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【節税】貨物登録の乗用車4台目【対策?】


1 ：
貨物登録の乗用車」持ち主は、なぜ乗用登録でなく貨物登録にしたのか、
どうやって構造変更したのか、また、自動車保険や税金等の費用について、
詳細に語ってくれたら、その方を「ネ申」に認定にしたいと思います。

　　前スレ【節税】貨物登録の乗用車4台目【対策?】
　　http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/truck/1328972707/l50


前前スレ【【節税】貨物登録の乗用車3台目【対策?】
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/truck/1195185316/l50

2 ：
すまん
本当は5台目

だれか直すか、使うか決めて

3 ：
糞スレたてるからこうなるｗ

4 ：
.

5 ：
てすと

6 ：
レンジローバー
エクスプローラ
エクスペディション
中古が安いし五人乗れるからセカンドカーに欲しい。

7 ：
90プラドのディーゼルを探してます

8 ：
ダサい

9 ：
>>8
好きな車に乗らせてくれよ～
キミのその一言がダサいような気がする

10 ：
90プラド良いじゃん、常時4駆なのが謎だけど

11 ：
ステーションワゴンでなんかオススメありますか？

4ナンバーサイズでそこそこ走れるのが欲しいのですが
リアシートは取っ払います

インプレッサワゴンとか良さそうですが貨物登録は難しそう

12 ：
インプレッサワゴンでいいじゃん

13 ：
ランサーワゴンRALLIART

14 ：
人に薦めるならインプWRX 、レガシィGT-B、カルディナGTターボ、アベニールGT


自分で乗るならサクシードワゴン

15 ：
>>14
俺は「アベニールＧＴ」の４ナンバーＡＤバン仕様か
「エボワゴン」のランサーバン仕様みたいな・・・

16 ：
先週、窓口に行って問い合わせしたら、平成11年以前のルールに戻ったようだな
業者に金を払って、わざわざ書類を借りて構造変更しに行ったのに・・・
業者の構変バブルははじけたけたようだ

これからは、ミニバン、ワンボックス系のファミリーが、普通に貨物自動車に乗って、観光地に出かける光景を見るようになるぜ
当局の定員オーバーな貨物車狙いの取り締まりが増えないよう、まちがってもサードシートを付けて走るなよ

17 ：
>>16
前スレで解禁が発覚したのは、2015/03/22(日)。
読んでたら業者を儲けさせることはなかったかな？

18 ：
>>17
俺が構造変更したのは、2011年の3月だよ
　　
いままで88,000円×12年で100万以上も車税を払ってきた
ことを考えたら、バカバカしく、腹立たしいのよ

この頃、グランビア、ハイエース、ＳＴＥＰワゴン、70プラドの
貨物車が増殖しているような気がする
　
ところで、新車購入時に構造変更はできるのかなぁ？？

19 ：
>>18
そういう意味でしたか、勘違いしていましたm(_ _)m

>新車購入時に構造変更はできるのかなぁ？？

可能じゃないですかね。
新車に限って言えばH22年発売から
ブレーキ共通化になってましたから。

20 ：
>>19
>>新車に限って言えばH22年発売から
ブレーキ共通化になってましたから。
それって、ブレーキ証明が貨物と乗用ともに共通化してたってこと？

だから24年式ステップワゴン4ナンバーも見かけたワケか。

21 ：
>>20
もし可能なら、最初の車検は2年かな？

22 ：
まさかとは思うが、ステップ、ノアボク、セレナあたりの８人乗りは
なにも考えずサードシート外すだけで貨物登録できてしまうのか？

23 ：
>>22
2名乗車で良ければ、これからは2と3列目を取り外すだけで
あ～ら不思議
4ナンバーになっちゃった状態だな！

24 ：
>>22
セカンドシートのスライドとリクライニング殺さないと流石に無理
慣れればサードシート込一時間程度の簡単な作業だけどね

25 ：
>>19
新車購入時に構造変更で貨物は無理でしょ

トヨタの８ナンバーキャンピングベースの特装ハイエースみたいに
条件付きでナンバー無しで出す事は、まず有り得ないし。

ディーラーが、そもそも乗用で出してる車にそんな注文受けるはず無いよ！！

一旦普通にナンバー付きで購入してから構造変更するしかない。

26 ：
業販で仕入れればできそうだけどね

27 ：
就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。

28 ：
>>25
あるんだな、それが。

29 ：
>>25
そんな注文受ける “はず無いよ！！”

