【JAL】日本航空JL125便【JGC】
!extend:checked:vvvvv:1000:512
<公式HP>
http://www.jal.com
荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
（本スレは荒らし対応のためﾜｯﾁｮｲ付きとなっています）
※前スレ
【JAL】日本航空JL124便【JGC】
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1578303974/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
JL124便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1578303974/
JL123便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1575446066/
JL122便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1572663287/
JL121便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1569783837/
JL120便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1568030257/
JL119便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1566295166/
JL118便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1564231224/
JL117便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1561907881/
JL116便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559611725/
JL115便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1556645386/
JL114便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1552029310/
JL113便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1549694459/
JL112便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1547601962/
JL111便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1545292314/
JL110便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1542861264/
JL109便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1540813508/
JL108便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1537982003/
JL107便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1535088024/
JL106便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1531471189/
JL105便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1527052709/
JL104便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1523702427/
JL103便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1518614690/
JL102便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1514345959/
JL101便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1511875536/
JL100便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1510841212/
JL099便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1509176359/
JL098便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1506943103/
JL097便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1505143503/
JL096便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1503819360/
JL095便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1502359824/
JL094便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1500466918/
JL093便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1499136147/
JL092便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1496917685/
JL091便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1495035262/
JL090便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1492239668/
JL089便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1490552583/
JL088便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1488754565/
JL087便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1486122289/
JL086便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1484369959/
JL085便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1481173193/
JL084便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1478154265/
JL083便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1475286549/
JL082便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1467440709/
JL081便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1467096634/
JL080便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1464406597/
JL079便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1460768962/
<過去スレ yomogi.2ch.sc>
JL078便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1457443360
JL077便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1454599883
JL076便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1451916283
JL075便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1450099151
JL074便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1446535723
JL073便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1442581887
JL072便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1437201638
JL071便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1435965219
JL070便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1432427074
JL069便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1428516031
JL068便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1425070897
JL067便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1422444927
JL066便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1418989527
JL065便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1416448024
JL064便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1412950820
JL063便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1409976296
JL078便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1457443360
JL077便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1454599883
JL076便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1451916283
JL075便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1450099151
JL074便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1446535723
JL073便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1442581887
JL072便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1437201638
JL071便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1435965219
JL070便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1432427074
JL069便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1428516031
JL068便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1425070897
JL067便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1422444927
JL066便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1418989527
JL065便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1416448024
JL064便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1412950820
JL063便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1409976296
<過去スレ awabi.2ch.sc>
JL062便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1407032425
JL061便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1404802678
