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795 AEROLIGHT】LOOK Part41【795 BLADE RS】
- 1 ：2019/11/22 〜 最終レス ：2020/05/09
- さあどうぞ。
- 2 ：
- LOOKサイト http://www.lookcycle.com/
日本代理店 http://www.eurosports.co.jp/
- 3 ：
- 来年には895がでるかな。
- 4 ：
- やっと立ったか
もうLookもオワコンやね
- 5 ：
- look乗り結構多いよ
- 6 ：
- ユーロサイクルのスポンサー内容見てるとペダルばっか。
自転車の独自機構は客離れ起こす。
それで大変な思いした。
でもルックの自転車を買ってしまう。
- 7 ：
- 795bladeがクソ重い問題は次で解決するのかな？
- 8 ：
- 最近のLOOKはユーチューバーか女性ライダーのイメージが先に来てしまう。
- 9 ：
- 大丈夫か？どうやったらこうなるんだ？
http://i.imgur.com/Kzv2pJB.jpeg
https://twitter.com/795gradeRS/status/1199139971040301057
(deleted an unsolicited ad)
- 10 ：
- カーボンロードバイクはどのように作られているか!?LOOKの工場の内側をお見せします
https://www.youtube.com/watch?v=O57jZIk5P-M
- 11 ：
- MIHO氏から来ました！ここのメーカーで初心者向けはどれですか？
- 12 ：
- 765オプテュウム105組
30万
- 13 ：
- 皆さま785もひとつよしなに
- 14 ：
- 車に踏まれら大抵こうなるだろ
- 15 ：
- 来年別府が乗れば人気が出るかな。
- 16 ：
- なんか女のユーチューバーいたけどあれじゃ人気でない？
- 17 ：
- ゴリラみたいな女やろ？あれじゃ人気でないな
- 18 ：
- >>7 795 BLADE RS がクソ重とか 笑
YOTUBEでもアルテ組 コスカボ エグザリットで7.4kg ±100gってそんなに重い？
カタログ値とそれなりに違う事への気持ちはわかる。
- 19 ：
- >>18
フレーム重量はディスクブレーキモデルでフレーム1340ｇ、フォーク412ｇとなります。
＊当店で実測しました
サイズS
http://ysroad.co.jp/shinjuku-custom/2019/01/24/37371
フレーム＋フォークで1752g
リムブレーキペダルなしサイズSで7.83kg ペダルつけたら8kgオーバーだな
http://www.nalsimafrend.jp/jingu_blog/2019/03/post-2123.html
リムでこれだからディスクだと更に400グラム位重くなって良くても8.4kgといったところだろう
- 20 ：
- 前スレ（前々スレ？）で既出だったと思うが
https://www.velo101.com/magazine/article/test-du-look-795-blade-rs--20706
『le poids de notre velo de test en taille S a 8.4 Kg (sans pedales)』
『サイズSのテストバイクの重量8.4Kg（ペダルなし)』
カッコいいけど、いくらなんでも重すぎじゃね？ペダル込みだと8.7kg程度かな？
- 21 ：
- フランスの記事は計りに載せてるのないから何とも言えないが日本のはMとSのサイズを考慮しても軽いとは言えないな。それでもクソ重いまでは思わないけど。
今までは荒北の動画での重量がリアルだと思ってたけどあれが違うのか？
- 22 ：
- あれ測って言ってるだけじゃなかった？
ちゃんと数値映してた？
- 23 ：
- 今朝lookの代理店の前にニッポのチームカーが停まってた
新チームの打ち合わせかねえ
そのすぐ近所をbmcのバイクとジャージの選手風の外国人が走ってたけど、誰かはわからんかった
- 24 ：
- >>21 口頭だけど計測して7.4ｋｇだったね。LOOKの代理店さんの話だけど、フレーム フォークの
2018に公表してた数字は開発当時の目標値で実際は795 ｌｉｇｈｔ よりは重い。
