TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
女子高生×バイク！「ばくおん!!」　その202
【Arai・SHOEI】プレミアムヘルメット専用スレ1個目
【ホンダ】HONDA TACT 9 【タクト・ベーシック】
バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ68
【東北】青森.秋田.岩手.宮城.福島.山形【6県スレ】
いっつも1人でツーリング　Ver.237
【SRV】ヤマハ4DN　part37【ルネッサ】
【YAMAHA】新型スーパーテネレ Part10 【XT1200Z】
▲▲▲ Motocross モトクロス最高！ Heat71▲▲▲
スーパーカブ70・90・100 part73

大掃除親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part487


1 ：2019/12/15 〜 最終レス ：2019/12/27
大掃除親切な奴が冬装備を引っ張り出しながら何でも質問に答える！
├バイクも家も大掃除！
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆前スレ
冬日和親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part486
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1574858181/
☆次スレ名候補
├ttp://haiku-st.lolipop.jp/wp/?page_id=650
└テンプレ一例
　　☆＜季語＞親切な奴が＜季節に合わせた行動(〜しながら)＞何でも質問に答える！
　　└＜季節に合わせてなにか一言＞

2 ：
950を踏んだ人は次スレを立てましょう
　　　　　　　　　　▽
このスレのスレタイの先頭には「季語」が入っています。
例→「冬めく親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part485」
　 　 「冬めく」の部分が季語
　　　　　　　　　　▽
スレタイの文字数の制約上、「季語」は全角三文字まで入ります。
季節に合わせて、好きな季語を入れて下さい。
　　　　　　　　　　▽
季語は外部サイト「俳句ステーション」様の
「季語一例」を参考にすることが多いです。（リンク先は>>1参照）
もちろん、このページに無いものも使用可能です。
　　　　　　　　　　▽
スレタイを考えたら、>>1の一行目を適当に考えます。
例→「〜〜親切な奴が〜〜しながら何でも質問に答える！」
　　　　　　　　　　▽
>>1の2行目も適当に考えます。
例→「├日没がどんどん早くなっているぞ。夜間の運転は十分に注意しよう！」
例→「├早朝の霧や路面凍結に注意！」
　　　　　　　　　　▽
スレ立てボタンを押して完成！
（スレ立てが出来なかった時は、スレタイと>>1本文をコピーして
　「スレ立て無理だった。誰かこれで立ててくれ」とお願いすれば誰か立てます）

3 ：
前スレの950踏み逃げカス晒しage
ID:LQgxeV8F
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1574858181/950
> 950 ７７４ＲＲ 2019/12/15(日) 09:23:59.25 ID:LQgxeV8F
> >>949　半クラで十分じゃないの？

4 ：
>>1
スレ立て乙です

5 ：
>>1乙であります
前スレ埋めた奴には毎秒２万本毛が抜ける呪いを掛けた

6 ：
>>1
乙であります！
>>5
人間は頭髪10万本だから5秒でツルツルやん
元の数が少なかったらさらに早い
質問なんですが一週間ぶりにバイクに乗ったら最初エンジン掛からなかったんですが
これってもうバッテリーヤバイですか？
30秒くらい間をおいてからセル回したらかかったので良かったのですが
さすがに一週間でこれは怖いなと思って

7 ：
>>1
おーつ！
>>5
消えろ粕

8 ：
>>6
１発で掛からないってのがどの程度回してなのか分からないけどセル回ってるなら他の要因もありそう
バッテリーだとしたらリフレッシュ機能付き充電器で何回かリフレッシュするとしばらく持つ可能性がありますけど、購入後３年位立ってるなら交換してもバチは当たらないかも
３年位のバッテリーだと冬場なら充電後１週間放置でセルすら回らなくなることもあります（古河ので経験アリ）

9 ：
>>8
3〜4秒くらい回してかからなかったので一旦やめて休んでからまた掛けました。
（いつもは2秒でかかるので）
2016年モデルの中古買ったので3年くらいです
とりあえずいつ上がっても大丈夫なようにバッテリーぽちっておきました。
ありがとうございます！

10 ：
質問ですが、ミラー類はちゃんと左右のサイドミラーさえちゃんとあるなら増やす分には問題ないって認識であってますか？
ウィンカーが乗り出して確認しないと点いているのかわからない位置なので、視界範囲内にウインカーを確認するためのミラーを着けたいという意図です

