【三菱ふそう】ザ・グレート【地味にカコイイ】
WiKipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E3%83%BB%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88
関連スレ
三菱ふそうスーパーグレート その2
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/truck/1293963336/
今こうして見てみると最終型めちゃめちゃかっこいい。ザ・トラックって感じがする。
前２軸のフロントフェンダーが好きだった。
インドネシアでは現在も製造されているなんて想像しただけで興奮する
同感
ライトをファイターのキセノンに換えたりして可愛がってたが空車でも燃費が極悪だったのとフレームが歪んだりで廃車になっちまった(涙)
何だかんだで一番トラックらしくて今でも一番好きなトラックです。
積んだ時キャビンがタイヤに座ってるみたいでｲｲ(^O^)
オレは電動ミラーになった平成4年式のグレートカスタムが内外装共に一番良かった。
ただ、ドアヒンジのガタつきは気に入らない。
ミラーカバーのメッキの小さいパーツ、部品で取ってもらったら割に値段が高かった。
よくキャビンがエビ反りなってません？
特にグレートとファイターに多い
余計に気になるんじゃないか？
フルコンファイターの中期ライト、移植したん？
カスタムのグレート乗ってみたかったなぁ…
そんな俺は、ふそう好きのビッグサム海苔…
でも、グレートやファイターに日野バスマークって…カッコ悪いね
あと、無理やりなドルフィン、レンジャー仕様もね
キラキラしたキセノンのやつね！
コーナーオレンジにして！
フロント扁平履いて前傾にして、ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ360cmまで上げてﾏﾂｺのｺﾞﾛｺﾞﾛ入れて…
ｾﾙﾌだったから箱車ほど迫力無かったけど(笑)
個人的にはグレートの方がデザインが新しい気がする
グレートの角目2灯も、ドルフィンの角目4灯も両方共に渋くて好きだけどね
ウチにある前2軸鉄道コンテナ積み仕様のグレートのミニカーはシャーシが反ってるよｗ
先月車検しました…まだ乗るのか
ﾋｰﾀｰｺｱ
ｶｰｸｰﾗｰｷｷﾌﾘｮｳ
ﾛｰﾗｰﾀﾍﾟｯﾄｲｵﾝ
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰｸﾗｲ
ﾄﾞｱﾋﾝｼﾞｶﾞﾀ
ピカールで磨けば綺麗になるのかな
コンパウンドで磨いて脱脂してクリアオレンジに塗っちゃってたよ！
810のスレがないのは寂しいぜ！
俺はトラックの中で唯一V12の設定のあった810が好きだ！
特に最終型のフォグもないのに厚みのあるフロントバンパーなんか
たまんねぇぜ！
誰かスレ立てお願いします。
根気よくやれば、そのうちキレイになると思います。
結構似合うな。
810のバンパーってさ、フォグ付いてるのは無いよね
ヘッドライトにフォグって入ってたっけ？
ヘッドライトの黄ばみ Part14
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/car/1322000884/
あれ車検通るの？
窓があったりカメラを使ってたりするのは
昔からモーターショーに出てたな
アンダーのデカイ円盤が見づらかったな・・・
エアロミディなどのバスとグレート系はメーターのレイアウトが逆だったが、差別化していたんだろうか。
当時はな
今なら逆にスーパーグレートにグレートバンパー付けたい
そして下には角マーカー
安全窓の形やらベッド窓のガラスの③点ボタン止からパッキン固定のガラスに変わったのも当時グレートが最初だよね…
ＵＤ大型、通称レゾナのヘッドライトベゼルのサイズにグレートのヘッドライトが寸法ピッタリで付く。当時は凄く先進的なデザインに見えたもんですよ。
因みにスーパーグレートの重ヘッドにグレートバンパー前出しに国防ﾗｲﾄはうちの会社に居るわ。
＠上↑の重機屋さんでした(笑)
つーかSGバンパーって何にでも合うよな。
810でもビッグサムでもドルフィンでも似合うし。
あれほど汎用性の高いデザインってのも珍しい。
オレ、角目の4年車に乗ってた時に代車でプロジェクターライトの7年車に少しばかり乗ってたが・・・パワーがないのとライトの暗さに悩まされた。
雨天の夜はプロジェクターは見えにくい希ガス。ファイターもだけど。
グレートには、純正が一番いいと思いますが
目付きが鋭いような感じの後期型には特に似合わないと思う
今さらかもしれないがキャブの天井が後ろ下がりなのは何故？
角目ファイターもだったしグレートも最初慣れるまでシフトチェンジが手こずった記憶がある…
グレートなんかＮ55555
屋根に溜まった雨や雪がブレーキ踏んだ時にフロントガラスに落っこちてこない様に
そこでフォグランプですよ
特注なのかな？
違和感なく綺麗に仕上がってたなぁ～
１０年位前に、平塚辺り？だったかな？ダンプでハイルーフにしてるやつも…
衝撃的なスライドだけど、２度と見る機会がなかった…
無念なり
だよねぇ～
そう言えば！
何年か前まで都内でも、海コン？かなにかで踊り場にベッドを置いて、今の日野みたいなハイルーフがいたなぁ～
当時、自分は元年式のV10で基礎屋仕様のルーフカットだったから、個性的なハイルーフは羨ましく思えたよ
クロ・クレ回送の重トレは迫力がある。
廃車？
激しく同意
オレンジ色のヘッドだけ走ってて胸が熱くなったわ
地場～近県の重機回送だから距離も32万㎞しか走ってない
秋田・山形・新潟の太平興業から買った奴は「MITSUBISHI」が多かったよーな……
フロントパネルにFUSOのバスマーク。
最後に見た時は、手入れがされてないみたいで、ボロボロなイメージしか無いんだよなぁ～
内装の作りが凄く気になる１台だけど！
今どきカミオンって…
カミオンに載ってたのは白のスーパーグレートだったわ
三菱のスペル間違ってるぞ。頭のレベルが良くわかる。
恥ずかしいな全く。
20年も前だが…あれに憧れて運転手になった
お前、面倒臭い奴って言われてるだろ？
いやいや、ローマ字すら分からんなんて、社会人として恥ずかしいぞ。
これくらい、いいだろうが間違いを起こす元だしな。今はコンプライアンスの時代！甘い考えは捨てなよ。
俺に指摘されて良かったな。ずっと間違えたまま一生終えるとこだったな。
俺に批判ではなく、逆に感謝してもらわなくちゃね。
これくらい、いいだろうの発言でまたお前の頭のレベルが分かったぜ。
あんた、どこいっても嫌われてんだろ
今はリミッター付だからバスを追い越すのも難しいよね………
誰かが死ぬわけでなし、これくらいいいんだよ。
それともアレか？
お前、「的を得る」と言うと「的は射るものだ！」って大喜びで噛みつくタイプだろw
大体ローマ字とコンプライアンスに何の関係があるんだ？
ローマ字と英語の区別もつかない、お前の脳みそのレベルよかマシだろう。
っつーかぶっちゃけお前アスペだろ。
一度精神科で診てもらえよ。
