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【バイクの】ステム・STEM【顔】
☆★自転車乗りの今日の出来事 247日目★☆
【FTP】パワーメーター55watts【W/kg】
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■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■64越し目
ロードバイク挫折組
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【花冷】福岡近郊の自転車乗り集合73【薫風】
☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 307☆
ブルホーンバー Bullhorn Bar 23
【100マイル】ロングライドレポート20【160km以上】
- 1 :2017/10/13 〜 最終レス :2018/09/04
- 自転車の車種を問わず、長距離160kmを走った時の情報、レポートを書き込むスレ。
何度目の走行でも構いません。ただ1日で160km以上走行したレポートをお願いします。
これから長距離に挑戦しようとする人へのアドバイスなどあればなおよし。
■投稿テンプレ■
【タイトル】
【日時】
【天候】
【車種、車名】
【走行距離】
【走行経路】
【総所要時間】 (休憩や停車を含む経過時間)
【乗車時間】 (休憩や停車を除く経過時間。サイコンのAUTOモードでの経過時間)
【平均時速】 (走行距離÷総所要時間。グロス。)
【Av】 (走行距離÷乗車時間。ネット。サイコンのAUTOモードでの平均時速)
【Av.CAD】 (平均ケイデンス)
【合計上昇数】 (上った高度の合計)
【合計下降数】 (下った高度の合計)
【カロリ消費量】
【補給】 (摂取した食料や水分等)
【感想】
※各項目は書いても書かなくても自由です。
■注意事項■
自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。不愉快な単語などは事前に専用ブラウザでNGワード登録しておきましょう。
当スレは距離数や獲得標高数、時間などを競うスレでは御座いません。
- 2 :
- ■過去ログ1■
【100マイル】ロングライドレポート【160km以上】 http://schiphol.2ch.sc/bicycle/kako/1255/12550/1255056607.html
【100マイル】ロングライドレポート2【160km以上】 http://yuzuru.2ch.sc/bicycle/kako/1272/12721/1272105977.html
【100マイル】ロングライドレポート3【160km以上】 http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1281447749/
【100マイル】ロングライドレポート4【160km以上】 http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1287612553/
【100マイル】ロングライドレポート5【160km以上】 http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1301566152/
【100マイル】ロングライドレポート6【160km以上】 http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1313453895/
【100マイル】ロングライドレポート7【160km以上】 http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1319128843/
【100マイル】ロングライドレポート8【160km以上】 http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1336667733/
【100マイル】ロングライドレポート9【160km以上】 http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1341904443/
【100マイル】ロングライドレポート10【160km以上】 http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1345115925/
- 3 :
- ■過去ログ2■
【100マイル】ロングライドレポート11【160km以上】 http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1352985148/
【100マイル】ロングライドレポート12【160km以上】 http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1374212744/
【100マイル】ロングライドレポート13【160km以上】 http://kanae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1383565121/
【100マイル】ロングライドレポート14【160km以上】 http://kanae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1416138234/
【100マイル】ロングライドレポート15【160km以上】 http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1441635314/
【100マイル】ロングライドレポート16【160km以上】 http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1452172354/
【100マイル】ロングライドレポート17【160km以上】 http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1467809864/
【100マイル】ロングライドレポート18【160km以上】 http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1484989962/
【100マイル】ロングライドレポート19【160km以上】 http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1495471450/
- 4 :
- スレ立て乙
- 5 :
- https://i.imgur.com/Dhv6s5X.jpg
- 6 :
- https://i.imgur.com/9IkPVCP.jpg
- 7 :
- ( ^ω^)
- 8 :
- 2chの無断転載禁止はなくなったのかもしれない()
- 9 :
- 開店休業チーン
- 10 :
- アメダ、ヽ`、ヽ`(#^ω^)个`ヽ、`ヽ、
- 11 :
- 新スレで開店休業も寂しいので書いていみました。
【タイトル】 そうだ佐野ラーメンを食べに行こう
【日時】 2017年10月18日
【天候】 晴れ
【車種、車名】 アルミロード
【走行距離】 180.48km
【走行経路】 江戸サイ⇔利根サイ⇔渡良瀬サイ⇔県道9号⇔国道50号⇔佐野ラーメン永華
【総所要時間】 10時間11分
【乗車時間】 7時間50分
【平均時速】 約18km/h
【Av】 23.0km/h
【Av.CAD】 66rpm
【合計上昇数】 まったいら
【合計下降数】 ー
【カロリ消費量】3739kcal
【補給】 ・食事:朝食 ご飯+ソーセージ、昼食 永華 チャーシューメン
・補給:黒棒×4本、白あんパン
・水分:ゆずレモン0.5L、麦茶0.5L、カフェオレ0.35L
【感想】
先週末雨、今週末も雨+台風付きで乗るなら今日しかないと思い、佐野までラーメン食べに行きました。
が、出発直前忘れ物を家に取りに戻った後、庭で右足をすくわれる形でこけた…。
その時は何てことなかったのでそのまま出発、途中で右膝に違和感が出たものの、貴重な晴れ間、
追い風基調でもあったのでそのまま進む(これが失敗)。
佐野に近づくうちに違和感が気になり始めたので、予定していた店より15kmほど手前の永華にイン。
チャーシューメン自体はあっさり味ですが、塩味濃いめでライドには丁度良い塩分補給になりました。
さて帰り道、どうも予報より強い向かい風。負荷が格段に上がったせいで右膝の違和感が痛みになり、
どんどん痛みが強くなってきた。なんとか左足主体で回しているもののスピードは出ず、追い風基調に
変わる玉葉橋あたりまでの60kmは辛かったです。
そんなこんなで、行き4時間弱に対して帰りは5時間半弱。日没に間に合わず結構体が冷えました。
皆さんも違和感を感じたら無理しないように…
#ちなみに膝の痛みは今日の午後には引いてきました。土曜は曇りの予報なので走れるかな?
- 12 :
- くっさ
- 13 :
- 台風が近づいてますね。
雨中走行しようか悩み中です。
>11
レポ乙です。
膝の具合はどうですか?
出発前のドタバタや忘れ物はやっちゃいますよね。
その日は多摩川の方へ行っていたのですが、ヒマワリが見頃でした。
http://2ch-dc.net/v8/src/1508548390765.jpg
- 14 :
- 【タイトル】古河駅
【日時】2017/10/9 9:00-19:00 【天候】晴れ 夏日?
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】162km 【合計上昇数】244m 【合計下降数】238m
【走行経路】https://yahoo.jp/ZqTe55
[荒川CR]-[芝川CR]-あずま橋-[一般道]-戸塚安行-東川口-[埼玉県道324]-岩槻-[県道65]-幸手-[R4]-古賀-
[茨城県道250/190/126]-境-[利根川CR]-[一般道]-[利根運河]-[江戸川CR]-瑞穂大橋-[千葉県道/東京都道50]-[荒川CR]
【総所要時間】10:00 【Av】16.2km/h
【乗車時間】 7:30 【平均時速】21.7km/h
【Av.CAD】 69rpm 【カロリ消費量】1869kcal
【補給】おにぎり×2、菓子パン×2、コーラ(600ml)、スポーツドリンク&水(2L)
【画像】http://2ch-dc.net/v8/index.php?res=1295
【感想】用事があって古河駅まで行ってきました。
- 15 :
- 古河/渡良瀬遊水池方面へはたまに行くのですが、CR経由がほとんどでした。今回は日光御成街道とR4で走ってみました。
白岡あたりが渋滞してましたが、他は比較的は空いてました。何箇所か路面が荒れていましたが走れないほどでは無かったです。
内国府間〜利根川橋のR4は高速道路状態で速度は出せますが、交通量が多いときだと怖いかも。
古河駅前で一服した後は地図を見ながら境へ出てみました。
途中、陸時の駐屯地やネーブルパークとかあったので、機会があったら偵察したいところです。
道の駅さかいで肴を補給したのですが、新米フェアをやってました。
肉や魚を焼いていて美味しそうな匂いでしたが、肝心の新米はその場で食べれないようでした。おにぎりとか売ってくれれば良いのに。
この日は予想外の暑さになっていたので、水分を補充して利根川に出て利根渡良瀬自転車道を走りました。
前から終点に行ってみたかったのですが、ちょっと場所が判り難いですね。
利根川〜利根運河に走るルートもいつもとは変えてみたのですが、舗装が悪すぎて駄目でした。(県道7号の方がマシ)
江戸川左岸で下っている途中で陽が落ちたのですが、夜の下流は走り難いですね。
旧江戸川は相変わらず工事中で、通行止め区間が広がった気がします。
何故かメインのライトの調子が悪くなって光量が上がらなくなってしまったので、河口に出るのは諦めて、荒川にショートカットして帰路につきました。
予備のライト(稼働時間短め)を持っていて助かりました。
- 16 :
- なげえよハゲ
- 17 :
- >>15
丸飯盒セット持っていって河原でご飯炊かなきゃ
- 18 :
- 走ってキター疲れた〜ログ飛んじゃったーwww
みたいなのをレポだとおもってる人のスレは続かなくてねー
ここでは距離もレポも長ければ長いほどいいゾ〜
- 19 :
- 11,14乙でした
- 20 :
- 13>>荒の人さん
お気遣いありがとうございます。
右膝の痛みは、昨日には治まっていました。
今日メンテスタンドを使ってクランクを回してみましたが、負荷がない状態
では大丈夫なようです。
しかし、雨雨雨よく降りますね。寒くなってからの雨中走行は苦手なので、
今日明日は諦めました。
もし雨中走行に出られるのであればお気をつけて。
あと、古河駅までのライドお疲れ様です。
道の駅のさかいで補給されたのですね、私も先日白あんパン補給しました。
その時いつもはない立派なテントを撤収していましたが、新米イベントに
使ったものだったようです。
- 21 :
- 台風ですね。
この天候じゃレポは少なそうなので、ネタを一つ。
前スレの最後の方で話題に出てた、走行ログのサマリーを作ってみました。
今年100maile/day以上走ったログをプロットしてあります。
http://2ch-dc.net/v8/src/1508651586193.jpg
やっぱり走っているところが偏ってますね。(^^;
100km/dayだともう少し広がるのですが。
>>17
たまに珈琲やカップラーメン用の装備は持っていってますが、炊飯は未チャレンジです。
河原でご飯は良いですよね。
http://2ch-dc.net/v8/src/1508652715615.jpg
>>20
今年は雨が多いですよね。
ロングくライドには天候や体調は重要ですから、お互い無理の無い範囲で楽しみましょう。
道の駅さかいはたまに使うのですが、最近は綺麗になって利用するサイクリストが増えましたね。
http://2ch-dc.net/v8/src/1508653289857.jpg
- 22 :
- 出先であったかい物が食べれるのは心強いね
山深い場所へ良く出向くので帰りが暗くなる時は少々かさばってもセット持って出てる
- 23 :
- 湯が沸かせないと精神的に萎えるね。
風が防げて、湯が沸いていれば、幸せってかんじに。
- 24 :
- 飯を炊きながら俺の魂の中の人が「美味しくな〜れ(はぁーと)」とかほざきやがるよ
- 25 :
- ネタを一発。ちょっと疲れました。
【タイトル】 ツールドベランダ
【日時】 2017.10.22
【天候】 雨
【車種、車名】 Trek Domane SL6
【走行距離】 163.3Km
【走行経路】 ベランダ
【総所要時間】 4:01
【乗車時間】 3:33
【平均時速】45.9Km/h
【Av】 46.1Km/h
【Av.CAD】 93rpm
【合計上昇数】 26m
【合計下降数】 5m
【カロリ消費量】 2115Kcal
【補給】 水 1l アミノバリュー 1l BCAA 10g位 ウィダーインプロテイン 3個 スポーツ羊羹 2個
【感想】 以前100Km程度ならばAve30Km/h程度で走れるといっていた方がいたので、自分もやってみました。
うーん。本当は100Km程度でやめようと思ったのですが、走り切ってみました。とにかく退屈ですね。やっぱり、山や海に行った方が楽しいですね。これで、ブルベする人がいるというのは尊敬です。
https://i.imgur.com/MogLywt.png
https://i.imgur.com/7Ew8YMz.png
https://i.imgur.com/n4nJp2S.png
https://i.imgur.com/LykdkjK.png
https://i.imgur.com/1eePw2y.png
- 26 :
- >>25
ネタばらしを…
って、バレてますね。
色々散らかっているのは、気にしないで下さいね。
https://i.imgur.com/lSy0y9e.jpg
- 27 :
- サドル低っ
- 28 :
- 外練出来ない選手が毎日4時間ローラー台やってツール?新人賞とった話聞いて世界レベルは人外やとおもた。
- 29 :
- >>25
56Tとか入れて100km/h目指せよぉ
- 30 :
- チェーンガード付けっぱなしなのは何かこだわりが?
- 31 :
- 俺はスプロケ替えない限りはそのままだな
- 32 :
- >>21
意外に越生、鳩山、嵐山方面網羅してんね
もっと秩父走る込んでる気がしてた
- 33 :
- >21
また今週末も雨になってしまいましたね。
自転車板のどのスレッドもみなさん不満がたまっているのがよくわかります。
ところで、走行ログのサマリーですが、GPXファイルから簡単に閲覧できる
ツールを作成されている方がいらっしゃいましたので、勝手に紹介。
ttps://t.co/WqVV8NkYZe
私の今年の100mile以上は6回しかないので寂しい限り。
http://2ch-dc.net/v8/src/1508939473241.png
>25
これだけ雨続きだと私もローラーが欲しくなってきました。
しかしローラーで163km、4時間って、すごいですね。
注意力が途切れてバランス崩したりしないものなのでしょうか。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
- 34 :
- >>29
これ以上は無理でしょ。落車したら、マジでRます。
セミコンパクトでは、貧脚の自分には、踏み切れません。
>>27
角度の問題で、元々低いのがさらに低く見えますね。流石に、ハンドルよりは高いですよ。
>>30
自分で組み付けているので、落ちないと信用し切れてないです。
>>33
今回はさほど追い込んではいないから、ヒヤリもなかったですね。ただ、BGMに乗りすぎて危なかったことは過去に何度も…
紹介されたHP良いですね。早速利用しました。ストラバからログのダウンロードが面倒だった…
- 35 :
- 週末の天気予報から目が離せないですね。うまく晴れてくれると良いのですが。
>>32
今年は秩父方面はあんまり出かけてないですね。
近場?の越生やときがわなんかが多かったです。少しずつ新ルートを開拓しているところです。
もうちょっと行動範囲が広げたいです。
>>33
そのツールは初見です。手軽にサマリが作れて便利そうでね。
ログや撮影画像が増えると整理するのが面倒になって、放置してしまう事が少なくないです。
千葉方面はあまり走らないので、サマリは参考にさせてもらいます。
- 36 :
- 【タイトル】 鹿島神宮経由で大洗へ
【日時】 2017.10.27 8時出発
【天候】 晴れ
【車種、車名】 Trek domane SL6
【走行距離】 240Km
【走行経路】 手賀沼〜利根川CR〜51号〜38号〜53号〜51号〜50号〜6号
【総所要時間】11:30
【乗車時間】9:13
【平均時速】 26.1Km/h
【Av】 26.2Km/h
【Av.CAD】 79rpm
【合計上昇数】 700 m
【合計下降数】 714 m
【カロリ消費量】 4582Kcal
【補給】 アミノバリュー 1l、ミルクプロテイン 2本、オレンジジュース2l、コーラ500ml
ファミチキ3個、おにぎり3個、エナジーゲル3個
ご褒美 唐揚げ700g
【感想】
25からの4連休なので、走りに行こうと思いきやいきなりの雨。26日は4時に起きたのですが、寒さに心が折れて二度寝。今日こそはと出発です。
大洗は過去にも行っているのですが、鹿島神宮へずっと行きたかったので参拝へ。
51号は道はあまり広くなくトラックが多いですが、運転が上手でマナーも良い人ばかりなので走りやすいですね。
タイミングを計って左に寄ればスムーズに抜いてくれます。逆に、51号、50号は白線をはみ出してもブロックする人やら、ウインカーも出さずに左折するなど、気を張っていないと危険です。
6号は高速巡行ができるのですが、側道からの合流や離脱路の度にスプリントを強いられるので売り切れた脚には厳しいです。
大洗磯前神社は軽巡洋艦那珂の忠魂碑があります。ガルパン・艦これの聖地のようで、若い子たちも溢れていました。
那珂って、トラック沖で沈没して200人以上が亡くなっているはず。有名になるのは良いことかもしれないけれど、歴史を知らない子にキャーキャー言われているのを見ると複雑な気持ちですね。
https://i.imgur.com/VAfJjuj.png
https://i.imgur.com/gTWznEp.png
https://i.imgur.com/VmZlU7Z.png
https://i.imgur.com/emnOxpw.png
https://i.imgur.com/b6IbsQ8.jpg
- 37 :
- 歴史を知っててもキャーキャー騒ぐと思うよ
今後は戦国時代とか幕末とかと同列になっていくはずだ
- 38 :
- >>36
平均26.1km/h すごい
- 39 :
- >>36
平均時速20.9km/hじゃん
- 40 :
- 11月初旬に東京湾1周(逆時計回り)を2回行う予定
両日(中3日あけ)とも現段階では晴れの予報
1回目 小径車で新しいサイコンと取り替えたホイールの使い心地を確かめつつ
2回目 ロードで同コースをどれくらいのタイム差で走れるか
の予定
地図上ではギリギリ200kmなんだけど平日ライドの方は都内から千葉にかけて
時間が余計にかかりそう
チャリが渡れる橋の関係もあるので県道?都道?50号と国道14号を使う予定
357号はチャリにやさしくないので使わないかな
この辺りでチャリにやさしい道があったら教えてください
無事に終了したらUPします
- 41 :
- >>40
宣言せずにやってからレポしてもええんやでw
つまりめんどいなと思ってるだろw 口にすることで実行する気になるもんなぁ。夢や目標も心に秘めてるうちはなかなか実行されんもんやし
ま、小径車好きだしおもろそうだ
- 42 :
- >>40
連休のディズニー渋滞とトランプ来日渋滞にチャレンジするのか
- 43 :
- 初投稿なので内容についてはご容赦を
【タイトル】ちょっと鬼怒川にハンコ押しに行ってくる
【日時】10/26 6:00-22:17
【天候】晴れ
【車種、車名】SPECIALIZED ALLEZ COMP 2015
【走行距離】301.65km ※サイコン表示
【走行経路】自宅(南行徳)〜江戸川CR〜K190〜R4、K160〜K153〜R121、K62他(例幣使街道)〜鬼怒川温泉駅
※基本的にはこの往復。流山以南の帰路は流山街道〜K1、K283他
【総所要時間】16:17
【乗車時間】13:24
【平均時速】18.5km/h
【Av】22.5km/h
【カロリ消費量】4755Kcal ※サイコン表示
【補給】500mlペットボトル×4、小倉デニッシュ、チーズカレーまん、野菜味噌ラーメン、
すっぱいチュウ、ソフトクリーム、牛丼とん汁おしんこセット
【感想】
関東大手私鉄においてひっそりと開催されている私鉄10社スタンプラリー
ttp://www.tokyometro.jp/news/2017/189986.html
スタンプ台は全て改札外に置かれているので、ロングライドのネタとして使っている
今回東武がとんでもない所にスタンプ設置駅を設定したけど、
半分ノリで鬼怒川温泉を目指すことにした
- 44 :
- 続き
行きの江戸川CRは前日の雨で路面が濡れてたし、寒いしでゆっくり進む
間々田駅付近で東北本線、R4と交差し、栃木、鹿沼を通るルートで北上
鹿沼以北の例幣使街道の登りは緩やかで追い風だったのでアウター固定で
問題なかったけど、道が狭いし路肩もないに等しいので、後ろを見ながら
所々で止まって自動車をやり過ごす
鬼怒川で道を間違えて川の反対側に行ってしまい、
吊り橋を自転車からおりて渡ったりしたけど、予定通りの14:00に鬼怒川温泉駅に到着
帰路は装備してたライトが貧弱だったので、日が暮れてからは慎重に
そのぶん脚は売り切れずに済んだけど、自動車のハイビームが鬱陶しかった
流山からはCRを降りて一般道で帰宅
寒かったけど牛丼の紅ショウガと唐辛子で何とかなった
所々で道を間違えたりしたので、結果的に初の300km超え
スタンプ帳コンプのためにあと2回100マイル超えの予定
京成成田〜研究学園〜七光台〜春日部
金沢文庫〜いずみ野〜三ツ境〜海老名〜五月台〜新宿
- 45 :
- >>44
おつ。pdf見りゃ分かることだけど、鬼怒川温泉駅のどこに漢数字が入ってるのだろう?w
あと貧弱なライトはどの程度のやつ?
- 46 :
- >>41
半分当たりってところかな
都内の車道のまま自転車で荒川等を渡れる橋がすくないんだよね
そんなこともあって書いたのさ
>>42
多少早めにでるから問題はないと思ってるがやばいかな…
- 47 :
- >>44
金沢文庫にお昼以降なら「市場食堂」で食べるといいよ
ボリュームもあるし美味しいよ
- 48 :
- >>45
漢数字の入っている駅+もう一駅ということのようです
TXはなぜか研「究」学園なんですけどね
あと、ライトはヨドバシで買ったCATEYEの2,000円程度の小さいものです
街灯だらけの都内ならともかく、真っ暗な所じゃパワー不足でした
>>47
情報提供ありがとうございます
食べログ見てみましたが美味しそう
でも多分金沢文庫を通るのは10〜11時になるかと
- 49 :
- >>48
39。つまり十社ということは20駅巡るのかー。まぁ同じ方面の2駅だから数ほど大変でもないか
ライトは最低限のやつね。これからもっと早く日没るし、ヨドバシで買うならルーラーてのも買っておいたら?
白なら在庫あるしけっこうな光量ぽいよ
スマホも使うならモバイルバッテリーから給電するタイプが良いかな
- 50 :
- 【タイトル】そうだ!お茶を買いに行こう
【日時】10月27日 晴れ向かい風
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】164km
【走行経路】https://yahoo.jp/8o8H90
【総所要時間】13時間35分
【合計上昇数】2800m
【補給】クエン酸&グルタミン800ml、缶コーヒー、キリンレモン各1本、アイス1個
サンドイッチ、おにぎり&コロッケ、ブラックサンダーボルト
【感想】温いお茶が美味しい季節になりましたね。というわけで母子にお茶を買いに。
神崎川猪名川と繋いで川西に。泥まみれの淀川と違って、このあたりは台風の影響は
なかったようです。呉服橋近くのローソンで朝食。気温は8度。吐息が白い。
塚本製茶のある永沢寺には正面から上ります。煎茶とほうじ茶合わせて700gをサドルバッグへ
詰め込んで裏通りで遊んだ後、次の目的地八幡谷ダムに向かいます。途中の曽地奥林道では
倒木に難儀しました。R372東進中に目に飛び込んできた通行止め看板。帰りに通る予定だった
R173が全面通行止め。実際には走るのは旧道の脚木摺峠なんですが、いつも以上の荒れが予想
されたので迂回することに。
来た道を戻って古坂峠を越えるコース、激坂天引ゴルフ場線でるり渓から南下するコース、
ふつーに名瀑の横を通ってるり渓に上るコース、少し遠回りのひいらぎ峠を越えるコース。
コインを投げて決まったのは最後のひいらぎコースでした。
余談ですが、スポークの少ないホイールが好きなので定番ゾンダなわけですが、そこそこ
軽くて頑丈、格好いいと三拍子揃ってますが枝が絡まりやすいのが難点ですね。
- 51 :
- 裏永澤寺
堆積物多めですが舗装路ですし、落石はないので意外と走りやすい
https://i.imgur.com/nngJUEZ.jpg
曽地奥林道の倒木
基本は担ぎですが、どうやってクリアするのか考えるのもサイクリングの一興
https://i.imgur.com/D3C0cKa.jpg
https://i.imgur.com/787J8k0.jpg
https://i.imgur.com/UHmoipA.jpg
https://i.imgur.com/zZ16Fr1.jpg
https://i.imgur.com/OaSdiRs.jpg
嫌な看板
https://i.imgur.com/lVfum5T.jpg
天引峠
まだまだふつーに走れます
https://i.imgur.com/UGKjfjp.jpg
- 52 :
- >>50
おっつおっつ
天引峠の東側の道がやたらと滑りやすくて、上りなのにスリップして転倒した経験あるけど、下り大丈夫だった?
- 53 :
- このスレはタイトルだけが残念でならない。
似たり寄ったりな動機が書かれて、実際走った内容は二の次のタイトルばかり。
- 54 :
- >>50
補給の二行目位の文字数で改行しないと
スマホだと読めないくらい小さくしないとガタガタになる
- 55 :
- pcでも2chを全画面にして読む事なんてしないからめっちゃ読みにくいw
- 56 :
- タイトルはみんな意外性を出すため
ロングライドなのに
「思いつきでちょっと走ってみた」
的にしてるからだろう
本来はガチガチに計画立てて走るのが本流
補給タイミングのコンビニの場所とか信号のタイミングまで把握して時間コントロールしてる人はいるかな?
- 57 :
- キャノボじゃないんだから自分は信号やコンビニまでは考えてないなあ。
garmin用のルートナビ引くときに補給ポイントと標高だけは頭に入れるけど。
四国九州の山ん中ノープランで走るとマジで死にかねない。
- 58 :
- 紀伊半島の真ん中も中々だぞ
- 59 :
- 初めてのルートならコンビニ程度は確認するな。
山なら勾配と舗装路か否か。
- 60 :
- 普段から乗ってないといくら補給してもすぐ腹が空いてハンガーノックになる
練習すると山岳込100qを補給缶コーヒー一回で済むようになった
4、5時間補給なしで走れるようになったら1時間おきに食べたらなんとかなる
山岳部は調べとかないと勾配キツかったり県道なのに狭隘で荒れた林道だったり肉食獣が出たりするからその辺はよく確認しとく
- 61 :
- 事前に調べていても、都度その場の判断でルート変えるわ
面白いかどうかが全て
よって補給食はずっとキープしてる
- 62 :
- >>58
R425制覇したいなと考えてるけど、帰る手段がネックで手付かずだなあ。
酷道で190kmとスレ的にピッタリなのに。
- 63 :
- 両端は御坊と尾鷲、どっちも紀勢本線沿線なんだから
片道走って片道輪行でいいじゃん
- 64 :
- >>56
それイベントで一番時計狙いとかじゃないとそこまでしないよ
ロングって行き先は決まってなくて走ってる間に決まることもよくある
- 65 :
- 行き先決まってなくて雰囲気で走ることはよくやるけど
何事も計画的に物事を進めるタイプの一般人の目にはそういう成り行きに任せるようなやり方は頭悪い奴って映るらしい
学生時代にハンガーノックの経験を話してもただのバカ扱いだった
持久運動やらない人だったけど
- 66 :
- 補給食のタイミングなんてルート、気候、体調によって変わるものを
語るとかアホの極み。
- 67 :
- とはいえ四国周回で30qコンビニなど商店も道の駅も鉄道の駅すら無し区間があるので注意
補給ではなく夏に水を浴びる給水ポイントがなくて33度の中なかなか辛かった
- 68 :
- 周回で言うなら、四国より北海道の方が無補給区間が長く、数も多くて苦労したなぁ
四国は何だかんだで民家や集落がポツポツあるから、最悪何とでもなるかなって感じだけど、
北海道はガチで民家すら見当たらない区間が長すぎand多すぎ
- 69 :
- >>66
語尾に(キリッ が抜けてるぞ
- 70 :
- >>68
基本日本はどこでも集落あってヨロズ屋や自販機で何とかなるよね
北海道以外w
- 71 :
- 北海道もたとえば
層雲峡から糠平に抜け帯広に降りたとき
50q程度おきに補給できたな
- 72 :
- 台風の中、走っている皆様乙です。
私は那須へ紅葉見物に行ってきました。
雨の下りで疲れたので、レポはそのうち。(^^;
http://2ch-dc.net/v8/src/1509264703275.jpg
- 73 :
- この雨の中よく行くなw
お疲れ様でした
- 74 :
- >>72
雨の中とりあえず乙かれー
いい具合の紅葉見れて良かったね
- 75 :
- あんびりーばぼー
- 76 :
- 【タイトル】 北海道最南端を見てくる
【日時】 2017/10/29
【天候】 曇り
【車種、車名】 CYLVAF24
【走行距離】 197km
【走行経路】 函館〜松前〜函館
【総所要時間】 9時間41分
【乗車時間】 8時間39分
【平均時速】 20.3km/h
【Av】 22.8km/h
【補給】 鴨せいろ、水500ml
【感想】白神岬を見て道の駅で到達証明書(300円)購入
飯を食おうと思ってた店が休みだったので10分ぐらいうろちょろ
重いクロスで登りはつれーわ
やはり前回の長万部よりAv落ちてるし
- 77 :
- >>52
緑のセンターライン?とかだと滑りやすいかもですが、
今回は落葉と枯枝だらけでしたし。
- 78 :
- 【タイトル】那須で紅葉見物
【日時】2017/10/28 4:00-16:30 【天候】曇りのち雨(台風22号)
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】183km 【合計上昇数】1130m 【合計下降数】290m
【走行経路】https://yahoo.jp/Ax2NWn
[荒川CR]-川口-戸塚安行-東川口-[埼玉県道324]-岩槻-[県道65]-幸手-[R4]-宇都宮-
[栃木県道125]-河岸-[R4]-乙畑-[県道30]-広谷地-[県道17]-温泉神社
【総所要時間】12:30 【Av】14.6km/h
【乗車時間】 8:00 【平均時速】22.9km/h
【Av.CAD】 78rpm 【カロリ消費量】2730kcal
【補給】おにぎり×3、肉まん×3、ゼリー飲料×2、缶珈琲×2、スポーツドリンク&水(1L)
【画像】http://2ch-dc.net/v8/index.php?res=1587
【感想】那須まで紅葉見物に行ってきました。
このところ悪天候であまり走れてなかったのですが、この週末も台風接近・・・。
ローラー台にでも乗っているのが賢い選択だとは思うのですが、我慢できずに走りに行ってきました。
朝目が覚めてまずは天気予報をチェックして、埼玉&栃木南部は午後から雨で、栃木北部の降り出しは遅い予報だったので出発しました。
夜明けが過ぎてもどんよりとした天気で、結局お日様は一度もおがめませんでした。
そして宇都宮あたりから小雨が断続的に降り始めました。
先週のジャパンカップのコースをちょっとだけ通ったのですが、路駐が多くてちょっと走りにくかったです。
那須高原に入ると本格的な上りになるのですが、100マイル以上走った後だったのできつかったです。
道幅が狭かったり、路面が荒れていたりしているうえに落ち葉や枝が落ちていて気を使いました。
小雨の中、温泉神社まで走ってから、温泉宿に行って地酒とか楽しみました。
翌日はしっかり雨のダウンヒルで、ちょっとハードになりました。
台風で観光客が少なかったので助かりましたが、好天だったら渋滞やら歩行者で走り難いのでしょうね。
輪行して荒サイに戻ってくるとしっかり降ってました。ガラガラの川のような道路を走って帰路に着きました。
- 79 :
- 輪行して荒サイてどんだけーw
雨降ってるならどろどろでしょ?新幹線?で大宮駅からなら17号通るわ
- 80 :
- 連休中走っている皆様乙です。
なんか風が強かったですね。
今日は寄居方面を走ってきました。レポは後ほど。
http://2ch-dc.net/v8/src/1509806172253.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1509806137045.jpg
>>79
ビショビショでしたが、ドロドロじゃ無かったですね。今日の方がドロドロかも。(^^;
自転車はウエスできっちり拭き取ってからパッキングしました。
輪行用に着替えや履物を持って行ってましたし、新幹線(自由席)はガラガラだったので他の乗客にあまり迷惑はかけていないと思います。たぶん。
大雨の時の幹線道路は怖い印象があるので、荒サイを貸切でノンビリ走りました。
- 81 :
- >>80
昨日は寄居かー。よく100マイル走れたね。午後のあの雲(別スレの写真)見たら無理無理w
おらはしばらく中距離スレへ引越しだわ
そういえばあんたの写真見て憧れてたループ橋もようやく通ってきたよ
家出るのが遅いから秩父までかせいぜい荒川村だったけどこれもクルマのお陰か
中津峡 https://i.imgur.com/hpzIhlG.jpg
志賀坂金山線 https://i.imgur.com/mIBIGUr.jpg
- 82 :
- 【タイトル】彩の国ふれあい牧場
【日時】2017/11/4 9:00-20:30 【天候】晴れのち曇り時々小雨&強風
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】202km 【合計上昇数】1080m 【合計下降数】1090m
【走行経路】https://yahoo.jp/fhax9r
[荒川CR]-南畑-伊佐沼-[入間川CR]-落合橋-[越辺川]-[都幾川]-秩父鉱業専用線廃線跡-[都幾川]-[槻川]-小川町-[R254}-
[埼玉県道11/361]-彩の国ふれあい牧場-二本木峠-釜伏峠-風布-寄居橋-折原橋-鉢形-川の博物館-[県道81]-玉作水門-[荒川CR]
【総所要時間】11:30 【Av】17.6km/h
【乗車時間】 9:00 【平均時速】22.3km/h
【Av.CAD】 73rpm 【カロリ消費量】2473kcal
【補給】おにぎり×3、菓子パン×3、缶珈琲、ホットレモン(600ml)、スポーツドリンク&水(1L)
【画像】http://2ch-dc.net/v8/index.php?res=1745
【感想】紅葉見物がてら彩の国ふれあい牧場に行ってきました。
- 83 :
- 久しぶりの晴れの週末。青空がまぶしかったです。
ところどころ水溜りや染み出しはありましたが、先週と比べたら天国です。
嵐山渓谷で一服しようと思っていたのですが、台風の影響で通行止め・・・。
おまけにハイキングイベントか何かで歩行者が途切れません。
仕方ないので、別の河原に行って、農産物直売所で買った補給食を摂りました。
ふれあい牧場へ続くのぼりは斜度がきつめですが、気温が低いので助かりました。
売店のあたりは思ったよりも空いてて、休憩しようかとも思ったのですが身体が冷えそうだったので先に進みました。(食事処?は休みでした。)
頂上を過ぎると、長瀞市街や宝登山、美の山が見えるのですが、今回は雲が厚くてちょっと残念でした。
釜伏峠からの下りは路面に特に落下物が多くて要注意でした。
風布あたりの紅葉の見頃はもうちょい先のようです。
寄居橋@荒川まで下ってR140に出のですが、やっぱり渋滞してたので対岸の県道を走りました。
台風の時は水没していた川博のあたりに寄ってみたのですが、すっかり回復したようです。
ここからは追い風のボーナスタイムです。陽が落ちていたのでほどほど飛ばしました。
荒サイに出てみると、ところどころ水溜りがあり、雨でも降ったのかな?なんて思いながら先を急ぎました。
午後からたまに水滴が落ちてきていたのですが、ホンダエアポートあたりで大粒になってしまいウィンドブレーカを着込みました。
下流に入ると路面の濡れ具合が酷くなり、土手上逃げながら帰りました。
この日は一日晴れ予報だった気がしたのですが、先週に引き続きドロドロになりました。せっかく洗車したのに・・・。
全般的に紅葉の見頃はもうちょい先のようでしたが、このところの気候の影響で色づきは悪そうでした。
- 84 :
- 【タイトル】名栗〜奥秩父
【日時】11/4 07:26〜16:35
【天候】くもり時々晴れのち雨
【車種、車名】 カーボンロード(FUJI)
【走行距離】 217km
【走行経路】 立川〜名栗〜山伏峠表〜奥秩父〜山伏峠裏〜名栗〜立川(ログ参照)
【総所要時間】 9時間9分
【乗車時間】 8時間31分
【平均時速】 23.7km/h
【Av】 25.5km/h
【Av.CAD】 82rpm
【累積標高】 3,200m(by 轍Wadachi)
【補給】 出発前:男の極旨 黒カレー
出発後:おにぎり×1、あんこ餅×5、コンビニパン×1、水分1Lくらい
【ログ】 https://yahoo.jp/pNvFHx
【感想】ようやく晴れの週末。久々に一泊二日で自転車旅行に・・と思ってたけどルート作成が間に合わず近場で日帰りすることに。
ということでヒートマップの未踏地である奥秩父へ。
最近はガラ空きの日の出時刻ぐらいに走ることの多かった名栗方面ですがこの時間帯でもやはり快走路。途中後ろに誰かが付いている気配がした(びびりなので振り返って確かめないw)ので少し無理してペースを上げるも30分ほどで気配断。もしかして気のせい?
