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エストレヤ ☆Estrella☆ part65
- 1 ：2018/04/02 〜 最終レス ：2018/08/28
- 公式ページ
http://www.kawasaki-motors.com/mc/estrella/start.html
パーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
エストレヤ☆Estrella☆wiki
http://estrella.wiki.fc2.com
・次スレは>>970が立てる。
・>>970が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
!extend:on:vvvvvv:1000:512を入れる
エストレヤ ☆Estrella☆ part63 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1496543366/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
エストレヤ ☆Estrella☆ part64
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1514289603/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 無いからたてたぞ
バイクシーズン当来だからな
- 3 ：
- >>1乙有能
- 4 ：
- いい加減テンプレのリンク切れ気づけよ
- 5 ：
- すまんすまん
公式HP
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/estrella/
パーツカタログ
http://www.kawasaki-motors.com/ark/
- 6 ：
- >1 感謝
- 7 ：
- スレが消えて結構立つから住民が立ち寄らんな
まあのんびりトコトコいこうかい
- 8 ：
- 2007年式ホワイト
室内保管
走行8000km
売るとしていくらぐらいが妥当？
- 9 ：
- USB電源付けようと思ってるんだけど、リレーは振動で
スイッチ部分の接触が不安定だと聞いたけどマジ？
バッ直が安定？
- 10 ：
- バッ直で手元でオンオフできるやついいよ
- 11 ：
- >>10
サンクス！
あの安っぽい奴だよねw
デイトナの買ってきてスイッチは自分で付けるかな〜
- 12 ：
- ドーモはじめまして、ワカバ・ライダーです
初めてのバイクで250クラスのクラシックめなのとW400で悩んでたのでエストレヤ借りて乗ったんだけど
パワー的にはビビリの俺には十分だなあこれ
というか高速乗るときの風圧を甘く見てたから正直90km以上はキツイかもしれない
- 13 ：
- 空気抵抗ってよりエンジンが顔真っ赤になるわ、90km以上は
まあよく言われてるようにのんびりトコトコ走るバイクだよね
だけど普通に100km以上だって出るしのんびりっつったって時速60kmくらいだからねロングツーリングだって行けるよ
見た目カッコイいし、イジりたいならイジりまくれるし、車検ないし、税金安いし良いバイクだよ。
- 14 ：
- 実際初めて公道でバイク乗ってきたんだけど、とても楽しかったしいいバイクだったよ
教習所のCB400よりも個人的に扱いやすかったかもしれない
うーむ、カウルつきのタイプだと高速どうなんだろう
W400とエストレヤにしぼったはずがいろんなバイクが気になってきてとりとめもなくなってきた
- 15 ：
- そら2半だから扱いやすかろうもん
- 16 ：
- その理屈はおかしいやろもん
- 17 ：
- ｸｿ上げ
- 18 ：
- 250ccフルカウルからエストレヤに乗り換え
だいたいゼロヒャクは倍、最高速は-60km
これからはのんびりトコトコ走るぞい
- 19 ：
- 今日初めてエストレヤで100ｋｍぐらい出したわ
一応出るんだな
- 20 ：
- CRF250ラリー買いに店に行ったら新車のスペシャルエディションがカッコかわいすぎてラリーの購入計画が白紙に戻ったんだぜ…
- 21 ：
- 全力でCRFの購入をおすすめするわ
- 22 ：
- >>20
紺色と白の奴？
マフラー黒いから交換し辛いよなw
乗ってると飛び石とかで黒い部分が禿げてきそう…
SE乗りの意見が聞きたい
- 23 ：
- >>22
エストはエキパイも見どころの一つだから難しいよな
今乗ってる別のバイクはマフラーをセラコート仕上げにしてもらってるんだが中々塗膜強いぞ
- 24 ：
- ツアラーから乗り換えたけど風がすごいね
性能的には十分なんだけど
- 25 ：
- 降水確率0％なのに降られたわ…新車がヌレヌレだぜ
一応タオルとダスターで水気取ってきたけど、他にこれしとけ・これ注意しろって事ある？
サスやメッキパーツににシリコンスプレーって効果あるんかな…
エストはすぐ錆るって聞いたから不安で仕方ないわ
- 26 ：
- 防錆剤入りシャンプー使って洗車してからふき取る
- 27 ：
- >>26
サンクス
次から洗車する時は使ってみるよ
- 28 ：
- 洗車は大前提としてコーティングを持続させること。錆＝酸素との接触だからいかに空気やら酸性のものに触れさせないかが大事。
