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Wilier ウィリエールpart17


1 ：2019/07/15 〜 最終レス ：2020/05/11
前スレ
Wilier ウィリエールpart16
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1535765067/

（参考URL）
○本国　http://www.wilier.it/
○USA 　http://www.wilier-usa.com/
○日本代理店　http://www.wilier.jp/

2 ：
保守とかしないといけないのかな？

3 ：
しなくても大丈夫そうか
後よろしく

4 ：
>>1
乙

5 ：
隣町のブランドへの対抗意識結構高いんだねw

6 ：
うえ

7 ：
>>1
乙乙

8 ：
今年のディレクトエナジーあんまり逃げないね

9 ：
とうとうワールドチームに復帰か

10 ：
>>1
乙

ディレクトエナジー仕様のZero SLRがかっこいい

11 ：
今年はTDFあんまり目立たないな

12 ：
ウィーラーなの？ウェリエールなの？

13 ：
楽天の助っ人

14 ：
ウィリエールだろ

本国じゃそもそもwってないらしいからヴィリエールって読み方になってるらしいが

15 ：
明後日プント行こうかな

16 ：
俺も連れてけよ

17 ：
ウィリエール2019チェントウノエアーの白欲しいんだけど
2020の発表見てから決めたほうがいいよな？

18 ：
2020ってDISC版Airの情報は見たけどリム版は更新あるのかな
ウィリエールはあんま〇〇年モデルとかやらん印象

19 ：
チェントウノのリム版はもう据え置きでそのまま終わりそう
もともと毎年更新するようなメーカーじゃないしもうウノあんま売れてないし

20 ：
ウノ乗りの俺は寂しい

21 ：
>>17
どういう答えがほしいのか

22 ：
エンデュランス→NDRシリーズ
高速レース→CENTO10
軽量→ゼロシリーズ

と注力するラインナップを絞ってきてる気がする
イタリアでは大人気とはいえ世界的には中堅メーカーだから戦略としては妥当だろうな
ウノやGTRは先細り中

23 ：
ウノはもうディスク化以外に更新ないと思う
今年はSLRに力注いでるからねぇ
個人的にウノSR復活して欲しいけど

24 ：
>>17
俺もウノエアーの白乗ってるから同じのにしようぜ！

25 ：
17だけど
色々なアドバイスありがとう
新作を見てからのがいいのかと思ったんだ
2019の白青の品があっていいよね

26 ：
10NDRの振動吸収なやつ結構いいな すごい気持ちよく乗れる
お金貯めてSLRとどっちにするか迷うわ

27 ：
NDRはええぞ
速く走るのもできるしな

28 ：
>>27
ディスク仕様でもそこまで重くないし
登りも悪くなさそう(あんま山行かないけど)
NDRに気持ち傾いてるわ

29 ：
おまえら金持ちだな、高杉て絶対買えないわ

30 ：
ＮＤＲにされるとしたら
皆さんどちらにします？
リム？ディスク？

31 ：
ディスク

32 ：
リム

33 ：
ディスク

34 ：
リスク

35 ：
フロントリムのリアディスクの魔改造

36 ：
それ逆だろ。フロントディスクのリアリムでしょふつう

37 ：
片方だけにするなら絶対フロントがいい

38 ：
ディスクかなぁ
リムしか持ってないし

39 ：
マジレスすると
片側だけ違う仕様のレバーは無い
ブラケットがやらレバーの形状が違うから
右と左で違和感ハンパない

手のストレスは耐えられない

40 ：
30です

結構皆さんキレイに割れてますね(^-^;
今グランツーに乗ってて
今年か来年に新しいのが欲しいなとは思っているのですが
リムにすべきか、ディスクかと悩んでまして
所有してるホイールは幸いに？レー3だけなので
皆さんは今後何を買うか知りたくお聞きしました。

41 ：
よほど魅力的なバイクがでない限り、ウィリエールだからと言う理由で買う候補がないなあ

42 ：
オレはこの色メッチャ好みなんだけど
http://www.wilier.jp/road/images/Cento1NDR_Matt-Blue.jpg
スペック的に欲しいわけじゃなくて悩んでる。