だけどさすがにペダル込み8ｋｇオーバーはアルテ以上で組めばない。
それは試乗車が大体7.6ｋｇくらいで特におごったパーツで組んでなくてそれ。
もう少し軽く出来なかったかなーとは思ったけど、それ以上にリア三角の溜めのあるフレーム特性
を感じてもらえたら。って。
- 25 ：
- MIHO氏のせいでLOOKのイメージ下がりまくり
あのyoutuberやめさせた方がいい
- 26 ：
- MIHO氏のフォームめちゃくちゃ
あれでエタップなんて無理
- 27 ：
- Blade走ってるの見たことないなあ
- 28 ：
- 頼むからこんなクソとか言う人にLOOKのアンバサダーを名乗らないで欲しい。
https://i.imgur.com/81Ngd3b.jpg
- 29 ：
- >>26
ヱタップて何さ？
- 30 ：
- 一般サイクリストがツールのステージを走るアレじゃない？
エタップ・デュ・ツール
- 31 ：
- MIHO氏より絶対あむちゃんがいい
MIHO氏は本当イメージ悪いからLOOKに関わらないで欲しい
- 32 ：
- >>29
e-Tap
- 33 ：
- >>32
ああぁ、俺もヱタップや
- 34 ：
- 全部騙してたんだね。陰では悪く言ってる癖に、困った時は泣きついて、利用するだけ利用してあとはポイ捨てするんだね。
私の人の良さにつけ込んで全部利用して騙してたんだな。そういう人間だったんだな。MIHO氏だけは絶対に許さない。
- 35 ：
- MIHO氏MDMAやってそう
- 36 ：
- >>31
あむちゃんってあのゴリラみたいな顔した人？
- 37 ：
- >>24
いやいや、アルテで組んで8kg軽くオーバーしてるじゃん
https://www.velo101.com/magazine/article/test-du-look-795-blade-rs--20706
『le poids de notre velo de test en taille S a 8.4 Kg (sans pedales)』
『サイズSのテストバイクの重量8.4Kg（ペダルなし)』
- 38 ：
- >>37 せめて国内の記事をソースにしてくれない 笑
- 39 ：
- >>38
リムブレーキペダルなしサイズSで7.83kg ペダルつけたら8kgオーバーだな
http://www.nalsimafrend.jp/jingu_blog/2019/03/post-2123.html
リムでこれだからディスクだと更に400グラム位重くなって良くても8.4kgといったところだろう
- 40 ：
- >>38
海外の方が信頼できるな
日本の国内代理店に忖度する可能性が高いから
ちなみにwebアーカイブ保存してあるから消してもらっても無駄ですよ 笑
消せば消すほど増える 笑
こんなにクソ重いのを騙されて買う被害者が出ないためにやっているんだからな
誤魔化してんじゃねえよ
- 41 ：
- >>39 >>40 連投ご苦労様 笑
なかなかの粘着性をお持ちでいらっしゃる。
795 blade乗りの人 生の声よろしく。
- 42 ：
- ↓以降、捏造データ、捏造画像投稿が続きます
- 43 ：
- フリーダム店長がクラウドファンディングやってる
200万円集めてBlade RSのリムとディスクに乗ってインプレしてやるから金くれとのこと
- 44 ：
- 馬鹿じゃねーの？
馬鹿っつーか頭おかしい
- 45 ：
- 乞食根性丸出しで恥ずかしいw
商売人が馬鹿じゃねーのかと、
買えないなら買うな。
- 46 ：
- フリーダムの見たけど、カタログ表記の内容をブログに書くだけの自転車屋よりもユーザー寄りじゃない？
- 47 ：
- MIHO氏最悪だな
- 48 ：
- MIHO氏ヤリマン
- 49 ：
- https://i.imgur.com/WKgsc1G.jpg
ハエどもうるせーぞ嫉妬か？
- 50 ：
- MIHO氏うんこ
- 51 ：
- もうみほしの話は飽きた このスレには必要ない
- 52 ：
- はっきり言う
LOOKにとってMIHO氏がアンバサダーなのはマイナスでしかない
今ならまだ間に合う
他の人をアンバサダーにした方がいい
- 53 ：
- フリー◯ム店長「なら私しかいないな Blade RSのリムとディスクくれ」
- 54 ：
- MIHO氏って人ヤンキーっぽくね？ユッキーナみたいなことになんなきゃいいけど
- 55 ：
