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プレジャーボート総合スレ 3.01[仮設]


1 ：2011/12/19 〜 最終レス ：2018/02/28
たつかね？

2 ：
普通の船の話はこっちでやってくれると嬉しいかなー
自分は和船乗りだけどね

3 ：
>>1
乙！
基地外同士の馴れ合いｽﾚから避難してきた人集合！
俺も21ftの極小ボート海苔だけどねｗ

4 ：
悲しいけどやはり集合しないねｗ
ちゃんとプレジャーボート持ってるならいいじゃないですか
俺なんか「…なんで漁船？」って言われるもの

5 ：
来たよ。
だけど何話す？

6 ：
本ｽﾚは何と何の戦いなんだよ
SRVとかSTRとかYF爺さん？とか全くわからん
詳しい人簡単に教えてくれ

7 ：
こんなスレあったんだ。
>>1乙ｶﾚｰ

8 ：
今度初めて船検受けるのだがアドバイスある？

9 ：
>>6
こっちも荒れると困るからその話題を掘り下げるのはやめようぜ。

10 ：
>>8
検査官に缶コーヒーの一本でも差し上げると色々と融通聞いてくれるよ〜
人にもよるが。

11 ：
>>8
信号紅炎の期限には要注意かな

12 ：
よく検査官を言い負かしたとか自慢するヤツが居るけど、
そんなの見習っちゃダメだよ〜

13 ：
>>11
なんか用が済んだら返品しにくるヤツがいるらしい。

14 ：
海保庁のイベントで回収した紅炎を大量使用してるって聞いた事あるけど定かではないから宅配便で送らないで、テロリストと勘違いされます。
販売店で回収に応じてくれるとか？
自分はマリーナの回収空き缶に入れている。


15 ：
期限切れでも使えるんだから非常用に持っときゃいいじゃん

16 ：
>>１　乙arpa

17 ：
先週YF24乗ってきたよ
室内もデッキも23よりひとまわり広い気がした

18 ：
うん、まあ普通はそうだよね。

19 ：
船が直らないまま年を越しそうだ

20 ：
バッテリー交換終了
３年使った

21 ：
マジか、俺のは４年目…
交換せんとますいかな

22 ：
え〜バッテリーの寿命って3年位ですか?

23 ：
ぶーっ［風を送る音］ぶーっ、ぷーっ
もっと燃えろ〜萌えろ〜燃え尽きるんだ〜
俺は妄想船長だぞ〜日本語苦手なチョンだぜ〜ＳＴＲ乗りだぞ〜
ぷーっぷーっぷーっ

24 ：
>>22
使い方次第
ただ、高温でも低温でもバッテリにかかる負荷は大きいので
夏場悶える暑さ、冬場凍える寒さのエンジンルームにあるバッテリーは劣化が進みやすい
最近のカルシウムタイプのバッテリはローアンチモンタイプよりもハイパワー・高寿命だけに
死亡寸前まで働いてくれるので、突如「あれ？」なんて事になりやすい
車でも３〜４年が交換時期ってところです