間違ってるのに俺が正しい細かいことを言うなと言うお前がアスペと診断されると思うけど
そんなんでアスペと診断されるわけねーだろ馬ー鹿w
ホント馬鹿なんだからw
ダンプに有ったよ。８DC9でIntercooler無しの380PS。
89と同一じゃねえのは見ればすぐにわかるだろ
英語でもローマでも表記は同じだし社名とかマークの決まりを知らんのか
精神科だとあんな数行だけで診断は出ないが十分引っかかる内容だぞ
これくらいいいんだよなんて言っちゃうんだから
飲んでないと言って歩かせたらふらついて座り込んでる奴と同状態だからな
バカというよりお前の場合は池沼だからしょうがない
可愛そうに
> 英語でもローマでも表記は同じだし社名とかマークの決まりを知らんのか
それは俺じゃなくて>>89に言うことだ。
>>83=89なんだろうが、ローマ字のスペルを誤っただけで
「お前英語苦手だろ？ 頭のレベルが良くわかる。」
この論理飛躍を批判して何が悪い。
ローマ字と英語の区別もつかないと俺が言ったのはそういうことだ。
それで池沼なのか？
>>89の肩持ってる時点でお前も相当だな。
ホントに頭の悪い奴だな
お前はあれだけでローマ字表記と英語表記の区別がつくのか
どっちで見てもスペルの間違ってるお前はバカなんだよ
さらに勝手に会社の表記をローマ字で書いたんだってのもおかしい
通常の奴ならその会社が指定する表記か
ここは日本なんだから日本語の通例で表記するもんだ
言い訳でローマ字だって独自論に拘るのがアスペの特徴になんだよ
どうせローマ字で統一ならFUSOも同じように書くべきなんだよバカ
そしたらどっちもどっちになったんだよバカ
すみません。
>>101
やれやれ、参ったね。
ここまで話が通じない馬鹿は初めて見たわい。
> どっちで見てもスペルの間違ってるお前はバカなんだよ
>>78と俺は別人だ。スペルを間違ったのは俺じゃなくて>>78。
文章読めばわかるだろタコ助！
> ここは日本なんだから日本語の通例で表記するもんだ
> 言い訳でローマ字だって独自論に拘るのがアスペの特徴になんだよ
だからそれは俺じゃなくて>>89に言うことだって何回言ったらわかるんだ馬鹿！
こっちはたかが２ちゃんのカキコのスペルミスぐらい大目に見てやれって言ってるだけだ。
なぜそこまで執着する？ 必要以上に執着するのもアスぺの特徴。
> どうせローマ字で統一ならFUSOも同じように書くべきなんだよバカ
> そしたらどっちもどっちになったんだよバカ
意味不明。それともこんなわけわからん文を書くお前は統失か？
いい加減にしろ！
荒らすのやめろ
自分が見た車は、ロングシャシーのユニックだったんです。
情報をもとに行けば、エンジン載せ換えか、右シュノーケルがダミーだったかという事になりますね。排気音は間違いなくＶ８でした。
てのを聞いたことある。
2台しか作られなかったとか。
都市伝説？
栃木のダンプ屋が作らせたとかなんとか……
FV414JRのカプラ取っ払ってダンプ架装でもしたのかしら？
それともFV41[3|5|6|8|9]JD改？
あけましておめでとう。
540馬力出した魚屋さんがいたとか。
ﾌﾞﾗｯｸﾏｽｸ時代にはﾊｲｶﾑを装着してたとか。
無茶苦茶するなあ…
今風に言えばハイキャブ単車にT7載せてポンプ弄ったようなもんか。
出力の確認はシャシダイでしかできないと思ってんのか？
今の新車の420馬力より力あって具合が良い。
長距離は新車に限るが地場で山の現場入るならグレートのが力あって良いわ！
生のV型とターボL型なら生でV型の方が粘って乗りやすいだろーな。
ﾀｰﾎﾞでは考えられない程 ｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭ立ち上がりの滑らかさ
もう二度と乗れないと思うと寂しいもんだ。
仮眠してると振動で寝れなかった事がたまにあったな。
8DC9(T7)
最終型のザ・グレートだったよ
好きな車種だし乗れるといいんだけど
初っぱな教官に「サイドブレーキってどこにあるんですか？」なんて聞くなよｗ
存在感凄いね
昔のトラックだけど、ヘッドライトが今の車と同等か、むしろ明るい位だったし (色温度からして純正ハロゲンだと思うが)
キャビンがエビ反りみたいになるのですか？
グレートに関しては、フェンダーとタイヤのクリアランスが大きいからそう見えるんだと思うなぁ。400とか6発なら特にね。
あとキャブサスがヘタりやすい。
待機中に暇だったから随伴車である
三菱ギャランの天井に設置されている
オートエアコンの温度センサーを
ターボライターであぶったら
真冬だったのにエアコンが作動して
風量が全開になったことがあるｗｗｗｗｗ
その後それと全く同じ事を
三菱ふそうの大型トラック
ザ・グレートにやってみたらやはり
真冬だったのにエアコンが作動して
風量が全開になったことがあるｗｗｗｗｗ
車板でも見たぞｗ
(^ω^)
だから、何が言いたいの？
センサーに熱を伝えれば冷やそうとするに決まってますよね。
わざわざここで書く必要は無いんじゃないの？
あまりにもバカ過ぎて呆れてますね！
アホくさ！
ＡＫＢのきたりえ推してる。
先日、修正前の流出画像の陰毛を見た瞬間に即決した。
かわいい、マジで。そしてエロイ。
股間を拡大すると毛が見える、マジで。
ちょっと快感。しかもチームＢメンバーなのに、
うなぎ犬みたいな顔をしているから親近感がわいて良い。
太田プロダクションは力が無いと言われてるけど、
個人的には凄いと思う。ホリプロと比べればそりゃ、
ちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないってＡＫＳの社長も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ、なるハイの川越シェフ事件で地下板が荒れちゃうとちょっと怖いね。
ＡＫＢメンバーは処女という設定なのに、実際はみんな処女じゃないし、
処女喪失の速度にかんしては、多分きたりえもさっしーも変わらないでしょ。
きたりえに乗ったことないから知らないけど、
陰毛があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くて、
だれもきたりえなんて推さないでしょ。
個人的にはきたりえでも十分に抜ける。
嘘かと思われるかもしれないけど、
左にセクシーローズでダウンロードした動画を再生して、
右にきたりえの陰毛画像を並べて抜いた。
つまりはさすがのセクシーローズですら
きたりえの陰毛画像には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
落ち着け
私は数年前スゥエーデンのＳＣＡＮＩＡという車に乗っていました
http://www.tuda-group.co.jp/zaiko/detail/?No=SG230000
ＳＣＡＮＩＡのＡＴシフトレバーはなんと
運転席右側ライトスイッチの部分にあります
http://www.tuda-group.co.jp/carphoto/SG230000p17.jpg
ＮがニュートラルでＤがドライブでＨは忘れた…
画像に写っていないけどＲはもちろんバック…
