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自転車通勤スタイル170
- 1 :2018/04/20 〜 最終レス :2018/06/03
- 自転車通勤について語るスレ
NG話題
労災、通勤手当、レーパン、ミラー、自動車免許
喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢、公務員
鍵、ライト、低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク、歩道
次スレは>>970が立てて下さい
前スレ
自転車通勤スタイル169
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1521807626/
- 2 :
- ここか
- 3 :
- >>1
おう、ごくろう
- 4 :
- 30秒早いこちらへ
自転車通勤スタイル170
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1524214793/
- 5 :
- こっちは、残ってたら再利用、でいきますか
- 6 :
- はげ
- 7 :
- ななななんだとこのドフサが!
- 8 :
- ライトはランタンがお勧めよ
- 9 :
- おつむの反射で全然おk
- 10 :
- 新スレ立ってないと思ったら重複があったのか
前スレ最後に誘導が欲しかった
- 11 :
- 再利用
- 12 :
- リュックはなに使ってもあちーよ
- 13 :
- リュック・ベッソン監督でも可
- 14 :
- とりあえず新しい通勤号としてグラベル系のフレームだけ確保したけど、コンポが決まんねぇ
ディスクだからR7000系の油圧にするかと思ったけど
目を離す時間の長い通勤街乗り用だから5800にhyrdとかでも良い気がするし
でも油圧の軽いタッチは捨て難いしR7000もR8000も価格差そんな無いしで悶々とする楽しい時間
- 15 :
- >>14
通勤だからmetreaという選択肢も…ないか
- 16 :
- メトレアは黒歴史
- 17 :
- >>14
通勤号に105/10s使ってるけど
クラ8速にしようと考えてる
通勤に10sはあんまり意味ないと最近思った。山ないしw
雨の中ジャリジャリになりながら走るし
パーツ交換が容易な8にしたい
って思って、はや1年が経過
- 18 :
- クラリスの変速タッチがもっと軽ければいいのに
- 19 :
- 初ロード、初STIで2018クラリスで何の不満もないんだが、これ重いのか!?
知らない方が幸せなのかもと思ってしまった
- 20 :
- 比べればね、通勤用はクラリスでなんら問題ないよ。通勤ならフロントシングルの方が向いてる気もするけど
- 21 :
- スーツ等で汗をかきたくないからこそ、軽いギアでクルクル回したいわ
- 22 :
- 汗かかない速度ってありえん
- 23 :
- >>21
最終的な仕事量って同じじゃね?
- 24 :
- 重いギアをクルクル回すよりは汗かかないんじゃね
- 25 :
- クロス手放してロード買ったけどクロス欲しくなる
やっぱり最初に買った一台は大事に取っておくべきだったと後悔
- 26 :
- そもそも2×11より安物3×8のが段数多くて調整幅広いしなあ…
- 27 :
- 多段はギアの掃除がめんどくせえ
多頭飼いなら用途特化車は必要なレンジカバーすればそれでいい
- 28 :
- 常にアウターローにしてるオッサンいるよな
- 29 :
- >>28
常にアウターローはないけどインナーは通勤範囲では使う事ないな俺の場合
- 30 :
- 俺は歩道に上がる時だけインナー落とすな
駐輪場の入口が変な所にあるから、歩道走らざるを得ないのよね
- 31 :
- 歩道上がる際の頭の切り替えのために、
ってことなら俺もあえてインナーにする
あとオーバーワーク防止用の縛りプレイも
要る要らんで言うなら無くても問題無いね
- 32 :
- 必要不必要というより、通勤用なら何万か上乗せしてまでフロント枚数や総段数を減らすカスタムしてもなって感じ
段数が少ない方が安ければ、総段数を増やすために投資したいってなるのもわかるけど、現状そうじゃないし
- 33 :
- 8sクロスバイク、フロント三枚なら最初からリアスプロケ11-25Tでいいのになとは思った
28×32Tなんて初心者が使うところないよなあ
- 34 :
- 都内とか割と激坂多いと聞くけど
- 35 :
- たまに斜度15%の激坂に行くドMの俺にはインナー必要
- 36 :
- たまに15%ならいらんやろ。
- 37 :
- チェーンのびそう
- 38 :
- 都内は電アシでもキツい坂があるらしいね
- 39 :
- >>38
けっこう激坂あるね
- 40 :
- 都心部は地名の通り坂とか山が結構多いね
車で通っても何とも思わないけど自転車で走ると実感するところだな
- 41 :
- 1×11すこぶる快適
チェーンリング30だと回し切ってるんで32か34あたりに変えたい
- 42 :
- コスパ悪過ぎ
3×7ぐらいだとオクでかなり安いと思うし
長持ちもする
- 43 :
- 俺は18tより上がスカスカなのは精神的にも脚にもストレス溜まりまくりで駄目だわ
- 44 :
- 通勤では下りはゆっくりだし、正直トップ11tや12tじゃなくてもっと使いやすいカセット欲しいなと思わないでもない
あんまり大きくてもフレームに干渉しちゃうから難しい
- 45 :
- フロント3枚だとリアトップなんてトレーニング以外使わんものなあ たすきがひどくなるから
- 46 :
- 自分は前三枚でスプロケはクロースでちっちゃいのが好みだわ
ロードの方はそれが無理なんでジュニアスプロケで妥協してる
- 47 :
- やっぱ53-46/12-16だろ?
- 48 :
- >>40
幹線道路はソフィスティケイトされるいるところも多いが一本横の道がとんでもない急坂なんて場所もある
そこが楽しい
- 49 :
- ソフィスティケイト(笑)
- 50 :
- 昔漫画に機械式AT自転車あったけど実際にあるのかな
- 51 :
- おまえのロードも海外じゃセミオートマ
- 52 :
- いつかコンポはフルカンパに…
支払いもカンパな。
- 53 :
- >>50
https://www.youtube.com/watch?v=knMPK3TziPs
- 54 :
- サイバーネクサスとは違うん?
