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【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】132日目


1 ：2020/03/04 ～ 最終レス ：2020/03/13
!extend:checked:vvvvv:1000:512
仕事が忙しく泊まりはとても・・・というあなた
東京圏を出発点に日帰りツーリングしてみませんか？
場所はどこでもおけ
募集するもよし、ツーレポを語るもよし
マターリをモットーに無理をせず安全で楽しいツーリングを楽しみませう

とうきょうけん【東京圏】　：　機能的な一体性を有する範囲。東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県の一都三県をいうことが多い。
大辞林より

※スレタイについての話題は荒れるためNG
それぞれの納得いくスレを見つけてそちらを使ってね。


次スレは >>970 を踏んだ人が立てること。

スレ立て時には一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の記載をお願いします。

※前スレ
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】131日目
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1580112515/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
１おつ　保守

3 ：
おつほしゅ

4 ：
ほしゅおつ

5 ：
>>1
乙です
貴様にはストナリSの空箱を進呈しよう

6 ：
初心者です。
大型は持ってます。

例えば、高速メインで300キロくらい走るとしたら、どのようなバイクが一番楽ですか？

7 ：
>>6
自分が楽なバイク
だって300なんて普通に何でも走れるだろ…

8 ：
往復300なら普通かな…

9 ：
>>7
「楽な」ではなく「好きな」なら何kmでも行ける

10 ：
でかいツアラーかねえ

11 ：
大型でスクリーン大きめが楽だわね
そんな私はtmax

12 ：
身体が楽ってことならツアラーなんだろうけど
高速で眠くなってしまうタイプな場合は刺激が強いバイクの方がむしろ楽かも知れんな
ぶっちゃけ300kmならどんなバイクでも押し切れるし
眠気を我慢するのはマジでキツい

13 ：
ネイキッドで120は思ったよりきつかった
ずっとフルカウルだったからなぁ

14 ：
往復300kmなら2stトレールでも普通に行ってた距離だな

15 ：
>>6
楽なのがいいなら四輪にしとけ
鼻毛抜きながら運転できるぞ

16 ：
>>6
カウル付きの4気筒モデル
ポジションがSSみたいに窮屈じゃないやつ

17 ：
バイク乗りたいってのに四輪とかアホか

18 ：
4輪は3台持ってます。
3台合計で1600馬力くらいかな。
でも、バイクの方がはるかに楽しい。
これはガチ。
300キロなら何でもOKだが、よっぽど楽したいなら大型ツアラーってことっすね。

19 ：
>>6
気を付けるべきは、1番はハンドルの振動、2番は風圧。
風圧はネイキッドで1回高速乗ってみれば、他は乗らなくても類推できるけど、
ハンドルの振動は、レンタルバイクとかで借りて乗ってみるしかない。
ハンドルの振動がひどいバイクは、手がジンジンにしびれて、SAに毎回入って
休憩しないといけなくなる。
そういった意味で、直列４気筒のモデルなら、ハンドルの振動は少ない傾向にある。

20 ：
高速を走るのに一番楽っていうならCB1300SBじゃね？
400でもいいけど

21 ：
なんでツアラー無視してCBになるんだろ

22 ：
重たいから。

23 ：
>>21
ぱっと思いついただけ、ツアラーて曖昧なんだけどね
ちなみにツアラーのどの車種がCBより楽だと思うの？

24 ：
大型フルカウルで前傾キツくないやつ

25 ：
楽さ求めるなら4輪で行くわ。
楽しくない2輪なんか乗る気がしない。

26 ：
その楽しみも人それぞれだから

27 ：
曖昧な問いかけが「俺の大好きなバイク！」みたいな感じになってて悪くないぞw
好き勝手に「僕の考えた最強のバイク」を語るのだ！

28 ：
前スレ消化しる

29 ：
ハンドル位置が可変しない限り万能は無いでしょ
高速でメガスポ、下道でアドベ

30 ：
>>6
BMW R1250RT 若しくはC650GT　

31 ：
ドカティのスーパースポーツとかどうなんすかね。
2気筒だからしんどい可能性ある？

32 ：
今ならアドベンチャー系じゃないですかねぇ。
オススメはBUELLのユリシーズ。振動も無く故障知らずで部品供給もバッチリ！

33 ：
セロー以外なら大丈夫

34 ：
ゴールドウイング一択

35 ：
セロー250欲しいと思ってるんだけどダメなの？

36 ：
セローは高速つらい

37 ：
だから前スレうめ…
>>35
今の流れは「高速メインで300km」なんで…
ツーセロなら流れに乗ってる分には楽勝だとは思う
変な風さえ吹いてなきゃだが

38 ：
失敗もあるけど自分が欲しいの買うのが一番

39 ：
なぜかって？
ホンダにはミドルツアラーがないからだよ！

40 ：
CBR400Rがあるやん。

41 ：
400X「アカンか…

42 ：
リッターネイキッド乗り続けてるけど
いやいや乗るならまだしも、ワクワクしながら乗るのに片道200～300ｋｍ程度で
風除け欲しがりたいとは思わんなあ。

43 ：
VFR800F「・・・

44 ：
300が片道なのか一日なのか…
600走るならアドベンチャーモデルの何かかゴールドウイング。
300一日なら250でも楽しめるのではないか。
世田谷からどちらか伊豆半周で300位か。余裕すぎる。
高速だけで一日300なら静岡市に位か。余裕すぎる。