JL060便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1402401694
JL059便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1400256169
JL058便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1397033171
JL057便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1394371089
JL056便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1392187116
JL055便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1390040893
JL054便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1386158121
JL053便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1382961779
JL052便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1380887024
JL051便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1376822314
JL050便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1370691914
JL049便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1365777532
JL048便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1360076292
JL047便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1357580960
JL046便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1353595650
JL045便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1349237610
JL044便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1346831988
JL043便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1343295261
JL042便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1340084909
JL041便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1337243352
JL040便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1333538852
JL039便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1330884924
JL038便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1328537685
JL037便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1325586596
JL036便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1321779464
JL035便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1317899906
JL034便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1314106005
JL033便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1311345561
JL032便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1307519892
JL031便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1301319609
JL030便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1297006561
JL029便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1292667495 ←(形式28)
JL028便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1288530873 ←(形式27)
JL027便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1285148167 ←(26重複)
JL026便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1280826308
JL025便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1275198214
JL024便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1271328874
JL023便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1268935868
JL022便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1265692687
JL021便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1263809733
JL020便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1261827278
JL019便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1258274971 ←17再利用
JL018便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1254568411
JL017便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1253081776
JL016便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1249962461
JL015便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1242642322
JL014便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1235093689
JL013便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1230062311
JL012便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1223767220
JL011便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1212294021
JL010便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1201658301
JL009便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1194448575
JL008便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1189274856
JL007便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1183742254
JL006便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1178616230
JL005便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1174319499
JL004便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1170155343
<過去スレ hobby9.2ch.sc以前>
JL003便 https://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1161445801
JL002便 https://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1150557640
JL001便 https://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1132768362
【搭乗回数】JALパック修行スレ9【奄美・西日本】
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1577533797/
日本航空【JAL】 どこかにマイル Part.7
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1568627822/
JAL国際線特典航空券PLUS導入 2マイル
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1548815464/
JALインボラ考察スレ Part.6
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1529039326/
【JAL】キャンペーンが出たら上げるスレ10【ANA】
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1478639978/
【JAC】日本エアコミューター★２便【JAL】
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1418714548/
乙
らしいから、買えばいいのに。
羽田～武蔵小杉の路線で、武蔵新田駅で降りると、
蒲田と違って駅前だし地味に便利。
バス降りて30秒くらいでホームに着く。
わざわざスレ跨いでまでスレチな話続けるか？
調べたら超短期のリースじゃん。
仕様変更も出来なさそうだし買うとこないだろw
PPでステーキ食いたいw
㍉
ちょっと遠回りだけどMHで購入したわ。クアラルンプールで４千円で途中降機もできるしCXでもKIX-BKK-SIN-HKG-KIXて旅程にしても多少のTAXだけで値段変わらない。
個人の旅行なんで安い方がいいし機材時間はアジア系のほうが良い。
いつの間にかJLは767SSになってて余計にがっくり。
脱出席近く取ったのにCAの座る向きが進行方向で草。
顔拝めねえじゃねえかw
ステーキよりアメリカンブレックファストを食べてマイルを貯めた方が良いと思うけど。
1タミ絡むからここに投下したけどJALには乗らないんよ、すまん
ステーキ、11月にも食べ損ねたんだw
（普段JALスレに来ないようだから分からないと思うけど）
そのレスには触れちゃあダメ
そいつは航空会社を食べ物に結びつける餓鬼のような者だ
今のシェルネオよりはSS6の方がマシじゃない？？
確かにキャセイやマレーシア、タイ、シンガポールエアの方がビジネスはコスパもサービスも機材も時間帯もいいな。
おばさん白服のわざとらしい挨拶と折鶴受けたければJALだなw 折鶴はJALだけやな。
SS6だったらシェルネオの方が広くて俺はB788の方を取るね。
あれを見てJALのCAや職員は何とも思わないのか！？
まさか気付いてなかったのではあるまいな…。
モニターでビデオが見られない時は、
CAがデモンストレーションをしないといけないんじゃなかったっけ？
してなかったね。これがJALクオリティなのかと。
まあ、事故によるよね
せっかく着水出来ても機内で救命ベスト
膨らませる人もいるようだし
かなり前で７３７のモニターない機材で
ttps://mainichi.jp/articles/20200205/k00/00m/040/035000c
これでマスクも値崩れするかな
「WHOはあてにならない」と思っている人が多いのでは
マスクで予防出来ると狂信してるし
マスク＆手洗いがベストって言うよね。
「マスクはあてにならない」という奴に限って、頻繁に風邪ひいてるｗ
でも鼻のワイヤーとか、そのままで使ってて意味ない奴とかには買わないでほしい。
予防になると思って買い占めてるのは某国だけ。
日本は花粉症の人に行き渡らず困っている！
マスクは気道周辺の乾燥防止から風邪予防にはなる。病原菌に対しては、ふつうのマスクでは無理。
これ豆な。
んなこたぁ無い。
尿酸値10超えを15年やってるが、普通に風邪を引くw
安全ビデオというと、
さすがにもう旧バージョンは流れてないよね?
