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【不動産】名駅周辺に最大級タワマン ２２〜２３年完成計画
- 1 ：2019/08/10 〜 最終レス ：2019/11/17
- 名古屋市中心部の名駅南地区で、長谷工グループや名鉄不動産（同市）などが四十二階建て程度、高さ百五十〜百六十メートルの分譲タワーマンションの建設を計画していることが分かった。二〇二〇年春に着工し、二二〜二三年ごろに完成予定。総戸数は四百戸を超える見込みで、名古屋駅周辺で最大規模のマンションとなる。
利便性の高い都心居住の動きが全国的に広がる中、これまでオフィスや商業の利用が中心だった名駅周辺でも、大規模な居住空間が生まれることで「住む街」としての機能が広がる呼び水となる可能性がある。
開発予定地はＪＲ名古屋駅の南東約八百メートルの同市中村区名駅南にあるパナソニック工場跡地。長谷工がパナソニックから一八年に取得した土地で、現在は主に駐車場として利用している約一万五千平方メートルのうち、約五千九百平方メートルを使って建設する。
名駅周辺で進む再開発は駅直結の高層ビルが中心だが、二七年のリニア中央新幹線開業で交通利便性が格段に高まることなどから、駅から徒歩十分ほどの立地ならマンション需要が十分に見込めると判断したとみられる。計画には、三交不動産（津市）や大和ハウス工業なども参画する。長谷工は需要を見極めながら、残りの土地で二棟目のタワマン建設などを検討する見通し。
名駅周辺では、名古屋鉄道がリニア開業の二七年に向けて大規模な再開発ビルの建設を計画。今回のタワマンはその南端から徒歩五分ほどで、劇団四季の名古屋四季劇場も近くにある。駅方面からの人の行き来が増えれば、駅直結ではない周辺部でも再開発の動きが活発化しそうだ。
名駅周辺のタワマンは、〇六年完成で三十三階建ての「アクアタウン納屋橋」（名古屋市中村区）、〇九年完成で二十九階建ての「ブリリアタワー名古屋グランスイート」（同市西区）がある。
不動産調査会社の東京カンテイ（東京）によると、中部地方のタワマンで階数が最も多いのは、〇九年に完成した「ザ・ライオンズ ミッドキャピタルタワー」（同市熱田区）の四十七階で、高さは百六十一メートル。
https://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019072802000060.html
- 2 ：
- リニア出来たら名古屋は素通りなのにな。
- 3 ：
- >>2
いつの時代の話だよwww
- 4 ：
- 入居予定 林先生
- 5 ：
- 今愛知が熱い
- 6 ：
- そういえばフィールズ賞の京大の森氏は名古屋から京都まで新幹線通勤らしいし
統計力学の早川氏も同様に京都まで新幹線通勤みたいだ
というか今は関西の私立中に新幹線通学するのもいるらしい
- 7 ：
- 納屋橋って風俗街のウィメージ
- 8 ：
- め〜えきテレビ
略して
えきてれ
- 9 ：
- タワマンを建ててる企業は、将来の建て替えを全く考えていないよ。
修繕積立金で建て替えるには、お金が足りないし、多くの居住者は多額の負担は不可能。
建て替え時に総戸数を増やして、増加分の売却益で相Rる手も使えない。
老朽化した時は、どうしようもない物件です。
- 10 ：
- 反日愛知県の話か
どうでもエエわ
- 11 ：
- タマランと読み誤った
- 12 ：
- 山尾志桜里を国会議員に選び大村を知事に選ぶ民度www
愛知県=左翼だろってばっちゃんが言ってた。
- 13 ：
- 名古屋を知らない人たちはよく勘違いしてるが
名古屋駅のGDPって
まだ栄周辺のGDPの半分以下なんだよな
まだ伸びる
そして名古屋で、GDP 成長率が一番高いのは金山駅周辺
名古屋と豊田の中間にあり
愛知の中心になりかけてるのが赤池駅周辺
- 14 ：
- タワマン買うのは馬鹿ばかりだろう？
維持費が膨大にかかるし、修繕がまともにできるか判らない。
何故、沢田研二は、熱烈なＢＢＡファンを敵視して止まないのか？(-_-)
http://edokriko.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=8304704
- 15 ：
- 伏見のチサンマンション
- 16 ：
- まともに修繕できるんか、クワマンは
- 17 ：
- 金持ちのリニア通勤用
- 18 ：
- >>1
名古屋駅の上の超高層ビル最上階のラウンジから
外を見たら目線20cmくらいは建物があったが
それ以降は延々と田んぼで奥に海が見えた
その時思った、名古屋って田舎だなぁって
- 19 ：
- 敷地が広く低層で広い部屋の
ゆったりした暮らしのできるコンクリアパートを
作ったほうがいいと思ふ
ブランドができて資産価値が下がらない
そういうのならマンションを名乗ってもいい
- 20 ：
- ロサンゼルスと名古屋のスカイラインが似てる
https://i.imgur.com/hiPIQ6a.jpg
- 21 ：
- 名古屋駅
https://i.imgur.com/0NPA9lC.jpg
https://i.imgur.com/FuLKqTX.jpg
- 22 ：
- 名古屋の駅ビルのレストラン街行ったら東京の店ばっかりでびっくりした
名古屋の東京志向は本当に凄い
- 23 ：
- ここの学区都心過疎の典型地区で小学校2校と中学校統合して
元小学校の校舎と土地を不登校専門私学に売ったor借したんだよ
一時的な子供の急増に対応できる小学校中学校の教室拡張は難しいぞ
名駅東側にまとまった土地を確保することができるんかいな
- 24 ：
- 札幌も札駅っていうよな。最初聞いたとき意味わからんかったよ。
- 25 ：
- いつの間にか名駅が新宿のようになっているんだが、大阪に行く途中に降りるってことはないんだよな〜
- 26 ：
- >>9
貧乏人が買うと悲惨だが、
金持ちは減価償却したら別の物件買うだけだから建て替えなんて知ったこっちゃない
日本の不動産はババ抜きだからな
- 27 ：
- >>2
建設、営業主体のJR東海の本社は名古屋市中村区名駅1丁目1番4号だぞ。
- 28 ：
- >>9
国中に多数の、築五十年の十階建て近くもザラの、高層団地マンモス団地の雲霞の住人はとうに阿鼻叫喚
らしい、どこか知らない国から来た人間が書き込んでいます
霞ヶ関ビル 36階建て 築五十年
＞霞が関ビルに目立った経年劣化はない
建て替えはおろかインフラ新設以外の大規模補強改修は話さえない
幸いそのくらいの、新築で買った人間がそうしようと思えば死ぬまでの半世紀程度は十分持つ、高層建築技術ではあるのでね昔からこの国は ましてやその後やこれからの技術の進展
- 29 ：
- 夏の名古屋は地獄だなも
- 30 ：
- 駅から徒歩十分、部屋まで十分じゃ不便この上ないな
- 31 ：
- >>28
比べる対象がおかしいだろw
三井不が威信をかけて建てて、定期的に修繕メンテしてる、日本初の高層商業ビルの霞ヶ関ビルだろw
原則として分譲買い切りのタワマンと、オーナー賃主がメンテし続ける商業ビルを比べるなよw
- 32 ：
- アベノミクス好景気の果実が来てるな。
- 33 ：
- >>1
これで名古屋駅周辺の巨大ビルはやっと二桁超えるかな？
- 34 ：
- >>31
ちなみに、霞ヶ関ビルを抜いて日本一の高さだった浜松町「世界貿易センタービル」は
2021年に解体される予定だよ。51年の寿命。
- 35 ：
- よくゆれそ
- 36 ：
- 名鉄バスの営業所のあたり？
- 37 ：
- タワマンというババ抜き
- 38 ：
- >>10
悔しいか大阪ｗ
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 39 ：
- >>38
工業出荷額や1億以上の所得がある人の数とか
既に関西圏より名古屋圏が上なんだよな。
- 40 ：
- なごや
名古屋
ナゴヤ
NAGOYA
あいち
愛知
アイチ
AICHI
全部ダサイってめずらしくない？？
- 41 ：
- 名古屋は
駅ごとに特徴ある街を作らないから
つまんなくて大きな田舎と言われるんだよ
オフィス街とか若者の街・大人の街
高級ブランド街、書店街、楽器街、電気街
どれもなくて
どの駅で降りても
雑多な店と住宅を混ぜたのっぺら坊の街ばかり
- 42 ：
- 東京オリンピック後のタワマンなんて、
暴落して路頭に迷う絵面しか思いつかないんだが。
- 43 ：
- >>41
それは東京のみの特殊な事情だろ？
過密破綻を避けるため、分散させるしかなかった
名古屋駅
栄大須
金山
開発はこの三つでいい
- 44 ：
- >>41
そんないろいろな駅で降りるわけ無いだろ。
東京や大阪みたいに、環状線が走っているわけではないんだし。
- 45 ：
- >>24
聞いたことない
- 46 ：
- >>44
名城線「」
- 47 ：
- >>1
神戸や広島駅前のタワマンにも及ばないショボさｗ
- 48 ：
- これは盛大に転けそう
- 49 ：
- >>27
他地方から見たら、
東海道新幹線の利益を名古屋が総取りしてるのは羨ましすぎる
- 50 ：
- >>24
広島にも広駅があるよ！
- 51 ：
- >>49
実際、ほとんどが 東京ー名古屋 間の輸送で稼いでいるわけだが。
- 52 ：
- >>51
え？
東京・横浜〜京都・大阪（山陽直通客含む）でしょ。
- 53 ：
- >>9
葡萄は酸っぱいですか？
- 54 ：
- >>34
寿命で解体するわけでなく、十分使えるけど、
建て替えた方が経済効果が高いから建て替えるだけ。
霞が関ビルも更なる容積緩和とか理由があれば躊躇なく建て替えるでしょ。
- 55 ：
- タワーズなら住んでもいい
- 56 ：
- 東京の2周遅れで大阪の周回遅れ
なんとも名古屋らしい
- 57 ：
- >>26
買うのは問題じゃないんだよ
問題は今持ってる奴の売却な
まあ都内でタダでもいいとか言うお金持ちなら問題ないだろうけどw
- 58 ：
- リニア開通して名古屋が首都圏になれば大阪は一衛星都市に成り下がるだろう
- 59 ：
- >>54
商業ビルはいいんだよ
その時の情勢見てオーナー企業が判断すればいいだけだから
要するに戸建てと同じ
問題は分譲で建替えについて住民の合意をどう取るか、てかほんとに取れるのか？w
- 60 ：
- >6 鉄に通う為に京都に新幹線使って通う東海生はいるが京都に通学はおらんやろ
- 61 ：
- 奈良に通ってるのもいるらしいが
- 62 ：
- >>49
>>他地方から見たら、
>>東海道新幹線の利益を名古屋>>が総取りしてるのは羨ましす>>ぎる
名古屋人の真の勝ち組サラリーマンはJR東海。
トヨタ、中部電力は彼らから下に見られてる。
- 63 ：
- >>59
その頃には区分所有法も改正されて、
建替えの議決数も緩和されてるよ。
- 64 ：
- 長谷工が超高層作る時が来るとは、時代は変わったものです。
絶対買わないけど。
- 65 ：
- 最近は素通りしないのかw
- 66 ：
- 名古屋から東京通勤できるな
リニアで１時間や。鎌倉より近い
- 67 ：
- >>62
給料低いのに？w
- 68 ：
- 地震大国でタワマンは禁止にすべき。
- 69 ：
- >>63
で、そうなるのはいいけどそれってまだ住みたいのに建替えが決定するとか、逆に建替えたいのに建替えが否決される奴が増えるだけの話でしかないぞw
- 70 ：
- びっくりした、菊名駅に見えてしまった。
- 71 ：
- >>1
タワマンて下品だろ、デベロッパのファイナンス的にうま味がすごいだけで
文化的にはひどいもんだと思うよ、建築物としての面白さもないし。
- 72 ：
- 長谷工って、盤上型のマンションは
得意ぽいけど、
タワマンの実績もあまりないようだし
大丈夫なんかな。
- 73 ：
- 名駅近辺は海抜低くて水害には弱い
