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- 1 ：2019/09/21 〜 最終レス ：2019/10/24
- 前スレ
【舗装】グラベルバイク 18台目【ダート】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1562202715/
【舗装】グラベルバイク 17台目【ダート】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1559744301/
【舗装】グラベルバイク 19台目【ダート】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1564773309/
【舗装】グラベルバイク 20台目【ダート】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1567117614/
- 2 ：
- 前スレに告知する前に1000埋まるとかwここの利用者はガバガバ過ぎるぜファァック！
- 3 ：
- >>1乙
- 4 ：
- 気楽に行こうよ 俺たちは
あせってみたって 同じこと
のんびり行こうぜ 俺たちは
なんとかなるぜ 世の中は
- 5 ：
- 「サイクリング」（サイクル・ツーリング）
前スレで初めて知った。
バイクならバイクリングだな。
- 6 ：
- ポエム厳禁
- 7 ：
- >>5
"motorcycling"
- 8 ：
- つか、"motorcycling"と"motorcycle touring"だから全く同じよ
和製英語化されてないだけで
- 9 ：
- そういえばフランスとかイタリアの人はまだカスクって呼び方は使ってるんかな
それともヘルメットなのかな
- 10 ：
- >>1
スレ建て乙である
褒美にうちの妹(たぶん処女)を抱かせてやろう
48歳で朝青龍似のぽっちゃりだ、抱き甲斐があるぞ
なあに遠慮はするな、思う存分ファックするがいい
あ、テッポウは禁止な
- 11 ：
- >>9
Kaskって商標だろ？
- 12 ：
- >>10
お前の妹何人いんだよw
前スレのマツコ似だけでお腹一杯だよ
- 13 ：
- >>10
突っ張りはおk?
- 14 ：
- クロモリでオススメはどれだろう？
スペシャのセコイヤ、エイウォル
レネゲード
KONA
どれも捨てがたい
- 15 ：
- ケルビムは？
- 16 ：
- フジ ジャリ2.3 12.9kg
フジ フェザーcx+ 11.4kg
アラヤ cxg 13.4kg
ソノマアドベンチャー 公式13kg 実測13.9kg
マリン ニカシオ 公式10.7kg 実測12.3kg
ここらで悩んで一番安かったマリン買ったけどエントリークロモリグラベルは全部重かった
- 17 ：
- >>16
ホイールとタイヤとチューブが重いんだよね
その中のひとつ持っているけど、フルフェンダー前後とスタンド付けて、サイコンとボトルケージ三つつけて、フラッシュライト前後とメインライトまで付けても、4万くらいのホイールに換えて、タイヤを3mm細くして、ふつうのチューブに換えたら、カタログ重量より軽くなった
- 18 ：
- >>14
NinerのRLT Steel良いよ
フロント15ミリアスクルなのもオフロードで
安心感あるしどっかの馬鹿が喜ぶダボ穴も沢山開いてるから
荷物積み放題で空荷ならCXレースも走れますよ奥さん！
- 19 ：
- >>9
https://fr.wikipedia.org/wiki/Casque_de_v%C3%A9lo
普通に使ってるよ、要は普通にヘルメットって意味だけどｗ
和製語の「（ヘルメットじゃない）カスク」って言い方は
誰が最初に勘違いして使い始めたたんだろうな
>>11
"casque"
- 20 ：
- >>19
こっちのことじゃなかったのね？
https://www.kask.com/jp/kask/brand_8.htm