山伏峠の2〜3km手前で5〜6人組のトレインにぶち抜かれる。はえーなーと思って見送ったけど登りに入るとボロボロと落ちてきたので目標にして一人ずつパスさせて頂く。お蔭でベストタイム更新。
- 85 :
- 299号に合流し秩父まではトラックが多いものの基本下りなので気持ちいいです。
秩父市街から南下する彩甲斐街道は紅葉の時期だからか普段からなのかは分かりませんが大渋滞。ある程度進むとようやく走り易くなりました。
車の多さとはアンバランスですが結構秘境感のある風景のなかを走れるのでロングライドのルートとしては正解でした。
滝沢ダム(奥秩父もみじ湖)の手前にあるループ橋(正式には雷電廿六木橋というらしい)は中々の絶景でした(スマホのカメラが壊れてて写真無し)。なんでこんなとこ走ってんだ感が素晴らしいですw
滝沢ダムを超えてからは八丁トンネルを抜けて志賀坂トンネル手前に抜ける道を走る予定だったのですが途中で道を間違えて(間違えてることに気付いたのは帰ってから)中津川林道へ突入してしまう。3km程ダートを進むと通行止めに。
仕方ないので来た道を戻ることに。元々下調べする時間が余りなかったので台風の影響等で進めない場合は来た道を戻るつもりでした。なのでルートを間違えていたことにすら気付かずそのまま帰宅。
ちゃんと八丁トンネルの方に行ってたら通れたのかな?
通れるのであれば再チャレンジしてみたいです。
- 86 :
- むちゃくちゃ速いな
同じ距離なら後半タレて14時間くらいかかるわ
100qだと獲得3000越え山越えで平均22qまで上げられるけど
100マイル越える200、300の超ロングだと休憩入れた平均時速はいつもだいたいなぜか15q/hに落ち着くんだよな
それが自分のVo2Maxのスペックなんだろうな
- 87 :
- 【タイトル】 ワン@
【日時】 11月4日
【天候】 晴れ」
【車種、車名】 idiom改造
【走行距離】 175km
【走行経路】 金沢区発 16号〜都内 1号・都道50号・14号・357号〜千葉県道
24号・国道410号・国道465号・国道127号で金谷フェリー でゴール
【総所要時間】 8時間 6時40分〜14時40分
【乗車時間】 6時間10分くらい
【平均時速】 21.875km
【Av】 28.37km
【Av.CAD】 83
【Av.HR】 138
【カロリ消費量】 約4,000少々
【補給】 チャーシュー煮タマゴおにぎり×1 スニッカーズ中×1 横須賀海軍カレーパン×1
アミノバイタルクイックスタート×2 ソイジョイ×1 麦茶 計」3本分 デカビタC×1
ライフガード×1
【感想】 先日走るといったものです。
ワン@と言えば海沿いを走るのが普通なのでしょうが、今回は五井から内陸側?に入って
久留里を通りそこから127号の渚橋に下りてフェリー乗り場でゴールとしました
11月にしては暑くちと飲み過ぎな気がしますが久しぶりの長距離を走りました
久留里付近から渚橋までは微妙なアップダウンでHPがかなり削られるし
小径のためかケツは痛くなるし…
今回は新しいサイコンのレザインを試す目的もあり、GPSのルートも画面は
ショボイですが必要十分と言った感じだし、アップロードが上手くいかなかった
ことを除けばコスパに長けた製品かと
証拠のアップロードができないのが残念ですが、慣れない新製品ということでご勘弁
近日中に同じルートでロードを用いてどのくらいタイム差が出るか走ってみます
- 88 :
- >>84-85
おーきぐー
中津川林道で別れたwけど秩父から同じルートだよ。ヘタレて中距離スレだけどね。八丁トンネルは通れました
多少は下調べ必要だね、秘境的なとこ行くときは。レア見逃すと次がなかなかね。。
あ、中津峡は中旬さらに色付くぽいよもいっちょGOGOw
>>87
お、小径おつ。てaveやばくね。ロード要らなかったw
- 89 :
- 連休走った皆様乙です。
ループ橋良いですよね〜。
荒川を走っている方には一度は行ってみてもらいたいです。荒川じゃないけどw
http://2ch-dc.net/v8/src/1509888082582.jpg
滝沢ダムは中を通って下に降りたり、外の階段なんかもあるので、時間があれば遊べますよ。
>>81
トランポ乙です。レポ読みました。
あっちで一泊してあちこち周ったら楽しそうですね。
>>84
彩甲斐街道のあの辺は何時行っても渋滞気味な気がします。
観光シーズンは避けたいですね。賑やかなオートバイ集団に遭遇する事も多いですし。(^^;
- 90 :
- >>86
ありがとうございます。
今回は快走路と風向きが味方してくれた気がします。
Vo2Maxって計ったことないけど山岳ロングの耐性と関係あるなら計ってみたいな。
>>87
速すぎ!ロードだったらいったいどうなるんだ??
>>88
ロングライド始めた当初は頑張って下調べしてたけど最近は行きたくなった場所へエイヤーで行ってしまうことが多いですw
八丁トンネル情報ありがとうございます。
近いうちに行ってみます。
>>89
荒の人さんもロングお疲れ様です。
自分も最後雨にやられました。
ピカピカにして出かけたチェーンがドロドロに。。って予想外のダート走行の影響がでかいかなw
- 91 :
- >>89
お袋がジモティで毎年羊山姿の池で遊んでたワイが、前にも案内した気がするけど140抜け道
まあ県道へ逃げるだろうけどどうしても渋滞140通るならこちらへ
https://goo.gl/maps/UACfvGHcJx22
県道11号(波久礼からの82号)や299坂氷から羊山のなか通ってくるのもお奨め。浦山口のとこへ出れるし、帰りにももちろん使える
基本一通なので迷いにくいと思うけど、西武秩父からの歩き観光客の通りみちとも重なってるので要注意かな
あと140へ合流するときけっこうな斜度 https://goo.gl/maps/j1h2xWRxST92
バイク弁当はグルメスレに置いてくるよ
- 92 :
- >>87
下手したら全区間追い風で向かい風区間カットか?w
- 93 :
- そんだったらもっとはえーよ
- 94 :
- 【タイトル】奥秩父で紅葉狩り
【日時】11月4日2:26〜11月5日4:37
【天候】くもり時々晴れのち雨
【車種、車名】アルミロード (FELTF85)
【走行距離】312.5km
【走行経路】松戸〜飯能〜正丸峠〜大滝〜中津峡〜大滝〜山伏峠裏〜松戸
【ルート】https://imgur.com/G2zR7vt
【総所要時間】26:11:19
【乗車時間】17:13:03
【平均時速】11.9km/h
【Av】18.2km/h
【Av.CAD】80rpm
【累積標高】2,691m
【補給】カントリーマアムクリスピー一袋、おにぎり×4、ピッツァ フランク(ローソン)、
うどん入りしし汁、中津芋田楽、たらし焼き、かつやのカツ丼、豚汁(大)、
ブラックサンダー×3、スニッカーズミニ×4、ピッツァ テリマヨチキン(ローソン)、
マックポテトM、ココア、ポカリ、午後アップルティーソーダ、コーラ、午後の紅茶レモン
【写真】https://flic.kr/s/aHsm8rvvES
【感想】紅葉が見たくて、ちょうど見頃らしい中津峡に行くことに。
R299を通って秩父御嶽神社(東郷公園)に寄ってみたけど紅葉の見頃にはまだ早かった。
正丸峠を抜け、秩父市街からは>>84さん同様、R140(彩甲斐街道)を通って大滝方面へ。
金蔵落しの渓流と紅葉がすごく綺麗だった。
その後も中津峡までの間で紅葉が綺麗な場所があるたびに止まって写真をパシャパシャ。
ループ橋から見る滝沢ダムとその周辺の景色がまた綺麗で、自然と人工物のコラボが素晴らしかった。
中津川では後藤商店中津峡店に寄って、しし汁やらなんやらを食べて体力回復。
紅葉シーズンだけやってるお店らしいけど、観光客で行列ができていて、食べるまでに時間がかかってしまった。
予定ではこのまま北上して八丁トンネルを抜ける予定だったけど
雨が降り出したのと異常に寒くてこれ以上標高が高い場所へ行くのは無理と感じ、結局来た道を引き返すことに。
眠くて寒くて腹が減って休憩ばっかでなかなか進まず、結局総所要時間は26時間オーバー。遅すぎワロタ。そして疲れた。
けど景色は最高だった。また行きたい。
- 95 :
- ああ・・・ルート画像が変なうpの仕方になってすんません・・・
- 96 :
- 26時間乙。
泊まるべきだと思うがイイナー若そうだ
- 97 :
- そうそう、そのお店のさき中津川林道と分かれてからが一層趣深いよ
廃虚とか暗渠みたいなトンネルとかね
女郎もみじとかあるトンネルの脇には隧道跡、いまは歩道として歩けるみたいだし
- 98 :
- 【タイトル】丹波竜と榎峠
【日時】11月7日晴れのち曇り
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】252km
【走行経路】https://yahoo.jp/Hfk3u2
【総所要時間】17時間25分
【合計上昇数】2800m
【補給】クエン酸&グルタミン1000ml、缶コーヒー2本、お茶、コーラ、おにぎり2個
カツ丼、コロッケ、肉まん、ゼリー飲料、シリアルバー、軽量化1回。
【感想】平地をダラダラ走ろうと参考にしたのはBRM423川西200km。
篠山に来たのは何年ぶりだろう。こんなに大きな町だったっけ?
篠山城址近くにブリキ玩具店があったけど、土日の営業じゃ当分来れないな。
丹波竜の里から先は、天文台(個人所有?)が目に付いたくらいで、車も多いし
苦行に等しい道。で着いたのが榎峠。道幅広め、路面は綺麗だし交通量皆無。
うねりながらユルユル上って、ここ最高じゃないですか。
川代公園吊橋
https://i.imgur.com/me9a6OA.jpg
パルプ工場
https://i.imgur.com/jnVflLP.jpg
榎峠
https://i.imgur.com/50IrAy8.jpg
紅葉
https://i.imgur.com/iApsKq4.jpg
中山峠下り
https://i.imgur.com/t5LVOvM.jpg
- 99 :
- 今日は風が強いけどみんな結構走ってるな
近くにR16があるけど今朝も見かける台数が多かった
ほとんどが三浦半島だろうから都内スタートで観音崎・剣崎・城ヶ島で江ノ島付近まで
周れば100マイルだよな〜
早く怪我を治して走りたいぜ
- 100 :
- 【タイトル】synapse last ride
【日時】11月15日
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】194km
【走行経路】https://yahoo.jp/Nc5fl9
【総所要時間】14時間52分
【合計上昇数】3200mm
【補給】クエン酸&グルタミン800ml、サンドイッチ、おにぎり2個、肉まんあんまん
缶コーヒーとシリアルバー数本、軽量化1回
【感想】雨上がりの街、霧で煙る山中、川沿いの遊歩道、グッドグラベル、落葉の林道
崩土通行止め、流された橋、気ままな一人旅。
5号線からゴルフ場へ
https://i.imgur.com/G1OJwoK.jpg
岩尾池
https://i.imgur.com/fFjBasz.jpg
つめた谷林道崩土
https://i.imgur.com/HhYoOdM.jpg
グラベル
https://i.imgur.com/kKiCxs2.jpg
牧富川線
https://i.imgur.com/uEJzqYI.jpg
木津流され橋
https://i.imgur.com/GdGLozY.jpg
- 101 :
- >>100
そのルートを通るならちょっと回り道して木津のレガルでパンを食べて欲しかったな
あとクローバー牧場の特別牛乳も・・・補給には向かんがw
- 102 :
- 自転車乗りってパン好き多いな
- 103 :
- ご飯はご当地物とか売ってないんだよな
- 104 :
- パン屋かおにぎり屋選べれば後者を選ぶけど見たことないねえ。
探せばあるみたいだけど身近には無いや。
- 105 :
- ただカロリー取るだけならパンが手っ取り早いけど、食べた気がしないからおにぎり派
- 106 :
- パンじゃ3個食っても物足りないけどおにぎりなら2個食えば充分
- 107 :
- パンは補給食よ
特に薄皮ミニパンはどのコンビニでも100円程度だし、羊かんより食べやすい
- 108 :
- おにぎりやあんこ餅を食いたいけど暑い日だと保たないから夏はパンにせざるを得ない
小売りが点在するルートばかり選べば問題ないけどそういう訳にはいかないしな
- 109 :
- おれのあそこも握ってくれや
- 110 :
- コンビニを見つけるたびブラックサンダーを買ってたらもう十分
- 111 :
- 今の時期餡子と米を同時に取れるおはぎを食べたいと思うことがよくあるけど丁度よく和菓子屋さんが、なんてことはないからなぁ。
- 112 :
- >>110
買い杉休み杉w たとえ20キロ毎でもつまり毎時止まってることになる
160キロで8回もコンビニ寄るか?寄らんわw
- 113 :
- >>111
スーパーでも生和菓子売ってるでよ(乗ってる時は買わんけどw
特にベルクのずんだが美味い
- 114 :
- >>112
すまん家から25km圏内ではそもそも補給休憩はしない
俺のMYホームコース愛知静岡長野の県境はコンビニどころかまともな補給所がそもそも少ない
でも8回もコンビニに寄ってるのに240円しかかからないってすごくない?
- 115 :
- >>114
まあハゲてる人は240円しか必要ないよな
- 116 :
- おはぎとかお饅頭なら
ほれ、そこのお地蔵さんの所に
- 117 :
- >>112
>>110を八戒と名付く
- 118 :
- 米で糖質は補給してるからあんこは余分だな
どうせなら塩気が欲しい
- 119 :
- 【タイトル】極寒の大弛峠(1日目)
【日時】11/16 07:43〜17:20
【天候】晴れ時々くもり
【車種、車名】 カーボンロード(FUJI)
【走行距離】 182km
【走行経路】 立川〜柳沢峠〜大弛峠〜石和温泉(ログ参照)
【総所要時間】 9時間37分
【乗車時間】 8時間51分
【平均時速】 18.9km/h
【Av】 20.5km/h
【Av.CAD】 71rpm
【累積標高】 3,800m(by 轍Wadachi)
【補給】 出発前:バターチキンカレー
出発後:おにぎり×1、あんこ餅×3、ピザまん、ビッグフランク、水分約1L
【ログ】 https://yahoo.jp/WbEnjW
【感想】有給が取れたので今年最後の2,000m越えライドに行ってきました。行先は10月に予定していたけど長雨で行けなかった大弛峠です。事前に冬季閉鎖されていないかを山梨県のHPでチェックして出発。
大弛峠といえば「自動車車両が通行できる日本最高所の車道峠」として有名で標高は2,360mとのこと。ちなみに渋峠は「日本国道最高地点」で標高は2,172m。
大弛峠へのアクセスは青梅街道(大菩薩ライン)or甲州街道で迷いましたが交通量の少ない前者を選択。
そうなると大弛の前に柳沢峠が立ちはだかります。大ボスの前に消耗しないよう抑え気味に登っていきますが若干の西風も影響して柳沢峠への到達が予定より10分程度遅れてしまいました。
日没(16時40分ごろ)までに宿に到着する計画を立てていたのですがすでに黄信号。
麓のコンビニで補給&軽量化をしてから大弛峠への登坂を開始します。
激坂はありませんが7〜8%くらいの斜度が延々と続きたまに10〜12%程度のきつめの傾斜が登場します。
- 120 :
- 中盤をすぎた辺りで4kmほど平坦に感じる(実際は2%ちょい)区間が有り休めますがそこを過ぎてからは再び7〜8%の登坂が続きます。
時折、森林が開けて町が下界のはるか彼方に見え気持ちの良い高度感を覚えますが写真を撮っている余裕はないですw
残り2kmの地点で道がキラキラしてきました。まさか、、と思ってよく見ると凍結です・・
さらに進んでいくと道路一面積雪してました!
降ったばかりなのか?幸いにもアイスバーンのようなカチコチの状態ではなかったので慎重に進めば走れる状態。(時々リアタイヤが空転して焦りましたが・・)
何か所かそんな所がありましたが何とか頂上に到着し大弛峠制覇!
平日にも関わらず登山客が結構たくさんいて「自転車で登ってきたの?すごいねー」なんて声をかけて貰えますが頂上について自転車を降りた瞬間から急激に体が冷え始め手の感覚が消えていきます。(気温はマイナス4〜5度程度だったみたいです)
写真撮影も程ほどに上着を着こみ手袋は2重にして早々に下ります。20分程下りようやく手の感覚が戻ってきました。
帰ってから調べたら自分が行った後(夜?)に大弛峠に至る林道が冬季閉鎖に入ったとの情報が山梨県のHPに掲載されていてびっくり。(冬季閉鎖は何もなければ12月〜)
まさに滑り込みセーフ。登っているときも下っているときも自転車乗りには一人も出会わなかったので図らずも今年最後の大弛峠登坂者となった模様w
この日は石和温泉近くのビジネスホテルにチェックイン。燈屋というスーパー銭湯で冷えた体を温めかっぱ寿司で炭水化物を補給し就寝。
↓なんとか撮った写真。(寒くて構図をどうとか考えている余裕なしw)
https://i.imgur.com/as5PL9J.jpg
- 121 :
- 【タイトル】上日川峠〜秋山街道(2日目)
【日時】11/17 08:13〜17:00
【天候】晴れのちくもり
【車種、車名】 カーボンロード(FUJI)
【走行距離】 169km
【走行経路】 石和温泉〜上日川峠〜笹子峠〜甲州街道〜秋山街道〜立川(ログ参照)
【総所要時間】 8時間47分
【乗車時間】 8時間51分
【平均時速】 19.2km/h
【Av】 21.3km/h
【Av.CAD】 70rpm
【累積標高】 3,200m(by 轍Wadachi)
【補給】 出発前:朝食バイキングたらふく!
出発後:おにぎり×1、あんこ餅×2、コンビニパン、ビッグフランク、水分約1L
【ログ】 https://yahoo.jp/TcQDlQ
【感想】1日目が長文になってしまったので2日目は手短にします。
2日目のメインは上日川峠。こちらも標高は1,600mあります。
スタート地点までは青梅街道ではなくほぼ平行に走る県道を使いました。延々と続くぶどう畑を脇に青梅街道よりも少しキツめに感じる坂(交通量は少ない)を上っていくと上日川峠へ至る道に出ます。
ここは登り始めが一番きつかったです。10%超の傾斜が4km程続き、後半は少し緩くなりました。
峠からは富士山が綺麗に見えていました!
スマホの不調(ピント調整機能がぶっ壊れてる)でまともな写真が取れず残念でしたが富士山のこの構図は初めてで疲れを忘れて興奮。
https://i.imgur.com/GMNLDTi.jpg
峠からの下りでは紅葉も綺麗に見えました。(写真なくてすみません。。)
ここからは甲州街道をそのまま進むのが最短経路ですが、それでは面白くないので鈴ヶ音峠(鈴懸峠ともいうらしい)経由で交通量の少ない秋川街道へ出ます。
再度甲州街道に合流し大垂水峠を越えて無事帰宅。
二日とも結構ハードな行程だったのでお腹いっぱいです。
高い峠は春までお預けですね。
- 122 :
- この既設によくそんなルートを・・・お疲れ様でした
- 123 :
- おつおつ
この季節によくそのサドルバッグで行くな感心するわしかもボトルケージ一つ開けてるし
まさかバックパックってこともないだろうしよほど走力と自身がある人なんだね
- 124 :
- >>122
季節的にはまさに限界ぎりぎりだったようです。
>>123
15Lのバックパックも背負ってましたよ(笑)
防寒着やら何やらで計ったら3kg近くありました。
- 125 :
- >>124
背負っててもRACE Xの8Lかと思ってたらまさかの15www
最近大型サドルバッグも、R250やアサヒで安くて良いものが出てるし買いなさいwww
おつでした
- 126 :
- >>125
え、バイクワン20背負っていつも走ってるが…
夏は厳しいが、これからの時期は背中が守られて暖かいよ。
- 127 :
- 冬はたいていロングついでに温泉入りに行くから着替えとタオルは持ってくな
- 128 :
- 二泊三日だと容量30Lクラス背負うぜw
登山用でそれ単独でも2kgほどあるがなー。三日目になるとさすがに担ぐの嫌になる罠
race exp airのようなエアーコンフォート(背中空ける湾曲パイプ)付きで正味20L強
モンベルのサイクールパック10も持ってるがこの程度だと至極微妙。サドルバックLと背中ポッケで間に合う
- 129 :
- >>125
今回はdhbのSlice 15L ってリュックを使いました。
wiggleでつい最近3千円台で買ったもので収納力抜群で走っていてもそんなに邪魔に感じませんでした。
>>126さんの言うように背中が暖かいし、でも蒸れることもなく快適でした。
夏場はWINGNUTのASSAULT(5L)使ってます。これめっちゃいいです。
- 130 :
- >>129
バックパックは暑い寒いよりロングでの疲れの蓄積が問題だけどご自身が問題無いのなら羨ましい
またレポ待ってるわ
- 131 :
- >>128
サイクールパック20が標準装備だけどサイクールパックは容量サギだと思う
大型サドルバックは自転車が重く感じるので苦手だ
重量よりも自転車を振った時の遅れてくる荷物の揺れが気持ちよくない
- 132 :
- 参考までに
tubus リアキャリアLogo ClassicとORTLIEBのSport Roller Cityのセットでで2.1kg
Back Roller Classicのセットに変更すると2.7kg
- 133 :
- >>131
アピデュラとかのストラップ三点締めだとそうだけどオルトリーブみたいにサドルレールに固定具つけるタイプだと振られる感じほとんどないよ
もちろんパッキングはパンパンにしてある前提だけど
- 134 :
- オルトリーブのパニアバッグをパンパンにしたらキャリアの剛性が足りなくて振られたでござる
1kgあるごっついキャリアに買い替えた
- 135 :
- >>131
揺れ止め金具そこそこ効果的らしいよ
http://youtu.be/PPR2u-qZhIk
キャンツースレの避難所でレビュー見かけた
- 136 :
- サドルバッグが大きいとついモノを持ちすぎてしまうけれども便利
主に嵩張るウェア類を入れているので暖かい日中は大きく寒くなると小さくなる
バッグの口を締めるコードをシートピラーを廻して留めるようにしているので
重いものを入れなければサポーターなしで吊っているだけのサドルバッグより振れないくらい
http://i.imgur.com/7nOkh2H.jpg
- 137 :
- >>136
おお、これってロードなのか
今どき珍しいホリゾンタルフレームに泥よけ
その昔はスポルティーフって呼んでたファストラン的クラシカルな装い
- 138 :
- >>137
大昔、“クロカン車”と言われていたのをフレームだけ残して峠越えツーリング用に改造したもの
ではレポ行きますよ
- 139 :
- 【タイトル】 甲府プラス3
【日時】 2017/11/12 07:19〜2017/11/13 17:07
【天候】 晴 〜 晴時々曇
【車種、車名】 AMANDA クロスカントリー
【走行距離】 307..47 Km
【走行経路】 練馬-三鷹-国分寺-府中-[R20バイパス]-八王子-[R20甲州街道]-大月-[R139富士みち]-富士吉田
-新倉河口湖トンネル-[R137御坂みち]-河口湖-新御坂トンネル-下黒駒-[県道34号 笛吹ライン]-長塚
-[R20バイパス]-甲府-[R20バイパス]-坪井-一宮御坂IC-両ノ木-[R20バイパス]-柏尾-[R20甲州街道]-新笹子トンネル
-大月-[R139]-深城ダム-松姫トンネル-小菅-深山橋-[R411青梅街道]-奥多摩湖-愛宕大橋
-[都道184号多摩川南岸道路]-将門-[R411青梅街道]-青梅市民会館前-[都道28号青梅街道]-東青梅
-[都道29号奥多摩街道]-羽村堰-[多摩川CR]-多摩川原橋-[都道19号]-三鷹-練馬
【総所要時間】 33h48m
【乗車時間】 16h23m
【平均時速】(グロス) 9.09Km/h
【Ave.】 18.8Km/h
【補給】ロールパンx2袋、惣菜パンx2、ブラックサンダーx3、スニッカーズx1、レンジうどんx1、おむすびx1、いなりずしセットx1、
カレーうどん(大)x1、アイスx1、コーヒー(R)x6[=1.5L]、コーラ350ml、オレンジd500ml、缶コーヒー180mlx3、水2.5L
【感想】今年2回目久々の山越え、雑用、ヤボ用が溜っていたのでまとめて長い休みを取り、隙間に遊びに行くという手で甲府へ。
深夜に出発して日の出と富士山を寒さに震えながら拝む、という計画だったが前日帰宅後一眠りして出ようと思ったら爆風、
一定に吹き付けるのではなく間欠的に突風なのはなにかと危ないので諦める。
風もすっかり収まり朝出発、府中から20号バイパスを通って陸橋を登ると富士山が見え期待が高まる。
甲州街道から大月経由で河口湖、というルートは何十年ぶりかのルートだが八王子から高尾の
並木道とコンクリート舗装は変わらず懐かしい、昔はそれなりに気合を入れた大垂水峠は今では丘を越える感覚なのは
まだ劣化していない(笑)ということか。
- 140 :
- 上野原市街を抜けコンビニ休憩後、猿橋へ。ここから先は四半世紀以上ぶりの自転車での走行、
大月を過ぎR139に入ると同行みんな徐々に疲れていたが今は全然平気
かすかな風景の記憶と重なるように道が狭く路面も荒れ気味、勾配も徐々にきつくなってくるが
ドンとそびえる中央リニアの高架と好きなときに水も食い物も買えるのはあの頃想像していなかった“未来”
そんな思いにふけりながら走って富士吉田が近づく、雲が多くて富士山を見ることができずとても残念。
ここ数年で何回か河口湖から甲府へ走っているが毎回新しく走りやすいルートができているのは驚き、
新倉河口湖トンネルは南行き側にしっかりとした自歩道があり3kmの片勾配でもなんの不安もなく走ることができた。
北行きにも他の短いトンネルと同様管理用通路があるのでこの先行くところ(←伏線)を考えれば全くゼイタクな造りだ。
と考えながらトンネルを抜けると河口湖。富士急ハイランドの方から回って湖岸に沿っていた頃の感覚では「ワープ」した気分。
旧道を見下ろしながら御坂峠へ登り新御坂トンネルを抜ける、ここもそれなりに道幅があるので大型車がいない週末は「悪く」はなかった、
甲府盆地に一気に下りちょうど日暮れに甲府到着。 (続きは https://goo.gl/8vufhk おヒマな方はどうぞ)
ルート図
ルートラボ:https://yahoo.jp/6TxO7P
GoogleMap:https://goo.gl/M3mREn
写真
Google Photo:https://goo.gl/CvLviH
- 141 :
- お疲れー、驚くほど車少ないねw
最後の「悪くは」が気になるけど気持ち良さそう
- 142 :
- >>139
こんなに寒いのにアイス食べるんですね・・・
- 143 :
- ご苦労さま
どっかで見たことあるロゴだと思たら伝説のAMANDAか
- 144 :
- >>141
観光地ということもあり交通量が多くクルマが途切れることなく抜いていくので
怖い、という人もいるけどこの後通ったR20新笹子トンネルや秩父に向かうR299正丸トンネル、
三浦半島や房総半島に残る軍用トンネル群など「最悪」を経験してると
「悪くはない」といった俺評価でした。
今回3本通った新しいトンネルはまさに「ネ申」
>>142
最後の多摩サイは空気は冷たかったけど陽射しは暖かくちょっと向かい風だったこともあり
ウィンドブレーカーを着ていてやや汗ばむくらいだった、なので多摩サイ出るなり
「アイスうめぇ〜www」となった次第
- 145 :
- 【タイトル】鹿島浦→荒川
【日時】2017/11/19 9:00-19:20 【天候】晴れのち曇り
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】169km 【合計上昇数】310m 【合計下降数】313m
【走行経路】https://yahoo.jp/UjOe7m
鹿島大野駅-[茨城県道186]-[R51]-鹿島神宮/一之鳥居-[北浦]-[鰐川]-[外浪逆浦]-[常陸利根川]-息栖大橋-[利根川CR]-
栄橋-布佐-[手賀川]-[手賀沼]-[大堀川]-おおたかの森-[江戸川CR]-市川橋-[都道315]-平井大橋-[荒川CR]-都市農業公園
【総所要時間】10:20 【Av】16.3km/h
【乗車時間】 7:10 【平均時速】23.5km/h
【Av.CAD】 73rpm 【カロリ消費量】2300kcal
【補給】おにぎり×1、肉まん×1、菓子パン×2、ゼリー飲料、缶珈琲×2、スポーツドリンク&水(1L)
【感想】鹿島で用事があったついでに、鹿島浦に行ってきました。
前日は雨だったのですがこの日は快晴。まずは浜辺に行って久しぶりの太平洋を満喫しました。
海の水は思ったよりも冷たくなかったです。
海岸沿いのR51は比較的走り易かったですが、道が荒れていたり道幅が狭い区間が少しありました。
トラックやバスがそこそこ通っていたので、のんびり走るなら隣の県道の方が良いかも。海はあまり見えませんでしたし。
続いて向ったのは鹿島神宮の一之鳥居。日本最大の海上鳥居です。
釣り人がいるくらいで、観光客とか見かけませんでした。意外と穴場かも。
そのまま北浦沿いを走って、鰐川、外浪逆浦、常陸利根川と水辺をつないで利根川に出ました。鰐川沿いは一部未舗装でした。
利根川左岸の小見川大橋〜栄橋は初実走ですが、右岸より走りやすい印象です。
牛の放牧もやっているのでお勧めですが、休憩/補給スポットは右岸の方が多いですね。
布佐で手賀川に移って手賀沼を走ってみたのですが、予想通り人が多くて走りにくかったです。
利根川下流と江戸川をつなぐルートを開拓したいですね。
富士山を眺めながら江戸川を下って、都道315で荒川に出てみたのですが、交通量が多い&路駐が多くて疲れました。時間帯次第ですかね。
家に帰って靴を脱いで見ると海砂が溜まってました。ビンディングシューズで海岸走るときは注意です。(笑)
- 146 :
- 走っている皆様乙です。
何か2chデジタルカメラあっぷろだが機能していないようなので、画像は後日upします。
>>119
峠巡りお疲れ様です。
一日の累積標高が私の10倍以上! 凄いですね。
>>139
お久です。
そろそろ深夜出発は寒いですね。って相変わらず夜中も走っているのですね。(^^;
今年はあまり綺麗な富士山を拝んでいませんが、そろそろ見頃でしょうか。
同じところに走りに行っても、新しいルートができてたり、お店が変わっていたりして飽きないですよね。
- 147 :
- >>145
おっ、茨城方面のレポは珍しいですね、そっち方面も行ってみたいな、と関心をそそられました。
R51は海岸のイメージですが大洗くらいまで行かないと景色は開けないのでガッカリコースではありますね
千葉から走りましたが自転車ではあまり快適ではない道幅、フェリーに乗る排ガス規制のゆるい
室蘭ナンバーが残すディーゼル臭が印象に残ってます。
利根川下流左岸は素晴らしく何もなくて精神修養には最適ですw佐原から利根町(栄橋)が見えるまでの
何段にも西南西に向きを変えるところで毎回横風と見せかけての薄い向かい風成分に地味に気力・体力を削られていく印象です
蔵前橋通りは以前、千葉方面に向かうときには毎回必ず通っていましたが
最近は小岩からの奥戸街道で四ツ木橋か柴又帝釈天から高砂・青砥経由で木の根橋への一直線の裏道が気に入ってます、
休日夕方以降は車も少ないのでゆっくり走るにはいい感じです。
- 148 :
- >>146
今年は夏前から土日通してスカッといい天気にはならず今回も間近で富士山を見られずでした
これまでも半袖で走れるような時期は晴れていても雲がかかっていたりして運がありませんでした
http://i.imgur.com/ojvHdnK.jpg
晩秋から冬にかけては空気も澄んでいい感じになってきますが寒ィー風ツェーですからたいへんです
http://i.imgur.com/MiJY6vu.jpg
- 149 :
- 【タイトル】騙されるとこだったセフセフ
【日時】11/26 8:54〜18:58
【天候】晴れ時々曇り
【車種、車名】アルミロード
【走行距離、走行経路、Av、獲得標高、カロリー】
行きは利根川大橋経由 https://i.imgur.com/l1kictz.png
帰りは埼玉大橋経由 https://i.imgur.com/0S5KC3v.png
つつじヶ丘で一時停止と間違えて停止してしまったため行きと帰りの2分割
【補給】朝飯 ハムエッグご飯みそ汁、コーヒー*2、薄皮ミニパン、リポD、昼飯 フランクフルト 今川焼*2 炭酸ドリンク300ml、あんまん、おにぎりシーチキン、スポドリ1L、たまに飴やグミ
【感想】
朝起きて筑波山ルート決める。ちょうどぴったし100マイル程度。参考にしたのはこちら https://yahoo.jp/I6n2eo
利根川橋越えて少し行ったセブンで休憩、鼻かもうとトイレ寄ったら2個室にある4ロール分が芯だけ残ってた。初体験の衝撃w サボりすぎ
ルートラボ通りだと東へ行き過ぎて、つくばマラソンと被って迂回させられるのでショートカット。これが正解
単体の山は雄大だねえ
https://i.imgur.com/eooXzrM.jpg
https://i.imgur.com/WUhsAsy.jpg
渋滞するもつつじヶ丘のロープウェイ着
飯食って下ると、この先幅員狭小という初めて見る標識方面へルートラボが誘っている。珍しい標識だなーと思いつつ進入してくとなんじゃこりゃあ!
https://i.imgur.com/WuT5mBS.jpg
滑り止め加工されたコンクリ道を延々と下らされる。おーいルートラボはここを上らせようとしてたのか??
