社会面 布谷 真基
Facebook Twitter 拡大 イメージ 拡大 イメージ 拡大 イメージ
西日本鉄道（福岡市）が慢性化するバス運転手不足の影響で、福岡市や北九州市、
福岡県久留米市を走る路線バスの一部を来月減便する方針を固めたことが分かった。
北九州地区は来月14日、福岡地区は同21日実施で九州運輸局に申請している。
西鉄はグループで国内最大規模のバス車両を保有している。
- 742 ：
- 福岡都市圏では郊外と都心部を結ぶ路線で朝夕ラッシュ時の便数を維持しつつ、
昼間の便数を減らしたり、運行区間を短縮したりして効率化を図る。都市高速を通る路線や、
市南西部の発着便などを主な対象とする方向で調整。乗客が少ない日中は一部のバスは
都心部に乗り入れず、地下鉄や他のバスへの乗り換えを促す。グループ会社が運行する
北九州、久留米両都市圏でも合理化を行う。
- 743 ：
- 西鉄によると、高速バスを含むグループのバス運転手は約4千人。一方、運転手不足は約110人に
のぼるといい、今回の減便ダイヤで40人程度の運転業務を削減できる見通し。ただ、残る不足分は
これまでと同様、運転手に休日出勤を呼び掛けて補う方針で、運転手不足が続く。
- 744 ：
- 西鉄は2018年春に福岡市・天神やJR博多駅前を経由する100円循環バスを見直し、
ルートを短縮したほか、午前0時以降に始発地を出発する「深夜バス」の時刻を
繰り上げるなどした。 （布谷真基）
- 745 ：
- >>741
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
運転手が足りない…西鉄路線バス3月減便 福岡県内3都市圏
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/587089/
2020/2/26 6:02
西日本新聞 社会面 布谷 真基
Facebook Twitter 拡大 イメージ 拡大 イメージ 拡大 イメージ
西日本鉄道（福岡市）が慢性化するバス運転手不足の影響で、福岡市や北九州市、
福岡県久留米市を走る路線バスの一部を来月減便する方針を固めたことが分かった。
北九州地区は来月14日、福岡地区は同21日実施で九州運輸局に申請している。
西鉄はグループで国内最大規模のバス車両を保有している。
- 746 ：
- 「八王子・渋谷～金沢・加賀温泉線」が西東京バスの運行に一本化
http://www.nisitokyobus.co.jp/info/15735.html
- 747 ：
- >>742
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
福岡都市圏では郊外と都心部を結ぶ路線で朝夕ラッシュ時の便数を維持しつつ、
昼間の便数を減らしたり、運行区間を短縮したりして効率化を図る。都市高速を通る路線や、
市南西部の発着便などを主な対象とする方向で調整。乗客が少ない日中は一部のバスは
都心部に乗り入れず、地下鉄や他のバスへの乗り換えを促す。グループ会社が運行する
北九州、久留米両都市圏でも合理化を行う。
- 748 ：
- >>743
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
西鉄によると、高速バスを含むグループのバス運転手は約4千人。一方、運転手不足は約110人に
のぼるといい、今回の減便ダイヤで40人程度の運転業務を削減できる見通し。ただ、残る不足分は
これまでと同様、運転手に休日出勤を呼び掛けて補う方針で、運転手不足が続く。
- 749 ：
- >>744
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
西鉄は2018年春に福岡市・天神やJR博多駅前を経由する100円循環バスを見直し、
ルートを短縮したほか、午前0時以降に始発地を出発する「深夜バス」の時刻を
繰り上げるなどした。 （布谷真基）
- 750 ：
- 糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね
- 751 ：
- >>749
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね
- 752 ：
- 【新型コロナ】感染男性利用のバス公表 福岡空港―熊本県庁前
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200223-00000009-kumanichi-l43
１０日午後１時５２分に福岡空港国内線ターミナルを出発した九州産交バス「ひのくに号」
あーあ。糞鉄ももう終わりですな。
- 753 ：
- >>752
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
【新型コロナ】感染男性利用のバス公表 福岡空港―熊本県庁前
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200223-00000009-kumanichi-l43
１０日午後１時５２分に福岡空港国内線ターミナルを出発した九州産交バス「ひのくに号」
あーあ。糞鉄ももう終わりですな。
- 754 ：
- 西鉄バス大幅減便 深刻な乗務員不足 計45路線対象 高速バスは系統廃止も
https://trafficnews.jp/post/94050
グループ合計で100人以上、乗務員が不足しているそうです
多くの西鉄バスが行きかう北九州市内（2019年11月、乗りものニュース編集部撮影）。
西日本鉄道は2020年2月26日（水）、3月のダイヤ改正で、福岡県内における一般路線バス
および高速バスの減便を実施すると発表しました。乗務員不足への対応としています。
減便対象は計45路線で、今回のダイヤ改正により、一般路線バスの走行キロ
（全バスの走行距離の総和）を約2％削減するといいます。概要は次のとおりです。
●福岡地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：22路線
・走行キロ：約2％減
●北九州地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・路線数：18路線
・走行キロ：約5％減
- 755 ：
- ●久留米地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：4路線
・走行キロ：約1％減
●高速バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・対象路線：福岡～北九州線
・改正内容：「なかま号」系統を廃止
※福岡～北九州線が運行しない区間（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完
減便の対象となるのは、運行便数が比較的多く、利便性の低下が限定的な都心部の
路線や、ほかのバス路線や鉄道などで補完が可能な路線が中心だそうです。
- 756 ：
- 西鉄グループでは人材獲得に向け、深夜バスの廃止などによる労働時間の改善、施設改善による職場環境の向上、
新卒採用の強化などに取り組んではいるものの、依然としてグループ合計で100人以上の乗務員が不足している
そうです。今回の減便により、約40人分の不足を解消するとともに、乗務員の労働負荷を低減し、「公共交通
サービスの持続性向上に努めます」（西鉄）としています。
【了】
- 757 ：
- >>754
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
西鉄バス大幅減便 深刻な乗務員不足 計45路線対象 高速バスは系統廃止も
