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- 493 ：
- 加速はエンジン馬力に依存するよw
後輪出力のトルクに左右されるが、減速比で幾らでも変えられる
トルク少なくても回転数で馬力稼ぐ筆頭はF1だな
トルクは排気量並にしかないけど、倍以上回して猛烈な加速するじゃん
極端な話を持ってくるのは分かってない証だよ
2次減速比の選択はエンジンの特性に左右される
現状の不満点を改善させる手段の一つだから自分がどうしたいかが重要
リッターで思い切りショートにしたらまともに加速できないし、600だと丁度いいかもしれない
シングル、ツイン、マルチでトルク特性が変わるから減速比も変わる
大体の人は純正より少しショート寄りにするパターンが多い
半クラッチを多用するモタードは別だけど
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