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40歳以上のライダー 193
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50歳以上のライダー121


1 ：
残された時間は多くないけれども、まだまだ走り続けたい50歳以上のライダーのスレです。
現役もリターンも新規もOBも歓迎、大人ならではの豊富な話題を語ってくれ
前スレ
50歳以上のライダー120
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1583851077/

2 ：
ありがとう、かおはやめやよ、ボディ、ボディ

3 ：
前スレで一本橋ネタでかなり使わせてすみません。
次の卒検までここにいます笑
ちなみに両目つむって片足立ちは10秒が限界。
ヤバイよねこれ。

4 ：
そんだけできるなら一本橋には十分。
チャリンコと縁石で練習しなはれ。
怪我には気を付けてな。

5 ：
>>3
バランス感覚は悪い方かもしれないけど
ロードバイクは普段乗ってるんだし一本橋以外は出来てるんだからバイクやめたらいいという意見は気にしない方がいい
卒検受けるのも趣味と思ってw
精神的な問題だろうね
一本橋を目の前にしたら極度に緊張してしまう
次で終わりと思って集中力発揮出来る人もいれば、それがプレッシャーになって出来ない人もいる
あなたは後者かもしれない
前スレにあった本当はダメだろうけど酒を少し飲んで受けるのもいいと思う
後は何回でも卒検受けてやるという軽い気持ちでいった方がいいと思う

6 ：
釣りかもしれんね。
でもみんなひとがいいから、かまってやるんだろうな。

7 ：
運動神経の無い下手くそだって自覚があって防衛運転できれば問題ない
自分は運転がうまいと思ってる人が50%を大幅に超えてるんだよね
楽観的じゃないと生きていけない仕組みではあるんだけどこれって怖いと思うわ

8 ：
もう諦めな。俺みたいにサドル集めとか穏やかな趣味も悪くないぞ。

9 ：
>>7
だよな。ホントに。
俺以外は運転下手なのを自覚した方がいい。
>>6
他の話題が出るまでは、続けたければ続くだろうし。
>>5
酒は俺は反対だが、チャリの一本橋はバイク（大型含む）より難しいのでチャリでできれば大丈夫だろう。

10 ：
事故する人は過信が多いからな
自分はどんくさいと思ってる人ほど事故率は少ない
前スレのやめといた方がいいという意見は無視したらいい
普通に交通法規守って運転する分には反射神経ある人とそうでない人とそこまで差はない
たかがバイク
スピード上がったら反射神経ある方が有利だろうけど

11 ：
交通の流れについていけない奴はただただ迷惑なだけですよ
道路は自分ひとりで走っているものでない
技術がないならやめるべしそれが大人だ
ガキじゃあるまいし1本橋も渡れないような奴は乗るな
周りが迷惑です50にもなってわからんかな

12 ：
トラウマったって逆上がりといっしょくらいなもんだから
出来るようになれば、あー出来ない時期も合ったなってくらいのもんだよ

13 ：
>>3
逆だ
受かってから出直して来い

14 ：
>>11
一本橋以外は完璧に出来てるって言ってるんだから流れに乗れないとかそんな事じゃないと思う
一本橋の前に来ると前の失敗がトラウマになる極度に緊張しやすい性格なんだよ
一度クリアすればなんて事はない

15 ：
>>11
> ガキじゃあるまいし1本橋も渡れないような奴は乗るな
賛成したい気もするが、例えば微分積分もできないような奴は大学に入るなとかそういうの色々あるよな。
俺は微積は大学（というかその後の人生の中）で必要なリテラシーだと思うけど、一本橋はバイクに乗るのに必要不可欠だと思う？
答えがどうでも>>3が一本橋をわたらなければならないのは変わらないけど。

16 ：
俺はスラロームが苦手だったので切り捨てて
タイムガン無視でハンドルで大回りしてしのいだわ
練習だとアクセルのオンオフでグイングインいけるんだけどねー
卒検は安全策とった

17 ：
ちなみに小型の試験車種は何なんだ？

18 ：
俺も緊張して1回目の大型二輪の卒検でスラロームに当たって失格
普段はなんて事ないのにな
2回目は試験前に深呼吸をいっぱいして臨んだ
一本橋は練習では10秒越してたけど落ちたら終わりなので9秒台で通り抜けた
緊張は多かれ少なかれみんなするよな

19 ：
>>18
訂正
スラロームでパイロンに当たって失格

20 ：
練習だと問題ないのだけど卒検だと急にミスるな。
S字で足付き、坂道で2速発進、、、、

21 ：
免許センターの試験車両てめちゃくちゃ古いもう絶版車なんだよね
あれ乗り難いだろな
更新とき見てて驚いたよ
小型から大型までホンダでもう20年以上前の車種なのは確か
センターでとり直しした人は逆に新鮮だろうね

