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奥多摩周遊道路をバイク走行禁止にしよう


1 ：2018/06/06 〜 最終レス ：2020/04/06
6月16-17日に青梅駅と奥多摩駅前滝本駅前で署名活動をします
これ以上バイカスの無謀運転を許すな

2 ：
アフィでもいいから全力でやれ公道とサーキット区別できない馬鹿は死刑でいいよ

3 ：
卒業だな。
一体何を？

4 ：
素晴らしい。
賛同するよ。
馬鹿共をのさばらせてはならん。
馬鹿共を庭の中で飼っておけばいいという阿呆もいるが、
それでは根本的な解決にはならない。

あまりにも事故を起こす馬鹿が多過ぎた。
機は熟したぞ。

5 ：
行政経営のサーキット作ってくれ。
雇用も、需要も存分に期待できるだろう。
もちろん東京都の奥多摩あたりな。

6 ：
それは良い
雇用と需要が期待できるのは貴方や私が元気なうちだけだけどな

7 ：
>>6
裾野も広がると思うが。
業界の活性化、メーカー、国、地方自治体が力を合わせて。

8 ：
かといって、私個人じゃここに書き込むのが精いっぱいなのですけどね。

9 ：
全く通れなくなるとツーリングのコース設定の自由度が狭まる
グル珍が排除できればいいわけだから前みたいな一方通行でお願いしたい

10 ：
というか単に有料に戻せば良いんじゃね？
片道500円ETC350円で途中にETCゲート設置してUターンした場合倍額徴収で。

11 ：
>>10
それでは>>1のチャリンカスが走れなくなるじゃないか笑
グル珍よりもチャリンカスを走れなくして欲しい
車で行っても、バイクで行ってもチャリンカスが一番迷惑
あいつら絶対に車の免許も持っていない
車の免許を持っていれば、あんな妨害走行をするわけがない

12 ：
>>10
あっ
チャリンカスを排除するには有料にすれば良いんだww

13 ：
>>11
ちょっと前の八王子バイパスみたいに自転車料金も設定しよう

14 ：
>>4
お前はバカなの
事故は減っているんだよ笑

15 ：
>>11
そういう事か！

16 ：
>>14
それって周遊を根城にしてる奴が毎週のように死んでるから絶対数が減ってきてるからじゃないの？

17 ：
>>16
地縛霊がギャラリーしてそうだな

18 ：
>>17
な ん で わ か っ た ・・・

19 ：
気温が少し低いんだよな。その場所。

20 ：
>>14
バイク馬鹿と呼べ。

そう思ってるのはオマイだけ。
ソースはないから、美味い料理は食えないわなぁ。

21 ：
また一方通行にしてほしいわ
川野近辺とか酷すぎる

22 ：
死んだかどうか別にして事故があった場所に
腐らない造花と小さな地蔵を一個ずつ置く事にしよう

23 ：
逆転の発想で走り屋以外通行禁止にするのはどうかな

24 ：
>>23で>>5になるという発想だよ。

25 ：
自動車専用道路にして内側に歩道と自転車道を作れ
自動車専用道路にガードレールつけてその外側(湖側)に歩道・自転車道を作るんだぞ

26 ：
北九州市の河内貯水池にある
そこではライダーとチャリダーの争いは無いはず

27 ：
周遊行きだして3年目だけど事故ってるのってツーリングライダーばっかだけどな。

28 ：
だからなんだよ。だからってグル珍が正当化出来る訳じゃないだろ。

29 ：
最近グル珍の野郎がツナギじゃねー奴は来るなって言って炎上してたよなｗw
サーキット行けない貧しいやつらだよ

30 ：
ツナギ着た連中が煽りまくって事故らされたんじゃないのかね
ツーリングライダー

31 ：
だいたい公道で革ツナギってコスプレでしょ、革ツナギはサーキットでコース上を滑走させる為の物で、障害物が多く対衝撃力にはヒットエアーみたいなエアバックタイプのが有効

32 ：
>>29
ツイッターだろ？奥多摩はサーキットみたいなもんだから軽装のツーリングライダーは来るなよっていうツイートしてたな

33 ：
>>31
ツナギはまあいいけどスライダーまで付けてる奴は谷底落下か壁に激突して死んでほしいよな

34 ：
>>33
公道でスライダー付けてる奴は本来スライダーが何のために付いてるか知らないんだろうなーと
崖に落ちてRとまでは言わないが転けたとき間違いなく痛い目見るだろうなあれｗｗ