https://trafficnews.jp/post/94050
グループ合計で100人以上、乗務員が不足しているそうです
多くの西鉄バスが行きかう北九州市内（2019年11月、乗りものニュース編集部撮影）。
西日本鉄道は2020年2月26日（水）、3月のダイヤ改正で、福岡県内における一般路線バス
および高速バスの減便を実施すると発表しました。乗務員不足への対応としています。
減便対象は計45路線で、今回のダイヤ改正により、一般路線バスの走行キロ
（全バスの走行距離の総和）を約2％削減するといいます。概要は次のとおりです。
●福岡地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：22路線
・走行キロ：約2％減
●北九州地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・路線数：18路線
・走行キロ：約5％減
- 758 ：
- >>755
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
●久留米地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：4路線
・走行キロ：約1％減
●高速バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・対象路線：福岡～北九州線
・改正内容：「なかま号」系統を廃止
※福岡～北九州線が運行しない区間（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完
減便の対象となるのは、運行便数が比較的多く、利便性の低下が限定的な都心部の
路線や、ほかのバス路線や鉄道などで補完が可能な路線が中心だそうです。
- 759 ：
- >>756
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
西鉄グループでは人材獲得に向け、深夜バスの廃止などによる労働時間の改善、施設改善による職場環境の向上、
新卒採用の強化などに取り組んではいるものの、依然としてグループ合計で100人以上の乗務員が不足している
そうです。今回の減便により、約40人分の不足を解消するとともに、乗務員の労働負荷を低減し、「公共交通
サービスの持続性向上に努めます」（西鉄）としています。
【了】
- 760 ：
- 726名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 53b8-7qQN [60.108.7.54])2020/02/27(木) 03:51:18.27ID:HGgW2yUY0>>736
http://trafficnews.jp/photo/94050
減便対象45路線 文字に起こしてみましたwwwww
福岡地区 22路線 2020.3.21改正予定
1.タワー(天神)貝塚 20
2.シーサイドももち 1.1直行.98.301
3.早良（城南）博多駅 17.17特快
4.室住 202.203.203特快.214
5.茶山 無番.14.95.114.140
6.桧原(小笹)博多駅 69.69-1.96
7.桧原(城南)博多駅 58
8.野方(都市高速)博多 507.506.514.302
9.三軒屋 201.208.501
10.金武 2.2-3.306
11.昭代～天神 7
12.竹下 46.46-1
13.諸岡 44.45.45-1.305.307.420
14.板付 41.43
- 761 ：
- 15.南福岡 11
16.キャナルシティライン 快速CCL.CCL
(CCLはキャナルシティラインの略)
17.志賀島 21.21A.210.220
18.新八田 2.4.24C
19.屋形原 61.66
20.春日～大橋 42
21.篠栗 31.310
22.大川 74
※途中で行先番号を変更して運行する
W.1.3.5.8.90も改正対象です
- 762 ：
- 北九州地区 18路線 2020.3.14改正予定
23.黒崎～戸畑・砂津 91.70
24.青葉～黒崎 4.43.46
25.則松循環 74.74-1.74-2
26.大里 47.48
27.鳴水 73
28.門司駅～山田 45.49
29.小倉～黒崎 22.23.26
30.大谷 42.44
31.大谷池～鞘ヶ谷 7→92.92→7
32.小倉(中原)戸畑 98.5→93
33.長野～小倉 1.35.38.38-1.38-2.
急行 昭和池逝き
34.志井 34.36
35.河内～中畑 54.56
36.霧が丘～小倉 8.9
37.貫～小倉 13.16.17.18
38.中間 61.67
39.蒲生 45
40.今町・若園 12.21
- 763 ：
- 久留米地区 4路線 2020.3.21改正予定
41.久留米市内 1.2.7.9
42.久留米～吉井 20.20-1.20-2.24
43.神埼 40
44.久留米～船小屋 50
高速バス 1路線 2020.3.14改正予定
45.福岡～北九州 なかま号【系統廃止】
※福岡～北九州線が運行しない区間
（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完
- 764 ：
- >>760
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
726名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 53b8-7qQN [60.108.7.54])2020/02/27(木) 03:51:18.27ID:HGgW2yUY0>>736
http://trafficnews.jp/photo/94050
減便対象45路線 文字に起こしてみましたwwwww
福岡地区 22路線 2020.3.21改正予定
1.タワー(天神)貝塚 20
2.シーサイドももち 1.1直行.98.301
3.早良（城南）博多駅 17.17特快
4.室住 202.203.203特快.214
5.茶山 無番.14.95.114.140
6.桧原(小笹)博多駅 69.69-1.96
7.桧原(城南)博多駅 58
8.野方(都市高速)博多 507.506.514.302
9.三軒屋 201.208.501
10.金武 2.2-3.306
11.昭代～天神 7
12.竹下 46.46-1
13.諸岡 44.45.45-1.305.307.420
14.板付 41.43
- 765 ：
- >>761
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
15.南福岡 11
16.キャナルシティライン 快速CCL.CCL
(CCLはキャナルシティラインの略)
17.志賀島 21.21A.210.220
18.新八田 2.4.24C
19.屋形原 61.66
20.春日～大橋 42
21.篠栗 31.310
22.大川 74
※途中で行先番号を変更して運行する
W.1.3.5.8.90も改正対象です
- 766 ：
- >>762
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
北九州地区 18路線 2020.3.14改正予定
23.黒崎～戸畑・砂津 91.70
24.青葉～黒崎 4.43.46
25.則松循環 74.74-1.74-2
26.大里 47.48
27.鳴水 73
28.門司駅～山田 45.49
29.小倉～黒崎 22.23.26
30.大谷 42.44
31.大谷池～鞘ヶ谷 7→92.92→7
32.小倉(中原)戸畑 98.5→93
33.長野～小倉 1.35.38.38-1.38-2.
