TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
【日産】F15 ジューク Part53【JUKE】
【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 【第30楽章】
【o_._o】新型 FIAT 500 Part76.【o_._o】
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ202【LEGACY】
☆民民と言えば盗用多いメーカー(ﾟ∀ﾟ)★
【MAZDA】マツダ初代(BK)アクセラVol.141【AXELA】
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS139▼IMPREZA
【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 46台目
ゼロクラウン 第32章
【W205】メルセデス・ベンツCクラス89【S205】
【TOYOTA】カローラツーリング Part19【COROLLA】
- 1 ：2019/11/16 ～ 最終レス ：2019/12/27
- ↑スレ立ての際は本文の一番上に三行書いてください
立てると一行消えます
カローラ ツーリング（ワゴン）のスレッドです。
https://toyota.jp/the-new-corolla/
https://www.toyota.co.uk/new-cars/corolla-touring-sports/
https://www.toyota.ie/models/corolla-touring-sports/
https://www.toyota.de/automobile/corolla-touring-sports
https://www.toyota.it/gamma/corolla-touring-sports/
※前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part15【COROLLA】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1569179507/
【TOYOTA】カローラツーリング Part16【COROLLA】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1569602135/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1570189779/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【TOYOTA】カローラツーリング Part18【COROLLA】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1571003841/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- ふふ
- 3 ：
- ディスプレイオーディオ最高！
Siriとの連携は最高！
今後は10年ごととか、車買う人は毎回浦島太郎状態で
うまく使いこなせないだろうな…ww
- 4 ：
- >>3
https://i.imgur.com/41a9PoF.jpg
- 5 ：
- ワゴンの存在意義って、3-4人乗車で対応した旅行かばんを積んだような状態で
中長距離の高速でも山道でも快適にドライブできることだろう。こいつのホイール
ベース、車高の選択は実に間違っているな～。トヨタに見切りをつけるいいきっかけ
になったわ。べー、あっかんべー。軽より狭く感じる後席って何よ。まったくもう！
- 6 ：
- >>5
本命はプリウス�α�だから
- 7 ：
- ツーリングスポーツをプリウスαとして出せよ
- 8 ：
- よーしパパ海外版ヤリスをカローラスポーツとして出しちゃうぞ
- 9 ：
- >>5
客はワゴンに見切りをつけてシエンタあたりに行ってるから、
そういう用途ではワゴンの存在意義が無いとトヨタは考えたんだろう
- 10 ：
- すでに納車されてる人って、事前に中身も見ずに予約した人たちかな？
まさか後席空間がカロスポと同じだとは思いもしなかっただろうな
ずっと海外仕様の写真を見せられ続けてきた訳だし
- 11 ：
- >>3
大丈夫
みんな今回の君と同じ条件
今回けっこう苦労した？
どうだった？
- 12 ：
- なんでこんなに狭いん？
- 13 ：
- 広い車買えよ
- 14 ：
- 小物収納場所がないんだよな
俺の運転着座位置に合わせると、後ろの人の膝が背中に突き刺さります
荷室せまい、フォレスターの荷室の高さを縮めたサイズ
リアワイパーにウォッシャー液出すものが付いていない、グレードによるのか？
- 15 ：
- フォレスター買えよ
- 16 ：
- 海外版ツーリングスポーツの日本導入はよ！
日本版ツーリングは廃止でいいから
- 17 ：
- テメーで輸入しろや
- 18 ：
- >>14
リアウォシャーは奥に押しこむんだな
- 19 ：
- お前らそんなにノアが好きなのか
- 20 ：
- 車両代金これで払ったらポイントめっちゃつくやん
https://www.itmedia.co.jp/mobile/spv/1911/19/news125.html
- 21 ：
- プリウスのグレードAとツーリングWxBで悩んでるのですが、どっちがおすすめとか無いですか？
成人のいる4人家族で安全装備は欲しい、でもツーリングは後席の狭さが気になります。この狭さは乗り続けると慣れてくるものでしょうか？
- 22 ：
- >>21
乗ってみて狭いと感じるならプリウスにすればいいんじゃない？
うちは4人乗りでW✕BのHV
そりゃ広いクルマは他にはあるけど別に不便さは感じない
ちなみに自分は175cm嫁は165cm
- 23 ：
- ナロ通のHVWB買うくらいならシビックハッチ買うわ
- 24 ：
- じゃあ買えよ!
買えもしないのに買うわとかマヂ笑える爆
- 25 ：
- >>12
前席？
- 26 ：
- >>21
プリウスαにしろよ
- 27 ：
- >>23
もう買った？早く買えよ
- 28 ：
- 最新のベストカーみたけどGT-FOURって本当に出るの？
もう確実みたいに書いてあったけど
- 29 ：
- ヒント︰ベストカー
- 30 ：
- ベストカーの妄想記事に何度騙されてきたことか…
- 31 ：
- なんだそうなんた
250馬力くらいあるみたいだから期待してたのに
- 32 ：
- ちなみにヤリスGRのエンジンらしい
- 33 ：
- 1.2TにCVTをラインナップして欲しい。
- 34 ：
- >>33
カロスポですら5％に満たないMTをツーリングやセダンにもラインナップする為に、
ヨーロッパ仕様やカロスポで既存の組み合わせにして開発費を抑えるのが1.2T採用の目的
CVT車に採用する理由が無い
わざわざ旧式の1.8を採用してるのは価格を抑えるため
1.2Tの方が自動車税は安くなるが車両価格は高くなるので、トータルでは1.8の方が安いぞ（20年近く乗らないと逆転できない）
- 35 ：
- カローラスポーツだとガソリン車にもバネ上制振制御が付いているけど、カローラセダン、ツーリングはハイブリッドだけなんだよね。
エンジンのせいなら是非1.2ターボをのせて欲しかった。
1.8にしたのは営業車、レンタカー用のG-Xを安くするための苦肉の策なんだろうけど、S以上は1.2ターボが良かったのでは。
- 36 ：
- >>35
ターボもバネ上制振付いとる
カタログきちんと見ような
- 37 ：
- >>36
MTは1.2ターボだからかバネ上制振制御があるけど、>>33からのCVTもターボエンジンだったら良かったのにという話の流れだよ。
- 38 ：
- ターボがmtだけなのは謎
供給か信頼性か費用抑制か
- 39 ：
- >>38
MTなら回せばパワーが上の1.8NAの方が楽しそうだしな。
- 40 ：
- >>38
単純にMTはカローラスポーツのエンジン、変速機の使いまわしでは。
ギア比も同じだし。
CVTの方は価格最優先でターボエンジンを採用しなかったと思われる。
- 41 ：
- 1.2ターボCVTのc-hrにサブコンつけてパワーアップしてCVT壊したやついたっけ？
- 42 ：
- トヨタ カローラ 新型、日本車唯一の最終選考に…欧州カーオブザイヤー2020
ノミネートされていた『カムリ』、『RAV4』、『スープラ』、『マツダ3』、『CX-30』、
『ジューク』、『フォレスター』は、最終選考に進めなかった。
- 43 ：
- >>42
中身が違うから変に賞を取ったら余計にモヤモヤしそう…。
- 44 ：
- うむ。ノミネートされたのはあくまで欧州仕様だからな。ナローラは論外。
- 45 ：
- なろーらって流行らせたいの？見かけるたびイラっとすんだが
- 46 ：
- ノミネートされたのってツーリングスポーツじゃなくてセダンの方じゃないの？
- 47 ：
- >>46
最初の候補にもツーリングが入ってないし両方込みじゃないかな。
どっちにしても日本のものとは別物だな。
多分1シリーズが取るんじゃない？
- 48 ：
- 欧州で単にカローラ（無印）と言えばハッチバック（日本でいうカロスポ）
オーリス名義時代にはセダン無かったし
- 49 ：
- ノミネートを伝える国内の記事ではハッチバックとツーリングスポーツの写真
欧州カーオブザイヤーの公式サイトではなぜか北米版セダンの写真
BMW1はシリーズでノミネートされてるし、3種全部なんじゃないの？
- 50 ：
- 6万のメンバーブレースつけたらめっちゃ走り良くなったわ
カロスポに近づいた
- 51 ：
- マ？
メンバー高いから付けなかったけどあった方が良かったかな
- 52 ：
- DOPやから後からでもつけれるよ
- 53 ：
- >>50
メンバーブレース迷った末に付けなかったけど、わかるレベルで効果あるのか
メンバー6万+工賃いくらくらい？
- 54 ：
- >>53
税込み工賃込みで7万ちょうどでやってもらったよ
- 55 ：
- >>54
工賃安いね
いいなあ、納車待ちだけどディーラーで話してみるよ
- 56 ：
- >>34
> 1.2Tの方が自動車税は安くなるが車両価格は高くなるので、トータルでは1.8の方が安いぞ（20年近く乗らないと逆転できない）
それなら 1.8選んで高速でも疲れない生活選んだ方が面白そう
カローラなんだけど速いよーっ
- 57 ：
- sti クラッチ
- 58 ：
- ディスプレイオーディオでアマプラとか観る方法はないかな？
DVDが観れないから嫁を説得出来ずにシエンタになりそうなのよ…
- 59 ：
- スマホをつなげよ
- 60 ：
- 寺に確認しただけで自分で試してないんだけど現状iOSは無理でAndroidなら本体に保存した動画ならCarPlayで出せるって聞いたよ
YouTubeとかアマプラとか如何にも事故に繋がりそうなのはCarPlayではそのまま映せないみたい
- 61 ：
- >>58
ポータブルのDVDプレーヤー買ってやれ
車載用でも1万しないはず。
- 62 ：
- CD/DVDを排除したトヨタの罪は重い
- 63 ：
- WxBのデイライトが好きになれない
WxBの内装と、Sのヘッドライトの組み合わせが欲しい
- 64 ：
- >>58
ミラキャスで一応は可能。一応はね…
- 65 ：
- >>63
ライトの形が嫌ならどうしようもないが、デイライトはディーラーに依頼すれば設定でOFFにできる
- 66 ：
- アマゾンプライムとかは著作権保護あるから、chromecastとかfiietvstickを刺せるhdmiポートがないと無理。
ミラーリングが出来ないようになってる。
- 67 ：
- もうタブレットでいいんじゃね
車の中で動画が見たいと騒ぐなら、外でも見たいと言いだすだろ
- 68 ：
- >>61
それで説得することにしたよ
>>64
iPhoneなので対応してない
- 69 ：
- >>66
試してみたら？
実用的かは別として
- 70 ：
- DAは解像度がな。今どきVGAとかゴミでしかない。せめてFHD、今後のことを考えれば4kが必須。
車の出来が良いのに持ったいない。
- 71 ：
- VGAは確かに今時荒いけど、ナビで4Kはバカだろ。運転中にどれだけ凝視してんだよ。あぶないから免許返納してくれ。
- 72 ：
- ライズみたいにDAレスも選べればいいのにね
ゴミDA強制は客に逃げられるよな
いつかのマツコネのように…
- 73 ：
- オプションでいいから２DIN出せよ。CDが聞けないとかありえない。
DINは車の基本だぞ。
- 74 ：
- DINとか昭和かよっ
令和からは交換不可でガッチリ儲ける作戦
あっ!貴方の走行データ収集もラクラクっすよ
未来の為の情報収集にDA大活躍!
