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18 :
>>15
市販車は配管短くレスポンス重視?
レース仕様はパワー重視で前置き?
エアの冷却効率は前置きのが良いだろね
ラジエーターの冷却はインタークーラー上にいててくれる方が効率いいだろね

大きな理由は水平対向で上部スペースあります!アピールと郵便ポストのためもありそうだがw

>>16
もちろん制御のアルゴリズム間違えれば良馬も駄馬になるだろうが規定値予測制御とフィードバック制御は差がある
スポーツカーに採用できる技術ではないよね

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