レバーを手前に引くとシフトアップで奥に押すとシフトダウン
レバーを下に倒すと（右ウインカーと同じ操作）忘れた…
先端のボタンを押すとマニュアルモードになります
ちなみに画像の奥に映っているハザードスイッチの
左隣にあるダイヤルがライトスイッチで
左がＯＦＦで真ん中がスモールで右が前照灯です
上のスイッチは左から順に下記のようになっております
電動ミラー オートクルーズ エアサス デフロック
外車なのでウインカーレバーは左側にあります
ちなみに上記画像のＳＣＡＮＩＡは前の型だからイマイチ…
俺が乗っていたＳＣＡＮＩＡは現行型だからこれです
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%8B%E3%82%A2
室内高１９０ｃｍで運転席と助手席の間に一切障害物がないし
ステアリングを真上に跳ね上げることができるので
身長１８０ｃｍある自分でも普通に歩いて助手席に移動できます
助手席で弁当食べるときに便利…
http://www.hino.co.jp/j/product/truck/scania/index.html
お前にはリヤカーで充分だ！
贅沢にスカニアなんて笑わせるぜ！
シアターの女神公演 勇気のハンマー
http://www.youtube.com/watch?v=VWExUHeRh5Y
イントロ ０：００～０：５７
Ａメロ ０：５７～１：１５
Ｂメロ １：１５～１：２９
サビ １：２９～１：５１
間奏 １：５１～２：０７
Ａメロ ２：０７～２：２５
Ｂメロ ２：２５～２：３９
サビ ２：３９～２：５８
ギターソロ ２：５８～３：１８
サビ ３：１８～３：３８
サビ ３：３８～３：５６
アウトロ ３：５６～４：１４
シアターの女神公演 隕石の確率
http://www.youtube.com/watch?v=pSOAp8fLF4A
イントロ ０：００～０：１８
Ａメロ ０：１８～０：３３
Ｂメロ ０：３３～０：４６
サビ ０：４６～１：１８
間奏 １：１８～１：２２
Ａメロ １：２２～１：３７
Ｂメロ １：３７～１：４９
サビ １：４９～２：２２
間奏 ２：２２～２：５５
サビ ２：２５～２：５５
アウトロ ２：５５～３：１８
シアターの女神公演 愛のストリッパー
http://www.youtube.com/watch?v=6ozhg710aB4
イントロ ０：００～０：１３
Ａメロ ０：１３～０：３７
Ｂメロ ０：３７～０：５６
サビ ０：５６～１：２７
間奏 １：２７～１：４０
Ａメロ １：４０～２：０４
Ｂメロ ２：０４～２：２３
サビ ２：２３～２：５４
ギターソロ ２：５４～３：０７
Ｂメロ ３：０７～３：２５
サビ ３：２５～３：５０
サビ ３：５０～４：２２
アウトロ ４：２２～４：３９
シアターの女神公演 シアターの女神
http://www.youtube.com/watch?v=KOAivdzbc-w
イントロ ０：００～０：２８
Ａメロ ０：２８～０：５３
Ｂメロ ０：５３～１：０４
サビ １：０４～１：３３
間奏 １：３３～１：４６
Ａメロ １：４６～２：１１
Ｂメロ ２：１１～２：２３
サビ ２：２３～２：５０
間奏 ２：５０～３：０１
ギターソロ ３：０１～３：１４
サビ ３：１４～３：４２
アウトロ ３：４２～４：０５
http://www.youtube.com/watch?v=PA3RkwSeSy4
イントロ ０：００～０：１７
Ａメロ ０：１７～０：４７
Ｂメロ ０：４７～１：０９
サビ １：０９～１：４４
間奏 １：４４～１：５２
Ａメロ １：５２～２：２３
Ｂメロ ２：２３～２：４４
サビ ２：４４～３：２０
間奏 ３：２０～３：３６
サビ ３：３６～４：１３
アウトロ ４：１３～４：２８
http://www.youtube.com/watch?v=hI8Omgze1H0
イントロ ０：００～０：３３
Ａメロ ０：３３～１：０１
Ｂメロ １：０１～１：１９
サビ １：１９～１：５１
Ａメロ １：５１～２：１９
Ｂメロ ２：１９～２：３７
サビ ２：３７～３：０９
間奏 ３：０９～３：２７
サビ ３：２７～３：５９
アウトロ ３：５９～４：２５
http://www.youtube.com/watch?v=Fw6wWpskGaA
イントロ ０：００～０：１９
Ａメロ ０：１９～０：４２
Ｂメロ ０：４２～０：５５
サビ ０：５５～１：２０
転調 １：２０～１：３４
間奏 １：３４～１：３９
Ａメロ １：３９～２：０２
Ｂメロ ２：０２～２：１５
サビ ２：１５～２：４０
転調 ２：４０～２：５４
ギター ２：５４～３：０４
サビ ３：０４～３：２９
転調 ３：２９～３：４３
アウトロ ３：４３～３：５３
http://www.youtube.com/watch?v=UxsRxX6tsdE
イントロ ０：００～０：１５
Ａメロ ０：１５～０：３５
Ｂメロ ０：３５～０：５６
サビ ０：５６～１：１５
間奏 １：１５～１：２７
Ａメロ １：２７～１：４７
Ｂメロ １：４７～２：０７
サビ ２：０７～２：２７
Ｃメロ ２：２７～２：４８
サビ ２：４８～３：０８
サビ ３：０８～３：３７
アウトロ ３：３７～４：００
素晴らしいのが 好き 好き 好き
http://www.youtube.com/watch?v=McI7K0fAiG8
この曲はイントロ間奏アウトロが神だけど
Ａメロのメロディーが特に神…
Ａメロの神ポイントは…
０：２６～０：３２
０：４１～０：４８
２：０１～２：０７
２：１６～２：２３
Ｂメロ後半も感動できる…
１：０３～１：０９
２：３８～２：４４
格好いい！
スイッチ類が国産とは違うね
個人的にはライトスイッチは外車のダイヤル式の方が使いやすい気がする
スクラップ運搬だったから
トレーラーがやたら長かったな…
キングピンの前の部分にボディがあるから
トラクタとトレーラーの隙間が海コンより狭かった…
シートもメーターも素晴らしいんだけど
電装系がダメだね…
この嫌われ者が！！！>>151を見てみろや！
お前みたいなネクラは三輪車で充分なんだよ！
また狂ってたくさん訳のわからぬ書き込みしとけ！
スレッドが全部埋まるまで書き込みしとけよ！
お前の今日のノルマだからな！
ちょっと皆さん？
男だったら若くて
可愛い女の子好きでしょ？
だったらこれを観てくださいませ
ＳＫＥ４８ チームＳ ３ｒｄ公演 制服の芽の狼とプライドです
狼とプライド 矢神久美＆木崎ゆりあ
http://www.youtube.com/watch?v=OLfrRgt2OKo
http://www.youtube.com/watch?v=uD_PcLmBAO0
http://www.youtube.com/watch?v=x9UJb7dbMkI
昨日のピグの生放送は面白かったぞ
10人だけで姪が出てなかったけど
ザ・グレート
さすがに古いからスレが実質死んでいるんだなｗ
昔はスーパーグレートに憧れたけど
今はスーパーグレートが普通だもんな…
ドルフィン
プロファイア
ザ・グレート（初期型）
ザ・グレート（後期型）
スーパーグレート
ビッグサム
