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26インチ MTB 専用スレ Part3
- 1 ：
- それなりに需要がありそうなので立てました
※前スレ
26インチ MTB 専用スレ Part2
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1483522838/
- 2 ：
- ディスク買う気満々だったけど、深夜のパンク修理とか考えたらキャリパーの方が簡単か。
- 3 ：
- >>1
乙です
- 4 ：
- ヘックラー
- 5 ：
- ID:M8E7JekE
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180623/TThFN0pla0U.html
- 6 ：
- 26インチパーツが高騰しててイヤ
- 7 ：
- age
- 8 ：
- もうこのスレいらんとちゃうん？
他のスレで事足りるべ
- 9 ：
- >>6
高騰ってほど？
少し前よりは安いような？
- 10 ：
- MTBで山を走る人たちのスレ 61本目
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1524098640/
MTB初心者質問スレ part104
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1517994838/
MTB街乗り倶楽部 8
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1518076329/
【MTB】太いタイヤスレ9【スリック＆ブロック】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1494846177/
- 11 ：
- そんなもん誰が買うねん、というような中古のリムが
そこそこの値段でヤフオクに出てきてしかもそれが落札される
というのはもう末期やろ
- 12 ：
- DTもマビックもSPANKもVelocityも26リムは作ってるだろう
カーボンリムは元々少ない
- 13 ：
- >>9
700Cのタイヤの方が安い
- 14 ：
- 今日新しいタイヤポチった
- 15 ：
- >>13
>>6は26が「高騰」ってんだから、それは別の話っしょ 笑
650Bや29のタイヤは確かにセールになり易いけど
26だって安いのは安いし、セールにもなる
- 16 ：
- セールになりやすいってことは、それだけ普段は売れてないってこと
- 17 ：
- >>11
他のカテゴリーでもそんなのあるが、オクはタイミング
同じのがまた同じぐらいの金額で落札されるかは分からん
落札した人が情弱だったのか、何か必要な理由があったのか
- 18 ：
- >>16
そうでしょ
>>15で言ってるのは、それと26パーツ高騰は別の話って話なのでは？
- 19 ：
- 26に関わらずパーツの値段は高騰してるじゃん
売れ線が27.5、29に移ってミドルグレードはたしかに減ったが低グレード、高グレードに変化はなくね
- 20 ：
- 27.2の可変シートポストが無い
- 21 ：
- >>20
https://www.kssuspension.com/product/lev/
情弱め俺の足を舐めろ
- 22 ：
- >>21
自慢か？
- 23 ：
- >>21
サクッと買えねーじゃん
- 24 ：
- >>23
貧乏自慢か？
今在庫無いけどCRCでストローク100mmなら何種類か有るぞ
- 25 ：
- >>24
まずはオマエR
- 26 ：
- >>19
そりゃそうでしょ 笑
- 27 ：
- ドロッパーで27.2って他のメーカーでもあるよね？ 安いのも
KIND SHOCKはもちろん、Brand-X TMARS X-FUSION KOWA IRD
アマでも買えるし
THOMSONやBBBぐらいでしかシートポストサイズがねーよって昔のフレームマイナー企画とかの方が無い…
27.0とか無理（と思ったらアマのレビューでKSの安い27.2が27.0のフレームに入ったとか）
- 28 ：
- Bland-Xいいけどインナーチューブ？じゃないとダメだし
TMARSはバネ3段階だし
- 29 ：
- >>11
そんなことになってるの？
完組ホイールはほとんどなくなったけど、自分かショップで組めば、まだまだなんとかなると思ってたんだけど。
- 30 ：
- ごめん。今気づいただけど、リムがなくなってるのかな？
- 31 ：
- リムは意外とあるだろ
stansからも出てるし
あとDTのFR570の後継のFR560ってのが出るらしく26インチがあるっぽいし
- 32 ：
- >>29
>>11のは何を指してるのか分からんけど
昔のリムって事なら、懐古趣味の人が、どうしても年代合わせたいって買う場合もあるからかな？
オクでの落札の話なら、なんでこんなの買う？ってのは
26向けパーツどころか、自転車以外のカテゴリーでも見かける話
なんか思い入れがあるのか、2名でどつき合ってるうちにバカな高値になって