11 ：
後ろのウインカーとブレーキランプ確認用のミラーも必要じゃないか？

12 ：
いちおつ
>>10
跨がる前に確認すればいいんじゃないかい？

13 ：
海外サイトの無修正エロ動画を見ていて、つい、いいねボタンを押してしまい
Facebookの友達とグループに拡散してしまいました…

明日どういう顔をして出社したらいいですか？
母子相姦モノです

14 ：
>>11
>>12
いや、乗る前じゃなくて運転中
ウインカー芋してないか直接見ないと確認できない。メーターのとこのランプもない
押すやつじゃなくて真ん中に戻すタイプだから戻せなかったり加減間違えて逆側のウインカーが点いたりする

15 ：
あ、ID変わってる……

16 ：
>>14
なるほど

17 ：
年賀状と家計簿のみで利用している7ノートの処遇ですが、LANを殺して使い続ける事に決まりました。
アドバイス下さった方々ありがとうございました。

18 ：
>>13
単に性癖が露見しただけだろ？
何か言われたら「間違ってクリックした」で誤魔化すんだ！

19 ：
前スレでグリップ付近についてる何かを聞いてた人、多分エンジンフルードの事じゃないかな

20 ：
名前が分からないけどブラフシューペリアについてるようなバーエンドが支点のレバーって、カッコいい（個人の感想）以外のメリット何かありますか？

21 ：
シリコングリスに白色と半透明のやつがありますけど性能的には違いがあるんですか？
今使ってるのが半透明で50g・千円のものなんですがワコーズやクレのシリコングリスは白色なので気になってます

22 ：
>>13
だからあれほど毎回ログアウトしておけって言ったのに

23 ：
>>13
ゲイ動画なら友達無くしてたな
自分の異性に対する心の広さの表現だと思えばアラ不思議・・・

24 ：
バイク事故で若い奴連続で死んでんな
冬にバイク乗るな
下手糞が無茶するな

25 ：
>>20
オポジット レバー（opposite lever）かな．
パイプ内にワイヤを通してスッキリ見せることが出来るのがメリット．
メンテナンスが面倒とか，パイプからワイヤを出す穴を開ける必要があるので強度的デメリットがあったりする．

26 ：
ウインカーがうまく点滅しません

左に倒してる間は普通に点滅します。
離すと消えてしまいます。右は倒すとハイフラ→普通に点滅に変わります。
右側は倒しっぱなしじゃなくても点滅します

車種はゼルビスです。ウインカーリレー故障でしょうか？

27 ：
>>26 スイッチを倒すとないですよ離すで動きが変わるならスイッチを疑わないか？

28 ：
>>27
全く選択肢にありませんでした。
左の時はカチッとなってないみたいなので清掃してみます

29 ：
よく確認しないで送っちゃったみたい
で変な文章ですまん

30 ：
色付きの使い捨てシールドフィルムを
ラインナップしてるのはogkカブトだけでしょうか？
私が探した範囲だと見つからなく、お知りでしたら教えて下さい。

31 ：
>>30
そんなのあるの？5枚くらい重ねたら見えなくなりそう。

32 ：
OGKは糞だけどリプレイスシールドだけは評価する

33 ：
スクーター150ccのメリットとデメリットを教えてくださいませ

34 ：
>>33
メリット
維持費が安い
軽くて乗りやすい
車体が小さい
高速乗れる
デメリット
遅い
ファミバイ使えない

35 ：
FJR1300が気になっているんですが、重量が過大と感じています。（あと、燃費が悪い。）
国内4メーカーの現行バイクで、以下スペックに近いバイクはありますか？
今はVFR800Fに乗っていますが、走行10万kmを越えたので新しいバイク探しです。
直列4気筒エンジン、出力100ps程度、重量250kg程度、燃費20km/L程度
ハーフカウル以上装備、センタースタンド有、シャフトドライブ駆動
価格150万円程度
外観はZZR600とかGTS1000のような流麗なバイクを希望。

36 ：
FJR1300なんて完全に趣味機体なので燃費とかくそどうでもよくなるぞｗ
>>35
つまりツアラーが欲しいってことだろ？
性能でFJR1300
流麗さならニンジャ1000、GSX-S1000F、
味でVstom1000、スッテネ、
定番のCB1300SUPER BOL D’OR
かっこよさでKTMスーパーデューク

