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【1クリで】 オイルでチェーンメンテ 56クリ目 【救えるチャーン】
- 1 :2018/04/27 〜 最終レス :2018/06/02
- ここはオイル(液状油脂類)でチェーンメンテという非常に限定的なスレです
チェーン総合スレ、チェーンメンテナンス総合スレ、チェーンルブ(ペースト状油脂類)スレ、というわけではないのでご注意を
オイルメンテの闇は深い
■常時給油派
┣本家スコット派
┃┣スコット純正オイル派
┃┗自前ブレンドオイル派
┗自作スコット派
┣重力派
┣負圧派
┗ハケ給油派
■チェンクリ派
┣STPブレンド派
┃┣新品エンジンオイル派
┃┣廃油で十分派
┃┗チェンソーオイル派
┣CPO派
┗AZ派
┣ハンマーオイル派
┣チェンソーオイル派
┣ロングライフ派
┃┗チェーンルブブレンド派
┗極圧スプレー派
※前スレ
【1クリで】 オイルでチェーンメンテ 55クリ目 【救えるチャーン】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1519164641/
- 2 :
- >>1
1乙です。
妹のバイクのチァーンをクリクリしていいそ。
- 3 :
- >>1乙!
- 4 :
- >>1
- 5 :
- 乙チャーン
- 6 :
- >>1乙
今日、クリついでにオイル交換しちゃうよ
- 7 :
- >>1
クリクリしたよ
- 8 :
- みんな指切断しないようにな!
- 9 :
- でもさ、チャンクリで指切断するようなやつって
遅かれ早かれ社会に迷惑かけるだろうから淘汰されるべきだよな
- 10 :
- チェンクリは事故と隣り合わせなんだな
- 11 :
- チャンクリ中に事故って死んだ奴いるって本当?
- 12 :
- SUZUKIのレブハンマー塗ってるひといますか?
- 13 :
- 朝船を降り昼飯以外は走りっぱなしの1日だった。
キャンプ場に着き、テントを張って荷物を下ろすと鳥の囀りを聞きながら早速チャンクリをする。
500km近く走ったがまだ少し油分が残ってるので二点差しでクリクリ。
ふと山々に目を向けるとまだ残雪が見える。
反対の森を眺めると綺麗な月が昇ってきた。
チャンクリしつつ一杯。
いいチャンクリ日和だ。
- 14 :
- ツイッターでチェンクリ中に指3本飛ばしたって人がいた:(;゙゚'ω゚'):
- 15 :
- まだ7本残ってるし
- 16 :
- 残指が見える。 に見えて切ない気持ちになった
- 17 :
- チェンクリってなに?
チェーンクリーナー?
指飛ばす?
アマリング?
スピード違反?
バイク?酸素?
わからないことだらけだ
- 18 :
- チャーンをクリクリ
- 19 :
- はい、ご安全に!
- 20 :
- 指切りげんまん
- 21 :
- 清々しい春の日差しの元、SAでズラリと並んだきたねぇチェーンのバイクどもにそんじょそこらの新車のタンクより輝くチェーンを見せつけながらのクリクリは最高だな
- 22 :
- 遠慮すんな
俺のバイクもクリっていいんだぜ?
- 23 :
- あと1時間で恵那峡SAに着くからクリってやんよ
- 24 :
- 「あのバイク、故障したのか大変だな」
- 25 :
- 「素人が弄って壊れたらどうするの?バイク屋に任せなよ」
- 26 :
- バイク屋のおっちゃんに任せたらグチャグチャにRされて帰ってくるに決まってるじゃんよ…
- 27 :
- そろそろバフ掛けする変態が出てきそうだな
- 28 :
- バイク屋にチェーンとスプロケの交換を依頼する場合、ここにいる人は「ルプ塗布はせずあくまで部品交換だけやってくれ」と頼むの?
自分で部品交換する人は問題ないだろうけど
- 29 :
- 仲良かったり話しやすそうな雰囲気ならそうするが
そうじゃなきゃ家に帰ってからガッツリクリるだろ
どうせ新品チェーンなんてベタベタしてるし
「チェーンにオイル?!お客さんそれは間違ってるよ」
なんて流れになってもメンドクサイだけだしな
- 30 :
- >>29
俺もまさにその通り
- 31 :
- カブのノンシールにAZセミウェットやってみた
ルブより軽いけどオイルよりヌルッとした感じねこれ。
- 32 :
- 俺は洗浄と注油済みなんで組んでそのままで大丈夫ですって言ったよ
- 33 :
- >>32
持ち込みならみんなそう言うだろ
- 34 :
- 完璧なチャンクリしたった。明日は一日休みだ。日帰りツーリングのオススメおしえて。
- 35 :
- 24時間の最長は1500キロ位か?
