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【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part82


1 ：2020/03/12 ～ 最終レス ：2020/05/10
パニアケース、トップケース、リアボックス、バイク便箱、自作箱…等々、
積載用の荷箱（通称“ハコ”）に関する総合スレッドです。
※このスレでは
　トップケース：車体の上につけるハコ
　パニアケース：車体の横につけるハコ
と定義いたします。
次ｽﾚは>>970 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>980 が立ててください
前スレ
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part76
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1544074281/
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https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1553824932/
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【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part81
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1576020197/

2 ：
GIVI
http://www.givi.it/　本国
http://givi-jp.com/　デイトナ
http://www.hanehon.com/　羽田ホンダ
クラウザー
http://www.krauser.de/　本国
http://www.motoco.co.jp/　国内取り扱い：モトコ
ヘプコ＆ベッカー
http://www.hepco-becker.de/　本国
http://www.hepco-becker.jp/　国内取り扱い：プロト
http://www.peitzmeier.jp/　国内取り扱い：パイツマイヤーカンパニー
ノンファンゴ
http://www.nonfango.it/　本国
ワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/mc/bikegoods/box.html
SHAD
http://www.shad-japan.com/

3 ：
MRD
http://www.mrd-matsuda.co.jp/
ユニカー工業
http://www.unicar-k.co.jp/bg_index.html
マジカルレーシング デリボックス
http://www.magicalracing.co.jp/DeliBox/
エス.ケー.ワイ（FRP製業務用荷箱修理販売）
http://www.sky-box.net/
FRP工房ゾロ
http://frp-zorro.com/
JMS ジャパンモーターサービス
http://www.jms-jpn.com/
旭風防 チャンピオンバッグシリーズ
http://www.af-asahi.co.jp/other/champ.html
ストークエア ＆ ヒロイック　バイクキャリー
http://www.plotonline.com/motor/storkair_heroic/
・ キャリア系
RENNTEC
http://www.renntec.co.uk/
http://www.odax-moto.com/
SW-MOTECH
http://www.sw-motech.com/
http://www.sw-motech.jp/
http://www.sw-motech.jp/Trax/PR.htm
VENTURA
http://www.ventura-bike.com/
http://www.nproject-jp.com/ventura.html
OGK フリーキャリーシステム
http://www.ogk.co.jp/

4 ：
マルシン
http://yamaya-s.co.jp/machine/demae/demaeki_marusin.html
エビス
http://yamaya-s.co.jp/machine/demae/demaeki.html
ユニ・ゴー（バイク用一輪トレーラー）
http://www.uni-go.com/

・既成のハコを取り付けた人(通称"自作箱")
http://www.geocities.jp/fzs1000s_fazer/bonsai/hako/case.htm
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/2806/kdx/02/
http://offbike.xrea.jp/camp/rope.htm
http://www.bea.hi-ho.ne.jp/bokuto/kosaku/bikebox/
ロープラチェット製造元
http://www.ohnet.co.jp/
ホムセン箱系
アイリスオーヤマ　RVボックス　ストッカー
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=KAISO&;;CID=4071
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=KAISO&;;CID=3993
リッチェル　カーゴ
http://house.richell.co.jp/view.html?gid=12053
天馬　頑丈箱　ベランダストッカー
http://www.tenmacorp.co.jp/housewares/item/balcony_garden/
https://www.tenmafitsworld.com/Form/product/ProductCategoryDetail.aspx?cat=l05gan
アステージ
http://www.astage.jp/

5 ：
オフ車に買い物カゴをつけようと思う

6 ：
いちおつ

7 ：
いちおつ
そして次スレも立ってないのに前スレを雑談で埋めた989以降の連中は反省しろ

8 ：
1000 ：７７４ＲＲ [sage] ：2020/03/12(木) 00:18:56.53 ID:a5xalRA0
>>995
ありますよ
ブラジルはなんと日本の真裏なんですw
こいつが悪い

9 ：
依存症画像はよ

10 ：
>>7
なんで？

11 ：
タナックスのスポルトシェルケースのような
表面がプラ等で覆われているタイプのサイドバッグでもう少しお手頃なものを探しています
何か良い商品の情報があれば教えてください
https://i.imgur.com/V6tc15R.jpg

12 ：
>>11
お手頃というとお安い商品ということ？
それでも十分お手頃に見えるけど
チャイナのノーブランドで5000円とかで要件満たす？

13 ：
モノ自体に対する割高感は凄いよね
バイク用品ぜんぶそうだから慣れるしかないが
あと個人的に「レインカバーがついていること」を防水だと表記するの止めて欲しい

14 ：
>>12
ブランドに対するこだわりはないので最低限の品質を満たしていれば中華でも全く問題ないです
あとはデザイン次第ですね


>>13
仰るとおりで最近二輪に乗り始めたばかりでこういうアクセサリー類の値段に驚愕してます

15 ：
まぁ高いといえば高いよな
アリババとかチャイナで直接探すしか

16 ：
サイドバッグの類は需要が少ないから安くならないんだろうね
もう少し薄いの探したけどなかったし
安い中華はジッパー壊れやすいとか評判は良くない気がする

17 ：
それこそワークマンでバッグや箱を出してくれないものかな。イージス以上に
ヒットするよ

18 ：
>>17
完全防水のバックあるやん　バイク用ちゃうから背負うか縛るかせなアカンけど

19 ：
GiviのOBK37左右セットを買ったら、
ケースそれぞれにキーとスペアのキーが
付属していて、ケースの中にトップケースの
交換用のシリンダーとカギが２つ入っていた。
トップケースのV40のカギを交換したら
ケース３個に対して、鍵３本＋スペア３本。
鍵が大量に余っちゃった。

20 ：
>>19
セイムナンバーキーにしないと面倒くさいよ、さらに鍵余るけど

21 ：
トップケースとパニアをセイムキーにしたら、使う鍵1本・予備5本になったわ。
1シリンダーごとにキー2本付いてくるのなｗ

22 ：
>>18
完全防水の背中か～

23 ：
GIVIの鍵
ツーリング先で箱を閉めようとしてねじ切ったことあるから
たくさんあるに越したことはあるまい

24 ：
握力300kgくらいありそう

25 ：
>> 20
セイムナンバーキーセットも頼んでたんですが、
OBK37だけ先に届いたので、開けてみたら同じ
鍵が２本とシリンダが１つ入っていたので、
トップケースのV40のと交換しました。
ひとつの鍵で、パニアケースとトップケースの
開閉ができるようになったので、セイムナンバー
キーセットは 不要になり返品しました。
おまけのキーとシリンダーの事を知っていれば
買わなかったのにな。

26 ：
>>24
意外にカギの材料ってモロいよ
俺もアパートの鍵ねじ切りそうになって慌てて合いカギ作った

27 ：
セロー専用のパニアステー、モトコが出てるけど43000するから迷ってる。。。

28 ：
>>27
考え方を変えるんだ
43000円出したら既製品が買えるだけマシだと

俺クラウザーのK2使ってたんだけど、
バイク乗り換えたらステーがなく、
モトコでワンオフするにも地方在住だから無理

結局ヘプコ&ベッカーがあったから買い替えたよ
結構な出費だった

29 ：
セローのパニアステーなら不要になったらヤフオクに出せば結構良い値段になりそうだし買っちゃえよ

30 ：
みんなパニアの鍵はバイクのキーと一緒にしてる？
一緒にしてたらキーシリンダー周りが傷だらけになってしまった。みんなどうしてるのかなと。

31 ：
気にしない

32 ：
>>28
>>29
そっか。有り難う。前向きに考えます。

33 ：
>>28
K2懐かしい
今までK2、ヘプコ&ベッカー、ホンダ純正使ったけど
K2が一番使い勝手が良かったなぁ

34 ：
K2って横開きでしょ？使い勝手良いの？

35 ：
クラウザーK2
ほぼ箱型で無駄なスペースが無い
フタも薄っぺらで箱の深さを最大限活用出来る
しかも箱自体が軽い

36 ：
アイリスオーヤマで、ほぼコピー製品造って貰うか？

37 ：
>>34
リアシートにデカイシートバッグ置く時便利。

38 ：
>>30
キーケース使ってる
バイク二台分と箱一つを纏めてる
クルマのスマートキーが普及してからキーケースって減ったから若い子は知らんらしいね

39 ：
おれはヤフオクで1円の箱を付けたぞ

40 ：
GIVIボックスの無塗装のザラザラした所が長年使った所縁で日に焼けて白っぽいなっちゃったんですがどうしたら黒が復活しますかね？

41 ：
復活をあきらめマットブラックのラバースプレー吹いたわ

42 ：
ヒートガンで表面を少し溶かす
やりすぎると変形するけど

43 ：
シリコンぶっかけ

44 ：
それ用の復活させる溶剤売ってたような

45 ：
アーマオールとかプレクサスとかシュアラスターゼロフィニッシュとかワコーズバリアスコートとかスーパーハードとか？

46 ：
キッチリいくならPPメイトとかだろうね

47 ：
信越シリコン

48 ：
色んな方法があるんですね。財布と掛かる手間を考えて検討します

49 ：
>>40
復活なんかさせない
愛でる
マ・クベのように

50 ：
>>40
塗装すれば良いんですよ
シルバー最強ですよ耐候性的にも、被視認性的にも

51 ：
>>40
余ってるオイルか廃オイル　
ベタつかない程度に塗り込めば白化から復活する
試してごらん

52 ：
キジマのリヤボックス17Lを電チャリに付けてみたけど良かったよ。サイズ的に原付や小型スクーターに好適かと。
あとで詳しくレポするね。
https://www.あmazon.co.jp/gp/product/B08254CJCZ/

53 ：
シャド箱の上蓋の開き留めストッパーの根元のビスが取れて180度開くようになっちゃった
でもこれはこれで特に困らないからそのままだぜ

54 ：
コーティングは剥がれてすぐ白くなるからあまり意味がないな
PP溶かす溶剤って何だっけ？

55 ：
ポリメイトで定期的にふきあげるしかないな

56 ：
>>40
バーナーで軽く炙ると復活するんだがムラなく焼くのは難しい

57 ：
箱加工職人現る

58 ：
PPは割れたとき実用になる適切な接着剤がないんだが、ハンダゴテで溶着できる。
100均とかの容器を短冊に切って補充しながら殺ると痩せもなく頑丈に修理できる。
綺麗に…は、俺には難しいがな。

59 ：
>>58
JBウェルドは使えんの？今は難接着材料用接着剤とか多種多様な接着剤が出てるから、
適応するものが有りそうだけどね。

60 ：
バイクのカウル補修にアセトンが使えるって聞いたことがある。
カウルの素材にもよるだろうが、素材を溶かして溶着させるそうだ。

61 ：
それはABSな。

62 ：
>>59
それは試してないが他が概ねダメだったのでまあそんなもんかと。
と、ハンダゴテで無駄な手間も出費もなく、強度の必要な部分の修理ができたので、PPはもうこれでいいかなと。
ABSにアセトンは覚えとく。もうすぐ車検なんで。

63 ：
自動車修理業界で標準になりつつあるのがメグミックス
ライトの爪とか今までくっつかなかった素材でも使える
2液混合させるノズルが使い捨てなので純正じゃなくて中華の安いの使ってる
黒と白があるけど黒は硬化時間が短過ぎて作業しづらいので白お勧め

64 ：
PPとABSは熱で溶着してる
接着剤はくっついても素材の強度は維持できないのがほとんどだと思うよ
温度調整できるハンダゴテ買ったわ

65 ：
>>63
メグミックスってなんか女芸人にいそうな名前だな

66 ：
現代美術家とかな

67 ：
>>64
メグミックスがなぜ業界標準になったか使って見れば分かる
ただコスパはよくないのでプロみたいに大量に使わないなら無駄になるかも

68 ：
100円ショップで網ザル買ってきて、ザルの部分を切り出して、割れたＰＰにあてがいながら半田ごてで熱してＰＰに埋め込むようにすると割れた部分の強度もかなり保てる。

69 ：
>>68
へ～賢いですね
勉強になります！

70 ：
新しいの買えよ…
たかが数千円じゃんか

71 ：
ヘプコ&ベッカーのspeedrack evoで、ヤマハR1M用の品番には、
拡張プレートやユニバーサルタイプトップケースの取り付け不可の記載がありますけど、
これはシートフレームの強度が足りないので非推奨なのか、構造的に付かないのか、
どっちでしょうか

72 ：
>>9
ほれ
https://pbs.twimg.com/media/Dpn_SI1U4AACLDC?format=jpg&name=small

73 ：
>>71
その組み合わせで使ってる回答があるとは思えないのでメーカーに問い合わせたほうがいいよ

74 ：
>>71
むしろあのちっこいタンデムシートのとこにSpeedrackEVOがつくこと事態ビックリだわ。

75 ：
>>73
>>74
ありがとう。
メーカーに聞きます。

76 ：
PPのヒビ割れくらいだったらインシュロックを半田みたいに溶かしながら継ぐこともできる

77 ：
>>76
そんな事やってる動画がようつべにあったような～

78 ：
http://www.ricoland.co.jp/information/2020/20200302-6466.html
欲しい。けど高え。

79 ：
GIVIのB37って、アライのダクト付き
フルフェイス入りますか？

80 ：
>>76
https://www.hellermanntyton.co.jp/information/lnsulok/material.html
なるほど、と思ったがインシュロックの材質は様々。PPじゃなくても使えるのかな？

81 ：
>>78
俺はこれが気に入ってる
https://i.imgur.com/ipYTSzo.jpg

82 ：
>>81
リアルタイプカラーではなく、連坊カラーは無いのか？

83 ：
あるよ！
https://i.imgur.com/gvk2JaH.jpg

84 ：
>>83
マジかよ、ありがとう。
リアルで俺がガンダムだ！になってやる。
http://www.gunplablog.com/img/014/R0012021.jpg

85 ：
セットで
https://i.imgur.com/n0O4wdg.jpg
https://i.imgur.com/MWqCr4t.jpg
https://i.imgur.com/6KG7xYb.jpg

86 ：
>>85
大気圏突入出来ますか？

87 ：
>>86
https://shop.asobistore.jp/simages/product_image_large/4549970020992-01.jpg
https://shop.asobistore.jp/simages/product_image_large/4549970020992-02.jpg