25 ：
心配なのでまだいけるだろと思いつつ交換してしまう
古いのは家で充電して使ったりしてるけど、地震の時はちょっと役に立った

26 ：
最近寒くて乗ってねえ
釣れないし

27 ：
諸般の事情により、東北は大漁

28 ：
そりゃあ誰も釣らないだろうしｗ

29 ：
多少の毒はスパイスになってうめぇんだよ

30 ：
それ面白いと思って言ってるの？

31 ：
まぁとにかく、網かけたの？ってくらい釣れる。
終わっちゃったけどやたら太いハゼ、まだちょっとあがってるサバ。
安全性については言及しない。

32 ：
頭が一つに体が二つの魚が釣れるらしい
食う所が二倍でラッキーだろw

33 ：
やっぱり釣り人が多いと魚は減るのかな？
漁師が網やった後は全く釣れないとは聞くが

34 ：
うん、特に底引きやってないのが大きいんじゃないですかね？
海底のヘドロがいったん流れて住環境がよくなったって話もあるです。カレイも大漁ですよ。

35 ：
吹きすぎて出港する気になれんなー
今月は全然乗れなかった

36 ：
根掛かりしたら自慢の150ﾊﾞｶﾘｷ全開でﾋｯﾊﾟﾚﾊﾞ脱出ﾃﾞｷﾙﾆ違いない。
２ｽﾄはﾀﾞﾒﾖやまはの４ｽﾄﾃﾞｽﾖ。
ﾌｧﾋﾞｮちゃﾀﾞﾒﾖﾀﾞﾒﾖ〜粘着してｶﾞﾑﾊﾞｯﾃ！
ﾓｰﾏﾝﾀｲﾓｰﾏﾝﾀｲﾓｰﾏﾝﾀｲ

37 ：
>>35
うちの海域も12月に入って、荒れる日が多いです

38 ：
>>36
文化や芸術を理解するには知識だけではなく知能が必要だからね
両者が揃って初めて知性というんだ

39 ：
スルー出来ない奴ってwww

40 ：
>>38
何のための新ｽﾚだよまったく

41 ：
基本ここまでsage進行が殆ど
その辺も見極めに使うと尚よろし

42 ：
年末に正月用の鯛を釣りに行くぜ
今せっせと鯛ラバ作成中ｗ

43 ：
マリーナ人いねぇーな
駐車場ガラガラ
マリーナの防波堤出た途端に白波、風速計は常に8m以上
ちょい乗りすらできないおいらはヘタレですか

44 ：
そんなことはない、安全第一だよ
大時化の中を行ったとか他の船を助けたなんて武勇伝を
自慢げに語る奴はただの中二病

45 ：
この海況でも出港していくのはヨット乗りばかり
おいらには理解できないです

46 ：
冬場は風向風速が安定するのでヨットは乗り易いんだよね
夏場は無風状態でじりじり焼かれるだけの事も多いし
パワーボートは逆だけどね〜

47 ：
今年も安全志向

48 ：
今年も皆様、御安航で
本年も宜しくお願い致します

49 ：
謹賀新年
今年もよろしく
神社行って海上安全札いただいてきた

50 ：
俺も初詣行って安全航行＆大漁をお願いしてきたよ

51 ：
今年は船がない年始・・・新艇まであと９０万ほど足りない
去年は年末調整で６０万くらい帰ってきたから、それを期待してたけど
子供手当の調整で控除がなくなったから、今年は激減の予定
全体でいえば実質マイナスな上に子供手当は奥さんの別口座へ
ありがとう民主党
なにはともあれ、今年もみなさんの航行が無事でありますように

52 ：
90万不足君か
早くYF-24買えるといいな

53 ：
びゅーーん

54 ：
最近は全く釣れんな
活性が低すぎる

55 ：
まったくだ。
魚探には魚影がビッチリなのにエサ取りさえ食わん…

56 ：
ウィングフィッシャー２６がお手頃な気がしてた今日この頃
かなり値段がこなれてる

57 ：
いま売りに出ているボートはババヌキのショーカー

58 ：
なんでショーカーなの？

59 ：
初期の低馬力仕様の事じゃない？
どうせ買うなら高馬力対応後がいいよ


60 ：
今年から関東圏のボート売却ラッシュの予感、特に東京湾内のマリーナ契約が新年度更新しない人が多いみたいだから、ボートもだぶつく。この景気で西日本で需要があるはずもないし、一昨年くらいまで買いあさっていたタウも欧州危機で引き取りを拒む場合も増えているようだ。
ボート維持が厳しくなったリーマン所有の低価格ボートは値段がつかないみたい
。
完全に中古ボートは買い手市場なんだが買い手が不在なんだそうだ。