37 ：
流麗さでS1000F（）
頭おかc

38 ：
>>35
用途は何？
あと年間どれくらい乗る予定？

39 ：
>>37
ｱﾙｪｰ(･3･)ｰ？

40 ：
>>37
そういうときはお前が流麗と思うバイクを
書くもんだ
フェアじゃない

41 ：
>>36
ありがとうございます。各バイクチェック中です。

>>38
用途はツーリングです。年間2万kmで。
ゴールドウイングみたいのは、還暦越してから乗ってみたいです。

42 ：
>>40
グラディウス！
916！

43 ：
>>41
シャフトドライブ車はレンタルバイク等で借りて乗るくらいには良いが
自分で所有し、維持していくとなると維持費がかなり高くつくぞ
部品代はもちろんだが、後輪周りを全部ハダカにしないと作業できないから
後輪を外して、カウルを外して、サブフレームを外して丸裸にして
ドライブシャフト本体を外して、また元通りに戻すため工賃が非常に高い
例えばちょっとしたオイルにじみが出た場合でも
全部取り外さないとシール類を交換できない
そういうの耐えられる？
年間2万キロも乗っているとそういうトラブルは必ず年に数回は遭遇することになるけれどよろしいか？

44 ：
後、「多走行の」シャフトドライブ車にありがちなんだが
ちょっとした異音や不快な振動が出るたびに即入院よ 「多走行の」シャフトドライブ車は

チェーンドライブ車にありがちな「多少ジャラジャラ言ってるけどまだ乗れるか」は
「多走行の」シャフトドライブ車には通用しない　必ず入院することになる

45 ：
>>35
現行でシャフトドライブのバイク絞り込めばそう多くないだろ全部目通せや

46 ：
>>43
2万km/年で年間数回シャフト脱着する車種ってなんだったのさ
そいつは避けた方がいいと思うわ

47 ：
2年で4万キロ
3年で6万キロや

算数も出来ないの？

48 ：
まあスッテネが一番だよ
単テネ乗りの俺が言うんだから間違いは無い
流麗（？）だしな！

49 ：
>年間2万キロも乗っているとそういうトラブルは必ず年に数回は遭遇することになる
年間2万キロも乗っていると
そういうトラブルは
必ず年に数回は遭遇することになる

50 ：
2年目3年目の話や
アスペ君！

51 ：
そりゃ表現が悪かったのでは
っつーか読み間違い出せる程度には、言ってること適当すぎね？
もっとはっきり具体的に言ってやれよ、このままだとID:8g32U7/8はハッタリアホにしか見えんぞ

52 ：
このスレ的には万能な400X買えばすべて解決

53 ：
シャフトドライブは一端愚図りだすともうどうにもならんってことか。
何となくn万キロでオーバーホールしたらまたn万キロは大丈夫みたいなイメージだった。

54 ：
ホンダのCL72のようなスクランブラーのバイクを勉強してるのですが似た外見の車種をメーカー問わず教えてもらえないでしょうか?
車種名分からないと中々広がっていかなくて

https://i.imgur.com/oQz76zE.jpg

55 ：
スズキのバンバン
トライアンフのスクランブラー
とか？スクランブラーがよくわからないけど

56 ：
>>54
ホンダのCL400とかTRIUMPHのスクランブラーとか

57 ：
>>54
基本的にはオフロードバイク、モトクロッサーなどのいわゆるオフ車が出る前の時代の「オフロードを想定した」バイクだから
ハスラーとかも入るんかね
カワサキTRも

58 ：
うちの親父そういえばA1SSに乗ってたわ

59 ：
>>54
「勉強」って何の？
それを知りたい理由は何なの？
何のお勉強してるのか知らないけど
図書館行ってメーカー別のバイク年史が載った本を探すとか
バイク車種カタログを見るとか
メーカー名＋スクランブラーでｇｇるとか
その程度の自助努力さえ放棄するような人には
はっきり言って適性がないので貴方には向いてないです

60 ：
勉強してるなら少し調べれば分かるはずなんだけどねえ
少なくとも「スクランブラー」という単語に行きついた時点で幾らでも調べようがあるわけなのに
こういう質問を投げるんじゃ調べる努力を放棄してるとしか思えん
「勉強してるのですが」
全然勉強してねぇじゃん

61 ：
アクスルシャフトやベアリングに使うグリスは何グリスを使うのがいいですか

62 ：
>>61
リチウムグリスでOK
ウレアグリスでもOKではある
NGなのはモリブデングリス(極圧に優れるが高速回転などNG)とシリコングリス(金属同士の潤滑には弱い)

63 ：
>>61
アクスルシャフトに使うグリスについてはリチウムグリスでも良いが
極端な話、車種や用途が分からんのでリチウムグリスでは対応できない車種・用途もある
ベアリングもベアリングの種類や場所によるので何とも言えない
そういう質問するなら車種ちゃんと書いた方がいい
車種は何で用途は何で、法定速度通りに乗ってるかどうか

