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- 35 ：
- >>34 手稲区さん
まずコンポの +12 とか +B とか書いてある線と ACC と書いてある線の太さを比べて下さい。
以下の結線は ACC という線のほうが太い場合の方法です。
逆に ACC のほうが細い場合は電源供給は常時電源供給線から行って ACC 線をコントロール用の
信号線として使うコンポなので、一般的なバックアップ電源付の DC-DC ではかなり困難です。
最近はそういうタイプのコンポとかに対応した DC-DC も発売されてるみたいです。
車のシガーライター等の線 と DC-DC の ACC CONTROL 等の名の線を 1A 程度のヒューズを介し結線
バッテリー直の 24V の線 と DC-DC の +24 とか +B 等の名の線を 10A 程度のヒューズを介し結線
DC-DC のメイン出力の線 と コンポの ACC 電源入力 等の名の線を結線
DC-DC のバックアップ出力の線 と コンポの +12 とか +B 等の名の線を結線
というところだろうけど、自分が昔使った DC-DC はバックアップ出力を使うと暗電流が 0.2A 近くも
流れてしまってて、誰も乗ってないのに 5W 位の電球をつけっぱなしにしたのと同じだけバッテリーを
放電させてたので要注意です。
最近の DC-DC は効率が良くなってて暗電流がすごく少さくなってるかもしれないけど、要注意です。
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