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今日のJL372に乗る予定だったが、北九州が濃霧で羽田からのJL371が出発が30分遅れる上に条件付き運航との事前情報だったので、迷わず福岡空港に向かいJL304に搭乗、無事に羽田に到着した。
搭乗中機内Wi-FiでFR24で確認したら、案の定JL371は北九州付近で上空待機をかなり長い間したあげく、結局羽田に羽田に引き返していた。
結果的に自分の判断は正しかったので良かったのだが、それはさておき、昨日はJL623でやはりかなりの濃霧の中を遅延もなく熊本空港に着いていたので、なんで北九州はダメなの？と思ってILSを調べてみたらカテゴリー1だったんだね。
そりゃ3bの熊本と比較しても仕方ないが、昨日もJL371が40分遅れたりしてて、過去の自分の経験でも北九州って結構濃霧が多い印象があって、ILSが1なのがちょっと意外だった。
便数もそこそこ多いことだし、もう少しILSのカテゴリーを上げても良いんじゃないのと思うのだが、何か問題でもあるのかな？
余談だが、お隣の宇部も濃霧だったようで、JL291が上空待機の末に羽田に戻ったもよう。
371、291、両便に乗っていた方々、お疲れさまでした。

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