８１０
ＧＩＧＡ
ＳＣＡＮＩＡ
色々乗っけたどやっぱり
スーパーグレートが一番だな…
レスアンカー間違えた…
153と154は貴方へのレスです
特に２：５２以降のギターソロの振り付けが
可愛い過ぎて萌えちゃいます(^ω^)
http://www.youtube.com/watch?v=uD_PcLmBAO0#t=2m52s
本日のコテハンは
ＳＫＥ４８ チームＳ ３ｒｄ公演 制服の芽
AKB48ひかりＴＶコント番組 びみょ～
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/akb/1326259652/
これを見れば
私のキチガイっぷりが分かります(^ω^)
インタークーラーツインターボでウサミミみたいの２本にエントツマフラー２本出し
トラック野郎!!って感じはするけど出だしのパワーが全然…
生Ｖ８のスパグレ乗ってたんですがグレートもスパグレみたいに出だしが強くなる弄り方とかあるんですか？
最近新車のアルファード現金で買ったんだけど
仕事しないでそんな車買えたとしたら
俺ってかなりラッキーだよな(^ω^)
親から誕生日にもらったビルが今度は6つ目だと
働かなくても月収数千万だよ
たまーに羨ましいニートもいるのさ
そいつは職の知識が皆無で金銭感覚がズレてるけどな
ここには友達の幅が狭い気持ち悪い人もいるみたいですね
ＡＫＢ４８ チームＡ 大家志津香 乙
http://ameblo.jp/shizuka-oya-we/
なんてヒマなクズ奴なんだ！
ヒマ人さん、上手なヒマの潰し方教えてもらえませんか？
ヒマ人の大先生に是非お願いしたいね！
>>164みたいな事書いてるが俺から言わせたら、だから何？って感じ！キャッシュで買って良かったね！
ただの自己満足！独りよがりだな！
器量の小さいヒマ人さん！
今日もたくさん書き込みの仕事して下さいねぇ(;´д｀)
出づらいを、出ずらいと、間違えちゃったり
出ているを、出てると、い抜き言葉しちゃったり
出られるを、出れると、ら抜き言葉しちゃったり
茨城はイバラキなのに、イバラギと言っちゃったり
老舗という漢字に変換したいのに、シミセと入力しちゃって変換できなかったり
体育という漢字に変換したいのに、タイクと入力しちゃって変換できなかったり
店員という漢字に変換したいのに、テイインと入力しちゃって変換できなかったり
雰囲気という漢字に変換したいのに、フインキと入力しちゃって変換できなかったりする奴は童貞（^o^）
御用達はゴヨウタシだけど
ゴヨウタツでも変換できるのよね…
重複はチョウフクがいいと思うね
ジュウフクだと重い感じ…
代替はダイタイがいいね
ダイガエだと変な感じ…
給湯をキュウユって読んじゃうアホがいるけど
あれはキュウトウだしね…
ガソリン入れる機械は給油機ではなくて
計量器のほうが一般的出来だね…
最後の一行がちょっと残念な感じ。
報告サンクス
チームＫの米沢瑠美と
チームＢの平嶋夏海が卒業となりました…
http://ameblo.jp/akihabara48/entry-11148085263.html
男と遊んでいる写真が昨日流出してしまい
地下板（２ｃｈのＡＫＢ板）が炎上し
本日２名ともＡＫＢ活動辞退となりました…
http://akb48matome.com/archives/51800254.html
上記理由により本日開催される
渡り廊下走り隊７「希望山脈」全国握手会イベント
『さあ さあ さあ 皆の衆 どうぞ握手して歌いましょう』
＠THE GRAND HALL（品川）は平嶋夏海は欠席となります
http://watarirouka.com/event/index.html
渡り廊下走り隊７
http://watarirouka.com/profile/index.html
キチガイさん。
そろそろ無意味な書き込み止めてもらえませんか？
お前がロリータ好きなのは良くわかったから！
スカニアだのアルファードだのお前には似合わないんだよ！
幼稚なお前にはフィギュアがピッタリなんだよ！
セーラームーンとかのな！
大人の女に相手にされなくて寂しくしてんだろうなぁ。
米沢瑠美解雇で今日も飯がうまい！！
＋ ＿＿＿_ ＋
＋ ／⌒ ⌒＼ +
ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
+ ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ +
| ┬ ﾄｪｪｪｲ |
＋ ＼│ `ー'´ ／ ＋
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / /＿ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
平嶋夏海解雇で今日も飯がまずい
::::::::::::::::::: ＿＿＿_ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::: ／ ＼ :::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::: ／ :::）:::（::: u＼ :::::::::::::::::::::::::::::::
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:::::::::::::::::::::: | ヽ （__人__） / | :::::::::::::::::
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＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / ──┐ ──┐ｌl ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / ／ ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ ＼ ／＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
その返事の早さ！
天下一品ですね！
さすがネットオタク！
こうやって１日の時間を過ごしてるんですね。
バッカみたい！(^0_0^)
お子ちゃまを医者に連れて行って
おたあさまを温泉に連れて行って
家内安全をスーパーに連れて行って
今帰って来ますた(ﾟ∀ﾟ)
遠回しにごちゃごちゃ書いてるが、ようは、使いっパシリで１日の暇を潰したわけね(^0_0^)
そんなヒマの潰し方もあるんだぁ(^0_0^)
使いっパシリなんて、うらやましいなぁ(;´д｀)
パシリさん！明日もしっかりパシってね！(^0_0^)
アッ！ついでに俺の夜ご飯も買って来て！(;´д｀)
キチガイネットオタクが(怒)キモいんだよ(怒)
さっさとタヒねよ(怒)
わかったら、さっさとタヒんでね(笑)
ダーリン(≧∇≦)
で？？？
:: .|ﾐ| ::::::::
::::: ＿＿＿＿ |ﾐ| ::::
:: ,. -'"´ ｀¨ー ､ ::
