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【ラフター】クレーン業界の未来62【オルター】


1 ：2020/01/11 〜 最終レス ：2020/02/02
前スレ
【ラフター】クレーン業界の未来61【オルター】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/build/1575791500/

2 ：
ヤンボー

3 ：
マーボー

4 ：
天気予報！

5 ：
鉄パイプ禁止

6 ：
アルミ鉄板禁止

7 ：
ヨシ！
https://i.imgur.com/HsEtORp.jpg

8 ：
ヨシ！
https://i.imgur.com/HsEtORp.jpg

9 ：
ヨシ！
https://i.imgur.com/AIMeeT3.jpg

10 ：
ヨシ！
https://i.imgur.com/z1Co2Uc.jpg

11 ：
ヨシ！
https://i.imgur.com/lQhSeVd.jpg

12 ：
ヨシ！
https://i.imgur.com/mhIBQvj.jpg
https://i.imgur.com/7Kbh5pG.jpg

13 ：
8時から朝礼やって8時15分に搬入車入ってきて半に荷降ろし完了。その後ずっと放置されて逆に疲れたな。もう帰りたい

14 ：
ジュディマリとかいきものがかりとか後ろのオッサン連中って要るん？

15 ：
恩田ちゃんとTakuyaいなきゃJAMじゃねーだろド素人が！
生き物係はボーカル替えた方がええわな

16 ：
ジュディマリ世代だぞ
あの頃はコピーバンド流行ってたぞ

17 ：
>>13
帰らせてくれないの？

18 ：
お前らオッサンの意見はいつの世も要らんし影響ないねん w
ユキ氏とか1人でも十分人気やったし楽器に触れた事も無い素人はキャラだけ立てたベースとガチャガチャ煩いだけのギターの下手さ加減は理解出来ないやろうがな。。。
ドリームシアターとか聴いてみ！　下手糞加減に愕然として土下座したなるから

19 ：
グランドスラムとか生で見たことあるけどリアルに下手糞だったわ

20 ：
>>13
プラント月極めなんかだと朝礼後一日待機場所で待機してて終了なんて事もままあるから仕事あっただけマシだろ

21 ：
>>14
キミは女ボーカルをアイドル視してバンドとして見てないんだわ
CD音源と生音とちゃうに決まっとる

22 ：
https://i.imgur.com/Ey5x8bN.jpg

23 ：
>>13
「荷降ろし」って、「荷下ろし」または「荷卸し」のことか？

24 ：
荷降ろしは荷降ろしだろ。
荷を降ろすんだよ。

25 ：
荷おろしは「荷降ろし」だよ
「荷下ろし」は適切ではないよ

26 ：
ずっとどっちが正しいのかわからずに荷下ろしって書いてたわw
荷降ろし←が正しいんだな勉強になった

27 ：
大根おろしは、どっちのおろしじゃ？

28 ：
六甲おろしじゃ

29 ：
あたしはおろさない
絶対に産む

30 ：
おろせや、わしゃめんどうみんぞ

31 ：
はい、着しょう

32 ：
今年を占います
京都11R　シンザン記念
ワイド　1-5　200枚

33 ：
>>23
うわぁwww

34 ：
>>23
小学生の国語勉強してこいよｗ

35 ：
荷おろしは荷降ろし
荷あげは？
荷揚げでいいんだよな？

36 ：
まーた日本語警察👮‍♀️がシュバってきてんのか

37 ：
荷揚げだろjk

38 ：
>>33 >>34
まともなところは、荷下ろし、荷卸しだな。国語警察の広辞苑、大辞林なんかも。
荷降ろしでがんばってるのは、赤帽やトラック、あとはこのスレの運転手だけだな。

39 ：
>>38
何言ってんだこいつ
卸業者かよｗ

40 ：
>>39

https://i.imgur.com/FvLKugc.jpg

41 ：
>>39
ダンプ海苔だな

42 ：
>>38
「卸す（おろす）」の意味は、「問屋が商品を小売業者に売り渡す」です。

「下ろす」は、「上から下へおろす」ことを表します。そして、「降ろす」は「乗り物からおろす・高い所から低い所へ移す」ことを表します。

調べろ！

43 ：
こいつらアルミ製なのに鉄板って言うんだぜ

44 ：
>>38
やべぇ奴がｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

45 ：
アルミ板って言えばいいのにね
うちのオペもアルミの鉄板って言うやつ居る

46 ：
丸パイプ、みたいなもんか？

47 ：
丸パイプって単管の事？

48 ：
大工の角パイを鋼管とは呼ばないとかなんとか騒いでたガイジがいたんだよ

49 ：
それでATF600トン乗ってるそーな…

50 ：
時々ヤバイ奴いるもんな

51 ：
鉄パイプ禁止
アルミの鉄板禁止だろ

52 ：
ありがちな親スラー子ゴーを知らんって辺りからエアプレイヤー認定されてたような

53 ：
８００レスする奴な

54 ：
>>47
単管なんだけど
丸パイプと言わないとヒステリー起こすヤツが一時期ここを乗っ取りしてた

55 ：
丸パイプ角パイプなんて言葉一般的に使わないだろ
普通は単管、鋼管でまるで別物
用途も単管は基本仮設足場用で足場鳶が扱うもの
鋼管はコンクリート型枠用で方枠大工が扱うものでしょ

56 ：
>>55
そうですよ
その通りですよ

57 ：
>>55
やっぱりいたww

58 ：
丸パイ角パイでイキってた彼はエアプレイヤー認定されてるから呼び寄せないでほしい

59 ：
お前らまたエアオペのこどおじ呼びたいのかよw
やめろよw

60 ：
>>59
ほら居たでしょwwほとんど病気だよw

61 ：
普通のオペは資材の呼び方なんか興味なくてど〜でもいいだろwwwワハハw

62 ：
ドカタ人夫の使う材料なんてなんでも一緒だろ

63 ：
角パイプ丸パイプの話題になると
当時相当恥ずかしかったのか草生やしてあたふた自演くさいレスが増えるからイヤなんだよな

64 ：
>>63
恥ずかしくないでしょw

本気で信じてるんだから笑

65 ：
は？鋼管？なんだそれ角パイだろ
単管？丸パイだろ
親スラー？そんな合図ねーよw

66 ：
大体こんなところで一般的な呼び方がどーしたとか認定させてなんの意味があるのかさっぱり理解できない

67 ：
パイプって基本は断面丸じゃね？
それただのパイプでよくね？丸いらんくね？
なんか頭痛が痛いみたいな？
てかそれ単管じゃね？

68 ：
>>65
部屋に籠ってホームパイでも食ってろ

69 ：
資材の名前くらい知ってないと現場でバカにされるぞ
気にしないなら好きにしろ
職人と会話にならんだろ

70 ：
>>69
知ったかぶりは恥かくだけだよ

71 ：
>>70
逆に職人の方が正式名称を知らなかったりするぞ

72 ：
だから今時鋼管なんて使ってる型枠屋なんて少数派なんだよ

わかってくれよ

73 ：
アルミの鋼管

74 ：
資材の正式名称知ってるぞー
なんてことでマウントとってたら面倒草刈られるぞw

75 ：
フランスに渡米

76 ：
頭痛で頭が痛い

77 ：
25でオルターの組み立て行くかぁ？

78 ：
もはや有名人だな

79 ：
>>77
120トンまでならいくぞ

80 ：
エアオペこどもおじさん

81 ：
>>77
メーカーによるだろ
リープヘルなら25tでいけるぞ
まさか知らないの？

82 ：
まさか知らないの？だってw

オルターのない会社どれだけあるか知らないの？w

83 ：
クレーンマニアだけがこの仕事してる訳じゃないからw

84 ：
知らないならオルター語るなよエアオペ

85 ：
すまんすまんw

600トンの話かと思ったわ笑

86 ：
ここはラフター海苔がイキッテんのかｗ

87 ：
絶対数が違うでしょ

88 ：
ラフターおじがオルター様にイキっちゃだめだろ〜ｗ
ちゃ〜んと崇め奉らないとだめだぞ〜ｗｗｗ

89 ：
うちの会社はオルターも多数あるが25tでは組み立て行かない！

90 ：
>>89
普通そ〜だろw貧乏クサ

91 ：
>>89
トン数によるんじゃないか？
25で組めるオルターなんて少数だろうからな
てか組にいくって遠くでもついていくのか？
普通現場付近の傭車するんじゃないの？
傭車ならわざわざ大きいの雇う必要なくね？
ケチ臭いとか言いながら単価安いだの言ってるのよく見るけど矛盾してるよなｗ

92 ：
資材の名前を知らない事は問題じゃなかったんだよ。
単管で締める型枠を知らないくせに「どうやって四角い金物で単管を締めるんだよw」と、経験が浅い事を晒してしまったのよ。
その後は顔真っ赤で必死に名称問題にすり替えてる。

93 ：
まあ二級や一級土木の教本では鋼管じゃなくて単管使ってる解説が多いからな
もちろん現場で単管で固めてる現場なんて見たことないがｗ
https://i.imgur.com/7r0qDFX.png

94 ：
オマエラの所の型枠大工って未だに鉄の丸パイプ使ってるの?
FRPの角パイプとかアルミの角パイプに変わってきただろ?

95 ：
丸パイプなんかで固める大工なんていないだろ
そもそも用途が違うわ

96 ：
元々は、鋼管荷上げ時に型枠大工とトラブったらしいと
そこでアホが
「鋼管？角パイだろが！」って発狂してきたと
その「角パイだろが！」のヤツが
「日本全国型枠工場に行ったんだ！」
「俺様はタワーに乗ってるんだぞ！」「組み立てのリーダーだ！」
「親スラーなんて合図聞いた事ねー！」
などなど発狂した挙げ句、実はオペじゃなくエアプレイヤーだった事が発覚したらしい話
どうでもいいけど

97 ：
現場で揉めててエアプとは一体🤔

98 ：
その
「角パイだろが！」
の人間が
「親スラー子ゴー？そんな合図ねーよ！適当に作るな！」
とまで言い出したのにはびっくり
本当にクレーン車大好きこどおじニートさんか、ただただ経験浅いのにイキってるおっちゃんかどっちか

99 ：
北海道から沖縄まで日本全国の職人と監督が「角パイ」と呼んでいるんだ！と。
その統計をどこで取ったのか知らないが「角パイ」でいいんじゃない？
あと、クレーンオペレーターの最高峰はタワークレーンに乗る事だそうだ

100 ：
大体大工は名称じゃなくて○mとしか言わんけどなぁ
メーター、イチハンもしくはイチゴー、ニメーターって感じ
パネルはイチニー、イチゴー、イチハチ、加工モノ
て感じじゃん

101 ：
呼び名などさ
それぞれに常識があって
それぞれがそれぞれの常識を語るんだが
角パイプ丸パイプのヤツに限ってはプライドが異常なまでに高かっただけの話

102 ：
また現れたかw

103 ：
なんでそんなバレバレなの

104 ：
北海道だけど土木は単管で型枠支保工組むのが多いかなあ
足場でも規制バリケードでも何にでも転用できるから

105 ：
パイプまんのヒステリック自演の激しさは笑えたw

106 ：
単管は丸パイプって言わないと怒鳴られるぞ

107 ：
とりあえずそのすぐ興奮すんの治したら

108 ：
>>104
離島民は黙ってろよ

109 ：
というより大工の資材には興味ない。言うほど大工の需要あるか？鉄筋鉄骨の方が多くない？

110 ：
おー、よぉーけ釣れたわい

111 ：
コーナーステップ=パッタンって全国共通?