45 ：
>>41
700km/D行けるで

46 ：
時速何キロで走るかも重要だよね
80キロ程度でいいならセローでもいける
120キロ+で走るなら風防欲しい

47 ：
ＧＬ1800
Ｋ1600ＧＴ
Ｒ1250ＲＴ
Ｒ1250ＧＳ
ＦＪＲ1300
このあたりなら高速メインで600キロ余裕だろ

48 ：
高速道路にガマン大会でもしに行くのかよｗ

49 ：
400以上で水冷なら何でも良い
空冷なら750以上かな
高速の快適性と下道、特に街中の利便性はトレードオフだから、よっぽど高速重視じゃない限りあまり全振りすると後悔する

50 ：
>>44
高速300なんて新潟だからな
余裕過ぎる
朝出て昼飯にタレカツ丼食えるじゃん

51 ：
高速で新潟までワープしたら奥只見の山の中をじっくりじわじわ味わいながら帰ってくるでしょ？

52 ：
永井食堂モツ煮くって毛渡沢橋梁みてから
ニューハルピンでチョースケたべてくんじゃないのか。

53 ：
>>52
ニューハルピンまあまあ遠いけどな

54 ：
高速乗って300kmって何が楽しいのかさっぱりわかわん
眠くなるだけだわ

55 ：
目覚めたら来世

56 ：
もう気違いしかいねぇなｗ

57 ：
>>54
その先で楽しむための苦行だよ。
そんなと言ったら、北海道行くのに青森まで自走じゃなくてフェリーとか楽しいか？となる。

58 ：
高速で300kmかつ楽である
という条件から推察するに、頻繁に通わなきゃいけない場所があるんだろう
親の介護だな
がんばれ！

59 ：
フェリーは楽しい

60 ：
>>57
行きのフェリーは楽しいけど、帰りのフェリーは苦だな
電波も入らないからスマホもいじれないし

61 ：
脱衣麻雀で基地外のようにボタン連打するの快感だよな

62 ：
目的があって走る高速道路は300キロくらい楽しいしな。
年に何回もないそのシチュエーションのために重い、デカい、割れる、
みたいな装備はオレは要らねえや。

63 ：
俺は高速も好きだけどな
回せるから
ただやっぱ300km過ぎたあたりからは眠くなる
300km位でお腹いっぱいになるんだろな

64 ：
偉そうに書き込むのはいいけどさ
具体的な車種を教えてやれよｗ
参考になんねーだろ

65 ：
>>64
300kmならなんでもいいよ
高速走れる車種で一番好きなバイクが多分一番楽だよ

66 ：
トレーサー900でいいよ、足つきの悪さ以外は非の打ち所がない

67 ：
>>60
俺は帰りにフェリー乗るタイプだな。

68 ：
帰り欠航のリスク

69 ：
例えば北海道ツーリング行く時、俺はわりと自走でも平気で行く
高速が楽しいかというと、冷静に考えるとそうでもないんだが
フェリー乗って延々退屈な時間を過ごすよりはまだバイクで走ってる方がマシだという気持ちが強いのかな
だから過去7度北海道ツーリングしてるけど、自宅から一番近い大洗航路は一度も使ったことがない
過去には埼玉から北海道を背にして延々600km走って舞鶴から船で北海道に渡ったこともあったｗ
まあその時は大阪の女の子ライダーに一緒に行きたいとお願いされたという影響が多大だったがｗ

70 ：
>>68
沖縄ツーリングからの帰り
載せる予定だったフェリーが途中で座礁って経験ならあるw
マルエーのありあけね

71 ：
>>69
今では夫婦で北海道ツーか！

72 ：
>>70
載せてた時に座礁したらどうなるんだろうね、人は救出されるだろうけど最悪バイクは沈没したり浸水して水浸しか？
まあ穴開いた船を沈没から救う窮余の策として座礁させるとかもあるから、そのまま沈むのはそう無いだろうけど…

