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比較対象としては同じ方向になるのでこのケースでは数え方は問題にならない（仙台駅の先、電力ビルにに近い広瀬通から4駅）
それに路線は市役所・交通局まで伸びてるが、客の大半は仙台駅乗降（または鉄道管理局降車）であと電力ビルがなんぼかって感じだったので、仙台駅から数える事についても実用上の問題はあまりない。
南側でクローズしてる話についてはね。逆方向の路線と比べるときだと中心のずれの影響は少し出るだろう。
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