- 75 ：
- 2ch見てると未だにCD買ってるやついっぱいいてびっくりした
- 76 ：
- >>70
>>71
バックモニターの画質はちょっと引くレベルだな。
昔のエントリーナビとかより劣る。
- 77 ：
- >>72
旧マツコネの方がナビは地図データ買い切りで契約せんでも使い続けられる
モニタ解像度、バックカメラ画質はほんと旧マツコネ同等だね
これからアルファードがDA、来年にはRAV4もなるでしょう
- 78 ：
- 旧マツコネは肝心のナビゲーションがクソとかなかったっけ？
- 79 ：
- >>75
爺の介護ホームだよなここ
- 80 ：
- カローラトレック、カローラクロス待ちだわ
海外仕様の可能性があるみたいやし
- 81 ：
- >>80
RAV4じゃいかんのか？
- 82 ：
- カロツーって、ギアをシフトでプラスマイナスできますか？
- 83 ：
- >>82
ガソリン車は、シフトレバーで出来るよ。
シフトレバーでのマニュアル操作って、メーカーによって上下左右がバラバラで慣れたくないので、パドルシフトがあればいいのにね。
- 84 ：
- >>83
やっぱりガソリン車にはありましたか
助かりました
- 85 ：
- >>80
あるわけねーだろ
- 86 ：
- この先もオプションや社外品のナビ付けられない車増えるのかな
ただでさえナビメーカーは右肩下がりなのに追い打ちかけるな
- 87 ：
- タイヤ薄くてデカくてワロタ、すごいことになってんのな
- 88 ：
- 納車待ち
- 89 ：
- 年末登録の年始納車になってしまった～
ＨＶ ＷＸＢ
- 90 ：
- ナビは画質やら変な方向に進化してしまったから、トヨタの自動車情報の軌道修正は正しいと思う
- 91 ：
- 黒いダブルバイビー契約したー！
一月下旬納車らしいから楽しみだ！
- 92 ：
- >>89
1年落ちオメ
- 93 ：
- ＷＸＢが一番売れているそうだけど、このスレでもＷＸＢ選ぶ人多いねー。自分はSグレードにしました
- 94 ：
- デイライトのラインが自分には派手すぎるのと、
16インチの乗り心地良かったのでS買うよ
WxBの内装見たあとに、Sの内装見たら泣けたけど
- 95 ：
- >>90
いや、ディスプレイオーディオの位置や解像度はまずいレベルでしょ。
- 96 ：
- >>85
これだけSUV売れるなら、可能性はあるんでないか
それなら、海外モデルそのままだろうし
- 97 ：
- >>96
イギリスから輸入でハイオク&左ウインカー仕様になるがよろしいか？
- 98 ：
- >>95
画面の解像度より
使い勝手をよくしてほしい。
たとえば、なぜ中波受信中の画面にＦＭやテレビ等のバンド切り替えボタンがないんだ
- 99 ：
- >>89
そこは1月登録の1月納車と言うべき もしくは年内納車と。
- 100 ：
- >>85
>>89
悲惨だな
登録年明けに変えさせろよ
- 101 ：
- アヴェンシスって左ウインカーでクソだった記憶があるな
- 102 ：
- >>89
年始登録も不都合多いから年末登録で我慢するしかないな。
正月休みに車検は邪魔くさい。
- 103 ：
- >>97
イギリス版はレギュラーもハイオクも使える仕様
- 104 ：
- 本日納車されました。皆さん宜しくお願いします。
- 105 ：
- >>103
M20Aもしくは2ZRだからRON89も使えるってこと？
それとも、ヨーロッパ専売なのに適合ガソリンがRON89以上の仕様になってるってこと？
- 106 ：
- >>102
車検は一ヶ月前からできるのを知らんのか
- 107 ：
- 車検は一ヶ月後でもできるよ
これ豆な!
- 108 ：
- >>107
全然豆じゃねえよ
- 109 ：
- >>107
半年後でも１年後でも出来る
- 110 ：
- 元気があればいつでも出来る
- 111 ：
- フィールダーの時より日差しががまぶしい&すごく暑く感じてウザいんだがどうして？
- 112 ：
- 視界が広がった＝浴びる赤外線もアップ
- 113 ：
- >>112
視界は広がってません！
変なこと言わないでください！
- 114 ：
- >>111
それは白内障のせいです
- 115 ：
- >>103
オメ。
俺はあと3日で納車。
仕事は有給にして🚘取りに行く
- 116 ：
- 104だった。
- 117 ：
- ディーラーのコーティングってたけーよな
前の車のときやってもらったけど
1年位で取れた感があってメンテナンスの
ワックスみたいなやつで復活したように
見せかけてるだけのような気がした
今回は自分でやってみたわ
- 118 ：
- 5年間ただで塗り直してくれるところに
意味があるんじゃ？
- 119 ：
- >>115
おめ。
俺は現ナマで一括払いするときに有休取って、納車は金曜の仕事帰りに立ち寄った。
- 120 ：
- 納車アホみたいに説明長くてお昼過ぎから夕方までかかった思い出
- 121 ：
- >>118
5年間ただ塗り？
ただで再施工なんてしくれないぞ
- 122 ：
- >>85 ほっとけよ、どうせ買わないんだから
- 123 ：
- >>120
説明とか聞かなくてもいいんじゃないの
外見みて付けたOPついてるか見たらすぐ帰るな
- 124 ：
- >>120
ワイの時は営業さんの説明聞きながらスマホとナビの設定してそれ以外何の説明もなかった
たぶん10分ぐらいで終わった
- 125 ：
- 仕事納めの日の夕方に納車予定だから10分で終わりそう
- 126 ：
- 俺んとこのディーラーは建て替えて
でっかくなって納車ルームができてて
そこで納車だったわ
説明は手短にしてもらったから短かった
レクサスはピアノの生演奏付きだったって言ってた
- 127 ：
- ネッツ店での販売はまだですかね。
カローラ店が近くにないから不便だわ
- 128 ：
- >>127
5月から
まぁ商談はその前からできるかもしれない
- 129 ：
- 最後に 他に何か分からないこと有りますかと聞かれるから
いろいろ質問したら2時間ぐらいは粘れると思う
- 130 ：
- >>129
電話番号をきけ
- 131 ：
- >>127
ネッツに聞いてみる事を勧める
場合によりいろいろ出来るみたい
- 132 ：
- 大分売れてるようだね...