急行 昭和池逝き
34.志井 34.36
35.河内～中畑 54.56
36.霧が丘～小倉 8.9
37.貫～小倉 13.16.17.18
38.中間 61.67
39.蒲生 45
40.今町・若園 12.21
- 767 ：
- >>763
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
久留米地区 4路線 2020.3.21改正予定
41.久留米市内 1.2.7.9
42.久留米～吉井 20.20-1.20-2.24
43.神埼 40
44.久留米～船小屋 50
高速バス 1路線 2020.3.14改正予定
45.福岡～北九州 なかま号【系統廃止】
※福岡～北九州線が運行しない区間
（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完
- 768 ：
- 祝！ かつき号廃止！！！
おめでとうございま～す！！！
このスレ住民全員が糞鉄の路線廃止を祝福しています！
- 769 ：
- >>768
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
祝！ かつき号廃止！！！
おめでとうございま～す！！！
このスレ住民全員が糞鉄の路線廃止を祝福しています！
- 770 ：
- なにが補完だよwww エヴァンゲリオンかよ！
バス路線補完してどうするんだw
- 771 ：
- >>770
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
なにが補完だよwww エヴァンゲリオンかよ！
バス路線補完してどうするんだw
- 772 ：
- 糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね
- 773 ：
- >>772
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね
- 774 ：
- 【新型コロナ】感染男性利用のバス公表 福岡空港―熊本県庁前
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200223-00000009-kumanichi-l43
１０日午後１時５２分に福岡空港国内線ターミナルを出発した九州産交バス「ひのくに号」
あーあ。糞鉄ももう終わりですな。
- 775 ：
- >>774
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
【新型コロナ】感染男性利用のバス公表 福岡空港―熊本県庁前
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200223-00000009-kumanichi-l43
１０日午後１時５２分に福岡空港国内線ターミナルを出発した九州産交バス「ひのくに号」
あーあ。糞鉄ももう終わりですな。
- 776 ：
- みんな大好きなかたに号最高！
- 777 ：
- またキチガイ筑前うさぎが荒らしてるのか
- 778 ：
- 北鉄バス、4月に路線再編 大阪～金沢線は運行休止、渋谷・八王子～金沢線からは撤退 - TRAICY（トライシー）
https://www.traicy.com/posts/20200220144300/
- 779 ：
- 運転手が足りない…西鉄路線バス3月減便 福岡県内3都市圏
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/587089/
2020/2/26 6:02
西日本新聞 社会面 布谷 真基
Facebook Twitter 拡大 イメージ 拡大 イメージ 拡大 イメージ
西日本鉄道（福岡市）が慢性化するバス運転手不足の影響で、福岡市や北九州市、
福岡県久留米市を走る路線バスの一部を来月減便する方針を固めたことが分かった。
北九州地区は来月14日、福岡地区は同21日実施で九州運輸局に申請している。
西鉄はグループで国内最大規模のバス車両を保有している。
- 780 ：
- 福岡都市圏では郊外と都心部を結ぶ路線で朝夕ラッシュ時の便数を維持しつつ、
昼間の便数を減らしたり、運行区間を短縮したりして効率化を図る。都市高速を通る路線や、
市南西部の発着便などを主な対象とする方向で調整。乗客が少ない日中は一部のバスは
都心部に乗り入れず、地下鉄や他のバスへの乗り換えを促す。グループ会社が運行する
北九州、久留米両都市圏でも合理化を行う。
- 781 ：
- 西鉄によると、高速バスを含むグループのバス運転手は約4千人。一方、運転手不足は約110人に
のぼるといい、今回の減便ダイヤで40人程度の運転業務を削減できる見通し。ただ、残る不足分は
これまでと同様、運転手に休日出勤を呼び掛けて補う方針で、運転手不足が続く。
- 782 ：
- 西鉄は2018年春に福岡市・天神やJR博多駅前を経由する100円循環バスを見直し、
ルートを短縮したほか、午前0時以降に始発地を出発する「深夜バス」の時刻を
繰り上げるなどした。 （布谷真基）
- 783 ：
- >>779
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
運転手が足りない…西鉄路線バス3月減便 福岡県内3都市圏
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/587089/
2020/2/26 6:02
西日本新聞 社会面 布谷 真基
Facebook Twitter 拡大 イメージ 拡大 イメージ 拡大 イメージ
西日本鉄道（福岡市）が慢性化するバス運転手不足の影響で、福岡市や北九州市、
福岡県久留米市を走る路線バスの一部を来月減便する方針を固めたことが分かった。
北九州地区は来月14日、福岡地区は同21日実施で九州運輸局に申請している。
西鉄はグループで国内最大規模のバス車両を保有している。
- 784 ：
- >>780
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
福岡都市圏では郊外と都心部を結ぶ路線で朝夕ラッシュ時の便数を維持しつつ、
昼間の便数を減らしたり、運行区間を短縮したりして効率化を図る。都市高速を通る路線や、
市南西部の発着便などを主な対象とする方向で調整。乗客が少ない日中は一部のバスは
都心部に乗り入れず、地下鉄や他のバスへの乗り換えを促す。グループ会社が運行する
北九州、久留米両都市圏でも合理化を行う。
- 785 ：
- >>781
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
西鉄によると、高速バスを含むグループのバス運転手は約4千人。一方、運転手不足は約110人に
のぼるといい、今回の減便ダイヤで40人程度の運転業務を削減できる見通し。ただ、残る不足分は
これまでと同様、運転手に休日出勤を呼び掛けて補う方針で、運転手不足が続く。
- 786 ：
- >>782
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
西鉄は2018年春に福岡市・天神やJR博多駅前を経由する100円循環バスを見直し、
ルートを短縮したほか、午前0時以降に始発地を出発する「深夜バス」の時刻を
繰り上げるなどした。 （布谷真基）
- 787 ：
- http://trafficnews.jp/photo/94050
減便対象45路線 文字に起こしてみましたwwwww
福岡地区 22路線 2020.3.21改正予定
1.タワー(天神)貝塚 20
2.シーサイドももち 1.1直行.98.301
3.早良（城南）博多駅 17.17特快
4.室住 202.203.203特快.214
5.茶山 無番.14.95.114.140
6.桧原(小笹)博多駅 69.69-1.96
7.桧原(城南)博多駅 58
8.野方(都市高速)博多 507.506.514.302
9.三軒屋 201.208.501
10.金武 2.2-3.306
11.昭代～天神 7
12.竹下 46.46-1
13.諸岡 44.45.45-1.305.307.420
14.板付 41.43
- 788 ：
- 15.南福岡 11
16.キャナルシティライン 快速CCL.CCL
(CCLはキャナルシティラインの略)
17.志賀島 21.21A.210.220
18.新八田 2.4.24C
19.屋形原 61.66
20.春日～大橋 42
21.篠栗 31.310
22.大川 74
※途中で行先番号を変更して運行する
W.1.3.5.8.90も改正対象です
- 789 ：
- 北九州地区 18路線 2020.3.14改正予定
23.黒崎～戸畑・砂津 91.70
24.青葉～黒崎 4.43.46
25.則松循環 74.74-1.74-2
26.大里 47.48
27.鳴水 73
28.門司駅～山田 45.49
29.小倉～黒崎 22.23.26
30.大谷 42.44
31.大谷池～鞘ヶ谷 7→92.92→7
32.小倉(中原)戸畑 98.5→93
33.長野～小倉 1.35.38.38-1.38-2.