22 ：
俺が限定解除行ってた頃はCB750のフォーインワンとかエクスクルーシブとかだった
ああいうのは壊れたりしない限り更新されないんだろうな

23 ：
10秒では大型バイクで事故起こすレベルだと思うな
もう少しランニングでもして取り組まなないと死ぬよ

24 ：
かといって
老人でも楽に動かせるスクーターを買っても
此処じゃ邪険にされるだけでしょ

25 ：
>>5
ありがとう
たしかに緊張は普通以上にしてるみたい
練習の時もドキドキしてるけど卒検は頭が真っ白になる

26 ：
一本橋はこぶし1個分後ろに着座してやってみな。
二輪車はリヤタイヤで走ってリヤタイヤで曲がるもんなんだ。
チャリはやっているとのことだがアレはサドルで着座位置が固定されているからこれ(着座位置を変える)が意識しづらい。
バイクは現実の公道ではシーンに合わせて前後左右に着座位置を変えて操作するんです。一本橋が苦手なら騙されたと思ってやや後ろに座ってやってみなよ。

27 ：
またまた、そんな人を騙そうとしてー

28 ：
いや、確かに気持ち後ろに座ると極低速域でもフラフラしにくいわ。

29 ：
近所のオッサンが嫁さん拝み倒して中古のハーレーダビッドソンを購入したみたい
しばらくは嫁さんに頭が上がらないらしい
でも楽しそうに出掛けてたから満足してるんだろな
中古でも150万くらいしたみたいだけど

30 ：
>>27
うんだから「騙されたと思って」と書いた。
早い話がリヤステアを意識する初めの一歩なんだけどこれを言い出すと一次旋回二次旋回だの面倒な流れになるし、ネタが一本橋でまっすぐ走る(ために細かく操作する)ことなんだから「こぶし1個分後ろに」と書いた。

31 ：
誰も書いてないけど
>>1
スレ立ておつ

32 ：
>>15
大学社会と交通社会をなぜに同レベルで語るのか？
おまえ足ぶらぶらして乗ってるカスだろ
早く事故ってRよ

33 ：
アドバイスまとめると
アクセル吹かすこと、遠くを見ること、少し後ろに座ること、あとは練習しまくることって理解した
失敗しまくって緊張萎縮してるから次の補習で徹底する

34 ：
リテラシー言いたいだけちゃうんかと
多分スキルのことだろうけど

35 ：
雨に降られなかったか？

36 ：
緊張して一本橋を脱輪するのか？そうなら、マヂレスすると緊張するな！じゃなくて緊張しろ！、
緊張って自分で緊張しろ緊張しろって思うと緊張できないんだよ、殆どの人間は。練習は本番のように、本番は本番のようにな！

37 ：
>>36
緊張だけじゃないけど緊張が1番の原因かと思う。
その方法いいね！卒検はもちろん普段から使ってみる。

38 ：
一本橋は正面に目標物を定めて
そこ見てれば勝手にそこに行きつくよ
コーナリングもそうだけど
バイクは見た方向に進む機械

39 ：
>>33
超低速時のバランスコントロールは後ブレーキを引きずりながら走るのが肝だよ。

俺が小型自二免を受けたの高校生の時試験場だったけど
試験官が試験前にやる模範走行であろうことか一本橋で落ちてたｗ

その場が凍ってたけど「ああ本職でもたまに落ちるんだな」って
思ったら多少気が楽になったｗ

試験車はロータリーチェンジのKC125。
ウインカースイッチが右に付いて記憶がある。

40 ：
>>38
頭では分かってるけど途中でふらつくと知らぬ間に下を見てしまうんだよね
そして吸い込まれるように落ちる…

41 ：
車でもそうだけど技術がないなら乗るなといいたいな
技術ないからプリウスに乗るみたいな感覚だろ
公道は常に緊張状態だろ
マジにアドバイスしてる奴はタバコ吸いながらジュース飲みながらなんでもながら運転してるカスどもなんだろうな