88 ：
>>87
再現度が無駄に凄いw

89 ：
蓮舫カラーに見えた
やっぱ白なのかなって

90 ：
セクシーだなおい

91 ：
なるほど色々みてて勉強なった。
一つ質問です
ホームセンターのボックスはワンタッチでGIVIみたいに取り外しできるようになりますか？

92 ：
車両はお友達の子のセローツーリングモデルです。

93 ：
>>91
ものに依るとしか
強度がないと走行中飛んでいくので、有名メーカーがおすすめです
長く使う物なので元は取れます

94 ：
>>93
高速走行中に箱が飛んでいく動画を以前みたことがあるような気がする。

95 ：
>>93
鍵要らずでワンタッチ開閉が出来るので、COOCASEとSHADがオススメです
COOCASEはワンタッチボタンでポップアップするので便利、インナーソフトケースも付いて傷もつかないけど、ロックが内部に出ているので若干嵩張る
SHADはポップアップはしない、インナーソフトケースは無いが、ロックの内部張り出しが少なく有効に空間を使える
コスパならSHADのSH40がオススメですよ

96 ：
>>91
なんとなくだけど、カブスレで聞いた方がいいかも

97 ：
>>95
なるほど情報ありがとう

98 ：
皆さんご丁寧にありがとうございました^_^

99 ：
>>97
https://youtu.be/S1O0iyo1FWM?t=250
こんな感じですね

100 ：
リセールバリューや使いまわしを考えるとGiviになるな、自分は
1万で買って5年使ってまた1万で売れるくらい

101 ：
DODがまた変なの出したなｗ
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1242085.html

102 ：
>>100
せっこ
性格が表れるなw

103 ：
>>101
ちょっと欲しいかもw
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1242/085/4_o.png

104 ：
椅子やテーブルになるやつは事前に中身全部出しておかないと面倒臭くてイライラ。

105 ：
箱の下のほうにベルト通す穴でも開けておいて欲しいな

106 ：
>>102
飲み込んだらそーいう感想は…

107 ：
>>105
たしかにそれいいですね。

108 ：
>>91
OGKのフリーキャリーシステムを荷台につけて、その上にホムセン箱を載せる。

109 ：
>>105
10kgを支えるには相当しっかりした設計じゃないと強度足りないだろ

110 ：
SHAD SH26・SH34・SH40
https://www.あmazon.co.jp/SHAD/dp/B008N6R6JQ
https://www.あmazon.co.jp/SHAD/dp/B01MSBDZTM
https://www.あmazon.co.jp/SHAD/dp/B00BWT8L6S
この価格見たら、あえてホムセン箱選ぶ意味がなくなるな。わずか＋2000～3000円でワンタッチ着脱の利便性と
純正オプションの信頼性が得られるんだから。
俺はGIVI E260使ってるけど、キーロックしないと鍵が外れない仕様だから、セキュリティー面とキーの閉じ込み防止
の面で安心感がある。
でも、安くて高品質のSHADも気になるｗリフレクターが赤の方がいいなぁ。

111 ：
価格比較は、コーナンに置いてあった1本のネジで着脱するタイプの箱ね。
ベースに箱の爪を引っ掛けてネジで固定する2点止めの構造。
手でネジが回せるように頭に大きなプラパーツが付いてるから、積載にも邪魔になるね。

112 ：
>>110
最近の子は何でも自動が好き(AT車、スクーター等)な面倒臭がり
反面 何でも自分で作りたがる二極性がある

113 ：
>>112
それでもなおかつ少しでも安い方がよくて自分で工夫したい変人には、取付ボルトを低頭ボルトにして
＋ドライバーを箱に常備という手が無いではない。
そんな大きな径の低頭ボルトがあるかどうかは知らんが、出っ張りがなくなって積載性が上がるから。
>>52の箱は、ベースに爪を引っ掛けて2本のボルトで固定する3点固定。付属のネジの頭がナベだったから、
低頭ボルトに交換した。俺の場合は、自転車につけっぱだけど。

114 ：
ホムセン箱のメリットは四角い形と上蓋形状のおかけで、容量限界まできっちり荷物が詰められること。
SHADやGIVI箱じゃ表記の容量まで荷物を詰め込むのは困難。
それにホムセン箱は箱の上にも荷物が積みやすい。値段だけの問題じゃないんだよ。

115 ：
好きな物使えばいいし、他人が使ってる物に愚痴愚痴言うな
安全面でやべーのは言われてもしゃーないと思うが

116 ：
ホムセン箱付けてると何となく玄人っぽくみえるだろ
GIVIとかだとビギナーっぽい

117 ：
フル装備のRS1200かっこいい

118 ：
>>116
GIVIとかはバイクの玄人に見える
ホムセン箱は生活とか趣味の玄人に見える

結果、箱はどちらも玄人ぽい

119 ：
まあ素人は箱なんてクソださいもの付けるか！
だもんな

120 ：
>>116
そう思ってるのはお前らだけで
普通の人は貧乏臭いって思ってるよｗ

121 ：
バイク専用で箱形、フラット蓋、脱着機構ってアルミ箱しかないよね？

122 ：
>>120
そうやて人の心をぶっ刺すのはおよしなさい

123 ：
ある程度オッサンにならないと箱の便利さが見た目のダサさを超えるのに妥協できないからな

124 ：
>>123
初箱は仕事用カブに箱付けた時だったな
そっからロンツーにはまりサイドバッグ装着
こりゃ便利と思ってたら北海道ツーリングで長雨にたたられて荷物びしょ濡れ
それでパニア付けたのが箱本格デビューでした

125 ：
ホムセン箱に貼ったステッカーを剥がして新しい箱にもう一度貼り付けたいんだけど、リムーバー系の溶剤と再接着のボンドでいいのが有りますか？

126 ：
ステッカーの種類や劣化具合による
紙系だと無理じゃないかね

127 ：
すげえステッカー愛だなｗ
ステッカーとか貼る時が気分マックスで１年くらい経つと「これ貼ってない方が良いな」ってならん？

128 ：
>>127
なるな
小学校高学年のあたりでそれに気付いた
タンスとかシールだらけで後悔
そして第二次ステッカーブームはバイク乗り始めの時だったな

129 ：
コレクション的には残したい気分も分かる。

130 ：
ホムセン箱を着けてなおサマになっているバイクは確かにある
そんなバイクに乗っている人は間違いなくセンスある
GIVIなどメーカーの箱はどれも無難に収まる故に、センスの良し悪しは計れない

131 ：
giviの安いモデルのデザインは無難か？俺は値段なりの最低だと思う。メーカーが安いバイクをカッコ悪く作るみたいにさ。あのままなら近々淘汰されると思うぜ。

132 ：
>>125
もう一度ステッカー買いにツーリング行けばいい、良い目的出来たじゃないか

133 ：
ステッカーの件みなさんありがとう
>>132
佐多岬と霧多布がハードル高いんですよ。

134 ：
ダサいダサくないじゃなくてマッチするかだと思う
丸い箱はスクーターにしか合わない
四角い箱は似合うストライクゾーンがまだマシ

135 ：
>>130
センスとか言い出したよｗ
そんな人それぞれで異なる感性の話されてもさ

お前らにはセンスある！ってなるかもしれないけど
普通に見たら貧乏臭いよｗ

136 ：
>>121
GIVIのモノロックケースではB32とE43がプラの箱型。SHADではSH40が角っぽくてトップキャリアを装備できる。
でも、プラ製のケースは丸っこいデザインが主流だね。剛性的に四角いデザインは辛いというのがあるんだろう。

137 ：
>>131
見る人の感性にもよるのかね。無塗装ブラックモデルは高級感こそしないけど、デザインにイタリア感が出てて
俺はイケてると思うけど。だからこそ、本格廉価モデルとして売れてるんだと思うよ。
ブランド力もあるし、淘汰なんて無いと思うけどな。
自分のバイクは高級じゃないから品質感的にマッチするし、基本機能がしっかりしてるから満足してるよ。
難を言えば価格だな。SHADが安過ぎるからそう思うんだろうけど。

138 ：
GIVIのスペアキー作ったった。税込み1320円は高いなぁ、キジマケース用の2倍の値段だよ。
加工精度が低くて差し込みが渋いし。修正してもらってもダメ･･･
あくまでスペアとしての使用だから妥協するが、もうあそこではスペアキー作るまい。
何で店にノギスすら無いんだ？

139 ：
GIVIって鍵とｷｰ穴についてる番号でGIVIにスペアキーの取り寄せができなかったけ
にりん館とかならできるんかな？

140 ：
>>139
そんなこと出来るのか？出来るにしても、保証書にキーNo.の記載は絶対条件だぞ。

141 ：
スペアキーって、そもそも箱買うと鍵2つついてるじゃん。さらに鍵必要か？

142 ：
箱関連なので
【プロに聞いてみた】バイクにリヤカー(トレーラー)を装着する方法｜バイクの法律
https://motor-fan.jp/article/10013986
てか、軽二輪に牽引されるのは車検不用で小型二輪に牽引されるものは車検が必要ってことは軽二輪で登録したものを使いまわして小型二輪で牽引できないってこと？
なんかめんどくさい

143 ：
人によるだろとしか

144 ：
あのさぁヘプコ&ベッカーで扱ってるRoystarのツーリングバックとタンクバック頼んだんだけど
2月中旬に！
そしたらコロナの影響でメーカー(ドイツ)出荷見合わせてんだと　いつになるかわからんて　待つか他所のメーカーのものにするか迷ってんだ
誰か使ってる人いたら感想聞きたい

145 ：
妥協して他のにすると後で後悔するパターンだなｗ
大人しく待ったほうがいいと思うが

146 ：
このご時世だと日本に在庫なければどこのメーカーでも同じような事になりそうだけどな

147 ：
>>145
待ちますわ！
アドバイスありがとう

148 ：
この状況でも、先日motostormから注文した荷物届いたぞ。

149 ：
貿易はむしろ増えているので、直接感染している業者でもなければ通販遅れはないと思う。…今のところ

150 ：
GIVIモノロックケースの振動対策しようと思ったんだがゴム脚をZ126Aに変えただけじゃ微妙そうなんでゴムマット挟むことにした
調度良い厚みのが近所のホムセンにはなかったので柔らかいの+硬いので2枚重ねることにした

ベース-ゴムマット-ウレタンゴムマット-ケース
ベース-ウレタンゴムマット-ゴムマット-ケース
どっちの方が揺れを軽減出来るのだろうか
どっちでもあんま変わんないかな？

151 ：
>>150
がたつき防止のため？それとも、積載物保護のため？

152 ：
チャリに積んだキジマ17Lが早くも傷物に。一部塗装が剥がれた　(-_-)
隣のチャリが倒れてドミノ倒しで俺のも倒れたとばっちり･･･

153 ：
台車が弱すぎた

154 ：
>>151
通勤時は前者、ツーリング時は後者かなぁ
虫取り用にウェットティッシュのケースを入れてあるんだが
中で結構跳ね回ってるようなので何とかならないかなぁと
ある程度荷物入れてるとそうでもないんだけど

155 ：
発泡スチロールが挟むって手もある

156 ：
平坦側に硬、凸凹側に柔かな
もしくは柔を2枚重ね

157 ：
>>154
タオルにくるむ
タオルはあっても困らないでしょ

158 ：
>>154
自転車の話題で恐縮だが、サドルバッグに入れていたパンク修理セットとボンベ式空気入れを、トップケース設置に
伴ってトップケース内に移動した。
ボンベ式空気入れは円筒形だから、転がり防止でダイソーでポーチを買ってきた。パンク修理セットとボンベ式
空気入れが入るジャストサイズの物で、素材がデニムとメッシュの2種類。
今は、デニム生地の方が重さがあって箱の中で落ち着きそうだから使ってる。モノが入ったポーチをケース内の
前側に置いて後ろは二つ折りの雑巾で押さえるような形にしてるけど、上手いこと動きは抑えられてるよ。
箱の中敷きのネオプレンスポンジとデニム生地の摩擦力で、かなりバタつき防止になってる模様。
雑巾やタオルは何かと入用だし、パッキングの際には有用な詰め物になるから常備しといて損はないと思う。

159 ：
前にも書いたけど、俺はビーチボール入れてる

160 ：
>>159
ツーリング先で遊べるよね！

161 ：
常備するが、普段は使わない、箱の中で転がるとかは避けたい。そんな時は養生テープで箱内に貼り付けてる。
万一使う場合は、養生テープ剥げばいいし簡単に剥がすことが出来る。テープの跡はほとんどつかない。

162 ：
ティッシュ固定する方法を考えた方が良さそう

163 ：
箱の上蓋内側にゴムネット張って、ティッシュ入れてるよ。
箱ティッシュじゃなくて、フィルム包装の奴。

164 ：
>>136
やっぱ剛性の問題で四角は出来ないのか　四角だとアルミ製になるのはその為なんだね　

165 ：
>>164
SH40装着時クラッチレバーが折れる勢いで立ちゴケしたけどびくともしなかったぞ
外装に擦り傷は付いたが今でも現役で働いてくれとる

166 ：
>>164
剛性は関係ないですよ
一番の問題は空力です
乱流ってのは無視出来ない程走安性に影響しますからね
アルミが■なのはそもそも板折り曲げるだけで○には出来ないからです

167 ：
新幹線の先頭部はアルミ合金ながらも流線形
だからアルミのモナカ形箱はできるがコストがかかる
新幹線のは機械成型のあとに職人が細部を人力で仕上げている
金属箱にこだわるなら鉄が比較的加工が容易

168 ：
GIVI工場見学の様子
アルミ箱は部分的に手作り、樹脂箱はプレス成型だね
15:50～
https://youtu.be/XBUG6C4HCAE?t=950

169 ：
純正の車種専用ケースは確かに空力を考慮してね
でも箱メーカーのは気にして無いっしょ
強度と外寸/容量との兼ね合いであの形になり、結果的に空力をいたずらに悪化させてないだけ

170 ：
ナイロンのコスパが強すぎるが、FRPなんかで箱作ってくれるとオッてなるんだが難しいんかな

171 ：
FRPはりさいくるできないからなあ
サステナブルでない

172 ：
https://www.honda.co.jp/bike-accessories/SuperCub110/business/
こいつはGIVI等で一般的なABS樹脂と違って抜群の耐候性を誇るAES樹脂なので日光に当てまくってもほぼ劣化しない優秀な箱なのです
※ABSは紫外線で劣化して白ちゃける
https://www.t-umg.com/jp/technology/3_list_detail.html

173 ：
優秀そうな形をしておる。

174 ：
ABSって揮発油とか染み込んだら簡単にボロボロに崩壊するよね？
でも日焼けしたらシリコンオイル塗りこめば綺麗に見えるようになるけど
これも劣化を加速する要因になるのか？