チェンクリ用のオイル忘れるなよ
- 36 :
- 長年の付き合いでチェーンメンテに異様なこだわりがある変な客って認識されてるから余計なことされないぜ。
- 37 :
- そもそも新品チェーンにルブっぽいの塗布されてない?
- 38 :
- >>37
それ、防錆用のグリス…
- 39 :
- >>38
防錆の効用があるというだけで
あれ内部のグリスと同じものじゃないか?
内側も外側もグリスまみれにして製造してるんじゃないかと推測してるんだが。
もちろん防錆のためにわざわざ違うグリスを塗ってるんだというなら見当はずれなんだが
- 40 :
- ルブやと思ってた
- 41 :
- ロングライフはルブ
- 42 :
- ゴールデンウィーク明けに新品のチェーン届くから、装着前に洗浄してオイル差すのを楽しみにしている俺ガイル。
- 43 :
- チェーンラインってどうやって調整すんの?
- 44 :
- 最近新車買ったからどれだけもたせられるか楽しみで仕方ない
- 45 :
- >>43
見てわからないということは片持ちのプロアーム車?
- 46 :
- https://mobile.twitter.com/daisuke_mar01/status/989298233724694528
:(;゙゚'ω゚'):
- 47 :
- >>44
三万キロはいけるぞ
- 48 :
- 恥ずかしくて言えないけど実は指詰めしてる奴はいるはず
- 49 :
- エンジンかけてチェーンメンテしたことないや。
そういう人は多いのかしら?
- 50 :
- >>48
若い時に小指は親父に取られた、、
- 51 :
- トングみたいなのでウエス持って、エンジンかけてグルグルしたことはあるけど、素手では無いなあ。
まあ今回指切断した奴がバカなのは確かだけど、魔が差したと言えばそうなのかもしれん。
明日は我が身。
- 52 :
- >>46
なんで指5本揃ってる手の写真なんかわざわざ撮ってんだよ
指切断着はいきなり腕毛モッサモサになってるし
- 53 :
- エンジンはかけてないけど、惰性で指挟んで爪飛んだ。
全治半年。ハズカシイぜ。
- 54 :
- おいおい大丈夫か?
おれが代わりにクリってやろうか?
- 55 :
- センスタで後ろ浮かして始動したらNで結構元気に回り出すんだけど
こうだっけ?
因みにリアブレーキかけたらたリリースしても止まったままではある。
- 56 :
- チェーンメンテナンスにエンジンオイルを使用する方もいますが、飛散や添加物によるシールへの影響の可能性を考えると、やはり専用のルーブを使用したほうが安全と言えます。
- 57 :
- あと誤解している方も居ますが、チェーンルブというのはチェーンを守るためではなく、チェーンを保護しているグリスを密閉しているシールを守る為にあるものです。
- 58 :
- 定期的にこのスレは変なのが湧いてくるな
- 59 :
- 指挟んじゃうのは回転させる方向が悪いよ
- 60 :
- チェーンメーカーのDIDが言ってるんですけどね
https://www.webike.net/campaign/2013/05/did_webike_vol1/
- 61 :
- ついでですが、シールチェーンのリングには柔らかい毛先の歯ブラシ使いましょう。間違っても硬い毛先はダメですよ。
- 62 :
- エンジンオイルや灯油がシールに悪いなら封入されてるグリスは植物性なのか?って話だよな。
資本主義だからメーカーの見解も信用出来んし。
- 63 :
- おやまぁ、 洗脳って怖いですね。チェーンメーカーの言うことも信用できないとは、チェーン自体も自作してるのですか?w
- 64 :
- ID:MqsDl4ck
ID:MqsDl4ck
ID:MqsDl4ck
- 65 :
- お 検定か
- 66 :
- ( ^ω^)この病 院は怪 しい
札 幌 ひ ばり が丘 病院が起こした事件が謎すぎる
http://jikenjiko.site/?p=5096
- 67 :
- そりゃメーカーは専用品以外勧めないだろ
- 68 :
- 馬鹿だからメーカーの売り文句も宣伝も見通す事できないんだろうな
昔だったら聖書に書いてある事だけ信じて魔女とか焼いて喜んでるタイプ
- 69 :
- チェーンの構造と油脂類の性格を理解した上でやるなら何やってもいいけどね。リアリンクやドライブシャフト、ステムのニードルすら開けて見たことなく、クリクリ言ってるだけの初心者🔰が多いね。
- 70 :
- エンジンオイルは第四類第4石油類
チャーンオイルやルブも第四類第4石油類
悪名高い5-56は第四類第3石油類
あとはわかるな?
