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プライオリティパス(Priority Pass)でぽてじゅう1
【BR】エバー航空/長榮航空6【EVA】
プライオリティパス(Priority Pass)でラウンジ16
福永祐一が機長をしている飛行機でありがちな事。
JAL PRST修行
世界一カッコイイ空港
新規開設・増便・減便・運休情報 80路線目
【Peach】ピーチ・アビエーションMM88便【楽桃】
- 1 :2019/03/26 〜 最終レス :2019/06/03
- <公式広報>
http://www.flypeach.com
https://twitter.com/Peach_Aviation
https://twitter.com/Peach_flight
http://www.facebook.com/peach.aviation
http://www.youtube.com/user/PeachAviation
<過去スレ>
087 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1545494203
086 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1538040452
085 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1536238212
084 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1533065789
083 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1526999521
082 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1522753176
081 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1518883110
080 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1518883110
079 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1515324528
078 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1510968950
077 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1506487401
076 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1501594548
075 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1496420729
074 http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1492365083
073 http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1489031587
072 http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1487152786
071 http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1482587168
070 http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1479018884
069 http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1476036493
068 http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1472357928←実質68
067 http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1469393578
066 http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1466529815
065 http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1463547735
064 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1460558247
063 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1456821169
062 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1454235842
061 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1451670245
(deleted an unsolicited ad)
- 2 :
- 060 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1448368453
059 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1445250540
058 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1441478574
057 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1437744126
056 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1435295477
055 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1433144730
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048 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1411198522
047 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1409107414
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043 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1399051716
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038 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1392475218
037 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1390315958
036 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1388459622
035 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1385713735
034 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1384339283
033 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1382968165
032 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1381442165
031 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1379437108
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026 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1365413760
025 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1362480986
024 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1361346869
023 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1359198051
022 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1356368362
021 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1353737862
020 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1351485225
019 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1349357453
018 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1346998092
017 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1345184562
016 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1343232397
015 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1341684278
014 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1340111109
013 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1336922668←実質13
012 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1336903755
011 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1335998275
010 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1332601916←実質10
009 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1332593312←実質09
008 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1331112836←実質08
007 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1331025912
006 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1330574770
005 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1329660961
004 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1327031176
003 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1325838826
002 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1325727549
001 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1317626361
- 3 :
- >>1
乙乙
- 4 :
- >>39
>>38
>>37
>>36
>>35
>>32
>>31
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。
取引先の人の勧めに従って美形巨乳の嬢を召喚した。
カタコトの日本語を話し愛想もノリも良く僕のことをタイプだと言ってくれたのである。そして嬢からホテルへ行こうとの誘いが。。。
取引先の人に目をやるとニヤニヤしながら行ってらっしゃいと後押し。。。
そして3階のショートタイムホテルへと向かうことに。
部屋に入ると嬢から熱烈なディープキスの洗礼を受け僕の粗末なマラは一気に硬さを増した。
理性をなくした僕は嬢をベッドに押し倒しワンピースを脱がし下着を剥ぎ取った。
全裸になった嬢の股間には僕のモノよりはるかに大きなマラがそそり立っている。
思考停止する僕、、、、
すると嬢はレディボーイ知らないの?ニューハーフと言いい僕の足下に跪きマラをしゃぶりはじめた。
恥ずかしい話し、この時僕はどうしていいか分からず膝をガクガク震わせながら突っ立ったまま何もできずにいた。。。
すると嬢は何も恥ずかしいことはない、これは二人だけの秘密だと言い、僕も嬢のマラをしゃぶるように促した。
元男とはいえ、こんなに美しい女性に懇願されたら非モテブサメンの僕は言うことを聞く他ないよなぁ〜、、、
意を決してマラを口に含むと更に大きくなる。。。
シックスナインの体勢でお互いのマラをしゃぶり合っていると嬢は僕の肛門に指を入れて中を掻き回してくる、、、
今までに経験したことのない感覚に僕は頭の中が真っ白になり一心不乱に嬢のマラをしゃぶりまくった。
程なく嬢は僕の口の中に水っぽい精液を射精し、僕はむせた勢いで全て飲み込んでしまった、、、
嬢は自分の股間をティッシュで拭いながら、これでお終い、30000バーツと言った。
僕は生殺しのままなのに。。。
当時システムが分らない僕は嬢の言う通りに従うしかなかった、、、情けない。
これが僕のゴゴ初体験であった。
そして後日談
件の嬢と取引先の人は通じていて僕の情けない様子は全て筒抜けだった。
オカマに肛門をいじられ、オカマのマラをしゃぶりゴックンした男と事あるごとに揶揄された、、、僕はこの男を許さない。
おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR
スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ
ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ
R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁
処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜
おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク
- 5 :
- >>1桃乙
- 6 :
- このスレもこのエアラインも不要
- 7 :
- >>6
このスレでそれを言うかw
- 8 :
- ぴちぴちピーチ
- 9 :
- 誰がビチグソやねん!
