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国は空港民営化を推進してるんだよ。
民営化しようにも民間が手を上げないと民営化できない。
だから利益が出せる空港を民営化するんだよ。民間の買い手がつくから。
黒字の新千歳の民営化が検討されてるのもそういうこと。
福岡も借地料や環境対策費の負担がなければ簡単に利益の出せる空港。
だから借地料や環境対策費は国が負担するみたいになってんだよ。民営化しやすいから。
なので福岡空港を厄介者として国が民間に売り飛ばすってのは見当違い。
そして国は北九州空港を手放したくないのではなくて、
買い手がみつからさなそうだから民営化を検討してない。ただそれだけ。
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