73 ：
300キロというのは例えばと言う話で、朝から夕方くらいまで、
無理のない範囲で走るとか、日帰りツーリングとか、
そういう意味なんじゃないの？

74 ：
同じ300ｋｍでも250の300とリッター車の300とじゃ楽しさも疲れ方も段違いだし。
リッター車ならネイキッドでもそんなに疲れない。

75 ：
>>58
だったらバイクじゃなくていいだろ

76 ：
もう300キロ高速最強でも峠最強でも前提は何でもいいから
いきなり自分語りし始めてもいいから
俺が思うにこの条件ならこのバイクって、条件と車種を書け

77 ：
>>69
君とはいい珈琲が飲めそうだ（下戸

78 ：
セパハンに耐えるか、風圧に耐えるか、重さに耐えるか
自分で選べ

79 ：
やっぱセパハンってエグイんすか？
乗ったことないんで分からんけど、300キロはまぁまぁしんどい？

80 ：
大丈夫だよ。

81 ：
当方40代のおっさんだけど大丈夫かいな。

82 ：
昨今のストファイ デザインのバイクは風防なくても、140-150程度なら普通に走れる
案外カウルなくても大丈夫🙆‍♂
丸目でタンクシュラウドがないとダメだけどね

83 ：
38歳八潮在住
中型免許あり、バイクなし
ワインディングでコーナーをひらひら曲がりたい。SS希望
おすすめの峠道やマシンをご教示いただければ

84 ：
今思えばX11って時代が追い付いてなかった、出るのが早過ぎたバイクだったなあ
B-KINGやらMT-10やらの何年も前にブラックバードのエンジン積んだネイキッドとして出たのに
当時はさっぱり売れなくて、不人気者の烙印を押され早々に絶版
あれ空力特性もかなり考えられてて、メーター形状が風を逃がすとかで
ネイキッドなのに高速巡航かなり楽だったらしいが

85 ：
>>84
だってカッコ悪いんだもん

86 ：
>>83
・ 日光いろは坂 ～ 戦場ヶ原 ～ 金精峠（県境）のあたり
・ 日光駅 ～ 大笹牧場の間の169号線（栗山日光線）
・ 鬼怒川温泉のあたりの渓谷もおすすめ
日光いろは坂は、道路に縦スジがある所は走りづらいが、
一方通行で対向車が来ない点は、安心して走りやすい。

87 ：
>>79
よゆーよゆー
高速だけならその日のうちに東京から九州へ行ける。

88 ：
>>85
身も蓋もないことをｗ

89 ：
>>72
最近だと大洗のフェリーで火災で積荷が燃えたときも無かったか？

90 ：
>>74
だよなー
250の300キロは凄い楽しいものな！

91 ：
今って有明から苫小牧便って出て無いのか？
25年前は出てたのに…

92 ：
>>84
V魔をパクったコンセプトがなあ

93 ：
>>91
ここ日帰りスレでんがな
有明航路は大洗航路に速達性及び料金で敗北しました

94 ：
>>92
それはX4だろ

95 ：
V魔に近いコンセプトはX4では？
V魔やMT01はアメリカンエンジンのネイキッドって感じだけど

96 ：
>>93
やはり利根運河を拡張し続けていたら・・・

97 ：
>>96
日帰り民のツーリングコースが増えていただろうな！
いや運河沿い走って楽しいかしらんけど

98 ：
>>94
11かw
あれは、、全く見ないね
青いタンクがデカくて綺麗だったとしか

99 ：
X11は限定販売だったから見ないのもしょうがない
逆車CB1100SFも多くは来てないはず

100 ：
>>86
平日休めるなら日光付近は良いが
土日はヒラヒラどころかイライラw
早起きして西伊豆スカイラインだろう
俺は西伊豆なら一泊だが

101 ：
>>83
ヤマハ SDR200
絶版車だが峠最速だと思う

102 ：
おれ2st250レプで北海道から九州まで走ったけど、高速のれりゃどれでも変わらんかな。大型が疲れないのは知ってるが好きなバイクで走りたい。

103 ：
>>101
部品出ないよ？

104 ：
SRX250も押しだな

105 ：
高速メインで走ってるとハイグリップタイヤの真ん中だけもの凄い勢いでゴリゴリ減って悲しくなった記憶
アマリング製造機な奴には関係ないことだけどナ

106 ：
>>103
ほんとに無くてカニバリ整備しか出来てないからなぁ…

107 ：
>>89
ああ、トラックの冷凍機から出火して不幸な航海士だかが亡くなった件ね
あれも消火剤やら水やら浴びたのかな

108 ：
>>88
ホンダぽくないね

109 ：
>>84
メーターは現行スズキSV650が似てるな
多少なりとも空力的にはいいのか

110 ：
速い安いカッコは？のGSXS1000なんて良いと思うな

111 ：
雨降ってるがな(´・ω・｀)