- MIHO氏のせいでlookが売れなくなりました
- 56 ：
- >>43
日本人ってクラウドファンディングの意味分かってねえよな
乞食多すぎ
- 57 ：
- >>51
LOOKのアンバサダーなのに？
必要でしょ！MIHO氏批判に負けず頑張れ！
- 58 ：
- 今年ひょっとしてツール等で795、785が疾走しているのが見れるかもと思うとワクワクする
- 59 ：
- 795にしても設計が古くない？
- 60 ：
- 795てもう6年も前のフレームやん
795BLADEは激重いから使えんしな
- 61 ：
- ×××@lucca××
>なおメリダのバイク供給は継続だそうです。ちなみにUAEのコルナゴも来期供給継続らしい。
>そんなわけでこの２チームは来年もタイムトライアルは遅いです😅😅
>#そんな違うのって選手に聞くとホントに遅いというので本当らしい
lookはどう考えても遅いほうだろうし
- 62 ：
- 795 ブレードが決して軽くないのはわかるけど
何キロだったらよかった？
- 63 ：
- 今時のミドルレンジならまだ軽いフレームに出来るだろう、って事よ
- 64 ：
- >>62
少なくともカタログ値に近い重量じゃないとねぇ
詐欺と言われても仕方ない数値
もしあんたが代理店の人なら、ここで工作してないで本国に文句言ったほうがいいよ
- 65 ：
- >>64
マビクソ タイム同様 おフランスの伝統
- 66 ：
- >>64 すぐに業者とか言うと何買い手も業者扱いされるから話にならんよ。
FTP値は○○○ワット÷体重=○.○倍
って出すでしょ？
実際はそこに自転車自体の重量もトータルして走るから1キロや4とか6とかのワットを自転車に影響受けてるだけって思ってたんだけど違うのかな？
重さが苦しさに影響出るのってヒルクライムだけって思ってて自転車に乗ってる人も含めて慣性で加減速するわけだから体重+出力のコントロールや練習をする方がホビーライダーには有効だとおもってる。
さすがに慣性の問題が大きいホイールは重すぎ軽すぎは重量も気にするけど。
ヒュエズなんかは軽すぎて平地伸びないイメージあるしなぁ。エアロロードの重量の目安として何キロか聞いてるだけなんだけどなぁ。
長文失礼。
- 67 ：
- 気にすんな
LOOK関係者は意識が高くて無意識に他人を攻撃するんだよ
- 68 ：
- >>67 どうもです。
795 ブレード RSの重量はレス通りだと思うけど、YOUTUBEのパックch 重量差でタイムはどれだけ変わる？ で1kgの差で乗鞍のタイムが1分変わるってあるんだよね。
その話のなかで1.5kgをバイクと体重で減らして1分30秒変わったと。でっタイム差は出たけど同じワットで踏んでるなら体感として重さは感じなかったと。
ブレードは公表値より400gほど重いフレーム&フォークでステムは専用のステムが軽いタイプのものより100gほどは重くてシートポストは不要部分はカットすればそこまで重いとは思わないから実質キャリパーモデルで500g位カタログ値と違うだけじゃないのかな。
それを激重と言われる方はタイム削りにシビアな乗り方をする人なんかな？
自分としてはルックス・快適性・所有欲を満たしてくれる方になるかな。足りない部分(重量)は練習でどうにかする。
- 69 ：
- >>68
500g差は酷いわw
フレーム+フォークにもう一本フォークがおまけで付いてくるようなもんだぞw
いや重いフォークでも450gくらいだからそれより重いなw
そんなフレームが欲しいってちょっと頭おかしいわww
リムブレーキペダルなしサイズSで7.83kg ペダルつけたら8kgオーバーwww
Mサイズだと更に重くなるなw
http://www.nalsimafrend.jp/jingu_blog/2019/03/post-2123.html
まあ入門用格安ロードバイクと同じくらいの重量だ！
頑張ってくれたまえww
- 70 ：
- うーん
イラネ
- 71 ：
- Bladeが重いっていうなら785rsではダメなのか
- 72 ：
- >>69 何か人生で嫌な事あったなら聞いてもいいぞ。笑
- 73 ：
- あ、でも入門用格安ロードは105とかティアグラ組+鉄下駄で8kgオーバーだからなぁ
795 BladeはアルテDi2で組んでコスカボ履いて8kgオーバー
格安ロードのが軽くできる余地があるな！w
- 74 ：
