TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
行きも帰りも地獄 広島空港13 雲上への坂道
【ANA】50000PP修行スレ NH80便【SFC】
新潟空港
上越空港がどうしても必要なんです。
関西空港で新滑走路オープン完全24時間運用が可能に
【LHR】ロンドンヒースロー空港【EGLL】
エアラインyoutuberおのだ君について ホヌ２便目
プライオリティパス(Priority Pass)でラウンジ21
原油価格が７月の半分、なのにサーチャージそのまま
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK94便
- 2 ：
- ※このスレで三空港経営論を妄想する愚か者へ
【住民の】2ちゃんねるエアライン板関空スレ や したらば掲示板（大阪、関西、関空）関空スレでは、伊丹・神戸の処遇にかかわる経営論の話題は禁止です【総意】
関空スレで「伊丹を廃止し、神戸を規制し、関空の容量制約を45万回/年にするべきだ！」などという、
関空妄想経営論者の泉ズリア（ズリ師匠）には、両関空スレの善良な住民は迷惑しています
あんな非現実的な妄想に、普通の常識的な関空利用者・関係者が毒されていると思われるだなんて、心外です。
以下は、したらば掲示板関空スレの利用者が泉ズリアに宛てた怒りのメッセージ（840の発言）です。
スレの住民の総意をもって、泉ズリアの妄想関空経営論をスルーして、彼を適切なスレ（新関空会社スレ等）へ放逐しようという強い決意がうかがえます。
関空について２２
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/10552/1439712870/839-840
839 名無しさん 2015/10/28(水) 14:57:40 ID:mzoJ/98s0
この間、某掲示板（みなさん御存じだと思います）で不当な弾圧に遭いました。
ちょっと「関空の離着陸容量は40万回/年を超える潜在力がある」と言ったら、
みんなでよってたかって、「香港の例は関空が40万回だと主張する比較たり得ない」、
「周辺地域の空域の狭さ、曰く○○山地ガー、曰く××空域ガー、日本の管制ルールガー」、
あと「現実的に神戸空港を除去できない以上23万回/年で確定」とか「国の発表値が23万回だから、それ以外あり得ない」とか
って感じで、向こうは感情論で否定するだけなのに、いつのまにか
こっちが根拠のない妄想をしているみたいな理不尽なレッテルを貼られました。
あまりにも腹が立ったので、しっかり反論して全員論破してやろうとも思いましたが、
中途半端なことを言うとまた、いちゃもんをつけてくるにきまってます。
ですので、完全論破にむけて今策を練っているところです
みなさんは、こういう相手に対して「関空の容量が40万回」あると説くとき、
どうやったら説得力があって、反論の余地もあたなないようにできますかね？
みなさんは、どういった理論武装をされてますか？
840 名無しさん 2015/10/28(水) 17:48:40 ID:8IkjkP360
>>839
やーそれは大変でしたね
では一緒に対策を考えましょうか
と言うとでも思いました？
私から言わせればあなたも荒らしの一人ですよ。
以前向こうで言いましたよね？そういう経営論の話は別のスレでやれと。
で、わざわざ関空会社のスレとして別スレを建てましたよね？
にも拘らずあなたは空港スレに居座り続け、スレを機能不全に陥らせたわけです
せっかくの増便情報が埋もれる位に。
で、今度はここまで荒らそうってんですか？
ここにも３空港スレありますが、わざわざこっちに書いたってことはそういうことですよね。
冗談じゃない！とっとと消えなさい！
- 3 ：
- ●●● 決定！ ベスト・オブ・泉ズリ 2015 ●●●
昨年末から続いた審議の結果、ベストオブ泉ズリ2015に以下の2件の大賞と1件の技能賞が選ばれました
たくさんの笑いをありがとう、ズリ師匠！ 2016年も師匠の傑作を期待しています
※各賞の詳細はリンク先のログへ
■大賞1：【関空ファン】、【関空モノレール】… 止まらぬ失言
ttp://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1445214126/121-123
泉ズリアによる「私は関空ファンであり、私の地元は関空であり、関空ファンはマルチIDで自演してる」と告白してしまった一連のレス。
さらに、彼の失言癖を深くスレの住民に印象づけた「関空モノレール」発言。
2015年の大賞には、泉ズリアのこれらのイタいレスが選ばれました。
失言１．泉ズリアが関西国際空港を執念深く推している理由は「自分が関空ファンだから」だった！
ttp://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1424150669/10
