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クロスバイクの雑談&購入相談138


1 :2020/04/23 〜 最終レス :2020/05/12
クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
依頼用テンプレとWikiは>>2
次スレは>>970が立てて下さい
※特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
■前スレ
クロスバイクの雑談&購入相談137
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1581161813/

2 :
■依頼用テンプレ(ここから下を使って下さい)
----------------------------------------
【予算】    (おおよその目安でOK、自転車 "本体" に出せる金額を書いてください)
【使用目的】 (街乗り、通勤通学、ツーリングなど)
【走行距離】 (通勤通学の場合は片道か往復か明記)
【走行場所】 (市街地の舗装路か未舗装の砂利道か、勾配の有無など)
【好み】    (色、デザイン、ブランド、速度重視か快適性重視か、サスの有無など)
【メンテナンス】 (自分でどの程度できる or やる気があるか ← 通販の可・不可にも関係)
【天候】    (特に雨の日に乗るかどうか)
【購入候補】 (自分で調べた候補や、まとめwikiのお薦め等から、比較・回答用に数台ほど)
【その他】   (身長・体重・股下、地元店の取扱メーカー制限等の特記事項、パーツ他で質問等)
----------------------------------------
※まとめWiki→http://pc.usy.jp/wiki/375.html
※できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。

3 :
FXS4を10速から11速のフロントシングル化へ、
カスタマイズしようとショップと相談して、事前に調べていたパーツを提案しました。
リアディレイラー:GRX RD-RX812
スプロケット:XT CS-M8000
チェーン:11速用
チェーンホイール:11速対応ナローワイド化
そして
シフトレバーで私の希望はSL-RS700(右シフター)ですが
ショップ側からはSL-U5000(右シフター)を提案されました。

SL-RS700では厳しいのでしょうか?
他にもお勧めがあれば、ご教授いただければ幸いです。

4 :
失せろマルチ

5 :
初めてのクロスバイクを検討しています

【予算】10万円以下
【使用目的】街乗り、軽いツーリング
【走行距離】まずは20〜30キロ程度
【走行場所】市街地の舗装路中心
たまに未舗装にも行きたいが…
【好み】ピザなので、フロントサスがあると嬉しい
【メンテナンス】元車のメカニックで工具はあるので、ある程度は自分でやる予定
【天候】多少の雨なら乗るが、どしゃ降りは乗らない
【購入候補】TREK DS3(83000円)が本命
ただし全然タイプは違うが、GIANTの IDIOM1(75000円)も気になる
【その他】172センチ、85キロのピザ

両方とも見た目が好み
サス付きで油圧ディスクブレーキのTREK DS2で良い気もしますが、チョイ乗り重視ならIDIOM1で十分かな?とも
本格的なスポーツ車は初めてなので、色々見てるうちにどちらも中途半端な気がしてきて、訳がわからなくなってきました
ある程度長く使う(買い換えられない)事を考えた時、何を重視すべきでしょうか?

皆さんの経験から、アドバイスを頂けたら幸いです
よろしくお願いします

6 :
とにかく見た目
愛着が湧けば後はどうにでも出来る

7 :
>>5
買い換えられないなら少額でカスタムできるのがいいかもね
ガタイがいいなら650Bディスクブレーキ車とか良さげ
あさひログアドベンチャー27.5、giant graver disc、marin nicasio、fuji raffistaあたり
やっぱり700cで快速な走りを楽しみたい!って場合でもホイールとタイヤチューブ交換だけでだいたい対応可能
TREK DS3も悪くはない選択、idiomは華奢だけど乗れんことはないと思う
あとまぁ見た目は重要

8 :
>>5
トレックのスレ見てると結構DS気に入って乗ってる人いるよ、もちろんサスなしより重いけどそれなりの
恩恵はあるみたいだ。30キロ以上走ろうと思った時はもう一台ロードバイク購入で。