急行 昭和池逝き
34.志井 34.36
35.河内～中畑 54.56
36.霧が丘～小倉 8.9
37.貫～小倉 13.16.17.18
38.中間 61.67
39.蒲生 45
40.今町・若園 12.21
- 790 ：
- 久留米地区 4路線 2020.3.21改正予定
41.久留米市内 1.2.7.9
42.久留米～吉井 20.20-1.20-2.24
43.神埼 40
44.久留米～船小屋 50
高速バス 1路線 2020.3.14改正予定
45.福岡～北九州 なかま号【系統廃止】
※福岡～北九州線が運行しない区間
（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完
- 791 ：
- >>787
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
http://trafficnews.jp/photo/94050
減便対象45路線 文字に起こしてみましたwwwww
福岡地区 22路線 2020.3.21改正予定
1.タワー(天神)貝塚 20
2.シーサイドももち 1.1直行.98.301
3.早良（城南）博多駅 17.17特快
4.室住 202.203.203特快.214
5.茶山 無番.14.95.114.140
6.桧原(小笹)博多駅 69.69-1.96
7.桧原(城南)博多駅 58
8.野方(都市高速)博多 507.506.514.302
9.三軒屋 201.208.501
10.金武 2.2-3.306
11.昭代～天神 7
12.竹下 46.46-1
13.諸岡 44.45.45-1.305.307.420
14.板付 41.43
- 792 ：
- >>788
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
15.南福岡 11
16.キャナルシティライン 快速CCL.CCL
(CCLはキャナルシティラインの略)
17.志賀島 21.21A.210.220
18.新八田 2.4.24C
19.屋形原 61.66
20.春日～大橋 42
21.篠栗 31.310
22.大川 74
※途中で行先番号を変更して運行する
W.1.3.5.8.90も改正対象です
- 793 ：
- >>789
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
北九州地区 18路線 2020.3.14改正予定
23.黒崎～戸畑・砂津 91.70
24.青葉～黒崎 4.43.46
25.則松循環 74.74-1.74-2
26.大里 47.48
27.鳴水 73
28.門司駅～山田 45.49
29.小倉～黒崎 22.23.26
30.大谷 42.44
31.大谷池～鞘ヶ谷 7→92.92→7
32.小倉(中原)戸畑 98.5→93
33.長野～小倉 1.35.38.38-1.38-2.
急行 昭和池逝き
34.志井 34.36
35.河内～中畑 54.56
36.霧が丘～小倉 8.9
37.貫～小倉 13.16.17.18
38.中間 61.67
39.蒲生 45
40.今町・若園 12.21
- 794 ：
- >>790
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
久留米地区 4路線 2020.3.21改正予定
41.久留米市内 1.2.7.9
42.久留米～吉井 20.20-1.20-2.24
43.神埼 40
44.久留米～船小屋 50
高速バス 1路線 2020.3.14改正予定
45.福岡～北九州 なかま号【系統廃止】
※福岡～北九州線が運行しない区間
（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完
- 795 ：
- 西鉄バス大幅減便 深刻な乗務員不足 計45路線対象 高速バスは系統廃止も
https://trafficnews.jp/post/94050
グループ合計で100人以上、乗務員が不足しているそうです
多くの西鉄バスが行きかう北九州市内（2019年11月、乗りものニュース編集部撮影）。
西日本鉄道は2020年2月26日（水）、3月のダイヤ改正で、福岡県内における一般路線バス
および高速バスの減便を実施すると発表しました。乗務員不足への対応としています。
減便対象は計45路線で、今回のダイヤ改正により、一般路線バスの走行キロ
（全バスの走行距離の総和）を約2％削減するといいます。概要は次のとおりです。
●福岡地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：22路線
・走行キロ：約2％減
●北九州地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・路線数：18路線
・走行キロ：約5％減
- 796 ：
- ●久留米地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：4路線
・走行キロ：約1％減
●高速バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・対象路線：福岡～北九州線
・改正内容：「なかま号」系統を廃止
※福岡～北九州線が運行しない区間（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完
減便の対象となるのは、運行便数が比較的多く、利便性の低下が限定的な都心部の
路線や、ほかのバス路線や鉄道などで補完が可能な路線が中心だそうです。
- 797 ：
- 西鉄グループでは人材獲得に向け、深夜バスの廃止などによる労働時間の改善、施設改善による職場環境の向上、
新卒採用の強化などに取り組んではいるものの、依然としてグループ合計で100人以上の乗務員が不足している
そうです。今回の減便により、約40人分の不足を解消するとともに、乗務員の労働負荷を低減し、「公共交通
サービスの持続性向上に努めます」（西鉄）としています。
【了】
- 798 ：
- >>795
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
西鉄バス大幅減便 深刻な乗務員不足 計45路線対象 高速バスは系統廃止も
https://trafficnews.jp/post/94050
グループ合計で100人以上、乗務員が不足しているそうです
多くの西鉄バスが行きかう北九州市内（2019年11月、乗りものニュース編集部撮影）。
西日本鉄道は2020年2月26日（水）、3月のダイヤ改正で、福岡県内における一般路線バス
および高速バスの減便を実施すると発表しました。乗務員不足への対応としています。
減便対象は計45路線で、今回のダイヤ改正により、一般路線バスの走行キロ
（全バスの走行距離の総和）を約2％削減するといいます。概要は次のとおりです。
●福岡地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：22路線
・走行キロ：約2％減
●北九州地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・路線数：18路線
・走行キロ：約5％減
- 799 ：
- >>796
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
●久留米地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：4路線
・走行キロ：約1％減
●高速バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・対象路線：福岡～北九州線
・改正内容：「なかま号」系統を廃止