さっき調べてみると13〜27%の激坂で通称「十三塚」の模様。あっぶねぇ
日曜だったのでこの裏道を上るクルマ7,8台とすれ違う。1.9m幅なのに3ナンバー車も数台w もし下ってるクルマいたらすれ違えないだろうに。。
- 150 :
- >>149
イン側のシマシマポールのせいで芸術性が台無しですね。
- 151 :
- 久しぶりに遠乗りしようと思ったら路面が凍結してますた…
- 152 :
- いのちだいじに
- 153 :
- 朝6時起床でがっつり冬装備固めて200kmを目指して出発するも
20kmで3回パンクしてやる気なくして家に帰る
- 154 :
- >>153
そういうのは神の啓示だと思って諦めてる
- 155 :
- この時期のパンクは辛いよなぁ
- 156 :
- 寒空の中でチューブ交換してる間に指がかじかんでタイヤがはめにくいはめにくい
- 157 :
- 数キロで2度パンクしたときはタイヤ擦りきれてたなw
ちょうどタイヤ買いに30km走ろうとしてたからタイヤブートで凌いだ
ネットでお買い物より現物購入!なお年頃だった。。
のに10年経たず今やタイヤ? ガイツーでしょ〜
- 158 :
- 【日時】 12月17日
【天候】 晴れ 風強し
【車種、車名】 ロードバイク
【走行距離】 169.59km
【走行経路】 東京湾1周
【総所要時間】 8:13分」
【乗車時間】 5:31:28
【平均時速】 20.63km(フェリー含む)
【Av】 30.1km(時間で割ると30.6km)
【Av.CAD】 91.9
【カロリ消費量】 3919
【補給】 チョコバー2本・アミノバイタルスーパースポーツゼリー2本・シャケおにぎり1個
チーズタルト1個・スポーツ飲料1本・スムージー1本・普通飲料1本・ボトル600ml
【感想】
11月に小径車で湾一をした者です。
ケガをしたためこの時期になってしまいました。3月初旬くらいまではローラー台でインドア生活します。
今日は風がかなり強かったため前回のコースでなく通常のコース(R16・R127)で行いました。
横浜出発で都内築地辺りまではかなりの向かい風で一人で「ふざけんな」と怒鳴ってました。
そこから金谷までは基本横風・追い風傾向でしたがハンドルを取られそうになること数知れず
下りは怖くて漕げない状況でした。
サイコン上でもこの距離で30qオーバーを出せたので時間ライドは今後控えよう。
やっぱ普通のロードの方が圧倒的に速いし疲労度合いも少ないや。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1414947.png
- 159 :
- >>158
おつ。ちな小径はこちら>>87
今日の風でよく走りに行った!しかもこの悪条件でも速すぎ!
- 160 :
- なんか凄い自演臭
- 161 :
- 【タイトル】 キャノボの下見ツアー
【日時】2017.12.16〜18
【天候】曇り&晴れ
【車種、車名】Trek domane SL6
【走行距離】
【走行経路】基本はこの方の走行経路をベースで寄り道を加えています。 https://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=3b3990a48135576f15759bbdf85859c5
16日 焼津まで 途中沼津までログ消失
17日 焼津〜金山
18日 金山〜大阪
【総所要時間】 3日間
【感想】16〜18の3日間でキャノボの下見ツアーです。
この時期に夜通し走る根性は無いので、観光もかねて3日かけて遊んできました。
残り70キロというところで、集中力を欠いたのか路肩の金属片を拾ってバースト。サイドから中心に向けて
裂けておりリタイヤも検討したのですが、ここまで来てリタイヤもなと思い修復をすることに。
タイヤブートを持っていなかったため、千円札×3枚+五千円札1枚という高額な補強をしました。
圧を掛けなければ何とかなったので最後まで走り切りましたが、ホテル直前で再度バースト。残り300m位は
徒歩です。
16日
出発後は快調に箱根越え。
箱根はガーミン表示で18〜20%と表示されているけれど本当にそんなにあるのかは怪しいです。登り下手な
自分は、初めて予期せぬウイリーを経験しました。きちんと荷重をかけていない証拠ですね。恥ずかしい…
そして、沼津で寄り道中に事件が。ガーミン君が自動再起動。再起動後、なぜか初期設定画面が。何だろう
と思っていたら、ログも吹っ飛び、ルート・マップも消滅。ここから先は、記憶、Google、ルートラボで対
応しました。
380号線は気持ち良く走れたのですが、太平洋自転車道(だったかな)は、夜間は危険ですね。砂が浮いてい
るという次元ではなく、リムまで砂に埋まる中走り続けました。向かい風で失速していたので良かったのです
が、追い風等で高速で侵入したら転倒しそうなほど埋まります。砂さえなければ、景色も良いし走りやすいの
です。用宗〜焼津間の用宗街道も修復されたので、迂回しなくても進めるようになりました。
その後くれたけイン焼津駅前で一泊。ここの宿が良いところで、自転車を室内に入れてほしいと言ったら「ロ
ビーで保管します」と。きちんとネットもかけて、保管していただけました。
- 162 :
- >>161
17日
静岡が長いことは想定内でしたが、17日は予想以上に風が強かったです。顔を上げると失速するので、登りで
もダンシングは禁止。殆ど下ハンを持ち続けるという貴重な経験をしました。箱根よりも、下ハンで超える金
谷峠が一番きつかったです。勾配はMax8%程度だったと思いますが、シッティングのみで登るのは予想以上に
ハードです。一日中下ハンを握っていたせいか、なぜか大胸筋が筋肉痛に。
18日
本当はここで名古屋から帰ろうと思っていたのですが、金山〜名古屋駅を走っていたら何故か大阪まで行きた
くなり予定変更。時間も10時過ぎでしたが残り160Kmくらいならば行けると判断し大阪方面へ。
前日の影響かなぜかケイデンスが高い。ロングの時にケイデンスのAveが80を超えることは少ないのですが、
峠や徒歩を含んでも80台。巡行時は90以上回っていました。疲れもあり、踏み込めなかったのでしょうが回せ
るようになったのかなと自己満足です。
四日市市〜鈴鹿にかけてと、大阪に入ってからの市街地は信号停止ばかりで全然ペースが伸びないですね。
そして、最後の峠も大したことは無いのでしょうが、疲労が蓄積しているところではハードですね。箱根を
最後に持ってくるよりは全然楽なのでしょうが…
- 163 :
- >>161
持参品
モバイルバッテリー5000mAh・VOLT800・ION700・予備チューブ2本・ツールセット・下着一式・反射ベスト・
ジャンパー・冬用アウターウェア・ウインドブレーカー・GIANT SCOUT SEAT BAG・フロントバッグ
持って行った方が良かったもの
予備のサイコン(?)・ホテルで着る衣類(今回は下着のみだったため)
不要だったもの
デジカメと大三元セット(想像以上に撮らなかった)・ウィンドブレーカー(アウターしか使わなかった)
長々書いてきましたが、暖かくなったらぜひチャレンジしてみたいです。
今回は3日かけて走ってみましたが、これを24時間で走り切る人たちは化け物ですね。コースとしては、箱根を
超えてしまえばあとは大きな峠もないので、東京発の方が楽かと思います。静岡を抜けるときの向かい風対策が
課題になりそうです。あの風の中で東京発は厳しいです。達成者はすごいなと思います。
https://i.imgur.com/hFPtnNR.jpg
https://i.imgur.com/7BAPFBm.jpg
https://i.imgur.com/XqRxOWk.jpg
https://i.imgur.com/tNm1spD.jpg
- 164 :
- 紙幣で補強…その発想はなかったw
- 165 :
- >>161
乙でした!
お札タイヤブートは結構有名かな?
今は亡きテレカとかもあったなあ。
- 166 :
- デジカメと大三元セット?6kgはあると思うけどどうやって運んだのか気になる
- 167 :
- 紙幣や昔の人はテレホンカードでやったらしい。
いずれにせよ乙でした。無事これ名馬。
- 168 :
- 八千円分の紙幣は交換して?再使用できるのかしらん
- 169 :
- 紙幣として判別できないほど痛んでなければ銀行窓口で対応してくれるでしょ
半分だけでも替えてくれるらしいし
- 170 :
- 【タイトル】利根川下り
【日時】2017/12/29 9:30-20:30 【天候】晴れ
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】203km 【合計上昇数】338m 【合計下降数】555m
【走行経路】https://yahoo.jp/xuJ574
渋川/吾妻川公園(利根川CR起点)-[利根川CR右岸]-刀水橋-[左岸]-三国橋
-新利根川橋-[右岸]-関宿-[江戸川CR]-水元公園-[葛西用水]-四ツ木橋-[荒川CR]
【総所要時間】11:00 【Av】18.5km/h
【乗車時間】 8:30 【平均時速】23.9km/h
【Av.CAD】 71rpm 【カロリ消費量】2224kcal
【補給】おにぎり×3、肉まん×1、菓子パン×2、カフェオレ×2、水(800ml)
【画像】http://2ch-dc.net/v8/index.php?res=130
【感想】走り納めに行ってきました。
北風を使って楽に走ろうと言う事で、利根川上流からスタートしました。
天気が良くて追い風&緩い下りを気持ち良く走っていたのですが、対岸に渡る五料橋を素通りしてしまいました。
戻るのが面倒くさい&一度走ってみたかったので烏川沿いを進んでみる事に。
向かい風の中ノロノロ走行でしたが、正面に雪山が見えるのが良かったです。
道が判り難い印象でしたが、案内があちこちに出てたので迷わずに走れました。
岩倉橋で烏川の対岸に移ったのですが、欄干の向こうに白鳥が見えました。そろそろ渡り鳥見物も良さそうです。
そのまま神流川に移って、利根川に戻ろうと思ったら工事で通行止め。陸自を迂回して神流川橋に出ました。
この橋は長野/新潟に行く時に何度も利用していましたが、西から渡ったのは初めてです。やっぱり景色が違いますね。
再び利根川に戻って追い風タイム。誰も居ない土手を快調に飛ばしました。
坂東大橋のアンダーパスが工事で通行止めだった以外は順調に走れました。
刀水橋で左岸に移り、渡良瀬川を過ぎたところで日没になりました。
ウィンドブレーカを羽織って走っている分には寒く無いのですが、休止して補給を摂った後の走り始めが辛かったです。
関宿で江戸川CRに入り帰路につきました。
- 171 :
- 今年走った皆様乙です。
無事に走り納めも済みました。
今年は走行距離が1万kmで、100マイル超えは44本でした。
天候に恵まれない事が多かったですが、大きなトラブルも無く走れました。
来年も宜しくです。
http://2ch-dc.net/v8/src/1514702874980.jpg
- 172 :
- 2017は7305kmだった
でも100マイル超は10本くらいか。。
2016が2640kmで前半ちっとも走らず(9〜12月1500km)、毎月体重1kg増してた時に比べればだいぶ軽くなったから今年は月2本ロング目指すか
- 173 :
- 去年は16985kmだった
けど100マイル超えは1桁だったかも
今年はもっと100マイル走る機会を増やしたいです
- 174 :
- 知り合いのおじさんは昨年44000kmだそうです・・・w
月に行って帰ってくる(距離を走る)というのが口癖です
- 175 :
- >>174
毎日120km(毎週840km)はちょっと信じられない。
- 176 :
- 定年後or早期退職後ならありうるかと
50km以上通勤とかいう人もたまにいる
- 177 :
- >>174
もしや平尾台のおやっさんじゃね?
獲得標高で日本一周レベルとかじゃね?
- 178 :
- ようやく家族の用事が片付いて今年の春辺りから自転車乗れる時間取れそう
健康診断でメタボ+糖尿病予備軍と診断された身体のためにも頑張って走ろう
過去ログ見たら最後に長めのサイクリング行ったの5年以上前でしたわ
- 179 :
- 【タイトル】新春利根川下り
【日時】2018/1/7 8:50-20:40 【天候】晴れ
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】237km 【合計上昇数】293m 【合計下降数】477m
【走行経路】https://yahoo.jp/j6UiLT
渋川/吾妻川公園(利根川CR起点)-[利根川CR右岸]-五料橋-[左岸]-坂東大橋-[右岸]-利根川大橋-[R356]-銚子駅
【総所要時間】11:50 【Av】20.0km/h
【乗車時間】 8:45 【平均時速】27.0km/h
【Av.CAD】 80rpm 【カロリ消費量】2,739kcal
【補給】おにぎり×6、肉まん×1、菓子パン×3、カフェオレ、オロナミンC、水(1L)
【画像】http://2ch-dc.net/v8/index.php?res=424
【感想】走り初めに行ってきました。
昨年末に引き続き、利根川を走ってきました。
今回も吾妻川公園が起点です。
北風に背中を押されて快調に進み、五料橋を渡って歩行者が居なくなったところでペースアップ。
西風を使って昭和橋あたりまで良いペースで距離を稼ぎました。
天気予報通り我孫子あたりで向かい風に変わったのでペースを落として体力を温存しました。
新大利根橋〜大利根橋の農道はやっぱり走りにくいですね。
- 180 :
- 100マイルを過ぎた辺りでだいぶ陽が傾いたので夜間装備に切り替えてました。(ウィンドブレーカ、インナー手袋、ホッカイロ、ライト)
我孫子〜佐原はすぐ横を利根水郷ラインが通っているのですが、日没してからは駄目ですね。
同じ高さを走っている&カードレールとかが無いので、対向車のライトが目を直撃します。
時々視界が真っ白になっちゃうし、暗順応も使えません。ペースをかなり抑えないと危険なので、夜は対岸を走った方が良さそうです。
道の駅 水の郷さわらで暖かいものでも摂ろうと思ったら、ホタルの光が流れていました。(^^;
ちょっと到着が遅かったようです。
暫く走った所でライトのローバッテリー警告が点灯しました。寒さのせいかバッテリーの持ちが悪いです。
バッテリー交換をしようとしたら、ヘッドの部品がポロリと落下・・・。
治そうかと思ったのですが、指がかじかんで駄目でした。ライトを多灯装備しておいて助かりました。
気温をチェックすると0度になってました。手袋にもホッカイロが必要ですね。
利根川大橋/黒部川大橋を渡って、「利根川CRの終点まであと少し!」と気合を入れたら工事で通行止め・・・。暫く途方に暮れてしまいました。
仕方ないので一旦国道に出て、迂回して終点に向かいました。
最寄駅から輪行しても良かったのですが、終電まで時間があったので銚子駅まで走りました。
新年最初のチャレンジ、利根川CR走破は微妙に失敗です。開通したらまたチャレンジしたいです。
- 181 :
- 240km走って上昇300も満たないとか草
交通事情によっては気持ちよさそう
- 182 :
- 乙。朝夕は手足先に小さいカイロ必須だね
で利根水郷ライン(右岸)の対岸CR?てまともに走れるんけ
安孫子から右岸CRへ戻って気持ちよく走れたから余計にね。県道走るなら右岸も左岸もそう変わらないだろうし
- 183 :
- >>177
平尾台よくわからんけど赤羽の人だよ
- 184 :
- >>179
正月から乙です
坂東大橋からはずっと右岸で行けるのですか?
- 185 :
- 遅ればせながら、あけおめです。
44000km/年は無理ですが、12000km/年くらいは走れると良いですね。
去年は100マイルクラスに注力したのですが、今年は超ロングの本数を増やしたいです。
>>181
(山間部じゃない)川沿いはフラットですし、追い風で40km/h維持が楽にできる区間もありますよ。
ちなみに利根川の上流はこんな感じなのでヒルクライムは無理ですw
http://2ch-dc.net/v8/src/1514701670686.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1514701865510.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1514701885404.jpg
>>182
手袋&お腹用にホッカイロを持って行ってたのですが、去年の残り物だったので役に立ちませんでした。(^^;
去年、左岸の栄橋〜小見川大橋を実走しましたが走り易かったです。
https://yahoo.jp/UjOe7m
基本、CRは天端で、隣の自動車道は提内だったので、ライトの影響は少ないと思います。
補給や休憩スポットが少ないので注意です。
>>184
坂東大橋からは基本右岸でOKですが、何箇所か土手を下りる必要があります。
・利根川橋:一旦外に出る。(ここは左岸なら問題なし)
・100KP〜利根運河:ゴルフ場になっちゃってるので、一般道で迂回。
・新大利根橋〜大利根橋:農道を走りますが、道幅狭めで交通量がそこそこあるので注意。(良い迂回路募集中)
・CR終点から先:一般道に下りる必要があります。
今回は夜間だったので交通量は多くなかったですが、地元の自動車が飛ばしているので注意。
前に昼間走った時は交通良が多くて渋滞しているイメージがあります。
- 186 :
- この時期の長距離ライドだと汗冷え対策ってどうしてんの?
途中で着替えないといけないくらい汗だくになるんだけど
- 187 :
- >>186
厚着し過ぎじゃないの?
何着て走ってる?
- 188 :
- 地域差ありすぎてアドバイスできねえよ
- 189 :
- 温度帯さえ分かればんなこたーない
- 190 :
- >>186
ジオラインとか使ったら?
- 191 :
- >>186
ユニクロとかなのかな?
自転車用のウェアならばそんなに汗だくにはならないぞ。
- 192 :
- 暑かったら脱げ
- 193 :
- >>186
自転車初心者じゃあるまいしまさかとは思うが、家出た直後の体感を基準にしてない?
ウォーミングアップが済んで体が暖まった頃の体感を基準にレイヤリングすれば
そんなことにはならんよ
仮に気温5℃前後なら、長袖インナーにウインドブレークジャージ、
ウインドブレークタイツで、休憩や下り用にジレかウインドブレーカー携行すれば
たいてい問題ない
- 194 :
- 冬季はウェアの要求性能高いよ
透湿機能の高い自転車専用ウェアじゃないと汗だく必至
- 195 :
- 自転車用ウェアはダサくて着られない
とかいうお洒落さんなんじゃないのww
- 196 :
- ママチャリで近所のコンビニ行くんじゃないんだから、安静時に寒くない格好で出掛けたら
そりゃ汗ダクになるよ
- 197 :
- 「ロングライドだから汗だくになる」のでも
「ロングライドしたから汗だくになった」ハナシでもないよねコレ
- 198 :
- 糞ダサい千鳥格子や成人馬鹿がフリル付きの段スカートをオサレといってる界隈なんだからw
レーサー気取りの安物のピチピチやスポンサーもいないのに派手ジャージを贅肉で膨らまして着てるなんて
露出変態マンしか出来ないな
- 199 :
- >>198
186乙
くやしいのうw
- 200 :
- つか、トレーニングじゃないんだから
汗かきまくるほど走り込んでどうするの
ペース落とせば良いだけでしょ
- 201 :
- 自転車専用はお高いのでおたふく手袋一択である
- 202 :
- いいよねおたふく手袋
お安いしそこらのワークマンで買えるし
- 203 :
- >>198
けどお前デブじゃん
- 204 :
- >>198
嫉妬丸出しw
- 205 :
- >>198
またおまえかw
- 206 :
- 今年もBAR MITTSを越えるアイテムに出合えないのか。
- 207 :
- >>186
ファイントラックとかミラーのメッシュインナー使うと汗冷えはかなりマシになるよ
- 208 :
- >>207
誤字ったミラーじゃなくてミレー
- 209 :
- >>206
ロードにつけたら快適すぎてMTBにもつけちまった…
あとはスピコンのDHバーにつくやつがあれば…
- 210 :
- ドロップハンドルのカバーはバーミッツしか選択肢が無いので高価でも買ったが
バーハンは選択肢が多数なのでマルトの安価なネオブレーンにしてしまった
なんにせよ熱線入りでももう冬用グローブには戻れないね
- 211 :
- 【タイトル】 淡一 de 大晦日
【日時】 2017/12/31 8:00 〜 19:00
【天候】 曇りのち雨
【車種、車名】 caad optiomo フラットバー
【走行距離】 148km + 16km = 164km
【走行経路】 淡路島一周 + 洲本 〜 西側
【総所要時間】 11時間
【乗車時間】 9時間
【Av】 20弱
【合計上昇数】 2500くらい
【合計下降数】 2500くらい
【カロリ消費量】 3300くらい
【感想】
一度はやってみたかった淡路島一周。
東京住なので中々関西圏に行くことは難しく、年末を利用して行くことに
前日に明石からジェノバラインを使い、洲本まで
当日の朝は割と晴れていた記憶がある
洲本スタートだったので、最初のほうで坂を駆け上がる
自分自身殆ど坂が登れないので、無理をせずゆっくり登る
俺は川の清流に浮かぶ葉っぱのような自然のものだと思いながら登る
雑念を払いながら登ったけどダメでしたw
南側の登りで恐らく10回くらい足がつきました
あまりにも遅いペースだったので、登り区間を終えたあとは少しペースを上げる
途中で雨がふり風も強くなり滅茶苦茶寒くなる。
それでも何とか頑張って無事完走。
淡一自体は何とかAvを20kmで行けて満足
次のホテルが西側だったんので丘?を登ることに
既に日が暮れて、途中で街灯が全くなく、恐怖に煽られながらも
何とかホテルにたどり着くのであった。
- 212 :
- >>211
洲本の先で内陸部に入り始めたあたりに、右手に戻る方向の道を上がれば、個人的には
淡路で一番の景色が広がっています。
https://i.imgur.com/WrFEg4A.jpg
ところで、座礁船はまだありましたか?
- 213 :
- 座礁船は気がつかなかったけど、海にクレーンっぽいのがあったような気がします
時間的に余裕がなかったせいかあんまり覚えてないですね
- 214 :
- 【タイトル】ヤマタノオロチ
【日時】2018/1/28 9:00-22:30 【天候】曇りのち晴れ 雪道&アイスバーン 氷点下
【車種、車名】アルミMTB
【走行距離】171km 【合計上昇数】239m 【合計下降数】235m
【走行経路】https://yahoo.jp/Rn52g2
[荒川CR]-[芝川CR]-通船堀-[ヘルシーロード]-古代蓮の里(折り返し)
【総所要時間】13:30 【Av】12.7km/h
【乗車時間】 9:00 【平均時速】19.0km/h
【カロリ消費量】2,519kcal
【補給】おにぎり×4、唐揚げ×2、肉まん×1、菓子パン×1、コーンポタージュ、缶珈琲×2、ホットレモン×2、水(300ml)
【画像】http://2ch-dc.net/v8/index.php?res=950
【感想】せっかく雪が積もったので走らなきゃもったいないという事で、遊びに出かけてみました。
近場は大分融けてしまっていたので、「わらアート」の見物がてら埼玉県行田市の古代蓮の里に行くことにしました。
とりあえずタイヤとサスの空気圧を低めにして泥除けを装備して出発です。
荒川から芝川に入るといきなり凍結路面でツルツルでした。中途半端に雪が融けてから気温が下がると駄目ですね。
アンダーパスや建物の影とか日当たりの悪いところはアイスバーンになっている事が多かったです。
危なそうなところは押し歩きで進んだのですが、何度か転びそうになりました。(油断して1回転倒。)
見沼の田んぼとかは雪に覆われていて、いつもとは違う景色を楽しめました。
見沼代用水路の水の流れが良くない所は氷が張っていて、その上をハクセキレイが歩いてました。
予定よりも古代蓮の里に着いたのは遅くなってしまいましたが、人が少なくて良かったです。
今年のわらアートは「ヤマタノオロチ」で、見た目も良いですが中も去年より面白かったです。
荒川に戻ってきてみると、新荒川大橋の下流側の両岸に消防車が集まってました。なにか事故でもあったのですかね?
陽が落ちて気温が氷点下に。走っている分には良いのですが、ちょっと停まると指先とかやばかったです。
今回はドラッグストアのホッカイロを幾つか使ってみたのですが、全然暖かく無かったです。(去年の売れ残り?)
やっぱり桐灰が良いですね。
- 215 :
- 乙。ホッカイロはカインズのがえらい持つから愛用してる
朝7時に貼り付けたのが21時過ぎても熱い
小さい方はせいぜい10時間だけど
- 216 :
- 寒い中走っている皆様乙です。
やっぱりこの天候だとレポが少ないですね。(^^;
>215
どうもです。
カインズのホッカイロは使った事が無かったです。こんど試してみますね。
桐灰のマグマが気になってます。
できれば長時間持つものが良いですが、シューズや手袋で使える小さいのはどうしても持続時間が短いです。
バッテリーやホワイトガソリンの方が無駄が無くて良いのかも。
- 217 :
- レポしたいけどブルベしか走ってないんだよなあ
- 218 :
- そういえば215km走ったけどただの練習とただの移動なんだよなあ
- 219 :
- ただひたすら走るだけで合間に何をするでもないってのは
会社依存症人間と同じ精神構造な気がするぞ
- 220 :
- 合間には何もしてないが移動先に用事があった
- 221 :
- 皆さんグローブとビンディングシューズの防寒はどんなの使ってます?
並のウインターグローブだとインナーグローブ追加しても平地0℃で凍えてしまうし
シューズもシューズカバーとサーモライトソックスでは容易く爪先の感覚無くなってしまう…
末端以外は防風起毛ビブタイツとベースレイヤー、サイクルジャケットで
0℃くらいは問題ないんですが、指先と爪先が凍えて迷走中…
この時期でもロングのレポをバンバンうpしてる先輩方の実戦してる防寒対策を
ぜひ教えて下さい
- 222 :
- 最近の0℃やそれ以下対応のグローブは結構暖かいけどねー。
それで駄目なら冷蔵庫/冷凍庫内作業用のグローブ使ってる人もいるね。
テムレスだっけ。見た目はナンだけどw
- 223 :
- >>220
その行程、装備、補給内容を書いていただけると大変参考になるのでよろしくお願いいたします
- 224 :
- >>221
防風グローブで走ったら指先びっしょりで1日外に干してても乾かなかった
ウィンドブレイクジャケット着たらムレムレで行きから熱中症のようにダルくなった
前開けても思ったほど涼しくならない
- 225 :
- 手はバーミッツで問題を完全にクリアしたが爪先はこちらも試行錯誤中
パールの熱線入りとかネオブレーンを切ってカイロ仕込むかかな
- 226 :
- >>223
ほい
【タイトル】練習会→パン届けた
【日時】2018/01/20 07:26
【天候】はれ
【車種、車名】ビアンキ Sempre PRO Sora
【走行距離】215.2km
【走行経路】名古屋→明智→長久手→伊良湖
【乗車時間】8:15:07
【Av】26.1km/h
【Av.CAD】72
【合計上昇数】2,011m
【カロリ消費量】4,896
【補給】カップのコーンスープ×2、SOYJOY×4、飲むヨーグルト×2、コンビニのカRテ、ライフガード、コーラ500缶、薄皮クリームパン、ウィダーinプロテインゼリー×3、スポドリ×ボトル5本分、モンスター缶
【感想】練習会で疲れてたけどおかんがBENKEIのパンが食べたいというのでそのまま行った
途中サイクルトレイン利用(当然サイコンSTOPしてるので距離や時間に含まれない)
翌日118.16km走行
https://i.imgur.com/09POjMS.jpg
https://i.imgur.com/OBEi6Pe.jpg
https://i.imgur.com/XPkp3YW.png
- 227 :
- >>223
装備が書いてなかった
上はシマノウィンドブレークジャケット、夏ジャージ、ジオラインMW
下は夏レーパンの上にパッドなしウィンドブレークタイツ
手袋はGOREのウィンドブレークグローブ
- 228 :
- >>226
距離微妙に書き間違え
画像が正しいです
- 229 :
- >>221
グローブはシマノの0℃対応か−5℃対応で不満はないけど、足先はパールのプレミアムカバーでも辛い。
ウェアーは、下がパールのプレミアム。上にパールのインナーと0℃対応のアウター、必要時ウィンドブレーカーで寒くはない。
が、常に負荷をかけてないと休憩時はむちゃくちゃ寒い…
- 230 :
- >>229
確かにポケッタブルのペラいウインドブレーカーじゃ休憩時は寒いね
ラファのインサレートジャケットみたいな、中綿入りのウインドブレーカー使えば
マシだろうけど、ジャケットのバックポケットには嵩張るだろうしなあ
- 231 :
- >>221
冬場はフラットバーのクロスバイクにフラットペダル
グローブは山岳用の3枚重ね
フラペにGORE-TEXの山靴
氷点下の吹雪の中、路面びっしょ濡れでも快適
- 232 :
- 足先はどうやっても冷えるから、爪先の上に貼るタイプの桐灰のカイロになったわ
- 233 :
- >>226
ありがとうございます
- 234 :
- そこそこ発熱するくらい以上の強度で走る時はウインドブレーク機能がいるかいらないか難しいとこだな@関東中部
足はウインターシューズ
手は防風ではないフリース手袋
上はインナーがアクティブスキン、クラフト旧プロゼロ、裏起毛厚手長袖ジャージ
下は普通のタイツにレーサータイツ、場合によって短パンですわ。
手袋は走ってると手が温まりやすいせいか、防風だと蒸れが酷くてね。
かと言って手袋ナシだと乾燥して指先が荒れる。
寧ろ手荒れしないなら素手でもいいくらいw
手荒れ防止の為に手袋してる感じw
透湿性重視だとフリースや毛糸の手袋に落ち着いた。が、耐久性はまだ不明。
あとネックウォーマー
これは無いと確実にRる
- 235 :
- 足はウインターシューズと言ったけど、晴れで気温2桁近いなら靴下二枚重ねでノーマルシューズですね。
- 236 :
- >>221です
レスありがとうございます
>>224
>ウィンドブレイクジャケット着たらムレムレ
それはジャケットの選定ミスでは?
走る温度帯を予測して、高めor登り多めなら背面通気のジャケットを選ぶとかすれば
そこまで蒸れないし、蒸れても前開ければ熱も抜けますよ
>>225
やっぱり手の防寒はバーミッツが間違いないみたいですね
ドロハンの操作性は犠牲になっても
>>234
>手袋は走ってると手が温まりやすいせいか、防風だと蒸れが酷くて
寒風の中走ってて手が温まり易いなんてことはないなあ
手と足は十分に防寒対策してないと走れば走るほど冷える
防寒が過剰になればそりゃ蒸れるでしょうけど
ビンディングシューズの防寒に関しては決定打らしいものは無いようですね…
- 237 :
- ミスった
ウインターシューズ以外の解決策は無さそう
の間違いです
- 238 :
- 手足の甲にホッカイロが最適解
- 239 :
- 寒風だろうが走ってて温まらないのなら冷え性なのか強度が足りないんじゃないの?
補給しくじってガス欠のまま走ってるとか
みんな末端はカイロだので対策するけど、意外と体幹の保温には無頓着なんだよね
根本的な内臓を温めるとこじゃなくて部分的な対策しかしないからいつまでも末端が寒いまま
内臓が温まれば血が巡るから末端まで温まるよ
肚は大事
- 240 :
- >>239
スプリントじゃねーんだから低強度のロングでは末端が冷えるの当たり前だ
- 241 :
- >>239
そんな高強度で何q走ってるんだっていう
- 242 :
- 逆に体幹が冷えるってどんだけ寒い状態だよ
俺はそんな寒い時には自転車なんてムリ
- 243 :
- >>239
グロス23km/h位で走ってるけど足先はカチコチだぞ
さてはおめー、沖縄住みだな?
- 244 :
- 登りの時は末端もクッソ熱くなって手袋いらなくなるけど、それ以外の時は指先足先冷えっ冷えだな
まぁ結局我慢する以外ないんだが
- 245 :
- >>239
−3℃程度であれば、しっかり負荷をかけていれば耐えられる。
が、末端が快適かというとやはり冷たい。補給不十分という意見には大いに賛同する。
寒い時期は補給過剰になるくらい意識しないと、冷える気がする。
- 246 :
- >>240
どんくらい低強度なのかしらんけどロングでも寒空の下長々と休憩取らなきゃキンキンには冷たくならんよ?
多少寒く感じるのは走り始めの数十分だし
ウインターシューズありだけどね。
>>241
今は日に100〜140kmくらいかな
暖かくなったらもう少し距離伸ばしたい。
>>243
いや関東w
だいたい出せても25〜26km/hくらいだよ!もっと速く走れたらいいけどね!
- 247 :
- >>246
> 今は日に100〜140kmくらいかな
スレ違いやん
- 248 :
- 関東でグロス25オーバーで走れるロングライダーってキャノボ勢か?
レース勢はロングあまりやらないし結構止まるからグロス落ちがちだし
- 249 :
- グロス、ロングで競うのはあまり関心しない。
キャノンボールやってる奴に信号無視常習犯絶対いるだろ。
- 250 :
- 走行時間のみの平均25km/hはツーリングペースだと思うけどグロスでとなると美味しいもの食べれない
練習になっちゃう
- 251 :
- >>247
だからレポはしてませんが?
- 252 :
- >>251
あんたの話題全体がスレ違い
- 253 :
- ロングライドにまつわるなら無くはないだろw
何言ってんだこいつw
- 254 :
- 強度不足なんじゃない?→じゃあその強度でどんぐらい走ってんだよ→100〜140km
話ならんやん
- 255 :
- 100kmも140km も160kmもペース変わらないなら同じことだろw
スレは160以上からだけど距離違うからって服装何か変わるのか?
- 256 :
- >100kmも140km も160kmもペース変わらないなら同じことだろw
リアルで走っている人の前でそんなこと言ったら
それ以降もう相手にしてもらえなくなるよ、なんなら試してみれば
そう考えるのは構わないと思うがもうここには来ないでくれる?w
- 257 :
- たぶん彼はママチャリ程度の速度しか出したことないんだよ
だからウェアも気にしないし距離も気にしない
- 258 :
- ペースって単語選んじゃうから馬鹿に絡まれるんだよ
強度一定とでも言っておけば、100kmや160kmどころか10kmでも1000kmでも発熱量なんて変わらんのにな
- 259 :
- 人間は機械じゃないから高強度で長距離なんて机上の空論だってのが
全く理解できてないというより経験してないからわからない奴がもう一人?
- 260 :
- アベレージ25〜26程度で高強度って絡んでくるのはそういう人たちの慰めスレ?
もっと速い人は沢山いますけど。
仮にママチャリでの平均がそうだとしたらそれなりの健脚でしょうよw
スレ基準の距離は過去に何度も達成してるけど「今は〜」の意味も分からないの?
- 261 :
- というかアベレージ25程度じゃ全然暖まらんと思うんだが
- 262 :
- そんなに速く長距離走り続けてても面白くないんじゃないか?
トレーニングじゃないんだし
飯食って写真撮りに徒歩でうろつき回ったりしないの?
- 263 :
- トレーニング目的の時もあるし道中で現地の色々な物を楽しむ時もあるが
大抵後者寄りにコースを選んじゃうな
- 264 :
- 走ることが面白いから走ってるんだ
写真はあんま興味ないけど人それぞれ趣味の問題だからな
うまいものも一人ではあまり食いに行かないかな
- 265 :
- 寒い中走っている皆様乙です。
この週末は天気がイマイチですね。
このところ雪道ありの100マイル走で遊んでいたのですがそろそろ終了ですね。
http://2ch-dc.net/v8/src/1518189270312.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1518189290477.jpg
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おまけ
http://2ch-dc.net/v8/src/1518190157012.jpg
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http://2ch-dc.net/v8/src/1518189348928.jpg
- 266 :
- どこ?
- 267 :
- 荒川近辺だね
坂戸・聖天宮
川島町・白鳥
- 268 :
- 温かい陽射し、南風、むずむずする鼻。
春ですな。
- 269 :
- こっちは背の高さほどの雪に閉ざされてるんだが……
- 270 :
- >>268
(;^ω^)・・・
- 271 :
- またすぐ冷えるらしいけど
今年は気温が乱高下しすぎ
1日で10度以上変わるとかないわ
- 272 :
- >>269
福井さん?
