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陸送屋の苦しい裏事情


1 ：2008/12/12 ～ 最終レス ：2020/02/11
世界恐慌の影響で自動車業界は、打撃を受けて
壊滅的な被害を受け派遣の大幅削減、減産その
煽りを受けているシャーシー/ボディーメーカーの
陸送屋は、どこだろう？不況に強い安全な陸送屋
ってどこよ
個々の陸送屋の台所事情や裏事情、我が社の懲りない
ベテランキセラーを晒して語り合おう

2 ：
神戸へ中古車運んでるとこは強そうだな。素人考えだが。

3 ：
どこも危ない特に関東は、危ない
もうロシアンルーレットだね

4 ：
>>2
富山のが良くね？

5 ：
弱小陸送屋に未来は無いな

6 ：
誘導レス
ハイハイ　業務連絡!!　業務連絡!!　栃木陸送含む栃木の皆さん
君達民度が低い人種専用スレが有ります。お連れ様のスレ主
いし○わさんや社員の皆さんが次は誰の首切るか白熱な議論
してお待ちです、コチラをｃｌｉｃｋして至急隔離スレに
お帰りください
　　　　　click↓↓click↓↓click
http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1228403089
以後のT陸/栃陸ネタは、コチラのみで自由好き勝手書き込んで下さい。

7 ：
絶好調だな！栃陸

8 ：
大手になると風当たりが強くなるな

9 ：
>>8
運転手は、火の車だとさ

10 ：
一時期キャリア部隊の燃料費高騰で
自走にしわ寄せで、賃金ダウンだろう

11 ：
燃料高い時ウーロン茶みたいな燃料入れさせられてた！

12 ：
>>11
陸さんの方ですか？

13 ：
この仕事の面接受けてきましたが…
何のメリットも無いですな
労災等社会保険無し、交通費、通信費、ガソリン立替　伝票は販売だと（300円）
売上の7割が給料との事
結構手持ち有る人しか出来ない仕事だと思いました。
何処もこんな感じですかね？？？
真面目にやったら交通費ばかにならないですよね
今の時代キセル乗車は首絞める事になりそうですし…
しかし何のメリットも無い仕事だと

14 ：

**************************
*末端陸送ドライバーに向く人*
**************************
・厚生年金など高額受給者、障害年金受給者
（最低月/\15万ほど年金月/\15万+陸送で月/\10万月/\25万になる）
・持ち家など親と同居で家賃が発生しない者若しくは、ネットカフェ難民&ホームレス
・家族から煙たがれている者　
・フーテンの寅さん気分にあこがれている者　
・自衛隊などで野営に慣れている者
・家族、特に扶養家族が居ない者
・自動車旅行や公共交通機関旅行やアウトドアが好きな行動派の者
・１L省燃費ﾚｰｽ経験者（燃費を極限まで伸ばす技能がある者）
・ホームレス経験者　手先が器用でキセル乗車など
　犯罪行為に動じない要領の良い度胸のある者　前科が付いても気にしない者
・寝ないで運転できる者（シャブの入手コネのある者、耐久テストドライバー経験者）
・歩くのが好きな者、（演習で一日走り回った経験のある元J官）
　公共交通の時刻表のスペシャリスト （鐵ヲタ＆バスヲタ）
・給料は安くても良い者（趣味と実益だから低賃金は当然）
・労働基準法や民法自体を知らない者
・お尋ね者アウトロー
・厚生年金、雇用保険は、国営ねずみ講だから支払いボイコットしたい者
・洗車が好きな者　それで、新車のトラック、バスを運転したい者、
ならまさに天職です。 陸送会社の面接をぜひ受けてください。
********************
*陸送ドライバーの特典*
********************
・大型免許が無くても仮ﾅﾝﾊﾞｰを付けると旧普通免許で
　2軸8～9ｔクラスの大型車両を運転させて貰える
・仮ﾅﾝﾊﾞｰを付けると高速料金が普通車料金で乗る事が出来ます。
・要領が良くなれます。
・法の抜け道に詳しくなれます。特に懲役帰りの陸走員と付き合うと効果絶大です
・通勤車の車検が要らないなぜなら、赤枠仮板さえ付ければ
　車検切れの車でも公道走行OKです。
・消防車・軍用車など特殊車両に乗れます
・無料でローカル線各駅停車，快速列車で旅行が出来ます。（笑
・但しキセル乗車には、スキルが必要です。素人は捕まりますので真似しないで下さい。