112 ：
長文やめれ〜

113 ：
>>109
鉄筋と鉄骨を一緒にするな
鉄筋とか型枠とワンセットだろ

114 ：
>>113
SRC知らんの？

115 ：
IDもワッチョイもないから対立煽りの自演し放題だな

116 ：
次スレはワッチョイでお願いします

117 ：
>>94
丸パイプもFRPのがあって、Aバリにそれが使われてると軽くていいんだよな〜

118 ：
コイツが出てくるたびに関西人がアホだと思われる…

119 ：
>>118
真実だからな

120 ：
>>116
出来ないぞ

121 ：
お前らみんなアホやろ！
俺も含めてな！
アホやないのはおらん！

122 ：
いやあやっぱりこのネタは盛り上がるなあ

123 ：
踊る阿呆にみる阿呆

124 ：
>>114
SRCだって型枠使うでしょ

125 ：
同じ阿保なら踊らにゃ損だろ！

126 ：
>>114
だからなんだよ
SRCだろうがPCだろうがRCだろうが鉄筋使えばコンクリート使うし、コンクリート使うなら型枠も必須だろ
何が言いたいの？最近覚えた工法の名前言いたいだけだろパースケｗｗｗ

127 ：
>>124
だから鉄筋と鉄骨のセットだってあるだろ日本語わかる？

128 ：
また暴れ出してんな

129 ：
お前らほんとしょーもない事でわーわーわーわー言いよるなw
面白いからもっとやれw

130 ：
>>127
鉄骨と鉄筋のセットもあるわな
でもそこに型枠もセットやろ
SRCなら鉄骨→鉄筋→型枠→打設

131 ：
>>130
出たw得意の話のスリカエ笑

132 ：
建材屋にて
自称オペ「すみません、丸パイプ下さい」

建材屋「…丸…パイプ？パイプは丸いんですけど…何に使うパイプですか？塩ビ？径は？」

自称オペ「鉄のヤツ」

建材屋「…あー単管ね」

自称オペ「違います、丸パイプです」

建材屋「単管じゃない？ダクト？径は？」

自称オペ「丸パイプです」

建材屋「単管でいいんでしょ？」

自称オペ「丸パイプです」

建材屋「…はいはい丸パイプね」

133 ：
建材屋「お客さん…あなたが言ってる丸パイプは"単管"って言うんですよ」

134 ：
BートTケシ「タンカン、バカやろー！」

135 ：
ホントに病気なんじゃない？

136 ：
統失だな完全に。

137 ：
とりあえず、鋼管だのパイプだのゲージだのつべこべ言わないで吊ってくれや！

あ！ワイヤーとシャコ貸して下さい・・・

138 ：
肉厚の丸パイプかもしれんだろ
単管だとすぐクニャクニャに曲がるだろｗ

139 ：
>>138
無知か？

140 ：
基地外の書き込みは荒らしにまかせて、静かになるまでオペは一切書き込まないようにしよう。

141 ：
親スライは毎日仕事行ってたら誰かはそんな無線合図するけどなあ
聞いたことないは解せんな

142 ：
だからただのド見習いかただのクレーン車のファンの人で話はついてる

143 ：
ｵﾍﾟｻﾝｺｰｺﾞｰｽﾄｰﾌﾟ
ﾐｷﾞｾﾝｶｲｵﾔｽﾗｰｺｰｺﾞｰ
ﾐｷﾞｾﾝｶｲｽﾄｰｯﾌﾟｵﾔｽﾗｰｺｰｺﾞｰ
ｺｰｺﾞｰｽﾄｯﾌﾟｵﾔｽﾗｰﾉﾐｰ
ｵﾔｽﾗｰｵﾔｽﾗｰｽﾄｰｯﾌﾟ
ｺｰｿｸｺｰｽﾗｰｺｰｽﾗｰｺｰｽﾗｰｽﾄｰｯﾌﾟ
ﾁｮｲﾁｮｲｽﾗｰｱﾄﾋｬｸｰﾁｮｲﾁｮｲｽﾗｰｺﾞｼﾞｭｰﾁｮｲﾁｮｲｽﾗｰ
ﾊｲﾂｷﾏｼﾀｰﾃﾞｯｺｰｽﾄｰｯﾌﾟ
ｵﾍﾟｻﾝﾀﾏﾊｽﾞｼﾏｼﾀｰﾁｮｲｺﾞｰﾁｮｲｺﾞｰﾁｮｲｺﾞｰﾊｲｺｰｿｸｺﾞｰ
ｵﾔｺﾞｰｾﾝｶｲｵｯｹｰﾃﾞｰｽ

144 ：
>>143
何言ってるか分かんないから、無線やめて手旗にしてくれ。

145 ：
ｵﾍﾟｻﾝﾐｷﾞｾﾝｶｰｲﾐｷﾞｾﾝｶｰｲﾕｯｸﾘｰﾊｰｲｽﾄｰｯﾌﾟ
ｵﾔｽﾗｰｺｰｺﾞｰｵﾔｽﾗｰｺｰｺﾞｰﾕｯｸﾘｰﾊｰｲｽﾄｰｯﾌﾟ
ﾁｮｲﾋﾀﾞﾘｾﾝｶｰｲﾋﾀﾞﾘｾﾝｶｰｲﾊｰｲｽﾄｰｯﾌﾟ
ﾁｮｲｵﾔｺﾞｰｺｰｽﾗｰｵﾔｺﾞｰｺｰｽﾗｰﾊｰｲｽﾄｰｯﾌﾟ
ﾁｮｲﾁｮｲﾐｷﾞｾﾝｶｰｲﾊｰｲｽﾄｰｯﾌﾟ
ﾁｮｲﾁｮｲｵﾔｽﾗｰｺｰｺﾞｰﾊｰｲｽﾄｰｯﾌﾟ
ｺｰｿｸｽﾗｰｽﾗｰｽﾗｰﾕｯｸﾘｰﾊｰｲｽﾄｰｯﾌﾟ
ｵﾍﾟｻﾝﾁｮｲﾁｮｲﾐｷﾞｾﾝｶｰｲﾊｰｲｽﾄｰｯﾌﾟ

146 ：
これ絶対オペじゃないよ笑

147 ：
その根拠は？

148 ：
なんだよこれw
呪文かよwww

149 ：
わかんない奴オペじゃねーなwww

150 ：
こんな無線合図で仕事してたら１日何ピースできんだろ

151 ：
ﾔﾏｶﾞﾜｾﾝｶｰｲ ｽﾄｯﾌﾟｽﾄｯﾌﾟｽﾄｯﾌﾟｯﾃｲｯﾃﾙﾔﾛﾓｰﾁｮｲｵｸｰｵｸｰﾊﾖｰﾊﾖｰｻｹﾞｰｻｹﾞｰｻｹﾞｰﾊﾖｻｹﾞｰｱﾉｵﾍﾟﾍﾀｸｿﾔﾅ（ﾎﾞｿｯ）

152 ：
すごいね！よくしってるね！

153 ：
オァスラァァイ
オァスラァァイ
コォゴォォ
オァスラァァイ
コォゴォォ
巻き倒しぃぃ
巻き倒しぃぃ
んんみぎぃ

154 ：
>>151
オペ(お前が合図下手やからやないか…)

155 ：
合図者「オペさんさっきの所にちょうだい」
オペ「さっきの所ですねー了解です」
合図者「違う違う！さっきの所さ！」
オペ「えっ？前回こっちでしたよね？」
合図者「その前の所さ！」
オペ「…前々回の所ですか？」
合図者「そうそう！さっきって言ったらさっきの所さ！オペさん大丈夫ね！？」

今朝の出来事なんだけどこの人マジでやり辛い…
この人のさっきは前回だったり前々回だったりするから本当に意味わからん

156 ：
合図者「オペさ〜んこの標識1トンちょっとあるんで1トン200ぐらいかけてくださ〜い」
俺「は〜い(1トン100もかけときゃ十分じゃろ)」
合図者「じゃあ外しますね〜ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ」
標識「すまんの。ワシ600キロしかないんじゃ」ﾎﾟｰﾝ!!!!
合図者、俺「うわぁぁぁぁぁぁぁ!!!!(絶叫)」

たった今の出来事

157 ：
ワロタw

158 ：
ぶーぶでくれーんしゃやさんごっこたのしいね

159 ：
例えば50tで現場に行って何の事前情報も無くて
今日は重量物を1発吊ったら終わりね！　昼までに終わらせたいから宜しくね！！　ん？　あぁ。。。　機械重量はだいたい28tくらいかな？　すぐ真横に搬入車両つけるし30tは無いと思うから大丈夫だよ！！！　って展開ならどうする？？？

160 ：
>>159
どうするもなにも
すぐに会社に電話してオーダー確認する

161 ：
すいません、今日ちょっと親フック着けてきてないんですよねぇ

162 ：
ラインプル超えなければ多少無理してでもやって早く帰る

163 ：
今日の合図者たちスペアリブの話しで盛り上がってる。

164 ：
断れないやつが事故を起こす

165 ：
スペアリブ食いてぇなぁ。

166 ：
お前がスペアリブになるんだよッ！

167 ：
俺のポークビッツで良ければ…

168 ：
>>161
つけてるやん！

169 ：
皆さんに質問です。
皆さんはどういう性格のオペが事故を起こしやすいと思いますか？
特徴などが有りましたら教えて下さい。

170 ：
>>169
ACSやAML切る事をカッコイイと思ってる奴

171 ：
気が弱い奴

172 ：
>>169
職人ガチャでハズレ引くやつ

173 ：
ドカちゃんと口喧嘩できるメンタル無いとな

174 ：
>>169
先を読めない奴。
気が利かない奴。

175 ：
一方通行の現場で、狭い所をクネクネして入らないと悪いから、面倒だから待機場からバックで100メートルぐらい入ってやったぜ。逆走だけどバックだから問題無いぜ

176 ：
>>175
当たり前だろ。

177 ：
>>159
一応5掛けにするかな

178 ：
>>159
25で22.4tの機械を降ろしたことがあるから50ならその程度余裕だろ

179 ：
10人居たら8人までは何だかんだで作業しそうですね。。。
50tラフターで30t弱の作業をするのは結果だけ言うと無茶だと思います
無知な職人は50tラフターなら50tまで吊れる
25tラフターなら25tまで吊れると思ってますからやんわりとハッキリと断った後
会社にアホボケカス言いましょう