112 ：
千葉で遊びたかったのに雨…😢

113 ：
>>83
お薦めの道は首都高

114 ：
まあ降らなくてもどん曇りだからなあ

115 ：
ツーリングか
病院か

朝起きたら小雨降ってたから病院待機中

116 ：
病院に行って病気もらってくる
あるあるあるー

117 ：
今郡山だが快晴なり。猪苗代湖周って喜多方ラーメン食べて温泉入ってくる

118 ：
その辺もう走り回れるのか…今年は本当に異常だな

119 ：
>>117
勝ち組

120 ：
まあでもその辺は朝の冷え込みはまだまだキツいから日陰は怖い

121 ：
雨の中出撃していったのか、福島県民なのか
道の駅猪苗代ってなかなか完璧なロケーションだよなぁ
イカニンジンと納豆パン食べたい

122 ：
できたばかりのころはなんもなかったけど
今はだいぶ充実してきたな

123 ：
暇だしバイク屋巡りでもしてくっかな

124 ：
>>123
バイク板的にはコロナよりスズ菌だよなぁ

125 ：
中古カメラウィルスはすっかり弱毒化してしもた
一時は廃人手前までやられたんだが

126 ：
曇ってたから洗車したわ

127 ：
ペットの餌を買うのに街乗りしただけだったけど楽しかった。
もう電熱も防風ジーンズもいらん。春だ！

128 ：
都心 水天宮

129 ：
水天宮といえば子宝安産。
上げ底にしてからいってないなー（何年前だと…

130 ：
そろそろ風防取っ払ってネイキッドで若者ぶっちゃおうかしら

131 ：
明日も雨なんかな

132 ：
空いててグー　ってのを水天宮って言います　ほんと人もクルマも少ない

133 ：
>>129
嫁（カミさん）の妊娠の時行ったなー
名物は近くの人形焼きか

134 ：
房総結構混んでた
帰りは3時より前からアクアラインの渋滞が始まった

135 ：
>>133
亀井堂が閉店したから重盛永信堂と板倉屋の2軒しか残ってないけどね
人形焼きとしては重盛永信堂の方が好みだが、それよりも人形町なら柳屋のたい焼きの方が好きだな

136 ：
>>133
人形町らへんなら、玉ひでとかも。

137 ：
>>124
RnineTを試乗してしまった
空冷大型の滅びゆく流れも相まって実に欲しくなる

138 ：
試乗したら終いだぞ
早く住民票もらいに行きな

139 ：
>>136
そこは今半で

140 ：
>>137
空冷フラットツインで俺と仲間になろうず！

141 ：
俺はシャフトドライブを選んだらエンジンがフラットツインだったという感じ
シャフトドライブのメンテ楽すぎなのになんで普及しないんだろう？ツアラーだったら尚更メリットが多いと思うんだが

142 ：
回転軸の向きを何度も変えるの大変じゃない？
パワー損失とか機構の複雑化とか重量とか。

143 ：
>>141
オレもシャフトドライブ好きだわ

144 ：
だからフラットと横置きV

145 ：
だったらタイヤを縦ではなく横にならべてみてはどうだろうか?

146 ：
雨に打たれながら帰宅
そーいや先週も雨の中帰宅
もっと早く帰ればいいのに、ついつい遠出してしまってこのザマ。学ばないなぉオレ・・・

147 ：
雨男おつ

148 ：
>>142
これで複雑だったら四輪なんかどーすんだよｗ
CVTや昔のATと比べたらパワーロスはほぼないだろ

149 ：
車は少しぐらい重くなっても平気だけどね
HONDA S600位だっけ　チェーン駆動

150 ：
RZVのエンジン積んだトゥデイもチェーン駆動だった

151 ：
雨じゃん！

152 ：
>>148
パワーロスが問題にならないレベルなら、原付や小型の商用バイクで採用されてると思うよ。

153 ：
>>152
例えばYAMAHAメイトの4ST版ではシャフトドライブが採用されていた。
まー効率というかメンテナンスフリーを意図した物であったのだろ。

BMWの縦置きエンジンなんかは回転方向はファイナル一回しか変わらないし、
K1600とかの横置きは大排気量だからパワーロスよりも他の何かを重視したんじゃね？

154 ：
ツアラーって話だから抜いたけど、アクセル開閉でバイクが傾くってのが1番の理由だと思うよ。

155 ：
>>150
コレの意図は効率と言うよりもエンジンとトランスミッションを、RZV500からまんま使いたいってだけなんだろう。違うかね？

>>149
S500やS600はリアデフから先のファイナル部分がチェーン駆動なだけじゃね？

156 ：
>>>149
>S500やS600はリアデフから先のファイナル部分がチェーン駆動なだけじゃね？
グクって見たけどえらい凝ったことやってるね
リジットアクスルを固定して、リヤホイールはチェーン駆動で独立懸架

