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39 :
>>37
あらためて遡って読み直してみたんだけど…
シフトアップのタイミングが早いんじゃないかと想像するんだけど、どうだろう?
次の2つを試してみると何か判断材料が得られるかもしれない。
(1)停車時、ギアをニュートラルの状態にしてアイドリングから回転を上げていくときに、モタツキが出るか?
(2)発進時、ローギアのまま加速していくと、モタツキは出るか?
ただ、実際に試すとき
特に(2)の場合は、出来るだけ他車や人の通行がないところで。呉々も安全に気を付けてね。
加速方法は、普通に加速と、普通よりユックリ加速くらいで十分だよ。急加速は厳禁!危険だしテストにならない。
あと、タコメーターを見る必要は全く無いよ。モタツキを体感するかどうかが分かればいいだけだから。周りに危険が無いか見ておく方が大切。
(1)(2)で一つでもモタツキが出るならショップで相談を奨める。
出ないなら、乗り方としてシフトアップを急ぐクセがあるとかで、それが問題なのかも知れないね。
長文スマソ。

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