- 10 :
- ここの航空会社、乗ってることを人に言わない方がいいよねw
評価落ちそう。
- 11 :
- 前スレ終了age
- 12 :
- https://corporate.flypeach.com/cms/wp-content/uploads/2019/03/190327_Press_Release_J.pdf
成田新千歳、成田奄美
- 13 :
- ピーチが奄美線を運行するとして
木島英登みたいなクレーマーがいたら
どう対処するかなw
- 14 :
- 安田成美
- 15 :
- 那覇LCCターミナル、開業6年5カ月で幕 ピーチが最終便、新施設へ移転
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1549291188/242-244
- 16 :
- >>13
暗殺
- 17 :
- ピーチの成田-札幌ってバニラと併合した路線とは違うの?
- 18 :
- 「ほんまおおきに」めっちゃ可愛い
- 19 :
- そう感じる人もいるし、逆に引く人もいる
- 20 :
- かわいいコが言えばなんでもかわいい
ブズが喋ると何話しててもムカつく
- 21 :
- >>17
完全にMMに移管後のやつ
3割ぐらい本数減るけど
- 22 :
- 成田第3に行くのかと思ったが第1に全部集約か
- 23 :
- >>20
いやいや、大阪弁に対する聞く側の感受性って意味な
- 24 :
- 混雑の激しい成田3タミからバニラを引き取り、
羽田増便で空きが出そうな成田1タミに集約ということだな。
利用者にとっては有り難い
- 25 :
- 1Tになるのは楽でいいよ
- 26 :
- いいんだけど、本社機能一部移転するんだから成田ー台北線で午前発は引き継いでほしい。
羽田ー台北の時刻表見たらえらい早朝か深夜着の2便だから、こんなんじゃ一泊無駄になってしまう。
- 27 :
- 搭乗直後の「ピーチへようこそ!」という機内アナウンスはディズニーランドとかのアトラクションみたいだ。
- 28 :
- >>20
つまり、ピーチCAのアナウンスは大概ムカつく、と。
- 29 :
- 成田のピーチは搭乗口から機内までバス?
バニラの成田は自分が使ったのはみんなバスですごい不便。しかもかなり遠いし。
ピーチに統合したらこれも無くなるのかな
- 30 :
- 関空もバス、遠くて不便なのはデフォルトかと思っていたが違うのか
- 31 :
- バニラでバスは一度も経験無いな
ジェットスターは二回あるが
- 32 :
- GKでバスの方が少ないな、161-164でたいてい収まってる
- 33 :
- 統合後の千歳線のスケジュールひどくないか?
朝7:50発は現行のバニラ並み、復路の最終は18時。しかも9/30まで
で冬ダイヤはさらに早まりそう。バニラなら18:50と19:45があった。 嵐もドームに来ないし
夜便は必要ないか。
- 34 :
- ピーチなら成田ならボーディング・ブリッジが多くね?
T3使うバニラやジェスタは論外。
- 35 :
- >>18
「ほんまおおきに」で終わらせる人は正統派
「ほんまおおきに ありがとうございました」って言う人は邪道な
- 36 :
- >>18
こないだ乗ったときのCAの言い方はめっちゃエロかった
- 37 :
- あかん、そこだけはかんにんや
- 38 :
- ほんまおおきに【乞食速報】
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iOS: https://itunes.apple.com/jp/app/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%83%90%E3%83%B3%E3%82%AF/id1253351424?mt=8
Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.timebank
A会員登録
Bマイページへ移動する。
C招待コード→招待コードを入力する
招待コード HNOqvF
ちな今日の3月29日までなのでお早めに
- 39 :
- >>29
ブリッジ接続のときもあったような。
- 40 :
- 「ほんまおおきいっ」
「せやろ?」
- 41 :
- 9月以降のスケジュールでたけど、東阪線ついに1往復かよ
結局成田への送り込みが主目的で、1つの路線としての採算性はその程度だったってことか?
