TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
【AMG】AMG最高峰 SL65 V12【ベンツ】
Ｒ２３０型　ＳＬ350　500　600
【お買い得】中古車購入相談スレ/29台目
なぜカローラシリーズは割高なのか？
ＲＸ-7　ＦＤ
ＵＳＳ東京どうよ。プレハブ店主書禁
3000CCのマークⅡ意味わからん
セダンかっこいい車
オークション代行安くなかった
【真面目に】ｗ１２４を語るスレ【インチキ撲滅】

【お買い得】中古車購入相談スレ/30台目


1 ：2018/07/05 ～ 最終レス ：2018/07/24
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/29台目
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/usedcar/1528379295/

トヨタの中古車ロングラン保証がおすすめ。
一部ではあるがロングラン保証の場合、
10年超えでも、3年保証が付けられる中古車もある。
https://carnyandes.com/services/longrun.html

またトヨタは比較的頑丈な車が多く、部品供給年数も長い傾向。

中古車は地域によって相場が異なります。
お買い得かどうかの相談は、
車種・年式・走行距離・修復歴・車両の状態・色・都道府県を記入のこと。
それがないと正しい判定はできません。

2 ：
またまた質問！！
エスティマ アエラス プレミアムエディション2400cc
7人乗り 2WD 総額価格
新古車ならどのくらいが妥当なんですかね？

3 ：
新古車て走行距離が少ない普通の中古車やからな

4 ：
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100218030180624007.html

ゴルフに乗りたいのですが、DSGの故障が怖いです
グー保証をつければ、保証期間中は修理代を考えずとも安心して乗れるのでしょうか

5 ：
VWは安心出来んな

6 ：
>>4
欲しい気持ちは解るけど、VWはコンスタントに壊れる。体験したから。orz
でも一度は乗ってみてもいいと思う。飲み会とかで話のネタにはなるよw

7 ：
4じゃないけど、8年落ち位のステーションワゴンで探してる
国産だとレガシィとアテンザワゴン位しか選択肢がない
100万以下で考えるとゴルフヴァリアントは魅力的に見えるんだよなぁ

8 ：
アベンシスワゴン、アコードツアラー「解せぬ」

9 ：
スバル？マツダ？トヨタ◎

10 ：
>>8
どっちもロクすっぽ弾がねーんだもん

11 ：
FRセダンオートマで、アルテッツァ、プログレあたりまで絞って悩んでるんですけど
メリットデメリットどんな感じですかね？予算100くらいです。通勤で毎日乗ります

前期E46のBMWもスタイルが好きですけど、もう流石に古すぎますかね？

12 ：
>>11
予算100も出してそんなボロ買いますか。。。
あれは30ぐらいで買うイメージだけどなあ

13 ：
ボロって、、、いや古いのは分かってますけどね
予算は上限で100くらいです。30くらいからありますけど、程度が気になります
弄ってなければ、そうそう壊れないと聞きました

BMWは流石に壊れると聞きました。玉も少ないですし

14 ：
いや、そのあたりの車って30－50のイメージなんですよね
100出すのならよほど程度が良いのを買えるんでしょうが、
傍から見ると30－50万ぐらいのイメージなんです
まあ、本人が良ければいいとは思うけど

https://www.youtube.com/watch?v=rnrDHmblfgk&t=8s

15 ：
180万予算でおすすめSUVの車種、年代教えろ

16 ：
>>15
5年落ちジュークニスモ

5,6年落ちヴァンガード、CRV、エクストレイル

150万ぐらいなら
6,7年落ちRAV4ぐらいかな

スバル、マツダのSUVは見た目だけで選ぶなら良いかもしれんけど故障と乗り心地を考えたら選択肢に入ることはないと思う
すごいクソ

17 ：
この動画みて思ったんだけど
ホンダエアウェイブって車なんか知らんけどくっっそ安いなｗ
しかもそこそこかっこいいし
ミニバンとか広いの買おうとしてる人こういうのでもいいかもね
この人のなんか車検２年つけてナビもetcもあってコミコミ３５万だってよ
実際中古車みてみたら走行距離少なくてもやたら安かったわ
https://www.youtube.com/watch?v=1iCma-ae4iM

18 ：
>>16
別に擁護する訳じゃないけど、乗ったことない車のことよく平気で断言出来るね
ジュークとかあんなロールして安定感しない車なのに？ニスモだといくらかましかもしんないけどさ…

19 ：
目立たないけど、日産ってくだらない故障多いじゃん
トヨタ基地がよく書くけど間違いではないよね

20 ：
>>7
カローラフィールダーは?
エアロツアラー限定だけど。
エアロあると割りとカッコいいよ。燃費もいい。

21 ：
スイフトスポーツ ZC31S MT
30万前後の車両はアリですか？

22 ：
不人気車でも本当に市場に出回らなかった車両で13年車歴とかだと部品でないとか、中古パーツもないとかで修理に難儀するのかな？

23 ：
トヨタ bb、ホンダ モビリオスパイク、日産 キューブだったらどれがお勧めですか？
費用は総額で4、50万で考えてます。

24 ：
http://bcf27d.m3kypzh.online/rxtu

25 ：
>>20
4人乗車時でラゲッジ500L欲しいから選択肢に入れてないんよ
ウイングロードも同様

26 ：
>>25
気に食わないかもしれんがプレマシーは？お釣り来るぞ
4人しか乗らないからいっつも3列目倒してるわ

27 ：
>>11
マークＸが良いと思う。年式も比較的新しいし。

マークX 2.5　2010年式　5.8万キロ　修復無し　総額 87万5000円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7884487383/index.html?TRCD=200002

28 ：
>>7
プリウスα


ミニバンだけど比較的背が低くて広いのは、
マークＸジオ、ウィッシュ、

29 ：
【移民いれて、〝穴埋″】　25△39△17△20△10△2▼13△13△5△5▼3△　＜３１１＞　26▼28▼22▼21▼
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1530842425/l50


オウムより原発のほうが大勢死んでる！　死刑は国家によるテロ！　世界教師マイトＬーヤは廃止を求めている！

30 ：
>>26
3列目シートが有るだけでも嫌なので、ミニバンは回避したいんですよねぇ

>>28
そういやプリウスαてワゴン枠やったね
ただ、日本で非HV・非EVが選べる間は100%内燃機関の車を楽しみたいんだ

セダンを選べる環境ならマークXは最有力候補なんやけどジオのデザインは無理
マークXを名乗らないでほしい（個人の感想です）

31 ：
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l452307978

デザインはボルボ最強やろ
20万で買って車検通して直してたら100万になる

32 ：
ここでおススメ教えてって人は条件がザックリし過ぎてて話にならんよねぇ

33 ：
>>23
大きな故障なくて長く乗りたいならBb
理由はCVTではなく、4ATだから。
しかも耐久性で評価が高いアイシン製のAT

モビリオは全車CVT、キューブも3代目からはCVT
特に日産系のCVTは耐久性で難ありという話を聞くので・・・
ホンダのCVTは日産ほど故障は聞かないけど
ジャダーとか異音とか、走行はできるけど問題があったり・・・

34 ：
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p616126230

コレもカッコいいじゃん
クソダサい国産ワゴンなんて辞めておけ
どうしてもと言うなら逆にプロボックスみたいな道具感出して乗るとか

35 ：
>>33
ありがとうございます、CVTって評判悪いみたいですね。
Ｂｂはトヨタですし安心ですかね。

36 ：
三菱のCVTはどうなん？

37 ：
CVTの欠陥は目立っては聞かないけど、そもそも売れてないからな

フィット、フリードあたりと変わらんぐらい売れてる三菱の車となるとミラぐらい？？

38 ：
三菱はやめとけ細かい故障が多い

39 ：
ＣＶＴの耐久性とかって何十年乗るつもりなんだ
中古なんだから5年くらいが限度じゃないの？

40 ：
最近の車は壊れないって聞くけどメンテはエンジンオイル交換と車検だけの場合どのくらい持つんだろう

41 ：
>>39
C25後期型日産セレナCVT破損！　　CVT入れ替えだよ・
https://www.youtube.com/watch?v=Ong9bfdjKY4

このノートは後期型だから古くても2008年以降
この動画が2016年だから、8年で異音が出てる。
https://www.youtube.com/watch?v=TGN7DeN824A

車のＣＶＴが壊れて、修理代がなんと〇万円！(リバティ)
https://youtu.be/nSffXfGHgjs?t=140

日産キューブ CVT異音
https://www.youtube.com/watch?v=rgHPw8bKaAw
登録より7年8ヶ月、走行距離51000km、突然CVTより異音が出て修理に40万円

スイフトＣＶＴ不具合？
https://www.youtube.com/watch?v=Dt1SzAEY6K8
Dレンジでローからハイに切り替わらず、
加速中も滑りが発生しショックがひどくレブリミットまで回りきってしまう

42 ：
四駆で五年は乗れそうなお買い得車教えてください

43 ：
国産普通車、ATでお願いします

44 ：
車のタイプは？
セダンとかステーションワゴンとかミニバン、SUVとか
何でも良いの？

45 ：
>>27
マークXはダメなんですね。もう会社の人が2人も乗ってて被りたくないです
昔マーク2は乗ってたのもあるし。マーク2はいい車でした

46 ：
中古車購入は何月がお得
http://9uruma.com/otokukau/1732

47 ：
>>45
アベンシス　2.0　2008年式　8.9万キロ　総額 41万6000円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7774975146/index.html?TRCD=200002


プレミオ1.8 X Lパッケージ プライムセレクション　コンビハン
2009年式　4.2万キロ　総額 78万1000円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7894017349/index.html?TRCD=200002

48 ：
トヨ爺のプレミオ推しはいつまで続くの？

49 ：
>>44
車高低過ぎなければ何でも良いです！

50 ：
>>27
シルバーの低グレードマークxってクソ安いな…
白や黒だとグレードや装備低くて多少ボロくても120～130万はしてる

51 ：
水没車が出回りそう

52 ：
規格が同じなんで、大差がないのは解ってるんですが、軽トラで一番居住性がイイのって
なんですか？180ｃｍの大柄なんで、かなり重要なポイント

ちなみに、キャリーとミニキャブ、ハイゼットトラック（すべて旧型、1代前）には
レンタカーで乗ったけど、順番で言うと
ミニキャブ、キャリー、ハイゼット
ハイゼットは極端に狭く感じた、外観は一番小さく見えるがミニキャブは案外広かった
ホンダのアクティ（ＨＡ3型）のキャブオーバーが価格的にもいいかなとは思うんだけど
実際に乗れる機会が無くて

53 ：
中古車販売店が水没車販売店になってそう

54 ：
>>51
ガリバー出動w

55 ：
>>49
価格上限無し??ほぼ選び放題だけど。
無難にC-HRとか。
http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/18998473/

56 ：
水没者の見分け方ってあるん？
対策されたらわからないもんw？

57 ：
14年落ちとか普通にあるけど保証付いてれば案外大丈夫なのかな？

58 ：
>>52
脚バンパーだし、事故ったらコロコロ生活になるぞ辞めておけ

59 ：
ラクティス、フィット、ノート、キューブだったらどれがお勧めですか？

60 ：
>>52
1つ前の型のキャリーが良い。
セミキャブだから、少しだけ安全性で有利。

61 ：
>>59
グレードにもよるけど、実用性ならラクティスかな。広いし、燃費もそこそこ。
走りを求めるならフィットRS一択。

62 ：
>>57
あなたは新車を買った方がいい

63 ：
>>60
とりあえず、仕事用のサードカーなんで安全性は無視
近距離を荷物が運べればＯＫ

64 ：
ミト
A1
ザ・ビートル
1シリーズ
で迷ってるんですけど
どれが故障のリスク少ないですかね？

65 ：
ミトってなに？

66 ：
>>61
ありがとうございます、フィットのRSというのは初めて聞いたので調べてみます。
軽からの乗り換えで予算が総額40万くらいなので難しいかもしれませんが。

67 ：
水卜麻美

68 ：
これどうですか？
写真が1枚しかないのが気になりますが。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8259710717/index.html?TRCD=200002

69 ：
>>66
もうちょっとだけ頑張ればRSもいけるはず。加速も良いしスポーティーな味付け。普通のフィットは平凡。

70 ：
>>68
安いのには訳がある。まずこの型のリーフはかなり値下げ傾向にある。一回の充電だと実走行距離150キロもいかないのでは。カタログ値では240キロ。毎日同じ場所の移動なら良いと思うけど。知らない場所だと怖くて行けない。

71 ：
>>69
もうちょっと足すなら軽自動車を買います
軽自動車より安いからコンパクトカーに目を付けたんです

72 ：
>>69
60万だせばRSにも手が届きますね、もう少し時間があるんでじっくり考えます。

73 ：
テレビ見てたら水没してる車たくさん目にするんだけど中古車高騰する？

74 ：
珍しいからニュースになる訳で、ほとんど影響ないくらい小規模な件だよ

75 ：
このスレでいいのか分かりませんが、初めてなので教えてください

約19万キロ走ってる今にもつぶれそうな車から目星のつけてる中古車に乗り換えたいのですが、購入の際にその店で今乗ってる車を査定、下取り？買い取り？してもらえるのでしょうか？

76 ：
YES!

77 ：
>>75
付け足しで、今まで車検などでお世話になっていたディーラーで下取りなどしてもらったほうがいいのでしょうか？
というか購入する場所でしかできない？

78 ：
んなこたーない
アップルガリバーカーセブンとか近所にないの？

79 ：
んなことごちゃごちゃ言われないよ
元ディーラーでも中古車買うとこでも
買い取り専門でも好きにしろって面目上は言われるよ
ただ売ったら嬉しいだろうけどね

80 ：
西日本の大雨洪水災害

だいぶ車が水没してる

中古市場は売り手天国かな

品薄になって高く売れると思う

81 ：
予算200万以下でミニバンを探してます
今まで車に興味がなく何を選べばいいのかわかりません
みなさんならこの条件でどんな車を選ばれますか？

82 ：
予算200万で中古のミニバンか
ヴェルファイア買うかな

というか予算200万もあったら新車のカローラスポーツ買いたい

予算100万以下でもいいと思うわ

83 ：
>>75
手間惜しまないならヤフオクに1円出品して賭けてみたら
ていうか車種なによ

84 ：
>>81
エスクァイアいいよ

85 ：
>>78
>>79
>>83
ありがとうございます。
ちなみに手放すのは二世代目のフィットです
もう19万乗ってるから廃車とかになるんですかね？

86 ：
下取りならタダ引き取りならお金かかるよ

87 ：
19万キロのって買い取ってくれるものなの？

88 ：
よろしくお願いします。
車にこだわりはありませんが、現在のっている日産で痛い目にあったので
トヨタモーターコーポレーションにしようと思っています。

愛知県
プリウス
2011年40000キロ修復無、総合４外装内装Ｃの標準的使用、レッド、Ｓのツーリング
クルーズコントロールなし
乗りだし112．6万円、車検整備付

どうでしょうか？
条件近い車にサンルーフ付きがあるんですが、2011年式だとサンルーフから水漏れみたいなのはないですか？

89 ：
>>41
ワロタ
日産キューブなんですが同じ現象同じくらいの金額の見積もりが来ています

90 ：
中古市場に水没車が一気に来そうだな
需要あがるから値段も高騰しそうだし
今すぐ買うか一年から二年様子見するかしたほうがよさそう

91 ：
>>88
内装Cはやめた方がいいその年式の国産でサンルーフは全く問題ない

92 ：
>>82
それお前の願望書いてるだけでミニバンですらない

93 ：
>>88
2011って前期だろ？
愛知なら同じような条件で後期狙えるだろ

94 ：
>>91
まじですか・・・
トヨタの公式からTvalue、ハイブリッド保証が付いた
ディーラー系で探していますが内装Ｃばかりですよね・・・・
長く乗りたい、日産みたいにちょこちょこ修理でお金取られたくないです

内装をＢにするとして妥協するところはどこですか？
フロントガラスのＧ小傷？修復歴でも許容していい場所ありますか？
例えば左リアドアの交換みたいな。

95 ：
>>81
マツダのプレマシー・スカイアクティブ、
日産のラフェスタ。※中身は同じ
200万もしない。プレマシーは知り合いが乗っていいときいた。あとは安定のトヨタ車でしょうね。ヴォクシー、ヴェルファイアは有名。ノートeパワーは良さそうだけど、いかせん高い。

96 ：
３ヶ月三千キロ保証！

97 ：
>>94
フロントガラスはキズそのままならナシ修復済みならアリでドア交換もアリ多分その様子だと事故歴有り選びそうだからどの程度の修復なのか実際に運転してハンドル取られないかなど要確認

98 ：
フィットハイブリッドの2013年以降の型を買おうと思ってます。マイナーチェンジが8月にあると聞きました。
やはりマイナーチェンジ後の方が2013のモデルチェンジ直後の型は安くなりますかね？