ライバルも不在だしね独壇場だろうね
- 133 ：
- 運転席から降りる時結構キツイね
ドア全開ならいいけどそうじゃない時のほうが多いし
- 134 ：
- >>132
インプレッサは自爆して今までの客を捨てたみたいだしな。
カローラスポーツやマツダに流れてる。
元々売れてないか。
- 135 ：
- ナローラが前評判より売れてるとは到底思えない
- 136 ：
- >>135
新型分の7割カローラツーリング
二ヶ月販売台数トップ
これだけの価格帯なら上等じゃね？
どんだけ売れたら売れたことになるの？
- 137 ：
- 欧州版をカムリグラシアとして売る
- 138 ：
- >>134
カローラスポーツ、マツダ3を合わせて三車種を試乗するとインプレッサだけガクガクするからな。
実用性は意外にインプレッサありだったけど、カローラツーリングが出たから、また微妙に。
水平対向やフルタイムAWDを頭で楽しめる人にはいいんだろうけど。
- 139 ：
- 見積もり書のオプション入れ替えて出てきたらそのまま契約
- 140 ：
- >>120
あなたの事をアホだと思ったんで、親切丁寧に時間掛けて説明してくれたのでしょう。
- 141 ：
- アルミペダル付けた 自己満
作業は大変でした
- 142 ：
- >>134
インプって何かやらかしたの？
- 143 ：
- >>141
自分も買ったけど取り敢えず諦めた
冬場はゴムが硬化してて無理にやらない方がいいかと、
- 144 ：
- >>133
シートの沈み込みのせいで余計に出にくかったりする
- 145 ：
- 忘れないうちにブレーキのコツ
876543
900002
a00001
bcdefg
↑これをブレーキペダル 長方形だと思ってｗ
123456789abcdefgの順で入れる（0は無視で）
この順以外では無理だと思う
- 146 ：
- アクセルは78101-20150だとピンの穴の位置が微妙に合わないので
ドリルで揉まないと無理でした
- 147 ：
- インプレッサは燃費が悪すぎる
一桁台らしいやん
- 148 ：
- 1.8NAと大して変わらんぞ
- 149 ：
- >>145
無敵かフルオプションにでもなるのか？
- 150 ：
- 価格comのインプレビュー、燃費の項目だけ皆さん歯切れが悪くてなかなか笑える
- 151 ：
- >>142
スバルは海外事情に合わせた車を作るって言ってる。
日本市場のニーズは無視するが、海外版でよかったら売ってあげる。ってスタンス。
いろんなソースで表明しているよ。シャーシもインプレッサからの海外版になったらしい。
営業マンも日本に合わせたサイズは作れない。海外に合わせざるを得ない。
会社規模が小さいから多くの車種を開発できない。って言ってた。
日本撤退だろう。
- 152 ：
- >>134
マツダの3は協力のライバルか？
- 153 ：
- >>151
アメリカ最優先だからか水平対向エンジンのせいかペダルがかなり左寄りだな。
>>152
そのせいでマツダ3はライバルとして浮かび上がるのでは。
ガクガクしないというのもあるし。
- 154 ：
- 燃費
カロスポ1.2T6MTが13kmだったけど
ツーリング1.8NAは11.5kmだな
- 155 ：
- 1.2TはCVTの方が燃費良いからなぁ
MTと組み合わせるの逆だろって声は無かったんだろうか
- 156 ：
- 販売台数の多いCVT車は価格を抑えるために他地域に無い組み合わせの旧式1.8NA
販売台数の少ないMT車は開発費を抑えるために既存の組み合わせである1.2T
- 157 ：
- 1.8NAは在庫処分
HV買えよ
- 158 ：
- 試乗してきたんだけどロードノイズがうるさすぎ。
メインの客層が耳の遠い年寄りばかりだから遮音材減らしたんだろうけど、それにしてもって酷さだった。
- 159 ：
- それで?
- 160 ：
- 何乗ったんだろうな
中古で1万の軽とかじゃね？
- 161 ：
- 何と比べてうるさいのか示してもらわないと、参考になりませんわ。
- 162 ：
- トノカバー無しのWxBの後席に乗ったら、前席の会話聞きづらかったかも
でも前席だったら許容範囲だったけどな
よほどの敏感耳なのね
- 163 ：
- 初めて買う車をこれにしようかと思ってるから楽しみっすわ
- 164 ：
- >>163
としいくつ？
- 165 ：
- ↑ ジュワッチ
- 166 ：
- うるさいかうるさくないかは何かと比較するもの？
荒れたアスファルト上では単純にうるさいと思う。
- 167 ：
- この前プチ遠出したけど120kmセットで巡航
全く音は気にならなかったな
同乗者との会話も普通レベル
フィールダーのときと比べるとタイヤが17?になって
乗り心地が多少悪くなったくらいかな
- 168 ：
- ノイズがボインに響くのよ。
- 169 ：
- >>154
ガソリン車はコスト優先で燃費のことは考えてなさそうだね。
>>162
フィールダーもツーリングも後輪ホイール周辺を掘り込んでいて吸音材の量に限りがあるから仕方がないのでは。
気になるならトノカバーで多少は改善するのでは。
- 170 ：
- 殿カバーって遮音効果もあったんか
盗まれるもん置いてないからと思って付けんかったわ
- 171 ：
- >>162
ワゴンはトノカバー外すと、はっきり騒音が大きくなるのが判る。
トノカバーの設定があるなら、絶対につけるべき。
- 172 ：
- >>170
偉そうなカバーだなw
- 173 ：
- トノカバーの裏と荷室下（スペアタイヤの下）に吸音材をべったり貼り付けておけば静粛性が向上するはず。
- 174 ：
- スペアタイヤスペースをデッドニングしなさい
車外はむき出しなんで防音コートもしたほうが
- 175 ：
- カローラで、こんな運転できるん？
https://youtu.be/Xjyvz6Ayhp4
- 176 ：
- 街中で使うと先行車が急に左折したくなって強めにブレーキ踏んだりするとこっちは急ブレーキになるから危ない
- 177 ：
- >>156
北米にも南米にもあるけど
- 178 ：
- >>154
街乗りで？
- 179 ：
- >>178
ほぼ街乗りです
大阪市内ですけど
- 180 ：
- クソ燃費やんけ
- 181 ：
- みなさんナビキットはつけましたか？
つけようか悩んでます
- 182 ：
- DVDキットはまだか
- 183 ：
- >>181
ナビキットは付けなかったな
ディーラーオプションだから必要になったら後でも付けられるし
- 184 ：
- 自動ブレーキ義務化になったね。
静止体に対して40キロ。
20キロの動体に対する後方から60キロ。
5キロで横断する歩行者に対して30キロ、でブレーキ作動義務付け。
カローラは大丈夫なの？おせーて？
義務化されると元高級官僚による池袋母子死亡事故みたいなのは無くなるの？
- 185 ：
- >>180
1.8NAは1.8HVよりも古いエンジンだからな
- 186 ：
- >>175
それプラスハンドル操作もアシストあり
- 187 ：
- >>171
フィールダーから乗り換え。ツーリングはトノカバーがオプションになってて、購入せず。買ってみるか。 それか、タイヤをレグノにでも代えるか。 エンジン静かになった分、余計にロードノイズ気になるだけかもしれんが。
- 188 ：
- >>180
しかも１４０PSとは思えないほど非力、1.2Tよりさらに低い感じ。
- 189 ：
- >>181
HUDつけるなら必須だろ
ナビの情報が画面に出せる
- 190 ：
- >>183
後からだと値引き無いから定価で買わないといけなくなるぞ
- 191 ：
- シートヒータやめて、寒冷地仕様とトノカバー付けた
- 192 ：
- 明日が納車。ワクワクが止まらん
- 193 ：
- >>191
長野での使用感。
シートヒーター無しでも寒すぎて変わらない。寒冷地仕様のPTCヒーターの方が良いよ。
- 194 ：
- 長野の話はええわ
- 195 ：
- >>192 気持ちわかる
- 196 ：
- シート後ろに下げないと降りれないだけどこんなもん？
- 197 ：
- >>196
テレスコステアが伸び切ってんだろ
- 198 ：
- アルファードのDAは画質FHDらしいね
こりゃトヨタお得意のヒエラルキーでカローラクラスはずっとVGAのままかなあ
- 199 ：
- そりゃアルファードクラスでVGAだったら苦情殺到だろう
- 200 ：
- DAオーディオのところに11インチのタブレットを貼り付けられるクレイドル作ってくれないかな。そしたら4kのタブレット装着してきれいなナビを映せるようになるのに。
- 201 ：
- 中古のタブレット買って張り付けちゃえば？
- 202 ：
- そのうちアルファードのDAに換装する猛者が現れる?