- 74 ：
- ぶっちゃけ地元民は名駅周辺はあんまり行かない
買物なら栄〜大須が名古屋の定番
- 75 ：
- 名駅って地名？
名古屋駅のこと？
- 76 ：
- 東京でいうと
丸の内や八重洲が住宅街になるって事か
都市計画どうなってんのよ名古屋
- 77 ：
- 笹島交差点より南だから言うほど中心ではない
- 78 ：
- >>76
東京駅に例えるなら八丁堀辺りにタワマン作るって話
- 79 ：
- ゴルフ練習場だったとこか
- 80 ：
- 名古屋は名駅から10分ほど南に歩けば田園風景が広がってる
- 81 ：
- 駅周辺以外に高い建物がないから
すごい遠くからでも見えるよねなごやのビル街
ちょっと気持ち悪い
- 82 ：
- この流れでランドマークタワーより高いタワマンが増産されたとして
あれと同じぐらい建物として存在感があるだけでなく安全性も同等だと思うほうがアホだわ
- 83 ：
- タワーマンションを安全に解体できる技術は存在しないと聞きましたよ？
そもそも所有者全員が同意しないと解体もできないし、資金がいくらかかるか
想像もできないわけですけど。
解体もできず、インフラは腐る一方、誰が住んでるかわからないスラム状態、
周囲には崩落の危険、と言う数十年後の未来が見える。どーすんの？
- 84 ：
- 名古屋はまともな私立小学校がないから
公立にはいるしかない
東京もんにたえられるか
- 85 ：
- >>22
「あの名店が名古屋初出店！」というのが一時期はやったけど
どれだけ生き残っているやら
- 86 ：
- >>83
> タワーマンションを安全に解体できる技術は存在しないと聞きましたよ？
誰に聞いたんだよw
でかいビルを取壊す技術はあるし実績もあるだろ
問題はあんたも言ってる通り合意形成できるかどうか
- 87 ：
- >>47
山にへばりついてる地域と比べるなよ。
斜面にまで建物並べる貧乏くさい地域だから。
- 88 ：
- >>83
赤坂プリンスをダルマ落としで解体した技術があるだろ。
50年後にはもっと簡単にできるはずｗ
もちろん住民の合意形成は別問題だが。
- 89 ：
- >>80-81
https://i.imgur.com/dwSOGCa.jpg
- 90 ：
- 解体屋ゲンの話？
- 91 ：
- メーテレとかメーテツとか名前がダサすぎ。これじゃ発展ないわ。
- 92 ：
- 解体改修いぜんに小中学校ないじゃん。あそこらへん子ども少なすぎて統廃合したよね。ふだんの買い物にも困るっしょw
単身かカップルだけのタワマン？
- 93 ：
- たしかに修繕でおカネがかかる、
足場組めないから、専用のゴンドラ作ることになる
- 94 ：
- 名古屋駅のビル高い
- 95 ：
- 名古屋はタワマンあっても南海トラフやらで地域が壊滅したら意味ないぞ
スーパーに買い出しにも行けない（笑
- 96 ：
- >>62
トヨタなんて総合職は世界レベルで転勤だからな
工場で生産管理や品質保証とかならまだ
- 97 ：
- 駅に住む日本人
世界でも希すぎる
- 98 ：
- >>62
いや紛れもなくトヨタだろ、だから名古屋市内東部より、三好ヶ丘あたりのトヨタ城下町のほうが学力も高いわけで
- 99 ：
- クワマン
- 100 ：
- >>87
名古屋は新幹線降りた駅前が既に貧乏臭いですが
- 101 ：
- 名古屋駅の新幹線側だと、一本裏路地行けば風俗のお店が。
その辺の風俗潰してタワマン建てるの？
- 102 ：
- >>100
きみは、上海からきたの、それともイスラマバードか
- 103 ：
- >>84
＞名古屋はまともな私立小学校がない
名古屋それに大阪は小学校どころか中・高すら公立第一主義
- 104 ：
- >>103
それってなんか問題？
- 105 ：
- >>103
問題あり、
高度な人材が定着しない
フィリピン人の家族でも名古屋の教育環境には不満をもつ
- 106 ：
- >>105
なんで高度な人材が定着しないの？
自分は小学校から大学まで全部公立だけどそれほど不自由を感じたことがない。
別に東大でも国立医学部でも行ける学校だったし。
- 107 ：
- いまさら遅いと思う
- 108 ：
- >>80
在来線で南、西、北方向に10分な
- 109 ：
- 最近タワマン、タワマンと言うが、
９１１を忘れんじゃねーぞと言いたいわ。
で火災なったらどう対処すんだよボケが
- 110 ：
- >>109
高層建築はスプリンクラーが義務づけられてるしガスレンジも禁止
- 111 ：
- >>110
気休め程度なんだけどね
- 112 ：
- その前に、駅西銀座を再開発しとけよ
駅西、中村区役所前ぐらいまで再開発しとけ
名駅の再開発はドウデモイイ
- 113 ：
- 名古屋駅に電車で11分の稲沢市
膨大な畑があるから
100万人は人口増やせるぞ
- 114 ：
- おお、都心ど真ん中にタワマンってのは都市計画として素晴らしいと思うよ。
どんどん建ててしまえ。
あの辺結構低いビルも多いからな。
- 115 ：
- >>110
禁止じゃなくて単にオール電化なだけじゃね？
- 116 ：
- 百年以上持つ建物は日本では無理。
マンハッタンならいっぱいある。
- 117 ：
- >> 103
東大や医学部で満足するかどうかは、わからないだよ
満足かもしれないし、不安かもしれない
わたしにもわからない
- 118 ：
- >>117
だから、どの程度水準を想定してるの？これ以上の水準？
別に私立がなくて困らないだろうし、附属から中途半端な系列私大に行く必要もないし。
- 119 ：
- 想定している高度人材は、
よくて東大では満足できない人々だよ
そういう家族は名古屋には定着できないだろうよ
- 120 ：
- ごめん
東大はさすがに高望みだな
名大にしましょ
- 121 ：
- >>120
だから、地元の公立校で行けるんだよ。東大くらいならね。
それ以上ならわからないけど。
わざわざ中学受験してたいしたことのない私大に行く方が意味がない。
- 122 ：
- 名古屋に住みたい？
- 123 ：
- >>119
東大の上がよくわからない。田舎者なのでね。
どの程度の大学であれば満足なのか。それを満たす私立学校って具体的にどこ？
- 124 ：
- >>66
毎日二万とか払えんわ
- 125 ：
- 名古屋には旭丘、東海、南山女子があるよ
- 126 ：
- >>2
どうやって終点を素通りするんだよｗ
- 127 ：
- >>18
高いとこから見たら田舎まで見えるのは東京でも大阪でも変わらんｗ
- 128 ：
- 通勤費は基本月額150,000円までは非課税
課税されてもいいなら会社次第でいくらでも的な
税務の合理的〜にひっかからなけりゃかな
- 129 ：
- >>22
東京駅に入ってるの地方の店ばっかやろｗ
- 130 ：
- >>25
製造業関係だから基本名古屋までしかいかない
- 131 ：
- 名古屋高層ビルがガンガン立っててびっくりした
- 132 ：
- >>40
日本人の感性だと意味不明。ハングル圏だとダサいの？
- 133 ：
- >>127
いや、東京大阪との対比という意味では中層マンションとかもほとんど見えない
戸建てと工場ばかり
- 134 ：
- >>133
そんなん場所と見る方角によるとしか…
土地の広い名古屋は戸建てが多いのが特徴だし
- 135 ：
- 大村と津田の公金８億円の天皇焼却ムービー
大村愛知県知事によると愛知県民の総意らしいです
- 136 ：
- 名駅から西の方は東とは違い郊外の様な街の雰囲気。
- 137 ：
- “名駅（ﾒｲｴｷ）”とかATOK変換出来る単語だけど、判る日本人は少数だろ
- 138 ：
- >>20
ほんとだ似てる
- 139 ：
- リニア開通で損するの名古屋だと思うけどなあ
運賃いくらか知らないけど1時間で東京行けるなら名古屋のホテルとか高級店終わりじゃん
- 140 ：
- >>12
蓮舫を当選させる東京、辻本を当選させる大阪
- 141 ：
- イマサラタワマン、名古屋らしいズレ方
- 142 ：
- リニアが完成すると名古屋も東京の通勤圏内に入るのかな
- 143 ：
- まず愛知県知事が変わらないとな。
街が反日朝鮮人だらけになりそうだ。
- 144 ：
- 今でも通おうと思えば通えるもの名古屋〜東京
- 145 ：
- 名古屋というか愛知県は経済好調だからね。
妬みや僻みが増えるのは仕方ないかな。
- 146 ：
- 経済好調だから妬むとかないない
- 147 ：
- いくら名古屋駅とはいえ徒歩8分というのは微妙・・・
しかも、線路沿いだし。
まあ、売れるんだろうけど。
- 148 ：
- 距離としては徒歩8分だが実際は15分くらい
線路沿いじゃなくて都市高速沿い
- 149 ：
- 各駅と空目したｗ
- 150 ：
- 日頃から飛行機が突っ込んでくる事に怯えるなら無人島に一人で住んでろよ
- 151 ：
- マンションのことなら♪長谷工〜♪
大和ハウチュが絡んでると…
- 152 ：
- >>20
>>89
- 153 ：
- >>15
この助平が！
- 154 ：
- >>141
いやいやｗ
今後数年のうちにどんだけ日本でタワマンが建つと思ってんだよｗ
- 155 ：
- 都心型タワマンに住むのに意外と重要なファクタは普通のスーパー
東京だとマルエツプチみたいなミニスーパーで大阪だとライフの中規模店がそれを担ってる
名古屋はむかしはユニーだったけどユニー無くなっちゃったんだよね？どこが担うんだろ
- 156 ：
- >>155
フツーにユニー系ある
- 157 ：
- マックスバリュがあちこちに
- 158 ：
- 東京から遅れてやってきた流行やな。
トラブルも把握してるけど、なんの対策もなしに、やってくるぞ
- 159 ：
- ささしまのロイヤルパークが、売れ行きいまひとつだったからなあ
なこやは車社会だから、駅近に魅力を感じないのもかも
刈谷駅のほうがよくないかな
- 160 ：
- 東京の不動産会社は
刈谷に投資しないなあ
- 161 ：
- タワーマンションとかいう高級鶏小屋
- 162 ：
- >>160
刈谷駅の北側タワーマンションは、基礎工事前に完売。
穴場かも
- 163 ：
- >>159
あの辺はB地区だしまともな人間は住まない
- 164 ：
- >>162
住人はもれなくアイシン、デンソー、織機の社員ってなりそう
- 165 ：
- 場所は出雲殿の裏あたりだよね。あの辺住みにくそうだけどな。ガラも悪いし。
- 166 ：
- 日本一愛知の会は、愛知県知事大村秀章が代表（会長）を務める日本の政治団体。
NHKにおける選挙速報時の略称は日愛。大村新党と表記されることもある。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%80%E6%84%9B%E7%9F%A5%E3%81%AE%E4%BC%9A
政策：
愛知県・名古屋市の真の独立（外交・国防など一部を除き、国からの自立を図る）
日本には愛知県要らないから、どうぞ独立してください
- 167 ：
- >>163
名駅の南西より確実に高所得層が多い
- 168 ：
- >>161
ペンシルハウスの蟻が見上げる酸っぱいブドウ
- 169 ：
- >>168
タワーマンション住んでるの？どんな感じ？
- 170 ：
- >>159
何ていうか住環境最悪だよねあそこ
すぐ前は高速道路高架ですぐ後ろはJR関西本線と車両基地に近鉄名古屋線だぞ？
- 171 ：
- >>53
その方は、一戸建てをお持ちなんですよ。
- 172 ：
- 名古屋というか、愛知って
結構国策の恩恵を受けてるよね。
自動車、航空、宇宙産業・・・
関東の1都3県は論外としても、
その次くらいには恩恵受けてるわなー。
- 173 ：
- >>172
逆。愛知で産業が生まれたから国策になった
- 174 ：
- >>123
企業がもとめる高度人材は院卒いじょう