35 ：
普通に考えて功罪 功のが多けりゃメーカーがバイクに標準装備させるでしょ やっぱレアケースでも人身事故になった場合のメーカー責任のリスクを避けてるからでしょ それは後付けでも一緒でスライダーが原因で被害が大きくなったと認定されれば過失も変わって来るでしょ
スライダーメーカーもレース用部品ですって逃げ口上を書いてる場合が多いし。

36 ：
ニースライダーなのかエンジンスライダーなのか、、、
どっちの話をしてるんだ？

ニースライダーはただのバンクセンサーでしかない
無理膝して意地でも擦ろうとしてるのはそもそも目的が違うわな
けどリーンアウト気味にハングオフしてくれてる方がコーナリング速度出ないから安全といえば安全だがな

エンジンスライダーは付けてても付けてなくてもあまり滑走距離変わらん
スライダーなければカウルが滑るだけ
エンジンスライダーやエンジンガードはエンジンとかクランクケースを守るためのクッションで身代わりでしかないからね

37 ：
フレームスライダーに限定して言うなら…んなぁ こたぁない、カウルだけと滑走距離が変わらんならワザワザサーキットで付ける意味ない 路面との接地面積を減らし尚且つ摩擦係数の低い材質を使ってる事からも明らか
↓下の動画からも分かるように殆ど減速しないだろ？
https://youtu.be/FXbSDoFnu6s

38 ：
>>37
その動画の速度だとスライダーの有無に関わらずガードレールまで滑りそうだと思った

早く止まるには車体が派手に転がるかダートに入るか何かにぶつかるかしないと止まらないと思う
アスファルトの上だとスパイクかゴムでもない限り何でも滑るとおもうよ

motoGPなんかだとスライダーないけどよく滑ってるし
スライダーの目的自体はプロテクターだと思ってるけど

39 ：
コース上で二次被害を出さない為にランオフエリアまで滑走させる為のサーキット限定のパーツでしょ
車体ガードに有効なら標準装備でバイクに付けるでしょ 高価な物じゃないんだし
動画にしたって他のシーンや他のマルホ動画見りゃ分かるけど転倒した場所は登りになってるし フルカウル車で転倒した事もあるがあそこまでは滑らん

40 ：
コエェェー！まるでカーリングじゃんか

41 ：
膝だけじゃないだろ腕でも背中でも身体中にスライダー着いてるじゃゆ

42 ：
>>11
ちな免許持ってなかったらチャリカスもなかなか不便やで。免許持ってないという発想よりチャリ自体ああいうもんだと解釈してる

43 ：
二輪通行禁止にしたほうが二輪人工減少しないし絶対に行え

44 ：
バイクの走行じゃなくバイクの暴走を禁止だろ
バイクの走行を一律禁止とかほんと共産圏的な考えだな
ある事を取り締しまりたいからすごくでかい網をかける的な
自分がすごい危険思想の持主しだと気づけ

45 ：
なんだか日本語おかしいぞw

暴走を禁止にしたとして、はたしてそれが守られるのかな？
交通標識で注意喚起するのか？
四六時中、警察官がパトロールするのか？
いっそ峠の頂上に交番でも作るか？

行政のやる事は、いい加減そのものだから、
標識だけ立てて後は放置、違反したバカをたま〜に取り締まるのが、
せいぜい現実的だろうなぁ。

46 ：
以前は片側通行禁止にしたしそれでええんちゃうんけ

47 ：
>>44
そんなちゃんとしたことを言っても誰も理解できないと思うぞ。
だからこそメチャクチャなことが書き込まれてる訳で。
(ﾉ_･､)ｶﾅｽｨ…

48 ：
>>44>>47
小中学校の教育ってそんな感じじゃなかったか？

49 ：
>>38
じゃ何でプロテクターと言わずにスライダーて言うの

50 ：
スキッドパッドは元々エンジン保護が目的でしょ
クラッシュしても衝撃を吸収して転がらず、エンジンのかわりに磨り減って保護する
結果的に滑走しやすくなるけど、それは副次的なものでそれが目的ではなかったと思うよ
各社の説明を見ても、レースの規約を見ても、コース外に滑らせる為とは書いてないよね

51 ：
根元的な疑問。デメリットがなくエンジンが保護出来るなら何故メーカーが標準装備で付けないのか。誰もサーキットで付ける事に文句言ってないよ。副次的でも滑走距離が伸びるなら公道での装着は考えもんって言ってるだけ。

