【KKJ】北九州空港4★【東九州･関北道】
北九州空港の現在のニュース、話題、将来について一考察。
前スレ http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1494295637/
ﾓﾂｶﾚ(´･ω･`)
早よ
下手にいじらなくてよかったのに。
スレタイってのは検索で引っかかりやすくしなきゃダメなんだよ。
あほかw
様変わりしそうだな
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5024746331.html
佐賀神埼市で自衛隊ヘリ墜落
炎上中
KKJも入ってるしw
[北九州] 福岡のエアラインを語ろう [久留米]
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1392069502/
どうやら新北九州空港が失敗したもよう
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1157488557/
【丘珠】FDAの新規就航地を予想するスレ【北九州】
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1359996556/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
麻生財務相の後押しとも!?
息してるか？
それなら乗りたい。
ジンエアーは4月16日から、北九州〜ソウル/仁川線を1日2便に増便する。
ジンエアーは2016年12月に北九州への乗り入れを開始し、釜山線を1日1便、
ソウル/仁川線を週4便開設した。その後、2017年2月にはソウル/仁川線を1日1便に
増便している。いずれの便も、大韓航空と共同運航（コードシェア）する。
機材はエコノミークラス189席を配置したボーイング737-800型機を使用する。
機内ではドリンクの無料サービスと免税品の販売を行う。
■ダイヤ
LJ262 北九州（09：25）〜ソウル/仁川（10：55）
LJ264 北九州（16：30）〜ソウル/仁川（18：05）／火
LJ264 北九州（18：30）〜ソウル/仁川（20：00）／水・金
LJ264 北九州（18：30）〜ソウル/仁川（20：05）／月・土
LJ264 北九州（18：30）〜ソウル/仁川（20：10）／木・日
LJ261 ソウル/仁川（07：10）〜北九州（08：35）
LJ263 ソウル/仁川（16：10）〜北九州（17：35）
https://www.traicy.com/20180316-LJkkj
北九州空港、カードラウンジ「ラウンジひまわり」を5月15日～10月中旬に閉鎖
https://travel.watch...cs/news/1115506.html
北九州エアターミナルは、北九州空港のターミナル改修工事に伴い、カードラウンジ「ラウンジ
ひまわり」を5月15日～10月中旬に一時閉鎖する。
北九州空港は国際線定期便の増加など利用者が増加傾向にあり、国際線を同時に2便対応できるように
するなど、国際線施設を中心に受け入れ能力向上に向けたターミナル改修工事が行なわれる。国内線
部分についても、現在は利用頻度が少ない1番PBB（搭乗橋）をより活用するため、エリアを拡張し
1番搭乗橋に対応する搭乗待合室の新設工事などを行なう。保安検査後の制限エリアにあるラウンジ
ひまわりは、この1番搭乗橋に対応する搭乗待合室拡張に伴って移設される。リニューアルオープンは
10月中旬を予定しており、日程は確定次第、公表するとしている。
北九州市 ＳＤＧｓモデル都市に
http://www3.nhk.or.j...0423/5020000354.html
あなたの住む市は?w d
http://qbiz.jp/artic...jp/article/132557/1/
北九州市は２４日、２０１７年度の北九州空港の利用者数が前年度比１７・２％増の１６４万４千人と、２年連続
で過去最高になったと明らかにした。韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）の新規就航などに伴い、国際線の利用者が
大幅に増えた。１７年の同市への外国人観光客数も、前年比約２倍の６８万２千人と過去最高を更新した。
市議会の経済港湾委員会で市側が報告した。
北九州空港は１６年１０月に中国・大連線が就航し、同１２月には韓国・釜山、ソウル線の運航も始まった。
その効果で、１７年度の国際線の利用者数は前年度比３・３倍の２４万５千人と急増した。
外国人観光客数は、市内のホテルや観光施設の利用状況などから市が独自に集計したもので、１７年で
４年連続の最多更新。内訳を見ると、トップの韓国が前年比２・４倍の３３万１千人（シェア４８・５％）。
次いで台湾１６万８千人（２４・６％）、中国１３万４千人（１９・６％）などだった。
てか見に行くかあw
楽しかったルスランの離陸
残念だったのは
風が強かったせいか
灯油の臭いが周辺に充満しなかったが
暖機に2時間は駆けてたなw
離陸はもっと重々しいかと思ったが
軽々と上がりその後は飛行船状態だったが
空港に向かって来て仁川に行ったルスラン )ﾉｼ
これで北九州で2度目のルスラン!見物
(飛来は3度目)
九州唯一24時間海上空港のポテンシャルを活かして
Sea＆airで北九州空港から長崎県壱岐市まで海上輸送しました。
http://www.city.kita.../files/000801554.pdf
http://www.jwing.net....jwing.net/news/1308
韓国の航空会社であるコリアエクスプレスエア（KEA）は日本でのチャーター事業を強化する。このほど日本でチャーター関連事業を
展開するJMRS（中鉢真輔社長、東京都新宿区）と日本地区のチャーター総販売代理店（GSA）契約を締結。今後は日本の地方都市
の学校などを中心とした中規模団体の航空機チャーター需要の取り込みに注力していく方針だ。KEAは2005年に設立された航空会社
。エアコミューターとして韓国国内線での事業展開を皮切りに国際線事業にも参入した。機材は現在50人乗りのERJ145型機を2機
保有している。日本向けのビジネスとしては現在、北九州空港から襄陽、務安の韓国2都市に週3便の定期チャーター便を運航している
。これに加えて、対馬、鳥取、松本、南紀白浜空港など日本の地方空港へのチャーター運航実績がある。北九州からの2路線に
ついては現在定期便就航に向けて国土交通省に対し認可申請を行っている。そうした中でKEAは、北九州線の定期便実現に向けた
取り組みと併行して、日本でのビジネスを一層強化するために、日本でのチャーター事業に関するセールス体制を構築することにした
今回KEAとGSA契約を締結したJMRSは航空機チャーターに専門特化した旅行会社として設立。これまでに大型旅客機を中心と
した国内外発着のチャーター機手配に取り組んできたほか、2016年の熊本地震発生時には災害派遣用旅客機をチャーターし人員
輸送を行った実績を持つ。当面は機材の航続可能距離が関西以西となるため、西日本の地方都市をターゲットにビジネスを展開する
ただ、KEAは近く、日本全国がカバー可能な航続可能距離の長い3機目の機材を導入する計画を持っており、新機材が導入されれば
、日本全国へのチャーター便運航が可能となるとしている。本紙との取材に応じたJMRSの中鉢社長は「KEAはこれまで地域観光の
活性化に寄与する取り組みを推進してきた。そうしたことから、地方の企業や学校、スポーツ団体などといった中規模団体向けの
チャーター需要獲得に積極的に取り組んでいきたい。今後はコミューター機のチャーターだからこそできるユニークなプログラムを展開
できればよいと考えている」と述べ、地方発着の新規需要開拓に向けたセールス活動に力を入れていく考えを示した。
北九州と韓国の定期便就航延期、２７日以降に
http://www.yomiuri.c...0512-OYS1T50021.html
北九州市は１１日、北九州空港と韓国の襄陽(ヤンヤン)、務安(ムアン)の両国際空港を結ぶ定期便２路線の就航が、
２７日以降に延期されると発表した。当初の就航予定は１３日だった。
運航する韓国のコリアエクスプレスエアが「手続きに時間がかかっている」として延期を伝えてきたという。
２路線は週３往復を予定。現在もチャーター便として週３往復している。
http://www3.nhk.or.j...0514/5020000453.html
ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）傘下のＡＮＡカーゴは14日、６月５日から北九州空港に就航する
定期貨物便で８割の積載率を目指す方針を明らかにした。深夜に北九州で積んだ貨物を那覇空港で積み
替え、早朝に中国・アジア６都市へ届ける。グループで九州エリア発の航空貨物量を最大５割ほど増や