99 ：
>>90
そう思う
しばらく中古車は水没地域からは買うの控えたほうがいいかも
でもオクで全国各地に散らばるんだろうな、ああこわ

100 ：
>>88
クルマにこだわりがないならハイブリッドは（壊れる箇所が多いから）損だよ
カローラにしておけ

101 ：
>>95
間違い、ノートじゃなくてセレナね。
普通のセレナも悪くはないよ。

102 ：
トヨタのディーラー中古車ならハイブリッド10年保証付くけど
それ以外なら壊れる可能性が上がる分ちょっと怖いかな

103 ：
BMW　E65購入検討中
現行よりも好きで100万以下で買えるし(　・ω・)
高級セダンの値落ちは凄いね
壊れたとき大変だけど　こればっかりは個体差があるからなんとも。

16万走ってたＷ２２１は全く壊れず３年乗った

104 ：
トヨタって雨漏りするってよく見るね

105 ：
>>98
現状のホンダのハイブリッド事態が問題を抱えているよ。フィットHVリコールも多い。それでもいいのならどうぞ。

106 ：
>>103
7クラスとかSクラスとかデカイのが好きなんか
壊れるとパーツ高くない？

107 ：
>>104
俺は日産の錆びと雨漏れに悩まされた。

20年前に最初に買ったシルビアは10年落ちの
サンルーフ付き。サンルーフ縁の塗装が少し膨らんでたので
押したら穴が開いた。錆びで塗装が膨らんでいた。
当時の俺は見抜けずに買ってしまって、アルミテープで穴を
塞いで、それにタッチアップして誤魔化して2年乗った。

次の180SXは修復歴なしだけど、なぜか大雨の後は
フロアが濡れる。夏場は濡れたカーペットが臭くて困った。
おまけにリアの熱線へので電線も切れていて修理した。
これは1年半乗った。

スカイラインGTS-tタイプMは少しマシだったが、10年落ちで
エンジンエキマニのスタッドボルト折れや、
タービンガスケット抜けで修理した。
これも購入の半年後に気が付いた。これも2年乗った。

その何年かあとに10年落ちのマークⅡツアラーVを買ったが、
錆びは一切なく、アイドリングがふらつくのでISCVの掃除と
チャコールキャニスターを交換したら解決。
以後、大きな故障はなかった。これは18年落ちになるまで乗ったが、
トヨタの凄さを思い知らされた車だった。これは8年乗った。
これもサンルーフが付いてたが錆びは無し。手放す時も錆びなしだった。
頑丈だけでなく、静かでパワフルで名車と言える車だった。

108 ：
ドリ車ばっかであてにならんけど純正塗装と仮定して10年で錆びが出るのはヤバいな

109 ：
>>105
■ホンダ フィット
1.5 ハイブリッド Fパッケージ 禁煙車　ETC ナビ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8215375265/index.html?vos=smphi201401201

■マツダ デミオ
1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8095972986/index.html?vos=smphi201401201

年仕事とプライベートで4万キロ走る予定。田舎住み。
嫁と子がいる。嫁にはファミリーカー乗ってもらうから俺1人で乗る感じ。

110 ：
マツダのディーゼルはカスがめちゃ出て不具合多いんよな

111 ：
>>107
日産と比べちゃぁな
どれも良く見えるよ

112 ：
>>109
わざと不具合抱えてる車選んでないかい??w
ふ「フィット3 ハイブリッド 不具合」で検索してみてね。デミオのディーゼルは長距離走るのであれば問題ないとされているが、リコールの根本的な解決は今のところされてない。「煤」で検索してみよう。二択なら許せる方の不具合で。デミオならガソリン車でもいいのでは。

113 ：
>>112
アドバイスありがとう。後でデミオ売ってるスバルディーラーに電話しようと思ってるけどスバルあんしん保証ってのは三年間全国のスバルディーラーで保証受けられますよってこと？それともマツダで保証受けられますよってこと？

もし前者ならスバルでマツダの車をちゃんと見てもらえるもんなのかね。

114 ：
>>113
最後に不正のスバルでくるとはw
絶対ねらってるw
トヨタディーラー保証だと他社製もだけど、スバルはあやしい。ちゃんと確認した方がよい。多分、スバル車だけだと思うよ。

115 ：
>>114
いまスバルディーラーと電話した。見積もりはマツダディーラーで受けて保証対象になるかどうかはスバルディーラーが判断とのこと。

それと修復歴はなしだけどフロントとリアを少し補修した？とか言ってたな。

修復歴なしってことは車の骨格にあたる部分の修復はしてないってことだよね。参考に教えてもらいたいんだけど修復歴なしでも事故の影響が走行に出る場合もあるのかね。

116 ：
>>115
アクアでいいだろ。トヨタのハイブリが故障少なくて無難、
なんでタクシーで多いか。日本だけでなくパリ、ニューヨークでも多い。
それはトヨタのハイブリがかなり頑丈だから。


FITハイブリはDCTがオーバーヒートする。

アクアはクラッチそのものが無いから故障や交換の心配無用。
初代プリウスから基本構造は同じで、完成の域のTHS2は安心。

デミオのクリーンディーゼルはススが内部にかなり溜まる。
外に出ない分が内部に溜まる。ミナトとかいう整備工場のブログ見ろ。
メンテで金がかかる。


アクア　2015年式　1.5万キロ　総額 106万4000円
2025年 or　20万キロまで保証あり(Ｔバリューハイブリッド保証)　
https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=1360106454848

Ｔバリューハイブリッド保証
http://www3.fmyokohama.co.jp/onair/program/Carlife/t-value/t_value_hybrid.html

117 ：
>>115
マツダっていう手もあるけど。
http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/19165115/
バンパー擦った程度なら大丈夫かと。あとは運転してみないと。他の人の相談もあるかと思うので落ちますね。

118 ：
バイト頑張りすぎて吹いた

119 ：
メルツェデス

120 ：
日産の中古車買った俺が不安になるからやめてくれ

121 ：
>>116
アクアは狭過ぎる

122 ：
>>119
お盆にはまだちょっと早いですよ

123 ：
ジャグゥアー

124 ：
>>121
プリウスＳ　2014年式　2.7万キロ　総額 126万4000円
2024年 or　20万キロまで保証あり(Ｔバリューハイブリッド保証)　
https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=436044834036

125 ：
フィット 黒 13G Fパケ
平成26年式 5.7万km
車検 検31.11
支払総額(税込) 95万円

どう？

126 ：
マークIIってあんな90℃カックンハンドルによく乗れるな
あの時代のトヨタ車のハンドリングとシートは糞極まれりだろ？

127 ：
ヨタ夫汚染でこのスレ機能してないな

128 ：
>>125
まあそんなもんでしょ、その年式、距離なら
あとは本人の気持ち次第

129 ：
>>128
じゃあ買うかな

130 ：
>>126

https://youtu.be/uV8Kf-B0ZZQ?t=760

『スカイラインはフラフラしてるんだけど、マークⅡは切りっぱなし。
ツアラーVはLSDが入ってたら、もう1.5秒速いですね。(ATはヘリカルがOP)』

『ツアラーＶは別だね。この速さはなんだか卑怯だな。』

『いや、異常だって言ってもマークⅡをここまで仕上げるトヨタはうれしい。
うちのかみさんが乗ってるツアラーＶと同じ速さ。みなさん超おすすめ。』

『使わないだろ。全開するところないだろ。』

『いや何を言ってるんですか、山とか下りとかあるんですよ。』


●タイム
1位：マークⅡ ツアラーＶ　ベストLAP：1分11秒52
2位：BMW328i　　　　　　　ベストLAP：1分13秒34
3位：スカイラインGTS25t　 ベストLAP：1分13秒10
4位：ベンツC280　　　　　 ベストLAP：1分14秒93

131 ：
>>124バックカメラもフォブランプもついてないな
バックカメラは絶対あったほうがいいぞ

132 ：
>>126
糞はお前だろ
イキがるなチンカス

133 ：
本体価格と支払い総額の差が1万くらいってありえるの？

134 ：
>>133
普通に考えればあり得ない。
あるとすれば元々の本体価格設定がおかしい。

135 ：
>>109だけどアクアは乗ってみて何となく非力というか…気に入らなかった。プリウス30前期と後期に興味がある。
乗り心地試してみたいんだけどディーラーじゃ試乗させてもらえないだろうからレンタカーしかないかね。

確かにプリウス30の中古はコスパが良い。価格に比べて燃費やら装備やら保証やらが手厚いから。デミオガソリンは燃費がな…デザイン好きなんだけど。

長距離で高速使うことも多いからプリウスはできればクルコン付き希望。ダークカラーがいいな。でもダークカラー少ないな。

https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=035010373379

■トヨタ プリウス
1.8 G LEDエディション メモリーナビ　ワンセグTV
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8101222988/index.html?vos=smphi201401201

https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=036011586546

136 ：
みんな値引き交渉どうやってる？
中古車は本体の値引きできないから諸費用の端数を削るくらいって言われたんだが
オプションでバッテリーやタイヤの交換とか言えばやってもらえるかね？

137 ：
30プリウス乗りという不名誉な称号が与えられるがな

138 ：
>>135
試乗させてもらえるでしょ断られるならその店やめた方がいい

139 ：
>>136
相場と比べて納得出来ないならその店で買わないそんな事言ってる店がバッテリータイヤ交換なんかしてくれる訳ない

140 ：
エリシオンH18年 42.600キロ Gエアロ 純正HDDナビ 両パワスラ 2.4リッター で乗り出し84万なんだけど安いかな？一応 車体評価は4付いてて ナンバー指定や車検込み保証もあり。

141 ：
中古車で値引き交渉はきつくね？

142 ：
>>140
保証の内容、期間は？

143 ：
>>142
3ヶ月額無制限の修理保証。半年か1年ごとの点検。次回車検。までの保証。

144 ：
>>142
車検は今回と2年後の車検も込み。

145 ：
http://b92b3.a3d2j2k2frp.website/vbnmjkoi/266564/gasr89/885

146 ：
乗り出し84なら安くは無いが相応じゃね
距離は少ないけど不人気エリシオンの12年落ちで3.0じゃ無い2.4だしね

147 ：
まあエリシオンでないといけないなら
車種とかにこだわりなければノアボクで同額、もう少し新しいの買えそうだけど

148 ：
程度が同じならノアヴォクシーの方がエリシオンより高いはず

149 ：
>>139
自分が購入しようとしている値段は妥当だから不満はないけど、少しでも得したいからさ～

150 ：
>>141
オプション、バッテリーやタイヤ交換とかも難しいかね？

151 ：
>>148
同じ年式で距離をみても ノアヴォクシーのが全然高い。2.4のアルファードも初期モデルでも高い。3.5のエルグランドからの乗り換えだから 2.0-2.4で安いミニバン探してエリシオンにしようと思った

152 ：
>>149
得したい時に人はいつも損をする

153 ：
エスティマでええんちゃうか

154 ：
>>151
エステイマで良いと思う。

エスティマ　2.4　2006年式　6.6万キロ　ロングラン3年保証付　総額 84万8000円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8198925847/index.html?TRCD=200002

155 ：
>>154
これだったら 今見てるエリのがいい気がする。走行距離も少ないし 次回車検もついてる。

156 ：
>>151
アルファードは頑丈だから、エリシオンの12年落ちより1年さらに落として
2005年式、10万キロまで条件下げれば、安いのが見つけやすくなると思う。
まあ探せば、さすがに初代は古いからそれなりに安いのあるよ。


アルファード2.4　2006年式　5.2万キロ　ロングラン1年保証付　総額 70万1000円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8048804529/index.html?TRCD=200002

157 ：
>>140のエリシオンの方が走行距離が少ないし両側パワースライドドアで装備も良いね
やはり人気筋のミニバンと比べてエリシオンはお買い得だと思う

158 ：
>>155
車検付いてるって言っても法定費用は別だから、
実質、次の車検が付いてる意味なんてあんまりない。
それより保証とか価格が大事。
あとトルコンAT車なら20万キロは余裕だから、
1～2万キロの走行距離差はあまり問題じゃない。

例えば、10年落ち10万キロと、
15年落ち3万キロの車の場合、10年10万キロの方が
はるかにコンディションは良い場合が多い。

159 ：
ホンダの防錆性能や塗装、ゴム系パーツの耐久性は
トヨタよりは劣ることが多い。
とくにATはアイシン製の方が評価高い。

アリストのATはゼロヨンでタービン交換で500PS近く出してても
アイシン製のATは壊れにくいくらいだった。
他社製のATなら、こうはいかない。

トヨタの耐久性の高さは、そういう余裕度というか
安全率を他社よりも大きく取ってる傾向がある。
だから他社の同クラスより重い傾向もある。

生産数が多いから、安全率上げても、
量産によるコストダウンが見込めるから、
部品のコストアップは意外に小さい。

S15シルビアなんかでようやくストラットアッパー周りの補強入れてたけど、
トヨタはその5年以上早く、マーク2系の普通のセダンにすら補強入れてた。

ツアラーVなんかは、スカイラインですら入ってないような
トライアングルブレースのような補強がアンダ―部に入っていた。

下回りなどの各所をよく観察すると、トヨタ車はきちんと作りこんでるよ。
整備士に聞けば、ほとんどがトヨタ車はしっかりできてると言う人が多い。

160 ：
ヨタ夫の押し売りが始まったからエリシオンに決めた方がいいぞ
本当になんなんだコイツはマジモンの工作社員か
暇にあかせての嫌がらせなら悪趣味にも程がある
トヨタへのイメージダウンすら起きてる

161 ：
売れてる車だと修理パーツが中古であるのがいいよね
マイナー車だと新品交換するしかなく、結局たかくつくからなあ

162 ：
何でもかんでもトヨタ車ゴリ押しかよ
ふざけるなスレの意味がねえよ

163 ：
トヨタ擁護じゃないけど
日産また不正発覚　
信用できるメーカーは






スズキだけだな。

164 ：
>>163
kwsk

165 ：
>>161
旧車でもない限り普通にあるリビルトも普通にある

166 ：
不正一切なかったとしても、日産とスバルは買う意味ない
日産車には特筆すべきポイントはなにもないし、スバル車は完成度が低い上に極悪燃費だし

167 ：
減点法じゃ面白い車には乗れない
ごく限られた移動筐体しか視野に入らない人間が一般論を語るな

168 ：
>>152
まぁ欲はかいちゃいかんか

169 ：
試乗するときの注意点ってなんかある？

170 ：
>>169
エンジンがきちんと吹け上がるか(息継ぎしたりしてないか)
ハンドルを目一杯切って曲がっても変な音とかしないかチェック
ATやCVTなら変な変速ショックが出てないかとMTならスムーズにギアが入るか確認

他にも異音とかしないかは見とくと良いかな
車詳しくないなら誰か友人に一緒に乗ってもらうと良いかもね

171 ：
そうそう
一つ忘れてた

エアコンとかナビとかオーディオ類の動作は試乗中にちゃんと動くか確認しておいた方が良い
この辺は停まってる状態だと異常に気がつきにくい

172 ：
トヨタ半端ないって

ホンダはトヨタの開発資金の2/3以下
それなりだな

自動車業界じゃ当たり前の話

173 ：
うるせえ

174 ：
トヨタハンパないわ
どこの世界に10年落ちの中古車に3年保証付けられる会社が他にあるんだよ

175 ：
イッちゃってる！やっベーぞw

176 ：
>>170
>>171
ありがとう
参考にするよ

177 ：
>>174
あれは保険会社の保証でトヨタは壊れて修理になれば美味しいって川だろ？

178 ：
押し売りとか、工作員とか言ってる奴がいるけど、俺は、事実をありのまま述べてるだけ。

自動車は3万点前後の部品からなる。その開発や、生産設備には多額のお金がかかる。
お金をかけなければ、品質や性能は良くならない。これは当たり前のこと。

これは大昔から同じ。戦争でも同じ。ゼロ戦は大戦当初は強かったが、
米軍は巨額の予算を投入してP51ムスタングのような高性能な戦闘機を作った。
防弾性能、攻撃力、水冷のマーリンエンジンの組み合わせは凄かった。
残念ながら、ゼロ戦に勝ち目はなくなってしまった。

日本は戦争には負けてしまったが、戦後の努力により自動車産業は伸び、
トヨタを筆頭に首位を取り合うほどになった。
そんなトヨタもいまや開発予算は日本一だが、世界一ではない。
今は情報が行き交う時代で、競争が激しいが、
トヨタの品質管理などは、まだ1日の長がある。

私は日本の自動車産業、製造業を牽引するのがトヨタだと思う。
トヨタが倒れれば日本は倒れる。
だから日本を支える、もはや唯一の存在であるトヨタを応援したい。

そしてトヨタは耐久性も高いので、消費者の利益と、そして国益にも合致する。
日本人なら、トヨタを選ぶべきだと思う。
それが日本人、ひいては日本国、そして消費者利益につながると思う。

179 ：
>>177
保険会社の保証なの？
今度トヨタディーラーからプリウスを買おうとしているんだが
あれはディーラーがＴバリューハイブリッド何チャラっていう保証しているわけじゃないのか・・・