9 :
ピザって言っても色んなパターンのピザがあるからなあ…普段も運動はする方?(動くのが億劫なタイプか自然と肉がつくタイプの筋肉もそれなりにある出不か。)
必要に迫られた…つまり毎日の通勤用って訳じゃなければ、希望の額出せるなら(TREK今度分割手数料負担やるよね。)一目惚れしたやつ買うのがいいと思う。
続ける事が目標っぽいから、例えどのメーカーでも、気負わず見栄張らず、軽くて漕ぎやすくて、楽な姿勢をとれる様にフィッティングしてもらおう。
タイヤサイズはTREKなら乗り易さ丈夫さ衝撃吸収考えて標準の32cでいいと思う。

10 :
>>6〜9
ありがとうございます
トレックのDS、重さとサスを天秤にかけると、今はサスが欲しいかなと
嫁の電動チャリ乗ってても段差とかでガツンと来るのが嫌で
まぁ自身の体重のせいなんですけどね
普段は通勤で毎日4〜5キロ歩く程度で、今はこれといって運動はしてませんが、若い頃からスキーをしていて、筋肉はあるほうなので、いわゆる硬いデブだと思います
ご意見を総合するとTREKが良さそうですね
あとは色のバリエーションがもう少しあればいいんですが
参考になりました
ありがとうございました

11 :
クロスバイク買おうと思ってるんですけど複数の候補を試乗して決めることってできますか?
近所は跨がらせてもらえただけだったんでとりあえず買わなかったんですけど

12 :
そもそも試乗させてくれる自転車屋なんてほとんどない

13 :
あさひとか試乗できなかったっけ。
もっとも、1台目は基準も何もないだろうし、サイズの合う気に入ったものでいいと思う。
乗ってるうちに1台目を基準にして、2台目を買うなり、1台目をカスタムするなりすればよい。

14 :
>>11
レンタルサイクルやってる店を探すのです。

15 :
>>14
軽く調べたけど高いかラインナップが微妙か場所が遠すぎるしかなかった
1台1分500円で有名所のクロスバイク揃えてくれたらいいのに

16 :
>>15
どんだけアコギな商売してんだよ

17 :
クロスバイクデビューしようかと考えてます
・故障した時の修理とか、国産の方が速いですかね?
初めてなので外国モデルより国産、ブリヂストンとかの方が無難かなと考えてます
・前カゴありの場合、運転時やっぱりいくらか速度が遅くなるものですか?
今までママチャリしか経験がないんで、前カゴ無しモデルを買うのにちょっと躊躇してます
以上2点、ベテラン方の御意見を拝聴したいです

18 :
サイクルベースあさひで買おうと思います
イオンサイクルより商品点数が多いのと、社員がプロフェッショナルみたいなので

19 :
>>18
見た目だけの何ちゃってクロスあるけど後悔するからやめとけ。あさひならgiantが良いと思う

20 :
>>17
修理する事になるパーツなんて大抵共通部品なので、よほど特殊なパーツでもない限り海外メーカーだろうが国内メーカーだろうが大差無い
前カゴはハンドリングが不安定になるので余りおすすめしない
リアキャリアを付けてそこに荷物を積載するかバックパックを背負うのが現実的

21 :
>>19
ありがとうございます
Giantについて、店員に訊ねてみようと思います
>>20
ありがとうございます
国産か海外産か、一度思考をフラットにした状態で店員にオススメを訊いてみます
前カゴ、リアキャリアは最初はやめて、バックパックで初めてみます
不便を感じればリアキャリアを検討します

22 :
皆さん初コース旅行の時とか、Googleマップを見ながらサイクリングすることもあると思うのですが、
Googleマップを観るのはやっぱり赤信号で自転車停めてる時だけですよね?
運転中は危ないから携帯は手に持たないですよね・・

私は最近ママチャリで片道20キロくらいの旅行をすることもあるんですが、
時々携帯を片手に持って運転することもあるんです
これってやっぱりバカな行動ですかね?