43 ：
リムに対する思い入れが強いとかの理由が無い限りはディスク一択でしょ

44 ：
ディスクって輪行が面倒とか自分でメンテ難しいイメージあるけどどうなの

45 ：
んなことないよ
マウンテンバイクの輪行とか簡単でしょ

46 ：
メンテだよな
リムみたいにちょいちょいと調整できないだろうし

47 ：
そもそもあんまちょいちょいと調整することがない

48 ：
>>42
現行モデルだと1Ndrしかないねこのカラーは
10でカラーオーダー出せば出来なくはないけど
70万以上吹っ飛ぶと思われ……

49 ：
今から注文なら新デュラDi2（多分12速）かAXSならちょいちょい調整することはないでしょ
あるのは年1回のブリーディングのみ

50 ：
dotでないならそこまでマメにフルード交換する必要すらないぞ

51 ：
ディスクの利点ってなんなの？
軽量ホイール使えるところ？

52 ：
ロングライドが楽
レーサーにとっては剛性その他あるらしいが

53 ：
ZERO7で派手に落車
フロントフォークを交換することになったけどいくらかかるんだろう？
まだ見積り出てないから不安だ

54 ：
そんなことより身体は大丈夫かよ？

55 ：
>>54
いい奴
抱いて！

56 ：
怪我は気をつけてな…

57 ：
もともと毛が無い

58 ：
車道でスレスレ抜いてくる車なんなん？マジで腹立つ

59 ：
>>57
また…

60 ：
>>42
今日注文してきたわ

61 ：
>>60
おめ！
良い色買ったな！

62 ：
俺もチェントウノエアー白青注文しようかなぁ

63 ：
46Tの白青持って今からスイス走りに行くがカラーリングはとても気に入ってる
これ持ってなければ2019モデル買ってたな

64 ：
スイスか〜、遠そうだね
自走？頑張ってね

65 ：
俺のスプリントは海をも割るぜ（ブクブク○o。.）

66 ：
すこしクスッとした

67 ：
スイスええなあ
俺は南アルプス市が限界だわ

68 ：
スイスがどうなのかは知らんが右通行の国は乗ってて怖い

69 ：
モーゼがいると聞いて

70 ：
モーゼです
先日スイスから帰ってきました
全長300kmのサイクリングロードはしってきた
自転車乗りのあまりの多さで途中渋滞が起きてて驚いた
あと、道中生まれて初めてナンパに成功した

71 ：
おっつおっつ、うらやましいのう

72 ：
kwsk

73 ：
クビアトコウスキー

74 ：
>>72
サイクリングロード途中にゲートがあって、そこを通過するのに自転車が100台ほどぎっしり詰まってたの

よし、くわしくかいたぞー

75 ：
ツールドフランスの賞金ランキングで、
ディレクトエネルジーが最下位だったけど、
機材のslrがイマイチだったって可能性はある？

76 ：
むしろ誰がどこで賞金とったのか。
スプリンターもクライマーも総合も居ないプロコンチだからでは。

77 ：
2017,2018は15位くらいだが、今回は最下位

78 ：
ディレクトエネルジーって弱いのか

79 ：
あのチーム陣容じゃなあ
テルプストラもパッとしなかったし

80 ：
ディレクトエネルジーとディメンションデータが弱いのは鉄板

81 ：
に、日本語でOK

82 ：
トタルはかねだせや！！！

83 ：
>>54
ありがとう、顔を5針縫ったりしたけど私は元気です

フロントフォークの見積り来たよ
11万ちょっと
傷口が開くかと思った

84 ：
>>83
お大事に
自転車保険入ってる？使えないの？

85 ：
>>74
そこじゃないだろ！

86 ：
金出せないからプロコンチなんでしょ…悲しいけど

87 ：
Zero.9 LTDの黒黄かっこいいなあ
でも賓客な俺は乗りこなせないんだろうな

88 ：
そういうこと言っちゃうと誰も乗れなくなるから…ｗ

89 ：
ターバイン乗ってたら

プークスクス
ってなるけど、09くらいで誰も気づかねえ

90 ：
次のバイクに、40,50万支払うのにリムブレーキはもう無いわ
ディスクに移行するよ

91 ：
今後ディスクに以降していくとしてもまだまだホイールもパーツもあるんだし今は欲しいもん買えばいいんじゃね？
リムが完全に淘汰されてホイールからなにから手に入らなくなる頃には新しいフレーム欲しくなってんだろ

92 ：
ディスクは見た目がダサいからつけたくない

93 ：
ディスクなんてホビーライダーには必要ない

94 ：
むしろホビーライダーこそありがたい

95 ：
せやね

96 ：
下りでリムのこと気にしないでいいのがデカい

97 ：
わいのカスタムカラーはいつ届くんや？

98 ：
今出ました

99 ：
いま色の調合終わりました

100 ：
塗る筆が見当たりません
暫しお待ち下さい


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