- 55 :
- 片道15km1時間45分の俺は速いほうですか?
- 56 :
- 安全運転でえらいな
- 57 :
- 麓から山頂かな?
- 58 :
- ラン通勤はスレ違い
- 59 :
- 今フロントトリプルのm311を通勤に使ってるけど基本街中で速度出すこと無いから持て余してる気がする
46x34くらいのフロントダブルの方が走りやすいものなのかな
リアは12-25を使ってる
- 60 :
- >>53
すぐ壊しそうで怖いな
- 61 :
- >>55
遅いです
- 62 :
- 片道10km?
足慣らしにもならねぇーよ
- 63 :
- じゃあ100km走れや
- 64 :
- 片道10kmぐらいの通勤が近過ぎず遠過ぎずの最適な距離だと思う
- 65 :
- 20kmがちょうどよい
10kmだと脂肪燃焼する前に着くから却って太りそう
- 66 :
- だいたい5kmくらいでウォームアップが終わって脚が回り始める感がある
- 67 :
- 片道5キロだが河岸段丘突っ切るせいで行きも帰りも結構な登り坂あるからちょうどいいかな
- 68 :
- 行きの20kmはローペースで帰りは週2回50kmのガチトレーニングを兼ねてる
- 69 :
- 片道5kmの通勤がBestだと思います。
仕事前のウォーミングアップに最適!
降水確率30%以下のみ自転車通勤。
- 70 :
- 片道10Kmくらいがいいな
5Kmだと物足りないし20Kmだと仕事に差し支える
- 71 :
- 最短が長すぎなくて、気分や調子、天気気温に併せて距離を変えるのがいいよね
俺は最短10kmでこれをショートコース扱いにして、これと別にミドル(25km)、ロング(40km)のベースを作って使い分けてる
ちなみにロングルート見ると頭おかしい奴と自分でも感じる
- 72 :
- 帰りは寄り道するけど行きはいや、というか無理だわ
気候はいいんだけどな
- 73 :
- 片道平地8km
遅番勤務の時は遠回りで小さな峠越えてプチエクストリーム
- 74 :
- 片道4キロだが、帰り反対方向に進むと、小さな峠二つ25キロコースと12キロ上りっぱなしのでかい峠50キロコースがあるから、不満はないし、むしろジデツウ継続しやすい環境だな。
- 75 :
- いろいろルートがあって一般的に片道6〜8km
どうやっても避けられない坂が2つw
まぁいいけど15秒以上かかる登りはやだw
- 76 :
- ぼくは今日は200km走るんだよ
- 77 :
- 晴れた日だけ自転車通勤する同志に何故雨の日は自転車通勤しないのか聞いたところ
傘を差して自転車乗ってたら警察に怒られたからだそうだ
ロードで傘差すなとか何でフェンダー付けてんだとか何の為に全防水パニア買ったんだとかツッコミあったけど同志じゃなかった事がショック
- 78 :
- >>77
傘差すとか犯罪じゃんそれ!
たぶんレースも出ないニワカだよそいつら
- 79 :
- ファッションなんだろうな
そういう馬鹿が右折レーンに入ったりするんだろうね
- 80 :
- 右折レーンどころか右側走行してそう
- 81 :
- どうやら俺は一生ニワカらしい
>レース
- 82 :
- 通勤はレース
- 83 :
- 自転車で傘さして走ってる奴は、芯でもいいから社会に反抗したいヤンキーとして見ることにしてる
- 84 :
- 通勤はレースとか言っちゃう奴はネタだよな?
ネタでなければいずれ轢くか轢かれるかしそう
- 85 :
- よい運転とは走り続けることではなく
止まるべき時にきっちり停止することだ
自転車に限らんけど
- 86 :
- 真に極めたる乗り手はもはや乗ることなく
自転車を見てもはてこれはなんぞやと首を傾げるばかり
- 87 :
- 良い悪いより前にロードで傘なんてよくさせるな
態勢的に無理あるし風圧で傘折れそうだし
ママチャリでタラタラ走るのに傘さしたいってのはわかるがロードで傘とか逆に法律で強制されたとしても避けたいわ
- 88 :
- >>85
人生だな
- 89 :
- 自転車の神は乗らずとも走れる。
神どうしのレースは微動だにせず350km走り抜けるという。
- 90 :
- >>77
俺も雨が降ってると自転車通勤しないけど防水バッグやらフェンダーだの装備してる。
- 91 :
- スマホ運転の後ろ走るのも怖いし追い抜くときも急に凄まじく蛇行するから怖い
- 92 :
- >>91
スマホいじりながら乗ってるやつ抜くときはベル鳴らすわ
鳴らしてすぐだと驚いてよろけてくるから鳴らしてから数秒置いてから抜く
- 93 :
- >>92
大抵はイヤホンとワンセットだから効果は微妙
- 94 :
- キャットアイの小さいベル音がきれいすぎて1回だとベルだと認識してもらえないんだよなあ
ママチャリみたいにジリジリなる奴にかえるべきか
- 95 :
- >>93
何回か鳴らすだろjk
- 96 :
- >>95
聴いてる曲とリズムが合ってしまい
気づくどころか一層ノリノリに!
- 97 :
- 爺「レースに出ないやつはニワカ キリッ」
- 98 :
- 片道3kmの通勤に自転車欲しいんだが
ママチャリで十分なんか?
ちな自転車初心者
- 99 :
- 十二分
- 100 :
- >>99
さんきう
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