機内アメニティの保湿マスクは、その点では優秀なんだな
でも白血病患者さんとかって、免疫が下がっている時にマスクをしてるよねぇ？
予防にならないなら、なんでマスクするの？って思うんだけど、知ってる人はいる？
少なくとも感染リスク低減にはなるからじゃないの？
これからスギ花粉のシーズンだし、国内的に需要の急変はないんじゃね？
例えば身長が2倍になったとすると、体重は8倍になるが表面積は
4倍にしかならない。つまり、太ると放熱効率が落ちるのです。
ということで太ってる人は身体が冷えにくいのである。
逆に言うと痩せれば痩せるほど身体が冷えやすくなる。
サイズの問題。ウイルスってちっちゃいんですよ。
飛沫感染ならマスクにトラップはされるから拡散防止には意味あるけど
眼や皮膚からも感染するから防御目的では意味ない
路線にもよるだろうから、例えば羽田-福岡、那覇だと。
どこかにマイルが1月前からだからほぼ埋まらないのかなと思ったけどそんな訳ないよな？
或いは、3月20の3連休は既に那覇線がほぼ満席。
飛沫感染を低減するためであるのなら、
くしゃみや咳で放出されるウイルスは唾液にコーティングされて飛ぶから、
5μm程度の大きさで、市販マスクでも対応できるはずだよね？
あくまでも隙間が無いのが前提だけれど・・・。
http://www.chugai-kouki.co.jp/environmental/mask.html
それでも予防にはまったく効果が無いものなの？
スレチでごめんね。ずっと、悶々と疑問に思ってきたんだけど、
薬剤師や医師や看護師によっても言う事が違くて、混乱。
JALスレでやんなカス
100パーセントの捕捉はできないが、
減らす効果がないわけではない
だからスレチだって言ってんだろ、日本語読めねーのか。
意識高杉系GHのお話で吐き気がした
その言葉もろたw
今後どんどんつこてくでw
ｲ´ ｀ヽ
／ / ￣￣￣ ＼ >>60 こうですか、分かりません
/_／ ∞ ＼_
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| （__人__） |
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それこそ曜日と時間で全く違うよ。
早朝便なら特割21のクラスJが1000円差で乗れる日もある。
やっぱ全然違うよね...
羽田>福岡の平日午前便なら1ヶ月前で3割程度だけど、羽田>那覇の土曜日休暇期間なら1ヶ月前には予約すべき人は9割方予約してる、みたいな？
路線ごとの差もあるけど、主に曜日と時間だね。
羽田朝8時半-10時発は埋まってる率がどの路線も高いよ。
朝7時台以前は前泊しないと乗れない客もいるから概ね安いし空いてる
あとはビジネス客が多い路線は出張スケジュールは
1月以上前に決まる事少ないから比較的空いてるくらい。
座席指定してない人もいるからそれだけでは空席かどうかわからないよ
羽田那覇だと、その時間の便はクソ高い追加料金掛かるから、逆に早朝便の方がいつも満席のイメージだな。。
東南アジアのビジネスはANALと大韓で行く事ほどの損はないわ。高すぎるのが一番。
台湾、東南アジアの会社で行くべき。特に自腹なら。
YはJAL,KAL.
サンフランシスコにある巨大な橋からの
自殺者で助かる人もほとんどが女性らしいね
理由は脂肪が多いかららしい
むしろCは安い方でしょ
Yが高い
国際線の紙のチケット見たらわかる
CI MHやCXよりJALのバンコクやシンガポール行きが安いて見たことないわ。
いや経由便より絶対額が低いわけないでしょ、相対的にって話。
日本発で日系が高いのは当たり前
同じく、マレーシア発ならJLよりMHのほうが高いし、
香港発ならCXが高い
外航はアウェイだから安いのよ
おそらく乗務員を中国に滞在させずに折り返すんだろうけど、大赤字やろな。
同じくらいの距離のNYC-LONは40ー80万くらいの値付けだから、それに比べれば安い。
というかYの3倍程度ってことは面積分のみで、Cのプレミア運賃的なものがないってことで十分安いと言えるかと。
当然JL合わせだから両社儲かる構図
横からだけど
C→ビジネスクラス
Y→エコノミー席
ですよん