- 273 :
- お天気の福井さんかとオモタ
- 274 :
- 晴れましたね。
明日に備えて今日はメンテです。
>>266
1,2枚目:荒川左岸 羽根倉橋上流
3枚目:坂戸市の裏道
4枚目:小畔川と越辺川の合流付近
5枚目:坂戸市聖天宮 http://www.seitenkyu.com/
6枚目:越辺川の白鳥飛来地 http://www.town.kawajima.saitama.jp/1821.htm
この前は小畔川の0KP付近のオフロードとか走ってきました。(振動のせいかログが飛んでしまいました・・・。)
聖天宮は拝観料が値上がりしちゃいましが、一度くらい行ってみると良いですよ。
空いている時がお勧め。コスプレーヤーが撮影にきてたりもします。
土曜の早朝は太極拳やってたり朝市が出てたりします。
冬は白鳥飛来地に時々行きますが、越辺川は都心から近いのでお勧め。ついでに呉汁を食べてくると良いです。
http://2ch-dc.net/v8/src/1518312939296.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1518312966192.jpg
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http://2ch-dc.net/v8/src/1518312992714.jpg
- 275 :
- 【タイトル】 自転車は軽いが正義
【日時】 2018.2.20
【天候】 曇り
【車種、車名】 Trek Domane SL6
【走行距離】 178.2Km
【走行経路】江戸川CR→14号→326号まで北上→再度江戸川CRで14号→花見川CR
→印旛沼経由で利根川→手賀沼→6号
【総所要時間】9:34
【乗車時間】 6:38
【Av】 26.9Km/h
【Av.CAD】 79rpm
【合計上昇数】 311m
【合計下降数】 299m
【カロリ消費量】 4076Kcal
【補給】 コーラ2l オレンジジュース1l おにぎり3個
【感想】
本当は河津桜を見に行き、そのまま伊豆イチをしようと思っていたのですが、
江戸川CRを下り14号に差し掛かったところでリアの変速ワイヤー切れ。そのまま
トップ固定となってしまったため、326号まで北上し店が開くまで時間つぶし。
その後、ワイヤーを無事交換して再スタート。伊豆イチをする気力がなくなって
しまったため、花見川CR~印旛沼~利根川と走ってきました。
最近2号機で走り回ることが多く、リアキャリア+荷物で15Kg以上ある状態で乗っ
ていました。アウターを踏むのも辛いなと思っていたのですが、1号機に乗り換え
れたら快適そのもの。ワイヤーが切れたまま伊豆に行こうかとも思ったのですが、
アップダウンに耐えれる地震がなく修理を優先しました。その後、ちょっとペース
を上げていつもの周回コースに戻ったのですが、軽いというのは快適ですね。
伊豆イチ用に宿泊の荷物やらカメラやら積んで板のですが、快適そのものでした。
来るべき、大阪〜東京ツアーに備えて、セッティングと装備の見直しが今回の
目的でした。まずは、荷物だった一眼はあきらめてミラーレス+パナLeicaレンズ
に変更。バッグも、シマノのU6にしてみました。そこに、一泊分の洋服や上着、
輪行バッグと搭載してみましたが、重さはほとんど気になりませんでした。
自転車の重量を馬鹿にしていましたが不要な荷物の削除は大切だと実感しました。
- 276 :
- >>275
とりあえず乙です。
おにぎり3個だけ?
- 277 :
- コーラとオレンジジュースでカロリー摂取か。
まあわからんでもない。
- 278 :
- さぞかしデッカイおにぎりなんだろうな
- 279 :
- こういうやつな
https://i.imgur.com/nO1fds3.jpg
- 280 :
- 学生の頃に中ドンブリ飯の真ん中に具を入れてラップで包んで握って出かけたが
そんなの比べ物にならん位にデカいな
- 281 :
- >>276
>>277
>>278
飲み物だけでも1500kcl弱入ってるし、皮下脂肪の蓄えが山ほど有るから、何とかなるものです。車体や荷物の軽量化以前に身体の軽量化が必要です。
ただ、やっぱり足りなかったのか回復は良くないですね。いつも以上に翌日に疲れが残りました。
- 282 :
- >>279
比較対象物が無いから大きさが分からん。
- 283 :
- 直径20〜22p、厚み8pといったところかな
汁椀のフチと箸袋・箸の太さから推定
- 284 :
- >>279
ちっちゃい皿だな
- 285 :
- 【タイトル】ニッコニコー
【日時】2/17 7:30〜17:00
【天候】晴れのち曇り
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】170.8km
【走行経路】https://i.imgur.com/IsDTodI.png
荒サイ→上武道路→ミスって新上武大橋過ぎてから利根川左岸→伊勢崎から利根サイ→渋川
【Av】23.7km/h
【合計上昇数】608m
【カロリ消費量】4473kcal
【補給】
朝 卵かけご飯
昼 ニコニコ亭3枚丼800円
夜 肉野菜炒め、ネギトロ、大根サラダ、ご飯
グミ6個、最中2個、コーヒー2杯、三角パン、スポドリ500ml、水500ml、リポD
【感想】新上武大橋やばいね。風強めなこともあって正丸トンネルに近い恐怖味わえた。大型大杉
それもこれも永井食堂のため慣れない道を選択したから。越えて利根川左岸入るも広瀬川分岐。広瀬川CRも堪能したかったが急ぎ一般道で伊勢崎へ。
伊勢崎からは1年ぶりの群馬利根サイ。渋川に至っては2年ぶりか。
よしおか温泉過ぎたあたりから凍えるほど風強く寒い。雨レーダー確認すると雨なら降ってるような雲が流れてきてるから雪雲か。
渋川着きさくっと諦めニコニコ亭へ。3年ぶりぐらいか?て10人待ちですか。。
しゃーない待とう。影で寒すぎるガクガクブル。店の引戸前まできたから店の中で待ってようと入ると、こちらへどうぞーと案内w 奥さん?も忙しいから小まめに案内できないよな。しかしカワイイ
よーし久しぶりだし初挑戦しちゃうぞー!三枚丼頼む。て俺の後ろに並んでた男女が前に座って五枚丼ですと?!
二人で分け合うんだよなキット。
https://i.imgur.com/2O0c0XU.jpg
女のほうはラーメンセット(ラーメン+一枚丼)ですた。三枚丼は食えてもラーメンまで食えねっす。。
つーか後から注文するやつみんな三枚丼以上w 大食もてはやされ過ぎてるこんな世の中じゃ
帰りちょっとうぷって口のなかに戻すも、30キロアベレージ三時間半で帰ってこれた風つよー
- 286 :
- 最近の食い物屋は量が多すぎて困る
値段なりの量にしないと客が来ないからなんだろうけど
- 287 :
- 【タイトル】
【日時】2018/2/24 9:48〜17:45
【天候】晴れ
【車種、車名】ドロハンクロス改
【走行距離】167km
【走行経路】自宅〜R17上尾道路〜K57〜高尾橋→【荒川CR】荒川大橋〜
熊谷深谷〜上武大橋【利根川CR】横手大橋〜広ちゃん飯店
〜福島橋【利根川CR】上武大橋〜(以降荒川出るまで帰路同じ)
荒川大橋【荒川CR】上江橋〜K2〜R17大宮BP〜自宅
【乗車時間】6時間10分
【Av】27.2km
【補給】水500ml、ブラックコーヒー、イチゴジャムマーガリンコッペパン、カツ丼、野菜ジュース200ml
【感想】同行者が夜から用事との事で高崎方面へ向かい、
午後から風向きが変わる予報でしたので頃合いをみて早めに引き返すつもりでした。
途中パンクしてしまったので、修理中「これは出鼻をくじかれた。あまり遠くに行けそうもないな」と頭をよぎりました。
が、修理後もやたら脚が回る上にペースが落ちないのであれよあれよという間に前橋までw
お昼は前から利根川方面に来たら寄ってみたかった広ちゃん飯店、やたら混雑してます。
おばさんがメニュー持ってきて直ぐにオーダー取ろうとするのでメニュー見る暇もありません・・・条件反射でカツ丼をチョイス。
いや中華屋なんだからそこはせめてチャーハンだろ・・・
オーダーしてから調べたら、ここはエビそばやうま煮そばが有名らしい。そういえば周りのお客は麺類ばかりでした・・・
カツ丼は卵とじ系お新香なしスープのみ、味はうーん普通w
https://i.imgur.com/LEu9GM0.jpg
同行者の肉野菜炒めは肉は千切り系、盛りはいいが特筆すべき所は無し!
というかご飯別料金ですか(;´Д`)単品とご飯を組み合わせた定食系も無さそう。
下調べ不足で今回は失敗でしたが、次はエビそばかうま煮そばを食してみたいと思います。
帰りは風向き変わったのかよく分からないまま行きと同じペースで走行、同行者の用事にも余裕で間に合う夕方に帰宅出来ました。
ご飯はともかく、とりあえず100マイル走れて何よりです。
- 288 :
- >>287
おつ。似た道通ってたね。上武大橋もう開通してた?
17日に左岸と右岸利根サイ通ったときは通行止めて鋪装工事してた
あ、上武大橋からCR入ったのかな
- 289 :
- 【タイトル】野さかリベンジ、、、ならず
【日時】2/24 7:30〜18:00
【天候】晴れのち曇り
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】178km
【走行経路】https://i.imgur.com/D8ZTMJ5.png 荒サイ→美の山→大滝→ミューズパーク→定峰峠→R254
【Av】20.8km/h
【合計上昇数】2496m
【カロリ消費量】3802kcal
【補給】朝 ハムエッグ、ご飯 昼 バイク弁当フルチューン1300円 夜 親子チキンカツ丼(見事なまでに茶色飯の数々・・・)
グミ5個、ガーリックバターチキンまん、カフェオレ2杯、ちぎりよもぎアンパン、アメリカンドッグ、羊かん60円、スポドリ500ml、水700ml、茶2杯、リポD
【感想】2/11 美の山への林道登りだすも2kmほどで全面雪諦め〜歩いてったとしても下りRるし。野さかへは12時半着もR140に野さか渋滞発生しとるほどの待ち人に諦めて祭りの湯前にあるたこ焼食って帰ってきたとさ。 https://i.imgur.com/aLqyysr.jpg
2週間後、もう解けたべーとリベンジ。2ヵ所ほどずるっと滑るもほとんど残ってないのでクリア。ただバンプ鋪装されてるカーブが陰のため対向車線側しか解けてなかったので注意かな。
さて次は野さかじゃーと11時半着、、、もう10人ほどお待ちのご様子。さくっと諦め道の駅荒川か三峰口駅行くかな?1時間後大滝食堂着。
ん〜時間的にも11月とデジャビュ http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1490357086/192
だが今回はあと帰るだけだしとフルチューン注文(大盛、肉増し) https://i.imgur.com/1UeS3V5.jpg
相変わらず分厚く柔らかくてうまし!チャリでも1時間、クルマなら30分で来れるのに待ってられっかよ♪
折り返しは三峰口駅方面から道の駅荒川へ抜けてミューズパークへ。ここの坂辛かった記憶に間違いなしと再確認w大野原から定峰へ向かう、、も法面崩落のため迂回ですと。
こんなとこ迂回できるのー?とそういえばこの先(k11)の神社近くに変な角度の道が合流してたなぁ。。そこ通るのかよ! 前に重心かけて浮かないようなんとか上り切るもまだ定峰序盤。つらすー
定峰上るも白石へは断念し(バリケード一部無かったから自己責任で途中まで?Rそう)大人しく東秩父小川町へと抜けた。
東秩父は陰でさっむーてか誰だよ三月下旬の桜が咲く頃の陽気って!信じてカイロせず出てきたのにお昼ごろ以外1日中寒かったす
- 290 :
- >>288
お疲れ様です。
ありがとうございます。
以前通ることが出来なかったので今回は上武大橋からCR入りしました。
橋はだいぶ見られるようにはなってきましたが、まだ工事途中なのでCRで道路を横断する事は出来ません。
ダンプがいたのでまだ舗装工事かも?
ですが今作ってる方の下に潜るトンネルがあるので、もしかしたらアンダーパスになる可能性も??
- 291 :
- 相談してもいい?
阪神間在住で平地メインの150〜200qのライドを考えてるんだが
淀川桂川沿い経由の嵐山や木津川沿い経由の奈良公園、国道2号経由の姫路方面
以外にどこかおすすめのコースはありますか?
兵庫っ子スレが長らくまともに機能してないもんで、他に適当なスレが
もしあれば誘導してもらえると幸いです
- 292 :
- >>291
ベタだけどビワイチ、アワイチ
- 293 :
- >>292
ありがとう
ビワイチ、アワイチにしまなみも一応経験済みですが、今回は
自宅から自走での150〜200qで考えてるので…すみません
ツーリングから遠ざかってまして、脚も相当ナマってるので山も極力避けたいです
道中の食事は薄皮で済ますつもりなので、名産品は不要
走りやすくトイレや飲み物が調達し易ければおkというスタンスです
- 294 :
- >>291
残念だけどあなたが挙げたルート以外無いと思う。
大阪府が海側以外全て山に囲まれているから100kmも走れば山に当たる。
和歌山方面に行くと平坦ぽいけど実はノコギリみたいにアップダウンの連続だから距離走ると獲得標高結構な事になる。
- 295 :
- 読んでる俺が落ち込んだ…
- 296 :
- >>291
いながわライン使って一庫ダムや道の駅いながわ〜三田方面の有馬富士。
ほぼ平坦。
- 297 :
- >>294
レスども
>大阪府が海側以外全て山に囲まれているから100kmも走れば山に当たる。
山まで片道75〜100qなら適当なコースも見付かりそうに思うんですが
それでも厳しいですか?
山に当たったら折り返して往復で150〜200なら或いは?と
- 298 :
- 素直に(?)171か1号で京都、余力があれば大津まで行って往復にしようかとも考え中
京都から大津まで山越え無し、かつ迂回の少ないルートってありますか?
- 299 :
- >>298
大阪〜大津なんて片道50kmしかないぞ。
一番楽なルートなら東海道沿いに行くしかない。
逢坂でちょっと山あるけど。自走でアワイチすれば?
グーグルマップで調べれば距離も獲得標高も出る。あとは気の済むまでルート調べればいい。
- 300 :
- 自走でビワイチ でした。
- 301 :
- 輪行してからロングとかでも良いんじゃねの?
- 302 :
- ビワイチって、実際走るとつまらなくね?
- 303 :
- あぁ、
- 304 :
- >>299
大阪スタートではないので、自走ビワイチだと北湖だけでも250q超えますね…
出先なのでIDコロコロ変わってすんまそん
- 305 :
- >>301
上にも書いたとおり、輪行は無しでお願いします
- 306 :
- 揚げ足でなく知らないから聞くんだけど自転車は淡路島に渡る手段はないの?
- 307 :
- 自転車背負って泳げば行けるよ
- 308 :
- 平坦が良ければ、大津から瀬田川沿いに降りていけばまぁまぁ楽に走れるぞ
- 309 :
- 俺の水陸両用チャリでも行けるよ
- 310 :
- 史跡巡りとかで街中の同じ地域をグルグル回ったりすると平坦で距離だけはは稼げるが
ロングライドと言うよりポタリングの範疇のような気もするな
- 311 :
- >>310
それはつまり、往路と同じルートを通る往復での走破はロングライドと認めない
or違和感あるってこと?
- 312 :
- >>311
難くせすぎ。同じ地域をぐるぐるって書いてあるじゃん
オーバルリンクを100周するのと変わらないってことでしょ
自己満報告だから好きにすればいいけどね
- 313 :
- めんどくせえな。
素直に輪行しろよ。
脳みそは他に使え。
- 314 :
- うるせー!
- 315 :
- >>296
猪名川から三田ってそんなにきつくないのか
今度の日曜日に墓参りで大阪市内から新三田まで行くんだが、そっちから行こうかな
- 316 :
- 自分は、ロングのコースを引くときは、なるべく同じ道は走らないように引いてるな。
上の人のような拘りはないが、単純に同じ道は飽きる。お気に入りのコースならば集会も有りだと思うけれど、都心部は飽きる…
- 317 :
- 同じCR走るでも行きが左岸なら帰りは右岸選ぶのが俺のジャスティス
- 318 :
- 往復コースよく引く
行きに気になった場所に帰りに寄ったり、気づかなかったものに気付いたり
つまんなくはないな
- 319 :
- >>317
その理屈で同じ道でもそれなりに大きい通りなら、
行きと帰りで走る場所も景色も変わるけどな。
- 320 :
- >>317
左岸は広くて快適なのに、右岸は狭くて舗装も悪くトイレもない
なんてパターンもあるしなあ
- 321 :
- 往復ピストンは人生を損してるぞ
- 322 :
- 性的な意味でデスか?
- 323 :
- とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
55LS2
- 324 :
- >>322
それだったらしないと損だべwwwww
- 325 :
- 稼げるって獲得標高をかな
- 326 :
- >>323はいたるところに書いてるな
いまだにこんなやり方する情弱業者がいたことに驚いた
- 327 :
- 一定以上重複した文章があるとスパム認定されるのにね...
サジェスト汚染を見習え
- 328 :
- 右岸左岸で景色変わったとしても同じとこは走りたくねぇな
- 329 :
- 左岸:平坦でまっすぐ
右岸:アップダウンだらけでワインディングロード
すてき
- 330 :
- 要はロングライドに何を求めるかの問題かと
いろんな場所巡ってその土地の景観や名物も味わいたい人もいれば
そういうプラスαの要素をあまり望まない俺みたいなのもいるよ
前者にとっては旅行や観光の感覚なんだろうけど、後者というか俺には
ロングライドはただ長い距離を気持ちよく走ること
- 331 :
- とりあえず160km走れば無問題
- 332 :
- ロングライドを観光手段の1つとして捉えてる人なら、往復ルートを
勿体なく感じる気持ちも分からんでもないね
- 333 :
- ロングライドは性的観光
- 334 :
- でも車や電車で観光行くとき行き帰りでルート変えようと思わないよな
- 335 :
- 車でも同伴者いて遠方の観光地まで往復するならともかく、ひとりでロングドライブする時は行き帰りで道変えるのは割とある、というかピストンのほうが少ない
- 336 :
- 俺は帰りの時間が読みやすいから往復のが多い
時間気にしない時は適当だけど
- 337 :
- >>336
時間なんてナビで出るし
行きと帰りで同じ時間になるわけでもないし、というか時間帯で激変するし
遠出するなら行きは下道で帰りは高速とかもよくやるね
- 338 :
- ところでおまいら車と自転車、年間走行距離はどっちが多い?
俺は圧倒的に自転車の方が多いが
- 339 :
- 自転車の週間走行距離が自動車の年間走行距離より長い
車マジで乗らなさすぎてレンタカーよ
移動も輪行だし
- 340 :
- >>338
車、バイクと持っているが。
車500キロ、バイクも同じくらい。
自転車1万…
年に数回しかガソリンを入れてないな。首都圏だと、荷物がない限り自転車の方が早くて快適なんだよね。
- 341 :
- 自転車15,000km
車20,000km
車の方が多いな
- 342 :
- お尻の皮が擦り切れそう
- 343 :
- 乗車時間で比較しよう
- 344 :
- エアコンの効いた自動車を6時間運転するより
過酷な環境下で自転車を6時間乗り回す方が楽な肉体になってしまったよ・・・
- 345 :
- だって自転車乗るより乗らないでいる方が苦行だし
- 346 :
- 三日乗れないと脚が痛くなる気がする
気がするだけだが
- 347 :
- 体は確実に重くなるな
- 348 :
- 腹の周りが重く感じるよね
- 349 :
- 袋が重い…
- 350 :
- キンタマ袋が重いの?
- 351 :
- 脱腸?
- 352 :
- 脱腸の人の尻穴をダイソンで吸ったらどうなるか興味ある
- 353 :
- 何言ってるかわからん
- 354 :
- お尻に挿入らずんば股痔をえず?
- 355 :
- >>352
脱腸を勘違いしてないか?
- 356 :
- 脱肛と勘違いしてるんだろうな
- 357 :
- 恥ずかしい
- 358 :
- おお、脱肛とは違うのか!
ずっと勘違いをしていたよ
- 359 :
- さすがに今週末には、脱肛の話から脱することができるだろう
- 360 :
- R
- 361 :
- 【タイトル】ねぎフライ
【日時】2018/3/4 7:00-21:00 【天候】晴れ 8〜23℃
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】230km 【合計上昇数】382m 【合計下降数】388m
【走行経路】https://yahoo.jp/RfgcSe
[荒川CR]-四ツ木橋-[葛西用水]-[中川]-[大場川]-水元公園-[江戸川CR]-関宿城-[利根川CR]-行田サイクルセンター
-[埼玉県道59]-妻沼聖天山-[県道45/259]-道の駅おかべ-[県道259/353]-重忠橋/荒川-[県道81]-[荒川CR]
【総所要時間】14:00 【Av】16.4km/h
【乗車時間】 9:45 【平均時速】23.6km/h
【カロリ消費量】2,994kcal
【補給】ねぎフライ、おにぎり×1、肉まん×1、惣菜パン×2、コカコーラ(300ml)、缶珈琲、ホットレモン、スポーツドリンク&水(1.5L)
【画像】http://2ch-dc.net/v8/index.php?res=1949
【感想】埼玉県深谷市でねぎフライを食べてきました。
- 362 :
- 目的地やルートはあまり考えず、荒川〜江戸川〜利根川で周回でもしようかと思って出発しました。
予報では暖かくなりそうだったので、温度調整し易い服装を準備しました。
朝はやっぱり寒い&弱い向かい風でしたが、晴れていたので気持ち良く北上しました。
水元公園や関宿城の梅が良い感じで咲いていました。見頃です。
江戸川CRの菜の花は大分咲いていましたが、工事の影響で今年の満開スポットは少ないかもしれません。
利根川CRで行田サイクルセンターまで行ってから県道へ出てみました。
妻沼の聖天山で休憩したのですが、雛人形が飾られていました。
この辺から南下して荒川に出ると楽なのですが、なんとなく西へ向かいました。
結局本庄市に入ったところで南下して、道の駅おかべに寄って屋台の深谷ネギフライを食べてきました。
厚さが薄いネギ焼のような感じで美味しかったです。
農産物直売所では色んな種類の長ネギを売ってました。売店もネギ製品やふっかちゃんが溢れていました。さすが深谷。
重忠橋で荒川を渡って帰路につきました。荒川の菜の花も良い感じで咲いていました。
夕暮れの中走っていると、市野川の谷中橋が通行止めになっていて暫く唖然としてしまいました。
この辺りは舗装率が高くないので、迂回し難いのですよね。
後半は喉が痛み出し、クシャミと鼻水が止まりませんでした。
花粉症ではないはずなのですが、なんかのアレルギーかも。
ペースを上げられなくなって苦戦してしまいました。
- 363 :
- アプリによって変わってくると思うんだけど、カロリー差がかなりあるよね
。100キロでアベは20/1hで2000キロカロリー位と思ってたわ
- 364 :
- >>361
毎度レポ乙です
これからの時期はウェアのチョイス考えますよね
同じ気温でも陽が当たればちょっと暑いか、曇るとちょっと風が冷たい、なんてこともあるし
事前の予報は晴れでも北は青空、南は雲が多いぞ、なんてパターンだと結構寒かったりして。
「道の駅おかべ」はグンマーにしょっちゅう行ってた初期によく立ち寄っていたところなので懐かしいですね
段々走り慣れてくると帰りに寄ってベンチで一眠りしてから家までノンストップ、というかんじでした
寝心地のよかった覚えのあるベンチはまだあるかなー(笑) http://i.imgur.com/pL4S4ER.jpg
アレルギー出ると辛いですよね、私も花粉症って程ではないようですが「ちょっとムズムズするなー」と
思っていると“本業の方”がべしょべしょになっていたりするのでメーターはついているようです
なにより走行中のくしゃみはブラックアウトするので危険ですね、
オートバイによく乗っていた時はいきなり来ると怖かったものです、“長く”走るためにもご自愛ください、乙でした。
p.s. ところでちょっと気づいたのですが、荒さんのレポ中の"Ave""平均"、テンプレと逆になっちゃってますね?
- 365 :
- 谷中橋なんてよく知ってたな
河川敷のなか、ふれあいんぐ側ならまだしもCRあるならCR走ってしまうな
- 366 :
- 関係ないけど近所のスーパーは金曜日フライデーでフライが安いです。
- 367 :
- スーパーフライデー
- 368 :
- 週末走った皆様乙です。
暖かかったですね。
私は江戸川〜利根川〜渡良瀬遊水池と100マイル走ってきました。
道の駅きたかわべの物産販売施設が右側半分だけ改修工事中でした。何ができるのでしょうね。
来週はヨシ焼のようです。
http://2ch-dc.net/v8/index.php?res=2055
>>363
心拍計のカロリー計算は参考程度ですね。
今使っているGarminのは低めな気がします。
>>364
おひさです。
お気に入りのベンチとかありますね。
そういったところが増えるのもツーリングの魅力でしょうか。
「道の駅おかべ」は今回初です。地図を見てたら近くにあったので寄ってみました。
北の県道45や南のR17は何度が走っているので、一度寄ってみたいと思っていました。
売店やレストランは良さげでしたが、地図を貰おうと思って道路情報コーナー?に寄ったら何もなし・・・。やる気の無さが伝わってきました。
> p.s. ところでちょっと気づいたのですが、荒さんのレポ中の"Ave""平均"、テンプレと逆になっちゃってますね?
また間違えてますね。すいません。(^^;
>>365
去年、桜堤公園の東側の土手が舗装されて、谷中橋とかにアクセスし易くなりました。
高尾橋や原馬室冠水橋なんかと組み合わせて荒川を渡ったりしてます。
- 369 :
- 今日、90km走りました。
- 370 :
- スレ違い
- 371 :
- 今週走った皆様乙です。
今日は暖かかったですね。
三浦半島の方を周ってきたのですが、オーバーヒート気味でした。
連投もアレなんでレポは無しかな。
http://2ch-dc.net/v8/src/1521387363917.jpg
開花宣言も出ましたし、お花見ライドを準備しなきゃですね。
- 372 :
- やはりどうしても100マイルは185kmだと思ってしまう。海が忘れられない。
- 373 :
- 農地駆る
- 374 :
- 今月末にうちの方にいきなりステーキがオープるんだが青葉台のひと来るかな?
400キロ超えそうだから無理か
- 375 :
- 結局、脱腸の話題が一番盛り上がった
脱腸だけに…
- 376 :
- 俺が!俺が脱腸するよ!
- 377 :
- http://hicbc.com/news/detail.asp?id=000464CD
マッチが逮捕された…
みんなも気をつけよう。
- 378 :
- マッチ1本火事の元
- 379 :
- >>377
なんだよ若々しく見えたけど64歳だったのかよ
騙されたわ
- 380 :
- 字が違うがな
- 381 :
- 今週走っている皆様乙です。
荒川上流とかにお花見に行ったのですが、ソメイヨシノとかはほとんど蕾でした。
今日周ったところだろ北浅羽の寒桜や鉢形のエドヒガンザクラは見頃でした。
http://2ch-dc.net/v8/src/1521898009809.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1521897979359.jpg
- 382 :
- 【タイトル】丹波広域基幹林道
【日時】2018年3月24日
【天候】晴れ
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】222km
【走行経路】前半:https://yahoo.jp/MUUlhS 後半:https://yahoo.jp/QOIG-l
※GPSデータが8000点を超えてルートラボに登録できなかったため分割
【乗車時間】11時間ぐらい
【Av】20km/h弱
【合計上昇数】3,300m
【補給】カップヌードル、おにぎり、菓子パン3個、茶500ml、水500ml、アクエリアス500ml
【感想】貴船から芹生峠を超え、大布施から下山までの丹波広域基幹林道で遊んできました。
https://imgur.com/uJffGV3.jpg
https://imgur.com/SQbGORn.jpg
https://imgur.com/GZGn7dr.jpg
続く
- 383 :
- 芹生峠前に菓子パン2個を持ち込み、裏花背の大布施で適当にスポーツドリンクでも買い足そうと思ってたら、
大布施のかつて利用したことのあった商店が閉まっており、自販機には電源が入っていない模様。
いやまだこの先にはAコープがあるはずだ、と思い行ってみるもこちらも閉店中。
店の前の自販機はお茶もスポドリも売切で、残ってたいろはす1本で我慢して、丹波広域基幹林道の65km走破を目指すことに。
道自体は尾根沿いに峠を結ぶ形で作られており、舗装路と非舗装路を交互に、大体10〜12%台のアップダウンが連続する。
キツイ傾斜の箇所は舗装路が多かったように思うが、非舗装路でも急傾斜の場所がボチボチあり、トラクションがかかりにくいため通常よりも軽めのギアを多用。
またグラベルロードではなく、普通のロードの25Cタイヤ(パセラジャケット)なので無理はしないようにする。
特に下りで調子に乗るとパンクリスクが増大するため、非舗装路に入る前に極力スピードをRように努める。
まぁ舗装路でもぼちぼち小石が浮いているので、結局あまりスピードは出せなかったけど。
補給としては、行きの芹生峠で割と体力を使ってしまっていたこともあり、菓子パン2個では心許なかった。3個にしておけば良かったと少し後悔。
水分については、鍋谷山辺りではちょこちょこ湧き水?があったけど、その先は汲める程の水は無かったので、
汗っかきの人は水分を多めに持ち込んだ方が良いと思われ(近くで売ってなかったけどな!)
パンクについては、先週中距離スレでパセラジャケットに隙はなかったとか宣っていましたが、今回は2回発生。
1回目は前輪に植物のトゲが刺さってのパンク。これは運がなかったと諦める。
2回目は疲れて下りの砂利道で手を離してたら後輪がリム打ち。完全に自分が隙だらけであった。
林道走破後は適当に帰宅。最近は速度の落ちる非舗装路で遊ぶことが多くて200km超えがなかなかなかったが、今回は両方達成できて満足。
- 384 :
- なげぇ
- 385 :
- >>381
お疲れ様でした。
広域林道自分も走るけど自走で全域走破するとは…
途中本当に補給ポイントないもんね。
- 386 :
- 行き倒れになって
森に仲間達の補給ポイントにならないようにね
- 387 :
- >>386
それも素敵やん
途中で回収されるとグロテスクな事になりそうだけど
- 388 :
- 行き➡現地でうろうろ➡帰り
って二部に別れてて合算100マイル以上のはロング?
- 389 :
- 泊まらなくて24時間以内ならひとつのライドだと思う
- 390 :
- じゃあ分割でも良いのかな?
【タイトル】グーグルマップさんを信じて
【日時】3月27日
【天候】晴れ
【車種、車名】ジャイアントSNAP
【走行距離】合算261km
【走行経路】新潟県上越市高田駅-新潟県新潟市新潟駅 往復
【総所要時間】
【乗車時間】
【平均時速】
【カロリ消費量】
行き
https://i.imgur.com/4dQmAmM.png
https://i.imgur.com/Xs7CLXS.jpg
帰り
https://i.imgur.com/xQMoZZ4.png
https://i.imgur.com/1vMmVtQ.jpg
【補給】 リポD1本ポカリ500ml×8
行った先でモスバーガー他色々
【感想】特に何の運動もしていないおっさんが行き先だけ決めてグーグルマップで経路検索して後は行き当たりばったり。事故もパンクも無く無事完走出来ました。
経路検索の際、徒歩の条件で検索かけたせいか途中線路脇の砂利道や田んぼの真ん中の未舗装農道を突っ切れ等の指示が出て焦りました。
走行中に再検索かかって変な迂回ルート指示されたりも。
経路検索はちゃんとしようと思いました。
あとトンネル怖い。
- 391 :
- >>390
いいね
- 392 :
- 【タイトル】さわやかに始まりさわやかに終わる
【日時】3/23(曇り)24(晴れ)25(晴れ)
【車種、車名】アルミロード
【走行距離経路】3/23 166km https://i.imgur.com/lVkweXR.png
24 111km https://i.imgur.com/2MTohrB.png → https://i.imgur.com/rjFcdqA.png
25 145km https://i.imgur.com/Car7WAP.png
【総所要時間ave】3/23 7:05〜19:30 17.8km/h
24 9:41〜17:30 17.7km/h
25 9:05〜19:50 17.7km/h
【合計上昇数カロリー】※高低差精度アップ済み
3/23 2370m 2788kcal
24 2259m+300m? 1367kcal
25 2214m 2425kcal
【補給】3/23 朝 ハムエッグ丼、昼 たまたまそば(揚げ玉子と玉ねぎかき揚げ)、夜 イカスミ焼そば、から揚げ、水スポドリ1.5l、コーヒー×2、ミニつぶあんぱん、たい焼き×2、コンビニ羊羹、飴やグミ適時
24 朝 俵おむすびセット、昼 猪丼スペシャル、夜 刺身盛合せ、煮魚、エビフライ、サザエつぼ焼き、サラダ、ビール焼酎、水スポドリ1.5l、ワサビミックスソフト、ミニつぶあんぱん、飴やグミ適時
25 朝 定食(ご飯x2、かに味噌汁、あじ干物、ハムエッグ、サラダ)、昼 げんこつハンバーグ、ご飯大盛、夜 ねぎ玉子豚丼、スポドリ1.5l、コーヒー×2、かぼちゃ饅頭×2、生チョコアイス、昨日のミニつぶあんぱん1つ、飴やグミ適時
【感想】
https://writening.net/page?eF5MUg
- 393 :
- >>390
お疲れさん。とりあえずランタスティックでも入れとくと良いかも。
正確ではないけどおおよその速度、距離、AVEとか残せて楽しめる。
- 394 :
- あれ?きっちり残せてるやん、俺の目は節穴かw
てかGマップにそんな機能ついたのか。
あと足りないのはAVEと獲得標高くらいか。
- 395 :
- >>394
これランタスティック
- 396 :
- グーグルプレイにあるバイクコンピュータとかいうフリーソフトです
- 397 :
- 3つ目はGoogleマップだけどそのほかのはランスタのアイコンあるやん
- 398 :
- ランスタて
- 399 :
- >>397
>>390の話やで
- 400 :
- スマホで一番電池食わないランタスティック等類似アプリって何だと思う?
edge800使ってるが最近電池もちが悪くてロングではモバイルバッテリー手放せないわ
- 401 :
- スマホでもモバイルバッテリー必須でしょ
BrytonレザインWahooだとかバッテリー持ち良くてガーミンと比べたら安いGPSサイコンも最近は増えたから買い替えた方が無難やぞ
- 402 :
- >>400
スマホでも画面表示させればモババ必須やで
消灯させとけばもつけど
- 403 :
- GPSロガーしか使ってない
- 404 :
- 専用品のガーミンがいいんだろうけどスマホサイコンでも十分じゃないかと思ったり
ハンドル周りにスマホ置かない人達はやっぱりバックポケットにスマホIN?
- 405 :
- ブライトンが地図表示できれば最高なんだがなぁ
- 406 :
- むしろガーミンがカラー液晶やめたら駆動時間が伸びるわお値段も抑えられるわで皆んなハッピー
- 407 :
- スマホでストラバやってるけど、ここ一週間ほど前から写真も撮ると端末が熱くなってエラくバッテリー消費する。
交換用電池持ってるけどロングじゃもたない。
それまでは全然平気だったんだけどなあ。
原因不明。
- 408 :
- 一日つけっぱだと5000mAhモババでも心許ない今日この頃
- 409 :
- スマホ買い替え時だったので、もう完全にスマホサイコン優先して5000mA大容量スマホにしました
Runtastic起動したままでも一時間で10%も減らないので満足です
- 410 :
- 素直にガーミン買え
- 411 :
- スマホの画面て晴天日中見づらいじゃんよ
GARMINはバックライト消しとけ
- 412 :
- ガーミンって、曲がり角の手前で音で教えてくれますか?
音が鳴らないと前方不注意になりそうで怖いので。。。
- 413 :
- そんなやつは自転車に乗るな!あほ
- 414 :
- >>412
鳴るよ
- 415 :
- >>414
了解です。
有難うございます。
- 416 :
- wahooでいいじゃん
ちと高いが
- 417 :
- >>392
お疲れ様
河津ループ橋って自転車通れるんかいな?
