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【ママチャリ】軽快車総合スレ94【シティサイクル】


1 ：2019/11/13 〜 最終レス ：2019/12/07
一般に、「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。
改造も専用スレがあります。
スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
ファットは専用スレでどうぞ。
次スレは>>960-980辺りが立てて下さい
■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ93【シティサイクル】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1570449491/

2 ：
1Z

3 ：
いちおつなんだからねっ

4 ：
子供乗せ自転車専用スレってどれ？

5 ：
>>4
【道交法遵守】子供乗せ自転車ｽﾚ26【ﾒｯﾄ着用】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/baby/1561245734/

6 ：
>>5
育児板かよっ

7 ：
>>6
実際に育児でしょ

8 ：
そんな話は誰もしてないっつうの
自転車板にあるかと思ってたっつうの

9 ：
>>8
ここはスポーツ板だからスポーツ自転車以外は軽快車スレに統合

10 ：
なるほどね、育児板は極めて一般的な考えを持つ方が出入りしているようで。
Yahoo!ニュースコメント欄も似たような感じで、主に安全第一（しかしながら自転車メンテしない）。.．．という心理を見て取れる。
スポーツ板の軽快車スレの方が好みだな俺は。

11 ：
アルミーユちょっと安く買えた
やっぱり重たい電動よりも軽いママチャリって好きだな

12 ：
イイなぁアルミーユ、俺もあれの22インチが欲しい

13 ：
アルベルトとエスケープR3の中間くらいの軽い乗り味のが欲しいわ
ないものねだりだよなあ…

14 ：
何か中古で買って作ればいいじゃん

15 ：
オルディナ | ブリヂストン グリーンレーベル | 自転車 | ブリヂストンサイクル株式会社
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/greenlabel/ordina/
https://www.bscycle.co.jp/items/images/bodies/zoom/img_ordina01_zoom@2x.jpg

16 ：
ベルトの場合、交換用の小ギヤってありますか？
軽く漕ぎたい場合のやつ
んで自分で交換できますか？

17 ：
オルディナはオートライトないのが残念

18 ：
後付け汁
ttps://www.amazoん.co.jp/dp/B00HH2EC80/
ttps://www.amazoん.co.jp/dp/B000AR50AI/

19 ：
ハブダイナモは抵抗があるからな
充電式のライトでいいよ

20 ：
ハブダイナモどれくらの抵抗なの？
ママチャリは基本面倒な事しなくてもいい用なので
いつでもついてくれるダイナモンに限る

21 ：
ちゃんと玉あたり調整したハブと
ハブダイナモのを乗り比べるしか
判ってもらえる方法は無いんだけど
漕ぐのを止めてどの位転がるかでわかる
そらもうありますよ抵抗

22 ：
通勤通学で毎日のるならハブダイナモの方がいいよ

23 ：
ブロックダイナモの抵抗と比較したら微々たるものだ

僅かな抵抗、僅かな重量に拘るのはデブが多い法則

24 ：
ヒルモ相当のハブダイナモなら抵抗は感じられないよ
しかも無音で明るい

25 ：
ハブダイナモはあからさまに抵抗あるけど、LED専用のは
従来のよりは全然抵抗減ってる
通勤通学お買い物くらいなら気にならないレベル

26 ：
ママチャリスレで当たり前の事説いても
無駄だな

27 ：
ママチャリスレで利便性より僅かな抵抗を気にする方が異常
普通のハブよりハブダイナモの方が抵抗があるのは当たり前
言うまでもない当たり前のことを態々言う人は普通じゃない

28 ：
抵抗抵抗言っても、毎晩のようにチャリに乗る人からすれば勝手に点灯するハブダイナモはありがたい
俺は、殆ど昼間しかチャリに乗らんから、夜はバッテリーLEDで済ませてるし、普通の前輪に換えた

