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【SUZUKI】新型 GSX250R part13


1 ：2019/04/09 〜 最終レス ：2019/07/28

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx250rl7/top

次のスレは>>980を踏んだ人が立てるようにしましょう
!extend:checked:vvvvv:1000:512 を1行目に入れて ワッチョイ有 IP無


前スレ
【SUZUKI】新型 GSX250R part12
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1535263844/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
てす

3 ：
乙

4 ：
ついに今月中に納車だ。
連休は乗りまくるぞ！

5 ：
今年中に　できれば消費税上げ前に・・・・GWは仕事だしどうせボッチツー輪
忙しいのか暇なのか分からない

6 ：
1おつおつ

7 ：
>>5
ソロツーいいじゃん
飛ばしまくるツレに気兼ねする必要なし
風景を楽しみながらマッタリ流して、道の駅に差し掛かる度に小休憩
スポーツバイクだからといって目を三角にしてアクセル開けなくてもいいんだよ

8 ：
旭風防とプーチのスクリーンならどっちがオススメ？
ちなみに今は安いダブルバブルをつけてる

9 ：
見た目は旭のがいいよね、俺は旭のスモーク注文中

10 ：
俺も風防変えたいんだよなぁ
黒乗ってるんだけどセミスモークにするか完全な黒にするか迷って一ヶ月経ったわ。。。

11 ：
馬乗ってるんだけどに見えて焦った

12 ：
見た目は確かに旭の方がいいよね
機能的にはどうなんだろう？伏せない限り効果は微々たる違いしかないだろうけど

13 ：
このバイクはエンブレ加減が気持ちいいよなー。
俺は完全にソロツー専用マシンだわw

14 ：
>>9
ｼｺﾋﾟｯ

15 ：
>>8
兄弟が乗っててGSX250Rにプーチスクリーン付けてます
STDより多少効果はありますが首から上は風をくらうので高速はあんまり楽になった感じはないですね…。 ドレスアップ+αぐらいな感じです

16 ：
週間バイクTVにモトGPカラーでてるな。（関西）

17 ：
>>14
前スレからよく分かんないこと書き込んでるけど荒らし？

18 ：
前スレ埋めてくれた親切な方だろ

19 ：
荒らしっつったら、Ninja250のスレが酷いね。

20 ：
話題にすると召喚しちゃうからやめよう

21 ：
なんか、このスレは落ち着く。

22 ：
このバイクは名機

23 ：
このバイクは名器・・・？

24 ：
乗り換え先を探しに試乗しに行ったのにこのエンジンの乗りやすさに惚れ直して終わりだったくらいだぜ

25 ：
乗り換える金がなくて乗り続けてるけど面白味がないんだよな

26 ：
>>11
おちつけ　きっと疲れるんだ
休め　休め

27 ：
某試乗インプレだと
高回転高速　　　　　　　低回転低速
高速サーキット　　　　　　カートコース　　　　
CBR250RR＞＞＞GSX250R＞NINJA250
ギア比のせいか固定２速で回れるGSXに対しNINJAは微妙　２速はまわし過ぎ３速は力が足らないとか

28 ：
このバイクって容姿端麗な優等生って感じなんだよね。
だからちょいワル志向の刺激を求めるユーザーには合ってないと思う。
最近流行りの骨とか、250RRとかぶん回す楽しさがあるからね。
骨は回しても大して早くはないが、音だけで速そうな気がするのでなんか刺激的。250RRは速い。