- 203 ：
- カムリのDAはVGAみたいだしカムリが貧乏クジか
- 204 ：
- アルファードのDAFHDオプションでしょ
確か7万円って聞いた
- 205 ：
- くだらねー差別化だな
- 206 ：
- 7万円も取るんですか。何でそんなに高いんだろ
- 207 ：
- VGAのほうが、動作がサクサクと前向きに考えてみる
- 208 ：
- ディスプレイオーディオは正直戦略ミスだと思うわ
- 209 ：
- 同サイズの解像度違いじゃなくて、画面サイズも違うんじゃないの＞7万
標準が7～8インチVGA、7万オプションが10～11インチHD、みたいな感じで
- 210 ：
- >>200
PDAだと路上のビックスとか光ビーコンとか対応できないじゃん。
- 211 ：
- 9インチのナビ画面は見やすいぞ
画面は大きいし画面もザラついた感じせん
見やすい場所にあるから、バックで駐車でサイドミラーとモニター交互に見るときの視線移動もすくない
- 212 ：
- DA,せっかく全車種標準なのに、後付け感が満載なんだよな。
- 213 ：
- トヨタ｢新型カローラ｣受注2万台を超えた意味
見え隠れするロイヤルカスタマー離れの予兆
https://toyokeizai.net/articles/-/319000
- 214 ：
- >>184
カローラは余裕でクリア。
- 215 ：
- >>212
画面の一体感を求めるならダッシュボードに埋める事になるが、
画面を下げれば視認性が落ち、画面位置をそのままダッシュボードを上げれば圧迫感が出る
- 216 ：
- フィールダーを駆け込みで買って良かった(^_^)
5ナンバー、1500cc、2DINナビは譲れない。
- 217 ：
- 商用車スレへ行ってね
- 218 ：
- >>212
何故あんな邪魔なところに取ってつけたようなことになっちゃったんだろうね。
ところでアルファードの標準ディスプレイオーディオって解像度はどうなった？
>>216
フィールダーも良い車だったね。
- 219 ：
- 6年前のフィールダーHVに比べたら
今のはドラえもんがポケットから出したレベル
- 220 ：
- ドイツ車みたいにメータ一部に表示が今後のトレンド
- 221 ：
- 数年後にはコレが社用車になるの想像できない
- 222 ：
- 例えが分からねぇ
- 223 ：
- あと２日で納車や
待ちきれん
- 224 ：
- >>218
アルファードはHDかフルHDだよ
500万以上する車がVGAな訳がない
- 225 ：
- >>220
メーター部に表示されるナビは便利だね
いずれにしても社外品のナビは排除されることになるけど
- 226 ：
- >>224
どうしてカローラはVGAなんかにするかな。
大して液晶の価格差ないだろうに…。
- 227 ：
- >>226
トヨタ「カローラ程度で満足されちゃ困るんですよお客さん」
- 228 ：
- >>226
ラジオのように、全車標準装備しようという部品のコスト管理において、液晶やメモリーは高価格な部品なんじゃないかな
- 229 ：
- >>218
画面の高さまでダッシュボードを上げれば圧迫感で鬱陶しく、ダッシュボードに収まる高さまで画面を下げれば見辛い
両立させるには画面だけ飛び出させる（か、その画面の後ろを初期型カロスポみたいに膨らませる）しかないわね
>>226
欧米では解像度も大画面も求められてないからDAはVGA、HDにする事はシステム的に考慮されておらず現状では対応できないないんじゃないの
（といっても欧米カローラは8インチだから日本用に作り直してるんだけど）
>>228
同じサイズでVGAとHDの違いくらいなら価格差はそんなに無いよ
- 230 ：
- DAの解像度最初は気になってたけど
主な用途がUSB経由での動画鑑賞と
テレビ見るくらいなんで全然気にならなくなった
ていうかナビ画面一度も使ったこと無いな
- 231 ：
- 100円玉入れが無くなってたw
- 232 ：
- >>224
VGAだってよ
- 233 ：
- アルファードの場合特等席にあるDAより後席モニターの方が高解像度なのか
DA推進した奴クビにしろよな
ガソリンの臭いクンカクンカしてないでモリゾウなんとかしろよ
- 234 ：
- ガソリン吸うと気持ちええで(*´ω｀*)
- 235 ：
- >>233
トヨタ買わなけりゃええやんけ
- 236 ：
- 後席モニターこそ解像度高くないと意味ないんじゃないの？
- 237 ：
- アルヴェルはデリヘル送迎で使われるから、後席が快適でないとダメなんだ。
- 238 ：
- バカなこと言うな
デリヘルの送迎車なんて安いのばっかだぞ
運転手が持ち込みのとこも多いし
- 239 ：
- DAとかVGAでも別に問題ないわTVも観ないしバックモニターも機能的に問題あるわけではないし
そりゃ解像度高い方が良いけどそんなゴミゴミ言うほどではない
- 240 ：
- ＤＡの問題は繋がらないスマホが多すぎるって所だ
動作確認は×と△と※～は出来ませんばっかじゃねーか
- 241 ：
- わけわからん格安泥なんか使わないでiphone使えよ
- 242 ：
- リンゴとか月の支払い考えたら無理だナ
年収140万だとどうやりくりしたら良い?
- 243 ：
- >>210
モバイル回線から来るから無問題では
アプリによる？けど
- 244 ：
- >>158
> 試乗してきたんだけどロードノイズがうるさすぎ。
> メインの客層が耳の遠い年寄りばかりだから遮音材減らしたんだろうけど、それにしてもって酷さだった。
もうスタッドレスなので試乗しても判らんかった (´Д｀)ﾊｧ…
17の車に 15じゃねぇ…
- 245 ：
- >>242
その年収だと軽ですら厳しいのでは
- 246 ：
- アラウンドビュー無いんかってめっちゃ嫁に言われる
- 247 ：
- 暗に車両感覚つかみにくい=運転しにくいと言われているのでは。
もう１台軽自動車でも買ってあげた方がいいよ。
- 248 ：
- 明日納車や
wktkがとまらん
- 249 ：
- >>246
C-HR、シエンタにアラウンドビューがあるのに、RAV4、カローラにないというチグハグがよく分からん。
- 250 ：
- 主な客の運転技量考えてるとかw
- 251 ：
- 運転ヘタな人はヘタだからね
嫁には軽自動車じゃないと運転は無理と断言された
- 252 ：
- 今納車の人って、いつ頃契約したの？11月末契約で1月中の納車微妙といわれたので。
- 253 ：
- 11月上旬契約で明日納車
ディーラーの力関係で納期が前後するとかあるのかも？
- 254 ：
- 俺も11月3日契約で明日だな
- 255 ：
- >>252
だいたい１ヶ月半かかるみたい。
12月初旬契約→一月中ば納車
- 256 ：
- >>253
ネッツ店で契約したので、カローラ店より納期かかるかも。ずっとその店で買ってるのでとってもらった。
- 257 ：
- >>251
そこまで運転無理と言うなら極力ハンドル握らせないのも愛情じゃないか
苦痛なことを無理にやらせる環境しか提供できないのは虐待に等しい
- 258 ：
- バックカメラですら無いと後方間隔わかんない人いっぱいいるし
パーキングアシストとかああいうのに慣れちゃったらもう普通に運転できなくなるんだろうな
- 259 ：
- >>252
27日以降は生産ラインが止まるからね。この時期は延びやすいよ。納車までが早い人たちは、ディーラーの見込み発注分を購入したかもね。
- 260 ：
- タフ・つながる保険は糞だ！
解約する。
- 261 ：
- >>260
何があったのですか?