- 160km 3200mUP の イベントライドに毎年イオンのママチャリ (フラぺ かご スタンド付き) でSSコース走る猛者がいて、400人程の参加者の中100人以内で帰ってくるんよね。自分は50人以内には帰るからプライドは傷つかないけどね。
だけど、その時に自転車業界に踊らされてるんかなぁって思って目が覚めてさ。ヒルクライムだけなら軽さが重要なのはわかるけど遅い人程アルミや重い自転車だから坂しんどいとか進まないとか言う事ない？ 下りだけ伸びるわ〜って 笑
強度の低いツーリングベースの人ならヒュエズ RSとか軽いロードが合うから重量が命なんだろうね。
重量基準で話すなら、他社のエントリーとブレードが重さは同じだとしたら自分はdi2でコスミック履いてるほうがストレスないからブレード選ぶな。
度々長文すみません。
- 75 ：
- 高い金出してクソ重いのそんなに欲しければ黙ってひっそりと買えよ
荒らしてんじゃねえぞカス
- 76 ：
- 欲しいの買えよ
俺はスペシャ買うわ
- 77 ：
- >>76
いいんじゃない、好きなの買う事。
俺はMERIDA→TREK→JAMIS→DEDACCIAI→VITUSと乗ってLOOKに辿り着いたが、良い意味で自転車人生変わったよ。
俺は遅い人間だとずっと思っていたのに、こんなにも速く走れるとは思わなかった。
ちなみに買ったのはHUEZ RS DISCね。
- 78 ：
- >>75 LOOK好きで今は695 AERO LIGHT モンドリアンなんだよ。練習用には他社の軽量アルミ
ブレードに興味あるのはシート角たったジオメトリーがポジションにどう影響あるか？
695 エアロライトだとシート高のポジションの自由度は少なくて、今はやや低めにサドル位置を決めてる。BLADEはサドル上げても後退幅が大きくないフレームだからステムを伸ばしたらよりペダルにトルクかけやすいかなって思って。
- 79 ：
- MIHO氏がアンバサダーになってLOOKのイメージが悪くなった
- 80 ：
- >>77 ヒュエズ悪く言うつもりはなかったからごめん。
YOTUBEでInthanon challenge 2018
見てみて！タイの一番高いインタノン山のヒルクライムレースで優勝がピーターのヒュエズ RS (リムブレーキ)
台湾KOMの勝者エブセンとの一騎討ちでピーターが勝つんだよ。LOOKが勝つ所初めて見た 笑
自分もロードレンタルしてチェンマイから行ったけどシャレにならない湿度と斜度に苦しめられ、途中雨が降ったからテクトロのブレーキでは下り止まれないので途中でやめたけど。
連投ごめんね。
- 81 ：
- >>79
本当それ！
- 82 ：
- >>79
それってメーカー（代理店?)公認なの？
- 83 ：
- 勝手に言ってるだけだろ
- 84 ：
- みほしてあんなんヤンキー崩れやろ
下品
- 85 ：
- LOOKに対してイメージしていたものと真逆
- 86 ：
- MIHO氏はマジで最悪だよ
LOOKはもう買わない
- 87 ：
- アンバタサーてなんだろ？
ネスカフェ？
- 88 ：
- アンバサダーはあむちゃんだけでいいよ
- 89 ：
- ネスカフェアンバサダーｗ
- 90 ：
- あむちゃんはあむちゃんで、よく見りゃ顔がゴリラだからなぁ
- 91 ：
- >>89
そう それよ
- 92 ：
- 篠にアンバサダーされるよりマシ。
- 93 ：
- LOOKは死んだのだ
- 94 ：
- MIHO氏ってトレーニングしてるアピもしてるけどあんな髪の縛り方でヘルメット被ってるしガチ系なのかファンライド系なのかイマイチよくわからん
- 95 ：
- MIHO氏のせいでLOOKの評判ガタ落ちです
- 96 ：
- 私はお金もらわないと宣伝しませんって言ったのがマズかった
裏を返せば今までのは全てステマです
各メーカー激おこぷんぷん
- 97 ：
- エタップも完走する気ないみたいだし
こんな金髪で下品な女よりあむちゃんにフランス行ってもらった方がいい
チャンスをあげるのは一回
そうしないとみんな本気でやらないでしょ
またMIHO氏にエタップ行かせたらLOOKの性能疑われるだけ
- 98 ：
- でもあむちゃんブサイクじゃん
- 99 ：
- あむちゃん不細工だけどMIHO氏より全然マシ
- 100 ：
- まあ多少はね
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