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石川雄洋(DeNA) 率.209(297-62) 本2 点14 OPS.527
【検査】オークネットってどう？【厳しい】
【オー○ー】大阪の中古車屋 その２【涙目】
中古車しか買えない貧乏人（爆）
劣悪中古車販売”イーグル”
【輸入車】ホワイトハウス・グループ【利益第一 】
団塊って車の運転がヘタクソだよね
車屋限定!!仮ナンバー不正使用、大丈夫ですか?
中古で売っても値崩れのしない車を教えてください
・ ☆ネクステージ系列☆ １９台目
☆★★スバルの中古車★★★
- 1 ：2015/03/11 ～ 最終レス ：2020/03/06
- 六連星
- 2 ：
- BH/BE、BL/BP、WRX STIなど
- 3 ：
- あげ
- 4 ：
- 15年式フォレスターターボ廃車予定。
整備したらまだまだ乗れそうだから少しもったいない気がする・・
- 5 ：
- >>4
まだまだ走れそうだね。
何万キロ？
- 6 ：
- レガシィの中古、
２０万円ぐらいからあるね。
- 7 ：
- レガシィ系は安いけど、アフターパーツが・・・
Think different? by 2ch.sc/bbspink.com
- 8 ：
- インプレッサ(特にgc)に憧れがあるけど、維持費考えたら大学生の身分の僕には厳しい。
プレオrsになるんだろうなぁ。
はぁ、これだから田舎の大学に進学した事に後悔したわ。
- 9 ：
- >>7
20万を切る価格帯からあるよね。
- 10 ：
- >>8
安い中古を買って、あとはバイト頑張ろう！
- 11 ：
- SUBARU
- 12 ：
- BH
BE
- 13 ：
- BL
BP
- 14 ：
- ヴィヴィオ
- 15 ：
- 保証3年つけるかどうするか…
- 16 ：
- 付けといた方がいいぜー
スバル車はマイナートラブルが多いからな
- 17 ：
- レガシィ
- 18 ：
- 結局トヨタの店で3年付けて買うことにした
- 19 ：
- >>18
ディーラー系なら安心だね！
- 20 ：
- 同じ年式でもトヨタの3年保証の方が安かったぞ
- 21 ：
- トヨタの3年保障が一番安心。
ケチケチしてないし基本悪かったら本当に交換してくれる
- 22 ：
- 中古車を新車の価格で買えるのはスバルだけの特別プライス
- 23 ：
- 六連星
- 24 ：
- ドミンゴ
- 25 ：
- BL
BP
- 26 ：
- アルシオーネ
- 27 ：
- フォレスター
- 28 ：
- ヴィヴィオ
- 29 ：
- インプレッサ
- 30 ：
- スバル車ってキモヲタの汗や唾液や皮脂が染み込んでいそう。。。
- 31 ：
- be
- 32 ：
-
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/images/kamo.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
http://www.o-naniwa.com/index.html 事務員 南野 東条
http://www.o-naniwa.com/company/ 岡田常路
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
http://www.apamanshop-hd.co.jp/ 加茂正樹 舟橋大介
http://s-at-e.net/scurl/nibn-apaman.html 大村浩次
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
・妖怪ウォッチ
http://s-at-e.net/scurl/Youkai-Watch.html
・崖の上のポニョ
http://s-at-e.net/scurl/Ponyo-drippy.html
http://s-at-e.net/scurl/Ponyo-spouting.html
大阪府八尾市上之島町南 ４-１１ クリスタル通り２番館203
に入居の引きこもりニートから長期にわたる執拗な嫌がらせを受けています。
この入居者かその家族、親類などについてご存知の方はお知らせ下さい。
hnps203@gmail.com
〈 http://s-at-e.net/scurl/kenmou-post_id_28.html 〉
- 33 ：
- プレオ
- 34 ：
- 六連星
- 35 ：
- 六連星
- 36 ：
- 六連星
- 37 ：
- 初期型フォレスタのstbｴｱﾛｽﾍﾟｯｸをかれこれ18年も乗ってます
フォレスタstiバージョン中古に乗り換えようと探してます
手持ちのフォレスタはさすがに値段つかないと思うのですがこういった場合は引き取りで廃車代みたいなのがかかっちゃうんですか？
走るには問題ないのですがバンパーなど色々軽くぶつけてるのでボロくなってるから引き取ってもらうのも難しいですか？
- 38 ：
- フォレスター
- 39 ：
- ５０万円未満で、WRX結構あるね。
- 40 ：
- >>37
だから、リサイクル券があるんでは？
- 41 ：
- 六連星
- 42 ：
- 最近本気でドミンゴが欲しいのだが…
検索するとアトレー7やスパーキー、エブリィランディは引っ掛かるが、ドミンゴはほぼ皆無。
- 43 ：
- そいやトラヴィックって当時はなかなかコスパ高いミニバンだったみたいだけど全然売れなかったん？すぐ消えたよね？車に糞詳しい友人がやっぱスバルはいい車製造するよって改めて感心してたのを突然思い出した
彼は日産しか乗ってなかったけど
- 44 ：
- >>43
トラヴィックってOpelのOEMじゃなかったか？
- 45 ：
- 中古の30万円ぐらいのフォレスター欲しいなぁ
- 46 ：
- スバル
- 47 ：
- フォレスター
- 48 ：
- WRX
- 49 ：
- .
【速報】「生きるのに向いていないから」健康な24歳女性の安楽死が認められる!!