紙のエアチケットの真ん中あたりに白抜きで大きく印刷されてます
こういうのは気にしてみないと気づかないよね
えええ優しい！:)
ありがとね。
チビネスクラス
イェコノミー
って覚えるわ。
Y→イェコノミークラス
21年以降って・・・・
J-AIRはE170がまだまだ使えるから直ちに影響はないけど・・・
北京も上海も往路のみ客を乗せて、復路は回送ですね。
乗務員は機外に出ないのでしょう
CAの制服欲しい。
NHがローンチ・カスタマーになる機種はまともに就航できない説。
NHは好条件引き出すためにわざとやってる
どっちも警報音は鳴らない。
吸った感が出るのに10分くらいかかるけど
全席禁煙になったのは、98年10月より前だったような気がするが…
C = Clipper class…一番最初にビジネスクラスを設定したパンナムのビジネスクラスの名前。
外国人でCをJって言う人がいるのはなんで？
単によくある予約クラスだから？
その感覚では？
業界用語としてじゃなく一般向けにも浸透してて、ブッキングクラスの
文字を一般人が理解する以前からあった。
JLのクラスJとって意味だよね？
CXとかがメインっぽい人もFTにJって書いてるんだよねえ
クラスJはクラスJでJapanなのかJALなのかJIPANGなのか分からん
あとCの語源はBAのClub classって人もいたけど>>101のパンナム説にFTで否定されてた
ビジネスのFull fare classがJだからって説明しか見つからんかったよ
だからイニシャルじゃなくて予約クラスのJが語源でFAかな？
うん、語源はそう。近年ほどブッキングクラスの数がない上に
C・Jだけが先行した感じで、エコはすべてYって言われてたね。
なるほどねえ
80年代はまだ小僧だったから知らなかった
ありがとう！
予約クラス
エコノミークラス Y
ビジネスクラス C, J
ファーストクラス P, F
その上にコンコルド R
そうだよね。知ってたら若くても50代半ばくらいか。
>>109
コンコルドはもう少し後の時代にJFK-CDGで乗ったけど
クラス名はすっかり忘れてた。ありがとう。
昔話ついでに大学時代バイト代貯めて「天国にいちばん近い島」の
映画の場所行った時のIATAのチケット出してみた。
ブッキングクラスはツアー会社経由でYJ？？よくわからない。
2枚めは親の出張に付き合って70－80年代前半頃使ってたパンナムの
メンバーカード、クリッパークラスのCが目立つね、これは83年度の。
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org633001.jpg
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org633000.jpg
JALは005・006がDC-10アンカレッジ経由時代で、
パンナムのSP直行とかなり運賃差があったと思う。
今みたいにマイレージの制度も無いから、コンコルドやファースト、ビジネスクラスに安く乗るテクニックが
fj.rec.travelやニフティで交換されてた。
JMBは97年からだったっけな。そう考えると81年のAA、82年のPAは早かった。
日本在住でAAやPAのマイレージを貯めてた人もいたのかな？
アライアンスなんて無いから貯まらないよね
ジパングはZIPANGだぞばか
AAとPAはそれぞれ提携レストランでアメリカン・ブレックファストと
パンアメリカン・ブレックファストを食べればマイル加算されたので、
日本国内でも貯めてる人はそれなりにいた。
とにかく乗らなきゃ駄目な時代。カードで陸マイルはもっと後だね。
レートこんな感じ
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AAではなくデルタだけど貯めてた
今は解約してしまって持っていないけど、クレジットカード提携で貯めることもできていた（カード会社は失念）
今はJALメインなのでアライアンスも違うデルタは完全にご無沙汰だが、
デルタのマイルは永久不滅なので20世紀から保全されたままという…
（マイルを購入などすることは可能だが、16万超のマイルだから普通に消費するには中途半端）
少なくともチェックインとセキュリティが繋がらない