Googleマップの音声ガイダンスはいまいち頼りにならないことがあるので、時々は地図を視認しないと
怖いんですよね。。

Googleマップより信頼できる、あるいは高性能な地図アプリとかあるんですかね
そういうのがあれば使ってみたいなあと思ってます

23 :
>>22
ながら運転はやめよう。大丈夫と思ってると油断して事故る。
Googleマップで十分だと思うけど、そんなに頻繁に確認しなくちゃいけないってのは地図の見方が下手なんじゃないかな。どんなふうにルート覚えてる?

24 :
>>23
わかりました
私も実際ひやっとしたことが何度かありましたし、今後はながら運転はやめることと致します
私は地図は事前に覚えず、乗りながら確認しちゃうタイプなんですよね・・
方向音痴な方なので、Googleマップが出来る前は遠出の自転車旅行とかありえませんでした
今はGoogleさまさま、です
今後は事前に脳内シミュレーションして、ながら運転は無しで行きたいと思います
特にクロスバイク使い出すと走行速度も上がって危ないですので・・

25 :
スマホホルダに付けてGoogleMapナビ使ってると
自動車ナビだと方角合うのに歩行者ナビだと向きが狂う
自動車ルートは遠回りで使い難いんだよな

26 :
>>24
車だと道間違えたはめんどくせえになるけど
自転車はそれも楽しむのがいいんじゃないかなと

27 :
>>22
俺はスマホホルダー使わないのでマップを見る時はきちんと降車して安全な場所に
自転車停めてから確認してるかな。休憩にもなるし、股間の血流改善にもなる。

28 :
>>17
自分は前カゴのクロスバイク乗ってるけど別にハンドルが不安定と感じることはないな
タイヤは35C
スーパーで惣菜とかよく買う人は前にカゴあった方がいいよ
後ろだと崩れても直せんからね

29 :
前カゴ不安定言ってる奴は重い荷物を載せ過ぎなんだよ
ちょっとした買い物なんかは前カゴが断然便利だよ

30 :
でもクロスバイクのタイヤじゃ軽い物だとカゴから吹っ飛びそうなんだけど

31 :
>>30
フック付きのゴムが重宝するよ
ホムセンの荷造りコーナーとかに有る
リアキャリアに積み付ける時にも便利

32 :
>>21
あさひ、ブランド力無いけどモノはそこまで悪いようには思わない。
乗り出しリーズナブルで将来ちょいちょい弄くろうってんなら、
ロード用ホイール使える130mmエンド幅のフレーム扱うメーカーモデルとかどうだろう?
Giant,GIOS,あさひ、ルイガノの一部モデルが該当。他にもロードのコンポーネント組み込んだモデル扱ってるメーカーならロード用の部品使える。
>>10
TREKのアルミは乗り味硬めだけど、踏めば踏んだだけ推進力に変わる。
衝撃は太めのタイヤやエルゴグリップ、ケツにばかり重心かけずに腕にも分散させ3点の支点に分散させるように乗るといいよ。

33 :
店員の「昨日売れたんですよ」って嘘だと思った

34 :
>>32
まだ部品の知識とか全然無いのでロード用部品と混ぜて改造するとか思いつきもしなかったです
Giantというメーカーも今日知ったくらいなので・・
さっきチラッと調べてて、これにしようかなとか思ったんですよ
https://chari-u.com/giant/giantcross20/02_ESC_RX1.html
Giantの1ランク下の商品( https://chari-u.com/giant/giantcross20/01_ESC_RX_DISC.html
と比べて1キロ軽いんだな、それなら走りやすいだろうな、、というなんとも単純な考えなんですけどね
多分1回買ったら5年〜10年くらいは使うと思うので、最初は値段の安いのでとか考えず、ある程度の
クラスのやつを最初から買おうかなとか考えてます

35 :
>>26
そうですね
あと、Googleマップが教えてくれるルート ≠ 自転車にとっての最適ルート じゃないことも結構ありますしね
(この前大阪から奈良に最短ルートで渡ろうと思ったらとんでもない峠越えルートで、途中で挫折しましたです)
>>27
いい方法ですね
今度から取り入れたいと思います
>>28
前カゴつけるかどうか、かなり悩みます
明日店員にも詳しく質問してみようと思います

