【BR】エバー航空／長榮航空５【EVA】
航空連合スターアライアンスに加盟
大手海運会社である長榮集団のグループ企業です。
日本路線（2016年9月現在）
台湾桃園国際空港から９都市へ就航
東京成田・大阪関西・札幌新千歳・旭川・函館・仙台・小松・福岡、沖縄那覇
台北松山空港から東京羽田へ就航
高雄国際空港から東京成田、大阪関西、福岡へ就航
ハローキティジェットは現在
「マジックスター」、「アップル」、「アラウンドザワールド」 A330-300
「ミュージックタイム」、「スピードパフ」 A330-200
「ハンドインハンド」、「シャイニングスター 」 B777-300ER
計7機
EVA AIR公式サイト
http://www.evaair.com/ja-jp/
台湾桃園国際空港（メインハブ空港）
http://www.taoyuan-airport.com/
台北松山空港
http://www.tsa.gov.tw/
前スレ
【BR】エバー航空／長榮航空４【EVA】
http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1394891091
【BR】エバー航空／長榮航空３【EVA】
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1325235752
【BR】エバー航空／長榮航空２【EVA】
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1248189508
【BR】エバー航空 １便【EVA】
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1139843007
乙!
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エバー航空は2016年、英国のSKYTRAX(スカイトラックス)社が運営・格付けする「エアライン・スター・ランキング」で
最高評価の「5スター」を獲得いたしました。現在「5スター」を獲得しているエアラインは世界に7社しかなく、
エバー航空が８社目、台湾の航空会社としては初めてとなります。本調査はSKYTRAX社が毎年180を超える航空会社を対象に行っており、
空港サービス、座席、機内用品、機内食、エンターテイメント、客室乗務員のサービス等、多岐にわたる項目を調査して決定されるものです。
SKYTRAX社CEOのEdward Plaisted氏 は、次のように述べています。
「スカイトラックス社の5スターは、多岐にわたる厳密な調査基準をクリアし、世界最高基準に値すると認められた航空会社のみが獲得できる賞です。
エバー航空は、優秀なスタッフ、空港および機内での優れたサービスが認められ、今回の授賞に至りました。
今後も素晴らしいサービスを提供し続けられると期待しています。」
現在「5スター」の最高評価を獲得している航空会社はエバー航空を含め8社。
世界の名だたる航空会社、全日空、シンガポール航空、カタール航空、キャセイパシフィック航空、海南航空、アシアナ航空、ガルーダインドネシア航空
に続いての受賞は、大変名誉なことです。
今後もお客様に安心してご利用いただけるよう、より良いサービスの提供と安全運航に取り組んでまいります。
海南航空、アシアナ航空、ガルーダインドネシア航空も５★なのか。
SGってどこの会社ですか？
セブ行きたい。結構時間帯いいし。
詳しくはHPをご覧下さい。
JALは墜落が関係してる
エミレーツはよくわからんなー
桃園の乗継がうまくいかないみたいで日本人客取り込めてないのが現状
そんなに乗り継ぎ不便なのか。
残念だな。
あれって、T2側から歩く歩道で行くと、いきなり歩く歩道の進む向きが変わるから、
絶対ケガする人居てるよ！
何とかすべきだね。
チャイナエアラインの方が便利だな。
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路線に絞られていて、乗り継ぎも日本発着に合わせた時間帯にはなっていない。
実際ＢＲ以外の台湾系エアラインは日本路線の見直しが始まっていて
過当競争で儲からない路線になっているからまあ結果正解なんだろうな。
確かに台湾へのLCCはやたらと増えたもんな。
日系も正直なところ羽田〜台北松山と成田〜台北桃園だけにしたいんですよね？
その方が採算とれる
観光にしても供給過剰さね
シンガポールや香港なんかは人口せいぜい500万そこそこなのに
空港も拠点にしているSQ・CXも国際線路線網はJALやANAより上
航空マーケットに関しても香港は中国本土、シンガポールはASEANの需要を取り込めている。
CI、BRは長距離便が少なく、経由が多いのも需要がそれほど無いんだろう。
また台湾への欧米エアラインの乗り入れも少ない。
訪台旅行者の国籍順でも中国、日本が多く他は韓国、香港などの中華圏
東南アジアとその他になっていて偏りが大きい。
人口2,200万人程度で年間、600万人近くが海外に出かけている(約3.66人に1人)
日本は人口約12,000万人で年間の海外渡航者は約1,600万人(約7.5人に1人)。
台湾人は台湾島内の旅行は少ないだろう。
目ぼしいところはあらかた行ってるだろうし。
人口比だと台湾以上。
国内旅行も言うほどみんなしてないだろ
ディズニーやUSJみたいな金食いテーマパークに通うかアイドルの追っかけしてる連中ばかり