- 418 :
- >>410
edgeならconnectIQでこんな表示にも出来るしな
https://i.imgur.com/5E9engk.png
https://i.imgur.com/0Y7frUR.jpg
- 419 :
- せっかく春になったのにレポート少ないな
- 420 :
- >>417
特に禁止標識無かったと思う。天城越えから下りっぱなしで見落としたかもだけど。
秩父のより傾斜も緩そうだったけど、下りてきたから上るのと感覚違うかも。
あと車への制限速度が30km/hと低かったような
- 421 :
- >>419
言い出しっぺが挙げなよ
- 422 :
- >>420
通れるよ。
ただあそこは時計回りに回らなきゃいけないのと風が強いので俺は苦手。
反時計回りならまだいいんだけどなぁ。
- 423 :
- >>422
登れば反時計回り
- 424 :
- 100マイル走ってるけど毎度同じコースじゃ申し訳ないので挙げない
- 425 :
- 100マイル走ったけどただ肉食いに行っただけだから
あ、例の人ではない
ただの飛騨牛バーベキューだ
- 426 :
- 肉の人はツイート見てるとファストライド系の人達と仲良さそうだから、もうここには書き込んでくれないかもね
ブルベでもレポートしてくれると楽しいのだけどね
- 427 :
- しゃーない、いっちょ春らしいレポート上げてやっかー
【タイトル】雪の五番関
【日時】2018年4月8日
【天候】曇り時々雪、後晴れ
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】245km
【走行経路】前半:https://yahoo.jp/dZtEtY 後半:https://yahoo.jp/z7xl0I
※例によってGPSデータが一括登録できなかったため分割
【乗車時間】12時間半ぐらい
【Av】20km/h弱
【合計上昇数】4,064m
【補給】ラーメン、おにぎり、菓子パン2個、しいたけフライ、しめじうどん、茶500ml、アクエリアス500ml、水少々
【感想】春といったら桜、桜といったら吉野山、という安直な理由で吉野に行ってきました。まぁ先週で桜は終わって代わりに雪が舞ってたんですけど。
下千本の辺りから雨が降り始め、しばらくすると雪に変化。売店のおっさん曰く「今年の初雪やで」。やかましいわ。
まぁどうせ1時間ぐらいでやむだろうと高を括っていたらどんどん酷くなっていく。こっちは春用装備だっつーの。何やねん−1度とか。R気か。
五番関のトンネルを超えると一気に晴れており、山の手前と向こうで全く天気が違ってました。
クッソ寒いダウンヒルを経て、もうひとつ行ってみたかった小南峠をサクッとクリア。
下界に降りてきてからは奈良の丹生川沿いをダラダラ走る。全く人と出会わず楽しい。
国道168に合流後は、清々大滝や林道永谷天辻線を経由して国道を極力回避し、出屋敷峠から和歌山入り。
今度は和歌山の丹生川(さっきのとは別)沿いを走る。この辺りはクッソ気持ち良かった。また来たい。
九度山まで抜けた後は蔵王峠経由で帰還。輪行しようか迷うも、最寄り駅までの乗り換えがめんどすぎるため結局自走。
和歌山の川沿いの道が楽しすぎることがわかったのが今回の収穫。個人的には高知に次ぐ楽しさ。また来ようと思う。今度は雪の降らない季節にな!
大天井滝:https://i.imgur.com/GyC1JtV.jpg
小南峠:https://i.imgur.com/QVYTy4o.jpg
和歌山の丹生川:https://i.imgur.com/fv5j0Ww.jpg
- 428 :
- おつおつ
よく引き返さなかった&死ななかったなw
ぶじでなによりだ
- 429 :
- >>419
北海道に転勤になってルートを模索中…しかし冬は走れんなぁローラー買うか
- 430 :
- >>419
花粉にやられて走りたくない。
ローラーは捗るので月1500位走ってるが、実走は100キロくらい…
- 431 :
- 羊羹1
ブラックサンダー2
とかを記録できるサイコンあればいいのにね
- 432 :
- 入力するのも表示するのもサイコンデカくなるから要らないなぁ
そういうのはスマホにでも入れておけばいい
- 433 :
- >>427
3枚目川底に人影が…
- 434 :
- >>433
ホンマやんけ…
- 435 :
- ヤダ何怖い・・・
- 436 :
- 川底?浅瀬のか?
- 437 :
- 沈んで3日くらい経ってるかね…
- 438 :
- 南無阿弥陀仏
- 439 :
- そう言うの止めろよ‥ソロで自然のあるとこもう走れなくなったかも((((;゚Д゚)))))))
- 440 :
- 俺はこういうのは一切関係ないけど、ヒグマニュースとか流れると
ガサガサにビビるわ
- 441 :
- 関東住みで2泊して楽しめそうなルートプリーズ
距離は1日220km以下、獲得標高は1日2500m以下、房総と伊豆走ってるのでそこ以外が良いかな
- 442 :
- 都心グルグルがいいよ
- 443 :
- このスレは実際走ってレポートを書き込むスレなんで
エア・サイクリストに上から目線のアドバイスされたくないなら
過去ログから好みにあったルートをみつけてみたら
- 444 :
- ルートラボ地図検索で行きたいなと思ったとこ適当にポチポチやればいいルール見つかるやで
- 445 :
- >>441
自走ハマイチでもしてろ
- 446 :
- >>443
まあそうなんだけどね。GW後半戦は天気微妙ぽくてあさってから行きたいからあんま時間無いし手っとり早く聞いてみようかと。
幸いレポもここんとこ無いから賑やかし的なネタ振りだね。
- 447 :
- >>445
ふむ、浜名湖一周ね。さんきゅー
ただ自走というか移動メインだと国道使いがちで(道知らないからだけど)楽しめないから行くとすれば三島まで車かな
- 448 :
- あれ、あさってじゃないや、まだ水曜か。ボケてら
土曜からだとしあさってか。まだ時間あるなw
- 449 :
- >>441
富士五湖周回で、2日間で万湖、、、いや、富士何湖(のべ回数)になるかとか。
周回なんで好きな距離で調整して
獲得標高おなかいっぱいになったら本栖湖周回でもwww
- 450 :
- 富士山二周
- 451 :
- ルートラボでBRM 600で検索してみるとか。
- 452 :
- GWは相当ルートと時間を吟味しないと渋滞に巻き込まれる
- 453 :
- 取りあえず琵琶湖でも回ってくるか・・・
- 454 :
- いいなあ琵琶湖
車中泊で突撃してみようか
- 455 :
- 取りあえず四国でも回ってくるか・・・
- 456 :
- 四国一周いつかやってみたいが約1000km…関東からだと一週間じゃ厳しいよなあ
- 457 :
- >>449-451
サンガツ。結局昨夜調べる前に寝落ちしちまった。
そういえば富士山上ったことないし有料道路で上れるなら行ってみようかな。無料のほうは絶対無理
それかハマイチとかの一周系だね
- 458 :
- >>456
それは関東から自走していこうと言う事か!!?(゚д゚;)
- 459 :
- >>458
それやろうと思ったら仕事辞めないと無理だなあ
どうせ辞めるなら日本一周したいわ
- 460 :
- 【タイトル】 ちょっと予行演習?
【日時】 2018/04/28
【天候】 晴れ
【車種、車名】 CYLVAF24
【走行距離】 172km
【走行経路】 函館〜木古内〜上ノ国〜木古内〜函館
【総所要時間】 8時間14分
【乗車時間】 7時間44分
【平均時速】 20.9km/h
【Av】 22.2km/h
【補給】 コロッケ、水500ml
【感想】 9m/sの向かい風とかRるわ!足がパンパンだ!
- 461 :
- コロッケ何十個食べたんだよ
- 462 :
- コロッケ巡りライドだったんだろうな!
てか500mlってミイラになりそう
- 463 :
- 休日家に引きこもってても8時間あれば500mL飲むんだが
- 464 :
- >>460
その水分摂取の少なさは真面目にヤバいだろ
- 465 :
- 函館ってまだ寒いん?
- 466 :
- 北海道なんて先日雪が降ったばかりだしそんなに汗もかかないんだろう。
それに北海道と言えばカニ。カニと言えばクリームコロッケ。
他のコロッケより水分が多く含まれるからこれでカバーできる。
- 467 :
- 【タイトル】渋峠 噴火警報レベル2発動につき・・
【日時】4/22 08:13〜16:50
【天候】晴れ
【車種、車名】 カーボンロード(FUJI)
【走行距離】 178.9km
【走行経路】 渋峠ホテル〜長野〜白馬〜糸魚川(ログ参照)
【総所要時間】 8時間37分
【乗車時間】 7時間01分
【平均時速】 20.8km/h
【Av】 25.5km/h
【Av.CAD】 75rpm
【累積標高】 2,000m(by 轍Wadachi)
【補給】 出発前:ホテル朝食(前日夜はおひつ一杯分の米を完食。1.5合位?)
出発後:おにぎり×2、水分約2〜3L
【ログ】 https://yahoo.jp/8-N92S
【感想】暖かくなってきて自転車が捗る季節になりましたね。という訳で約半年ぶりのレポートです。今回は冬季閉鎖が解除されたばかりのR292志賀草津高原ルートで渋峠に行って参りました。
高崎まで人生初の輪行で行ったため渋峠まで登った1日目(約95km)はレポ対象外です。なので2日目の渋峠ホテルスタートのレポとなります。
この行程が思わぬ状況を生んでしまうとは。。。
渋峠は自転車乗りにとって説明不用なほど名の知れた目的地かと思いますが念のため説明させて頂くと、群馬と長野の県境付近にある日本の国道で最も標高の高い(2,172m)場所にあります。
そのため冬季は閉鎖され今年は4月20日に開通したばかりでした。
開通後最初の週末ということもあり交通量はやはり多かったです。それでもその絶景には何度訪れても感嘆するばかりです。
https://i.imgur.com/CW2LEIx.jpg
https://i.imgur.com/2JJGMvZ.jpg
ホテルに着いたあとの夕暮れ時もまた良かった。
https://i.imgur.com/9FfE1v4.jpg
https://i.imgur.com/ybx18PM.jpg
そして深夜。峠のホテルに宿泊した目的が星空撮影です(コンデジですが・・)
https://i.imgur.com/uKOyURS.jpg
https://i.imgur.com/oyTLmPv.jpg (あえてサイズそのまま掲載)
初めての星空撮影なのでズームするとブレッブレなのがバレますがw肉眼で見た感覚に近い写真が撮れたので感動です。
拡大してみると星が点ではなく球体と認識出来てなお感動!
と感動しっぱなしの1日目はここまで。
- 468 :
- 本題のライドレポートです。
2日目は渋峠を草津温泉側に下り、つまごいパノラマライン、長野街道で上田まで下り木崎湖(小熊山)経由で北アルプスを眺めながら糸魚川まで北上する予定(走行距離は215km)でした。
8時過ぎに渋峠を出発、気持ちよく草津方面に下っていると万座道路との分岐地点で思いがけぬ絶景、、ではなく光景が。。。なんと草津方面通行止めのゲートが現れたのです。
夜間通行止め時間はとっくに過ぎているので頭が真っ白になります。電波状況が悪くネットで状況を調べることも出来ずただ15分程唖然としていると親切なドライバーさんがつい先ほど(朝7時)白根山の噴火警報レベルが上がった旨を教えてくれました。
その後も色々と調べて頂いた結果、渋峠を登り返して長野側に下るしかないとのこと。
このままここで待っていても仕方がないので急きょルートを練り直します。長野方面に下って上越まで行くルートは過去に経験があり100km程度にしかなりません。
当初予定通り木崎湖を通るルートを組み直すと恐らく帰りの新幹線に間に合わない、と数分間悩んだ結果、白馬で当初ルートに復帰するのが最善と判断。R406を使えば割と簡単なルートが引けそうです。
ただ、どの程度の登りがあるのかを調べている余裕はなかったので後は運まかせ、どーにかなるさ!と腹をくくって再スタート。渋峠への登坂中、先ほどの親切なドライバーさんが頑張れーと言いながら追い抜いていきます。ありがとうございました!
という事でまさかの渋峠登り直し。と言っても標高差は200mもなく楽ちんです。こんなサラ脚の状態で標高2千m付近を走れるのはある意味貴重な経験だったかもしれません。
渋峠ホテルをノンストップで通過しようやく待望のダウンヒルに入ります。
遠くの方に北アルプスが見えました。
https://i.imgur.com/59RlOzj.jpg
- 469 :
- あとは一気に下りR406に入ります。
R406のプロフィールは未調査だったのでドキドキしながらの登坂だったのですが終始穏やかな傾斜(最高標高は約1,100m)で車通りも多くはなくのどかで走り易かったです。
トンネル
https://i.imgur.com/60ChSdH.jpg
トンネルを抜けると。。
https://i.imgur.com/uxu0Pqj.jpg
思わず声が漏れる光景がそこには広がっていました。
https://i.imgur.com/jX7FLau.jpg
下手くそな写真では伝えきれないのが残念ですが北アルプスの雄大さを感じられるロケーションに遭遇出来たのはラッキーでした。
白馬に下ったあとは常に左手に北アルプスが広がる絶景のなかを糸魚川まで走ることが出来ますが長いトンネルやスノーシェッドが多いので緊張感の維持が必要で思った以上に疲れました。
この日は強い北風が吹いていたのもありますが。
糸魚川に向かう途中、このままでは大分早く着いてしまう、と思い寄り道を模索します。グーグルマップを見るといい感じに寄り道できそうな道がありますが入口まで行ってみるとどこも閉鎖中。。
目的地目前でようやく通れる道を見つけ右折。
ここも事前に調べた道ではないので激坂だったらどうしようという不安(期待?)を抱き(楽しみ?)ながら進みます。
結果3km平均斜度7〜8%程のちょうど良い登坂で、三角屋根の家が点在するのどかな風景のなかを走ることが出来ました。
ここから最後の下りを楽しみ日本海に到達。日帰り温泉でゆっくり温泉に浸かり輪行で帰宅。
急きょのルート変更があり焦ったけど非常に満足度の高いロングライドでした。
長文失礼しました。
- 470 :
- クソ素晴らしい写真乙です
有名な雪壁は万座から草津側に下りないとだったのですか?
画像では軽装ですが装備は冬用?
- 471 :
- >>470
どうもです。
今年は意外にも雪壁は例年の半分ほどの高さだそうでイマイチいい写真が撮れませんでした。
あとレンズに油汚れがついていて残念な写りになっていたのもw
装備はほぼ夏用です。峠でも昼間は20度くらいになっていました。
一応、長袖アンダーと薄いレインウェア、冬用グローブも持参してましたが渋峠への登り直しの際に全部脱ぎました。
- 472 :
- 【タイトル】10年分の富士山マン喫
【日時】4/29 7:21〜17:54
【天候】晴れ
【車種、車名】アルミロード
【走行距離、走行経路、総所要時間、乗車時間、AVE、合計上昇数、カロリー】https://i.imgur.com/EWQ9SGp.png
ルート参考 https://yj.pn/jKt9SM
【補給】朝 バナナ1本、ミニつぶあん1個 昼 吉田うどん+ふぐ天、半熟卵天 夜 ミックスうどん、焼き餅、たらスパ、シュークリーム
スポドリや水2l、カRテ、炭酸350ml、バナナ1本、ミニつぶあん2個、リポD、飴ちゃん適時
【感想】
こちらでルートご相談させていただいた441です、そのご報告をば。
https://writening.net/page?2hHc2s
実は140km強だったんですが報告せな、と頑張って河口湖をさらに一周。。。しても足りず1.5周して帳尻合わせマスタ。さーせん
一合目から https://i.imgur.com/kibgsbj.jpg
五合目から https://i.imgur.com/yVmQLEq.jpg
https://i.imgur.com/pIquD6V.jpg
河口湖畔から https://i.imgur.com/3TfSog7.jpg
旧上九一色から https://i.imgur.com/7TSYaRt.jpg
アルプスの山並み見えてスゲーと思ったけど上の渋峠の人の写真と比べるとショボすね
おまけ
祝開通有間峠 https://i.imgur.com/wsR0FCS.jpg
廃道?のトンネル。まだ新しいね、もったいな。謎いトンネル幅
https://i.imgur.com/yBUNY6A.jpg
https://i.imgur.com/n94BEmm.jpg
- 473 :
- >>472
完走お疲れさんです
距離足らないとか言いつつあっさり富士山5合目まで登ってるのがすげぇよ、さらっと有間峠も越えてるし
- 474 :
- >>473
レスどうも。いやー車で現地まで行って美味しいとこだけつまみ食いしてる感じすね。
富士山はさすがにお腹いっぱいだけど、有間は不完全燃焼なので自走でまた行って見るつもり
それと車へ戻る前提でルート考えなければいけないのがつまらんと感じる人も多いでしょうね
- 475 :
- 取り敢えず四国回ってきたので投下
【タイトル】四国1周丸かじりツアー
【日時】2018年4月27日〜2018年5月1日(5日間)
【天候】概ね晴れ、時々曇
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】1日目:208km、2日目:213km、3日目:246km、4日目:199km、5日目:208km
【走行経路】1日目:高松〜久万高原 https://i.imgur.com/DPQLU0Y.jpg
2日目:〜宿毛 https://i.imgur.com/EdpjYx1.jpg
3日目:〜窪川 https://i.imgur.com/zE15ofJ.jpg
4日目:〜大栃 https://i.imgur.com/kcWgLZx.jpg
5日目:〜徳島 https://i.imgur.com/XOSjFfT.jpg
【合計上昇数】13,000mちょっと
【補給】主食は菓子パン、他はご当地のうまいもんを色々
【感想】(自分の中で)恒例の四国1周企画の9周目(たぶん)。今回は今まで敬遠していた山岳コースを組み入れてみました。
取り敢えず目標であったUFOラインと四国カルストと剣山スーパー林道制覇については無事達成できました。
写真類はキリないのでこちらで https://imgur.com/a/Z1DYQMH
- 476 :
- スーパー林道ってロードで走るところなのか……?
- 477 :
- 長くて書き込めねぇので分割します
0日目:これまた個人的に恒例の仕事定時ダッシュで神戸港に滑り込む。19時45分発の船に乗り込み高松のネカフェで就寝。50kmぐらい?
1日目:朝に高松でうどん6玉食った結果、腹いっぱいでしばらく補給がいらなくなったため、西条までノンストップで進行。
西条で補給食を買い、うちぬきの水を汲んで、UFOラインに向け国道194を登る。
この日は晴れの予報に反して曇り続きでテンションが上がらず、旧寒風山トンネルを過ぎても景色は映えなかったが、
一番の見所である東黒森の辺りで漸く晴れ間が出てくれました。何とか来た甲斐があって良かった。
後は面河渓を眺めつつ適当にダウンヒルし、岩屋寺の近くで宿泊。
2日目:宿痾である国道なるべく走りたくない病が出たため、四国カルストまでの道を小田深山渓谷経由で行くことに。
峠を越えてからしばらく未舗装路が続きテンションが上がる。そして小田深山渓谷の綺麗さにビビる。人も全然居ないし超穴場だと思う。
四国カルストへは県道303経由で林道小田・池川線を通り天狗高原側から入るつもりだったが、法面崩落で全面通行止めだそうで、
やむなく正規ルート?の地芳峠経由で登り、姫鶴平で折り返すことに。景色は晴れてて良かったです。
折り返し後は大野ヶ原から県道36を下って歯長峠経由で宇和島へ。ぶっちゃけ人が居ない県道36走ってる方がカルストより楽しかったかもしれない。
宇和島からは裏道抜けて県道4号で宿毛までダラダラ。ここの道も一部区間は楽しい。宿毛では刺し身とポン酒呷って就寝。
3日目:この辺りは大体毎年恒例のルートで、足摺岬経由で四万十川を満喫する区間。大体の小道も把握しているので、
その年の気分によって道をちょいちょい変えつつダラダラ楽しむ。お泊りは窪川の美馬旅館で。いいお宿です。
- 478 :
- またとんでもないのが来ちゃったな
四国一周だとどの辺りが特に補給に困る?
- 479 :
- 4日目:翌日のための移動日という位置付け。正直見所はあまりない・・・と思っていたが、いの町から出ている県道33が存外面白かった。
人は居ないし、道も狭くて、非常に自分好みでした。また来たい。
その日は朝ににわか雨の予報があり、雨宿りで時間が潰れるのを想定して途中のルートをショートカットしたものの、
実際はあまり雨が降らず、単に距離が短くなってしまっただけだった。時間に余裕があったのに200kmに到達しなかったのが悔やまれる。
宿泊は奥物部(大栃)のライダーズハウス。周辺に食事所がないため、事前に翌日の補給分も含め美良布で菓子パンを大量購入しておき終了。
5日目:これまでは前座、ここからが本番。京都の林道走行も、吉野の雪中行軍も、若狭の崖登りも(?)、全てはこの日のための練習だったのだ。
というわけで最終目的である剣山スーパー林道を目指す。だがここで計画時点での誤算が2つ。
1つは昨年11月頃に発生した高の瀬峡(スーパー林道西側入口)崖崩れの工事が完了していない点。完了は秋頃らしいが、
このせいで四季美谷温泉経由で入ることになり40kmの遠回りに。2つ目の誤算は、四ツ足トンネル手前のべふ峡温泉で宿泊ができなかった点。
去年の台風被害によるもので宿泊再開は2019年1月とのこと。このせいで前日大栃に泊まることになり、5日目に20km追加することに。
ダート、高所、5日目ということで当初は短めの距離に抑える計画だったが、計60kmの追加により結構ハードな予感がするため、朝4時半にスタート。
しばらく東に進み国道193を北上して大轟の滝に立ち寄った後、進路を西に取りスーパー林道を目指す。
(続きます)
- 480 :
- (5日目続き)
道中の川は非常に綺麗で、路面も整っているため、この辺りは非常に快適だった。が、剣山スーパー林道に入った後、状況が一変する。
元々、丹波広域基幹林道走破などでロードバイクでダートを走る訓練?はしていたが、ここのダートはバイクも車も入り放題のため、
路面の砂利が非常に浮いており(しかも粗い)、登りではタイヤが埋まってまともに走れない。
時速5〜6キロですぐ立ち止まるという塩梅でとにかく辛い。つーか大体普通の路面でもしんどい勾配だっつの!
下りは下りでサドルに腰掛けるとパンクしそうなのでずっとスタンディング状態を維持するものの、
ガッタガタで手も足も辛いし、かと言って油断するとパンクしそうで怖いし。
というわけで、普通のロードバイクで突っ込むには非常に無理がありました。いやまぁ結局何とか完走はしたんですけど。
グラベルキング28Cでしたが、一応パンクはしませんでした。ただ行くなら太いタイヤがいい。そう強く思いました。
で、ファガスの森を越えて釜谷峡に下ってきて、雲早トンネル方面に再度登り返し。ここから更にスーパー林道東側の後半戦。
もういっそ土須峠越えて神山町経由で帰ろうかと思いましたが、ここまで来て半端に終わるのも勿体無いため、意地で再度ガレ道に。
ところが、東側の方はそんなに厳しいわけではなく、250mかそこら登るだけで後は割と平坦になり、
旭丸峠からの下りは全て舗装路でした。コンクリ部分はそれでもかなりガタガタで手が痺れましたが。
で、クッソ長いダウンヒルを経て上勝町に到達。何とか(高の瀬峡は除くけど)剣山スーパー林道を制覇しました。
後は適当に徳島市街に入って南海フェリーに乗って終了。本当は翌日からも紀伊半島の林道を走り尽くす計画でしたが、
雨の予報もあり、またタイヤが傷だらけでパンク寸前のため、ここいらが潮時と判断し輪行で帰投となりました。
総走行距離は1,076km、獲得標高が13,021mでした。頑張った割に普段と大差なくてワロタ
え、厳密に1周回ってない?細けぇことはいいんだよ!
- 481 :
- >>476
違います(真顔)
>>478
UFOライン、四国カルスト、剣山スーパー林道が正に補給に困るポイントですね
朝から突っ込む場合は前日までに地場のスーパーで色々買っておくといいです
四万十川も補給ないない言われますが、ぶっちゃけどうとでもなります。水も汲み放題だしな!
- 482 :
- スーパー林道って全国にあるけど普通に走れるとこもあるよ
地元のヒルクラコースは掃除されているから基本綺麗だよ落石もあるけどw
当然オフロードコースも存在するので要下調べ
- 483 :
- >>481
剣山はロードで走るところじゃねえ 笑
MTBでも距離長いからきついよ。
でも四国は修行にはピッタリだよね。ルート次第では誰とも会わないし。
- 484 :
- >>480
おや?前に推してたタイヤと違うようなw
- 485 :
- >>480
え?ロードで剣山スーパー林道…
その昔走破したけどMTBに1.9インチ幅のタイヤでもキツかったのに
- 486 :
- >>484
おおん、気付かれたw
単に前のが林道走行でボロボロになっていたのと、剣山行くならもうちょいエアボリュームあった方が安心かなぁということで、
交換のタイミングで履ける最大の大きさの物に変えたというわけです。決して前のが嫌になったとかではなくw
- 487 :
- >>475
乙
長期日程のときは高度縮尺を統一すると全体を把握しやすいかも
- 488 :
- >>475
凄すぎ!
- 489 :
- >>475
モンスターかよ!
平地200キロでもすげえのに山こんだけ登って200キロってさあ…
- 490 :
- ただただ凄ぇな
- 491 :
- >>475
豪脚過ぎるわ!(笑)
ちなみにバイクにはキャリアとか無さそうだけど、着替えとか持ち物はどんな感じ?
- 492 :
- >>491
着替え類は着ているのも含め、Tシャツ1枚、ロングT2枚(予備1枚は殆ど使用せず)、薄手のウインドブレーカー1枚、
短パン1枚、レーパン1枚、ランニング用タイツ1枚、トランクス2枚、靴下2足、手袋2つ(春用、夏用)、あとタオル1枚
予備のロングTは4日目寝る時の寒さを凌ぐのにだけ使いましたが、まぁいらんかったですね。2枚目のトランクスも。
あとはパンク修理セットと予備チューブ2本と輪行袋と充電ケーブルとモバイルバッテリー(これも使わず)
これらをドイターの22Lリュックに放り込んで、菓子パン2〜3食分を常時携行って感じですかね
- 493 :
- 【タイトル】ゆるふわ系ミドルライダーの四国一周海岸線ツアー
【日時】2018年4月28日〜5月6日(9日間)
【天候】ほぼ曇りか晴れ、5月2日のみ雨
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】1日目138km、2日目123km、3日目132km、4日目157km、5日目19km、6日目135km、7日目120km、8日目127km、9日目92km
【走行経路】https://imgur.com/a/bUey3iN
【平均時速】22〜23キロくらい
【合計上昇数】STRAVAだと17117mってことになってるけどそこまで登ってないのでは。
【感想】2月に徳島〜高知は二日かけて走ったので残りを走ってみよう!というのが今回の旅の目的。
1日目:朝0830に高知駅に高速バスで到着。琴平バスは輪行させてくれるいいバス会社だ。「ひろめ市場」でカツオのたたきを朝食に食う。
浦の内湾の外のルートを取ったのでこの山を泣きながら登る。
昼食に須崎で鍋焼きラーメンを食べたあと、また泣きながら七子峠を登る。
夕方へろへろになり「四万十温泉平和な湯」にたどり着く。温泉につかり、ビールとともに食ったアジの刺身は美味かった。
2日目:ホテルの朝飯を食って出発。
葛籠山の海側を通ろうと一車線の林道を登ったり降りたり。遭難したら一週間くらいだれも見つけてくれなそう。
土佐清水市に入り、足摺岬の東側の道を進むとここは上りもあるけど基本的に広い道で走りやすい。
このとき>>475さんとすれ違っていたかも。クッソ遅い青い自転車が僕です。
昼食に金剛福寺のちかくでカツオ飯を食う。ところで足摺サニーロードって国道321号だからなんですかね?ダジャレ?
足摺岬の西側は平坦で走りやすい。土佐清水港を越えて西に進む。本来の計画では県道43号線から県道357号線を経て海沿いを進む予定だったのだが流石に足が売り切れてきたので国道を使ってショートカット。
宿毛市で一泊。ビールとともに食った鳥の砂肝の鉄板焼きは美味かった。
(続く)
- 494 :
- 3日目:昨日のホテルのマッサージ師のおじさんが「愛媛に入ると道がよくなるよ。愛媛は高知と違ってカネあるから。ほらカケ学園とか愛媛じゃん?」と愛媛ジョークをかましてたけど
宿毛市の隣の愛媛県愛南町に入ると確かに道がいい。林道かな?と思った道がじつは自転車道とか誰がこんな山奥の道を自転車で走るんだよ。いや俺が走るんだが。
山の中のみかん畑と海の間を延々と走って(アゲハ蝶がたくさん飛んでた。あいつらは幼虫のとき柑橘類の葉っぱしか食わないので)昼飯を食うタイミングを逸したまま宇和島市に到着。
ホテルで一泊。ビールとともに食ったホルモン焼きとジャコ天おいしかったです。
4日目:ホテルの朝食バイキングを食って出発。
やはり岬と入江だらけの国道378号を登ったり降りたりしながら走る。三瓶市のミカンジュース工場併設の道の駅でアジの寿司で昼食。
八幡浜でじゃこ天をおやつに食った後で伊方町の坂を登る。さすが原発マネーが落ちてるだけあって道も広いし舗装もいい。
そこを超えるともう四国山地はほぼ終わり。なだらかな海岸沿いの道をひたすら伊予市まで漕ぐ。
伊予市で一泊。夕食にカツカレーうどんをビールとともに食う。
5日目:午後から雨の予報だったので伊予市から松山市の移動だけ。雨がいやなので朝食を摂らずに移動。
ホテルに自転車を預けて(なんとロビーの中にスタンドを置いてるホテルだった。ありがたい)「でゅえっと」という大盛りスパゲティ店で炭水化物を摂り、路面電車で道後温泉に行ってふやける。
夜に食った「かめそば」というヤキソバが超美味かった。道後ビールも美味かった。
6日目:ホテルの朝食を食い松山市から北上。上りもほとんどないし余裕っすね。強風の追い風で漕がなくても進むくらい。
今治の海岸線を「うどんがたべたい・・・」とうわごとを言いながら走っていたら農家の庭先でうどん屋をやっていたので食う。うまい。
きのうの雨のせいで泊まる予定だったホテルをキャンセルしたんだけどGWなので別の宿の予約ができなかったので野宿。
深夜1時まではスーパー銭湯の休憩室で仮眠してしのぎ1時からは公園のベンチで寝るかと思ったら想定外に寒い。JR駅の待合室に避難して朝までそこでビバーク。
(続く)
- 495 :
- 7日目:5時にファミレスで朝飯食って出発。香川県に入るけどやっぱり今日も追い風。超追い風。っていうか西に進めないんじゃないかと思うくらいの超追い風。
昼にセルフうどんを食ってさらに東へ。丸亀製麺とは関係のない丸亀市を越えて14時ころには高松着。温泉入ってビールを飲み骨付き鳥を食う。うまい。
8日目:岬を一個一個回りながら東へ。東かがわ市でブドウ餅を食いノリノリで走っていたら、突如後輪がパンク。っていうかよく見たらいつのまにか結構薄くなってるじゃないですかやだー
チューブを交換するときにうっかり噛みこみをしてしまい二本目の予備チューブを使用。っていうかもうチューブの残りはゼロよ!
もうパンクできないので岬を一つカットして徳島市へ。徳島ではなんかアニメの格好してるひとがいた。マチアソビとかいうイベントだそうだ。
まあ興味ないのでブリの刺身食ってから温泉健康ランドで1時まで寝る。
9日目:徳島港に深夜に到着。2時55分発の南海フェリーに乗り和歌山港へ。5時10分に和歌山についてもすることがないのでなんとなく北上。
お昼過ぎに新大阪駅に着く。しまったアベノハルカスとか見てもよかった。GW最終日のUターンラッシュのピーク時に新幹線で輪行するという難事業を成し遂げ一路東京へ・・・
まあ1日たりとも160kmを超えてる日がないのでロングライドなのか?という疑問はあるけど大目に見てください。>>475さんと同時期に走っていたへっぽこライダーもいたということで。
- 496 :
- >>493
おー、確かに行程見るとすれ違ってたかもですね
あの辺りは松山からのブルベ400の方が結構いらっしゃったんじゃないでしょうか
途中まで何人かの方と出会って別れてまた会って・・・みたいなことをしていた記憶があります(自分が脇道入るからですけど)
あと地元のメシ美味いですよね。個人的には土佐清水で食える清水サバの刺身が激烈クッソ美味いので、是非食べてみて欲しいです
- 497 :
- 皆んな凄すぎなんだけど、一つ気になるのは人里離れた場所で日暮れ以降も走ったりしてるかってことね
- 498 :
- 夜の山岳ライド楽しいぞ
- 499 :
- >>475
>>493
写真が見たくてたまらん
撮影してるどころじゃないからあんましないかも知れんけど
写真部スレへの誘導は止めてな
あそこ住人ウザいから
- 500 :
- キャノンボール スレってなくなった?
- 501 :
- 宿毛に行ったら少しは頭に毛が宿ってくれるんだろうか・・・
- 502 :
- 残った毛に何かが宿るんじゃね
蝨とか
- 503 :
- 縮れるんじゃね
- 504 :
- >>492
491です。ありがとう!
荷物抑えられてるのが凄いな。
自分はGW九州縦断だったけど、着替え2日分、レインウェア、ソフトシェル、ライダーハウス用のマット持ってたせいか、重すぎて登りが泣きそうだった…
- 505 :
- >>501
増毛に行け
- 506 :
- >>497
夜は怖いから基本乗らないです。まあ150kmくらいなら日のあるうちに走れるしね
>>499
https://imgur.com/a/ADHUSLP
画像上げました。四国はいいとこだからまた行きたくなった
>>501
実際行くまでは「シュクゲ」だとおもってたが「スクモ」なんすね
- 507 :
- じゃあ次は北海道の増毛目指そうぜ!
- 508 :
- >>499
スマホ一発撮りをリサイズしただけなんで雑なのも多いですが、追加しておきました(リンクは475と一緒です)
https://imgur.com/a/Z1DYQMH
>>501
宿毛のサニーロードも増毛のオロロンラインもいいところだから巡礼レポよろしくな!
- 509 :
- 増毛に行くときに、ここからスタートすれば効果倍増だ
http://blog-imgs-51.fc2.com/t/e/t/tetsudoukippu/20130317184852123.jpg
- 510 :
- >>509
増毛にいくまでなんキロよ?w
- 511 :
- 昆布は蘭越のほうだから…200kmくらいだな
- 512 :
- https://i.imgur.com/GeWcpp0.jpg
千葉には髪毛黒生(かみのけくろはえ)駅があるゾ
- 513 :
- >>512
その駅ってまだその名称のままなの?
地図的には笠上黒生なんだけども
東京の福生〜千葉我孫子の布佐まで行くフッサフサの旅を考えたんだが
近すぎてこのスレには合わないのな
- 514 :
- >>513
ネーミングライツだよ
ちな駅長はハゲ
- 515 :
- 福生と笠上黒生なら150kmだからルートによってはロングライドになるね
- 516 :
- 中距離スレに書き込もうとしたら落ちてた。
悲しい。
- 517 :
- 中距離スレなんてあったのか
- 518 :
- 四国一周が旬な感じですね。自分もそのうち!
【タイトル】有間峠が開通したので初挑戦!