す計画だ。ANAカーゴが北九州空港経由で就航する国際定期貨物便は半導体製品などの需要を見込む（14日、北九州市）
新路線は九州で唯一となる積載能力約50トンの貨物専用機を使い、関西国際空港発で週５便運航する
。記者会見した外山俊明ＡＮＡカーゴ社長は「九州には半導体のような電子部品、自動車部品など次を
リードする産業が集積しており、期待している」と述べた。同社グループで九州発の航空貨物（羽田
空港経由など含む）は17年度に計１万1500トンと16年度比３割伸びたという。新路線は初年度
5000～6000トンの上積みを目指し、積載率も従来の関空―中部国際空港―那覇路線の７割を上回る
見通しだ。農林水産物の輸出増も見込む。北九州空港は国内で数少ない24時間稼働が可能で、夕方に
工場や収穫地を出発した貨物を午前０時40分発の便で那覇やアジア各都市へ送ることができる。
日本経済新聞
https://flyteam.jp/airline/jal/review/39688
『どこかにマイル』を利用して、日帰りで北九州へ。申し込み時の他の行き先候補地は帯広・徳島・大分で、
北九州は第二希望でした。往路は早朝のJL371便。自宅より始発電車に乗り、出発30分前に羽田に到着。
早い時間ですが、保安ゲート前は混雑していました。サクララウンジでコーヒーをいただいてから搭乗口4番に
向かうと、既に搭乗が始まっていたので、皆さんに続いて機内に向かいます。
本日のシップはゾロ目のJA333J。半年ぶり4回目の搭乗となります。
機内に入り、中央非常口窓側席に着席。少し待って6時22分にドアクローズ。横2席も埋まって見える範囲
での空席は僅か。朝から搭乗率高めです。定刻1分前の6時24分にプッシュバックへ。その後はD滑走路
までタキシング。離陸待ち無しで6時39分にRWY05より離陸しました。離陸直後に右旋回し、進路を西へ
変えます。上昇中はスムーズで、6時47分にベルトサインが消灯しました。その後は機内Wi-fiを利用して
インターネットを利用。接続には全くストレスがありませんでした。前方から進んできたカートでのドリンク
サービスが、7時10分に私の席へ来ました。7時14分に操縦席からアナウンス。「現在神戸市の北を飛行中
。高度12,000m。北九州空港には定刻に到着予定」とのこと。その後も穏やかなフライトが続き、7時44分
に「着陸態勢に入る」のアナウンスが入ってベルトサインが点灯。7時49分に山口宇部空港の南側を通過
しました。海上を降下し、RWY18より7時55分に着陸。3番スポットに定刻より2分早い7時58分に
到着しました。朝から気持ち良いフライトになりました。
平成29年次 外国人観光客数68.2万人、前年比95.4％増加（33.3万人増加）資料
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000801290.pdf
http://sky-budget.com/2018/05/14/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%82%A2x%E3%80%81%E7%A6%8F%E5%B2%A1%EF%BD%9E%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%B7%9A%E3%81%AE%E8%AA%8D%E5%8F%AF%E5%8F%96/
福岡ークアラルンプール 就航
エアアジア
また北九じゃなく福岡だね。
10月18日～ 週4便
混雑空港なのに北九を選ばず、福岡に
ねじ込んでくるね。
満杯の混雑空港福岡時代遅れ空港は
総発着量は増えないがな（爆笑）
悔しいのー 北九は。
北九じゃ東南アジア線は無理だね。
昨年の北九州市への経済波及効果15億円越え！
【福岡】東京ガールズコレクション開催へ
http://www.kbc.co.jp/news/
TGC KITAKYUSHU 2018
開催日時：2018年10月6日（土） 開場13：00 開演15：00 終演19：00 (予定)
会場：西日本総合展示場新館（〒802-0001 福岡県北九州市小倉北区浅野三丁目8-1）
予定動員数：約12,000 人（のべ人数）
ゲストモデル：池田美優、石川恋、瑛茉ジャスミン、香川沙耶、久間田琳加、鶴嶋乃愛、中条あやみ、吉木千沙都
※50音順 他 豪華モデルが多数出演予定
ゲスト：土屋アンナ 他 ※50音順
MC：広海・深海
ステージ内容：ファッションショー、アーティストライブ、パートナーステージ、パートナーブース 他
滑走路3000ｍ延伸早よ早よ
お久しぶりですね
軌跡に期待!
https://www.nikkei.c...9758016052018LX0000/
平成３０年６月４日月曜日 ２２時４０分～２３時４５分
北九州空港貨物地区（北九州市小倉南区空港北町６）
（１）初便就航セレモニー（２２時４０分～２３時）
１．主催者挨拶
全日本空輸株式会社九州支社長 大人形 綱邦
２．自治体代表挨拶
３．テープカット・くす玉割り
＜＜２３時１０分頃初便到着＞＞
（２）初荷式（２３時３０分～２３時４５分）
１．機長への花束贈呈
２．記念撮影
＜０時４０分初便出発＞
32 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/05/27(日) 18:26:39.89 ID:RSdyUSd60
那覇港は全国７位 博多に次ぐ 2015年コンテナ貨物量
2016年7月22日
沖縄総合事務局は20日までに2015年の那覇、石垣、平良、中城湾の
4港の国内コンテナ取り扱い貨物量(速報値)を発表した。
調査を開始した2000年以降、過去最高を記録し、那覇港は8年連続で最高を更新した。
コンテナ取扱貨物量の上位港ランキング
*1位 京浜・東京(東京都)
*2位 京浜・横浜(神奈川県)
*3位 阪神・神戸(兵庫県)
*4位 名古屋(愛知県)
*5位 阪神・大阪(大阪府)
*6位 博多(福岡県)
*7位 那覇(沖縄県) ★
*8位 清水(静岡県)
*9位 北九州(福岡県)
10位 苫小牧港(北海道)
http://ryukyushimpo.jp/archives/002/201607/8a0ca3dab5146b17f92a5707d5027e5c.jpg
https://trafficnews.jp/post/80612
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2018/18_030.pdf
東京駅～成田空港のシャトルバスも日中は1000円だが深夜は2000円
熊本や福岡はそれで来たしなあ
それより南海トラフ地震が直撃する
北九州の埋立地
第一交通が沖縄で観光船事業 来春の定期便化目指す
http://qbiz.jp/article/137497/1/
第一交通産業（北九州市）は１３日、沖縄本島西部の観光名所などを結ぶ高速船事業に参入すると発表
した。９月に国の実証実験として一時的に運航、来年４月の定期便化を目指す。同社が船舶事業に乗り
出すのは初めて。運営するのは同社グループの第一マリンサービス（同）など６社。沖縄を訪れる訪日
外国人客が増加する中、国は交通網の多様化による移動時間の短縮や渋滞解消を目指しており、
同グループが提案した高速船運航を実証実験に選んだ。実験は９月に６日間行われる。航路は観光客に
人気の「沖縄美（ちゅ）ら海水族館」がある本部町と那覇市を結ぶ。「直行ルート」（税込み３千円）と
名護市などを経由する「経由ルート」（税込み２千〜３千円）を設定。定員１４７人と７５人の２隻で
運航する。第一交通産業は、海外の旅行会社と連携するなどして集客を図り、年間１万人以上の利用を
想定。同社は沖縄県でバスやタクシー事業を展開しており「高速船利用者がバス、タクシーにも乗車
することで相乗効果を生み出す」と期待する。
スターフライヤー、マイル制度を9月刷新 「アルタイル」
スターフライヤー（SFJ/7G、9206）は7月26日、会員向け新サービスを発表した。9月からマイレージ会員制度「スターリンク」を見直し、
最上級会員「VEGA（ベガ）」と一般会員の間に「ALTAIR（アルタイル）」を設けて3段階にするほか、特定航空券の交換に必要なマイルのレートに「ローシーズン（低需要期）」を設け、使いやすくする。
【東九州道】北九州空港4【下関北九州道路】
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1518248179/
前スレ終了
また戻って瀬戸内に来るらしいぞ!w
北九州スレはマルチポストだらけだから安心しろ
門司の病院の人w
バスの本数も半減。
補助金尽きたのか？ まあ、もともと八幡西区民の大半は羽田へ行くのも福岡空港使うからあんまり関係無いけどな
R10でやっと出て来るw
やっぱり豊前飛行場だった!