契約検討中なので、話を聞かせて下さい。
- 262 ：
- ぬｂｂ
- 263 ：
- >>260
糞なのは同意。
昨日も、黄色信号で早めにブレーキかけたつもりが踏み込みが強めだったのか、急ブレーキ判定されて減点されてた。
安全のための急ブレーキや急アクセル操作が必要な場合もあるわけで、それが減点されてしまうのは何だかなぁという感じですね
- 264 ：
- 普通のアクセルで急アクセルと判断される。
緩いブレーキでも急ブレーキと判断される。
黄色信号で止まろうすると、ほぼ急ブレーキと
判断材料される。
あまりにも判断基準が糞過ぎる。
運転した事が無いものが設計したと思われる
糞な保険。
- 265 ：
- >>260
ご愁傷様です。
- 266 ：
- ブレーキを踏まずにタフな神経で
信号を無視しろという危険な保険。
- 267 ：
- 常にゆっくりブレーキの安全運転の人は保険を安くするプランだろ
例外はあるだろうが、ゆっくり運転で乗りきる人はやはり安全だよ
普通や危険な運転する人には向かない
- 268 ：
- そら保険会社なんて、保険料やすくしようとは思わんだろうからな
- 269 ：
- >>267
煽られ運転はやめてくれ
- 270 ：
- >>269
その発想は安全運転に不向きだと思うぞ
- 271 ：
- 出だしモーターのみで加速しようとしてるHVは乗り方間違ってるのわかってない
- 272 ：
- >>267
「常にゆっくりブレーキの安全運転」は、本当に安全運転でしょうか？
常にゆっくり運転は、迷惑運転で安全運転かも知れませんが
ゆっくりブレーキは反って危険だとおもう。
- 273 ：
- 保険会社のさじ加減でどうとでも出来るような保険は信用できない
なんならドラレコの記録全部保存して裁判してやるくらいの気持ちが必要
- 274 ：
- >>272
周囲の流れに乗って円滑に
運転出来るのが一番だよな
- 275 ：
- >>272
危険回避以外では安全だと思うよ
よく流れに乗る、と言う人がいるけど
安全性や渋滞解消、燃費と環境負荷の低減のためには
皆がゆっくり運転で流れに乗る時代だろ
- 276 ：
- 保険の話はカローラ全然関係なくね？まあ話題がないからつなぎの話題でも構わないのかもしれんが。
- 277 ：
- >>271
出だしはモーターのみで加速、その後エンジンを回して速度を上げる。これが、HV車の乗り方ではないのかい？
出だしからアクセルを強く踏むとエンジンがかかり、燃費が悪くなるぜ。
エンジンを出来る限り回さない、エンジン回転数を極力下げて走る、だな。
- 278 ：
- >>277
加速はエンジン使ってその後アクセル一瞬抜いてモータ走行に切り替えがHVの燃費が良くなる運転ですよ
- 279 ：
- 加速にエンジン使って燃費が良くなる理屈がわからん。
- 280 ：
- ツーリング、EV走行の速度域が広くて驚いた。
- 281 ：
- https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/5264/
- 282 ：
- >>281
普通こんなこと気にして運転したら危ないし、下手にやると燃費も悪くなりそう、、、
- 283 ：
- >>279
エンジンで加速した方が巡行時のEV走行距離が長いように感じる
- 284 ：
- みんなディーラーの試乗で受けられるエコドライブアドバイスやったことないのかな
あれで90点以上取れるかどうか挑戦してくればいい
- 285 ：
- >>282
THS車ユーザーなら常識な事。
エアーユーザーの馬脚がみえるコメントですね
- 286 ：
- >>285
なんだよ、いきなり
たしかに納車待ちでHV初めてだから
断定的な言い方はしてないだろ
- 287 ：
- ハイブリッドの癖でガソリン車乗ったとき意味もなくアクセル踏み直してしまう
- 288 ：
- >>282
慣れると思うぜ。
HV車にはHV車の乗り方がある。ガソリン車の2倍の燃費を叩き出さないとHV車に乗った意味はないだろう。
停止からの加速は燃料を多く消費するので、EVランプが消えないようにアクセルを踏み、30km/h程度までモーターのみで加速します。その後はしっかりとアクセル踏み道路の流れの速度まで、エンジンを使って加速します。
だな。
- 289 ：
- THSに乗ったことないやつの認識はこんなもんか
そんな乗り方しなくてもいい燃費出せるんだがな
- 290 ：
- マウント取りたいなら、この車でこういう乗り方すれば街乗りでこのくらいの燃費って具体的に書きなよ
- 291 ：
- >>252
9日間で納車、今月19日が納車だった。
それまで乗っていた車が壊れた。で、トヨタに行って、
「グレード・オプション・色はなんでもいい、
ただし、ハイブリッド以外で。試乗車でもかまわないので一日も早く乗れるツーリングを！！」
と即契約した。
ディーラーで持っている車を調べてもらった結果、
色はパール、ディスプレーが9型があったので担当店に配送してもらった。
9日のうち一週間は車庫証明取る期間だった。
ディーラーオプションは店の言うまま。
値引きも一言も言わなかったが勝手に値引いてくれた。
とにかく一日も早く車が欲しいとお願いした。
19日納車で二日で500kmオーバー、先ほど初回オイル交換してきました。
- 292 ：
- 今日納車された
FFハイブリッド WxB
ブラックパール
これからよろしくね
- 293 ：
- コンビニの前後ろ
燃費の出し方
次のマウント合戦は何台?
- 294 ：
- >>293
フォグランプは常時点灯されるべきか否か
- 295 ：
- モーターとエンジン両方回ってるときのトルク感は気持ちいいと思うの(*´ω`*)
- 296 ：
- 納車待ちだけど街中でカローラツーリング走ってるの見かけるとおおってなる
カローラヒィールダーだとガッカリする
- 297 ：
- ヒィールダーってどうやって打ち込めばそんな文字書けんだよ。
- 298 ：
- 爆w
- 299 ：
- 地味に、バイザーに駐車券とか挟めなくなってたり
ドアの取っ手兼ポケットが、ただの取っ手だけになってたり
ハザードランプのスイッチが小さくなってたり
ちょい乗り試乗では気付かない、地味な改悪ポイントの発見の日々w
後部座席の天井ランプがON-DOOR-OFFから
ON-OFFになってた気もする。
とりあえずLINEナビ使ってるけど、音声検索できても住所を目的地として設定出来ない？
- 300 ：
- ラゲッジのランプは天井に付いてる？
それとも横？
- 301 ：
- 荷室？右横にランプ点くよ
- 302 ：
- そう荷室
やっぱり横だけなのか
上から照らして欲しいのに
- 303 ：
- 上からはモデリスタのオプションであると思った
- 304 ：
- >>296
ヒィールダーにガッカリ😖⤵�した
- 305 ：
- ついでに、その荷室の右横に付いてるランプはドアと連動してる？
- 306 ：
- バイザーに100均のゴムバンド付けとけ
ラゲッジ横ランプはドア連動
- 307 ：
- >>299
フロント室内灯にドア連動スイッチがあるの。それをONにすると
後席室内灯のスイッチOFFでも
ドアを開けると点灯する
鍵を持って車に近づけば点灯する
ドアを閉めてしばらくすると消灯する
下車してドアロックすると消灯する
- 308 ：
- >>295
カロスポだけど始動した直後に走り出すとまさにそんな感じになるな
エンジンとモーターが車輪に伝わっている様子が液晶メーターに出る
- 309 ：
- 後輪駆動車のトルク感の方が気持ちイイと俺は感じるな。
その点前輪駆動車は、前輪駆動車特有のトルク感とエンジンの鼓動がハンドルに伝わってくるチープ感があるな。
- 310 ：
- >>306
ミニーちゃんのランチベルト付けてるわ
- 311 ：
- 軽自動車からの乗り換えの僕にとっては快適でしかありません
- 312 ：
- 色が選べないのでハイブリッドのSをWxB見たいなオプション付けようかと思うんだけどやっぱり色は諦めて素直にWxBにしたほうがいいのかな？
- 313 ：
- 試乗すると見積しようとするD営業ウザい
- 314 ：
- 見積りするのも仕事なんだよね
- 315 ：
- >>312
装備は妥協できても、色で妥協すると愛着わきにくいからすぐ飽きるパターンが多い
自分好みの見た目って大事だと思うけどな
- 316 ：
- 運転中は色を感じることはないから大丈夫
- 317 ：
- >>316
ボンネットの色は?
- 318 ：
- >>312
自分も迷った。ヘッドライトもSの方が好み。車両価格は変わらなくなった。
- 319 ：
- ｢クルマでいこう｣こ動画
ユーチューブにアップされてないよね
- 320 ：
- コイン入れが無い、カード入れが無い、サングラス入れが無い。
みなさんどうしてる？
いきなり、社外の小物入れを両面テープで貼り付けたくないのだが。
- 321 ：
- プライドとか捨てたらまたいいことあるから
- 322 ：
- コインを使うヒンドゥーは?
サングラスは運転席の取っ手に付けるやつ
カードってかチケットホルダやろサンバイザーに茶色い輪ゴムがイカスぜ!