:: ／ ,,.-'" ヽ ヽ、 ::
:: ,,.-'"_ r‐'" ,,.-'"｀ ヽ、 ::
:: / ヾ ( _,,.-='==-､ヽ ヽ、 >>181 お前もだいぶ死に急いじゃったな…
:: i へ＿__ ヽゝ=-'"／ _,,> ヽ
:: ./ / ＞ ＝'''" ￣￣￣ ヽ
:: / .<_ ノ''" ヽ i
:: / i 人＿ ノ .l
:: ,' ' ,_,,ノｴｴｴｪｪ了 /
i じｴ='='='" ', / ::
', (___,,..----U ／ ::
ヽ、 __,,.. --------------i-'" ::
ヽ､_ __ -_'"--''"ニニニニニニニﾆヽ ::
｀¨i三彡--''"´ ヽ ::
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ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
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ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
お前よりよっぽど好感持てるがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
北海道～東京１６００キロ
トラック乗り継ぎふれあい旅見た人いる？
古紙運搬 明成物流の
アルミウイングトレーラー引っ張っている
Ｍｅｒｃｅｄｅｓアクトロスの
左ハンドルのトラクター…
あれすごいよな…
元ＳＣＡＮＩＡ乗りの俺もさすがに
左ハンドルのトラクタには顔負けだ…
左バックは簡単だと思うけど右バック大変だろうな…
日本の道路の場合右バックのほうが頻度が高いと思うから
毎回左バックやっているような感じになるんだろうな…
ミルクトレーラーを引っ張っていました
http://www.inui-jyuryou.co.jp/top_img/366600081.jpg
Ｍｅｒｃｅｄｅｓ
ＶＯＬＶＯ
ＳＣＡＮＩＡ
８１０
ＧＩＧＡ
プロフィア
グランドプロフィア
ビッグサム
ＱＵＯＮ
ザ・グレート
スーパーグレート
色々乗りましたが
結局ザ・グレートが一番だな…
その理由は…
車から降りようとする時に
ズボンとか服を掴んで降りないで下さいと
引き止めてくれるとところ…
サイドブレーキの調整を怠っていると
頻繁に引き止めてくれる…
俺が最初に乗った大型はドルフィン（後期）だった…
直６の４ｔに乗っていた俺にとって
最初の頃Ｖ８サウンドに感動したものだ…
その後
パワーシフトやパワーウインドーが着いていない
ザ・グレートや初期ドルフィン（シフトレバーが長い）のトラクタも乗って
その後ザ・グレート（後期に乗って）トラクタに乗って感動した…
しかしスーパーグレートに乗っちゃうともう
ザ・グレートには乗れない…
サイドブレーキなんとかならんのかｗ
ヘッドライトやフォグランプの配光、明るさはどのトラックが良かった？
ヘッドライトに関しても
スーパーグレートが一番よかったような気がする
とにかくスーパーグレートは神だね…
ここはザ グレートのスレです。
スパグレが神ならそっち行けカス!!
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ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
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ノ＼ ＿_ノ ＼ ／＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
ザ・グレの後期(KC-の細目ライト)より中期(U-の角目)の方が明るい希ガス。
同年式のバスも同じだと思う。
サイドBが右にあったのは「ふそう」らしくて嫌いではない。
だがダンプの場合は右に2本のレバーあったからやっぱり邪魔だ。
初代スーパーグレートのライトはよく明るいって言われてるね (フォグランプも)
HIDだし
>>198
あの角目ハロゲン明るいよね
レスありがとうございました
ぼろくてろくなイメージがないんだよね…
まあ牛乳輸送トレーラーの会社がケチで
ボロい中古トラクタ買ってきて（主にふそう）
自社で塗装する会社だからな…
ザ・グレートが一番多かったけど
ろくなトラックじゃなかったね…
牛乳ロリなんて安定して楽だからやめられないっしょ
ＮＭＢ４８か飽きたな…
ＳＫＥ４８も飽きた…
ＡＫＢ４８も飽きてきた…
しかし…
チームＢだけは飽きない…
シアターの女神公演だけは別だな…
渡り廊下走り隊７好きだけどなっちゃん死んだからな…
トレーラー限定の話をすると
牛乳輸送辞めて
産業廃棄物運搬（ビッグサムフルトレーラー）辞めて
海コン（スーパーグレート）辞めて
スクラップ運搬（ＳＣＡＮＩＡ）辞めた…
そして今は普通の会社で勤務…
トークはBのが面白い
紙飛行機が明後日に飛ぶのも面白い
SKEの純度の高さは初期のAKBみたいでいい
NMBはやらされ感があるからイラネってか自滅してるな
気仙沼で烏賊を運んで
北陸で鯖を運んで
今は独立してPC鯖を運んでる
ＡＫＢ４８ チームＫ ＲＥＳＥＴ かっこいい感じ
ＡＫＢ４８ チームＢ シアターの女神 かわいい
ＡＫＢ４８ チーム４ 僕の太陽 嫌い
ＳＫＥ４８ チームＳ 制服の芽 良い
ＳＫＥ４８ チームＫII ラムネの飲み方 知らん
ＳＫＥ４８ チームＥ パジャマドライブ 知らん
ＮＭＢ４８ チームＮ 青春ガールズ 知らん
ＮＭＢ４８ 研究生 ＰＡＲＴＹが始まるよ 知らん
こんな感じかな…
やっぱりシアターの女神公演が一番いいな…
おおーぃ どうなってしまったんだ？
今消えてるスレは書き込みが有ればすぐに復活するよ
ザ・グレカスタムは辞めた奴のお古や新車みたいな中古含めて通算3台乗ったが、ドアのヒンジがガタついてだめ、どれも。
ドアの内張り、汚れっぽくなるのと肘をかけてしまう部分がいつの間にか破損。なんかもろい。
灰皿の蓋が折れて、そのうちふたがなくなる。810もだけど。
昭和62年と平成2年式のラジオ、音がならなくなったり、何故かAMしか聞けなくなる。
メーターの横の速度灯のチェックランプやPTOのクリアな表示が何年かたつと曇ってきて見えない。
ハブなんだけど乗ってて異常なかったが車検でアッセン交換してあった。それはそれで良かったが。
平成4年頃のカスタムは完成度が高くて一番良かったな。見た目もかっこいい。
V8もパワーがあって走りも◎
一番怖いのは微量の放射性物質による影響は
直ちに影響がないから今はどうにでもごまかせる…
だから今いくらやばい状態だとしても
ダイジョブダイジョブ～ダイジョブダイジョブ～
ハイ、ラスタラウェイと枝野氏に言われておしまい…
そして数年後に甲状腺ガンと
白血病になって訴えても物的証拠がないから
福島原発で臨界起こったよ
ア、ソレ、ア、ソレ、ア、ソレソレソレソレ、
だけども だっけぇど、証拠がないから、
そんなの関係ねぇ! あー そんなの関係ねぇ!
