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772 :
>>770
ちょっと細かい話しになるけど説明するわ。
標準のレーシングシートでも調整穴が付いていると思うけど、スポーツ・シート・リフターをオプション装着すると、
シート本体と車体のフロアーの間に、上下機構する土台が一枚噛ませられるんだよ。

そして、レバー自体はテコの原理を利用しているようで、軽い力で「カコン、カコン」と上に引き上げることができる。
それに併せて、シート全体が上に上がっていく。

上がる際、少し前方向に動くから、レーシングシートとハンドルの距離も縮まって、丁度良い具合になるんだよ。
確か、みんカラのV8オーナーさんでも付けている画像を見たことがあるよ。

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