180 ：
>>178
あんた凄いな！日本記録だよ。俺は10トンで真横8.5トンなら吊ったことある。めっちゃ怖かった

181 ：
>>178
昔50tで32tだったかな？とりあえず30tオーバーを吊った人は居たけどもうアホかと。

182 ：
>>180
10tくらいならしょっちゅうあるよ。25tで20t吊ったけど、4掛けだと巻かなかったw
中間張りにしていっぱいまで寄ったけど、かなりギリギリだったw
もう2度とないだろうなー

183 ：
んな事よりこの先クローラーとラフター専属ならどっちの方がいいかな？

184 ：
>>156
これは外れる前に上がったり下がったりするからわかるんじゃないの？
ポーンて飛ぶのってどんな状況だ？

185 ：
>>178
悪いこと言わんからもうやめとけ
ワイヤー食い込んだら最悪ワイヤー交換まであるぞ

186 ：
というかそもそも性能外作業するなよな

187 ：
>>186
タダノの60/70は性能内でも食い込むことがあるからなんとも言えんぞ
70で21tを6車とって食い込んだ話聞いたよ

188 ：
ワシ、10年くらい前に日産の工場で埋設型のプレス機みたいなのの交換で、50トンオーダーで行った事ある。アウトリガー間にある感じで、持ち上げたら俺で終わりだと言われた。物は多分30トンと言われ、慣れた重量屋がフック掛け替え全部やってくれた。
しかし、ウインチが巻けたり巻けなかったりしてたよ。
最後は、ブーム起こしで辛うじて持ち上がった。

189 ：
>>185
8掛けがある時代の機械ならワイヤー的には無問題だろ

190 ：
>>185
そん時は丈夫なコマツ君だったからウインチは8掛けにして巻けたけど、起こしは負けて効かなかったよ
現代の機械だと造りが華奢だからやらないよ
そんな事やってたウチの会社も今やリミットカット加工すら禁止だしなー

191 ：
>>189
あ、すまん。
かけ数変えずに横着してるのかと思った
巻き上げる力の問題じゃなくて、ウインチドラムにワイヤー食い込むよって話ね
俺も一発だからいいやって4かけギリギリの重量吊って食い込ませたことあるから注意したかっただけだよ
あれはほんと地獄だわ
現場で一人でなったら無理だと思う
俺の場合は他に同僚いたからなんとかなったけど二度とやらかしたくないや

192 ：
>>169
お前みたいなやつ

193 ：
>>190
コマツ丈夫なの？

194 ：
地巻きの巻締めせぇよぉhttps://youtu.be/5dGcoAP9XA8

195 ：
>>182
良く読め
しょっちゅうないわ

196 ：
>>187
性能内ってラインプルの性能内で？
　
まぁ、40m越えで親フック使った後はテンション掛けとかないと4掛け10トンでもガコンガコン食うよ

197 ：
>>193
コマツ君3型は当時の45tクラスのウインチを積んでて、基本的に土木志向のクレーンだったから無駄に丈夫だったよ
各部の容量がデカイから油脂類交換する時は大変だったけど

wingでやらかさなきゃなー

198 ：
>>197
コマツ君が今もクレーン作ってたらどんなクレーン出てたんだろうな。

199 ：
改良すれば天下とれたのに

200 ：
>>187
6車てなに？

201 ：
オレは70で37トン吊ったけど性能あったしワイヤーも大丈夫やったど

202 ：
>>200
通じないなりすまんが察してくれよ
わかってて聞いてるんだろうけど、親フックのかけ数だよ

203 ：
>>200
フックのかけ数変えるときに「６車取る」とかで通じてるんだけどそっちでは通じないのか？
ちな関西

204 ：
>>194
見たけど英語わからないから誰か簡単に解説してくれませんか？

205 ：
6車って「ろくしゃ」って言うのか？
俺は九州だけど6掛け「ろくがけ」って言うな

206 ：
単管鋼管丸パイプ角パイプアルミの鉄板親ｽﾗｺｰｺﾞｰ六車六掛け

207 ：
>>204
巻き締めしろよ、巻き締めに必要な荷重はラインプルの一割だから掛け本数考えてウエイト決めろよな

208 ：
>>202
21トンの荷物が六車来たんか思うがな

209 ：
>>203
多分うちの周りじゃ通じないよ。
ちな東海。

210 ：
>>198
WINGは意欲的だけど未完成な感がする機械だったから次のモデルを見てみたかったよね

211 ：
コマツ良かったよ
親子フック同時作業簡単やったし。

212 ：
旋回レバーに旋回フリーボタンほしい

213 ：
フルオートジブ出しはコマツだけ！w

214 ：
6車とは使わないけど、見てすぐわかった。俺は6掛って言うかなー

215 ：
>>212
それ思う。
あとワイパーも操作できればな。

216 ：
旋回レバーにホーンいらないだろマジで

217 ：
タダノ乗ったらしょっちゅう旋回ホーン脚で押してまうわ

やせなきゃなぁ〜

218 ：
5:50冷静に脱出
https://youtu.be/bniiIYnlHgg

219 ：
旋回せんかい

220 ：
>>203
関東だけで 6掛け って言う。
6車って6本掛けだろうなとは思ったけど70で21tなら4掛けでイケるし時間があるなら5掛けにするかなってとこやん
6車はないわぁ知らんけど

221 ：
関東だけど

222 ：
そんな話どうだっていいわ じゃんけんの掛け声が違うみたいなもんだろ

223 ：
つーかなんで加藤の25は5掛けの性能表がないんだろうな
せっかく出来るようになってるのに

224 ：
>>218
こんなの見るとデカいの乗りたくないよね

225 ：
>>223
acsで見れるやん

226 ：
クローラ乗って全国出張して年収200万しか増えないならラフターの方がええわ

227 ：
今日でクレーン泊まり2泊目、お家に帰りたい。

228 ：
>>225
5掛の設定にしても表示は4掛のままよ
6掛設定にして20t越えなきゃまあいいんだろうけど

229 ：
そもそも50Tで50ｔ吊れないってのが詐欺だよな。

230 ：
>>229
え

231 ：
>>229
何言ってだ

232 ：
>>228
えっそうなの？知ったかぶりしてすみませんでした

233 ：
現実的では無いと言うか絶対に無理なのに50tラフターのカタログ性能表にはMAX50tまでオケ！の表記があるね
25tなら25tオケ！　だし　16tなら16tまでオケ！
何で実際には無理な事を明記した？

234 ：
>>227
風呂入ってる？臭くね？

235 ：
>>233
無理じゃないぞ
むしろ製造検査ってたしか1.25倍とかの負荷かけてるんじゃないの
現実的な作業はむりだが普通に親倒してそんな能力でたらそれもうそのトン数のクレーンじゃないじゃん

236 ：
なんか日本語不自由な人多いね

237 ：
車はシーブの数だよな
「1車フックでのの字掛け」とか

238 ：
年収予想サイト（2020年・最新版）
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
http://2ch-vip.net/yosoku

ブラック企業判別（2020年・最新版）
現役社員の年収、サービス残業の有無など生々しい情報があります！
転職するときは必ず調べてください！
http://2ch-vip.net/hyouban

239 ：
>>237
それだと6車＝6掛けじゃねーじゃん
6車てなに？

240 ：
通じりゃいいだろ
こまけーんだよ！オカマかよ

241 ：
>>239
最初に通ってきたシーブも勘定に入れるんだわ

242 ：
金車からきてんだろ

243 ：
単管で型枠おさえてるのとか見たことねー

244 ：
>>241
それにしたって6掛けじゃねーだろ
3車でいいんじょねー？最初入れるなら4車か？草

245 ：
>>233
そんな事言ったら目安がつかないんじゃないかな？50tクラスって事で!ちなみに16tで16t吊ったよw

246 ：
まぁ良いやなんか怒ってるし回答になってないし
ブーム側で3車 フックで3車通すから6車ってことな。ホンマ関西人はこわいわぁ

247 ：
お？今度は地域煽りでやんのか？お？

248 ：
>>244
オマエのクレーンはブーム側にしか滑車無いんか？

249 ：
田舎モンは黙ってろ!!!!

250 ：
仕事においては地域独特の言葉は使用しないのが良いのでは？
多少の訛りは仕方ないとしても6車など一般的ではない言葉の使用は控え
6掛けという言葉を使用するべきだと思います

251 ：
そんなことより風俗いきてぇ

252 ：
まーた同じ話題繰り返してんな
じじいかよｗ

253 ：
俺っちは6車掛けって言うな
ちな大阪

254 ：
とりま一般的には6掛け
関西だけ6車掛けって言うのは勉強になったわ。知らなく

255 ：
>>250
まーだその話してんのか！こんなしつこい奴もいるんだな マックとマクドみたいなものだろ

256 ：
わかりゃあいいんだよわかりゃあ

257 ：
解決してよかったよかったw

ま〜６車掛けと６車じゃ全然違うけどとりあえず良かった！

258 ：
おーおー！
16で16t吊ったとか、
25で23t吊ったとか、
まだまだアマちゃんだなぁ〜
なんてな。

オイラは25tで46t(クレーン船アッパー)吊った
うん、あれは〜
目の前に35tクローラがいた(白目

共吊りだねー25ラフと35クローラとで、
昔の話だー
そんな事もあったとさ^ ^

259 ：
>>234
会社で入って、現場で寝てる。
今日は家に帰れた。

260 ：
>>257
キモっ

261 ：
大和リース【２】

262 ：
大和リース【２】

263 ：
>>257
違うんかい！

264 ：
>>256
わからねー奴がいるから一般的な言葉で言えって言ってんだよw

265 ：
変な言い回しして通ぶる奴いるよな

266 ：
>>265
居るよなー
そしてそういう奴ほど仕事出来ないやつが多いような気がする

267 ：
現場に通が出現するとこんな感じか？　↓

鳶　「おい、その鉄板、船頭しろ。」
本来の意味　⇒　「おい、その鉄板をバールを使って舟の船頭さんみたいにして移動させろ。
　　　　　　　　　　　　クレーン運転手さんのお手を煩わせるんじゃない！」

ユニックの運転手　「泥棒、あったら貸して下さい。」
本来の意味　⇒　「手が入らない狭い所のワイヤーを引っ張る長さ1ｍ位の人差し指が
　　　　　　　　　　　　曲がってるような専用棒を貸して下さい。
　　　　　　　　　　　　やっぱ、クレーン運転手さんは泥棒しないから持ってませんよね。」

268 ：
「おい、その鉄板、船頭しろ。」
→バールでテコ使って鉄板を移動させろ
「泥棒、あったら貸して下さい。」
→引っ掛け棒あったら貸して下さい

俺ならこう言うかな

269 ：
4時までの予定だった作業がどう考えても終わりそうにないから確認したら6時過ぎまで掛かるかもと
昼の現場に間に合わないなこりゃ…

270 ：
>>269
お疲れ様。頑張ってー

271 ：
>>270
ありがとうございます！
結局6時半過ぎに終わって今車庫に着きました
今日は空きになったんで帰って寝ます
お疲れ様でした

272 ：
極端なこと言って論破した気になってるの可愛いね

273 ：
つまり関西はキチ◯イちゅ〜ことやな

274 ：
関西って具体的にどこ？

275 ：
この仕事10年やって一人前とか言うけどその通りやと思うなー
俺6年目で現場で怒られるようなことはないけど、機械トラブルとかあるとちんぷんかんぷんだもん
20年とかやってるオペはどこが悪いか当たりつけれてその対処とかパッと出てくるもんなー

276 ：
>>268
それじゃ、クレーンオペに対する敬意が欠如してるだろ。　
ここの主役はクレーン運転手なんだから。

277 ：
お山の大将

278 ：
何でシャックルの事を車庫って言うんだ?