42 ：
飲み物すら許されんとか頭おかしくないか？

43 ：
>>23
10秒ギリギリで合格だったけど、20年以上事故は無い

一本橋で失敗したぐらいで、
「バイク向いてない！辞めろ！」
とか頭がおかしいとしか思えない

44 ：
卒検前にトイレで一発抜いてから臨む

45 ：
>>44
ナイスアイデア
でも人としてそれは嫌だ

46 ：
>>33
ここで纏めるよりyoutube見る方が良い気もするが・・・

47 ：
>>42
お前の方が頭おかしいよ
上場企業に勤めてたら普通のことだけどな
ヤニカスはどこでも吸うだろうけど

48 ：
今の車は基本的に灰皿はないしドリンクホルダも運転中には使いずらくしてあることみればわかるだろうに
社外品のホルダーつけてる車はきまってDQN車

49 ：
>>46
YouTubeはほぼ全部見た
その中で自分に合いそうなのは毎日見てる

50 ：
>>3
安定した走りにはステップ過重が大事。
オフ乗りが立ち乗りするのも安定するから。
どっしりとシートに座ってたら駄目だよ。
バランス良く両方のステップに加重をかけて
視線は遠目にリラックスして。

51 ：
>>29
相変わらずのぼったくりだな。

52 ：
教官にはなんとアドバイスされているんだ
見ているんだから何かしら言ってくれているでしょ

53 ：
>>47
飲み物の話だろ？
上場企業だと運転中は飲み物禁止なんか？

54 ：
つかここで言われてるような遠くを見ろとかニーグリップとかはさんざん教官に言われてるだろうし、
本人もわかってるだろう
でも出来ないってことでしょ？

55 ：
>>43
要求事項をクリア出来ないイコール卒業資格が無いってことじゃないの？
たとえ一本橋みたいな状況に公道で遭遇しないとしてもそれが要求事項なんだからクリアするしかない

56 ：
>>54
そうです。
でもアクセル吹かして普通に走れば行けそう。
入り口でよろよろして落ちることが多いので。

57 ：
父親の遺体を自宅に放置したとして、長野県警松代署は２日、松代市、娘で無職の女（６０）を死体遺棄の疑いで逮捕した。女は「父親が亡くなっているのは分かっていて放置した」と容疑を認めているという。
　発表によると、女は、同居していた川村貴一さん（８８）の遺体を自宅の和室に放置した疑い。司法解剖の結果、死因は大動脈解離と判明。昨年１１月頃に亡くなったとみられるという。

58 ：
>>56
そのままでは歩行者のいる入り組んだ裏道とか
公道でも困る事があるかもね。

ひたすら練習するしかないね。

59 ：
入り口でよろよろか。進入が遅いんですね
ドンと乗ってリアブレーキで速度調整で行けると思う

60 ：
いつまでこの話引っ張るの？

61 ：
体幹で乗るんだ
それとリアブレーキな

腰が引けてて腕が突っ張り姿勢になってない？

62 ：
全くだ、つか教習所の卒験で10回落ちるとか
ライディングとか資質以前の問題なんじゃねえの？

63 ：
>>56
自分で分かっていて何度も矯正ができないなら
小脳変性や萎縮・梗塞かも知れんから一度医者にもRよ

64 ：
>>60
教習所にお勤めの方が沢山いらっしゃるのでしょう

65 ：
>>61
最初の頃はそれになってた
膝を曲げるようになってマシになったよ

66 ：
ドライブ中の心筋梗塞に注意な。２人あの世にいってるから。

67 ：
>>41
車で飲み物もタバコもやってるしテレビも見るけど事故は30年以上やってない
バイクではBluetoothで音楽聴いてナビも聞く
でも事故らない
公道出たら緊張でがんじがらめにしたら安全かってそうでもない
初心者は緊張しても下手くそだろ
ようはメリハリだよ
気を付ける所は気を付けて飲み物飲める時はやってるだけ
タバコでも飲み物手に取る時も周りから目を離してない

68 ：
いつまで一本橋スレ続けるんだよっ
昔は１２５クラス、バイパス料金格安ですごく魅力あったけど
今バイパスとか無料とか多くなったんでそれほどでもなくなった、250なら車検なくて、
いざというとき高速乗れるしそっちのほうがいいかも
５０代スレ、アラ還の人も多いよね
年金65からだけど　６０過ぎたら働きたくないなぁ

69 ：
練習のときに一回40km/h程度で一本橋走り抜けてみ
へたくそなのはそれすらできないから
軸線がずれてまっすく走行できていないから

70 ：
この歳であえて原二の免許取りにいくとか
そもそも、なんの為に125なんかの免許取ろうとしてんだよ

71 ：
理由が必要か？

72 ：
この歳で原２の免許が必要なやつ
退職あるいは転職で再就職のために郵政カブに乗る必要がある場合
結構周りにいたわ

73 ：
カブはAT免許
まさかな・・・

74 ：
免許は必要に迫られてとか急にバイクに乗りたくなってとか人それぞれだよな
若い時に反対されてそのままバイク興味無くなったが何十年も経ってから乗りたくなって取る人もいる