洗車はコーティングの為の前処理と考えられたし。
ちな俺はプレクサス派
- 29 ：
- 普通シャッター付きの車庫入れてカバー掛けるよね
- 30 ：
- ヘッドライトのガラス部分をイエローにしたいんだけど、何を選んだら良いんだろ
例えばこれポン付け出来るかな
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B006KMBWAY/ref=ox_sc_sfl_title_4?ie=UTF8&psc=1&smid=A1V6YLQUFSOIL9
- 31 ：
- 塗れよ
- 32 ：
- ヘッドライトLED化した人居ない？
- 33 ：
- ヘッドライトLDE化なんてデフォだろ
- 34 ：
- ブフォｗｗ
- 35 ：
- おはよう
ＧＷはどこ走りに行くんだ？
- 36 ：
- もうすぐエストレヤ買う予定だから皆よろしくね
- 37 ：
- ヘッドLEDは、ハロゲンに配置が近いですよを売りにしてるのがいいかも
二面発光の奴買ったら、遠くから
明るい→暗い→薄明るい
で見にくくて別の買いなおした
- 38 ：
- 買いなおしたやつはどうだった？
- 39 ：
- >>38
ハロゲンに近い配置、４面発光っての買ってそれに落ち着いてる。
問題なんは、ファン内臓タイプ、消費電力も多少少ないけどハロゲンに近い、取り付けに裏側のゴムカバーを切らないとならないことかな
- 40 ：
- >>22
SE乗りだけど今のところマフラー塗装ハゲはない。だけど雨の日の走行後は軽くでも洗わないと汚れがかなり目立つよ でも眺めててとろけるくらいカッコいいw嫁に土下座して良かったw
- 41 ：
- あと最近スマホホルダー着けてナビ走行してみたらすっごい快適!どこでも行ける、帰ってこれる安心感って大切だね！スマホ飛ばさないようにビキニカウル着けたくなってきた!つけてる人いる？
- 42 ：
- 24 近場をトコトコ走る分にはエストはいいけど100キロを越す高速巡航はつあらーでなくてはだめだね。
- 43 ：
- キジマのグリップヒーター（GH08）付けようと思っています
https://www.kijima.info/gh0708.html
グリップ長は120mmと130mm、どちらを選べば良いんでしょうか？
- 44 ：
- エストレヤは造形の良さが一番気に入ってるところなのでスマホルダーやペットボトルホルダーなど余計な物は付けたくない
と思ってたんだけど便利すぎて付けっぱなしだは ツーリングのときだけ取り付けようと思ってたんだが
- 45 ：
- スマフォフォルダの下に隠すようにUSB 電源配置したかな
- 46 ：
- 初めてのバイクがこれなんだけど、2時間でケツ痛。
バイクに向いていない体質なんだろうか。
- 47 ：
- そのくらいで休めって体が言ってるんだろ
それと世の中にはゲルザブって言うケツの味方がいるよ
- 48 ：
- ヘッドライトを明るい奴に替えてみた。夜が楽しみ〜
- 49 ：
- >>46
ハンドル少し前に倒したら自分は楽になったよ〜
- 50 ：
- >>46
シートを変えてみたら？
- 51 ：
- あげ
- 52 ：
- チェーンの上の辺になんか大きめのゴムパーツっぽいものある？
スプロケットカバーの辺かわからんけど
何回かボロっと落ちてきたんだけど？
- 53 ：
- >>46
身長いくつ？
ロングシート？ サドルシート？
シートの座る位置変えてみたら？
ポジションの自由度が高いのがネイキッドの魅力だぞ
- 54 ：
- エストレヤほしい
- 55 ：
- >>52
ゴムだかプラスチックかわからんけど、チェーンのガイドみたいのは付いてる
- 56 ：
- >>46
44です。
皆さんありがとう。
身長は167、Final editionのロングシート。
ときおり休んだり、後ろから前からどうぞしてごまかしてみた。
今日は蛇を轢いてしまった。
枯れ枝に見えたんだが、蛇さんごめん。
- 57 ：
- >>56
×ハンドル前に倒す
○ハンドル手前に倒す
ライディング時体重のかかるポイントをずらすといい感じだったよ 蟻の戸渡りで座るんだぜ( ﾟ∀ﾟ)
- 58 ：
- >>55
ソレなんかな？
去年地面にゴトッと落ちた音がして見たらでかいゴムパーツらしきものが落ちてた
でもどこのパーツなのか、そもそも本当に自分のバイクのパーツなのかもわからずスルーしてたわ
で先日チェーンの上辺りからゴムパーツの欠片が顔覗かせてて手で取れたから去年のこと思い出した
ゴムが劣化して割れた感じなんかな
無くてもたいして問題ないんだろうか？
- 59 ：
- 迷ったらショップへ
カワサキの場合「落ちるまでが仕様です＾＾」と言いかねないが
- 60 ：
- >>56
自分も近い身長だけど、エストのポジションに凄い違和感あったな
今はセパハンにして逆にしっくり来るようになったけど、
カスタム直後は腰がややキツかったな…今はもう慣れたけど
結局は乗り方かもね、あと筋トレおすすめ
- 61 ：
- セパハンにして手が痛いとか腰が痛いは、乗ってれば筋力付いてどうにでもなりそうだけど、
加齢と共にくる間接の痛みが難敵
最近右手首が痛いわ
- 62 ：
- 純正のレトロシート快適だよ
厚い分シート高くなるからハンドルが低くなり
乗車姿勢がかなり変わるので最初は違和感ある