157 ：
>>148
バイクで採用されない理由の話してんだからバイクのチェーン／ベルトドライブと比べようよ。

158 ：
ハーレーって今、全部シャフトじゃなかったっけ?
うろ覚え

159 ：
>>158
ハーレーは全部ベルトだね

160 ：
横置きが主流なんだしわざわざシャフトにするメリットが薄いんだろ
複雑、重い、高い、反トルク、、
元々でかいバイクだと割があってくるのかな、ゴールドウイングとVFRくらい？国産だと
SV650の縦置きシャフトバージョンとか作ってほしいけど

161 ：
夜勤終わって、せっかく雨具フル装備して家に帰るだけってのももったいないんで、宮ケ瀬ふれあいに行ってきた。
https://i.imgur.com/ZztnHSO.jpg
わざわざ大山まわって新東名の開通区間走ってみたけど、高速乗ってから1分くらいで終わったｗ

162 ：
>>160
アメリカンはシャフトが多いね

163 ：
次の週末土日とも雨マークやんけ

164 ：
>>161
えっ？ふれあい？ってもう1度見たらふれあいだった。あそこはバイクいないとこんなんなんだね。

165 ：
これじゃ触れあえないやんか！

166 ：
ふれあわないか？

167 ：
濃厚接触

168 ：
濃密接触

169 ：
濃縮接触

170 ：
>>57
爺にはフェリー最高じゃよ風呂飯寝るで極楽
欠航で東京まで１１時間とか無理ゲーだわ

171 ：
爺はアブねぇからバイク乗んな

172 ：
尖ってゆくっ♪

173 ：
>>171
そういうオマエの方が危ないんだから、三輪車にでも乗ってろ。

174 ：
もっと憎しみあえ～(^o^)ﾉ

175 ：
トライクだな！

176 ：
ガキオヤジでggr

177 ：
>>173
爺図星でイラッイラw

178 ：
NIKEN乗りたいな

179 ：
50の原付のレッツで
東京→水戸大洗→北海道の旅
東京お台場→四国の徳島到着→四国一周の旅

やったらもう１万キロ(´；ω；`)
や、やべえ。
原付の寿命は2万～3万キロ、
最近の原付高いんだよ、15万くらいするんだよ
楽しいけど短期間で距離走るなら、レンタカーの方がいいんだろうね・・・

でもいい思い出になったよ(・ω・)ノ　愛着もわくしね

180 ：
あとやっぱ空気
車じゃないあの「匂い」がたまらん・・

そしていつも迫りくる危機感
げ、まじで今日はどこ泊まろう、考えるだけで楽しい
そして辛い
北海道はライハが多く、四国はお遍路さんの旅の仲間が多いから楽しいよ

181 ：
ライハ、遍路宿で濃厚接触

182 ：
>>179
やるなぁ。好きなバイクでガマンして走ってもしょうがないしな、頑張って整備や

183 ：
カブでやれよ
15万じゃ買えないけどそれだけの価値はある

184 ：
柳沢峠茶屋
自販機一台(コーヒーがたくさんあるほう)使用不可
公衆トイレのトイレットペーパー盗難要注意
冬場より富士山がハッキリ見えなくなった
https://i.imgur.com/9b7HGnk.jpg
快晴で気持ちいいぞー

185 ：
なんでカブだと価値があるんだ？

186 ：
2ストのメイトの方が価値有るよな？

187 ：
>>184
この2020年というときにどんな画質だw

188 ：
けっこうデジタルズーミングしてるから、ああいう荒れた画像に
なるんじゃないかな。

しょうじき柳沢峠から見る富士山はちょろっと見える感じでそれほど感動しないw

189 ：
柳沢の茶屋は「たむろして人のバイクをあーだこーだ言うオッサン」が集まってそうで入れないわ
横通るだけでも見てくる視線が怖い

190 ：
都民の森Pやらに比べたら、どうでもいいレベルだろ

191 ：
芦ヶ久保は論評爺多め

192 ：
>>187-188
機種変したばっかりでカメラの設定等まだ良く分かってないのだよw
右手の木が邪魔になるし、もう少し下った場所のほうが絵になるよね
ここからは遠すぎてショボく見えるけど、いたるところから見る事の出来る富士山ってやっぱり偉大なんだなぁと思います
>>189
茶屋上の公衆トイレ用駐車場オススメ
今日はもう一つの趣味である麻雀のMリーグレギュラーシーズン最終日
みんなでAbematvを見て盛り上がろう！