順次閉店に
南無南無 w khs
売上、利益すべて東京にチュー！チュー！ストローされてる東京奴隷連結子会社
百貨店だらけの福岡よりまし
働くのは非正規の福岡や九州の人間ばかりで利益は本社という構図
>>228
東京も昔は沼地だった。
231 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 08:31:16 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>230
開業時の博多駅。
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628 名前： 名無しでよか？ [sage] 投稿日： 2018/07/30(月) 17:03:28 ID:nDR7bYWw IP: 125-13-176-117.rev.home.ne.jp
リンガーハットってどこにあったっけ？
630 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 09:12:11 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>628
あれだけの品揃えが出来る物件は天神近辺にあるのかな？品揃えを多くしよう
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236 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 13:57:37 ID:Ee7PaPcg IP: om126234018242.16.openmobile.ne.jp
北九州と福岡比較する時に、ついつい小倉や戸畑とか旧5市にあるものと、福岡市全体（博多駅キャナル天神と郊外）を比較してる気がする。
238 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 17:07:02 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>236
キャナルはファミリー層を狙ってるからしかたないな。都心でほぼ独占のシネコン
あのレトロ街にスタバは無いでしょ。
628 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 06:40:20 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>627
JR九州の都合。スタバのＦＣの権利を取得したから。テナントしていてるのは hds
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248 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 08:20:28 ID:Ee7PaPcg IP: om126234018242.16.openmobile.ne.jp
八幡駅前のマンション、新日鐵の知り合い（熟年ご夫婦）が何組か住んでるけど、
250 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 08:50:52 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>248
意外と若い人も来るんじゃないの？安川と三菱とかに務めている人は徒歩で
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あのレトロ街にスタバは無いでしょ。
628 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 06:40:20 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>627
JR九州の都合。スタバのＦＣの権利を取得したから。テナントしていてるのは
----JLS
248 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 08:20:28 ID:Ee7PaPcg IP: om126234018242.16.openmobile.ne.jp
八幡駅前のマンション、新日鐵の知り合い（熟年ご夫婦）が何組か住んでるけど、
250 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 08:50:52 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>248
意外と若い人も来るんじゃないの？安川と三菱とかに務めている人は徒歩で
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駅西側のコムシティーは長らく廃墟で、しゃあなしに八幡西区役所移転。
東側の、そごう→井筒屋もなくなるのか。
再開発計画とかあるんかいな？
9 ：名無しさん＠１周年[]：2018/08/05(日) 09:46:39.97 ID:HSj2zQ9a0
ソーカ幹部飲み食い
【故意に】フジテレビに車突っ込む 運転の男を逮捕、警視庁
757 ：名無しさん＠１周年[]：2018/08/05(日) 10:49:25.17 ID:HSj2zQ9a0
『バイキング』（フジテレビ）は
ライバル他局の昼番組『ヒルナンデス』『ひるおび』に比べて
いちばん視聴率が低いからね
番組のネタに困ったら
視聴数集めのためにどんな卑劣な手も使うかもしれないね
【百貨店】井筒屋、JR小倉駅とJR黒崎駅前からの相次ぐ撤退。影山社長「次の100年を生き残るには最善の策」福岡県北九州市
623 ：名無しさん＠１周年[]：2018/08/05(日) 12:58:08.62 ID:HSj2zQ9a0
>>610
>>615
九州でなく北九州な
かつては福岡県内主要都市にあったが北九州以外撤退済み
今の北九以外の10代は知らないかもな
特に博多なんか全く存在感なかった
631 ：名無しさん＠１周年[]：2018/08/05(日) 13:25:45.29 ID:HSj2zQ9a0
>>628
Mr.Max
683 ：名無しさん＠１周年[]：2018/08/05(日) 19:12:46.07 ID:HSj2zQ9a0
これコピペ貼ってるのホモニートの下痢ケーンだなｗｗ
人気の九州旅行の客を北九州で出迎えろ。
さあ着いた、何か美味しいもの食べよう……ったって、北九州空港の周り、砂利置き場と休耕田と工場しかないしなあ。
あの橋の上とかも
芦屋を拡張共用の方がもっと集客出来ただろうなあw
沖合埋め立てでもいい
北九州空港口駅を作ってそこからバスでピストン
特急も止まらせて
北九州空港で往復バスとJR九州乗り放題のチケット売れば良いのに
駅作れなくても
苅田駅を苅田北九州空港口駅とかにしてアピールせにゃ
現行の在来線が有ればなあ
熊本と大分を入れてもいい
まあ出来るだけ最寄り駅に停車で
やれよJR九州!!!
苅田駅じゃなくて朽網駅なのか
北九州空港朽網駅に改称しろ
貼り紙なら10円未満ｗ
やっぱり高速と日豊本線が交差してる場所、
わざと空き地があったりして
それ用の土地にしか見えないんだが
今更、池袋乙女ロードのマネは小倉にあるからダメだね。
↑
アニオタｗ
アニオタは口先だけで地方では採算は取れないｗ
エヴァ以外は閑古鳥ｗ
現実を直視した方がいいぞｗ
北九州空港くさみーw
だめだ。北九州空港駅を作らないとw
南区が予算を引っ張ってこいｗ
北区に迷惑かけるなｗ
>>801
そんな権限とかある訳ないでしょう？だって、私はセントシティ北九州の人で無いからね。
もし、私が経営権を持っていたら、大丸傘下のパルコを誘致して>>796のようなテナントを入れて、下関大丸と
共通カードを創って、北九州市と下関市の客を取り込みます、そのようにしますよて事。
あくまでも妄想だから。何でそんなに2ＣＨの書き込みに目くじらを立てるのか？
803 自分：名無しさん[] 投稿日：2018/08/07(火) 20:48:52.52 ID:2JBIhnVS [1/2]
>>802
公言には法的責任が伴うけどそれは記憶にないのか？ｗ
804 返信：名無しさん[] 投稿日：2018/08/07(火) 21:02:51.28 ID:a6DT9OZy [5/5]
>>803
私は、苅田町の下級労働者で自分の気ちがい妄想を2ＣＨで好き勝手に言ってるだけだよ。
そんなに絡むなよ。私が起業スパイでもやってるて事？
裁判になっても、自分の気ちがい妄想を2ＣＨで書き込んだ！と言って終わるよ。
805 自分：名無しさん[] 投稿日：2018/08/07(火) 21:06:44.65 ID:2JBIhnVS [2/2]
>>804
「盗賊は故郷で悪事を働かず（中国の故事）」の法則どおりだなｗ
苅田町スレでやれｗ
わざわざ小倉まで出てくるなｗ
てか空港北町は東朽網小学校の校区じゃなかったっけ
南区の野望は鎮圧されるｗ
のぞみ停車駅を失ってまで得るものはないからなｗ
まあ北九州はさて置き
九四トンネルや九四橋を早う
それで北九州にも光が当たる
鉄道用も普通は造るよねえ～w
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A8%92%E4%B9%B1%E7%BD%AA
騒乱罪（そうらんざい）とは、多衆が集合して暴行・脅迫を行うことにより公共の平穏を侵害することを