http://news.biglobe.ne.jp/trend/0630/toc_150630_9059532140.html
- 50 ：
- 泣ける話 おすすめ
http://power-of-nature.blue/cmyhl/
- 51 ：
- http://www.ask-posting.co.jp/
http://www.ask-posting.co.jp/
http://www.ask-posting.co.jp/
- 52 ：
- レオーネ
- 53 ：
- レガシィツーリングワゴン
- 54 ：
- インプレッサ
- 55 ：
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http://y2u.be/z2qK2lhk9O0
- 56 ：
- プレオプラスの新古車とかどうなん？
- 57 ：
- >>56
それダイハツ製だよ。
- 58 ：
- ネクステージ・中古車購入について注意情報
http://www.geocities.jp/kanachan52431/nextage.html
- 59 ：
- >>37
貿易系解体屋さんに行ったら2万円位くれます
リサイクル券不用
- 60 ：
- >>58
そのネクステージでレガシィbl5STIを買ったものです
まあお気に入り物件がそこしかないのと家から近いので
車体価格122万円。まあ納得できる範囲 ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノSTI
高い 車検残有り 頭の中で諸費用17位？と思いいざ商談へ
下取車は2001ブレビス300ai車高調、サンルーフ、評価点4
15時到着。そこはまるでHotelのフロント並みの豪華さ
店員はスーツ！ コーヒーがさっと出る もしかしたら後で
お茶代請求が来そうな雰囲気 前置きが長くなりました
早速見積り ブレビスの下取は25k まあ仕方ない、13万km
走行だし...見積書完成！諸費用が23万円！ブレビスの下取は
25k しつこく明細書のカラクリを...⁇下取手数料20k！！
「こんな詐欺見たいな事するなら帰ります！！オコ」
「お客様失礼しました 上司と直ぐに相談して参ります」
「お待たせしました。査定が3万円下取手数料はサービス
させて頂きます」「最初からそうしろよ、気分悪いよホント」
「で結局総額いくら？」 「1445000円になります。諸費用に
消費税が掛かりますもので」 「車検残のレガシィの諸費用が
215000円！ですか？仕方ない、車庫証明と登録の50kは異常に
高いですね。ここは自分でやるから削除してくれ」 「すみません
お客様。当社では前所有者の個人情報保護の為、車検証をお客様に
お渡しすることはできないシステムです。ご了承ください」
「分かった分かった、じゃあきりが悪いので諸費用は20ちょうど！」
「お客様には参りました！ハイ！20ちょうどで総額143万円で決めま
しょう」
時刻は16時..この時、俺はまだネクステージの本当の怖ろしさを知らない
のだった
- 61 ：
- 電気自動車『リーフ』は“４年しか使えない”欠陥車だった！
日産ファンだった購入者がK「初期ユーザーはモルモットですか？」
http://www.mynewsjapan.com/reports/2183
当時の日産自動車副社長が「5年で10万km走行しても大丈夫」と公言し、
カー雑誌も「5年の使用で性能の80％は確保される」と書き立てるなど、
鳴り物入りで2010年12月に発売された電気自動車『リーフ』。
だが、3～4万㎞走っただけでバッテリーが急速に劣化し、15年7月現在、
既に使用できなくなった車両が続出していることが分かった。
国・自治体に補助金を出させたEVタクシーは散々な結果となり、
米国では集団訴訟に発展した末に日産が原告に補償する条件で和解。
13年5月には国内ユーザー向けにバッテリー保証を始めたが、
日本ではまず起こりえない「4セグメント欠け」に限って保証するという無意味なものだった。
実際に乗れなくなってしまったユーザーの1人、加持紀彰さん（仮名、福岡県在住）は、
夏場にエアコンをつけて走らせると「せいぜい50km程度」しか走らなくなり現在、廃車同然だ。
保証を求めると、日産は「80％は単なる目安」「保証の判断は司法の場で」等と言い放ったという。
「初期ユーザーは人柱なのか」と憤るこのユーザーに、
消費者をなめているとしか思えない日産側の悪辣な対応ぶりを聞いた。
【Digest】
◇EVに社運をかける日産
◇「5年間で10万kmを走行しても十分利用できる」等と宣伝
◇「３～４万㎞」でバッテリーが急速劣化
◇ほかにも起きていた被害
◇アメリカでは集団訴訟に発展
◇初期ユーザーはモルモットか
- 62 ：
- >>61
日産に限らず、車に限らず、初期ユーザーはモルモットだよ。
人間が作るもんだもん、最初から完璧なんてあるわけない。
おまいが乗ってる他社の新車だって見えない不具合がいっぱい。
メーカーが言わない（一部、怖くて言えないもあり）だけ。
モルモットが地雷踏み荒らした後についていくのが通だ。
- 63 ：
- まとめ：日産は死んだ
- 64 ：
- 富士重工
- 65 ：
- 10年落ちフォレスター見積してもらったら部分保証って書いてたんだがカーセンサーの保証とどっちが良いかな？
- 66 ：
- ディーラーの部分保証ね
- 67 ：
- SUBARU
- 68 ：
- 認定でも10年以上落ちよく見かけるけどやめといたほうが良い？
保証付けても修理代かさむのかな
- 69 ：
- 平成13～14年位に電装系のメーカー替わったり、エンジンのシール等が良くなったからそれ以前に比べりゃ良いとは思うけど、トヨタ車程の信頼は無いよ
- 70 ：
- >>68
少しずつ手を加えながら乗る愉しみがある。
- 71 ：
- >>69
レガシィBPで言うと前期と後期で電装部品違う
- 72 ：
- レガで言えばBH後期から品質上がってるよね。
でも確かにトヨタに比べたら圧倒的に壊れる
- 73 ：
- アンチトヨタが多いのも事実だが、このへんは認めざるを得ない。
- 74 ：
- ＬＬビーンがかっこいいから欲しいのだがディーラー認定では見当たらず中古屋しかない
やめといたほうが良いだろうか。
- 75 ：
- ＬＬビーンでたぞ
フォレだけど
はよ買え
- 76 ：
- ターボはいらん
- 77 ：
- 30万以下の激安のフォレスター欲しいな。
- 78 ：
- 外人が30万以上で買っていくから
ムリ
- 79 ：
- 激安買ってディーラーにすぐ点検してもらうっていうのはダメかね
よけい金かかるかね
- 80 ：
- >>79
点検だけなら一万から二万ぐらいじゃない？
で、点検の結果…こっちが悪い、あっちを交換…ってパターンが目に浮かぶ。
- 81 ：
- >>79
激安の中古を点検してもらっても意味ないよ。
いつ走らなくなってもおかしくないからそのつもりで乗り潰すことだ。
壊れたらそれまで、運が悪かったと諦める。
実際は日本車はそんなめったに壊れないけど。
- 82 ：
- ＬＬビーンのグレーツートンってかっこいいのかどうかよく分からん
アメリカンな気もするがオヤジ臭い気もするし
- 83 ：
- 。
- 84 ：
- 。
- 85 ：
- LLビーンは好き嫌いがはっきり分かれるな。
女受けならハリアーとかだしな。
現行のスバル車ならまだしも中古のフォレスターだろ。正直もっさいよね。
- 86 ：
- コラボモデルだったんだね