193 ：
>>

194 ：
今週も天気悪そうだなぁ
明日休みなのに、雨
土日も怪しい

195 ：
今年は桜の開花が早そうだから
春分の日の3連休と関東の桜満開がぶつかりそう
桜ヨシ気候ヨシ花粉ヨシ　で楽しみだわ
どこに行こうか今から悩んでる

196 ：
>>195
僕も連れていってよ

197 ：
今年は秩父のほうへ桜の時期に行ってみるつもり

198 ：
週間予報が春っぽく安定しなくなってきた・・・
だからって休日は降らなくていいんだょ？

199 ：
>>196
花より肉棒

200 ：
>>196
荷台に体育座りでヒモで固定さてる連れていくよ
>>198
何故か俺が動ける日にだけ雨が降るの・・・

201 ：
>>200
これからは平日にだけツーリングするように！

202 ：
>>200
週末は体育座りでヒモで押入れに仕舞われてて下さい

203 ：
おまえら、せっかく開通したし
R6で夜ノ森駅の桜並木観に行こうぜ
まだまだくらい早いけど

204 ：
R6限定か

205 ：
6才以上？

206 ：
6Rじゃだめすか？

207 ：
明日で9年だな

208 ：
日帰りじゃ厳しい距離だな

209 ：
三春の滝桜は見に行くつもり
4月入ってからだけど

210 ：
俺も滝桜見に行く予定
日帰りじゃないけど
スンゲー渋滞するらしいね

211 ：
神代桜はバイクだと割とすんなり路駐させてくれてサクッと見られるんだけどな
滝桜は見たいけどどんな塩梅が分からんわ…

212 ：
三春の滝桜は土日でも開園の朝七時に間に合うように行けば駐車場には車でもすんなり入れる感じだったよ
小一時間したら大渋滞だった

213 ：
神代桜近くの眞原桜並木も良いよ神代桜の1～2週間後ぐらいに満開になる
https://i.imgur.com/Hl6HSLb.jpg
https://i.imgur.com/z00RxJn.jpg

214 ：
スマホ慣れして幾星霜
なんかすげぇ気持ち悪い比率に感じる。
むしろ正しいんだろうけど。

215 ：
スマホも高解像度で撮ると4:3になるやろ？かなり重くなるけど。

216 ：
>>179
原付って2万キロ程度で寿命くるのか
250ｃｃ買ったらどう？
維持費もそんな変わらんでしょ
こまめに整備してれば8万キロとか走ってるバイクも多いよ

217 ：
俺の親父が昔ヤンチャしてた頃から乗ってるホンダのスクーターあるけど

毎日通勤で使ってもう40年はたつと思うけど今でも普通に使えてる
運と状況にもよると思うよ

218 ：
日本五大桜制覇まで残すは梶尾谷淡墨桜のみ
今年は日帰りで何とか行ってみたいと想っとります
三春の滝桜は咲きっぷりが見事
帰りにトラ系譜のラーメン近くにあるんで喰え
もしくは二本松寄って焼きそばだな
神代桜は樹齢からくる生物の凄みを感じる
神代桜見に行ったならわに塚の一本桜も忘れず

219 ：
帰りにわしの家の一本桜も忘れずにかあ。羨ましい。

220 ：
庭師の家の？

221 ：
日本五大桜なんてあるのか
ググって写真見てきたけど福島のが一番凄い印象
行ってみようかなぁ

222 ：
>>212
さんきゅ、参考になるわ。前泊が必要なのが辛いところだが

>>213
北杜市は桜の名所多いよね、しかも八ヶ岳に向かって高低差があるから桜のシーズンが割と長い

223 ：
三大桜に勝手に二つ追加すんな

224 ：
神代桜に始めていったときはつっかえ棒にびっくりしたわ

225 ：
三大言っておけば大体収まるんだよなw

226 ：
>>224
三大桜はみんなそうだよ。

227 ：
3つめに関しては必ず諸説ある…

228 ：
日本三大朝市のひとつがある勝浦在住だけど
朝市見るたびに「これで本当に三大朝市のひとつかよ」って思ってる

229 ：
朝市は函館しか知らんわ

230 ：
今日はバイク日和ですなぁ
花粉症の人は大変かもしれないけど

231 ：
今日休みなら最高の日和だね裏山ですよ

232 ：
神代桜はすでに樹勢が衰えすぎてて、盆栽的趣向としてのその樹としての
時の経過と衰えっぷりを愛でに行くならいいが、花を主に見に行くとがっかりするぞ。

233 ：
巣鴨の染井神社も一度はどうぞ。染井霊園にある方が風情はあるけど。
本郷らへんも夜はいい。基本的に人多いが

234 ：
四天王なのに5人いる

235 ：
11人居る！

236 ：
観光的に桜を見るんじゃなくて
桜並木のワインディングロードを走り抜けたいぜよ
ここで言ってもあれだが奥琵琶湖みたいな感じ
どっかない？

237 ：
ワインディングだとオロオロしちゃってサクラ見れないでしょｗ

238 ：
>>237
邪魔にならないところで止めるでしょｗｗｗ

239 ：
停めてみるならワインディングじゃなくてもいいじゃんｗ

240 ：
>>236
海津大崎の桜か奥琵琶湖パークウェイか
元琵琶湖県民だからよく知ってるよ
子供のころは奥琵琶湖パークウェイ有料だった

241 ：
並木ってほどじゃないがターンパイクとかでも桜はあったような。
調布から狛江にかけての多摩川沿いはそこそこ桜並木ってるぞ。

242 ：
単気筒で高速ってしんどい？

243 ：
250cc単気筒で神奈川から岡山行ったけど、80～90巡航なら余裕だったな
でも、兎に角暇だし延々走り続けるだけで果てしないよ

244 ：
250のオフ車でタイヤが削れないようにケチって80～100で走るけどぜんぜん進まないよね。
アクアラインとか延々とトンネルが続くように思える。
大型で前を走る車は全部抜かすマンしてるとどんどん進んでる感がある。