36 :
せっかくRXシリーズ買う予定なら前カゴは付けないほうが…

37 :
>>34
あとRX1の下はRX2で、RX DISCはその名の通りディスクブレーキモデルだからその分重い
予算に余裕があるならRX1でもいいけど性能的にはおそらくRX2でも全然十分だし、もし雨の日にも乗るならRX DISCも候補になるよ

38 :
>>37
当然ながら、自転車の世界も奥が深いですね
ご指摘、ほんと勉強になります
自分のような初心者だと多分RX2でも問題ないのだと思いますが、なんとなくモゾモゾするというか
RX1を買わないとあとあと後悔するんじゃないか的なおかしな気分に囚われてしまっています
雨だとディスクブレーキのほうが良いのか、、いやあ、考えだすとほんとキリがないですね
いやあ、難しいな、ほんと
店頭に多分RX1やRX2はないだろう(RX3しか置いてないだろう)し、店に行ってからも相当悩みそうです、、うーむ

39 :
RX1とRX3に試乗して一度違いを確かめてみたいなあ
ど素人でも違いを感じ取れるのだろうか・・うーむ・・

40 :
>>38
ただ安いの買うより高いの買え、は正解

ちなみにRX1とRX2の違いはコンポ(前後ディレイラーとスプロケット)がRX1はロード向けのティアグラ(2×10)、RX2はMTB寄りのALTUS+ACERA(2×9)
やはりティアグラの方が軽い(主にBBとクランク)し変速性能もいい

一度自分がどういう乗り方をしたいのか整理するとどういうモデルが欲しいか見えると思う

41 :
車買った時は、ほぼ即決してニコニコ現金払いしたけど、
車の価格の50分の1の自転車買うのにこんなに悩むとは…

42 :
予算に余裕があるんなら高い方を買えだな。スポーツ車に乗ったことのない素人だと
ハンドルの高い低いぐらいしか店頭では判断つかない。仮にRX1,2,3を全部試乗できたとしても
シフトレスポンスの違いなんて分からない。

43 :
まだクロスデビューしたばっかで難しいことは分からないから俺は最終的に色で選んでRX1買った
1,2年で買い換えるならまだしも壊れて乗れなくなるまで乗るつもりだしそれで数万の差なら悩むことじゃないかなと思った

44 :
あさひに行ったらR3しか置いてなかった
乗せてもらったけど、やっぱりママチャリとは違うなあと
店員が親切だったんで色々教えてもらった
空気入れもママチャリ用とは違う専用のを買わないといけないんだな
けどやっぱりRX1への未練があるので、、と説明したら「ここのお店なら置いてるかもですよ」と
教えてくれたので、一度そっち(Giantストア)も覗いてみます

45 :
>>44
そういう状況なら、RX1を買った方が良い気がするな
欲しい物を買うのが一番
とにかくRX1に試乗できると良いね

46 :
>>44
あさひは一応取り寄せもしてくれるよ。俺RX2取り寄せて貰ったけど半年待たされたけど

47 :
皆さまありがとうございます
GiantストアでRX1を購入予約しました
コロナの影響で試乗出来なかったのがちょっと心配
まあなんとか慣れて、うまく乗りこなします
あさひだと取り寄せに時間がかかると言われたので、今回は直営店の方で購入です
5/6ごろ到着予定
到着し試し乗りしましたらまた体験レポを寄せます

48 :
>>47
いいね。おめでとう!このご時世にRX1とか金持ちかよ。盗まれないように強固な鍵付けてね。

49 :
>>48
ありがとうございます
そうなんですよね、安全な駐輪場所、駐輪方法も一から模索しないといけないですね
念のため盗難保険にも入っておきました

50 :
>>47
おめ!いい色買ったな!
RX1はロードバイクに近いクロスバイクだからスピードも出るし楽しいぞ!
(納車したら)初めてのクロスバイク楽しめよ!