- 323 ：
- >>321
涙の数だけ強くなれるよ
- 324 ：
- >>317
今どきボンネットなんて見えないよ
https://www.youtube.com/watch?v=17IyJ-xReZM
- 325 ：
- サンバイザーにお弁当のゴムバンドを巻いておく
- 326 ：
- コイン入れなんて昭和の車以来見たことない
- 327 ：
- 120カローラにはコイン入れあったが使うことは無かった
- 328 ：
- コイン入れって カードが使えない有料道路でも頻繁に使ってんのかな
- 329 ：
- >>323
うっせーブス
- 330 ：
- >>327
120系フィールダーではよく使ったな。
160系ではなくなったが使う必要もなくなった。
>>299
160系のは、取っ手兼ポケットじゃなくて、長い取っ手らしいよ。
確かに駐車券を一時的に置くのに便利だったけど。
誰でも使いやすいようにしたらしいが、最初は長くて目立つ上に硬質プラスチック丸出しで酷評された。
プラスチック丸出しのライズが好評で、日本人の給料が上がらなかったのを感じる。
- 331 ：
- >>322
ヒンドゥーとかヒィールダーとか…。
- 332 ：
- コイン入れは、釣り銭を入れていた。
で、パーキングなんかでそのコインを使っていた。
サングラスとカードは、これ買おうと思ってる。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/jxshoppu/jx-baizamgne.html
サイズが合えば発注する。現在大雨なんで雨が止んでからサイズ測る。
- 333 ：
- >>324
改めてポータブルDAのでかさを感じた。
- 334 ：
- >>322
ミニーちゃんのランチベルト付けてるわ
- 335 ：
- エンジンスターター付けようとオートバックスに行ってきた。
が、適合表がないので取付できないとのこと。
そこでカーメイトに、どれが適合するのか問合せしようと思ったが、
なんと、12/20～1/8まで年末年始休暇で、WEBからの問合せも中止なんだと。
休み長いな～。
- 336 ：
- >>324
俺は見える
運転姿勢で背をしっかり立てていると
ボンネットの色はわかるぞ
まあ座高が高いだけかもしれんが
- 337 ：
- 目線の高さがメーターフードの
ちょいうえの人とか見かけるけど、
あんなんで周りとか見えてるのかと心配になる
- 338 ：
- いい加減CD聞けるようにしてくれ。ヤリスはオプションであるぞ。
ヤリスにあってカローラにないのは許されない。
- 339 ：
- 嫌なら乗り換えろよ
- 340 ：
- 8トラ時代の人間だけどDVDやCDはいらないな
スマホのアプリでいくらでも見れるし、聴けるし、
- 341 ：
- >>338
Bluetooth付のポータブルCDプレーヤーでも買えば？
- 342 ：
- >>338
今時CD聴くからなんて老人か？演歌聞いてんの？
- 343 ：
- 老人はカセットテープ
- 344 ：
- カセットテープ世代は死んでるか免許返納してる
- 345 ：
- MD世代も化石に片足突っ込んでるけどな
- 346 ：
- 音質はCDやDVDをデッキ再生したほうがはるかにいいよな。
カローラは若貴世代より上なんだから当然だろ。
- 347 ：
- DAは結局ナビでは使わない
HDDに入れてる動画かテレビを見るディスプレイ
ナビはDA右横のスペースに入るスマホ買って
そのスペースにうまく配置できるスタンド探して付けた
普段使いのスマホ使うの面倒なんでそれ専用のスマホ購入
ようやく前の車の使い勝手に近付いたわ
- 348 ：
- >>300
以前のスレにもあったけど
アマゾンの人感センサー付きLEDライトを
ハッチに付けるとかなり快適だぞ
- 349 ：
- >>347
ナビ専用スマホまで用意するくらいならナビキットじゃいかんのか？
- 350 ：
- そもそもスマホをナビにするならAndroidAutoとかじゃダメなの？って話よ
謎だな
- 351 ：
- あのでかいディスプレイを
ナビだけに専有させたくないんだよ
- 352 ：
- Q、ナビ案内でどこ行く
A、近くのコンビニ
- 353 ：
- 運転中はナビ表示しっぱなしだな
信号で隣に並んだ車が うお！デカナビうらやま！って感じにこっち見てくる
- 354 ：
- 隣の車には解像度はわからんからな
- 355 ：
- DAってflac再生に対応してる？
- 356 ：
- マヂレスすると
うわぁ運転してる奴キモっだろ
- 357 ：
- >>347
スマホナビじゃビーコンとかVICSが使えないじゃん。
渋滞してる道路が一目でわからないし、渋滞を考慮した目的地までの所要時間とか出ないんでは？
画面小さいしスマホナビとか貧乏人かよ。
バイクならスマホナビは有用だけど。
- 358 ：
- >>351
そんなことしてて事故るなよ。
- 359 ：
- >>348
誤作動しまくりな気がするけど
- 360 ：
- >>338
助手席の下に設置でしょｗ
運転手はディスク入れ替えできないし、
助手席に乗ってる人に股の間から出し入れしてもらうって間抜けすぎる
カムリ形式でセンターコンソール設置にしないと駄目だろ
- 361 ：
- >>358
マジで、運転中に動画だのテレビ見てるヤツは、頼むから単特で事故ってほしいわ。
- 362 ：
- カムリはクラウンよりデカい車だからできる
- 363 ：
- >>357
Google先生を信用してる
つーかナビキット？付けてない
>>351
ACC+LTAの真価を発揮するとこだろ
>>348
リアの荷物ちゃんと置いとけば
誤作動はほぼない
例え誤作動したところでなんか問題あるか？
- 364 ：
- ↑
>>351 → >>358
- 365 ：
- 今日の女子駅伝で並走してたのカロツーかな？
- 366 ：
- セダンじゃなかったかな？
- 367 ：
- >>355
質問の意味が分からない。DAにファイル保存できないよ。
- 368 ：
- >>367
flacをSDに保存してDAで再生できないの？ってことですよ。
- 369 ：
- >>368
出来るよ、説明書P108
使えるのはUSBメモリ、ＳＤカードリーダー使えるかはわからん
- 370 ：
- CDドライブがないって事はレンタルして取り込んでた爺死亡だよね南無南無
- 371 ：
- SDカードも使える
- 372 ：
- SDカードは使えないと思ってた
- 373 ：
- バイザーの件ありがと。
ゴムバンドとか買ってくるw
自分の160系にはコインケース付いてたよ。
小銭は小銭入れに入れて、サングラスとかと一緒に
コンソールボックスへ←ボックス小さくなったね…
走行中に突然BTの接続が切断される度にスマホ(LINEナビ)や
ウォークマンを接続し直さないとならないのが面倒に感じた。
スマホ単独でGoogleマップ+ラジオ視聴が増えそう。
初めて高速乗ったらETCからごちょごちょと声が聞こえてきて
何事かと思いきや、ETC2.0の渋滞情報を喋ってたw
- 374 ：
- >>370
取り込んでるやつは聞ける。
CD購入して原盤で聴いてる人は死亡
- 375 ：
- >>373
160系フィールダーはスマートエントリー、プッシュスタートを付けないと、ボタンのところにコインケースが入ってるんだっけ（笑）
- 376 ：
- >>375
あ、MT車だから小銭入れだったんだw
- 377 ：
- >>371
SDカード挿入口どこにあるのよ
- 378 ：
- 嫁のアソコ
- 379 ：
- >>377
USBのカードリーダー使えば良いんじゃねーの？
知らんけど。
マイクロSDならスマホに刺して再生させて青歯経由とか。
- 380 ：
- 昨日挨拶でクラクション鳴らしたら
軽4みたいな音して焦った
今どきシングルなんて無いわぁ
- 381 ：
- 挨拶でクラクションならすとか
またマウント合戦始まるから
- 382 ：
- 今時、発展途上国じゃないんだから、ホーン鳴らすことそんなにないでしょ。自分は年数回しか使わない。
- 383 ：
- 燃費
ツーリング1.8NAは11.5km
って悪いねぇ～
せめて13Kmくらい行かないの？
- 384 ：
- ホーンは国や地域によって全然使い方が違うんだよね
話し変わって、来月納車だが
チェーンを用意するの忘れてた
これも地域によるがお前らもお忘れなく
- 385 ：
- 何チェーン
何かの映画でチェーンカムバックってあったな
もしかしてジャッキチェーンか?