279 ：
車庫にあるから

280 ：
クレーンオペに対する敬意ってなんだよwww

281 ：
シャコマンの仲間だと思ってんだろ

282 ：
オペがあんまり偉そうにふんぞり返ってるから引きずり下ろして鉄筋配らせたら勘弁してくださいって泣き出してワロタwwww

283 ：
ワイヤーを繋ぐための金物。シャックルがなまってシャコと言うことが多い。

284 ：
>>282
はいはい嘘乙

285 ：
>>284
あ？おめえも引きずり下ろすぞ？

286 ：
>>285
威勢がいいね
引きずり下ろされたら警察呼ばれて傷害で訴えられるかもしれないとか考えられない子供なの？

287 ：
>>286
そんな奴相手にするなよwww

288 ：
>>285
2chは初めてか？肩の力抜けよ

289 ：
>>285
釣るしあげんぞ

290 ：
争いは同じレベルの者同士でしか発生しない！
by桂木桂馬

291 ：
>>271
俺なら次の仕事あるからって無理矢理帰るよw
お疲れ様ー
雪の中鉄骨建方やってるけど、鳶はすごいよなー
寒くないのかな？東京より

292 ：
引きずり降ろされたらじゃあお前がクレーン乗れって言って鉄筋一本一本間配りさせたらええんやで

293 ：
一本づつ玉掛けするのも疲れるしクレーン壊されたら大問題になるやろな
↑馬鹿なんだろなぁ

294 ：
>>264
わかってるけど揚げ足取ってきてるだけだぞ

295 ：
>>258
合い吊りなら吊り荷重46tじゃなくね？？？

296 ：
今の時代、ウラ取り出来るわけでもないオーバーロードのオナニー話ほど不毛なものはない。

297 ：
オナニーこそ至高

298 ：
電動ドリルテンガという動画を見付けてしまい昨晩試してみたんだがマジで気持ち良すぎたぞ
想像以上だから気になる奴は試してみな

299 ：
10年前にやった
本番でいけなくなるぞ

300 ：
kato 13tの路肩灯のヒューズ番号どれかわかる人いますか？

301 ：
53

302 ：
>>293
そんなのわかりきって冗談で言ってるのに、おもんないやつやなぁ。

会社でもクレーンと話してるようなやつなんやろなぁ

303 ：
>>282
それ俺だわwww

304 ：
>>298
外れたんだが🍄

305 ：
>>300
んなの取説に書いてあるだろ

306 ：
>>302
なんだ冗談か。そうだよなそんなの言えやしねーよな

307 ：
オレなら無理矢理帰るとか
オレなら職人にクレーンのせる
とかそんな冗談は１つと面白くないぜ

308 ：
>>299
本番でいけなくなるのかw
でもヤバイくらいハマってしまったwww

309 ：
>>304
ホールソーをドリルチャックに付けて
テンガにホールソーのギザギザ部分を手で押し込んでガムテで固定したら外れないからやってみて

310 ：
>>298
動画見たけど馬鹿過ぎワロタwwwwww

311 ：
元クレーん尾ペが多く従事している
ら司い。
https://youtu.be/4XeC79BnVA4

312 ：
>>307
お前さんの顔のがおもしろいな
それより1月入社の業界未経験新米オペくんは頑張っているのかな

313 ：
>>310
貼ってくらさい

314 ：
・コンピュータ制御を解除しない
・吊り荷の下に入らない
たった2つ簡単な事を実行するだけでクレーン事故の99%が防げそう

315 ：
>>314
クレーン据える位置とアウトリガーの養生がかなり肝だよ。

316 ：
>>315
25までなら適当でへーきへーきｗ

317 ：
>>316
小さいクレーンの方が余裕ないから大事じゃない？

318 ：
>>314
鉄板養生と吊り具の点検も含めば事故はないと思う

319 ：
まぁ足元とか言うまでも無いと思ったが
言うまでも無い様な事をしないから事故が起こる訳だな

320 ：
吊り具の点検って漠然過ぎて現実はあまりしてないだろうね
ワイヤーなんてのも毎月毎月適当に決められた色のビニテ巻いてるだけだし

321 ：
父の体調不良によりクレーン屋を継ぐことになりました。
父含めオペレーター3名の小さな会社です。
保有機種は以下の通りです。
25t、13t、5t (トラッククレーン)
小さな田舎町ですが同規模のクレーン屋が4社ほどあります。
(元は父も働いていた1つの会社が倒産によりそれぞれ独立？したことで現在のようになったと聞きました。)
父はサラリーマンと違い安定していない為、継ぐ必要は無いと当初廃業する予定だったようですが、30年近く続けてきた会社を潰して欲しくなく頼み込んで継ぐことにしました。いずれはオールテレンを保有できたらと夢見ています。
自分は免許は全て取得済みで現場も20回程度出たことがありますがクレーン操作はまだまだ素人です。
独立した方、そうでない方も辛なにかアドバイス頂けたら嬉しいです。
ど素人で申し訳御座いませんがよろしくお願いします。

322 ：
ト、トラッククレーン！

323 ：
>>321
オペはお父さんとあなたと従業員の3人
お父さんは体調が優れない
あなたは新人オペ
という事は従業員のオペが辞めたら絶望的ですね
まずはあなたが上手くなる事が先決かと
客は下手で不安になるオペよりも上手くて安心出来る所に頼みます
引継ぎで色々と大変でしょうが頑張って下さい

324 ：
排ガスやばそう

325 ：
>>320
318だけど、確かに点検なんてしないでテープ巻き替えてるだけだから意味ない。表現が難しかったけど、適切なワイヤーを使えば事故はないと思う。ナイロンは不意打ちに切れる。特に点検が必要だと思う。

326 ：
>>323
会社をどうしたいかに依るのでは？
大きくしたいならクレーンはヘルプでそこそこ乗れればよくて経営に注力すればいい

現状を大切にしたいならオペレーターとしても上手くならないとね

327 ：
サッビサビのキンクしまくってるワイヤーにもテープ巻きおるからな。

やっぱり指定色のテープ巻いてたら、ワイヤー切れて事故になっても、工務店はそれを理由に逃げれるのかな？

328 ：
>>327
そりゃあ責任はゼロになるわけじゃないけど軽くはなるだろう

329 ：
>>317
届かなかったら届きませんでいいだろ
大きいの入れてもらえよ

330 ：
>>323
会社大きくするなら現場より客の所に行くべきだから乗れなくてもいいだろ
最悪電話だけで、傭車ばっかしてても回せるんだし
それより現場にかまけて電話対応できない方が経営側としてはダメだろ

331 ：
>>321
ここで聞いてる時点で…

332 ：
>>321
オレなら5トラ出して今居るオペに25、13乗ってもらう。
それで4トンユニックか６トン増トンユニック入れる。
んでトラック乗りながら徐々にクレーン慣れてまあまあ乗れる程度でサブオペとして従業員サポートするかな。

333 ：
オペレーター風情が一丁前に経営語ってんの笑える

334 ：
エドch、やはりと言うか現場の映像で物言い入って動画削除になったか

335 ：
>>334
社長に言われたみたいだな。
問題ある動画に思えなかったけど
おそらく走行時が特車とかの絡みでまずいのかな。
それか動画収入が問題かな？

336 ：
>>333
オペ兼社長でスイマセン
小規模クレーン屋なもので

337 ：
>>323
お気遣いありがとうございます。
おっしゃる通りぽっと出のUターン2代目について今働いて頂いている方達がついて来てくれるかというのが心配です。
いち早く優秀なオペレーターになるよう努力します。
>>326
将来的には会社を大きくしたいとおもっていますが、今仕事を頂いてる関係先も大事ですし、夜間の緊急対応(事故等)もあるので上手なオペレーターになれるようにします。
>>331
お察しですね。。。

>>332
5トラはかなり昔から使っていてメンテナンス費用もかかる為手放したいと言っていますが田舎だとかなり狭い現場、大雨の堤防等で作業するためにどうしても必要とのことです。
情報不足ですみません。クレーンの他に4tユニック、0.2バックホー、シートパイル用のバイブロハンマー等持っています。トラック乗車のサブオペで従業員サポート考えてみます。

338 ：
>>337
バイブロはもう時代じゃないし、専業じゃなければいっその事売ったほうがいいかもな
今のクレーンは繊細で昔の機械と違ってそういう作業には向いてないしなあ

ウチも親父の代にやってたけど自分の代になって自社でシートパイル打ち抜きは廃止にしたよ
サイレントパイラーでも買える余裕があればいいかもしれないけどねえ

339 ：
>>337
5トラは回送に有利なだけで狭所は13ラフターの方が全然有利だよ。
幅も長さも小回りもね。車両重量がネックってことかな。

社長が上手い必要はないよ。
お客、同業者に好かれる。
従業員が働きやすい環境にする。
それでいいと思う。
今居る先輩オペを気持ちよく働かせるのが一番だよ。

社長の評判っていうと「自分勝手に動かす、荒っぽい、帰りたがる」がほとんど(個人経営除く)

340 ：
>>339
5トラを何時までも持ってると5トラ料金をやめられんしなあ
ただ山間部だったり長距離や道路関係のお客が居るなら必要だよな

341 ：
>>334
コンプライアンス厳しいからなぁ
やっぱりだめだったか

342 ：
鉄板落としたバカはここにいるのか？

343 ：
どこで落としたんだ？

344 ：
>>343
神戸製鋼

345 ：
鉄板は縦約１メートル、横約２・６メートル、厚さ約１０センチで、重さは百数十キロとみられる。これって鉄板って言うの？

346 ：
エドの動画楽しみにしてたのになぁ。
ボロクソに言われる要素とかあったか？

347 ：
>>346
エドはどうでも良いが、昔テフテフクレーンってサイトがあってずーっと続いてたか、いきなり閉鎖したから衝撃をうけたよ。現場撮影した動画や画像は基本NGだろうな

348 ：
>>347
てふてふの管理人さんが閉鎖を決めたのは、低レベルな閲覧者連中に嫌気がさしたからだぞ。

349 ：
てふてふ復活してほしいなぁ。これは違反だ違法だってコメント欄で騒ぐ輩が出てきてある日突然閉鎖しちゃったよね。

350 ：
ぱふぱふと聞いてきました！

351 ：
半分ボランティアで運営してても、正義マンが違反だー、コンプライアンスがーとか騒ぎだすから、それなら止める選択しかなくなるわな。
世の中ある程度はなぁなぁでやって行くべきだが、正論を振りかざして勝ち誇った気分になる連中の声に対して、企業側も炎上回避で従う構図が余りよろしくないかなと思う…