175 ：
>>174
別に劣化は促進しないけど、単に巣に液体が埋まって乱反射が収まるだけ
水かけると綺麗に見えるのと同じですよ
白ちゃけたらサンドペーパーで慣らして塗装するのが一番です
シルバーで塗装したら10年は保ちますｗ
なので塗装モデルは若干高いですけど耐候性という意味ではかなり意味がありますね

176 ：
>>172
錠付きモデルの設定はありがたいね。価格も容量考えれば安い。

177 ：
>>169
空力はライダーと箱、車体の位置関係で変わってくるから汎用だと明らかに空気抵抗になる形を避けるぐらいしか出来ないしね。

178 ：
>>172
カブ箱って安いんだな
GIVIの台座に固定するマウントとかないのかな

179 ：
なんで出先でティッシュ必要なの…

180 ：
普通のティッシュはトイレットペーパーとかでも良いけどウェットティッシュは重宝するぞ

181 ：
ウェットティッシュならヘルメットや車体に付いた乾いた虫の死骸すぐ取れるやん
取り損ねや油分の跡も残りにくいし

182 ：
信じられない弾けかたする虫がいるからな。

183 ：
アルミパニアなんてあんなに高いのに一般人から見たら岡持ちにしか見えない
ソバでも配達してんの？って思ってるよ

184 ：
俺うどん派なんで

185 ：
今、出ました！

186 ：
>>175
缶スプレーも油性のドギツいので塗装したらボロボロになったりするし
水性のほうがいいんだろうな
アクリル絵の具が一番安全だろうけど耐久性はヤバそう

187 ：
岡持ちとは形状が違いすぎるだろ

188 ：
>>179
俺はバイク用クリーナーシート(フクピカみたいなやつ)をシートカウル内に常備してる。
自動車用より枚数少なくて嵩張らないところがミソ。

189 ：
>>185
（後ろの話し声丸聞こえですやん…）

190 ：
>>186
素材への影響心配するなら、プラ用プライマー塗ればいいんだよ。
その分コストは掛かるけどね。

191 ：
>>189
（こいつ、脳内に直接に！）

192 ：
>>183
無様だなｗ
お前の目がｗ

193 ：
岡持ちとお金持ちって似てるやん

194 ：
ソバ屋が使ってるあれすげー値段高かった記憶が・・・

195 ：
>>186
塗装はプライマーが重要ですね、コレしないと定着が弱く剥がれますから
プライマーなら何でも良いと思いますが、ミッチャクロンもナカナカいいみたいですね
2液混合のウレタン塗装なら5年以上余裕で保ちますよ

196 ：
適当にヘルメットやらで洗車やらで使ってるコーティング剤しとくだけでも大分保つよ

197 ：
クレのポリメイトを定期的に使うだけで樹脂部分全然劣化しないわ
箱もだけどハンドル部分の樹脂とか綺麗だと気持ちええよ

198 ：
>>194
パニアタイプのマルシン出前機3型の左右二機掛けモデルは、取扱店によっては税別10万円で入手可能。
トップケースタイプだと5～6万円くらい。
車種によっては取り付けベース・金具類が別途必要な模様。

199 ：
https://youtu.be/o9BqrSAHbTc
UVクリームが一番効きますよ、防水効果もあるし最強ですｗ

200 ：
>>194
前にモトライズでやってたよね

201 ：
>>199
UVクリーム自体が白ウキするやろw

202 ：
ヤマルーブの樹脂光沢復活剤が良いけど高い

203 ：
箱が焼けるのを心配するとか　
普段から箱をつけっぱなしのカバー無しな露天で駐輪してるの

204 ：
>>203
通勤通学で使う人は行った先では露天でカバーなしだろう。
乗らない人にはわからないだろうが。

205 ：
箱の日焼けが気になったから、箱の買い増し時には塗装済みの箱買った。

206 ：
箱の日焼けが気になったから、今日はハコ記念日

207 ：
ﾋﾟｺｰﾝ!
箱に水着を着せたら良いのか！

208 ：
えっち！！

209 ：
ﾋﾞｷﾆカウルをつけよう

210 ：
箱にカウルが付いてる画を想像した
クスリとした

211 ：
givi e450の買い替え候補でe470を検討してます。
内外寸法はミリ単位しか違いがありませんが、2L分の容量差は体感できますか？
(例えばメット2個+グローブからメット2個+レインコートなど)

212 ：
50Lちょうどの四角箱ってないのかな
計算上50Lになる直方体ってないんだっけか

213 ：
>>212
37×37×37cmなら、50.653Lだよ。

214 ：
>>211
普段から容積カツカツまで使ってたら、2Lの差は体感出来るかも。

215 ：
>>213
それ立方体じゃんよ
サイコロと同じだ

216 ：
うぜぇ

217 ：
>>216
確かにw

218 ：
立方体は直方体に含まれるだろ
動物連れてきてって条件でアライグマじゃねーか！って文句言われても困る
可愛いんだぞ

219 ：
>>203
はい。ほぼ毎日通勤で乗るし家の駐車場には屋根がない。新車買ったら頑張ってカバー掛けようかとも考えるけどウィンドシールドとトップケースにカバー掛けだと強風で倒れるのが心配。車重108kg。

220 ：
>>212
ちょうどに拘る理由が分からない。58Lのホンダビジネスボックスじゃあかんの？

221 ：
今度発売されるハンターカブって純正箱はつけられるんかなー

222 ：
>>221 金属とプラ製の2種類が付けられるぞ

223 ：
ハンターカブのアクセサリーカタログ見たらフロントキャリアとセンターキャリアもあってさすがの積載力だな

224 ：
荷物積めないカブに存在意義ないからな

225 ：
トートバッグにもなるバイク用防水サイドバッグ発売　ドッペルギャンガー
https://s.response.jp/article/2020/03/26/332970.html

226 ：
2つ買わないとバランス悪そう（その手があったか

227 ：
箱からバイクを生やそうと思うがハンター株、予定通り出るんかな？
武漢ウイルスの影響が心配

228 ：
サイドバッグって砂塵浴びまくりでしょ。そんなんをトートバッグとして使うのはどうなのよ

229 ：
>>225
上に水が溜まりそうな形なのはどうなんだろう

230 ：
>>228
ターポリンだからウェットティッシュで綺麗になるよ

231 ：
サイドバッグサポートは必須

232 ：
なんか同方向から撮影したイメージ写真みたいなのばっかりで詳細が確認出来ないね…

233 ：
>>228
進行方向前面は蟲だらけになるし

234 ：
>>229
中への浸水はなさそう
https://www.doppelganger.jp/file/2020/03/f2_510.jpg
https://www.doppelganger.jp/product/dbt510-bk/

235 ：
こういうのはワンタッチで着脱できるフレームがあればいいのに。
むしろ普通のトートバッグが載せられ固定できるキャリアがあればいいのに。

236 ：
>>235
風でえらいことになるから箱に入れる方がいいんじゃない？

237 ：
チャリの折り畳み横カゴかな

238 ：
>>237
あれのバイク用があれば結構便利だと思うわ

239 ：
底面にチェーンルブの飛び散りがついてそうだな

240 ：
めんどくさいからE22にちょうど収まるトートバッグ出せよ

241 ：
これはいいニュース
ドッペルのターポリンシリーズで一式揃えたい

242 ：
>>224
俺のC125に何か？

243 ：
完全防水は、中の湿気が抜けないから嫌い

244 ：
はい

245 ：
簡易防水や撥水は、水が染み込むから嫌い

246 ：
>>228
バッグ内に洋服ブラシを常備

247 ：
お前らケチ付けるのが好きだなｗ
トート外したら、何も残らなくてスッキリというのもいいと思うぞ。

248 ：
布リングとフックの耐久性次第かな
バイクのケツでゆすり続けたらあっという間に壊れそうではある

249 ：
パーキングエリアでトイレにいってる最中にバスツアーの中国人にバッグごとパクられそう

250 ：
中国人観光客いなくなってるから心配するな

251 ：
流石に中国人でも注意する奴おるやろ
盗ろうとする奴がいないとは言わないが

252 ：
ヘルメットホルダーだって、あご紐切られたらアウトだからな。
ワイヤーロックしとけば防犯効果高いだろ。

253 ：
j-force3のxlがギリギリ入るリアボックスが欲しい
SHADかGIVIではどのくらいのを買えばいいのかな

254 ：
GIVIなら大体の用品店に置いてあるし、展示のメットと合わせてみればええ

255 ：
>>252
その理屈なら盗むためにワイヤーカッター持ってる奴から狙われたら終わりやん

256 ：
>>255
DQNはわざわざそんなもんまで準備しないよ
だがしかしカッターぐらいは持ってるから、
マジで顎紐切って持っていく
ソースは高校の同級生

257 ：
なんか話がどんどんずれていっているようです

258 ：
givi載せるためのキャリアって
何であんなに高いの？
ただの金具じゃん

259 ：
>>258
そう思うなら自作すればいいだけの話

260 ：
専用品だからだろ。汎用品ですら四輪車の5倍ぐらいする。
市場の小さなバイク用品が高いのはしょうがない。

261 ：
>>258
GIVIは各車種ごとに適合する専用のフイッティング設計のため
その車両を一台一台購入して位置合わせしてから作成するから
車両購入費がかかるため高くなるんだよ、嘘だけど

262 ：
そのわりに完全無加工ポン付けが少ないのがイタリアクオリティなGIVI

263 ：
>>258
日本で買うと高いけど、イタリアでの販売価格見ると驚くほど差がある。
一時仕入れて転売してたわ。

264 ：
モノキーのベースだったら定位置に穴4つだから、ボール盤があれば容易に出来る
でも実用強度を出すとなると、構造まで考えなならんからハードルは高くなる
結果、その辺のノウハウがあるメーカー謹製なりモトコが解となってしまう

265 ：
モトコ、スクーターにはホルダー作ってくれないの悲しい

266 ：
モトコもワンオフ料金上がったよな

267 ：
モトコはワンオフなのに注文内容無視する事があるから注意。

268 ：
俺のcb400sf spec2にリアキャリア付けたいけど適合するのがどこにも売ってない
昔クーケースから売ってたみたいだけど今は廃盤になっててどこにもない。ヤフオクとかメルカリとか探したけどない
誰か適合するやつ知りませんか？

269 ：
>>254
ありがとう
近くの店舗では大きいサイズしか置いてなくて断念
他所で聞いてみます

270 ：
>>268
古いから純正キャリアは廃盤ってことか？旧車乗りはつらいとこだな。
俺はヤフオクで手に入れたが、今では出品もなくなってるな。廃車と同時に捨てられたり･･･
今すぐ欲しいのならワンオフ。気長に出品待つなら、ヤフオクアラートに登録しとけばいいよ。

271 ：
>>270
確かに17年前のバイクだし
そもそもこのspec2が売られてたのがたった1年だけですぐモデルチェンジしたからそもそもの数が少ないのかなと
だからキャリアも廃盤になったし、ヤフオクとかも売ってないんだと思う
ワンオフもいいけど近くに店あるかな

272 ：
そういう車種別の悩みはCB400SFのスレで聞いたほうがいいぞ

273 ：
>>272
そんなのあるのか
ありがとう
聞いてみるよ

274 ：
2019年に流行ったJPOP
https://i.imgur.com/G0cPbPC.jpg さ

275 ：
>>258
鉄の塊って感じでかなり頑丈だからどケチな俺でも価格に疑問は持たなかった。PCX用で7000円ぐらいしたかな。
カブに乗り換えようとしてるけどああいうガッチリしたキャリアが出てなくて困ってる。

276 ：
SHADのPCX専用のだと結構高かったぞ

277 ：
>>271
たったの1年と思ったけど、NC39は8年作られてるじゃん。フレームとリヤカウルが同じなら、リヤキャリアも
スペック1～3共通かと。画像見たら、スペック1と2は同じリヤカウルだな。
まぁ、車種専用スレで聞くからあれか。

278 ：
>>277
聞いてみたけどなんか喧嘩しててあんまり情報が得られなかったです
色々ネットで探した結果やはりクーケースのやつしかなさそうでした
ただグラブバーだけは何故かアマゾンとかで今も売ってました
キャリアはヤフオクとかオークションサイト巡回して気長に待ちます
ありがとうございました

279 ：
>>278
ライディングスポットのキャリアはだめなの？
https://www.ridingspot.com/%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AA%E3%82%A2/cb400sf/

https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=960x10000:format=jpg/path/s734f59c65d5947bb/image/ia31fa2afab3df6e9/version/1492007155/image.jpg

280 ：
ケツの跳ね上がったバイクに箱着けると
一緒に箱も跳ね上がっちゃうじゃんね
あれがいやなんだよ

281 ：
箱付ける以上、元のデザインが損なわれるのはしゃあない。箱を優先しろ

282 ：
皆リアボックスにステッカー貼ってる？ステッカーチューンってその人のセンス出るよね

283 ：
>>280
モトコの旧NINJA用のやつ、キャリア座面が高過ぎていかにもバランス悪そう。
箱つける前提ならバイクは選ぶべきだな。
今の250クラスはバリエーションが豊富になって選択の幅が広がったけど、
当時はカウルつきのツアラーはCBR250RかNINJAしかなかったもんなぁ。

284 ：
パニア付けてのすり抜けは注意な！

https://youtu.be/tFLA1lzOwfk

285 ：
トリッカーのトップケースってなんだろ？
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/03/new-year-soya-misaki_011-3.jpg
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/02/new-year-soya-misaki_001.jpg
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/02/new-year-soya-misaki_005.jpg

286 ：
ヤダこのレッグシールドほすぃ…

287 ：
たまに居るトリッカーの長所を全く活かさず、セローでいいだろみたいな仕様にしてるやつ
かなり好き

288 ：
パニアつけててすり抜けしようとしたことはないけど、車道から入るところで車止めのポールの間を抜けられずにぶつけてコケたことはある

289 ：
>>288
すり抜けの方がリスク少ないかな。
ミラーかハンドルで大体の幅わかるし。

290 ：
>>288
ヨットハーバーで海に落ちたんですね

291 ：
FJRの人か。

292 ：
>>290
あれ見てパニヤ諦めた

293 ：
>>285
こんくらいの小さな四角い箱いいなぁ
自作だろうか

294 ：
ベントレーしか検索にひっかからんなｗ

295 ：
む、サス屋さんか
https://motorz-garage.com/brand/detail/731?parts_makers_id=5&cars_id=617