※福岡～北九州線が運行しない区間（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完
減便の対象となるのは、運行便数が比較的多く、利便性の低下が限定的な都心部の
路線や、ほかのバス路線や鉄道などで補完が可能な路線が中心だそうです。
- 800 ：
- >>797
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
西鉄グループでは人材獲得に向け、深夜バスの廃止などによる労働時間の改善、施設改善による職場環境の向上、
新卒採用の強化などに取り組んではいるものの、依然としてグループ合計で100人以上の乗務員が不足している
そうです。今回の減便により、約40人分の不足を解消するとともに、乗務員の労働負荷を低減し、「公共交通
サービスの持続性向上に努めます」（西鉄）としています。
【了】
- 801 ：
- >>700
>>723-724
>>740
- 802 ：
- またバス板のコロナウイルス、0bが暴れているのか。
- 803 ：
- 江ノ電バスと南海バスが運行している『藤沢・小田原～京都・なんば・堺』線から3/31に江ノ電バスが撤退し、4/1から代わりに和歌山バスが参入するそうです。
https://www.enoden.co.jp/bus/highway/kyoto/
- 804 ：
- 小浜－大阪の高速バス５月で廃止
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1040501
- 805 ：
- 祝！ かつき号廃止！！！
おめでとうございま～す！！！
このスレ住民全員が糞鉄の路線廃止を祝福しています！
- 806 ：
- >>805
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
祝！ かつき号廃止！！！
おめでとうございま～す！！！
このスレ住民全員が糞鉄の路線廃止を祝福しています！
- 807 ：
- 運転手が足りない…西鉄路線バス3月減便 福岡県内3都市圏
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/587089/
2020/2/26 6:02
西日本新聞 社会面 布谷 真基
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西日本鉄道（福岡市）が慢性化するバス運転手不足の影響で、福岡市や北九州市、
福岡県久留米市を走る路線バスの一部を来月減便する方針を固めたことが分かった。
北九州地区は来月14日、福岡地区は同21日実施で九州運輸局に申請している。
西鉄はグループで国内最大規模のバス車両を保有している。
- 808 ：
- 福岡都市圏では郊外と都心部を結ぶ路線で朝夕ラッシュ時の便数を維持しつつ、
昼間の便数を減らしたり、運行区間を短縮したりして効率化を図る。都市高速を通る路線や、
市南西部の発着便などを主な対象とする方向で調整。乗客が少ない日中は一部のバスは
都心部に乗り入れず、地下鉄や他のバスへの乗り換えを促す。グループ会社が運行する
北九州、久留米両都市圏でも合理化を行う。
- 809 ：
- 西鉄によると、高速バスを含むグループのバス運転手は約4千人。一方、運転手不足は約110人に
のぼるといい、今回の減便ダイヤで40人程度の運転業務を削減できる見通し。ただ、残る不足分は
これまでと同様、運転手に休日出勤を呼び掛けて補う方針で、運転手不足が続く。
- 810 ：
- 西鉄は2018年春に福岡市・天神やJR博多駅前を経由する100円循環バスを見直し、
ルートを短縮したほか、午前0時以降に始発地を出発する「深夜バス」の時刻を
繰り上げるなどした。 （布谷真基）
- 811 ：
- >>807
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
運転手が足りない…西鉄路線バス3月減便 福岡県内3都市圏
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/587089/
2020/2/26 6:02
西日本新聞 社会面 布谷 真基
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西日本鉄道（福岡市）が慢性化するバス運転手不足の影響で、福岡市や北九州市、
福岡県久留米市を走る路線バスの一部を来月減便する方針を固めたことが分かった。
北九州地区は来月14日、福岡地区は同21日実施で九州運輸局に申請している。
西鉄はグループで国内最大規模のバス車両を保有している。
- 812 ：
- >>808
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
福岡都市圏では郊外と都心部を結ぶ路線で朝夕ラッシュ時の便数を維持しつつ、
昼間の便数を減らしたり、運行区間を短縮したりして効率化を図る。都市高速を通る路線や、
市南西部の発着便などを主な対象とする方向で調整。乗客が少ない日中は一部のバスは
都心部に乗り入れず、地下鉄や他のバスへの乗り換えを促す。グループ会社が運行する
北九州、久留米両都市圏でも合理化を行う。
- 813 ：
- >>809
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
西鉄によると、高速バスを含むグループのバス運転手は約4千人。一方、運転手不足は約110人に
のぼるといい、今回の減便ダイヤで40人程度の運転業務を削減できる見通し。ただ、残る不足分は
これまでと同様、運転手に休日出勤を呼び掛けて補う方針で、運転手不足が続く。
- 814 ：
- >>810
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
西鉄は2018年春に福岡市・天神やJR博多駅前を経由する100円循環バスを見直し、
ルートを短縮したほか、午前0時以降に始発地を出発する「深夜バス」の時刻を
繰り上げるなどした。 （布谷真基）
- 815 ：
- http://trafficnews.jp/photo/94050
減便対象45路線 文字に起こしてみましたwwwww
福岡地区 22路線 2020.3.21改正予定
1.タワー(天神)貝塚 20
2.シーサイドももち 1.1直行.98.301
3.早良（城南）博多駅 17.17特快
4.室住 202.203.203特快.214
5.茶山 無番.14.95.114.140
6.桧原(小笹)博多駅 69.69-1.96
7.桧原(城南)博多駅 58
8.野方(都市高速)博多 507.506.514.302
9.三軒屋 201.208.501
10.金武 2.2-3.306
11.昭代～天神 7
12.竹下 46.46-1
13.諸岡 44.45.45-1.305.307.420
14.板付 41.43
- 816 ：
- 15.南福岡 11
16.キャナルシティライン 快速CCL.CCL
(CCLはキャナルシティラインの略)
17.志賀島 21.21A.210.220
18.新八田 2.4.24C
19.屋形原 61.66
20.春日～大橋 42
21.篠栗 31.310
22.大川 74
※途中で行先番号を変更して運行する
W.1.3.5.8.90も改正対象です
- 817 ：
- 北九州地区 18路線 2020.3.14改正予定
23.黒崎～戸畑・砂津 91.70
24.青葉～黒崎 4.43.46
25.則松循環 74.74-1.74-2
26.大里 47.48
27.鳴水 73
28.門司駅～山田 45.49
29.小倉～黒崎 22.23.26
30.大谷 42.44
31.大谷池～鞘ヶ谷 7→92.92→7
32.小倉(中原)戸畑 98.5→93
33.長野～小倉 1.35.38.38-1.38-2.
