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- 864 ：
- ＞金団長は「当初の計画では、初の試みであるだけに、予想される試行錯誤の
＞期間を考慮して開発用75t級エンジン17基、燃焼試験220の回路を得たが、
＞現在の進捗状況から見て、燃焼試験150〜170回路十分性能検証を行うことが
＞できあると思われる」と述べた。彼は続いて「開発のためのエンジンもでき、
＞15基程度減らすことができるだろう」と付け加えた。先進国レベルの開発プロセスに
＞従っているわけだ。
最後の一文、よく考えると、肥大した自尊心以外の意味はない
＞毎秒燃料1kgを燃焼する際に基準推力を続けことができる時間である比推力（比推力）も
＞75t級エンジンの性能基準（298秒）を4秒超え302秒を達成した。金団長は
＞「1秒を増やす1段に基づいて重量が250kg減る効果があり、搭載体を約15kgより
＞糸をすることができる」と説明した。現在、研究者は75t級4号機の燃焼試験と
＞試験発射体の検証モデルに入る5号機の基礎試験を進めている。今月からは
＞75t級エンジンを独自の技術で構築された高空燃焼試験設備に入れて宇宙空間の
＞よう真空環境でも実験する予定だ。
＞韓国型ロケット3段用に開発されている7t級エンジンは75t級エンジンの3分の1の
＞大きさだ。7t級エンジンも高空燃焼試験4回を含めて計23回にわたる1、2号機燃焼
＞試験を介して蓄積燃焼時間1744秒を達成しており、昨年10月に7t級エンジンの
＞連続燃焼時間性能基準（500秒）をはるかに超えた580秒の記録を立てた。
7t級エンジンは完成したとみていいのかな
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