296 ：
>>279
もしかしたらつくかもしれないけど
一応適合はnc31と自分がもってるいる前の型になるからなんとも
そもそもこれどうついてるんだ

297 ：
>>284
パニア付けてすり抜けは真っ直ぐは結構行けるけど慣れてきて左右の動きを入れると引っかけるな

298 ：
昔、海に落ちる動画流行ったな

299 ：
>>284
カワサキの人放ったらかしかよｗ

300 ：
>>286
この人のツイッター見たけど確かワンオフで制作してたよ

301 ：
あの位置にサイドバッグは悪くないと思うな
ただし走破性は完全無視するとする

302 ：
ただし防汚性は完全無視とする

303 ：
この位置ならさらに上にサイドバッグつけれるじゃん

304 ：
バイクパーツセンターからNBSみたいなロゴで出てるパチもんケースでワールドウォークのとよく似た48Lのやつあるけど、この形ってGIVIとかに元ネタがあるの？
バイクパーツセンター リアボックス48L ブラック/レッド トップケース 907905
てタイトルの商品。

305 ：
GIVIケース買った
通勤で使ってるから割と汚れるなぁと思ってコマ目に水かけた後に乾拭きしてるけど
プレクサスでもぶっかけときゃええのん？

306 ：
うん

307 ：
>>304
一昔前のジビっぽい形ではあるな

308 ：
givi のモノロックって耐荷重3キロってなってるんですが、それ以上積めたら危ないですか？荷物モノロックケースにつめてその上にテント載せたいなと思ったんですが、テントだけでも3キロ超えてしまうで諦めたほうが良いでしょうか？

309 ：
>>308
俺は5キロ弱くらいまで入れちゃったりする事もある。今のところなんとも無いけどオススメはしません
テントとかシートに乗せれないの？

310 ：
サイドってぶつけた時に外れる
構造になってる？
本体か取り付け部分が壊れる？

311 ：
>>308
ようするに静止状態で３ｋｇまでは一応メーカーが想定してます　って事だ
バイクなんて前後左右上下にものすごい加速度が掛かるもの
静止３ｋｇが何倍にもなる
そういうこと
心配ならタンデムシートに直接積むといい
あそこは５０ｋｇくらいを想定して作られている

312 ：
箱の強度もだけど、土台になるキャリアの強度も気にしよう。

313 ：
キャリア取り付けるシートレールなどの強度も気になるよね。
SSとかだと、アルミで細いもんな。
キャリアは遠い位置に付けるし、箱載せるしとテコの作用掛かる場合もある。

314 ：
>>310
メーカーと製品によるとしか言えない
Giviのトップサイド兼用のE36Nはぶつけてもコケてもびくともしなかった
E21はぶつけたときに外れはしなかったが、薄いので変形に耐えられず鍵かかってても蓋が開いた
とはいえ壊れはしなかった

315 ：
GIVIは140km/h以上は出すなと説明書きにあったような
逆に言えばそこまでなら想定してるということ

316 ：
おいおまえら、台車プレゼント企画やってんぞ
エヴァ × ココイチ コラボ限定デザイン
乗れるココイチ号機 が当たる
https://www.ichibanya.co.jp/cp/evangelion/index.html
ベース車両：ヤマハ ギア(50ccスクーター)
サイズ：全長1,850×全幅680×全高1,025?
※賞品のデザイン・色・仕様等は変更となる場合がございます。
予めご了承ください。
https://www.ichibanya.co.jp/cp/evangelion/img/sl_p01_l.png

317 ：
なんだろう、ミニカーやフィギュアより魅力を感じない
なんでだ、、、

318 ：
犯人の犯沢さんもついてくるんだろうか？

319 ：
>>316
CoCo壱番屋カラーだろ！

320 ：
>>316
CoCoICHIBANYAと外装にプリントされてて最高にかっこいい

321 ：
旧vmaxでトップケース着けてたら、シートレールの溶接が破断した例を知ってる

322 ：
>>316
カレー屋なら黄色でがんばれよ

323 ：
>>316
暴走するのか…

324 ：
セカンドインパクト・・・

325 ：
>>317
万が一うっかり当てちゃっても維持費かかるだけだし
単価の高い実用品はコレクションには向かない

326 ：
有線電動バイクじゃね？

327 ：
アンビリカブルケーブルが切断されました！
内部バッテリーに切り替わりました。
残りの走行可能距離は15kmです！

328 ：
シートからエントリープラグが・・・

329 ：
>>309
>>311
ありがとうございます。タンデムしてるから、シートは無理なんですよ。諦めます。

330 ：
>>329
そういう運用するなら
バイク　サイドバッグを探してみてはどうかな？

331 ：
箱つけたまま車検とかできんの？
昔北品川で族やってた頃の知り合いが
大丈夫みたいな事言ってるけど
からかわられてるだけだよな？

332 ：
法定範囲内なら通る
超えてたら外さないとダメ

333 ：
その状態で走ってるのかよ……

334 ：
>>329
タンデマーにテントだけ背負ってもらうという最終手段もなくはない
ていうかそういう使い方なら箱つけないでキャリアに直接括り付けるという方もアリ
箱スレ的には想定荷物全部入るサイズの箱付けろ　になるけどｗ

335 ：
>>308
ケース本体・ベースへの取付け強度・キャリアの強度、問題はこの3点だな。
俺のバイクのキャリアの積載制限は3kgでケースと同じ重量。厳守するなら、ケース内には何も積めない事になるｗ
そんなアホな話はないわけで、＋3kgまでの6kgまでは余裕はあるだろうと見込んでる。
たまに5kgのコメ積むけど、長距離じゃないし問題は起きてない。
過積載が心配なら、耐荷重が10kgのモノキーケースにすればいいんじゃない？
キャリアも専用品にする必要があるけど。

336 ：
近くの郵便局留めで送って後ろの人を一旦下ろして郵便局まで取りに行くってのを登山の時にやったわ。帰りも郵便で送って帰る。

337 ：
後ろの人を！？

338 ：
埋めるために山に登ったんか

339 ：
エヴァ見てないからわかんねー
ガンダムファーストかヤマトで例えてくれ。

340 ：
エヴァ観ればおｋ

341 ：
アマゾンでDVD全26話2417円か安いな

342 ：
えーあれ見る価値あんのか？主人公にイライラするだけじゃん

343 ：
完結してないから見終わってもモヤモヤするだけだから辞めたほうが良い

344 ：
エヴァはもう庵野がやる気ないから続編は無理じゃね？
シン・エヴァなんてホントにすんのか？

345 ：
族が主人公のエヴァンゲリオン
使徒なんざチョーパン一発
マジカッコいい

346 ：
完結してないのかよ…

347 ：
TV版の最終話が本当の完結だよ
意味は分からないがSFってそういうものだし

348 ：
庵野がやる気ないのはそれを誰も理解しようとしないからだよ
何作っても納得しないんだもん

349 ：
Qとかまどマギ映画は普通にえぇ……（困惑）になった

350 ：
面白い作品は続きを見たくなるものだよ。

351 ：
>>317
エヴァ色ミニスクーターがもらえるぞ
しかも！箱付き！
箱！が付いてる！
https://i.imgur.com/UhRVhDh.jpg
https://youtu.be/3uZM76Ycous

352 ：
>>342
漫画読め。ちゃんと少年漫画として完結してるから。

353 ：
339だけど、めんどくさそうだから多分一生見ねーw

354 ：
>>339
どれを？

355 ：
>>353
漫画エヴァはいいぞ
TV版でそこはどうなってたの？ってのが補完されてる

356 ：
タイムリーだな
NHKの歴史秘話ヒストリアでエヴァ取り上げるらしい

357 ：
>>356
ＢＳ４Ｋのスペシャル番組じゃねえか。

358 ：
最近アニメヒストリアに力入ってるな

359 ：
>>355
レイやアスカのおっぱい丸見えのヤツだな
あれは確かに良かった

360 ：
二次元では立たない

361 ：
やっぱ４次元じゃないとな

362 ：
1次元でいい

363 ：
ぼくドラえもん

364 ：
実写でも画面は二次元だからなぁ。
反対に3DアニメやVRならイケるのかな。
フルダイブ型のAVが一般に出回るのはまだまだ先の話だよな。
実用化されるまで生きてるかな。

365 ：
ってアニメスレかと思ったらここ箱スレじゃないか。
こないだナップス行った時にGIVI箱のキーが中に入った状態でロックされてたな。
インキー出来る仕様も悪いけど、そういうイタズラはひどいよな。

366 ：
つまり四次元ポケット最強ということですの？

367 ：
>>365
あの鍵の仕様は最低だ。閉じるだけでロック、楽でしょ？とでも思ったんだろうか。
昔TOBASUボックスで痛い目にあった。

368 ：
ペイペイ祭りで安かったからSH45を買った
これでお土産買いまくりだぜ…と思ってたのに、どこも行けなくなってしまった
仕方ないからFW1で磨いて愛でる事にする

369 ：
今までジビだったけどシャッドの鍵なくても開けるボックスが快適すぎる…

370 ：
>>369
でしょう？
鍵なんて実際の使用頻度では1割以下ですからねw

371 ：
新日本海フェリーだとトップケース外せとか言われる？着けっぱでもOKかな？

372 ：
以前は言われたけど、今はもう下ろせって言われない

373 ：
>>372
ありがとう！

374 ：
波の状況にも寄ると思うが
冬の大荒れの時に乗ったらほぼ全部積み荷は下ろすように言われた
ただその後の帰りは箱もつけっぱでOKだった

375 ：
>>374
大荒れの時はバイク載せてくれないよ。

376 ：
>>30
箱の鍵はロックの鍵と一緒にリールホルダーにつけている
バイクの鍵は単独だな
付けたまんま走った事あるから抜き忘れ防止にリールホルダーで運用

377 ：
https://i.imgur.com/E8gjG8h.jpg
https://www.instagram.com/p/B-uiED4Hn3_/

378 ：
分離して手足が生えて自立しそう。

379 ：
安定性的にどうなんだろうね。コケたら箱がチョバムアーマー代わりになってバイク本体は無傷そう

380 ：
>>377
ダムかな？

381 ：
チョロQみたいな動きになりそう

382 ：
俺が昔埼玉でゾッキーやってた頃思い出した
カッケーじゃん

383 ：
>>377
ゴクリ・・・

384 ：
>>377
フロント側にも付けないと

385 ：
>>377
チラッと写ってる隣の台車のトップケース、
横にパニア装着用アタッチメントが着いてるんだが
これどこで売ってんだろ？
https://i.imgur.com/oTHXb2Y.jpg

386 ：
ここまでするなら車で良くね？と言うのは野暮だろうか

387 ：
邪宗の徒が侵入したぞ

388 ：
GSアドベンチャー純正パニアステーを、ボルトか何かで着けてるんでしょ。
手軽にやるなら、GIVIのOBKトップケースに、同じくGIVIのSB2000をボルト留めで完成！
ただし、キャリアへの負荷が尋常では無いと思われる。

389 ：
登山家に向かって「頂上行くならヘリに乗って行けよ」と言うようなもの

390 ：
>>387
その原因を作ったのは、
お　前　だ　よw
他責にするのは構わないけど、
それでお前達は何か変わるのか？w
自分が良ければ他人なんてどうでも良いんだろ？
都合が悪くなると責任を押し付け私は悪くないお前が悪いと良いお前達は何もしない、
出来ないから変わらない
お前達は腐ってるよw

その証拠に、私が両親や男とセックスしたことや母親の墓壊してディルドアナニーしたのをバラしまくってる

お前には関係ないか、らそれには何も言わないもんな
自分が嫌じゃなければ他はどうでも良いってのが良く分かるよw
近親相姦や、ホモセックスが、面白くない、が本当は好きなんだろ？w
　素　直　に　　なら　　い　と　なw

391 ：
無差別荒らしさんはこんなスレまで来るのか

392 ：
>>391
お前には見えるのか。俺には見えないぞ。

393 ：
蓋が開けられない

394 ：
身も蓋もない

395 ：
箱の重量考えると
アイリスのでっかいの詰む方が軽くて済みそうだよね
BMWにアイリスを受け入れられるかは知らんけどさ

396 ：
>>392

おバカさんは、本質を、理解してから書き込もうねw
物事には必ず、目的、理由が、有るって書いてるのにまだ解らない？

お前の思考ズレまくってるよw
認知の歪みもひど過ぎだねw
で、それは恥ずかしくない書き込みなのね？w

なんでこうも嫌がってると判断するんだろうね？おバカさんはw

by 栃木のホ.モセッ.クス帝王☆ラブおじ☆

397 ：
>>377
考え方の違いだと思うけどトップ下段は小さいの3つじゃなくて大きいの一つにして長物入れたいな

398 ：
OBK110を2段重ね！

399 ：
>>397
これが私の本質でもある
ttps://www.nicovideo.jp/watch/sm22464402
ラブ.お.じのホモセ.ックスの対象課長を創り上げ正義を振りかざしてムチで叩き、手に負えず叩ききれなくなるとおま.んこ壊れちゃう、お兄さん許して、お.ま.んこが、女になっちゃう！と手法を変え更にヨガる
ハッテ.ンバからケツ叩き自身が叩かれるのを恐れホモSMクラブに入り浸り、叩ければ内容や人やタチやネコは関係なく誰でも良い
誰一人としてケツ叩きをやめず、母親の墓石ぶっ壊して、そこでア.ナニーをヤリ続ける事により私が正しい証明された
1週間毎日道の駅でのホモセ.ックスが続き、誰一人としてそれを辞めろと書かず、俺は悪く無いラ,ブおじが悪いとケツを叩かれて付けヨガった
物事には必ず、目的、理由があると書いたにも関わらず、誰も本質に気づかない、気づこうともせず、ラブ.おじはMだとケツを叩き続ける
これが日本人、お前らの本性
腐りきってる
それでもお前達は何かしら理由をつけて私のケツを、叩き続ける
私はどうしようもないドMだからなw
by 栃木,のホ.モセ.ックス帝王☆ラ.ブおじ☆

400 ：
>>395
BM乗りってBM乗り同士でつるんで走ってるから
アイリス付けたら他のBM乗りからハブられそう

401 ：
似合いそうなのに勿体ない。

402 ：
BMのアドベンチャーでホムセン箱積んでるの見たこと無い気がする
みんなお金持ちでパニア一択なのか

403 ：
BMWの中でも高そうなツアラーに使い込んでそうなホムセン箱は見た事ある　
きっと頑張って良い台車買えるようになったんだなとほっこりした。

404 ：
>>400

私が若者をイビったり排気量マウントしたりハッテンバでオッサン掘ったり母親の墓壊してディルドアナニーすることから守る為に
私という存在を叩き続け、叩けなくなり都合が悪くなり、自分でどうにも出来なくなったらRと言うw