【日時】5/6 07:46〜16:01
【天候】晴れ時々曇り
【車種、車名】 カーボンロード(FUJI)
【走行距離】 160.6km
【走行経路】 立川〜飯能〜秩父〜子の権現〜立川(ログ参照)
【総所要時間】 8時間15分
【乗車時間】 7時間14分
【平均時速】 19.5km/h
【Av】 22.1km/h
【Av.CAD】 73rpm
【累積標高】 2,700m(by 轍Wadachi)
【補給】 出発前:カレー
出発後:おにぎり×1、コンビニパン×1、チョコ菓子(22gで149kcal)水分約2L
【ログ】 https://yahoo.jp/8TMVWR
【感想】GWは風の強い日が多くてなかなかロングライドに踏み出せなかったのですがぎりぎり最終日に走ってきました。
目的地は有間峠。有間峠は飯能市と秩父市の境界にある峠で標高は1,149mです。
通行止めになっていることが多いので今までその存在は知っていても挑戦出来ていない峠でした。今回、開通の情報を得たのでさっそく行って参りました。
立川を出発してまずは飯能を目指します。東京都と埼玉の都県境にある小沢(こさわ)峠が最初の峠。
てか、ずっと「おざわ」峠だと思っていたけどウィキペディア等を見ると「こさわ」が正しいそうです。
今回メインは有間峠なのでゆっくり登坂しようかと思っていたのですが、登り始めてすぐの緩傾斜区間で3人組のトレインが追い抜いていきました。
丁度良いペースメーカーだったので自然と50mほどの距離を保って登っていきます。
峠直前の傾斜がきつくなる箇所でバラけたため2人をパス。結局、脚の温存とはならずいい練習になりました。。。
- 519 :
- 小沢峠を下ったあとは快適な平坦路を飛ばして名栗湖へ向かいます。
ここから有間峠へと通じる林道に入りますが最初の6km程がとにかくきつかったです。
この区間の平均斜度は10%を超えます。
大きめの落石がゴロゴロと転がっているので注意が必要。砕かれて細かくなった石も断面が鋭利なので出来るだけ避けた方が良いですね。
一か所だけ工事中?なのか50m程未舗装区間がありトルクを掛け過ぎると簡単にズルっとタイヤが空転するので慎重に進む必要があります。
ラスト3kmは勾配が緩み上り下りのある尾根道になるのでここまで来れば楽になります。
そして有間峠到達。
https://i.imgur.com/cjWXYAB.jpg
(車が峠の碑の真ん前に駐車してあったので正面からは撮れず・・・)
峠からは起点となった名栗湖がはっきりと見え、なかなかの眺望で満足感高し。
https://i.imgur.com/DZyTjY3.jpg
下りは秩父方面に向かいます。
路面状態が良くはないので25km/h程度でゆっくりと慎重に下ります。
帰りは山伏峠から正丸峠を経由し子の権現を目指します。
子の権現も激坂で有名ですが今回は難易度の低い北側からの登坂でした。
が、、下調べをしていなかったので実は登り切るまで表なのか裏なのか分かってなかったですw
南側に下ってすぐにあり得ない激坂があったので、どうせなら登り返してみよう、と思い振り返るも、、消耗した脚ではとても登れる気がせず、、結局そのまま下りましたw
有間峠はまたすぐに通行止めになるそうなので興味のある方は早めに行かれることをおススメします。
- 520 :
- 中距離ライドレポスレが落ちてしまったか。。
>>496
あんたなら廃道踏破 山さいがねがの自転車版やれんじゃね
- 521 :
- 立てといたぞ
【ポタ以上】中距離ライドレポート【160km未満】2
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1525908464/
- 522 :
- ぽちゃ以上デブ未満みたいなスレタイ
- 523 :
- 友達以上恋人未満
- 524 :
- 猿以上人間未満
- 525 :
- >>523
サイノスかよ
- 526 :
- >>521
こんなスレあったんですね
GWに6年ぶりに少し長めに走ってきたけど100マイルにちと足りなかったからこっちに書かしてもらおうかな
- 527 :
- >>526
どんどん書いてくれ
- 528 :
- >>527
ありがとうございます。
早速書き込んできました。
- 529 :
- この週末久々に山岳込みで260キロ3900mアップのロングしてきたけど、いまはストラバがあるからレポ書きづらいよね
詳細を説明すればストラバ特定されかねないし、そしたら大体の家の位置までバレるし
2ちゃんでレポするかストラバにあげるかの択一になるとやはりストラバになってしまう
みんなどうしてんの?
- 530 :
- 気にしない。
ストラバのプライバシー設定ぐらいはするが
- 531 :
- >>529
Stravaをフォロー承認制にしててフォロー以外には非公開だから問題ない
もちろん自宅や職場等はプライバシーエリアに設定してフォローにも分からない
- 532 :
- >>529
そこまで検索する程ヒマじゃないw
あなた自身には興味は無いがレポは見たい
それがこのスレの存在意義
- 533 :
- >>531
stravaってフォロー承認制にしてもアクティビティ自体は全体公開か完全非公開しか選べない仕様じゃなかったっけ
フォロワーにだけ公開が欲しい
- 534 :
- >>533
承認制にしてるが公開されないぞ
実際そうしてる
- 535 :
- でも承認制にしててもセグメント不参加にしないとリーダーボードから誰でもアクティビティ見れちゃったりするんだよな
- 536 :
- >>535
それそれ
承認制でも何気なしの名前クリックからアクティビティ辿れちゃう
- 537 :
- >>535
それなんで俺は不参加にしてる
- 538 :
- ここで、つながろうよ!!
- 539 :
- strava見られても「こいつおせーな」と思われるくらいしかデメリットないので基本公開
- 540 :
- 家からちょっと離れたところからstravaを開始してる。
完了ももちろん家からちょっと離れたところ。
- 541 :
- それだとなんか損した気分で…
- 542 :
- プライバシー設定しとけばいいやん
- 543 :
- >>512
尻毛もヨロ
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/尻毛駅
- 544 :
- 家の場所がだいたいバレたからって
野外に丸出しで駐輪してるんでもなきゃ実害ないやんって思うのだが
- 545 :
- 起点に駅とか近所のランドマーク使ってる
- 546 :
- >>544
お住まいは、どちら?
- 547 :
- 神奈川のクソ田舎
- 548 :
- >>547
町名くらいまでさらしてみようぜ!
- 549 :
- 実際市じゃなくて町ですし…開成町ですよ?
- 550 :
- このチキンが!!
- 551 :
- >>547
(^^;;
- 552 :
- AACR参加して、翌日も100マイルと少し走ってきました。長いので2回に分けて。
【タイトル】初参加のアルプスあづみのセンチュリーライド
【日時】5/20
【天候】曇りのち快晴
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】160km+会場まで往復20km
【走行経路】松本〜白馬〜松本
【総所要時間】9時間
【乗車時間】6時間
【Av】26.3km/h
【合計上昇数】1446m
【補給】エイド盛りだくさん
【感想】
アルプスあづみのセンチュリーライドに初参加。
朝の気温は7度、小雨もパラつく状態で凍えながらスタート。
最初のエイドを出る頃には快晴になり、気温もどんどん上昇。第2エイドまではavg28km/hぐらいで好調に飛ばす。
第2エイドあたりから北アルプスや木崎湖等の絶景スポットが現れ、一気にのんびりゆるぽたモードに。
魅力的なスポット満載で、寄り道しまくり、写真撮りまくり、160kmに9時間もかかってしまった。脚がない初心者が寄り道しすぎてタイムアウトになるのも頷ける…
コースとしては特にキツい登りもなく、走りやすいコースと絶景でとても楽しめたイベントでした。
悪い所を挙げるとすれば、ライト層も多く参加するためか、リスク管理的な意味で「自転車の乗り方が下手」な人がやたら多いこと。
・1列になって市街地を走行中、物を落とした前走者が合図も出さず急停車。
・声掛けて追い越しを掛けていたのに、後方確認せずに飛び出してきて危うく接触。
・大して速く登れないくせ、市街地の登りで飛び出して集団を抜けず一般の車列が大渋滞。
・一時停止無視は当たり前。踏切で停車してるのに「抜きまーす!」横から突破する輩。
あと、どうでもいいけど中高年の痛ジャージは正直キッツいです…
- 553 :
- 【タイトル】AACR翌日センチュリーライド
【日時】5/21
【天候】快晴
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】180km
【走行経路】松本〜R19沿線〜岐阜東濃地方
【総所要時間】12時間
【乗車時間】7時間半
【Av】23.3km/h
【合計上昇数】2140m
【補給】菓子パン3個、大盛カレーライス、アイス2個、ポカリ1.5L
【感想】
若干の疲労を残しつつ、自走で帰宅。
国道19号線は別名「木曽高速」と悪名高く、高速料金をケチる大型トラックが片側1車線の山岳国道を70km/hで走り抜ける極悪区間。
命が何個あっても足りないのでR19は基本的に狭い歩道走行、奈良井の鳥居トンネルは峠を超えて回避、沿線の宿場町では側道の住宅街を迷いながら走っていたため、アベレージは全く上がらず20km/h程度。
120km走って岐阜県に入り、ようやくマトモに走れるが、岐阜県内はアップダウンが続くちょっとした山岳コース。
流石に疲労が出てきて、暑さもこたえてくるが、FTP9割ぐらいはなんとか出てる。最後は気力だけでアップダウンを超えゴール。
下り基調のはずなのに、脇道を選んで走っていたせいで獲得標高は2000mオーバー…
有給を2日も取って自転車三昧してたので、社会復帰が心配ですが、楽しい週末でした。
- 554 :
- ウッ
- 555 :
- 【タイトル】つめた谷で返り討ち
【日時】5月22日
【天候】晴れ北よりの風
【車種、車名】Silex
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】207km
【走行経路】https://yahoo.jp/whrgj8
【総所要時間】16時間21分
【獲得標高】2000m
【補給】クエン酸水1500ml、サイダー、コーラ、ラムネとポテチ、プリン、
サンドイッチと缶コーヒー、軽量化1回
【感想】昨年>>100で通行不能だったところを逆から見に行ったわけですが。
穂谷川沿いも桜がきれいなんですよね。R307は極力歩道を走ります。ぶつけられたら
サイクリングが台無しだし、ダートと比べたら天国のように走りやすいし。
宇治田原からは欠谷線で鷲峰山へ。小石や堆積物多めながら下はきれいな舗装路。
緩急があって、急なところも地福谷線みたいに激坂じゃないし、ヌルポタ派の私に
うってつけ。穀池峠裏白峠と繋いで前回走り忘れた桶井線へ。沢で顔を洗ったり、
ここは気持ちのいい林道です。まあジュクジュクの個所も多くドロドロになりますが。
さて、つめた谷。ダメでしたw。新名神の下から高規格な道がずっとと思わせてすぐに
ダートになり道がえぐれてなくなってました。Google Mapには載ってませんが、
新田からは広域基幹林道牧杉谷線で勅旨へ繋がってるのを帰ってから紙地図で確認。
ヤラれた。滝谷池にも抜けられるようなので、また来なければ。
ルートは前回の逆回り。ゴルフ場奥のカートの墓場?から本日最後のダートをのほほん
と下ってくと不意に塞がる視界。崩落様の登場です。自転車置いて調査開始。
山肌は無理。沢も無理。ここでバイクを横倒しに担いで、あーだこーだと作戦を練る。
まずは山の神様にお祈りし、中央突破。自転車はグイグイ押し込んでズリズリ引き出し
ました。なかなかシミュレーション通りにはいかないものです。
山の神様ありがとう。良い子にするからね。
- 556 :
- 欠谷線
https://i.imgur.com/IutsEjQ.jpg
桶井線
https://i.imgur.com/OLKg7bA.jpg
つめた谷(この先が土石流ですごいらしい)
https://i.imgur.com/tL6XW8j.jpg
仮称なごみの湖線
https://i.imgur.com/cnH6AR0.jpg
- 557 :
- >>555
つめた谷やっぱ駄目なんですね・・・
でも勅使からの林道はグーグルマップの航空写真で見る限り快適そうな道ですね。自分も今度行ってみようかな
あと崩落は何とも言えないテンションになりますよねw どこから攻略しようかを全力で考えて、退くことは一切考えずというw
- 558 :
- 退かぬ!媚びぬ!省みぬ!
- 559 :
- パールイズミの3Dメガはやっぱりいいです?
- 560 :
- >>559
初心者や300とか400km走るとなると違うと思うが、200位ならばあまり変わった気がしない。
流石に、キャノボの下見の時にはメガにしたけれど。ポジションにもよるし、NEOでも十分いけると思う。
- 561 :
- メガ持ってるけど分厚いぶん素肌とスレが多くて逆に痛くなるって人もいる
レーパンはサドルと一緒で人それぞれ違ってくると思う
- 562 :
- >>560-561
ありがとう。
一度3Dメガ付きインナーから買ってみようかな…
- 563 :
- 【タイトル】 小倉〜広島 山口名所道草しながら
【日時】 2018年5月26日 05:32〜 15:50
【天候】 曇り〜晴れ
【車種、車名】 カーボンロード
【走行距離】 214km
【走行経路】 国道2号メイン 小倉〜広島
【総所要時間】 10時間18分
【乗車時間】 7時間39分
【平均時速】 20.8km/時
【Av】 27.8km/時(strava)
【合計上昇数】 1,163m
【補給】水500ml×3、コーラ350ml×2、かけそば×1、ホットドックセット×1、もみじ饅頭×3
【ログ】https://yahoo.jp/ZtC2IRW
【感想】
今更感のあるコースですが、大阪から転勤で九州に来たので山口の名所観光を主目的に広島までライド。
錦帯橋、宮島観光しながら特に問題も無くゴール。広島では駅の近くで広島焼きを食べてさっさと輪行して帰宅。
国道2号メインで走りましたが道も荒れてなく幹線道路にしては走りやすいですね。
関門トンネルが朝6時からしか開いていないので九州〜中国地方に行くときは早朝駆けしにくいのが。。。
せめて5時に開けて欲しいなあ。
- 564 :
- アベ27.8て、むちゃくちゃ速いですねぇ!
- 565 :
- お疲れさん
山口は日本海側をツーリングするのも楽しいよ
- 566 :
- 山口行くなら秋芳洞がクッソオススメ
勿論日本海側も良し
- 567 :
- ありがとうございます。実は秋吉台と角島は先日行って感動してきたばかりです。
日本海側は小刻みなアップダウンがなかなか楽しかったです。
いつかは気合い入れて出雲大社までチャレンジしたいです。
- 568 :
- 中2ーずbot @kawaP1016
最近、職員室がなに考えているのか、なに狙ってるのか、どこ見ているのかイマイチ分からないなぁ…
いままで教えてもらってたのかな?
さっさと他界すればいいのに
- 569 :
- 誤爆
- 570 :
- >>567
角島は天気いいとすげー景色だよな
でもすっごい風強くてヒーコラした記憶がw
- 571 :
- 荒の人どしたん?GWころから音沙汰ないが。。。
- 572 :
- このスレもそこそこ歴史が長いし古参は高齢化でフェードアウトしていくんじゃないか
- 573 :
- 【タイトル】 ひさびさ200マイル
【日時】 6/2(土)
【天候】 晴れ
【車種、車名】 カーボンロード軽量アルミホイール
【走行距離】 321km
【走行経路】 沼津→基本R1→浜名湖→基本R150→沼津
【総所要時間】 14h37m
【乗車時間】 11h19m
【平均時速】 21.9km/h
【Av】 28.4km/h
【合計上昇数】 1066m
【補給】 藤枝朝ラー(温冷各1),菓子パン×5,海鮮丼,ウィダー1,クーリッシュ1,ソフトクリーム2,
水5L,スポドリ1L、カルピスウォーター500mL
- 574 :
- 激しく乙
300越えかぁいつか挑戦したいな
- 575 :
- 【感想】 久しぶりの300kmオーバーなのでビビッて獲得標高極小のルートで挑む。薩唾峠も往復パスした。出発は3:45、さすがにまだ涼しい。
出発前に菓子パン2を食べ、朝食@にする。ほぼノンストップで藤枝まで行き、朝ラーを朝食Aに。オーダーを忘れ去られ、おかわりの冷たいのがなかなか出てこなくて凹んだ。
基本的には淡々と国道を突き進む。いちおう全ルートこれまでに走ったことのある道なのでその時の記憶を頼りにする。
浜松市街に入ってから街中を抜けて浜名湖畔に。パン屋でさすがに浜松駅でとんぼ返りでは味気ない。
弁天島駅のあたりからR1→R150に抜けて復路は海岸沿いへ。海からの風がそれなりにあるが向かい風というわけではなかったので何とかなった。
さらに嬉しいことに南風なので御前崎以降追い風になってくれた。調子よく飛ばしているとR150の大井川手前部分の細切れになっていたところがつながっていたので利用。
500mほどほぼ新品の舗装路を走った。焼津を過ぎ、大崩海岸を超えた時点で残るルートは完全平坦のみ。
問題は風向きのみだが、ドキドキしながら海岸線に出るとやや追い風基調。この時点で家に着いたも同然。
風に任せてゆるゆると足を回し、日暮れ前には帰宅できた。
久々の投稿過ぎて文体が思い出せない(笑)
- 576 :
- 乙でした
300km以上走ってその獲得標高て東はやっぱり平坦やね
- 577 :
- 大崩海岸ってもう通れるようになってるんですか?
- 578 :
- >>577
海沿いのことだよね。走れるようになってるよ。
年末のキャノボ下見の時に走れた。
- 579 :
- >>578
おーそうだったのかサンクス
東京大阪間走るとき、一昨年ぐらいまで何度もあそこで迂回させられ煮え湯飲まされてたので
情報本当助かります
- 580 :
- ロングライドにチャレンジしている皆様乙です。
そろそろ梅雨入りが心配ですね。
一応まだ現役のつもりで、フェードアウトはもうチョイ先です。(^^;
先月は100マイル超が4本で、1000kmは走ってます。累積標高は4000m強。マイペースでボチボチやってます。
あまり目新しいルートじゃなかったり、レポをまとめる時間が取れなかったりで書き込みは少ないのですが、走っている方々のレポは楽しく読ませてもらってます。
書き込んでいる皆様に感謝です。
この週末は日本海@新潟に遠征してたので、久しぶりにレポしたいなと思ってます。
画像は聖ヶ鼻の辺りです
http://2ch-dc.net/v8/src/1528036017666.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1528036089029.jpg
- 581 :
- >>580
おつ。荒の人て新潟好きだよね。1年に1度は行ってる感じ?
- 582 :
- トンネル迂回路地震で滑り落ちちゃったところか
- 583 :
- >>581
どうもです。
ここ何年かは年に1〜2回新潟に行ってます。
知人と一緒の時は宿泊ですが、独りの時は日帰りで。
新潟県内のごく限られた所しか走っていませんが、景色の良いところが多いです。
途中のルートも含めて少しずつ開拓してます。
峠を越えて日本海に出るというのは達成感がありますね。
普段は荒川河口ばかりなので、たまに広い海を見に行きたくなります。(笑)
こちらは直江津で日本海に注ぐ関川の下流のCR?からの眺めです。
http://2ch-dc.net/v8/src/1528115533576.jpg
- 584 :
- 対岸通勤経路だわ
- 585 :
- >>583
>>新潟県内のごく限られた所しか走っていませんが、景色の良いところが多い
新潟県内のおすすめの道教えて!
俺も行ってみたいです!
(PS.俺はグンマ県民。新潟はほとんど知らない)
- 586 :
- 新潟の国道は除雪区画が広くて走りやすいよな
- 587 :
- >>585
新潟県内でお勧めは久比岐自転車道です。
海沿いの廃線跡を利用したもので、海を眺めながらノンビリ走れますよ。
http://2ch-dc.net/v8/src/1528237602073.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1528237623339.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1528237649361.jpg
R18で新潟に入るなら、野尻湖&ナウマンゾウもお勧めです。
http://2ch-dc.net/v8/src/1528237707254.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1528237722985.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1528237759754.jpg
黒姫を越えれば長い下りなので、夕日を眺めながら飛ばせます。
http://2ch-dc.net/v8/src/1528238267774.jpg
- 588 :
- あーいいなあ
- 589 :
- 輪行していきたいな
- 590 :
- 【輸出空振り、JPop″】 TK小室を、終わらせたのは、一発屋の、宇多田ではなく、声の周波数だった!?
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1528249499/l50
- 591 :
- >>587
教えてくれてありがとう!
い〜な〜い〜な〜
- 592 :
- 久比岐自転車道はたまに往復してるけど時間帯違うのか一人二人くらいとしかすれ違わないなぁ
- 593 :
- そりゃ、そもそも人がほとんど住んでない所だから
- 594 :
- 住んでるから!
脚に自身のある人は直江津の駅から渋峠ホテルまでのヒルクライムがおすすめ
- 595 :
- 梅雨入りしちゃいましたね。
梅雨明けに向けて整備をしつつ、ツーリングの計画をたてたいですね。
自走/輪行、日帰り/宿泊、いろいろ選択できますが、詰め込み過ぎないのがポイントな気がします。
天候&風次第でペースは大きく変わりますし、トラブルに遭遇する事もありますから。
日本海を目指すなら、海に沈む太陽を狙いたいです。
日没時間や方角、地形を考えて計画すると感動できますよ。
http://2ch-dc.net/v8/src/1528295664617.jpg
久比岐自転車道を走った事があるのは日曜の午前中ですが、すれ違うのは10名弱な印象です。
地元の人ともたまに遭遇するので、ほどほど挨拶しています。
渋峠経由で直江津まで走ってみたいですが、火山の影響で暫くは無理ですかね。
- 596 :
- 紀伊半島横断もしたいし、アルプス縦走もしたいし、久々に九州やとーほぐも周りたい
旅したいところが尽きんなぁ、仕事さえなければなぁ・・・
- 597 :
- しとしと降るくらいなら良いけど
最近はゲリ豪多いから嫌なんよねぇ・・・
- 598 :
- しとしとなんかよりゲリラ豪雨のほうがよほどいい。
短時間でザーッと降って空気や路面をきれいにしてくれるし、蚊も退治してくれるよ
- 599 :
- >>594
直江津。懐かしい響き。
また何処かで。が別れの挨拶でした。
https://i.imgur.com/0Yaf8GB.jpg
- 600 :
- 昭和30年代かな?
- 601 :
- 昭和30年代て戦後10年かそこらだぞw
50年代後半くらいでしょ
- 602 :
- ちなみに久比岐自転車道にはイメージキャラクター?がいて道の駅能生では久比岐自転車道のジャージとご当地ジャージとしてイメージキャライラスト付きの痛ジャージが発注出来る
- 603 :
- あぁ。チクビちゃんか
- 604 :
- 凛ちゃんより背が低いからって中傷hs良くないぞ
- 605 :
- 【タイトル】
【日時】2018/6/2 1:30-19:30 【天候】曇り時々晴れ
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】303km 【合計上昇数】1700m 【合計下降数】1700m
【走行経路】https://yahoo.jp/No4CsmQ
[荒川CR]-戸田-[R17]-高崎-[R18]-[新潟県道579/123]-直江津
【総所要時間】18:00 【平均時速】24.8km/h
【乗車時間】 12:13 【Av】16.8km/h
【カロリ消費量】3,739kcal
【補給】ぶっかけうどん、おにぎり×6、菓子パン×2、ゼリー飲料×2、缶珈琲×3、コカコーラ(1.2L)、はちみつ黒酢ダイエット(125ml)、スポーツドリンク&水(3L)
【画像】http://2ch-dc.net/v8/index.php?res=4625
【感想】日本海へ夕日を観に行ってきました。
- 606 :
- まずは荒川を出発して戸田橋からR17へ。
暗いうちはノンビリ走りましたが、少しずつ明るくなってくるのでペースアップして距離を稼ぎました。交通量の多い時間帯は走りたくないですから。
上尾の辺りは舗装が悪く街灯も少ないので、県道で迂回しました。中山道の宿場町にはボンボリが出てるので夜のお勧めです。
本庄の辺りも結構舗装が悪いので、迂回路を探したいところです。
神流川を渡って群馬県入り。ここから暫くは走りやすい道が続きます。
高崎を過ぎたところでR18に移って、碓氷側沿いを進みます。天気が良ければ群馬の山並みや高崎観音なんかを堪能できます。
南高崎駅の手前と安中駅の辺りは軽車両通行禁止なので要迂回です。
横川で一服して、いよいよ碓氷峠旧道です。11.3kmで430mをだらだらと上ります。
斜度はたいした事は無いのですが、コーナーが184と多いです。
途中&頂上は見晴らしが良くないですし、峠の看板とかもないので達成感に乏しいのが残念です。碓氷湖やめがね橋での記念撮影がお勧め。
軽井沢へ下って一服して、中軽井沢から暫く上れば本日の最高標高の追分(1003m)に到着です。
標識が対向車線側にしか無いので見落としやすいです。
ここからの長い下りの目前に広がる景色はお勧めで、ちょっと空を飛んでいるような感じです。飛ばしすぎには注意。
小諸や上田の辺りは路面が悪い&道幅が狭いのです。景色をノンビリ楽しなら千曲川右岸のCRとかの方がお勧めです。
長野駅の近くとかも渋滞している事が多いので、うまく回避できると良いのですが。
豊野の先で千曲川を離れてアップルラインに入れば、黒姫までヒルクライムです。
緩坂なのですが、200km以上走ってきた後なので、まるで激坂を上っているように錯覚しちゃいます。
標高707mを越えれば再び長い下りです。ここも高速区間ですが、ところどころ路面が悪いので車輪をとられないように注意です。
高田のあたりのR18は軽車両通行禁止なので、適当なところで県道に下りて海を目指します。
新潟の山々や夕日が綺麗ですが、脇目を振っている余裕はあまり残っていないのですよね。
日没前に辿り着ければ感動の夕日が拝めます。
- 607 :
- 暑い中走っている皆様乙です。
いよいよ梅雨らしい天候ですね。
昨日は栃木県へ巴波川を走りに行ってきました。
気温が36℃を超えていてちょっとやばかったです。(^^;
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http://2ch-dc.net/v8/src/1528612788956.jpg
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今の直江津駅の駅舎は4代目だとか。
駅横のそば処はちょっとお勧めです。
あの辺りはお土産を買うのに困りますね。
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http://2ch-dc.net/v8/src/1528613981409.jpg
道の駅能生といえばカニとマリンミュージアムでしょうか。
イメージキャラクターは知りませんでした。痛ジャージは見てみたいけど着る勇気はないですね。(^^;
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先日は道の駅風の丘米山(休止中?)の隣にあるお魚の三十三間堂とかに寄ってきました。
何か新鮮なものでも食べたかったのですが、観光バスが押し寄せているところだったので、食事は諦めて先を急ぎました。
- 608 :
- 俺も去年直江津に行ったのですが、
>高田のあたりのR18は軽車両通行禁止
↑を知らずにR18を走ってたら、白バイに捕まったよ。
- 609 :
- 長野から降りてくると途中まで入れてどこから禁止なのかわかりにくいよね
- 610 :
- 妙高高原からの下りをかっ飛ばすと気持ちいいよね。
昔高崎から直江津行った時は自転車禁止知らなかったけど、高田城見に行ったからたまたまその区間入らなかったみたい。
- 611 :
- 今だと日本海に出るには遠回りになるけどR18途中で山ろく線に折れたほうが道広くて山ろく線走破から久比岐自転車道突入ルートが取れるからこっちお薦め
- 612 :
- どの辺から分岐しますか?
- 613 :
- 道の駅あらいから降ってすぐの十字路
左手側に朽ちた元パチンコ店があるところ
- 614 :
- 交差点でいうと乙吉っていうとこみたい
ここから山ろく線(県道63号)に入る
- 615 :
- ありがとうございます
確認しました
- 616 :
- 【タイトル】吊り橋
【日時】6月5日
【天候】曇り一時雨
【車種、車名】Silex
【走行距離】197km
【走行経路】https://yahoo.jp/y7kWnP
【総所要時間】15時間26分
【獲得標高】1970m
【補給】菓子パン、おにぎり、缶コーヒー、プリン、ヨーグルト、ラムネ&ポテチ
クエン酸水、サイダー、アイス
【感想】地図を見てたら吊り橋発見。前に通った道なのに見落としてたみたい。
というわけでまずは京都沢の池に向かいます。嵐山から歩いて以来なので、随分
久しぶりです。湖畔もいい雰囲気。周山余野線から栗尾隧道旧道を周って、
魚が渕の吊り橋へ。乗ったままでも不安なく渡れます。未走だった日置林道の北側は
水はけのためか大きな石が撒かれてて走りにくいのなんの。下って公民館前でサイダー
休憩しながら帰り道を思案します。時間がおしてるわけでもないので、天引峠経由で
天王に向かいます。昨年から通行止めの本線ではなく旧道を上がるわけですが、この道
は落石倒木路肩崩壊堆積物山盛りの廃棄林道の趣が素敵なんですよねえ。それが今回は
小石ひとつ落ちてないくらい整備されててキツネにつままれた気分。天王のトンネル前
で警備のおっちゃんにはなしを聞くと、篠山に行くのに迂回は不便だからと地元の人が
片づけたとか。
沢ノ池
https://i.imgur.com/sdDul4M.jpg
栗尾トンネル旧道
https://i.imgur.com/QXYkv51.jpg
魚ヶ渕吊橋
https://i.imgur.com/5R11iLY.jpg
日置林道
https://i.imgur.com/6jQhsZc.jpg
https://i.imgur.com/cK7ySaP.jpg
天王峠旧道
https://i.imgur.com/3kJKaDE.jpg
- 617 :
- 梅雨の中走っている皆様乙です。
大阪の方は大変な事になってるようですね。被害が拡大しなければ良いのですが・・・。
日曜は降らなそうだったので飯能方面へ入ってきたのですが寒かったです。
平地の路面は乾いてましたが、山の方はウェットでドロドロになりました。
http://2ch-dc.net/v8/src/1529327825124.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1529327859346.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1529327883470.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1529327901418.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1529327912954.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1529327933115.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1529327950175.jpg
>>614
このルートも面白そうですね。機会があったら走ってみたいです。
>>616
吊り橋良いですね〜。
自然豊かな画像をみるとオフロードを走りに行きたくなります。
久しぶりに走りに行った路が綺麗に舗装されてたりすると、嬉しい反面ちょっと寂しい気もしますね。
先週、私も近くにいた警備のおっちゃんに思わず聞いてしまいました。「こんなところ舗装されてましたっけ?」と。
- 618 :
- 2枚目の写真、なんかイヤラシイことする台かと思った
- 619 :
- イヤラシイことする台になんて、どう考えてもみえねーよ
よっぽど溜まってんだなw
- 620 :
- 【タイトル】津軽半島一周175q
【日時】6/15(金)
【天候】晴れ
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】180q
【走行経路】新青森駅〜十三湖〜竜飛岬〜新青森駅
【総所要時間】11時間
【乗車時間】8時間51分
【Av】20.3km
【合計上昇数】 2247m
【カロリ消費量】すごい(推定)
【補給】しじみラーメン、たい焼き、刺身定食、甘食
【感想】
金曜が急遽休みになったので木曜夜の新幹線で青森入り。新青森駅のそばに温泉健康ランドがあるんだがそこが安くて便利。硫黄泉だし。
で、金曜朝から走りだす。十三湖沿いを通って北上。じつはここまでは去年の4月に来た道なんだけど青森は4月は冬ってことらしいよ。
国道339号線中泊〜竜飛間が開通するのはゴールデンウィークからなので昨年は涙を呑んで撤退したのでした。
満を持して竜飛岬に向けて500mの山を登る。クッソうねった登りだけど涼しいのが救い。海からの風が冷たくて長袖シャツでも寒いくらい。
秋用ジャケット持ってきてもよかったかも。
眺望台から竜飛岬と対岸の北海道見下ろしながら誰も竜飛岬を指さしてくれないので自分でセルフ指をさす。
500m坂道を降りて竜飛岬の石碑のボタン押したら「津軽海峡冬景色」の二番が流れてきて笑うなど。
岬の先っぽの食堂でイカ刺身定食を食って体力回復。今別に向けて走り出すけどもうほとんどまっ平なので何の苦労もない。向かい風だけど。
湾の向こう側の下北半島は超凸凹しててあんなとこ走るのは大変だなと思いながら青森湾岸を南下
(下北半島は去年一周したけどアレはアレでたのしい)。途中の漁港で貝でも腐ってたのか毒ガス級のくさいとこがあったけどわたしはげんきです。(つづく
- 621 :
- 途中でうっかりGPSログを終了させてしまうミスはあったけど180qとても快適に走れました。
いやあいいとこだね、津軽半島。
翌日は青森から八甲田山(700mくらい)に登ったりしたけどこっちは100キロ未満なので省略。
やっぱ160q超走ると翌日はうまく足が回らないわ。
連日160q超走れる人はプロテインとかサプリとか飲んでるの?ストレッチとかしても翌日の疲れは取れないんだよね。
https://i.imgur.com/mxaxC9i.jpg
https://i.imgur.com/t4hfdIn.jpg
- 622 :
- https://i.imgur.com/DLrisG2.jpg
https://i.imgur.com/NQ2QKo5.jpg
https://i.imgur.com/uqNdJVW.jpg
青森は車も少なくて涼しくていーとこなのでまた走りたい
- 623 :
- お、四国の次は青森ですね
竜飛崎は行ってみたかったけど行けなかったポイントなんで羨ましいです。階段国道の写真もありますが通り抜けされましたか?
連日で走るツーリング前の調整法は、週1でダラダラでもいいので徐々に距離(と高度)を伸ばしていって、
3週間程で慣らしていくというのが自分の方法です。本走の8〜9掛けの距離でも翌日の疲労感が少なくなれば完成、みたいな
- 624 :
- >>623
階段国道、わりと雑に作ってあって担いで降りるには若干苦労しました。
やっぱ毎週コンスタントに走って基本体力つけるのが一番なんすかねー
3日で480キロとか走れたらなあ
ちなみに今日本の海岸線を全部走る計画を実行中でして
現在の走破状況はこんな感じ
https://i.imgur.com/naYZtiD.png
- 625 :
- 疲れはあるけど走り出せば走れるって感じだなぁ
- 626 :
- 疲れてきてシフトチェンジが無意識になってくると
やたら気持ちよくなる。
このために自転車乗ってるような。
- 627 :
- それ、事故リスク高いから、気を引き締める場面やで。
- 628 :
- そうしてアスファルトの露と消えたロングライダー達
- 629 :
- >>621
なんか調子の悪いときがあるね。
平地はごまかせるから山上り始めてやっと気付くんだけど。ダンシングできないくらい疲れてるとテンション(走る気力)も落ちるw 途中で心折れて休憩しちゃう。
それでもBCAAとかレッドブルなど補給しながらだらだら走ってるとだんだん(数時間掛かるかな)復活していく感じ。
まぁそんだけ時間掛かるとその日は走れてないね。
- 630 :
- みんな、ロング中でもダンシングするんだぁ…
- 631 :
- ダンシングは休憩にもなるよね?
筋肉を休ませるために体重を利用する感じ。
平地クライム問わずたまに混ぜてる。
- 632 :
- 無茶しやがって、、、
- 633 :
- ダンシングで何を休めるかって言うと一番はケツだと思うんだよね
血流を促して風を通してやるだけで随分違うと思うんだよね
平地オンリーでも座りっぱなしはしないな
- 634 :
- ケツには優しくしないとね…昼も夜も酷使してるし
- 635 :
- え
- 636 :
- みんなロングライドはレーパンどこの使ってるんですか?