なんと、泉ズリアがいつも関空を日本の主要ハブ空港に強烈に推してる理由は「自分自身が【関空ファン】だから」だったのでした
普段は「日本の国益」、「全体最適化」、「関西に住んだこともない」などと言いいつつも、その実は「ファンの個人的な応援」だったのです
関空ファンをイメージにしたというこちらの航空ファン風のイラストが秀逸→ (p) ttp://i.imgur.com/XcnzzRG.jpg
失言２．「関西に住んでない」が口癖なのに、うっかり「KIXが地元である」と失言
ttp://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1424150669/171
ある日関空の良いニュースで気持よく泉ズリしてたら、同じIDで以下のようにやらかしてしまわれたようです。
＞泉ズリア「大躍進のKIXは凄い〜」 ←関空の「自慢」
＞泉ズリア「自慢したいなら、地元に行けよw」 ←「地元空港の自慢」は「その空港スレでするべき」という主張。つまり、泉ズリアの地元は関空で確定
失言３．「関空ファンには大量にID持って自演している人物がいる」ということを泉ズリアが公認
ttp://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1424150669/170
「関空ファンみたいに大量にidもないしw」と煽られて、彼はうっかり「それは俺じゃないからwww」と怒りのレス
「それ」が彼自身であるということは否定しているものの、少なくとも「それ」＝「大量にIDがある関空ファン」が存在することは認めてしまわれました
失言４．ウイングシャトルのことを「関空モノレール」
ttp://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1437286087/669-684
関空のウイングシャトル（軌道を走るターミナル内輸送車で、どうみても「モノレール」ではない）のことをつい『関空のモノレール』と口走り、スレの一同大爆笑！
のちに、スレの有志から泉ズリアに【関空モノレーラー】の称号とダディクールを改変したAAが贈られました
＜質問＞
関空において旅客ターミナルビルと南北ウイングをつなぐ交通システムはなに？
＿/＿ ￣ / ／ ￣/ ￣/￣ / / /
. / / / ./ ―― ￣/￣ / / ―― / /
/ / ＿／ ＿/ /＿＿ ＿／ /＿／ ＿/ /＿／
/＼＿＿_／ヽ
／'''''' '''''':::::::＼
. |（●）, ､（●）､.:| ＋
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| 677 名無しさん＠お腹いっぱい。 2015/07/29(水) 21:08:44.07 ID:kYOY0rjF0
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| +
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ + 痛いっツ！
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､. 関空のモノレール乗ったことがないだろ？
: | '; ＼_____ ノ.| ヽ i
| ＼/ﾞ（__)＼,| i | 関 空 の モ ノ レ ー ル
＞ ヽ. ハ | |｜ ttp://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1437286087/677
- 4 ：
- ●●● 決定！ ベスト・オブ・泉ズリ 2015 ●●● （続き）
■大賞2： 「ハレーション師匠」
ttp://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1445214126/217
2015年の現実の関空で起こった最大の出来事といえば、運営権売却とオリックス・バンシ連合による新会社「関西エアポート」の設立発表でした
「オリックス・バンシ連合様は伊丹を廃止してくれるに違いない！」
「関空の容量制約が23万回/年という公式値はウソ。だから、関空の容量は35万回/年、40万回/年前後、あるいは45万回/年はあるはずだ！」
「伊丹空港の土地を【空港として】利用するなどオリックス連合はするはずがない！ 不動産として跡地を開発するに違いない！」
「伊丹は将来的に旅客数減になる。だから廃止に違いない！」
…というのが持論の泉ズリアでしたが、
関西エアポートが2015年末に放った強力すぎる連打が泉ズリアにクリティカルヒットし、関空スレは彼の怒りのレスで連夜炎上したのでした
・資料1 正式契約に際しての記者会見にて
ttp://www.sankei.com/west/news/151215/wst1512150081-n1.html