僕ちゃん、業界のことを知らないで、勝手に決めないでね

30 ：
日本初、1ナンバーハイブリッドミニバンを造るぞ

31 ：
さーてグランビアの三列目外すか

32 ：
>>29 俺が言いたかった事は、一般の人が普通にディーラーに行って注文したらって事だよ

例えば、セレナを日産のディーラーに普通に行って「4ナンバー5人乗りで登録して納車してくれ」
って言ってもやらないだろ！？

それ以外の方法があるのは、俺も知ってるよ
「一応」特殊系の車やってる業界のものだからね

33 ：
4ナンバー5人乗りで登録して納車してくれ

出来ますけど

34 ：
ウチの担当セールスに聞いたら出来ると即答したけど

35 ：
検査持ち込み、登録に時間がかかり、面倒臭いから月末は避けてほしい
業務課のお姉さまたちも、流れがわからないから嫌がるんだわ

36 ：
ｳﾁでは緑ﾅﾝﾊﾞ以外お断りです

37 ：
フィガロってシート外しは当然として
リクライニング殺せば貨物になる気がするんだが
どうだろうか？

開口部は問題無いとも思うんだよなあ

38 ：
>>37
基準が明確になってるんだから、ひとつひとつ潰していけばいいのでは？
中古車屋に行って、現車を計ってくればいいよ

39 ：
ほう

40 ：
けい

41 ：
どう

42 ：
てい

43 ：
詳しい人お願いアイシスのプラタナを4ナンバー登録してるの最近見たんだけど、構造変更の時に標準車のフェンダー付けるだけでイケる?

44 ：
>>43
標準ボディってあったっけ？

左右5ミリずつたたけばなんとかなりそうだな
2,000CCクラスを普通貨物にするメリットは薄いから、アイシスは候補に無かったわ

45 ：
>>44
プラタナだけ専用ブリスターフェンダーで2センチ位広いんですよ
標準車なら5ナンバー枠に収まるので
どうかな思いまして

違う車種でバーフェン取付の5から3ナンバーへの記載変更した事は有るんですがその逆って可能なのかなと思いまして

46 ：
並行輸入車は型式識別番号が無いから、
ガソリン車でもnoxpm法の対象地域では貨物登録できないんだな。
田舎がうらやましいぜ

47 ：
>>46
たまに例外あるぜ。

48 ：
>>45
車高あげて３ナンバーのハイエースを下げて４ナンバーにしてるのがあったように　サイズの問題であればおさまっていれば小さくすることは可能ですよ

49 ：
>>48
あ!そういえばそうですよね
アイシスはアレの関係で相変わらず安いんで本気で探してみます

50 ：
>>49
アレの関係？

51 ：
>>50
衝突安全性が低いんじゃないの？死の車。

52 ：
名前でしょ

53 ：
アイシスはプラタナが全幅1710mmで３ナンバーそれ以外のLとGは1695mmで５ナンバーになるので
アイシスを４ナンバー化したい場合はプラタナ以外をチョイスしないとめんどくさい。

あと2.0Lと直噴エンジンD-4は問題があるので選ばないほうが賢明。

54 ：
>>49
アイシスに詳しくないので憶測ですいませんが
プラタナ目当てでやすく手に入れられるのであれば他のモデルのフェンダーを中古で拾ってきて４ナンバーに　ってのがいいのかななんて
リアも太いのであればお手上げですけど　ＦＦ車は前のほうが太いなんてわりとありますしね

55 ：
>>54
多分フロントだけなのでその方向で行ってみます

以前ハイエース四駆のトリプルミッドを4ナンバー取得した事有るんですが、あれはスプリング交換でokだったんで、フェンダー交換でもokなのは盲点でした。本気で探してみます

56 ：
錆びていないボンゴフレンディ、4WD、ディーゼルを探してます

57 ：
>>56
あの2.5Dターボはシリンダーヘッドが弱いらしいよ。

58 ：
>>57
まじか？

これが欲しいと言ったら、必ず否定されてしまい、何を選べばいいんだい

59 ：
>>58
何に使うんだ？

60 ：
>>57
ヘッドブロックといえば、2.4ディーゼル 70プラドもヤバいな

61 ：
95プラドもたしか弱いよね

62 ：
わー
何がいいんよ

63 ：
ヨタ車はクソ

64 ：
>>63
はい、消えた！
全部ダメかよ

65 ：
☆ 安倍さん、グッジョブですわ。総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/

66 ：
パジェロジュニアって箱形なのか

エスクードのエンジン直らないので
パジェロジュニア乗ろうと思ったが無理だわ

67 ：
>>66
残念

68 ：
>>67
まさにそう


小さいRVで不人気（安い）貨物登録出来そうなのって無いかなあ

69 ：
>>68
錆びていないCRｰV、SｰMXなんかどお？
モビリオとか？

70 ：
箱型で登録できないの？

71 ：
>>70
例外を除き、ダメといわれた

72 ：
>>71
まじかよ
箱型ってセダンの車検証にも書いてあったからそれを想定してるのかな？
その箱型の定義がわからんな

73 ：
>>69

近所に現状で55000円にS-MXが有ったが
アルミ付きなので＋5000円だと言われた
鉄で良いんだよなあ
つか、これFFだよね？　4WDモデルもあるのか

74 ：
誰か箱型＆ステーションワゴンの車種リスト作ってくれんかなぁ

75 ：
>>74
リストなんかないけど、調べりゃすぐわかるじゃん
気になる型式あるなら、どっちかを教えてやるぜ
ただし平行モノは、自分でプレートを見て確認してくれ
俺も、そこまでは親切じゃないからな