29 ：
普通のに乗ったことがないんだろ
少しの差じゃないんだか
解らないなら知らんと言えばいいんだよ
しょうもない

30 ：
ハブダイナモに回転抵抗感じてる人は古いハブダイナモ使ってるって言うオチ
10年前のは重かったからな
今時のハブダイナモとは別物

31 ：
自転車屋で前輪を回させて貰うのが早い

そこで普通のハブより微妙に抵抗あるから別にいいと思うか
漕げば抵抗はほぼ感じないだろうしライト使い放題の恩恵を受けようと思うか
ハロゲンブロックダイナモより格段に軽いと感激するかは人次第

32 ：
もうアホらしいんだけどさ
あるかないか言われてあるでと答えたら
こんだけ伸びるか
LEDになっても気になるくらいありますよともうええわ無いでw

33 ：
ハブダイナモ→リムLEDだから昼間は抵抗ないが乗り換えだからちがいなんかわからん
少しでも安く…とリムLEDのにしてしまった

34 ：
ハブダイナモ車買えない貧乏人の僻みでした

35 ：
違いはあるんだが恐らく誰も気にしないレベルだからね
少し軽いチューブでも探せば相殺できる、回転系全部交換してこだわる人が最後に気にする程度

36 ：
たぶん発達障害の人だと思うんだ
生暖かく見守ろうじゃないか

37 ：
うあサイテーだなハブダイナモ乗りは

38 ：
ローラーブレーキもテイコウガー
ハブのベアリングもテイコウガー
カゴのクウキテイコウガー
車体のジュウリョウガー
そういう人がロードレーサー買う

39 ：
デブなのに車体の重量気にしてるやついたりするもんな

40 ：
全スレからずーーっとスレ見てきたけど
案外ママチャリのこと誰も分かってない気がしてきた
ママチャリのママチャリらしい乗り方使い方を

41 ：
お前の押し付けなんてどうでもええわ

42 ：
ここは自転車屋さんの人が多いのは知ってたし
たしかにメカニズムについては詳しいんだけど
肝心のママチャリとは何か？
という本質的な問いには何一つ答えられない気がする

43 ：
お母さんのモミアゲ

44 ：
まず女に生まれるとこから

45 ：
>>15
すげぇなこんなの初めて見た　BSじゃなきゃ作れないんじゃないの
ベルトドライブ、内装８段、前ディスク後ろVのクロスバイクかよ…
いい意味で変態っつーか、カルチャーショック

46 ：
軽いのがほしくて今買えるのは丸石のプルームくらいか
上で出てるハブダイナモの抵抗が嫌なら今はなきクオーツエクセルアルファが電池式だから一切抵抗ない
しかもギアが外装じゃなく内装なのに12kg台の軽さ
カゴがないのが唯一の欠点だが軽いの付ければいいからね
ミヤタに誰かまた出すように意見してくれないかな
というか最後の方は完全受注生産でやってたけどそれでもなくなるということは需要がよっぽどなかったのかな…

47 ：
フラッグシップモデルだからミヤタの顔でもあったのになくなるのは寂しいね
一回なくなってから一、二年して復活したけど今回はもう出そうにないかな
あれ以上のママチャリはないのに

48 ：
いやハブダイナモの方がいいって人の方が多いし外装だって雨に注意してメンテぐらいするだろ
丸石のプルームはクオーツエクセルほしい人には十分な代物

49 ：
>>46
売れない

50 ：
昨日からスレ見てるが、障害者呼ばわりしてる奴はまともに整備されたママチャリに乗ったこと無いんやな？
幾ら生活の足のママチャリでも30キロ台出せば、抵抗とか振れが気になるんやわ
俺もホムセンのローラーブレーキばっかり乗ってるうちは気付かんかったが、30年戦士のサーボのベルトママチャリを
借りて、その走りの軽やかさに唖然とした。あんなヘビー車体を軽く疾走させられたから

51 ：
>>42
ママチャリ大先生、手本をお願いします!‼

52 ：
プルームはよく見るとクオーツエクセルと同じでスタンドやサドルも軽量のスポーツ寄りのものでよくできてる
重量は多少あるけどクオーツエクセルと同じタイプの自転車