64 ：
その車種で使う工具の?はきまってる
工具をそろえるときその車種でつかうものだけそろえていくみたいなのはできるんですか？
ボックスでよく売ってるけど

65 ：
>>64
フツーにバラで売ってる
アマゾンやヨドバシの通販でもバラで買える

66 ：
>>34
何と比べてんのかしらんが維持費は「高い」だろ・・・
原チャリと大差ないのに小型二輪になるんだから

67 ：
いや軽二輪だろ、小型二輪にはならんわｗｗｗｗｗ　OTL←最近みないなこれ

68 ：
150ccはファミバイ使えないだけで保険以外の維持費は125ccと対して変わらん
ショップの工賃も大抵125ccと同じでやってくれる

69 ：
>>66
維持費は125と同じだから安いだろｗ
タイヤとかオイルとか
保険は・・・デメリットに書いてあるわ　orz←これでいいか？

70 ：
>>59
コテつけてくれよNGすっからさぁ

71 ：
なぜ？指摘はごく妥当だと思うけど

72 ：
>>43
26年物のVmax1200乗ってるけど維持費全然かからないよ
1年ごとにデフオイル交換くらいで問題ない（オイル代1000円で自分でできる）
Vmax特有のシャフト折れが出たらやばいけど余程無理しないと折れないし
VMAX1700やスッテネやFJRでシャフト折れなんて聞いたことない

73 ：
（1年に1000km）乗ってるけど維持費全然かからないよ

74 ：
>>72
相手が年２万ｋｍ乗る人だってこと完全に忘れてますね･･･アスペルガー症候群や痴呆症が疑われます

75 ：
>>72
壊れない話に興味はない、壊れる話を寄越せ、勉強にならん

76 ：
>>72
ヤマハ必死だな

77 ：
壊れるのが嫌ならR1200RT乗って整備関係はすべてお任せが楽。

78 ：
>>72
社員乙

79 ：
まあ年2万kmも走る鬼のよーな人の質問ってのは見落としてもしょーがないだろ
あ、でも俺もバイク買った最初の年は通勤とかにも使ってたから1万5千ぐらい乗ってたなあ

80 ：
vmaxて二輪駆動なのか？

81 ：
いいえ

82 ：
>>61アクスルシャフトに何のためにグリス塗るの？
回答してる人もなんか勘違いしてないか？

83 ：
ふつーは防錆のためじゃね
スルっと抜くためってのもあるかも

84 ：
>>83 だよね？だったら極論いったらCRC556でだって事足りちゃう
なら対にでてきたベアリングは？
普通に考えてたらハブのボールベアリング？グリス塗る？なら何処に

85 ：
>>84
耐水性や長期保持性からCRC5-56等は不適でしょ何いってるの頭で考えてる？
ベアリングはラバーシールド外してメンテナンスする人もいるけど、気になるなら質問者を詰問してください私はそこまで追い詰められていません

86 ：
>>82
車種によってはアクスルがホイールハブと摩擦する構造のものもある

87 ：
あともう1つ言えばバイクの質問とは限らない

88 ：
>>85 だから質問者に聞いてる
極論と言ったろ！入れるときすんなり入ればいいなら556でも役にたつ。
2chでは完璧以外の回答はケチが付くけど
100%じゃなくても0%よりはましなんだよ
そもそもアクスルシャフトにグリスを塗布が指定されてるバイクって殆ど無い。あくまでもメンテナンスする側が脱着を容易にするためにやってるだけで
モリブデンやシリコンはダメでリチウムで対応出来ないってアクスルシャフトの回りをベアリングが直接回ってるんか
頭で考えてる？
わざわさ煽り文句入れるなよ
言い返したくなるから

89 ：
ごめん、未開の部族の言葉は難しくて分からないや
書き込む前に自分の書いた文章を読み返すクセを付けましょうね
次の方〜

90 ：
バイク乗りたすぎて頭おかしくなりそう

91 ：
1泊ツーリングで持っていくもの教えてください。
タンクバッグに入りそうなもの、常備しておくべきもの、緊急時のものなど…
準備しておこうと思います！！
よろしくお願いします。
カッパ、ブーツカバー、目薬、頭痛薬、軍手、ビニテ、タイラップ、

92 ：
一体何処に行く気なんだそんな荷物
一泊くらいなら普段の日帰りツーの荷物で十分

93 ：
長文すみません
まだ公道でたの3回くらいなんだけど、
公道で1速から2速にギアチェンジするときに、しょっちゅうニュートラルに入ってしまうんだけどどうしたらうまくいれられる？