ラウンジはエラーなし
デルタコで豪華なディナーを楽しむというのはどうかな？
ファーストクラス席ゲット！
国際線仕様のwallet搭乗券だけど国内線のセキュリティゲートでQRコード読めるかな？
Webチェックインしたらアマデウスのサイトに飛ぶのね。
QRが開発して世界に広まったQRコードは、ワンワールド系なら間違いなく読める。
ゆえにBAとJLならノープロブレム。
レスありがとうございます。国際線のはAZTECコードと
言うみたいですね。
開発したのはデンソーだろw
確かにw
2日経ってもマイルが戻ってこない。
こんなのすぐに戻せないものなのか？
一ヶ月は掛からんから暫く待ちなはれ
期限が早く来る払い戻しマイルで予約を取りたいから、早く戻してほしい
戻す時にリセットされるよ、たぶんね
実際どうなの？
先週札幌往復したけど今のところ熱は出ていない
確かに千歳の外人は少ない
けどいる
ってぐぐったら同じような感想あって納得
昨日の夕方、羽田国内線のDPラウンジ利用したんだけど、おにぎりが…
以前は、シャケ、ツナ、そぼろとか何かしらの具材が入っていたのに、最近は出汁おにぎりとか、ゆかりおにぎりとかになり、昨日はとうとう麦飯おにぎりだった。。。
そのうち、ヒエとかアワとかタイ米おにぎりとかになるんだろう
飯は別のところで食べろよw
利用者を減らしたいんだろう。
ミネストローネかクラムチャウダーがあると思って楽しみにしてたのに。
質の悪いもの出すくらいなら、やめればいいのに。
しかし、金づるなんだしおにぎりケチっていてはLCCに負ける。
むしろ国内線一般（サクラ）ラウンジで軽食を配付するくらいにしないと。
例えば「食べ放題」ではなく、時間帯に応じた軽食セットを用意して、機内持ち込みは自由とすれば極端な乞食は防げる。
パン２個、おにぎり２個、スナック菓子詰め合わせ、おつまみセットのいずれかを選択する。（全時間帯）
時間帯、季節などによって若干の変化はあっても良いだろう。（夏ならアイスとか）
受付にてセルフ配付（入場時および退場時、各１セットのみ）
入場時におにぎりセットをもらって、出場時におつまみセットをもらうのはあり。
貧乏くさい方法なら、パンの自販機みたいなのを導入して、JGCなど上級会員カードタッチで、１搭乗につき１回取り出せるようにしてもいい。
DIAよりもJGCヒラの方が逃げる率が高い。最上級ラウンジ層は、放置しても乗ってくれるのだから、ゆったりしたラウンジ空間があればいい。
改装前のシカゴのラウンジみたい
＞麦飯おにぎり
牛タンと南蛮味噌が具に挟まってれば良かったのに…
それなんて配給？
後ろで米人乗客にギブミーチョコレート言えばいいん？
おっちゃんの若い頃に凶作のときタダでもらった最高級のジャスミンライスを不味い臭いと食わなかった無礼な国があってだな
実績を見れば明らかだが、同じ値段ならanaを選ぶって人の方が多いのだから、jalは座席を詰め込んで安売り路線を目指すべきだった。
経営戦略を間違えたな、そもそも座席広くしたエアラインが経営的に成功したことないのに、よくやったもんだ。
男が何を基準に高い金かかるエアライン選ぶのかよく考え直したほうがいい。
父ちゃんてかジャックバウアーみたいなのも雇って欲しい
秋にまとまった休み取って沖縄行って来たが
ホテルレンタカー込、クラスJオプションつけもANA利用プランより安かった。
ANAさんはステ持ち出張族じゃ無きゃ
良い扱い無いからね。
JALは安いから良いよね、俺もそう思う。
質が良いからANAの2倍するけど乗るか、となったことは正直一度もない。
あと、最近ANAがJAL並みに直前開放含め特典を積極的に開放してくれるようになったのも、相対的にJALの良さが減ってるポイントかな、
でも欲しいのはフォプじゃないから仕方なくNHに乗る
もうOW死に体だからJLも移籍すればいいのに
少なくとも国際線は、8月と12月は毎年搭乗率迫られてるよ。たまーに抜かれてる。
JALって12月は毎年搭乗率落ちるみたい。
焼きカレーパンがあれば十分だろ
むしろあれしか食うもんないだろ
ベテランの方が気が利いてええやん…
12月は解脱者が乗らなくなるからじゃねw
年末の休みにラストスパート掛ける人もいるんじゃないの?