180 ：
車検整備付って表示されてる支払い総額とはまた別に料金かかるってことでオケ？

181 ：
そう
それもかなり
10万越えかな？

182 ：
>>180
先月、車検新規の価格36万表示(車両価格23万)のボロbBを買ったら、総支払い額は36万だった。

183 ：
店によるだろうね
グーやカーセンサーにもその辺の但し書きがついてるはずだからちゃんと見てみ？
なんの記載もなく別途請求するような所は外れだから見積もり取った時点で断れ

184 ：
総額表示で5台買ったけど他ナンバー以外で別料金取られた店無いわ
サイトに報告案件じゃね

185 ：
見積取って10%は必ず値引け

186 ：
日産ノートが不正発覚か。

187 ：
>>186
日産、スバルは終わってる。
中古車に影響出るだろうか。すぐにはなさそうだけど。

188 ：
リサイクル料だけ表示総額とは別のとこ多いな

189 ：
>>180
車検整備付は車両本体代金に車検が含まれてますよって意味だから車検代は取られない
整備別だと車検代も取りますよってこと

190 ：
ノートの 中古買おうと思ってたんだけどやめたほうがいい？
ヴィッツ、フィットは高めなんだよな

191 ：
180です
みんなありがとう

192 ：
>>190
同じく最初はノート買おうと考えてたんだけどここ見てやめたw
でもノートってたくさん出回ってるから選び放題なところあるんだよね

193 ：
http://r8khzb3ereg7.hzzqtba.xyz/nehcdbeikxtbt/kxhm6wu/yg6/fyke/5mzk9ib3

194 ：
>>187
安くなったら一個前のアウトバック欲しいわ

195 ：
信じられるのはスイスポだけだ

196 ：
まあ追求したい奴は正義の御旗の下にいくらでも声を荒げられる案件だけど
車選びには実質無関係だわな

197 ：
ハイエース
年式２０１０年～
パールホワイト
１０人乗り
２ＷＤ
走行距離出来れば少ない方がいい

予算１５０万前後

で探してるんですが、どうでしょう？

198 ：
>>197
そうでしょう

199 ：
ヴィッツは人気無いの？

200 ：
車種、金額関係なしに、3年乗っても60万円ぐらいしか値下がりしないクルマって
なんかあるかな？税金など経費は別として

201 ：
現在プレミアム価格がついている車種じゃないかな
極端に言えばRーリ・デイノとか

202 ：
>>199
かもしれない

203 ：
>>200
軽自動車

204 ：
プレ値期待の財テクなら、ロレックスデイトナだよ
20本もやれば、1500万くらいになる

205 ：
もしくは60万円以下の車

206 ：
>>200
S2000、34GTR、スープラ、FD、NSX-R
ここら辺のスポーツカーは現存するだけで価値が付いてるから落ちないと思うわ

207 ：
軽トラは新車安いけど値下がりしない

208 ：
>>203
ないでしょ
新型ジムニー買おうかと思ったけど200で買って3年乗ったら多分100万120万ぐらいだわ

209 ：
>>204
すでにプレ値でしか買えないから無理

>>205
それが正解かもしれないｗ
うまくすればさらに複数年乗れちゃうもんね

>>206
さすがにちょっと時代を感じさせられすぎるものがあって
R35ならいいかなと思ったけど、これ海外で普通に売られてるから
海外需要なくてバブルが来る可能性低いんだよね
でもあと3年で相場が60万下がるとも思えなくて悩むところ

210 ：
ランクルプラド、ランクルあたりの値下がりしないクルマを買おうとしても
中古市場が高値止まりしてるから、値落ちが緩いとは言っても高く買わされる
ってのが微妙
マイナーチェンジは終えたばかりだけど、3年以内にフルモデルチェンジ来たら
絶対死んじゃうし

211 ：
新車を買って乗り潰す
激安中古を～毎に乗り換える
中古車5万キロぐらい走ってるのを乗り潰す
中古でも高く売れる新車を次々と乗り換える

車の乗り換えってだいたいこんな感じ？
5万キロの車ってやばい？

212 ：
>>211
前の人の乗り方もあるだろうけど、
5万キロ位だと問題ない。一応、買うときに消耗品関係はチェックしてもらった方がいい。大事に乗ってれば、今の車って20万キロ以上は走るよ。

213 ：
>>212
書き忘れたが、ハイブリッド車は、駆動系のバッテリーは絶対チェックした方がいい。交換するとめっちゃ高い。燃費いいけどそこがネック。

214 ：
bmwミニクーパー3世代目の中古車ってどれくらいが相場ですかね？

215 ：
300万

216 ：
岡山県民だけど中古車買おうと思ってたけど、水没車が出回りそうで怖い。
まわりの人は中古の値段も上がるから1～2年まったほうがいいという意見もあるけど、待ったほうがいいんだろうか。

217 ：
よくみたら上のレスで出てますね
いまは買うのやめときます

218 ：
ディーラーで買えば水没車に当たることは無いと思うけど

219 ：
あ、あと今被災地以外のナンバーが付いてるのもまず大丈夫
けど、ナンバーロンダリングされてないか、記録簿も見る必要はあるけど

220 ：
個人店とかならまだしもディーラーで水没車なんて
隠して売らないだろ

221 ：
>>200軽の新車、または新古車かな
こみこみ１００万の車が５年のっても４０で売れたから

でも軽ってめちゃくちゃ不便だよ

222 ：
水没したの起こして売って店の信用落とすより大人しく廃車にするんじゃね？
今の時代、下手な事してネットで拡散されたら店潰れるし

223 ：
車って田舎の方だと絶対必要だし、人の弱みにつけこんで売る馬鹿業者も絶対いると思うよ。保証がついてるところで買うしかない。

224 ：
買うの悩んでるなら早くしないと豪雨の影響で中古車需要が高まるから早く買った方がよいよ

225 ：
とはいえ、これで最後と決めた車検を通してからまだ半年なんだが…

226 ：
豪雨から車水没中古車値上がりを読んで中古車屋の株は2割ぐらい上がっとる
中古車に意識を持つ者なら豪雨の時点で株買わんとあかんな
中古車買う金が新車買う金に化けるかもしれんぞ

227 ：
田舎なら見栄はらずに、中古車高ければ
ミライースやアルトの安いの買えばいいんだよ。
100万円以下で買えるだろ。

228 ：
身長的な面でちっちゃくて常用無理

229 ：
>>228
タント買えよ

230 ：
>>229
ウェイクで無理だったけどタントってもっとでかいの？

231 ：
>>230
ウェイクで無理って、君デッカいなー！！

232 ：
頭上方向はいいんだけど、脚元が狭すぎるんだよ
がに股で乗らざるを得ないからすぐ腰やらかすわ

233 ：
エアプだろ

234 ：
タントは広いよ俺181㎝あるけど余裕

235 ：
俺185cmだけど、ウェイクはトヨタのタイ生産時期のタウンエーストラック並みの脚元の狭さだった
この間新型ジムニーに座りにいったが、こっちの方がポジションはよほどマシだった
浮ついてたからメーターの視認性とか屋根の視界とかまでチェックしてないけどね

236 ：
うっせぇな
座席を後ろにスライドしろよ

237 ：
なんですぐ嘘ついてしまうん？

238 ：
>>236
当然一番うしろまで下げての話

>>237
こんな当たり前のことを嘘だと思いたいとかどういう感覚なのか

239 ：
デッカイ人は大変だな
けどこの時期、胸元開いてる女の胸の谷間は上の方からよく見えそう

240 ：
嘘だと思いたいんじゃなくて君嘘ついてるやん
座席一番後ろにしたのに蟹股で乗らざるをえないとかアホやろお前

241 ：
>>239
それバレてるから見ないようにするのも大変だよ

>>240
ただの事実の提示をなんで嘘だと思ってるんだか
タウンエースレベルの狭さだと具体例挙げてまで言ってんのに
想像もできんのか

242 ：
チビをいじめるのはもうやめてあげて

243 ：
だまれや奇形児

244 ：
これからは身長と股下情報も書くように

245 ：
カッペとチビだけはからかっちゃダメだよ
シャレにならんほどキレるから

246 ：
嘘に嘘を重ねた結果座席一番後ろに下げて蟹股になる異常者に堕ちてしまった

247 ：
2.5メーテルくらいあるデラデカイんやろ
そらウエイクでも無理やわ
それか180キロくらいある巨漢かもな
なんにしても人では無い
巨神兵と呼ぼう

248 ：
>>246
いやただの事実だから
そもそもシート一番後ろなのなんて国産車ならデフォだし

ウェイク発売した頃に、ウェイクなら身長190の俺でも余裕だから試してこいよみたいなこと言ってるのとかまでいたけど
実際に試した結果、ウソつきはっかじゃねえかと確信したのをよく覚えとるわ

249 ：
意外と小さいな

250 ：
>>247
185って書いただろｗ
体重は80～85kg程度
股下とか測らんけど、股下83cmのカーゴパンツ買ってちょっと短いなってなる程度

身長のことになるとすぐこういう意味不明なファビョり方するやつが多くて嫌になるな
ここクルマの板なのに

251 ：
この記事見るとウェイクの足元狭そうだけどな
https://www.sankei.com/smp/premium/photos/160227/prm1602270021-p9.html

252 ：
>>251
広さより、乗ってるブーデーが気になってw

253 ：
>>252
この書き込みみてリンク見たら吹いた
挟まっている感じと書いてあるし
イヤ、太るって生活が大変だな

254 ：
運転席外して、後ろの席に座れば、身長2.5ｍでもいけるだろ。

工夫が足らんのだよ、もっと頭を使え。

「足らぬ足らぬは、工夫が足らぬ」

255 ：
ああ、足元狭いって横幅か

256 ：
デブは腹が重すぎて足閉じて座れないからなぁ

257 ：
>>251
ただのブタじゃねえか

258 ：
ウェイクに力士が乗ってるだろ
http://www.city.ikeda.osaka.jp/shisei/1488830964995.html

259 ：
>>258
確かに。ウェイクが可哀想だけどw

260 ：
>>254
エドじゃねえんだから
そこまでデカくねえし

261 ：
28歳で休日用に車購入を検討にているのですが、
最初は中古車にしとけとよく言われるのでここに相談に来ました。
セダンとSUVで悩んでるのですが、街乗りメイン（たまに旅行とかで遠出もしたい）
ならSUVよりセダンの方が無難ですかね？
また、予算150万前後でおすすめ車種とかあればご教授いただきたいです。

262 ：
150万出せるなら自分が気に入ったのを買うのが幸せだと思う
強いて言えばディーラー中古車にしておくといいよ

263 ：
その予算ならクラウンまでほぼ買えるやん
好きなの買えよ

264 ：
田舎に転勤になって、足用に2,3年使いたい場合、
総額何万円くらいで何年落ちの車を買うのが妥当なの？（ちなペーパードライバー）

265 ：
なんでもいいならディーラーでパッソを延長保証で買ったら？

266 ：
パッソはダイハツ製だし何だかな…

267 ：
なびくるってどう？

268 ：
セダンかSUVかまで聞くとか…

269 ：
>>264
家族構成や使用頻度・距離にもよるけど7～10年落ち、70000km程度で総額50～60万くらいのコンパクトカーが無難なところだと思う。
ヴィッツなんかは選択肢も多いし。
荷物多く載せたいならソリオ（デリカD2）やポルテ（スペイド）あたりかな。

田舎だと車好きな人が大抵職場に１人はいるから、ディーラーか中古車屋を紹介してもらえば良い。

270 ：
セダンは物を積んで遊びに行けないから自分は買わない。そういうことを考えないのなら、セダンに安いのが多い。需要がないから。

271 ：
>>261
5年落ちくらいのRAV4
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7688236101/index.html?TRCD=200002

5年落ちくらいのマークＸ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7522912181/index.html?TRCD=200002

3年落ちくらいのプレミオ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8255192865/index.html?TRCD=200002

272 ：
>>264
他の人も書いてるけど、50～60万位で十分かと思う。自分なら扱いやすいコンパクトカーにするね。あとは好きなメーカーで選べばいいかな。

273 ：
>>268
冷やかしだろ

274 ：
これ結構安くないですか？
http://www.bcn-chubu.jp/search/detailed.php?id=180805116

275 ：
悪い事は言わん
トヨタカローラにしとけ
ダサイ事を除けば全てに満足出来ますがな

276 ：
>>271
マークXって良い車なのに廃盤になったからか値落ち酷いなRAV4は昔からエクステリア変わらんなー

277 ：
10年ほどダイハツのムーヴに乗っておりまして最近買い替えを考えいるのですが、
予算は60万程度で2013年製のムーヴかワゴンRにしようかと思ってます。何か注意点ありますでしょうか？

278 ：
>>276
最廉価グレードのシルバーだからこの値段なんだよ
高グレードブラックとかは普通に高いよ

279 ：
>>278
5年落ちで200万はするな、Gグレード黒のフルオプションに近い車だと

280 ：
>>270
セダンでもモノによるでしょ。
俺が昔から憧れてた車で28年前の個体の程度の良いやつは新車価格の70%くらいでワロタｗ

281 ：
何が楽しくてワロタんやろ？

282 ：
知らずにこんな塗装の車買ったら車探すの大変だな
https://www.youtube.com/watch?v=ssJnTzNSBpo

283 ：
30年落ちでまだ市場に出回ってるようなまともなタマなんか高いに決まってんだろ

284 ：
セダン狙ってるんだけどやっぱり喫煙してた車多いのな。
クリーニングしてもらっても匂い気になるかね。

285 ：
>>281
http://www.alltime-stars.jp/detail.html?id=033
これなんだけど昔はヤフオクで20万くらいで買えた時期もあった。
程度が良いからって1000万円はもう笑うしかない。あの時買っておけば良かったと後悔してる。

286 ：
維持できたら欲しいがなぁ

287 ：
みんな修復歴ってきにする？やっぱ 修復歴無しじゃないと買わないよね？

288 ：
>>277
スズキやマツダは、他社から、特にトヨタダイハツから乗り換えるのはやめたほうがいいと思う

289 ：
>>287
場所によるんじゃない？
後部なら嫌がらない人もいると思うが、他は気にする人ばかりだと思う

290 ：
>>283
45年落ちですが、お値打ちな車を見つけました。


トヨタ コロナ DX　1973年式　4MT　11万キロ　総額 85万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4813262020/index.html?TRCD=200002

291 ：
>>288
それは人による。自分はマツダ車に乗り換えて正解だったよ。トヨタは足周り柔らか目。

292 ：
このスレってカーセンサーのリンクをよく貼るけどグーネットはどうなの
あっちはカーセンサーに出ない車も引っかかるよね
平然と総額表示しないヤクザ業者も増し増しだけど

293 ：
どっちも見るが、グーに乗ってなくてカーセンサーに乗ってる中古車の方が多いと思う。
車種によるだろうが

294 ：
https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=435015423579

これ流石に走行距離短すぎかな。。

295 ：
そんなん余裕であるやろ

296 ：
>>287
むしろ走行多い修復ありを格安で買ってる

297 ：
無いわ

298 ：
>>296
修復歴ありって 怖くない？
以外に大丈夫なもん？、

299 ：
http://zg5c9ku2.m46cnmhjapecyi67g.work/rbg/lpfqko/gqergl15gqe4565

300 ：
>>280
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8277477142/index.html?TRCD=200002
車検2年付きで自転車みたいな値段で高級セダン買えるの日本位だろうな

301 ：
家用や車載用と必要数購入もしやすいですしww
http://cuspromo.com/n7abx

302 ：
修復歴ありはトラブル多いしゴミだよやめとけ
そして買う時安くても売る時はもっと安い

303 ：
>>298
意外に平気だし売るときゴミなのも分かってる
友達に全部説明して売ったりしてるね。
4年ものならいし、安いのコロコロ変えれる方が俺は楽しいから(　・ω・)

304 ：
アルファード H18 13万キロ 2.4 車検19.8 車体29.8は高い？まだまだ距離乗れるんかな？

305 ：
やめとけ

306 ：
https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=035010405939

https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=135011259073

https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=435015376368

https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=035010413931

https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=035010383781

https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=035010390435

年平均50,000キロ走る。どのプリウスがええかな。

307 ：
プリウス安いなｗ欲しいｗ
5万キロ前後だが、耐久性はあるの？
あるんだったら買いたい

308 ：
6年落ち3万kmの車と、4年落ち8万kmの車ってどっちがいいの？
同じタイプの車なんだが違うメーカーで、同じような値段なんだよな

309 ：
プリウス衝突被害軽減ブレーキ無いからな
コンビニに突っ込みたくない

310 ：
友人という程でもない知り合いがカウンタックを200万で売ってくれると言うのだが買っても良いのだろうか。
安すぎるし本物かどうかも怪しい。
写真を見たら確かにカウンタックだしアニバーサリーの白で滅茶苦茶かっこいいのだが、偽物と言われたら偽物にも見える。

311 ：
現車見に行けばいいじゃん？

312 ：
>>306
そこまで並べられると逆に絞れない。
ハイブリッドもあたり外れがあるし。駆動バッテリーの寿命って20万キロだっけ。外れだとそれ以下。2年で前後寿命きそう。バッテリー交換15～20万円も考慮しておこう。