15 ：
運送会社、運転手は もう駄目 この景気の悪さ この ３月 ４月は 次々倒産しますよ！

16 ：
会社で強制的にバスですは
チケット渡されバスまで指定
これじゃ友人の虎に便乗で交通費浮かす事も無理に近い
アホらしくてやってられんは

17 ：
陸送屋。
もう 駄目だね。
┐('～`;)┌


18 ：
>>17
20年前も今市でしたよ。
ウチの会社一番安い高速バスしか認めない。
仕事有るだけマシだわな
今日、
正規140＋2850＋180を
裏技180＋400で移動しました
2590ゲトー
こゆう楽しみなけりゃ自走なんてやってられんわ

19 ：
>>18
キセラー降臨キター！！

20 ：
幅広い交遊関係を利用してトラックに便乗ですが何か？

21 ：
車の陸送って受取人本人じゃないといけないの？

22 ：
ガリバーの子会社？でテイクオフってとこ全国で募集かけてるけど、知ってる人いませんか？

23 ：
陸送業界では ｷｾﾙ乗車が当たり前なのか？
陸送屋の知り合いに聞いたところ 新幹線の自動改札の突破は難しいと言っていたが…

24 ：
バケラッタ

25 ：
陸送会社も最近の世界同時不況の影響受けてつぶれてる会社たくさんあるやろな。ま、いっそのこと地球上に存在する自動車メーカーと陸送の会社全部つぶれたらいい。
完全な景気の回復までには少なくとも20年はかかる。その間の車の減産、際限のない人員削減の大きさ考えたら自動車産業なんてとても未来ある産業とは言えない。
車なんか一台残らず消えてしまえ。

26 ：
こんなの仕事じゃないよ。いすゞにしてもふそうにしてもキセルして帰って
来るもんだとして賃金は安いからね。はなから陸送員をバカにしている
んだよ。つうかキセルしないと生活できないよ。新幹線でキセルができた
時は徹夜仕事でもなんとかやったけど、キセルできなくなったからすぐ辞めた。

27 ：
いすゞなんか川崎工場がまだあった頃は栃木工場がからんだ往復の仕事
の場合、往復運賃は値切りやがった。たとえば川崎から栃木まで大型で8000円くらいだと思ったけど、8000円X2で16000円だったのが2000円
引かれて8000円＋6000円で14000円になっちゃった。しかもこれは燃料代、交通費込みだったからね。
いすゞはバカだから、さらに値下げしようとしたらしいけど、2000円引かれた第一段階で運転手が怒って大量に
辞めたもんだから、それ以上の値引きはなかった。俺はとっくに辞めたけど
いすゞの川崎工場が潰れて更地になった時はざまあみろと思いました。

28 ：
いろいろあんだな

29 ：
委託のところが多いと思うけど、雇用じゃないからやりたい放題。
ア●ア陸送なんか睡眠時間ゼロで仕事させた事がある。夜襲とかいう
仕事で朝までに栃木入れを5台とかやる。朝になっても普通の仕事が
あるから睡眠時間ゼロ。仮眠なんかいいとこ栃木から戻ってくる時の
マイクロバスの中でとるしかない。しかも事故なんかやれば一週間ただ働き。
自宅謹慎じゃなくて会社出てこさせて雑用させるの。交通費も出ない。

30 ：
「最悪　アジア陸送」でグーグルで検索するといろいろ出てくるね♪

31 ：
まあ どこも一緒でしょ

32 ：
93年以降は普通の会社はリストラだの何だの騒いでいたけど、ア○ア陸送
はいつも「人がいねぇ」だの騒いでいたよ。あれじゃ奴隷だよ。

33 ：
埼玉の上尾にある山●陸送産業ってどうですか？

34 ：
山本陸送？

35 ：
山一陸送産業です。日産ディーゼル車の仕事みたいですが。

36 ：

>>35
うDさんは2週間に１本ぐらいの仕事です
運んでる人はみんな趣味で勤めてるような方ばかりです。

37 ：
業務委託で求人出してて問い合わせしたら手取り20マンぐらいとのことでした。
夕方出発して朝一番で納車みたいな流れみたい。微妙だったんで応募しませんでした。