内容とする犯罪類型である（刑法106条）。1882年（明治15年）施行の旧刑法では兇徒聚衆罪（きょうと
しゅうしゅうざい）と呼ばれ、元老院の刑法草案審査局の要求により、過激化の一途を辿る自由民権
運動や社会運動の鎮圧を目的として、新律綱領、改定律例の兇徒聚衆の規定を継承する形で制定
された。1907年（明治40年）制定の刑法で騒擾罪（そうじょうざい）に変わり、1995年（平成7年）の刑法
改正で騒乱罪に変わった。
保護法益[編集]
騒乱罪の保護法益は公共の平穏である（判例、通説）。ただし、不特定または多数人の生命・身体・財
産であるとする説（平野龍一、前田雅英）もある。
主体[編集]
騒乱罪の主体は集合した多衆である。
「多衆」とは多数人の集団を言う。 多衆と言えるためにはその集団による暴行・脅迫が一地方の平穏を
害する程度でなければならない。
「集合」とは、多人数が時と場所を同じくすることを言う。 必ずしも組織されていることを要しない。
行為[編集]
騒乱罪における行為は、多衆で集合して暴行・脅迫を行うことである。
騒乱罪における暴行・脅迫は最広義の暴行である。 暴行・脅迫の客体は個人・公衆たるを問わない。
物であってもよい。
暴行・脅迫は一地方の平穏を害する程度のものでなくてはならない。
主観的要件[編集]
騒乱罪は多衆犯である。したがって騒乱罪における暴行・脅迫は多衆の共同意思に基づいたものであ
ることを要する。
共同意思の性質 共同意思は必要かについては必要説・不要説がある。必要説が判例・通説である。
共同意思の内容 共同意思は多衆の合同力をたのんで自ら暴行・脅迫をなす意思ないしは多衆をして
これをなさしめる意思とかかる暴力・脅迫に同意を表し、その合同力に加わる意思とから構成され、未
必的なものであってもよいとされる（最判昭35.12.8刑集14・13・1818）
法定刑[編集]
首謀者：1年以上10年以下の懲役又は禁錮
指揮者・率先助勢者：6月以上7年以下の懲役又は禁錮
付和随行者：10万円以下の罰金 但し、内乱罪と違い、首謀者が居なくても罪が成立することに注意
（以下リンク先参照）
そんなものより東九州新幹線や！！
おまえの大好きな柳ヶ浦行き電車なくなるけど？ｗ
つか新線は国東半島経由にして欲しい棒
>>229
>>230
>>234
>>235
黒崎は昭和から平成に変わった頃が一番華やかだった。あの時は、プリンスホテル、黒崎フォーラス
がオープン。井筒屋と長崎屋が街中にあり、商店街にはマックアビーのようなブッティックも
数多くあった。あの時が、黒崎が一番輝いていた時です。
その時の小倉は新幹線の駅がありながら暗い街だった。駅前にはごみごみした街中のお寺があり、
北口はｋＭＭビルがポツーンとあるだけで、広大な駐車場があるだけだった。
が、しかし、平成になると小倉にいろいろな物が出来出す。93年にはリーガロイヤル、そごう、
ラフォーレ、アーバンボードナカイがオープン。97年には小倉駅ビルがオープン。00年には
チャチャタウンがオープン。03年にはリバーウォークがオープン。これでもう勝負あった、と
思ったね。今度、マルイの出店のうわさもあるらしい？
撤退しても、すぐに跡地に後継店が決まる小倉に対して、黒崎は全く決まらなかった。
プリンスホテルは撤退して跡地はロードサイド。長崎屋はビジネスホテル。トポスとデビューは
駐車場。八幡井筒屋は解体されて駐車場。黒崎フォーラスは撤退して格安店かベスト電器。
これだと、小倉に対抗出来る訳ないよ。さらに、個人で面白い商売をする人は門司港レトロや
下関の長府方面に行ってしまった。恐らく、黒崎メイトは解体されて介護付きマンションにでも
なるんじゃない？
小倉と門司港レトロ、下関唐戸が再開発された時点で、八幡や黒崎方面はオワコンになったん
だよ。
二島黒崎東田直方にイオンができて
戸畑サティもイオンになって
サンリブ折尾も建て替え開店したのに
築40年の老朽化しまくった井筒屋メイトが太刀打ちできるわけないやんけ
ただ単に寿命だよ寿命
それに車社会だから駅前にこだわる必要もないし
福岡パルコだって築80年のクソボロビルだが外壁を変えて綺麗に見せている
黒崎もコレットも本店も外観リニューアルしないと
違いを出して住み分け。
855 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ deb3-tSyF)[] 投稿日：2018/08/10(金) 22:31:14.53 ID:zdckNzdo0
>>826
>>829
これでアミュプラザ熊本が出来たら、かなりのテナントが駅ビルに引き抜きにあうんじゃないの？
下通りの出来たファッションビルが死ぬな。ＪＲ九州は強欲な会社だから、それぐらいの事は
やるよ。
ここで、小倉との比較が出ていたけど、ＪＲ駅前が小倉のように繁華街になっていないのが
イタイな。撤退してもすぐにテナントが入る。ラフォーレ跡地はアニメショップが入り、小倉そごう
は伊勢丹、玉屋、井筒屋と変わった。井筒屋の後にはすぐ他の業者が入るでしょう。
熊本の場合、集客力のあるテナントがドンドン郊外のイオンモールとゆめタウンに移転してるの
は問題ですぞ。
それはさて置き
岩田屋の本店は耐震基準以下で閉店だったが
何故か馬鹿学校群運営の都築が買って
パルコに賃貸にw
ダイエーショッパーズや福ビルも建て替え
中洲以西の天神は激変らしい
昔は九州で熊本にブランドやショップが初上陸だったが
北九州も含め福岡博多にその座を奪われたw
福岡は混むから嫌w熊本も混むねえ
北九州は過疎だから好きだが気質は嫌いw
福岡も嫌いだがw
いつまで放っておく気なのかな？
地上がガラ空きなのに、地下まで掘る必要あるんかいな？
そもそも、なんで路面電車引っぺがすときに地下鉄作らなかったのかな？
地下鉄も無いのに地下街も無かろうに。
車社会だけど、所得水準が低いから、車の維持に金使いきって
消費がおぼつかない。
代わりのバスも厄介者w
地下鉄は相当利用者が居ないと無理
それでモノレールだろ
あれは便利なのか乗った事が無い
羽田のは有るけど
モノレールマニアwってやっぱ居るのかな?w
広島は路面電車もバスも1乗車180円というぼったくり
広島は所得が高いから
180円でも割高には思われないのさ
平地が少ないのも分かるが
また台風くっぞ
最低賃金も広島の方が高いよ
人が居ないしなw
広島は本州って感じだが
年々博多に差がつくばかりw
チンエアーが来てるだろ
ANAとコードシェアならマイル貯まるから嬉しいんだけどな
RKB住宅展 小倉南～♪
北九州空港は神戸、中部国際空港と共に関空枠を分担するように。
分担できるかどうかを疑問視する前に、まず名乗りを挙げてみると言うこと。
困った時に協力できるかどうかを見せてほしい。
北九州空港は関空、中部と同様に24時間運用が可能なので、物理的には関空の代替は可能。
まず名乗りを挙げること。
協力してほしい。
現在のターミナルビルは150万人対応
既に利用者160万人でキャパオーバー
ほかの便が飛んでいない時間帯なら代替可だが希望時間帯はどの航空会社も同じ
開港時、スカイマークは昼間に就航したがっていたがスターフライヤーを優先するため北九州空港側が断った
物理的に搭乗口が足りないだろう
北九州に晩に降ろして一晩かけて大阪まで持ってくるくらいなら、昼まで待って伊丹に降ろしてもらうわー
朽網から貨物線延伸の名目で北九島まで日豊線を延伸して貨物と旅客を併用する。
貨物がメイン。
バイオマス発電所が出来るらしい
木材チップは輸入だってw
嗚呼関空で実力見えたなあ北九州w
改修完了する来月からは国内用スポットを共用に転用するから1時間2便に増えるが、それでも小さすぎる
北九州ｶﾞﾝ無視。
滑走路は空いてても
受け入れ態勢ないじゃん
旅客は中部成田と違ってビル設備に余裕が無いし、大阪方面と結ぶ航空ネットワークもない
同様に貨物も小規模な上屋しかないし輸送網も未発達なのでとても受け入れは不可能
黒いヤツ関西空港でよくみかけるけど、行ってないの？
補助金ｻｷﾞるにはちょうど良いってか？
大手は新設空港の北九州に1日10枠も回す余裕はない
同年開港した神戸空港の羽田便は現在も1日9往復しかないが北九州羽田は1日16往復ある
稼いでるのは福岡の方でしょ。補助金や免租のために北九州
福岡便を増やし過ぎて大赤字になり前社長は退任に追い込まれた
福岡は価格競争が激しく稼ぎにならない
北九州はぼったくり価格を設定できるので収益の大黒柱
どのみち北九州空港のが便利な地区は少ないんだし、それ以外は交通費出して福岡から乗っても同じだろうし。
四大工業地帯の空港なのに、クソ田舎の出雲空港と同程度じゃん。
FDAの名古屋行だと、搭乗率も負けてるし
出雲 94万人
同程度？？？？？？？？
新たに新型ジェットも配備されるそうな
南海トラフ地震とその津波に備え
内陸側5kmにサテライト局開設
そう豊後水道で津波巨大化なのだが
おまけに関門海峡まで狭い
関空も沈みませんがあのザマw
お前も沈んどけ!!w
関空2期島は今回の未曾有の規模の台風でも沈んでおらず、北九州空港はその2期島より標高高い
そもそも外海に近く水深も深く逃げ場のない大阪湾と外海から遠く水深浅く海峡に水が抜ける周防灘で全く条件が違う
北九州空港が沈むレベルの災害ならそれ以外の場所も全滅する
核戦争とか宇宙人侵略に備えよレベルのアホ
あの船長並の馬鹿w北九州
南海トラフ地震でやっと目を覚まさせられるさあw
外海に近く豆腐地盤に乗せている関空島と外海から遠く岩盤地盤に建っている北空島の違い
確か関門海峡の海底に年々溜まって行く砂が
船の航行に影響するからすくって埋め立てに使ってるんだっけ
護岸は岩盤地盤に直接建てている
海抜何mまで上げたら
沈み分も含め落ち着くのか??