313 ：
>>312
年5万キロ走る予定だから3年保証つければ15万キロくらいはハイブリッド機構は保証されるはず。だから安心かなと思ってるんだけど甘いかな。

314 ：
>>313
100万以下の車で15万キロも走れたら十分かな程度に思って買えばいいじゃん
まあ3年保証付いてたら大丈夫だろ

315 ：
予算50万前後
コンパクトカー4wdを狙おうと思っています。
オススメは何ですか？

316 ：
https://www.carsensor.net/shop/ibaraki/203725027/

こういうのって茨城日産自動車（ディーラー）なの？カーセブンなの？
中古車ならディーラーが安心って聞くけど、ここで買っていいものなのかねえ

317 ：
>>315
っーかさぁ、自分はこんなのがいい、こんな使い方したい、ってのは無いの？
コンパクトカーで4wdだけじゃ勧めようが無いだろ

318 ：
>>288
ありがとうございます。そうなんですかー。
やはり中古ならどこでも似たような値段で無難やムーヴを第一候補にしときます。ありがとうございます(´･ω･`)

319 ：
>>313
自分の認識だと、
T-valueハイブリッドの保証て、初年度登録から10年間または走行20万キロでしょ。5年落ちなら残5年。永遠に保証はないと思っているのだが。
特にバッテリーなんかは特に消耗品だし。自分の認識が間違いならスマソン。購入前に確認してね。

320 ：
つーか年5万キロ走るなら新車買えよ、ほんと乞食かよ

321 ：
プリウスなら俺なら頑張ってこっちにする
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8215595024/index.html?TRCD=200002

322 ：
>>308
2年差なら3万キロの前者かな、10年落ちとかなら走行少なくても遠慮するけど

323 ：
>>315
カローラアクシオ 1.5 4WD 2009年式 8万キロ　総額 50万4000円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6130499618/index.html?TRCD=200002


カローラ 1.5 4WD 2005年式 6.8万キロ　総額 41万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8174747298/index.html?TRCD=200002

324 ：
フニンキシャって元々の台数が少ないんだろうけど、中古市場に殆ど出てこない車ってあるね
中古の商品として価値も無いとして廃車になってるのかな

325 ：
>>315
スズキのSX4なんかありかも。
他デミオ、ヴィッツ、フィット、スイフトも各4WDの設定はある。お好みで。

326 ：
中古車ってディーラー以外でも大丈夫？
整備工場メインの所とかだといいのかな？

327 ：
>>316
茨城日産自動車で下取りした車の中で、系列の日産自動車U-Cars店には出せない不人気、ボロ、日産以外の車の処分場

ここは保証がカーセブン保証なのでそれ以上でも以下でも無い

セールスの「ウチは日産のディーラーが経営していますから安心ですよ」は信用しない方がいい

328 ：
不妊記者？

329 ：
【自民党「移民1000万人計画」】　人口、最大の37万人減、月給3000万ドン、自衛隊がローソン商品輸送
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1531534027/l50



不買だ！　不買だ！　不買だ！　ローソンが被災地を食い物にしている！

330 ：
http://yupcx.79xecgbjgjg5.pw/smu/aowquy/8774qwefw/96w/piijjfqweiji

331 ：
結局新車のジムニー買ってしまった
200万だったらもうちょっと出せば現行ハリアーやら型落ちカイエンやら
プラドだって買えたのに

332 ：
ATよりMTの方が故障しにくいとかありますか？
今はめったにMTは見かけませんが。

333 ：
クラッチの操作が下手だとギアを噛んだりクラッチが減ったり滑ったりしますので一概に言えませんね

334 ：
>>331
ジムニーという名の4WDハスラーね

335 ：
>>331
オメいい色かったな

336 ：
MTはボケ防止にはなるね
大体は趣味の一言で片付く

337 ：
5年落ちぐらいでプリウスかα探してたんですが、
下記サイが出てきまして、綺麗だしめちゃくちゃお得に感じるのですが、
皆さんの意見を聞いてみたいです。
世のセダンの不人気具合が反映されてるだけなのでしょうか


https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=436044830910

338 ：
>>337
良いと思う。プリウスより燃費は落ちるけど、排気量とパワーがあるから長距離運転にはイイ。
クラウン、プリウス、アクアにくらべて微妙な立ち位置にいるから人気がないだけ。一つ前のカムリハイブリッドもいけそうだけどお好みで良いと思う。

339 ：
程度良くて安く感じるね
でも探してる車買わないと後で後悔する気がする

340 ：
この2台で110万はお買い得？

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6752851394/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

http://www.bcn-chubu.jp/search/detailed.php?id=181023249

341 ：
>>337
オメいい色かったな

342 ：
>>336
コンビニ突っ込む確率は減るよね

343 ：
>>340
ワゴンRはいいとして、エリシオンの方、年式のわりに高くないかい?
http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/18716199/

344 ：
>>343
2台トータルで 乗り出し110万。サイトの表示の金額は無視しておっけー。

345 ：
>>337
実はそのGはスーパーライブサウンドシステム搭載の
10スピーカーで音が良い。
USBメモリーに入れた音楽も再生できる。
高級感もあるし、お得以外の何物でもない。

ちょっとした6年落ちの高級車が
保証付けて総額120万円程度で買えるのは凄い。
日本全国レベルでも安いだろうし、
世界からみても、日本の高級セダンは格安レベル。

だから日本製中古車人気が凄い。
もちろん外国に入れるには関税がかかるけど、それでも売れる。
あまりに日本製中古車が売れるから
ロシアとかは右ハンドル禁止になった。

もはや軽自動車の新車買うのがバカらしいレベル。

世界一に買い得車が買えるのに、
東京の若者の車離れとか、軽自動車人気とか
世界からすれば失笑だろうな。
超恵まれてるのに。こんな価格で買えないよ普通は。

346 ：
>>344
ああ、なるほw
でも微妙。妥当と言えば妥当だし、年式古いから高いといえば高い気もする。2台買うと何かしら良いことあるなら考える。サービスとか保証とか。

347 ：
ツールナイフを仕事兼用で車の中に常備して使っています。
充分に使っております。 http://cuspromo.com/n7abx

348 ：
いまさらMH21のワゴンRとか、古いエリシオンとか欲しくないな。

349 ：
中古車ならカローラセダン選択しとけば間違いない

350 ：
>>349
そうだね。カローラアクシオGTターボTRDモデルはいいよね。ま、それ以外のカローラには興味ないけどw

351 ：
337です。回答ありがとうございます。
やはりお買得ですよねぇ。
悔やむのは他者に売却済みとの連絡がきたこと。

プリウスでも程度がいいとこれより高いですし、
一度こういうタマを目にしてしまうと、買えなくなっちゃいますね。。

352 ：
>>349
カローラアクシオとか？
GAZOOで探すと、結構高いんだよなあ
茨城だからかもしれんが

353 ：
>>352
アクシオ　1.5G　2008年式　3.5万キロ　修復無　1年保証付　総額 53万1000円　茨城県
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8207685045/index.html?TRCD=200002

354 ：
https://gazoo.com/U-Car/search_result?Sort1=shopViewPrice
ちなみにこんな感じ
茨城のカローラアクシオ
10年落ちで本体価格50万円とかなんだよな
カローラは10年落ちでも大丈夫なくらい丈夫なのか？

355 ：
>>354
カローラは海外に持って行かれて20年以上乗られるからな


カローラには”廃車”という概念が存在しないの知ってる？
https://yusyutsusyakaitori.com/corolla-haisya/

356 ：
すいません車疎いんですが我が家のボロミニバンがとうとう壊れまして…
次探してるんですがディーラー保証と販売店保証の差ってどんな差があるのでしょうか？

357 ：
>>331
すげえな
昔はね、対角線スタックは軽くブレーキ当てながら脱出したんだよ…

358 ：
>>356
販売店保証は、その店によって違うから店に聞くか
その店のホームページでも見たら？

ディーラー保証(トヨタ)の場合は
>>1のテンプレのリンクに書いてある。

359 ：
約半世紀前に初代のジムニー２ストローク３６０CCに乗ってたわ
当時は三人乗りで前のウィンドウ倒せて幌外してオープンにして走れた
高速ベタ踏みでも８０Kｍは出なかったが林道の地道は四駆走行で爽快やった

360 ：
>>357
プラドやエクストレイルにも、ブレーキLSDは付いてるよ。


さらにプラドやランクルにはクロールコントロールというのがあって
中東の砂漠地帯でも評価は高い。
砂場で4輪が完全にスタックしたかの状態から、
しばらくすると自動で脱出できる。
https://youtu.be/nRWBX-YxFfg?t=190

361 ：
るせんだよヨタ夫
オフロードで軽さは正義
重さは死を意味する

362 ：
金のない奴はジムニーだよな
金があればランクルが買えるしw
能力と収入は比例する
車の性能も価格と比例する

363 ：
>>358
どうもです！ちなみに

2010 1.5万キロ 170万の車検すぐのやつでディーラー保証
2009 8万キロ 102万 車検付き

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8316002140/index.html?TRCD=100002&RESTID=SMPH0100

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8255640416/index.html?TRCD=100002&RESTID=SMPH0100

装備が微妙に違うんですが15万キロ走れればいいなと思ってるんですが遠出もしないので…下でいいですかね？
それとも上をとことん長く、もしくは数年で売却？
通勤に使うとしても近場までの予定なんですが…どっちですかね？

364 ：
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8302878134/index.html?TRCD=200002

365 ：
ジムニーは維持費安いしリセールめちゃくちゃ良いしありかもね
スレチやけども

366 ：
■トヨタ プリウスPHV
1.8 L SDナビ　フルセグTV　ドラレコ　ETC
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7879452230/index.html?vos=smphi201401201

プラグインハイブリッドの中古ってどうなん？

367 ：
>>364
ありがとうございます
ホントに疎いんで助かります
質問ばかりで申し訳ないんですがこちらは4WDや保証が違うってことですかね？
内装が寂しいのは後からつけられるものは勝手につけろってことですかね？

368 ：
http://ur6d26rdeb6s.36xmr.website/ffwmyfbmh/qrwtw525w151/2adf56

369 ：
ジムニーモデルチェンジして一つ前の型相場下がらないかね？

370 ：
ジムニーは乗り心地クソ過ぎて要らん新型は知らん

371 ：
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8318922728/index.html?TRCD=200002
ハイパワーセダンが欲しいのですがこれどうですか？

372 ：
>>371
税金58000円、燃費悪い、タイヤ等消耗品高いのを理解の上ならいいと思う。個人的には3500ccもいらないけどね。こういう車は買ってからがお金かかる。

373 ：
>>371
うちの嫁が乗ってるのと同じだ
いい車だよ 運転もしやすくて楽しい
装備も充実している

トヨタで買ったけど故障はほぼゼロ
スタッドレスにして何回か雪山にも行ったけど、雪道もまあまあ走るし高速でのストレスも少ない

コンパクトカーや軽なんかだと高速も怖いし乗り心地も悪いから、このくらいの走りをする車がおすすめだよ

374 ：
心意気はヨシ！

375 ：
http://9ncp.2mjrwr9e.website/pbb/ywt/6544/iuij

376 ：
>>362
新車ランクル200にするか新型ジムニーにするか悩んで新型ジムニーにしたけど
どっちも買えるよ別に

377 ：
悪い事は言わんカローラーセダンに絞れ

378 ：
トヨタのティーバリューなら、15年落ち14万キロ走行40万円コンパクトセダンでもええのんか？
保証の機関以外に経年劣化とかで自分持ち交換多く出てこない？

379 ：
>>377
さすがにマークXとカローラでは違いすぎるのでは。
もし、心変わりしてやっぱりカローラにする!!って言い出したら笑うけどw

380 ：
新車のランクルを考慮する奴がジムニーなんて買う訳ないだろw
初めて聞いたよ、そんな話は
新車のランクルでジムニー何台買えると思ってるんだよw

381 ：
ってか両方買えばええやん

382 ：
トヨタはあれだよね
人としてゴミと見られてしまうリスクがある
アメリカで売るための90度カックンハンドルやシートがゴミすぎるとかが改善されてるのか、モデルによって地獄のシートとは少し違ってまともな物もあるとかなのかトヨタは怖いよね

383 ：
昔のコロナやマークツーのカックンハンドルは交差点だらけの街中の都市部ならいいのかもしれないが、田舎だと障害者用の車なのかと思ってしまう

384 ：
>>380
皆んなが皆んな、お前の様な底辺だと思わない方が良いよ

385 ：
>>380
本気でどっちも検討した上で、ランクル300が向こう3年以内に出る可能性があるのに
200買うのは博打だなと思ったから新型出たばかりのジムニーを選んだだけだよ
普段乗りは国産セダンあるし
3年以内に300がリリースされたらジムニー売って300買うかもしれんけど
初めて聞いたんならお前が俺の話を聞いたことがなかっただけじゃないの

386 ：
ランクルとジムニーを比べて値段だけでランクルが上と盲信するオフロードを知らないバカ

387 ：
http://dycygzm.f6ik9h.online/ecyjeyd/ceddsuiuijsd

388 ：
>>382-383

>>130
●タイム
1位：マークⅡ ツアラーＶ　ベストLAP：1分11秒52
2位：BMW328i　　　　　　　ベストLAP：1分13秒34
3位：スカイラインGTS25t　 ベストLAP：1分13秒10
4位：ベンツC280　　　　　 ベストLAP：1分14秒93

389 ：
>>386
砂漠地帯の中東ではランクルの方が多い。
ジムニーはほとんど見かけられない。
あそこはオフロードだらけだけどな。


カメラマンは見た！　トンデモな現場で働く世界のランクル
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_26330.html

390 ：
オフロードと言えば砂漠しか浮かばないのか
バカは本当にバカだな
ランクルはバカが頼みにするヨタ夫向けのオフロード車ということがよくわかった

391 ：
トヨタの保証分かってねー奴がいるみたいだけど、消耗品以外は全てを保証だから
例えば前のオーナーが取り付けたオーディオとかまで保証される
交換時期が迫ってる消耗品は納車前整備で交換してくれる、それがタイヤだろうがブレーキパッドだろうがな

392 ：
悪路走破性はスレチだから他のところでやれよ

393 ：
>>391
うるせえトヨタはもうゴメンだ
消えろ

394 ：
>>391
詳しそうだから質問させて下さい。トヨタのハイブリッド機構の保証期間て新車登録から10年20万キロとされているが、中古車で買った場合の保証てどうなるの?
仮に10年落ちのHV車を3年保証で買った場合、1年保証内だったら保証してくれそうだけど、それ以降の記載がいまいち理解できません。ハイブリッド機構も3年間保証されるものですか?