352 ：
>>338
サイレントパイラーは操作ムズいわ
ちょっと触ったけど覚えられないｗ
てかうちのはそこそこ年数経ってるからリモコンの昌司消えかかってて解読できないんだよなぁ
今は慣れた人(社長)以外触れない状態ｗ

353 ：
>>345
計算おかしくね？
その寸法なら2トンくらいなくね？

354 ：
>>353
全体寸法がそれぐらいで製造ラインのパーツだろうから肉は落ちてるんじゃない
いくら製鉄所でも生板を20mオーバーまで吊り上げないでしょう

355 ：
>>345
たまにオールテレーンがそんな敷き板つかってるよな
覆工板みたいなの

356 ：
>>352
昌司のことは残念だった…あいつがいなくても俺たちはやれる

357 ：
>>356
昌司てなんだｗ
表示なｗｗｗ

358 ：
>>338
おっしゃる通りしばらく使っていないようなので処分検討します。


>>339
ミニラフじゃ怖くて入れないと言っていたのにで重量でメリットがありそうです。
今いる会社でも職場環境の重要性を感じているので改善していきたいです。みんなに新しい機械を乗せてあげられるようになれば嬉しいです。

359 ：
>>355
リープとか使ってるけど、そんなに軽くはないよなー
重さは百数十キロってのが間違ってるのかな？

360 ：
今の月極現場待機多すぎてマジで頭おかしくなりそうだわ…
8時から2〜3吊りして待機
夕方5時半くらいからまた2〜3吊りして終了
山奥だから周りには何もないし麓の駐車場から業者と乗り合わせて来てるから車もない
辛うじて電波は入るけどネットは遅すぎてダメ
猿、猪、鹿が出るから迂闊に散歩も出来ん
もう少しで丸3ヶ月経つんだが何かいい暇潰しないかな
タブレットに映画やドラマ、アニメDLして観てたけど飽きた
本もゲームも飽きた
マジで辛い

361 ：
いいなぁ

362 ：
>>358
クレーン経験無く会社を継ぐのかー。
貴方はミニラフがクレームが出ない程度に乗れるぐらいになって、トラックあるなら運送とかした方がいいよー。

それか小さなポンプ車買って、住宅の基礎をするとか。
クレーン60トン　70トンクラスが順調に稼働しないと儲からない

363 ：
>>360
役に立ちそうな資格の勉強でもしとけ

364 ：
>>361
最初のうちはマジ天国って思ってたけど長くは続かなかったな

365 ：
>>363
資格の勉強か…
なにしよっかな

366 ：
>>360
クレーンの周りに人はいないの？

367 ：
>>365
取り敢えず二級土木とっとけば？
独立するなら建設業許可証いるから、最低二級土木の資格必須だべ

368 ：
また独立厨の出現かよw

369 ：
日本中で毎日の様に重傷者が出て死人も出て
どれだけ機械が新しくなっても人間の感覚が変わらなければ同じだな

370 ：
>>368
じゃあ何の資格とる？

371 ：
>>367
ありがとう！
土木の2級ってそんな事にも使えるのか
ちょっと調べてみるよ

372 ：
土木工事業の営業所専任技術者って規定なくなったんでなかったかな
どのみち下請するときに主任技術者で資格あった方がいいやな

373 ：
>>320
おい、その色は玉掛用じゃなくて台付用だぞ！と安パトで赤切符。

374 ：
2級土木は3千万までだったか
受験資格も2年以上だかの実務経験いるんじゃなかったかな

375 ：
>>370
資格アドバイザー
有るか知らんけど。

376 ：
>>372
新規の現場入るときに再下請通知書とか出すじゃん？
あの書類で建設業許可証は必須だぞ
その許可証貰うために二級土木か二級建築の資格ないと申請できないじゃん

377 ：
>>375
無理に考えなくていいよｗ

378 ：
>>376
あれ、別に建設業じゃなくてもokなんだよなあ

379 ：
土木工事一式請け負うわけでもあるめーに
なんで土木施工管理技士がいるんだよ

380 ：
クレーンのさお崩れ作業員死亡　神戸・中央区
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200120-00000025-kobenext-l28

２０日午前１０時１０分ごろ、神戸市中央区のクレーンリースなどを行う会社の敷地内で、
クレーンのさお部分（長さ約８メートル）が崩れ、自営業の男性作業員（６１）＝同市垂水区＝が高さ約６メートルから転落した。
男性は体を強く打ち、死亡した。
兵庫県警神戸水上署によると、さおは、鉄骨で組まれた置き場の上に３段に重ねて保管されていた。
別のクレーンで一番上のさおを移動させた際、２段目のさおが地面に落ち、そのさおに乗って作業していた男性も転落したとみられる。

381 ：
さおってなんだよ

382 ：
一応サオでわかるだろ

383 ：
ちんこ

384 ：
>>378
一定の資格をまたは実務経験を持つ専任技術者だけど、証明するのに手っ取り早いのが国家資格だからな

385 ：
>>381
どうみてもクローラーのブームだろ
この文面で分からないとかエアプにも程があるわ

386 ：
うちの会社アホだからこれ見て全部ラッシングで固定とか言い出しそう

387 ：
>>386
従業員の安全考えれば当たり前じゃね？
固縛しとけば地震や強風時もいいでしょ。
やる人間はめんどくさいかもしれんけど何かあった時の方がめんどくさいよ。

388 ：
三段以上ならラッシングやっとく方がいいよ
最近は地震も多いし
いくらブーム専用の受け台使ってても三段以上積んだら危ないだろ
積んでるところは5段とか普通に積んでるし

389 ：
某クレーン屋は25tの回送でも先導つけることになってるらしいぞｗ

390 ：
>>389
Ri乗ってるけどつんでる特車の紙C条件なってるわ
カトーのプレスリリースもカタログも新規開発車両証明制度による適合証明書「基本通行条件重量：Ａ」なってんのにな

391 ：
50t以上で先導付けずに普通に走ってるの見る事あるけどよく走れるな
会社は何も言わないのかね？

392 ：
むしろ50t以上のラフターで先導付けてるのを見た事が無い@神奈川

393 ：
50t昼間でもたくさん走ってる@千葉

394 ：
>>391
200トンでもブームつけて走ってますよ！
九州

395 ：
お前ら全員チンコロしてやる

396 ：
鉄骨で組んだ置き場の上に…ってオレンジと緑のあそこ？

397 ：
>>386
やっない方がおかしいわ。2段でもやるわ

398 ：
>>390
結局、橋なんかがあるとAじゃ取れないとか聞いたことがある
で、現実的じゃないからRfじゃ表記やめたんだろ

399 ：
>>397
3段以上だけで勘弁して

400 ：
50トンから夜間回送が基本だが、取締りは国土交通省だろ　
警察は関係ないからな！警察も知らないだろ

401 ：
>>400
警察署の工事で低床トレーラーやらラフターやら出入りしてんだからな
国交省だってそこら辺を突っ込んだら自分達の工事もにっちもさっちもいかなくなるって判ってるしなあ

402 ：
新国立は完全コンプラだったんでしょ？
ゲート間移動も夜間にしたとか。

403 ：
コンプラでお腹一杯にはなれんのよ。
テンプラでいいじゃないか。

404 ：
>>402
そりゃあんなに湯水の如く金かけれりゃなあ

405 ：
加藤の13t、Rfに乗ってるんですがトランスミッション異常なるものが発生します...
ここ二週間で3回ほど発生し、その後停車するとエンスト
取説の通りエンジン切ってしばらく待ってから始動すると復帰します
新人で乗りはじめてまもなく、2200h、13000km程と新しい機械です
何か思い当たる点があればご教授ください

406 ：
>>405
普通に加藤に電話したらいいと思うの

407 ：
>>405
多分だけどそういう個性のクレーンなんだろ。
加藤のクレーンって絶対変な個性あるからな。

408 ：
>>405
そのくらいだとそろそろクレ検だろ
早くしないと「保証じゃ直せません」言われるからさっさと詳しいエラーログ見てもらえ

409 ：
>>406-408
今、待機してるんですが先程ついにクレーン作業中にエラー出ました...
大人しく整備の人と相談して加藤に連絡とってみます
もしかしたら今日マニュアルモードで帰らなくてはいけないかも...

410 ：
>>400
警察は知らないが、知ってるやつが通報してるらしく、通報受けたら捕まえてるらしいわ
大阪の43号線で

411 ：
>>391
逆にラフターに先導付けてるの見たことない

412 ：
>>405
そりゃハズレな個体に当たったなー
その走行距離だと購入から一年経ってるやろ？
保証は一年もしくわ走行距離10000万までやと思うよ

413 ：
>>412
でも割とごり押し通ったりするよね

そして超大手なんて…

414 ：
>>411
えっw
うちの地域では車幅2990と4軸以上は先導付けて走ってるな@中国地方

415 ：
>>414
真面目なんだな！ そんなとこ首都圏にはないぞ

416 ：
現場がうるさい所は25でも先導車付ける。50以上、トレーラーは先導車つけて21時〜6時。オルターはバラす。それ以外はコンプライアンスなんて関係なしー

417 ：
>>410
43は兵庫に入るとうるさいみたいよ。

418 ：
>>416
夜間回送代金と先導車の料金がきちんと貰えれば、誰でもしますよ。てか日中クレーン稼働するより夜間回送、先導車の方が儲かりそうだな

419 ：
辞めたところに嫌がらせするには国土交通省に通報すればええんやな！

420 ：
>>419
国土交通省に連絡しても、とりあってくれるわけねーだろ！
役人もそんなこと知らないだろ

421 ：
>>405
先輩に聞けや

422 ：
国交省いうか、道路緊急ダイヤル#9910やら各道路管理者、要は特車申請の許可出すトコにチンコロしたらええで
http://www.ktr.mlit.go.jp/road/sinsei/road_sinsei00000059.html
https://www.hkd.mlit.go.jp/mr/koubutu/tn6s9g00000034x8.html

423 ：
バカな営業が、ライバル他社の違法走行を密告してたら、自社のクレーンも違法走行で注意されて、密告したバカ営業がクビになったのを思い出した。
コンプライアンスなんて馬鹿な世の中だが、ある程度はなぁなぁで出来る世の中に戻って欲しい

424 ：
>>423
ホントそう思う。
政治も社会も息苦しいな。

425 ：
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcSfGWhbuAcpL6Fq-zjNk_cZAXD67vjFIWJrgd6aTL42F4XL0D2B

426 ：
昔はよかったおじさん「昔はよかった」

427 ：
ゆとりの者たち「自分に関係ないから、別にいいんじゃね」

428 ：
久しぶりにタダノ2軸の50トン乗ったわ
待機時間が長すぎてアイドリングじゃ水温上がらず寒い
こんな時だけは加藤の粘性オイルヒーターが良いわ

429 ：
ラジエーターシュラウド塞げば。

430 ：
寒くてもいいからタダノ乗りたい

431 ：
>>428
サーモ死んでるんじゃなくて？

432 ：
>>431
走ったり作業すれば温まるけどアイドリングじゃ温まらない
これってサーモ死んでる?
ヒーター用電動ウォーターポンプは動いてるし旋回体に行く途中のウォーターフィルターは秋に掃除した

433 ：
>>432
アイドリングで水温が適正値にならないならサーモがイカれてる

434 ：
加藤は暖まるまで風すら出ないのうざい
ガラス曇ってるときイライラする

435 ：
おっとkatoの悪口はそこまでにしときな

所でお前ら正月休みボケは治ったか？！

俺は未だに抜け出せねぇ

フック&ワイヤーが暴れてるぜ！

436 ：
>>438
正月ボケ……？
なんですかそれ……？

正月って大晦日と元日の2連休しか無いんだからボケるはずないでしょ。

437 ：
未来にレスするとか高度すぎやろ

438 ：
ふぁ？
大晦日って休みなの？
元旦しか休んやすんでないわ

439 ：
ほぇ？
元旦って休みなの？
昨年の12月9日から休んでないわ

440 ：
貧乏暇無し

441 ：
年収600万嫁専業主婦子供4人の6人家族
住宅ローンカーローン奨学金返済
貧乏暇無しでござる

442 ：
死ぬまで休めんなそれ

443 ：
クローラ乗って単身赴任するしかないな

444 ：
今日からが正月アルヨ。

445 ：
アラブいこうや

446 ：
今日から月曜日まで帰省だわ

447 ：
ウリたちも正月ニダ

448 ：
ニダニダニダニダﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞｧーーーーｰｰｰｰｯ！！！！!!!!