その前にライト・テールランプ・鍵・フロアポンプ(以上は必須)、(必要なら)サイコン、サイクルジャージ、簡易ツール、アーレンキーセット、チェーンルブ(オイル)、パーツクリーナー(ディグリーザー)etcも買い揃えろよ!

51 :
>>50
ありがとうございます
本気出せば30キロくらい出るみたいですね
少しずつ慣らしながら高速走行トライしてみます
必要グッズも店員に尋ねて一通りチェックしました
今日はフロアポンプとランドセルだけ購入
サイコンはガーミンがオススメとか言ってたかな・・
自転車用の最適マップ、ルートが出る商品は一度試してみたい(Googleマップより本当に有用か確認したい)ので、
今度店に行った時にもう一度確認してみます

52 :
Giantストアでバイクを購入した場合、パンクしたタイヤの修理方法など初心者講座が無料で受けられるんですが、
コロナの影響で講座が現在無期限休止中らしい
再開時期も未定
ということでもしパンクしたら非常にめんどくさいことになりそうだ・・近所のあさひ(徒歩で20分)に行くしかないと思うけども・・

53 :
>>52
パンクは余程の悪路や汚れて何が落ちてるか分からない路肩でも走らない限り、きちんと空気圧管理してればそうは起きないから大丈夫
パッチ貼りは初心者には難しいだろうけど、チューブ交換ならタイヤレバーさえあれば動画見て自分でもやれる

54 :
>>53
いやいや
何故か知らないが釘とか普通に落ちていて注意してても踏んでしまってパンクする事は珍しくないから

55 :
>>54
どんな道走ってるんだよ(´・ω・`)

56 :
>>51
30Km/hどころか、もっと出るよ
でも、速度より安全に気をつけてね

57 :
>>55
俺が釘踏んだのは港区だぞ

58 :
>>52
講習とかもいいと思うけど、なんせ自分で手を動かして
やってみるのが一番大事、かつ手っ取り早い

遠出する前に一度家でチューブのつけ外しや
タイヤの前後とっかえを練習してみるといいよ

まあ最初は何回か失敗すると思うけど、出先でトラブるよりはまし
失敗した原因をちゃんと突き止めれば、二度と同じミスはしなくて済む

59 :
>>52
パンク修理できるようになってた方が絶対楽、慣れるまで大変だが
一番最初に失敗して自転車屋でやってもらってたが、遠出してパンクでひどい目にあってから再チャレンジ、なんとかできるようになった
空気圧チェックもまめに

60 :
ワイズロード無金利キャンペーン中なのね

61 :
パンク修理はYouTubeでひたすら見て道具買って何回もひたすら練習したわ。co2ポンプの犠牲が痛いが、ぶっつけ本番はやめた方が良いぞマジで

62 :
炎天下の中初めてのチューブ交換とか恐ろしいなw

63 :
炎天下もそうだが、日が落ちた時の焦りがやばい。
助けてくれる人すらいないし

64 :
チューブ交換よりも空気入れるのに疲れ果てる
ボンベ買えってことやけど、クロスでCO2ボンベ常時してる人はほぼいないと思う

65 :
雨の日とか真夜中の山の中とかが初めてだと泣くかもな

66 :
>>61
ひたすらって程の作業じゃねーべな
ロケンロー!

67 :
修理の道具持ってなくて遠隔地でパンクした場合どうするんですか?
業者を呼ぶ?
近隣の駅まで歩いて輪行?
ひたすら徒歩で帰宅?