あー そんなの関係ねぇ!はい!おっぱっぴー
チントンシャンテントン、チントンシャンテントンと叫ばれてしまう…
オッパッピーって
オーシャンパシフィックピースでしょ？
太平洋に平和をという意味でしょ？
実際は太平洋は福島原発のせいで平和じゃなくなっている…
放射能が怖くて西日本まで逃げては見たものの
結局福島原発が無事収束して遠くまで避難した意味がなく
ただ単にお金を無駄遣いしてしまった人達はチキンハートヨロシク
何の意味もない！何の意味もない！ハイ、ズイズイズイ～と言われておしまいｗ
俺も、そう思う典型的なダメ人間だな！
>>204は人間として頭がおかしい、人以下やな！
そんなキチガイだから職も続かず転職ばかり！世の中の嫌われ者なんだよ！
お前の、堕落した生きざまが名実共に語ってるな！友達もおらず、結婚出来た事がまさに奇跡！
カスはカスなりにおとなしくしとけや！
俺はお前と違って転職なんて一度もした事無いぞ！
トラックの運転手でも無いしな。
二度と現れるなよ！
お前は下向いて歩く人間なの！
どこでも、ここでも嫌われて、憐れなボンクラよ！
クリアレンズで黄色光のやつ
ダンプに有ったっけなぁ。
>>55 ギアが固いよね。それ以外は最高の車だと思ってるけど。何か４速がメッチャ固かった。ＦＫ４系ファイターはスムーズに入ったけど。
480PS
よろしくね。
一度乗ってみたいもんだな
除雪車シャシーか分からないけどグラブロとかより目線が高いし、メッキとかないけど別な意味でカッコいいと思う。
良く見りゃ台車に申し訳ない程度のマーカーとか付いているんだね
量産と同じ仕様のエンジンです。
８ＤＣ１１
３５５ＰＳ
最高でした
7速仕様より6速仕様のが力があった。
自分は６速は乗った事ないけど、７速の低速ミッションだったから６速よりは燃費良かったし力もあったぞ。個体差もあるかもね。デロデロデロデロ～
力があった、燃費よかったて
よくわかるね。
6速なんて。
貧乏だから7速買えなかったの？
まだ現役で地場回送で稼働中だよ！
昭和62年式カスタムの淡いブラウン色系の内装も落ち着いていて◎
62年式カスタム昔ウチにもあったわ。ダンプでもないのに何故かダッシュボードに鏡が付いてた(笑)普通のミラーに交換してたからただの飾りだったぜ
やっぱりあるよね！？
あれってオプション設定？
http://www.youtube.com/watch?v=tc8GY0Tg-hI&sns=em
https://www.youtube.com/watch?v=k6VKvI6MhkI&feature=youtube_gdata_player
http://www.youtube.com/watch?v=k6VKvI6MhkI&sns=em
https://www.youtube.com/watch?v=y03vlMvvlR8&feature=youtube_gdata_player
http://www.youtube.com/watch?v=y03vlMvvlR8&sns=em
https://www.youtube.com/watch?v=dzUQD4YWi98&feature=youtube_gdata_player
http://www.youtube.com/watch?v=dzUQD4YWi98&sns=em
当時の他社の大型はグレートと同時期に出た８１０はまだ丸目、ドルフィンもまだ丸目。レゾナも前期型は丸目だったが
ちょうどこのあたりにＭＣで角目４灯になっていた頃だ。
しかし、グレートは登場当時から専用品の角目だった。なので同時期の大型と比べたらグレートはかなり新しく見えたんじゃないかな。
今見ても、レトロ系のＦシリーズに対しかなり近代化したデザインだと思う。
いやーやれば出来る子ではないか。
走行50万キロだけどまだまだ行けるよね？
知り合いの角目ヘッド(8DC9)は260万kmまで走ったよ。
部品を使って作る新生大型車。
小型のＬＩＦＴの大型車版。
それで大型が得意なダイムラー系列の部品をより多く多用するのが特徴
ただし設計、試作、部品手配の段階で、トラブル続発
本当に上手くいっていないのが現状
これを客に売るのかね？
私が客ならこれを買いたいとわ思わない
プロジェクト産科の社員が言っていたもん
カニコンドルにのってたときはグレートバンパーつけてた
ちなみにグレートのったことない
一番かっこいいと思う
潜望鏡って意味なのに真上を見せるだけの鏡なんだとか
一応今は、ベンツマークの付いたキャブを輸入して、これに美品を取り付けて、
なんとか、フレームにマウントし、形にしているのが現状。
いま試作機を作っている団塊。
部品の手配も至極遅れ気味で停滞気味
外観はドイツの大型車と全く同じ
既にデザインではこれをフソ化するのか検討が終わっており、
最終的にはフソ使用にはなるけど、無骨な外観は変わらない・・・はず
と聞いている
今来てんのこんなcyabよ
http://blog.livedoor.jp/comoannex/archives/4079529.html
こんな会社可愛いのか？
お前守りたいとでも思ってるのか？
とにかくいまのFUSOは部品が国際化してから、日本から海外送りもダメ
海外からの調達もダメで、もうどうしようもない状況
ＳＦＴＰの試作車も同じく、部品が入らず、仮品の嵐
夏ごろまでには、試作車出来上がり今度は実験なのかな？
ここでのダメ出しを反映させて、年末に向け完成へと進めるんだろうけど、
ま、試験車が仮部品の塊ではね。
製品化してからトラブルのが目に見えてる。
買わないのが賢明と内部からの声もある
二世代前のクルマのスレで次期型の話題垂れ流してんじゃねーよクズが
ダンプアップしようとしたらサイドだったりサイド引こうとダンプだったり今思えば笑えてくるwww
なんでグレートは他の3社と違って座席横にサイドあったん？
場所無かったん？
当時はレゾナも座席横に駐車ブレーキだったからそれが普通だと思ってた…
バキャってサイドレバーごとめくれた事あるよ
そうなの？
レゾナ乗った事ないから知らんかった。
>>279
結構サビるよねwww
てかグレートでもキャブが少々高くてグリルが下一段多いやつにめちゃくちゃ憧れたなぁ♪
そして電格や電動ミラーに憧れたなぁ。
あの微妙なハイキャブはタテ6か400馬力だよね。初期型のぬりかべみたいな顔も嫌いじゃなかったなぁ。
パワーウインドー上がらない
ドアヒンジすぐガタが来る
エンジンで言えば8Mの出来が悪かった。ローラータペットのガタでエンジンのせかえ。
すまんね，わかった上で書いてるんだけど
いいかげん，み・つ・び・し・ＦＵＳＯから抜け根ーのかと
めサマセヤ
２０１５年にはドイツキャブの外国車が川崎から出て行くんだぞ
しかも品質めちゃくちゃのが
そんだけ言っといて全然違ったらウケル。
てか俺たちは好きでふそうやグレートなんだからいーじゃん別に。
未来もいいけど俺たちはここで今を楽しんでんだよ。
分かる？NOWだよNOW！
そんなに言いたいならスレたてたら？
てかお前一人で抜けてどこでも行けやwwwしっしっ。
と、言ってみる俺･･･
未来もいいけど俺たちはここで今を楽しんでんだよ。
そこは妙に納得
んな事よりふそうの寺マンが燃ポン弄ったら黒煙なくなったんだけどこんなもん？
きさまぁだキチガイ目
リコール出した潰れ車両いつまで追いかけ間すぁしてんだ
取り残され野郎ー外れたタイヤで潰されろ
ﾎﾟﾝｺﾂ乗ってんだぞ。
>>290
日本語変だぞ。
わかった、すまん
窓口とは具体的に？
読み直して日本語は確かにおかしかった＆気分良く話していたグレイとマニアの方には陳謝