東大に入れましたー、ではまだまだ
- 175 ：
- 名古屋が嫌われ続けるのは価値観や常識や考え方が他の日本の地域とは真逆だからでしょうね。
嫌われる原因としてよく地元の方があげてらっしゃる食べ物観光地風習等の事は全く関係ないですよ。
価値観常識考え方など人間性に問題があるから嫌われてる、それのみだと思います。
食べ物や観光地風習のせいなどにしていつまでも本題を見て見ぬふりしていると、いつまででも嫌われ続けますよ。
- 176 ：
- www
いいの、東京じゃないから
- 177 ：
- >>161
高級ではなく、高層の鶏小屋だった
- 178 ：
- タワマンでも西日があたる部屋は避けたい
いまのマンションは東向きで南からも日が当たらないだかわ
夜中に18度設定がんがん冷やしておくと、
朝出かけて戻ってきてもまだひやっとしてる
断熱性は最高水準だわな
- 179 ：
- >>177
と夢見る蟻であった
- 180 ：
- なんとかと煙は高いところに登りたがると
- 181 ：
- 名駅近辺は、以外に？アンタッチャブルなエリアが多い。
- 182 ：
- >>89
そこ庄内川の河川敷じゃねーかｗ
- 183 ：
- 名古屋だから一階エントランスに慰安婦像設置だな
- 184 ：
- >>89
しかもかなり前
- 185 ：
- 一戸に一体やろ
- 186 ：
- 名古屋は製造業に偏りすぎてリーマンショックみたいなことがまたあったら一気に売れなくなる
- 187 ：
- >>175
血液型性格診断とか信じてそう
- 188 ：
- キチガイ在日の街、名古屋
- 189 ：
- 景観の邪魔だ！
トリエンナーレといい愛知は何トチ狂ってんだよ
町を破壊する気か
- 190 ：
- >>89
ホント恥ずかしいわ
秋田かなんかのど田舎に建ったマンション思い出したわ
- 191 ：
- >>12
左翼中日新聞がすべて悪い
愛知県民は中日新聞の購読をすぐにやめろ
- 192 ：
- >>89
庄内川の河川敷広いよ
タヌキとかキジが住んでる
そこが名古屋の良いところ
- 193 ：
- >>89はここだね。
https://goo.gl/maps/aDTSMvdm7sUSDEjS9
- 194 ：
- 出来上がる頃には大不況か
- 195 ：
- >>89
ビルが3本足らん
昔の写真だな
しかも畑は河川敷にあるやつだし
- 196 ：
- >>172
戦前から自動車と航空機の製造拠点じゃん
だから部品工場や工作機械メーカーも集まるし税金も投入される
- 197 ：
- >>6
三島辺りから東京へ新幹線通勤している奴なんて
うじゃうじゃいるんだから
名古屋〜京都なんて、それに比べたら
遥かに楽だわ
- 198 ：
- 名古屋駅を名駅、名古屋城を名城とかいうの流行ってるの？ｗ
- 199 ：
- >>156
来月にはユニーの文字ほぼ消滅だよ。
- 200 ：
- >>60
東海より偏差値10は上の灘・洛南はおる
- 201 ：
- >>110
カセットコンロを黙って買って持ち込んで使っててもバレないよね？そういうのって管理組合の規約に禁止って書かれてるのかな？
- 202 ：
- >>175
単に自分のやり方、自分の「常識」が通じないから嫌うんだろうな。
そもそも、このスレ単なるタワマンの話なのになぜか愛知に説教を始めるというw
状況に合わせられない、つまり仕事ができないやつなんだろうなあwと笑いながら見てる。
- 203 ：
- 五輪後不況の大底期に完成するのか
胸が熱いなw
- 204 ：
- >>175
それも今さら感あるけどな
名古屋が独自のムラ社会なのは昔からだし、それで今の地位があるのも昔からだし。
首都圏以外で人口が増えているの愛知だけなんでしょ？
愛知が過疎化しているならともかく、現状を見る限りだと右肩下がりの他地区の僻み
にしか見えない
- 205 ：
- >>203
トヨタがこけない限り不況と関係ないのが唯一の救い
- 206 ：
- さすが日本の副首都やで。
- 207 ：
- >>38
リニアも大阪延伸がなくなるかもしれないし、そりゃ悔しいだろう。
- 208 ：
- >>203
いや、五輪後こそが好景気。五輪前の今は不景気
だから都市圏のデカい再開発事業は全部五輪後
- 209 ：
- まあ堀川の東側にはタワマンがポツポツと建ってはいるが民度が高いとは言えないんだよね
名駅南に至っては一層アレなのにタワマンねえ
ヘルスやラブホや暴力団事務所の近所に建つマンションに入居する人ってどんな素性なんだろね？
ああ職安や今話題の「韓国」総領事館も名駅南だったな
南鮮領事館前の道なんて昔っから警察が規制してるぞ
- 210 ：
- マンションなら民度は大丈夫
ローン審査に合格できるなら
一流企業か公務員だから
市営住宅といっしょにしないで
毎朝エレベーターであいさつするレベルだよ
- 211 ：
- 愛知名古屋は何というか、基本的なマナーが備わっていない。だから失礼感がハンパない。ただし地元民にその自覚は全く無い。
●パーソナルスペースが皆無だから妙に人も車も近寄ってくる
●何故か道の真ん中を歩きたがる、横に広がって並んで歩く
●急に人の多い道の真ん中で立ち止まる、コンビニ等の出入り口で立ち止まる、基本他人の邪魔になるところで平気で立ち止まる
●電車でもエレベーターでも中から人が降りようとしてるのに押し分けてでも自分が先に乗り込もうとする
●ぶつかっても謝らない。ちなみに他人に良くしてもらっても礼をしないありがとうという言葉が言えない
●金銭授受は大手以外片手がデフォ。クレカも片手でひょいと返してくる
●やたらと唾を吐く。食堂などでくしゃみする時に手を口にあてずに、まわりに平気で唾をまき散らす
どれも確かに愛知に限ってあることでは無いけれど、愛知は他県に比べて絶多数が尋常じゃないほど多い。
そして状況に合わせて対応できる人が少ない。
迷惑になる相手が居なけりゃ真ん中歩こうが横に広がろうが構わないが、とにかく他人がいてもお構い無しにやる人が多い
- 212 ：
- 東京より規模の小さな町なのに道路が凄いしっかりしている
- 213 ：
- >>212
東京は緑が多い
名古屋はコンクリート漬けにされてる
- 214 ：
- 名古屋で電車に乗ると、不快この上ないよ。
リュックは背中に背負ったまま。
乗降口の脇スペースに陣取ったら、梃子でも動こうとしない。
混んでいて、続々と乗客が乗ろうとしているにも関わらず、
乗った瞬間に立ち止まり、奥へ進もうとしない。
座席に荷物を置いて平気な顔。
- 215 ：
- >>214
名古屋以外でも変わらねーよ
- 216 ：
- >>212
戦争で焼け野原にされたあと予算かけて区画整理したんだよ
そのとき都市計画最優先で有象無象の御託をスルーしたから今がある
大阪だって道はしっかりしてるよ
東京は完全に失敗してる
- 217 ：
- >>215
横浜だと半数以上の人が車両内ではリュックを前がけにしてるぞ
- 218 ：
- >>214
正直それはどこでも変わらん
むしろ乗ってる距離が長くて本数の少ない田舎の方がマナーは良い
岐阜の田舎から東京に出てきたときは電車マナーの悪さに驚愕した。7人乗りのシートに5人しか座ってないとか、降りる人より早く乗るとか
いまは名古屋住んでるけど一緒
- 219 ：
- でも
電車のマナーのわるさを乗客のせいにするかなあ
- 220 ：
- 近鉄名古屋線と中央線は行儀悪いね。
- 221 ：
- 八田や春田ももう少し賑わって欲しい。
- 222 ：
- 引きの景色が変わったよね
高層化して都会的になってる
国が東北棄ててこれまでの通り東京以西優遇してるのがよくわかる
- 223 ：
- 東北はただでさえ貧しいのに
反自民に振れちゃったからな
基地とか原発とか何か特別な理由なければ
もう当分は国からお金落ちないでしょ
国からお金落ちなきゃ民間の投資も来ないしね
- 224 ：
- >>80
都心から近くに大自然や田園風景あるのは先進国では素晴らしい都市として
観光広告でも自慢してるよ
日本は何故かダラダラコンクリが続いてるのがカッコいい偉いという謎
- 225 ：
- 香港の海外向け動画見たら分かるが
まず香港の素晴らしいところは
大自然が近くにあると宣伝している
シンガポールやアメリカの都市も同じ
- 226 ：
- >>80
都心から近くに大自然や田園風景あるのは先進国では素晴らしい都市として
観光広告でも自慢してるよ
日本は何故かダラダラコンクリが続いてるのがカッコいい偉いという謎
- 227 ：
- >>217
前がけって占有するスペースが同じなのに何の意味があるんだろう
気を使うなら荷物減らせと言いたい
- 228 ：
- 名駅周辺は駐車場多いから好きだ
- 229 ：
- >>227
同じじゃないよ
大抵の人は自分の前を無意識に少し空けるような体勢を取る
前がけだとその分が要らないので専有面積は少しだけ減る
まあそれ以前に邪魔になってることがわかるので少し避けたりの配慮ができるのが大きいと思う
- 230 ：
- >>229
きっとつぎは頭の上にのせるようになるさ
- 231 ：
- そして吊り革を塞ぐなというクレームがでる予感
- 232 ：
- デベロッパーは造って売ってしまえば後は知らないよ
巨大な九龍城の予感
- 233 ：
- 21年とか景気は完全にピークアウトしてるな
- 234 ：
- >>233
いや、アホか
リニアまでは建設関係は超好景気だ
- 235 ：
- 南関東で良い開発案件がなくなったとき金がだぶついていたら名古屋・大阪に金が来るの
そのときは往々にして本社・本店が陣頭指揮をとって支店は蚊帳の外
東京オリンピックが終わったとき東京付近にどんな需要がどれだけ残っているかがポイント
- 236 ：
- ２０５０年ころには名駅に巨大なスラム
- 237 ：
- ただでさえもスラムだらけで人口も減ってる関西とか30年後やばそう
- 238 ：
- >>235
だから五輪終わってからが再開発の本番
- 239 ：
- >>234
職人いなくて大変ですわー
- 240 ：
- タワマンて利便性の高い土地を大勢に売れるから儲かるわけで
だから土地の狭い関西や福岡だと高値で売れる
土地の広い名古屋や札幌じゃ売れないだろ
- 241 ：
- 売れるよ
そもそも沢山タワマンが少ないから需給バランス自体はそんなに悪くない
お金持ってる地元民はもっと生活しやすい所に一戸建てを建てるけどね
名古屋に特別な高級住宅街と呼べるようなものなんてないけれど
お金持ちの屋敷ががひっそりと集まってる場所というのはいくつもある
タワマン買う人は転入してとても日が浅い人や胡散臭い商売で成り上がった人とか投資目的の人だね
- 242 ：
- 最近の名古屋走りのトレンドは逆ウインカー
左にウインカー出しといて
右に曲がるなかなかアクロバティックな
動作
- 243 ：
- 名古屋は、アレな地区が細かく散在していて地元民以外には判らないようになっている。
見分け方として、交通の便が良い割に賃貸物件の家賃が安いというのがあったが、
それがネットで知れ渡ると、今度は逆に高値を付けはじめた。
- 244 ：
- 西側の中川区ももっと活性化してほしい。
- 245 ：
- 売れるかね
- 246 ：
- ん、だから
名古屋駅ではなくて
刈谷や知立駅にたてろよな
金持ちおおいから
- 247 ：
- リニア新幹線で名古屋から品川まで通勤とか
そのうち普通になりそう
- 248 ：
- 名駅の読み方教えれ
なえき？
なーえき？
みゃーえき？？？
- 249 ：
- ググれカス
- 250 ：
- 名古屋駅前に最大級の慰安婦像設置
時間の問題だな
- 251 ：
- >>250
ナナちゃん人形「わたし全裸の時あるし、スカートのなか覗かれるし」
- 252 ：
- たまには、座ったナナちゃんをみてみたいな
- 253 ：
- 2022年、タワマンの「大量廃墟化」が始まることをご存じですか