- 71 :
- https://i.imgur.com/InNvNwl.jpg
久々の投下!傑作を見て頂きたい
- 72 :
- >>69
チェーンメーカーじゃなくバイク本体の整備マニュアルではチェーンにギアオイル指定している所もあるんだが…
- 73 :
- あのね、外面だけいくら着飾っても童貞しか釣れないよ。
>>70
55-6は論外だけど、その先の話してるんだけどね。
- 74 :
- >>72
古いバイクでしよ?なんてバイク?
- 75 :
- >>73
で、実際にエンジンオイルをチャーンに使ってメンテして、ダメになった経験があるのかい?
それとも、机上の空論?
- 76 :
- >>71
ペロペロ
- 77 :
- ないですよ。
- 78 :
- 荒らしか知識かじっただけのアホの妄想でしょ
明らかに人間としても機会に対しても浅い経験ないのが丸見えだもん
- 79 :
- 実際に5年以上数万キロオイルメンテでノートラブル、
初期伸びレベルの伸びすらしてないチェーンを愛用している連中相手に
メーカーの受け売りを連呼してもなんの説得力もないのでお引き取りください
- 80 :
- >>77
え?そんな経験ないのに、あーだこーだ言って脅してんの?
せめて、明確な根拠となるような事例とか載ってるページを、ソースとして出すなりしてから言ってくれ
「〇〇を食べると癌になる」って定期的にニュースになるけど、
あれで騒いでるのと同じレベルであほくせぇ
- 81 :
- 公道を制限速度で走ってる素人さんは別にして、サーキット走ってる人でドライブチェーンにオイルさしてる人がいたら教えてねw
- 82 :
- ああ例のmoto GPでうんたら言ってたキチガイか・・・・
- 83 :
- トルクかけない安全運転なら、チェーンもエンジンも20万キロでも持つよ。
- 84 :
- >>81
サーキットの話出した時点で負けだな…
まあ沢山釣れたという意味では勝利を感じているのかもしれんが
- 85 :
- しかし釣りってよく言われるけど
馬鹿丸出しの事書いてつっこまれるのって何が楽しいんだろう
寂しいのかな、、、常人には理解できないw
- 86 :
- 内容はどうでもよくて、とにかく場が荒れると嬉しいんじゃないかね?
- 87 :
- いや、こんなスレで負け勝ちとかどうでもいいんだけど。なんで負けと断定できたのかな?
モトクロッサーはノンシールにルーブだし、エンデューロはシールチェーン、モトGPはxシールチェーンに外からたまに556吹くだけだし。
- 88 :
- >>84
そっか、サーキット無縁の公道の話かw
ならオイルメンテで十分だよ。
- 89 :
- >>52
説明用の嫁の手だってさ
おれビビリだからそんなのやろうなんて発想すらないけど、ちょっとスピード出しすぎたとかでも大怪我につながるんだもんな、いろいろ気を引き締めよう。
- 90 :
- >>88
お前、面白いな!もう来るなよ
- 91 :
- はい、そうします。だからもう俺にレスしないでね。
- 92 :
- おう!またな
- 93 :
- 俺からもお願い!「来ないでね」
- 94 :
- モッサーにルブ?w オイルで十分だ
どうせオイルなんて飛ぶw
- 95 :
- エンデューロにシールチェーン?
泥詰まったら灯油につけてジャブジャブ洗うからノンシールだろ
- 96 :
- 新品でついてるグリス全部クリーナーで洗い流せたと思ってたのにまだ汚れの固まりが出てくる…
飛んだオイルもなんか固まってパサパサになってるし…(´・ω・`)はぁー!
- 97 :
- つまりXV750Eのグリスバスチェーンケースが最強って結論でOK?
- 98 :
- >>71
スプロケ留めてるナット
逆ネジなん?
- 99 :
- 俺には正ネジに見える
- 100 :
- MCC-002がアマゾンで
420ml一本限りが178円
650mlが1303円
650ml4本セットが1188円
840mlが300円
650ml35本セットが17388円
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