- 386 ：
- >>383
価格重視の化石エンジンだからね
- 387 ：
- ツーリングの取説のP192の記述
■定速制御モードの自動解除
次のとき、自動的に定速制御モードが解除されます
・設定速度より車速が約16km/h以上低下したとき
・車速が30km/h未満になった時
以下省略
-------------------------------------
静止までいくよね
- 388 ：
- >>386
その価格重視の化石エンジンが0-100を8.5秒だってよ。
因みに、HVは10.9秒、1.2Tは9.1秒。
で、あるが低速域では後者のエンジンの方が遥かに実用的だな、80～100からの加速性に目をつぶる必要はあるがな。
- 389 ：
- >>351
意味わかんね
運転中TVずっと見てないと気が済まないんか？？
- 390 ：
- >>387
行くよ
- 391 ：
- >>388
燃費無視ならエンジン+モーターのHVの方が加速は良いと思うよ、と負け惜しみを言いたいw
- 392 ：
- >>391
クラウンの2.5、3.5HVならモーターがでかいから加速いいけど
1.8のHVはモータ小さいから加速よくないよ
30プリからモーター小さくしてしまって加速なら30プリの方が速いし
- 393 ：
- >>392
体感だけど発進時や低速からの立ち上がりなんかはもっさり感がなくなって
30プリより扱いやすい気がするんだけど
- 394 ：
- こうなると俄然ヤリスのダイナミックフォース1.5エンジン+HVの0-100タイムが気になるな
- 395 ：
- >>394
五味ちゃんがはええーって驚いてたくらいだからたぶん結構速いよ
0-100が8秒フラットくらいかも
- 396 ：
- RAV4の２リッターガソリン四駆がカタログ燃費15.2でカローラよりも良いという現実。
- 397 ：
- >>396
実際にRVA4ガソリンの燃費はカローラツーリング1.8NAよりよりいいよリッター2ぐらいの差だけど
- 398 ：
- カローラにRAV4と同じエンジン積んでたら燃費17か18くらいはいってただろうな。それでいて170psの高出力の恩恵を受けられた。
10万以上高くなっても絶対こっちのほうがお得だと思うし、ハイブリッドよりも断然いい。
多分エコカー減税も受けられるようになって価格差はさらに縮まると思われるし。
- 399 ：
- >>395
コイツには勝てないのか…
https://www.youtube.com/watch?v=Mo62LhptYZ4
- 400 ：
- ダイナミックフォースエンジンのスペックがガソリンも
HVも高すぎてカローラを買う気が全く起きないな
- 401 ：
- >>399
いや、それ個人投稿してる動画っしょ？
メーターの針が動き出してから計測してる時点でまともに計れてない
しかも自分の車を良く見せようとして下り坂で計ってる奴が大半だと思うよそのチャンネル
- 402 ：
- >>398
ダイナミックフォース2.0でも令和2年度基準値に届いてないからエコカー減税にかすりもしないよ
- 403 ：
- >>400
じゃあなんでこのスレ見てんだよｗ
- 404 ：
- >>403
ダイナミックフォースエンジン搭載待ちじゃね？
いつのことになるかは知らんが
- 405 ：
- >>398
今はガソリン車はほぼエコカー減税無理でしょ
- 406 ：
- ヤリスGRには1.6ターボ270psぐらいの積まれるのにカローラツーリングは積まれないのか
- 407 ：
- >>379
そんなもん邪魔くせーだろ
SDスロットぐらい標準装備しとけよ
- 408 ：
- >>383
余程条件が悪いか、運転が下手じゃね？
俺は通勤往復52キロ、ほとんど平坦な道。
週末はドライブ多め。
新車時からトータル燃費で17.1km/L
11.5はありえない。
ウイッシュ後期も乗っていたが、カロツーの方が燃費は良い。
- 409 ：
- めんどくせえやつだな
ならsdカードスロットつきの車買えよ
- 410 ：
- >>408
大阪市内でほぼ乗ってるのは10km未満の短距離なんでね
往復52km平坦な道の田舎は燃費よくなるっしょ
裏山w
- 411 ：
- ↑まーまーケンカすんなや オレも都会派だしw
- 412 ：
- 燃費の話するのに条件も書かないヤツがアホなんだと思う。
- 413 ：
- ご老人とビンボメンに変な忖度してナローラ化した挙げ句新世代エンジン積まずに旧世代の遺物積んだトヨタって奴が全部悪いんだ
終わりっ！閉廷！以上！皆解散！
- 414 ：
- 最近のトヨタでは珍しく誰も得しないわけわからん専用仕様だな
ヤリスとのスペック差も酷い
- 415 ：
- 燃費を気にする奴が何で1.8NAを買ったのか？理解に苦しむな。
1.8NAは、年間走行距離が5000キロ以下の奴が買うグレードだな。
- 416 ：
- 10km未満の短距離走行なら、モーターオンリーで走れば燃費稼げるっしょ
- 417 ：
- いつ回収すんだよ
- 418 ：
- 始動時にEVボタン押しても大抵「充電不足で不可」って拒否される
- 419 ：
- >>416
HVのモーター走行なんて2kmも走れないぞ
- 420 ：
- 商品として出せる水準にないのに、買う方がバか。
- 421 ：
- >>420
何が水準か教えてくれ。
- 422 ：
- 日産リーフ良いお
- 423 ：
- ミッション車にも１６インチ出してほしいよな。
- 424 ：
- >>423
何が言いたい分かるが
マニュアルトランスミッション
オートマチックトランスミッション
どっちもミッションよ
- 425 ：
- CVT
Continuously Variable Transmission
- 426 ：
- 化石エンジン搭載をやめて、ヤリスに搭載する新型1.5リッターエンジンのせるべき
- 427 ：
- >>400
>>413
>>426
他所でかまってもらえ
- 428 ：
- >>424
そうではなくて昔からMT＝ミッション、AT＝トルコンて区別して呼んでたよ。
- 429 ：
- WXBのマフラーの形がイイネ。
- 430 ：
- 一般的に実際の原価が違ってもAT（CVT）とMTは同じ価格で売る
だからWxBのCVT車とMT車の差額はほぼエンジンの差額と考えて差し支えないだろう
その差額は9万円、これを3気筒とはいえ最新型エンジンに置き換えると更にお幾ら上がるのかしら
- 431 ：
- >>428
ATをトルコンっていうのはじめて聞いた
- 432 ：
- >>428
AT=ノークラ だろ
- 433 ：
- 今のエンジンでいいから、1.8NAでMTにハンドブレーキ仕様で出して欲しかった。
せっかく手動変速選ぶんだから、パーキングブレーキだって電動じゃないほうがいいのに。
ましてや、G-Xでハンドブレーキ仕様が存在する、というのが納得できん。
- 434 ：
- >>431
トルクコンバーター。
- 435 ：
- これってフィールダーと併売でなんで小さくしたの？
- 436 ：
- フィールダーのグレード見て言ってるのか
- 437 ：
- >>435
外形は大きくなってるけど、中は微妙だね。
でも、ほぼ車内の広さは同等では。
- 438 ：
- 容積はさほど変わらないのかもしれなけど、有効な空間は間違いなく減った
- 439 ：
- >>430
2ZR-FAE搭載のLEとM20A-FKS搭載のSEの価格差が2,000米ドル
18インチホイールをはじめSEの方が装備充実
つまり為替分や税制、お国柄の違いを踏まえて高く見積もっても1.8NAと2.0NAの差額は精々20万円
1気筒減らして1.5にしたら1.8NAより安く仕上がるかもな
- 440 ：
- 1.5リットルで3気筒？その様なことをして振動とかエンジン音がデカくならないかい？
ガサツなエンジンと言うイメージしか浮かばないがな。
- 441 ：
- ガサツだっていいじゃないか
カローラだもの
あきお
- 442 ：
- エンジンは何かと非力でうるさいから、津田の新エンジンもらえばいい。
ヲタなら６０万の差をもう少し安くできるだろうし。
- 443 ：
- 津田大介
- 444 ：
- マツダからエンジンもらうよりM20A載せた方が早いでしょ
- 445 ：
- そこは18R-GETでお願いします
- 446 ：
- マツダからもらうならディーゼルだな
- 447 ：
- エージェント+アプリってどうやってDAにインスコするの?
ドライブログやってみたいんだが
DAいじくり回したがよくわからんかった
- 448 ：
- >>439
重量が重くなってるので、M15Aだとパワー不足の可能性が高い。
- 449 ：
- マツダは故障多すぎ。
6年目のアテンザスポーツ、故障だらけで廃車。
でカロツー購入。
広さ以外ですべてカロツーの方が上。
いや、音は一緒くらいかな？
- 450 ：
- エージェントプラスはカローラツーリング非対応でしょ
普通のエージェントならナビキット付けれてば使えるけど
- 451 ：
- そもそも、エージェント＋ アプリが存在しなくね
- 452 ：
- マツダディーゼルのポンコツぶり知らんのか
- 453 ：
- >>450
Android AutoでGoogleMap使えれば良いと思って
テレビキット買ったんだけど
それだと運転時間や距離の記録
取れないってことですかな
- 454 ：
- >>452
トヨタよりましだとおもうけど。
- 455 ：
- >>453
エージェントは10万円のナビキット付けてないと使えないよ
- 456 ：
- >>455
サンクス
俺のスマホが古すぎてNGではないことがわかってスッキリした。
- 457 ：
- エージェントプラス最初は表示されなかったけど、すこし時間がたったらインストール出来るようになったよ。
- 458 ：
- ナビキットがスタンダードプランじゃないと無理なん？
- 459 ：
- t-connectナビキットはつけてる。
- 460 ：
- 年末年始で大分値引きもゆるむだろな
- 461 ：
- もう30は楽勝だよ。
- 462 ：
- ひと月くらい前、特に粘らずにディーラーに言われるがまま契約したわ
20万だったねぇ
- 463 ：
- これからは消費が更に落ち込むからディーラーも
強気営業できなくなるわな
- 464 ：
- 今のところ自分の生活圏で見かけたのはカロツー（白）1台だけ、セダンはレアキャラ
- 465 ：
- トヨペット深谷支店スタッフ 「星野亮介」の存在が大変迷惑！
車の持ち主の意思を無視して自分勝手車をいじくりまくる。