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/56992
- 254 ：
- そんなに作って大丈夫？
- 255 ：
- 名古屋なんてタワマン全然ない
- 256 ：
- そもそもタワマンが殆んどないのだから客は確保できる
- 257 ：
- 流行に遅れるというか、慎重なところが名古屋の特徴だからね。
よくも悪くも。
バブルの痛手も比較的少なかったし。
- 258 ：
- 文化を発信する気がさらさら無いからな
名古屋は
東京大阪で流行ったものを持ってきた方が
コスパがいいと考える
よく言えば実利主義
悪く言えばドケチ根性
- 259 ：
- 工員の街では
住居は単なる工場から帰って寝るところだからな
オシャレとかカッコよさとか
流行りとか雰囲気とか求めて無いワケよ
布団一式あれば充分なのよ
- 260 ：
- >>95名古屋だけの問題かｗ
- 261 ：
- >>258
まあね。
そういった地域性だよね。よくも悪くも。
ほかで流行った。
でもまだ乗らない。
ジッと様子を見て、これは確実だなと周りの評価が固まったらやっと乗る。
だから、タワーマンションは流行らないんじゃないかな。
既にマイナス面も言われてるし。
- 262 ：
- 自動車産業頼りの愛知
自動車はもう日本の国内市場では減少の一途
しかもガソリン車からEV車へ移行
EV車はガソリン車に比べて
部品点数で1/3でしかない
愛知経済を支える製造業労働者を
維持出来ないのは明らか
名古屋愛知はもう経済的に
伸びしろがない
6大都市の中でも再開発案件が
最下位なのは頷ける
- 263 ：
- 魅力のない街に、また中身の無い建物が…
- 264 ：
- >>258
文化発祥地だから独自性が強いわけでｗ
そもそも江戸も大坂も尾張三河の植民地で発展したんだろがｗ
小学校レベルの近代史知識すらないとかチョンは死んどけ
- 265 ：
- >>262
あれだけ強い自動車産業抜きでも日本一の工業生産高を誇るのが愛知
しかも100年先でもEVが主力になることは有り得ない
- 266 ：
- >>265
EVの件。そうなの？
- 267 ：
- 東海道線の名古屋駅の次は枇杷島駅
名駅とは別世界で笑える
- 268 ：
- >>242
左右の区別が瞬時につかない名古屋人が多いのは確か
- 269 ：
- >>268
ネットで独り言始めるのは病気だよー。病院行ったほうがいいよー。
名古屋で仕事うまくいかないのか、粘着するのはやめて帰ったほうがいいよw
- 270 ：
- 22年だとアベノミクスが剥がれて下落のピークになりそうな時期
- 271 ：
- >>263
中身の無い建物が多いのはメキシコと同じ
だから姉妹都市
途上国と同じ
- 272 ：
- >>271
中身のあるタワマンの例を教えて。
- 273 ：
- アジア諸国ではタワマンとか普通に建ちまくりのイメージ
- 274 ：
- >>264
俺は現在の話をしているのだが。
すぐ戦国時代を持ち出して過去の栄光を語るのは
オナニーで終わらせておけ
誰も尊敬はしないけど。
哀れな人だね。
- 275 ：
- >>274
現代でも文化発進の地だね
愛知の新幹線に乗って、愛知のクルマに乗って、愛知のロケットで打ち上げた衛星回線使って
愛知なかったら東南アジアレベル
- 276 ：
- >>266
蓄電池に貯めた電気だけで動く自家用車が主力になる日はかなり遠い感じ
日本のメーカーは全てのやり方をお金かけて研究しているのでevが主力になってもそんなに影響無いよ
電気モーターだけになると自動車が白物家電みたいになるということは絶対ない
それで済むならエンジンを他社から買ってたどこぞの半島メーカーは30年前に一流メーカーの仲間入りしてる
- 277 ：
- 愛知の産業や企業見たら
大阪が栄えてる理由が分からん
愛知こそもっと栄えるべきだろ
- 278 ：
- >>277
大村が祖国韓国に送金してそうだ
- 279 ：
- >>277
大阪単体じゃ話にならない
京都、神戸が近いから京阪神として発展した
愛知はよくも悪くも広い
- 280 ：
- >>9
マンションは生産性産まないからな
だからマンションが建つとなると反対が起こる
一等地の駅前にマンションなんて典型的な田舎や
- 281 ：
- >>277
大阪は元々商業の街だからね、戦前戦中は日本一の商業地、その頃の愛知なんてただのローカル産業だった
戦前からある老舗の企業はずっと大阪を支えてる、あとから大阪に来た連中は東京へ流れていったりしてやる気なし
- 282 ：
- >>281
日本一の商業地？
ローカル産業？
なに言ってんだこのアホ
- 283 ：
- >>280
つまり大阪はド田舎と
- 284 ：
- トリエンナーレを巡り、大阪の知事と市長が
ツイッターでヒステリックに騒いだんだよなあ。
あれは興ざめだった。
- 285 ：
- 鉄道網と他地域からの吸収力で見ると大阪にかなり差をつけられてるな
- 286 ：
- ウインカー出せる奴の特徴
・気品がある
・偏差値が高い
・頭がいい
・イケメン揃い
・運動もできる
・面白い話ができる
・学生の尊敬を集める
・みんなから人気
・リーダーシップもある
ウインカー出さない奴の特徴
・ばか
・あほ
・まぬけ
・かす
・くそ
・きもい
・うんこ
・くさい
・ぶす
- 287 ：
- そもそも人口が違う
- 288 ：
- >>286
ウィンカー出さないのは名古屋走りだもんなぁ
東京や大阪はウィンカー出して「入るよー」すると入れてくれる
名古屋はウィンカー出して「入るよー」すると車間を詰めて入れない
名古屋の車線変更は「感じろ」や「察しろ」
- 289 ：
- >>2
大阪維新が都構想を推進している間に名古屋が大阪に取って代わる
- 290 ：
- >>37
金がある人はちょっと住んだらすぐに売って、新しいタワマンに移り住んで行くらしい
- 291 ：
- タワマンは地価下落対応の最終形態
- 292 ：
- 名古屋へは電車通勤、豊田へは車通勤
つまりどちらもできる刈谷や日進あたりが最強
- 293 ：
- 名古屋近辺という時点で負け組
- 294 ：
- ウンコとネズミの街、東京のウサギ小屋よりも名古屋の方が良いと思う
- 295 ：
- >>294
あんた結構、歳くった爺だろｗ
- 296 ：
- 平成生まれが爺と呼ばれる時代になったか。
>>295令和生まれの赤ちゃんなのかな？
- 297 ：
- >>9
今がよければそれでいい
- 298 ：
- 家からすぐ風俗行けるんだっけ
名古屋って近かったよね
- 299 ：
- 新幹線ホームから、風俗雑居ビル街が見える。
新幹線降りて、五分歩けば色々あるよ。
- 300 ：
- >>267
南の金山駅や東の栄駅へ行け
- 301 ：
- 金山、大曽根あたりが副都心として機能しなきゃ
- 302 ：
- 戸数ショボくてワロタ
- 303 ：
- 戸数増やすだけなら、ウサギ小屋並べればいい
- 304 ：
- >>303
むしろ1棟あたりの規模が小さいって話だぞ
- 305 ：
- >>304
なに言ってんだこのアホ
- 306 ：
- タワマンなんてバカが買うものだ
- 307 ：
- >>306
金持ちはバカが出来るんだよ
- 308 ：
- 東京だと1000戸越えが当たり前
- 309 ：
- >>280
一等地とか草
場末感が漂ってんじゃん
こんなところに高額マンションなんて買う奴いないだろ
周囲は古びた低層の事務所、倉庫、高速道路の高架、バス営業所
みたいなのが雑然と並んでる
ハッテン場のコロナクラブや立ちんぼで有名な納屋橋も近いね！
- 310 ：
- オカマのたちんぼは流石にもうおらんだろ
ノーマルのたちんぼはもっと遠い昔に絶滅しとるし
- 311 ：
- 名駅って何？
- 312 ：
- 名古屋市中村区の町名
名古屋市中村区名駅南と名駅がある
このうち名駅南はJR名古屋駅から10分から20分程度の地域で
職安や山口組系右翼団体やラブホテルや風俗店や韓国領事館や劇団四季の劇場がある
昭和50年頃名古屋で初めて出来た高層ビル(住友生命)がここにある事からして昔から高さ制限は緩かった筈なのだが
職安が目の前にあるように民度がアレ過ぎたのか新たに大規模な開発をやるデベロッパーはあらわれなかった
- 313 ：
- >>312
えらいなあ。
そんなすぐにわかるようなことを質問するアホにていねいに説明する。
さすが、やさしいわー。
感謝しろよ！＞308
- 314 ：
- その調子で駅西も駆逐してほしい
- 315 ：
- 駅西は民度の面で難易度高い
- 316 ：
- 駅西は、893や民族学校生徒とのエンカウント率が高い。
ガチでヤバい。
- 317 ：
- 東京駅なら東駅周辺に、になるのか？
- 318 ：
- 名古屋人は見栄張りっていうからまだタワマンビジネスできるかもな
- 319 ：
- >>318
メディアとかの影響を強く受ける人かな。
- 320 ：
- >>318
アホだろこいつ
タワマンの数を比較してみろアホが
- 321 ：
- >>317
東京には東駅っていう地名があんのか？
- 322 ：
- 名古屋駅を略して、名駅っで思ってる人が沢山居そうだな
オレもそうだ。
- 323 ：
- せいぜい10年くらいしか快適に住めない高層長屋に数千万も出すとか
- 324 ：
- >>322
違うん？
名鉄名古屋駅？
- 325 ：
- な･･･なえき
- 326 ：
- ちなみにおまえらが飲んでる紅茶の名糖も名古屋の会社だぞ
名古屋砂糖→名糖だから
- 327 ：
- >>324
つ>>312
自分の地域では金沢駅を「かなえき」と略して言ってる人が多いから、てっきり名古屋駅の略が「なえき」と思ってた。
「めいえき」なんてローカル民じゃなきゃ分からんのじゃないか？
- 328 ：
- 名駅なんてダサい
- 329 ：
- 名古屋市で「名◯◯」となっていたら読み方の第一選択は「めい」です
- 330 ：
- >>329
そういう簡単なルールすら理解できないアホな人が結構いるのにおどろく。
仕事的なさそうw
- 331 ：
- 八田や春田ももっと整備してほしい。
- 332 ：
- んなら、あなたの名前は、
かいてあったら
メー前です。と答えるのか
音読みは日本古来のよみだから
かえてはだめだし
音読み訓読みは小学がなやむから
- 333 ：
- 名古屋の場合はでしょ
名鉄はめいてつだし
- 334 ：
- そういうのは名古屋のひと
だけがわかるだよ
たとえば大阪駅はじっしつ梅田駅なんだけど
ほかの地方のひとは大阪駅＝梅田駅にはならないだよ
同じように名古屋駅＝名駅とはなかなか普及しないだろうな
- 335 ：
- >>334
だから阪急の梅田駅を大阪駅にしようって言ったらアホちゃうか？となるでしょ
その土地・街に用事や縁があって来てるのに知る・調べるという事を厭う人の都合はあまり相手にしなくていいよ
- 336 ：
- >>332
小学生か？
- 337 ：
- >>334
私は関西人だけど名古屋テレビがメーテレと呼ばれているくらいは知っているが？
- 338 ：
- >>331
ほんとそれ。西側のスラムがひどすぎ
- 339 ：
- >>322
地名の名駅は駅名の略称である名駅が由来じゃないの
住居表示実施前は笹島だの柳橋だの泥江だの
- 340 ：
- 名古屋にくわしくない人は
名古屋駅の近くにに名駅というべつの駅がある
とおもってしまうだよな
大阪駅から梅田までタクシーで行く は大阪小話だけど
名古屋駅から名駅いってください、なんて頼まれたら
タクシーの運転手はどうするだろうな
- 341 ：
- どんな池沼だよ
- 342 ：
- 地震国でタワマン禁止しろよ。悪政だな。
- 343 ：
- どげんかせんといかん県だが、宮崎駅の周辺もマンション建設ラッシュだよww
タケノコみたいに建てられてる、誰が買うんだろ、支那人か？ww
- 344 ：
