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☆M'sGarage★おさぴー★ Part.42
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33ｾﾄﾞﾘｯｸ


1 ：2005/07/20 ～ 最終レス ：2019/06/03
色々聞かせてーや

2 ：
2ゲト～

3 ：
2000ccがマジでオススメ!!
税金安いくせに威張れるし
さらに速さに関しても3000ccﾀｰﾎﾞと大差無いって聞いたことあるしな
違いと言ったら装備が若干少ないけど気にするほどのもんじゃないから安心していいぞ

4 ：
旦那が33ｾﾄﾞ乗りです。むかつくんで車の壊し方教えてください！

5 ：
エンジンオイル抜いて変わりにガソリン入れろ

6 ：
車の知識がないのでﾀｲﾔパンクさせる方法などでも平気です 痛い目にあわせたいです

7 ：
ドメスティック・バイオレンス？

8 ：
２０００CCなんてありえないよ。すぐバレるし。買うなら気合い入れてブロアムのいいの探して長く乗ったほうがいいよ。

9 ：
>>8
大差はないって店員もいってたし

10 ：
>>4
ちょ～っと待った～！　車にむかついてんのか？それとも旦那にむかつ
いてんのか？車には罪は無いだろ。違うか！？

11 ：
ここは痛い奴が集うスレでつか？ｹﾞﾗ

12 ：
２０００ｃｃでもエンジンがＶＱ２０ＤＥならまだマシなんだがＶＧ２０Ｅだからね～　
坂道とか高速道路は軽よりも遅いよ。

13 ：
age

14 ：
大差がないわけないだろ！全然違うから！

15 ：
2000cc（VG20E）の燃費　9.3km/L　125馬力
3000cc（VG30E）の燃費　8.5km/L　160馬力
3000cc（VQ30DE）の燃費　9.1km/L　220馬力
3000ccターボ(VQ30DET)の燃費　8.6km/L　270馬力
燃費は大差ないが、馬力は大差ある。よって、3000ターボがお勧め。

16 ：
俺は買うときこれと15クラウン比較した
俺はセドリックがよかったが燃費、静粛性、なにより値引きに惹かれクラウンにした。セドリックがよかたがディーラー高いやん。33セドリックは壊れにくいらしいしな

17 ：
age

18 ：
>9おれは3リッターのブロアム乗ってるけど遅くてストレス感じまくり。2リッターなんて考えられん
>16壊れにくくないでしょ？リコールあったし。おれはデスビが去きましたよ

19 ：
>15
２５００ｃｃ（RB2５DET）をお忘れなく。（４WD）

20 ：
Ｙ３２が良いぜ

21 ：
今 　か 　ら 　自 　慢 　の 　Ｙ　３ 　２　 セ 　ド　 で
麻 　布 　十　 番 　の 　カ 　ク　 テ 　ル　 バ 　ー　 に 　 入 　っ 　て 　く 　る 　よ
東　 京 　人 　な 　ら 　俺　 に 　会 　え 　る 　よ 　、
い 　な 　か 　っ 　ぺ　　は　 一 　生　 俺　 様 　に 　会 　え 　な　 い　 。

22 ：
>>6激しく今さらだがパンクさせる方法しらないて、知識が無いんじゃなくただの知恵遅れなんじゃないかと・・・

23 ：
RB25DETのセド探してるんだけどなかなかないorz
漏れ雪国に住んでるから四駆のがほしいんだが…

24 ：
後期のＶＱ２５ＤＥ(１９０馬力・２４キロ・燃費９.４)が欲しい

25 ：
19の言ってるのはリッターいくつ走るの？

26 ：
後期のグランツーリスモS（VQ25)乗ってたけど遅かったなあ。
回せばそこそこ走るんだけど低回転域のトルクスカスカ。
交差点の立ち上がりでもキックダウンするもんだから
うざいったらありゃしない。