245 ：
>>242
初めて買ったパンツCBR 250Rが130巡航可能で燃費も40km/L位だった。だから航続距離も450km位あってとても経済的で助かってたよ。でもやっぱり振動は結構大きくツーリング後に手が痺れてたから1年位で乗り換えちゃった。

246 ：
東京西部5:30発奥秩父ツーリング行って来た。当初の目的地は滝沢ダム～雁坂トンネル抜けて川口湖の三ツ峠からの富士山を眺めて帰る予定が滝沢ダムで作ったばかりの
メガネを失くしてるのに気付き戻って立ち寄った所を探したが見付からなかったorz　標高1,100mの三峯神社で気温16度　予想気温8度だったので冬装備したのに暑くてインナー脱いだわ

美の山公園から眺める秩父盆地　美の山山頂（標高586.9m）まで駐車場から歩いて5分　東京から1番近い雲海が見られる場所　今日は見られず
https://i.imgur.com/6fsgkOr.jpg

関東一のパワースポット三峯神社　伊勢神宮を初め日本中の神社の分社と日本武尊が祀られてる
https://i.imgur.com/KfNtf2i.jpg
https://i.imgur.com/jrmWch1.jpg

三峯山（標高1,235m）からの眺め
https://i.imgur.com/JEJDhNN.jpg

滝沢ダムと雷電廿六木橋　バイクは自分のじゃない。大型車の駐車スペースには停めない。
https://i.imgur.com/qBMiqwf.jpg

滝沢ダム（堤高132m）
https://i.imgur.com/tf9VV6t.jpg

毎秒25mプール7杯分の放流を放流口2mの間近で見られる
https://i.imgur.com/xihKAyi.jpg

通貨発祥の地　秩父で和銅が発見され都に献上すると天皇が喜びの余り元号を和銅に改元　和同開珎を発行
https://i.imgur.com/FHmj4Lc.jpg

多摩湖から望む富士　
https://i.imgur.com/Uay4cjP.jpg

春光に　誘われ来たり　秩父路の

峠を駆ける　韋駄天オヤジ

247 ：
246に追記
道中の大滝温泉やその他の温泉もコロナで15日迄休業。ダムカードもコロナ感染予防対策で配布中止。今日はツーリングライダーがGW並みに多くて道の駅やスポットに多数のバイクが停まってたな　

248 ：
コロナ対策の為に週末雨パターン復活ですよ

249 ：
コロナコロナでどこが営業してんのかわかんねーわ

250 ：
三峯徹が神格を持つように至るとはな…

251 ：
>>245
パンツCBRってなに？

252 ：
>>246
三峰でそんな暖かいとは、完全に春モードだな

253 ：
>>251
ヘッドライトがパンツ形

254 ：
>>253
その風評被害で日本じゃ人気ないけど東南アジアではこれが格好いいらしいよ

255 ：
>>254
風評じゃなくてまんまその通りじゃね？
問題はCBRなのにシングルでアンダーパワーだったからだよ

256 ：
250シングルで29psもあれば十分だよ　バランサーあるから振動も許容範囲　性能をフルで発揮させる
ウデがあるかどうかだ　本当にパワーのみを追求したら街中でノホホンと走れないよ

257 ：
ジェベル250XCよりも馬力の低い「CBR」だもんなぁ

258 ：
規制前のキャブ式と比べてどーすんの

259 ：
まるで童貞のエロ話並の脇の甘さだな

260 ：
あの頃のカタログスペックなんて眉唾

261 ：
SDRは単気筒200cc 34ps 105kgという、アホ（誉）なバイクも売れなかった80年代末期
https://i.imgur.com/u7bEppa.jpg

262 ：
>>261
一瞬、ハゲおやじがぐだぐだ言ってるのかと思った

263 ：
試乗してみたらカムに乗ってワァって加速するので買わなかったCBR
やっぱ空冷単気筒

264 ：
腕がなきゃ速く走れないバイクは売れないよ…

265 ：
握れませんからね

266 ：
>>258
だから単気筒じゃなくてパラツインでR25位の馬力出しときゃ良かったって事よ

267 ：
燃費悪化して航続距離が減るけどな

268 ：
今ジクサーってのに乗ってるんだけど、燃費が凄まじいわ。
高速を90km/hちょい平均で巡航してて50km/L行ったわ。
下道ツーリングなら、ちょい渋滞込みで56km/Lだった。
ワンタンク600km走れる。軽いし良いマシン買った。
安さで選んだけど思わぬ副産物。