それが千年や万年レベルだったりしてw
http://upload.saloon.jp/src/up29036.jpg
←博多 ┌─┐ 山陽新幹線 広島→
───────┤ ├─────────────────
←九州┌─┐ ｜小｜ ┏━┓ 鹿児島線 門司→
───┤西├─┤ ├───┨東┠───────────
工大前｜小｜ ｜ ｜ ┃小┣━━┓
｜倉｜ ｜倉｜ ┃倉┣━┓┃
┌┤ ├─┤ ├───┨ ┣┓┃┃
｜└─┘ └┬┘ ┗━┛┃┃┃
｜ ￤ ┏┻┻┻┓
｜ ￤ ┃富 野┃地
｜ ￤ ┗┳┳┳┛下
┌─┴─┐ ￤モ ┏┻┻┻┓鉄
｜南小倉｜ ￤ノ ┃足 立┃東
└─┬─┘ ￤レ ┗┳┳┳┛小
｜ ￤｜ ┏┻┻┻┓倉
｜日 ￤ル ┃黒 原┃線
｜豊 ￤ ┗┳┳┳┛
｜線 ￤ ┏┻┻┻┓ ┌─┐下
｜ ￤ ┌─┐ ┃霧.ｹ.丘┃ ｜安｜曽
｜ ￤ ｜城｜ ┗┳┳┳┛ ｜部｜根→
└─────┼─┤ ┝━━━┛┃┗━━━┥山├──
￤ ｜ ├────╂────┤公｜
￤ ｜野├───┐┃ ｜園｜
￤ └─┘ ｜┃ └─┘
￤ 日田彦┌┴┸─┐
￤ 山｜石 田｜
￤ 線└─┬─┘
￤ ｜
￤ ┌─┴──┐
└………………┤志井公園｜
└─┬──┘
｜↓志井
吉志から南へ行くのが意味不明。真っ直ぐ手向山公園下まで伸ばし鹿児島線合流が最短かつ最安。
おらおら？ぉぉおおお？ほらっ
神戸でもポートライナーで間に合ってるのに
ヨッ、チンピラ民主ｗ
行くと何時も思うw
東小倉線： 東小倉-富野-足立-黒原-霧ヶ丘-石田-志井公園-志井-石原町-呼野
（日田彦山線市内区間相互乗り入れ）
空港線： 折尾-黒崎-戸畑-小倉-東小倉-黒原-霧ヶ丘-安部山公園-下曽根-葛原-にれの木坂-吉志-北九州空港
（鹿児島線、日豊線区間相互乗り入れ）
小倉環状線： 東小倉-富野-足立-黒原-霧ヶ丘-城野-南小倉-西小倉-小倉-東小倉
（日豊線区間相互乗り入れ）
大蔵線や小倉裏線も環状線化出来そうなルートにあったのに勿体ない
沿線住民も居ないのに
↓
できる筈ないだろ！←ｗ
↓
大爆笑
二十年来人口もダダ減り、経済も縮小しまくりで人口増のみ込み無しのところに、新たに鉄道とかw
人口減に加えて、金の玉子～団塊の世代の引退時期で、出歩かない老人の比率が高まって
ここ数年西鉄バスが毎年減便しまくりという状況だよ。
あとは米軍基地施設とか
橋落とされたら機能不全になる飛行場に防衛拠点とかアホですか
1854 安政01 12月24日 安政南海地震 M8.4 東海地震の32時間後に発生し、被害の区別困難。
1854 安政01 12月26日 伊予西部・豊後 M7.3-7.5 小倉で家屋倒壊。
1854 安政01 12月24日 安政南海地震 M8.4 東海地震の32時間後に発生し、被害の区別困難。
1854 安政01 12月26日 伊予西部・豊後 M7.3-7.5 小倉で家屋倒壊。
駅舎改築 │---- 東小倉駅 1964 貨物駅、枝光駅 1966 牧山トンネル開通・高架化に伴う移転改築
新駅設置 │---- 九州工大前駅 1970 新中原駅新設、
国鉄民営化以前の駅舎│197x 南小倉駅、石原町駅、奥洞海駅、藤ノ木駅、二島駅 / 呼野駅（駅舎は既に撤去）
筑豊電鉄線停留所 │---- 熊西-筑豊中間間開業 1956 筑豊香月・楠橋・木屋瀬停留所新設、筑豊中間-木屋瀬間開業 1958 黒崎駅前・熊西・森下・永犬丸・西山停留所新設
〃 │---- 三ヶ森停留所新設 1957、萩原停留所新設 1963、今池停留所新設 1970
東小倉駅 │1915 小倉鉄道旅客駅（連絡階段のみ）
井筒屋本館 │1936 建て増しあり
北九州市民球場 │1958
小倉ホテル. │1960 小倉日活ホテル
若戸大橋 │1962 開業当初はエレベーターと歩行者通路があったが自殺者多発で廃止
雑居ビル.... │1965 戸畑岩田屋
北九州市役所本庁舎 │1972 市議会議事堂含む
関門橋 │1973
北九州市立美術館本館│1974 アネックス 1987、分館はリバーウォーク北九州内 2003
北九州市立中央図書館│1975
山陽新幹線 │1975 岡山-博多間開業
西日本総合展示場本館│1977 北九州アイススケートセンター含む（冬季営業）
━━━━━━━━━━┿━ 築40年経過
駅舎改築 │---- 若松駅 1984、下曽根駅 199x 南口開設、小倉駅 1998 南口駅ビル改築
新駅設置 │---- 安部山公園駅 1987、小森江駅 1988、志井公園駅 1989
北九州モノレール... │---- 平和通-企救丘停留所開通 1985、小倉駅-平和通停留所開通 1998
ホラヤ跡地ビル │197x 旦過橋、紳士服販売ホラヤ、現在はブックオフ、ローソンなど入居
黒崎井筒屋 │1979 黒崎そごう
穴生停留所 │1982 筑豊電鉄線高架化に伴う改築
娯楽場 │1988 熊手通り、黒崎デビュー 参考
代ゼミ小倉校跡地 │1989 九州医療スポーツ専門学校に移管 2016
北九州国際会議場 │1990
駐車場 │1991 馬借、エレビット
西黒崎停留所 │1992 筑豊電鉄線新設
コレット. │1993 小倉そごう
サニーサイドモール........ │1995 ザ・モール小倉から移管
ウインズ八幡跡地.. │1997 営業終了 2016
松本清張記念館 │1998
西日本総合展示場新館│1998 AIMアジア太平洋インポートマート含む、ヤオハン誘致断念の経緯あり
井筒屋新館 │1998 井筒屋駐車場ビル
小倉裁判所合同庁舎 │1998 福岡地裁小倉支部などの総称
メディアドーム. │1998 小倉競輪場含む
━━━━━━━━━━┿━ 築20年経過
駅舎改築 │---- 戸畑駅 1999、石田駅 2002、西小倉駅 2003、門司駅 2004、朽網駅 2005、八幡駅 2008、城野駅 2016、黒崎駅 2016 ミスドは黒崎イオンタウンに移転
新駅設置 │---- スペースワールド駅 1999、本城駅 2003
業務転換駅 │---- 陣原駅 2000 東折尾貨物駅から転換・新築、志井駅 2014 旧駅舎撤去、待合所建設
筑豊電鉄線停留所 │2004 新木屋瀬停留所新設
JRA小倉競馬場. │1999 全面リニューアル改築
北九州中央郵便局 │1999 小倉鉄道足立駅
戸畑イオン │1999 戸畑サティ
紫江's │2000 井筒屋事務別館
チャチャタウン小倉... │2000 西鉄北九州線砂津車庫、第百生命ビルなど
ハローワーク小倉...... │2001 小倉鉄道足立駅
若松イオン │2002
リバーウォーク北九州 . │2003 玉屋、ダイエー、サンルート、小倉北区役所、小倉北消防署など
サンリブシティ.. │2005
2006年開業分 │---- 八幡イオン、北九州空港
戸畑区役所 │2007 旧戸畑市庁舎は図書館転用にて保存
小倉北警察署 │2009 北九州市警察部含む
黒崎イオン │2014
北九州スタジアム... │2017
小倉地方合同庁舎 │2019 6階建て
北九州モノレール
筑豊電鉄
帆柱ケーブルカー
門司港レトロ観光線
最近どれか利用しましたか？
殆ど競馬の観客だけ
http://upload.saloon.jp/src/up29171.jpg
密集している街中とおせよ。
たとえば、八幡病院～中央町～大蔵～荒生田～到津～歯科大前～木町～三萩野、とか
んー、牧山海岸の値打ちってのは、その程度の認識ぐらいしかないかな？ｗ
俺様としては、東小倉駅周辺整備ぐらいに化けると思ってるよｗ
現状
┏━┓
┌─┐ ┃牧┃
｜ ├─────────┨山┠─────────────── 貨物線
┌─┐┌─┐｜黒｜┌─┐┌─┐┌─┐┃海┃┌─┐┌─┐┏━┓┌─┐┌─┐
｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜┃岸┃｜ ｜｜九｜┃ ┃｜ ｜｜ ｜
｜折｜｜陣｜｜ ｜｜八｜｜東｜｜枝｜┗━┛｜戸｜｜州｜┃北┃｜西｜｜小｜
┤ ├┤ ├┤ ├┤ ├┤ ├┤ ├───┤ ├┤工├┨小┠┤小├┤ ├ 鹿児島線