走りはじめの10分くらいはその現象あんまり起きない感じがしてて、
1速で時速30kmとかまでひっぱしまって、
2速にチェンジしようとすると、ニュートラルに入ってしまう
そのままギアあげようとしても入ってくれなくて、1速にもどして走ってまた同じことを繰り返してるような感じで…
信号待ちからの右折とかでよく起こしてしまうような…

ギアチェンジの手順は、
アクセル戻す→クラッチスパッと切る→シフトペダルを上げる→クラッチじょじょにつなぐ
っていう手順でよい？

94 ：
教習所でどうしてたん？

95 ：
>>93
一般的な5or6速リターンだとして、
シフトアップの動作は、つま先でかき上げるワンアクションだけど、
実際には、1速のギアが外れる→Nを通り越す→2速ギアに嵌まる、という動作が行われている
なので、ガコンとかきあげて終わりっていうのではなく、蒸気の作動、2速のギアまで入れる、という意識を持ってしっかりとペダル操作をすること


手順の話は人によって違うだろうけど、
1　アクセル戻すのと同時にクラッチをスパッと切る（半クラ程度で十分だが最初のうちは確実に切ったほうがいい
2　1とほぼ同時でいいくらいのタイミングでシフトペダルを上げる　ここで作動をギア抜いて、ギアはめる、の二段階を意識！
3　クラッチは滑らかにつなぐ

3は徐々にといっても半クラッチ時間を長くする必要は無い
慣れてくればスパっと戻して良い
ただし！　スパっと握った指を離すというよりは、超素早く滑らかに戻すイメージ

慣れてきたら
1　アクセルちょい戻し、クラッチすぱっとちょい切り、シフト素早く、
2　クラッチすぱっと戻し、アクセルあける
で動作も少なく小さくなっていく

96 ：
強襲所では、発進したらすぐ2速！って言われてたのですぐいれてました

97 ：
>>95
詳しくありがとう
バイク屋さんが、3 クラッチは滑らかにつなぐ
の手順のところを、
アクセル開けながらクラッチつなぐみたいに言ってたんだけど、どんな効果がある？？

98 ：
>>97
アクセル開けながらクラッチつなぐのは、もたつかないためだよ
アクセル開ける＝回転数上がる
クラッチつなぐ＝動力が伝わる
同時に行えば、なめからに加速できるってことでしょ？
これも慣れてくると一瞬の出来事になってくる（前述の「慣れてきたら〜」の2の動作やで

99 ：
×なめから　○なめらか

100 ：
なるほど、ありがとうございます

ニュートラルに入んないようにシフトアップするには、
足の甲で、ニュートラル飛び越えて上上上上！みたいな気分でガツンと上げるしかもうないってことだよね？


100〜のスレッドの続きを読む
バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ71
【梅雨退散】北海道ツーリング総合スレ　19-8
レッドバロン被害者友の会【悪徳朝鮮クソ】★４
神奈川スレ （ワッチョイ有）part148
【買免】自称限定解除爺発言を分析する【連呼】
【2018】MotoGP総合 447周目【オーストリア】
秋めく親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part462
【正丸・定峰】秩父スレッド【大滝・中津川】123
【2019】MotoGP総合 468周目【イタリア】
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その157
--------------------
美人社員はウンコするのか？
【引っ越せ】旧皇后美智子を折々思う奥様のスレ83【我流】
早慶文系と私立歯学部はどっちが難しいか？
中華Windowsタブレット12枚目
【ケンモー食糧難対策本部】食糧を備蓄したほうがいいかどうか真剣に考えるスレ [386780362]
ASKA・DADAレーベル Vol.350
【ニカス発狂ｗ】和ラーまつむラー亭説教メン4期→3期と来てまた4期、2期は華麗にスルーｗｗｗｗｗｗｗ【ニカス脱糞】
【保険】 iXledger 【IXT】 Part 92
【メルカリ】フリマやってる奥様 その94【ラクマその他】
マイクロ波［アマチュア無線］
【ニコ生】ハシケンの太陽.TV【外配信】Part55
スピッツ草野マサムネに惚れた人の数 →113人目
MH3G G級上がってから進まねえ
【速報】北海道で新たに13人新型コロナウイルスに感染確認 10歳未満も２人
PS4『仁王2』、9.1万本ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
関西の映画館事情22
安価でヤフー知恵袋に質問する
【PSO2】Vita勢「白チャとSA使うな」【7鯖】
【賤牛】勝間和代80【汚物】
【白銀のｿｰﾄﾞﾌﾞﾚｲｶｰ】松山隆1【雨の日のｱｲﾘｽ】
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