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31 ：
>>27
あれをそのまま信じるなら、「隣車線で右折待ちでフロントを右に向けて停車中の車」が方向を変えて入ってきたというのが原因になるし、過失割合8:2ってのも事実上相手方の責任として認められたと言っていい。
が、停車状態から方向転換する車相手に回避もブレーキも間に合わずリアに激突するってところに少し疑問も残るな。
作中描写では「1秒なかった」とされてるが、停車状態から方向転換してリアがこちらの車線に入るまでの挙動込みならもっと猶予があったはず。
つまり(たとえば路駐の車に気を取られるなどして)この挙動を見逃し、ブレーキのタイミングを逸し、それなりの速度のまま突入した可能性はある。
「事故を回避できなかった」という部分に焦点を絞った話だから触れてないのかもしれないが、減速して被害を軽減することはできたかもしれない。
事故状況の説明の中に自分の速度やブレーキのことが一切ないので以上のことは憶測になるし、描写されていないだけで実際は減速した上でのことかもしれないとは断っておくけどね。
もちろん車側が超急発進超急転換で本当に「1秒なかった」可能性もまぁなくはないし。
>>23
足の長さによるけど大腿骨中～上部ならコミネのウエストプロテクター。
大腿骨付け根～上部ならプロテクター付パンツやタイツタイプのプロテクター。
いずれも効果を発揮するのは側面打撃に限定されるし、後者は大抵ソフトか新素材系フォームだから大きな変形量を伴うと骨への影響は出るわけだけども。

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