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- アンカー乗りの諸兄にちょっと相談させてください
初代RL8を乗っていてぼちぼち6年目
自分の不注意でチェーンステー部分を破損させてしまい、CDJに写真送って簡単な見積もりを頼んだら
補修費が55000くらいで、往復の送料と税を合わせると65000位
DI2のFDとRDのEケーブルが外装なので、
まあどうせフレーム送るならケーブル内装用の穴を開けてもらってダウンチューブ下のケーブル用の穴部分に通したいと思って値段聞いたら
穴あけ2か所で18600、BBシェル加工（必要に応じて） 8000くらい、
フルに頼むと税込みで93000弱
一方で、2019のRL8の早期予約で1月7日まで某店で25％オフで145800(込)
さらにもう25000ほど足すとRL9も視野に入ると・・・・
初代RL8の乗り心地は最高に気にいってますが、一方でダンシングとかで踏み込むと逃げる感じも気になってる
新RL8のPROFORMATは興味あるし、DI2なら内装が最初からできるのもいいなとも思える
(ケーブル外装は掃除が大変なので）
補修の値段も気になるところですが、納期が補修で5週間、穴明けはそれとは別に4週間見てくれと言われ
RL8が戻ってくるのは3月中旬以降位
はてさてどれがいいのかと悩んでる次第で…
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