B4の北米仕様も中古に出ていたね
さすがに左ハンドルはマニアックすぎる
- 87 ：
- 赤とグレーは人気あるんじゃない？
- 88 ：
- あげ
- 89 ：
- 。
- 90 ：
- >>37
今月SFからSGに乗り換え予定
SG買うところに乗り捨てて行って良いですか？って聞いたら廃車するのに3万くらいかかりますって言われたけど
地元の外人の解体屋(輸出屋？)に聞いたら1.5万くれるって言われた
- 91 ：
- 廃車するのに金かかるって舐めてるな。ゴミでも１万になるのに
- 92 ：
- 廃車にしたつもりでも
ええ加減な所だと
来年以降も税金支払通知きますよ～
- 93 ：
- スバル
- 94 ：
- あげ
- 95 ：
- 【コラァ！】高級ミニバン【オラオラァ！】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1446645767/
アルファード
ヴェルファイア
エルグランド
オデッセイアブソルート
ステップワゴンスパーダ
セレナハイウェイスター
ヴォクシー煌
エスクァイア
エスティマアエラス
- 96 ：
- スバル
- 97 ：
- 車ってのは金属の塊だから廃車にしても差し引きでお金もらえるのが普通
- 98 ：
- オイル減ったり漏れたりするタマが多いってきいた。
- 99 ：
- 多いって言うかスバルってそういう車ですから。
あとターボだとオーバーヒート１００パーします。ラジエターは絶対に換えることになる。
- 100 ：
- うんうんそうだね！だからお前達はスバル買うなよ
相場下がると買いやすくなるから、こっちは有り難いよ
- 101 ：
- 貧乏人は辛いね。
- 102 ：
- 貧乏人を食べた事あるのか
- 103 ：
- スビー
- 104 ：
- スビー
- 105 ：
- スビー
- 106 ：
- >>60
続きが気になる
- 107 ：
- もう消えてるんじゃね？
- 108 ：
- >>99
ラジエーター交換なんてどのメーカーのでもあるだろ、俺トヨタので変えたわ
- 109 ：
- >>108
ねぇよｗそりゃ馬鹿みたいに距離走ればどの車も交換だ。
- 110 ：
- 自分のBH、息子のGDA、会社のSF全部ラジエターぶん抜けて交換した
フネと樹脂製のアッパーカシメてる所はリコールもんの欠陥だと思うわ
- 111 ：
- スバルターボのラジエターは消耗品。
- 112 ：
- あけましておめでとう
- 113 ：
- >>111
どれ位もつの？
- 114 ：
- スバル中古でも安いから、
マニュアルだけどクラッチ使わずに
ギアチェンジしてる。
いつまで持つかな。。。
- 115 ：
- 状態の割りに安いし、ここのレンタカー落ち認定中古のレガシイ、インプレッサ、アウトバック
あたりに決めようと思ってるんだけど、注意点はありますか？
- 116 ：
- >>115
オートマの場合、ミッションが命
- 117 ：
- >>114
クラッチなしでギアチェンジ出来るの？
- 118 ：
- クラッチ使わなくても入るよ
ギヤガリガリ言わせながら。
壊す気まんまんで乗ってるから。
スバル要らんし、はよ壊れろ。
- 119 ：
- >>117
むかしの人はそれが当たり前だったんだって
- 120 ：
- スバルは水へー対こーしか作れんし
にたよーな車しかつくれをし
ぼんねっと風穴あこて
にまわやよゎなきこるまあはしき
あなべかほ
たーぼ
たーぼ
たーぼ
ねんぴくそわる
ねんぴくそわるねんぴくそわる
ねんぴくそわるねんぴくそわるねんぴくそわるねんぴくそわるはﾀﾞﾝｻｰに乗
ってますけどね‼ねんぴくそわるは冷え性ぬぁの。のコアはﾎﾀﾃの醜聞()に
掛かってる？‼ねんぴくそわるねんぴくそわ壊すくしけしほりるねんぴくそわるに乗ってます‼ねんぴくそわるはﾎ
ﾀﾃ♪
- 121 ：
- ツブレ♪
スバル嫌いなのよ。
バクダン低気圧
しんめとりかるしんめとりかるしんめとりかるしんめとりかるしんめとりかるしんめとりかる？✌が鳴ったら
⁉ふゃり
寝させてにまわやよゎなに飲んだり？✨を入れたら、ﾊﾞｰﾀﾚ、自分
やなたしの
しんめとりかる
しんめとりかるしんめとりかるしんめとりかるしんめとりかるしん
めとりかるしんめとりかる？で
とんねるじこ
しんめとりかるしんめとりかるしんめとりかる
しんめとりかるしんめとりかるしんめとりかるしんめとりかる
しんめとりかる
水へ水へ水へ水へ水へ水へ水へ水へ水へ水へ
ぼくぼく糞プレガスぁーぃ
- 122 ：
- しぇーんぶるん
しぇーんぶるん
しぇーんぶるん
しぇーんぶるん
しぇーんぶるん
オーストラリア
しぇーんぶるん
しぇーんぶるん
しぇーんぶるん
マリーアンとわねっちゅ
やりまんやりまんのコア、ﾊﾞｰﾀﾚの醜聞を入れたら⁉かさのゆはさそらやたけ、らゆ
結菜は？‼に掛かってるかべ
ﾍﾞｯｷｰくそぶっちら
やりまん
にょ！るぶるくりんくさーきっと
かるーせるまきRないない
でびふじんでびふじんデブふじん
かわたに、きのこ
きのこ
きのこ
きのこ
きのこ
きのこ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 123 ：
- あっちょんぶりけ
- 124 ：
- ★群馬県・DQN車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■トヨタ
・クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
・クラウンロイヤル銀 12-26 桐生競艇付近を暴走 ５０代位女性
・セルシオ白 88-88 高前バイパスを暴走
・マークX 19-28 国道５０号で、追越車両を妨害
・ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代ぐらいの男
・ヴォクシー黒 00-09 前橋群大病院付近 暴走
・bB白 11-33 VIP止め 前橋Dステーション南側
・アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
・アルファード白 01-25 太田イオン付近R122、右折車線から赤信号で左折。
・レクサスGS 00-51 北関東道で悪質な暴走 長野ナンバー
・レクサスLS銀 群馬 14-76 太田市宝泉町、東和銀行交差点に駐車
■日産
・エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進
・シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
・フーガ黒 00-51 上武BP～R50号を暴走
■ホンダ
・ホンダゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 スバル本工場付近
・CR-Z白 81-16 伊勢崎市R354を暴走
■スズキ
・スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
■スバル
・プレオ白（ラリー仕様）14-70 太田駅南口 煽り ハゲが運転
■外車
・ジャガー 26-83 高崎市末広町 違法駐車
■車種等不明
・ 熊谷580 87-05 反対側車線から追い抜き、信号無視
■営業車等
・ナンバー不明「赤○総業」VIP止め 前橋Dステーション南側
・ハイエース銀(横○自動車工業) 14-07 太田市内R354で暴走
・トラック 福山ナンバー65-05（星川○業） 太田市内、煽り・幅寄せ