雪で危ないけど...。
もう国内線だけ乗れればいいや
夢は広がらないけどね
中国はそんなに酷くない
てか日本以外はどこも同じくらい酷い
今回は、夏までは耐えられるかな
それがね、1月21日から26日にバンコク行ったが、JALが最安値でビビった
国際線仕様のAZTECコード読めた。
但し読み取りに時間かかった。
他の客はAppleウォッチかざして搭乗してる人も居た。
Appleウォッチは逆さまにしたら画面消えちゃうからなw
JALなんて安くないと売れないからね、CIより高いのに乗る奴なんかいない。
所詮安いから選ぶだけの会社。
JALはそのことを認識せずに座席広くするとか、アホみたい。だから潰れるんだよw
次はANAの番だと思うけどw
ANAを避けるような愚民も出てきそう
あんな放漫経営は真似できないからなあ
まぁそんな馬鹿は願い下げだろう。
むしろ世界一クリーンな機体になってるだろうに
今のANAが調子乗って酷いと言う以上に、破綻前のJALが酷かった。
サービス悪いANAになぜ乗るのって言うやつは、当時酷いJALから流れたまま囲われてるだけだと言う現実を受け止めるべき
大したカネ払ってなくても平等を主張する国民層中流意識かつ同調圧力社会に揉まれて叩き上げられたエアラインだけある
相対的に金持ち喧嘩せずの美徳の上にあぐらをかいてFとCのサービスレベルが低い
余計な金払ってるんだからと言う過度の期待がそう言う現象を引き起こす。
カネ払ってるんだからサービス良くて当然
米系は家畜と人間様と完璧な区別があったがPY導入でペットが増えた
そしてエロは逮捕しかも半数は男性CAだから変態確定
実際にはYの3-4倍程度の値段は、面積分でしかないのに。
逆に、例えばLHR-JFKはYが4万に対してCは78万だから、サービスとか客層の分離とか求めるのも分かるけど。
JALやANAのCは格安だな。
51歳前後アラフィフのCA(沖縄便乗ったり)
でロングヘアー、コンサバな服装、身長高め、いつもハイヒール、好みの男は身長178以上。この人、相手に既婚隠して付き合ってて悪質。誰だろう？
まじだ。戻されたすべてのマイルの有効期限が36か月後になってる。
でも、これってイレギュラーでの払戻だから？
まぁ、自己都合戻しじゃ無いからでしょ
台風の時とかどうなのかね？というのは気になる
今付与された扱いの内部処理になっているとか？
すでに期限切れだと、減算した時の個別期限にロールバックすると即期限切れで戻せないから新規レコード追加になるんだよ
顧客の不利益にならないから容認してる
これはNHも同様で期限的にかなりお得感がある
>>177-178
別に日系のCもFも安くないよ
太平洋路線も大西洋路線もディスカウントCの相場は50万くらいでしょ
JV路線は共通価格なんだし日本向けおま値は高止まりじゃん
日系はYが対価に対して異常にサービスが良くFに至るほど対価に見合わなくなってくる
他の諸外国は対価に応じてリニアにサービスレベルが上がるから納得性が高い
大きな違いはこれだけだよ
大西洋線は東南アジア程度の距離しかない。
それで日月発だと、かなり先でも90万～の設定。
大西洋線と比べてどうする。
大西洋線と比べて安いということ
ものの見方のポイントが違うんだな
ID:sfaoTUNk0はは外資のうち特に高額なマーケット価格というおま値の路線を抽出してる
距離なんて関係ないんだよ
発券地を東欧にすればLHR-JFKが同一便でも簡単に安くなる
その高価おま値路線には日系が就航していないから外資と日系の価格比較論は成立しない
比較対象がないのに漠然と日系と当該路線の最高値を比較して日系Cは割安だと断じている
ありえない話だがもし仮にJLがJFKから先LHRまで飛ばす(飛ばせる)ならJV前提でBAと同じ値段を付けるだろう
俺が言ってるのは同一エアライン内での座席クラスの対比で外資は価格に見合ってるからごく自然、日系は外資と比較してクラスが上がってもサービスレベルがリニアに上がらないからコスパが低下して不自然ということ
だから同一価格の路線のCなら外資に乗った方が満足度が高い
対してYなら日系に乗った方が異常に満足度が高い
後は特典で取ってる者、F単体で利益出てるるのか？それでも必要なのか？
まーJALはおもてなし、日本ならでわの接客が売りだと思うので
ブロガーが特典で乗り書けば、宣伝になると思うが
Cしか知らんがここ数年でサービスが淡白になった気がする
というかチーパーの当たり外れが激しくなったような？
そりゃファイブスターwを取るために外人受けの良いサービスに切り替えたんだろう
あと、JAL同士比べてもやっぱビジネスとエコノミーでは大分違う
やっぱ寝られるのは便利
スカイスイート3でもだし、無印なら言うことなし
IFEにはあんまり期待してないから、そういうの気にする人はまた違うかもしれないが
Y比で下がるってだけでJLのCが悪いってわけじゃないよ
普通にいいと思ってるけど他の方が良いとも思ってる
例えば同一路線でのNHとの比較だとNHの方がサービスレベルは落ちると思ってる
中東3社のCを乗り比べたことはないんだがQRのCはあらゆる体験がF並みに良かったよ
特典で乗ったEKのFはゲームチェンジャー()笑でなくてA380にしちゃったから期待が大きかった反面それほどでも…だった