- 637 :
- >>636
3000円程度でスポーツデポのPB品やアマゾンの売れすじ品
全くこだわりないから中華パチもんどんとこい
https://www.amazon.co.jp/gp/top-sellers/sports/2131705051/
- 638 :
- 尻だけではなく、シッティングと違う筋肉を使うことで、リフレッシュも出来る。
後は、サボるダンシングならば楽も出来るし。
- 639 :
- サボるダンシングはヒルクライムだけでなく、平地でも有効だよね。
ビンディングペダル使ってない俺ならなおさら。
- 640 :
- >>637
うんすじ品で良ければもっと安く譲るけど?
- 641 :
- ダンシング言うよりスタンディングやー!
- 642 :
- 【タイトル】広域基幹林道前哨戦
【日時】6月19日
【天候】曇り時々晴れ一時小雨
【車種、車名】Silex
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】177km
【走行経路】https://yahoo.jp/AFN5mj
【総所要時間】14時間54分
【獲得標高】1710m
【補給】菓子パン、食パン、缶コーヒー、ラムネとポテチ、大福、プリン、アイス
サイダー、お水1.5L
【感想】鴨川沿いの遊歩道を走って北上します。ちなみにガッタガタです。以前よりも
太いタイヤを低圧で運用してますが、振動が大きいのはフレーム素材の違いでしょうか?
京都大原三千円♪は素通り。途中を過ぎると交通量も減り、おまけに追い風でスイスイ。
林道を抜けるまでは降らないでくだせえと神様にお願いして久多尾越線に侵入します。
14%勾配の看板を過ぎるとグラベルの始まり。距離7km斜度7%でも舗装路とは勝手が
違いますねえ。ずっとシッティングで漕いでたら脚がパンパンになりました。ピークの
下に水場あり。あとは下るだけーなわけもなく、百井につくころには、かなりお疲れで。
予定では旧花脊峠から芹生に抜けるつもりでしたが、おとなしく鞍馬に下って帰りまし
たとさ。
https://i.imgur.com/JTp7gmQ.jpg
https://i.imgur.com/3C0UBVR.jpg
- 643 :
- 何m登るんだ…すげえな
坂だけとかロンクだけならできそうだが両方とは
- 644 :
- >>640
うんすじの写真付きでヤフオクにアップしてくれ!
- 645 :
- 未舗装路ってそんな走ったことない
- 646 :
- 【タイトル】 左遷後初のロング(寝不足には注意)
【日時】 2018.6.26
【天候】 晴れ
【車種、車名】 Trek domane SL6
【走行距離】 246Km
【走行経路】 14号→297→143→185→145等を経由し木更津や君津を徘徊→ 16→357で帰宅
【総所要時間】 12:14
【乗車時間】 9:42
【平均時速】 20Km/h
【Av】 25.2Km/h
【Av.CAD】 70RPM
【合計上昇数】 1316m
【合計下降数】 1270m
【カロリ消費量】 4592Kcal
【補給】 ポカリ3L、水2L、ウィダーインゼリー3個、プロテインミルク2本、ファミチキ1個、おにぎり1個、どら焼き2個
吉牛 大盛1個。
【感想】 勤務終了が1時頃。終電は無いため、職場で6時ごろまで仮眠。久しぶりに走りに行きたかったので、そのまま出発。
寝不足で鹿野山はきつかった。初めて、足をつるという経験をしました。暑かったのもあるのだろうが、頂上が見えたところで突然来ました。
やはり、睡眠不足は一番体力を消耗しますね。これに懲りて、ロングライドはしばらくお預けです。
上総湊駅から輪行をしようと思ったのですが、帰宅ラッシュの時間にかかってしまうため自走に切り替え。
何度走っても袖ヶ浦から千葉にか けての16,14号は走りにくいですね。景色も楽しくないし、ここは輪行したほうが快適です。
ただ、以前に比べて走りやすくなった気がさいました。マシンが変わったからなのか、慣れただけなのか、路面状態が良く感じられました。
と言っても、初めて走る人は夜に走るとギャップに足をすくわれる危険があるのは変わらずですね。
他の方が連日のロング対策について質問していましたが、パワメでのペース配分を意識すると、翌日に疲労を残しにくいのかなと思いました。
今回は、翌日は仕事を休みにしていたのでTSS400超えなりましたが、きちんと栄養・睡眠が確保できるのであれば200程度なら翌日も普通に走れます。今日はさすがに筋肉痛ですが…
あとは、この時期は日焼け対策をきちんとしないと、焼けるだけで体力を消耗しますね。日焼けにより体中に変な模様が出来たことは秘密です。
- 647 :
- 距離も登りも凄すぎて参考にならない!
パワーメーターはそういう使い道もあるんですね。買ってみようかな
- 648 :
- 距離に対してむしろ平坦だろ
- 649 :
- ロングライドをお預けじゃなくて、睡眠不足のまま出発することをお預けすべき
- 650 :
- 俺も寝不足と明らかな向かい風だけは避けてる。
自分の中でこの二つは計画が大きく乱れるしハンガーノックの前兆がわかりにくい。
千葉は市民の写メの申告をもとに道路を直したりしているからいいんだけど
市原は大型車が多いせいか左端は凸凹だね。
- 651 :
- 低血糖ごときをハンガーノックと言っちゃうのはどうなんだろう。
- 652 :
- 「低血糖ごとき」
- 653 :
- 低血糖のすごいのがハンガーノックなわけだから同じのような…
- 654 :
- ハンガーノックって言葉は何でよく
バカにされるの?
- 655 :
- 低血糖の中にハンガーノックがある
言いたいことは分かる
- 656 :
- >>654
ハンガーノック自体はバカにしちゃいかんが
単に腹が減っただけなのにハンガーノックって言っちゃう人がバカにされる
- 657 :
- ハンガーノックになったら体が動かなくなるとかよく書かれてるけど、
実際はそんなことよりも、低血糖で頭動かなくなって集中力が一気に切れることが一番重大な問題
普段ならかわす段差に気付かなかったりと、判断力が著しく落ちて、運転自体が非常に危ない
- 658 :
- 過去一番ひどかったハンガーノックは手足の震え、視野狭窄、冷や汗、吐き気、めまいが来て立っていられなかった
以来背中に羊羮1個は必ず入ってるようにしてる
- 659 :
- 低血糖でのちょっとした眠気も立派なハンガーノックなのに、なぜか自転車界隈だけやたら厳しいんだよなぁ。
簡単に死ぬ登山だとハンガーノックと高山病と低体温は軽度でも大事をとるのに。
- 660 :
- ポタリング族サイクリング族が言うハンガーノックは数百メートルおきにコンビニがある状況下で発生する
平均時速15km/hで20kmも走ればハンガーノックになったわーw補給食ぼりぼりwだからな
そりゃあ馬鹿にされますわ
- 661 :
- >>651
これどういう意味?
- 662 :
- 僕バカでーすという自己紹介
- 663 :
- >>661
猫ごときをヨークシャテリアと言っちゃうのはどうなんだろう。
みたいに、ヨークシャテリアも猫なのに問題提起するというナンセンスギャグ。
- 664 :
- ワン!
- 665 :
- 誰か矛盾AA張ってくれ
- 666 :
- ヨークシャテリア「ニャー!」
- 667 :
- ワンと鳴け
- 668 :
- もう塩タブを携行しないといけない季節だな
- 669 :
- 90kmほど走ると脚が諦めモードに入って頑張っても28km/hぐらいしか出なくなってしまう...
- 670 :
- 補給や食事で休憩してさ、さぁ!と走り出すと直後は寒気や震えや軽いめまいがする。
これ消化器系に血が行ってるから、だろうね。
で30分位するとやっとさっきの補給が効いてきて元気が出てくる。
この時間差をいしきしないと、さっきの休憩が足らなかったか?と心配になっちゃう。
あと20分以上休憩しちゃうと筋肉が固まってるし…
- 671 :
- >>661
ただの低血糖でくくるのはアレだが、ハンガーノックとは酷い低血糖に因る劇的・危機的症状の事
つまり危機的症状が出ていない低血糖は程度が軽いのでハンガーノックとは言わない
普通の風邪と重症化した肺炎を同一視したりはしない
普通の風邪をもって軽い肺炎なんて言い方はしないだろ
- 672 :
- 弱ガーノック
半ガーノック
強ガーノック
全ガーノック
- 673 :
- 空腹を飢餓と言わないのと一緒だ
- 674 :
- 立ち漕ぎをダンシングと言わないのと一緒
- 675 :
- ちょっと悪いことあると「最悪」とか言う奴は俺は嫌い
- 676 :
- 「おなかがすいて力がでない」のは全部ハンガーノックでいいんじゃね
でそうなったらアンパン食べようぜ
- 677 :
- オレはきんつばで
- 678 :
- 自転車を”バイク”と言うようなもんだぞ
- 679 :
- おなかがすいたらスニッカーズだろ
- 680 :
- 腹へって動けないとハンガーノックってどう違うの?
もう全部ハンガーノックでいいだろ!
- 681 :
- ヨークシャテリア「ワワワンワン!」
- 682 :
- おまいらのお気にの補給食おしえれ
- 683 :
- ヨークシャーテリア
- 684 :
- >>682
井村屋あんこチューブ
- 685 :
- >>681
ヨークシャテリアは猫だぞ
よく見ろよ
https://i.imgur.com/IwCnQNw.jpg
- 686 :
- >>682
梅干し
黒砂糖
- 687 :
- 梅干しって甘めからしょっぱ目から酸っぱ目のやつまで色々あるよね。
どれも補給には良さそうだね。
- 688 :
- 塩分とクエン酸の補給にもってこいだよ
ヨークシャテリア程では無いが
- 689 :
- ハンガーノックなのかシャリバテなのかアシドーシスなのかはっきりしてくれ
- 690 :
- 俺は糖尿病なので毎日血糖値を計ってインスリン注射してるが、血糖値50くらいだとハンガーノック状態にはならない
30より下だとやばい
インスリン打って走ってると効きすぎて冷や汗だかなんだか分からん汗がドバーッときて貧血と同じ感じで意識混濁
回復に一番早いのは果糖で医者から処方出てるブドウ糖錠剤なりラムネ菓子を口いっぱいに頬張って食べ続けると血糖値が上がるのを脳が感じる
この時の快感はアレより勝るぞ
- 691 :
- あ、すまん
ここロングライドスレだった
- 692 :
- 絶対に許さない
- 693 :
- >>689
アシドーシス(過呼吸)ではなくケトーシス(糖新生)では?
- 694 :
- >>658
それは前兆ですね。
あと少し頑張ればハンガーノックの深淵を覗けたのに惜しいことしましたね。
- 695 :
- >>693
過換気はアルカローシスやで
ハァハァしすぎて血中二酸化炭素が減ってしまうん
- 696 :
- >>695
おっしゃる通りですね
あまり考えずに書き込んでしまいました
すいません
- 697 :
- >>659
追い込んだ俺格好いいってヤンキーみたいなショボいプライドがそうさせてるんだろうなっと。
- 698 :
- >>690
アレってどれ?蟻の戸渡りから袋にかけて軽く爪を立ててサワサワってされること?
まあ多分射精のことなんだろうけど、射精なんて大した気持ちよくもないから
其の例えもふ〜んくらいにしか思えないw
- 699 :
- 千葉をグルーっと、一周しようと計画してるんですけど、右回りか左回りかで悩んでます。
どちらの方が良さそうとかって、何か意見あったら教えて頂きたいです。
- 700 :
- 低い山しかないしリスクは南風(海風)と渋滞ぐらいじゃないかな。
風はまあ諦めるしかないよ。吹かないわけがない。
んで銚子からだと九十九里浜沿いに南下して夕方〜夜R16、湾岸を通ることになりそう。
上のほうで>>646 R16は走りにくい楽しくないと感想あるけど、渋滞してなければそれほどでもないと思う
だが千葉街道(R14の習志野船橋あたり?)はダメだね。片側一車線じゃどうしたって渋滞してRる。
あとは距離か。「房総一周」なら200〜350kmほどだけど、「千葉一周」できっちり野田あたりも含めると500km弱よ。
- 701 :
- >>700
ありがとうございます。
どちらから回っても風には悩まされそうですね。
今日江戸川サイクリングロード走ってたら結構風が強かったので、これが続くと考えると結構びびりますね…
千葉街道は避けるとして、千葉と房総でだいぶ距離が変わってくるんですね、調べてみます。
- 702 :
- 暑い中走っている皆様乙です。
梅雨明けしましたね。
早速、都幾川のあたりとかふらふらしてたのですが、温度計は40度を超えてました。
熱中症には注意ですね。
http://2ch-dc.net/v8/src/1530454086189.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1530455529726.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1530454105411.jpg
- 703 :
- 残雪かと思ったらおにぎりでした
- 704 :
- ぼ、僕はおにぎりが食べたいんだなっ!
- 705 :
- おにぎりにしか見えねえな、なんだこれ
と思ったらおにぎりだった
- 706 :
- おにぎりでけええええ
- 707 :
- 良い形のおにぎりだな
- 708 :
- 誰が南伸坊やねん
- 709 :
- 美味しそうなおにぎりだなw
- 710 :
- >>699
これは一般論だけど、海を左に見るルートだと「海側からの合流」は基本的にないので走るのが楽
半島は時計回り
湖は反時計回り
というのが経験則
- 711 :
- コリオリの力を考えてだな・・・
- 712 :
- 「この沢庵、コリコリしておいしいんだな」
- 713 :
- >>710
なるほど、そういう理由での走りやすさもあるんですね。
時計回りがかなり候補として強くなってきました。
- 714 :
- 1km先から狙撃でもするのかよ
いぶりがっこにクリームチーズ挟むと最高に美味しいよ
- 715 :
- >>710
合流もそうだけど、景色を楽しめるから左に海をみるコースを選ぶな。
- 716 :
- おにぎりの具が気になる・・・
- 717 :
- あのあにぎりの具は小梅です。
気温等を考慮して、痛み難いのをチョイスしました。
移動中に少し潰れてしまいましたが、美味しかったです。
ツーリングの前半は油物を避けておにぎりの補給が多いです。
コンビニでも良いのですが、おにぎり屋さんや農産物直売所をできるだけ利用しています。
添加物無し、塩分多目、ボリュームありってのが良いですね。
まとめ買い?して荷物を増やしてしまってます。(^^;
http://2ch-dc.net/v8/src/1530532041140.jpg
お気に入りの補給スポットを増やすのも楽しいですよね。
辛いもの好きには、道の駅東秩父の「ピリ辛おにぎり」を薦めておきます。
思っていたよりも辛くて涙目になりました。(作りおきじゃなくて、その場で作ってくれたので唐辛子サービス?)
http://2ch-dc.net/v8/src/1530532060781.jpg
- 718 :
- >>717
おにぎりと枝豆にアイスコーヒーって。
ロングライダーの食は他人には理解しがたい。
- 719 :
- カフェインが体内に入るとなんか頑張れる気になる(気のせいかも
- 720 :
- プラシーボ大事
- 721 :
- >>719
ツール走ってるプロはコーヒー飲みまくりだけどな
- 722 :
- ライド前には、セックスもするべき
多くのアスリートが証明している。
- 723 :
- ライド後のセックスのほうがもうひと踏み出来る
- 724 :
- ライド後は性欲が昇華されるのかオナニーすらする気にならんな
- 725 :
- じじいかよw
- 726 :
- >>724
むしろ、性欲増さないか??
自転車初めてから、性欲もりもりになったぞ。
- 727 :
- ここで例のコピペ
- 728 :
- 日曜の朝、都内某所
- 729 :
- セックス後にパフォーマンス上がるのは女性だろ
- 730 :
- >>729
肌もキレイになるしな
- 731 :
- 【タイトル】都幾山
【日時】2018/7/1 7:00-19:30 【天候】晴れ 猛暑日?
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】173km 【合計上昇数】960m 【合計下降数】1010m
【走行経路】https://yahoo.jp/4aH26q
[荒川CR]-伊佐沼-[入間川CR]-坂戸-住吉神社-鳩山-ときがわ-[林道赤木慈光線]-都幾山(折り返し)
-慈光寺-弓立山-越生梅林-鳩山-[県道343/248]-[越辺川]-川島-川越-[荒川CR]
【総所要時間】12:30 【平均時速】21.0km/h
【乗車時間】 8:15 【Av】13.8km/h
【カロリ消費量】2,300kcal
【補給】ぶっかけうどん、おにぎり×3、惣菜パン×2、缶珈琲×1、コカコーラ他(1.3L)、スポーツドリンク&水(4L)
【画像】http://2ch-dc.net/v8/index.php?res=5241
【感想】梅雨明けしたので走ってきました。
- 732 :
- このところメンテ&パーツ交換をやっていたのですが、梅雨明けが早かったので慌てて仕上げて慣らし運転に行ってきました。
とりあえず荒川沿いを走ってときがわ町方面へ出てみました。
途中、稲の緑や咲き始めたハスの花を眺めつつ、ノンビリと西へ向かいました。
- 733 :
- 暑さ対策とかどうーしてる?
これからの季節はそれがキツイわ
- 734 :
- 水かぶる
- 735 :
- というかいろいろとロードどころじゃないとこが多そうだなぁ
- 736 :
- かぶる用の水ボトルと
コンビニで売ってる凍ったスポーツドリンクの二本で走る
まあ30分もしないうちに水はなくなるしスポーツドリンクも飲み干しちゃうんだけどね
- 737 :
- ペットボトル用 ボトルキャップ (2個セット) ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00G9AOZJC/
コレサブボトル用に買ってみた。
飲むまでの使い勝手はすごくいい。
たた、飲んだ後口がすぐ閉じちゃって
ボトルが凹んだ状態になるから、
口を開けて空気入れてやってる。
使い方がわるいのかな?
あとついペットボトルごと捨てそうになるw
- 738 :
- ニュージーランドで売ってるペットボトルのドリンクの口がそれのやつ結構あったな。
いっぱい持って帰ってきた。
でも一個400円だと間違えて捨てたらショックだな…
- 739 :
- 100均で同じの売ってた
- 740 :
- マジカヨ100均いくわw
- 741 :
- 初めての書き込みです
【タイトル】はじめてのにひゃくまいる
【日時】7/7(土)
【天候】雨のち曇りのち晴れのち雨のち曇り
【車種、車名】エントリーロード&鉄下駄
【走行距離】347km
【走行経路】浜松駅〜掛川駅〜静岡駅〜地図を見ても道順が分からず迷子になり富士宮方向の峠へ迂回する羽目に〜新富士駅〜箱根峠〜浜松駅
【総所要時間】 19:32:42
【乗車時間】 14:46:41
【平均時速】 17.8km/h
【Av】 23.4km/h
【Av.CAD】 79rpm
【合計上昇数】 2350m
【合計下降数】 2504m
【カロリ消費量】 6385kcal
【補給】フルグラ150g、カロリーメイト10本、一本満足バー2本、アミノバイタルゼリー2本、、コロッケパン、総菜パン、単三乾電池、おにぎり2個、唐揚げ棒、、焼きおにぎり2個、現金3000円
牛乳300ml、イチゴミルク500ml、モンスター355ml、水とアクエリ3:4配合の混合物1.5L、赤コーラ500ml、アクエリ1.5L、ファンタ500ml
【感想】
大雨の中生きて帰れるか心配だったけど生還できて良かった
(ろくな雨装備は持たず普通の透湿ウインドウブレーカーのみだけど風を遮れれば汗でびしょびしょだったけど体温奪われないね
箱根のひらけた場所から見える景色が最高に良いですねえ
神奈川県側に下って温泉入ってお酒飲んで一泊ってのもいいかも?
今日は雨だと聞いていたのになんか晴れているしorzこれからロードと自分の身体をメンテしよう
- 742 :
- >>741
現金とか乾電池とか食えるのか(笑)
ダンボーかよw
それはともかく雨予報のなかお疲れ様です
箱根込み道迷い込みで340キロ15時間切りは結構速いですね
興津から52号に迷い込んだんでしょうか
- 743 :
- カロリーメイト飽きただろうw
- 744 :
- よく自転車で300も走れるな!
素直に凄いぜ
- 745 :
- >>737
ダイソーやセリアにあるよ。同じ2個セットで。たぶん置いて無い100均は無いw
俺もハナからボトル忘れていくことがあるからサドルバッグに入れておく
- 746 :
- >>745
ありがとう。
てかこのスレだとこの商品の認知度高いなw
- 747 :
- >>737
スポドリだと油断したらすぐカビはえるので、衛生考えたら100均のを定期的に購入がいいかと思う。
ジョギング用に便利だしね。
- 748 :
- ダイソーでよく買うけど、あのいかにも子供用なファンキーなカラーリングは何とかならんもんかと
- 749 :
- >>742
補給はエンジンも機材も必要でしょ!
その通り52号です・・・立て看板内容の迂回路が分からず・・・
>>743
おうちにカロリーメイトのストック30箱くらいあるよ!
- 750 :
- 白のみか白と青のカラーリングしか無いような
- 751 :
- カロリーメイトばっか食ってると囚人のような気分になるw
囚人になったことはないがw
- 752 :
- 暑い中走っている皆様乙です。
レポートが中途半端になってしまってすいません。
【感想】がNGワードに引っかかってしまい、書き直しているうちにアク禁になってしまいました。(^^;
これまでのレポートと比べて変わった用語とか使ってないつもりなんですが・・・。
この週末は仙元山や武蔵嵐山を回ってきました。
先週とは打って変わって走りやすい気候でした。
http://2ch-dc.net/v8/src/1531147827384.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1531147802896.jpg
- 753 :
- おっ、書き込める。(笑)
ペットボトル用のワンタッチキャップ?は便利ですよね。
一時期スポーツドリンクで採用されてて買い込みましたが、最近は見かけないかも。
酷暑時には魔法瓶タイプも使うのですが、先日サーモスの自転車専用ボトルを試してみました。
https://www.thermos.jp/product/scene/cycling02.html
この手のは樹脂製に比べてやはり保冷能力が高いですね。 比較したPODIUM CHILLよりも氷の持ちが全然違います。
たぶんPODIUM ICEよりも持ちますね。これまで使っていた怪しいスポーツ用魔法瓶より持ちそうです。
しかし使い勝手はイマイチでした。
取説に「走行中は使用しないでください」と書いてあるくらいなので、想定外の使い方なのでしょうが。
>>741
雨の中200マイル乙です。
迷子はロングの醍醐味とはいえ、大変でしたね。
スタートは何時頃ですか?
補給は各人の個性が出ますね。私も単三&単四の補給は欠かせませんw
- 754 :
- ブロンプトンで9回目
https://www.strava.com/activities/1640908506
- 755 :
- >>753
スタートは1時半くらいですよ
金曜日21時まで飲み会だったけどアルコール飲まずカロリーだけ大量に摂取
速攻帰宅して速攻シャワー浴びて速攻仮眠取って速攻準備して速攻出発しました
次は夕方に出発して夜通し走り続けて早朝目的地に到着〜みたいな走り方もしてみたいです
- 756 :
- ああ・・・もう昼間とか走りたくねー
- 757 :
- 三連休はRる
- 758 :
- 3連休に600とか1000走る子もいるんですよ
- 759 :
- 基本ナイトライドで昼間寝る
夏場はこんな走り方したくなる
- 760 :
- 3連休毎日知多イチやる
そんなバカはおらんのか?!
- 761 :
- 名古屋スレと間違えた、すまん
- 762 :
- バツとして毎日知多イチ+100kmな?
これで大体100マイルになるやろ
- 763 :
- 自走知多イチなら100マイル行く愛知県民がちょっと通りますよ
- 764 :
- 北海道転勤で冬場どーしよー、とか思ってたらこの季節クッソ快適だわこないだまで寒いくらいだったw
- 765 :
- 北海道が羨ましい
この三連休毎日30度超えだぞおい
まあ2日は160走る予定だけど
- 766 :
- 連休の関東は熱中症続出しそうだな。
塩タブ持ってお茶ガブで1泊2日いってくるわ。
- 767 :
- 大阪から3連休で行けるおすすめのツーリングルートってありませんかね?
西の方は豪雨災害の影響がやばそうなのでそれ以外の方角で、400〜700kmぐらいの距離だとありがたい
できれば輪行せずに済むのがいい、やるとしても帰りの3日目だけにしておきたい
- 768 :
- 紀伊半島ぐるっと回るついでに熊野三山に詣でるとか?
海岸沿いが物足りなければいくらでも山はある
- 769 :
- >>767
金沢往復
鳥取往復
- 770 :
- 【タイトル】舗装率99%の旅
【日時】7月10日
【天候】晴れ、通り雨あり
【車種、車名】Silex
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】185km
【走行経路】https://yahoo.jp/mUODBT
【総所要時間】15時間9分
【獲得標高】1800m
【補給】菓子パン、大福、ラムネ、アイス、ゼリー飲料、お水2L、サイダー4本
【感想】シーズンの締めは信楽へ。いつもはつまらないから迂回するトンネルも
この時期は涼しさが有難い。信楽駅の大狸はコスプレなし。まあ、キンタマ下げて
セーラーもどうかと思いますけど。牧杉谷線を通って崩落個所を見に行く。
確か右カーブでガードレール区間でと思い出しながら進んでくと新田の集落に
出ちゃった。あれ?滋賀県さん仕事が早いね。上り返してそれっぽいところで写真
を撮る。あとは暑さでフラフラになりながら帰りましたとさ。
牧杉谷線
https://i.imgur.com/4haOB4K.jpg
https://i.imgur.com/fHhoQmN.jpg
信楽
https://i.imgur.com/xGciZrz.jpg
https://i.imgur.com/0RMuwlr.jpg
水ジャブジャブ
https://i.imgur.com/ohldLSm.jpg
https://i.imgur.com/Il1cYMo.jpg
- 771 :
- >>768、769
候補案ありがとう、宿予約無しのノープランで行ってきます
>>770
この前同じようなルートを走りましたが、本当滋賀県は工事が早いですよね・・・
なごみの湖のダートも、何度倒木発生してもすぐに綺麗になってるし
ん?あれ京都府だっけ?まぁいいや
- 772 :
- >>768
海岸沿いが物足りないって事はないでしょう。パールロードのあたりなんて、リアス式海岸で登りか下りしかないし、お腹いっぱいになるよ。
- 773 :
- 紀伊半島の話だろ?急に伊勢の話すんなガイジ
- 774 :
- 伊勢は能登半島だしな
- 775 :
- パールロードは伊勢ではなく志摩にあるし
志摩は紀伊半島上にあるし、何が言いたいのか分からん
朝からレス乞食楽しい?
- 776 :
- >>775
朝から張り付いてどっちがレス乞食かな?顔真っ赤だぞ?ん?
- 777 :
- キイハンター?パールライス?
- 778 :
- 気にしたらイカンよ
自分の住んでる市町村内の細かい町名を全て把握出来てる子なんて
数万人に一人もおらんやろ
そんなもんで日本全土のことなんか知ってる子なんて今時珍しいもんだと思うよ
- 779 :
- さすがに>>773は、はずかしいな
- 780 :
- >>773
どの辺までなら紀伊半島と認識してるんだろう?和歌山県側だけとか…
- 781 :
- 数年前一週間かけて紀伊半島一周したのはいい思い出やわ
海綺麗だったなあ
- 782 :
- アカンとイカンの使い分けって地域差?
- 783 :
- ヤカン
- 784 :
- ドカン
- 785 :
- ミカン
- 786 :
- オカン
- 787 :
- アイカン
- 788 :
- アオカン?
- 789 :
- オカンがアオカン!?
- 790 :
- 旅行・観光消費動向調査へ協力してみた
自宅から80km以上離れてたり、所要時間が8時間以上なら日帰り旅行に該当する模様
なので1日2,000円ほどの消費支出しかなくてすR(4〜6月の最新旅行日がアンケ対象)
あまりにしょぼいからその準備段階での消費支出に3万ほどパーツ代金計上しといた
- 791 :
- 連休中走っている皆様乙です。
今日も暑かったですね。
100マイル程走りに行ってたのですが、ピーク時は42℃を超えてました。水銀体温計の赤字って何度でしたっけ?
できるだけ強度を上げないように走っていたのですが、体温より気温の方が高いと駄目ですね。
空冷での放熱にも限度があるので、渓流でチャプチャプやったりしてました。
水着はさておきマリンシューズくらい持っていこうと思っていたのですがすっかり忘れてました。
ついでに防水デジカメも忘れてしまい、画像も無しです。
ぼ〜っと走っていて、何度か道を間違えちゃいました。
特にルートは決めていなかったので問題は無いのですが、自分の現在地に気が付いてしばし呆然・・・。
暑さで集中力や判断力が落ちてますね。
覚えていませんが、気を失ってはいないはず・・・。
チャレンジする方はお気をつけください。
- 792 :
- 昨日ビワイチしてたけど後半は熱中症で気持ち悪くなってきたわ
- 793 :
- >>792
(;^ω^)・・・
- 794 :
- ビーチ沿い走って、休憩は水着ギャルでも見ながら海の家で涼もう
- 795 :
- 露出魔、現る…
- 796 :
- タオルを首に巻いて(襟元に入れる)
定期的に頭から水を掛ける
これで最悪「辛いけど死にはしない」レベルになる
ただ、サイコンに使ってるiPhoneが高熱でハングアップするのはどうにもならん
- 797 :
- 今日10時から4時間ほど走ってきました。
給水には心掛けたけど、峠の登りでは給水する余裕がなくて、途中から暑さを感じなくなり、最後は寒く感じるようになった。
で、登り切ったところで道路の脇の影のあるところで寝たよ。
こんな暑さで100マイルも走れるなんて、ほんと凄いな。
- 798 :
- 無理すんなよ
- 799 :
- 寿命縮めてんな…
- 800 :
- なんでわざわざ一番ヤバい時間帯に向けて走り出すのか
- 801 :
- 寒く感じるようになったってことはかなり高い所まで登ったんだな
- 802 :
- 夏は早朝だろ、、マジであぶねーぞ
- 803 :
- 今日も最高23℃しかなかった札幌でよーし遠出するやでーって走り出して
新千歳過ぎたあたりの36号線で2車線道路のど真ん中で止まってる鹿に出くわす
おいおいフリーダム過ぎんだろって思ってよく見たら足轢かれて動けない様子、顔からも血流してるし
こりゃほっといたら確実にグロ画像になるなあってんで道路の異常は◯◯番、みたいなとこに電話したら
「ウチは生きてるうちは管轄外だから死体になったら電話してね(意訳)」て言われてワラタ
しゃーないんでヨロヨロ立つのが精一杯な感じの鹿を支えて道路脇まで引っ張ってったら急に元気になってダッシュで逃走
後に残された血塗れの俺のところに誰かが通報したのかパトカーが
胡散臭そうな目でこっちを見る警官に「ち、違うこれは鹿の血じゃ!(ハァハァ」とかやってたらさっきの鹿が戻ってきてなんとか誤解は解けたのであった
そこで時間食ったんで140kmくらいで終わっちゃったw
- 804 :
- シカってダニが大変なんじゃなかったっけ?
- 805 :
- もちろんそういうのはあるんで直ぐに近くの道の駅で
またまた周りに何やあいつ…て目で見られながら血糊は流したよw
- 806 :
- 死んでから気づくんだよ
あっ俺死んだ…ってな
- 807 :
- 血塗れの人がいたら普通心配して救急車呼ぶなりするだろうに警官もその周囲の人も冷たいな
人の血流れてないんじゃないの?
- 808 :
- とうとうこのスレ、”鹿殺し”まで現れたか…
- 809 :
- >>808
いやぁアレRのムリですわ
こっちはフラフラしてるから車の方行かないように抑えようとするんだけど
血流して足引きずってるのにすげー力でとても抑えられないよあんなの
人間なんぼ鍛えてもシマウマにすら勝てないってそりゃそうわだって思いました
- 810 :
- 【タイトル】和歌山づくし(未完)
【日時】2018年7月14日〜2018年7月15日(2日間)
【天候】晴れ、忌々しいほどの晴れ
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】1日目:214km、2日目:177km
【走行経路】1日目:和歌山〜新宮 https://i.imgur.com/8yUsZnx.jpg
2日目:〜串本 https://i.imgur.com/T23veEQ.jpg
【合計上昇数】6,000m弱
【補給】菓子パン、スポドリ、そこらへんの滝の水を死ぬ程
【感想】いただいたお題の熊野三山を回ってきました。
紀伊半島全域は自分には広すぎるということで和歌山に絞り、3日目も和歌山をしゃぶり尽くそう・・・と思いきや、
2日目のホイホイ坂林道にて後輪をサイドカットをしてしまい、パンク補修しても穴をカバーしきれず、
携帯の繋がらない山中(当然人とすれ違うこともない)でクッソ暑い中、都合4度のパンク修理を行い、
最後は空気抜けながらも前荷重で夜の坂を下りきるという荒業を敢行しました。
タイヤ交換しないとどうにもならないので、3日目は朝から輪行で帰還。不完全燃焼となりました。
あと死ぬ程暑かったです(こなみかん)
例によって写真類はキリないのでこちらで https://imgur.com/a/3DgQ8oY
- 811 :
- >>810
想像しただけで熱射病になりそうw
もしまた和歌山に来ることがあるなら
由良町あたりもコースに入れてみて欲しい
白崎までの南側の海岸線の景色すげーいいよ
- 812 :
- 土日で両日とも150キロ以上走ったけど、微妙に足りてないので報告できないw
- 813 :
- みんな元気だな
連休前には気持だけはセンチュリーランするコース考えて空想はしたけど
連休入って実走したら10分たたないうちにこれは無理だと悟っていつもの峠道にしたわ
二十歳頃ん時には今ごろの季節にR1R2キャノンボールで気温35℃灼熱のアスファルトに焼かれながらダブルセンチュリーを連日やるほど無理できたけど
今はもう無理、今度こそ熱中症で死ぬ
若い頃に季節いい時にチャレンジしとけばよかったと後悔
- 814 :
- 三連休の中日の15日に走ってきました
土曜日の夜22時に房総半島一周を目標にアルミロードで横浜を出発
東京でダチと合流し千葉を通り外房を目指す
東金手前あたりから霧が立ち込め視界不良のなか明け方には九十九里町に到着
このあと不注意から落車してしまい自転車は無事で怪我はかすり傷程度だが完走は断念、とりあえずフェリー乗り場を目指す
いすみ御宿勝浦鴨川と通り道の駅千倉でお昼に鯨定食を食べて栄養補給
野島崎洲崎館山と通り夕方には浜金谷到着フェリーに乗り込み一安心
そして最後の力を振り絞り21時に横浜に帰宅
走行距離約311q、AV 20.3
ちなみに友人はクロスバイク自走で東京まで帰り房総半島一周達成355q、AV 20.4でした
- 815 :
- 【タイトル】夏のロングは危険です
【日時】2018.7.16
【天候】太陽が憎たらしいくらいの晴れ
【車種、車名】 Trek Domane SL6
【走行距離】35+43+135
【走行経路】亀戸〜千葉〜上総一ノ宮〜御宿〜上総一ノ宮〜柏
【総所要時間】??+2:18+6:34
【乗車時間】??+1:43+5:29
【平均時速】??
【Av】??
【Av.CAD】??