- 125 ：
- >>124
むかしの当たり屋情報みたい
- 126 ：
- a
- 127 ：
- リーフに乗ることは「命にかかわる」 元ホンダ営業マンのユーザーが日産自動車と日産プリンスに激怒、訴訟を準備
http://www.mynewsjapan.com/reports/2205
2013年4月に日産の電気自動車「リーフ」のマイナーチェンジ版を新車で購入した
北海道の民宿経営者・村田悦司さん（40代・仮名）。自身もホンダ系ディーラーで
営業マンとして働いた経験から、長距離運転に使うことは予め販売店「日産プリンス札幌販売」に説明し、
「1回の充電で228㎞走る」と太鼓判を押されたがゆえの購入だった。
だが実際に走らせたリーフの航続距離は、新品時でせいぜい180㎞、
半年後は暖房をつけながらだと100㎞以下にまで激減した。
表示される航続可能距離も当てにならず、路上で立ち往生のすえレッカーされる事態に幾度となく遭遇し、
冬ならば命にかかわると感じた。購入前の説明がことごとく嘘だったとして補償を求めたが、
販売店と日産自動車は拒否し、「カーライフアドバイザー」を名乗る販売店支店長は
「リーフに乗るならばユーザーの方が生活スタイルを車に合わせるべき」とまで言い放った。
損害賠償請求訴訟を準備している村田さんに、リーフによってどう日常が狂わされたかを尋ねた。
【Digest】
◇「228ｋｍ走るので大丈夫」と太鼓判
◇不具合は「最初から」
◇リーフに乗ることは「命にかかわる」
◇「ホンダではありえない」
◇販売店支店長「ユーザーがライフスタイルをクルマに合わせる車」
- 128 ：
- 水平対抗エンジンのメンテはデフォなの？
- 129 ：
- 普通のエンジンと同じだそうです
- 130 ：
- >>128
言っていることの意味がよくわからない。
- 131 ：
- >>130
2ちゃんのノリで略しすぎた。
水平対抗エンジンは、10マンキロオーバーあたりから、不具合が出始めるのかなと。
普通の縦置きエンジンと比べて形が違うから、
なんとなく創造だけどエンジンが変な磨耗したり、パッキン、ガスケットがダメになったりとか。
中古で購入検討してる。乗り心地は良さそうだけどエンジンのメンテとなるとたいへんそう。
- 132 ：
- 12万越えてるが絶好調だぜ
運だな
- 133 ：
- 知り合いが、10マンキロ超えでエンジンの故障でレガシィを手放したらしい。 (今は日産かトヨタのコンパクトカー)
そういうのを聞くと、水平対抗の宿命と考えてしまう。
- 134 ：
- >>133
オイル管理を怠るとそうなる。
後釜の軽もそうなるよ。
- 135 ：
- >>134
じゃあ水平対抗エンジンがもろいわけではないんですね。
スパークプラグ交換めんどいらしいけど、安定感が楽しめそう。
- 136 ：
- まめにメンテすれば大丈夫
- 137 ：
- メンテと聞くとまたあのクソサーバ止めてるのかと思うようになったぼくBL9乗り
NAならズボラメンテでも15万㌔15年動くだろ
エンジンよりも足が折れそうだ…
- 138 ：
- ×→水平対抗
○→水平対向
ついでに
×→レガシー
○→レガシィ
- 139 ：
- レガシィ
- 140 ：
- >>137
NAのBHだが、イエローハットの高くも安くもない真ん中のグレードの部分合成油を年2回交換するだけ。
エレメントは年1回交換。
これで16万キロいけた。
プラグは車検のとき、交換する場合もあった程度。
エンジンを開ける整備などは一回もなし。
ただ、オイル交換のたびに「減ってました」「八分目でした」のオンパレード。
違う整備士でも同じことを言われたので多分いつも安定して同じくらい減ってたんだろうと。
しかし、とにかくNAは壊れなくて楽。
ターボ車はもっとマメに手入れしないとダメかな。俺みたいな面倒なことが嫌な奴には維持は無理かと。
- 141 ：
- 長時間アイドリングとブーストアップしなければ、水平対向やサンバーの横置きエンジンって結構寿命長いと思う
あと意外と大事なのが燃料フィルター、しばらく換えてなくて燃圧下がり気味なのもポンプとエンジンの寿命に影響するね
- 142 ：
- 燃焼フィルター初めて聞きました
どの位で変えるものですか？
- 143 ：
- 3～4万キロ位でやってた
メーカー推奨距離は知らないけど中開けるとかなり汚いよ
部品だけなら6千円位だったはず、もろガソリン絡むから自信無い人はプロに頼んだ方が良いよ
懇意にしてたダートラ屋から寿命に影響するから変えた方が良いよって話し聞いてから自分で定期的に変えてる
最初は怖かったけどダートラ屋にはそれ位自分で出来るようになれって言われたのは良い思い出
- 144 ：
- サンクス
ABでやってもらいます
- 145 ：
- スバル
- 146 ：
- /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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https://www.youtube.com/watch?v=dFj6B-dIKY8
- 147 ：
- この画意味がないな
- 148 ：
- レヴォーグをチウコで買いたいな
- 149 ：
- 出ても高いよ
美味しい中古は五年落ちで
- 150 ：
- レヴォーグなら新車の方が得じゃねーの。
修復歴アリか過走行なら安いのが出てくる……が、綺麗な玉より相対的に安いというだけで、第三者の目線から見るとやたらに高いと感じるよ。
- 151 ：
- フォレスターなども高く感じる。
アイサイト有りの中古B型よりもアイサイト無しの新車D型が安いとなると考え込んでしまうよ。
- 152 ：
- ★群馬県・DQN車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■トヨタ
・クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
・クラウンロイヤル銀 12-26 桐生競艇付近を暴走 ５０代位女性
・セルシオ白 88-88 高前バイパスを暴走
・マークX 19-28 国道５０号で、他車両の進行妨害
・ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代ぐらいの男
・ヴォクシー黒 00-09 前橋群大病院付近 暴走
・bB白 11-33 前橋でVIP止め
・アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
・アルファード白 01-25 太田イオン付近R122、右折車線から赤信号で左折。
・レクサスLS銀 群馬 14-76 太田市宝泉町、東和銀行交差点に駐車
・アクア黒 71-52 R354を暴走
・bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■日産
・エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進
・シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
・フーガ黒 00-51 上武BP～R50号を暴走
・シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
・セレナ白 12-90 R50を暴走
■ホンダ・ゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 スバル本工場付近