http://www.marchi-mobile.com/uploads/pics/mmpro.jpg
ふそうエンブレム取っ払ってベンツマーク付けても違和感無さそうだ
AT愛してる
当時は、結構ベンツのエンブレムを付けてるの居たよ。
特にファイターは、装着率が高かった気がする。
三菱はスパグレにしかないと思ってた＞GVW20t超車
最終型のニューグレートから増T車が出てたよ
サスペンションが固過ぎて跳ねまくりだったな。
22ｔベースで増屯始まりだから屯100万アップで200万高くてさ…
1400万かかったよ。
Ｈ12年に買ったKLFV 430PSハイルーフカスタムのほうがはるかに安かったよ(笑)
今だと同じ仕様で2000万ちょっと切るくらいか
まあ定価なんて無いから実際はもっと安いとおもうけど
周りの知り合いも、22ｔで1800万あたりで買っているね(汗)
うちのはみんなＫＬ以降だから大事に乗るよ。
新車買う、気力は無いし今のトラックに魅力感じないわ。
8M21 暖気終わったから出発するよ。
ここは８ＤＣのスレだねゴメン。
３０年経つのになｗ
ここまできて見ないとなると一度見た時は幸運がおとずれそうだわｗｗ
アンダーミラーが一つだけってグレートはミキサーで何度か見ただけだな
冷凍車とかに居そうなんだが
まだ景気もいい時代のグレートにOPで電動ステップがあったんだよ。
確か普段は2段目の真下に3段目のステップがくっついた感じなんだけどドア開けると3段目のステップが自動で下に下がってくるんだよ。
だから見た目は3段目どっかにぶつけて吹っ飛ばして無くなった感じに見えたはず。
今まで沢山のグレート見たけど一台も電動はいなかったなぁ・・・
アンダーが一つのやつはペリスコープミラーって名前だったはず・・・
FVの回送車だったが、カスタムはペリだったよ。
俺はトラクター用のウィンカー着きのコーナーも着けてスモールに繋いでいたよ。
ちゃんと12ｗにしないと溶ける…。
そのゴムの用途ってなに？
ナンバーよりちょっと離れて２個は何の為なん？
4社ともにあったと思うけど･･･
実は俺もそのウィンカーつけてたwww
あのプッシュは日野の奴が一番カッコよかったよね。
スーパーグレートでも何処かで見かけたような… 気がする。
22ｔ枠にする為とかね。
グレート乗りであのウィンカーに憧れない方がおかしいよｗｗ
トラック乗り始めの頃はファイターだったけどその4トンにもつけてたわｗｗ
ブッシュは最近だとギガかグラプロでたまに見るらいかな…
あれって全長かせぎなん？？
シャシ詰めや、オーバーハング詰めたいけど22ｔ枠で積載欲しい。それで、ゴムや更に間にボックスなど挟んで登録して乗り出し時に外すとかです。
本来は、ぶつける為なんですかね？
きっとｗ 。
バンバーはぶつける為なるんだぜ？
http://www.signalos.co.jp/html_topics/topics_h21_yoko_fes.html
歴史は古く 日野のＫＦや ＵＤのＳ１にもありました。
ふそうの装着は グレートからです。
印象が強かったのはＨＩＤランプだった
乗用車が早くとり入れると予想してたが、トラックが一番最初だった
４月は16時頃の着替えのシャワー中に開けたままのロッカーから、
現金を盗まれ警察が現場検証する事態に。
６月は現場から頻繁に抜け出して窃盗を試みていた社員がおり、
それを捕まえようと作業長が張り込みを実施していたところ、
引っかかるように窃盗を実行･
そのまま逮捕し警察に渡される
この後警察がロッカーに来場し、指紋から何から詳細に調べ、
犯人を尋問するが完全否認・
盗んで手に持っていたブツもあるそうだが関係内の一点張り
結局会社がしかもダイムラーの意向で大事にしないということで被害届を下げる
犯人は今もラインに入って就業中
恐るべき黙認企業に犯罪社員。
この会社は所詮この程度
潰しの指揮をとったのが江上人事総務本部長
さすが東大出だ
ニッチェ江上の叔父さんてマジかよ(笑)
ベンツ6R10エンジンは相変わらず軟弱だなｗ
ベンツV8のOM581エンジンは良いけど
http://fd830.blog121.fc2.com
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
中古を探したら出てきたのがグレート３型の除トラ(FR)でした。
現在塗装中で納車までもう少し時間がかかりますがなんといっても
名車の誉れ高いザ・グレート。今から楽しみです。
しかしあれだけ一世を風靡したにもかかわらずメッキパーツって新品・中古
問わずほとんどないのねん･･･orz
キズとかヒビ割れで普通のガラスに交換されてるのが多い
フロント全面熱線入りを使ってる、価格は標準タイプの二倍
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なこの被害妄想と無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
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なんだかなあ…
FD830を装うニセモノや荒らしにご注意ください。
ｷﾓくて微ミョ～なあの人と取巻き(笑)どもの愚行には断固屈しませんwww
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なこの被害妄想と無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
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なんだかなあ…
S60年式レゾナです
30年も経つので十分旧車(w
>>344
さすがに現役は見なくなったな
グレート先週末仕上がってきました。
前のレゾナが280PS、今のグレートが300PSと20馬力しか
違わないのだが、グレートがものすごいパワフルに感じる。
乗り心地もふそうが断然いい！
グレートが出た当時、トラドラの評価が群を抜いて高かった
らしいが、乗ってみて納得しました。
1985ってことは中期型ですかね。
グレートも初期型だと32歳のヴィンテージモノｗ
レゾナターボⅡのエンブレムを付けたいわゆる中期です。
ターボで回転が上がるまでトルクが薄く除雪時の発進にコツが必要でした。
グレートはH4年製。まだ22歳ｗ。
グレートは初期型でも部品が出ますが、UDは(ry
ＵＤは絶版車の部品生産期間が短いと聞きますね。
今でもよくグレート、８１０、時々ドルフィンのダンプは見るけどレゾナはあまり走ってないなぁ。
１番好きだね。
そうか
シートの傑作は グレートの前の型のシャッターグリルのカスタムだぜ。
椅子の下にエアタンクとコンプレッサーが装備されていて 完全なるエアシートだったぜ。
こいつに比べたら グレカスタムのファブリック椅子なんて 自転車のサドル並みだぜよ。
ブラックマスクか？
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なんだかなあ…
大体 メッキグリルだったら 黒じゃないぜよ！
ちなみに もひとつ前の型のカスタム席は ブルーとシルバーのツートンで クッションがノーマルより かなり厚い 豪勢なもんだったぜよ。
メーターパネルがウッドだったのがカスタムの証ですぜ。
シャッターグリルと言う名称がドルフィンに移行してから、ブラックマスクと呼ばれるようになったのかな。
けん玉で食っていくと決めたが、未だけん玉が出来ない。