俺はまったりツーリング大好き人間だからすげー気に入ってるわ。

29 ：
スペックなら敵わないけどさニダボ高いからなぁ

30 ：
CBR250RRは乗り出しで75万位？
GSX250RとGSX-R125が買えるじゃないか

31 ：
>>30
250Rが2台買える場合もあるという

32 ：
まぁ 二台もいらないけどね 笑

33 ：
Vスト250とR125セットも良いけど
さすがにCBRより高いか

34 ：
https://www.amazon.co.jp/dp/B07KXQSG8S/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_DIbTCbK6SYMMC ←の取り付け画像

https://i.imgur.com/W2xUIgA.jpg
https://i.imgur.com/y5RUAf5.jpg

35 ：
安くてカッコよくてほどほどの性能という絶妙な立ち位置。
正直価格が魅力で購入した。

36 ：
>>34
煙の色w

37 ：
シンガポール発で2週間で到着した

38 ：
>>37
作りとかどうよ？
風防の効果は上がった？

39 ：
>>38
スクリーンを拡げながらじゃないと取り付けできなかった。拡げたら着くしここは気にしない
試走はしてない

40 ：
>>39
それぐらいなら全然いいね
純正より長くなってたり張り出したりしてるのかな
走ったら感想頼みます！

41 ：
アレックスリンス、初優勝おめだとう！！

42 ：
>>39
マフラーいくらした？

43 ：
>>41
今年のSUZUKIは強いと思う

44 ：
マルケス自滅で棚ぼた感強いけどね
初戦カタールは熱かった

45 ：
>>9
おるやろ？ｗ

46 ：
>>45
なんなの？前スレからしつこいよ、そこまでして構って欲しいのか？
>>42
lciの3万ぐらいの奴や

47 ：
皆、このバイクのどういう所をカスタムしてるの？

48 ：
>>46
構うから図に乗るのよ

49 ：
エンジン

50 ：
リンスは素晴らしいね、アルゼンチンGPだっけ？も16番グリッドくらいから5位くらいまで上がってたし。
ミルがカタール以降イマイチだけど、ポテンシャルはあるはずだから今年のMoto GPは楽しみだな。

51 ：
来週納車なんだけど、これは買っておいたほうがいいっていうグッズある？
今検討中なのはメッシュジャケット、バイクシューズ

52 ：
スマホマウント、タンクバック、usb電源引込み

53 ：
予備のヘッドライトバルブ
エアゲージ

54 ：
スマホマウントとリアシートバッグは今のバイクで使ってるやつがあるから、
USB電源とLEDバルブ、エアゲージは買おうかな。

55 ：
>>51
グローブもした方がいいよ、昔原付でコケただけで指が紅葉おろしになった
あって便利なのはヘルメットロック、スマホホルダー

56 ：
グローブも買い直そうかな。
アマゾンで買った安物使ってたけど、スマホの反応が悪くなったし。

57 ：
メットホルダー、タンクパッド
メットホルダーは持ってけば付けてくれると思うよ。

58 ：
>>57
あーメットホルダー必要だね

59 ：
カウルはずはないと付けれないパーツは納車時につけておいた方が良い。
だからヘッドライトをLEDにするとか、USBとかETCとかつけるのであれば納車前にショップへ頼んでおくべし。
個人的にはタンクパッドかな。

60 ：
ヘッドライトもUSBもカウル外さずに着けれるしそこまで難しくもない

61 ：
USBとLEDバルブは自分でやるよ。
自分でやるのも楽しみの一つだからね。

62 ：
一年以上乗ってすごく物足らなくなってきたけどタイヤ買えたらまた楽しめるかな？　変わらないなら買い換える

63 ：
知らんがな。。

64 ：
何がどう物足りないのかによる

65 ：
スプロケとタイヤとチェーン変えてからが本番らしいよ

66 ：
乗りやすい大人しめのバイクじゃ物足りない！
ってのならそもそも車種が違うしな。
250ccの乗り換えとすると、CBR250RRやWR250とか乗り萎えた方が幸せだろ。高いけど。