・ゼスト黒 33-94 東京福祉大付近・急な割り込み＆右振り左折
・CR-Z白 81-16 伊勢崎市R354を暴走
■スズキ・スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
・ワゴンR白 82-41 太田市内、右折車線より直進に割り込み
■スバル・プレオ白（ラリー仕様）14-70 太田駅南口 煽り ハゲが運転
■マツダ・MPV赤 02-25 R122大間々を煽り・暴走
■外車・ジャガー 31-51 高崎市 違法駐車
・ベンツSクラス紺色 左ハンドル 品川00-39 太田市西本町 救急車通行による停車中の車にクラクション、その後煽りクラクション 60代位男
■営業車等・トラック 福山ナンバー65-05（星川○業） 太田市内、煽り・幅寄せ
- 153 ：
- 100万でステーションワゴンが欲しい
インプ狙ってるけどフルフラットになる？あれ
- 154 ：
- インプはならないでしょ。
- 155 ：
- スバルは乗り心地優先なのでフルフラットみたいなクズ機能はついておりません。
- 156 ：
- スバルって店舗間の認定中古車のやり取りってしてないの？
最寄りで取り寄せできるのか聞いたらできないからその店に行って買ってくれって言われたんだけど
- 157 ：
- 販社が分かれている場合はそうなるらしい
- 158 ：
- >>156
業販はしません！と豪語してたぞw
よその地域の販社が持ってる中古在庫は傷の具合も信用出来ませんし、取り寄せはしたくありませんねー、と言っていた。
だが、同じ販社の在庫であればとても遠い拠点の在庫でも、書類と写真だけで実物を見ない状態でハンコを押すまで普通に商談を進めてくる。
終わってる。
まあ、同じ販社の在庫なら、契約後こっちの店に陸送させて納車整備するし、多少の傷はその時直すんだろうな。
おそらく東京スバル等から引っ張ってくる場合、傷を直す予算が地元の販社に無く、丸々客の追加負担になったりするんだろう。
- 159 ：
- 地元のディーラーがある程度の数の新車を売っている場合、下取りした中古の玉数もあると思われる。
地元スバルの中古担当営業に、車種年式や大体の希望条件（サンルーフ付きがいいとか）を言って、そういう個体が入ったらSUGDASに公開する前に電話くれと言っておくと機嫌良くやってくれる。
- 160 ：
- 関東の認定中古を九州のカースポット経由で買いたいけど、やってくれないのね
因みに認定中古のクリーニング
期待してよいですか
- 161 ：
- c
- 162 ：
- >>160
仕入れた車が3ヶ月以上売れない場合で、なおかつその3ヶ月目が車が売れない時期だった場合に限り、割高な値段で関東の販社から地方の販社へと在庫を譲ってくれる…らしいよ。
4月とかは新生活で車が多少売れる時期だし、2～3月なんて不人気車ですら値上がりする玉不足の時期だ。譲ってくれる訳がない。
- 163 ：
- >>160
クリーニングは下請けの美装屋さんに出してる販社が多いんじゃねーの。
スバルのディーラーマンがどういう指示を出し、作業終了後にどう検品しているのか。
わからん。
さらに根本的な話として、前のオーナーが雑に乗っていた車はそれなりにしか綺麗にならないよ。
カーペットの泥汚れを全部落としてあっても、内装のトリムなど、半艶のプラ部分に長い線傷多数とか当たり前だし。
ブラック内装の車は映り込みが少ないし座席のシミが目立たないのでお勧め。
クリーニングの効果が実感できる。
- 164 ：
- カーセンサーとかの点検と
スバル認定の点検清掃は
レベル変わらない？
- 165 ：
- 2001年式スバルB4RSKを購入検討中。車歴は、90年式シボレーカマロ→ホンダストリーム→マイカー無し10年。マイカー無しでもここ数年間はヴィッツやスイフトで高速道路メイン使用でレンタルカー使用。
こういう経歴でB4RSKのような高馬力車を所有するのは無謀でしょうか？スバル車の所有歴有るかた教えて下さいませ。
- 166 ：
- >>165
BEは結構トラブル多い、その年式はd型だと多少まし
年式距離から言うと燃ポン､ラジエター､エアフロ､ブロアファンとか当たり前に壊れる
余程思い入れでも無いなら､次の型買った方が良いよ
馬力は乗れば直ぐ慣れる､むしろもっと欲しいくらいだ
- 167 ：
- >>166
回答有難うございます。
検討中の車輌は、D型で走行距離が約6万キロです。
自宅から車で5分以内のところにスバルのディーラーが有りますので、オーバーヒートして不動状態になるようなトラブルが無い限りは、それなりに思い入れもあるので購入時なぁという感じです。
- 168 ：
- >>167
そこまで気持ち決まってるんなら止める必要も無いね
シーケンシャルターボはたまに廻さないとセカンダリータービンの軸受けが固着するんで最低でも月に1～2回はブン廻してやってくれ
- 169 ：
- 人生初の車購入として、インプレッサスポーツ2.0i-S AWD アイサイトVer.2 (2年落ちC型）の中古を検討しています。
先日近所のスバルで走行距離1.6万km、車検残1年、ストラーダナビ付き、諸経費込みで200万の状態の良いモデルを見つけ、
早速見積を依頼したところ、ETC＋ドラレコ＋フロアマット＋エアフィルタ交換＋ワイパーゴム交換＋３年保証でトータル208万とのこと。
端数は負けてくれと依頼してこの価格でしたが、果たして価格の妥当性はどうなのか、ご教示ください。
- 170 ：
- 中古車サイトに行って
いろいろ見て、よーく考えた方がいいよ
相場とかわかるし、もっと条件のいいものが見つかる可能性あるし
- 171 ：
- 認定中古で値引きのかわりに
グラスコーティング付けて貰った人います？
- 172 ：
- >>169-170
ああ高いさ。それが何か？
アイサイト付きなら5年間延長保証、これは距離無制限で必ずディーラー入庫という夢のような好条件。
もちろんディーラーから下請けに出されることもよくあるが、下請けさきもハイレベルな工場だけなので問題ない。
町のわけのわからない工場に入庫させられる、保証期間の短い保証とは比較にならない。
それを理解した上で、ディーラー以外の中古車店に行くなら全然反対しない。
その店にしかないお値打ちな在庫もあるだろうし、その店が新しめの良い玉を揃えている店で、なおかつあなたがあまり走らない人なら5年間全く故障しないだろうし。
- 173 ：
- >>171
それくらい普通に出来るけど、あまり失礼な聞き方したら向こうもやりたくなくなってしまうから気を付けてね。
もし瞬殺で断られたら、先にその在庫に興味を示してるホット客がいたんだなと思って一歩引くのがいいかも。
店によっては商談中プレートをフロントガラスに表示したがらないから分からない。
数日後に店から電話が来て、あの車だけどコーティング付けるから買わないか？と誘いがあるかも。
- 174 ：
- 中古車って基本値引きしないもんでしょ？気持ち程度じゃないの？
- 175 ：
- 中古は確かにそうだよね
あまり触りたくない人が出てきたみたい･･････怖い
- 176 ：
- なんか変なのが沸いてるね
- 177 ：
- 業者と消費者は当然対立する
- 178 ：
- http://pic.coolboys.jp/face7/index.php?mode=article&id=8559
http://i.imgur.com/pQb1Emr.jpg
- 179 ：
- >>178