27 ：
でも乗れない

28 ：
あげ

29 ：
３３て、コミコミ６０で買えるし…いいよなぁ。アリストは相場が高いし新卒者にはオススメだ。まぁ車の出来は相場どうりなんだけどねw

30 ：
乗るのは恥ずかしいけど、普段の足がわりには最高だと思う。 50あればいい程度買えるしね。

31 ：
Y33のﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝ探してるんだけど中々無いねぇ！ｴﾝｼﾞﾝは絶対にVｰTECHだよね。Tﾊﾞｰも狙ってる。

32 ：
>>31
ワロタwwww

33 ：
33

34 ：
34

35 ：
３３のグランツ前期用レインボーウインカー大量に仕入れたんだけど誰か５００円で買わない？

36 ：
いらない

37 ：
えっ！私の車、事故車だったの？！

38 ：
塗装済みの社外フロントリップスポイラーを買ったのですが
板金屋さんなどで取り付けをお願いすると大体いくら位が適正価格でしょうか？
皆さんが適正だと思う価格はいくらか教えていただけると助かります　気が弱いヲタクなもので

39 ：
＞＞25
深夜の国道で10近くいく
一般は7ｋ台

40 ：
>>35
ヤフオクにも出してる？
あれは後期にはつかないの？一見同じ形に見えるけど

41 ：
３２のチャットからきたんですがブロアムにグランツ用丸目四灯カバーをつけれるってまじですか？？？？？

42 ：
MTミッションに載せ換えできます??
できるのであればどのミッションが付けやすいかおしえてください

43 ：
シラネけどやっぱVG用ミッションじゃね？
でハカマはVQ

44 ：
すいませんちょっと質問なんですが、
Ｙ３３のＶＱ３０ＤＥＴエンジン搭載の中古をマジ買おうと思っているのですが、維持費的には結構かかるものなんでしょうか？
過去に２０００ｃｃの５ナンバーですが輸入車に乗ってて、車検で２５万かかった事があるのですがそれよりもさらに維持費かかりそうですかね？

45 ：
>>3
考えがDQNだなｗｗｗ

46 ：
>>44
維持費気にする奴はチャリにでも乗れば？


47 ：
今ヤフオクに出てるY33グロ良さそうだぜ
サンルーフはいいけどマルチはいらないんだよな

48 ：
>>45 お前雑魚だろ？
このクラスの車は 2000ccが一番　車格に合ってる事を知らんのか？
一番負担のかかりづらいんだぞ
長くのるなら　サイズダウンはおすすめ

49 ：
俺は一時期 130V8クラウンの内装、外装類を　玉数少ないけど 130V8クラウンの2000CCバージョンに移植して　ハッタリV8クラウンを作る計画をたてていた
もちろん　長く乗る為を前提として

50 ：
Ｙ３３の２０００ｃｃでも車両重量が１．５㌧以下だったらすごく欲しいんだけどな～

51 ：
漏れはＹ３３セドリックのブロアムＶＩＰ(後期)を買ったけどなかなかいいぞ
グランツには無い快適装備満載だからな

でも見た目はグランツーリスモのほうが好きなんだよな(´･ω･`)

52 ：
Ｙ３３は正直ダサいと思っていたけど、後期ブロアムで車高落としてるの見てかっこいいと思った

53 ：
今、カースタントが売りの刑事ドラマやると、これが破壊車代表になるのだろうか？
西部警察の２３０がＹ３２で３３０がＹ３３ってところだろうか。
こういうヤンキーが乗りそうなクルマは嫌いなので
どんどん逃走する犯人のクルマにして潰してやって欲しい。

54 ：
グランツとブロアムだったら、中古車市場では
やはりブロアムの方が上タマ（良質車）が多いのかな？

55 ：
今探してるんだけど33のユーロテール売ってる会社とか聞いた事無い？？？

56 ：
>>55
ユーロテールは、ダサいからやめとけ

57 ：
わかったー。セドには似合わないんかなぁ。。。

58 ：
残念！グロリアには似合うんだけどなぁ…。

59 ：
セドリックのエンブレムあれってはずし方とかある？？？

60 ：
３３後期グロ（ﾌﾞﾛｱﾑ）乗ってるんだけどﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのすぐ横のﾗｲﾄ交換したいんだけどあれってポジション球？