膝が楽になるから足付きに余裕ある人には特にオススメ
- 63 ：
- なんかスピード出した後（メーター読みで80〜100ぐらい）停止したらほぼ確実にエンストするんだけど
これなんなんだろ？
止まってる途中アイドリングが明らかに虫の息になってる
それでストンとエンストする
自分でスロットルふかしつつアイドリング高めを維持してればまあエンストはしないんだが
結構めんどくさい
60キロぐらいで走ってれば止まってもエンストはしないんだが
- 64 ：
- 年式とキャブやインジェクションかぐらい書けや
- 65 ：
- 97年式のキャブ
- 66 ：
- うるせーよ！
- 67 ：
- まずはタペット調整やな
- 68 ：
- >>63
97年RSキャブだけど始動10分くらいは信号で停止するとエンストするね
だからこの間は停止中もアクセル少しふかしてアイドリング上げてる
もう慣れてしまったけどね
- 69 ：
- >>63
わかるわかる
エストレヤの前の前に乗ってたSRがもろにその症状だった
ほんでそれでエンストするとエンジンかかりにくくならない？
- 70 ：
- >>63
自分もずっとその症状悩まされてた02年式キャブ車
都合でバイク屋変えてタペット値とアイドリング調整してもらったらおさまったよ
力なくなると勝手にシフトダウンするのは相変わらずだけどねー半オートマチック！
- 71 ：
- なんでエストレアって女性に人気なの？
- 72 ：
- 足付きよくて軽いからじゃないか？
最近のバイクはシート高くなってるし
- 73 ：
- それプラス見た目だね
- 74 ：
- 女性に人気って話は聞くけど実際に女性がエストレヤに乗ってるのは見たことないな
性差別になるかもだけど女さんなんかにバイク乗ってほしくねーわ
- 75 ：
- エスト、SR、ハーレー辺りは女の人で乗っている人よく見るわ。でも、大体、付き合っている男か旦那と同じようなのに乗ってるパターンが遥かに多い。
- 76 ：
- >>74
ケツの穴ちっさいなお前
- 77 ：
- 俺はさっきピンクのFORE乗ってる女子にめちゃ心震わされたんだが
ありゃええもんだわ
- 78 ：
- 女でSE乗っててすみません
- 79 ：
- SE乗り女子めっちゃ萌え〜
- 80 ：
- 道の駅とかでエストレヤ停まってるの見てると大抵乗ってるの女だな 男は数年乗ってステップアップするのが多いんだろ
- 81 ：
- 男で長く乗るならビジネスバイクっぽくしていく路線もありかなという気もする
錆びっぱなし傷まみれリアボックス装着サイドケース装着シガーソケット装着ドリンクホルダー装着ナビ装着
- 82 ：
- トップケースとサイドバックを取り付ける決意をした。もうおっさんだからね。。とか消極的に選んでたんだけどどれ付けるか真剣に悩んでたらむしろついてない方がおかしいんじゃないか？って気になってきた
- 83 ：
- 175が欲しい
- 84 ：
- エストレヤってサイドケースつけるブラケットってもう入手できないよね？
ブラケット自作しかないかなと思うと悲しくなるぜ…
- 85 ：
- >>84
たまにヤフオクとかで出品されるよ。
ただ、新型と旧型で少し形が違うのでご注意を。間違えると箱がウィンカーに干渉する。
俺は知らずに旧型落札してしまい、ファイナルに装着、干渉して初めて新型、旧型があることに気付いたw
新型出品を待つかウィンカーを干渉しないものに換えるか悩み中。
- 86 ：
- 俺は諦めてgiviのサイドバック着けたよ〜トップケースとも相性良くて満足だわ
- 87 ：
- レザーのサイドバッグ付けてるけど
布製のサイドバッグってどうなんだろ？
Amazonとかで検索すると軍の払い下げ品のバッグとかで安いの出てくるけど
耐久性や収納力が気になる
- 88 ：
- うちの最終型、大和キャブトン付けたけどまたノーマルに戻したわ。
- 89 ：
- >>86
諦めて付ける物じゃない
進んで付ける物
- 90 ：
- >>88
ノーマルバッフル抜いちゃえ！
- 91 ：
- >>89
http://i.imgur.com/bPoyZky.jpg
- 92 ：
- バーエンドミラーにしようと思ったがバーエンド部分がふさがっているんだな
- 93 ：
- スロットル側だよね。自分は削って穴空けたよ。
- 94 ：
- 自分も削ってみます
塞がってるタイプ初めてだったので取り外してから驚いた
- 95 ：
- それ全年式？2017もそうなってるのかな？
- 96 ：
- 少なくともFIは塞がってるよ
- 97 ：
- >>87
東ドイツ軍の払い下げの奴サイド左右につけたよ。
まだ1カ月位だから耐久性はわからないけど
作りは軍用なのでかなりしっかりしてて問題なさそう。
容量は小さ目？のリュックみたいなものだから
2リッターペットが3本入るかな？くらい。
- 98 ：
- 急にセルが回らなくなった。
セルリレー直結での作動確認、スタータースイッチOK 。
メインリレー３０Aってどこにあります？
- 99 ：
- ヒューズボックスならシート下
- 100 ：
- このスレでは不評みたいだけどプラグをNGKのイリジウムに交換してみたよ
4000〜6000回転位がスムーズになった気がする。
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