他の出品者がすぐに同じの出品したら安値でしか売れなかったとか
- 33 ：
- 新型が発表される。
https://www.bikeradar.com/us/mtb/news/article/cotic-bfe26-relaunched-details-52525/
- 34 ：
- どうせ新しく作るなら
プラスサイズタイヤも飲み込めるようにしておいて欲しい
- 35 ：
- ジジイやオンナのロードを後からガンガンあおるの好き
とくに下り坂
- 36 ：
- さいてー
- 37 ：
- むかーし、初心者の頃に
引いてもらってる友人の事
「おっせーなぁ、コイツ」
って思ってた事がありました
- 38 ：
- 近所の自転車屋が閉店セールやってて見に行ったら26インチのタイヤばかりでﾜﾗﾀ
- 39 ：
- >>34
http://www.cotic.co.uk/product/BFe
- 40 ：
- >>35
ジジイやオンナ そして下り坂でって悲しいな
- 41 ：
- >>40
お前は登りでロードに勝てるんだな？
ぁあ！！
- 42 ：
- 諦めないど根性で乗り越えるさ
- 43 ：
- ドロッパーポストって27.2ってメインのサイズじゃないためか選択肢少なめですね
実売2-3万で購入考え始めたけど、リモートとサドル下のレバーのと少ない選択肢ながら色々ありはするんで迷いますね
- 44 ：
- >>41
>>35は下りでジジイやオンナをガンガンあおるんだろ？
「登りでロード」とジジイやオンナを抜きにするのが悲しいな…
乗鞍でオレの下にロード男子2500人以上いる
男子F/Gクラスでもすごい速いロード乗りはいるし
MTBクラスの人でオレよりもっと速い人もゴロゴロいるが…
今も昔も乗鞍MTBクラスで優勝する人はチャンピオンクラスエントリーできるタイム
- 45 ：
- 今は乗鞍MTBクラスは存在しないのでは？
- 46 ：
- 俺が乗鞍出た時は総合86位と127位やったなぁ
もうそのレベルで走るの無理だけど
- 47 ：
- オーバーサイズのフレームにテーパードのフォークは無理？
もしかして、上はそのままで、下だけ例えばケンクリのEC44とかで利用できるの？
- 48 ：
- 安心しろ、無理だ
- 49 ：
- 将来を見据えてゼロスタックですらないフレームを買ったお前が悪い諦めろ
- 50 ：
- >>47
ヘッドのサイズ理解してるか？オーバーサイズは
上ワン・下ワン1-1/8インチの直管の事で
今のテーパードはほぼ上ワン1-1/8インチ
下ワン1.5インチだぞ。
付けたいのがスルーアクスルフォークだとしたら
SRサンツアーのAXONとかX-FUSIONの
STREATとVELVET
RSのSektor Gold RL（コイルサス）位しか知らない。
- 51 ：
- 頭ごなしに無理と書いてしまったがヘッドチューブ自体を交換するっていう方法があったわ
いくらかかるか知らんがクロモリならパイプ交換でどうにかなるんじゃないか？
アルミだと無理かもしれん
- 52 ：
- フレーム変えたいけど、26インチvブレーキだと重そうなのしかない
- 53 ：
- AMPフレーム、いいですよ！
- 54 ：
- AMP良さそうですね
デザインがシンプルでかっこいい
サイズが合いそうなのが中古で見つかったら検討してみます
- 55 ：
- インテグラルヘッドなら、下側へ圧入できる1.5のワンがあった気がするんだが。
- 56 ：
- 1インチのフレームに自分でアダプター設計してOSのヘッドパーツ＆フォーク付けた人いたから
OSフレームで下だけアダプター作って1.5インチに出来るかもね
上下でクリキンのヘッドパーツぐらいの値段かかったらしいけど
ヘッドチューブ交換が一番早いかもしれんが（アルミもやってくれるところある）
- 57 ：
- >>55
規格でいくとZS44とZS49かな
https://p.vitalmtb.com/photos/products/18592/photos/23100/s1600_HOPE_HEADSET_FITTING_CHART.jpg
下側を買い替えるだけで使える
一番作りが安っぽい椀圧入式のヘッドが一番長生きするとは思わなんだ
- 58 ：
- >>47
OSのフレームにZSのOS→テーパー変換用の下ワンとテーパー→OS変換用の下玉押しを使ってOSのフォークを使ってる私が来ましたよ
- 59 ：
- >>58
テーパーに変換した状態で更にアダプターかまして
OSにしたって事？なぜそんな手間のかかる事をｗ
しかしOSのヘッドでも圧入式のセミインテなら
テーパーに出来るって初めて知ったわ。
サブ機はセミインテだからこれで延命できそうだが、
メインの方はインテグラルだからこっちはもう潮時かな・・・
- 60 ：
- >>59
中古で買ったフレームにテーパー変換のヘッドセットが圧入されてたから手持ちのフォークを使うために仕方なくアダプター噛ませたんよ
- 61 ：
- テーパー変換のヘッドセットは一度圧入したら外せないの？
- 62 ：
- >>61
変えれば良いんだけど折角ケーンクリークがついてるし手間も時間も金も割と掛かる作業だからやめた
26インチにあまり関係の話題を長々とすまんな
- 63 ：