449 ：
なんか変なの湧いてるし過疎ってんなー

450 ：
源泉来たので報告
25t乗務、勤続13年、2019年度年収560ﾏｿ
オリンピック終わったら転職します

451 ：
ミニで夜勤無し。日曜日は月に1回あるかないか。
年収490万（額面）これは良いですか？

452 ：
>>451
オレ行くわ！

453 ：
25tと50t約半々乗務、勤続8年
年間休日出勤21日、夜勤20日
2019年度年収480万@九州

454 ：
>>451
羨ましい

455 ：
>>453
休日と夜なかったら420万くらいか
25と50乗っててそれは酷いな
九州でも他所行った方がいいんじゃないか？

456 ：
25から50に上がれって言われてるけど仕事が鉄骨建方だらけになって年収30万しか上がらないのに乗りたくねぇ

457 ：
休み多くてもやること無いし友達いないし、
ある程度仕事出てた方がいいわ。

458 ：
なんで午後から1吊りのために朝からクレーン呼ぶんだよ〜暇だよ〜

459 ：
>>456
30万増えるならいいじゃないか
うちなんて何tに乗っても同じだよ

460 ：
金の話しか話すことないんか

461 ：
こんな感じでクレーンより下の所(作業半径6m)で玉掛けしてビルの屋上まで資材揚げる作業してた
前のめりになって玉掛け者の合図確認して地切り
3秒くらい待って大きく巻き上げの合図されたからアクセル踏んで巻き上げながらシートに腰掛けたら
合図者の腕に介錯ロープが絡まったらしく吊り荷と一緒に視界に入ってきてビックリした
という事が過去にあった
チャンチャン
http://o.2ch.sc/1lxfe.png

462 ：
>>459
ミニラフ乗りたい

463 ：
土曜日仕事無いのに会社待機
休ませろや!

464 ：
勤続2年経験3年
50tで620万の俺は恵まれてるのか

465 ：
>>463
言えや、

466 ：
>>464
ぶっころすぞ！

467 ：
>>464
25で同じ年収だ

468 ：
>>462
ミニラフなんて合図もマトモに出来ない大工の相手ばっかりじゃん

469 ：
軽自動車でも微妙な進入路を渡されるし

470 ：
>>468
ちゃんと合図してくれればやり易くなるし、早く終わるのにね

471 ：
大工さんは家を建てるのが仕事です。だから、ラフター運転手のご機嫌取りではありません。
どうせ全部見えているんだから、良い子の運転手さんはいい加減な合図でも忖度して対処してください。

472 ：
給料同じならでかいの乗りたくなるのが男だろ？

うちは16t以上はほとんど給料変わらんけど、どうせ乗るならでかいの乗りたい。

年とったら知らんけど、結局経験が役に立つべ

473 ：
>>472
4000tの海上クレーンとかどんなんだろな。もはや旋回すら自力でできないけど

474 ：
船のクレーンって免許区分が複雑だよな
デリック、移動式クレーン、揚荷装置、詳しい人居る?

475 ：
>471
木造に限らずちゃんとした建方最後までやったことある？
釣りだと思うけど。

476 ：
>>472
大手いけよw

477 ：
>>468
合図下手でも仕事も回送も楽だからいいでしょ

478 ：
大工に合図されるようじゃ木造好きになれなくてもしやねぇな。

479 ：
>>475
あるぞ

480 ：
>>475
ちゃんとした建方ってさ
大工の合図なんか玉外して巻き上げだけでいいんだよ
ちゃんとしたオペなら持っていく場所なんてわかるだろ
梁の端に大工二人いるだろ
お前がまともじゃないんだよｗ

481 ：
木造建方は最初の頃は「これどこだよ合図しろよ」「なんだよその合図意味不明」とか思って難しかったけど
慣れたらどこに持っていけばいいかもわかるようになるから合図すらあまりされなくなるよね

482 ：
>>481
そういう見込み作業はその内やらかす
それから木造くらい全部見えるとか言ってるのはエアオペ

483 ：
今の木造は2階の床板貼ってから作業進めるからね
躯体に近い位置にセットしたら当然手前しか見えない

484 ：
>>483
「なんで手前から組むんだよー！梁入れたら全然見えんやんけー」
てのもあるよな
しかも大概厚みのある梁なんだよなw

485 ：
安全帯って中華料理？洋食かな？
ヘルメットって言うのは新しい漫画か何かか？
こんな汚ればっかりに囲まれてると真面目にやる方が変なのかな？と思ってしまう木造建方現場
登りっぱなしで上から次はそれを玉掛けしてくれ！とか叫ぶキチガイしか居ない w

486 ：
鉄骨の建方と木造住宅の棟上げは同じことだけど
鉄骨はA通りの０番から始める。木造はイの１番から始める。
>>483 >>484
図面を見れば分かるけど、それは全く逆の位置だよ。
イの一番は北東の角。A０は南西の角。
現場の条件が許すなら、クレーン設置位置はその反対側。

487 ：
>>486
ほぉ…あんた詳しいのぉ
それを意識して作業してるオペはどれくらい居るんだろうね
たぶん少ないよな

488 ：
何年やってもただ言われた所に吊って下ろせばいい
みたいになんにも考えず漠然と仕事してたらだめだよね

489 ：
まーそれでも仕事としては成立するのかもしれないが
会社や客からはあまり好かれないかもしれないね

490 ：
うちは従業員のやる気や仕事に対する姿勢
客からの評判等も給料に反映されるのでみんな頑張ってるな
やる気なくなった人は自然と辞めてくから色々とやりやすい

491 ：
>>490
どこ？田舎？

492 ：
こんな事言ってんのは田舎のリース屋だろww

お客さんのご機嫌伺いご苦労様です！！

493 ：
うちの会社と全く逆だな
やる気みせると大きいの乗せられて自分がしんどくなるの分かってるからみんな会社にはやる気みせてない
大きいのは仕事ないし現場遠いし他のオペの穴埋めに使われるし鉄板敷きと組立行かされるし

494 ：
その分給料高いならいいけど見合ってないし

495 ：
元大工の俺がこっそり教えてやるけど大工が1番嫌いなのはヘタクソじゃなくて要領が悪いオペだぞ。

496 ：
>>495
オペが嫌いなのもオマエみたいな要領が悪い大工だぞw
手で持てるような細かい物をちまちま一個づつ上げさせんな

497 ：
>>496
なんのためにレッカー呼んでると思ってんだ
文句があるなら降りて手で運べよ下手糞

498 ：
>>496
木造ばかりのクレーン屋が土木や鉄骨に行くと泣きみるぞ
木造は愛想振りまいてりゃいいけど、土木は度胸、鉄骨は技術が必要だからな

499 ：
>>496
やれやれ、元だって言ってるだろ。
仕事なんだから吊ってって言われたもんぐらい吊れよ。要領も悪いうえにクレーンもヘタクソなのか？

500 ：
>>496
それも仕事でしょw
それとも大工やった事ないのにわかってる気になって要領が悪いとか色々文句言っちゃうタイプ？
お前がわからない所で大工からすると理由があるからちまちま揚げてる可能性あるだろw

501 ：
>>492
きみ……
人夫出しにいるような人間の考え方してるね
プロでやってるって自覚もないんだね

502 ：
>>486
やってたら図面みなくても大体わかるよな
取り敢えず柱の記号番号把握したら吊った柱の記号チラ見すれば大体持っていく所わかるようになるよね
鉄骨は鉄骨でG梁なら鳶二人いるし、細かいピースは形みればどこに付くのかわかるってもんよね

503 ：
>>496
多分お前嫌われてるからわざと細かいのをひとつずつ吊ってるんだぞｗ

504 ：
>>491
九州の10万人以上いる市内です
都道府県まで言うとバレそうなのですみません

505 ：
>>496
フルボッコされててわろたwww

506 ：
>>496
そんな言うなら自分で持って上がってあげれば解決じゃね？w

507 ：
>>496
それくらいでイライラするなんてオペ向いてないんでないか？
「オペさん！今日クレーン5時までめいいっぱい使わないと都合悪いんで、本当ならガバッと揚げて手で立てるつもりだったんだけど、1本ずつ吊って立てていきますね！300本なんでちょうどいいくらいになると思います！」
とか言われたらイライラするんでしょw

508 ：
>>507
俺は(マジかぁ…ハズレくじ引いたな)って思うな
現場の都合じゃ仕方ないし別にイライラはしない

509 ：
>>507
なめんな!!!!3時までに全部立てたるわ!!!!
って頑張るけど昼前に力尽きる自分が容易に想像できる悲しみ。

510 ：
>>507
「はーい」
で終わる
仕事だから

511 ：
よしよし、よーけ釣れたわ

512 ：
>>509
わかるwww俺も同じだわw

513 ：
べつにできんもんはできんでええが

514 ：
中国 10日程で 病院建てるって？！
プレハブにしても凄くない？

515 ：
>>486
どこから組もうが勝手だが木造でクレーンのセット位置逆に出来る現場なんか99%無いだろ
頭悪っ！

516 ：
>>515
現場の条件が許すならって書いてある意味が分からないの？
頭悪っ！

517 ：
57階建てのビルが19日で完成しちゃう国だから余裕でしょ！

518 ：
山から竹を持ってきて骨組み、外壁は泥、コロナ患者の最終処分地だから内装とかどうでも良いんだろうね…

519 ：
ただの隔離施設やぞ

520 ：
部屋が負圧ならガワなんてなんでも良いんだろ。
正しい処置だと思うぞ。
まぁ、遅すぎたと俺は思うけど。

521 ：
最後は穴掘ってそのまま埋めれば完璧だよな。
高速鉄道みたいに本当にやりそうだから恐いけどな。

522 ：
今でも木造物件の鳶を「カシラ」って呼んでるの？

523 ：
>>507
昔RCのマンションの現場で、ダメ穴から型枠材をクローラーで上げてた大工見たことあるぞｗ
当然、他の大工とか他職から総スカン食らってた。そこまでクレーン詰まってる現場じゃなかったけど、さすがにな

524 ：
>>516
極論垂れて論破した気になってんの
頭悪っ！

525 ：
ガイジか？

526 ：
>>524
いや完全に論破されてんだろ。
文章中に前提条件までしっかり書いてあんのにそこをスルーして噛み付いて「文章ちゃんと読んでね」って言われたら極論がなんだと、某半島の人みたいだなお前。

527 ：
お前らの挙げ足の取り合いはもう見飽きた

528 ：
荷揚げすら下手くそなクセになw

529 ：
>>526
出来もしないことをさもできるようにいうエアオペさんはすごいね

530 ：
↑
位置取りが可能かどうか別としても
まともなレスに煽る落ちこぼれオペレーター

531 ：
>>529
こいつヤバ過ぎだろwww

532 ：
お前らいちいちアホの相手してたら疲れるぞ

533 ：
風が強くて梁がクルクルしてるwww

534 ：
今日風強いね〜

535 ：
強風警報で小学校休みなのに隣でクレーン作業
仮設便所が吹っ飛んだ

536 ：
>>535
中で大便中の人いなかったの？

537 ：
新型肺炎ヤバスぎぃ!!!!