- 21 ：
- ナイナーはPF30だからナイナーｗｗｗｗ
- 22 ：
- >>12
あと３人控えてるから
次スレ以降も乞うご期待でござる
>>13
見た目アレだけど一応デリケートな女子()だから、優しくねｗ
- 23 ：
- >>22
分かった俺はもう次スレは立てないwお前さんに任せた
- 24 ：
- >>18
ランドナー的な使い方もできるし、軽快にも走れるってことだね
その2つが両立するなら素晴らしいね
- 25 ：
- 器用貧乏
- 26 ：
- >>25
性格悪い人だな(笑)
- 27 ：
- サイクルショップ言って話聞こうとするとマイナーだよ、半端だよ、まずはロードから、なんて言われるけどそんなに駄目なのかな
速さを求めてる訳じゃないし乗り心地はロードよりも良くてのんびり走れるってのが良いように思うんだけど
- 28 ：
- 在庫のロードレーサー売りつけたいだけだろw
- 29 ：
- 各自走りたいルートとか速度に関する事や振動吸収云々で違っているので
両方を長期間乗り比べてみないと自身の結論は出ないと思うよ
- 30 ：
- >>27
オールラウンドな代わりに中途半端なのは間違いないし特別流行ってる訳でもない
それでも欲しいなら買え
- 31 ：
- グラベルバイクって4輪で流行ってるクロスオーバーSUVみたいなもんでしょ
- 32 ：
- まあ未舗装路を走る気がないならグラベルパイクじゃなくてロードバイクの方がいいと思うよ
最近はロードバイクでも32cとか履けるしチューブレス化すれば空気圧も下げられるから乗り心地いいよ
- 33 ：
- >>27
そういう糞ショップで買っちゃダメ
初心者のうちはショップの世話になること多いだろうし先を見据えて他の店探すところからだね
- 34 ：
- >>32
こっちじゃ、グラベルロードで舗装路を走っていても、時々タイヤが砂で横滑りするわ。
次のタイヤは舗装路向きのも考えていたけど、次も同じ奴だな。
舗装路もぼっこぼこのまま放置されてるところも多いし。
- 35 ：
- 雑誌でケルビムのコラム読んだがロード的には30C履ければグラベルロードらしい
28Cまではロード認定とかいかにもロードっぽいと思いました(小並感)
- 36 ：
- >>27
何をしたいかも聞かずにそう言われたならダメな店だね。
流行りかどうかなんて関係無いし、舗装路走ったってグラベルが断然ラク。
ロードレースの自転車とは違う方向なんだと分かってれば良いんじゃ無い？
- 37 ：
- フロントダブルのグラベルバイク買ったからちょっとしたシングルトラック走ってきたけど急勾配でフロント変速してる余裕なんてないなこれ
変速の感覚がオンロードとは結構違うしフロントシングルが主流な理由が少しわかった気がする
- 38 ：
- >>37
オフロードではインナー固定
ヒルクラなど登りでもインナー固定
平坦なオンロードではアウター固定
あくまで俺環だけど最初からダブルならそのままでもいいんじゃないかな
- 39 ：
- 道具を使いこなせてない見本のような人ですねw
- 40 ：
- >>37
勾配前で変速しろよ
- 41 ：
- >>40
だなw
- 42 ：
- >>40
そう、今まで路面状況変わったらよし変速すっかーって感じでシフトしてたけど先を読んで動く必要あるのがわかったわ
ヒリついたレースはしないポタリングおじさんだから道具を使いこなせてないのは一理ある
- 43 ：
- インナーの対応幅を広げるとシングルトラック入り前にインナー入れっぱなしで良くなるけど
一旦シングル化して使い比べて互いの有利不利を見極めるのもいいと思うよ
- 44 ：
- >>35
R8000に30Cのタイヤ入るかな？
- 45 ：
- >>44
WH-RS770-TL-F12
WH-RS770-TL-R12
WH-RS370-TL-F12
WH-RS370-TL-R12
WH-RS170-CL-F12
WH-RS170-CL-R12
上記はディーラーマニュアルコピペだが25-38Cまで入るぽいな