67 ：
下取りに出してヨンヒャクか大型いけ

68 ：
おるやろ？ｗｗ

69 ：
>>68
なんなの？前スレからしつこいよ、そこまでして構って欲しいのか？

70 ：
鹿児島ライン工が化石スマホに格安SIMで粘着とか悲しいなぁ

71 ：
マフラー純正に戻したら乗り心地がよくなった

72 ：
キジマのハンドルマウントを納車時から付けてたんだけど、ずっとスマホホルダーつけずに一年経った。
オススメのスマホホルダーってあるかな？

バイクナビの音声ってBluetoothで聴くものなの？

73 ：
まあ　なんで前のカウルにヒューズがBOXあるのかな
CBRみたいにシート下のバッテリの近くならいいのにこれだけでも手間がかかる

74 ：
見た目ちょっとスポーティーの250cc版カブって感じだよな
沢山の荷物乗せられるように大型キャリアつけたよ

75 ：
今日スプロケ15Tに交換してみたんだけど、凄く乗りやすくなってびっくりした
もうじき買って1年になるけど、もっと早くスプロケ交換しとけば良かった･･･

76 ：
加速もたついたりしないの？
俺も変えようかな。。。

77 ：
>>75
どう乗りやすくなったのか具体的に教えて

78 ：
>>76.77
個人の感想なんであれだけど、14T→15T位じゃ加速に違いは感じなかったよ
同じ速度でも14→15で回転数が500位下がってるから2~4速辺りを多用する街乗りでシフトチェンジが以前より少し引っ張れるから多少楽になった感じ

79 ：
なるほど、さんきゅ！
どっかのレビューでも純正で15Tで良いじゃんみたいな意見あったしなぁ
16Tは流石にエンストしやすくなるっていうのも見たな

80 ：
16Tでもエンストなんてしないよ
これでエンストするのは相当な下手くそだけだと思う

81 ：
キャリイのスレかとｵﾓﾀ

82 ：
15Tと44Tの組み合わせで乗ってるけど純正に比べて800〜1000回転くらい下がるから街中で6速を使わなくなったな
概ね不満はないけど高速の登坂車線があるような場所だと完全に失速するようになった
100キロ〜の追い越し加速はかなりかったるくなったからパワー不足を感じるね
ちなみに最高速は145くらい出るけど、よっぽど平坦でない限り純正の限界と変わらない

83 ：
スプロケ変えるだけで145まで最高速伸びるのか
良いね〜

84 ：
https://shops.aeonsquare.net/shop/g/gA108-2334523279031/

みんなこれ買ってジャケットの下にちゃんと着るんだぞ

85 ：
>>84
ええやん

86 ：
>>84
買うわ

87 ：
>>84
やっすw
俺も買おうかな。

今日やっと慣らし終わったわ。
ぶん回してみたけど、ノーマルマフラーでもなかなかイカつい音がするね。

88 ：
Tシャツのデザイン的にはVストローム250の方がかっこいいなぁ

89 ：
安すぎわろた

90 ：
送料が無ければ・・・

91 ：
これ普通にイオンの商品だからその辺の大きいイオン行けば買えると思うよ

92 ：
イオンにあるのかw買お

93 ：
vanvan200良いじゃん
かわいいじゃん

94 ：
このバイクの取説にノッキングが気になる場合はハイオクって書いてるけど、実際ノッキングが気になるレベルで出てる人っている？

95 ：
この間レンタルで借りて乗ったけど、そんなに言うほどパワー無いか？
そりゃ大型に比べりゃそうなんだろうが、いうてオレの手持ちのPCX150よりはパワフルだったし、高速での巡航も楽だった。
結局、何と比べるかによるんじゃね？

96 ：
他社の250と比べれば明らかにパワーがない

97 ：
90キロくらいからはパワー不足を感じるね。
回してもあんま進まない。
てか、そんなにスピード出さないけどね。大型だと150とかでも余裕感じるけど、この車体は100くらいからなんか怖い。。

98 ：
街乗り乗りやすくて楽しいかどうでもよいわ

99 ：
納車されたよ！赤黒

持って帰るまでがひやひやだった。
今まで小型だったから重たいし曲がる感じも全然違うし。
足つき悪いし。
でも何とか無事に帰ってこれた。

100 ：
>>99
足つき問題はバックステップにすると解決するよ
高いけど1番最初に変えるのをオススメする


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