- 調べてみたが宮崎にタワマンは計画含めてないみたいだが
名駅は別にラッシュじゃないし
- 345 ：
- 名古屋人がいう「名古屋には何でもあるがね！！」は、
コンビニとホームセンターがある村の村民が、聞いてもいないのに
「おらが村は、コンビニもホームセンターもある大都会だっぺ！！」と
自慢してくるメンタリティと思えば理解しやすい。
- 346 ：
- >>3
リニアができたら急いでいる名古屋人と大阪人が強制的にリニアに乗らなきゃいけないダイヤを組むだろうね。
品川ー横浜ー静岡ー浜松ー三河安城ー名古屋ー京都ー大阪 これで3時間かけて行き来する事になる。
- 347 ：
- >>345
名古屋人は名古屋には何にも無いって思ってるよ。
名古屋人はTDLやUSJとかめっちゃ行く。あとコンサートも新幹線乗って東京、大阪行きまくってるよ。
- 348 ：
- >>347
名古屋人御自慢の、レゴランドにいってやれよw
- 349 ：
- 屋上に金のエビフリャーのせてけろ
- 350 ：
- 今からタワマン作るの？
- 351 ：
- >>346
三河安城意味不明過ぎる
- 352 ：
- >>348
あれは完全に子供向けだからな
もちろんディズニーとかも子供と頭の弱い大人向け
- 353 ：
- >>351
反日の大村愛知県知事が住んでるな
- 354 ：
- >>340
私も新幹線で東京駅についた時、地下鉄で東京から大手町まで丸ノ内線にのってそこから別の路線に乗り換えた
のちに住んで大手町＝東京と知った
- 355 ：
- >>354
いや、東京と大手町は別物やん
- 356 ：
- 違うと言えば違うし同じと言えば同じ
微妙な距離だわ
- 357 ：
- >>326
カゴメのトマトジュースもだな
- 358 ：
- 昔はタワマンのスレが立ったら、まずクワマンとの違いから認識合わせしたもんや
- 359 ：
- >>329
めいらくのお陰で
めいと読んでます
- 360 ：
- >>359
めいらく？
- 361 ：
- >>360
スジャータ
- 362 ：
- タワマンが立ってるような立地だと40年後は壊して建て替えても十分需要がある
大事なのは駅チカ
- 363 ：
- >>362
名駅に近いのがええね
- 364 ：
- そもそもリニアって出来るの？
10年くらい遅れるとかなんとか
- 365 ：
- >>1 >>103
【 薄壁四天王 】
・大和ハウス
・レオパレス
・大東建託
・シノケン
- 366 ：
- >>60
滝、南山女子に溢れて同志社っていうパターンがある
- 367 ：
- 名古屋の某有名店で食ったが、
予め茹でてはいない生うどんを、赤味噌の出汁でちょろっと煮て客に出すから、
澱粉がα化してないのを食わされる。
冷めるまで待っても中までα化する事はない。
あんなの美味そうに食ってる名古屋の味覚は、俺には理解できん。
- 368 ：
- >>367
なに言ってんだこのアホ
山本屋なんて地元民は行かねーよ
もっと安くてうまいとこが腐るほどあんのに
- 369 ：
- >>41
それなりに個性あるだろ
名古屋駅＝高層ビル街
栄＝ファッション、ブランドショップの路面店
大須＝商店街+電気街
- 370 ：
- >>369
今時、大須のどこに電気屋があるんだよ
矢場町にヨドバシあるのに
- 371 ：
- >>41
名古屋の各街の個性まとめ
名古屋駅＝高層ビル街
栄＝ファッション、ブランドショップの路面店
大須＝商店街+電気街
伏見＝ビジネス街
市役所周辺＝名古屋城跡地で堀が残してあったり市役所、県庁なんかの官庁街の建物が古いレンガ造りの建物で独特の雰囲気を醸し出す
- 372 ：
- >>370
おまえのいう電気屋とはまた違う
ツクモとかじゃんぱらとかもっとコアなやつ
- 373 ：
- >>372
あれは、電気街とは程遠い
- 374 ：
- >>373
アキバは電気街じゃないって言ってる昭和のおじいちゃんか？
- 375 ：
- >>374
何をワケワカメ言い出してんだこいつw
- 376 ：
- 昭和生まれおじいちゃんでした
- 377 ：
- ほらみろ、電気街なんて無いからの言い訳がこれだぜ
だから名古屋土人はねらーから嫌われる
- 378 ：
- >>377
おじいちゃんの電気街の定義はなに？ｗ
ヤマダ、ヨドバシ、ビックが並んでる街？ｗ
- 379 ：
- >>377
名古屋に適合できてないやつの泣き言か。
イナカにかえれ！
- 380 ：
- >>371
いや、そのレベルの分類なら
規模はともかく、札幌、仙台、広島、福岡等にもあるだろ。
もうちょい名古屋ならではの「色」は無いのかね？
- 381 ：
- ｢良く考えたら大須に電気街っていうほどのものは無いな｣
これですむ事が書けないんだぜ
津田大介だらけかよ
- 382 ：
- >>381
そうだね。エディオンもないもんねｗ
- 383 ：
- 電気街、でいきなりヨドバシかよ！
おじいちゃんID:xIVvsBxuはスルーできないから
いつまでもグダグダオロオロ
- 384 ：
- なんだかんだ言い訳が続くが、大須には電気街というほど、電気店などありません。パソコンショップが数店あるだけ。
- 385 ：
- 以下、名古屋人のしょーもない与太話が続きます。
- 386 ：
- >>378
抵抗やコネクタや真空管が買える店がある
- 387 ：
- >>386
大須やん
- 388 ：
- 取り敢えず八田はもう少し頑張って。
- 389 ：
- >>384
パーツショップがいっぱい入ってるビルあるじゃん
パソコンショップしか目に入らないって電気街初心者丸出しじゃん
お前みたいな奴はビッグカメラで十分だよ（笑）
- 390 ：
- 電子部品はマルツパーツ館でも買える。
が、大須は中古やジャンクもある。
たまに掘り出し物見つけてウハウハ
- 391 ：
- 大須にはパーツショップなんて「街」というほど無いよ
- 392 ：
- 日本中探してもない
モノタロウの倉庫くらい
- 393 ：
- >>389
全盛期を知っているものからすると寂しい限りですわ
第一第二ともに電子パーツから白物家電まで何でも揃ったし
路地にもジャンクから完成品まで様々な店がありました
- 394 ：
- >>342
最近のタワマンは免震
- 395 ：
- >>393
オウムのパソコンショップがあった頃？
納屋橋のユーテックプラザがあった頃？
- 396 ：
- >>393
大須でテレビ買える店ってあるの？
というくらい今は電気街とは言えないと思うわ
- 397 ：
- >>396
昔はあった。今はない。大須全体でパソも含めた電気関係の売り場面積は多分全盛期の1割とかそれ以下。
- 398 ：
- >>395
Uテク存命中からマハーポーシャが姿を消した頃がまでが最強のバランスだったんじゃないかな
白物も一通り手に入るし、殆んど需要がなくなっても、特殊なマニアや現場で突発事態に遭遇したコンサートスタッフや放送局スタッフの為にオープンリールテープを在庫してる見せ金あったり。
もちろん最新のpcやオーディオまであった。
秋葉原や日本橋には遠く及ばないにしても需要には確実に応じられる場所だったな。
- 399 ：
- マニアックな商品の品揃えはネットに勝つのは無理だし、
時代の流れだよなぁ
- 400 ：
- もう首都圏需要は食う尽くしたから地方民を騙すしか無い
建て続けないとデベロッパは死ぬからな
- 401 ：
- 新幹線が便利なだけだな
伏見や栄、千種のタワマンのが充実
- 402 ：
- 駅裏は便利
新幹線がすぐ
しかし夜がはやい
- 403 ：
- 活断層の上のタワマンっていっぱいあるん？
- 404 ：
- >>400
いやいやｗ
決まっているだけで向こう10年で関東に何本タワマンが建つと思ってんだよ
- 405 ：
- もう大須は俺の知ってる街じゃなくなってたな。
- 406 ：
- 長谷工っていつだったか、リーマンショックの頃だっけか？
倒産しそうになったよな。
また、同じようなこと起きるってのに、、、
- 407 ：
- 解体に幾ら掛かるのか？
それ考えたら誰も買わない買えないと思う
平屋木造の方が良いんだよ、
でも新幹線の駅前はちと無理だけどさ
- 408 ：
- 震度５の地震が起きた時に自宅まで階段登り出来る体力がないと自宅に帰れない。
- 409 ：
- リニア出来たら通勤圏になる
- 410 ：
- >>405
なんか大須は電気街ガーって言い張って荒れてたやつ
一体いつの時から時間止まってるんだ？
どこに電気街が残っているんだかというくらい数店舗
パーツショップも2020年には絶滅するんじゃないか
- 411 ：
- 築40年以上のタワマンが良好に管理され4千万〜2億台で頻繁に取り引きされている現状も知らない貧民が嫉妬で吠えるス…あれ？意外とこのスレの人分かってる…？
- 412 ：
- 転売バブルか
誰かが価値を認めたくなったらゲーム終了
歴史は繰り返す
- 413 ：
- >>367
あれを味噌煮込みうどんとは絶対に認めない
- 414 ：
- 名駅のまわりなんて
有効活用できていない土地がいっぱいあるやろ
タワマン建てまくる意味なんてあるんか
- 415 ：
- >>414
建ちまくってないからなｗ
名古屋は土地広いからそもそと需要が薄い
- 416 ：
- 名古屋には金持ちを想定した日用品・食料品を売る店というものが無くどうしてもというならデパ地下になる
なので名古屋の金持ちが民度が低い名古屋駅至近に住宅を購入しても何のメリットも無い
戦前や江戸の昔からそれなりに金を持っているとこなら白壁や徳川町に昔から目立たない屋敷を持っていることが多く
戦後お金持ちになった人なら名東区や瑞穂区に屋敷を持ってる事が多い
タワマンは東京や大阪で別邸を持つときに買うパターンだな
- 417 ：
- 金持ちを想定した日用品食料品を
売る店ってなに？
- 418 ：
- >>416
名古屋駅の近くにデパ地下無いの？
- 419 ：
- >>418
無論ある
- 420 ：
- 駅を挟んだ両側にビックカメラがある名古屋駅(´・ω・｀)
- 421 ：
- >>420
西側は再開発でなくなることがほぼ決まってるから
- 422 ：
- >>418
高島屋の地下は食品スーパーとして一応使えるしそのように売場をつくってある
名鉄はお惣菜&お弁当&お土産物売場
近鉄はパン屋みたいなもん
- 423 ：
- >>409
出来ないかも知れんぞ
静岡の妨害が思いのほか深刻な打撃になりそうだ
- 424 ：
- リニアは出来ようが出来まいがどちらでもいい
駅西再開発のきっかけになればそれでいいんよ
- 425 ：
- 栄町＝えいちょう
としか読めない件
- 426 ：
- >>425
さかえまち（さかえちょう）なんて日本中にあるあまりに平凡な地名なんだが
日本に来てまだ短いの？
- 427 ：
- >>426
北栄
さあなんて読む？
- 428 ：
- >>427
突然のマイナー地名問題
民主党かよｗ
- 429 ：
- >>427
フツーはホクエイかキタサカエ
で？
- 430 ：
- えいorさかえ
結局困ってるじゃんｗ
- 431 ：
- 「えいちょうとしか読めない」
迷ってないじゃん。断定してるじゃん
しかも日本中のそこら中にある「栄町」と日本中探しても数カ所しかない「北栄」。前提条件が違いすぎる。どんだけアホなんだ
- 432 ：
- 「○○としか読めない」ってのと「○○と××のどちらか」では違うよね
- 433 ：
- 名古屋ネタになるとムダに絡む人いるよね。しかも関係ない話で。
うまく適応できない人がグズグズ言ってるんだと思うけど、その土地になじむか、地元に帰った方が幸せなんじゃないのかね。
名古屋に限らないけど。
- 434 ：
- >>433
日本語でよろしく
- 435 ：
- >>26
減価償却60年だが悠長やのうw
死んでまうで
- 436 ：
- >>434
日本語で難しいとこあるw?