52 ：
メーカーが付けないのは転ばない前提とコストでしょ

53 ：
@177ninja
こういうイキりバイク乗りが奥多摩に多いからマジで通行禁止にしてほしい
どこの警察に問い合わせたら良いんだよ　公道をサーキットと勘違いするやつ多すぎる

54 ：
@sistan_ns1
直線のところで譲ってあげれええやん
そこで譲らんからキレられるんやで

@sistan_ns1
奥多摩周遊道路二輪通行禁止の著名は草
事故ってるのはガチ勢よりも初心者ツーリング勢の方が多いんだよなぁ
それに煽られるって....それ譲らないから煽られてるだけやで

こういうバカが自分の腕を過信して事故って散るのが奥多摩
マジで署名活動するなら応援する

55 ：
まあワインディングを楽しむにしても最低限のマナーは持たないとな
そもそも無茶してるのは自分だということを自覚して、追い越すときや譲ってもらった時はサンキューサインして、煽ったり無理な追い越しはしないようにするだけでも相手の気分はマシなものになるだろ
車遅せーとか邪魔だとか言うのはお門違いだわな

56 ：
本当に週末に署名活動するの？
じゃあ、直接現地にて論破してあげるね

人様の生活道路で、勝手な事してんじゃないよ
事故起こしてる奴も迷惑だが、オマエのような短絡思考も迷惑だよ

まあ、楽しみにしてる
当日はしっかりと動画にしますんで宜しくね

57 ：
>>56
こういう身勝手な肖像権も考えない輩が出てくるからネットで署名活動募ろう
人様の生活道路だからこそ二輪事故を減らさないと

58 ：
確かに生活道路として使ってる人もいる可能性があるからカーブはすべてグルービング加工または段差をつけて速度抑制でいい気がする

59 ：
ちょくちょく警察署に苦情入ってるみたいね
ライテクを磨くためには転倒は大事なprocess

60 ：
じゃあ俺はローリング珍走撮りに行くわスピードガン持って
どいつもこいつも後ろめたいのか顔隠してるから肖像権とか関係ないよな
ナンバーは公開情報だからよろしく

61 ：
速度＆ナンバープレート公開は効果ありそうだな

62 ：
>>58
生活道路に使ってる人には許可証で。
車両通行禁止道路でもやってるだろ。

63 ：
峠もエクストリームも叩きは下手くそ
しかし 根絶したいなら法定速度以下の性能で市場に出すしかない

64 ：
二輪通行禁止にしても走るやつは走る

65 ：
今日行くやつおる？

66 ：
公道（名港　鍋田地区　日通付近）を遊戯場として使い、ナンバープレートを取得出来ない改造車で傍若無人に違反行為を繰り返すピエロ芸（エクストリーム）愛好家。
愛知県警をあざ笑うかのような違反違法行為を
繰り返す動画をアップされたにも関わらず
愛知県警は黙認。
愛知県警はこのまま舐められ続けるのか！？


道路運送車両法違反
道路交通法違反
違法改造
迷惑危険走行

https://youtu.be/YPwSRS3aFE8
https://youtu.be/jx5Q_ZUfB_Q

67 ：
峠で攻めてるガチ勢さん別に嫌いじゃないんだが
ほぼ9割方　独身でモテそうに無い人達だよね
左寄せて道譲ったら一応手で挨拶するし悪い人じゃなさそうなんだけどね

68 ：
>>67
悪いけど速い方が価値は上だから

69 ：
>>67
そりゃ失なう物も少ないだろうし 止めてくれる人もいない
成人前の子供がいりゃ ヤンチャな走りしてる時も顔が頭に浮かぶしな
やりたい気持ちがあっても大人しくツーリングだわ

70 ：
>>67
メットで顔見えないしグローブで左薬指も見れないわけだけど、どうやって確認してるの？
ガチ勢って毎週のように通ってるツナギ組のことを言ってるの？
それともツーリングがてら流してるライダーのことを言ってるの？

71 ：
>>70
途中駐車場でたまにメット脱いで休憩してるの見るよ　まぁ上で言われる通り
ガチ勢かツーリング勢のラインはあいまいだけど　SS乗ってツナギ着てるとか　NSRとかの2スト勢はなんかガチっぽいよね　大抵そうゆう人に限ってバンバン追い越してるし
他にも個性溢れる人ばっかで一括りできんけどメット脱がんでも感じるものはあるよ　
俺の勘違いやったらすまんな

