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696 :
>>693
とりあえずBOLTは乗り心地がクッソ悪いのでお薦めしない
前後タイヤがチューブレス指定でタイヤが固くて路面の凹凸でゴツゴツして腰に来る
しかもBOLTのタイヤサイズでチューブレスは少数派でタイヤの選択肢が少ない
(一応スポークホイール仕様車もあるが)

シートは薄くてクッション性が無いし、タンデムシートは申し訳程度に付いてるだけだから
乗り心地が悪くてタンデマーからの評判は悪い(タンデムする予定があるかどうかは知らんが)

エンジンは空冷で排気量が大きいからエンジンオイルのグレードも一番高いやつが要る
ヤマルーブプレミアムかモチュール300V、またはそれ相当のグレードが必要
しかもオイル交換1回で3.7L前後使うのでオイル代が1万円弱掛かる

ベルトの寿命が意外と短いので注意が必要 部品代が高い

あとエンジンの熱が物凄いので5月〜9月の間は乗れない(エンジンよりも人間がもたない)

デザインはスポスタ883Nのコピーだし
出先でハーレー乗りに「このアイアン格好いいですね」なんて声を掛けられた日には泣きたくなる

燃費は悪い(リッター20以下。高速でもリッター25行くかどうか)し
おまけに燃費が悪いくせにタンク容量が少ない(全13L)から遠出のツーリングは厳しい

まー、嘘だと思うならレンタルで借りて一日乗り回してみるといいよ
夏のBOLTは地獄の熱さだから

あと個人的に一番気に入らなかったのはスピードメーターだったね
アメリカンは機械式スピードメーターに限るよ デジタルは雰囲気が合わない しかも後から変えられない

ベルトドライブだからスプロケチューンが出来ないのも面白くなかったな

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