395 ：
https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=436044834036

これ買い得じゃない？

396 ：
前スレしたものだが。。。
買いそびれた(´Д` )
ボーナス入ったのでコレクションで
アルテッツァ買おうと問い合わせたが…
RSZエディ倍価格(笑)
確かに高回転ヤマハエンジンでGT追い回せる。
足回り、ブレーキお墨付きだから仕方なし(T-T)
もう少し落ち着くの待とう！

397 ：
ここの住人のほとんどは貧乏人だから、コンパクトカーや軽の悪口はしない方がいいw
ランクルなんて買えない奴らしかいないからw
田舎住まいの独身で、遊べる車は軽トラかジムニーだけだから（笑）

398 ：
>>395
フロントガラスのキズが若干気にはなるが、問題なければいいのでは。
検索するとプリウスの中古って凄い出回ってるね。

399 ：
質問させてください。ホンダが好きなのですが、オデッセイ、ストリーム、シャトルだと100万前後の予算で良さそうなのを狙うのは無謀ですか？アコード、シビックも憧れてるけど予算的に無理ですかね？

400 ：
すみません、出来たら4,5年ほど乗れたら御の字と思って探しています

401 ：
>>397
自分こと言ってて悲しくならんか？

402 ：
>>396
アルテは安いじゃん
不人気でお買得だろ

403 ：
>>399
オデッセイ、ストリーム、シャトルってフィット??なら余裕で買えそうだね。
アコードが欲しいなら、アコードツアラーねらいたいところ。この車はカッコいいと思う。
走行距離多めでもイイのならいけそうだよ。http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/17666081/

404 ：
>>402
ところがどっこい(笑)
どうも不人気でもないらしい(´Д` )
ZのMT狙ってたんだが入手困難との事。
50万位で買おうと思ってたが…
外観とあの吹き上げとコーナリングブレーキは
コスパ100%なんだよな(笑)

405 ：
>>403
これだとリンク先のアコードカッコいいといってるみたいだな。リンク先のは参考程度。2000ccでもありだと思う。

406 ：
ホンマやアルテッツァ高いな走り屋に見捨てられた不人気車のイメージしかないのに

407 ：
>>403
だせぇアルミだな
純正にしてほしいところ

408 ：
5ナンバーのミニバンを探してます。
込み込み50万くらいです、トヨタかホンダが無難ですか？

409 ：
>>397
https://i.imgur.com/MV4IvLS.jpg

複数あるうちの一つの口座だけどランクルぐらいは買えるよなあ

410 ：
などと供述しており、ネット上では事実を偽っていた様子です

411 ：
５ナンバーなら三菱ディオン一択

412 ：
900万ぽっちww複数口座あるww

413 ：
悲惨なの居るな

414 ：
>>408
メーカーに拘らずに見た目が気に入った車を選ぶのが一番。

込み込み５０万って条件なら↓を買うかな
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/subaru/exiga/0497280797UC/?page=1#mnc

415 ：
>>403
有難うございます！カーセンサーでしか探してなくこういったのが見付からなかったので助かりました！
お勧めして頂いたのも含め絞って行きたいと思います

416 ：
9万キロか

417 ：
金が無いのでメーカー車種タイプに拘らなくていいのであれば、不人気車の売れない色のを買うのがいいよ
なにこれ？ 珍しいねってやつ
日本車ならどんなの買ってもどこのメーカーでも故障も少ないだろうし
50ならある程度は選べるよ

418 ：
50万は探してて一番面白い価格帯なんだよなw

419 ：
>>409
おまえ、こんな個人情報晒して大丈夫か？
いまドシロウトが簡単に入れたモザイクなんか余裕で突破できるぞ

420 ：
>>391
10万キロ走行で法定点検をオーナー自身でやってきてオイル交換以外の部品交換とか一切の調整とか整備されてない車両で
かなり不安があると伝えたらブレーキローターとかは交換するとか言ってたな

421 ：
>>419
https://i.imgur.com/QZDVXEj.jpg
https://i.imgur.com/b2loXJP.jpg
https://i.imgur.com/4VkTNhC.jpg
突破してみてくれていいよｗ
あとSBI証券の口座時価800程度あるけどまともなアプリがないから割愛

422 ：
だからランクル200ぐらいは新車で買えるよって言ったのに

423 ：
>>422
欲しい車買えよ
下取りとか考えずに
貧乏くさい

424 ：
>>423
だから欲しいクルマ買ってんだけどｗ

425 ：
＞本気でどっちも検討した上で、ランクル300が向こう3年以内に出る可能性があるのに
＞200買うのは博打だなと思ったから新型出たばかりのジムニーを選んだだけだよ

ここで計算してるじゃん
本当に200がほしけりゃ次のモデルチェンジなんて考えずに買うだろ

426 ：
ジムニーは出たばっか＞値落ちが少ない
ランクル200は次が来る＞値落ちがデカイ

ここで計算してなくてなんなんだよ

427 ：
>>425
「下取りも考慮した上で」欲しいクルマってことだろ
誰も下取りのことなんか考えなくていいなんて言ってないから

428 ：
複数IDやら単発やらなんだこいつは
言い訳まで始めやがった
やれやれだぜ

429 ：
>>428
スマートフォンとPCとではIPが同じでもIDが変わるサーバーなんだろここ
いちいちスマートフォンからPCにスクリーンショット送ってアップするとか
アホなことやってられるかっつーの
単発だの言い訳ってのも何のことだかさっぱりわからんし
そもそもお前が単発IDじゃねえかｗ

何にそうもイラついてるか知らんが、アタマ悪いんなら考えてから書け

430 ：
>>427
下取り考慮して、ってのは純粋に欲しいのとは違うわなｗ
計算入ってる時点で、純度が低いっていうか、大して欲しくもないんだなとわかる

431 ：
ジムニーなんて客層が狭い車よりはランクルの方が安定した下取りで見てもらえるんじゃないの？？
年齢もわからんが金はあるけど世間知らずで彼女もいない、キモい奴なんじゃないの？？
モテる奴ならどんな条件でもジムニーは買わないで、ランクル買うだろうしね（笑）

432 ：
そもそも、ランクルとジムニーは比較対象になるんかなあ。
そのへんも理解できない。
まあ、ランクルぐらいの大きさは日本では邪魔なのでジムニーを選んだのは
グッドチョイスだとは思うけど。

433 ：
お前らスレタイくらい読め
何構ってちゃんあいてしてんだよ

434 ：
>>430
普段使いのクルマはすでにあるのに「大して欲しくないクルマ」をわざわざ買わんわ
下取りのことを考えるのだってカネが無尽蔵に湧いてくるような金持ちでもない限り
当たり前の話だし。モノゴト極端に考えすぎだろ

>>431
車種で「モテる」「モテない」とか、もうその発想がアレすぎるな。まあ、もっと頑張れ

>>432
自分が知らなかったことを「ないもの」だと思いこむのやめなってば
ランクル300が近年中に迫ってるのに博打できないから新型出たばかりのジムニーを
選択したって何回も言ってんじゃん
プラドだってマイナーチェンジしたけど、フルモデルチェンジ近いって噂は常にあるし

435 ：
まあわかったけど、なんで中古車スレで新車買う話してんの？

436 ：
ジムニースレかランクルスレでやれ

437 ：
>>435
>362とか>380に「その認識間違ってるよ」ってことを説明してるだけであって
なんでと言われてもな

端緒は200万だったら今後値落ちが見込まれない中古車買う選択もあったかも
しれんって程度の話だわ

438 ：
ジムニーなんてどうでもいいわ。以後ジムニー禁止な。
錆びやすいスズキの軽なんか安い以外取り柄ないだろ。

439 ：
ジムニーとランクル比較して買うってのがよくわからんが、まあわかったよ

440 ：
中古買うなら安定のカローラセダン

441 ：
高級な内装、コンパクトと同等の維持費。

プレミオの1.5が最強かつ最高のセダン。

442 ：
安定の深夜のトヨタおじさんｗ

443 ：
ヨタ夫は論破されたんだから潔く敗北宣言しろ

444 ：
トヨタヴェロッサVR25
直６FRターボ２８０馬力　相当古いが良く走るセダンです

445 ：
親がランクルとジムニーを悩む奴とは結婚しちゃダメだって言うからさ、こめんね
あなたとはいいお友達でいたいの
でも、ラインはブロックさせてね

446 ：
10年前の車100万も出したくないな

447 ：
>>446
逆にいえば、10年経っても100万円の価値がまだあると言うこと。常態が良くて需要がある。
もちろん10年で全く価値がない車もあるよ。
ねらいすぎて高いだけの業者もあるから注意。ガリバーなんか価格設定がとにかくひどい。

448 ：
>>429
私の思う壺ですお疲れ様ですw

449 ：
ランクル買えずにジムニーで自分を慰めてるマン
必死すぎてウケるwww

450 ：
ジムニーってキモヲタか変人しか買わんからなランエボスイスポWRX乗ってる辺りの層と一緒

451 ：
なんかかわいそうすぎるな

452 ：
ID真っ赤なお前がな

453 ：
単発がどうだの真っ赤がどうだの、やたらIDに拘るやつって、
普段から機内モードオンオフやらWifiとモバイル回線活用しまくって
ID変えて頑張ってますって自己紹介してるようなもんなのに

454 ：
よく知ってるんだな

455 ：
なんか必死でディスってる、可哀相な奴がいるが

オレもジムニーは欲しいと思うけど、ランクルなんて対象外だな

ロードスターやボクスターは欲しいけどISコンパーチブルは対象外という感覚

クルマなんて買える範囲で好きなので良いんじゃないの、それをあーだこーだディスる必要ないよ

456 ：
ついに自演の第三者設定が現れた
引っ込み付かないんだろな大変そう

457 ：
>>456
連休なのに、一日中、2chに張り付いてるのって楽しい？

458 ：
>>414
これかっこいいですね！スバルは盲点でした。
今の車だったら9万キロでも気にしないでいいですか？

459 ：
スバルか…

460 ：
>>453
めちゃくちゃ早口で言ってそう

461 ：
>>458
１年あたり１万キロ走行が標準だから、９年落ち９万キロは妥当だと思う。
トヨタ日産ホンダで出してるノアヴォクセレナステップ等の人気車種だと、明らかに型落ち乗ってんなーって思われるけど
エクシーガやプレマシーみたいなややマイナー車なら気にならない。

９万キロ走行でも今の車は問題なし。内装が奇麗なら買っていいと思うよ。
ハズレ引いたとしてもどーせ５０万円だし。

462 ：
50万円で外れは少し嫌だな。
10万キロ越えならトヨタ以外は少し不安。

463 ：
やっぱりトヨタの信頼は厚いんですね。

464 ：
いい車が買いたかったら本体価格50万円以上にしなさい

465 ：
車検整備無で20万も諸費用取るところはちょっと選択肢にないわ

466 ：
>>462
そんな事言ってたら中古車なんて買えない。
とトヨタ車でエンジン逝ったワイが言ってみるw
トヨタ車だって壊れるのーよ

467 ：
>>466
保証はついてなかったの？

468 ：
>>466
壊れても保証で直してくれるし、修理を渋ったりしないぞ？
それが日本が誇るトヨタよ

469 ：
トヨタディーラーでエクシーガ買えば良いのでは？

470 ：
>>467
保証期間はとっくに終わってたよw
まあ済んだことなので。orz

471 ：
>>470
車種は何の何年落ちで10何万キロ走ってたん？

472 ：
>>471
年式は忘れたけど、1つ前のヴィッツ。ちょうど10万キロあたり。冬にエンジンかからなくなりバッテリー上がりかと思ったら、3気筒のうちの2気筒が死んでたらしい。ちょうど50万円くらいで買ったから別に後悔はしてないよ。あー、トヨタでも壊れるんだとは思ったw
エンジンが逝ったのは初めての経験であった。

473 ：
gazooだとエクシーガ70万円位だね。
プラス20万円をどう考えるかだね。

474 ：
どこ住みか知らんが、修復歴無し車検整備付き乗り出し５０万以内のエクシーガ結構あるじゃん
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/subaru/exiga/?sort=TotalPrice&sort_order=1

スライドドアに拘らないなら良選択だと思うが

475 ：
>>457
複数IDと単発使いのお前が言うなwwwwww
wwwwwwwバカかこいつwwwwww

476 ：
>>475
本当に張り付いてるんだな
オレは、前のカキコミの後、渋谷で観劇して買い物して、ハンズで一息入れたら、レス入ってて吹いたよ

477 ：
単発がどうだの真っ赤がどうだの、やたらIDに拘るやつって、
普段から機内モードオンオフやらWifiとモバイル回線活用しまくって
ID変えて頑張ってますって自己紹介してるようなもんなのに　（※2回目）


それ以前に「複数IDと単発使い」って意味がまったくわからないけどな・・・

478 ：
拘ってるのお前だろアホ

479 ：
なんで自分の行動を示したのかよくわからん
何でもかんでもいちいち報告しないと落ち着かないのかな

480 ：
ここでのレスバトルは最後にレスした方が負けってルールにしろよ

481 ：
ここでやりあっても、らちがあかない事に気付けや。どうなれば納得するん?

482 ：
もうジムニーもランクルも関係なくなってるじゃん
バカだなぁクソみたいな煽りを正面から受けちゃうジジイ

483 ：
煽りでもなんでも相談形式にしろよ

484 ：
実社会で負け組の奴ほど、こーゆー所でも粘着するってのは教わった
要は相手にしない
金持ち喧嘩せず これ鉄則

485 ：
>>483
は？
馬鹿なの

486 ：
>>484
クルマの種類で「モテる」だの「モテない」だの中高生みたいなことを言ってた
オマエが実社会で負け組だの何だのとどのツラ下げて言ってんのかと
嫁とか子供とかじゃなくて「彼女」とか言ってる時点でもうね
笑わせんなガキと

487 ：
ええ年した連中が休みの日にクソみたいな書き込みしてると思うと笑えるw

488 ：
だからスレタイ読めないのかよと…

489 ：
>>487
お前もな

490 ：
みんなは予算ってどうやって決めた？
欲しいのは200万近く行くけど実際考えると120万くらいかなとは
収入的には200万でも大丈夫だけどもったいない精神が働く

491 ：
まず欲しいクルマを決めて、その相場と自分の現実とをすり合わせていって勝手に決まるもんじゃないの

492 ：
そうだよな
まずは予算から入る不思議
クルマに興味がない人間ってそうなんだろうか＿？

493 ：
>>492
単なる移動手段でしか無いケースが8割だろうね
そういう人は思考停止してトヨタ車買うのが無難だ

494 ：
新車のカローラ買って死ぬまで乗るのがお値打ちかもね

495 ：
>>492
家庭があると、予算は決められてしまうのーよ。
そら独身なら自由にできるだろうけど。だから、
>>490の気持ちもわかるよ。自分の趣味にお金かけたら申し訳ないし、もったいないとも思う。その分貯金とか旅行できる。120万円あればある程度の中古車は買えそうだけどね。ランエボX、WRXあたりだと厳しいが。

496 ：
>>472
その証拠は？

497 ：
>>486がモテるならこの世界は終わってる

498 ：
だってキモい奴しかいないジムニー乗りだもん（笑）

499 ：
>>496
証拠と言われても、この間の冬に起きた事だから今更どーしようもないけど。すでに廃車だし。
何かご不満?
その後、デミオに買い換えたが、換えて良かったとは思う。運転しやすい。

500 ：
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/940018071600501426003.html

これだとバックカメラなし。高年式

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/940018061000501417001.html

これだとバックカメラ あり。後期初期

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/940018052800501420001.html

これだとバックカメラ あり。低年式。

年四万キロ走る予定。通勤用。どれがいいと思う？
何度も書き込んで申し訳ない。
ほかのスレでも聞いたがこちらでも聞いておきたくて。

501 ：
>>497-498
かわいそうに。世界終わってるな

>>500
最初のやつがいいよ
汚れの目立たないシルバーだし距離も少ないし

502 ：
>>495
家庭あるけど予算は生活に影響のない範囲内で自由に決められるぞ

503 ：
>>490は欲しい車があるって書いてるのに
俺なら200万出して欲しいの買うけどな
下手に安物買って修理費かかったら結局同じ事だし
数年は乗るものだから、買ってからの愛着も違う
後は嫁を説得するだけ

504 ：
>>490
>>492
オレもそう思う
特に新車を見にトヨタディーラーに行くと、すぐに予算を聞かれる
興味ある車種がどれくらいの値段か知りたい、コストに見合うクルマだと思えば買うかもと言うと変な顔をされる
仕方ないので、適当に予算を言うと、予算ぎりぎりまでオプション載せた見積書を持ってくる
あの売り方で、よく成り立ってると思う

505 ：
＞コストに見合うクルマだと思えば買うかもと言うと変な顔をされる

そりゃそんな事言ったら変な顔されるわ、嫌な顔されなくて良かったね

506 ：
>>499
このスレはトヨタ工作員のヨタ爺が監視してるから
他社のネガ情報は喧伝しトヨタに不利な情報は潰そうとする

507 ：
>>504
それはトヨタに限らず日産とかホンダも一緒
この客幾らまで車購入に金を突っ込めるかというのを知りたがる

スズキのディーラーにラパンの試乗しに行った時に予算聞かれて500万と答えたら二代売ろうとしてきたことがあってクソ笑った

508 ：
>>492
そうだよ
俺がまさにそれ
今検討中だけど「全部コミで300万以内で高級車買えないかな～」だよ。
維持費考えると外車はやめといた方がいいかな、レクサスになるかな、とか思ってる。
ちなオイル交換すら自分でできない。やる気もない。

509 ：
外車は故障した時の部品代が高い。

510 ：
クラウンやフーガも買えるよ

511 ：
>>492
そりゃ何でも予算からだろ。
国家でも、会社でも。予算が無ければ何もできない。
予算が無限にあるというのは滅多にない。

新車でも100万前後～数億円の超高級車まであるし。

しかもここは中古車スレ。お金持ちとは縁のないスレ。
お金持ちは、普通は中古車買わないし。

希少な旧車とかは別だけど、
それは【お買い得】な中古車ではない。

つまり、このスレでお金のあるアピールしてる奴は
明らかにスレチでしかない。

512 ：
>>500
バックカメラを後で付けるならいいんだけど、最初から付いてたら嬉しいよね
距離走るなら最初から程度は抜群のを買った方がいい

513 ：
高い中古もあれば安い新車もある

514 ：
>>509
だよねえ。
調べてもやり方次第で安く抑えられる、はあっても国産より安い、は絶対にないんだよね。


>>510
買うのは早くても来年なんで全く急いでないんだけど、今の車より静かで振動が少なくて、速度60キロくらいで運転が楽しい（まあ運転が楽しいという気持ちを味わったことないんだけども）、高速乗っても安定感あって静かな車がいいなー、と思ってます。

今がステップワゴンなんで高級車ならどれ乗っても静かにはなるだろと勝手に思ってますが間違ってないですかね？

515 ：
予算聞かれたら安ければ安いほどって言う

516 ：
5-6年落ちの燃費良いワゴン、という条件で一番安いのはフィットシャトルハイブリッドですかね？
他にオススメの車種ってありますか？

517 ：
自分も物売る商売だから予算が重要なのはわかるが、、、
まずは用途と希望、こだわる部分とこだわらない部分、それらを満たすものが予算で買えるかの順で、それからすり合わせていく感じかなあ
個人の予算は「余らせるくらいなら」的な発想でじゃぶじゃぶ使っていいものじゃないからな