- 46 ：
- ごめん、ブレーキの話。
シマノ公式ではロングアーチキャリパーは28Cまでってなってるんだけど現実にはどこまで入るのかなって。
- 47 ：
- パリ〜ルーベで30c突っ込んでるチームもあるしタイヤによっては入るんじゃない？
- 48 ：
- >>46
なる
手持ちのミニベロだと105 BR-5700+28Cタイヤ+フェンダー共存できてるからギリ行けるんじゃない？
- 49 ：
- >>42
それがオフロードの醍醐味ですよ
ダートは走行抵抗大きいし勾配が小刻みに急に変わる
- 50 ：
- 自分の使い方には本来グラベルロードがベストだと思いつつ初心者でそこまでお金かけれないからクロスバイクにしようかと思う
- 51 ：
- >>50
意外とそれで満足できるかもよ（経済面も含めて）
- 52 ：
- >>39
使いこなすよりも楽しんでいればそれで良いのではないでしょうか。
- 53 ：
- >>52
道具にケチつけなければなw
- 54 ：
- >>50
以前からロードバイクに興味あったけど
メインの趣味は登山なので、とりあえず街乗りでも使えるクロスバイク買ったよ
結構ハマりそうなので、来年にはグラベルバイク買うかも
- 55 ：
- 走るだけなら手持ちのクロスバイクに最大タイヤ履かせただけでも十分楽しめる
- 56 ：
- ロードバイクのときはブラケットばかり握ってたが
グラベルバイクに乗り換えたら何故か下ハンのほうがラク
- 57 ：
- >>27
まあ、初めてスポーツバイクを買おうって人は、
速さを求めてないならクロスバイクやドロハンクロスを買えばいいとは思うよ
>>56
ロードのハンドル上げれば良いじゃん
- 58 ：
- >>27
あと、のんびり走ってるだけでそこそこ距離が稼げて、
足を休めてもどんどん進んでくのがロードの良いところでもある
別に頑張って走らなくても、楽ちん志向でもロードの長所は享受できるよ
- 59 ：
- フロントシングル化考えてるんだけど前と後のギアとケイデンス入力したら速度出してくれるアプリって知りませんか
具体的には後ろ12Tケイデンス90で時速40km出る前ギア知りたいんです
- 60 ：
- ロードバイク スピード 計算でググればツール出てくると思うけど
その条件だと44tくらいじゃないかな
- 61 ：
- フロントシングルなら10Tだろ
- 62 ：
-
お前らから見て GIANT ESCAPE R DROPって どやねん？
- 63 ：
- 別に
- 64 ：
- >>13
小手投げならOK
- 65 ：
- >>59
自転車探検ってサイトの多段走行速度ってとこで数字入れれば計算してくれる
- 66 ：
- マジレス兄貴オッスオッス！
- 67 ：
- >>59
ギア比が3.52位必要だから、リアが12Tだとフロントは42ちょいだね
少し足りない42Tにするか少し多い44Tにするかのどちらかかな
- 68 ：
- ディスクブレーキ専用、リム内幅20mm以上、チューブレスレディ、リムテープ不要、
という条件だと MAVIC ALL ROAD UST くらいしか見つからない…他にもある？
- 69 ：
- >>51
やっぱそうなるかな？
少なくとも2倍近く出さないとグラベルロードは手に入らないしね
でもクロスバイクでビクビク乗りたくないなってのもある
市街地だけど段差等々色々あるし
>>54
結局追加になるなら1台で済ませたいからちょっと頑張ってグラベルロードにしようかなー
乗りやすそうだしと思ってしまう
クロスバイクの入門並に安いモデルは出ないだろうしなー
悩ましい
- 70 ：
- >>64
やっぱそうなるかな？
- 71 ：
- >>69
>でもクロスバイクでビクビク乗りたくないなってのもある
最近増えてるディスクのクロスバイク買えば、そんな神経質じゃないよ
一時期、タイヤ細くて実質フラバーロードみたいなのが流行っただけで
- 72 ：
- まあでも安いのは安いなり理由あるからなぁ