61 ：
そうだろうな
欧州危機に対応する為に、先に「手当て」をしている最中のじわじわとした信用収縮に加え、デフレ下の中での増税なんぞ気違いじみた事をやろうとしているから、消費者心理として完全に買い控えが起こってる。
ドルや元のようにジャブジャブ通貨発行をしていない日本では、わざわざ現物（不動産や金融資産）でもってなくても現金でも持っていて問題ないレベルにある上に、これからおこるであろう事態にキャッシュフローをよくしておこうと資産を整理する流れもあるはずだ
もっともコストプッシュによるインフレ懸念はある、実際に円高だから気づきづらいが、原油なんてバレルで１００ドルが普通になってる。だから現金が正しいとは必ずしも正しいとは言えないが。
最悪スタグフレーションだけはさけてもらいたい。
そんな中、新艇で買おうとしている自分は馬鹿かもしれないw
でも見積もりもらって必死で支払い計算している自分も好きw
ウィングフィッシャー２３などに目移りしてたけど、やっぱYF24かな〜、リセールで差がでそうだしね。

62 ：
この先も買い手がつかない可能性のほうが高そうだから、リセールバリューを気にするのは無駄じゃないか
業者が言うには、なんか都会じゃ「勝手に値段つけてもってけよ」状態とか聞いたが、本当かい？ｗ

63 ：
まあ降ろして数年　使用少ない程度極上！と思っていても
評価は購入の半値の半値
品によるけど艤装はおまけ程度の評価
中古で入れて直ぐに流せる宛てがある艇は＋α
ＷＦ−２６に乗り換えてもうすぐ６年
普段一人で出て　時々家族と釣りや海水浴利用だけど使い勝手のいい艇だよ
ＢＦ−２５０に興味があって乗せ変え検討中だけど
やはり初期ロットに不具合があったみたいだね

64 ：
業者に買い取ってもらおうと見積もり依頼したら「処分費用は今ならいただきません」といわれたんだが、意味がまだ飲み込めない。

65 ：
すみません
詳しい方教えて下さい
ヤマハのV4の２ストエンジン　140馬力なんですがプロペラが空転している
ようなんです。
いかんせん古いため、部品はあるのでしょうか？
仮に、合う部品が生産中止とかもあり得ますか？
昔の取説とかあればピッチ？とかサイズが同じプロペラ
でいけると思いますが・・・
ちょっと慌ててしまってとりとめが無いですがよろしくお願いします。

66 ：
>>65
プロペラの規格は昔も今も変わってないから大丈夫
サイズとかピッチとか分からなければ取り外してそのままショップに持って行けば同じものを取り寄せてくれるよ

67 ：
ありがとうございます。
近くに居合わせた人が言うにはプロペラは一つのエンジンの形式
ごとによって数字が違うので、代用はきかないと力説している人が
いましたが怪しかったのでシカトしてました。
早速取り外して店に持っていってみます！
すっきりしました、ありがとう！

68 ：
なんか　ちゃんと外せるかさえ不安な人だな・・・

69 ：
俺も店で交換してもらった方がいいと思うよ

70 ：
いざ、外そうと思ってググってみました
が、、水上保管なのでピンを水中に落とすのが怖いので
写真を撮って店に持っていくことにします。

71 ：
ピンは交換でいいだろう
それにしてもそんな写真持ってこられる店が気の毒だｗ

72 ：
>>71
気の毒？
意味がわからん？
日本語OK？

73 ：
よくわからんから聞くけど、船外機のペラはスプラインじゃないの？
刻印あればそれメモってくとか外して持っていくのはわかるけど、写真取って持っていくってのは正直言って
理解できないなあ。交換して下さいでいいじゃない。

74 ：
メモるのと写真を撮るのとで、何が違うの？
どっちだって良いじゃん！

75 ：
○○ × △△ - □
ペラのどこかに↑な感じの刻印がある
○がダイヤ、△がピッチ、□が規格で２st１４０ならたしか「K」
最低でもピッチがわからないと店の人も困るよ
写真ならこの刻印が写るように
ピッチは多分15，17、、19のどれかだと思う。