【合計上昇数】??+236+738
【合計下降数】??+238+740
【カロリ消費量】??+929+2530≒4500Kcal位
【補給】ポカリスエット 4L・カルピス1L ・ウィダーインゼリー4個・コーラ1L・おにぎり1個
【感想】
熱い!!ガーミンも暑さに負けたのか、突然シャットダウンするし、スマホも熱暴走するし。千葉駅の時点での気温が36度。何かおかしいだろ??この時期の昼間に海沿いを走る自分もおかしいのは否定できないが…
昨日は珍しく1時には仕事が終わったので、5時間睡眠。気持ち良く7時前に起きられたので走りに行くことに。最近4.3ばかり構っているので、久しぶりにSL号を出動させました。
コンクリートジャングルはひたすら暑さとの戦いでした。山に入ってからは、なぜかイノシシが。ブヒブヒ言ってると好奇心で近寄ったらこちらに向かって突進。
自分に向かってるわけじゃないのでしょうが、パニックになりスプリント。本日最高の1001Wを出力して足は売り切れに。まだ折り返してもいない所で燃え尽きました。キツネやタヌキは見た事はありますが、イノシシは初体験でした。
途中の房総縦断中は比較的日陰などもあって涼しいのですが、海沿いは逃げ場がないだけに拷問ですね。御宿に付いても、熱すぎるせいか海にはあまり人がいなかったです。時々水着の姉ちゃんが日焼けと言うか、全身熱傷状態になって歩いている程度でした。
この時期は、海沿いなど気がない場所は気温がドンドンと上昇していきます。357などは車と並走する関係もあり、ガーミン読みでは40度を超えることも。走っていても、熱風が吹き付けてくるため止まったら死にます状態です。昼間は走るものじゃないですね。連休が欲しいです。
自分は比較的暑さ耐性は高いと思っていましたが、さすがに熱すぎます。きちんと水分管理&体温管理をしないと命に関わすレベルになります。本来ならば、ナイトライドの方が体には良いのでしょうが…
- 816 :
- ガーミンは直射日光当て続けると50度超えるんで当てにならん
どこ走っても風がドライヤー状態になる36度以上からが耐えどころ
- 817 :
- みんな叉焼になってしまえ
- 818 :
- 【タイトル】北陸シリーズ2DAYS
【日時】2018年7月14日(土)・15日(日)
【天候】14日は曇りのち晴れ、15日はファッキン快晴
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】
1日目:173km
2日目:177km
【走行経路】
1日目:敦賀〜金沢
https://i.imgur.com/1fDzymc.jpg
2日目:穴水〜奥能登〜穴水
https://i.imgur.com/MBrEHmY.jpg
【合計上昇数】
1日目:2249m
2日目:2623m
【補給】おにぎり、冷凍アクエリアスと水を大量に
【感想】1日目は敦賀からスタート。順調に国道8号線−国道305号線と走っていったら
「大雨による土砂崩れのため通行止め」なんてこった!越前海岸で2箇所通れないところがある!
でも大丈夫、このために通行可能ルートを考えておいたのさ!(クッソみたいな山道を200mくらい、二度も登らされた。あまりオススメはしない)
曇りでそこそこ快適だったのが、加賀市あたりから日が出てきてもう暑い。暑さしかない。
海岸沿いの堤防の内側をずっと走るけど、ここは整備が行き届いてるのか砂が溜まってるとこはほとんどなく道自体はとてもいい。クッソ暑いけど!
金沢に到着後、温泉健康ランドで冷たい水に浸かってリフレッシュ。おいしいお魚とビールと岩牡蠣を食って寝る。
2日目は朝から輪行。金沢から能登半島の中ほど、穴水まで電車で移動。
- 819 :
- 穴水から輪島に向けてすこしだけ登る。が、朝からの晴天でもう30度超え。熱い。
コンビニで買った冷凍アクエリアスを飲みつつ、水を頭からかぶり進む。美しい千枚田とか
海岸に癒されるも1秒後には灼熱で癒しどこじゃないんだよなあ。珠洲についたらねぶたが
たくさん飾ってあった。あのへんねぶたの風習があるのね。ねぶたを見ながらローストビーフ丼と岩牡蠣を食って走りだす。
そして七尾湾を見ながら穴水でゴール。温泉に入ってリフレッシュ。いや正確に言うとサウナの水風呂でリフレッシュ。
結論:水風呂最高!
なお3日目は穴水から軽く金沢まで走ったけどこっちは60キロちょいなので省略。
- 820 :
- 土日で220kmと170km走ってきたけど暑かっただけなので省略。
この時期はドリンク代がかさむな。
- 821 :
- それな
メシ代よりたけえw
- 822 :
- ケチったらマジ死にかねないな
- 823 :
- 乗らないやつは負け組
水飲むやつは、負け犬だ!
- 824 :
- 意味がわからん
- 825 :
- まあ、この時期深夜から早朝に限るよ
真っ昼間に乗るなんて基地g
最近乗り始めても何シーズンか生き延びれば
気づく事だと思うが
- 826 :
- もうかれこれ十数年乗ってるが気付かんなぁ
夜は景色が映えないから好きじゃない、というか自分としては走る意味がない
- 827 :
- 早朝走り出して午前10時頃から午後4時頃までシェスタ
夕焼け見ながら日没まで走る
これで8時間で160キロ
- 828 :
- >>827
机上の空論w 16時ごろなんて最高気温から1〜2℃しか下がってねー
10時で走れなくなるなら17時までダメ
内陸だと熱こもるから19時ごろまでダメ
http://www.jma.go.jp/jp/amedas_h/yesterday-52606.html?areaCode=000&groupCode=37
- 829 :
- もう俺たちダメじゃねーかーー!(T_T)
- 830 :
- 今の時期に限らずロング走る時はいつも丑三つ時にスタートしてるぞ
大体電車が動き出す時間までは一部大動脈以外は幹線道路でもガラガラだから
車が少なく快適に走れるうちにできるだけ市街地を抜けて郊外に出ちゃう
この時間のスッカスカな青梅街道をマイペースでかっ飛ばすのとか超楽しい
- 831 :
- 自動車が出す熱気がなければそこそこ走りやすいぞ
山の北西面で小川沿いの田舎道とか涼しい
- 832 :
- >>828
紫外線の量を考えていないな
やり直し!
- 833 :
- 暑いけど真っ昼間160km走ってもどうってことないぜ!
- 834 :
- すごいねー
レポート上げてねー
- 835 :
- ただの練習だが今週末も行くから上げるわ
- 836 :
- 北のほうに走りに行きたい
稚内とか18度だぜ
- 837 :
- 北海道交通費高くて行けない
- 838 :
- 青森まで自走したらええ
- 839 :
- 東京-函館なら新幹線で片道\12000くらいだぞ
- 840 :
- 安いな(T_T)
- 841 :
- 新幹線輪行は去年通路塞いでドーンと置いてたアホが晒されて炎上しとったな
まぁ北海道新幹線は年中空いとるから大丈夫だだとは思うがw
- 842 :
- >>839
函館って、あまり涼しくない印象がある。
- 843 :
- >>810
変態だーー!!
- 844 :
- >>810
また新しいタイヤが試せますね。
IRCのX-GUARD付きもなかなかの耐パンク性能ですよ。
緊急時にはダクトテープが何かと役に立ちます。
- 845 :
- サイドカットだとダクトテープ補修は難しいんでは?
タイヤブートかテレカでも良いらしいけど
- 846 :
- 緊急用ならダクトテープでもガムテープでもなんとかなる
それで1000キロとか走り続ける訳じゃないし
- 847 :
- 激薄系高級タイヤのお古をカットして数枚持って行きなよ
それ当て物にすれば100kmくらい余裕で走れる
- 848 :
- みんな知恵が凄いな
- 849 :
- 100km走る間にどっか自転車屋寄っちゃダメなんですか!?
- 850 :
- 皆いろいろ提案ありがとう
一応、チューブ用のパッチとたまたま持ってた厚紙で補修してたけど、
サイドカット幅がでかくてどうしてもそこから裂け、チューブにダメージが来る状況でした
所詮3日間だし、殆ど舗装路だし大丈夫だろと舐めきっておりましたが、
そう簡単にリカバリの利く場所じゃないだけに、ちゃんと準備しておくべきでしたね・・・
- 851 :
- >>849
100km以内にロード扱える自転車やがあるという常識を疑え
- 852 :
- この前タイヤを派手に切り破いて応急としてタイヤ裏側から養生テープ貼ってみたけど
切り口が大きすぎて空気圧掛けられなかったな
そういう時用に破れた箇所を縫い針と糸で縫い合わせないと無理だろうか
- 853 :
- >>852
チューブにケブラーの布とか巻いたら・・・・・とか考えた事もあった
- 854 :
- >>852
タイヤブートかお札が一番良いみたい
https://www.youtube.com/watch?v=lux1S16YQcM
- 855 :
- お札とか使ったらたたられそう
というかそんなものとっさにどうやって手に入れんだよ
神社どこでも有るわけじゃないだろ
- 856 :
- >>855
貧乏ネタはつまらないから突っ込んでやらない
- 857 :
- は?意味分からん
- 858 :
- >>855
お札(さつ)な
お札(ふだ)なわけないだろ
- 859 :
- 紛らわしいにもほどがある、そうなら紙幣と書け
- 860 :
- 7分ちょいの動画を眺める余裕も無いのはわかった
- 861 :
- 御札w
パンクしませんように
パンクしませんように
パンパン
二礼二拍
- 862 :
- >>855
お前ものすんごいバカだな
- 863 :
- 緑色の養生テープ最強だろフレームに貼ってるわ
- 864 :
- >>855
- 865 :
- 養生テープはフレームガードする為に少量輪行袋に入れてある
次からはゴリラテープにするが
アメリカのダクトテープ技術力は世界一ィィィィ
- 866 :
- そして剥がれなくなる
- 867 :
- >>865
マクガイバー乙
- 868 :
- >>855
真っ赤になーれ(^^)
- 869 :
- この前サイドカットしたときは>>737の100均バージョンが包まれてたビニールを数回折り畳んで応急措置
約20km問題なく帰ってこれたのにすぐ直さず一晩たった翌朝外したら、チューブに小さな傷が付いてた
たぶんそこからバーストするはずだからパッチしといた
- 870 :
- ダクトテープて外側にも貼れる?
- 871 :
- 紙幣で大丈夫なら
道端に落ちてるエロ本でも良さそうだな
- 872 :
- エロ本は抜けるのでパンク修理には向きません
- 873 :
- 写真のエロい部分は避けて修理に使えば大丈夫じゃないかなー
- 874 :
- じゃあ使った後アンケートに抜けたか抜けなかったか書いて編集部に送ってみようぜ
- 875 :
- >>872
しらっとおもろいこと言ってるな
- 876 :
- >>870
コイツなら行けるかも知れん
https://www.youtube.com/watch?v=p9H-feJkYzI
- 877 :
- 走ってるとかなり傷入るから外側は無理だと思う
- 878 :
- 使えるか使えないかで言えば使えた
何かわからんが変なの踏んでトレッド表面が荒れたことがあって、応急でパワーテープ貼ったけど何とかなった
ただ走って暫くすると、テープの表面が削れて粘着部分が出てくるのでマメに小石とか除去してやる必要があるけど
これでとりあえずパンクせずに帰宅できた
- 879 :
- 【タイトル】 ここは天国かそれとも地獄か
【日時】 2018/7/26
【天候】 曇り→晴れ
【車種、車名】 メリダ スクル700
【走行距離】 168.3km
【走行経路】 https://yahoo.jp/sPSIbJ ひたすら国道12→ひたすら国道275
【総所要時間】 9:51:54
【乗車時間】 6:59:28
【Av】 24.1km/h
【合計上昇数】 ほぼ平地
【合計下降数】 ほぼ平地
【カロリ消費量】 3436kcal
【補給】 朝食:おにぎり×2、わかめスープ→麦茶(650ml)→デカビタC→滝川市 喫茶マリン カツカレー並盛り→メッツガラナ(500ml)→水(500ml)→モンスター緑
【感想】
酷暑に悩まされる諸氏に、今年4月に北海道に飛ばさ…転勤したおっさんの快適なロードライフをば
- 880 :
- https://i.imgur.com/vWbF1YW.jpg
北海道では30℃でNHKがL時になります。いくらなんでも26℃で熱中症になるやつはいないと思いますが。
ちなみに出発時気温は21℃、道中最高気温は29℃でした。湿度は70もない。超快適。
札幌を出て、今回は国道12号線をひたすら北上していきます。
https://i.imgur.com/VvZJAIR.jpg
ちなみにごく一部の市街地を除き道路はこんな感じ。路肩は1.5mくらいあり、道は超平坦。
そしてビビるくらい信号が少なく、ひたすらまっすぐ。どのくらいまっすぐかと言うと…
https://i.imgur.com/GQI1yXK.jpg
…だ、そうである。
そんなわけで滝川まで到着、このまま旭川まで行こうかとも思ったがいい加減道が平らすぎて飽きてきたので
そろそろ山がほしいなぁ…てなわけで451号で浜益方面へ抜けることに。
その前に腹拵え、ということでなんか人がいっぱいいたサ店へ。とりあえずカツカレー(並)を注文。
で、出てきたのがこれ。
https://i.imgur.com/sJ4AQ6K.jpg
なん…だと…?
ええ食いましたよ。食うだけなら余裕ですよ。米2合あったそうだけど。でもこの後山越えるのはムリっす…
てわけでルート変えて275号をひたすら南下。
この道が来たときの道にさらに輪をかけて「道だけは整備されているのにひたすら何もない道」でして
https://i.imgur.com/rSgEfTG.jpg
こんなに道はきれいで、車はそれなりに走ってるのに、ロードサイドにはほんとにもう「何もない」んですよ。
コンビニがないとかそういうレベルじゃなく、信号すらない。20kmとかくらい。軽く頭おかしくなります。
一応道路の横には線路があって、電車は走ってるんだけど、駅があって、駅前に郵便局があって、「街」はそれでおしまい、そんなレベル。
でも家はあるんだよなぁ…ここに住んでる人、どういう生活してんだろ…
で、とにかく何にもないから休憩のタイミングがわかんないんですよね。気がつくと2時間くらいノンストップだったりで。
そこはメシ屋含めて次回以降の教訓に、ということで…とにかく超快適なのは間違いないです。みんな北海道来いよ!
- 881 :
- 半年後の報告も待ってるぜ!w
- 882 :
- 北海道の直線はくるまで走ってもつらかったのに自転車で・・・
自分では無理だな
- 883 :
- TTバイクが欲しくなるね!
- 884 :
- 巡航速度40km/hを目指すための道路だな
- 885 :
- 凄い走りやすそう!
- 886 :
- 普段は札幌-小樽間(片道40kmちょいくらい)走ってることが多いんですけど
そっちはそれなりに起伏あるしロードサイドにちゃんと店はあるしでローディーそれなりに見かけるんですよね。
でもこっちのルートはとにかく走りやすいけどお仲間ぜんっぜんいなかったですね。
かわりによく見るのは荷物満載のキャンパー勢。苫小牧から札幌まで自走で3時間かそこら、小樽からなら2時間ですから夏はやっぱ多いみたいです。
- 887 :
- 北海道、いいなあ…
走りに行っちゃおうかな
- 888 :
- しかし遮蔽物少なそうだし風向き悪かったらRるな
- 889 :
- 単身赴任で不倫し放題だろうな…
- 890 :
- まず1人目のパートナーが見つかりません
- 891 :
- >>890
ならばススキノで良い店知ってるんだろう?
今度教えてよ
- 892 :
- ブルベ走ってる人のブログやこのスレの人見てるとたまに全然食べてない人いますが何かトレーニングがあるんでしょうか?
秋にセンチュリーチャレンジしたいんですが出来るだけ明るい内に帰宅したくて
補給とかで止まる時間を短くした方がいいのかなと思っています
- 893 :
- >>892
自分の場合胃が小さく夏場は胃腸が弱るので基本は自作ジェルとサプリだけで
どうしてもお腹減ったらコンビニや弁当屋でおにぎりを1個買うぐらいです
冬場も小さい暖かい蕎麦とか
- 894 :
- >>892
走りながらゼリーとか吸えばいいのでは?
食べないと疲労が回復しないよ
- 895 :
- おっしゃる通り食べなければということは分かるのですが何も食べずに200km走る人をけっこう見かけるので何か確立された鍛え方があるのかと勘違い?していました
そういうかたは単純にずば抜けて強いだけってことですかね
- 896 :
- マルトデキストリン溶かして飲んでるとか?
- 897 :
- 飛んでる虫食ってんじゃね?
- 898 :
- 前日夜と当日朝に大食いして、後は走りながらちびちび補給食取るだけでもそこそこ保つのよ
キャノボールのwikiとか参考になるよ
- 899 :
- 良い子はマネしちゃいけません
- 900 :
- あまり食べずに済むのは走りながら体脂肪を利用しやすい体質なんだろうな
タイムは関係なくてゆっくりでも毎日長時間走ってるとそんな体質になるらしい
でもそういう人が元々その体質の人だったか誰でも運動を習慣化したらそうなれるのかまでは知らんw
- 901 :
- つまり体脂肪率の高い人は食わずに走れるって事か!
- 902 :
- どこをどう読んだら・・
前にNHKでやってたがウルトラマラソンの達人が体脂肪利用率が常人離れして高かった
- 903 :
- 俺も内臓脂肪増やさんために体脂肪利用率上げたいわ
普段からLSDやってりゃいいのかな
- 904 :
- 俺もあんまり食べずに(食べれない)にのんびりロングって感じだな
てかヴァームってのが脂肪の燃焼率が高くなるって聞くけどどんなもんだろ
- 905 :
- こっちでは恵みの雨だわな
- 906 :
- 失礼、誤爆
- 907 :
- >>895
>>900
ケトジェニック(糖質制限)に順応できてれば運動継続しやすいと思う
- 908 :
- >>895
体脂肪無しでロングは不可能だけど普通の脂肪所持してるなら休み休みなら水でいけるよ
- 909 :
- ところで話変わるけど、獲得標高(累積標高?)の表示が正しいサイコン(アプリも含む)ってどれなんだろう?
結構数字がバラける(というか全然違う)んで、一番正確と思われる物での基準が欲しいんだけど、何がいいんだろか
どうもストラバの補正掛けたやつはガバガバすぎてアテにならないから、皆どうしてるかも含めて知りたい
- 910 :
- GARMINとルートラボは信じてる
- 911 :
- ちっこいGPSで高度の当てになる物は皆無と逝って良いよ
- 912 :
- 高度と斜度は当てにならんという結論になっていた気はする。
- 913 :
- 気圧高度計による短い区間での高度差と
速度が維持できる勾配の小さい坂での斜度は当てになるんじゃないかな
- 914 :
- 高度は「気圧高度計+温度計」が一番精度が高い気がする。今のところは。
斜度はskymounti勾配計が信用できる。荒れた路面や動きが激しいと厳しいけど。
- 915 :
- そりゃ簡易とはいっても勾配の計測器そのものだし
- 916 :
- カーナビのGPSとかも高度見失って高速道路とした道を行ったり来たりするからな
自転車用とかポータブルサイズのにがっつり精確性を求めるのは無理ってことだろう
- 917 :
- カーナビの場合マップが搭載されていてその標高情報を参照しつつ道路に沿って位置を補正
さらに加速度計とジャイロセンサー、車速センサーが連動してGPS波が届かない場所でもトレース可能にしてる
そんな高度なことをハンディサイズの小さなバッテリーだけ賄うのは到底無理だし
マップ無しモデルには絶対に成し遂げられない芸当
- 918 :
- でもスマホでできてるよ
- 919 :
- >>918
スマホは道案内はできるけど高度の計算はろくにしてないよね
高速沿いの道走ったら高速道路乗ってることになるのはしょっちゅうだ
そしてロングライドにはバッテリーが持たない
- 920 :
- そしてまた当然バッテリー持って歩くだろいやあんな思いのダメだ論争へ
- 921 :
- スマホだとものによるけど100kmは行ける。
200kmだと1回充電必要。
ケータイショップに預けて1時間休憩する方式だと、
充電器すら不要で楽。
- 922 :
- 1時間も休憩したら、身体が固まっちまう 論争
- 923 :
- トップチューブバッグにモバイルバッテリー入れるのさ
10000mAhの入れれば24時間連続稼働も可能
- 924 :
- 夏場は熱でやられて使えないよ
- 925 :
- >>924
iPhoneだと熱でハングしてたけどアンドロイドにしたらわりと平気になった
- 926 :
- 機体温度がーとかいって充電中止されるな
!マークが出たままそのままバッテリー切れになる
- 927 :
- 車と違って走行風あたって冷えるから!出て止まったことないなぁ
- 928 :
- >>925
おっとARROWSの悪口はそこまでだ
- 929 :
- また中距離スレが落ちちゃったね。
なんか最近早くね?
- 930 :
- ログを再取得したら直った。
ちょっと吊ってくる。
- 931 :
- 【タイトル】スイカバーうめぇ
【日時】今日、today
【天候】灼熱の晴れ
【車種、車名】エントリーアルミ
【走行距離】243km
【走行経路】浜松駅〜姫街道〜国1〜名古屋のちょい北まで〜浜松駅
【総所要時間】 15時間
【乗車時間】 10時間くらい
【Av】 24.5km/h
【合計上昇数】 1000mくらい
【カロリ消費量】5200kcalだとサイコンが仰られた(心拍ベース)
【補給】カロリーメイト10個、ワカメおにぎり、塩おにぎり、ウインナーパン、ドーナツ、なんとかパン、スイカバー、なんとかアイス、コーラ1L、レッドブル1缶、ミルクティー1L、オリジナルBCAAドリンク2L、水6L、公園の水4L、塩飴10個、
【感想】
暑い時のスイカバーは神
水は命より尊い存在であると気付けました
これからは水を大切に大事にガブガブ飲みたいと思いますまる
愛知スレでルートを適当に教えてもらい決行
名古屋で用事があったので総所要時間は長め
- 932 :
- >>931
無事行って帰ってきたのね
オツカレチン!
名古屋はスモッグ警報でとったみたいだけど
喉とかダイジョブ?
- 933 :
- >>931
おお愛知スレのおまえか
乙
- 934 :
- >>931
セブンだと逆になったスイカバーあるんやで
逆でもあんま変わらん気するけど
- 935 :
- >>932
そんな警報が出ていたのか...どうりで目に違和感があったわけだ
排ガスのせいかと思ってた
もう一点報告すると暑くて身体が脱水気味のときはカロリーメイトは食べちゃダメだぞ(はーと
口の中の水分全部奪われたのち口の中でぬちょっとした半固形物的塊になりやがる...これが飲み込めないんだな...
- 936 :
- そんな唾液も出なくなる脱水状況を想定する方がおかしいだろ
- 937 :
- カロリーメイト選ぶならウィダーとかゼリーにするわ
- 938 :
- >>399
カロリーメイトなんて脂肪多くて補給食としては最悪の部類だろ
- 939 :
- エネルギー保存の法則を知らないと珍説を信じ込む。
- 940 :
- 保存は冷蔵庫な
- 941 :
- 喉が渇いてないときでも単品で食うもんじゃないだろカロリーメイトはw
羊羹には負けるけど値段の割にカロリー高いから補給食と言うよりは休みながら食うものってイメージだな
- 942 :
- カロリーメイトってゼリーの方しか食わないからしばらく話が理解できなかった
- 943 :
- >>941
序盤は低GI値の炭水化物を取って、後半は高GI値の物を取るのがお勧めだと思ってる。
おにぎり→パン、麺類→羊羹、ジャムなどの多糖類→ジュース(果糖)、清涼飲料水(単糖類)
- 944 :
- 上手く訓練すると腹の脂肪のエネルギーだけで走れるようになるはず
- 945 :
- なにそれ6packたりたい
- 946 :
- 超人マラソン達人の飯野航さんのエネルギー消費を調べたらそんな結果になったと
毎日片道20キロをランニング通勤、腹筋、腕立てなど各100回、プラス週末トレーニングだったかな
本業はフルタイムエリートサラリーマンでその片手間でやって超人レースで優勝したという
あれを自転車に置き換えたらおまいらもそれなりの効率的な身体になるのと違うか
- 947 :
- 【タイトル】山口〜津和野〜萩
【日時】2018年8月5日
【天候】灼熱
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】169km
【走行経路】山口市〜津和野〜石見〜萩
【総所要時間】 7時間57分38秒
【乗車時間】 6時間10分22秒
【平均時速】 21km/h
【Av】 27km/h
【合計上昇数】 約2000m
【カロリ消費量】3800カロリー(strava)
【補給】水 500ml×6、缶コーヒー、アメリカンドッグ、アイス、ざる蕎麦定食、パワーゲル×1
【感想】
ASSOSのビブを買ったのが嬉しくて&むつみ ひまわりロードに行こうと道の駅仁保から9号線をぷらぷらスタート。
体力&気温的に厳しくなる後半部分の315号線は補給ポイントあまり無し。自販機には困らないので死ぬことは無かった。
北九州民ですが山口県の道が好きです。
- 948 :
- ログ張り忘れたので
https://yahoo.jp/PpDiq1
- 949 :
- 車で行ったのか。
もどらにゃならんとか、帰りの体力とか、なかなか難しそうなことするな。
- 950 :
- 道の駅に車を停めっぱなしにするなよ、、
- 951 :
- ガラガラのとこならそんな気にするほどでもあるめえ
- 952 :
- 自転車乗りに限らず、道の駅で車中泊する人もざらにいるくらいだからねぇ
場所によるとしかって感じかな
- 953 :
- >>948
うり坊の里でログが跳ね上がってる。
軌道エレベーターでもあったの?
- 954 :
- それが免罪符になるわけではないのですが、イベント日を避け第二駐車場があればそこに停めるとしています。
有料駐車場があればいいのですが田舎にはないんですよね…
>>953
Garmin edge820なんですが、レジューム復帰後ワープすることがあります。
気圧センサのキャリブレーションのせいかな?
- 955 :
- 凄いな
アソスキャノンボール! 東京?大阪を山岳コースで24時間以内に走破せよ
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/100458
- 956 :
- 280wで6〜8時間走り続けられるってスゲえな
- 957 :
- 山経由のキャノンボールとかマジキチ(ほめことば
- 958 :
- https://www.cyclesports.jp/sites/default/files/y20180630-R3Y00844_assosCB.JPG
ちょっとこの親子強そう
- 959 :
- 【タイトル】累積標高で富士山より高い男になった
【日時】夏休み初日
【天候】晴れのち曇り時々小雨
【車種、車名】エントリーアルミ
【走行距離】250km
【走行経路】浜松駅〜国道152号〜兵越峠〜国道152号〜しらびそ高原〜浜松駅
【総所要時間】 15時間
【乗車時間】 12時間と数秒
【Av】 20.4km/h
【合計上昇数】 4000mちょっと
【カロリ消費量】5000kcal
【補給】カロリーメイト10個、味噌おにぎり、イクラおにぎり、なんとかパン*2、ソフトクリーム、
高地特有のちょっと値段の高いコーラ小缶、オリジナルBCAAドリンク1.5L、水500ml、アクエリ2L、ポカリ500ml、塩飴5個、
【感想】
下調べしないでヒルクライムはやめましょう
序盤に10%オーバーが続くなんて聞いてません…
- 960 :
- カロリーメイト人気なのか
口の中の水分持って行かれそうなんだが
- 961 :
- このスレで補給にカロリーメイト書いているの俺だけだが...
- 962 :
- カロリーメイト10個とか書いてるの全部お前か
- 963 :
- 経路の詳細マップが見たいんだが、何とか頑張れんじゃろうか
- 964 :
- 序盤で10%越えはままよくあること
登りはほぼほぼ序盤のほうが辛いわな。終盤のほうが序盤よりキツいてのはまだ出会ったことない
ただそんな山登りを250kmに組み込みたくはないし、俺はせいぜい2500mでパンパンだぜ
- 965 :
- >>963
https://yahoo.jp/vrIzwd
これでいいかな?
まあ組み込むも何も目的地なのでw
- 966 :
- >>965
ありがとうありがとう
しかし、めちゃくちゃキツいアップダウンやねw
- 967 :
- なんだこの曲線すげーなw
- 968 :
- >>965
よく見ると国道外れてからの約21kmで1300m強上ってたのね
最初国道がそんなにキツいのかと思った
- 969 :
- しらびそいいなぁ
涼しくなったら松本からから走りたい
- 970 :
- 胃腸から推察するに、若そうだな
- 971 :
- 【タイトル】函館〜札幌
【日時】2018年8月7日(火) 5:00-19:30
【天候】晴れ&東南東の風
【車種、車名】カーボンロード Ridley FENIX 2017復刻版+ULTEGRA R8050 DI2
【エンジンスペック】43歳おっさん・175cm/59kg
【走行距離】264km
【走行経路】函館・湯の川温泉〜森町〜八雲〜長万部〜黒松内〜蘭越〜ニセコ〜喜茂別〜中山峠〜札幌
【総所要時間】14時間半
【乗車時間】11時間
【平均時速】18.2km/h
【Av】24km/h (Strava)
【Av.CAD】69rpm (Garmin)
【合計上昇数】2,314m(Garmin)
【合計下降数】2,313m(Garmin)
【カロリ消費量】4,160
【補給】水(550ml+750mlの2ボトル体制で余る)/コーラ350mlx2本/カロリーメイト4本/アミノバイタルスーパースポーツx6本/バランスアップx2袋
休憩時にしっかりとした食事を取らず、ゼリー+αで走行するのはいつものスタイルだけど、翌日完全に下痢しました。
【コース】https://yahoo.jp/-MzdLa
【感想】出発前に宿の階段でクリート滑って転倒、右肩甲骨を強打。出発前に落車とかwww。痛くてダンシングでハンドルを引けず->極力シッティング&バランスの悪いダンシングになり持病の左膝痛を発症。150km以降は満身創痍ゾンビモードで走行。
コース自体は、前半はフラット、後半に中山峠を組み込んでみた。のはずが、全体的に結構なアップダウンがあり、結果2300mアップ。北海道恐るべし。
長万部までは国道5号線を走行。その後内陸に入り県道乗り継いで、国道230号で札幌入り。
当南東の風が吹いており、森町までは追い風基調で気持ちよかったが、八雲から長万部までは平坦横風地獄。
後半のニセコ〜羊蹄山山麓コースはコース的にも景色的にもかなり走りごたえがある良コース。
平均気温21度で、終日半袖ジャージ+アームカバーで過ごしたが、中山峠山頂はめっちゃ寒く、下りはウィンブレを着ても凍えた。
つくづく、宿での落車がなければもっと快適なライドになったのに。
- 972 :
- お疲れちゃん
肩甲骨は無事かい?
痛み引かなかったら病院へGO
痛み引いたら肉をたくさん食うんだ
- 973 :
- 走っている皆様乙です。
やっと少し気温が下がりましたね。
先週末は埼玉県の東松山や比企の方を散策してたのですが、天候が安定せすに困りました。
豪雨の直撃は避けれたのですが、路面が濡れた区間が多かったのでドロドロです。(^^;
でも、元気なヒマワリや雨上がりの虹を見れたので楽しかったです。
http://2ch-dc.net/v8/src/1534597787526.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1534597818682.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1534597843740.jpg
次スレを立てようとしたのですが失敗しました。
誰かお願いします。m(_ _)m
- 974 :
- 次スレ立てました。
【100マイル】ロングライドレポート21【160km以上】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1534683525/
今日は久しぶりに荒川〜江戸川〜利根川と周回してきました。
予報よりも風が弱めで助かりました。
ほんと走り易い気候になりましたね。そろそろ遠征しても良さそうです。
http://2ch-dc.net/v8/src/1534684672138.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1534684724567.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1534684743847.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1534684758014.jpg
- 975 :
- 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします
- 976 :
- zzzzzz
●【ワッチョイ関連スレ一覧】●
自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して自転車板をより良い板にしていきましょう!
■ 新・自転車板自治スレ @ 【ワッチョイ導入に向けて】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1532444629/
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/vote/1534645481/
※
■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.2ch.sc/test/read.cgi/operate/1529732824/
- 977 :
- >>974
埋めついでのネタでさ、荒の人はトラブルに備えて何持ってく人?
持ってく人が多いであろうマルチツール(携帯工具)、予備チューブ、タイヤレバー、パンク修理各種、携帯ポンプ(co2ボンベ)以外で。
・ウインドブレイカー(レインウェア)
・チェーンカッター
・コネクトピン(ミッシングリンク)
・ニップル回し
・予備スポーク
・予備タイヤ
・タイヤブート(タイヤ切れ端)
・ディレイラーハンガー
・ビニテ(ガムテ)
・ヒモ
・輪行バッグ(バイクカバー)
・他
- 978 :
- >>977
乙です。
ウェア類だとウィンドブレーカやジレは大抵持って行ってます。
超ロングだとグローブが複数だったり、温度調整用のウェアが増えます。
このところ渓流に行ってたので、マリンシューズとか持って行ってました。(笑)
チェーンカッター&ピン類&チェーンの切れ端、パンク時の補強材(タイヤブートやPETボトル等の切れ端、ガムテ)、輪行バッグは大抵積んでます。
他のはケースバイケースですね。
そこに載っていないのだと、シフト/ブレーキワイヤーを持っていく事があります。
私自身は経験が無いですが、一緒に走りに行った人がフロントのシフトワイヤーを根元で切ってしまった事があるもので。
折りたたみ式の小型ペンチも大抵持ってますが、これでワイヤーが切れるかはちょっと微妙です。(^^;
後は小さな容器に入れたチェーンオイルやウェスとかですかね。
針金やケーブルタイ、予備ニップルなんかを持っている事もあります。
ソロ以外のロングもやっているので、複数種のチェーンパーツ(11S〜8S)やチューブのアダプタ(英式)を持ってたりもします。
普段?のロングだとトレーニング的な意味もあって重装備な事が多いです。
でも子の権現とか激坂に行く時は、さすがに軽量化してます。(笑)
- 979 :
- >>978
すげーね。完璧じゃん
チェーンオイルは泊まるときだけ、輪行バッグはそういう予定のときしか持ち出さなくなったな
- 980 :
- 持っていきすぎやろ
せいぜいタイヤブートあれば十分
- 981 :
- 盆休みCtoCしたけど約二日分だから報告対象外かしら
タイヤブートに予備チューブ・パッチ一式はツールボトルに入れて持ってくけどそれ以上が必要になりそうなら現地の自転車屋調べて調達かなあ
- 982 :
- SeaToSea?
- 983 :
- 江ノ島〜直江津
- 984 :
- ろんぐらいだぁす!
- 985 :
- Coast to Coast でしょ
- 986 :
- 暑い中走っている皆様乙です。
今日も暑かったですね〜。
清瀬のひまわりフェスティバルに行ってきたのですが、ひまわりが暑さで下を向いちゃってました。(^^;
8/28までなので近場?の方は行ってみてください。
100マイル走ってないのでレポは無しです。
http://2ch-dc.net/v8/src/1535206217518.jpg
ロングの時の持ち物は個性や性格が現われてそうですね。
決まった正解がある訳じゃないですし、ざっくりと情報交換できたら面白いかも。
どこかの雑誌で「サドルバックの中身を見せて」とかやってませんでしたっけ?
>>981
乙です。
160km/日になっていないようなら、下記を利用するのはどうでしょう。レポは読みたいです。
【ポタ以上】中距離ライドレポート【160km未満】2
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1525908464/
- 987 :
- >>986
460km/二日だから要件は満たしてるのかな…?
- 988 :
- >>987
過去のレポートでもそういったのがありましたし、問題無いと思いますよ。
是非こちらへ。
【100マイル】ロングライドレポート21【160km以上】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1534683525/
- 989 :
- 1日160km越えてればあとはオマケだから100kmでも50kmでも好きにすれ
分割でなくまとめて報告だろうし
- 990 :
- 今日も灼熱でしたね。
今日は伊佐沼のヒマワリ畑とかまわってました。
サイコンの温度計は42℃を超えてました・・・。
運動する気温じゃないって訳で、100マイル走ってないのでレポは無しです。
http://2ch-dc.net/v8/src/1535286861636.jpg
- 991 :2018/09/04
- 台風じゃ走りに行けない。
メンテするか。
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