お前はそれ言われて死ぬの？w
死んでくれると思ってるの？w
幸せな思考してるなw

お前達はそれで本気で私ラブ.おじがいなくなると思ってるの？
程度低すぎじゃね？w

お前達私のケツを叩く掘る以外なーんにも出来ないのなw
ラブ,おじ1人どうにも出来ないのかw

by 栃木のホ,モセッ,クス 帝王 ラ・ブお.じ

405 ：
高級台車をあてがわれて御箱様も幸せだな

406 ：
ハーレーは横箱積んでもサマになるのはずるい。

407 ：
カブはぶら下げても・・・

408 ：
ラーメン届かないんですけど？

409 ：
PS250みたいなテイストのまた出してくんないかなあ

410 ：
無ければ作ればいい

411 ：
>>409
クロスカブじゃだめ？

412 ：
似ても似つかねえ

413 ：
雰囲気似てはいるだろ
並べて写真撮ると絵になる的な意味であって代替にはしようがないが

414 ：
PS250もいいが、SW-1のようなの再販して欲しい
どんな箱が似合うかなぁ とアレコレ育成したい

415 ：
似たテイストでいえばホンダのズーマーは洒落てたけど、PS250は機能性もデザイン性もぱっとしなくてカウルがないわりに安くもなくて価値を見いだせなかったな。

416 ：
このスレでのPSの価値なんて長物積める以外いるか？

417 ：
てことで現役時代は不人気車の烙印を押されてたけど
絶版になった今プレミア付くほど人気なの知ってる？

418 ：
人気なのと個人的に嫌いなのは別に両立するだろ
そもそも沢山売らなきゃいけない現行モデルと欲しい奴だけが評価する絶版車じゃ人気のハードル全然違うし

419 ：
ストリーム箱バイクというジャンルはまだかね

420 ：
>>418
モトコンポなんてアホみたいな値段付いてるらしいしね
コンセプトは超面白い、ってのは判ってても、
走行性能が低すぎる～ってので売れないから、
タマ数少ないし結構なプレミアだよなあ
あ、このスレらしく話せばバイク自体が箱みたいなヤツだよなモトコンポ

421 ：
メーカーにしてみれば不人気車で売れなかった実績があるものを再販する理由がない

422 ：
そもそも出た数が少ないんだから、欲しがる人がちょっと増えればあっという間にプレミア価格になるだけ。
市場のニーズとしては失敗だった事実と自分の感性はイコールではない。
なので調子に乗って、なんで生産しない？とか
コンセプト似たのを出さないの？となっても、
失敗作だったから、結局売れないし
少数出してもクソ高い、結果失敗再び以外にコメントはなかろ。

423 ：
再販されてそこそこ売れたのはフュージョン位では？元々の性能が悪くなかったのと、
初めからちょいカスタムしてあったのがよかった

424 ：
VOXは箱？台車？

425 ：
ツアラー好きなんで10年ちょい前くらいに買おうと思ったときには90年代の不人気車の中から選ぶしかなかったな
ゼルビスがクソ高かった

426 ：
スーパーカブにゲルザブ、一番デカいウィンドスクリーン、ナックルガードで下町最強のツアラーになるよ

427 ：
下町ツアーて

428 ：
これなんかどう？モトマーチンtir
https://i.imgur.com/nA9TEWw.jpg

429 ：
>>426
甘いな
伝説のキャリアを搭載せずに最強とは片腹痛い
汁物さえこぼさない伝説のキャリア

430 ：
出前機とかボテ箱って見た目重視で付けてた時期もあるけどカブには普通にビジネスボックスが便利だと想った

431 ：
信号で車が停まった時とかにすり抜けするんだけど、箱の横幅はどの程度が限界だろうか？
ハンドル幅マイナス20?(片側マイナス10?)なら平気かな

432 ：
そもそも箱ラーがすり抜けしちゃいけないと思うの
フルパニアの目的って煽られないための車格を得るって意味合いもあるのに
しかもバンパーにもなる凄い安全装備なんだぞ

433 ：
白バイがすり抜けしてタクシーに接触する動画かあったなー

434 ：
https://i.imgur.com/fYTYgaN.png

435 ：
箱がポールに引っかかり海にダイブ

436 ：
間違えた
https://i.imgur.com/B0dw6YV.gif

437 ：
>>436
箱関係ないやんけｗ

438 ：
>>426
オフ系ツアラーにロングスクリーンとトリプルボックスでガチのツアラー仕様よ
近所の足にはベンリィ110にスクリーン、ハンカバ、フロントボックス、デリボックスなのでこっちも快適

439 ：
>>437
すまんやで

440 ：
>>436
この白バイさんはなぜ無茶な運転をしたのか？

441 ：
うんこ漏れそうだったんだろ

442 ：
ホンダのビジネスボックスは本当に車種別の取り付けステーが必要なん？底にDIYで穴を開けて鉄プレートで挟み込まなきゃなのにステーが汎用でない意味が理解できない。

443 ：
>>442
手持ちの汎用プレートやネジがあるなら使いまわして固定できるだろうけど、新たにバラで買うなら車種別の方が組み合わせ悩まないし結果的にコストかからないんじゃね

444 ：
>>437
箱が3個も付いてるじゃん

445 ：
バイク業界の中の人から聞いた話

毎年４月はバイク箱の売れ行きが良くなる

暖かくなりツーリングの季節が始まり
東北北海道のライダーも雪解けでバイクに乗れるようになり
ゴールデンウィーク前に駆け込みで箱を揃えるパターンが多い

今年はコロナのせいで全っっっっっっ然絶望的にバイク箱が売れてない
箱以外も全然売れてない

と真っ暗な顔で嘆いてた

446 ：
そんなコロナ禍の中、まだGWツーリング行けると思ってた先月半ばに
Euroロードマスター上下にVFX-WR FAITHFULその他諸々で30万くらいショップで散財した俺は
その店にいる可愛いスタッフの子と1日デートする権利くらいあってもいいはず

447 ：
ちなみにウェア類以外にもバイクの整備カスタムで20万以上かけ準備万端整えたのに
当然今の世の中の状態を鑑み中止せざるを得なくなりました…orz

448 ：
箱付きなら食料燃料一式持っていって、日帰りでコソコソ走ればいいと思うの。

449 ：
>>444
箱が無いとは言ってない
箱が原因での事故じゃないと言ってる
仮に箱が付いてなくても起こってる事故だと言ってる
↓
箱関係ない

450 ：
>>446
スタッフの子に個人的に３０万円突っ込んだのなら権利があるが。

451 ：
シュレディンガーの箱

452 ：
箱の中の箱が空いているかどうかは箱を開けてみるまで確定しないというあれか。
じゃ箱の中の箱の中の箱はどうなんだと。

453 ：
箱リョーシカ

454 ：
箱猟師か…

455 ：
ハーレーダビッドソン、2020年展開予定のアドベンチャーツーリング「PAN AMERICA」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1247563.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1247/563/06_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1247/563/26_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1247/563/03_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1247/563/30_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1247/563/25_o.jpg

456 ：
>>455
箱かっけーなあ

457 ：
これ乗ってる奴もデカいからな
勘違いするなよ

458 ：
ツンデレ乙

459 ：
これだとハーレーじゃなくてもいいよな

460 ：
>>448
事故って怪我したらヤバいことになるのでその方式でもおすすめしないなー。
マジで普通なら助かる怪我も受け入れ拒否であかん事になるやもしれんよ。

461 ：
バイク事故でコロナ発覚とかあったね。数日前に

462 ：
>>455
タンクのマーク
写真のすかしかと思ったら実写だったのね
しかしパンナムとは懐かしい名前だ

463 ：
PAN AMERICA
アメリカ企業のハーレーらしい名前だね
ヨーロッパで販売するときは
PAN EUROPEAN
と名付ければいい

464 ：
ホンダが商標登録してないか

465 ：
>>464

ええええー全然知らなかったー(棒)

466 ：
パンジャパンはありますか

467 ：
TRANSAMAGI

468 ：
can-amはカナダ−アメリカ

469 ：
カンナムスターィ♪

470 ：
TRANS SAGAMI ORIGINALはありません

471 ：
OGKのアタッチメント凄いな・・・
小排気量のホムセン箱ユーザーにはありがてえな

472 ：
オフ車にスーパーのカゴつけてもいいぞ

473 ：
今日スクーターに買い物かご付けてる奴いたけど
ちゃんと固定してないのかゆらゆら揺れてて怖かったな

474 ：
>>30

http://xelvis.cocolog-nifty.com/blog/2013/09/breva750-5ee8.html

475 ：
>>471
これ？
https://ogk.co.jp/products/basket

476 ：
ヤマハのスクーターでさいしょからカゴついてる車種あったろ

477 ：
https://i.imgur.com/X37CiIu.jpg

478 ：
>>477
今年の秋田竿灯祭りは中止だぞ

479 ：
>>477
影が合ってないな

480 ：
>>477
インドの方の警察隊にあったよな？

481 ：
基本箱は使わないからトップケース付けないんだけど、必要なときだけ固定できるような箱ってないかな？
スーツケースをバンドとかで固定しようかと思ったけど切られたら怖いなってとこまでは考えた

482 ：
>>481
ヘプコ&ベッカーのトップケースホルダーは、まんまリアキャリア形状してるよ。

https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/webike/item/24049413/?sc_e=slga_pla_i_shp_00002

これは汎用だけど車種専用もねじ穴の位置が違うくらいで同じ形状だった。

483 ：
>>482
これとキャリアを使って、使うときだけ固定してまた外してってこと？
バカだから運用方法がわからんすまぬ
ちなみにバイクには純正キャリアがついてる

484 ：
>>483
これがトップケースホルダーだから、箱付けない時は普通のキャリアとして使える、って事。
でも別にキャリアがあるんじゃ他の手が要るか。

485 ：
>>481
キャリアをつけるか次第では？
キャリアすら付けたくないってんなら試行錯誤必要だけど、
キャリアありならアルラックみたいな
目立たない系のマウントにすればさほど気にならんような…

486 ：
ベースすら着けたくないってことか

487 ：
わがままなのは承知なんだけど、ベースだけでもあるとバイクの見た目がカッコ悪くなるのが嫌で…
でもしょうがないかなぁやっぱり
スーツケースって言ったのは、ホテルとかの時にワンタッチでとれてコロコロ持ってければ楽だなぁって
もうちょっと頭捻ってみるわ 落下防止安全第一で
バックル固定で何とかするが防犯は諦めるか
>>484
なるほどなぁそういうことか
ありがとう

488 ：
GIVIにS410という商品があってだな
https://www.givi.it/news/plate-trolley-s410
https://www.givi.it/FILES/S410_2.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=3LJW0MuPQX8
https://www.youtube.com/watch?v=BqspMXeiL3E

489 ：
小型スーツケースに穴あけてフリーキャリーシステムをDIYとか
おばちゃんが徒歩で買い物行く用の荷物キャリアを縛り付けるとか

490 ：
>487 TraxのAru-Lackシリーズならベース割とスマートだと思うが。
まぁメーカーページの対応車種の奴見て判断しろとしか言えないけど。

491 ：
>>487
ワールドウォークのユニバーサルキャリアはどう？
箱を使う時はリアシートにベルトで固定して、使わない時は簡単に外せるよ
https://world-walk.com/parts/caria/wca-24/

492 ：
誰もお前のバイクのそんなトコ見て無いし気にしてないよ。って言っても
仕方ないんだろうな
トイレの鏡の前で必死に髪弄ってる若い子と同じか

493 ：
誰も見てないし気にしないのは分かってると思うよ
けれど自分自身が見てるし、自分に嘘はつけないからしょうがないと思う

494 ：
誰も他人であるお前>>492の目なんて気にしてないという盛大なブーメラン
最初から論点は「自分にとってカッコいいかどうか」が全てなんだよなぁ
って言っても仕方ないんだろうな

495 ：
脱着式のキャリア/ベースはその内に付けっぱなしがデフォになる奴がほとんど
箱を付ける理由がいちいち荷造りするのが面倒という面もあるからなぁ

496 ：
>>487
ヘプコのベースは小さめだよ

497 ：
誰もバイクなんて見てねーよ！

みんな箱しか見てねーよ！

498 ：
どんな箱をどんな付け方してるかしか気にしないよか

499 ：
いちいち相手すんなよ

500 ：
kawasakiのバイクでパット見パニアステーが分からない車種あったよね

501 ：
VERSYS-X 250？
最初からブラケットまで付いてて箱だけ別売り

502 ：
ニンジャ1000とかもパニアステー目立たないよな。

503 ：
そりゃ純正がある車種はさ。

504 ：
て言うかマジで箱しか見てないよな
おっ？俺よかデカイ箱付けてやがるな
負けたわ…
みたいな
>>487も箱を付けたら最後
いずれそうなる

505 ：
あれこれ試行錯誤した結果ってだいたい見た目酷いんだよね
だったら車種用のマウントつけたほうがよほどスマート

506 ：
>>488
こういうのいいね
ベースもそこまでごつくないし
なるべくバイクのスタイルを崩したくないからベース付けたくないなと、キャンプ用にホムセン箱作ってるからそれを積む用にキャリアを空けておきたいんだけど、これよさそう

507 ：
ツーリング自粛中なので台車の箱取付ベースを再製作中。

508 ：
>>505
まぁこれは真理ではあるが、車種にもよると思われ。
大型ツアラーとかなら純正フルセットや既製品が美しいが、
カブとかだと自作のホムセン箱も結構スタイルに違和感なく溶け込むし。

509 ：
誰も見てない
って言うけど結構みんな見てるもんなんだよな

510 ：
白バイがつけてる小さめのサイドケースて買えるの？旭風防のチャンピオンバッグが似てるけど同じなのかな？

511 ：
違うよ。白バイはリッチェル。

512 ：
スピードラックでいんじゃね？

513 ：
FJRのはヤマハ純正だろ

514 ：
旭風防のチャンピオンバッグという話から、FJRを連想するのはどうなのよ

515 ：
GIVI39Lのケース買ったけどGTAIR2入れるともうあんまり余裕がなかった
雨具はヘルメットの下に敷く感じにしないと入らないし、グローブも大分きつい
インカム付け外し面倒だけど、外してヘルメットホルダーに付けるしか無いな
47Lのにしときゃ良かったな、次買う時はそうしよう