急行 昭和池逝き
34.志井 34.36
35.河内～中畑 54.56
36.霧が丘～小倉 8.9
37.貫～小倉 13.16.17.18
38.中間 61.67
39.蒲生 45
40.今町・若園 12.21
- 818 ：
- 久留米地区 4路線 2020.3.21改正予定
41.久留米市内 1.2.7.9
42.久留米～吉井 20.20-1.20-2.24
43.神埼 40
44.久留米～船小屋 50
高速バス 1路線 2020.3.14改正予定
45.福岡～北九州 なかま号【系統廃止】
※福岡～北九州線が運行しない区間
（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完
- 819 ：
- >>815
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
http://trafficnews.jp/photo/94050
減便対象45路線 文字に起こしてみましたwwwww
福岡地区 22路線 2020.3.21改正予定
1.タワー(天神)貝塚 20
2.シーサイドももち 1.1直行.98.301
3.早良（城南）博多駅 17.17特快
4.室住 202.203.203特快.214
5.茶山 無番.14.95.114.140
6.桧原(小笹)博多駅 69.69-1.96
7.桧原(城南)博多駅 58
8.野方(都市高速)博多 507.506.514.302
9.三軒屋 201.208.501
10.金武 2.2-3.306
11.昭代～天神 7
12.竹下 46.46-1
13.諸岡 44.45.45-1.305.307.420
14.板付 41.43
- 820 ：
- >>816
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
15.南福岡 11
16.キャナルシティライン 快速CCL.CCL
(CCLはキャナルシティラインの略)
17.志賀島 21.21A.210.220
18.新八田 2.4.24C
19.屋形原 61.66
20.春日～大橋 42
21.篠栗 31.310
22.大川 74
※途中で行先番号を変更して運行する
W.1.3.5.8.90も改正対象です
- 821 ：
- >>817
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
北九州地区 18路線 2020.3.14改正予定
23.黒崎～戸畑・砂津 91.70
24.青葉～黒崎 4.43.46
25.則松循環 74.74-1.74-2
26.大里 47.48
27.鳴水 73
28.門司駅～山田 45.49
29.小倉～黒崎 22.23.26
30.大谷 42.44
31.大谷池～鞘ヶ谷 7→92.92→7
32.小倉(中原)戸畑 98.5→93
33.長野～小倉 1.35.38.38-1.38-2.
急行 昭和池逝き
34.志井 34.36
35.河内～中畑 54.56
36.霧が丘～小倉 8.9
37.貫～小倉 13.16.17.18
38.中間 61.67
39.蒲生 45
40.今町・若園 12.21
- 822 ：
- >>818
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
久留米地区 4路線 2020.3.21改正予定
41.久留米市内 1.2.7.9
42.久留米～吉井 20.20-1.20-2.24
43.神埼 40
44.久留米～船小屋 50
高速バス 1路線 2020.3.14改正予定
45.福岡～北九州 なかま号【系統廃止】
※福岡～北九州線が運行しない区間
（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完
- 823 ：
- なにが補完だよwww エヴァンゲリオンかよ！
バス路線補完してどうするんだw
- 824 ：
- >>823
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
なにが補完だよwww エヴァンゲリオンかよ！
バス路線補完してどうするんだw
- 825 ：
- 祝！ かつき号廃止！！！
おめでとうございま～す！！！
このスレ住民全員が糞鉄の路線廃止を祝福しています！
- 826 ：
- >>825
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
祝！ かつき号廃止！！！
おめでとうございま～す！！！
このスレ住民全員が糞鉄の路線廃止を祝福しています！
- 827 ：
- またキチガイ筑前うさぎが荒らしてる
- 828 ：
- 新宿～秋田線フローラ号（1号車のみ）は
下記のとおり羽田エアポートガーデンバスターミナルへ
乗り入れをいたします。
また、季節便のみ乗り入れをしていた大崎駅西口バスターミナルも
毎日の乗り入れとなります。
https://www.odakyubus.co.jp/news/detail/200312_91032.html
- 829 ：
- 大阪～飛騨高山の高速バスに初の夜行便登場 大型連休と夏休み運行 近鉄バス (2020年3月11日) - エキサイトニュース
https://www.excite.co.jp/news/article/Trafficnews_94437/
- 830 ：
- http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11524&f_list=&fkeyword=
[ダイヤ改正]03/02 佐賀～柳川線（西鉄バス久留米） (西鉄バス)
国際医療福祉大学の春季休業期間に合わせ、下記の5便について3/2～3/20（平日のみ）の間運休いたします。
■佐賀～柳川線
･運行回数･運行時刻の変更（平日のみ）
西鉄柳川駅発 国際医療福祉大学前ゆき 直行 7：54、8：30
西鉄柳川駅発 大川橋ゆき 17：13