雇用が不安定で各種ローンや老後の心配までしたら海外旅行に回せる余裕がある人がどれだけいるか
ある程度余裕があっても北海道から沖縄まで色んなスポットがあって
母国語で快適に旅行するのを上回るメリットが海外旅行にどれだけあるか？
それと社会人になれば長期の休みは取りづらいのも相変わらずなのに加えて
治安の不安な場所も増えてきたし物価もかなり上がってきたのもあるかな
奈良京都神戸大阪に住んでた俺は名所旧蹟はあまり見に行こうと思わんがみんなけっこう来るよな〜
俺は海外の方がもの珍しいと思うけどな。昔の方が価格差あったのにね〜
ネズミーランドも興味なくて行ったことないが好きな人は関西からでも毎月行くな〜
車社会でもあるから日帰りも多く、近場の海、山、温泉、テーマパークは人気だろう。
アミューズメント施設は時期ごとにテーマが変わり、リピーターが多い。
海外の方が非日常で異国情緒があるから俺は面白く感じる。
日本的なものが好きな人はその違いが不快でめんどくさく感じる事があるだろうが。
潤っているのはTDL、TDS、USJくらい
お得な年間パスがあり、訪日客増加の影響も受けている。
http://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/p160703.pdf
http://www.meti.go.jp/statistics/toppage/report/minikeizai/pdf/h2amini020j.pdf
USJは入場者のうち14％が外国人だからけっこう多いな。
台湾は好きだから2年に1度位は行くけど
>>43
内向きじゃなく盆正月GW位しか長めに休めない日本じゃそうそう海外への渡航率は増えないと思う
休める時期はとんでもない料金になるしね
>>48
台湾の食事は好き嫌い別れると思うけどな
小籠包は万人受けするけど八角駄目な人多いし
まぁ海外に行って万人に受ける食事はなかなか難しい。国内だって関西出身の私は関東、東北の味付けはちょっとね〜
味噌汁薄めて貰ったらイヤミ言われたよ(笑)
台湾料理はかなり日本人受けすると思うけどな〜
でもエバーは日本人観光客より台湾人旅行客の運搬を優先してるしな。台湾の航空会社なんだから当たり前か。
台湾で食べる中華料理は台湾料理と言わないよ
土着の料理は残念よ
スープの薄さや麺料理のコシの無さもなかなか慣れない
日本人受けなら台湾よりは香港だと思う
台湾料理で有名なのは魯肉飯、排骨飯、担仔麺あたりか。
小籠包は上海、大根餅は広東、牛肉麺は起源が本土、台湾説がある。
沖縄じゃ昆布が採れないのに昆布を使った琉球料理が多いし
台湾の食材だけで台湾料理ってなさそう
スープの味がまったく同じ。
材料自体は台湾からのものでしょうけど
大阪のうどん・・・
>>55
育った環境で味の好みが違うのは当たり前とは分かってはいるけど
「薄めて」とまで言われたら東日本の人間としては嫌味言いたくなる気分分かるｗ
関西人からすると東日本の味付けは濃かったりしょっぱい。
だから東日本行くより台湾行く方が口に合うと思うけどな。
日本に来た外国人のブログで日本料理が塩味が強いと書いてあるのもたいてい東日本に行ってる。東京も含めてね。
全体的に日本料理は塩辛いみたいよ。
台湾でもお粥に醤油入れないと食べれない日本人は多数いるからね。
油っこいものを好まない中高年はご飯、味噌汁、漬物、卵焼き、焼き魚みたいな
シンプルなものを好むけど塩分過剰で健康には良くない。
高血圧などの生活習慣病の原因になってしまう。
何のスレ読んでたのか判らなくなってきたw
それと大阪のうどん、汁を残したら周りに連中から怒られた、俺東京生まれだから汁は残すんだよねだから塩分の摂取量は同じだと思う。
だけどそもそもうどんはほとんど食べない。そばです
日本人社員がいる時は本来のレシピ通り作るけどいなくなると
台湾人好みの味付けにしちゃう事がよくあるみたいだしｗ
まだこんな古い飛行機あったんだ！！懐かしかった。
A321はMD90の更新で新造したからまだ全機新しい。残念ながら仕様です。
チャイナの738あたりを見て仕様決めたんだろうけど、そこは差をつけろよと思う。
普段１０インチタブレットに動画を詰め込んで持っていくのでせっかくの座席モニターを見ないもので。
大阪やけどうどんの汁全部飲むか？
まぁうどん定食でかやくご飯食べながら汁すする人はいるが。
エバーの機内食はわりかし味が濃く感じる。
乗りてぇw
地味？キティーとかジャンボとか割と外国の会社では目立つことやってると思うけどなぁ
日本でも就航している街の数多いし少なくとも日本では割と目立ってる方かなぁ
>>79
新しいニュース来たね。A321のぐでたま塗装か
しかも成田線に入るみたいね。多分間合いで香港線あたりも入りそうだけど
ですよねー
と思ったがあれはそもそもセブンイレブンのキャラなんだよなあ
ねこあつめジェットなら乗ってやってもいい
エヴァはいつかエヴァンゲリオンコラボやるべき。今はANAが権利押さえてたそうだけど。
キティやってるから失うものないかと。
でもあの電通のゆるキャラでしょ？
そんなこと言ったらOpenちゃんだって電通じゃん
ぐでたまジェット乗りたかったのにw
夏は台湾オフシーズンだからじゃないの？
来年の7.8月辺り見てもやっぱり4.5万…
時期尚早か？http://i.imgur.com/MNGNWj8.jpg
7月に2万円台であるよ。
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