グロ。
- 180 ：
- スバルの車は壊れやすいと評判だったので
5年保証を付けてインプ買いました
- 181 ：
- >>180
ターボ車はどのメーカーでも壊れる。
- 182 ：
- NAしよっかな？と思ったけど やっぱターボだよね…
- 183 ：
- フォレ、レガシィでターボ乗らないと意味がない。
ＮＡは糞。必要ないとか言う馬鹿がいるけど必要。ＮＡ買うと絶対に後悔する。
- 184 ：
- 高速道路 頻繁に使用する人はターボ車だろうな…じゃ なきゃ 3リッターNA車だろうな…NA1･5リッター車辺りだと遅さと燃費の悪さでイヤになるよ…
- 185 ：
- 必要の意味知らないだろw
- 186 ：
- フォレスターはNAの乗り味の方を評価する人もいるよ
- 187 ：
- >>184
心配せんでも2LでCVTやんか。
首都高でも多忙なおっちゃんのプロボックスとか攻めた運転してるしな、前と後ろを同時に見るという普通の能力さえあれば NAで何ら問題あらへん。
- 188 ：
- 北の大地で認定中古のLLビーン3.0出てるね
6気筒は乗ってみたいけど少し古いか…？
雪国だと下回りの錆も気になるし。
ここの住民の意見を求む。
- 189 ：
- >>188
今は業オクで色んなところから仕入れてるから道内仕入れとは限らないかと
可能なら出品表や記録簿見せて貰えば大体の推測は出来るはず
- 190 ：
- スバル車いいなと思ったけど、主力車はハイオクガソリンばっかりじゃないの？
- 191 ：
- >>190
主力はノンターボだよ。
車台番号の進み方を見てごらん。
イメージリーダーと販売台数のリーダーはまったく別。全然違うんですわ。
- 192 ：
- ターボグレードがある車のNA車はボディとエンジンの関係が良好
- 193 ：
- >>192
水平対向エンジン全てがハイオク仕様ってわけではなくないんですね。
- 194 ：
- >>192
スバルはターボとNAではエンジンが別型式やでえ。
- 195 ：
- >>193
ディーゼルのレガシィもあるやん。
車以外だと重油もあるしな。
- 196 ：
- 相談乗ってください。
予算200万までで走行距離少ないフォレスター(現行or3代目のNA)を探してるんだけど、
やっぱりディーラーで相談するのがトータルで見て安くあがるのかな？
保証や今後の付き合いの事もあるけど、
年内に買えれば良いので下取り車を安く流してくれないかなーと思ってるんだけど。
因みに車は初購入。
希望のグレードがこの予算だとあんまり無いもんで、中古でも結構良い値するんだと驚いてる。
- 197 ：
- ディーラーの認定車にしときなはい。訳わからん中古車屋の安い車体に飛び付くのはダメだぞ。
- 198 ：
- >>197
200万で買えるか？
馬鹿言ってんじゃないよ。
- 199 ：
- じゃ買うなよ。
- 200 ：
- >>196
下取り車を安く流してたら地元のディーラー潰れてしまうで。
- 201 ：
- フォレスターのターボの購入を
検討していますが
等長エキマニに(ドドド音が聞こえにくく)なったのは
2008年(3代目)からでしょうか?
- 202 ：
- スバルの中古をツダのディーラーで買ったったｗ
メーカー電装保証（2年）が切れそうだったので、ツダの延長保証申し込んだったｗ
あからさまに嫌な顔されたな。
表の看板に延長保証できますって書いてあるだろって迫ったらしぶしぶ申込書持ってきた。
しばらくして本当に某電装部品逝きましたｗ
保証だからタダで直してもらったけど、帰るとき塩撒かれそうな勢いだったわ
- 203 ：
- >>198
6月の時点でもディーラー車で200万以下あっただろ。
アイサイト付きならギリギリってレベル。
スバヲタはスバル車を高級車かなんかと勘違いしてるな。
エンジンだけ今のエコの時代にしては尖ってるけど、所詮大衆車なのに。
- 204 ：
- スバル乗ってるけどスバルが高級車なわけないだろ。なに言ってんの？
- 205 ：
- XVの初代ってどうなん？
100万ぐらいで買えるし悩んでるんだけど
- 206 ：
- あー、XVの初代はさすがに止めておいた方が
安いのにはワケがある
運転していると酔っ払ってしまう車
- 207 ：
- 今更だが
×エコの時代
○改竄の時代
- 208 ：
- マジメ話、ネットで気になるクルマがあったので、問い合わせしたら、全く連絡も無く、センターから気に入りましたか？だって、人を小馬鹿にしてるんか、正直言ってムカついています。そんな経験ある方はおられませんか？
- 209 ：
- >>208
電話して即実車見に行かないと。
良い玉は半日で買い手つく
- 210 ：
- 良さそうなこと書いとくと飛びついて簡単に騙される奴が沢山いるってことかw
- 211 ：
- ファレスターかxv中古で検討中。割高だけど認定中古の方が安心？
- 212 ：
- 安い方でいいよ
滅多に壊れんで
- 213 ：
- >>211
中古買うなら認定だな 中古はリスクあるんだから少ない方がいいでしょ？
高いのは安心もついてくるからね
大手中古車屋の中古車買ったことあるけど見事に事故車だったわ
- 214 ：
- 中古車金けちって安いの買ってもあとあと外れ引いたら大変やわ
- 215 ：
- 認定中古の10年落ちB43.0Rを2年前に買った
ビビって3年保証つけたけど全く使わないまま終わりそう…いい事なんだろうけど
- 216 ：
- 次買うとき保証ケチってぶっ壊れて途方にくれるという典型パターンに進めば？
- 217 ：
- >>151
確かに高いよねえ中古
- 218 ：
- >>215
そろそろフロント内側のドラシャブーツが破れる頃かと
あと、リアデフのサイドシール劣化してオイル滲みとか
- 219 ：
- 昴中古車はオイル漏れがデフォだから注意しな。
- 220 ：
- 5年落ちインプ10万キロが100万以内で譲ってもらえそうなんだけど、
さすがにやめといた方がいいかい？
- 221 ：
- インプってだけじゃ分からんわ
- 222 ：
- インプレッサハッチバックSTI買おうとおもうんだが、どうですかー
- 223 ：
- いいんじゃない？
アネシスをSTI仕様というか馬鹿みたいなインチキSTI仕様にしてるアホがいるからハッチの方がまだいいよ
- 224 ：
- ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝﾝ〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ
- 225 ：
- 認定でエクシーガ買ったけど、サービスでタダで延長保証を付けてもらったわ。
そして、一年半年すぎにエアコンが焼き付いて交換になったけど、無料で直してもらえた。
修理に出したディーラーも丁寧だったし、買ったところからもお詫びの電話も来るしで、サービスよかった。
次も同じ県内のスバルディーラーで買うわ。
- 226 ：
- 正解です
ディーラー系の認定選んだあなたは安心してカーライフが楽しめます
- 227 ：
- タダというかその分値段をたっぷり乗せてるからな
これだから馬鹿はｗ
- 228 ：
- 中古屋降臨乙wwwww
- 229 ：
- スバル乗りって急に車線変更するバカ多い
自分は性能の良い車乗って上手いと思ってるのかｗ
痛すぎるｗｗｗ
- 230 ：
- >>229
俺はバカだって自己紹介して何が面白いの？
- 231 ：
- リアルで誰にも相手してもらえないからここで募ってるんでしょ
哀れすぎるから言葉を送るわ