38 ：
広陸は大丈夫なんかの？

39 ：
>>38
陸送屋なんかどこもつぶれかけの会社ばっかりやから。こんな時代やし。
ドライバーの募集なんてどこもしてへん。そうでなくても車の減産やとか人員の削減に歯止めかからん状況やねんから。
ま、どこも大丈夫じゃないでしょう。

40 ：
最近路上荷降ろしや販売店での作業でもヘルメットかぶってる
工事現場の作業員みたい～　　安全第一のアピール？
変やろ。

41 ：
急に解雇と言われ、[労働基準監督所に行く]というと,即解雇通知を渡された･･と言う。
この陸送会社で組合を作り闘っている人のブログを紹介します。応援しよう。
http://blog.livedoor.jp/medaka_g/archives/533121.html

42 ：
ドスケベ

43 ：
>>41
今見て来たがとても応援出来ないな、
確かに酷い会社だけど、本人にもかなり問題有るような気がする、
>相手方は、報告書において、申立人が、
（イ）燃料の給油カードを紛失したことに対して、カード会社の信用を失った。
（ロ）車輌事故の安全運転に関して、注意をうながしていた。
（ハ）中京自動車の事故に関して、中京自動車と取引がなくなり、群馬自動車総業から信用を失ったこと。
（ニ）スピード違反に関して、根津自工から仕事を減らされたこと。
（ホ）エンジントラブルを起こした件に関しては、自分の判断で同僚を呼んだこと。
（へ）燃料タンクのキャップを忘れた件に関しては、サンユーカーから仕事を打ち切られたと主張している。
信用が無くなったとか仕事が減った・打ち切られたは確かめようが無いけど、
ミスの多い問題社員なのは確か、（ニ）のスピード違反については弁解の余地無し、
「飛ばさなきゃ間に合わない」とか言う奴も居るが、そんなの下らな過ぎて理由にもなりゃしない。

44 ：
>>43
俺はブログ見てないけど…
＞「飛ばさなきゃ間に合わない」
↑陸送に限らず、１回でもトラックの仕事やれば分かるよ。
ﾁﾝﾀﾗﾁﾝﾀﾗ運転してても間に合うような地場じゃなくて。
東京や千葉、神奈川から夕方に広島、四国、九州行きの伝票が出れば飛ばさなきゃ仕事なんねぇんだよ。
安全運転(笑)して何時間も延着させたら次から配車付かないからｗｗｗ
まぁ、１本でいいからリアルで長距離走って見てからレス付けろって事だ。

45 ：
皆様、お疲れ様です。
陸送業界、暇ですね
何が エコｶｰ減税じゃ
ハイブリッド
売れてるよぉ～
はぁぁ
今の 若い人は、
興味 ないのかな？
でも…好きなは沢山
いるはずなのに…
みんな、我慢してるんだな…
と…
自分的に
思って おります。
(--;)

46 ：
>>45
乗用車がエコとか環境とか語り出した時点で、趣味の対象から陳腐な道具へ朽ち果てた。
乗用車(特にスポーツカー)を趣味としていた奴等の大半が引退した。
俺もその１人。
もう、乗用車に明日は無い；一番の購買層を無視した車造りしてるから。
Z、GTRが現代のスポーツカー？
確かに速いだろうよ。
が、大衆が買えないようなスポーツカーに、もはや存在意義は無い。

47 ：
保守

48 ：
よく知らないけど今はチヨダなんか関東からの出荷便なんてデジタコみたいなの付けさせられるんだろ？

49 ：
んな こたぁ
どーでも いいことだぁ

はぁぁ

暇だぁな…

50 ：
>>48
デジタコ？
セーフティレコーダーみたいの、ならチヨダに限らず何社か、付けさせられてる。
あんなもん付けてたら仕事なんねぇんだよ。
上層部が馬鹿だと現場が苦労する。

51 ：
深夜の静岡県のバイパスで60km
シャーシに乗ってるときに煽られるとマジ怖い

52 ：
デジタコ付いたら、目を三角にして頑張らないで管理通りに走ればいい。
時間に遅れても、飛ばせないんだから気にしない。
全ては間に合わない予定を組んだ運行管理者のせい(笑)。
あまりに安過ぎる報酬でプロ精神なんて発揮する気もならない。