って思ったけど独身だし人混み行かないし仕事で人と長く接しないから俺はかなり安全圏にいると確信した。

538 ：
>>537
それが彼の遺した最期の言葉だった──────

539 ：
たしかにこの仕事人から病気もらうことは少ないかもね

540 ：
朝の朝礼時意外、大量の人と触れ合う必要は無い仕事だからな
コロナ感染リスクは低いね…

541 ：
それゆえにインフルエンザでも仕事させられかねないけどな（笑）

キャビンから出るな！って言われそ

542 ：
朝礼時の、オペまでいちいち本日の作業は〜〇〇の荷揚げです…注意事項は吊り荷の落下…、その他ごちゃごちゃ…
毎朝マイクでいちいち同じ様なセリフ面倒くさいわ!
半年位同じセリフ言ってるから、本日は当たり前に荷揚げです…だけで終わらせたいわ。

543 ：
使用業者の後ろにいるだけでよくね

544 ：
タダノのレッカー最近コンピューター書き換えられて395963使えんなった
仕事にならんのだが

545 ：
>>543
使用業者て
そういう場合組が呼ばってんだろ

546 ：
>>543
元請けのゼネコン等に呼ばれたら言う
下請け業者に呼ばれたら後ろに並んで言わない
って事が多いと思う

547 ：
オペとガードマンの作業内容はいらない！

548 ：
夏も7時半開始4時半終わりにしてくれたらいいのに
行きも帰りも道が空いてる

549 ：
それを言い出すと10時スタートなんだから定時を19時にして！とか訳のわからない事を言い出すキチガイが現れる
10時スタートなのは現場の勝手でしょ！！！ボケナス！！！！！と言えば黙るけど

550 ：
留め置き電車通勤恐い。回送でいーのに

551 ：
>>550
現場が駅から近ければ楽じゃん
回送嫌い

552 ：
>>544
なにこれ？
これやるとどうなんの？
これがないと仕事にならないほど効果あるの？

553 ：
>>552
リミット解除やね？？
土木現場やと、やっぱり解除する時あるからな

554 ：
電車なんてここ20年くらい乗ってないわ
200m先のコンビニ行くのも車

555 ：
>>553
機種選定が甘い低レベル現場やね

556 ：
>>551
コロナウィルス大丈夫かな？

557 ：
>>556
都心じゃなきゃ大丈夫でしょー

558 ：
>>555
その機種しか入らない現場ならどうする？
重量物で後20センチ届かないとかなら、無理すれば問題無く届くだろ！

559 ：
>>558
無理する事が問題なんだよ

560 ：
G4の旋回角度が1度ずれてるんだが、調整のパスワード教えてくれ

561 ：
>>558
昭和脳は氏んで下さい

562 ：
>>558
無理をするのが問題って認識ないのか？

563 ：
>>553
リミット解除しないと仕事にならないとかどんな底辺現場入ってんの
今なんか田舎の業者ですらリミット切るなってうるさいのにな

564 ：
>>558
問題しかねぇだろ馬鹿。

565 ：
>>558
頑張ったところでおひねりもらえず倒したらオペのせい
だれがやるの？

566 ：
>>565
俺がやってやらぁ！！！

567 ：
>>558
20センチなら引っ張れよｗ
バカかよｗ

568 ：
>>567
高さ制限があり、13トンしか入れない現場で後20センチって時には解除するだろ。　無理しても意味ないなら誰でも無理しないだろ。　一流の職人さんは解除出来るって知ってるよ

569 ：
リミット解除なんか、どうにでもなる。
そんなことより、単価をアップさせる方法を考えようぜ皆んなで

570 ：
クレーンに無理させるのは二流だし、それを誉のように言うオペは三流でしょ

571 ：
>>568
馬鹿か？
一流ならそのくらいの誤差据え方で決まるだろヘタクソ
てか13tで作業のあと20センチって手で引っ張っても余裕で寄るだろｗ
お箸より重いもの持ったことねえのかよｗｗｗ

572 ：
>>568
吊り荷に触れてはいけないルールでもあんの？ｗ

573 ：
どしゃ降り極寒の中7時までに孫だしという糞現場

574 ：
>>568
一流っぽい雰囲気の職人だろそんなの。
クレーン屋に無理させて仕事納めて良い気になってるプライドの欠片も無い勘違い野郎じゃん。

575 ：
江東区でクローラー倒れたんだね！

576 ：
空洞あるかもしれない運転怠ったね
https://i.imgur.com/EEWPy9v.jpg

577 ：
>>568
一流の職人さんは無理をさせなだろ。

578 ：
落ち着け〜。例えば13トンで6トンぐらいの荷物吊ってて後20センチ移動しないとアンカーボルトに入らないって時に、手で引っ張って下さい。。てか6トンの荷物を手で引っ張って動くと思うか？？

579 ：
>>578
そういうのは重量屋の仕事だろ
チェーンブロックやチルローラー使ってやるのがプロ
クレーンが無理なら無理といえばなんとかするはず
そんな13tで6t吊るような仕事でリミット切るやつはオペ失格でしょ
バカだよバカ

580 ：
>>578
そういうのは据え方が悪いんだよ
どこでもバカみたいに全張りしてんだろ
そういうのは中間張り出しでやれば定格内だろ
それでも無理なら普通そんな小さいの雇わないぞ

581 ：
>>578
それは作業計画時点で駄目だな

582 ：
レバー、チェンブロ最強なんだよ
クレーンに無理させるより微調整も効くし早く収まる

583 ：
>>578
どこの素人業者相手にしてんだよｗ

584 ：
建築は細かいけど土木はそんな所もあるね
見識広げるといいよ

585 ：
>>578
ミニミニマンの俺が本気で答えてやるよ。
こらエアオペですわ。
ミニの6トンはどこまで行っても強度域内作業だからな。
それで無理せいってお前……大事な相棒をなんだと思ってんだよ馬鹿野郎。
強度域ってわかるか？ブーム折れるかもよ？って範囲やぞ？
日頃一生懸命整備だ洗車だしてる相棒にやらせる仕事とちゃうぞ小僧。

586 ：
>>544
最近てアルファから既に変わってるぞww

587 ：
>>585
ミニで6トン吊ってブーム折れる？？アホか。。
お前は個人で建て売り住宅専門の大工オペだろ。
綺麗事では仕事出来んぞ

588 ：
お前達は、建物中の天井クレーン据付に行ってフックを天井クレーンに直に掛けて、でも巻きしろが5センチ足りなかったらリミット効きましたから無理って言うか？？
昔、6トンの天井クレーン据付で親フックじゃどうしても出来なくて子フックで6トン吊って据付たぞ。

589 ：
誰か巻代の話してたか？

590 ：
手合図ならやらない、無線ならちょっとだけ考える

591 ：
巻きしろと性能100%越えは別の話だろ

592 ：
大型クレーンがぬかるみで横転 運転手は自力で脱出
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200129-00010006-houdoukvq-soci
ぬかるんだ土にはまり、大きく傾いたクレーン車。
29日午前8時40分ごろ、東京・江東区のマンション建設現場で、
「クレーン車が倒れている」と通行人から110番通報があった。
現場は一時騒然となったが、運転手の男性は自力で脱出し、けがはなかったという。
また、ほかに巻き込まれた人もいなかった。

593 ：
>>585
これはエアオペｗ

594 ：
日車のED6200かな

595 ：
>>588
これはアホ
リスク考えられないバカはクレーンに乗るなよ
ワイヤー切れたらどうするんだ？責任とれるか？
ドラムにワイヤー食い込んだら仕事できなくなるし、ワイヤーお釈迦になる可能性もある
リミットオーバーで作業したのをドヤ顔で語る奴は三流だわ
できないのはできないと言えないゴミオペ
辞めてしまえよ

596 ：
>>587
実体験があるから言ってんだけどな。

597 ：
>>592
基礎屋だったんだね

598 ：
>>588
お前25tまでしか乗ったことないだろ

599 ：
>>595
ワイヤーの切断荷重知ってるのか？？
2倍ぐらいまでなら切れないよ。

昔、某メーカーはコスト削減の為に海外製のワイヤー一時期使ってたの知らないやろ？？　すぐキンク入って使えなかったぞ

600 ：
>>592
転倒してるのか傾いてるだけなのかはっきりせえよ

601 ：
少な目に見て4倍ぐらい

602 ：
ワイヤーの安全率は6倍以上だろw
本当に免許持ってんのかよw

603 ：
>>599
知ってる風に切断荷重とか言ってるけど
なぜ安全率が法令で決められているのか知ってる？
クレーンのワイヤーに掛かる荷重は静荷重じゃないんだよ？
ワイヤーは破断しなきゃ荷重をいくら掛けても良いってもんじゃない
引張強度の最大応力を掛ける前に比例限度と降伏点がくる
比例限度を超える荷重が掛かったワイヤーは危険だから使用すべきではない
ワイヤーの荷重試験は新品の状態で支持部から計測部までが直線でシーブやガイド等は介していない状態で行われる
これらの要因も破断荷重を下げる要因となるのでクレーンの方が不利なんだよ
それらも考慮した上で安全率が6倍以上となっているわけではない
だからそういう思い込みで危険な事はすべきではないと思うよ