関西エアポート社長「関空の離着陸枠は23万回といい、現在の稼働率は70%くらいの計算だ」
関西エアポート社長「大阪空港はビジネス利用が多い。大阪の中心地から車で15分という距離は魅力的だ。
このような都市型の空港について将来どのようなあり方があるのか検討したい」
・資料2 関西国際空港２期事業 事業評価カルテ（再評価）
ttp://www.mlit.go.jp/common/000122545.pdf
関西国際空港２期事業
完了： 平成72年度
容量制約：（2期事業全体の完了時に）23万回/年
・資料3 新運営会社の関西エアポートによる事業計画（抜粋）
ttp://www.nkiac.co.jp/news/2015/2288/concessionsentei.pdf
【航空需要目標】
発着回数（万回） 関西空港 2059年度 25.5
旅客数（万人） 大阪空港 2014年度 1,462 → 2059年度 1,598
上記のように関西エアポートは、関空の容量制約値23万回/年に対して44年後の需要目標25.5万回/年を掲げ、
さらに、伊丹空港を運営期間満了の2059年度までバリバリに使うと宣言。
泉ズリアの言説が関西エアポートによってどれもこれも完全否定されたのでした。
ここで「オリックス・バンシ連合の方針に現在進行形でハレーション(※)を起こしてる人物が2ちゃんねるに約1名おられますね（笑）」と煽られたことで、
キレた泉ズリアは、これ以降「大丈夫。これは自分の思い通りの展開だ」と述べつつ、
彼の心に突き刺さった「ハレーション」という言葉を使ったコピペを連投するようになったのでした
※註：「関空運営会社は伊丹廃止に向けて動いてくれていないが、これは廃港反対派のハレーションを抑えるためだ」
という泉ズリアの弁解で「ハレーション」という言葉が以前に使われていた
■技能賞(新設)： 第一宇宙速度師匠 〜 「地球の丸みを計算する方法が分かった！ 第一宇宙速度を使えばいいんだ！」と一年以上かけて考えた末にドヤ顔
ttp://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1445214126/146
ある日学歴ネタでヒートアップしていた泉ズリアに、前年に彼が解けなかった数学(？)の「地球の丸みを計算する必要のあるクイズ」の話題が持ち上がり、
自分が低学歴であるとは絶対に思われたくない泉ズリアは必死に考え、その結果あるひとつの答えにたどり着いたのでしたが、その答えは…
泉ズリア「（地球の丸みの計算は）第一宇宙速度を使えば簡単にできる。」
…というものでした。
地表の曲率の影響を計算するのに、第一宇宙速度という物理的性質を持ち出した奇抜さが笑いを誘い、住民からツッコミを受けまくり、
その結果、直後に彼はわずか50分で22レスするという見事な発狂っぷりを関空スレで見せつけたのでした。
数学的思考の斜め上っぷり、そのあとの連投の技のキレ具合。どちらも素晴らしすぎたので、ここに今回新たに設けた技能賞を彼に贈ります
ちなみに学歴ネタは、泉ズリアが「エア海外旅行中」という設定を忘れて55レスもの連投（@昨年大晦日の関空本スレ）をするほどヒートアップする優秀なネタです。今後にも期待しましょう！
[エアライン板]総合質問スレッド
ソラシド エア 6 (SNAスカイネットアジア航空)
アリタリア航空について語りましょう
鈴木誠也( 2 2 ) .334 23 85 OPS.1.022
【JAL】日本航空JL117便【JGC】
【JAL】日本航空JL121便【JGC】
福永祐一が機長をしている飛行機でありがちな事。
◆FDA◆小牧空港◆MRJ◆part1
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 54【RJGG】
【CI】チャイナエアライン17便【中華航空】
--------------------
心の闇スレッド 516
XDR vs 飛鳥＆飛鳥
【ハチナイ】八月のシンデレラナイン 25打席目
デイトレードして8ヶ月目、結果がでない
Jenkins
兄ワンアンドオンリー弟マカヒキ〜夢は大種牡馬〜
高血圧が多い血液型
【らき☆すた】泉かなた＆そうじろう萌えスレ9【泉家総合】
テスト
【NMB48】太田夢莉応援スレ★93【ゆーり】
【東京事変】浮雲２【guitar】
ファイアッー！エムブレム【***】
【横浜地裁】右手に飲み物、左手でスマホを持ち自転車事故、元女子大生に禁錮2年求刑 遺族に謝罪 大学は退学★6
デンデン暑いよ涼しくしてくれよ
四国の金融渉外
★【自民党】 橋本聖子氏が北海道知事選出馬に意欲！保守分裂か
【韓国政府】 ３２年五輪のソウル・平壌共催推進案を閣議決定[1/21]
石橋貴明が語る林家たい平
ソニーの新規事業
関西酷道スレ
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
