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【自動車】ランボルギーニ世界販売が新記録、日本は24.9％増　2019年


1 ：2020/01/14 〜 最終レス ：2020/01/27
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1494784.jpg
ランボルギーニ・ウルス
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1494785.jpg
ランボルギーニ・ウラカン・エボ
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1494786.jpg
ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ

ランボルギーニ（Lamborghini）は1月13日、2019年の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は新記録となる8205台。前年比は43％増と大きく伸び、9年連続で前年実績を上回った。

全販売台数8205台のうち、新型SUVの『ウルス』がほぼ5000台を占めた。前年実績に対して、およそ2.8倍と好調だ。ランボルギーニによると、5000台のウルスの販売実績は、ランボルギーニ全体の2018年の新車販売台数に匹敵するという。

また、V10エンジンを搭載する『ウラカン』シリーズ、V12エンジンを搭載する『アヴェンタドール』シリーズも、力強い販売実績を残したという。

市場別では、欧州、米国、アジア太平洋が好調だ。中でも、米国は引き続き、ランボルギーニの最量販市場となった。また、日本は2019年、678台を販売した。前年比は24.9％増と伸びている。

2020年1月14日（火）16時30分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2020/01/14/330674.html

2 ：
俺も２台のってるけどコンビニ行きづらくてねえ

3 ：
ウルスって、俺のNBOX（200万円くらい）何台くらい買えるの？

4 ：
なんやプラモの話しか

5 ：
維持費がなければ買うんだけどなぁ。
ランボクラスになると車検や消耗品、税金、修理代が高すぎる

6 ：
LP時代に比べりゃ見るようになったな
それにしても街で見掛けた時周りを見渡すと、若い人はあまり気にもしてない素振りだな

7 ：
マルツァルが欲しい

8 ：
ラジコンで十分

9 ：
もう一台買うかな？
プリンスとUDXの駐車場に3台置いてある
10年後に中国人に売ると3倍になるよ

10 ：
VWグループは信用できない

11 ：
どうやら日本は好景気のようだな

12 ：
こういう外車ってメンテナンス大変じゃないのかな？
外国製エレベータとかで事故がおきってるよな。
国内メーカーがメンテナンスしていても。

13 ：
>>1
youtuberのおもちゃ

14 ：
Rーリよりランボルギーニの方が好き派

15 ：
オンラインレースゲームでお世話になったクルマだ
でも重課金しないと手に入らないんだよな

16 ：
ウルスって全然街中で見なくね？

17 ：
高額所得者からはもっと所得税取ってもいいな

18 ：
本家のトラクターもかっこいい。
デザインはジウジアーロなんだね。

19 ：
俺だったらハコスカGTR買うな。
今2千万くらいだろ。欲しいな。

20 ：
目玉がパクパクしてドアが上に開かないとランボルギーニとは言えないんだよね
https://static.carthrottle.com/workspace/uploads/memes/lamborghini_countach_lp400-5485dd4da9ee7.jpg

21 ：
ランボルギーニやRーリって、初老の男性が一人で乗ってること多いな。
女性には不便なだけの車だから、理解してもらえないんだろう。
まだ実用性のあるポルシェなら、女性もよく見るけど。