72 ：
良い大人が自制心がないとか恥ずかしいね

73 ：
で、結局署名活動してたの？
現地いった人いる？

74 ：
今日奥多摩走りに行くんで署名活動の人はギャラリーでもして見学してはいかがでしょう 楽しめますよ！

75 ：
スレ主は直前逃亡したらしい

76 ：
そもそも青梅スレだと夜な夜な来る八王子あたりの暴走族が迷惑らしい　地元じゃデカい顔できないからか16号外の青梅飯能福生あたりで走るみたいね
署名せんでも五日市と青梅警察署に苦情入れればミニパトが法定速度で巡回くらいはするんじゃないかー
住民の声より死亡事故がまた増えれば通行規制かけるってね
事件事故があってから本腰入れる　
でもまた死亡事故が重なれば今度は通行規制どころじゃ済まなそう

77 ：
ローリング族を減らすには赤切符しかないんだよ
罰金と免停免取で経済的、社会的に追い込むしかないんだよ
それがわからない警察のなんと無能なことか

いつも同じポイントで網張ってる無能警察
そんなのに捕まるのは一見さんだけだよ
ポイントを変えて高い頻度で周遊に限らず道中にも網張ってれば簡単に赤切符とれるから
赤切符は行政処分で前歴となり、処分明けから1年間無違反じゃないと消えないし、軽い違反がまた行政処分になる
その恐怖がほとんどのライダーを周遊から遠ざけるんだよ
そしてその噂がツーリングライダーの法規走行につながり事故率が減るんだよ

ローリング族は様子見の時、ポイントでだけ法規走行してるだけ
そのポイント外じゃ様子見でも赤切符レベルで走ってるんだよ
ポイントを変えれば情報が伝わりにくいし検挙率も上がる

毎日周辺で交通妨害してるパトの連中をネズミ捕りに駆り出した方が利口だよ

78 ：
>>77
ほんとこれ

79 ：
ネズミ捕りしても情報伝達速いからピタリと走らないらしい
気づかないライダーはそのまま御用だけど徒党を組んで走る人には効果薄い
ていうか対向車線の人が手のジェスチャーで教えてくれる

80 ：
で、署名は？

81 ：
このスレで晒し挙げ宣言されたし
身の危険を感じて止めたんだろ。

82 ：
どうせバイク速報のネタ作り自演やろ

83 ：
まぁ事故だけは気を付けて　ホント
事故現場で引き起こし手伝ったり救急車呼んだことあるけどマジ笑えん
救急呼んだら警察さんと救急来るまで待っててくれって言われた
待つ時間はいいんだけどきまづいねんｗ

84 ：
救急通報していただいた方、真にありがとうございました。
けがも順調に回復にむかっております。
どうぞ皆様お気をつけて、無理のないモーターサイクルライフをお楽しみください。
この場をかりお礼させていただきます。

85 ：
釣りくせーなおい

86 ：
どうやったら転べるの？
転ぶやつは速度違反

87 ：
そんなことより山手トンネルにバイク専用レーンを作って欲しいわ

88 ：
あ

89 ：
いうえお？

90 ：
か

91 ：
きくけこ

92 ：
周遊で峠攻めるのは一定の理解あるけど
吉野街道とか青梅駅以西の青梅街道とかで追い越し間際に爆音マフラー吹かして行くやつは不愉快すぎる
偏見もあるだろうが
xsr900とか最近のネオクラ系チョイ悪親父みたいなリターンライダーは不愉快でしかない

93 ：
これは賛同します
土日にロードバイクで都民の森向かう時に必ずと言っていいほどバイクのサーキット会場になってて1台は事故ってます

94 ：
公共の車両以外

チャリンコ、バイク、クルマ

平等に全部禁止でいいんじゃね

95 ：
違法マフラーのバイク、同じコーナーを往復するバイクは走行禁止
川野、ふるさと信号、風張、都民の森にフランスみたいにカメラを設置してスピード超過のグル珍ブロガーあおっぴを検挙して欲しい

96 ：
有料でいいからバイク専用道路にして欲しい

97 ：
>>96
じゃあ片道フリー走行一回二万円な

98 ：
明日雨やんでればブイマで攻めてみるかな

99 ：
奥多摩 頭のおかしい馬鹿基地外だらけだった。
あそこは異常。頭のおかしい馬鹿基地外の無法地帯。

100 ：
>>99
どうした？


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