53 ：
>>52
高速道路で７０位で走ってる車を抜く時は大変なんだよね～

54 ：
そういうときは右車線で79kmで5分居座るだろ？
常識だよ

55 ：
>>54
その80km/hから敢えて1km/h少ない心は？

56 ：
自走員か
なつかしいな
関西のとある会社でやってたよ
上りはボトルカーで
下りは日野のシャーシ
ここまで書いたら会社ばれるね
４トンのシャーシは轍にはまったら怖かった記憶がある
昔のことだからいいけどｗ


57 ：
帰り荷が九州とかだったらフェリーで帰ってきて大阪南港に揚がってるISUZUを引っ張ってきたりね

58 ：
昔、俺がいた所は、中古車を雑誌に掲載して通信販売する中古車屋の車を自走で運ぶ仕事をしていた。
【新品アルミ付！】と掲載しても、実際はどの車も新品アルミに廃タイヤ履かせてたり、事故車の直６スカイラインの顔面を鉄仮面に変えて、真っ黒に塗りつぶしただけで、スカイラインＲＳとして売ったり。ひどい中古車屋だった。
そういう車を買ったお客は、大抵中古車屋も無いような田舎に住んでいる。そんな家に届けに行くから、帰り道も大変！
ガソリンや交通費は自前なのに、路線バスだけでローカル線の駅まで2000円とかwww
新幹線なんか400km以上距離がないと合わない。
小さい陸走会社だったから、帰りの仕事もつかないので、全然儲からない。ほとんどただの旅行(笑)
目的地まで１時間以内なら歩くのは当たり前だし。結局脚を傷めて辞めた。

59 ：
俺が辞めた会社で、友人がまだ頑張っている。しかしやはり良い会社とは言えない。
【陸送員にミスを誘発させて、それを理由に給料ダウン】
会社の指示
・会社から最初の目的地Ａ社まで自走。Ａ社に車を届けたら次引き取り先のＢ社まではすぐ近いので自力で向かうこと。
・Ｂ社の引き取り指定時間については配車係より指示は無い。
・[Ａ社を出る時]にＢ社に連絡して、これから引き取りに伺う旨連絡をすること
・そしてＢ社より引き取り、自走で会社に戻ってくる。
という指示。
実際この指示通りにやったところ、Ｂ社に着いた途端に、
『頼んである時間よりも来るのが早すぎる！』とＢ社からクレーム。
このクレームを理由に給料を下げられたという。こんなことが良くある会社…友人は何年も勤めてるらしいが、頑張っても虚しいという。

60 ：
馬鹿配車係むかつくんじゃボケ

61 ：
どしたい ?
何があった？

62 ：
その昔、神奈川県から熊本県まで下道のみでひとりで自走した。土曜日の夜に出て、食事とトイレ以外は殆ど休まずに走り続けて、目的地に着いたのは月曜日の午後。
会社に到着の連絡をしたら、翌朝火曜日の朝４時から仕事だから、飛行機で帰って来いと言われた。
しかし、熊本の客先が「有り得ない！人使いが荒すぎる」と同情して電話を代わり、「熊本は今、豪雨で飛行機は運休してます！」と言ってくれた。初対面なのに良い人だった。
会社は間もなく辞めた(笑)

63 ：
過疎スレになりましたね もう書く人も居ないらしい

64 ：
キセル上げ

65 ：
まったく…
どこも ダンピング合戦で うちらの 仕事価値観が
薄くなるばかりだよ。
(--;)
仕事、欲しいのは、分かるけど (会社としては)
陸送屋、全体の平均で
お願いします。
じゃないと、
安く、受けた仕事、
普通に、戻った時、
どこの会社が うけるの？
この業界、不景気になれば同じことの 繰返しだよと 思います。
分かったょぅな こと
書きまして、
すみません。

66 ：
業界全体が一斉に値上げしろと思う。
東京名古屋は6万円が最低額として欲しい。
他は一律100円でOK

67 ：
えぇ～東京名古屋
一台六万? ﾄﾚ六台で六万？なのかな？他百円って？ なんですか？

東京名古屋、
一台、12000円ほしいなぁぁと 思う、私です。

68 ：
>>67
東京から名古屋が11000なら、あなたにお願いしたいです。

69 ：
トレ６台 満車なら台辺り 12000で大丈夫じゃない？ その代わり１カ所積みの１カ所下ろしだけど

70 ：
まともな生活がしたいなら陸送から足を洗うしかないな。
家に帰れないし給料も安い。ストレス溜まるし運動不足になる。

71 ：
バスにもリミッター導入するべきと思う数→
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/truck/1256413420/
制限速度を守り左側を社速で、走っていたのにＤＱＮバス屋が
猛スピードで追い越して割り込み飛び石のミサイル打ち込まれ
逃走された