死んでいいぞwww
- 232 ：
- 【ネット給付金】10万円現金で貰いましたか？
ネット給付金制度により、
申請者全員に10万円が届きます。
日本初となる前代未聞のサービスなので、
いち早く申請登録をして頂き、
毎月最低10万円受け取ってください。
http://sp-drive.net/lp/12204/714118
(※6/11日申請分までの人数限定ですので、枠が埋まり次第募集終了となります)
ネット給付金制度は、
簡単な３ステップを行って頂くだけで
最低１０万円の受け取りが毎月受け取り続ける事が出来る制度の事です。
簡単な３ステップは以下となります。
ステップ１：ネット給付金制度をメール登録する
ステップ２：お送りする説明動画を全て見る
ステップ３：『最低』毎月１０万円を受け取り続ける
必要なものは、１つでも良いので、
銀行口座を持っている事。
それだけで、無条件に現金を受け取る事が必ず出来ます。
(6/11日まで申請の人数限定なので、枠が埋まり次第募集終了となります)
http://sp-drive.net/lp/12204/714118
- 233 ：
- >>230
>>231
ハイッ下手くそ二人釣れたｗｗｗ
車線変更の練習でもしとけよ
- 234 ：
- なんだまだ生きてんのか
早くRよ
- 235 ：
- １０レーン以上はある広い料金所で
派手なインプが他車巻き込んで事故ってたｗ
どうやったらあそこで事故るのか理解不能ｗｗ
- 236 ：
- >>235
脳内マリオカートの話か？
ガイジの園児の妄想は面白いな
- 237 ：
- >>235
いつ、どこだよ
- 238 ：
- 物凄い貧乏で車持ちが憎いんだろ
おおかた色んなとこで同じことやってるオッサンだろww
- 239 ：
- 東北道の浦和料金所の上りかな
おいおいここでかよと思ったｗｗｗ
- 240 ：
- へー
嘘臭え
事故多いよなあそこは
無難なとこあげてごまかそうとしてるとこが頭弱いわ
- 241 ：
- 生き恥晒しインプｗｗ
まあ眠気ざましの余興として楽しませてもらったよ
- 242 ：
- キチガイの余興って寒いな
こんなので余興・・・
自分で言ってて恥ずかしくない？
生恥曝してんのはお前だろ
- 243 ：
- 車線変更がとにかく下手くそだな
もうどうしようもないレベル
- 244 ：
- >>241
どこが余興だ馬鹿
馬鹿丸出しの嘘でごまかそうとしてるマヌケが言えることかよ
- 245 ：
- 浦和かなって3日前の記憶あやふやでワロタ
- 246 ：
- まあご指摘の通り運転下手なのは認めるよ
すいませんでした 許して下さい
- 247 ：
- 僕もオートマ限定なんで下手なゆとりですね
- 248 ：
- サーティー西東京て、評判どうですか？
誠実な対応してもらえますか？
- 249 ：
- >>248
サーティはやめておいた方がいいよ
- 250 ：
- >>249
おお、ありがとう
電話した時の対応が悪かったから、既にサーティーで買うの止めるようにしてたわ
他の中古車屋と比べて値段設定も不可解なところあったしね
- 251 ：
- スバル買うならネクステージかな。
買うならスバルに精通してる店がいいから。
- 252 ：
- 割高でもメーカー系の店の方がいいと思うけけど。10年落ちの初代B4
RSKを2年間保証を着けて買ったらラジエーター破損、エンジンセンサー
交換と故障が発生。どちらもきちんと対応してくれた。
- 253 ：
- >>251
寝言は寝て言った方がいいぞ
- 254 ：
- 2007年式 BP 2.0gt AT 4万5千キロで100万って高いと思う？
- 255 ：
- ちと高いかな
- 256 ：
- XVが見た目、小回り的に良いけど片道20km通勤には燃費がクソ過ぎる
エクシーガは安いのちょくちょくあるけど小回り聞かなすぎて道が狭い、一通が多い県では運転下手には怖い
やっぱりインプレッサしか選択肢がないじゃないか…
- 257 ：
- >>254
高い
- 258 ：
- 予算150万で、10年程度乗るつもりです。
レガシィワゴン2010年アイサイト無し
インプレッサスポーツ2014年アイサイト付き
どちらがお勧めでしょう？
- 259 ：
- >>258
アイサイトに一票
- 260 ：
- インプレッサがアイサイトVer.3のままだけど、アイサイトの機能が増えたね。
だけど、年改ではなくA型のまま。紛らわしい。
この車の中古が３年後くらいに１５０万円くらいになっていたら買いかも。
- 261 ：
- 木にぶつけたは良いが、当たった場所がフォグランプのとこだった。
金銭的にやばい・・・
- 262 ：
- 新品のEJに乗る事は物理的にもう無理
EJは名機だから乗るチャンスがあるなら今のうちに
- 263 ：
- レオーネツーリングワゴン乗っている人いますか？
- 264 ：
- 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！ （金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい ！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
ホームページもあります、ｴﾇﾋﾟｰｵｰ法人エスティーエーでケンサク！
- 265 ：
- 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！ （金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい ！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
ホームページもあります、ｴﾇﾋﾟｰｵｰ法人エスティーエーでケンサク！
- 266 ：
- >>206
ｘｖの初代って車高そんなに高くね？
b型？
- 267 ：
- 他のメーカのコンパクトカーに比べたら修理代とかどうなんですかね？
例えば1500のインプレッサあたりとか。フィットに比べて高くつくんですかね？
水平対向エンジンの過走行車とか、スバル車特有の故障とか。
- 268 ：
- >>267
２代目GG2乗りだけど、車検代や修理代は他メーカーと差は無いと思うけど、
とにかく燃費が最悪。街乗り中心だとリッターあたり７ｋｍ台、高速乗りでの遠出でも１０ｋｍ台後半。
- 269 ：
- >>268
検索して調べた程度だけど、1500ccで、2wdか。カタログスペックで15～16.6。
うーん。なんとも。自分の初代フィットもそんぐらいなような。
- 270 ：
- 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
VVUYA
- 271 ：
- やはり3,6がいいのかなあ…
ハリアーハイブリッドの古い方と迷ってるが中古は燃費より信頼性だよなあ
- 272 ：
- 2015年6月に購入時18800キロだったBL5の2.0iBスポーツ。あれから丸3年で76000キロ。
今月車検でとるかどうか迷ったあげく車検とることにした。
この3年間でラジエターファンが壊れてオーバーヒートしかけたのとアイドラからガリガリ異音したのがトラブルだったけど3年保証で両方ともなおった。
今回車検出すにあたってエアコンから異音が鳴っているんだけどこれも保証でなおせそう。保証切れる前で良かった。
トヨタ車の時は何に乗ってもずっとノントラブルだったので今回は保証の有難さを実感した。