516 ：
>>515
だからSRL2にしとけば良かったのに。

517 ：
>>515
『47Lのにしときゃ良かったな、次買う時はそうしよう』
それ、箱スパイラルの入り口だから
もっと大きな箱がいい
↓
トップケースだけじゃ足りないパニア欲しい
↓
キーを揃えたいから同じメーカーで揃えよう
↓
箱にバイクが合わなくなったからバイク買い替えよう

518 ：
>>511
はじめて聞いたメーカー。サンクス！

519 ：
マ・クベみたいに箱を並べて愛でる

520 ：
いい音はしなさそうだ

521 ：
パカッ☆

522 ：
オフ車に箱が似合わない問題
旅バイクならむしろいい！んだが普段使いとなると……素の状態で既にケツが高いのにこれ以上何か載せると圧迫感すごい
離れると似合うんだが近寄るともうダメ
薄い箱が欲しいよう

523 ：
薄い本しか入らないじゃないか！

524 ：
台車がドッシリガッチリしてないと大きな箱は似合わない

525 ：
>>523
うっ、薄くねーよ

526 ：
久々ケースを付けて買い出しに出かけたよ
注意してたのに家に着いたら油断してさ
降りるときにケースに足引っかけてコケちゃったよ
普段付けてないから時々やらかすんだよな

527 ：
普通、スタンド出してから降りねえか？

528 ：
教習所だとダメ出されるけど、サイド出してから降りるよなあ
積載してるならなおさら

529 ：
あれ、駐車して降りる場合はサイドスタンド出してから降りろって教わった覚えあるぞ

530 ：
リッチェルはプラスチック製品メーカーで、基本バイクとは無縁。会社沿革に白バイ用サイドボックスってちょこっと載ってる程度。

531 ：
>>529
スタンド外して乗り、降りてからスタンドをかけるがあくまで教習所ルール。

532 ：
あれなんでだろうね
乗ってからスタンド外す、かけてから降りる方が立ちゴケは減りそうなのに

533 ：
あれはまだスタンドしまい忘れ発進防止装置(？)が付いてなかった頃の名残が
未だに改正されないんだろうなと思ってる

534 ：
>>532
股関節骨折してから、
スタンド出してから乗り降りしないと無理

まあどっかのスレで試験場は、
跨ってからスタンドはらうってのでもOKてみたけどね
減点対象ではないらしい
試験場のお作法とずっと思ってた

535 ：
教習所作法のキープレフトも実際は危険が多いと言われるし、
教習所や試験場で実地試験合格のルールにこだわりすぎるのも危険。
合法的な範囲で自分の身とバイクと箱を守ったほうがいいよ。

536 ：
箱はバンパー

537 ：
箱は石垣　箱は白

538 ：
>>474
おお、いいなこのアイディア。
俺もやってみよう！

539 ：
俺の箱黒いんですけど

540 ：
質問。
こういう固定金具が片側かかってなく、プラスチックのプレートに圧力が掛かってるのはダメだよね？
http://imgur.com/NFkPifC.jpg

541 ：
>>474
なんか見た事あるキーだな、と思ったらMOTOGUZZIのBreva750か
俺のV7Classicと色違いのキーだな
こういうちょっとしたアイディアは真似したくなるね

542 ：
>>540
不味いと思うよ。
しかし、キャリアにしては短いんだな。

543 ：
>>540
そのうちクラックが入る
ベースの下に合板でも敷いてやれば違うでしょう。
うまく切って黒く塗れば目立たないと思う

544 ：
>>542,543
やっぱりそうだよねぇ危ない危ない。
あと金具とリアキャリアの間に緩衝材挟みたいんだけどゴムだと切れるだろうし何かないかな？

545 ：
>>544
キャリア部分が大きいリヤキャリアに交換出来ないの？
なぜ、このキャリア選んだの？
ゴム挟む必要性は無いと思う。

546 ：
Googleの画像検索凄いな、質問してきた人ではないのかな、GROM乗りのブログに当たったわ。

547 ：
>>546
はい。
リアキャリアの塗装？剥がれを防ぎたかった

548 ：
キャリアなんか、リアタイヤで跳ねた水などで錆びてくるよ。（塗装薄いし）
数年に一度、ワイヤーブラシで錆落としして、缶スプレーで塗れば良い。

549 ：
ホムセンで売ってる薄いゴム板を切って巻いとけばいいだけだと思うが
振動対策にもなるしリアキャリアの傷防止にもなる

550 ：
>>549
平面同士じゃないとゴムが切れるので

551 ：
少し厚めのにしとけば切れないだろ

552 ：
厚くしても同じだと思う。
なにが気に触ったか分からないがごめん。

553 ：
ゴムが切れたら一大事！

554 ：
アナルだよ？

555 ：
もっと危ないわ

556 ：
>>550
ゴム切れるかい？
スポンジゴムみたいなのじゃない限り切れないでしょ

557 ：
>>556
平面同士なら問題ないんだけどそうじゃないと圧が一点にかかりゴムの劣化で切れる。
更に振動があるから厳しいんじゃないかな。どれだけ持つかは分からないが
んー適当な布でも挟んどくわ。ありがとう

558 ：
人生が変わる！0.02ミリ

559 ：
>>540
SHADのベースは5年たっても大丈夫だが
中華だと再生プラだから割れるかもね

560 ：
>>540
追加で
この状態で一番力が掛かるのはボルトの座面だから金具の当たってる所を補強してもダメだよ

561 ：
>>540
高速で落ちるのはこういう奴だね
カッコつけんとベニヤ貼ってそれに固定しろって

562 ：
>>540
ベースの端をキャリアの端に合わさずに、ベース中央とキャリア中央を合わせたらもう少し安定感ある取り付けになるのでは？

563 ：
https://www.orenante.com/shad-%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B9-sh332017ver%E3%82%92%E5%8F%96%E4%BB%982-%E2%80%95-%E5%8F%96%E4%BB%98%E7%B7%A8-%EF%BD%9C%E3%81%90%E3%82%8D%E3%82%80%E3%81%A8%E3%82%86/
リンク長いからちゃんと張れないかな？
キャリアの端とベースの端を合わさないとシートに被って、シートが外せなくなるそうだ。

564 ：
箱のためのキャリアなら、積載面が大きい奴に変えるのが良いかと。

565 ：
>>560
ほう。SHADなんで信じて片側掛けにしてみようと思う。参考になった。ありがとう

566 ：
>>540
ステー反対側ではさんで締めてもダメですか？

567 ：
>>566
残念ながら。上下も試したわ(笑)

568 ：
ベニヤで平気なのか？
俺なら鉄板切って縁を折り曲げるくらいしたい。

569 ：
キャリアをベース全体がきちんと乗るヤツに変えた方が安全じゃね

570 ：
箱の為なら女房も泣かすー

571 ：
>>565
前の金具はココ以外付けれないと思うが後ろの金具は位置が悪い
外から4つ目後ろから4つ目の穴にボルトを通すのがいいだろうと思う

572 ：
傷防止のゴムは1?厚の粘着付きゴムシートが売ってるので金具に貼ればいい

573 ：
俺も正直ゴムが切れるとか考えられないんだけどもう質問者がそういう経験したんで諦めてるんだろうな

574 ：
ちょっと寝落ちてたが
もしも重量物を載せる予定があるならこちらのキャリアをお勧めする
RZN-017

575 ：
>>449
めんどくさい子だねぇ(´･з･`)

576 ：
>>528
なんで安全な方法がダメなんだろうね、スタンド出したまま走り出す防止とは聞いたことがあるが
止まる時ダメなのは全く理解できん。誰か理由知ってる？

577 ：
ちゃんとバイクを支えられるか見てんじゃないの？

578 ：
>>574
イイネ！
安いくてゴツいが丈夫そうだし、グロムに箱搭載にはうってつけだね。

579 ：
白バイはどうしているんだろう？
一度だけ捕まったけど覚えていない

580 ：
>>579
白バイも普通ライダーと同じ、スタンド出して降り、乗ってから外す。
あと案外多いのが、信号停止で右足付いて止まる人、あれなんでだろ？
ニュートラルに入らなかったんだろうか？

581 ：
青信号で踏み替えるのもクラッチ握りっぱなしも面倒な俺みたいな人間

582 ：
>>580
たまにやるよ。
信号が赤から青に変わる前に、足の付き直し無しで一足に入れやすいようにしてる。

583 ：
メルカリでダイネーゼのシートバッグ買ったけど取説ないから付け方わかんない

584 ：
ダイネーゼのシートバッグ買ったけど取説ないから付け方

でググって出てきた最初のじゃいかんのかな

585 ：
>>573
ゴムって圧力がずっと掛かってると劣化で切れる物だと思ってたけどそうじゃないのか

586 ：
>>582
白バイが止まる時の話だよ

587 ：
>>580
右足の方がしっくり来るから

588 ：
>>585
ゴムが嫌ならビニールテープでいいんじゃね

589 ：
>>585
直射日光当たらなければそんなにすぐに劣化することなんてないし
不安なら半年か一年に一回交換するだけで十分だと思うけどな

590 ：
白バイに限らず左から強い風が吹いていたら右足付かない？

591 ：
停止したあとNに入れる時も着くよ。

592 ：
>>580
オレはギアチェンジしやすいようにだいたい右足ついてる。

593 ：
左側路面は下がってるから右足つくなぁ。短足だし。

594 ：
>>585
バンプラバーとかラバーブーツみたいに動いてる方が劣化するだろ

595 ：
>>585
ゴムワッシャーやOリングを閉めすぎて千切れるとかなら分かるが振動で切れるとか想像出来ない
切れた画像とかないのかね？

596 ：
10年単位で劣化したらベリベリにヒビが入ったりするけど、年１で点検くらいで問題ないだろう

597 ：
>>580
なんとかターンって言う白バイ独特の小回りで反対車線の違反車に対応するため

598 ：
ずっと俺のターン！

599 ：
カットバックドロップターン！

600 ：
>>595
というか平面じゃない話でステー平面(ー)とキャリア(○)面て話かと

601 ：
COOCASEをリモコンロックして、ターン・エンド！

602 ：
教習所出てから足場に少しでもネガティブな要素があればすぐ両足つく癖がついてしまった

603 ：
轍の凸部に気付かず乗っちゃうと焦るよな

604 ：
SUZUKI Vstrom1050XT
https://i.imgur.com/V0kOsBY.jpg
https://promotonews.com/wp-content/uploads/2020/01/1050xt_kit_c_f34_r.jpg
https://promotonews.com/wp-content/uploads/2020/01/1050xt_kit_c_r34_r.jpg

605 ：
スズキのくせにカッコいい

606 ：
あれ、悪くないな

607 ：
これトータルで何リットル位の容積なんだろうな
郵政箱よりは小さそう

608 ：
刀ではなく鍬
って感じだな

609 ：
>>607
37リットル　2個 45リットル　1個
同じ箱は持っているから台車箱いつでも変更可能。

610 ：
カタナに乗ってる外人の腕に刀の入れ墨
と思ったら刃だった
それはそれでありかなと思った

611 ：
これSW MOTECHかな？

612 ：
てか刀のロゴ自体が刃に見えるしな

613 ：
>>604
箱無しのほうがかっこ悪く見える
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/03/1050-16.jpg

614 ：
センスタ出してるかどうかの違いも大きい

615 ：
箱だけでカッコイイ

616 ：
>>613
ローダウン仕様なのか車高が低く見える

617 ：
空荷の台車がカッコよくないのは当然だな

618 ：
>>609
ありがと
見た目以上に入るね
郵便の可変型で140リットル位だからちょい少ない位か

619 ：
SW-MOTECH(OEM含む)のTRAX ADVのパニアは45リットル版もあるから
トップケースの38リットルと合わせた場合の最大容量は128リットルだよ。
カメラとレンズと三脚とキャンプ道具積んで一週間位のツー行くと容量足りないｗ
お土産郵送だし。まあ　あればあるだけ使っちまう性格なんだな。

620 ：
台車黄色あるんだぜ

621 ：
空荷のアドベが間抜けに見えるのは良くあること
デブなヒヨコみたいなシルエットがフルパニアしたとたんイケメンになる

622 ：
https://img.indianautosblog.com/2019/11/07/suzuki-v-strom-1050xt-side-profile-a96a.jpeg
https://img.indianautosblog.com/2019/11/07/suzuki-v-strom-1050xt-front-three-quarter-3b30.jpeg
https://img.indianautosblog.com/2019/11/07/suzuki-v-strom-1050-side-profile-6dc7.jpeg

623 ：
>>604
パニアとトップが…ツライチじゃないっ…！
落ち着かない

624 ：
>>623
面一ってどこがさ？
揃ってなくて普通じゃね。

625 ：
傾きがそろってないって言いたいんじゃないかな？

626 ：
>>597
ほんとかよ

627 ：
それよりスズキのロゴが入ってて素材がアルミっぽくないのが気になる
軽いかな？

628 ：
ツアラー系はパニア付ける為にリア周りスリムに造るから空荷だと貧弱に見える。

629 ：
毛を刈られた羊みたいに不恰好になるよね。

630 ：
SW-MOTECHだから、アルミパニアとしては標準的な重さだよ。ステー込み3箱で20キロ増位？

631 ：
>>630
もうちょっと軽い（保有者）

632 ：
activeのページだと、トップ4.8㎏、サイドは45lで5.4㎏、37lで5.1㎏だって。
ここにトップケースのベースとパニアステーが加わる。

633 ：
>>611
ヘプコじゃね？

634 ：
>>611
箱、シートバッグ、アンダーガード、エンジンガード、スクリーン、
全部SW-MOTECH製ですね
ロゴも入ってるし間違いない

635 ：
先月注文したヘプコのリアラック届いた
早速付けてみたら格好いいじゃん！
さてトップケースはどれにしようかな

636 ：
すみません。詳しい方々にお聞きしたいのですが、
CB250RにSW-MOTECHのSSL車種別フィッティングと
URBAN ABS サイドケースは取り付け可能でしょうか？
サイトを見てもCB150R,CB300Rは対応してそうなのですが。
取り付け位置は共通でしょうか？

637 ：
activeに問いあわせてみては如何？

638 ：
>>17
irisの460が全然サイズ増やしてくれないから、ぜひやってほしいな。

639 ：
ホムセン箱デザインのまま脱着容易なフルパニアセットを出して欲しい

640 ：
底だけ切ってホムセン箱にくっ付ければいいのでは？

641 ：
もう少し具体的に書いてくれ。

642 ：
ホムセンで材料買って来て作るのもありやで
昔広島で族やってた頃の先輩もそうしてる

643 ：
>>628
遅レスだがその考えはなかったなぁ

644 ：
箱ありきデザインのバイクから箱を外すと絶望的にかっこ悪くなる
http://picture.motorcycleforsales.com/Thumbnails/2015072316/2008-Honda-ST1300-Motorcycles-For-Sale-42668.jpg
https://i.imgur.com/ydAn5et.jpg
https://i.imgur.com/vxBAR0Sl.jpg