518 ：
俺はまず欲しい車を考えて、それから予算で中古か新車を考えるなあ
まあ、欲しい車が今売ってないクルマばっかりだから、必然的に中古車になるわけだがｗ
最近、いいと思えるクルマがいまいち見当たらない。。。

519 ：
>>515
修復歴ありとか、水没車なら安いけど。
それでもいい？
安ければ安いほどいいなら何でもいいよね？

520 ：
>>514
運転が楽しいというのは、人によって全然違う。

スポーツカーに乗っても運転なんか楽しくなくて、
うるさくて乗り心地が悪いだけで、最悪な車と思う人もいる。

どんな車でも、それなりに運転自体が楽しいと感じる人もいる。
そういう人はスポーツカーが良いという人もいるけど、
プリウスのようなハイブリッド車が良いという人もいる。

なぜなら、暇があれば半日運転しぱなっしとか、とにかく
長時間、長距離運転するから、燃費重視になる人もいる。

ドライブ依存症とかは、プリウス乗りとか意外に多い。
頻繁に長距離走るから、ガソリン代が半端ない。
そういう人はハイブリッドの恩恵が大きい。
年間2万キロ以上は走る人だな。

521 ：
小学生みたいなこと言ってる奴がいるな

522 ：
>>514
今のステップワゴンは、どの型？排気量は？
RGの2000だったら、それより楽しいと思えるクルマはすごく少ない

523 ：
>>520
初めてのクルマがプリウスならあるかもしれないが
何種類かクルマに乗ってプリウスが楽しいなんて奴はいねーよ
嫁の実家に皮シートにしたプリウスがあるけど、一度墓参りに運転して、二度と運転しないと決めたくらいクソゲーみたいなクルマだ

524 ：
>>520
やっぱり単に静かな車で探すべきかなあ。
今高速走行中にテレビの音が聞こえないのが凄く不満です。

>>522
今はH22のRK１というやつです。
父のお下がりなんで新車の時のフィーリングは知りません。

525 ：
だから運転の楽しさを感じるポイントは十人十色だってのに
景色を見ながらノンビリ流すだけで楽しいと感じる人もいるし、首都高のC1で暴走するのが楽しいと感じる人もいる

526 ：
マーク2ブリットの2リッターって丈夫？
スライドドア以外のワゴンかミニバンの安いの探してるんだけど10ウィッシュかコレで迷ってる

527 ：
>>526
2リッターって事は1Gモデルだろ？
あれは丈夫、長年作られたエンジンだから信頼性はかなり高い
ただ、タイベル方式だから買う時にはタイベル交換してるか聞いた方がいいよ

528 ：
>>524
RK1はCVTの悪いところが出まくってるから、楽しくないという感覚は正常だと思う
やすいタイヤと高いタイヤの差が出やすい車種だから、単純に静かにしたいだけなら良いタイヤにするのでも対応できる
お下がりでRK1というのは、良い生活だな

529 ：
>>526
燃費がクソだぞ
まだミニバンの方がマシ広いし

530 ：
>>526
あれってリアセクションのつうか全体のデザインが霊柩車みたいで嫌じゃない？

531 ：
>>528
なるほど
タイヤだけいいのに変えてみるのは有りかなあ

ところでなんとなく他の人含めて俺の人物像を誤解されてそうだから書くけど、前の車が子供が大きくなってきて手狭になったから広めの車が欲しいなあと思っていたところに父が新しい車が欲しいと言うので買ってあげて、お下がり貰った形です。
二十歳そこそこの裕福な子供じゃないですw

今回の高級車探しはステップワゴンは
そのままに追加で買う予定。

532 ：
>>527
>>529-530
レスサンクス
燃費気にしてなかったけど調べてみたら思った以上に悪そうだね･･･
最低4年5万㎞は乗りたいから3年保証付けた10ウィッシュが無難かな

533 ：
カローラーセダンが乙

534 ：
>>514
基本的にネットに出ているような部品は中華偽物と考えよい。それ位に偽物が出回っている。プロである部品商に営業くるみたいだがプロでも見抜けないくらいだ。
偽物でも品質良ければ問題無いが最悪ＥＣＵが壊れたりエンジンを壊してしまう。

535 ：
>>532
ウィッシュがいいね
ただその方のウィッシュしか知らんが
ツレのに乗ったときダッシュボードが縦(自分側)に長過ぎてフロントガラスへの写り込みが気になって仕方なかった。
車としてはスライドドア要らんのならいい車

536 ：
>>514
雪国じゃなければマークXとかどうだろう

537 ：
>>534
全く車に詳しくないから外車は候補にするのやめます

>>536
こっちのがレクサスより手頃でいいかも…。
ちょっといい車に乗りたい欲求もありつつ取引先に悪い印象（儲かってんなコイツ的な。ちな自営）も持たれたくないからむしろマークXのがいいんだろうか。

538 ：
>>506
どうもでつ。何となく気がついてはいたw
まあ、自分はヨタ派ではないので。

539 ：
>>523
俺はプリウスが好きだよ。とても低燃費。これだけで
遠くにまで出かけられて、凄く楽しい。
この前も往復12時間もドライブした。それでもガソリン代安い。

ちなみに昔から車好きで、ドリフトもしてた。
サイドドリ、ブレーキングドリ、慣性ドリ、クラッチ蹴りと色々練習した。
S13シルビア、HCR32、BNR32、JZX90ツアラーV　全てMT車だった。

DIYでクラッチや、タイミングベルトも交換したことある。
JZXはクラッチカバーがプル式なのでサービスホールからネジ外すので
少し特殊だった(でもそれがマニュアル通りのやり方)。
HCR32は比較的、タイベル交換は簡単だった。
クランクボルト緩めるのはセルでした。
S13はドリフトミスして足回り逝って、解体屋でごっそり中古の足回りを
買ってきて自分で交換したこともあるな。幸いメンバーやフレームは無事だったので。
峠で走れなくなって、また歳もあってドリフトは卒業した。
いまは遠距離ドライブが趣味。

プリウスはアトキンソンサイクルで、30でも熱効率が38.5％ととても高い。
それに例の動力分割機構は遊星ギアだけでクラッチもなくて頑丈。
あれの仕組み最初に考えた奴は天才。
(遊星ギア自体は昔からあるけど、あれをHVの動力分割に使用した発想は凄い)
シンプルだけど効率＆耐久性で。あれを超えるものはない。
しかし、制御は複雑なので作るのは大変だったと思う。

540 ：
1.5Lより低燃費な1.8Lエンジン


縦軸：燃料消費率(g/kwh)　　　　横軸：エンジン出力(kw)
https://priuschat.com/attachments/2010-vs-2009-bsfc-jpg.15319/

541 ：
>>539
長い。
昔からドリフ好きまで何とか読んだw
本人が納得しているのであればいいと思う。
自分はある程度パワーと固めの足周りが好きなので買わないけどwまあ人それぞれでないかい。

542 ：
>>539
おちつけ
空気読めないなってよく言われるだろおまえ

543 ：
相談です

欲しい車を中古車屋でやっと見つけました。
総額100万円です。
手持ちが50万しか現在ありません。
冬のボーナスで100万円貯まります

そこまで内金とか入れればお取り置きして
貰えるものでしょうか？

544 ：
中古車しか買えない貧乏人同士仲良くしろよw

545 ：
>>539
そんなウンチク語れるほど知識があるのに、傍から見たら何も考えてない脳みそすっからかんの
プリウスのりと一緒に見られるなんて可愛そう。。。

546 ：
>>537
安くてそれなりに楽しめるストリーム1.8RSZとかどうだろ

547 ：
やっぱりマークXだろ
V6 2.5リッターのFRサルーンが新車でも中古でも格安で買えるのはマジ美味しい
もっと広いのがいいならカムリとかティアナとかだけど、これまた格安相場
セダンが好きな人にはヨダレが出る状態

548 ：
初めての車：中古の軽自動車、2台目の車：新車の軽自動車。
これが王道パターンだぞ。
セダンなんて止めとけ！

549 ：
いやいや、予算とか維持費が問題ないなら普通車だろ
軽自動車は小さすぎて練習にならない、いざと言うとき大きめの車が運転できなくなるぞ

550 ：
中古の相場が上がってるというか、5年落ちくらいのお買い得車が軒並み消えてる。水害の影響かね？

551 ：
>>537
社用車に中古レクサスはマズイｗ
「儲かってんなこいつ」とも思われないどころか「見栄っ張りだなこいつ」と
思われるだけだよ
「儲かってんなこいつ」と思われるのが怖い気持ちはすごいわかるけど
悪いことばかりじゃなくて、「信用されて儲かってんだなこいつ」と思われる
こともあるよ

552 ：
距離走らん俺みたいなのはハイブリッドは無駄というか宝の持ち腐れなんだな
予算内で維持費も耐えられる乗りたい車に乗るのがいい
ティアナJ32後期VXを狙ってるが近県ディーラー物なかなか出てこん

553 ：
>>552
最近やっぱ色大事だなって思う
セダンは特に深い青が黒白より若者向けでカッコいい

554 ：
>>539
長文、まじうぜー ランクル買えないジムニー乗りか？？

555 ：
>>553
わかるわーそれ
ティアナもなんかよくわからん青っぽいような緑ぽいようなルナブルーって色が欲しいけど出てこんなぁー

556 ：
>>554
あのランクル買えないジムニーで我慢してるオッサン
逃げたな

557 ：
>>554
>>556
お前、口座残高まで貼られてぐうの音も出ずに逃げたのに
ちょっと時間が経過したらすぐそれか
恥という概念すらないみたいだな

558 ：
>>555
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8095088591/index.html
XVだけど、この色はおじさん向け過ぎなくていいね

559 ：
>>547
燃費が悪い
サンデードライバーならええけど
毎日通勤で乗るならせめてプリウスαくらいの燃費じゃないとやってられん

560 ：
>>554
違う。ジムニーもランクルも興味ない。
俺はトヨタの良さを広めるトヨタおじさん。
とくにトヨタのセダンが好き。
プリウス、マークX、プレミオ、カローラが好き。

561 ：
マークXの2.5なら街乗りでも9kmくらいは走るから非HVのV6と考えれば燃費はいいほう
俺が昔乗ってたボンゴフレンディ(2リッター)なんて街乗りでリッター5kmだったぞw

562 ：
はい出てきた出てきた煽り耐性のないおっさんwww

563 ：
>>558
そそそ。その色！
でもそれ詳細もいい感じだけと前期なのよねぇ

564 ：
こういうのが野放しになってるのを見ると底辺板だなってことを痛感するな

565 ：
自分で底辺認定してるアホなおじさんwww

566 ：
エクストレイル欲しいンゴおおおおおおおおお

567 ：
数千万見せられたぐらいでそんなに発狂するのがいるとは

568 ：
30ぐらいで2000万貯めてたらすごいと思う
40近くになって不動産持ってなくて2000万しかないとなるとちょっと稼ぎ悪いのかな？と思う

それが2000万パワー

569 ：
>>568
で、お前は？

570 ：
>>569
俺は実家住まいで貯金500万ぐらいw
ありがとう

571 ：
>>561
日産の2000で燃費11はいっていた
トヨタの1300とかが燃費8とか聞いて糞だなと思ってた

572 ：
>>552
そんな事はない。ハイブリッドの恩恵を受けられないのは、モーターアシストのない高速道路。高速道路だと普通のガソリン車並み。
街の乗りだとモーターアシストをうけられるので燃費はいい。距離走らないのであれば、月1回の給油が2ヶ月に1回になったりするのでは。

573 ：
>>572
非HVで月一給油なら、HVにするメリットゼロどころかマイナス
ダルなクルマを高く買って、わずかな燃費アップ
電気代が安くなりますって太陽光パネル付けるんと同じくらいバカらしい

574 ：
>>1
郊外、市街地、高速などで
25km/L～30km/Lが多いようです(エアコン使用)


プリウスで燃費 30km/Lを超える運転方法
http://sekiai.net/TieNote/Prius30.html


気温が29度位であればメーター燃費が40km/Lを超えることもあります。
http://sekiai.net/TieNote/Indicator42.JPEG


プリウスをレンタカーで借りて長距離を走る機会があり
折角ですので燃費がどこまで伸びるか挑戦
https://www.youtube.com/watch?v=A_Zf60CabTs

575 ：
何ですぐにスレチになるのだろうか…

576 ：
http://b92b3.a3d2j2k2frp.website/nmbsgm/50w9/cm,npwnjvuhio54358

577 ：
>>573
新車ならともかく中古のHV車安くなってるけどね。非HVとの差もそんなでもない。
まあ、それは相談者が判断すればよいこと。

578 ：
カムリハイブリッドとかSAIとかHSとかハイブリッドセダンは宝の山

579 ：
全部だせーけどなw
売れてるハリヤーとかSUVがメインの中で、今は流行らない売れないセダンは安いだろうな

580 ：
>>579
んと宝の山がわかってないみたいだし感覚が違うみたいだから話噛み合わんよ
それとハリヤーじゃなくてハリアーな

581 ：
だから美味しいんじゃん
新車でそれなりに高額だったセダンが格安で買えるから美味し過ぎてな
SUVは中古相場が高いから美味しさが無いし新車で買った方がいい

582 ：
考えすぎずに乗りたい車に乗ろう！

583 ：
ハリヤーw

584 ：
ちんたらエゴ運転してんじゃねーよプリウス野郎
さっさと走れ鈍足ゾウリムシ

585 ：
はりやー！

586 ：
カムリとかサイは女受け悪い

587 ：
時代はやはりカローラだろうな
ありがとうトヨタ
300万円のカローラなんて信じられないよ

588 ：
>>578
セダンの中でも、ハイブリッドがよい
確かに燃費を考えるとそうだよな。
しかし、セダンは大きな物を積めない。アウトドアであそぶには向かない車。

589 ：
>>587
そんなに高くなっているの

590 ：
高いと感じるならカローラエクシアを買えばいい

591 ：
失礼、アクシオだった

592 ：
お買い得な軽自動車の選び方
http://9uruma.com/cyukosya-ca/3082

593 ：
日本名ウインダム

594 ：
いつかはカローラ
買えればクラウン
やっぱりハリアー
いきなりヴェルファイア

595 ：
>>593
https://youtu.be/ip6FJZT4NtA?t=44

国際線機長リチャードギブソン
レクサスES300 にて動く

日本名　WINDOM

これがワールドプレステージクラス

Are you WINDOM？

596 ：
アウトドアに向かないって実際なにを積むんだ？
BQセットくらいなら余裕でのるけどｗちなプリウス
自転車とかだって後ろ倒せば２台くらい余裕だよ
マジで中古セダンの満足度ぱないわ

597 ：
プリウスってセダンなんだ
独立したトランクあるんだ
ヘー知らなんだわ

598 ：
別にハッチバックとセダンって明確に定義されてる訳じゃ無いからな
メーカーがセダンと言えばセダンだろう
しいて言えば5ドアハッチバックセダンなのかなと、昔から欧州車によくあるタイプだね

アルトなんかはセダン型軽自動車って言われるじゃん

599 ：
ホットハッチのセダンとショートワゴンの明確な線引きもどこなのか俺には分からんw

600 ：
車検証の【車体の形状】欄に記載されてるのが正式な形状になるだろうね

601 ：
>>597
よかったなまたひとつかしこくなったな

602 ：
プリウスはステーションワゴンやろ

603 ：
>>597
https://toyota.jp/lifestyle/topics/stature/sedan/
メーカーがセダンって言ってるからセダンだろ

604 ：
>>597
ＴＭＣとお前どっちが偉いと思う？

605 ：
もうやめたげてよお

606 ：
西日本の豪雨で車を失った連中がわんさかいる
車を探してる
売れるから品薄になる
品薄で高く売れる

607 ：
うわぁ、そうだよねー
うちの県内は被害が出てないけど便乗値上げとか、売れる地方に商品回してこっち品薄とか困るなぁ

608 ：
車両保険確認したらいいと思うけど、エコノミーでも
洪水なんかは保障される
シートまで水がきたら全損扱いになる
となれば一般的な家庭は新車買うんじゃないの？
中古買うのは保険もかけてないようなやつ、
一般人ではどうしても新車の納車を待てない人になるから
売れる中古車も低価格帯でそんなに影響しなさそう

609 ：
大多数は保険金満額出ても追い銭せにゃ新車なんか買えないでしょ
あの状況で車に金回せるほど余裕ある人がそう多いとは思えないけど

610 ：
車両保険って減価償却した価額でかけるから、新車はムリだろうなぁ
車が足に必要な地域ばかりだから、中古でもとにかく買うような気がする

611 ：
ミライースとかなら100万円あれば新車買えるだろ。

612 ：
年式と走行距離はどちらを重視したらいいかな?