22 ：
>>16
この前築地で見た

23 ：
>>2
そりゃトラクターじゃコンビニ行きづらいだろうな。

24 ：
確かに都内は爆音のランボ増えたわ

25 ：
>>21
都内だと40くらいのオッサンが多いけどな。

26 ：
残念、日本の道路に左ハンドルは遭わないから止めたよ

27 ：
なんだaudiじゃん

28 ：
金持ちアピール以外に使い途がない
出かけてもイタズラや盗難が心配で落ち着かない

29 ：
今の技術水準でデザインはそのままのミウラとカウンタックＬｐ４００発売希望

30 ：
>>2
トミカをダッシュボードに載せてるん？
夏、プラスチックのところが溶けない？

31 ：
投資というか投機目的が多いんじゃね

32 ：
>>14
それが普通の感覚
Rーリは見た目がダサい

33 ：
>>2
おまえにゃボラギノールがお似合いだ

34 ：
ランボはエンジンの排熱がうまく行ってないんじゃないのか？
と思うくらい、燃えてるよなｗ

35 ：
>>1
今乗ってるスズキアルトを下取りに出してこの車にしようかな

36 ：
ミウラやカウンタックまでは良かったんだけど
今はデザインが受け付けない
Rーリは上手くやっているのに…

37 ：
>>1
なんだ、ランボルギーニはこんな農業用トラクター作ってんのか
でも車高エレー低いなー
これじゃ田んぼ助けないベー
どうすんだろうか？？
そんな気がするべ！！

38 ：
ランボルギーニ・バルスでも発売して

39 ：
本物の金持ちは高級外車なぞ買わない
ただスーパーカーレベルになると
単に趣味か節税で買う人もいる

40 ：
>>26
そうそう、それで日本に右ハンドル導入の新型コルベットを速攻で予約したわ、安い！

41 ：
>>1
43歳のドイツ人デザイナーMitja Borkert（ミィティア・ボルケルト）氏により、ランボルギーニ初のSUV「ウルス」
デザイナーがドイツ人なら、もうイタ車じゃなくなる。
ポルッシェ、イタリア輸出バージョン？と書いてたら既にドイツの下請けになってたのか
ランボｗ　駄目だコリャｗ

42 ：
正直スポーツカーだけはお金持っても絶対乗らんわ

43 ：
>>41
だってワーゲンの姉妹車だもん

44 ：
ペチャンコのスーパーカー、日常はこの雰囲気でトラックにも変形可能、軽で１５０万円なら、
バカ売れするだろうなあ、日本の技術ならできると思うんだが。

45 ：
クンタッシュ

46 ：
>>39
資産運用だよ。
腕時計もそうだけど、こう言うのは状態が良ければ必ず値上りもしくは価格が維持される。

47 ：
>>25
きっともうちょっと上じゃないかな
少年時代にスーパーカー憧れたクチだ

48 ：
ランボルギーニ　ダンプのケツに潜り込むような車そんなにエエか

49 ：
これ持っていると東京から大阪まで３時間切れるの？

50 ：
>>5
そんなの気にしない人しか買えないだろ、こんな車

51 ：
>>3
20台

52 ：
>>45
イタリア人？

53 ：
ランボルギーニなんてEV普及で一番割をくいそう

54 ：
軽自動車でリベラーラ行ったら乗せてもらえなかった
ランボロギーに

55 ：
VWとドメニカリの力だね。
大衆車になりつつある。

56 ：
こないだ近所のスーパーでカウンタック見た
オーラが凄い

57 ：
税金払ってない芸人とかが買うんだろう。

58 ：
凄いな。俺の他に8203台も売れたんだ。

59 ：
EV出してないん？

60 ：
やっぱり、今年はＳＵＶの年かな

61 ：
　
ランボルギーニ売ら(なあ)かん！
↓
ランボルギーニ売る(っ)す！

62 ：
Rーリポルシェ乗ってても、隣にランボルギーニ来たら霞むもんなw
そりゃあ見栄っ張りはランボルギーニ乗りますわ

63 ：
>>56
スーパーの駐車場にカウンタックもなかなかシュールやな

64 ：
ランボラギノール カウンターアタック

65 ：
日本でのランボルギーニ購入者リストが欲しい。

66 ：
首都高とかトロトロ走って何が面白いんだろうな
サーキット行くならわからなくもないが
コレクションで集めてるって方がまだ理解できる
スーパーカーブームの世代が10とか20とか集めてるな