- 437 ：
- >>436
主語も目的語もない小学生以下の国語力なんとかしろよ
- 438 ：
- 名古屋において、日本語は公用語に非ず
- 439 ：
- >>438
日本語出来ないなら消えろよチョンｗ
- 440 ：
- >>439
名駅西側にあるのが、君の母校だろwww
- 441 ：
- >>433
だれかこれ日本語訳出来る？
- 442 ：
- >>441
お前の日本語力が低いか、
あまりの図星さに反論できないか。
たぶん後者w
名古屋に粘着しないで〜。
気持ち悪いから〜w
- 443 ：
- 名古屋自体規模が小さいからちょっと郊外でればタワマンよりかなり安く庭付き一戸建て買えるのに
需要あるのか？
- 444 ：
- 需要がないからタワマン自体少ないわけで
- 445 ：
- 地下鉄沿線で戸建てが買えるわ
- 446 ：
- >>436
マジレスしとくと
「日本語でよろしく」⇒「意味のないレスウザいわ」
ってことなw
- 447 ：
- >>446
つまり、お前自身が日本語が苦手なやつってことだわな。
うーん、違うか。
自分の言いたいこともきちんと言えない無能ちゃん、ってことかw
仕事うまくいかないのは、名古屋の問題じゃないと思うぞw
- 448 ：
- なんて仕事がーとか言い出したんだ？w
- 449 ：
- >>433
それか発展著しい名古屋に嫉妬してるのかもな。
大阪は完全に名古屋に抜かれてしまったし。
- 450 ：
- >>448
言いたいこともまともに伝えられないお前が仕事できるわけ無いだろw
ちがうと否定しないところは素直だよなw
- 451 ：
- >>448
相手してて思うけど、反論もピンぼけ。
反論になってなくて、話がコロコロそれていく。
うーん……って感じなんだよな。
- 452 ：
- >>450-451
> 相手してて思うけど、反論もピンぼけ。
自己紹介かよって言うかお前のレスは頓珍漢すぎw
- 453 ：
- 別に名古屋嫌いな人くらいいるでしょ？
それを、けしからんとばかりに火病を発症するあたりが
半島人に酷似しているだけで。
まあ、知事からして反日イベントマンセーしたり、
不倫女性議員がのうのうと議員やってたりする土地柄だからね。
県警からして反社会的勢力とズブズブだったり、
警察署内に盗聴器仕掛けられてたりするし、
実にヒャッハーヴィレッジだわ。
- 454 ：
- >>452
ほらね。
内容がないから痛くも痒くもないw
ひねりもなんにもない。
言ってる人間のレベルの低さ、知性のなさがにじみ出る。
なんで、名古屋のスレに粘着してるか、言える？
自分が名古屋でうまくいってない八つ当たりだよね〜〜
- 455 ：
- >>453
嫌いな人いるだろうね。当たり前。
ただ、スレ内容と違う、単なる名古屋に対する文句を言って粘着するやつはおかしいわなw
名古屋に限った話でなく。
- 456 ：
- >>455
粘着なんて、それこそ何処にでもいるからね。
それをいちいち相手にするあたりが何とも（笑）
スルー技能ゼロにも程がある。
- 457 ：
- >>456
たまには、いじめてやらないと、蛆虫が増長するからなw
- 458 ：
- いいとは思うけど長谷工というのが怖い
- 459 ：
- >>457
そういう粘着で陰湿なところが嫌われてるんだよ（笑）
- 460 ：
- >>459
また、猿真似回答だなw
別に構わんがw
- 461 ：
- >>460
猿への回答は、猿が理解できないと意味ないからなw
- 462 ：
- >>461
ほー。
じゃ猿には理解できないようなこと書いてみてもらえるかな。
可能なら、だけどね〜。
- 463 ：
- >>462
ではまず、そちらが猿や名古屋人以上の能力があることを
証明してくれますか？
- 464 ：
- いいねぇ。
名古屋人の性格の悪さが滲み出てるな。
それが嫌われる所以であることに、気づいていないのか。
はたまた気づいていても、直すオツムが無いのか…
- 465 ：
- >>463
あー、どんどん本質から逃げて枝葉のことを言い出すねーw
まあ、中身のあることを話すことできないのは予想通り。
ね。
あなたが能力ないから、生活がうまく行かないのよ。
名古屋に粘着しないでイナカ帰ったほうがいいよーw
- 466 ：
- >>6
自転車で通えるくらいがいいや。
- 467 ：
- >>464
嫌ってるのに付きまとわないでよー。
気持ち悪いなあw
- 468 ：
- >>465
名古屋猿に理解されたら、人として底辺ですからな。
自称大都会を生息地として、人間界に出てこないでくださいね？
吐く息が味噌クサいから（笑）
- 469 ：
- >>5
愛知は暑いよな
- 470 ：
- 醜い争いだわな…。
- 471 ：
- >>468
ほらねw
ただの、わるくちになってる〜
しょうがくせいか〜
で、なんでそんなに嫌いな名古屋スレに粘着してんの〜
反日韓国人みたいなもん？
教えてよー、ねえねえ。
- 472 ：
- >>471
嫌われる性格の奴は、こちらから嫌って当然なだけですわ。
そんな奴を嫌う事すら認めないのは、某半島人と名古屋人だけ。
両者とも、精神的に破綻してますから。
- 473 ：
- >>9
そもそも買えない層のルサンチマン
- 474 ：
- >>472
嫌うのは自由。
粘着するな、
蛆虫！
と言ってるだけだぞ。
粘着の理由を聞いてるのに答えないのはなんだ？
- 475 ：
- >>454
> ほらね。
> 内容がないから痛くも痒くもないw
> ひねりもなんにもない。
> 言ってる人間のレベルの低さ、知性のなさがにじみ出る。
>>433の悪口はそこまでにしてやれ
> 自分が名古屋でうまくいってない八つ当たりだよね〜〜
タワマンネタだから見てるだけで名古屋がどうなろうとどうでもいいわ
自意識過剰すぎるだろw
- 476 ：
- 名古屋勤務経験のある先輩曰く、名古屋人は煽てておけばチョロいそうだ。
便利で生活に困りませんね、とか東京大阪ほどごちゃごちゃしていないのがいいとか、
適当にあしらっておけば楽勝だとか。
あと、名古屋以外の近隣郡部在住者も、名古屋出身と騙るけど
その辺りは深く突っ込むな、とも。
- 477 ：
- >>475
まじでそう。
なんでタワマンのスレなのに、単に名古屋嫌いって発言になるのかよくわからんわー。
名古屋って書いてるだけで反射的にすれ違い書き込むやつは、脳みそにうじが湧いてるわー
- 478 ：
- >>476
まあ、そんなもんだろ。
東京、大阪その他都市でも、その都市の問題点とか気に入らない点言うか？
適当に言っとくもんだ。
- 479 ：
- なんや名古屋かw
- 480 ：
- >>478
もちろん、社会人だから適当に話を合わせるだろうが、
東京大阪でその土地を褒めても、単なる話題で終わるけど
名古屋人は、褒めたら褒めただけおだてに乗るそうだ。
単純っちゃ単純だわな。
その分、粘着されたらタチが悪いのは、スレの流れからお察し。
- 481 ：
- >>1 大地震のことを考慮すれば、とてもタワーマンションに住もうなんて考えられない。
- 482 ：
- >>480
まあ、よくも悪くもいなかだからね。
たいした都会だとは思ってない。
それでいいじゃないの。
それでわざわざ嫌いな名古屋に来て文句いう必要ないでしょ。
じゃあイナカ帰れば？って話になる。
裏でグチグチ言ってれば、それは自身の思考、行動に反映するわけで、より仕事はうまくいかない。負の回転。
この辺は、東京、大阪、…でも同じでしょ？
- 483 ：
- >>482
何も知らずに来た学生や、会社都合による転勤で来た会社員やら、
結果的に本意でない人も居るでしょうに。
嫌なら出てけ、はい出ますと言える根無し草ばかりじゃない事くらいは
お判りでしょう。
- 484 ：
- >>483
で、そこでわざわざ文句言うわけ？
そこに住んでる人間からしたらすごい迷惑なんだけど。
嫌うのは自由。関係ないスレまで粘着して文句言うな。不愉快な人間が増える。
至極、まっとうな話だと思うけどね。
- 485 ：
- >>483
自分なら、本意でない、やむを得ずそこに住むならそこに合わせるようにする。
少なくとも嫌いなことをグズグズ言うようなことはしないがね。
そこに住んでる自分が辛くなる。
グズグズ言って、自分が辛くなるような状況を作ってるなら、
イナカ帰れば？その方が幸せよ
となるわけで。
- 486 ：
- グチってる ⇒ イナカに帰れ
小学生かよw
- 487 ：
- >>486
その小学生以下の名古屋人に相手にされずに、泣きそうなやつもいるがな。
- 488 ：
- 結局のところ、「オラが村をバカにする奴は許せねえっぺ！！」でしかないんだなぁ。
愚痴すら許さないっていう中共ビックリの思想だけどさ。
まあ、名古屋は中京地区だから。
ってやかましいわ。
- 489 ：
- >>488
まだ、正当な批判ならね、聞きますよ。
わけのわからんイチャモンは困るね。
自分の地元の基準と違うとかね。
しらねーよw
- 490 ：
- あそこらはいまいち場所がわるいんだが、、、、
でかいマンションができるならそこで商売も増えるから
新しい中心地ってことになるのだろうな、、
これからは名古屋も高所得者向けの私立ができるだろうね
（治安や外人問題から）
- 491 ：
- 栄のナディア南側に新たに商業施設ができるが、
こういうのもっとやって欲しい。
あの辺りもコインパーキングが多すぎて、
景観が悪すぎるね。
https://yume-sakae.com/2019/04/22/sakae-south-peaks-%E5%BB%BA%E8%A8%AD%E5%B7%A5%E4%BA%8B%E7%9D%80%E3%80%85%E3%81%A8/
- 492 ：
- >>489
好き嫌いという感情に、後付けの理由を論じる意味は無いですよ。
あばたもえくぼだったり、蓼食う虫も好き好きだったり、
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いだったり。
- 493 ：
- >>487
> その小学生以下の名古屋人
自分のことはよくわかってるじゃないかw
- 494 ：
- >>52
東京-大阪"間"はドル箱だけど、東京-大阪"直行"は赤字だよ
- 495 ：
- 要は、
「名古屋人である俺の気分を損ねるような、名古屋の悪口を書くな。例え匿名掲示板といえども。」
ってこと？
他者の罵詈雑言を書くのがいいとは言わんが、それで気分を害すようなら、
だったらそもそも匿名掲示板なんて使っちゃいかんわな。
自分が管理して、不快なレスを削除できるチラ裏ブログならともかく。
スレ違いsage
- 496 ：
- 鶴橋や新大久保がある街より名古屋のほうが遥かに住みやすい。
- 497 ：
- 名駅裏には、某民族学校やら某民族信金やら…
- 498 ：
- >>497
そんなに朝鮮好きなの？
- 499 ：
- >>498
挑戦だなんて、どこに書いてあったの？
- 500 ：
- >>277
インバウンド客「味噌コーチンよりたこ焼き串カツの方が美味いアルニダやねん」
- 501 ：
- >>277
大阪市は栄えてるけど、大阪府は愛知以下
- 502 ：
- >>499
ガイジかな？
- 503 ：
- >>502
味噌原人かな？
- 504 ：
- それ以前に、タワマンの将来性が危惧されて、かつその課題解決策が明らかでない昨今に、
これからそのタワマン建てるという周回遅れの発想。
- 505 ：
- 分譲は売ってしまえばそれでほとんど終わり
戸建ての賃貸物件が殆んどないから異動で来て数年で出ていく予定の人はマンションに住むしかないんだな
そのなかで稼ぎの良い奴はやたら都心部に住みたがる
分譲賃貸物件として投資効果抜群
- 506 ：
- 神戸じゃ都心にタワマン建てるのを条例で禁止したのに
味噌度人は田舎者だな
- 507 ：
- ２１世紀末、巨大なスラム、だったらいいけど、ゴミ部屋住民たちの巣窟
- 508 ：
- >>505
神戸は都心が狭いから
そもそも今でも高い建物はタワマンしかない
- 509 ：
- >>506
いや、名古屋はタワマンめちゃくちゃ少ないから
- 510 ：
- >>89
だいたい合ってる
- 511 ：
- 最上階はスガキヤ
- 512 ：
- 駅そのものをタワマンにすれば良いのに
効率的で便利だし
- 513 ：
- >>500
大阪のたこ焼き串カツのルーツは挑戦
- 514 ：
- >>509
城北とささしまくらい？
- 515 ：
- 世界中のセレブが欲しがるな
名駅近くなら
- 516 ：
- イギリスだっけ？
貧民窟になっている古いタワマンで火事があって、犠牲者多数っての。
- 517 ：
- >>191 中日新聞は無能繊維産業老人の暴力装置