68 :
パンクした状態でも、遅いスピードで走れるもんなんですか?クロスバイク
ママチャリならそこそこ走れるのは、実感してるんですけど・・

69 :
パンクしてても25km/hくらいで走れたりするがタイヤやホイールが傷む
特にタイヤはサイドに亀裂が入ってバーストしやすくなるから覚悟しないと
あと1kmで家とかでなけりゃその場で直した方がいいだろうね

70 :
基本は押して歩いて帰る。もしくは自転車屋まで歩く。

71 :
quick discを買おうかどうか悩んでいるよ
どうしよう

72 :
徒歩で帰るのが困難な場所まで自転車で行くなら予備チューブとチューブ交換して空気入れるのに必要な一式はサドルバッグなりフレームバッグなり、
まあバックパックでも良いけど持って行くのが当たり前。もちろん効果練習も必須

73 :
>>68
タイヤによってはいける
たとえばマラソンみたいな分厚くて硬いタイヤとか、パンクしたまんまとりあえず走れるらしい
まぁタイヤ痛むから極力やめたほうがいい
もうそろそろ交換するつもりの要らんタイヤでパンクして10kmくらい乗ったことはある

74 :
担いで帰れるように筋肉を鍛えよう!
筋肉は裏切らない!

75 :
>>67
タイヤレバーとパッチセットは持ってたのにポンプなしという
中途半端な装備で出掛けて、家から20km先でパンクしたことがある
調べて1km先にある自転車に行ってそこでパッチ施工、
ポンプだけ貸してもらおうと思ったらママチャリ用のしかなかった
下限7barのタイヤだが4barくらいまで入れるのが精一杯
しょうがないからゴツンしないように恐る恐る乗ってなんとか帰った
その後すぐに携帯ポンプを買いに走ったのは言うまでもない

76 :
米式バルブならガソリンスタンドで空気入れられるのに

77 :
ガソスタの空気入れ仕えるんかやったろ!パァン‼

78 :
ガソリンスタンドで空気入れたら
お礼をいって缶ジュースの1本も買う

79 :
パッチだけ無かったことがある
とりあえず絆創膏を貼ってなんとか走れるようにして、
ホームセンターをみつけて購入、ちゃんと修理

80 :
ワイズロードが無金利キャンペーンやってるから買おうかな

81 :
>>51
スピードやケイデンスが分かると世界が拡がる、しかしマップは自分として使った事が無いから何とも言えないがグーグルマップの音声ナビ、これは一度だけ使ったがとんでもなく優秀。
いちいちハンドルに取り付けたディスプレイに目をやるなど時代遅れではないか?と感じた。
それ以外の機能を考えてサイクルコンピューターの購入は良いと思うけど、ナビゲーションが購入動機ならちょっと立ち止まってまずは普通に知ってる道を走って自転車乗りこなしてから考えても遅くないと思う。
もちろん知らない道をナビなど無くのんびり走るのもまた楽しい。

82 :
金くれー

83 :
給付金10万円でクロスバイク買おうと思ってるのでおすすめ教えてください

84 :
>>83
ESCAPE R3でオーケー

85 :
いやRX2にしとけ

86 :
おいおいRX1だろ

87 :
好きなの買えばええ

88 :
いや買うな!

89 :
何買っても同じ

90 :
RX Disc一択

91 :
GIOSミストラル …(小声)

92 :
ディスクって雨の日のメンテ面倒って聞くけど、実際どうなんだ?通勤用だから雨の日もガシガシ乗るんだが

93 :
いや雨の日も乗るからディスク使うんやろ…
リムブレーキだったら墨汁まみれでディスクの比じゃないくらいめんどいぞ

94 :
雨天走行時メタルパッドは大して減らないけどレジンパッドは濡れると一気に減るぞ。
メタルパッドが使えるキャリパーならメタル一択。

95 :
quick disc買っちゃったよ......
どうしよう

96 :
ほーん
なら次買うのディスクにしようかな

97 :
GIANT RX3(2×9、Vブレーキ、65000)のスペックで、他のメーカーだとおすすめありますか

98 :
>>94
レジンパッドの減る量について教えてほしいんですけど、さすがにリムブレーキよりは寿命あるのか、それとも大差ないのか?

99 :
>>97
コーダブルームのRAIL700しか思いつかない

100 :
ごめん、RAIL700はフロントトリプルだった


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