72 ：
高さ制限アゲ

73 ：
>>50
確かに車のこと何も知らない馬鹿上層部の下で働くのは大変だな
そんなのつけてる会社の低レベルぶりが分かるよ。

74 ：
思い切って独立でもすっか！

75 ：
>>50
要は事務職と同じで現場の状況何も把握できてないんだな、アホなことやりだす馬鹿上層部を持つ会社はホンマに可哀想や。

76 ：
その馬鹿メーカーどこや？

77 ：
お前らは黙って安い賃金で走ってればいいんだよ。
運転してるだけなんだから楽な仕事だろうがよ。

78 ：
効率はかなり落ちる、他の会社に超されるだけやないか？

79 ：
陸送は儲からないのですね。
新規に陸送なんて始めたら地獄でしょうね。
合掌

80 ：
>>76 スズ○輸送梱ポ～やろ

81 ：
>>79
新規で始めるアホはいないだろ(笑)
やるなら佐川のがよっぽど良いね

82 ：
あっ そいえば
思い出した

83 ：
そんな会社普通に契約打ち切りやな…

84 ：
>>81
地元に陸送を始めた会社があると仲間から連絡きたけど…。
あぼーんするかな。

85 ：
台数の確保ができなくなってきたよ。業界全体が一斉に単価を上げてくれねーと死にそうだぜ。東京ー名古屋で一台5万くれ！

86 ：
デジタコ付きの積載に乗って、その日のスケジュール通りの場所で積み降ろししながら時給で１日回って帰るだけ。
人が多いから、間に合わない分は早く帰った他の人がやる。
１日の台数をもっと回転よく廻せ！とか言う配車係の小言などどこ吹く風。
俺『事故のない安全な仕事のペースはみんな違いますから。目先の速さに安全を忘れないようにデジタコが付いてるのなら、俺の作業も同じ大手陸送会社らしい盤石なスタイルで行きます。無事故が第一では？違いますか』
と黙らせる。
でも給料も高くないし、飽きるんだよな。そういう退屈な会社って。

87 ：
ドライバー追いつめる事故誘発装置だな。

88 ：
>>87
要領が悪いお前だけだｗ

89 ：
阪急阪神ホールディングス
阪急阪神ホールディングス(宝塚歌劇団)
阪急阪神ホールディングス
壮絶いじめ宝塚歌劇団ｗｗｗｗ阪急阪神ホールディングスｗｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
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△▼【万引捏造】96期[Part14] 【冤罪退学】▼△
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/siki/126041★2901/
【Googleは】宝塚音楽学校冤罪退学事件3【ﾊｯｶｰ】
http://hideyoshi.2ch.sc/test/read.cgi/ms/126039★0479/
宝塚音楽学校を退学処分になった女性、不祥事を捏造されたとして提訴
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/news2/12576792★54/
宝塚音楽学校でガチャ切りしたの誰なんだろうね？
事務員とかな電話対応やクレーム対応習わないのかとらびっくりなんだけど。
宝塚歌劇営業部はまともな対応だね。
音楽学校は、アーアー聞こえなーい電話ガチャンって姿勢だからね。
裁判所にもアーアー聞こえなーいだし、クレームなんか聞く気もなさそうだよ。

90 ：
>>87
確かに

91 ：
なかなか厳しい業界だけど、頑張れば月に6万は稼げるぜ。

92 ：
http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1228403089/l50
栃木スレで内輪もめしているぜｗｗｗｗｗ

93 ：
下痢便

94 ：
プ○ント陸送は永遠に不滅です！！

95 ：
キセラーの皆さんお元気ですか？

96 ：
ゼロの配車センター
もっと日程の管理を頑張れ！

97 ：
>>87
全面同意
>>89
誤 爆 乙
>>91
うん、月６万はかたいなwwwwww

98 ：
メンテナンスコシバの回送事業部って、今は正社員雇用はしてないのかな。

99 ：
ｺｼﾊﾞwwww
悪いこと言わんしピカリかチンフジにしとき

100 ：
チン富士はちょっと・・・


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