76 ：
プレート？

77 ：
運輸支局に確認したいから電話したら車見せながらだと金取られるんだな(；´Д｀)

78 ：
よーわからんのだが、エロい人教えて
最大積載量ってどうやって計算すんの？あれ陸自の人しか計算できないの？

車両総重量て車両重量に55kg×乗車人数を足した数字だよな
7人から5人に変えて4ナンバーにするんだが最大積載量が事前にわからないと前に進まん。

79 ：
連投スンマソ
オクに出てるウィッシュですが
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s466301930

これ7人を3人に変更して最大積載量を250kgにしてるけど、これって
4人×55kg＋30kgで最大積載量250kgを算出してるのかな？

この30kgが限度数量ってことでオケ？

80 ：
初期登録H14.9のプレマシー(CP8W)を4ナンバー化してきた。
シートは2列目3列目外して定員2人の最大積載量450kg
外したシートの活用と荷室をどう綺麗にするか悩みどころ

81 ：
>>79
ヒント
同型式の最大の総重量 － 現在の実測重量

82 ：
>>81
サンクス　いろいろググッてみてボンヤリ判ってきた。

同型式で最大の総重量って陸自に行かないと判らないみたいだね
あと軽量化を事前確認するために近くの廃棄処理場に行くことも学習した
まだ車検まで時間があるのでもうすこし情報収集します。

しかし同型式の最大総重量って陸自に電話して教えてくれないのかなあ。

83 ：
>>81
詳しそうなのでお願いします、ひょっとして自動車税の適用って同型式の最大総重量が適用されます?
今買おうとしてるノアがカタログ上2000キロ以下何だけど、同型式最大総重量だと2000キロ越えてしまう

高々2500円の話なんですが、解ってて登録するのと、不意討ち食らってげんなりするのじゃだいぶ違うので、ご教示頂けると嬉しいです

84 ：
最大総重量なんてものは無い

85 ：
>>80
450kgも取れたんだ
椅子だけで100キロ以上あるんだね

86 ：
>>84
すいません、同型式の最も重い型の総重量が適用されますか？が質問として適切ですよね、すいませんでした

87 ：
>>83
「車両総重量」だな

ちなみに貨物車両の自動車税、構造変更対象車なら、１ナン４ナン共通で乗車定員で区分（3人以下or4人以上）
車両重量、車両総重量は、よほど重くない限り関係ないのでは

自動車税ではなくて、重量税の話だよね？

88 ：
>>87
重ねて間違ってましたすいません
重量税の話でした、この前ちょこっと調べたら商用車は重量1000キロに対し2500円ずつ増額されるとの事で購入する車はカタログ上の総重量は1900キロ台なので5000円だと思っていたんです
>>81さんがおっしゃる同型式の最大の総重量って話が重量税にも適用されるならギリ2000キロ超えるので、どうなのかなと思いまして、自分の場合は重い物載せないので積載重量は最低で問題ないですが…

89 ：
>>88
そうだよね、重量税だよね

ちなみに「重い物載せないので、最大積載重量減らして」は受け付けられません
車種と現状の車両重量で規定（同型式の最大となる車両総重量を参照して・・）により自動的に決められます
自分では決められません

私のミニバンも２ｔ超えました

90 ：
>>89
納得出来ました、詳しくご解説下さり本当に有り難うございます

91 ：
同型式の最大となる車両総重量が2030kgの場合

実車両重量+人員換算重量が1690kgなら
積載は300kg指定で1990kgに収まる

積載重量は50kg刻みの指定だからね
もしチャレンジ出来そうだったらの話

92 ：
。

93 ：
うんこ

94 ：
俺のプラド、軽より積載量が少ない200kgになってもうた

95 ：
プラドで５名乗車いけるんだ？

96 ：
>>95
うん　LJ78G
その翌年に定員2名にしたら、なぜか積載が300kgになった？？

97 ：
昨年10月以降、貨物登録増えたね

98 ：
>>97
最初に手掛けたのがボンゴ（SS88R）
かれこれ20年経つから、何を今更状態なんだけど・・・

俺は業者じゃないが、当時周りでワンボックスに乗っていた友達の構変をやってあげて、みんなに喜ばれてたぜ

4ナンバーのルシーダとエミーナに1ナンバーエスティマの3台でドライブに行ったら、地味に注目度が高かった

99 ：
昨年10月の根拠がわからん(´-ω-`)

100 ：
そういやタイヤの規格が統一されたみたいだな
この前の車検でダメ出しされた…今まで見逃してくれたのにガッカリだよ


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