大川橋発 西鉄柳川駅ゆき 16：22、17：49
何卒、ご了解願います。
- 831 ：
- http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11584&f_list=&fkeyword=
[にしてつバスナビアプリ] いつもの登録のお客様へのお知らせ (西鉄バス)
日頃より、にしてつバスナビアプリをご利用いただき、誠にありがとうございます。
メンテナンス作業にともない、下記の停留所を「いつもの」登録されてあるお客様におかれましては、大変お手数ですが2月26日以降に再度検索していただき、あらためて登録をしていただきますようお願いいたします。
《該当停留所》
小倉城松本清張記念館
（例）
小倉城松本清張記念館→砂津 で登録されてある場合、【廃止されたバス停】と表示されます。
- 832 ：
- http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11605&f_list=&fkeyword=
[運休情報]佐賀空港～福岡線 ３月２８日まで全便運休 (西鉄高速バス)
平素より、佐賀空港～福岡線高速バスをご利用いただき、誠にありがとうございます。
この度、春秋航空 佐賀～上海便が３月２８日まで全便運休となるため、当航空機と接続している当高速バスも下記の通り運休いたします。
あらかじめご了承ください。
■運休日 ２０２０年２月１９日（水）～２０２０年３月２８日（土）
上記期間中は、全便運休いたします。
- 833 ：
- http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11644&f_list=&fkeyword=
「八幡東ニュータウン⇔七条」エリア バス社会実験 運行見送りのお知らせ (西鉄バス)
2020年3月1日（日）～3月31日（火）に実施を予定しておりました「八幡東ニュータウン⇔七条」エリアバス社会実験につきまして、新型コロナウイルスの影響に伴い、運行を見送りさせていただきます。
詳細は西鉄バス北九州ホームページ 「にしてつバスっちゃ！北九州」 コチラ からご覧ください。
- 834 ：
- http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11604&f_list=&fkeyword=
[ダイヤ改正]03/14 西鉄バス北九州 (西鉄バス)
北九州地区の路線においてダイヤ改正を行います。
ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
詳細は、西鉄バス北九州ホームページ にしてつバスっちゃ！北九州 からご覧いただけます。
- 835 ：
- https://nishitetsu-ktq.jp/news/event/20200314daiya/
3月14日ダイヤ改定について
毎度西鉄バスをご利用いただきまして誠にありがとうござまいます。
2020年3月14日（土）に一部の路線において、ダイヤ改定の実施
を予定しております。改定内容につきましては、下記をご覧下さい。
【改定内容】
❏路線ごとの詳細
ご利用になられるバスの行き先番号を選択してください。（青色の文字をクリックしてください）
各路線のダイヤ改定の詳細をご覧頂けます。
- 836 ：
- ❏路線の新設
【Ｎ】 香月（中間）千代線
なかま号運行終了に伴い、「香月営業所・ＪＲ中間駅・通谷電停～千代四丁目バス停」間に
行先番号「N」を新設します。
福岡方面へは千代四丁目で下車後、高速千代ニュータウンバス停にて高速バスへお乗換えをお願いします。
【2.2-1.2-3】 貫～小倉線
沼・吉田地区より下曽根駅前までの直通系統を新設します。
【特快17】 貫～小倉線
寺迫口エリアから小倉地区までの特別快速を新設します。
【12】 今町・若園線
城野駅南口を起終点とし、小倉南区『みなみっこ通り』を運行する系統を新設します
- 837 ：
- ❏路線の新設
◆香月（中間）千代線
＿行先番号：N
なかま号運行終了に伴い、
「香月営業所・ＪＲ中間駅・通谷電停～千代四丁目バス停」間に
行先番号「N」を新設します。
福岡方面へは千代四丁目で下車後、高速千代ニュータウンバス停にて高速バスへお乗換えをお願いします。
- 838 ：
- ◆貫～小倉線◆
＿行先番号【2】【2-1】【2-2】＿＿沼・吉田地区より下曽根駅前までの直通系統を新設します。
- 839 ：
- 行先番号：【特快17】＿＿寺迫口エリアから小倉地区までの特別快速を新設します。
＿＿★☆停車停留所図☆★
- 840 ：
- 行先番号：【3】【13】【16】【17】【18】【19】＿＿＿
≪運行回数・時刻の変更≫
＿＿＿＿新しい時刻につきましては、バス停掲出の時刻表、
＿＿＿＿もしくは、にしてつくらしネットよりご確認ください。
- 841 ：
- ◆北九州～福岡線
＿【なかま号】＿＿＿系統を廃止させていただきます。
＿＿＿中間地区～天神地区をご利用のお客さまは、
＿＿＿新設路線の行先番号：Nにて「高速千代ニュータウン」バス停よりお乗換え下さい。
【いとうづ号】＿＿
＿・「小倉城松本清張記念館」バス停に新規停車いたします。
＿＿＿・運行回数・時刻の変更を行います。
＿【ひきの号】【なかたに号】【博多系統】＿＿＿運行回数・時刻の変更を行います。
- 842 ：
- ◆黒崎～戸畑・砂津線◆
＿行先番号：【91】＿＿≪系統の新設、運行回数・時刻の変更≫
＿＿「戸畑駅」を起終点とする系統を新設いたします。
＿＿・西鉄黒崎バスセンター～中央三丁目～枝光駅前～戸畑駅
＿＿・砂津～中井口～戸畑駅
＿＿※朝時間帯以外は上記系統（戸畑駅が起終点）での運行となります。
＿＿※中井口方面から枝光方面、枝光方面から中井口方面へお越しの方は、
＿＿＿「戸畑駅」でお乗換え下さい。
- 843 ：
- 行先番号：【70】＿＿≪運行回数・時刻の変更≫
＿＿＿新しい時刻につきましては、バス停掲出の時刻表、
＿＿＿もしくは、にしてつくらしネットよりご確認ください。