ティアグラorApexあたりをフルで固めてあるぐらいからじゃないと色々乗っててストレスになる
ブレーキの利きを毎回調整とか、すぐ異音がするBBとか20キロ乗るだけで疲労困憊するフレームとか
- 73 ：
- まぁそれなりのクロスバイクは10万以上するな
グラベルバイクはSTIブレーキレバーが高いのかもしれないが
- 74 ：
- カーボンクロスバイクとかはもうそれクロスバイクの必要？って思うしな
まあ出せるなら出しといた方が快適だし
15万〜25万円ぐらいまでが完成車でノンストレスで乗れるコスパラインだよなと思う
まあ尖りすぎてるのとかもあるから例外はあるけど
- 75 ：
- グラベルクロスが必要ですね
- 76 ：
- 俺はVブレーキの20x2.0スリックタイヤの折り畳みミニベロで街中もグラベルもロードバイク荒ぶる河川敷も我が物顔で走ってたぞw
クロスバイクで何を恐れる必要があるのか？w
- 77 ：
- 周りの迷惑を考えない人間性とかかなぁ
- 78 ：
- >>77
何が迷惑なのか詳しく
- 79 ：
- >>77
どういうこと？
- 80 ：
- ディスク、油圧、スルーアクスル、カーボン、
クロスバイクでも上見るといろいろあるが
意外に馬鹿にできないのが「とりあえず32、可能なら35C履かせる」
https://www.cyclorider.com/archives/19490
- 81 ：
- >>72
ブレーキ周りの場合、まずはシマノのシューを他社のに変えるのが基本だろ。
確か、あさひブランドのシューでもシマノよりマシだったはず。
- 82 ：
- >>80
今は40c当たり前だろ、シクロとの差別化もあるから。
- 83 ：
- >>82
クロスバイクで40C履けるのは少ないし、ちょっと砂利道走りたい程度だとかえって過剰
むしろ安いので探すならベース車とギア比だな
- 84 ：
- 有り合わせのものでとりあえず乗ってみる柔軟さも必要よな
- 85 ：
- 40Cで過剰と思えるのは鍛えられたケツの持ち主だけ
- 86 ：
- 豪ケツ寺一族
- 87 ：
- そんなに痛いか？
- 88 ：
- >>85
そもそもそんなガレ場にわざわざ行く奴少ないし
要は少し荒れた路面でも気にせず走りたいって需要の方が多数だと思うけどね
- 89 ：
- >>81
そういうの含めて10万円しないクロスバイクは面倒ってはなしだろ
テクトロのvブレーキとかついてんだから
- 90 ：
- >>68
クランクブラザーズのZINC
前輪は標準で100×15mm、12mmスルーアクスル用のアダプターはオプションになってる
- 91 ：
- グラベルバイク^^
王滝はたくさんの挑戦者がチャレンジして。
完走率は低くて。
充実感は高くて。
満足度は最高で^^
沢山のグラベルバイクを写真におさめて。
プリントアウトして。
写真集を作って。
グラベルバイク図鑑にして^^
- 92 ：
- 完成したらインスタ等にアップしてくれ
- 93 ：
- ダサいバイクはネットに晒して^^
炎上工作して^^
見事に大炎上で^^
満足度は最高で^^
- 94 ：
- MTBをドロップ化したらダメなん？もちろんポジションは出せる前提で
- 95 ：
- それだと舗装路が重くなるからな
舗装路もそこそこ乗って、ある程度手入れしてある林道、山道ぐらいが楽しいんじゃないの？グラベルに乗る人達は
- 96 ：
- >>91
ボーナスでグラベルバイク買えなかったんだ？www
- 97 ：
- 下ハンダンシングして足グニャグニャ動いたらやってられんだろ
- 98 ：
- 舗装路のダウンヒルで安心感が違う
タイヤだけじゃなくフレームのガッチリ感が凄いな
- 99 ：
- >>94
それモンスタークロスってやつだな
いまのグラベルが出始める前兆みたいな時期にチラホラあった
- 100 ：
- >>94
それってslate？
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