645 ：
vスト1050買ったんだけど、箱どうしようかなぁ
純正くっそ高いし種類限られるけどワンキーは魅力的

646 ：
>>645
>>604の画像

647 ：
VTRに箱付けたらかっこ悪い？

648 ：
それは箱次第としか

649 ：
通勤用のVTRにSH40付けてるけど正直尻上がりになってダサいかな。
でも足バイクだから見た目は気にしない。
フルパニアにしてリアにボリューム出せば格好いいんじゃないかな

650 ：
純正箱最大の魅力はそこだなぁ
最初から着いてない車種だと、似合う箱便利な箱の妥協点がなかなか見つからない
見つけても着け方が分からない
箱は奥が深い

651 ：
箱を付けるとダサい ←まちがい
箱が１つだとダサい ←せいかい

652 ：
箱を付けるのが目的になってないか？

653 ：
はい！

654 ：
それが目的じゃないならむしろ何が目的なのか

655 ：
>>652
さては　まだ箱の暗黒面に引き込まれていないな

656 ：
箱童貞を卒業する予定なんだけど、最初の箱選びの基準を教えて下さい
台座はトリシティ155
街乗り日帰りツーリングがメインです

657 ：
バイクに箱を付けるんじゃない
箱を走らせる為のバイクだろ

658 ：
そうつまり箱を決めてから車種選定に入るべき
…冗談はさておき、箱は使ってるうち絶対にもっと大きな物が欲しくなるから
気に入ったのが複数あるならその中で一番大きいのを選ぶべき
トリシティなんて元々フロントにボリュームあるんだから
箱も多少大きめなのが付いてないと貧相に見えるぞ

659 ：
>>656
https://www.youtube.com/watch?v=yFAje7zgOTA

660 ：
>>656
君が運びたい物の体積＋20％以上かな。
どうせ、箱曼荼羅で彷徨うんだ、適当に買っても良いよ。

661 ：
>>656
とりあえず中に何を入れたいかで考えるといい

662 ：
>>656
とりあえず　ホムセン箱からスタートすると無難に行ける。その後　色んな方向にグレードアップ

663 ：
ツーリングに使うんだったら40L以上
ヘルメット+αは欲しいからね

664 ：
そう。
航空母艦も航行してる艦船に航空機が乗ってるんじゃなくて、航空機を運ぶためにある艦。
オートバイはパニアケースキャリア

665 ：
近場なのにデカい台車は非常にめんどくさい
110の台車を増備するか・・・

666 ：
>>656
ヤマハ純正キャリアと純正箱でOK
社外品や自作はその後でも十分

667 ：
ヘルメットの形状にも寄るけど
ショーエイやアライの上位モデルみたなディフューザーやらエアロパーツ付いてるやつだと
結構専有領域多くて意外と邪魔でな・・・
39Lでまさか足りんと思うとは思わなかった
グローブやら専用にサイドケース1個付けようかな

668 ：
何がどれぐらい入るのか、後からあれもこれも入れたくなるのか未知数過ぎる…とりあえず大きめを選ぶのが無難そうですね

669 ：
このスレ的にはとりあえずR-SPACEを付けとけば間違いない感じ

670 ：
>>665
アイリスのKB540のためにベンリイ110選んだよ。最高だぜ

671 ：
個人的には迷ったら小さいのを選べと言いたい
小さすぎて大きいの増やしても小さい方はまだ使い道ある
大きすぎて邪魔に感じたらどうしようもないぞ
君の想定する最低限から始めるのが吉
上で出てるメット＋カッパの40ぐらいがお勧め

672 ：
>>656
近場の人なら、使わなくなったGIVI箱を上げるんだけどな。

673 ：
E42NSという41Lやな。
自分の初箱、アマゾン特価品を衝動買い。

674 ：
俺もSHADのSH48いらないからあげたい

675 ：
コロナ騒動無ければ、使わなくなった箱押し付けオフ開けたのにな。

676 ：
>>671
>>個人的には迷ったら小さいのを選べと言いたい
>>大きすぎて邪魔に感じたらどうしようもないぞ
ところが大きすぎるつもりで箱を買っても、なぜか足りなくなるんだなあ、なぜか

677 ：
暇なのでランプの調子悪かったE47を修理した
接点が錆びて中のケーブルが切れてた

完全復活した

678 ：
40ぐらいが丁度良いような気がしてきた

ちな播州
デカすぎなければほすぃ

679 ：
オレのE47
ジビの意向完全無視の超バーゲンセールを敢行していた
ハネホンで買った箱

10年以上使ってる

680 ：
50Lクラスなど大きい箱を敬遠する人って幅の問題？
それとも別の理由がある？

681 ：
世間体かな？

682 ：
さっきタイムリーにも屋根付トリシティが縦長箱付けてるのに遭遇した
ピザ箱より一回り小さくて
直方体に近かったかな

683 ：
つすっ
https://i.imgur.com/COPy5vh.jpg

684 ：
ヘプコからまさかの60リットル。
しかし悪評名高いエクスプローラー。

685 ：
確かに樹脂部分の劣化やなんかで浸水してたわ。ヘプコ。
TC60、公式の商品写真ですら蓋のチリが合ってなくてﾜﾛﾀ

686 ：
トリシティ300が出たらホムセン箱と一緒に買うわ

687 ：
昔風俗嬢から「デカけりゃイイってもんじゃないのよ！」と怒鳴られたのがトラウマで…

688 ：
でかいのかよ！

689 ：
スキあらばチンコ自慢

690 ：
例えばSHADの40ならシステムメットでも入る
でも買い物に使ってるベンリィは中華48Lでも足りない
鍵が壊れかかってるのでSHADの48に換えようとしたがこいつ幅がでかいな

691 ：
SH48にアッパーラック買ったら型紙が付いてきて穴が一個ずれてたりして取り付けが面倒で面倒で
あー面倒くさい
北海道ツーが中止になったので浮いた金でベンリィの箱換えて錆びたメッキミラー換えて割れたナックルバイザー換えてPIAAのフォグ付けてって
連休中にごそごそ

692 ：
LL以上のちんこは拒否ができると吉原で言われた。

693 ：
HEPCO&BECKER　Topcase Alu Xplorer 60
シルバー　80300円
ブラック　82500円
https://www.webike.net/sd/24172334/
シルバー
https://www.hepco-shop.de/produkte/gepaeck/seitenkoffer-i-topcases/aluminiumkoffer/xplorer/topcase-alu-xplorer-60-silber.html
https://www.hepco-shop.de/media/catalog/product/cache/2/image/1600x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/6/1/610225_00_00_tc60_silver_02_shop.jpg
https://www.hepco-shop.de/media/catalog/product/cache/2/image/1600x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/6/1/610225_00_00_tc60_silver_shop.jpg
ブラック
https://www.hepco-shop.de/produkte/gepaeck/seitenkoffer-i-topcases/aluminiumkoffer/xplorer/topcase-alu-xplorer-60-black.html
https://www.hepco-shop.de/media/catalog/product/cache/2/image/1600x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/6/1/610225_00_01_tc60_black_shop.jpg
https://www.hepco-shop.de/media/catalog/product/cache/2/image/1600x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/6/1/610225_00_01_tc60_black_02_shop.jpg

694 ：
サイズについて、詳しく！

695 ：
箱単体で6.1kg

696 ：
>>683
スライド式キャリアは誰しも耐久性が気になると思うが果たして

697 ：
ベースの他にレールもつけろよということか？
固定方法が分からん。

698 ：
いやスクーターの前ヒンジシートはある程度後方にキャリアが無いと箱付けたらシート開かないってのが・・・

699 ：
GIVIのOBKのデカイヤツなんて7キロっすよ。

700 ：
R-SPACEのスライドキャリアは俺も今付けようか考えてるんだよな～
PCX HVでSHADのSH58Xなんだけど、今付けてる固定式のキャリアだと
タンデムシートにバッグ載せると背中に当たってキツキツなんだよな
スライドキャリアで今より後ろにケースを移動できるなら解決するんだが
問題はスライドで一番後ろにした時果たしてどのくらい今より下がるのか
大して変わらないなら無意味だしなー
誰か付けてる人いたらレビュー聞きたい

701 ：
>>671
普段使いなら30Lぐらいがあまり箱を意識する必要無くて使いやすいと思う

702 ：
見た目で買う人いるの？
eyecaseほすぃ

703 ：
>>702
普通ならいないが
このスレには山ほどいる

704 ：
俺もスライドキャリア欲しいけど
高いから自作考えてます
昔神奈川でヤンチャしてた頃の先輩に相談したら事務所にあるような袖机付けりゃあいいじゃんw
と、冗談半分で言われましたが正直いい考えだと思いました

705 ：
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

706 ：
ヤンチャ＝犯罪行為

707 ：
あと　昔族やってたとか　それ必要か？

708 ：
面白いと思ってるんだよ

709 ：
しつこく同じネタを繰り返すのは認知症の初期症状だから仕方がない

710 ：
6位に該当かな？
https://nikkan-spa.jp/wp-content/uploads/2016/12/CL2_161213_07.jpg

711 ：
ヤンチャしてたけど今は違うよってのが笑い話になると思ってる人はたまにいるよ
自分が一般人だと思い込んでるんだけど、一般人はそもそも犯罪行為に手を染める機会が無いので「一度でもやった過去がある＝ドン引き」という認識なのを彼らは知らないからね
痛い目みた奴は絶対人前じゃ話さない

712 ：
あびる優の万匹話とかそうだよな
テレビで話せる話題かどうかもわからんのかと思ったもんだ

713 ：
本来の意味のヤンチャってのはせいぜいジャイアンくらいのレベルで
珍走団とかはヤンチャじゃなくて犯罪だ
逮捕されているかされてないかは別にして前科者と同じ

714 ：
ネタにマジレスみっともないぜ
もっと大きな箱で生暖かく受け止めろ

715 ：
俺の箱は大きいが、己の器は小さい。
反比例の法則だ。

716 ：
GIVIのobk110を着けようか迷う！

717 ：
>>716
迷わず行けよ、行けば分かるさ。

718 ：
大きな箱は心の余裕！

719 ：
バイク箱のサイズは最低が40からで47辺りが標準、余裕をみるなら55ぐらいで選ぶのが良い。特大箱とかホムセン箱はまた別。

720 ：
>>716
日本のアマゾンで86,463円で売ってる

721 ：
>>698
シート後端ぴったりか微妙に被るぐらいなら蓋を開けてもぶつからないよ。タンデマーは背中が当たるかもしれんけど。

722 ：
>>684
ヘプコのエクスプローラて高品質に見えるけど違うのか。オービットとかジュニアも品質悪そうだから駄目だなこのメーカー。

723 ：
走りにいけないしこの連休中アルミ箱の手入れをしたい…
白錆とか浮いてるOBKの手入れって花咲かGとかで磨くだけで良いんですかね？

724 ：
ピカールで。
ヘアライン加工なら、磨いたら駄目よ。

725 ：
アンダーヘアライン仕上げか

726 ：
>>722
有名どころのバイク用品店ではGIVIとSHADが箱売場の棚をほぼ占有しているからなあ
ラインナップの豊富さとこれまでの評価の結果だろう
国産品が多い用品店でも、箱・ブレーキ関係・サスベンション売場は異質といえば異質
しかし実際、箱を見定めたり買ってる人の感覚では、
GIVIとSHADは舶来品という意識はないかも
そのぐらい国内市場に溶け込んでる
で、それ以外のヘプコとかは別の舶来品みたいな扱いで特設棚に置かれてたりもするが、
値段見て、うわ高っ でその場を離れる次元だな
ヘプコのような無駄のない四角い箱なら、
まさにこのスレの住民から絶賛される扱いになってないとおかしい
そうなっていないということは、何かしらダメ
なのだろうよ

727 ：
ヘプコは樹脂パーツが脆いのなんとしかてくれないともう買う気にならない
ショップでTC40買ったら1年で3回交換するハメになったゾ☆
たまたま質が悪いタマに3連続で当たったのか

728 ：
近所の2りんかんはGIVIしかおいてないな

729 ：
同じ国のBMWが純正採用してないのも、品質基準を満たさないからかもね。

730 ：
ヘプコのジュニア、大体10年付けっぱなしなんだが。

731 ：
>>712
あびる優ってミミズ万匹自慢までしてたのかとググったじゃないか。

732 ：
暖かかなるとツーリングのお土産が心配になるな
毎年箱に冷却機能がほしくなるわ　
昨日も箱は直射日光で暑かったわ

733 ：
>>732
それな
仕方ないのでクーラーバックを畳んで箱に入れてるわ

734 ：
お土産なんか買って帰る相手がいない

735 ：
>>734
地元民にコロちゃん持って帰ると言う　お土産があるよ

736 ：
おみやげはコロナじゃ嫌だ、お爺ちゃん

737 ：
>>736
マークIIならええかのお？

738 ：
炭酸飲料なら大歓迎だよ

739 ：
今は箱の中でじっと我慢しとくのじゃ

740 ：
ハイ！お土産に貰っておいてねー

青い紙

741 ：
赤い紙じゃ無いのか…

742 ：
召集令状かな？

743 ：
トップケースしか経験なくて素朴な疑問なんだけど、サイドパニアって風の抵抗感じるものなんだろうか？

744 ：
受けるよ。風以上に重量バランスの変化などにより、操縦性が悪くなる速度域が発生するよ。

745 ：
横風に弱くなるね。特に流行の四角いケース。

746 ：
当然重くなるけど両サイドに荷物積むとコーナーでギリまで倒せてアマリングが無くなる

747 ：
だな
自分もステップ擦るのはサイドケース装着時

748 ：
立ちゴケした時にガードとなって台車のダメージが少ない。恥ずかしくて火事場の馬鹿力を出すもベッタリ寝ていないので起こしやすい。

749 ：
ホムセンで鉄板買ってきて自分で切って穴開けてリアキャリア作った
箱載せたら総重量5キロ、これって重いほうかな？

強度落として軽量化しようか、これはこれで割り切るか、微妙や
その分頑丈だから重量物も怖くないけど、せめて3キロにしたいのう・・・
昔東北でワルやってた頃の知り合いは、きりねーしこれでいいじゃん的な事言ってる