- 844 ：
- ◆青葉～黒崎線◆
＿＿行先番号：【43】＿＿≪系統の新設、運行回数・時刻の変更≫
＿＿「スピナラソリエ高見店」を起終点とする系統を新設いたします。
＿＿・青葉車庫～小倉駅BC～三萩野～槻田～スピナラソリエ高見店
＿＿・小倉記念病院～小倉駅BC～三萩野～槻田～スピナラソリエ高見店
＿＿※早朝時間帯以外は上記系統（スピナラソリエ高見店が起終点）での
＿＿＿運行となります。
＿＿＿八幡駅方面には運行しませんのでご注意ください。
＿＿※槻田地区から八幡駅方面へお越しの方は、「七条」でお乗換え下さい。
＿＿※新しい時刻につきましては、バス停掲出の時刻表、
＿＿＿もしくは、にしてつくらしネットよりご確認ください。
- 845 ：
- ◆大里線◆
＿行先番号【48→47】＿＿＿≪系統の廃止≫
＿＿＿＿「恒見(営)～寺内～門司駅前～緑ヶ丘中学校
＿＿＿＿＿＿～藤松公団前～門司駅前～寺内～恒見(営)」
＿＿＿＿※藤松地区の運行ルートを統一いたします。詳しくは下記の画像をご確認下さい。
＿＿＿
＿＿※運行ルートの統一により、下記バス停の緑ヶ丘方面のバス停を廃止いたします。
＿＿『鉄道学園前』、『新原町』、『上馬寄』（すべて緑ヶ丘中学校方面）
- 846 ：
- ◆恒見（都市高速）小倉線◆
＿行先番号：【急行】＿＿≪系統の新設、廃止、運行回数・時刻の変更≫
＿＿「小倉駅バスセンター」を起終点とする系統を新設いたします。
＿＿・恒見（営）～寺内～都市高速～富野小学校～小倉駅BC
＿＿＿＿＿～富野小学校～寺内～恒見（営）
＿＿※魚町方面へは参りませんのでご注意ください。
＿＿※魚町・大門方面へお越しの方は、「砂津」でお乗換え下さい。
- 847 ：
- ◆今町・若園線◆
＿行先番号：【12】＿＿≪系統の新設、廃止、運行回数・時刻の変更≫
＿＿・城野駅南口を起終点とし、小倉南区『みなみっこ通り』を運行する系統を新設いたします。
＿＿※下記にてご紹介いたします、新設系統 長野～小倉線 行先番号：【35-1】も、
＿＿こ同じく『みなみっこ通り』での運行を開始致します。
＿★☆ルート図☆★
＿
＿＿※新設である当系統につきましては、「中城野」には停車いたしませんので、
＿＿※ご注意下さい。
＿＿※「企救中学校前」に停車する当路線は、三萩野・小倉方面には参りませんので、
＿＿※「ご注意下さい。城野駅南口が終点となります。
- 848 ：
- 行先番号：【21】＿＿≪運行回数・時刻の変更≫
＿＿・新しい時刻につきましては、バス停掲出の時刻表、
＿＿＿もしくは、にしてつくらしネットよりご確認ください。
- 849 ：
- ◆長野～小倉線◆
＿行先番号：【35-1】
＿＿≪系統の新設、廃止、運行回数・時刻の変更≫
＿＿・城野駅南口を起終点とし、小倉南区『みなみっこ通り』を運行する系統を新設いたします。
＿＿※上記の今町・若園線 行先番号：【12】新設系統も、同じく『みなみっこ通り』での
_____運行を開始致します。
＿＿＿
＿★☆ルート図☆★
- 850 ：
- 行先番号：【急行】【1】【35】【38】【38-1】【38-2】【138】
＿＿＿≪運行回数・時刻の変更≫
＿＿＿＿新しい時刻につきましては、バス停掲出の時刻表、
＿＿＿＿もしくは、にしてつくらしネットよりご確認ください。
- 851 ：
- ◆小倉～黒崎線◆
＿行先番号：【22】【23】【26】
＿＿＿≪運行回数・時刻の変更≫
＿＿＿＿新しい時刻につきましては、バス停掲出の時刻表、
＿＿＿＿もしくは、にしてつくらしネットよりご確認ください。
- 852 ：
- ◆大谷池～鞘ヶ谷線
＿行先番号：【7→92】【92→7】
＿＿≪系統の新設、運行回数・時刻の変更≫
＿＿・「北九州市立美術館」に乗り入れを行います。
＿＿＿？乗り入れる行先番号：【7M】
＿＿・製鉄飛幡門（現：八幡製鉄所総合センター）バス停を
＿＿＿＿起終点とする系統を新設します。
- 853 ：
- ＿＿＿行先番号：【7（美術館非停車）】【7M（美術館停車）】
＿＿＿※時間帯によっては、【7→92】として「砂津～七条～鞘ヶ谷～中原～大谷池」
______の運行ではなく、【7】、【7M】の
＿＿＿＿「砂津～七条～（美術館）～鞘ヶ谷～戸畑駅～製鉄飛幡門」の運行となります。
＿＿＿※鞘ヶ谷方面から中原方面、中原方面から鞘ヶ谷方面へお越しの方は、
______t戸畑区役所でお乗換え下さい。
＿＿・新しい時刻につきましては、バス停掲出の時刻表、
＿＿＿もしくは、にしてつくらしネットよりご確認ください。
- 854 ：
- ◆小倉（中原）戸畑線◆
＿行先番号：【5】【93】＿＿≪系統の新設、運行回数・時刻の変更≫
＿＿・「製鉄飛幡門」、「大谷池」を起終点とする【5→92】を新設いたします。
＿＿・新しい時刻につきましては、バス停掲出の時刻表、
＿＿＿もしくは、にしてつくらしネットよりご確認ください。
- 855 ：
- ◆蒲生線◆
＿＿行先番号：【45】
＿＿≪系統の新設、運行回数・時刻の変更≫
＿＿・「砂津」を起終点とする系統を新設いたします。
＿＿・新しい時刻につきましては、バス停掲出の時刻表、
＿＿＿もしくは、にしてつくらしネットよりご確認ください。
- 856 ：
- ◆霧が丘～小倉駅線◆
＿行先番号：【8】【9】
＿＿＿≪運行回数・時刻の変更≫
＿＿＿＿新しい時刻につきましては、バス停掲出の時刻表、
＿＿＿＿もしくは、にしてつくらしネットよりご確認ください。
- 857 ：
- hage
- 858 ：
- コロナ
- 859 ：
- 高速バス福岡～鹿児島線／延岡・宮崎線「夜行」廃止へ 新型コロナで運休のまま 西鉄
https://trafficnews.jp/post/95915
- 860 ：
- >>859
ザマミロ糞鉄！ 今までさんざん調子に乗ってたツケが回ってきたんだよ。
いい加減大人しくしてろよ福岡の面汚しが！
- 861 ：2020/05/11
- >>860
キチガイ筑前うさぎブッRぞ
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