｜尾｜｜原｜｜崎｜｜幡｜｜田｜｜光｜ ｜畑｜｜大｜┃倉┃｜倉｜｜倉｜
｜ ├┤ ├┤ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜ ｜ ｜｜前｜┃ ┃｜ ｜｜ ｜
└┬┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘ └─┘└─┘┗━┛└─┘└─┘
｜↓←筑豊線 ↑現行ホーム
-------------------------
変更後
現行ホーム
↓
｜←鹿児島線→｜←貨物線→｜←─鹿児島線─→｜←───貨物線───→｜
┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜折├───┤黒├────────────┤戸├─────────┤小├ 新快速： 鹿児島線・貨物線相互乗り入れ
｜ ｜┌─┐｜ ｜┌─┐┌─┐┌─┐┏━┓｜ ｜┌─┐┏━┓┌─┐｜ ｜
｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜┃牧┃｜ ｜｜九｜┃ ┃｜ ｜｜ ｜
｜ ｜｜陣｜｜ ｜｜八｜｜東｜｜枝｜┃山┃｜ ｜｜州｜┃北┃｜西｜｜ ｜
┤ ├┤ ├┤ ├┤ ├┤ ├┤ ├┨ ┠┤ ├┤工├┨小┠┤小├┤ ├ 各駅停車： 鹿児島線
｜尾｜｜原｜｜崎｜｜幡｜｜田｜｜光｜┃海┃｜畑｜｜大｜┃倉┃｜倉｜｜倉｜
｜ ├┤ ├┤ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜┃岸┃｜ ｜｜前｜┃ ┃｜ ｜｜ ｜
└┬┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘┗━┛└─┘└─┘┗━┛└─┘└─┘
｜↓←筑豊線｜←鹿児島→｜←──貨物線─→｜←──鹿児島線───→｜
↑
旧ホーム
《路線図》
┌─┐ ｜←福岡市内￤ ←新幹線→ ｜北九州市内→ ┌─┐
┤ ├──────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────────┤ ├
｜博｜ ｜ ￤ ←博多行 新急行 ┌─┐ ┌─┐ ┌┴┐ ┌─┐┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ｜小｜
｜ ├──────────┼────────────────────────────┤ ├───┤ ├──────┤ ├───┤ ├┤ ├───┤ ├───┤ ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ┌─┐ ｜ ￤ ┌─┐ ←新快速→ ｜赤｜ ￤海￤ ｜折｜ ｜黒｜￤八￤ ￤枝￤ ｜戸｜ ｜ ｜
｜ ├──────┤ ├─┼───────┤ ├──────────────────┤ ├────────────┤ ├───┤ ├────────────┤ ├─────────┤ ｜
｜ ｜┌─┐ ｜千｜┌┴┐ ┌─┐￤新￤ ┌─┐ ┌─┐ 快速┌─┐｜ ｜ ￤ ￤ ｜ ｜ ｜ ｜￤ ￤ ￤ ￤ ｜ ｜ ┌─┐｜ ｜
┤ ├┤ ├───┤ ├┤ ├───┤ ├──────┤ ├───┤ ├───┤ ├┤ ├───┤ ├──────┤ ├───┤ ├┤ ├─────────┤ ├──────┤西├┤ ├
｜ ｜｜吉｜┌─┐｜ ｜｜香｜┌─┐｜ ｜￤宮￤┌─┐｜古｜┌─┐｜福｜┌─┐｜東｜｜ ｜┌─┐｜老｜┌─┐┌─┐｜ ｜┌─┐｜ ｜｜ ｜┌─┐￤ ￤┏━┓｜ ｜┌─┐┏━┓｜ ｜｜ ｜
｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜九｜｜福｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜東｜｜ ｜｜ ｜｜教｜｜ ｜｜遠｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜┃牧┃｜ ｜｜九｜┃北┃｜ ｜｜ ｜
｜ ｜｜ ｜｜箱｜｜ ｜｜ ｜｜産｜｜工｜｜中｜｜鹿｜｜ ｜｜千｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜育｜｜ ｜｜ ｜｜水｜｜ ｜｜陣｜｜ ｜｜ ｜｜東｜｜ ｜┃山┃｜ ｜｜州｜┃ ┃｜小｜｜ ｜
┤ ├┤ ├┤ ├┤ ├┤ ├┤ ├┤ ├┤ ├┤ ├┤ ├┤ ├┤ ├┤福├┤ ├┤ ├┤ ├┤ ├┤賀├┤ ├┤ ├┤ ├┤ ├┤ ├┤ ├┤ ├┨ ┠┤ ├┤工├┨小┠┤ ├┤ ├
｜多｜｜塚｜｜崎｜｜ ｜｜ ｜｜大｜｜大｜｜央｜｜部｜｜ ｜｜鳥｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜大｜｜津｜｜ ｜｜巻｜｜尾｜｜原｜｜崎｜｜幡｜｜田｜｜光｜┃海┃｜畑｜｜大｜┃ ┃｜ ｜｜ ｜
｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜前｜｜前｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜間｜｜ ｜｜ ｜｜前｜｜ ｜｜川｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜｜ ｜┃岸┃｜ ｜｜前｜┃倉┃｜倉｜｜ ｜
└─┘└┬┘└─┘｜早｜｜椎｜└─┘｜ ｜└─┘└─┘｜賀｜└─┘｜間｜└─┘｜郷｜｜間｜└─┘└─┘└─┘└─┘└┬┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘┗━┛└─┘└─┘┗━┛└┬┘｜倉｜
｜ ｜ ├┤ ├───┤ ├──────┤ ├───┤ ├───┤ ├┤ ├─────────────┼─────────────────────────────┼─┤ ｜
｜ └─┘└┬┘ └─┘ └─┘ └─┘ └─┘└─┘ 小倉行 新急行→ ｜ ｜ └─┘
《解説》
新急行： 朝のラッシュ時のみ設定、戸畑-博多間、千早-小倉間
主目的： 新幹線利用者の多い小倉駅と博多駅を外して、方向別の需要を捉えて途中区間の利用者が快適に通勤するもの
停車駅： 下り博多方面 戸畑-枝光-八幡-黒崎-折尾-海老津-赤間-博多
上り小倉方面 千早-香椎-福工大前-古賀-福間-東郷-赤間-小倉
新快速： ラッシュ時以外、小倉-折尾間複々線運用
主目的： 将来的な拠点確立を計画、等距離間隔で拠点を構成するもの、小倉-折尾間の複々線の有効活用策
停車駅： 上下同じ 小倉-戸畑-黒崎-折尾-赤間-新宮中央-千早-博多
快速： ラッシュ時以外、小倉-折尾間から延長あり
主目的： 現行の快速停車駅
停車駅： 上下同じ 小倉-西小倉-戸畑-八幡-黒崎-折尾-海老津-赤間-東郷-福間-古賀-福工大前-香椎-千早-吉塚-博多
※東田 スペースワールド駅
※鹿部 ししぶ駅
精神分裂病系の妄想鉄は
勝手に新しい駅名にしたり線路作ったり
プラレールみたいなことするんよ
＞福岡.空港まで篠栗線を延伸してくれ、ってことだから、北九州空港を使う気は微塵もない
＞福岡空.港まで篠栗線を延伸してくれ、ってことだから、北九州空港を使う気は微塵もない
＞福岡空港.まで篠栗線を延伸してくれ、ってことだから、北九州空港を使う気は微塵もない
＞福岡空港ま.で篠栗線を延伸してくれ、ってことだから、北九州空港を使う気は微塵もない
＞福岡空港まで.篠栗線を延伸してくれ、ってことだから、北九州空港を使う気は微塵もない
＞福岡空港まで篠.栗線を延伸してくれ、ってことだから、北九州空港を使う気は微塵もない
＞福岡空港まで篠栗.線を延伸してくれ、ってことだから、北九州空港を使う気は微塵もない
＞福岡空港まで篠栗線.を延伸してくれ、ってことだから、北九州空港を使う気は微塵もない
＞福岡空港まで篠栗線を.延伸してくれ、ってことだから、北九州空港を使う気は微塵もない
＞福岡空港まで篠栗線を延.伸してくれ、ってことだから、北九州空港を使う気は微塵もない