750 ：
ちょっと重いですね。

751 ：
元東北なら信用していいんじゃね

752 ：
ワルでもヤンチャでもいいから単語を毎回統一してくれないか

753 ：
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1587270086/376

【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その165
376 ：７７４ＲＲ[sage]：2020/05/04(月) 11:53:45.54 ID:NG+kmsIQ
正直コロナの見通しがつかないから原チャ買ったほうがええと思うよ
なんだかんだでワクチン出来るまで「密禁止自粛せよ」だと思う

昔東北でワルやってた頃の舎弟はコロナに関して諦めムード入ってる

754 ：
やっぱりサイドは上級者向けですか…
大型乗るようになったらサイドパニア検討します

755 ：
以前、キャンプに行くときホムセン箱の横にフック付けて、スーパーで買い出しした買い物袋を両サイドにぶら下げて３０分位走った時は、物凄い走りずらかった。

756 ：
サイドケース　→横の箱
パニアケース　→横の箱
トップケース　→上の箱
ホムセン箱　　→上の箱
単語は統一してくれ

757 ：
>>748
箱のせいで後輪浮いて起こすの苦労した事あるぞ

758 ：
サイドの方がトップケースよりは重心が低くなるので理論上はバランスが崩れにくいという利点もある

759 ：
バイクどころか自動車等の車輪付き乗り物が無く、馬が運送の主要手段だった時代の道具がパニア(pannier)の起源
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Pannier_%28PSF%29.png/1280px-Pannier_%28PSF%29.png
https://montanacanvas.com/wp-content/uploads/2012/03/p-556-saddle-panniers.jpg

760 ：
>>761
これ、改めて見ると安定重視で横に着けてるんだよな。バイクも本当はトップよりパニアのほうが走行性いいんだろうな。

761 ：
って、2つ前に書いてあったな。

762 ：
>>758
小学生の時にきっちょむ話で知った

763 ：
まあ１人で走るかタンデムで走るかぐらい差が出るバイクもあるな

764 ：
バイク乗りがずらいって書いちゃう現象を解明したい

765 ：
>>762
吉四六を知ってるとはさては豊後人だな？

766 ：
>>764
お前、さてはズラだな？

767 ：
>>759
ステーなどで箱をサイドにマウントしているのがサイドボックス
後部座席に布などを渡して車体左右にバックやケースを垂らすのがサイドパニア
絵から見るとというふうに考えることができるな

768 ：
>>767
腹痛が痛いって感じだなw

769 ：
サイド　サドル　バッグ　パニア　ケース　ボックス等の単語からニュアンスで読み取るしかない

770 ：
トップパニア
ボトムパニア
フロントパニア

771 ：
クオークの名前みたいだな

772 ：
本来の意味で言えばパニアは振り分けバッグだけど脱着可能なハードケースの意味で使っている人が結構いるからな。

773 ：
きっちょむきっちょむ、ワーオ
ってのが昔ありましたね

774 ：
>>767
>サイドパニア
頭痛が痛い

775 ：
『サイドパニア』ならDUCATI公式のアメリカ向け英語サイトで普通に使われてる
間違った和製英語ではないよ
How It's Made - the process
Side Panniers
https://www.ducati.com/ww/en/editorial/panniers
Aluminium side panniers.
https://www.ducati.com/ww/en/accessories/ACC010920
Rigid side panniers.
https://www.ducati.com/ww/en/accessories/ACC010893
Side panniers in thermoformed ABS.
https://www.ducati.com/ww/en/accessories/ACC011231

776 ：
ラウンドパニア

777 ：
パニアで高収入

778 ：
アレな高収入の女性達も、今はコロナ感染が怖くて客がつかずに追いつめられてるらしいな

779 ：
濃厚接触

780 ：
スリングパニア

781 ：
>>776
ネオファムですか？

782 ：
>>777
そこは高収納でお願いしたかった

783 ：
パーニア♪　パニア♪　高収納♪

784 ：
間違った伊製英語かもしれん

785 ：
日本向けサイトは日本人が作ってるように
アメリカ向けサイトはアメリカ人が作ってることくらい想像出来ない人がいるとは

786 ：
中国向けのナマコは日本で漁獲されてたけどな

787 ：
突然的外れなナマコ話

788 ：
創意工夫
https://youtu.be/MU046Zr5R2w

789 ：
サイドパニア頭痛が痛い定期

790 ：
フルパニア
ハーフパニア
クォーターパニア
ミニパニア
プチパニア
マイクロパニア

791 ：
>>765
筑前だかしっとーよ

792 ：
まさかのコロナの影響で箱バイクへの需要が高まっている

弁当容器や宅配バイクに需要
飲食店「持ち帰り」増加で―新型コロナ：時事ドットコム https://www.jiji.com/jc/article?k=2020050500377
https://www.jiji.com/news2/kiji_photos/202005/20200505at13S_p.jpg
https://www.jiji.com/news2/kiji_photos/202005/20200505at14S_p.jpg
新型コロナウイルスの影響で外出自粛が続く中、苦境にある飲食店が持ち帰りや宅配にかじを切り始めた。
こうした動きに伴い、使い捨ての弁当容器や配達用バイクの需要が高まっている。
一方、配達に使う三輪スクーターの売れ行きも好調だ。
ビジネスバイク専門ディーラー「ホンダ二輪・新宿」（埼玉県戸田市）には３月以降、宅配ピザチェーン店などから「需要が高まっているから増車をお願いしたい」との問い合わせが相次ぐ。
新車と中古を合わせ約１０００台の注文が来たといい、担当者は「外出自粛中の景気の後押しになれば」と話している。

793 ：
うーん長続きしない気がするんやが

794 ：
知り合いのウーバラーは配達員側が急に供給過剰になって
携帯全然鳴らなくなったって言ってた

795 ：
ウーバーイーツ配達員みたいな超搾取ビジネスが、この時代に成り立つのが不思議。

796 ：
昨日ニュースでみた配達員は月収47万とか言ってたがほんまかいな
チャリならよくてもバイクじゃガス代でもってかれそう

797 ：
いや休みだもん

798 ：
>>796
一時期のバイク便みたいなもんやろ．

799 ：
ウーバーは極一部の配達員が素行悪くて全体的な企業のイメージを悪くしている気がする。
前にぶつかりかけてめちゃくちゃ危なかったのに一瞥もせずに走り去りやがった

800 ：
>>796
東大出て哲学者やりながらウーバーやってる人は
忙しいスポット、時間帯を読んで効率的に待機し
なおかつ評価も高いからよく鳴る→稼げるって循環みたい
ウバも市場がホットになればなるほど格差が出る

801 ：
流しのタクシーと似たような、ノウハウが有るんだろうな。
データ積み重ねて分析したら、おおよそ分かるんだろうけど。
Uber EATS自身が、その辺り解析してメンバーに開示してるんでは？
需要の多いところには配達員を多く配したいだろうし。

802 ：
40万以上って理論上は可能だけど
超効率+運よくて30日間休み無しで働いて達成出来るレベルって見かけた

803 ：
働き方としては超非効率だなw

804 ：
本来なら日本人が日本社会で月40万稼ぐならどんな職に就くかと考えた時に
社会人としての尊厳を含めて職を選択できるレベルの社会に居たはずなんだけどなあ…
40万稼ぐならどんなことでもするなんて社会はどうかと思う。

805 ：
意味がわからん

806 ：
ウーバー側が長距離配達の追加料金無くしたか減らしたかで
長距離をみんな拒否ってる

注文受けて店行った時に商品できてなかったら勝手にキャンセルしたり
結構無茶苦茶だもんな

807 ：
必要経費を差し引いて拘束時間で割るといくら?
最低時給を下回りそう
当事者にとっては仕事があるだけでも御の字だろうが

808 ：
>>807
空いた時間で稼げるってのが人気だったけど今は不況なせいか
フルタイムみたいな人が殆どだね

809 ：
>>778
それどころかコロナ出てるよ。
＠千葉栄町

810 ：
xsrシリーズに似合う箱ってあるかな？
箱があわないと購入にふみきれない

811 ：
ずーっとサラリーマンの俺には｢空いた時間｣ってのがイマイチわからん。

812 ：
>>810
個人の嗜好が絡むから難しいわ。
まず、スマートに取り付けれるキャリアある？

813 ：
>>811
とりあえず勉強でもするか，って時間が近かったな．

814 ：
>>810
xsrは革(フェイクでもいいけど)のほうが合うんじゃないか？

815 ：
トップケースだけ、取り付けて格好良いバイクて無いよな。
パニアケースとトップケースのフルパニアなら格好良く収まるのもあるけど。

816 ：
ツーリングセローかな
キャリアが異常に大きいから

817 ：
>>810
ヘプコのジュニアかストレイカー

818 ：
個人的に提唱してるのは箱つけるならスクリーンもつけろ説
パッと見のダサさの大半は前後バランスのせいだからフロントを盛ればいい
上のツーセロもこの類じゃないかなぁ

819 ：
なるほど

820 ：
>>815
アドベンチャー系はトップケースだけでも似合う
逆に箱が無いと寂しくて馬鹿にされる

821 ：
北海道ツーのフェリーキャンセルしたお金でベンリィの箱を中華製レイズ48L（3500円）からSH48に換えたよ
高級感ありすぎて見た目のバランス合わせるのに錆びたトラッドミラーをAZミラーに換えたよ
ツーセロにSH40+E22
DSC11にSH45（トップパネル黒）＋E21
ベンリィにSH48（アッパーラック付き）
車格に合わない高級感

822 ：
>>810
箱より革製品のバックの方が似合うと思うよ
それかこの人みたいに箱を自作するかだねhttp://tadatomifc2.blog.fc2.com/blog-entry-411.html

823 ：
>>822
これは凄いな
スクリーンと相まって素晴らしい仕上がりとバランスだ

824 ：
元々革細工やってる人じゃないと無理やろこんなのｗ
革関係は依頼するとめちゃ高額になるしなぁ

825 ：
古い革トランクをバイクに乗せて使ってる人のブログ見たことあるけど
バイク用じゃないからいろいろ不便で大変とか書いてたなぁ
見た目だけを重視する人ならいいのかもしれない

826 ：
だってこういう平べったくて絶妙なサイズの箱売ってないんだもん
Mピザ三枚入れてピッタリぐらいが丁度いいのに

827 ：
ヤフオクで革トランクで検索すると、結構でてくるな。ヨダレが出る。
ファンタスティックビーストの主人公の持ってた鞄ほしかったんだよな。

828 ：
https://youtu.be/e05ayLVTOoM

サイドパニア派は気をつけよう

829 ：
豚革トランクはフレームが弱い木材をタッカーで留めてるだけだから
バイクにガッチリ固定して搭載すると振動でフレーム接合部がガバガバに
なってすぐダメになりそうだな…小さいのなら持ちそうだけど

830 ：
キャリーバックになってるやつは、貼ってあるだけだよね？
ガチで木製じゃないよね？

831 ：
ヘプコのC-COWとか言うサイドパニヤシステムは使い易いですかね
中古品のステーが売ってるんだけどどんなもんでしょ

832 ：
パニヤ

833 ：
バーン・ガニヤ

834 ：
パニエじゃなくて良かったぁ
https://i.imgur.com/tDlNAhU.jpg

835 ：
パーニヤ・パニヤ・高収納！

836 ：
パーニア　　パニア　で嫌われた

837 ：
>>834
スペルは一緒だぞ

838 ：
バーニア バニア フルバーニアン

839 ：
>>834
語源は一緒なのにね

840 ：
トライアンフとトリンプみたいな物じゃないの？

841 ：
トリンプが似合うおにゃのこがいいです

842 ：
https://i.imgur.com/5OwP64E.jpg
地味なバイクに載せると箱のかっこよさが目立つ気がする

843 ：
>>842
うーんこれは箱が主役ですな

844 ：
>>842
箱にルーフキャリア取り付け。やりますな

845 ：
タチコマかよ

846 ：
こういうのたまに見るけど穴開けるんだよね
雨とか入ってこないのかな

847 ：
2月中旬に注文したロイスターのデイバックとリアバックとスピードラックevoやっと揃ったんで引き取れる
ただこの時期に掛かるとは思わなかったんで ツーリング行けねえじゃん
値段は高いが納得してたんだけど 9万？て友人に言われた いや上には上がいるし…
友人にそう言うお前も全身クシタニじゃねえかって言ったらそりゃ苦笑いだわな

848 ：
横からですが、ホムセン箱に金具など穴開けてとりつける部分はゴムパッキンしてます。
耐候性がない水周り売り場にあったやつ。1-2年でむき出し部分にヒビが入ってきたけど、4年使っても雨は入ってこない。やすいので取り替えるかな。
車庫保管で4年で12000km程度しか走ってないけどね

849 ：
疑問と答えがセットなってる書き込みは壁にでも話しかけてろ

850 ：
コロナの影響でキレやすい奴が更に拍車がかかっててヤダよなw

851 ：
ハイマウントストップライトを増設したいんだが、
手元にある12v駆動のLEDテープライトに、赤ゼラチンかぶせるか
自転車のソーラーバッテリ・テールランプにリレーかませて使うか　
悩んでる

852 ：
>>842
フロントの箱開けたらﾀﾞﾊﾞｧしそうなんだけど

853 ：
と思ったが
拡大したらカバーかけてゴムバンド(？)で留めてるのか

854 ：
箱じゃなくてバスケットみたいね

855 ：
フロントはバッグじゃなく籠に防水布を被せてゴム紐で緊縛プレイでね?

856 ：
自分は使用していない立場だが、見ただけでもこういう問題が予想される
しかし実際に使用している立場の人の意見の方が信用できるはず
起こりうる問題なのだろうか？


俺には答えとセットになってる疑問には見えない
こういう細かい機微が読み取れないアスペってたまにいるよな

857 ：
こまけーこと気にするなよハゲるぞ

858 ：
>>856はハゲに認定されましたw

859 ：
>>842
SH40使ってたから鍵なしで開閉できる便利さはわかるけどSH48はおすすめ？上からの商品写真見ると三角おにぎりみたいな形に見えるからノートPC用の通勤リュックが入れにくそうで。リュックはSH40のときは対角線上に置かないと入らなかった。質感はSH40よりいいのかな？

860 ：2020/05/10
>>853-855
プロ用の純正前かごだと耐荷重10ｋｇなので後ろの箱より積めるんです
でも部品バラで買うのでトータル14000円くらいかかります
カバーは大久保製作所のDX新聞カゴカバーです
風圧で開くのでゴム掛けてます

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