古くて普段走ってない車より、年式新しいけどそこそこ走ってる方が調子が良いイメージがある、もちろんキズとか汚れは多そうだけどね

613 ：
知らんがなw

614 ：
現行フィールダー狙ってるけどデザイン酷いな。
前から来たらプレデターかと思ったわ。
テールランプも何か取って付けたようなデザインだし…。
M/Cの方が顔も尻もプレーンな感じでいいな。

615 ：
俺の知ってるコダワリの中古屋さんは走行距離重視だね。

誰かも書いてたけど、お買い得だからって理由で車買わない方がいいよ。
好みの車の候補の中から選んだほうが絶対いい。

616 ：
>>615
安全性で選びたいんだけど、
近場のディーラーで年数の割にお買い得なノートがあって迷ってるわ
とにかく足が必要なんだけど、コンパクトカーだと衝突安全性は落ちるのかなと心配になる

617 ：
マークXは？

618 ：
>>616
そんな陰キャの考え方捨てろ

619 ：
安全性で選ぶならボルボの中古は安くておすすめですよ
デザイナーはもともと古臭いからあまりふるさを感じないしｗ

620 ：
>>617
中古のマークXでお手頃価格なのは低年式が多い印象
修理の回数が増えるのはまだしも、走行中に壊れられるのが心配だ

621 ：
中古のシトロエン乗ってる自分からしたら、トヨタで壊れる心配とか草でしかないｗｗｗ

622 ：
>>596
家族4人でワゴンでキャンプに行ったときは、荷室は後ろが見えないくらい積んだ。更に後席の子供の足下に荷物を積んだ。セダンできるとは思えない。

623 ：
最近トヨタがアウトレット中古車販売をネットで始めたね。

624 ：
>>623
https://toyota-outletcar.jp/tuc/
さっそく見てみた。アウトレットだけあって安いのね。トヨタだから、まあ大丈夫でしょう。
※ガリバーアウトレットは、高いし保証も怪しいのでやめておいた方がいい

625 ：
キャンプ行く時位ミニバンをレンタルしろよな。
それとも何か?
毎週キャンプ行くとでもほざくんか?

626 ：
>>625
キャンプとかスポーツ系で使うクルマは
行かない奴には、絶対に理解できない
だから、何もしないでプリウスマンセーしてろ

627 ：
レンタカーってすでに主旨が変わっているようなw
カローラフィールダーあたりでいい気がする。営業車っぽいけど、エアロあるとだいぶ違うよ。

628 ：
用途に合わせて買えばいいじゃんw
一人か二人しか乗らないなら軽でもコンパクトでもセダンでもいいし、家族4人でレジャーをってならミニバンにすればいい

ところで、5月にコミ44万で買ったACV40カムリだが2000km走って快調だわ
風雨が強い日に高速も走ったけど何てことなかった、ここら辺は大型セダンの強みかなと

629 ：
だな。俺みたいなマイルド毒男中年は遠出なんて年に数回で燃費とか割とどーでもいい
税金はまぁ高いとは思うけど許容範囲
こんなおっさんがボロい軽四とか乗ってたらもう見てらないもん。
型落ちミドルセダン、ほんと丁度いい
今ゼロクラだけど多分次はカムリハイブリッド

630 ：
そんなところを気にして肝心な嫁を貰えなかった時点でおかしいと思わないのかな？

631 ：
嫁？あんなATM引き出し作業員こっちから断る

632 ：
なんか痛々しい
独身なのがよくわかるわ

633 ：
結構本気で言ってんだろうな
笑えるわ

634 ：
>>624
何このゴミ？
普通にT-Valueの方が安いし過走行で6年落ちからしか無いやん

635 ：
シルフィーとプリウスセダン程度も価格も同じぐらいで
結局嫁がシルフィーに決めよった

636 ：
>>621
やっぱり壊れるものかね？

>>634
ぽいな
普通に買える人はディーラー行って実車みて買うのが定石だな

637 ：
お、ATMって喋れるのか
稼いだ金は嫁と子供に吸い取られ小遣いは1万円か
ご苦労なこった
ATMにひとつ聞きたい、生きてて楽しいか？

638 ：
お前、泣いてるだろ

639 ：
>>638
ﾜﾛﾀw

640 ：
お前ら暑いからって喧嘩するな、仲良くやれよw

641 ：
>>624
埼玉と静岡でしか受け取れないみたいだな。
埼玉と静岡はそこそこ安いのが多いから需要少なそう。

せめて全国の地方都市の指定店舗だけでも
受け取れるなら、まだ車が高い地域では需要がある。

とくに、東京の中古車が地方で買えたら
かなり売れると思う。
東京は安くて状態の良い中古車が多いから。

東京の中古車を地方に持ち出せたら最高なのに。

642 ：
>>636
シトロエンは壊れたまま乗るのがデフォくらいのメーカーや

643 ：
>>642
最近自分の周りでは見かけるようになってきたから改善されたかと思ったんや
一方フランスのカングーは見かけなくなったな

644 ：
>>643
うちの周囲は、新型カングーがいっぱい走ってる
旧型は減ってるけど

645 ：
修復歴ありで、内容が
・リアバンパー奥のトランクフロア交換
・左右リアフェンダーの内側インナーの修正
ってどうですか？
そこだけなら走行にはあまり影響がないように感じますが、いかがでしょうか。

646 ：
>>638
図星だろまぁ頑張れや
おまえの嫁はん、脇毛の処理甘いな

647 ：
貧乏とブサイク拗らせるとほんと悲惨だな・・・

648 ：
>>645
気になるならやめておけ
俺はその程度なら気にしないで乗るよ

649 ：
>>645
君はやめとけ、事故車なんてそんなことを気にしない人だけが買うもんだ。
ちなみに下取り価値は限りなくゼロな。

650 ：
単発のキモヲタ臭え

651 ：
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8317239755/index.html


120万程度で中古車探してて
普段は子供をお迎えするくらいなんだけど、雪国なんで4WDを探してた
いいのあったと思って問い合わせたら商談中…

お買い得じゃないなら諦めてつくんだけど、どうですかね？

652 ：
ムーヴがいいなら家の近くのダイハツ中古車販売店(ディーラー系)で条件伝えて探してもらうといい。似たようなのは出てくるはず

653 ：
>>651
これは？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7908753457/index.html?TRCD=200002

654 ：
普通なら今の季節はじっくり選んで安く買えてただろうけど、
豪雨での被害が大きく、車の需要が急激に高くなってるはずだから
早くしないと売れてしまうかもね。
避難所から自宅の往復も車が水没したのでできず、自宅の片づけも
ままならないという人もニュースで見た。

そういう人とかは、じっくり選ばずにすぐに決めるだろうし、
そういう需要も多いから、今は飛ぶように売れてると思う。

655 ：
ディーラーの営業さんにいくらで何を探してるって言うと、探してもらえるよ
色やグレードの指定までできるし、なんなら全部やってくれる

656 ：
静かで振動が少なくて後部座席も乗り心地のいい車って何があります？
車の素人の自分が思い当たるのはクラウンロイヤル、マジェスタなんですが、他には何がありますか？

予算は300万以下なので大きく外れるのは無しで

657 ：
後部座席の快適性まで気にするならティアナがいいんじゃね？
クラウンほどは静かじゃないけど広さでは上だし

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8148563295/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

658 ：
>>657
新車価格がクラウンに比べて安めだから中古だとグレードの高い年式も新しいのが狙えそうで良さげですね

乗り潰す前提です。
メーカーはどこでも20万キロは平気でしょうか
基本的に整備は人任せにしてます

659 ：
>>658
クラウンの方が質感も上だし。
マジェスタかロイヤルがベストだろう。
落としてもマークＸ

ティアナの内装などの質感はマークＸ以下。プレミオと同じかそれ以下。

国産メーカーで高級車をまともに作れるのはトヨタだけ。
トヨタだけがベンツやBMWと肩を並べられる唯一の存在。

まあ、外から見てもその違いはなんとなくわかるし、
乗れば、トヨタと日産の格の違いはすぐに分かる。

昔、クラウンに乗ったあと、シーマに乗ったら
1つどころか2つ下のマークⅡか、それに劣るかもと思ったくらい
日産の内装の質感は低かった。
逆にトヨタの内装の質感の高さに驚いたくらい。
ベンツとかに近いなと思えるのはトヨタくらい。
まだ、ベンツの方がわずかに上だとは思うけど。

またATのスムーズさもトヨタが上。昔は日産がわざわざ
エクストロイドCVT使ってスムーズさを強調してたが、
それもトヨタのトルコンATと大差ないレベル。
これは専門家も言ってたけど、トヨタのATの統合制御は
他車を大きく引き離すほどの完成度の高さだった。
トヨタのATの作りこみの高さは一級レベルだった。

660 ：
トヨタ爺さん湧いてきました

661 ：
>>659
そうなのか…。
ティアラと一緒にフーガも出てきたからフーガハイブリッドもいいのかなあなんて見てたんだけども…。

662 ：
>>661
国産なの?外車ならアウディとかいいのでは。

663 ：
>>662
外車は憧れがあるけど、どうも（主に修理関係の）維持費が高いみたいなのでパスです。
買った後の手入れはエンジンオイル程度で長く乗れるのがいいです。

664 ：
試乗が一番
50シーマならその頃のクラウンどころか30セルより内装は誰がどう見ても上
前モデル同士ならならティアナがマークXより内装が劣るなんて言う感想も一部だと思う
現行は知らない

665 ：
>>663
クラウンおすすめ
燃費もカタログ値とそんなに変わらない。部品もトヨタ車は安い。
クラウンはとにかく頑丈。
部品は他社同クラスより安いと言っても、クラウンは高級車だから部品点数が多くて壊れた場合は高いけど、よっぽどじゃないと致命的な故障はない。

666 ：
>>653
ありがと！これも狙ってみる。
水害あった方も多いみたいで、ライバル多くて落ち着いて車探せない…
情報ありがとーです！

667 ：
走ってる車見てたらわかる
2つ前の型落ちで古いのによく見かける車っつーのは基本的に頑丈
それに外観のデザインも可もなく不可もなく古さをそこまで感じない

その代表がクラウン(ゼロクラ)辺りなんだなぁ
あ、ロイヤルな
アスリートは過給機って余計なもん付いてる要らない

トヨタ推しじゃないけど現実を見るとそーなる

668 ：
通勤で割と距離乗るから乗り心地良くて、燃費まぁまぁ良くて頑丈って条件で考えると210クラウンに行きついた。急いで買う必要なければ年末くらいまで待った方が良い？

669 ：
クラウン強いね
故障含めて安心して乗るならクラウンになりそう

670 ：
クラウンはモデルチェンジしようがマイナーチェンジしようが値下がりしないから欲しいときが買い時

671 ：
クラウンって高いやろ？

672 ：
クラウン高いと思う人はマークＸがおすすめ。
5年落ちの走行少ないのでも100万円前後である。コスパは良い。
同じV6エンジンのFR車。

マークＸでも十分。内装の質感は高く、ハイオーナーカークラスだけはある。
十分、満足できるレベルにある。

673 ：
>>656
セダンじゃなくていいならジェイド一択

674 ：
目立たないがニッサンシルフィーもよさげ

675 ：
FRセダンはクラウンだけになるから今のうちにマークII乗った方がいいな。
絶版になったら高くなる。

676 ：
もうとっくの昔に絶版だろw

677 ：
http://92p.kfhp8s74cu.website/wzches/vfe54vw/wb15615jhw/g5/wvjjui

678 ：
古いセルシオは見るけど古いシーマはあんま見ないだろそうゆう事だ

679 ：
シーマとセルシオじゃ時期が違うよ
シーマが出て焦ったトヨタが、やたらにピカピカ光るクラウンになっただけ

680 ：
>>678
そういうことだの理由が>>677に書いてるのかと思ってリンク飛んだらアニメの話じゃねーか！

681 ：
高級セダンでも、FRは嫌だ。
若い頃、雪道で後輪滑らせて路肩に落っことした。
最近は除雪も行き届いてチェーンも使わない。四駆までは必要ない。
そうなるとFFのカムリがいいかな。ハイブリッドで燃費も悪くない。

682 ：
型落ちクラウンとか一番馬鹿にされる車やんw

683 ：
やんってキモくね？
おかまかよ

684 ：
>>682
多く人は、中古車価格を知らないから馬鹿にしないと思うけどな。でかくて、装備もいいし、乗りごこちもいい。リッチに見えると思う。

685 ：
FRはドライバーズカーってイメージあるけど
大パワーの駆動輪で後ろから押し出されるって実際は危ないよね
FFの方がまだ安心、乗用車でも理想はやっぱり四駆だな

686 ：
>>684
まさにそれ俺w
なんとなく見かけたときにいい車に乗ってるなーとか思ってたけど値段見てみたらエントリーモデルの車を新車で買うのと変わらないじゃん！って思ったw

687 ：
ヨタ夫に塩をくれてやる気はないけど
アスリートはカッコいいと思うね
あれ走りも良いんじゃない？

688 ：
>>686
多くの人は、型落ち高級セダンの中古車より、新車を選ぶから安い
それほど型落ち高級セダンの中古車は恥ずかしいと思われてる

689 ：
クルマ好きなら賢い選択だと思うけどね

690 ：
>>685
FRは遊べるから面白い。
https://www.youtube.com/watch?v=Zk39J_bJ5Yk
https://www.youtube.com/watch?v=lEb8wvegnzI&feature=youtu.be&t=165

691 ：
>>690
FRはそれが命取りになることもあるじゃん
運転慣れ初めた初心者が雨の高速で
追い越しレーンチェンジでつい景気良く踏んじゃった場合とかクルッと一周して御陀仏
FFか4WDなら何事も無くてもね

692 ：
>>688
いーよ別にそんなん
そう思う人もいるだろうし
車そのものに価値を感じる人もいる
まあね、俺も金のないヤンキーが相当型落ちのをローンで買ってるのとかは無理すんなって思うよ。

693 ：
>>691
上のはVSCをOFFにしてるから。

VSCをONにしてたら大丈夫。
https://www.youtube.com/watch?v=mCEStoEZKk8
https://youtu.be/OsIXG1WmI1A?t=150


FFでもヤバイときはヤバいし。
https://youtu.be/Ljwl9Hkr3H0?t=40

694 ：
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8222371954/index.html?TRCD=200002
普通はこれ乗ってきて電動自転車より安いとは思わないだろうな

695 ：
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7947302921/index.html?TRCD=200002
50後期フーガもいいな

696 ：
>>694
普通の電動自転車は40万円もしない。10万円以下で余裕で買える。

697 ：
>>694
いや、これはさすがにわかる。デザインで・・・

698 ：
この型のマジェスタなら、まだ「おお良い車だな」と思う。
そんなに古くないし。


マジェスタ　2009年式　6.6万キロ　修復無　総額110万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7634161252/index.html?TRCD=200002

699 ：
>>694
温泉付きリゾートマンションみたいな物件だな

700 ：
ただ4600だと、レクサスLSと迷うところだな。

レクサス LS460　2008年式　10.8万キロ　修復歴無　総額89万8000円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8172100830/index.html?TRCD=200002

701 ：
>>700
レクサスだけに限らないけど、ライトの黄ばみで古さがわかってしまう。納車前にピカピカに磨いてくれれば問題ないが。近所にもレクサス停まってるけど、何か残念って感じ。

702 ：
http://tcn9e4czud.ruy53i2y6z.online/zihb/nvui/whrth56/hrt5/8brhne

703 ：
世間一般大衆から馬鹿にされる車
それが型落ちクラウン(苦笑)
まあ貧乏人が無理して見栄をはるために買う車だから仕方ないけど

704 ：
>>688
それは、視野が狭いからだよ。
中古車のクラウンが金銭的に選択肢に入ることに気づいてないからだよ。

705 ：
マルチ付きはいいけど、純正MDがあるだけでものすごく古く感じる
一昔前のカセット付きみたいなイメージ

706 ：
車種の話は置いといて、中古ってどこで買うのが１番無難なの？
正規ディーラーならとりあえず1年以上故障しない？

707 ：
>>653
>>651です。買い手がつかなかったみたいで買えるようになりそうです！
ありがとございました！

708 ：
テールランプやヘッドライトがスタイリッシュじゃないと古臭く見えるわ
黄ばみも勿論だけど
ledじゃないのはゴミ

709 ：
イキって型落ちLS乗ってる若いヤツ
あれ全部過走行だからな
店で弄り倒してぼったくられてる

710 ：
>>700
このくらいのLS走ってるの見る度に無理してるんやろなーって思ってしまう

711 ：
型落ち高級セダンを買うならアウディＡ５やＢＭＷの５シリーズかな
ベンツＥクラスはリアテールが古臭くて型落ち感な…
その点、アウディ＆ＢＭＷの５だと型落ちか現行かもわかりにくい