＞福岡空港まで篠栗線を延伸.してくれ、ってことだから、北九州空港を使う気は微塵もない
＞福岡空港まで篠栗線を延伸し.てくれ、ってことだから、北九州空港を使う気は微塵もない
＞福岡空港まで篠栗線を延伸して.くれ、ってことだから、北九州空港を使う気は微塵もない
＞福岡空港まで篠栗線を延伸してく.れ、ってことだから、北九州空港を使う気は微塵もない
＞福岡空港まで篠栗線を延伸してくれ.、ってことだから、北九州空港を使う気は微塵もない
＞福岡空港まで篠栗線を延伸してくれ、.ってことだから、北九州空港を使う気は微塵もない
＞福岡空港まで篠栗線を延伸してくれ、っ.てことだから、北九州空港を使う気は微塵もない
＞福岡空港まで篠栗線を延伸してくれ、って.ことだから、北九州空港を使う気は微塵もない
＞福岡空港まで篠栗線を延伸してくれ、ってこ.とだから、北九州空港を使う気は微塵もない
／三三三三三三三ﾐヾ
,ｨヽ /三三,／´ ｀丶ミ三ﾍﾞ
. / / /三三/ ｀ ﾍ
/ / __/三┌'' ﾊ
. / / //ﾊ三/ ェｴ≧ト j l
/ / ,ィヽ | / ! ゞツヽ / /≦ｴト ﾘ
,ｨ≦´￣￣ ｀ V / l〈__ j. ,.' l ﾑﾂ ,'
| ￣￣￣ ｀V / ヽ‐' ／ l l ,'
| ￣￣￣Vﾘ Y ＿ ﾘ `ー ､__,､） /
| ´ ｌ￣ﾊ l /_,x＜/l ／_＿,,....､__ l ./
＿＿__j .j 'ｰ' ﾝ::::::::::::j .ﾍ / |‐'‐‐- -''ﾘ/ ,.' CHANGE
:::::::::::::ﾘ ／:::::::::::::::| .ﾍ l ヽｭｪｪｪン ／キタハシ モウ カワレ
::::::／! .／ :::::::::::::::::::| ﾍ ヽ ヽ ｰ‐‐"／
／:::::| ,ｨ':::::::::::::::::::::::::∧ ヽ ＼ ﾝ'
::::::::::lヽ__／ l::V:::::::::::::::::::::::::∧ ／＼ ＞ｰ "|､
::::::::::l ／:::lﾊ::::::::::::::::ヽ::::::::l-‐' ﾊ _/＿__|ﾊ
::::::::::｀ー'---.':/:::::::::::::::::::::ｌ::::::l l / l /:::::＼
関西空港にでっかい観光誘致の看板出してる。
関西空港から北九州空港への直行便無いものだから、新幹線での行き方書いてるよ。
2割が関空で残りを千歳那覇福岡がせめぎあってる状態
最近は福岡の伸びが鈍くて那覇の勢いがすごい
中国から沖縄リゾートってのが今後のトレンドになりそうだな
一人か二人しか
いなくね？
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/army/1536902259/434
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/army/1536902259/442
JA22MJ モーゼスレイク kjwqadtu
発狂関門敗北ｗ
https://www.nagoyatv.com/news/?id=191767
ＭＲＪの開発が最終段階へ
年明けにも型式証明の取得に向けた国の飛行審査へ
三菱航空機の水谷久和社長は、ＭＲＪの安全認証とな
る型式証明の取得に向けた国の飛行審査が年明けにも
始まることを明らかにしました。
水谷社長は19日、ＭＲＪの開発の最終段階として国交
省のパイロットがＭＲＪを操縦して行う飛行審査が年
明け早々にも始まる見込みであることを明らかにしま
した。また、設計変更を反映した新しい機体について
も来年春ごろに完成させ、愛知県で初飛行を行った後
すぐに飛行試験拠点のアメリカに持ち込んで審査に臨
んでいくとしています。
更新時間：2018年12月19日 17:06 hutewqade
MRJ、米国で国交省の試験開始
飛行の安全認証取得へ
2019/3/4 11:023/4 11:03updated
(c)一般社団法人共同通信社
kptewqase
三菱航空機 MRJ 3/2(現地時間)
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/space/1540022583/76
JA24MJ モーゼスレイクでの国交省TC開始 frewsqw
大阪w府知事 市長共に 維新勝利!!
福岡は現職の勝ち(麻生推しは落選)
北海道は与党候補当選! cxwqsr
三菱航空機 MRJ 5/12(現地時間)
https://i.imgur.com/FhM6H0B.png
JA24MJ ジャクソンビル-モーゼスレイク
nkojreddw
三菱航空機 MRJ 現地5/13 15:30過ぎ PDT
https://i.imgur.com/VGWfby6.png
https://i.imgur.com/VH88ZiU.png
https://i.imgur.com/fHoa1xL.png
JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐる
https://i.imgur.com/o8iQQ33.jpg
JA23MJ 現地時間5/13 モーゼスレイク ぐるぐる
三菱航空機 MRJ 5/14(現地時間)
モーゼスレイク ぐるぐる
https://i.imgur.com/ZWFRzA6.jpg
https://i.imgur.com/rbTetF8.jpg
JA23MJ
https://i.imgur.com/MozuIHe.jpg
JA24MJ
nsawqs
三菱航空機 MRJ 5/17(UTC)
https://i.imgur.com/tIi9tpF.jpg
JA21MJ
https://i.imgur.com/8Knu23N.jpg
https://i.imgur.com/bahaQWC.jpg
JA23MJ
モーゼスレイク ぐるぐる 4@:/2@6
に、開発段階のピーク過ぎ
自動車・機械
2019/5/23 20:30日本経済新聞 電子版
保存 共有 その他
三菱重工業は開発中の国産航空機「三菱リージョナル
ジェット（MRJ）」の関連費用が2020年3月期に約
800億円と前期から約50億円（6%）減少する。毎年
増え続けていたが、飛行試験を通じて安全性を証明す
る段階に入ったことで設計コストが減る。MRJ関連費
用は21年3月期以降も減少する見通しだ。
三菱重は今期の本業のもうけや特別損益などを合わせ
た事業利益が前期比18%増の2200億円を見込む。主
因は商…vfdwasd
Ｊ」
初見翔 2019年5月16日10時00分
三菱重工業の子会社、三菱航空機（愛知県豊山町）
が手がける国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ」の開発
が、正念場を迎えている。
特集 国産初のジェット旅客機ＭＲＪ
ＭＲＪは、「ミツビシ・リージョナル・ジェット」
の頭文字。地方都市間を結ぶローカル路線への採用を
見込んだ小型機だ。２００３年ごろ、三菱重工業が研
究や市場調査を始め、全日空が２５機を発注した０８年に事業化を決めた。このとき設立された三菱航空機
には三菱重工業のほかにトヨタ自動車などが出資す
る。
開発中の機体は、８８人乗りと７６人乗りの２種類
がある。まずは、８８人乗りの「ＭＲＪ９０」から発
売する計画。燃費のよさや広い室内空間などの利点で
売り込み、日米の航空会社を中心に、これまで４００
機ほどを受注した。
日本国内で、ＭＲＪへの期待が…cxsssff
三菱航空機 MRJ 5/27(UTC)
https://i.imgur.com/uvwL7L3.png
https://i.imgur.com/RJLQcRN.png
https://i.imgur.com/EwIfHx0.png
https://i.imgur.com/9DfWr3a.png
JA23MJ モーゼスレイク-BGR 久しぶりに飛んだ!