「星野亮介」1人がいるだけで、トヨペット深谷支店には車についての相談が出来ない。
修理にも、勝手にいじられる不安があるから車を預けられない。
- 466 ：
- いいな
そういう面白店員いないわ
みんなAIなんじゃないかってくらい統率された真面目な対応で実にトヨタらしい店で買った
メカニックも臭そうな感じの無い清潔感あるスタッフで驚いた
作業着が真っ黒で汚れが見えないのが効いてるんだろうなたいしたもんだわ
スズキは小汚い青い作業服のコテコテのブルーカラーが受付してお茶出しもしてすごいぞ
- 467 ：
- ディーラーに直接文句言えばいいのに、こんなところにコソコソ個人名晒すとか、卑劣で陰湿で気持ち悪いわ。
- 468 ：
- 深谷ってどこだよ知らねえよ
- 469 ：
- >>468
ネギと渋沢栄一だ馬鹿
- 470 ：
- >>468
ふっかちゃんを知らないのかよ
- 471 ：
- しらん
- 472 ：
- 今日、Smart Device Linkのアップデートがあった
- 473 ：
- >>472
iPhoneはないぞ？
Android？
- 474 ：
- >>473
DA
- 475 ：
- >>474
本体かーーーいw
- 476 ：
- DA 7インチ 視覚的に問題ないレベル
ただし純正スピーカーの音はこもってる感じで醜いですね
- 477 ：
- >>469
深谷ネギといえば小渕優子元大臣
- 478 ：
- 9インチのDA、納車待ちの時は真っ先にスピーカー変えようと思っていたけど実際に聞いてみると悪くない、このままでいいかも
- 479 ：
- >>476
リアスピーカー追加してフロントのツイーター交換したら良くなるのでは？
自分はそうするつもり。
- 480 ：
- >>479
ごめん、カロスポの板だと思ってたけど、カロツーの板だった。
カロツーだとツイーター追加かな。
- 481 ：
- >>480
ツーリングだと、9インチDAでツィーター付き6スピーカーになる。
7インチDAはツィーター無し4スピーカー。
- 482 ：
- 純正のスピーカーは何個あってもカスなんで
フロントをツイーターセットで交換だな
前の車にアルパインのまぁまぁ良いやつ付けてたんで
納車前に移植してもらった
- 483 ：
- フロントの蜂の巣みたいなとこ、どうやって洗ってる？
無茶苦茶洗車しにくいよな～。
- 484 ：
- 馬毛ブラシ
- 485 ：
- キズつかないかな？
蜂の巣は穴あきと穴なしがあって、穴有でも馬毛？
- 486 ：
- ロードノイズが異様にデカい車なのに、高性能スピーカーを付ける意味があるのか？
- 487 ：
- >>485
ムートンで洗うのが1番いいぞ
- 488 ：
- >>487
ムートンは持っているが、穴の中が洗いにくいんだよな～
- 489 ：
- 綿棒で洗えよ
- 490 ：
- >>486
高性能スピーカーの取付けは車の静音化とセットでやるんじゃないの？
- 491 ：
- >>461
調子に乗るな２０万が限界だよ
- 492 ：
- エアバッグのセンサーとかでスピーカー交換出来ないって見た気がするけどしても大丈夫なのか
- 493 ：
- >>489
日が暮れてしまう
- 494 ：
- 軍手二枚して洗えば早くて綺麗になるよ
- 495 ：
- >>490
静音化とセットな。それなら話は別になるな。
で、あるがその消音化は、その道のプロが施さないと意味はないと思うぜ。
荒れた道路で速度60、80、100と走行時で施工前と施工後の数値を検証するする必要もあるしな。
まぁ、大変は作業が伴ってくる。そこまでして車の中の音質に拘るか？だな。
- 496 ：
- ちょっと早めの1ヵ月点検に行ってきました
ついでに走行中でもTVが見れるようにしてもらいますた
- 497 ：
- 納車から1週間、うちの車はテレビが見れない
ディーラーに言ったら3万円のAndroidAuto入れろと言う
じゃあTVキットは何のために入れてるんや🤔
- 498 ：
- アマゾンでキャンセラー買って
納車時に付けてもらうんやで
- 499 ：
- >>497
テレビキット買ったのに見れてないなら
ディラーの納車時のミス
それをオプションつけてないと勘違いしている
テレビキット=Android Auto対応
- 500 ：
- もともとテレビ視聴OP加入してないんでしょ
後日加入は年明けから対応するみたいだけどいつからかは未定みたいだし
- 501 ：
- >>495
よほどの高級車じゃない限りﾉｲｽﾞはあるし、車載ｵｰﾃﾞｨｵにこだわる意味は薄いと個人的には思ってる
ただ、自宅でゆっくり音楽聴くよりﾄﾞﾗｲﾌﾞしながら聴く人は多いだろうから、そこに価値を見出すのもわかる
- 502 ：
- 空飛ぶ車でもでりゃ完全に解決
- 503 ：
- >>499,500
2.8万円のテレビキットと3.3万円のTV＋apple car play、android autoって違うものでしょ。
TV＋でテレビをフルセグで観れるようにして、テレビキットで走行時も観れるようにする。って聞いたぞ。
俺は両方オプションで付けさせられた。apple car play、android autoは必要ないんだけど。
- 504 ：
- はえーそうなんかサンガツ
テレビ観たいだけなのにめんどくさいな
- 505 ：
- テレビキットってカー用品店が売るものだと思ってたけど、ディーラーでも売ってるんだね
トヨタが走行中に触れないようにして、トヨタがそのロックを解除するオプションを売る…🤔
- 506 ：
- >>505
トヨタとディーラーは違う会社だからね
- 507 ：
- ホンダやスバルのディーラーは、無償で見れるようにして納車してくれる
- 508 ：
- >>503
この車買ってはじめてAndroidAuto使ったけど便利すぎる。
GoogleMapで目的地設定してから乗り込んだらすでにカーナビに設定されてる状態
GooglePlayMusicやSpotifyでそれまで聴いてた音楽もそのまま途中から車のスピーカーから再生される。
俺はUSBケーブルを磁石タイプにしてるから差し込みも手間いらずでワンタッチ。
- 509 ：
- >>508
グーグルマップのナビって禁止場所を右折しろ、とか自転車しか通れないような道を案内するとか、おバカという印象しかない（自分は使ったことなくて、話に聞いたことがある程度）なんだけど、実際どうなの？
- 510 ：
- >>509
納車されれてから使い始めたから使用歴1ヶ月程度だが特にそんな困ったことはない
俺は地元では渋滞回避で農道や路地ガンガン行くが標準ではそんな道を推奨されたことはない。
- 511 ：
- >>507
スバルはいっさい出来ない、やらないって決まってるらしいぞ。
- 512 ：
- そうなんだ、7年前に納車されたフォレスターは見れたけどね
カロツーは3，4、年後にスバルに買い替える予定だから
交渉の材料にするよ
- 513 ：
- 交渉の材料？買わなくて結構、(@^^)/~~~。
- 514 ：
- >>512
スバル買ってろよ
- 515 ：
- >>512
3-4年後だとインプレッサの新型？存在するかわからないぞ。
XVはマイナーチェンジしたばかりだが、来年なくなって名前変わるらしいし。
トヨタもビッツ、オーリス、プレミオ、アリオンは無くなるから可能性あるかもよ。
アウトバックは日本から撤退するし。
日本から出て行くんじゃないかな？
ハイブリッドを手に入れるためにトヨタと併合されているかもしれんし。
カローラスポーツに水平対向エンジンが載ってるかもしれんし。
- 516 ：
- カーファインダー
2ヶ月毎に車載機から利用設定し直せの表示が出たけど
まだ車来て2週間経ってないのになんでだよ？？
- 517 ：
- >>510
Googleマップ自体は1年くらい使ってるけど
自動車が通行禁止の道や一方通行に案内されたことはない。
でも地元民の抜け道として使われてるような細い道にはよく連れていかれる。
- 518 ：2019/12/27
- >>508
SLDでも同じ事できるけどね
■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.16■■■
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart8
【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 47台目
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part14
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part1
【ガムテ】ルーミー、タンクPart.1【スマアシⅡ】
【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart79
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.97
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ67
【TOYOTA】GRスープラ Part46 【A90】
--------------------
cornelius 106
【唐川の糞な奴ら】文五郎/正雄/勝敏/久子/啓子/康麿/辰徳/幸子/やちる/博之/ﾏｻﾑﾈ/浩二【フ346】
【根から】カサゴﾀｿ【引きづり出せ】 part31
車中泊・旅館泊を使い分け旅行を楽しもう
【画像】安倍晋三さん、脚の付け根が本当に痛そうだが我慢している、これ見ても叩けるのか？ [155869954]
【野球】新型コロナ怖いけど、カープが見たい！ 公式戦チケット抽選券配布に4.6万人
【Netflix】メシア/Messiah
【AX900】4Kビエラ専用スレ Part1【AX800AX700】
ダイヤモンド・プリンセス号、完全消毒経て４月に運航再開
IRON MAIDEN part51
成成明学獨國武とか言う全然話題にならない大学wwww
この板って平和だよな
歴史大戦
ドラゴンクエストウォーク739歩目
▼▼▼▼ 大畑大介の解説がひど過ぎる件 ▼▼▼▼
【DQ10】ドラクエⅩニコ生主晒し専用スレ★131
【穀田秘書】小林孝宏先生万歳!!【赤旗読め】
歴史を捏造、改竄、隠蔽、美化する大学
速報！大阪新世界のふぐ料理づぼらやが閉店
宇都宮隆 41
TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