61 ：
>>58
残念ながら、グロも似合わん…。 Y33にユーロテールは、禿しくダサい。

62 ：
Y33

63 ：
Ｙ３３age

64 ：
Ｙ３３セドリックって故障とか少ない？

65 ：
過疎age

66 ：
実は平成7年式95100kポンコツセドリック所有のコジキです♪
〇∧〃　　　でもそんなの関係ねぇ！
　／ )　　 　　　そんなの関係ねぇ！
　＜ ＼
もちろん型落ち(笑)中古(笑)４AT(笑)♪
〇∧〃　　　でもそんなの関係ねぇ！
　／ )　　 　　　そんなの関係ねぇ！
　＜ ＼
はいっ!オッパッピー!!
　　○／
　／｜
　 ／>

67 ：
３３

68 ：
Y33ｸﾞﾗﾝﾂ乗ってるよ！早いし見た目も丸目四灯で日本車離れな雰囲気でカッコイイよ！不満なところは変速時のショック大きいところだよ！

69 ：
18才からセドリック乗れますか？職は決まってます。

70 ：
乗れるだろ常考・・・

71 ：
AAで8万
そのまま店頭だして、車体38万
総額56万
粗利36万
いい車やね
7年 グランツ パール

72 ：
油あげ

73 ：
３３欲しいな!!
グランツーリスモ最高!!

74 ：
新年age

75 ：
維持費がキツくてＦＤからＹ３３ブロアム後期に乗り換えた。
こんな運転が楽でおおらかな気持ちでマッタリ乗れるなら、もっと早く乗り換えるべきだった…
これで免許も家計も安心

76 ：
>>69
逆に18歳じゃないと恥ずかしくて乗れない。

77 ：
>>69
逆に免許取り立ての18歳が転がしてるとオヤジの車にしか見えないし
…ツレに笑われる

78 ：
>>77
逆にの使い方おかしいんじゃね？

79 ：
30で33乗ってるオレ…
チョー恥ずいんですけど
逆に死にたいよね

80 ：
>>79
親父さんの車引き継いだんだろ？
いいじゃん。
中古で買ったんならアウト。

81 ：
後期ブロアムが程度よさげなので探してるが
タマすくねぇ…

82 ：
ブロアム前期から後期へフロント交換したいんですが、基本的にライトとグリル交換だけでおＫ

83 ：
ボンネットとバンパーも交換しないと無理

84 ：
Ｙ３４の上り坂でのノッキング、なにが原因なんだろう・・・
ま、いずれディーラーへ行こうとは思うけど。

85 ：
ここはY33のスレ

86 ：
じゃ、Ｙ３３のノッキングってことで、誰か。。。

87 ：
ハイオク入れろ

88 ：
ブロアム後期プライムエディションっていう皮張り捜してるが見付からん！
このグレードは全てマルチ付き？
意外と貴重かな？

89 ：
限定車だから程度いい玉は少ないよ

90 ：
限定かぁ…
引き付けられる言葉

91 ：
ﾌﾟﾗｲﾑｴﾃﾞｨｼｮﾝ欲しい！

92 ：
後期のブロアムＶＩＰがいいだろ

93 ：
ＶＱ２５が１番経済的でバランスいいよね！
程度よさ気な中古はブロアムの方で正解？
アルティマ系は下品な改造車か粗く扱われたタマが多そう

94 ：
セドはブロアム
グロはグランツ

95 ：
タマはやさしく扱え

96 ：
サオは激しく

97 ：
セドグロなつかしいな。
32のってたな。
33は安っぽくなちゃって、それからトヨタに変えちゃった。
今はＢＭだけどね。

98 ：
保守

99 ：
初めまして★
Y33後期RB25DETの、セドかグロを購入しようと思っているのですが、メンテナンスをしていく上で、具体的な故障や注意点を知りたいのですがお教え頂きたく思っていますのでどなたか宜しくお願いしますm(_ _)m

100 ：
この車は定期的なオイル関係さえしていれば故障とは無縁だよ
後期ならタイミングチェーンだし…って３３後期ならＶＱじゃね？
故障でよく聞くのはドワミラーくらい


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