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ご存知かもしれませんが、トラブル報告です。

現在、走行距離12000キロ。
最近、ローアシストRPMが新車当初よりかなり弱っているような気がしていました。
で、男爵に持っていくとアイドリングも基準1200に対して1000と低い。
何かの問題でECUが異常学習しているためECUリセットか、インジェクターにカーボンが付着して、清掃しないといけないかどちらかの可能性が高そうとのこと。
カーボン付着は隼やGSRが多い病気で新しいGSX-Sでは対策してると思ってたがとのこと。
とりあえず、診断器で異常出ていないか見てリセットと清掃してもらう予定です。
諸氏はこんな症状ありませんか？

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