名古屋のビジネスマンは同じ販売店の日経新聞に変えるか購読終了している
まして世界のトヨタグループは中日新聞は見棄てても当たり前
名古屋財界が木瓜っとしているのが悪い
赤い酔星[東京・中日新聞]こそ電波その88
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/mass/1562577515/
- 518 ：
- >>18
嘘をつくなw
名古屋来たことない無知
2ちゃんの胡散臭い話を真に受けて単純なやつ
だから恥をかくw
- 519 ：
- >>472
名古屋を羨ましがり妬む陰気はみんなそう言うw
- 520 ：
- >>476
名古屋を羨ましがる田舎っぺはみんなそう言って悔しがるねw
憧れから妬みに変わる異常者の典型ですね君w
- 521 ：
- ■超高層タワマン高さランキング（日本）
１位 北浜タワー(大阪)209.35m
２位 ザ・パークハウス 西新宿タワー60(東京)208.97m
３位 パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワー
(川崎)203.5m
４位 クロスタワー大阪ベイ(大阪)200.375m
５位 THE TOKYO TOWERS(東京)193.5m
６位 勝どきビュータワー(東京)192.2m
７位 シティタワー広島(広島)193m
８位 大阪市北区中之島6丁目計画(大阪)193m
９位 富久クロス(東京)191.00m
１０位 アクティ汐留(ラ・トゥール汐留)(東京)190.25m
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52320413.html
- 522 ：
- 【衝撃の事実】
リニア中央新幹線、東海3県の年間経済効果はたった800億円！愛知県に限って見れば300億円の経済効果しかない 。 名古屋駅前の大規模投資は採算が取れるのか？ JR東海は倒壊してしまわないか？
https://kansai-sanpo.com/linear-effect/
- 523 ：
- ■■■公示地価 都道府県ランキング 2019年［平成31年］
*1位 東京都 362万4612円/坪 +4.19％
*2位 大阪府 *98万6590円/坪 +1.60％
*3位 神奈川 *82万2398円/坪 +0.75％
*4位 京都府 *79万6384円/坪 +2.95％
*5位 愛知県 *64万8537円/坪 +2.00％
*6位 兵庫県 *52万6724円/坪 +0.29％
*7位 埼玉県 *51万8921円/坪 +0.94％
*8位 福岡県 *50万7102円/坪 +3.19％
*9位 広島県 *46万5218円/坪 +1.40％
10位 宮城県 *41万5206円/坪 +4.15％
- 524 ：
- >>483
実際に来た人は大半名古屋は良いと言っている
問題は名古屋にネガティブキャンペーンしているのは、名古屋に憧れ嫉妬する近隣かっぺや、南の田舎っぺお山の大将、勘違いしたベッドタウン民の陰気な妬みなんだよなぁ
名古屋に都会度で勝てない事や、三大都市に住んだ事ある人達のデータで、都会なのに名古屋が一番人が良く住みやすいって出てる事実
そうゆうのも悔しいんだろうけど
まあ名古屋妬み書き込む行為見れば普段から厄介者にされ地元でも嫌われたり引きこもりって誰もがわかってるけどね。
特に名古屋来た事無い奴が妄想で書き込んでるパターンが酷い
そんな思考だから何処へ行っても嫌われる
だから不平不満をぶちまけてるってのが相場
まさに思考が犯罪者予備軍
- 525 ：
- >>2
グローバル企業＝輸出産業＝郊外の製造業（工場）が中心だからむしろ集積化する
関東の事業所が潰れて愛知移転してるの見ればわかるように
- 526 ：
- 経済では東京に勝てず、歴史では京都大阪に勝てず
両者を勝手に意識して張り合い、一方で他の地方都市を小馬鹿にする大いなる田舎
それが名古屋
- 527 ：
- 第２ＵＳＪ？
それともディズニー？
夢洲の万博エリア160ha
ディズニーランドとディズニーシーを合わせても100ha。ＵＳＪは54ha。
ＵＳＪとディズニーの取り合いになるかもな！
【万博の次はテーマパーク！夢洲へ誘致に関経連が動き出した】 2019年04月30日
関西経済連合会は２０２５年に国際博覧会「大阪・関西万博」が開かれる大阪市此花区の人工島・夢洲（ゆめしま）に、テーマパークなど集客の核となる施設を誘致すべきだとする提言をまとめた。
大阪府・市は夢洲へ２４年に統合型リゾート（ＩＲ）を誘致・開業し、ＭＩＣＥ（会合・報奨旅行・国際会議・イベント）施設も整備し、国際観光拠点とする考え。万博の２５年には夢洲で年間３０００万人の集客を目指す。
しかし、関経連は万博後も同じ集客数を持続するには、ＩＲと並び再訪者を引きつける施設が必要とした。来場客が島内を回遊できる移動技術や、西日本から来場しやすい航路・港湾整備も求める。望ましいテーマパークの種類や開業時期は、これから詰める。
大阪府・市が今後設立する夢洲のまちづくり協議会で、今回の提言を説明する考えだ。
日刊工業新聞２０１９年４月２９日（地域経済）
https://newswitch.jp/p/17495
- 528 ：
- ■■大阪 高層ビル日本一奪還か
★カジノ大阪に 400m2棟 300m1棟
https://cpr-pull-zon...ts_japan-696x373.jpg
MGM International Confirms Commitment to Osaka Resort
By Tanya L.
August 25, 2019
https://www.casinopl...ent-to-osaka-resort/
MGM Resorts International Confirms Plans to Pursue an Integrated Resort in Japan
- 529 ：
- タワマンは平成の遺物
百害あって一利なし
- 530 ：
- 大阪土民の名古屋妬み火病連投は見飽きた
- 531 ：
- >>523
全ての地点の平均のランキングって意味あんの？
最高価格のランキングなら名古屋は大阪に次いで全国3位だよ
第1位 東京都中央区銀座4-5-6
5720万0000 円/m2 1億8909万0908 円/坪
第2位 大阪府大阪市中央区宗右衛門町7-2
1980万0000 円/m2 6545万4545 円/坪
第3位 愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番12号
1620万0000 円/m2 5355万3718 円/坪
- 532 ：
- 名駅裏に、未開発なエリアが広がってんじゃんwww
- 533 ：
- 基準地価 名古屋が全国二位 大阪を抜く
https://mainichi.jp/articles/20170920/ddq/041/020/006000c
GDP 大阪三位転落 愛知に抜かれる
https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html
- 534 ：
- >>533
最悪だよ
固定資産税で名古屋に殺されるわ
こんなところでマンション買う奴は馬鹿
- 535 ：
- ●世界の都市総合力ランキング（国内順位）
http://www.mori-m-foundation.or.jp/ius/gpci/
1位 東京 1324.9
2位 大阪 942.1
3位 京都 830.4
4位 横浜 805.4
●都市圏人口
1 東京 3,510万人
2 大阪 1,219万人
3 名古屋 554万人
4 京都 268万人
5 福岡 260万人
●上場企業の時価総額 2016年
1 東京 338.5兆円
2 大阪 56.4兆円
3 愛知 45.0兆円
4 京都 16.1兆円
5 神奈川 10.9兆円
●国際会議の開催件数 2016年（世界順位）
東京 95件（21位）
京都 58件（44位）
大阪 25件（100位）
福岡 23件（111位）
横浜 21件（120位）
神戸 21件（120位）
- 536 ：
- ■ 名古屋猿www
●『イタリア村ができたら、
観光客は愛知に流れ、大阪衰退！』
→ わずか3年でイタリア村経営破綻
●『名古屋に200mの高層ビルが2棟
新規で出来るぞ！
大阪人よ 震えて眠れwww』
→JPタワー名古屋211m→195m
JR GATE タワー220m→211m
名駅最後一等地→コメ兵の雑居ビル
●『中部国際空港ができた！
不便な関空は終わり！』
→
2017年1月-12月統計
・国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
・国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
●『レゴランドができる、USJなんか
追い抜いて、日本三大テーマパークに…』
レゴランド→年間200万人に達せずwww笑
直通バスは廃止www笑
近隣の店は撤退 www笑
USJ→年間1460万人（2017年 ）
- 537 ：
- ◆◆◆名古屋猿www
●『都道府県版ＧＤＰ 、大阪は３位に転落www』
名目は物価で変動するから経済指標になるのは
実質 www馬鹿丸出し
大阪府
名目 39兆1069億円(+2.4%)
実質 38兆579億円 (+1.4%)
http://www.pref.osak...79401/gh27k00All.pdf
愛知県
名目 39兆5593億円 (+2.8%)
実質 37兆3755億円(+0.7%)
http://www.pref.aich...ttachment/259217.pdf
GDPに関しては、
近畿2府4県 約83兆円
東海3県 約55兆円
京阪神大都市圏 約8000億ドル(大阪・神戸のみだと6800億ドル)
中京大都市圏 約4000億ドル
- 538 ：
- 【イシンノミクス】
地価の上昇額が大阪だけ飛び抜けている！
完全に大阪だけがバブルだということを示している
都道府県庁所在地の商業地最高地価（平成31年度）
（単位：万円/m2）
平成31年 平成30年 増減
東京区 *57,200,000 *55,500,000 1,700,000
大阪市 *19,800,000 *15,800,000 4,000,000
横浜市 *13,800,000 *12,200,000 1,600,000
名古屋 *12,300,000 *11,800,000 ,*500,000
福岡市 **9,800,000 **8,720,000 1,080,000
京都市 **7,200,000 **6,000,000 1,200,000
神戸市 **6,120,000 **4,900,000 1,220,000
札幌市 **4,450,000 **3,860,000 ,*590,000
仙台市 **3,620,000 **3,170,000 ,*450,000
広島市 **3,280,000 **2,880,000 ,*400,000
さいたま **3,080,000 **2,820,000 ,*260,000
熊本市 **2,130,000 **1,760,000 ,*370,000
千葉市 **1,650,000 **1,460,000 ,*190,000
静岡市 **1,500,000 **1,480,000 ,**20,000
岡山市 **1,400,000 **1,300,000 ,*100,000
那覇市 **1,400,000 **1,010,000 ,*390,000
鹿児島 **1,120,000 **1,040,000 ,**80,000
金沢市 **1,030,000 ***,955,000 ,**75,000
長崎市 ***,935,000 ***,924,000 ,**11,000
松山市 ***,803,000 ***,786,000 ,**17,000
奈良市 ***,690,000 ***,630,000 ,**60,000
大分市 ***,615,000 ***,521,000 ,**94,000
岐阜市 ***,612,000 ***,604,000 ,***8,000
新潟市 ***,545,000 ***,535,000 ,**10,000
富山市 ***,512,000 ***,498,000 ,**14,000
和歌山 ***,440,000 ***,438,000 ,***2,000
高松市 ***,423,000 ***,408,000 ,**15,000
徳島市 ***,377,000 ***,374,000 ,***3,000
長野市 ***,359,000 ***,356,000 ,***3,000