でもGKは4往復飛んでるんだよなこの路線
- 42 :
- GKも関東民には使えないダイヤ。
成田発9:40なんて大阪市内昼着じゃ話にならない
結局朝早く安く着きたきゃ高速バス、9時までに仕事なら新幹線になる。
- 43 :
- そもそもLCCは不便承知で安く済ませるものだが
嫌ならレガシィキャリアを使えばいいだけのこと
安く済ませたいのに文句は一人前とはどこの沖縄人だよ?
- 44 :
- 成田⇔那覇⇔バンコクの通し運賃がほしいな
- 45 :
- 通し運賃にしたところで成→那→バの手数料×2で込々で同じ値段だけどなw
- 46 :
- >>43
そういうクズがよく使うのがピーチだからね
自分はその人達のようにはならないと強く心に決めておいた方がいい
- 47 :
- 初めてのピーチで色々緊張してたんやが
搭乗口30分前までに行っても機内に客居ないし
手荷物重量検査した覚えがないし
思ったより甘くて拍子抜けした
- 48 :
- 鉄板から飛んできたけど
AIR DOでもフリーパスやるらしいな
http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190328_KO_ContinuedAirDoFreePass.pdf
- 49 :
- 補完計画ってなんやねん
- 50 :
- 中途半端なエイプリールフール素材を見つけたので来ましたw
- 51 :
- >>47
空港によって違うからな。
本拠地大阪だと
国内線はセキュリティ前に
国際線はチケット発券機の横で
量られるし。
- 52 :
- 高雄みたいな外部委託の空港だと
量られてオーバーしてても
スルーされることもある。
- 53 :
- >>52
本拠地関空もANA関西の人も混じってるけど人によるんか?
- 54 :
- 前は関空会社とべったりだったのに、なんかケンカしてる?
- 55 :
- ※こちらが本家です
【乞食速報】
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アプリ名「プリン」
AppStore/GooglePlay両方対応
みずほ銀行、伊藤忠商事などが出資して出来たチャット型の送受金アプリ
※出金手数料等無し、1円から銀行に出金可能
・インストールする
・会員登録をする
・キャンペーンページでコード「J4wzUs」を入力
※現時点の対応銀行口座
みずほ銀行、三井住友銀行、りそな銀行、住信SBIネット銀行、楽天銀行、ジャパンネット銀行、イオン銀行、埼玉りそな銀行、福岡銀行、西日本シティ銀行、北九州銀行、関西みらい銀行(※旧関西アーバン銀行の方を除く)、京葉銀行、筑波銀行、東邦銀行、百十四銀行のみ
https://i.imgur.com/OmVcemU.jpg
https://i.imgur.com/qySoXTm.jpg
- 56 :
- >>54
親同士が喧嘩してるっぽいよな。
伊丹の空の日からも追い出されてたし。神戸も去年からスカイマークがメイン。
- 57 :
- >>56
関西エアと全日空のことか?
まあ、関西エアからすれば、ちっとも路線拡大してくれない全日空に失望しててもおかしくは無いだろうが、
しかしそこまで露骨な態度出すかね?
- 58 :
- >>57
オリックスとANAな。
- 59 :
- ピーチのCAさんの仕事終わりの足と唾とR嗅いで僕の立派なA320をRにドッキングして思わず逆噴射してしまい重大インシデント起こしたい
- 60 :
- 関空エアなら大金だして運営権を得たまではよかったが台風のときのぐだぐださは大丈夫か?って思ったよ
政府が「早く復旧の見通したてろ」って言っても某都知事みたいに「関係各所と相談して」みたいな煮えくり返らない態度やったし
- 61 :
- あれは致し方ない面もあったんだけどな
関西エアが買ったのは「運営権」だけで、
土地そのものは新関空会社のままだったんだから
その反省から、事後に2社合同のプロジェクトチームを立ち上げて、
こういうことがあった場合の対策とか、誰が陣頭指揮を執るのかとかを明確化してるからよしだな
- 62 :
- >>61
トン。そこまでは知らなかった。いい話聞いたよ
- 63 :
- >>61
言い訳するな。
関空会社の中でオリックスとフランスのインフラ屋で揉めてたんやろ。
日本資本の海外子会社も同じやけど現地人を舐めてるからな。
- 64 :
- https://i.imgur.com/YadLHeq.jpg
- 65 :
- 角刈りにして化粧しなかったら、青年になるのかな?