75 ：
>>69
やってみる
それは効果ありそう

76 ：
水泳でも習うか
三途の川で溺れないように

77 ：
>>76
溺れ死んだらまた賽の河原に来るのけ？

78 ：
ああ　カブはＡＴ免許だけど、郵政のキマリってAT免許のない時代からだからね
詳しいことは郵政関係者に聞いてみて

79 ：
体幹鍛えろや
よくいるだろ？真っ直ぐ走ってんのにカラダが捻れてる奴
毎日そこらの公園で鉄棒ぽいのに小一時間ぶら下がっとけ

80 ：
タイ・カン・・・

81 ：
もりまさこって　なんか笑える
あややが宣伝してたのは、パレットだよ

82 ：
体幹鍛えるなら自宅で手軽にプランクがおすすめ。

83 ：
そもそもマシン自体に問題があったりして
エレン・イェガーはそれで泣いたｗ
125MTなんてどこの教習所でも古くてボロいのが1、2台あるだけじゃないの？
普通に走る分には問題無くても、極低速で微妙な操作が必要な状況では問題出るとか
まあ、ふらつくとすぐ下を見るとか言ってるからそれが一番の原因かもね
ふらついたら余計に視線を先に飛ばさないと
こういう人は漠然と遠くを見るのではなくしっかりと目標物を決めた方がいい

84 ：
>>55
100点満点中70点が合格ラインなんだから、それをクリアしてれば公道を走る資格があると認められてるんだけどな。

85 ：
リアブレーキかけると右のステップ踏みつける事になるから、左のステップも同じように踏みつけたらバランスが取れるよ

86 ：
>>70
何事にも遅すぎることはない。
なぜ駄目なのか理由を言えるのか?

87 ：
50ｃｃなんか実技試験なくても
公道走っていいんだからねっ
中型免許の教習車はＧＳＸ400トラディショナルとＧＳ400だったなぁ
ギアインジケーターに感動した。
むかしはスズキしかつけてなかったよね

88 ：
教習車、今はCB125Fだそうで。あとSR125が出てくる。
SRはアメリカンぽくてハンドルふらつくけどエンジンは素直でいいんだよなあ。
俺は試験場でCB125Tだったが、あれトルク細いんだよなあ。

89 ：
体幹がどうのって話も出てるけど
たかが小型の一本橋でそれほど体幹が必要とは思わない
男より体幹劣る女でもクリアしてるのに
本人は自転車のロードバイク乗ってるって前スレで言ってるんだからここの多くのオッサンより体幹強いよw
原因のほとんどは精神面

90 ：
色んな可能性を語るべきであって他人が絞る意味はない
認証欲求の塊なのか知らんがいちいちマウント取らんでよろしい

91 ：
>>75
Rがタンクにくっつくまで前に座れ
橋に乗る手前で停止したときに座り直せばいい
そうすると肘に余裕ができて腕を動かしやすくなる
あとはそのまま橋に乗って膝でタンクを挟み込んだまま腕を左右に動かしてバランスを取りながら半クラでノロノロ進めばいける

92 ：
一本橋に200レスいきそう。前スレッドから持ち越しで
話題がないのね

93 ：
元TBSのエロい女子アナ宇垣美里バイカーになる
https://youtu.be/rjhm4KkqpL8
概要欄にはARで遊べるリンクが張ってある
アニメ声のこんなコがいたら紹介して下さいｗ

94 ：
ええやんみんな楽しんでるんだから。

95 ：
一本橋よりも
シニアカーや車椅子で
段差をうまく乗り切る方法を学ぶ時期だろ

96 ：
女子やおばさんのYouTube見てると一旦停止で右左折発進がまともにできない奴や左折で反対車線にでないと曲がれない奴とか居るからな、どうやって免許とったんやと

97 ：
車椅子ウィリーと回転ならできるぞ
シニアカーはスピード出るようにチューンしたいな

98 ：
年齢いったら41みたいなおかしい極論言う奴も出てくるな

99 ：
歳取ると決めつけが多くなるのは仕方ない
なので極力職場では若い奴や女性の話を聞くようにしてる

100 ：
前の方で書かれてるが
一本橋手前の停止で、橋に対して
真っ直ぐに止まる事。これ大事。
後方確認、発進して前輪後輪と橋に乗ったら
リアブレーキ引きずりながら速度調整するんだが
減点覚悟でそのまま速度落とさず
渡りきってしまうのも有り。
勢い着いたままなら真っ直ぐ走れるだろ？
補修有るなら、時間無視して勢い良く渡りきる
練習するのをお勧めする。


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