53 ：
で、まともに走る自転車を求める層がクロスに流れたのも事実
俺の周囲でも女性で遠距離通勤してる人がいるが、女性ながらダイヤフレームの細サドルクロスに跨ってる

54 ：
>>42
メンテフリー、頑丈さ、防犯性、実用性
だから、俺のママチャリは走行系は一新しても、カゴとか前後ロック、チェーンカバー、泥除けは温存してる。変速も内装
よくカゴとか泥除け取っ払ってロードコンポ付けて自慢してる奴もいるが、ママチャリにそんなもん求められるの？と思う

55 ：
ライトは面倒くらい充電なしで常時電灯

56 ：
>>54
ママチャリの本質とか別にどうだっていいけど
まさしく俺もそれ
カゴ・泥よけ・チェーンケースを外したらそれはもうママチャリではなくなると思う
700c化なんてもっての他だ
誰がどう見ても「ママチャリ」である車両でロードやクロスと勝負するのが楽しいんじゃないか
まあママチャリである事にこだわらないのなら好きに改造していいとは思うけどね

57 ：
>>16
BSの場合は、アルベルトの5段ならS型用の26TとL型用の28Tがある
チェーン用と同じくCリングで留める方式なので、部品を入手すれば自分で交換可能
ブリヂストン リア用ベルトプーリー アルベルトロイヤル L型 AR65L5 / AR75L5用 ( ベルト用駆動パーツ ) BRIDGESTONE S28T 4480483 :esp-58:サイクルロード - 通販 - Yahoo!ショッピング
https://store.shopping.yahoo.co.jp/cycleroad/esp-58.html

3段のベルト用コグはねじ込み式になっていて構造的には外せるが、外し方も歯数のバリエーションも不明

それから、アルベルト等のフローティングドライブ方式と、オルディナ等のカーボンソリッド方式ではベルトの幅が違い、
コグも内幅が違っていて流用出来ない

58 ：
>>50
色んな工具見せてー

59 ：
アルミ車って軽すぎて不安になるよねw
風で持ってかれちゃうんじゃないか、横風喰らったら車線に出ちゃうじゃまいかって

60 ：
今度はアルミフレームかよ
自分のママチャリ以外全部敵かい
もう微笑ましいわw

61 ：
敵w　どういう頭してんの？w

62 ：
初めてアルミ車買ったら思ったより軽くて持ち上げ過ぎてひっくり返しそうになったね。
そう何台も乗ったわけじゃないけどハンドリングとかは普通〜ちょい軽い感じかな。

63 ：
ノルコグSLはいいぞ

64 ：
ベルト用のコグ替えるとベルト長も変わるので注意
ベルト汎用品でも高いよ

65 ：
>>42
ここがオタク的な知識披露のレスが大半で少しやりにくいってのは感じるな
それが悪いとまでは思ってないが

66 ：
ではここで、ママチャリとは何か？について再考を促すことにする
ママチャリの定義とは？？

67 ：
ママチャリ=スカートでも無理なくまたげる自転車

68 ：
ママチャリの定義ってアオバであったな、忘れたけど

69 ：
ママチャリ＝自転車、後はどうでもいいので好きにすれば

70 ：
少なくともトップチューブがとても低い、もしくは無い
それがママチャリ

71 ：
>>33
ハブダイナモ　→　わかる
リムLED →　わかるけどおかしい

72 ：
>>71
リムダイナモLEDで良いのかな？

73 ：
自転車屋のお姉さんは、ハンドルがフラットか曲がってるかの違いと言ってた

74 ：
・フロントにカゴ
・プロムナード型ハンドル
・トップチューブ無し
・両立型スタンド

他には？

75 ：
カタログを見てもママチャリなんてのはないんだよ
荷物が乗せられ日常使いできる丈夫な自転車
自然とそれらを総称してママチャリと呼んでいる
決った定義なんてのはない