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なこの被害妄想と意味不明なひとりごとや無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
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なんだかなあ…
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ってか
しかも、ちょっとだけ音が聞こえてきたが６気筒ではなくＶ８っぽかった。
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焼津ボディのフルサイズのアルミバンで キャッチ 丁番は
ビカビカのステンレス製だったぜ。
まあ、アノ当時の値段でも 架装費込みで ２１００万はしたんじゃなかろうか…
ところで オレが言いたいのは そんな事ではないのだ。
その新車グレートの
ドアを閉めた時の音が 正しく高級乗用車のソレだったのよ…
これにはピングポングもビックリだぜよ！
ＩＤがＦＵだｗ
8輪のキャビン側に2軸、荷台側に1軸の車輌ってなんのメリットがあるんですか？
フロントタイヤが４つあるので、前輪のうちどれか一つがパンクしてもそのままある程度走れる。
なるほど。
わかりました。
ケツ振りがないので、ホーム着けに適してます！
俺は、最終型のＨ７年式のニューグレートで一般貨物をやってたが、帰り荷を拾うのに泣かされたな…
Ｔ９１１の最終型を所有していたぜよ。
あの時代、まだ国道は砂利道ばかりで、前２軸は 最前輪が釘を起こして後輪がふんずけてパンクすることが多かったぜよ… おまけに狭い市場での切り返しは ハンドルが重いし切れ角は少ないし、ヒイヒイ嘆いたぜよ
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なこの被害妄想と意味不明なひとりごとや無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
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なんだかなあ…
FD830を装うニセモノや荒らしにご注意ください。
ｷﾓくて微ミョ～なあの人と取巻き(笑)どもの愚行には断固屈しませんwww
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なこの被害妄想と意味不明なひとりごとや無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
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なんだかなあ…
そんな在日君には現代トラゴがおススメ♪
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
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なんだかなあ…
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
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2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>329
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。
なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives
グレートの除雪トラックは十回に満たない出動でしたが、非常に乗りやすかったです。
生エンジンの特性なんでしょうが、低回転から粘りました。
過去にプロフィアのダンプに乗っていましたが、ふそうの方が粘ってくれる印象です。
年式的に比べるのは可哀想ですが、レゾナよりもはるかに乗り心地も良かった。
キャブサスが付いていればもっとクッションが良いんでしょうね。
さてそろそろプラウ外してウエイト降ろしてダンプで使ってみますよ。
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>>329
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無から有が生まれた
これが全ての真理
佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた
これって４型のウインカーと同じ？？
インタークーラーツインターボとか描いてあるけどエンジンなによこれ？
FR445L
バンパーの形状から路線バスのエアロミディ用と思われ
グレートのとは全く違う
警察による集団ストーカー；犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、
メディアを使ってのほのめかし・・・やればやるほど自身の評判を貶めるのに、本当わけわからん組織
文句あるやつかかって来いや！
俺のワキガでイチコロだぜ！
俺の愛車は185系ハイラックスサーフだぜ！
平成9年式だぜ！
走行距離は20万キロ超えだぜ！
エンジンはディーゼルターボだぜ！
埼玉から青森とか浜松まで走りまくるぜ！
商用車全般が好きだぜ！
特に旧型トラック、アメリカントラックが好きだぜ！
旧車とUSDMな日本車も大好物だぜ！
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるぜ！
ロム専・共通点の無い方はお断りすることがあるぜ！
月に一度は､山間部･農村部方面にﾄﾞﾗｲﾌﾞへ行くぜ！
草ﾋﾛ探索を楽しんでるぜ！
昭和の匂いのする物や風景が好きだぜ！
また､新･旧ｱﾒﾘｶﾝなﾓﾉも好きだぜ！
ｺﾒﾝﾄ･ﾒｯｾｰｼﾞお気軽にどうぞだぜ！
FD830に成りすましたｷ〇ｶﾞｲとは､一切関係はございませんだぜ！
ｷ〇ｶﾞｲ･荒らし対策の為､ｱｸｾｽしずらい場合がありますだぜ！
ご了承くださいませだぜ！
撮影場所はお答えできませんだぜ！
画像の無断転載おことわりだぜ！！
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ｔａｋａ４ｒｕｎｎｅｒのアカウントでヤフオクにゴミを出品してるぜ！
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文句あるやつ誰？
俺のトラック知識でぶっ潰すｗｗｗｗ
俺の愛車は185系サーフｗｗｗｗ
平成9年式ｗｗｗｗ
走行距離は20万キロ超えｗｗｗｗ
エンジンはディーゼルターボｗｗｗｗ
ｓａｉｔａｍａからａｏｍｏｒｉとかｈａｍａｍａｔｓｕまで走りまくるｗｗｗｗ
商用車全般が好きｗｗｗｗ
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるｗｗｗｗ
デコトラとバスは勉強中...ｗｗｗw
画像の保存禁止とか言う人、ナンバーや屋号等の画像処理をしない人とは合わないと思いますｗｗｗｗ
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めっちゃアクセスしてくれｗｗｗｗ
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