- 66 :
- >>59
立派なA320?
それ、単なる小型器や。
- 67 :
- 最近ゴミみたいなメルマガ増えすぎやないか
解除しようかなもう
- 68 :
- 仙台⇔台北往復を総額15000円で取れたのはうれしいが
東京から仙台まで高速バスでいくのがだりー
平日昼間だと片道最安2000円くらいだからいいけどさー
- 69 :
- 今年は10連休。GWの旅行に必要なアイテムはいかがですか?みたいなメール
- 70 :
- >>68
すげーな
東京からわざわざ仙台まで行ってから出国?
- 71 :
- >>70
仙台あたりに観光ついでに寄るならありだがあくまで中継地っていうなら根性あるよなw
仙台なんてずんだとか牛タンとかロクな名物ねーだろ。楽天の本拠地とかどーでもいいし
- 72 :
- >>68
成田−仙台便を活用するのがここの住民も正しい姿じゃまいか?
- 73 :
- >>72
蛆テレビで沖縄行くならチョン経由がお得!とかやってたなw
- 74 :
- >>72
沖縄か千歳経由が正しい姿かと。
- 75 :
- アクセス特急 湯川空港第2ビル間でウヤ
今日の阿鼻叫喚祭
- 76 :
- うや?
- 77 :
- むや?
- 78 :
- どした?
- 79 :
- 明日久しぶりにPeach使うから聞きたい
搭乗券を発行する時って同日の往復の場合行きと帰りの同時に発行されるんだっけ?それとも帰りは帰りの空港で発行可能だっけ?
Peachの搭乗券レシートタイプのペラペラのやつだから行きの空港で発行したらレシートと間違えて捨てそうで怖いんだわ
- 80 :
- 行きだけ
- 81 :
- 帰りは帰りで不思議発券しないとならん。たぶん君みたいなおっちょこちょい対策やな
- 82 :
- >>79が超絶美少女だったら
- 83 :
- 上海また欠航祭か
- 84 :
- 9日のMM153、珍しくパイロットが喋った。イケボだった。
- 85 :
- >>59
まってましたw
- 86 :
- >>85
59のファンがおるんかよ
- 87 :
- 昨日のMM28が1時間遅れた。
やっぱり終電・終バス間近の便を使う時は車で行ったほうが安心だね。
- 88 :
- そういえばTPEでBRの人たち、前はBRの制服で対応してたけど昨日はピーチのスタジャン着てた。
- 89 :
- 成田のANAの人はいつもの制服なら対応が丁寧だがピンクのジャンパー着たらちょっと横柄になる
- 90 :
- 先月末ぐらいから3Dセキュア必要になってめんどくさい
- 91 :
- >>89
カネになりにくいクズ客なんだからそれで無問題。
- 92 :
- LCC客=人間未満
ANA現業=肉体労働どあほ
似たようなもの
- 93 :
- 新路線限定セールはわくわくバヌラよりひでぇ
- 94 :
- 建前は建前で平等ではあるが、心理的にはLCC客には優しくしてあげたくなくなるわな。
それが人間の心ってもんよ。
- 95 :
- パートで激務なLCCのCAには優しくしてやりたいよな。CAはレガシーと違ってすげー事務的で愛想も対応も塩対応だけどな
- 96 :
- ANAの事務的なCAを知らんのだろうか
プレミアム担当は別だがな
レガシーはやはりクラスで客対応が違う
- 97 :
- ピーチの乾燥した砂漠のような対応見てれば
エコノミーでも穴のCAの対応はオアシスに思える
- 98 :
- >>97
ANAは「ほんまおおきに」なんて言ってくれないだろ
- 99 :
- 疲れた感じのねいちゃんに言われたところで事務的なひびきだし逆に砂漠を感じることもあるんやで
- 100 :
- おらんでもええでCA
法的におらなあかんけど
気持ち的に
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