三菱航空機 MRJ 現地09:45過ぎ(EDT)
https://i.imgur.com/4px4PFX.png
https://i.imgur.com/hwIey1m.png
https://i.imgur.com/p1Es4pR.png
https://i.imgur.com/zeuOx6U.png
JA23MJ バンゴー ぐるぐる (BGR) xaqwa
三菱航空機 MRJ 現地時間5/27-28 (UTC)
https://i.imgur.com/WwSEu9E.png
JA21MJ モーゼスレイク帰還 ぐるぐる
https://i.imgur.com/3Q8FbaX.png
https://i.imgur.com/PkE9snU.png
https://i.imgur.com/6xZNEiK.png
https://i.imgur.com/bsJ8AgE.png
https://i.imgur.com/usNO4fv.png
JA23MJ モーゼスレイク-バンゴー-レイキャビク
ぐるぐる ぐるぐる hgdwqse
いよいよ来たかw bkytfe
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1546886566/559-561 qagtfdd
三菱航空機 三菱スペースジェット 6/10(現地時間 UTC)
https://i.imgur.com/hDTtvLx.jpg
JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐる ぐるぐる dwqade
三菱航空機 三菱スペースジェット 6/17(UTC)
https://i.imgur.com/PVioHsp.jpg
JA21MJ ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/LteqIBM.png
https://i.imgur.com/A498znn.jpg
JA21MJ 飛行中 ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/0ez5o6A.png
モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
現地時間6/17 17:25過ぎ(PDT) awqzzfr
三菱航空機 三菱スペースジェット 6/17(UTC)
https://i.imgur.com/GsAQjui.jpg
JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
jkiuv
三菱航空機 三菱スペースジェット 7/5(UTC)
https://i.imgur.com/bXNKRao.jpg
JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/QxgRYZ1.jpg
JA22MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
bkfwqa
三菱航空機 三菱スペースジェット 7/13(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1546886566/845
JA21MJ ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
三菱航空機 三菱スペースジェット
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/74 JA22MJ 7/14(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/68 JA21MJ 7/11(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1546886566/843 JA21MJ JA22MJ 7/12(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
三菱航空機 三菱スペースジェット 7/20(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/91
JA21MJ シアトル-モーゼスレイクぐるぐるぐるぐる
JA24MJ モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐる
久しぶりに飛んだ 24 ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ghjy
三菱航空機 三菱スペースジェット 7/22(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/99
JA21MJ JA22MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
三菱航空機 三菱スペースジェット 7/24(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/104
JA21MJ モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐる
bhgfe
三菱航空機 三菱スペースジェット 7/25(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/106
JA21MJ モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐる
bhff
三菱航空機 三菱スペースジェット 7/27(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/109
JA22MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
czwws
MRJもう諦めて、売る機体はCRJの技術で作るから？
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 8/3(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/130
JA24MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
納期厳守()
10時閉鎖時代遅れ満杯混雑空港福岡空港あらしの蛆虫が沸いてるｗ
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 8/13(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/149ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA22MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 8/14(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/156
JA23MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJモーゼスレイク-エバレット往復ぐるぐるぐるぐる
vbkts
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 8/15(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/163
JA23MJ JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
gwasrws
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/169
JA23MJ 8/17モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐる
8/18 (UTC)モーゼスレイク-ヤキマぐるぐるぐるぐるぐるぐる
hbmoug
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 8/20(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/174
JA22MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
dghuy
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 8/20(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/176
JA23MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる飛行中
dqawdds
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 8/20(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/178
JA22MJ JA23MJ JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
lpuhg
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/189
JA23MJ 8/22(UTC) モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJ 8/23(UTC) モーゼスレイク-フェニックス
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
xcfdd
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 8/24(UTC)
フェニックスぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/191
JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
bhdjtd
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 8/30-8/31(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/221
JA24MJフェニックス飛行中ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 8/31-9/1(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/221
JA24MJフェニックスぐるぐる フェニックス-
モーゼスレイク帰還ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/236
JA24MJ モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
rdswqaw
三菱航空機 三菱スペースジェット 9/17(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/240
JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ｸｧﾖjhy
三菱スペースジェット（旧MRJ）を開発する三菱航空
機は現地時間9月19日（日本時間20日）、カナダのケ
ベック州モントリオールに海外拠点「SpaceJet
Montreal Center（スペースジェット・モントリオー
ル・センター）」を開設する計画を発表した。2020
年半ばの初号機納入に向け、型式証明の取得体制を強
化する。
gﾃﾞwss
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/23(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/248
JA23MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJモーゼスレイクから南部のCRPへ ぐるぐるぐるぐる
hgfrﾌｪｴ
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/24(UTC)
24以外モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/249
JA21MJ JA22MJ JA23MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJ CRPからモーゼスレイクに帰還ぐるぐるぐるぐる
dwｸｧdw
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/25(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/250
JA22MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
zdqqsrtd
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/27(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/254
JA22MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ｹﾞﾜqs
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/30(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/256
JA23MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ﾝkdsﾃﾞ
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)10/16(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA22MJ JA23MJ
JA24MJ GUCからモーゼスレイク帰還ぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/274
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)11/16(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/459
JA23MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるw
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
gvxﾃﾞ
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/9(UTC)
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/745 cﾝjj
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/10(UTC)
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/758 qvjhfd
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/11(UTC)
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/763 ﾓﾋﾟkﾝg
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 1/14(UTC)
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/786 zwqshg
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/15(UTC)
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/797
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/17(UTC)
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/798 sqbycx
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/18(UTC)
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/804 ｻﾞwwggv
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/19(UTC)
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJロズウェル-モーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/807 znytr
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/21,22(UTC)
JA24MJモーゼスレイク-フェアバンクスぐるぐるぐるぐるw
JA24MJフェアバンクスwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/820 jyrlj
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/23(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/826 zsqbgr
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/24(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/836 ﾝｲgsc
い＝三菱重工
2020/01/27 09:49
［東京 ２７日 ロイター］ - 三菱重工<7011.T>は
２７日、子会社の三菱航空機の「三菱スペースジェッ
ト」について、「開発スケジュールに関する報道があ
ったが当社が発表したものではなく、開発スケジュー
ルの延期を決定した事実はない」とのコメントを発表
した。
最新設計案を反映した追加の飛行試験機（１０号機）
については１月６日に三菱航空機に引き渡しており、
現在、地上試験を行って初飛行に向けた準備を進めて
いるという。
ＮＨＫは２４日、三菱航空機が「ことし半ば」として
いた三菱スペースジェット初号機の納入時期を来年以
降に延期する方針を固め、来月上旬に明らかにする見
通しとなったと伝えた。
反日wって素敵やなあw ( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ zbtf
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/27(UTC)
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJフェアバンクスwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/913 bぉhc
結局、どっち？？
相場操縦やああああああああああああぁぁぁw()
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/28(UTC)
https://i.imgur.com/XilTLHW.png
https://i.imgur.com/8sfiG4J.png
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/d5Z9uf9.jpg
JA24MJフェアバンクスwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/920 xwqsgr
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/2(UTC)
久しぶり
JA21MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/44 xdっwsx
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/3(UTC)
JA22MJ JA23MJ
モーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/50 bcfrdx
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/10(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/146,148 xscてn
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/13(UTC)
JA23MJシアトル-モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/212 zqfht
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
JA21MJヴィクターヴィルぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる 2/29(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる 2/28(UTC)
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/308 ｩrck
ｹﾑﾄﾚｲﾙ･････すぐには消えない 飛行機雲･･･日本中で､地球上で
??･････による人類削減
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
3/2(UTC)
JA23MJ JA24MJ
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/332 ｻﾞbggvf
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/3-4(UTC)
JA21MJヴィクターヴィル-モーゼスレイクぐるぐるぐるぐる
JA23MJモーゼスレイク-ヤキマwぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ヤキマ-モーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる 飛行中
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/355
mｰｵｴcwv
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
3/7(UTC)
JA21MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
21ﾀﾝ ハァハァハァハァハァハァハァハァハァハァハァハァハァハァハァ
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/386
lｰpﾝht
最近知ったんだけど北九州空港って5年位前から早朝深夜は管制官がいないんだって
福岡空港から遠隔管制してやってるんだって
本当なの？？
()
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
3/17(UTC)
JA24MJモーゼスレイク-シカゴwぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/524
xdｹﾞcht
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
3/18(UTC)
JA24MJロックフォード-エバンズビル往復wぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/542 vsqgr
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
3/18(UTC)
JA24MJロックフォード-エバンズビル往復wぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/542 xfvgfc
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
3/20(UTC)
JA21MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/565
( ﾟ∀ﾟ)o彡° 21ﾀﾝ! 21ﾀﾝ!! w chっfg
2022年量産機試験飛行場北九州空港、
三菱航空機、スペースジェット型式証明取得に全力 丹羽新社長があいさつ
htt ps://www.aviationwire.jp/archives/200329
ぐるぐるw
基地外w朝からw発狂w 晒し上げw
ぐるぐるw qsgrf 糞爺w涙目w gdwvg
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
4/21(日本時間)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/963
JA26MJ小牧ぐるぐるwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるw
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
( ﾟ∀ﾟ)o彡° 26ﾀﾝ! 26ﾀﾝ!! w ぐるぐるw
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! w
NHKは嘘吐かない!(インサイダーw情報w) xcqsd