福井市 ***,354,000 ***,342,000 ,**12,000
大津市 ***,347,000 ***,340,000 ,***7,000
宇都宮 ***,319,000 ***,317,000 ,***2,000
盛岡市 ***,308,000 ***,299,000 ,***9,000
甲府市 ***,303,000 ***,296,000 ,***7,000
宮崎市 ***,286,000 ***,286,000 ,***,**0
水戸市 ***,271,000 ***,274,000 ,**-3,000
高知市 ***,261,000 ***,256,000 ,***5,000
津市 ***,256,000 ***,255,000 ,***1,000
福島市 ***,238,000 ***,215,000 ,**23,000
佐賀市 ***,233,000 ***,222,000 ,**11,000
山形市 ***,211,000 ***,209,000 ,***2,000
青森市 ***,197,000 ***,197,000 ,***,**0
松江市 ***,167,000 ***,166,000 ,***1,000
秋田市 ***,166,000 ***,163,000 ,***3,000
前橋市 ***,164,000 ***,162,000 ,***2,000
山口市 ***,160,000 ***,160,000 ,***,**0
鳥取市 ***,134,000 ***,136,000 ,**-2,000
- 539 ：
- まーた大阪チョン介くんがコピペ連投してんのか
どんだけ名古屋が妬ましいんだ
- 540 ：
- バブルの宴の後は虫食いの土地だらけ。タワマンも３０年もすれば廃墟と化す。
- 541 ：
- 老朽化で取り壊しの時が楽しみだな
直下型地震の方が先かも知れないが
- 542 ：
- >>526
大阪には余裕で買ってる。
東京に肉薄してるなんて名古屋は凄いとしか言いようがないな。
- 543 ：
- 【住宅】タワマンの「一斉老化」が止められない…日本を蝕む「不都合な真実」
ttps://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1569180881/
都心では、むしろタワマンとその将来性自体に疑義が噴出している。
一方、近い将来にタワマンが出来ることを自画自賛している
周回遅れの自称大都会がある。
- 544 ：
- >>543
自画自賛？
なにほざいてんだこのアホ
東京大阪名古屋のタワマンの数知ってんのか？このボケ
そして今後の建設予定数も
しかもニュースソースが現代てｗ
自称人間の周回遅れ池沼チョンRやｗ
- 545 ：
- 誰も名古屋のことだと言ってないのにw
ガイジはそこに気がつかない。故にガイジwww
- 546 ：
- >>545
スレタイも読めないレベルの池沼かよ
じゃあ、どこのことかほざいてみようかｗ
- 547 ：
- ぜひ西側にも造って。
- 548 ：
- 近い将来、高い空室率と相次ぐ値上げの管理費と駐車場代
高齢者世帯のせいで大規模修繕できずボロボロで危険な存在となり
高齢者達が部屋で病死や事故死しまくりで幽霊タワーと化すのが目に見えている
- 549 ：
- まだタワマンとか言ってんのか
- 550 ：
- >>207
それはないでしょう 財投されてるし
なくなるときはリニアそのものがなくなった時
- 551 ：
- >>476
あー知多の男もミクソには名古屋市在住て書いてあったなｗ
- 552 ：
- >>524
> >>483
> 実際に来た人は大半名古屋は良いと言っている
あー…。社交辞令って知ってます？
- 553 ：
- 公式に名古屋駅の新幹線利用者数出てたね
誰だよ、Wikipediaに4万人と書いてた奴はw
新幹線のみの乗車人員（千人）
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
品川 37
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
博多 22
静岡 21
浜松 14
高崎 14
岡山 12
宇都宮 13
小倉 11
新神戸 9
新潟 9
- 554 ：
- ソースも貼れよｗ
- 555 ：
- >>551
名古屋圏には間違いないから中京都に統合するべき
- 556 ：
- 八田や春田にも。
- 557 ：
- >>553
いろいろとおかしい
なんのデータだよ
- 558 ：
- >>516 タワマンというよりも市営住宅の高層版だろ
- 559 ：
- 名駅前なら普通に新幹線通勤で東京で働けそうだな
そこまで価値のある奴はほとんどいないけど可能なことは確か
- 560 ：
- ボッタクリタワマン
- 561 ：
- >>214
それな
東京、福岡、札幌で今名古屋だが電車と交通マナーは最悪 修羅の国とか福岡バカにする名古屋人は頭おかしい
- 562 ：
- 一方、神戸は都心のタワマンを禁止した
- 563 ：
- >>562
行政は都心にオフィスや商業ビルを誘致したかったのに、神戸が田舎すぎてマンションしか建たなかったから
駅前にタワマン乱立はベッドタウンによくある
- 564 ：
- 田舎は、その市町村で一番高い建物がマンションか役所
- 565 ：
- 武蔵小杉のタワマンの現状見てればタワマンの馬鹿馬鹿しさが解る
高い金払ってトイレも使えない欠陥品ｗ
- 566 ：
- ムサコのタワマン「お願い！トイレの水は流さないで！●●●が溢れる！ゴミ置き場の簡易トイレを利用して。復旧に1ヶ月かかります」★６
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1571032543/
- 567 ：
- >>565
名古屋駅周辺も豪雨に弱いからなあ。
ムサコと同じ事態になりかねない。
- 568 ：
- 武蔵小杉みてるとタワマンって
住むのに適して無いと思うわ
- 569 ：
- 停電してもウンコできるの？
- 570 ：
- 地震が多い日本は高層建築は
違法にすべきだと思うわ
じっさい欧州なんて高い建物ないし
- 571 ：
- >>570
実際って意味が分からん
欧州はいつから地震が多くなったんだよ
- 572 ：
- 東海豪雨の記憶はどこへ行ったのか
トイレは使えるのだろうか
- 573 ：
- 味噌臭いタワマンから、う◯こ臭いタワマンへ。
- 574 ：
- >>573
武蔵小杉以下になることはないな
- 575 ：
- >>214
それな
東京、福岡、札幌で今大阪だが電車と交通マナーは最悪 修羅の国とか福岡バカにする名古屋人は頭おかしい
- 576 ：
- >>214
それな
東京、福岡、札幌で今大阪だが電車と交通マナーは最悪 修羅の国とか福岡バカにする大阪人は頭おかしい
- 577 ：
- >>568
お金持ちが別荘に使うなら解るけど、庶民がローン組んで終の住まいにするような代物ではないね。
- 578 ：
- 着工前に台風１９号被害の東京のタワーマンションの電気系統の
被害が見れて良かったですね。名古屋って駅が水だらけになるものね。
自然災害に強い最強のタワマンが出来ると良いですね。
- 579 ：
- ムサコタワマンの、下水スプラッシュは半端ねぇな…
- 580 ：
- 勝手なイメージ
S 中区、東区
A 中村区、千種区
B 昭和区、熱田区
C 西区、瑞穂区
D 名東区、天白区、北区
E 緑区、守山区、南区
F 港区、中川区
- 581 ：
- ムサコのおかげでタワマン敬遠する人多そう
- 582 ：
- 2019年10月現在の150m以上の高層ビル
名古屋 14棟
横浜 8棟
神戸 6棟
広島 5棟
仙台 2棟
札幌 1棟
福岡 1棟
マンション以外の150m以上
名古屋 10棟
横浜 6棟
神戸 2棟
仙台 2棟
札幌 0
福岡 0
- 583 ：
- >>582
それタワーも入ってるだろ
なんかおかしい
- 584 ：
- 駅西側は相変わらずか。
- 585 ：
- 庄内川氾濫時のハザードマップ見ると、このあたりは大変なんだが
- 586 ：
- こればっかりじゃなくて名古屋中心部でタワマンが建ちまくってるんだよな。アチコチで工事やってる
ただ、名古屋というか愛知の人ってタワマンとかめんどくさがるよー
- 587 ：
- 仮に名古屋がどれだけ凄いとしても、
そこに巣食うだけの名古屋人が、何か特別に凄いわけでも無いし、
他人に対して居丈高になる必然性も無いんだけどね。
あんなウナギ犬や、不倫議員選出するような土地柄だし。
自らに誇りを持てないから、無闇矢鱈に出身地に縋り付くしか
自我を保てない連中と見なされるんだよ。
- 588 ：
- 首里城もったいない
名古屋城が燃えればよかったのに
- 589 ：
- ウンコマンション
- 590 ：
- >>587
なんか必死だねw
- 591 ：
- >>590
そのリアクションが、図星ってことに
いつ気がつくのかね？君は。
- 592 ：
- 田和万という割烹料理だ
- 593 ：
- >>591
根拠なしだからねえ。未来永劫うそのまま。
- 594 ：
- キライ、という感情にイチャモンつける意味がないだろう。
オタクは生理的にキモくて駄目、と拒否ってる女の子に、
自分の趣味の素晴らしさをブヒブヒ語るようなもんだ。
- 595 ：
- バカと煙は高いものが好き
- 596 ：
- >>1
名古屋も仕事で行ったことあるけど名古屋駅周辺は栄えてるけど、
一駅違うとびっくりするくらい過疎ってた
今は栄えてんのかな
- 597 ：
- 横浜あたりは、千葉市やさいたま新都心あたりまで含めた「首都圏」としての位置づけだろ。
例えるなら、四日市が金沢あたりを指して「ウチのほうが都会だ」と
ふんぞり返るようなもの。
- 598 ：
- >>596
一駅南の金山は栄えてる。
東の栄も名古屋で1番の繁華街だ。
名古屋駅自体が市の北西部に位置してるので北側や西側が過疎ってるのは当たり前。
- 599 ：
- 徳島文化センター跡地、市役所建替に県が反対運動
徳島木工会館強制移転、マンション建替に入居者反対運動
https://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20191101/8020006112.html
国府道の駅、新町再開発は圓藤知事逮捕から、ずっと続いている土地開発を巡る悪いお金儲けやろか
文化センター跡地建替
揉めて揉めるほど良い30.40年前の大阪府大阪市の二重行政ウマウマ
報道する側に議論する側当事者の県庁職員に市役所職員
早く建物が出来てしまうと
知事が提案した「文化センターには駐車場がお似合い＝バブル期地上げ屋＝関西電力と福井県美浜町助役」を手配出来ないやろ
木工会館移転も利権問題
移転したほうがウマウマ出来る人がいるから
そごうに決めたのもその流れで検討会での意見封鎖が漏れるほど強引だったのはその証
西新町再開発以降は徳島市のこれ系案件悲惨なのでそろそろデカい全国ニュースクラスくると思うよ
http://mokkoukaikan.livedoor.blog
- 600 ：
- 富裕層用、社宅用、投資用、観光客用だな
間違っても長期で住むために買ったらダメな物件
- 601 ：
- 名古屋は残念ながら将来性は皆無だろう。
だって愛知県を支える自動車産業も自動運転がアジアに負けてるので
もの凄く将来性が危機。
おまけにリニアも2027年に間に合わないことは確実だし
今やリニアよりもLCCで海外から富を呼ぶかが大事だし
- 602 ：
- >>18
名古屋という街の一番西端に名古屋駅があると思いなさい。でそこから西側はすでに化外の地。
BやらZやらの怪しい輩が支配する、土地の権利関係がぐっちゃぐちゃの誰も手を出さない地域。だから発展しないんよ。
- 603 ：
- >>597
だから横浜市の一人当たりGDPは神戸にも負ける。
神戸は昼夜人口率100％だが横浜は90％。
- 604 ：
- チョンの火病気持ち悪すぎ
http://hissi.org/read.php/bizplus/20191103/Y2xSci9rZU0.html
- 605 ：2019/11/17
- 噂の!東京マガジン
台風被害から1か月…武蔵小杉タワーマンションの被害の現実▽ふわとろオムライス★1
https://himawari.2ch.sc/test/read.cgi/livetbs/1573961609/
【教育】『AI vs.教科書が読めない子どもたち』が示す、「読解力が低い人」は「認知できる世界の解像度が低い」
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