レクサスＬＳも現行と型落ちの見た目が歴然でダサい。だが460と違って600だと迫力がベンツＳクラス並

セルシオはもうお笑いレベル

712 ：
ベンツ、ＢＭとかの外車は故障するし、
修理高いから、中古車としては無し。
まあ買うとしても5年落ち以内まで。

国産なら10年落ちでも余裕。
ほとんど故障しないし、しても修理費安い。

とくにレクサスやトヨタは壊れにくい。

これは海外でも共通。
レクサスやトヨタは故障しにくいから
中古車の人気は高く、高値で取引されてる。

100万マイル（160万キロ）走行のレクサスＬＳ
https://www.youtube.com/watch?v=yWuzBeS5JFA&t=30s

713 ：
ディーラーでハイブリッド車の3年落ち中古買ってまだ5万キロくらいなのに、車検通すより新しいの買いません?て進めてくる、ハイブリッド保証で買ったの覚えてないのかな

ハイブリッドを近くの自動車整備の所で今後メンテ受けるのに駆動バッテリーとか対応できるのかな?
ディーラー鬱陶しいから思い切ってそっちいきたいけど

714 ：
>>706
無難なのは、そりゃーディーラーでしょう。
自分は知り合いの車屋さんで買ってるけど、安くしてくれるし腕がいいので問題はない。
ディーラーだと車検や修理の度に、新車勧められそうなイメージがある。

715 ：
>>710
別に無理してないが

716 ：
勧められてもテキトーに流せばいいだけでは？
大人になると興味ない話は相手にしないし営業マンも相手にされないと悟れば無駄な労力使わなくなるんだぜ

知り合いが安くしてくれるって言うけど仕入れ値はお前が買った車体価格の1／3程度だからなw
つまりポンコツ
知り合いにとってはカモネギなんですわキミ

717 ：
>>716
オレ相談した覚えないんだけどw
ディーラー使わないって、そんなに罪なのか。

718 ：
外車が良く故障するとか言ってる奴
外車買った事ないだろ？w

719 ：
プリウスセダンかリーフ乗るならどっちがいいんかい

720 ：
>>719
プリウス一択じゃね？リーフは再生バッテリーでも30万かかるみたいだし

721 ：
リーフってバッテリーの温度管理してないって国沢光宏先生が言っていたよ
プリウスと比較できるレベルなのか？

722 ：
>>719
絶対に遠出しない。
毎日往復で50km以下の走行。
自宅や職場でも充電できる環境がある。

それならリーフの中古を格安で買って、
悪くなればバッテリー交換するのもあり。


だが、それ以外の条件ならプリウス。

723 ：
>>719
電気自動車はまだインフラ整備が進んでないからまだやめた方がいいかもね。リーフ安いけど。
HV車だとホンダのインサイトもあるけど、ホンダのHVは評判よくない。程度のいいプリウスでいいと思う。

724 ：
貧乏人はなに選べばいいの？

725 ：
今ポルテに乗ってるが19万キロ走ってるしそろそろ限界っぽいから車探し始めた。
嫁、子供2人の4人家族なので、ミニバンかフリードあたりで検討してる。予算は現金で100万くらい。
おススメあります？

726 ：
>>724
維持費が安い軽がベストだけど、中古の軽って割りと高いし、錆びやすい。
二つ前のパッソ、ブーンとか、一つ前のビッツの1000ccとか。但し加速は悪いけどね。

727 ：
日本だと10万走ったらもう結構乗った、20万走ったらもう限界みたいな風潮だけど海外だとまだまだ余裕で乗るよね。
日本車の修理代が海外の方が安いとは思えないんだけど、どうなの？
技術的にはまだまだ余裕で乗れるの？

ちなネットで見た情報だけじゃなくて義理弟がオーストラリア人。
スープラだったかな？40万キロ乗ってる。よく覚えてないけどすごく古いやつ。

728 ：
>>726
ビッツじゃなくヴィッツね。変換ミスった。

729 ：
>>727日本だと１０万乗ったから、とかじゃなくて
何年乗ったら飽きて売る人が大半なんだよ、中古車を腐るまで
乗るような国と違って嗜好品
の面がでかいんだよ
税金が高くなろうが乗り続けてたほうが経済的には得なのにね
日本人はまだそれなりに贅沢だし、あと無趣味でさらに世間体を気にする
ここらへんが関係してると思われる

730 ：
>>713そんくらい普通に断ればいいじゃん
３年落ち買うっていうと中古車買う層の中じゃわりと金持ってそうと
思われてるんじゃね

個人店は個人店でピンキリだとか聞くしそれはそれで付き合い面倒そうな気もするけどね
俺はディーラーしか知らないから想像だけだけど
どっちもノルマとかあるだろうから声かけられてるだけなんだよ要は

731 ：
200万で安全装備フルに付いた新車NAの軽箱買うのと中古の150万前後で安全装備ついてないコンパクト買うのどっちがいいと思う？

732 ：
>>703型落ちクラウンってわりと割り切ってる感があって
なんとも思わないけどな

型落ちレクサスとかはなんか無理してそうだせえって思うけど
でもこのダサい感がでてるから人気なくて安い面もあるのかもね
乗り心地とかは満足度めっちゃ高い気がするし

733 ：
軽が暴れてるだけよ

734 ：
クラウンは本当にいい車なんだけど、型落ちクラウンはDQNの登竜門みたいになってるのが残念だわ
昔はセドグロシーマもあったんだけど、最近は圧倒的にクラウンがDQNから人気ある
まともな大学をでてると、型落ち高級セダンは選択肢から外れる

735 ：
>>731
2017年以降のデミオは全グレード安全装備が標準装備だけど、それではダメですか?
中古でも150万円ちょっとで買えそうだけど。

736 ：
現行デミオはコンパクトカーの割に高いよな

737 ：
ちょっとでも安くと車庫証明自分でやる事になったが
書き方に対して注文が多い。
もっと簡単にしてくれや
同じ事南海も書かしやがって

738 ：
南海→何回

739 ：
>>734
ノーマルで乗ればいいだけでは？
弄くり回すからDQN号になるわけで

740 ：
カーセンサーとかグーとかガリバーとか認定あるけど、認定の為の作業を調べてみたら保証されるのは修復歴が無いことと汚れがないことだけじゃね？

メンテナンスされてきた車かどうかってネットでチェックできる？

741 ：
>>725
候補にあげているフリードがいい選択だと思うよ。程よい大きさで。シエンタは現行だとよさそうだけど、一つ前は見た目がね・・・
ミニバンならマツダのプレマシーが割りといい。ニッコリフェイスのヤツ。
http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/19265874/

742 ：
馬目先生の中古車が高いのは品質の良いものだけだから？

743 ：
>>735
サンキュー検討してみるわ

744 ：
プリウス推しのヤツはよく出てくるがα推してくるヤツは少ない


なぜなのか

745 ：
αはそこまで燃費は良く無いよね
レンタカーで借りたけど実質リッター18㎞ぐらいだったな
燃費重視ならプリウスの方を選ぶんじゃない
5ドアハッチバックだから使い勝手もそこまで劣らないし
どうしてもワゴンボディが欲しい人用だなあれは

746 ：
>>732
そうそう、そのダサい感っていい言葉だわ
逆に言えばダサい感の車が一番お値打ちなんだよね、みんな欲しがらないからｗ

747 ：
>>725
ウィッシュの1.8が良いよ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8372431338/index.html?TRCD=200002


>>731
アクア　衝突軽減ブレーキ付　2016年式　0.5万キロ　修復無　3年保証付き 総額119万円　
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8322506224/index.html?TRCD=200002

748 ：
>>745
プリウスはトヨタいわくセダンのくくりだぞって上がってたわ

749 ：
ウィッシュとアイシスって兄弟車みたいなもの？

750 ：
>>747
アクアってこんな安いんか

751 ：
トヨタ車をマツダとか別のディーラーで売ってる中古車って信用していいんに？同じスペックでもトヨタディーラーよりだいぶ安いんだけど

752 ：
トヨタがいいと言うけど
トヨタって差別が凄いよね
トヨタのオーナーとかキチガイばかりだし、トヨタレンタカーも人みて貸さないとかやってるからな　トヨタレンタカーの凄いのは、県外の奴にはレンタカーは貸せないって知らないのか？で追い払うとかある
本当にキチガイ差別のトヨタだよな

753 ：
>>750
2年落ちで走行距離もたった5000kmのアクアが
ロングラン3年付けてコミ120万円
しかも自動ブレーキ付

驚きの安さだよ。紹介した自分が欲しいくらい。
東京はうらやましい。
次は東京でお得な中古車買いたいくらい。
どうにか東京で買って持ち出せないか考えてるところ。
ディーラーは他府県には売らないところが多いから・・・

家族が東京にいるので、いったん家族の名義で買って
それを地元に運んできて名義変更しようとも考えてる。
ただ協力してくれるかだな・・・

754 ：
協力してくれない奴は家族でも知り合いでもないだろw

755 ：
ウィッシュは急激に人気低下したよな
出てきた時は異様に人気車種だったけど
やっぱなんか中途半端な感じに皆気付いたのかw
スライドドアじゃないのはかなりのネックだったろう

756 ：
いつものヨタ夫がいつもの広告やっても何の説得力も無いよな

757 ：
キャロル　5年落ち　8万km保証3ヵ月　コミコミ50万　買っても良いでしょうか

758 ：
いい良いよ

759 ：
>>757
形から入るクルマは、聞くだけ無駄
好きかどうかしか、判断基準はない

760 ：
>>742
そりゃー伝説の整備士様に見てもらってるから
妥当な金額ですよ

761 ：
>>753
トヨタのロングラン保証は譲渡で無効になるんじゃなかったっけ

762 ：
>>759
形からではなくちょい乗り用です。走行距離が多いのとメンテナンスノートが無いのが引っ掛かっています。

763 ：
>>762
ミライースでもいいんじゃないか？　コミ40万円以下でもあるぞ。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8324698245/index.html?TRCD=200002

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8367676512/index.html?TRCD=200002

764 ：
>>750
修正歴ないけど、左側に傷あり、
年式新しい割にプッシュスタートじゃない、盗難防止、テレビがない。辺りが安い原因かと。
とってもらえばいいんだろうけど、コーナーポールって必要??ジジババ乗ってたのかな。アクアって中古車出回り過ぎっていうのも安い要因かもね。

765 ：
>>756
スレのタイトルにトヨタ付けて欲しいと
最近思うようになってきた。明らかにヨタ推しいるねw

766 ：
コーナーポール、格納型ならむしろ欲しい夜のアクセントになる。

767 ：
トヨタより保証よくて、いい車貼れば？
そしたらそれ買う人もいるだろう
文句言ってないでトヨタ越えろよ

768 ：
おまえのトヨタかよトヨタすげえ俺すげえ爺さん

769 ：
おー、とうとう切れたかw
ここから、荒れるよ～w

770 ：
アクア新車で安いやん

771 ：
トヨタ信者中古車購入相談スレだもの
ほぼほぼ～～

772 ：
しかし新車買って10年乗って売るならそこそこどのメーカーでもいいけど
10年落ち買うんだったらトヨタ一択やなぁ

773 ：
またかよしつけえな

774 ：
過度なトヨタアンチもウザいけどな

775 ：
>>755ウィッシュはなんか昔に工場勤務の女に自慢された思い出がある
へぇ～いいクルマなんだーってそんときは思ってた学生時代の俺

776 ：
だからトヨタより保証よくて、買い得な車貼れって
トヨタ一強になったら死ぬまで搾取されるぞ
早く見つけてこい

777 ：
予算150万まででSUVを購入検討してます。
10数年落ちのトヨタハリアー買うのと数年落ちのマツダcx-5 ならどちらがいいでしょうか？
使用目的は通勤と釣りです。

778 ：
>>777
中古のディーゼルは避けたいけどcx-5いいよね

779 ：
車検や2年で乗り換えるつもりなら好きな方
ずっと乗るならトヨタ車

780 ：
中古で保証が～とか壊れない～とか言われたらトヨタになってしまうだろ
じゃあ、中古買うんだから割り切ってくれれば日産もマツダも薦めるよ
修理代金も壊れないトヨタが安かったりする

781 ：
トヨタのディーラーで買うと、
日産とかより高くね？
ヴィッツと、ノートの比較だけど

782 ：
購入金額分の故障なんか万に一つぐらいしか起きないと思うけどな
トヨタの保証ってディーラー車検必須メンテ必須だから
50万60万程度の中古車にかなり維持費掛けないといけないから
込み120万以上の中古車ぐらいしかメリット無いよ

783 ：
>>782
kwsk
車検はよく聞くけどメンテもかよ

784 ：
そりゃメンテもしないで故障しました、保証で直せは都合良すぎだろうw

785 ：
結局保証なし現状渡しが一番得じゃないか
壊れなきゃラッキー
壊れてもその分買う時に安いから同じ

786 ：
>>782
120万以下の車なんか買わねーだろw
貧乏自慢かよ

787 ：
3,4年ぐらい前までは200万ぐらいの車の相談多かったけどこの1,2年は100万前後までの相談が多いような気がする

ガソリン価格上がり続け燃費気にする人も多いご時世だし購入費抑えようとする傾向は明らかに強まってるとは思うけどね

788 ：
俺が免許取りたての20年前、車雑誌には中古車のもっとも売れる価格帯は50万円前後と書いてあった。
たぶん、それを越えてくると、逆にもっと出して新車を買おうと思う人が多かったのかも。

789 ：
>>786
ここの大半は50万で悩んでるのに、そんな奴らに120万は金塊みたいなもんだろ
富豪自慢も大概に星矢

790 ：
https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=036013303380

これを検討中。年に3.5万キロから4万キロ走る予定。
少し高いがGグレード。

791 ：
>>786
買おうと思えば新車のポルシェケイマンでも買えないことはない。でも、買ったのは、100万円以下の中古車だ。
車にあんまりお金を使いたくないと思っている自分のような人は多いと思う。

792 ：
大富豪様は他所に行って下さい

793 ：
ケイマンで富豪は無いだろ
子供も作らず家も買わなきゃリーマンでも買えると思うが

794 ：
また大富豪様かよ
NDロードスターの新車見積もりが400万近かったから718と悩んで見積もり出したら1000万くらいになったわ
結局ND買ったけど、ケイマン買えるなんて間違いなく一般からしたら大富豪だ

795 ：
築40年のアパートに住み新車でRーリより新築マンションに住み中古のアベンシス乗る方が良い

796 ：
マトモに働いてる人なら誰でも買えるよ
ローンさえ組めば

797 ：
>>788
まんま俺でﾜﾛﾀw
そのくらいの値段のマリノ買ったなー
あの頃は今より「男で軽(笑)」あった

798 ：
豪雨で水没した車にも価値が…専門買い取り企業の査定を取材　岡山
https://www.youtube.com/watch?v=44POJgYFIRo

799 ：
身の丈って大事だよな

800 ：
https://www.tau-reuse.com/example/#cat11
水没車でもアルヴェルだと100万以上買取価格つくんだな

801 ：
>>799
ほんと思う。
中古でも車探してると段々グレード上がって予算オーバーして、でも買えるのは買えるしな、とか思っちゃうw

調子に乗って後で困るの自分だしな。
バランス取らないと。

802 ：
パチ屋の駐車場で子供がしんでも無修復やで

803 ：
人身事故があった電車に毎日乗ってるから、そんな小さい事どうでもええねん

804 ：
>>803
何年か前に脱線してマンションに突っ込んだ事故覚えてないかな？
あれ、マンション誰も住んでないよ

805 ：
五年落ちカムリハイブリッド六万キロで乗り出し150万。
バッテリー、タイヤ諸々消耗品交換、新品スタッドレス付けてこのお値段いかがですか？車検受け渡しです。

806 ：
>>805
URLみせて。

807 ：2018/07/24
修復歴ありだけどこれってどうですか
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8331855102/index.html?

三重県の中古車店 Part2
チューブ自動車について語ろう【軽が一番】
【奈良県】悪霊に憑りつかれた中古屋
ガソリン高騰、中古車屋の影響
【ＵＳＳ】オークション面白出品表【ＨＡＡ】
予算30万貧乏大学生にオヌヌメな中古車
中古車個人売買
値段と維持費が安めで見栄のはれる車
元・車屋BOLD★OSHO 和尚 Part5
■　　　　登録済未使用車　　　　■
--------------------
第32期竜王戦 Part28
一行目に!slot:でスロットができる Part.7
響け！ユーフォニアム２　595小節目
二宮和也９９８(*.ﾟｰﾟ)
【雑談】Kanna Hashimoto Fan Club Part2
エアガンアイドル
キリスト教徒が遠隔操作で盗撮盗聴してる
JKなんだけど親でどうしたらいいなわからない
で、おまえらはドラゴンクエスト11Sは買うの？
【悲報】日本の車部品メーカー､車のEV化でこの先生きのこれなさそう [597533159]
【BTC】ビットコイン情報交換 2196【アフィ
職場の愚痴を吐き捨てるスレ10
【MTG】Magic The Gathering Arena 77 【アリーナ】
メタル同人しりとり [バーン不採用w]
【石川県】温泉､料理､レジャー【能登】
【日産】失敗しない横浜旅行【鬼ヶ島】
山本KIDが金持ちに「金使うなら格闘家に投資して」
絵日記サイト総合ヲチ124
台湾「独立」を願い「台湾人は親日」と言うﾈﾄｳﾖ=ｶﾙﾄ
【私刑】制裁行為【村八分】
TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