- >>62
個人的に思うと下ワンが2重になってるのは
様式美として如何なものか。
ゼロスタック2枚分だからそんなに嵩張らない？
あと上下ワンの脱着工具ってホムセンで
自作できなかったっけ？
手間と時間については同意。
- 64 ：
- >>62
テーパードにしたくなった時などにうまく外れないパターン…
- 65 ：
- >>63
擬似的にフォークが長くなるけどヘッド寝かせたい自分にはちょうどよかった
コラム長がながくなるから他のフレームについてたフォークは使いづらくなるけど
工具は知り合いが自作したからそれ使えるんだけどそれでも面倒くさいんだよな
>>64
テーパードにしたくなったらテーパードのフォーク買ってくるだけだよ
次フォーク買うならテーパードにするつもりだからそれもヘッドセット換えてない理由の一つ
- 66 ：
- オクにXTRのホイール出てるね
- 67 ：
- >>66
乙ｗ
- 68 ：
- お前らほんとヤフオクにxtrのホイールが出るたびにさわぐな
出品者かなんか知らんがそんなに珍しいか？
- 69 ：
- 高くて入札する気がしない
- 70 ：
- まだ珍しくもないよな
別にXTRである必要も無いし
- 71 ：
- 俺の中ではXTRより以前のXTのほうが好みだ
- 72 ：
- XTRのホイールか・・・昔ワーサイが
歳末セールとか言ってWH-M985FRを
XTホイールとほぼ同じ値段で投げ売りして
飛びついたのはいい思い出。
- 73 ：
- XTRといえば、RD-M952とXTのRD-M771ならおまいらどっち選ぶ？
いやたまたま中古が双方ほぼ同額で売ってるの見たんで。もちろんメンテは自前でやるけど。
- 74 ：
- シマノハブは微妙i9とかきんぐの方がメンテ性も部品もずっと変わらないからずっと出るし安心だわ
- 75 ：
- >>73
どっちがどっちか分からんけどバネが強い方かな
俺は次はスタビライザー付きの１０sか１１sのシマノRDをスラムの９sシフターで引くつもり
- 76 ：
- 135の12ミリスルーってあんまないね、135はもう手遅れか？26だと135多いから困る
- 77 ：
- 今度はチューブ無ないぞ。
- 78 ：
- え？売ってるでしょ？
- 79 ：
- 突然質問ごめんだけど、メリダの26インチ380フレームに身長170センチは小さすぎるかな？
- 80 ：
- >>79
ぴったりでしょ
- 81 ：
- XC風に乗るなら小さ過ぎるし、ダートラ風ならピッタリ
- 82 ：
- あーやっぱり小さめに乗っても変ではないんだね。初心者過ぎて恥ずかしい。ありがとう
- 83 ：
- >>79
38だとSサイズだよな
同じ身長だけど小さいと感じるよ
50mm〜70mmのステムでちょうどいいかなって感じ
- 84 ：
- >>81の言う通り、用途によるだろ
ダートジャンプにはちょうどいいが、普通に乗るには小さいぞ
DHとかでも不安定感はあるかも
- 85 ：
- 街乗りで使おうと思ってます。いろいろ意見ありがとう
- 86 ：
- オクにテンションディスク出てる
TIOGAじゃなくて846
ジャンク扱いだけど、使えるのかどうか
- 87 ：
- >>86
ただでさえ中古のMTBホイールなんか危なくて買えないのに20-30年前の代物だからなぁ
- 88 ：
- >>86
例のところで張替え前程じゃね？
ディスクじゃなくなるから音も静か
前に未組み立てのテンションディスクシート出てたけど
- 89 ：
- むき出しだとイタズラで切られやしないかと不安なんだよな
違法駐輪のバイクのブレーキホース切られたりしてるのたまに見るし
- 90 ：
- >>89
放置前提ならなんだってだめでしょ
- 91 ：
- >>86
テンションディスクってひと月に何件か出るから珍しくも無いでしょ
- 92 ：
- 2010くらいのKHS乗ってる
なんか恥ずかしくて行けなくなった
- 93 ：
- >>92
何で？好きで乗ってるなら恥ずかしくなんかないはず。
- 94 ：
- KHSってロード専門のチャリだからでは？
- 95 ：
- 街乗りMTBの26インチタイヤ交換するんだが、
ガイツーとかで安く買えるオススメない？
2000円以下キボンヌ。
- 96 ：
- なこたーないだろ。普通にMTBもあれば小径折り畳みもあるだろ。
ていうかロードを無為に頂点に置きたがる奴は来なくていい。
- 97 ：
- 相変わらずラインナップは充実してる
https://khsbicycles.com/category/2018-khs-models/mountain-18/
仲間がトゥルーテンパーのスチールフレームでスラロームしてたなあ
- 98 ：
- KHSはクロモリのソフトテールがしぶい
- 99 ：
- >>98
その昔はリッチーのチューブ使って、フォークもロジックフォークのとかもあったもんね
ファットスレではこブロンクスなんか買わないで、あと少し足してせめてKHS買えと言われるのに
>>94はなんでロード専門と思ったんだろ？
- 100 ：
- ロード脳だからじゃねｗ
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