ここまでなおしての車検なのであとはトラブルが出ないことを祈りつつ4年乗るのを目標にしようと思う。
- 273 ：
- スバル車評判悪いよね塗装以外
- 274 ：
- スバルて塗装いいんだ。
- 275 ：
- 8万km走行のBPC型アウトバック買って、無事20万越えましたぁ
- 276 ：
- スバル中古車
https://9uruma.com/taikenn/1716
- 277 ：
- 【アメリカの、負けだ】 中国が、米国債を、突如、NY市場で売ると、それは、アメリカの終わり、である
https://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1534644084/
サヨクの勝ち！ そしてマルチ言語の長身外人、世界教師マ１トレーヤが現れる！ ＵＦＯも！
- 278 ：
- レガシィB4マニュアル車 BLだけど11年落ち現在26万キロ まだまだエンジン絶好調 35万キロは走りたい
- 279 ：
- 今18年落ちフィールダー乗っていて、次予算150万前後でレガシィツーリングワゴンかインプ考えてるんですけどどっちがいいですかね。通勤で使うのがメインになりそうです
- 280 ：
- >>279
通勤メインであれば、インプのGP型（先代）1600ccの2WDで十分でしょう。
アイサイト無しでも足としては必要十分です。
坂が多い地域や降雪がある地域であればAWD（4WD）の方が良いです。
- 281 ：
- エンジンの異音で８６をトヨタディーラーで見てもらったけど、スバルディーラーの方が
自社のエンジンだから解決早いかな？
- 282 ：
- 15年落ちのレガシィ買ったんだけどここが壊れやすいとかこの消耗品に気を付けろみたいなのある？
あと純正ナビ外して社外ナビ入れたいんだけど古い純正のメリットって何かあります？
- 283 ：
- 運転席側のパワーウインドウSWが反応悪くなりやすい
純正のメリットは金がかからん以外にはないな
- 284 ：
- 日本車の場合は新車買った方がいいな
俺のCセグハッチバックは定価で４００万したが
日本車ならミドルクラスSUVが買える値段だ
- 285 ：
- そうか？
国産の中古高級車が最強じゃね？
- 286 ：
- 国産中古って値崩れしにくくない？
- 287 ：
- 認定中古でアウトバック買ってフロアマットは仕方ないから付けたんだが、ラゲッジマットは必要ですかね？
- 288 ：
- >>287
汚れた物とか載せるならあったほうが便利かなって程度
- 289 ：
- スバルのディーラーって中古はフロアマット捨ててわざと買わせるみたいだね
そんな口コミを他で見た、マットが無いって言うから俺も仕方なく買わされたよ
- 290 ：
- 新型フォレスター買ったら
2015年式先代XVを150万円で下取りしてくれた
走行距離3万キロ、デザートカーキ、アイサイト、ルーフレール付き
ワンオーナー、禁煙車、ペット乗車なしなので
誰かにまだまだ活用してもらいたい
俺は60代の親も使うので、歩行者保護や後方飛び出し防止なんかの安全装備をより最新にしたかったから買い換えた
- 291 ：
- 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
⑤清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０）
- 292 ：
- http://kanachan52431.g2.xrea.com/nextage.html
- 293 ：
- 今、地元のカースポットでサマーラストチャンスってキャンペーンやってるけど
対象期間が8月24日から9月1日ってなってるのは、当然この期間内に
「契約した場合だけ」しかプレゼント貰えないんだよな？
すでに契約済みで、納車がこの期間中なんだけど
ゴネたら商品貰える可能性あるかな？
ケルヒャーのスチームクリーナーとか結構いい商品あるから
ダメ元でおねだりしてみるかな。
ちなみに車はS4 GT A型
- 294 ：
- 一式戦 隼の出物ないですか？
- 295 ：
- 初代エクシーガの2.0GT(ターボ)を検討してます。検索で2008年式～2010年式が多くヒットし走行距離6万㎞前後まででも50万～80万位と手頃な感じで魅力を感じてますが何か注意点ありますか？
ちなみに年式の新しい後期型？は140万前後と一気に高くなり、しかもなぜか玉数が極端に少ない。新車あまり売れなかったのかな？
- 296 ：
- ネットでディーラーに良さそうなのがあって行ってみたら目当てじゃないものの方に目移りして
そっちのほう契約してきたんだけど控えよく見たら修復歴有りだった
ネットには修復歴無しで載ってるんだけど金払う前に一回ごねた方がいい？
- 297 ：
- 大事な部分だろうに説明しないって不誠実だよな。自分もスバルの中古車ディーラーで同じような経験した。「聞かれなかったから答えなかった」みたいに言われた。
- 298 ：
- 錯誤による無効
- 299 ：
- >>291
糖質は病院へRよｗｗｗ
- 300 ：
- >>291
糖質は病院へRよｗｗｗ
- 301 ：
- エクシーガ、値落ちが大きいよね。
- 302 ：
- >>81
スバルと日産だけはちゃんと壊れるから安心してね♪
- 303 ：
- Ｘbreak欲しい
- 304 ：
- DBA-GH2 FF 4AT は買い?
やはり､5MTの方が良いですか?
- 305 ：
- >>304
＞DBA-GH2 FF 4AT は買い?
＞やはり､5MTの方が良いですか?
MTの方がいいよ。
- 306 ：
- >>305
タマが､少ないですね｡
ATは燃費も悪そう
- 307 ：
- >>306
それに、スバルのオートマは評判悪いから、笑
マニュアルの方がタフだよね！
- 308 ：
- >>307
FFの1,5ｉｓのlimited狙ってます｡
ATばかり5Fあっても…少ない
それに,ｷﾓｵﾀﾌﾞﾙｰはちょっとww
1,5?クラスはfitやｳﾞｨｯﾂの独壇場なのかなと…
難しいね
- 309 ：
- >>308
車種を限定せず、スバル全般で見ていくといいかもしれないよ。
- 310 ：
- >>309
さんくす
- 311 ：
- BPかBLの後期中の後期(スマートキー仕様)でスペBの6MTでサンルーフ車で10万キロ以下で白が欲しいが、昨年夏から探してるが全然出ないよ！
- 312 ：
- >>311
中古車の購入は何かを妥協しないと永久に買えないよ。
「色」「AT・MT」「前期・後期」「GT・GTスペックＢ」「サンルーフ・有り無し」「走行距離」･･･
残念ながら新車の購入と中古車の購入は違う。
- 313 ：
- >>312
本当にそうだね。
いま７月の車検まで粘って探すか、サンルーフと10万キロの縛りを無くして、さらに修復歴アリも我慢しようかなと思ってきている・・・。
- 314 ：
- 修復歴アリでR点Aの中古車は避けた方がいいですか？
- 315 ：
- >>314
現時点でここで質問するぐらい気になってるんだったら買わない方がいいよ。何かトラブルがある度にそこで後悔する事になる。逆に背中を押してほしいならどうぞご自由に。
- 316 ：
- https://i.imgur.com/ZItxjQO.jpg
- 317 ：
- スバル ビッグホーン
- 318 ：2020/03/06
- >>317
ソレはホライゾンだよ
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