76 ：
雪下ろし完了　疲れた〜

77 ：
>>75
ありがとう！
唯一の大人です。

78 ：
余計な一言書くなよ子供

79 ：
>>78
頭大丈夫か？
病院の行き方わかる？

80 ：
>>78
おめえのその一言が余計だ
分かってるのかね〜

81 ：
そういうノリはこっちでやってネ
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/boat/1320395843/

82 ：
可愛そうな>>78
自分がバカにされた感じかしたから余計な一言を言ったんだね。
自分が悪かったと諦めて身を引きなさい。

83 ：
夜間航行を考えてるならレーダーは必須として、他に屋根から顔出せる日産の方が、ヤマハより適しているのだろうかと考察してみる

84 ：
結局 自演癖の妄想船長かよ
沖ならともかく岸でペラ交換出来ないようでは
お子ちゃま扱いされてもしかたなかろう

85 ：
>>84
とお子ちゃまがほざく
はよ寝ろ

86 ：
>>84
お前は生まれながらにペラ交換できたのかよ

87 ：
>>86
自分で書いた文章をよく読んでみろよｗ
お前、日本人じゃねーだろｗ

88 ：
>>84みたいなのが、この船の世界の発展を阻害してるんだろうな。
そんな銀歯丸出しじゃ、若い人が全く参入してこんよ。
結果どんどん寂れてくんだろうね。

89 ：
>>83 あれは確かに便利ではあるが、ちょっと危ないんだな
不意に波を喰らうと顔ぶつけるから衝撃対策用にスポンジ貼るとかしないと

90 ：
>>88
脳みそお花畑だぞｗ

91 ：
>>83
夏場のエアインテークとしては便利
後は着岸時　風の具合を見る時くらいしか使わない
ヘッドクリアランスを犠牲にするくらいなら無くてもよかった

92 ：
そんなにいいものではないのか

93 ：
着岸時は最強だよ
７３０は外見上キャビンがやや低めだから特に便利、24になって少々改善してはいるが・・
航行中はヘタに顔を出すとスプレーかかるし顔ぶつけるから危険だし
それ以上体を出そうとするとステアリングに手が届かない
慣れてくれば上半身出して”足で操舵”ってのも出来るが（ｒｙ

94 ：
あと少しでＹＦ２４が買えそうだ。
ただこの船、収納が少ない・・・クラス的に仕方ないのかもしれないが
それにしても船台さえなければ、もっと楽に買えるのになあ
しかもサイドスポンソンをかわしつつチャインの一部に引っ掛ける船台を作るとなると、難しいのかも
変に高くなりませんように

95 ：
>>94
1月5日に>>51であと90万、と言っていたのに3週間で40万縮めるとはすごいな。

96 ：
>>95
実際はお金が増えたわけじゃなく、ローン金利の見直しやオプションの見直しで圧縮しただけなんだけどね
ホントはすぐに買えるのだが、今回は長期ローンで買うし、手持ち現金を少しでも持っておきたいので、頭金をなるべく抑えたいんだ。
デフレ時代の経済は、家計も会社もキャッシュフローが重要だからね
だから正確には船台プラスアルファ分くらいが足らないというのが現状かな？

97 ：
船台はとりあえず中古買えば？
マリーナの隅っこに放置されてるのとかを格安で買うとか

98 ：
>>97
船台は新品が基本的なルールのマリーナなのだ
中古も中古で微妙だしね、すぐに軸受けやられたりするし。
長い目で見て新品の船台がお得なような気がしてるよ。

99 ：
FR28の中古は全体的に見て、何故あんなに安い？
形が古く見えるFR27の方が高いのに。

100 ：
28より高い27ってあまり見たことが無いんだが・・・・
可能性としては20年選手となった27でEG載せ替えまたはOHで
余計に金かかったとか？
オリジナルは共にAD４１で新しくなると４３とか４４載っけてるね
両方走行性能は良い方じゃないが、27は28に比べ視界が良くて
スターンが広い
28はチョットばかりサロン風、マリーナでは良いかもだけど使い勝手は
微妙な感じ


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