269 ：
>>268
(´-ω-`)ｳﾗﾔﾏ～
満タンで、気にして走って300だわあ

270 ：
満タンで200キロ走れないわ
レギュラーだからまだマシかな

271 ：
>>213
家から30分位の所だ！
桜前線を追いかけるのも楽しい。

272 ：
>>268
宣伝して金もらってんのかこのｱﾌｫは
ジグジグるせーんだよ

273 ：
横浜発で平沢峠の八ヶ岳を見に行って来た。
野辺山駅のSL、平沢峠の八ヶ岳、八ヶ岳高原大橋から鳳凰三山、北岳、甲斐駒ヶ岳
https://i.imgur.com/ogC8VZX.jpg
https://i.imgur.com/tAMhCS5.jpg
https://i.imgur.com/97I0umt.jpg

274 ：
>>270
オフ車？ ハイオクとかレギュラーとかの問題より常に次のスタンド考えて走らなければならない所が1番辛いのでは？ 特に日曜とか開いてないスタンドも多いよね。

275 ：
7lタンクでリッター15kmくらいの俺の愛車
携行缶が手放せない

276 ：
>>274
コレ。

伊豆一周だとガソリンスタンドに二度も行きたくないとかあるし、
変なところで入れたくないって事もある。

俺のバイクは13しか入らなかったから200キロ走れるかどうかだったが、
24リッタービッグタンク付けたら心の余裕が出来て良かった。

277 ：
7Lしか入らないけど25km/lは走るからましかな。
ただハイオクだから田舎に行くと油断できない。

278 ：
>>274
いんや、VTR1000Fの初期型で16Lタンクの奴

279 ：
>>272
何か気に障ったのか？

280 ：
宣伝してる?本当の事を行ったまでだが？
気に障ったならなにか言ってみろや

281 ：
因みにどこに対して宣伝したら
どんな良い事が有るのか教えてくれや

282 ：
クソオジのせいで嫌われるバイクだからしゃーない

283 ：
あちこちのスレで嫌われているｱﾌｫが開き直ってるな
IP変えてもバレバレなんだよクズめ

284 ：
個人は嫌ってもバイクは嫌わねーでくれや　バイクにはなんの罪も無いべや

285 ：
明日は天気いいけど13日の金曜日か
出掛けないほうが無難かな

286 ：
>>283
誰と間違えてるんだ？IPって何だよ？
人をクズ呼ばわりするか？

287 ：
俺は正真正銘のジクサー乗りだ本当良いマシンだから宣伝もするか。
https://i.imgur.com/tRSTd4r.jpg

288 ：
>>285
そんな一年に必ず一回有る様な普通の日に何を言ってるのですか？

289 ：
ダッセェバイク

290 ：
レンタルで借りた時は高速で風の影響受けまくりだったけど
風防、リアBox付けたらダウンフォース的な効果なのか安定してきた。
取り回し楽勝、両足またぎ漕ぎ楽勝だ。

291 ：
>>289
人からどう見られようが良いんじゃねーの？
あんたのマシンだって他人からはダサく見られてるんだしな。

292 ：
喧嘩するな、無駄な連投もするな

293 ：
はい

294 ：
>>288
3連休の天気が神ってそうなのでモチベ温存したいのだろう
日曜もいけそうだけど、ここで中途半端に乗って満足してしまう危険が危ない
チェーン磨いて備えてゆくっ！

295 ：
先の天気期待しすぎもアレですが
確かに予報通りだと小雪も相まって選択肢が広がりそうでたまりませんな

296 ：
また週末は雨かよ!!"

297 ：
日曜晴れるじゃん

298 ：
でも、お寒いんでしょ

299 ：
>>298
ほんとに残念
今週は水木金とバイク日和なのに明日雨で明後日寒いってなんだよ

300 ：
寒いくらい装備や気合いで何とかしなさいよ！

301 ：
論点はそこではない

302 ：
>>298
オマエ、いつオレの財布の中身見たんや！

303 ：
>>302
そのギャグもお寒い…

304 ：
心が寒すぎて旅にも出れなんだ

305 ：
>>304
逆だよ
心が寒いから旅に出るんだよ

金があれば

306 ：
拓郎の曲の詞だろ

307 ：
GLAYの人？

308 ：
吉田拓郎「唇をかみしめて」

309 ：
高気圧ガール？

310 ：
高血圧ガール

311 ：
ただのオバハンやん

312 ：
>>303
コロなにかかったトムハンクスのくしゃみのモノマネやりまーす
「は・・・は・・・ハンクス！ハンクスッ！」

313 ：2020/03/13
上がっちゃうんですね

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