76 ：
じゃ実用車でも良いのかい？w
https://pbs.twimg.com/media/EGaaThjU4AAdaZy.jpg
これもママチャリの仲間でええんか？w

77 ：
定義はあるでしょ
ママが乗りやすくないと
>>74
だから最初にスカート巻き込み防止がついてるやつ
それ以外は通学用とか男兼用と判断して売ってる

78 ：
今どきのママチャリは>>5

79 ：
>>77
スカート巻き込み防止とは？

80 ：
20インチの折り畳みに泥よけやカゴつけてママチャリっぽく使いたいけど
折り畳みのだと内装変速のはあまりないのね

81 ：
>>79
とは？とは？
バイクにあるサリーガードみたいなもの

82 ：
>>80
ダホン
https://dahon-intl.jp/products_2019/boardwalk_i5.html

83 ：
>>77
そもそも軽快車は実用車に比べ軽くて軽快に走れる自転車で
旧JIS規格的にには「シティ車」がそれに相当する
平成31年2月に自転車JISが改定され８規格あった自転車を・・・
１．一般自転車（JIS D9301）：シティ車及びトレッキング車（クロスバイク）
２．幼児自転車（JIS D9302）：キッズ車及びジュニア車
３．スポーツ自転車（JIS D9304）：MTB及びレーシングバイク
以上の３種類に分類されてる
つまり、俗に言うママチャリとクロスバイクは同分類になる

84 ：
ならねえよ

85 ：
>>84
すまん8規格は勘違いだが
クロスバイクやビーチクルーザー等のトレッキング車と
ママチャリはJIS規格的には同分類になった

86 ：
>>42
> 肝心のママチャリとは何か？
> という本質的な問いには何一つ答えられない気がする
御先生の見解をお示し願いたい

87 ：
>>86
タマキンサドル

88 ：
>>83
その新規格に拠れば、同じクロスでもエスケープR3とかミストラルといったシティクロスは1、
フラットバーロードは3になるな
シティクロスはママチャリ感覚で連日適当に扱っても普通に走るが、フラバはそんな使い方したら
ホムセンのポンコツ以上の勢いで劣化して、1ヶ月も持たんからな。それに走る前のメンテも必須やし

89 ：
>>81
サリーガードって何？
具体的にはどの部品の事？

90 ：
>>89
ggrks
https://shop.r10s.jp/jitensya-ousama/cabinet/bs/p-bs-oth004.jpg

91 ：
そーか、これってスカート対策かw
何でこんな小賢しいメンドっちいモン付いてるのかと真っ先に切ってブッ外してたわ
男だから気がつかなかったのかw
でバイクに付いてるの？
250ccとか400とかリッターバイクに

92 ：
俺はまたリアの振り分けバッグ用の対策品か何かだとばかり思ってたw

93 ：
>>91
日本のバイクにはついてないって
インドでは後ろの女性は横座りするから必ずついてるらしい

94 ：
>>91
インド系輸入にはついてたりする
うしろにヒラヒラの服の女性乗せるから

95 ：
これが付くまでに沢山死んだんだろうなぁインドも

96 ：
スカートが引きちぎられて周りの車がよそ見で事故るんですな

97 ：
ていうかドレスガードぐらい知っとこうよ(´・ω・`)

98 ：
>>94
あーそれでサリーガードね

99 ：
「ちょいとサリーちゃん」

100 ：
ママチャリとは何か
スカートでも乗り降りしやすいＵ字フレーム
快適な乗り心地を約束するスプリング付きサドル
短時間で操作出来るタイヤロック
水溜りも平気　前後泥除け
耐久性重視　厚歯チェーン
スカートやパンツを汚さない巻き込まないフルチェーンカバー
パンクを軽減するWO極厚タイヤ
スカートの巻き込みを防止するドレスガード
予定外の衝動買いにも余裕の前カゴ
後カゴを増設するためのリアキャリア
安定感抜群　両立スタンド
無頓着でも安心　リアハブブレーキ
ハブダイナモにLEDライトは淑女のマストアイテム

シティサイクルはママチャリに非ず


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