67 ：
50歳以上はRーリ派
50歳以下はランボルギーニ派

Rーリは年寄りしか顧客居なくて潰れるんじゃねーの

68 ：
EVにより外装の区別化が意味をなさなくなりそう

69 ：
俺が一瞬でも買おうかなって思うくらいだから、売れてるんだろうな。

もちろん年末ジャンボは外れたので買えないんだが。

70 ：
678台も売れてるランボルギーニなんて大衆車と変わらん
日本で珍しくて注目を集めるクルマはヒュンダイだからな

71 ：
Rーリは車好きがコツコツ金を貯めて買ってるイメージ
ランボルギーニはIT長者が金の使い途に困って買ってるイメージ
ランボルギーニオーナーはRーリより若い

72 ：
Rーリは爺さんの
クラッシック趣味車だな
若い金持ちはランボ　一択

73 ：
ポルシェに加速は敵わない
スタイルはRーリに敵わない
これなら日産GTRでもいいな

74 ：
税金を払ってるーー！

日本では、なぜか税務署が還付する
○鮮人しか買えません

75 ：
>>23
　 Λ,,,Λ
　(　・ω・)ランボのトラクターは超かっこええで

　 Λ,,,Λ
　(　・ω・)本家のままや

76 ：
かねもってんなぁ

77 ：
ウルスは安いから？

78 ：
>>9
ＵＤＸ入口近くの白いやつか

79 ：
　 Λ,,,Λ
　(　・ω・)ランボのトラクターは4千万円

80 ：
Rーリは車種区別つくけど、ランボルギーニはさっぱりわからんし覚える気も起こらん

81 ：
スーパーカーブーム世代が本格的に社会の中枢になってきてる

82 ：
>>36
貴方のセンスが分からん

83 ：
>>49
イヤ途中でナンパされて3泊はする

84 ：
昔は庶民が乗れる高性能車を日本が出していた。
レビン、韋駄天ターボ、ダンガン、ランエボ、インプ、Gts-Tタイプm

85 ：
>>36
　 Λ,,,Λ
　(　・ω・)ランボの方が100倍はかっこいいし

　 Λ,,,Λ
　(　・ω・)事故率も超低いぞ、ランボ

　 Λ,,,Λ
　(　・ω・)リアドライブのFerrariは故事ばっかし

86 ：
同じプラットフォームで・・

ランボルギーニ　ウルス
アウディ・Q7、
フォルクスワーゲン・トゥアレグ、
ポルシェ・カイエン、
ベントレー・ベンテイガ

87 ：
ウルスなんてつまらん。

88 ：
　 Λ,,,Λ
　(　・ω・)見るからにボロクソバーゲンのデザインだよな

89 ：
貧富の差が拡大してるのがよくわかる数字だな

90 ：
上級民はガソリン燃やしてクラッチ焼きながらカッ飛んで、下級民はモーターでうぃんうぃん言いながら這いずり回る、そういう世界になるんだろうなあ。

91 ：
都心に来て暴走族モロ出しのランボは恥ずかしいからやめれ。
ランボルギーニが普通に走ってたらまだ良いが、どうして人が居ると爆音たてる？
うるさいにも程がある。

とくに足立ナンバー
地元で走れや

92 ：
昔のランボルギーニは良いけど最近のは…って言うのはフロントが開口している
ジンベエザメみたいなのが受け付けないっていう事じゃないの？

アレって何でなんだろ？ナンバープレート付ければマシ…というか少し目立たなくなるけど
それが前提のデザイン？…て感じでもないけどな。

93 ：
Rーリは女性が運転してるのを街中でたまに見かけるが、ランボルギーニの女性ドライバーは見たことないや。たまたまか？

94 ：
>>1やっぱジンベエザメに見える…。

95 ：
ウラッコ先生はご健在だろうか？

96 ：
>>93
　 Λ,,,Λ
　(　・ω・)バックするのが出来ないからだろ

97 ：
ランボルギーニ、日本で軽出して小遣い稼ぎしてくれないかな
200万だったら買う

98 ：
イオタとミウラの違いって、ＬＰ４００とＬＰ500みたいなもん？

99 ：
>>98
　 Λ,,,Λ
　(　・ω・)良く知らんけど、イオタってレース車両じゃなかったか？

100 ：
投資家がやたらかってるんじゃね？


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