604 ：
はいエアオペでましたw
6倍は玉掛けワイヤなw

605 ：
ヤバい寝坊した誰か言い訳考えて。

606 ：
>>605
言い訳云々寝坊するとか仕事する気ないだけやん

607 ：
>>605
下痢が止まらず、トイレにこもらざるを得ませんでした

608 ：
>>607
下痢ネタは先週使ったから駄目だ。ウソコマンだと思われちまう。

609 ：
急に家族の具合が悪くなり、病院に付き添っていました

610 ：
>>605
気にするな！俺なんか朝礼の時間に起きた事あるから

611 ：
シングルで荷重オーバーなんてワイヤーよりシーブとかトップが壊れそうで怖い。

612 ：
>>599
武勇伝武勇伝武勇デンデンデデンデン

613 ：
>>611
ナイロンシーブパッカーン

614 ：
>>605
「中国の友人と会ったら熱が出て咳が止まらない」

615 ：
>>604
誰に対して言ってるの？
玉掛ワイヤーもクレーンの巻上げ装置のワイヤーも6倍だよ

616 ：
なんでもかんでも台付けって言ってる大工モドキだろ

617 ：
>>615
https://www.jaish.gr.jp/anzen/hor/hombun/hor1-10/hor1-10-6-4-0.htm

618 ：
>>615
クレーンは5倍、玉掛けは6倍って習ったけど
軽く調べてみたらクレーンの巻上装置も6倍って書いてある所が多いな変わったのか？

619 ：
>>599
破断荷重がどうより、定格荷重以上かけると変形したり素線が切れたりする可能性があるわけよ
そうしたら検査通らないから交換対象になるわけ
そんな浅はかな思考してたら大きいクレーンなんて一生任されないぞ
会社は職人受けがいいオペより安全なオペを求めてるからな

620 ：
>>615
ワイヤーって軟芯と硬芯があるのわかる？

621 ：
25のワイヤー切断荷重18トンらしいけど？

622 ：
9時過ぎに現場着いたら監督が激怒してた。
言い訳も出来なかったぜ。

623 ：
>>621
ばーかｗ

624 ：
>>621
だからなんだよｗ
ワイヤーが切れなくても他の部分が破損するとか考えないの？
だからお前はいつまで経っても三流オペなんだよｗ

625 ：
>>621
で？

626 ：
安全係数6倍じゃないじゃんw

627 ：
エアオペ多すぎ

628 ：
>>620
わかります

629 ：
25tの補巻は定格4t
安全率5倍なら20tなんじゃないの？
って事じゃないの？

630 ：
>>629
ルースターシーブぶっ壊れるだろｗ

631 ：
>>629
直線ならまだしも、ワイヤーって必ずシーブ通ってるしそこで潰れたり
ドラムで下層に食い込んだりしてダメになるだろ
言われないとわからないの？

632 ：
そりゃクレーンならぶっ壊れるだろうけど
ワイヤーの破断荷重の話じゃないの？
25tクレーンに使用されているワイヤーの破断荷重が18tっておかしくない？5倍ないよって話なんじゃないかな？

633 ：
クレーンオペは待つのも仕事...ひたすら待つ...待つ...うむ。暇だ。
みなさんどうやって暇潰してます？

634 ：
>>633
散歩、グリスアップ、筋トレ、ストレッチ、読書、映画鑑賞、ネットサーフィン、ゲーム、仮眠など

635 ：
>>632
元々は
「定格荷重4tの所を6t巻いて仕事してきたぜ」(ﾄﾞﾔｧ
からきたんじゃないの

636 ：
>>633
ここに嫌なことを書き込む

637 ：
ワイヤーの係数が4倍だろうが6倍だろうがクレーンの構造的強度は125%だから

638 ：
>>637
こマ？

639 ：
>>635
元々は俺もそれだと思う
まーもうどうでもいいさw
とりあえずオーバーロードするやつはアホって事で

640 ：
>>635
湧き水使ってプチ土木工事をする。
流路を変えたりダム作ったり。

641 ：
あっアンカしくった

642 ：
クレーンのワイヤー安全係数6倍とかいうエアオペのせい

643 ：
>>637
それ製造検査の合格ラインなだけで実際は違うだろｗ

644 ：
お前らが武勇伝吹くからこんなことになるだろうが

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12130671002

645 ：
>>633
ここでアホがいたらおちょくって遊ぶｗ

646 ：
>>643
で？

647 ：
>>646
で？

648 ：
>>640
なにそれ楽しそう
泥だんご作ろーぜ！

649 ：
>>623
ばーかw

650 ：
オーバーワークドヤマン必死すぎワロタ
お前らは少数派の異端児だってことを自覚しろカスｗ

651 ：
>>650
オーバーワーク？
オーバーロードの間違いかな？

652 ：
>>650
オーバーワークwwwエアオペ乙www

653 ：
ここぞとばかりに挙げ足しかとれないとか情けないのぉｗ

654 ：
じつはおまえらみんなエアオペだろwww

655 ：
>>648
楽しいぞ。
泥団子は作らないけど雪だるまはよく作るな。

656 ：
ここにいるやつコレだろ
https://www.turtlewiz.jp/archives/12974

657 ：
【調査】年下にタメ口を使われると46％が「イラっとする」 ★３
こう言うのがニュース系にあるんだが
普通は仕事中は敬語だよね？
事故が起きそうな緊急の時は言葉が乱雑になるけど
それともまだ現場はタメ口とかで敬語が存在しないままなの？今でも？
オペさんは、まったり仕事出来そうだから敬語とか使いそうだけど

658 ：
ふと思ったが、加藤のラフターを外国で使う場合ってACSは日本語で喋るのかな？表記も日本語なのかな？

659 ：
今の機械の表記はもう英語になってるじゃん
音声はコンピューターのソフト書き換えとかしたら簡単に英語なり中国語なりになるだろう。
しかし日本のメーカーなんだし、表記は日本語にして欲しいわ。

660 ：
>>656
泣いた

661 ：
https://www.youtube.com/watch?v=4y8Eo3bp2x0
https://youtu.be/WKdKmFVnUg8?t=61
向こう仕様は英語っぽいね

https://www.youtube.com/watch?v=U1DqwcopNBU
https://www.youtube.com/watch?v=cwfDiEjoMAE
https://www.youtube.com/watch?v=YXin_OkGW3k
https://www.youtube.com/watch?v=7u_1SVBlxOg
日本語のまま乗れるガイジンすごいよな
お前らヨソの言葉わからんやろ

662 ：
>>661
そだねー

663 ：
https://www.kakuyama.jp/blog/kikainosugozasawokannjimasu.html

664 ：
658だけど、わざわざありがとうございます。なんかスイッチ類がタダノみたいだし、ACSモニターも埋め込みなんだ
見たことないから新鮮

665 ：
>>664
カトーのホームページで右上の語源英語選んだら海外向けの機種が見れるよ
http://www.kato-works.co.jp/eng/index.html

666 ：
ケチま建設はクレーン　ドラレコ着けないと　出入り禁止

667 ：
ドラレコなんて安いから付ければいーやん

668 ：
現場のカードマンに、張り付いたアウアウアーが僕を誘導していますが、かなり正確です。

669 ：
>>668
お前がアウアウアー^p^だろw

670 ：
katoの25tにドラレコ付けようと思ってるんだけど
どこに付けたらいいかな？

671 ：
>>588
同じ安全装置だけどリミット解除と過巻切るのは話がちがくないか？

672 ：
>>669
自己紹介はいいから

673 ：
>>671
リミットも過巻きも一緒だろ！
どっちも解除で赤になるじゃないか！
何が違うんだよ！
うﾞぁﾞぁﾞぁﾞぁﾞ！！！

674 ：
10時着の現場の近くまで来たけどクレーンつけるはずの場所にDQNなベルファイアがとまってる……嫌な予感しかしないぜ。

675 ：
連絡車置き場ないからって前後のアウトリガー間に止めるの賢いなって思った
すっぽり入るんやな

676 ：
>>670
走行姿勢とワイパーの位置的にフロントガラスの右下しかないと思う

677 ：
>>674
街中の現場なんかで、作業車以外は場外に停めろって煩く言われてんのに
「オレは特別」
って思考の馬鹿がたまに居るんだよなあ

678 ：
>>676
ありがとう！
やっぱり右下しかないよね

679 ：
>>674
レッカーしてやれ

680 ：
>>678
フロントガラス右上でもよくね

681 ：
>>675
基本だろ
でもうるさい現場だと作業半径内立入禁止ってうるさいとこもあるよな

682 ：
>>680
右上じゃスタンダードブームの走行姿勢だと左側がまるで映らない

683 ：
オレのチンポジは右下がしっくりするが、
たまに左下にポールシフトさせる時もある。

684 ：
・東北復興関連
・東京オリンピック関連
・北陸新幹線関連
巨大プロジェクトが順次終わっていく今年度末
ハッキリガッツリ暇になる確信がある。。。　またまたまたまた仕事の取り合いが始まり値下げ合戦へと繋がっていく。。。。。。。。。。　ハァ。。。

685 ：
>>684
オリンピック関連の仕事なんか特別多くなかったろ。
店じまいするところと老人が消えてくから仕事はあるよ

686 ：
いやあるでしょ
オリンピック後の高層ビル建設予定数も激減してるしインパウンド向けのホテル建設も今年がピーク
その他の公共工事大型案件も減ってる

687 ：
景気に露骨に左右される業界より、今後も需要しか無い医療系に逝くべきだったのかと思う…
今回のバブル後は、土建業は生きてる間にもう好景気は無いと思う。
今年がピークで、その後は単価が下がり、安請け会社が幅を利かせる時代に巻き戻る…

688 ：
お前らが安受け会社で働くのやめたらいいんだよ

689 ：
大規模案件が減るとむしろラフター安請けで大型機で利益出してた会社の方がヤバくね？

690 ：
もうそろそろ震災バブルだから備えとけ。

691 ：
次は関東大震災での復興特需か…
まぁその時は日本自体大変な事になるだろうが…

692 ：
毎年夏から秋に掛けて台風特需になるんでないの？

693 ：
土建屋がな

694 ：
>>692
倒木撤去de呼ばれるかな？ぐらいだー。

695 ：
こんなんじゃ土日祝休みで平日も休まされそう

696 ：
えっ休んだら給料減るの？

697 ：
>>696
そら減るやろ〜。乗務手当、2発3発目手当て、建方手当て、遠方手当て、指名手当て、営業手当て、休んだら全部無いんだからさ。

698 ：
長瀬神社近くの現場で飛重クレーン25tが転倒事故していましたよ。

699 ：
明日も仕事だからシコらず寝るわ
働き方改革万歳・・・

700 ：
ほな・・・また・・

701 ：
暇になった途端、働き方改革とかほざいて、基本的に週休２日と祝日休みとかやりだしたら嫌だな
給料はもちろん3割程度は落ちるだろう

702 ：
>>698
https://www.google.com/maps?q=%E9%95%B7%E7%80%AC%E7%A5%9E%E7%A4%BE&um=1&ie=UTF-8&sa=X&ved=2ahUKEwji0s-o1bDnAhUTPnAKHdPMCs0Q_AUoAXoECA4QAw

703 ：2020/02/02
>>698
ニュースになってない？
飛重って個人持ちだったよな？

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